:strip_icc():strip_exif()/u/45947/android_bot_smaller.jpg?f=community)
Ik heb zelf een rode, maar de oranje heb ik afgelopen zomer in Oostenrijk van dichtbij bekeken en ik vond het een erg gave kleur
Mustang Mach-E SR RWD | MINI Countryman Cooper S
https://www.autoweek.nl/a...-ford-mustang-mach-e-aan/
Instapmodel vanaf 58k€
Wij hebben de subsidie uit Duitsland al toegezegd gekregen en hebben uiteindelijk netto 45k€ voor onze 2021 job2 SR RWD met Tech Pack 2 betaald.
Ik zeg, dat was een goede deal
Instapmodel vanaf 58k€
Wij hebben de subsidie uit Duitsland al toegezegd gekregen en hebben uiteindelijk netto 45k€ voor onze 2021 job2 SR RWD met Tech Pack 2 betaald.
Ik zeg, dat was een goede deal
Mustang Mach-E SR RWD | MINI Countryman Cooper S
:strip_icc():strip_exif()/u/1707854/crop6202140e2a090_cropped.jpg?f=community)
:strip_icc():strip_exif()/u/143464/crop63ecc2c1c84e2_cropped.jpg?f=community)
Hopelijk kan ik hier wat input verzamelen 
Ik heb 2 offertes voor een Mach-e (beide job 1).
Privé aankoop voor woonwerk en Europese autovakantie
Beide dealers hebben op de offerte gezet alle update te zullen installeren voor uitleveren inclusief module updates via FDRS(?)
Welke zouden jullie aanraden en waarom?
Ik heb 2 offertes voor een Mach-e (beide job 1).
- Een demo (gebruikte) First Edition (AWD ER etc.) voor 60k
- Een nieuwe SR AWD met Technology pakket 2 voor 63k
Privé aankoop voor woonwerk en Europese autovakantie
Beide dealers hebben op de offerte gezet alle update te zullen installeren voor uitleveren inclusief module updates via FDRS(?)
Welke zouden jullie aanraden en waarom?
[ Voor 15% gewijzigd door 5V1NA70G op 13-10-2022 09:07 ]
oef lastig. Als de AWD ER er nog goed uitziet zou ik daar toch voor gaan gewoon voor de extra range. Nu is range bij mij nooit een ding geweest, maar de AWD is toch iets dorstiger, en de First Edition heeft ook alle kit van de TP+ volgens mij....:
Hopelijk kan ik hier wat input verzamelen
Ik heb 2 offertes voor een Mach-e (beide job 1).Extra info:
- Een demo (gebruikte) First Edition (AWD ER etc.) voor 60k
- Een nieuwe SR AWD met Technology pakket 2 voor 63k
Privé aankoop voor woonwerk en Europese autovakantie
Welke zouden jullie aanraden en waarom?
Bijzonder, ik zal mijn dealer deze week eens bellen want Ford heeft geen groen licht gegeven voor de eerder genoemde alternatieve vering aan mijn leasemij en nu bieden ze zelf alternatieve veren aan. Misschien is dit juist de reden....
Ze bieden zelfs spoorverbreders aan...
https://www.ford-accessoi...el=mustangmache&year=2020
EDIT:
zojuist gebeld, ca € 770 incl. montage incl. btw. Omdat het via Ford is mag het van de leasemij en mijn werkgever neemt de extra leasekosten voor zich. Nu maar hopen dat het comfort er bij deze vering ook op vooruit gaat. 2,7cm verlaging aan de voorkant is mij eigenlijk net wat teveel maar Eibach zal er wel goed over nagedacht hebben
.NB, ik heb een RWD SR en dealer kan deze vering gewoon selecteren in het systeem als compatible.
EDIT2:
Nav de data op de Eibach site waarbij heel specifiek staat vermeld dat ze enkel voor de AWD geschikt zijn en het bijbehorende certificaat waarop expliciet vermeld staat dat ze niet geschikt zijn voor de 2WD toch maar een mailtje gestuurd naar Eibach met de vraag hoe het zit.
Reactie: Ze zijn specifiek gemaakt voor de AWD en het wordt afgeraden ze op de 2WD te monteren. Geen reden waarom benoemd.
Ik vrees dat ze mogelijk te stug zijn voor de 2WD. Ik zou de gok kunnen wagen maar als het niet bevalt dan zal demontage ook weer € 500 kosten aangezien ik niet verwacht dat ze bij Ford gratis zullen doen.
[ Voor 52% gewijzigd door FreeMen op 13-10-2022 15:20 ]
FE AWD ER mits hij er uiteraard goed uit ziet. De ER ga je op een AWD echt wel prettig vinden. Bij een graadje of 0 ga je anders niet veel verder komen dan 200-250km op een lading en dan heb ik het over 0 tot 100% laden, tussen de 10 en 90% haal je de 200km waarschijnlijk vaak niet eens.:
Hopelijk kan ik hier wat input verzamelen
Ik heb 2 offertes voor een Mach-e (beide job 1).Extra info:
- Een demo (gebruikte) First Edition (AWD ER etc.) voor 60k
- Een nieuwe SR AWD met Technology pakket 2 voor 63k
Privé aankoop voor woonwerk en Europese autovakantie
Welke zouden jullie aanraden en waarom?
Dat hij 2e hands is ben je na 1 dag al vergeten
Ik zou per definitie géén SR AWD nemen, dat gaat tegenvallen qua range.:
Hopelijk kan ik hier wat input verzamelen
Ik heb 2 offertes voor een Mach-e (beide job 1).Extra info:
- Een demo (gebruikte) First Edition (AWD ER etc.) voor 60k
- Een nieuwe SR AWD met Technology pakket 2 voor 63k
Privé aankoop voor woonwerk en Europese autovakantie
Beide dealers hebben op de offerte gezet alle update te zullen installeren voor uitleveren inclusief module updates via FDRS(?)
Welke zouden jullie aanraden en waarom?
Misschien een tip aangezien je 'm privé gaat kopen: kijk ook eens op de Duitse Ford website wat ze nog uit voorraad kunnen leveren. Dan ben je denk ik goedkoper uit.
Wil je 'm meteen rijden en importeren, dan in Duitsland ex BTW kopen, omdat je bij importeren van een nieuwe auto nog BTW in Nederland moet betalen. Nederlandse belastingdienst beschouwt elke auto jonger dan 6 maanden of met minder dan 6000 km op de teller als nieuw en dan moet je de BTW betalen.
Er zijn ook Duitse dealers die 'm alvast op kenteken kunnen zetten, dan blijft ie daar staan en kun je nog niet rijden en pas na 6 maanden importeren, maar dan vragen zij nog de subsidie voor je aan, scheelt ook weer €6.000. Ook dan ex BTW kopen want je kunt dan niet vóór het importeren 6.000 km rijden.
Mustang Mach-E SR RWD | MINI Countryman Cooper S
:strip_icc():strip_exif()/u/573200/crop60abace3f2fe9_cropped.jpg?f=community)
:strip_icc():strip_exif()/u/337576/crop61dc49d7c16ce_cropped.jpg?f=community)
Ik zou voor de demo gaan mits die mooi is en de km niet dik boven de 10k uitkomen. Wat betreft spijt van een SR is in mijn ogen onzin tenzij je dagelijks meer dan 200km rijdt retour naar bv werk. Heb zelf 20k+ km op een SR RWD en heb enkel op vakantie snelgeladen voor de rest altijd thuis kunnen komen of op locatie kunnen laden, ook in de winter. Je weet zelf hoeveel km je gemiddeld rijdt op een normale dag, zit dit onder de 200 zou ik me met een SR niet druk maken.:
Hopelijk kan ik hier wat input verzamelen
Ik heb 2 offertes voor een Mach-e (beide job 1).Extra info:
- Een demo (gebruikte) First Edition (AWD ER etc.) voor 60k
- Een nieuwe SR AWD met Technology pakket 2 voor 63k
Privé aankoop voor woonwerk en Europese autovakantie
Beide dealers hebben op de offerte gezet alle update te zullen installeren voor uitleveren inclusief module updates via FDRS(?)
Welke zouden jullie aanraden en waarom?
[ Voor 6% gewijzigd door Tedillac op 13-10-2022 18:32 ]
Dat heeft te maken met de aslast aan de voorkant die bij de AWD hoger zal zijn. Ford maakt overigens het onderscheidt op hun site niet, als nou blijkt dat het voor geen meter rijdt, dan kan je ze met de info van Eibach om de oren slaan. Wat je zou kunnen doen is vragen aan Ford of er ook verschil is tussen de originele voorveren. Als dat dezelfde zijn, dan zou ik het wel aandurven. Zo niet, dan weet je niet hoe hij gaat reageren, het kan stugger zijn (is niet zo erg) maar ook springeriger en dat wil je niet.:
[...]
Bijzonder, ik zal mijn dealer deze week eens bellen want Ford heeft geen groen licht gegeven voor de eerder genoemde alternatieve vering aan mijn leasemij en nu bieden ze zelf alternatieve veren aan. Misschien is dit juist de reden....
Ze bieden zelfs spoorverbreders aan...
https://www.ford-accessoi...el=mustangmache&year=2020
EDIT:
zojuist gebeld, ca € 770 incl. montage incl. btw. Omdat het via Ford is mag het van de leasemij en mijn werkgever neemt de extra leasekosten voor zich. Nu maar hopen dat het comfort er bij deze vering ook op vooruit gaat. 2,7cm verlaging aan de voorkant is mij eigenlijk net wat teveel maar Eibach zal er wel goed over nagedacht hebben
NB, ik heb een RWD SR en dealer kan deze vering gewoon selecteren in het systeem als compatible.
EDIT2:
Nav de data op de Eibach site waarbij heel specifiek staat vermeld dat ze enkel voor de AWD geschikt zijn en het bijbehorende certificaat waarop expliciet vermeld staat dat ze niet geschikt zijn voor de 2WD toch maar een mailtje gestuurd naar Eibach met de vraag hoe het zit.
Reactie: Ze zijn specifiek gemaakt voor de AWD en het wordt afgeraden ze op de 2WD te monteren. Geen reden waarom benoemd.
Ik vrees dat ze mogelijk te stug zijn voor de 2WD. Ik zou de gok kunnen wagen maar als het niet bevalt dan zal demontage ook weer € 500 kosten aangezien ik niet verwacht dat ze bij Ford gratis zullen doen.
Overigens gaat mijn 98kW rwd aanstaande donderdag naar Merwede (verenfabriek die aan meerdere aftermarket partijen levert). Ze hebben nog geen veren voor dit model, dus mijn auto zal als proefkonijn gebruikt gaan worden. Ik ga er vanuit dat hij rondom meer dan die 27mm naar beneden gaat, ik gok op 35 voor en 30 achter
Ik heb de Ford dealer gevraagd hoeveel het totaalplaatje is (de verlagingsveren en de spoorverbreders).
Als ze met een mooie offerte komen dan kan ik het nog in mijn lease contarct laten meenemen. Aflevering van mijn auto is einde van de maand.
Als ze met een mooie offerte komen dan kan ik het nog in mijn lease contarct laten meenemen. Aflevering van mijn auto is einde van de maand.
:
[...]
Bijzonder, ik zal mijn dealer deze week eens bellen want Ford heeft geen groen licht gegeven voor de eerder genoemde alternatieve vering aan mijn leasemij en nu bieden ze zelf alternatieve veren aan. Misschien is dit juist de reden....
Ze bieden zelfs spoorverbreders aan...
https://www.ford-accessoi...el=mustangmache&year=2020
EDIT:
zojuist gebeld, ca € 770 incl. montage incl. btw. Omdat het via Ford is mag het van de leasemij en mijn werkgever neemt de extra leasekosten voor zich. Nu maar hopen dat het comfort er bij deze vering ook op vooruit gaat. 2,7cm verlaging aan de voorkant is mij eigenlijk net wat teveel maar Eibach zal er wel goed over nagedacht hebben
NB, ik heb een RWD SR en dealer kan deze vering gewoon selecteren in het systeem als compatible.
EDIT2:
Nav de data op de Eibach site waarbij heel specifiek staat vermeld dat ze enkel voor de AWD geschikt zijn en het bijbehorende certificaat waarop expliciet vermeld staat dat ze niet geschikt zijn voor de 2WD toch maar een mailtje gestuurd naar Eibach met de vraag hoe het zit.
Reactie: Ze zijn specifiek gemaakt voor de AWD en het wordt afgeraden ze op de 2WD te monteren. Geen reden waarom benoemd.
Ik vrees dat ze mogelijk te stug zijn voor de 2WD. Ik zou de gok kunnen wagen maar als het niet bevalt dan zal demontage ook weer € 500 kosten aangezien ik niet verwacht dat ze bij Ford gratis zullen doen.
Reactie van Ford dealer op m'n vraag waarom de auto z'n updates niet binnen haalt.... Alsof FordPass het probleem van de updates zal oplossen....
:no_upscale():strip_icc():fill(white):strip_exif()/f/image/HhF1tToMGjx4dk7qQGJzhVOL.jpg?f=user_large)
MME (01/07/2021)/RWD/SR/IB - 7,2kWp solar
Nee duidelijke email, lekker kort ook:
[...]
Reactie van Ford dealer op m'n vraag waarom de auto z'n updates niet binnen haalt.... Alsof FordPass het probleem van de updates zal oplossen....
[Afbeelding]
Just here for the fun
Los daarvan, waarschijnlijk heb je de Fordpass app ook al volledig ingesteld enzovoorts neem ik aan?:
[...]
Reactie van Ford dealer op m'n vraag waarom de auto z'n updates niet binnen haalt.... Alsof FordPass het probleem van de updates zal oplossen....
[Afbeelding]
En in de auto zelf staat je modem ook al aan lijkt mij?
Mustang Mach-E SR RWD | MINI Countryman Cooper S
:strip_exif()/u/1600764/crop60781fd8dd6d2_cropped.webp?f=community)
In welk deel van het land is dat? Ik heb een job 1 en zou wel heel graag de laatste updates hebben met een werkende drunk knop en dual Bluetooth
:strip_icc():strip_exif()/u/390004/crop5db03f1dc0e34_cropped.jpeg?f=community)
/u/398037/crop67c84aa11ec97_cropped.png?f=community)
De verenset die ik heb laten maken, wordt verkocht en gemonteerd door Karelsen uit Soest. Deze zijn ontwikkeld bij Merwede. Ik heb uiteindelijk gekozen voor de 2cm verlaging en is een verademing qua rijcomfort tov de originele. Er is ook een verlaging van 4cm. Mijn SR RWD met de 4cm verlaging op de foto:
:no_upscale():strip_icc():fill(white):strip_exif()/f/image/v1V9aGdT0kvmL55NyQxyzTLu.jpg?f=user_large)
Beste Mache-E rijders,
Misschien hebben jullie dit ook wel eens gehad.
Sinds een paar dagen is de locatie niet meer up-to-date in de app. Een paar dagen op Schiphol gestaan en daarna gewoon kilometers gemaakt.
Auto openen/starten/sluiten met de app gaat mondjesmaat😅
/f/image/9suwA45zV2LLolT5cQIzQyNA.png?f=fotoalbum_large)
Misschien hebben jullie dit ook wel eens gehad.
Sinds een paar dagen is de locatie niet meer up-to-date in de app. Een paar dagen op Schiphol gestaan en daarna gewoon kilometers gemaakt.
Auto openen/starten/sluiten met de app gaat mondjesmaat😅
:fill(white):strip_exif()/f/image/9suwA45zV2LLolT5cQIzQyNA.png?f=user_large)
:no_upscale():strip_icc():fill(white):strip_exif()/f/image/aVmjKasaRZ8mdJIXJtm3pRVC.jpg?f=user_large)
:strip_icc():strip_exif()/u/64771/hellboy.jpg?f=community)
:strip_icc():strip_exif()/u/649541/crop5ce060cbdb32c_cropped.jpeg?f=community)
Zijn er nog mensen die toevallig tegen het feit aangelopen zijn dat de frunk knop op je sleutel ineens gewoon werkt? 
Geen optie in het menu of de app om de frunk te openen, of in de patchnotes van de updates, maar kan het ineens wel gewoon via de sleutel. Job1 auto en draait op dit moment op 2.7.3.
Geen optie in het menu of de app om de frunk te openen, of in de patchnotes van de updates, maar kan het ineens wel gewoon via de sleutel. Job1 auto en draait op dit moment op 2.7.3.
Ja had ik ook ineens toen 2.7.3 erop zat. Ook alleen vanaf de sleutel (optie om te openen is niet beschikbaar op het midden scherm of app):
Zijn er nog mensen die toevallig tegen het feit aangelopen zijn dat de frunk knop op je sleutel ineens gewoon werkt?
Geen optie in het menu of de app om de frunk te openen, of in de patchnotes van de updates, maar kan het ineens wel gewoon via de sleutel. Job1 auto en draait op dit moment op 2.7.3.
Inmiddels van Merwede begrepen dat specifiek Karelsen de 20 mm verlaging bij hen heeft laten produceren en dat Merwede zelf geen montage doet.
Heb nu voor volgende dinsdag in de middag een afspraak bij Karelsen gemaakt voor montage (ook €600 ex BTW).
Ze hebben nu nog 2 sets op voorraad.
P.S.
Merwede draait indd ook de veren voor Hyperpro. Die had ik op m'n vorige motor laten monteren en daar was ik ook heel blij mee
Mustang Mach-E SR RWD | MINI Countryman Cooper S
Nice, ben erg benieuwd
Waarom is het bij jou dan een prototype? Welk model Mach E heb jij?
Karelsen had die 20mm verlaging voor de SR RWD namelijk gewoon op voorraad. Die beschouw ik ondanks kleine oplage niet meer als prototype.
Mustang Mach-E SR RWD | MINI Countryman Cooper S
Ik krijg sinds gister ineens iedere keer als ik de app opstart deze schermen, meer mensen last van? Heb de app al opnieuw geïnstalleerd maar met hetzelfde resultaat.
:strip_exif()/f/image/rDAxl6s74jATuVAvpYeWSLvy.jpg?f=fotoalbum_large)
:strip_exif()/f/image/ybg8RAIWkYEQjMq2PUBNvzLJ.jpg?f=fotoalbum_large)
:strip_exif()/f/image/iFkJuhrrRhZyiZuB9ECJnb3l.jpg?f=fotoalbum_large)
:no_upscale():strip_icc():fill(white):strip_exif()/f/image/rDAxl6s74jATuVAvpYeWSLvy.jpg?f=user_large)
:no_upscale():strip_icc():fill(white):strip_exif()/f/image/ybg8RAIWkYEQjMq2PUBNvzLJ.jpg?f=user_large)
:no_upscale():strip_icc():fill(white):strip_exif()/f/image/iFkJuhrrRhZyiZuB9ECJnb3l.jpg?f=user_large)
Het prototype van Karelsen ligt onder mijn auto ;-):
[...]
Nice, ben erg benieuwd
Waarom is het bij jou dan een prototype? Welk model Mach E heb jij?
Karelsen had die 20mm verlaging voor de SR RWD namelijk gewoon op voorraad. Die beschouw ik ondanks kleine oplage niet meer als prototype.
Ik kan niet meer inloggen in m'n Fordpass account, krijg melding "CSIAH0320E".
Volgens Duitse MME forum is m'n account geblokkeerd door gebruik 3rd party apps, waarschijnlijk veroorzaakt door de widget van Tronity.
Nu ben ik aan het wachten tot ik terug word gebeld om m'n account weer open te zetten
Edit: moest een email sturen met screenshot, username en VIN, ook maar erbij gezet dat ik Tronity verwijderd heb, en nu verder afwachten
Volgens Duitse MME forum is m'n account geblokkeerd door gebruik 3rd party apps, waarschijnlijk veroorzaakt door de widget van Tronity.
Nu ben ik aan het wachten tot ik terug word gebeld om m'n account weer open te zetten
Edit: moest een email sturen met screenshot, username en VIN, ook maar erbij gezet dat ik Tronity verwijderd heb, en nu verder afwachten
[ Voor 18% gewijzigd door FlowDesign op 20-10-2022 16:26 ]
Mustang Mach-E SR RWD | MINI Countryman Cooper S
Zelfde probleem hier, zit al dik een week te wachten op Ford IT:
Ik kan niet meer inloggen in m'n Fordpass account, krijg melding "CSIAH0320E".
Volgens Duitse MME forum is m'n account geblokkeerd door gebruik 3rd party apps, waarschijnlijk veroorzaakt door de widget van Tronity.
Nu ben ik aan het wachten tot ik terug word gebeld om m'n account weer open te zetten
Edit: moest een email sturen met screenshot, username en VIN, ook maar erbij gezet dat ik Tronity verwijderd heb, en nu verder afwachten
Er komt trouwens een nieuwe API vanuit Ford beschikbaar binnenkort waar Tronity gebruik van gaat maken. Nu kan je geen Ford meer aansluiten. Mijn account daar staat nu op pause
Just here for the fun
Een week om een account ff opnieuw te activeren?!! Waddafak?:
[...]
Zelfde probleem hier, zit al dik een week te wachten op Ford IT
Er komt trouwens een nieuwe API vanuit Ford beschikbaar binnenkort waar Tronity gebruik van gaat maken. Nu kan je geen Ford meer aansluiten. Mijn account daar staat nu op pause
Mustang Mach-E SR RWD | MINI Countryman Cooper S
en HET WERKT NOG STEEDS NIET:
[...]
Een week om een account ff opnieuw te activeren?!! Waddafak?
Just here for the fun
:no_upscale():strip_icc():fill(white):strip_exif()/f/image/2PNhLdEJAwvNfxHE926PGZkA.jpg?f=user_large)
:no_upscale():strip_icc():fill(white):strip_exif()/f/image/aZ5slbIVohMv6bd7UGVILpSk.jpg?f=user_large)
:no_upscale():strip_icc():fill(white):strip_exif()/f/image/0lrdQgNXkJQDiQxZnAfaTEhy.jpg?f=user_large)
En het is 35mm rondom geworden. De originele veren voor een 98kW zijn anders dan die van de 75kW, vooral aan de achterkant zat behoorlijk verschil. Er wordt nu een set voor de 98kW RWD gemaakt met als basis hetgeen wat er bij mij nu onder zit. Ze verwachten nog wel een paar weken nodig te hebben voordat ze kunnen beginnen met uitleveren.
Qua rijden is het allerbelangrijkste verschil het gedrag van de achteras, die springt nu niet meer omhoog bij een drempel, alles blijft ook gewoon liggen in de kofferbak. Het hele veergedrag is rustiger geworden, al blijf je wel merken dat het een zware auto is. Je merkt ook dat de veerweg korter is geworden, maar het geheel is we comfortabeler. Het is naar mijn mening een veel beter compromis dan origineel. En ik vind het dik staan 😁
Voor de GT rijders onder ons, ze zoeken nog een GT als proefkonijn.
Hebben ze bij jou iets gezegd over verschil in veren RWD en AWD? Stomme is dat Eibach kennelijk verschil maakt tussen RWD en AWD maar totaal niet tussen ER en SR waar jouw leverancier juist daar wel verschil lijkt te maken
Op de foto lijken jouw velgen volledig zwart (volledig zwart is de Black uitvoering).
Dit is de Dark Polished:
Mustang Mach-E SR RWD | MINI Countryman Cooper S
Ik kreeg net van de Ford dealer de offerte voor de verlagingsveren en spoorverbreders.
Voor de veren ben ik 745 incl. BTW kwijt en de spoorverbreders per 2 compleet 255 euro,en voor 4 dan 510 euro
Ik twijfel of ik niet alleen de verlagingsveren doe. Mijn auto komt als het goed is 26 oktober binnen bij de dealer.
Heeft er al iemand ervaring met de eibach verlagings veren. Ik heb trouwens een 98Kw RWD besteld en daar kunnen ze het op monteren.
Voor de veren ben ik 745 incl. BTW kwijt en de spoorverbreders per 2 compleet 255 euro,en voor 4 dan 510 euro
Ik twijfel of ik niet alleen de verlagingsveren doe. Mijn auto komt als het goed is 26 oktober binnen bij de dealer.
Heeft er al iemand ervaring met de eibach verlagings veren. Ik heb trouwens een 98Kw RWD besteld en daar kunnen ze het op monteren.
:
[...]
Hebben ze bij jou iets gezegd over verschil in veren RWD en AWD? Stomme is dat Eibach kennelijk verschil maakt tussen RWD en AWD maar totaal niet tussen ER en SR waar jouw leverancier juist daar wel verschil lijkt te maken
Volgens mij is het belangrijkste dat ze 315 MHz zijn. In Europa is 433 MHz meer gebruikelijk, maar dat gaat niet werken.
Maar universeel werkt dus, top
Mustang Mach-E SR RWD | MINI Countryman Cooper S
Nou, die stelling zou ik niet zo durven te hanteren. Volgens mij zijn hanteren ze voor de europese modellen gewoon 433Mhz itt de US modellen.:
[...]
Volgens mij is het belangrijkste dat ze 315 MHz zijn. In Europa is 433 MHz meer gebruikelijk, maar dat gaat niet werken.
Maar universeel werkt dus, top
ergens vonden:
NOTE : the transmission frequency of 315 MHz is not admissible in the EU.
edit:
https://catalogue.schrade...ch-e/2021-01_2026-12.html
inderdaad 433mhz in europa lijkt het
[ Voor 22% gewijzigd door FreeMen op 21-10-2022 15:48 ]
:strip_icc():strip_exif()/u/2726/crop5f0d9237c49f5_cropped.jpeg?f=community)
![[Afbeelding]](https://tweakers.net/i/9qUG6wQtkksTSyieBDEE7xw-ZOQ=/full-fit-in/4920x3264/filters:max_bytes(3145728):no_upscale():strip_icc():fill(white):strip_exif()/f/image/1kqYXd9GL1bMEUY1hef3fCp6.jpg?f=user_large){kind=link}
![[Afbeelding]](https://tweakers.net/i/Ta7oB_wewqbQFjzPW75qa2cgNGM=/full-fit-in/4920x3264/filters:max_bytes(3145728):no_upscale():strip_icc():fill(white):strip_exif()/f/image/eKCcq6db2erfUzcyzByVzBv4.jpg?f=user_large){kind=link}
![[Afbeelding]](https://tweakers.net/i/cczkQpNlRnLiaUORRV4mWItouxg=/full-fit-in/4920x3264/filters:max_bytes(3145728):no_upscale():strip_icc():fill(white):strip_exif()/f/image/gyV3HN6AX1uZLw3GnNep0mYL.jpg?f=user_large){kind=link}
![[Afbeelding]](https://tweakers.net/i/GmEnDzly3pfYbskJp9RcXtT8l00=/full-fit-in/4920x3264/filters:max_bytes(3145728):no_upscale():strip_icc():fill(white):strip_exif()/f/image/likAtGm2YGlSS0oKIDwk7hR5.jpg?f=user_large){kind=link}
![[Afbeelding]](https://tweakers.net/i/xSkLnWgvQ-v7z56raGSirIIRThY=/full-fit-in/4000x4000/filters:no_upscale():fill(white):strip_exif()/f/image/R08mY0vzLZhOWS5XroUMWWOU.png?f=user_large){kind=link}
![[Afbeelding]](https://tweakers.net/i/Wnw1Gi17WoJNRjLTsasCvyrkQOk=/full-fit-in/4000x4000/filters:no_upscale():fill(white):strip_exif()/f/image/99gNSD9IRPTiEa28FaoV9aHo.png?f=user_large){kind=link}