Mijn vorige Ford (2016) met het Keyless entry systeem had deze beveiliging al en die werkte naar behoren.FreeMen schreef op maandag 9 mei 2022 @ 10:53:
[...]
Dat is een slimme vondst, de vraag is, zit het in alle sleutels van de MME of enkel in de recente builds...?
Is wel een test waard, auto sleutel op de grond leggen een meter van de auto (als het zover rijkt). Vervolgens deur dicht, sleutel laten liggen en niet aanraken en een minuut later nogmaals proberen. Gaat ie open, dan hebben we het niet, gaat ie niet open, dan dus wel.
Nog even een laatste reminder: komende zaterdag EV testdag in Harderwijk met ruim 35 modellen en EV motoren voor een proefrit! Ook de Mach-E GT zal er staan. https://www.endura-harderwijk.nl/projecten/ev-testrijden/
Er is op die ochtend ook een MachE meetup gepland (waarschijnlijk tussen 10 & 11~). Mocht je komen schrijf je dan svp in via https://bit.ly/macheharderwijk zodat we weten hoeveel er komen!
Wil je meer weten over je MachE of graag tips horen van andere MachE gebruikers dan is dit je kans!
Er is op die ochtend ook een MachE meetup gepland (waarschijnlijk tussen 10 & 11~). Mocht je komen schrijf je dan svp in via https://bit.ly/macheharderwijk zodat we weten hoeveel er komen!
Wil je meer weten over je MachE of graag tips horen van andere MachE gebruikers dan is dit je kans!
Komt er nog een email met extra info voor de meeting ? Of is het gewoon verzamelen en we zien wel ?jeroenkleen schreef op maandag 9 mei 2022 @ 12:35:
Nog even een laatste reminder: komende zaterdag EV testdag in Harderwijk met ruim 35 modellen en EV motoren voor een proefrit! Ook de Mach-E GT zal er staan. https://www.endura-harderwijk.nl/projecten/ev-testrijden/
Er is op die ochtend ook een MachE meetup gepland (waarschijnlijk tussen 10 & 11~). Mocht je komen schrijf je dan svp in via https://bit.ly/macheharderwijk zodat we weten hoeveel er komen!
Wil je meer weten over je MachE of graag tips horen van andere MachE gebruikers dan is dit je kans!
Just here for the fun
Op de website staat 2 meter, maar dat is denk ik tot de middenconsole. Dus dan zal het buiten max 1 tot 1,5 meter zijn verwacht ik.FreeMen schreef op maandag 9 mei 2022 @ 10:53:
[...]
Dat is een slimme vondst, de vraag is, zit het in alle sleutels van de MME of enkel in de recente builds...?
Is wel een test waard, auto sleutel op de grond leggen een meter van de auto (als het zover rijkt). Vervolgens deur dicht, sleutel laten liggen en niet aanraken en een minuut later nogmaals proberen. Gaat ie open, dan hebben we het niet, gaat ie niet open, dan dus wel.
Just here for the fun
Sinds een OTA update waarbij ik van versie 1.6 naar 1.7.1 ben gegaan, is de automatische OTA functionaliteit uitgeschakeld en ook niet meer in te schakelen. Ik heb even teruggelezen maar kan er zo 1,2,3 geen berichten over vinden op dit forum. Heeft iemand dit ook? En zo ja, wordt dit automatisch opgelost of moet ik er voor naar de dealer terug.
Alvast dank voor de reactie!
Alvast dank voor de reactie!
Ja heb ik ook. 1.7.1 geinstalleerd volgens ota maar notes staat er niet op. En autom update kan niet meer aangevinkt worden. Ik heb over 2 weken afspraak bij dealer. Zij zullen er naar "kijken",Tolfree schreef op maandag 9 mei 2022 @ 14:18:
Sinds een OTA update waarbij ik van versie 1.6 naar 1.7.1 ben gegaan, is de automatische OTA functionaliteit uitgeschakeld en ook niet meer in te schakelen. Ik heb even teruggelezen maar kan er zo 1,2,3 geen berichten over vinden op dit forum. Heeft iemand dit ook? En zo ja, wordt dit automatisch opgelost of moet ik er voor naar de dealer terug.
Alvast dank voor de reactie!
ik hoop op oplossen.
Dag heren (en dames). Ik heb laatst mijn 21P22 update ontvangen bij de dealer nadat ik nog vast zat op 1.4.1 en nog geen enkele update had ontvangen (auto in september 21 ontvangen, maar betrof een voorraadmodel).
Het gekke is dat na die update mijn auto is geupdate naar 1.6.1 en vervolgens 2.1.0. Dat is natuurlijk mooi, maar het lijkt alsof 1.7.1. nog niet heeft plaatsgevonden. Ik heb dan ook geen Fullscreen Apple Carplay (grote sip).
Iemand enig idee wat ik kan doen, anders dan afwachten en hopen?
Het gekke is dat na die update mijn auto is geupdate naar 1.6.1 en vervolgens 2.1.0. Dat is natuurlijk mooi, maar het lijkt alsof 1.7.1. nog niet heeft plaatsgevonden. Ik heb dan ook geen Fullscreen Apple Carplay (grote sip).
Iemand enig idee wat ik kan doen, anders dan afwachten en hopen?
Full screen Carplay zit in 2.3, nog even geduld...zit vaak een paar dagen tussenTomtomkrab schreef op dinsdag 10 mei 2022 @ 08:48:
Dag heren (en dames). Ik heb laatst mijn 21P22 update ontvangen bij de dealer nadat ik nog vast zat op 1.4.1 en nog geen enkele update had ontvangen (auto in september 21 ontvangen, maar betrof een voorraadmodel).
Het gekke is dat na die update mijn auto is geupdate naar 1.6.1 en vervolgens 2.1.0. Dat is natuurlijk mooi, maar het lijkt alsof 1.7.1. nog niet heeft plaatsgevonden. Ik heb dan ook geen Fullscreen Apple Carplay (grote sip).
Iemand enig idee wat ik kan doen, anders dan afwachten en hopen?
duurzaam is de weg, 14020 Wp solar, warmtepomp, EV
Oh dan heb ik het verkeerd gelezen online. Thanks voor de update!MarcelGo schreef op dinsdag 10 mei 2022 @ 09:17:
[...]
Full screen Carplay zit in 2.3, nog even geduld...zit vaak een paar dagen tussen
Nu hopen dat Ford me ook voorziet van zo een mooie update
Ik ben in een paar dagen van 1.7.1 naar 2.1.0 gegaan maar wacht nu al een maand op 2.3.0MarcelGo schreef op dinsdag 10 mei 2022 @ 09:17:
[...]
Full screen Carplay zit in 2.3, nog even geduld...zit vaak een paar dagen tussen

Die e-mail gaat in enkele minuten de deur uit voor mensen die zich ingeschreven hebben via het formulier!Brotuck schreef op maandag 9 mei 2022 @ 13:17:
[...]
Komt er nog een email met extra info voor de meeting ? Of is het gewoon verzamelen en we zien wel ?
Bij mij staat hij ook op 2.1 terwijl ik full screen carplay heb. Het kan zijn dat 2.1 na de features van 2.3 geïnstalleerd is. Het versienummer zegt alleen welk feuturepack als laatst geïnstalleerd is, verder niets.Olaff3 schreef op dinsdag 10 mei 2022 @ 10:01:
[...]
Ik ben in een paar dagen van 1.7.1 naar 2.1.0 gegaan maar wacht nu al een maand op 2.3.0
Kijk dit zijn de berichten! Irriteer me er redelijk aan dat de auto zo snel in deep sleep gaat..Web-Brielle schreef op dinsdag 10 mei 2022 @ 10:04:
Gisteren is de Mach-E naar de garage geweest voor de deep-sleep die soms al binnen uur in werking treed.
Blijkt er afgelopen vrijdag een bug melding vanuit ford te zijn gekomen.
Nu dus afwachten..
[Afbeelding]
Op 25-4 ben ik van 1.7.1 naar 2.1.0 gegaan via OTA kort na ingreep dealer om van 1.4 naar 1.7.1 te gaan, sinds dien niets meer ontvangen. Wat ik wel raar vind want sinds gister klinkt het snelheidspiepje en de sensor piepjes heel anders dan voorheen zonder dat er iets geüpdatet is? Iemand die dat ook ervaart?
Ik dus ook, vaak al binnen een half uur (1x zelfs na 13 minuten). Vandaar direct hier gedeeld, hebben we er allemaal wat aan.Xipe22 schreef op dinsdag 10 mei 2022 @ 21:22:
[...]
Kijk dit zijn de berichten! Irriteer me er redelijk aan dat de auto zo snel in deep sleep gaat..
2x BambuLab X1CC 3D Printer - Omtech 60w Co2 Laser - Cloudray 30w Fiber Laser
Ja sinds gisteren precies hetzelfde. Geen update en zit nog steeds op 1.6…Tedillac schreef op dinsdag 10 mei 2022 @ 21:49:
Op 25-4 ben ik van 1.7.1 naar 2.1.0 gegaan via OTA kort na ingreep dealer om van 1.4 naar 1.7.1 te gaan, sinds dien niets meer ontvangen. Wat ik wel raar vind want sinds gister klinkt het snelheidspiepje en de sensor piepjes heel anders dan voorheen zonder dat er iets geüpdatet is? Iemand die dat ook ervaart?
sameOlaff3 schreef op dinsdag 10 mei 2022 @ 10:01:
[...]
Ik ben in een paar dagen van 1.7.1 naar 2.1.0 gegaan maar wacht nu al een maand op 2.3.0
Heb het volgende.
Auto heeft altijd op 1.6 gestaan (vorige week in ieder geval nog)
Heb geen meldingen in app o.i.d. gehad maar als ik nu bij updates kijk bij instellingen staat er dat de auto up-to-date is.
Echter heb ik niet de notities app of 1 van de andere duidelijke tekenen dat de software daadwerkelijk is ge-update
Volgende week gaat de auto naar garage voor voorruit en updaten van alle modules. Is dit iets wat ik moet vermelden? Of zal het zich vanzelf oplossen.
Auto heeft altijd op 1.6 gestaan (vorige week in ieder geval nog)
Heb geen meldingen in app o.i.d. gehad maar als ik nu bij updates kijk bij instellingen staat er dat de auto up-to-date is.
Echter heb ik niet de notities app of 1 van de andere duidelijke tekenen dat de software daadwerkelijk is ge-update
Volgende week gaat de auto naar garage voor voorruit en updaten van alle modules. Is dit iets wat ik moet vermelden? Of zal het zich vanzelf oplossen.
Volgens mij zijn dit dan de JOB2 cars? ik herken dit probleem namelijk maar ik heb nog nooit een OTA gehad... dus ben benieuwd hoe ze dit dan gaan fixenWeb-Brielle schreef op dinsdag 10 mei 2022 @ 10:04:
Gisteren is de Mach-E naar de garage geweest voor de deep-sleep die soms al binnen uur in werking treed.
Blijkt er afgelopen vrijdag een bug melding vanuit ford te zijn gekomen.
Nu dus afwachten..
[Afbeelding]
Zou de updates na je garagebezoek in de gaten houdenMaxmannl schreef op woensdag 11 mei 2022 @ 11:59:
Heb het volgende.
Auto heeft altijd op 1.6 gestaan (vorige week in ieder geval nog)
Heb geen meldingen in app o.i.d. gehad maar als ik nu bij updates kijk bij instellingen staat er dat de auto up-to-date is.
Echter heb ik niet de notities app of 1 van de andere duidelijke tekenen dat de software daadwerkelijk is ge-update
Volgende week gaat de auto naar garage voor voorruit en updaten van alle modules. Is dit iets wat ik moet vermelden? Of zal het zich vanzelf oplossen.
duurzaam is de weg, 14020 Wp solar, warmtepomp, EV
Ik heb een job2 en ook nog geen OTA gehad van iets. OTA zou gewoon moeten werken, maar er zijn nog geen updates voor de job2 wagens.Donnie Darko schreef op woensdag 11 mei 2022 @ 13:00:
[...]
Volgens mij zijn dit dan de JOB2 cars? ik herken dit probleem namelijk maar ik heb nog nooit een OTA gehad... dus ben benieuwd hoe ze dit dan gaan fixen
2x BambuLab X1CC 3D Printer - Omtech 60w Co2 Laser - Cloudray 30w Fiber Laser
Hier een bijzondere: automatische updates stond bij mij uit.
Sinds vanmiddag ineens 1.7.1, echter nergens een notitieblok te zijn.
Ik kan de slider voor auto updates echter ook niet meer bewegen…
Benieuwd wat het volgende is dus…
Sinds vanmiddag ineens 1.7.1, echter nergens een notitieblok te zijn.
Ik kan de slider voor auto updates echter ook niet meer bewegen…
Benieuwd wat het volgende is dus…
Hier precies hetzelfde. Wel 1.7.1 maar geen mogelijkheid meer om de slider voor automatische updates te bedienen.
Ook geen notitieblok trouwens.
Ook geen notitieblok trouwens.
[ Voor 13% gewijzigd door jsm29 op 11-05-2022 17:58 ]
Idem als avantblack en jsm29. Wel 1.7.1, geen notes, maar een halve omschrijving van de update informatie. Ook geen melding in FordPass.
In de ota informatie via de widget van Tonesto wel de hele omschrijving maar dan in het Engels. Ik wacht het nog even af omdat ik op het Amerikaanse forum ( september vorig jaar) ergens gelezen heb dat de mme al zegt dat hij op de nieuwe versie zit terwijl de update wellicht nog niet is uitgevoerd.
Ben in ieder geval blij om een verandering te zien , werd een beetje jaloers op alle meldingen van iedereen die in een week tijd naar 2.3 is gegaan
OTA Deployments
CorrelationID: FIRE-PRD-SOFTWARE-FNV2-576564-600171-9953
Created: 2022-05-09T15:59:28.541+0000
Expiration: 2022-05-16T15:59:28.541+0000
Priority: low
Type: NEW_FEATURE
Trigger: SOFTWARE
Inhibit Required: No Data
Environment: PRD
Latest Status:
Status: artifact_retrieval_in_progress
Details: OTAM_S1006
DateTime: 2022-05-11T15:46:59.147+0000
Package Details:
WiFiRequired: No Data
Priority: 1
FailedResponse: none
DisplayTime: 15
ReleaseNotes:
FordPower-Up 1.7.1 Notes, Remote Vehicle Setup added; TLDR
OTA Raw Data
(Personal Data Removed)
{
"displayOTAStatusReport": "UserAllowed",
"ccsStatus": {
"ccsConnectivity": "On",
"ccsVehicleData": "On"
},
"error": null,
"fuseResponse": {
"fuseResponseList": [
{
"vin": "WF0XXXX",
"oemCorrelationId": "FIRE-PRD-SOFTWARE-FNV2-576564-600171-9953",
"deploymentId": "3a7a6b7b-7db2-46f0-b5e0-9d6fd3cc579b",
"deploymentCreationDate": "2022-05-09T15:59:28.541+0000",
"deploymentExpirationTime": "2022-05-16T15:59:28.541+0000",
"otaTriggerExpirationTime": "2022-05-23T15:56:59.875+0000",
"communicationPriority": "low",
"type": "NEW_FEATURE",
"triggerType": "SOFTWARE",
"inhibitRequired": false,
"additionalConsentLevel": 1,
"tmcEnvironment": "PRD",
"latestStatus": {
"aggregateStatus": "artifact_retrieval_in_progress",
"detailedStatus": "OTAM_S1006",
"dateTimestamp": "2022-05-11T15:46:59.147+0000"
},
"packageUpdateDetails": {
"releaseNotesUrl": "https://mmota.autonomic.ai/1/bytestream/custom-release-note-1636993244098-0a23e5f0-9d7c-434d-a1c5-99013a06944f",
"updateDisplayTime": 15,
"wifiRequired": false,
"packagePriority": 1,
"failedOnResponse": "none",
"cdnreleaseNotesUrl": "http://vehicleupdates.files.ford.com/release-notes/custom-release-note-1636993244098-0a23e5f0-9d7c-434d-a1c5-99013a06944f"
},
"deploymentFinalConsumerAction": "Not Set"
}
],
"languageText": {
"Language": "English (US/NA)",
"LanguageCode": "ENU",
"LanguageCodeMobileApp": "en-US",
"Text": "FordPower-Up 1.7.1 \n\nNotes, TLDR
}
},
"tappsResponse": {
"vin": "WF0xxxxxxxxxx",
"status": 200,
"vehicleInhibitStatus": null,
"lifeCycleModeStatus": {
"lifeCycleMode": "NORMAL",
"oemCorrelationId": "",
"vehicleDateTime": "2022-02-02T06:45:09.000Z",
"tappsDateTime": "2022-02-02T05:56:50.422038Z"
},
"asuActivationSchedule": {
"scheduleType": "",
"dayOfWeekAndTime": null,
"activationScheduleDaysOfWeek": [],
"activationScheduleTimeOfDay": null,
"oemCorrelationId": "",
"vehicleDateTime": "",
"tappsDateTime": ""
},
"asuSettingsStatus": {
"asuSettingsState": "ON",
"notificationSettingsState": "ON",
"oemCorrelationId": "73596",
"vehicleDateTime": "2022-02-20T12:46:40.000Z",
"tappsDateTime": "2022-02-20T11:46:43.345582Z"
},
"version": "2.0.0"
},
"updatePendingState": null,
"otaAlertStatus": "YOU ARE ALL SET"
In de ota informatie via de widget van Tonesto wel de hele omschrijving maar dan in het Engels. Ik wacht het nog even af omdat ik op het Amerikaanse forum ( september vorig jaar) ergens gelezen heb dat de mme al zegt dat hij op de nieuwe versie zit terwijl de update wellicht nog niet is uitgevoerd.
Ben in ieder geval blij om een verandering te zien , werd een beetje jaloers op alle meldingen van iedereen die in een week tijd naar 2.3 is gegaan
OTA Deployments
CorrelationID: FIRE-PRD-SOFTWARE-FNV2-576564-600171-9953
Created: 2022-05-09T15:59:28.541+0000
Expiration: 2022-05-16T15:59:28.541+0000
Priority: low
Type: NEW_FEATURE
Trigger: SOFTWARE
Inhibit Required: No Data
Environment: PRD
Latest Status:
Status: artifact_retrieval_in_progress
Details: OTAM_S1006
DateTime: 2022-05-11T15:46:59.147+0000
Package Details:
WiFiRequired: No Data
Priority: 1
FailedResponse: none
DisplayTime: 15
ReleaseNotes:
FordPower-Up 1.7.1 Notes, Remote Vehicle Setup added; TLDR
OTA Raw Data
(Personal Data Removed)
{
"displayOTAStatusReport": "UserAllowed",
"ccsStatus": {
"ccsConnectivity": "On",
"ccsVehicleData": "On"
},
"error": null,
"fuseResponse": {
"fuseResponseList": [
{
"vin": "WF0XXXX",
"oemCorrelationId": "FIRE-PRD-SOFTWARE-FNV2-576564-600171-9953",
"deploymentId": "3a7a6b7b-7db2-46f0-b5e0-9d6fd3cc579b",
"deploymentCreationDate": "2022-05-09T15:59:28.541+0000",
"deploymentExpirationTime": "2022-05-16T15:59:28.541+0000",
"otaTriggerExpirationTime": "2022-05-23T15:56:59.875+0000",
"communicationPriority": "low",
"type": "NEW_FEATURE",
"triggerType": "SOFTWARE",
"inhibitRequired": false,
"additionalConsentLevel": 1,
"tmcEnvironment": "PRD",
"latestStatus": {
"aggregateStatus": "artifact_retrieval_in_progress",
"detailedStatus": "OTAM_S1006",
"dateTimestamp": "2022-05-11T15:46:59.147+0000"
},
"packageUpdateDetails": {
"releaseNotesUrl": "https://mmota.autonomic.ai/1/bytestream/custom-release-note-1636993244098-0a23e5f0-9d7c-434d-a1c5-99013a06944f",
"updateDisplayTime": 15,
"wifiRequired": false,
"packagePriority": 1,
"failedOnResponse": "none",
"cdnreleaseNotesUrl": "http://vehicleupdates.files.ford.com/release-notes/custom-release-note-1636993244098-0a23e5f0-9d7c-434d-a1c5-99013a06944f"
},
"deploymentFinalConsumerAction": "Not Set"
}
],
"languageText": {
"Language": "English (US/NA)",
"LanguageCode": "ENU",
"LanguageCodeMobileApp": "en-US",
"Text": "FordPower-Up 1.7.1 \n\nNotes, TLDR
}
},
"tappsResponse": {
"vin": "WF0xxxxxxxxxx",
"status": 200,
"vehicleInhibitStatus": null,
"lifeCycleModeStatus": {
"lifeCycleMode": "NORMAL",
"oemCorrelationId": "",
"vehicleDateTime": "2022-02-02T06:45:09.000Z",
"tappsDateTime": "2022-02-02T05:56:50.422038Z"
},
"asuActivationSchedule": {
"scheduleType": "",
"dayOfWeekAndTime": null,
"activationScheduleDaysOfWeek": [],
"activationScheduleTimeOfDay": null,
"oemCorrelationId": "",
"vehicleDateTime": "",
"tappsDateTime": ""
},
"asuSettingsStatus": {
"asuSettingsState": "ON",
"notificationSettingsState": "ON",
"oemCorrelationId": "73596",
"vehicleDateTime": "2022-02-20T12:46:40.000Z",
"tappsDateTime": "2022-02-20T11:46:43.345582Z"
},
"version": "2.0.0"
},
"updatePendingState": null,
"otaAlertStatus": "YOU ARE ALL SET"
Toen ik vanmiddag na het werk de auto weer startte. Alle schermen even licht ipv donker.Maxmannl schreef op woensdag 11 mei 2022 @ 11:59:
Heb het volgende.
Auto heeft altijd op 1.6 gestaan (vorige week in ieder geval nog)
Heb geen meldingen in app o.i.d. gehad maar als ik nu bij updates kijk bij instellingen staat er dat de auto up-to-date is.
Echter heb ik niet de notities app of 1 van de andere duidelijke tekenen dat de software daadwerkelijk is ge-update
Volgende week gaat de auto naar garage voor voorruit en updaten van alle modules. Is dit iets wat ik moet vermelden? Of zal het zich vanzelf oplossen.
Vielen wel wat dingen op dus even kijken en warempel de auto is ge-update naar 1.7.1 inclusief notities.
Ligt het nou aan mij of zijn sommige waarschuwingssignalen anders qua geluid ?
Gordel vast signaal lijkt nu nog irritanter om maar iets te noemen. Ik zie nergens dat er een update is geweest ?
Gordel vast signaal lijkt nu nog irritanter om maar iets te noemen. Ik zie nergens dat er een update is geweest ?
Just here for the fun
Hierboven zijn er meerdere welke het opgemerkt hebben. Zelfs zonder update...(?), zelf nog niet gemerkt.Brotuck schreef op donderdag 12 mei 2022 @ 07:12:
Ligt het nou aan mij of zijn sommige waarschuwingssignalen anders qua geluid ?
Gordel vast signaal lijkt nu nog irritanter om maar iets te noemen. Ik zie nergens dat er een update is geweest ?
edit
Ik zweer dat ik de opmerking over geluidssignalen eerder gelezen heb bij zeker 2 posts maar zie ze nergens meer
[ Voor 13% gewijzigd door FreeMen op 12-05-2022 15:25 ]
Ik merk het juist met knipperlicht. Geluid wanneer knipperlicht aanstaat is zachter.Brotuck schreef op donderdag 12 mei 2022 @ 07:12:
Ligt het nou aan mij of zijn sommige waarschuwingssignalen anders qua geluid ?
Gordel vast signaal lijkt nu nog irritanter om maar iets te noemen. Ik zie nergens dat er een update is geweest ?
Nu de Mustang Mach E een hoger trekgewicht van 1000kg heeft gekregen is deze ook interessanter als nieuwe leaseauto.
Hoe zijn jullie ervaringen met de Mach-E als trekauto met aanhanger, botentrailer, caravan of wat je er achter hangt. Op het internet is hier helaas weinig over te vinden.
Hoe zijn jullie ervaringen met de Mach-E als trekauto met aanhanger, botentrailer, caravan of wat je er achter hangt. Op het internet is hier helaas weinig over te vinden.
Voorlopig is er volgens mij alleen nog maar een aankondiging geweest hiervan. En gezien de snelheid waarmee de updates komen zou ik een beetje voorzichtig zijnJLC_NL schreef op donderdag 12 mei 2022 @ 16:42:
Nu de Mustang Mach E een hoger trekgewicht van 1000kg heeft gekregen is deze ook interessanter als nieuwe leaseauto.
Hoe zijn jullie ervaringen met de Mach-E als trekauto met aanhanger, botentrailer, caravan of wat je er achter hangt. Op het internet is hier helaas weinig over te vinden.
En alleen bij de grote accu's, zal een aardig leasebedrag zijn met de verhoogde prijzen...JLC_NL schreef op donderdag 12 mei 2022 @ 16:42:
Nu de Mustang Mach E een hoger trekgewicht van 1000kg heeft gekregen is deze ook interessanter als nieuwe leaseauto.
Hoe zijn jullie ervaringen met de Mach-E als trekauto met aanhanger, botentrailer, caravan of wat je er achter hangt. Op het internet is hier helaas weinig over te vinden.
Maar hier tevreden aanhangergebruiker, verbruik is alsof je 130 rijdt verder prima, koppel genoeg...
duurzaam is de weg, 14020 Wp solar, warmtepomp, EV
Klopt, ik merkte het de 10e op een AvantBlack ook. Beide ook zonder updates oid ineens andere geluiden.Brotuck schreef op donderdag 12 mei 2022 @ 07:12:
Ligt het nou aan mij of zijn sommige waarschuwingssignalen anders qua geluid ?
Gordel vast signaal lijkt nu nog irritanter om maar iets te noemen. Ik zie nergens dat er een update is geweest ?
Op facebookpagina staat een post van iemand die met een aanhanger met een SR RWD naar parijs is gereden. Leeg heen ging nog redelijk met 23kwh / 100km maar vol terug zat hij op 33kwh /100km @ 90km/u.JLC_NL schreef op donderdag 12 mei 2022 @ 16:42:
Nu de Mustang Mach E een hoger trekgewicht van 1000kg heeft gekregen is deze ook interessanter als nieuwe leaseauto.
Hoe zijn jullie ervaringen met de Mach-E als trekauto met aanhanger, botentrailer, caravan of wat je er achter hangt. Op het internet is hier helaas weinig over te vinden.
Elke 150km laden...
Morgen meetup voor Mach-e liefhebbers tijdens de EV testdag in Harderwijk.
Mocht nog iemand last minute willen aanmelden:
http://bit.ly/macheharderwijk
Start is om 10 uur
Volgens mijn laatste info zitten we op 16 auto's
Mocht nog iemand last minute willen aanmelden:
http://bit.ly/macheharderwijk
Start is om 10 uur
Volgens mijn laatste info zitten we op 16 auto's
[ Voor 12% gewijzigd door Brotuck op 13-05-2022 14:02 ]
Just here for the fun
had ik inderdaad ook zo alleen is dat nu een week of 3-4 geleden maar nog geen update naar 2.3Brotuck schreef op vrijdag 13 mei 2022 @ 11:48:
Morgen meetup voor Mach-e liefhebbers tijdens de EV testdag in Harderwijk.
Mocht nog iemand last minute willen aanmelden:
http://bit.ly/macheharderwijk
Start is om 10 uur
Volgens mijn laatste info zitten we op 16 auto's
Met veel dank aan [~Brotuck] @jeroenkleen voor de organisatie en het regelen van de koffiebonnen: een zeer geslaagde meet-up voor MME-rijders tijdens de EV dag in Harderwijk. Dank voor het regelen was erg mooi om er te zijn. :strip_exif()/f/image/sCoEGbANODd7JoGyFLleQczV.jpg?f=fotoalbum_large)
:strip_exif()/f/image/Khgr12Hd8UaZcn1khLOoUogu.jpg?f=fotoalbum_large)
:strip_exif()/f/image/sCoEGbANODd7JoGyFLleQczV.jpg?f=fotoalbum_large)
:strip_exif()/f/image/Khgr12Hd8UaZcn1khLOoUogu.jpg?f=fotoalbum_large)
:strip_exif()/f/image/W3imBgRnYmxx5E50DeaqfMI9.jpg?f=fotoalbum_large)
MME AWD ER Carbonized Grey TP+
De eer gaat geheel naar @jeroenkleen ik was er wel.bodzinga schreef op zaterdag 14 mei 2022 @ 12:46:
Met veel dank aan @Brotuck voor de organisatie en het regelen van de koffiebonnen: een zeer geslaagde meet-up voor MME-rijders tijdens de EV dag in Harderwijk. Dank voor het regelen was erg mooi om er te zijn. [Afbeelding]
[Afbeelding]
[Afbeelding]
Leuk event, goed weer, goede koffie. Wat wil je nog meer ?
Just here for the fun
Gister een leuke meeting gehad welke geregeld was door @jeroenkleen en de volgende staat al weer direct voor de deur!
---
!!!
Opgeven kan tot en met 31-mei-2022. Alle registraties na deze datum kunnen niet meer meegenomen worden.
!!!
Opgeven kan via https://forms.gle/3B3AfWmGGuTiXLcW7
---
Informatie vanuit Ford:
Het is eindelijk weer zo ver, we mogen weer uitkijken naar een Ford Family Day!
Graag nodigen we jou en jullie clubleden uit voor de Ford Family Day 2022 op zondag 26 juni. Net als voorgaande jaren is het evenement op het terrein van het Nationaal Militair Museum in Soesterberg.
De Ford Family Day is op zondag 26 juni te bezoeken van 11.00 tot 16.00 uur. Deelname en toegang op het buitenterrein van het Nationaal Militair Museum zijn gratis.
In geval van een zeer grote belangstelling kan het zijn dat we maximum aantallen per club moeten opleggen. Communiceer dat s.v.p. ook aan de leden om al te grote teleurstellingen te voorkomen.
In de aanloop naar het event zullen we een Ford Family Day eventpagina op Facebook aanmaken. Zo kunnen bezoekers gemakkelijk de laatste nieuwtjes volgen.
We zien uit naar jullie aanmelding!
---
Ford Family Day 2022
In samenwerking met Ford Nederland mag ik de leden van de "Mustang Mach-E Benelux" Facebook groep uitnodigen voor de Ford Family Day op zondag 26-juni op het Nationaal Militair Museum Soesterberg.!!!
Opgeven kan tot en met 31-mei-2022. Alle registraties na deze datum kunnen niet meer meegenomen worden.
!!!
Opgeven kan via https://forms.gle/3B3AfWmGGuTiXLcW7
---
Informatie vanuit Ford:
Het is eindelijk weer zo ver, we mogen weer uitkijken naar een Ford Family Day!
Graag nodigen we jou en jullie clubleden uit voor de Ford Family Day 2022 op zondag 26 juni. Net als voorgaande jaren is het evenement op het terrein van het Nationaal Militair Museum in Soesterberg.
De Ford Family Day is op zondag 26 juni te bezoeken van 11.00 tot 16.00 uur. Deelname en toegang op het buitenterrein van het Nationaal Militair Museum zijn gratis.
In geval van een zeer grote belangstelling kan het zijn dat we maximum aantallen per club moeten opleggen. Communiceer dat s.v.p. ook aan de leden om al te grote teleurstellingen te voorkomen.
In de aanloop naar het event zullen we een Ford Family Day eventpagina op Facebook aanmaken. Zo kunnen bezoekers gemakkelijk de laatste nieuwtjes volgen.
We zien uit naar jullie aanmelding!
Heel mooi! Ik heb mij opgegeven.makooy schreef op zondag 15 mei 2022 @ 10:20:
Gister een leuke meeting gehad welke geregeld was door @jeroenkleen en de volgende staat al weer direct voor de deur!
---Ford Family Day 2022
!
MME AWD ER Carbonized Grey TP+
Iemand een idee waar het "Deep Sleep" aan te kaarten voor een oplossing/verhelpen.
Of zit dit wellicht in een OTA update die ik mischien nog niet heb?
Of zit dit wellicht in een OTA update die ik mischien nog niet heb?
josveu schreef op maandag 16 mei 2022 @ 11:47:
Iemand een idee waar het "Deep Sleep" aan te kaarten voor een oplossing/verhelpen.
Of zit dit wellicht in een OTA update die ik mischien nog niet heb?
Web-Brielle schreef op dinsdag 10 mei 2022 @ 10:04:
Gisteren is de Mach-E naar de garage geweest voor de deep-sleep die soms al binnen uur in werking treed.
Blijkt er afgelopen vrijdag een bug melding vanuit ford te zijn gekomen.
Nu dus afwachten..
[Afbeelding]
duurzaam is de weg, 14020 Wp solar, warmtepomp, EV
Rij zelf met SR RWD met vouwwagen (Holtkamper Kyte). Wit kenteken, ca. 750 kg. Inmiddels al paar keer. Verbruik 4,0 tot 4,5 km/kWh bij 100-110 km/h en buiten temperatuur tussen 14-30 graden. Gaat helemaal prima. Merk hem eigenlijk net zo weinig als achter de vorige auto (Passat). Zal er alleen geen 120-130 km/h in Frankrijk mee gaan rijden zoals met de Passat....JLC_NL schreef op donderdag 12 mei 2022 @ 16:42:
Nu de Mustang Mach E een hoger trekgewicht van 1000kg heeft gekregen is deze ook interessanter als nieuwe leaseauto.
Hoe zijn jullie ervaringen met de Mach-E als trekauto met aanhanger, botentrailer, caravan of wat je er achter hangt. Op het internet is hier helaas weinig over te vinden.
Mensen eerder meegemaakt dat tijdens een rit spontaan het laadklepje open schiet? Ik vandaag voor het eerst, dat het een flutontwerp is was al duidelijk maar dat het op een rotonde, zonder absurde snelheden o.i.d. spontaan openklapt was me nog niet eerder voorgekomen.
Gelukkig nog niet gehad maar het mechanisme is wel één van de slechtste welke ik ooit gezien heb op een auto.Tedillac schreef op woensdag 18 mei 2022 @ 20:01:
Mensen eerder meegemaakt dat tijdens een rit spontaan het laadklepje open schiet? Ik vandaag voor het eerst, dat het een flutontwerp is was al duidelijk maar dat het op een rotonde, zonder absurde snelheden o.i.d. spontaan openklapt was me nog niet eerder voorgekomen.
Vandaag kreeg ik de untamed plus mode actief bij vertrek. Dus even mee zitten spelen. Vind het nogal tegenvallen. Let vooral op de beperking van de power in de foto onder het percentage. Dat is al snel 25% minder.
Wel consequent in optrekken en afremmen nu. Maar ik gok dat hij net zo snel is als een AWD+ER dan.
De gewone untamed stand geeft veel meer fun dan.
:strip_exif()/f/image/5pS0cD1IQxKSQxeq5pVP6JSe.jpg?f=fotoalbum_large)
Wel consequent in optrekken en afremmen nu. Maar ik gok dat hij net zo snel is als een AWD+ER dan.
De gewone untamed stand geeft veel meer fun dan.
:strip_exif()/f/image/5pS0cD1IQxKSQxeq5pVP6JSe.jpg?f=fotoalbum_large)
:strip_exif()/f/image/K3j9yICCtQgMG02L8iIfBM17.jpg?f=fotoalbum_large)
Just here for the fun
Heb je een GT?Brotuck schreef op donderdag 19 mei 2022 @ 14:51:
Vandaag kreeg ik de untamed plus mode actief bij vertrek. Dus even mee zitten spelen. Vind het nogal tegenvallen. Let vooral op de beperking van de power in de foto onder het percentage. Dat is al snel 25% minder.
Wel consequent in optrekken en afremmen nu. Maar ik gok dat hij net zo snel is als een AWD+ER dan.
De gewone untamed stand geeft veel meer fun dan.
[Afbeelding]
[Afbeelding]
Dat klopt. Dit is een GT functie. Maar zou eigenlijk alleen maar moeten werken op een circuit. Dit om te kunnen garanderen dat je een constante ervaring hebt. En natuurlijk ook geen hulpmiddelen bij het leuke bochtenwerk.
Just here for the fun
Mijn jaar gratis Premium On-The-Go Charging-toegang met IONITY abonnement loopt binnenkort af.
Verlenging kost me 131,40 euro per jaar.
Even een vraagje. Buiten dat je korting krijgt op de Kw/u prijs van Ionity.. (ik laat erg weinig op snelladers en dan ook heel vaak geen Ionity) mis ik dan iets belangrijks? De Ford laadpas en Plug en Charge blijven gratis voor 5 jaar.
Zijn er mensen die de Premium On-The-Go Charging-toegang met IONITY gaan aanschaffen?
Verlenging kost me 131,40 euro per jaar.
Even een vraagje. Buiten dat je korting krijgt op de Kw/u prijs van Ionity.. (ik laat erg weinig op snelladers en dan ook heel vaak geen Ionity) mis ik dan iets belangrijks? De Ford laadpas en Plug en Charge blijven gratis voor 5 jaar.
Zijn er mensen die de Premium On-The-Go Charging-toegang met IONITY gaan aanschaffen?
Nee er zijn genoeg alternatieven die ook zonder abbo werken, zeker als je niet zo vaak gebruik maakt ervan.RudiP schreef op vrijdag 20 mei 2022 @ 10:49:
Mijn jaar gratis Premium On-The-Go Charging-toegang met IONITY abonnement loopt binnenkort af.
Verlenging kost me 131,40 euro per jaar.
Even een vraagje. Buiten dat je korting krijgt op de Kw/u prijs van Ionity.. (ik laat erg weinig op snelladers en dan ook heel vaak geen Ionity) mis ik dan iets belangrijks? De Ford laadpas en Plug en Charge blijven gratis voor 5 jaar.
Zijn er mensen die de Premium On-The-Go Charging-toegang met IONITY gaan aanschaffen?
Als tip zou je eens naar Bonnet kunnen kijken.
Daar kun je goedkoper bij ionity en fastned terecht dan met abbo van die providers.
Je kunt eventueel ook prepaid inkopen en nog goedkoper laden, maar dit is zeker niet nodig.
https://www.joinbonnet.com/
Afgelopen week heb ik er voor de eerste keer (gratis) gebruik van gemaakt en dat ging prima.
Ze hebben vaak kortingscodes.
[ Voor 8% gewijzigd door Brotuck op 20-05-2022 10:53 ]
Just here for the fun
Ik heb ongeveer deze range met een ER-RWD dus ik haal dit ook niet.MarcelGo schreef op zaterdag 21 mei 2022 @ 11:30:
Zelf haal ik het echt niet... familie lid heeft ook een SR-RWD, hoe dan?
Maar wat ik heb gemerkt is dat ik meestal op de snelweg zit (105-110 km/h) en laatst moest ik ergens zijn wat volledig op maximaal 80km/h wegen was en toen vloog de range omhoog. Zonder dat ik verder iets aan mijn rijstijl veranderde.
Waarschijnlijk is net alles gereset?MarcelGo schreef op zaterdag 21 mei 2022 @ 11:30:
Zelf haal ik het echt niet... familie lid heeft ook een SR-RWD, hoe dan?
[Afbeelding]
Dat kan inderdaad niet anders, maar hij had een week eerder al 416km🤔
duurzaam is de weg, 14020 Wp solar, warmtepomp, EV
Het kan, als je hem reset en vervolgens een leuke rit op een 80 weg maakt. Zodra je de snelweg op gaat met 100 dan houdt het bij 5,5km /kwh echt wel op.MarcelGo schreef op zaterdag 21 mei 2022 @ 13:02:
[...]
Dat kan inderdaad niet anders, maar hij had een week eerder al 416km🤔
Wellicht komt er weer een lekker recall aan:
https://fordauthority.com...ended-acceleration-issue/
[ Voor 17% gewijzigd door FreeMen op 21-05-2022 17:35 ]
Op het andere forum ging het maar over iets van 500 voertuigen uit de totale serie dacht ik gelezen te hebben...en alleen de AWD versieFreeMen schreef op zaterdag 21 mei 2022 @ 17:35:
[...]
Het kan, als je hem reset en vervolgens een leuke rit op een 80 weg maakt. Zodra je de snelweg op gaat met 100 dan houdt het bij 5,5km /kwh echt wel op.
Wellicht komt er weer een lekker recall aan:
https://fordauthority.com...ended-acceleration-issue/
duurzaam is de weg, 14020 Wp solar, warmtepomp, EV
Daar begint het vaak mee 😉MarcelGo schreef op zaterdag 21 mei 2022 @ 17:40:
[...]
Op het andere forum ging het maar over iets van 500 voertuigen uit de totale serie dacht ik gelezen te hebben...en alleen de AWD versie
ik heb hier sinds de laatste updates ook last van, dat als ik soms gas minder hij eerst gas bijgeeft en daarna pas mindert. al keer of 3-4 gehad. echt een "eng" gevoel.FreeMen schreef op zaterdag 21 mei 2022 @ 17:35:
[...]
Het kan, als je hem reset en vervolgens een leuke rit op een 80 weg maakt. Zodra je de snelweg op gaat met 100 dan houdt het bij 5,5km /kwh echt wel op.
Wellicht komt er weer een lekker recall aan:
https://fordauthority.com...ended-acceleration-issue/
Jij zou er juist met de updates geen last van moeten hebben, tenzij er weer een update uit is...makooy schreef op zaterdag 21 mei 2022 @ 20:42:
[...]
ik heb hier sinds de laatste updates ook last van, dat als ik soms gas minder hij eerst gas bijgeeft en daarna pas mindert. al keer of 3-4 gehad. echt een "eng" gevoel.
Just here for the fun
Airco uit en ramen open. Dan haal je makkelijk 7kmFreeMen schreef op zaterdag 21 mei 2022 @ 17:35:
[...]
Het kan, als je hem reset en vervolgens een leuke rit op een 80 weg maakt. Zodra je de snelweg op gaat met 100 dan houdt het bij 5,5km /kwh echt wel op.
Wellicht komt er weer een lekker recall aan:
https://fordauthority.com...ended-acceleration-issue/
/f/image/V6mqnILVvbjg4ODqP01kWoZt.png?f=fotoalbum_large)
[ Voor 26% gewijzigd door Brotuck op 22-05-2022 20:16 ]
Just here for the fun
9km/kWh? Geloof er helemaal niks van en zeker niet op een GT. Dat haal je hooguit met constante 50Km/u.Brotuck schreef op zondag 22 mei 2022 @ 20:15:
[...]
Airco uit en ramen open. Dan haal je makkelijk 7km
[Afbeelding]
Op mijn SR RWD zou dat al > 600km zijn.
De data van de auto is overigens altijd veel te optimistisch , je moet er zeker 15- 20% aftrekken voor de werkelijke getallen.
Rit van 246km afgelopen 2 dagen. 88% begonnen, nu 17%. Boordcomputer zegt 5,9km / kWh, werkelijkheid obv verbruikt % is 5,1km/ kWh. Dit is bij 95% motorgebruik. Dit is nog 1 vd gunstigste afwijkingen , ik heb er ook al genoeg berekend van 25-30% afwijking. Gevoelsmatig heb jij een gevalletje 30% te pakken
[ Voor 11% gewijzigd door FreeMen op 23-05-2022 08:35 ]
Dit is inderdaad wel de hoogste die ik gezien heb, was een gecombineerde rit stad/snelweg.FreeMen schreef op maandag 23 mei 2022 @ 08:30:
[...]
9km/kWh? Geloof er helemaal niks van en zeker niet op een GT. Dat haal je hooguit met constante 50Km/u.
Op mijn SR RWD zou dat al > 600km zijn.
De data van de auto is overigens altijd veel te optimistisch , je moet er zeker 15- 20% aftrekken voor de werkelijke getallen.
Rit van 246km afgelopen 2 dagen. 88% begonnen, nu 17%. Boordcomputer zegt 5,9km / kWh, werkelijkheid obv verbruikt % is 5,1km/ kWh. Dit is bij 95% motorgebruik. Dit is nog 1 vd gunstigste afwijkingen , ik heb er ook al genoeg berekend van 25-30% afwijking. Gevoelsmatig heb jij een gevalletje 30% te pakken
Als ik de gemiddelden naloop dan kom ik vaak wel op of boven de 7km uit in de stad. Snelweg zit vaak dan op 5 - 5,5 km.
Wel airco uit en minimaal 1 raam open, vind ik met deze temperaturen veel fijner.
Just here for the fun
Dat lijkt er al mee op maar die boordcomputer is en blijft veel te optimistisch.Brotuck schreef op maandag 23 mei 2022 @ 08:41:
[...]
Dit is inderdaad wel de hoogste die ik gezien heb, was een gecombineerde rit stad/snelweg.
Als ik de gemiddelden naloop dan kom ik vaak wel op of boven de 7km uit in de stad. Snelweg zit vaak dan op 5 - 5,5 km.
Wel airco uit en minimaal 1 raam open, vind ik met deze temperaturen veel fijner.
Zou je het eens een keer willen berekenen zoals ik gedaan heb?
Start % noteren, rit 1 resetten en dan berekenen wat het werkelijke km/kwh is obv verbruik % vs rit km en dat afzetten tegen de boordcomputer.
Ben eens benieuwd of je hetzelfde gaat zien als ik altijd zie.
[ Voor 3% gewijzigd door FreeMen op 23-05-2022 08:48 ]
Vraagje, zijn er meer hier welke last hebben van "dubbele claxon" nadat een passagier in- of uitgestapt is en de deur dicht doet? Ik heb het om de haverklap en erger mij er inmiddels dood aan. Of hij nu in P, D of N staat maakt niks uit. Als ik zelf ook instap en/of uitstap is er niks aan de hand, het gebeurt enkel wanneer ik zelf al in de auto zit , en de auto op contact staat of is geweest zonder dat ik zelf ook uitstap.
Volgens mij is er geen setting voor in de auto om dit uit te schakelen of wel
Volgens mij is er geen setting voor in de auto om dit uit te schakelen of wel
[ Voor 8% gewijzigd door FreeMen op 23-05-2022 22:39 ]
Herken het deels. Bij mij lijkt de auto volkomen willekeurig te kiezen voor een dubbele claxon. Zowel als ik zelf de auto verlaat, of de passagiers.
Dacht eerst dat dit was omdat ik perongeluk de auto niet had uitgezet, maar dat is het niet.
Dacht eerst dat dit was omdat ik perongeluk de auto niet had uitgezet, maar dat is het niet.
In principe zou je de claxon alleen moeten horen als de sleutel de auto verlaat terwijl deze nog aan staat.
Misschien dat er nog andere voorwaarden zijn, ik meen wel iets uitgezet te hebben in de instellingen.
Misschien dat er nog andere voorwaarden zijn, ik meen wel iets uitgezet te hebben in de instellingen.
Bij mij werkte het echt om de auto in P te zetten voordat de passagier uit stapt. Toen was het voorbij. Ik vergeet het nog wel eens. Wat mij een boze blik van mijn dochter oplevert :-P
Sinds ik de normale sleutel bij me heb en niet meer met Paak, heb ik geen last meer dat de claxon gaat wanneer er een passagier uitstapt.
Vorige week is mijn auto ge-update van 1.6 naar 1.7.1 en ook ik heb het probleem dat ik de automatische updates (maar ook scheduled updates) niet meer kan aanzetten en dat notities niet is geïnstalleerd. Ik las even terug dat meerdere hier last van hadden, maar zou graag weten of de enige oplossing is om naar de dealer te gaan of dat er na een x tijd toch een update binnenkomt welke het oplost?
Ik heb hier ook al een paar weken last van. Het lijkt er op dat 1.7.1 niet volledig is geïnstalleerd en dat de auto niet verder komt met de updates. Ik heb ook geen melding gekregen in de app dat de update is uitgevoerd.Maurice_S schreef op dinsdag 24 mei 2022 @ 09:08:
Vorige week is mijn auto ge-update van 1.6 naar 1.7.1 en ook ik heb het probleem dat ik de automatische updates (maar ook scheduled updates) niet meer kan aanzetten en dat notities niet is geïnstalleerd. Ik las even terug dat meerdere hier last van hadden, maar zou graag weten of de enige oplossing is om naar de dealer te gaan of dat er na een x tijd toch een update binnenkomt welke het oplost?
Heeft iemand al een oplossing gevonden of moet ik weer naar de garage?
[ Voor 6% gewijzigd door Lasoul op 24-05-2022 10:26 ]
Ik heb vandaag de garage ervoor gebeld. Vanaf 09 mei gaf de auto aan dat 1.7 geïnstalleerd zou moeten zijn maar nooit de melding “ update succesvol” gehad Er is wel iets veranderd: De “ trigger expiration” date was gisteren verlopen volgens mijn widget ota status en daarbij stond voorheen de melding artefact retrieval in progress. Vandaag is er een nieuwe creationdate gemaakt met de melding request_delivery_queued . Zie screenshot.Lasoul schreef op dinsdag 24 mei 2022 @ 10:26:
[...]
Ik heb hier ook al een paar weken last van. Het lijkt er op dat 1.7.1 niet volledig is geïnstalleerd en dat de auto niet verder komt met de updates. Ik heb ook geen melding gekregen in de app dat de update is uitgevoerd.
Heeft iemand al een oplossing gevonden of moet ik weer naar de garage?
09 juni gaat ie naar de garage. Mogen ze meteen luisteren naar dat rammelende geluid als ik een harde bocht naar links of naar rechts maak. 09 juni is de trigger expiration van 07-06 weer voorbij. Met wat mazzel is het dan vanzelf opgelost maar met pech niet . Daarom zou ik de dealer bellen als ik jou was. Je kan altijd afbellen.
:strip_exif()/f/image/uLpIQ6h0JRbSrwdDkSMdfAl5.jpg?f=fotoalbum_large)
Ik heb het volgende probleem na een update, blijkt dat SYNC scherm standaard op de laagste helderheid stand te komen, die kun je niet via de helderheidschuif bedienen die lijkt niet te werken. Je kunt wel naast je verlichting de helderheid aanpassen naar alleen FEL zeer irritant in de avond.....daarnaast merk ik dat het geluid niet meer aangepast kan worden / opgeslagen worden (dus je tonen van de radio) alles werkte naar behoren maar opeens werkt eea niet meer.... Ook reset of restart scherm zoals optie knop geluid tegelijk naar onder en pijltje rechts indrukken helpt niet....alle profielen reset etc helpt ook niet. Iemand nog een idee ?
Bij mij staat de OTA informatie sinds gisteren op failure. Hopelijk wordt dit vanzelf opnieuw opgestart.Banol schreef op dinsdag 24 mei 2022 @ 14:04:
[...]
Ik heb vandaag de garage ervoor gebeld. Vanaf 09 mei gaf de auto aan dat 1.7 geïnstalleerd zou moeten zijn maar nooit de melding “ update succesvol” gehad Er is wel iets veranderd: De “ trigger expiration” date was gisteren verlopen volgens mijn widget ota status en daarbij stond voorheen de melding artefact retrieval in progress. Vandaag is er een nieuwe creationdate gemaakt met de melding request_delivery_queued . Zie screenshot.
09 juni gaat ie naar de garage. Mogen ze meteen luisteren naar dat rammelende geluid als ik een harde bocht naar links of naar rechts maak. 09 juni is de trigger expiration van 07-06 weer voorbij. Met wat mazzel is het dan vanzelf opgelost maar met pech niet . Daarom zou ik de dealer bellen als ik jou was. Je kan altijd afbellen.
[Afbeelding]
:strip_exif()/f/image/t1PLkNFDI6dQ0e6gXmnAsJSs.jpg?f=fotoalbum_large)
gebruiken jullie de Fordpass Widget van Scriptable? Mijn View OTA ziet er heel anders uit dan die van jullie.Lasoul schreef op woensdag 25 mei 2022 @ 11:41:
[...]
Bij mij staat de OTA informatie sinds gisteren op failure. Hopelijk wordt dit vanzelf opnieuw opgestart.
[Afbeelding]
dan heb je waarschijnlijk een job2 autorroetenberg schreef op woensdag 25 mei 2022 @ 11:56:
[...]
gebruiken jullie de Fordpass Widget van Scriptable? Mijn View OTA ziet er heel anders uit dan die van jullie.
Herkent iemand dit bij zijn Mustang Mach E ?
Auto:
- In de navigatie wil de klok niet naar 24h notatie. De gewone klok wel
- Navigatie loopt net teveel achter. Meldingen komen 50 meter te laat
- Overzicht met teruggewonnen energie na remmen is verdwenen en komt niet meer terug
- Volume radio loopt niet automatisch mee met interieurgeluid.
- Binnen de lijntjes houden reageert ook net te laat. Grijpt pas in als lijn al geraakt wordt of overschreden is
- Navigatie zoomt automatisch maar te ver. Op snelweg moet schaal veel groter zijn.
- Overzicht van gehele route opvragen in navigatie geeft niet alleen de hele route maar heel NL, met heel klein de route.
- Zodra het regent of sneeuwt voortdurend meldingen 'gevaarlijk rijsituatie'. Herhaalt zich elke paar minuten.
- Adaptive cruisecontrol doet het om de haverklap niet.
- Ingestelde radiozenders zijn af en toe weg en komen na een herstart weer terug.
- na ruim een jaar nog geen enkele OTA update ontvangen. In USA zijn er wel al meerdere uitgeleverd.
- Terugroep actie voorruit duurt maanden. Ik rij nu al 2 maanden met 3-voudige scheur in mijn voorruit maar Ford weigert te vervangen want nog niet aan de beurt en carglass / autotaalglas mogen geen ruiten bestellen.
App:
- Vertrektijd in de app kan je niet eenmalig instellen, is altijd wekelijks herhalend
- Je kan niet zien of de auto op slot staat / ramen dicht zijn.
- Optie om navigatieadres naar de auto te sturen is doodleuk verwijderd
- Meldingen in de app zijn pas bereikbaar na meerdere keren klikken.
Meeste zijn geen halszaak maar de hoeveelheid maakt het allemaal bijzonder ergerlijk.
Auto:
- In de navigatie wil de klok niet naar 24h notatie. De gewone klok wel
- Navigatie loopt net teveel achter. Meldingen komen 50 meter te laat
- Overzicht met teruggewonnen energie na remmen is verdwenen en komt niet meer terug
- Volume radio loopt niet automatisch mee met interieurgeluid.
- Binnen de lijntjes houden reageert ook net te laat. Grijpt pas in als lijn al geraakt wordt of overschreden is
- Navigatie zoomt automatisch maar te ver. Op snelweg moet schaal veel groter zijn.
- Overzicht van gehele route opvragen in navigatie geeft niet alleen de hele route maar heel NL, met heel klein de route.
- Zodra het regent of sneeuwt voortdurend meldingen 'gevaarlijk rijsituatie'. Herhaalt zich elke paar minuten.
- Adaptive cruisecontrol doet het om de haverklap niet.
- Ingestelde radiozenders zijn af en toe weg en komen na een herstart weer terug.
- na ruim een jaar nog geen enkele OTA update ontvangen. In USA zijn er wel al meerdere uitgeleverd.
- Terugroep actie voorruit duurt maanden. Ik rij nu al 2 maanden met 3-voudige scheur in mijn voorruit maar Ford weigert te vervangen want nog niet aan de beurt en carglass / autotaalglas mogen geen ruiten bestellen.
App:
- Vertrektijd in de app kan je niet eenmalig instellen, is altijd wekelijks herhalend
- Je kan niet zien of de auto op slot staat / ramen dicht zijn.
- Optie om navigatieadres naar de auto te sturen is doodleuk verwijderd
- Meldingen in de app zijn pas bereikbaar na meerdere keren klikken.
Meeste zijn geen halszaak maar de hoeveelheid maakt het allemaal bijzonder ergerlijk.
Ik herken me in veel punten ja, behalve de Ford navigatie (want ik gebruik Apple Carplay met Apple kaarten).Mlhbv schreef op woensdag 25 mei 2022 @ 14:24:
Herkent iemand dit bij zijn Mustang Mach E ?
Auto:
- In de navigatie wil de klok niet naar 24h notatie. De gewone klok wel
- Navigatie loopt net teveel achter. Meldingen komen 50 meter te laat
- Overzicht met teruggewonnen energie na remmen is verdwenen en komt niet meer terug
- Volume radio loopt niet automatisch mee met interieurgeluid.
- Binnen de lijntjes houden reageert ook net te laat. Grijpt pas in als lijn al geraakt wordt of overschreden is
- Navigatie zoomt automatisch maar te ver. Op snelweg moet schaal veel groter zijn.
- Overzicht van gehele route opvragen in navigatie geeft niet alleen de hele route maar heel NL, met heel klein de route.
- Zodra het regent of sneeuwt voortdurend meldingen 'gevaarlijk rijsituatie'. Herhaalt zich elke paar minuten.
- Adaptive cruisecontrol doet het om de haverklap niet.
- Ingestelde radiozenders zijn af en toe weg en komen na een herstart weer terug.
- na ruim een jaar nog geen enkele OTA update ontvangen. In USA zijn er wel al meerdere uitgeleverd.
- Terugroep actie voorruit duurt maanden. Ik rij nu al 2 maanden met 3-voudige scheur in mijn voorruit maar Ford weigert te vervangen want nog niet aan de beurt en carglass / autotaalglas mogen geen ruiten bestellen.
App:
- Vertrektijd in de app kan je niet eenmalig instellen, is altijd wekelijks herhalend
- Je kan niet zien of de auto op slot staat / ramen dicht zijn.
- Optie om navigatieadres naar de auto te sturen is doodleuk verwijderd
- Meldingen in de app zijn pas bereikbaar na meerdere keren klikken.
Meeste zijn geen halszaak maar de hoeveelheid maakt het allemaal bijzonder ergerlijk.
Klok gaat ook vaak terug naar een 12H notatie ipv de 24H notatie.
Mijn vermoeden is dat het komt door de deep sleep bug van de MME(zie hier), want de "problemen" heb ik eigenlijk altijd hierna.
De app problemen kan kloppen, dit is ook bekend dat ze met veel functies zijn gestopt.
2x BambuLab X1CC 3D Printer - Omtech 60w Co2 Laser - Cloudray 30w Fiber Laser
Weet iemand hoe ik de versie van de software kan zien in mijn MME RWD ER van 2021, gekocht maart 2022. Ik heb OTA updates aanstaan, en als ik naar software updates ga, zoekt hij even en geeft aan dat de software up-to-date is.
Hoe kan ik zien welke versie dit is?
Hoe kan ik zien welke versie dit is?
Heb je 3-4 berichten boven je gekeken? Daar wordt een tooltje genoemd, als je die naam in deze topic zoekt kom je nog veel verderWouter33 schreef op woensdag 25 mei 2022 @ 14:55:
Weet iemand hoe ik de versie van de software kan zien in mijn MME RWD ER van 2021, gekocht maart 2022. Ik heb OTA updates aanstaan, en als ik naar software updates ga, zoekt hij even en geeft aan dat de software up-to-date is.
Hoe kan ik zien welke versie dit is?
Ik heb ik exact hetzelfde gehad. Heb de auto twee keer bij Ford gehad omdat het in mijn ogen een software probleem moest zijn. Uiteindelijke conclusie van Ford is dat het een hardware probleem is en dat een module moet worden vervangen waarvoor het halve dashboard er uit moet.amsaerk schreef op dinsdag 24 mei 2022 @ 23:01:
Ik heb het volgende probleem na een update, blijkt dat SYNC scherm standaard op de laagste helderheid stand te komen, die kun je niet via de helderheidschuif bedienen die lijkt niet te werken. Je kunt wel naast je verlichting de helderheid aanpassen naar alleen FEL zeer irritant in de avond.....daarnaast merk ik dat het geluid niet meer aangepast kan worden / opgeslagen worden (dus je tonen van de radio) alles werkte naar behoren maar opeens werkt eea niet meer.... Ook reset of restart scherm zoals optie knop geluid tegelijk naar onder en pijltje rechts indrukken helpt niet....alle profielen reset etc helpt ook niet. Iemand nog een idee ?
Heb ook Forum leden gesproken bij wie dit middels een software update is verholpen: garage en kenteken doorgeven, maar Ford weigert te bellen en blijft bij de conclusie hardware probleem.
Inmiddels over the air upgrade gehad naar v2.1 en daarmee is het probleem weer verholpen. Hardware onderdeel staat nog steeds in bestelling. Geen idee wat ik ga doen als het binnen komt bij Ford.
Vandaag ineens de melding dat er een nieuwe OTA update klaar stond, nadat ik met versie 1.7.1 geen veranderingen zag.
Update uitgevoerd en systeem zegt nu dat de ik over de laatste versie beschik. Wederom 1.7.1 en nog steeds geen wijzigingen.
Ben bang dat er bij de update weer een failure is opgetreden…
Update uitgevoerd en systeem zegt nu dat de ik over de laatste versie beschik. Wederom 1.7.1 en nog steeds geen wijzigingen.
Ben bang dat er bij de update weer een failure is opgetreden…
Bij mij nu ook op failure . En de melding ik de Mach e “up to date “ maar verder geen versienummer en automatische updates is grayed out . Op het Andere forum is hier genoeg over te lezen . Ze moeten proberen om de APIM module te updaten . Soms lukt dit makkelijk en soms moeten ze daarvoor een tsb volgen waar ze de middenconsole moeten openhalen en daar een verborgen usb connector aansluiten. Het gaat omTSB 22-2150. Hiervoor hebben ze wel “onorthodox” materiaal nodig. Heb de garage dit niet vermeld om niet de betweter te zijn dus ik hoop dat ze alles hebben om het in 1 dag te fixen .Lasoul schreef op woensdag 25 mei 2022 @ 11:41:
[...]
Bij mij staat de OTA informatie sinds gisteren op failure. Hopelijk wordt dit vanzelf opnieuw opgestart.
[Afbeelding]
Welk "Ander forum"?Banol schreef op donderdag 26 mei 2022 @ 10:37:
[...]
Bij mij nu ook op failure . En de melding ik de Mach e “up to date “ maar verder geen versienummer en automatische updates is grayed out . Op het Andere forum is hier genoeg over te lezen . Ze moeten proberen om de APIM module te updaten . Soms lukt dit makkelijk en soms moeten ze daarvoor een tsb volgen waar ze de middenconsole moeten openhalen en daar een verborgen usb connector aansluiten. Het gaat omTSB 22-2150. Hiervoor hebben ze wel “onorthodox” materiaal nodig. Heb de garage dit niet vermeld om niet de betweter te zijn dus ik hoop dat ze alles hebben om het in 1 dag te fixen .
Die van mij welCaulino schreef op donderdag 26 mei 2022 @ 11:35:
allemaal job1 auto's?
Just here for the fun
Zelfde hier, samen met de voorruit melding. Ik wacht met een afspraak maken tot ik er 3 heb
Ik heb hetzelfde gehad, ergens in november na update ging SYNC scherm niet meer in de ‚nacht‘ stand.amsaerk schreef op dinsdag 24 mei 2022 @ 23:01:
Ik heb het volgende probleem na een update, blijkt dat SYNC scherm standaard op de laagste helderheid stand te komen, die kun je niet via de helderheidschuif bedienen die lijkt niet te werken. Je kunt wel naast je verlichting de helderheid aanpassen naar alleen FEL zeer irritant in de avond.....daarnaast merk ik dat het geluid niet meer aangepast kan worden / opgeslagen worden (dus je tonen van de radio) alles werkte naar behoren maar opeens werkt eea niet meer.... Ook reset of restart scherm zoals optie knop geluid tegelijk naar onder en pijltje rechts indrukken helpt niet....alle profielen reset etc helpt ook niet. Iemand nog een idee ?
Eerste vermoeden van Ford was een hardware probleem, na wisseling van APIM module met andere auto was het probleem weg (logisch want geen update). Module werd besteld wachten begon, levertje onbekend.
Medio April is het probleem uiteindelijk toch opgelost na een software update, Sync (APIM) versie staat nu op v4.0.22095 rev 421 (Powerup 2.8.3)
Ik lees hier al sinds afgelopen zomer met veel plezier mee. Afgelopen vrijdag heb ik dan ein-de-lijk mijn nieuwe Mach-E mogen ophalen! Wat een ontzettend fijne auto, de eerste elektrische! De wachttijd viel mij nog best wel mee, de bestelling is eerste week oktober gedaan en de als eerste gecommuniceerde leverdatum is met "slechts" twee maanden overschreden. Ik hoor dat op hetzelfde moment bestelde Audi Q4 e-trons een geschatte levering van februari 2023 opleveren. Oompfff.
Ik heb als newbie nog wel een aantal vragen waarvan ik hoop dat jullie mij er mee kunnen helpen:
Ik heb als newbie nog wel een aantal vragen waarvan ik hoop dat jullie mij er mee kunnen helpen:
- Laden - Ik beschik nog niet over een thuislader, maar de noodzaak is gelukkig klein. Bij mij in de straat en op het werk zijn voldoende laadpalen beschikbaar. Waar ik mij helaas nu al aan irriteer is dat ik blijkbaar per laadpaal moet instellen tot waar ik wil laden.
Mijn ervaring met Tesla's is dat je generiek het laden kunt limiteren tot bijvoorbeeld 90% en indien gewenst - incidenteel - het laden kunt oprekken naar 100%. Dit lijkt mij gezonder voor de batterij dus zou ik ook graag in de Mach-E willen zien. Hebben jullie hier een truc voor? Het lijkt mij zo logisch dat ik ervan uit ga dat ik iets over het hoofd zie!!
- Startwachtwoord - Ik ben gecharmeerd van de optie om in te kunnen stappen met een passcode op de deurstijl. Ik heb echter geen idee hoe ik het op mijn profiel ingestelde startwachtwoord tevoorschijn krijg. Voor nu kan ik dus zonder sleutel en telefoon instappen, maar krijg ik de Mach-E niet gestart! Hoe krijg ik dit tevoorschijn? Zal vast en zeker iets simpels zijn.
- iPhone batterij wordt leeggezogen - Ik heb gisterochtend Phone as a Key (PaaK) ingesteld en heb later die dag een flinke rit gemaakt. Resultaat is dat ik rond 17:00 uur met een volle telefoon op mijn eindbestemming aankwam, maar tot mijn verbazing had ik rond 23:00 uur nog maar 12% lading over op mijn telefoon (ik heb 'm slechts 10 minuten gebruikt). Aangezien ik verder niets bijzonders heb gedaan, moet PaaK wel het probleem zijn. Hebben jullie hier een oplossing voor? Ik zou toch graag die enorme sleutel thuis willen laten... Klinkt afgezaagd, maar dit probleem heb ik nooit bij Tesla's gehad.
Laden, de max instellen moet inderdaad per locatie, maar 100% laden bij een "langzame 11kW" lader kan geen kwaad.Superstore schreef op zondag 29 mei 2022 @ 19:14:
Ik lees hier al sinds afgelopen zomer met veel plezier mee. Afgelopen vrijdag heb ik dan ein-de-lijk mijn nieuwe Mach-E mogen ophalen! Wat een ontzettend fijne auto, de eerste elektrische! De wachttijd viel mij nog best wel mee, de bestelling is eerste week oktober gedaan en de als eerste gecommuniceerde leverdatum is met "slechts" twee maanden overschreden. Ik hoor dat op hetzelfde moment bestelde Audi Q4 e-trons een geschatte levering van februari 2023 opleveren. Oompfff.
Ik heb als newbie nog wel een aantal vragen waarvan ik hoop dat jullie mij er mee kunnen helpen:
- Laden - Ik beschik nog niet over een thuislader, maar de noodzaak is gelukkig klein. Bij mij in de straat en op het werk zijn voldoende laadpalen beschikbaar. Waar ik mij helaas nu al aan irriteer is dat ik blijkbaar per laadpaal moet instellen tot waar ik wil laden.
Mijn ervaring met Tesla's is dat je generiek het laden kunt limiteren tot bijvoorbeeld 90% en indien gewenst - incidenteel - het laden kunt oprekken naar 100%. Dit lijkt mij gezonder voor de batterij dus zou ik ook graag in de Mach-E willen zien. Hebben jullie hier een truc voor? Het lijkt mij zo logisch dat ik ervan uit ga dat ik iets over het hoofd zie!!
- Startwachtwoord - Ik ben gecharmeerd van de optie om in te kunnen stappen met een passcode op de deurstijl. Ik heb echter geen idee hoe ik het op mijn profiel ingestelde startwachtwoord tevoorschijn krijg. Voor nu kan ik dus zonder sleutel en telefoon instappen, maar krijg ik de Mach-E niet gestart! Hoe krijg ik dit tevoorschijn? Zal vast en zeker iets simpels zijn.
- iPhone batterij wordt leeggezogen - Ik heb gisterochtend Phone as a Key (PaaK) ingesteld en heb later die dag een flinke rit gemaakt. Resultaat is dat ik rond 17:00 uur met een volle telefoon op mijn eindbestemming aankwam, maar tot mijn verbazing had ik rond 23:00 uur nog maar 12% lading over op mijn telefoon (ik heb 'm slechts 10 minuten gebruikt). Aangezien ik verder niets bijzonders heb gedaan, moet PaaK wel het probleem zijn. Hebben jullie hier een oplossing voor? Ik zou toch graag die enorme sleutel thuis willen laten... Klinkt afgezaagd, maar dit probleem heb ik nooit bij Tesla's gehad.
Startcode vraag krijg je indien je instapt via deurcode en geen telefoon of sleutel in de buurt hebt.
Ik heb geen batterijdrain en gebruik PAAK op een iPhone en de Fordpass app staat bij mij altijd open, doe tot wel 3 dagen met een volle accu ( je kan bij IOS zien hoeveel batterij een app of scherm gebruikt...)
Veel plezier met je Mach-E
duurzaam is de weg, 14020 Wp solar, warmtepomp, EV
Gefeliciteerd met de MME. Dit is Tweakers, dus we horen graag alle details. Ik heb een MME en ene iPhone is hier niet genoeg[b]
• iPhone batterij wordt leeggezogen - Ik heb gisterochtend Phone as a Key (PaaK) ingesteld en heb later die dag een flinke rit gemaakt. Resultaat is dat ik rond 17:00 uur met een volle telefoon op mijn eindbestemming aankwam, maar tot mijn verbazing had ik rond 23:00 uur nog maar 12% lading over op mijn telefoon (ik heb 'm slechts 10 minuten gebruikt). Aangezien ik verder niets bijzonders heb gedaan, moet PaaK wel het probleem zijn. Hebben jullie hier een oplossing voor? Ik zou toch graag die enorme sleutel thuis willen laten... Klinkt afgezaagd, maar dit probleem heb ik nooit bij Tesla's gehad.
[/list]

Ik rij nu een jaar met PAAK op een iPhone 8 en 11 en heb nog nooit een powerdrain gezien.
Dus welke iPhone heb je en gebruik je de meest recente iOS en FordPass app?(Volgens mij schijnt de iPhone 12 dit soort problemen te kennen....)
Accudrain is herkenbaar maar dan met Android. Ik heb dit in het begin ook (tot 2x) enkele weken lang gehad, batterij hield het nog geen dag vol en PAAK trok dagelijks 50% van de accu leeg. Je kan wat spelen met de instellingen rondom batterij gebruik in achtergrond maar PAAK werd daar in mijn geval niet betrouwbaarder van.Superstore schreef op zondag 29 mei 2022 @ 19:14:
Ik lees hier al sinds afgelopen zomer met veel plezier mee. Afgelopen vrijdag heb ik dan ein-de-lijk mijn nieuwe Mach-E mogen ophalen! Wat een ontzettend fijne auto, de eerste elektrische! De wachttijd viel mij nog best wel mee, de bestelling is eerste week oktober gedaan en de als eerste gecommuniceerde leverdatum is met "slechts" twee maanden overschreden. Ik hoor dat op hetzelfde moment bestelde Audi Q4 e-trons een geschatte levering van februari 2023 opleveren. Oompfff.
Ik heb als newbie nog wel een aantal vragen waarvan ik hoop dat jullie mij er mee kunnen helpen:
- Laden - Ik beschik nog niet over een thuislader, maar de noodzaak is gelukkig klein. Bij mij in de straat en op het werk zijn voldoende laadpalen beschikbaar. Waar ik mij helaas nu al aan irriteer is dat ik blijkbaar per laadpaal moet instellen tot waar ik wil laden.
Mijn ervaring met Tesla's is dat je generiek het laden kunt limiteren tot bijvoorbeeld 90% en indien gewenst - incidenteel - het laden kunt oprekken naar 100%. Dit lijkt mij gezonder voor de batterij dus zou ik ook graag in de Mach-E willen zien. Hebben jullie hier een truc voor? Het lijkt mij zo logisch dat ik ervan uit ga dat ik iets over het hoofd zie!!
- Startwachtwoord - Ik ben gecharmeerd van de optie om in te kunnen stappen met een passcode op de deurstijl. Ik heb echter geen idee hoe ik het op mijn profiel ingestelde startwachtwoord tevoorschijn krijg. Voor nu kan ik dus zonder sleutel en telefoon instappen, maar krijg ik de Mach-E niet gestart! Hoe krijg ik dit tevoorschijn? Zal vast en zeker iets simpels zijn.
- iPhone batterij wordt leeggezogen - Ik heb gisterochtend Phone as a Key (PaaK) ingesteld en heb later die dag een flinke rit gemaakt. Resultaat is dat ik rond 17:00 uur met een volle telefoon op mijn eindbestemming aankwam, maar tot mijn verbazing had ik rond 23:00 uur nog maar 12% lading over op mijn telefoon (ik heb 'm slechts 10 minuten gebruikt). Aangezien ik verder niets bijzonders heb gedaan, moet PaaK wel het probleem zijn. Hebben jullie hier een oplossing voor? Ik zou toch graag die enorme sleutel thuis willen laten... Klinkt afgezaagd, maar dit probleem heb ik nooit bij Tesla's gehad.
Alternatief wat bij mij uiteindelijk prima werkte is de "cancel" button op homescreen indrukken na de rit waardoor PAAK geheel sluit. Als ik dan voor vertrek de Ford Pass app opende was PAAK ook direct terug. Ik weet alleen niet of een dergelijke cancel button ook op IOS zit.
Al met al heb ik ik dit tot 2x toe een week of 2-3 moeten doen aangezien het accu probleem zich telkens weer "vanzelf" oploste.
Tav het instellen van hoever je wil laden, dit hoef je maar 1x te doen per paal. 1e keer kan het niet (dom) maar 2e keer herkent de app de locatie en kan je hem instellen tot hoe ver je wil laden en zal dit dan vervolgens als standaard aanhouden voor die paal.
[ Voor 54% gewijzigd door FreeMen op 30-05-2022 14:23 ]
Hier nog een link naar wat drone foto's van de meetup in Harderwijk tijdens de EVtestdag:https://photos.app.goo.gl/i58rcfFx1AiBZniu5bodzinga schreef op zaterdag 14 mei 2022 @ 12:46:
Met veel dank aan [~Brotuck] @jeroenkleen voor de organisatie en het regelen van de koffiebonnen: een zeer geslaagde meet-up voor MME-rijders tijdens de EV dag in Harderwijk. Dank voor het regelen was erg mooi om er te zijn. [Afbeelding]
[Afbeelding]
[Afbeelding]