Het grote Ford Mustang Mach-E & Leveringen Topic

[Tedillac]

FreeMen schreef op maandag 21 februari 2022 @ 11:35:
[...]


1.4.0 , dat is zo'n beetje de laagste versie welke je kan hebben. Mijn MME werd daarmee geleverd in juni vorig jaar. Enige update welke ik gehad heb was in aug. vorig jaar naar 1.6. Apart dat je die nu pas krijgt.

Kan er niets aan veranderen. Staat hier dag en nacht verbonden met wifi en aan de lader en toch trekt ie niets anders binnen dan wat ik afgelopen weekend ineens zag.

[MarcelGo]

Tedillac schreef op maandag 21 februari 2022 @ 13:22:
[...]

Kan er niets aan veranderen. Staat hier dag en nacht verbonden met wifi en aan de lader en toch trekt ie niets anders binnen dan wat ik afgelopen weekend ineens zag.

Die getallen zijn (van de 1e paar updates) niet volgordelijk...dus niet te lang bij stil blijven staan

[m24]

MarcelGo schreef op maandag 21 februari 2022 @ 14:36:
[...]

Die getallen zijn (van de 1e paar updates) niet volgordelijk...dus niet te lang bij stil blijven staan

tenzij je iets tegenkomt wat met een twee begint, dan horen we het graag!!!

[unreal0]

FreeMen schreef op maandag 21 februari 2022 @ 11:35:
[...]


1.4.0 , dat is zo'n beetje de laagste versie welke je kan hebben. Mijn MME werd daarmee geleverd in juni vorig jaar. Enige update welke ik gehad heb was in aug. vorig jaar naar 1.6. Apart dat je die nu pas krijgt.

Functionaliteit van 1.4 kan nog worden toegevoegd nadat 1.6 bijvoorbeeld al geïnstalleerd is, dus het heeft weinig zin naar de nummering te kijken. Vraag me niet waarom/hoe

[El Butre]

Mijn voorruit moest opnieuw geplakt worden.
Bij het loshalen van de ruit is deze helaas gesneuveld. Aldus niet er een nieuwe voorruit in.
Iemand enig idee wat de levertijden zijn ?

[Brotuck]

El Butre schreef op dinsdag 22 februari 2022 @ 11:35:
Mijn voorruit moest opnieuw geplakt worden.
Bij het loshalen van de ruit is deze helaas gesneuveld. Aldus niet er een nieuwe voorruit in.
Iemand enig idee wat de levertijden zijn ?

Volgens mij gingen de dealers niet beginnen aan deze recall voordat er vervangende ruiten in NL zijn.
Lijkt me dus een kwestie van een paar dagen max.

[FreeMen]

El Butre schreef op dinsdag 22 februari 2022 @ 11:35:
Mijn voorruit moest opnieuw geplakt worden.
Bij het loshalen van de ruit is deze helaas gesneuveld. Aldus niet er een nieuwe voorruit in.
Iemand enig idee wat de levertijden zijn ?

Ze kunnen dit beter uitbesteden aan carglass, die weten tenminste wat ze doen. Laat de dealers het maar houden bij onderhoud zelf al kan je betwisten of ze van de electronica van de MME niet net zoveel afweten als van het vervangen van ramen...

[m24]

Ben benieuwd, ik moet er ook aan geloven.... dealer heeft nog geen idee, dus ik ben benieuwd hoe het gaat

[El Butre]

Bijna niet te geloven, gisteren heeft de dealer de voorruit besteld en vandaag al ontvangen en geplaatst.
Chapeau, dat dan weer wel.
Helaas deed zich nieuwe fenomeen voor auto updates kwamen afgelopen periode niet door. Bij dealer aan draadje gehangen en vervolgens “vastloper”.
Kan nu wel rijden maar zal later terug moeten als er een oplossing voor de updates is.

[m24]

El Butre schreef op dinsdag 22 februari 2022 @ 17:30:
Bijna niet te geloven, gisteren heeft de dealer de voorruit besteld en vandaag al ontvangen en geplaatst.
Chapeau, dat dan weer wel.
Helaas deed zich nieuwe fenomeen voor auto updates kwamen afgelopen periode niet door. Bij dealer aan draadje gehangen en vervolgens “vastloper”.
Kan nu wel rijden maar zal later terug moeten als er een oplossing voor de updates is.

kijk dat is geruststellend iig!

[Ikke_Niels]

El Butre schreef op dinsdag 15 februari 2022 @ 17:17:
[...]


Volgende week maandag gaat de mijne nar de dealer voor de vooruit recall.
Al eerder even langs geweest om het voorruitnummer te laten checken, gisteren heeft dealer een nader onderzoek gedaan.
Bij mij hoeft de ruit niet vervangen te worden maar wel opnieuw “geplakt”.
Ben de auto 2 dagen kwijt maar krijg wel een vervanger (gratis na enig aandringen, is immers fout van Ford).

Ik heb inmiddels ook een afspraak gemaakt, maar ik hoefde niet te vragen om een vervangende auto.
Die werd automatisch aangeboden bij mij.

[Rickie070]

vema schreef op vrijdag 24 december 2021 @ 06:59:
[...]


Nee nog steeds niet opgelost, ik lees wel steeds vaker dat ik niet de enige ben.
Dealer heeft ook nog niets gehoord van de “specialisten’.

Heb je inmiddels een oplossing ontvangen, of nog niets...?

[Tedillac]

Hi allen,
Hebben jullie met de MME ook dat zodra je een raam volledig open of weer dicht maakt bij maximaal open of volledig dicht er een *klonk* te horen is? Ik heb niet veel mijn ramen open maar als ik ze 'n keer volledig open of sluit dan hoor ik naar mijn idee altijd die *klonk*, klinkt niet helemaal jofel, nooit eerder gehad met andere auto's.

[pdebeuck]

Neen, maar soms gaat een raam omlaag als ik het wil sluiten. Begrijpe wie kan

[Brotuck]

Tedillac schreef op woensdag 23 februari 2022 @ 19:33:
Hi allen,
Hebben jullie met de MME ook dat zodra je een raam volledig open of weer dicht maakt bij maximaal open of volledig dicht er een *klonk* te horen is? Ik heb niet veel mijn ramen open maar als ik ze 'n keer volledig open of sluit dan hoor ik naar mijn idee altijd die *klonk*, klinkt niet helemaal jofel, nooit eerder gehad met andere auto's.

Geloof het of niet maar dan moet de dealer de ramen opnieuw afstellen.
Overigens ging het bij mij na een poosje minder erg worden.

[MarcelGo]

pdebeuck schreef op woensdag 23 februari 2022 @ 20:12:
Neen, maar soms gaat een raam omlaag als ik het wil sluiten. Begrijpe wie kan

Daar heb ik ook last van, compleet onduidelijk wanneer en waarom

[Aboma]

https://fordauthority.com...ear-sway-bar-from-steeda/

Mocht je de auto nog niet stijf genoeg vinden...

[Tolfree]

Zojuist terugkoppeling gehad van Ford Nederland en ook van mijn dealer over een tweede sleutel a.g.v. een niet altijd goed functionerende PAAK.

Ik heb andere MME rijders op dit forum het al eens zien opperen dacht ik, maar het is definitief besloten dat iedere MME koper medio Mei 2022 gratis een tweede sleutel krijgt. Deze zijn nu in productie. Deze tweede sleutel is een goedkopere versie van de huidige FOB waarmee je wel toegang tot de auto kan krijgen, maar niet de achterklep en de frunk kan bedienen zoals met de hoofdsleutel mogelijk is/wordt.

In ieder geval een oplossing dus. Ik kan er wel mee leven moet ik zeggen. als ik maar een back up sleutel heb om de auto in te komen en weg te rijden mocht sleutel niet werken en PAAK ook niet.

[unreal0]

Tolfree schreef op donderdag 24 februari 2022 @ 12:58:
Zojuist terugkoppeling gehad van Ford Nederland en ook van mijn dealer over een tweede sleutel a.g.v. een niet altijd goed functionerende PAAK.

Ik heb andere MME rijders op dit forum het al eens zien opperen dacht ik, maar het is definitief besloten dat iedere MME koper medio Mei 2022 een tweede sleutel krijgt. Deze zijn nu in productie. Deze tweede sleutel is een goedkopere versie van de huidige FOB waarmee je wel toegang tot de auto kan krijgen, maar niet de achterklep en de frunk kan bedienen zoals met de hoofdsleutel mogelijk is/wordt.

In ieder geval een oplossing dus. Ik kan er wel mee leven moet ik zeggen. als ik maar een back up sleutel heb om de auto in te komen en weg te rijden mocht sleutel niet werken en PAAK ook niet.

Ergens wel prettig ook een kleinere key te hebben. Hoe gaat dit nu in zijn gang, moet je contact opnemen met de dealer?

[Tolfree]

unreal0 schreef op donderdag 24 februari 2022 @ 13:39:
[...]


Ergens wel prettig ook een kleinere key te hebben. Hoe gaat dit nu in zijn gang, moet je contact opnemen met de dealer?

Nee, je krijgt tzt een email van Ford Nederland over hoe en wanneer je de sleutel krijgt, een voucher waarschijnlijk die je via de dealer dan kan verzilveren. Je krijgt de sleutel gratis.

[ Voor 3% gewijzigd door Tolfree op 24-02-2022 14:16 ]

[Waps61]

Vanochtend de MME weer opgehaald nadat ik hem gisterenochtend had ingeleverd voor de recall van de voorruit en het glazendak. Nieuwe voorruit gekregen en glazendak opnieuw gekit/ bijgekit en dus de volgende dag weer opgehaald. Er zouden ook sw-updates uitgevoerd zijn, maar Sync4 staat nog steeds op 1.6 en nieuwe functionaliteit kan ik niet ontdekken.
Gevoelsmatig denk ik dat ik nu meer windgeruis hoor dan voorheen, maar nu waaide het wel aardig. Ik heb 65dB gemeten bij de voorruit/dak vanaf de bestuurdersstoel bij 100km/uur.

[Bert-R]

Tolfree schreef op donderdag 24 februari 2022 @ 12:58:
In ieder geval een oplossing dus. Ik kan er wel mee leven moet ik zeggen. als ik maar een back up sleutel heb om de auto in te komen en weg te rijden mocht sleutel niet werken en PAAK ook niet.

Ik zie die zorg regelmatig hier, maar ik begrijp het niet. Sowieso werkt PaaK bij mij prima, maar als het een keer niet zou werken kan je toch met de keypad en een wachtwoord altijd rijden?

[m24]

Bert-R schreef op vrijdag 25 februari 2022 @ 19:16:
[...]

Ik zie die zorg regelmatig hier, maar ik begrijp het niet. Sowieso werkt PaaK bij mij prima, maar als het een keer niet zou werken kan je toch met de keypad en een wachtwoord altijd rijden?

Meestal wel. Maar ik heb het 1 keer gehad dat ook dat niet werkte. Dan sta je dus echt vast.

[Bert-R]

m24 schreef op vrijdag 25 februari 2022 @ 21:46:
[...]


Meestal wel. Maar ik heb het 1 keer gehad dat ook dat niet werkte. Dan sta je dus echt vast.

Oei, ja, dan ben je echt de sigaar. Enig idee hoe dat kwam? Andere mensen een soortgelijke ervaring?

[m24]

Bert-R schreef op vrijdag 25 februari 2022 @ 22:11:
[...]

Oei, ja, dan ben je echt de sigaar. Enig idee hoe dat kwam? Andere mensen een soortgelijke ervaring?

Nee geen idee, het hele systeem leek gewoon instabiel op dat moment. Sindsdien wel updates en niet weer meegemaakt, maar ik wil toch graag een sleutel.... en 10-20 sec met je telefoon rommelen voordat de deur open wil is ook gewoon niet cool..

[Ronald_Kou]

Ik krijg recent heel vaak meldingen in mijn scherm over een gevaarlijke situatie. Plaatje er naast van sneeuw en regen, snap wat de auto bedoeld. Echter is het dan buiten 7 graden en de zon schijnt.
Word er knettergek van, druk het steeds weg, maar 2 minuten later staat het er weer.

Herkend iemand dit en kunnen dit soort meldingen uit?

Tweede puntje waar ik tegen aan loop is dat de auto de verlichting aan zet tijdens het voorverwarmen. Onnodig en irritant voor de buurt, vertrek s morgens vroeg. Heeft iemand een instelling gevonden om te voorkomen dat de lichten aan gaan tijdens voorverwarmen ?

[MarcelGo]

Ronald_Kou schreef op zaterdag 26 februari 2022 @ 08:47:
Ik krijg recent heel vaak meldingen in mijn scherm over een gevaarlijke situatie. Plaatje er naast van sneeuw en regen, snap wat de auto bedoeld. Echter is het dan buiten 7 graden en de zon schijnt.
Word er knettergek van, druk het steeds weg, maar 2 minuten later staat het er weer.

Herkend iemand dit en kunnen dit soort meldingen uit?

Tweede puntje waar ik tegen aan loop is dat de auto de verlichting aan zet tijdens het voorverwarmen. Onnodig en irritant voor de buurt, vertrek s morgens vroeg. Heeft iemand een instelling gevonden om te voorkomen dat de lichten aan gaan tijdens voorverwarmen ?

Hier ook serieus veel last van...als je de Ford Navi opent en dan naar sleuteltje/instellingen vind je wat items die je uit kunt zetten, of het werkt weet ik nog niet, net pas gedaan...

[Jerome.c]

Net terug van dakraam reparatie. Nieuwe software updates gekregen (nog steeds 1.7.1 maargoed...). Daarnaast had ik last van een bonk uit het achterstel en dat bleek inderdaad niet goed. Onderdelen worden besteld en volgens mij een volledig nieuwe achteras (plus toebehoren). Ik heb wel direct problemen met het noodoproep systeem. Misschien komt dait dus door de update. Ik zal dus weer terug moeten.

[Brotuck]

Nou die updates hebben wel geholpen. Quickcharge gaat nu boven de 80% op 40-44kW. Eens kijken of dit zo blijft tot de 90%

[ Voor 62% gewijzigd door Brotuck op 26-02-2022 15:26 ]

[metalpro2021]

Brotuck schreef op zaterdag 26 februari 2022 @ 15:24:
Nou die updates hebben wel geholpen. Quickcharge gaat nu boven de 80% op 44kW. Eens kijken of dit zo blijft tot de 90%

Tot de 100% bij Ford....

[Brotuck]

metalpro2021 schreef op zaterdag 26 februari 2022 @ 15:24:
[...]


Tot de 100% bij Ford....

Ik denk dat je gelijk hebt. Nog steeds 43 kW bij 91%. Ik ga het niet afwachten...

[baszz]

Ronald_Kou schreef op zaterdag 26 februari 2022 @ 08:47:
Ik krijg recent heel vaak meldingen in mijn scherm over een gevaarlijke situatie. Plaatje er naast van sneeuw en regen, snap wat de auto bedoeld. Echter is het dan buiten 7 graden en de zon schijnt.
Word er knettergek van, druk het steeds weg, maar 2 minuten later staat het er weer.

Herkend iemand dit en kunnen dit soort meldingen uit?

Tweede puntje waar ik tegen aan loop is dat de auto de verlichting aan zet tijdens het voorverwarmen. Onnodig en irritant voor de buurt, vertrek s morgens vroeg. Heeft iemand een instelling gevonden om te voorkomen dat de lichten aan gaan tijdens voorverwarmen ?

Ik heb die inderdaad ook sinds een week of 2-3. En inderdaad; lang niet altijd nodig.

Ik heb ook regelmatig de melding dat mijn ruit vies is. Meestal is het dan mistig of is er is een laagstaande zon. Ook niet handig...

En ohw ja...ook nog wel eens de melding dat er iets mis is met het noodhulpsysteem en dat ik met gierende banden naar de dealer moet. Nog niet gedaan overigens.

Volgende week voor de voorruit.

[ Voor 9% gewijzigd door baszz op 26-02-2022 18:51 ]

[Jarune]

Ronald_Kou schreef op zaterdag 26 februari 2022 @ 08:47:
Ik krijg recent heel vaak meldingen in mijn scherm over een gevaarlijke situatie. Plaatje er naast van sneeuw en regen, snap wat de auto bedoeld. Echter is het dan buiten 7 graden en de zon schijnt.
Word er knettergek van, druk het steeds weg, maar 2 minuten later staat het er weer.

Herkend iemand dit en kunnen dit soort meldingen uit?

Ik heb precies hetzelfde sinds 2-3 weken, heel irritant. Er zit niet echt een patroon in los van het icoontje van sneeuw en regen terwijl er niks aan de hand is. In de maanden hiervoor nooit gehad. Door ok in te drukken verdwijnt de melding maar komt vrij snel dan weer terug.

[ Voor 5% gewijzigd door Jarune op 26-02-2022 20:34 ]

[Maxmannl]

Meer mensen die de FordPass app voor Android hebben geupdate en veel issues hebben?
Vaak foutmeldingen.
Auto remote aanzetten en 2 uur later staat die nog steeds op voorverwarm scherm (zoveel minuten nog) terwijl de auto al 1,5 aan laadpaal staat. Laadscherm komt niet tevoorschijn.

App is er slechter op geworden ipv beter.

[Tedillac]

Afgelopen dinsdag 2e sleutel gekregen van Ford Den Bosch, zelfde exemplaar als de eerste sleutel. Ze wisten zelf nog niet hoe ze het moeten gaan regelen maar voor mij is de sleutelkwestie inmiddels verleden tijd. Erg blij mee :)!

[m24]

Maxmannl schreef op donderdag 3 maart 2022 @ 09:24:
Meer mensen die de FordPass app voor Android hebben geupdate en veel issues hebben?
Vaak foutmeldingen.
Auto remote aanzetten en 2 uur later staat die nog steeds op voorverwarm scherm (zoveel minuten nog) terwijl de auto al 1,5 aan laadpaal staat. Laadscherm komt niet tevoorschijn.

App is er slechter op geworden ipv beter.

nee, geen issues gemerkt.

[baszz]

Maxmannl schreef op donderdag 3 maart 2022 @ 09:24:
Meer mensen die de FordPass app voor Android hebben geupdate en veel issues hebben?
Vaak foutmeldingen.
Auto remote aanzetten en 2 uur later staat die nog steeds op voorverwarm scherm (zoveel minuten nog) terwijl de auto al 1,5 aan laadpaal staat. Laadscherm komt niet tevoorschijn.

App is er slechter op geworden ipv beter.

Yepp. Hier ook waardeloos.
Heb bijvoorbeeld een notificatie dat hij is opgeladen maar als ik de app open geeft hij nog steeds aan dat ie op 37% staat.

[Brotuck]

Fordpass werkt bij mij al sinds 28 februari niet meer.

[Maxmannl]

Had alle data & cache verwijderd.
Na opnieuw inloggen is het alleen maar erger geworden, kan eigenlijk niks meer.

Nu de Ford Pass Pro app maar geïnstalleerd, kan ik in ieder geval de auto op afstand starten.

[m24]

4.11.0?

[Waps61]

OTA update priority schedule published, see here
screenshot of the published note:

[m24]

Waps61 schreef op donderdag 3 maart 2022 @ 13:17:
OTA update priority schedule published, see here
screenshot of the published note:
[Afbeelding]

dramatisch... en dus geen bluecruise voor Europa.....? N/A klinkt erg definitief namelijk....

[ Voor 3% gewijzigd door m24 op 03-03-2022 13:23 ]

[Maxmannl]

m24 schreef op donderdag 3 maart 2022 @ 13:08:
4.11.0?

yep

[m24]

Maxmannl schreef op donderdag 3 maart 2022 @ 13:26:
[...]


yep

ok check, ja nee hier alles ok. (Samsung A50)

[metalpro2021]

Waps61 schreef op donderdag 3 maart 2022 @ 13:17:
OTA update priority schedule published, see here
screenshot of the published note:
[Afbeelding]

I posted this. It is no published schedule from Ford or anyone. It is just an observation of me.
But.. it hits a nerve....

[Denko]

m24 schreef op donderdag 3 maart 2022 @ 13:22:
[...]


dramatisch... en dus geen bluecruise voor Europa.....? N/A klinkt erg definitief namelijk....

Ik heb de reviews gezien van bluecruise in de vs. Geef mijn portie maar aan fikkie. Ik zie ze dat niet nuttig maken in de komende 5 jaar.

[metalpro2021]

m24 schreef op donderdag 3 maart 2022 @ 13:22:
[...]


dramatisch... en dus geen bluecruise voor Europa.....? N/A klinkt erg definitief namelijk....

Heb ik zo gelabeld. No worries. Not applicable (voor nu niet van toepassing).
Overigens wel aangekondigd door Ford buiten de VS, maar dat zie ik de komende jaren niet de prioriteit krijgen.

[vvmaster]

Ronald_Kou schreef op zaterdag 26 februari 2022 @ 08:47:
Ik krijg recent heel vaak meldingen in mijn scherm over een gevaarlijke situatie. Plaatje er naast van sneeuw en regen, snap wat de auto bedoeld. Echter is het dan buiten 7 graden en de zon schijnt.
Word er knettergek van, druk het steeds weg, maar 2 minuten later staat het er weer.

Herkend iemand dit en kunnen dit soort meldingen uit?

Tweede puntje waar ik tegen aan loop is dat de auto de verlichting aan zet tijdens het voorverwarmen. Onnodig en irritant voor de buurt, vertrek s morgens vroeg. Heeft iemand een instelling gevonden om te voorkomen dat de lichten aan gaan tijdens voorverwarmen ?

Ik had hier zelf ook last van. Ik heb toen het ‘local hazardous information’ systeem uitgezet. Dit zou meldingen over gevaarlijke rijomstandigheden moeten geven (bijvoorbeeld een kapotte auto in de berm). Sinds het uit staat deze super irritante waarschuwingen niet meer gezien.

[metalpro2021]

In mijn OTA post op US forum kom ik nu enkele mensen tegen die een job-1 auto hebben en op versie 2.x powerups zitten. Dus met full screen carplay e.d. Ze zijn wel 'lid' van het Early Access programma. Als Ford dit stabiel genoeg vindt, kan ik mij voorstellen dat deze ook in bijvoorbeeld Europa wordt uitgerold.

Ik ben nu minder van mening dat Ford bewust de 2021 auto's aan zijn lot zal overlaten.

[Waps61]

metalpro2021 schreef op donderdag 3 maart 2022 @ 14:14:
[...]


I posted this. It is no published schedule from Ford or anyone. It is just an observation of me.
But.. it hits a nerve....

Had ik ff gemist; was gefixeerd op het plaatje. good job

[TheoQ]

Gisteren (donderdagochtend) mijn auto naar de dealer gebracht voor een 'storing motorregeling / verminderd vermogen' en hoor net dat ze pas maandag antwoord van Ford verwachten...

Ben ik de eerste of komt deze melding je bekend voor?

[PChevalier]

Tedillac schreef op woensdag 23 februari 2022 @ 19:33:
Hi allen,
Hebben jullie met de MME ook dat zodra je een raam volledig open of weer dicht maakt bij maximaal open of volledig dicht er een *klonk* te horen is? Ik heb niet veel mijn ramen open maar als ik ze 'n keer volledig open of sluit dan hoor ik naar mijn idee altijd die *klonk*, klinkt niet helemaal jofel, nooit eerder gehad met andere auto's.

Ik heb inderdaad hetzelfde. Inmiddels afspraak gemaakt bij dealer voor voorruit, en dit ook direct gemeld. Dealer kende het probleem en heeft het onlangs bij een andere MME al opgelost. Krijg overigens ook weer een update (geen idee welke). Ik ga ook gelijk om extra sleutel vragen.

[Expendable]

Pfoe.. ik had destijds ook een reservering staan, maar uiteindelijk niet door laten gaan omdat dealers niet konden aangeven of hij minimaal 400km op een accu zou kunnen halen. Dacht wanneer hij tijdje beschikbaar is word het vast bekend wat reëel is en kijk ik tegen die tijd wel weer.

Een pagina of 10 terug gelezen, maar ik schrik er nogal van wat ik allemaal lees. Zijn ook niet de minste probleempjes hier en daar. Hoop dat de meesten van jullie redelijk probleemloos rijden en diegene met issues ook weer snel kunnen toeren.

[MarcelGo]

Expendable schreef op vrijdag 4 maart 2022 @ 12:45:
Pfoe.. ik had destijds ook een reservering staan, maar uiteindelijk niet door laten gaan omdat dealers niet konden aangeven of hij minimaal 400km op een accu zou kunnen halen. Dacht wanneer hij tijdje beschikbaar is word het vast bekend wat reëel is en kijk ik tegen die tijd wel weer.

Een pagina of 10 terug gelezen, maar ik schrik er nogal van wat ik allemaal lees. Zijn ook niet de minste probleempjes hier en daar. Hoop dat de meesten van jullie redelijk probleemloos rijden en diegene met issues ook weer snel kunnen toeren.

Hier een blije rijder, ook mijn zwager is tevreden, zouden beide weer een kopen...lees eens een willekeurig ev forum en kijk wat daar genoemd wordt. Ja de software updates blijven achter, sleutel is een misser net als de ontgrendeling van de frunk, maar dat zijn echt geen dealbrekers

[FreeMen]

Expendable schreef op vrijdag 4 maart 2022 @ 12:45:
Pfoe.. ik had destijds ook een reservering staan, maar uiteindelijk niet door laten gaan omdat dealers niet konden aangeven of hij minimaal 400km op een accu zou kunnen halen. Dacht wanneer hij tijdje beschikbaar is word het vast bekend wat reëel is en kijk ik tegen die tijd wel weer.

Een pagina of 10 terug gelezen, maar ik schrik er nogal van wat ik allemaal lees. Zijn ook niet de minste probleempjes hier en daar. Hoop dat de meesten van jullie redelijk probleemloos rijden en diegene met issues ook weer snel kunnen toeren.

9 vd 10x worden alleen de problemen gepost en niet wat er allemaal werkt zoals verwacht dus ik zou daar niet teveel vanuit gaan

[FreeMen]

TheoQ schreef op vrijdag 4 maart 2022 @ 11:38:
Gisteren (donderdagochtend) mijn auto naar de dealer gebracht voor een 'storing motorregeling / verminderd vermogen' en hoor net dat ze pas maandag antwoord van Ford verwachten...

Ben ik de eerste of komt deze melding je bekend voor?

Komt toch wel regelmatig een keer voorbij. De oplossingen zijn uiteenlopend van reset tot volledig vervangen van de accu. Meer dan afwachten kan je helaas niet.

NB, heb je een 4wd? Ik heb namelijk het idee dat het mn zo niet uitsluitend bij 4wd's gemeld wordt...

[FreeMen]

m24 schreef op donderdag 3 maart 2022 @ 13:22:
[...]


dramatisch... en dus geen bluecruise voor Europa.....? N/A klinkt erg definitief namelijk....

Ik heb nooit de indruk gehad dat bluecruise naar Europa zou komen, ik meende dat dat altijd enkel voor de USA zou gelden. Vraag me af of een dergelijk systeem hier mag. Technisch leunt het veel op kaartdata.

[ZL900]

Het stond duidelijk vermeld in de digital folders dat er Bleucruise zou komen.
Dat was voor mij ook één van de redenen om voor het tech plus pakket te kiezen.

[TheoQ]

FreeMen schreef op vrijdag 4 maart 2022 @ 13:46:
[...]


Komt toch wel regelmatig een keer voorbij. De oplossingen zijn uiteenlopend van reset tot volledig vervangen van de accu. Meer dan afwachten kan je helaas niet.

NB, heb je een 4wd? Ik heb namelijk het idee dat het mn zo niet uitsluitend bij 4wd's gemeld wordt...

Zal nog eens zoeken in dit draadje, had nog niets gevonden.
Ik heb een RWD SR (JOB1 als ik het goed heb)

[FreeMen]

TheoQ schreef op vrijdag 4 maart 2022 @ 14:29:
[...]


Zal nog eens zoeken in dit draadje, had nog niets gevonden.
Ik heb een RWD SR (JOB1 als ik het goed heb)

Een nl'er op het usa forum heeft vorige maand hetzelfde gehad en bij hem hebben ze een module "boven de achteras" moeten vervangen.

Ik lees daar overigens dat bij de meeste de vermelding dezelfde dag nog verdwijnt en/of na een update van de software

[Waps61]

Waps61 schreef op zondag 28 november 2021 @ 12:02:
[...]

Ook hier bijna 16k km op de teller. Mijn ervaringen toto nu toe zijn positief, ondanks dat de eerste 1600km de transportbeveiliging nog op de veren zat...
Met afstanden van 300+ km op een dag is het nadenken over waar bij te laden wel essentieel in de winter. Zomers is dat geen probleem en kan ik 380 km op een dag zonder laden wel halen, zolang ik tussen 6-19h op de weg zit
Adaptive cruisecontrol heb ik een haat/liefde verhouding mee. Stuurgedrag tijdens ACC is onrustig qua stuurgedrag. Dit komt mn door lane keeping. Zet je dit uit (2x knopje re-onder op het linker paneel van je stuur indrukken), dan stuurt de MME als een scheermes. Overigens rijdt ik dus wel zoveel mogelijk met ACC aan (incl. lane keeping)
De MME is straf afgeveerd en dat merk op je de snelweg, door het continue hobbelen van het chassis. Niet storend voor mij; je went er wel aan. Mn goed zichtbaar als je in het donker rijdt en je de verlichting ziet stuiteren langs de randen van de weg.
Alle systemen werken bij mij, na wat opstart problemen, in principe zonder problemen. Versie 1.6.0 en FP 3.24.0. PaaK laat het af en toe afweten. Tot op heden nu 2x opnieuw moeten instellen. Het laats in afgelopen zaterdag omdat PaaK als 2 dagen geen verbinding meer met de auto wilde maken, ondaks dat ik met FP wel via de app de auto kon openen middels de knoppen....
Verbruik op dit moment gemiddeld 4,3 km/kWh (23,25kWh/100km). Airco uit, e-Heat aan temp op 20 graden, stoelverwarming op automaat, ventilator op laagste stand en op de voeten en voorruit. en 1PD aan.
Camera achter blijft moeilijk afleesbare beelden geven; vervuilt snel.
Ik mis eigenlijk alleen de mogelijkheid om de camera in de voorruit te gebruiken als een dashcam en de mogelijkheid om het 15" display helemaal uit te zetten als je in het donker rijdt.(of ik het ergens iets gemist :-) )
RWD SR TP+

25000 km update:
1x Ford pechhulp service nodig gehad omdat de auto geen codes meer wilde accepteren (na al 2 dagen met een inlogcode de auto gestart te hebben). Dit betekent in de praktijk dat de Wegenwacht langs komt. Na de min-pool losgehaald te hebben en eventjes te wachten om de min-pool weer aan te sluiten, wordt de MME gereset. En voilá, alles werkte weer. Wel opnieuw PAAK geinstalleerd en sindsdien werkt het weer okee.
Voorruit en panorama dak recall is uitgevoerd (SYNC 4 sw versie is nog steeds 1.6.0) en de GOM geeft meer bereik aan. In de praktijk blijkt dat ook zo te zijn. Was het bereik in de gegeven omstandigheden rond de 275-280 km is dat nu 346 km bij 100%. De 300 km haal ik in de praktijk ook wel, dus zo'n 33% per 100km aan verbruik (tov 100%). Staat nog steeds op winterbanden, ruim 13k km

[Tedillac]

PChevalier schreef op vrijdag 4 maart 2022 @ 12:44:
[...]


Ik heb inderdaad hetzelfde. Inmiddels afspraak gemaakt bij dealer voor voorruit, en dit ook direct gemeld. Dealer kende het probleem en heeft het onlangs bij een andere MME al opgelost. Krijg overigens ook weer een update (geen idee welke). Ik ga ook gelijk om extra sleutel vragen.

Bij mij heeft de dealer blijkbaar wat instelling hersteld voor de raam 'klonk' maar heb niet meer geprobeert of het ook echt weg blijft.

[Tedillac]

Net wat getest met de ruiten. Eerste keer was nog een beetje twijfelachtig maar na eerste keer open en dicht lijkt het nu alsof het raam 'afremt' op 't einde en heel netjes in de deur schuift of sluit. Hopelijk blijft dat zo!

[FreeMen]

Tedillac schreef op zaterdag 5 maart 2022 @ 10:17:
Net wat getest met de ruiten. Eerste keer was nog een beetje twijfelachtig maar na eerste keer open en dicht lijkt het nu alsof het raam 'afremt' op 't einde en heel netjes in de deur schuift of sluit. Hopelijk blijft dat zo!

Beter, bij mij ook die klonk, iedere keer weer benieuwd of hij weer omhoog komt

[Tedillac]

Nog eens een vraagje aan iedereen. Ligt het aan mij of is de stroomklep van de MME echt een on-ding? Ik heb altijd ruzie om 'm weer dicht te krijgen. Heb 't idee als er ergens 1 vierkante millimeter is waar je moet drukken en dat ie anders weer open klapt als je die millimeter mist.

[Jarune]

Tedillac schreef op zaterdag 5 maart 2022 @ 20:36:
Nog eens een vraagje aan iedereen. Ligt het aan mij of is de stroomklep van de MME echt een on-ding? Ik heb altijd ruzie om 'm weer dicht te krijgen. Heb 't idee als er ergens 1 vierkante millimeter is waar je moet drukken en dat ie anders weer open klapt als je die millimeter mist.

Ja, echt te weinig aandacht aan besteed, bij ander merken is het elektronisch gaat vanzelf dicht etc.. Voelt echt super goedkoop aan. Je krijgt het uiteindelijk wel door waar je moet drukken maar echt een design fout. Heb ook post voorbij zien komen waar het plastic stuk kapot is gegaan en je vervolgens met tape dicht moet maken omdat het onderdeel 24 weken levertijd heeft....

[Caulino]

Kan iemand nog een fototje plaatsen hoe je precies die o-ring bevestigd om te zorgen dat die goedkope afdekking van de kofferbak blijft hangen :-)

[Brotuck]

Heeft iemand al een alternatief voor dat flutding gevonden ?
Het hele ontwerp van die " hoedenplank" is gewoon niet goed

[Bassmanjunior]

Deze is mogelijk

[Brotuck]

Bassmanjunior schreef op zondag 6 maart 2022 @ 10:58:
Deze is mogelijk
[Afbeelding]

Dat ziet er al een stuk beter uit, maar heb je de recenties gezien ? Vooral de bevestigingsstukken blijken snel los te komen..

[broex]

Tedillac schreef op zaterdag 5 maart 2022 @ 20:36:
Nog eens een vraagje aan iedereen. Ligt het aan mij of is de stroomklep van de MME echt een on-ding? Ik heb altijd ruzie om 'm weer dicht te krijgen. Heb 't idee als er ergens 1 vierkante millimeter is waar je moet drukken en dat ie anders weer open klapt als je die millimeter mist.

Hier hetzelfde probleem gehad. De stroomklep op mijn auto sloot erg slecht en het was altijd een gedoe om deze dicht te krijgen. Tot het punt kwam dat ik uit frustratie de klep te hard dicht drukte. Gevolg: sluiting waar de klep in vastklikt kapot.

Na een maand wachten op een vervangend onderdeel is hele sluitmechanisme vervangen en sluit de klep veel beter. Schijnbaar heeft ford van zijn fouten geleerd. Mochten er nog meer mensen dit probleem hebben dan hoor ik het graag. De ford monteur die mij geholpen heeft herkende het verhaal van een slecht sluitende klep niet. Nu kost deze reparatie mij mijn eigen risico, maar ik ben van mening dat dit onderdeel van ford gewoon slecht gemaakt is.

[metalpro2021]

broex schreef op zondag 6 maart 2022 @ 20:27:
[...]


Hier hetzelfde probleem gehad. De stroomklep op mijn auto sloot erg slecht en het was altijd een gedoe om deze dicht te krijgen. Tot het punt kwam dat ik uit frustratie de klep te hard dicht drukte. Gevolg: sluiting waar de klep in vastklikt kapot.

Na een maand wachten op een vervangend onderdeel is hele sluitmechanisme vervangen en sluit de klep veel beter. Schijnbaar heeft ford van zijn fouten geleerd. Mochten er nog meer mensen dit probleem hebben dan hoor ik het graag. De ford monteur die mij geholpen heeft herkende het verhaal van een slecht sluitende klep niet. Nu kost deze reparatie mij mijn eigen risico, maar ik ben van mening dat dit onderdeel van ford gewoon slecht gemaakt is.

Wat is het bouwmoment van je auto? (jaar/maand) Eens kijken of er verschil is in laadklep tussen job1 / job2 / gt auto's ......

[MarcelK64]

Caulino schreef op zondag 6 maart 2022 @ 08:07:
Kan iemand nog een fototje plaatsen hoe je precies die o-ring bevestigd om te zorgen dat die goedkope afdekking van de kofferbak blijft hangen :-)

Ik had een ring erom gelegd en na klacht bij de dealer hebben ze het haakje verwarmd en iets verbogen.
Werkte 1 week. Is nu afgebroken.
Echt een waardeloos ontwerp

[rosetree]

Het heeft even geduurd, maar ik rij nu op andere veren en wat een verademing!!!!

Ik heb vorige week 2 sets veren getest. Een 4cm verlaagde en een 2cm verlaagde set.

De 4cm verlaging was het strakst qua rijden, maar had bij diepere hobbels een wat hardere tik zoals je mag verwachten van een hard afgeveerde auto. Wel maar 1 boink en geen schudden/hobbelen meer.

De 2cm verlaging zit er precies tussenin en geeft zoveel meer rust in de auto. Ik heb er nog niet met nat weer mee kunnen rijden, maar ik heb wel het idee dat er meer balans en grip in de auto zit. De klap bij een drempel is veel minder en contact met de weg veel beter.



Links de originele, midden -2cm en rechts -4cm. Je ziet het niet heel goed op de foto overigens.

Ik kan nog kiezen om toch naar de -4cm te gaan maar ik blijf bij de -2cm. Nu is de auto eindelijk fijn om mee te rijden. Afgelopen weekend een tripje van 500km en eindelijk een fijne auto.

De prijs krijg ik nog door (ander bedrijf) maar ik reken op een bedrag tussen de 600 en 800 euro. Het wordt dan voor iedereen een beschikbaar product.

[JonnQ]

Tedillac schreef op zaterdag 5 maart 2022 @ 20:36:
Nog eens een vraagje aan iedereen. Ligt het aan mij of is de stroomklep van de MME echt een on-ding? Ik heb altijd ruzie om 'm weer dicht te krijgen. Heb 't idee als er ergens 1 vierkante millimeter is waar je moet drukken en dat ie anders weer open klapt als je die millimeter mist.

Is een super slecht ontwerp. Die van mij werd opengedrukt door de de borstels van een wasstraat waarna het klepje er werd afgerukt en in de baan van de wasstraat terecht kwam en helemaal beschadigt was. Heb een klacht weggelegd bij FORD NL maar zit na een week of 8 nog op een reactie te wachten. Inmiddels heeft de dealer het opgelost!

[mtouw78]

jsm29 schreef op zondag 30 januari 2022 @ 13:14:
Net voor mijn vakantie is er de laatste update op gezet waardoor je vanaf 80% met circa 32 kW kan doorladen tot 90% (overigens gaat bij mij het laden ook na 90% door met 31kW

Hoe is dit in zijn werk gegaan? Neem aan dat de Dealer dit moet doen en het niet OTA gaat?

Mis in de winter op ritjes (Heen = klimmen) naar Parijs die 10% extra van 80%-90% wel. Als die sneller kunnen bij Fastnet op de grens Frankrijk / Belgie dan maakt dit de rit een stuk comfortabeler (Om nu steeds met 7% aan te komen...)

Zou dit dus graag willen hebben maar omdat ik gelukkig verder geen issues heb met mijn Mach-E heb ik geen excuss om hem te brengen en "update hem meteen"

[ja3]

@mtouw78 Volgens mij kan je hem gewoon bij de dealer aanmelden voor Field Service Action (FSA): 21P22. Tenminste dat heb ik gedaan en na 2 dagen was het geïnstalleerd.

[Eddy E]

Goedemiddag ik ben tijdje weggeweest op het forum maar heb weer iets meegemaakt...tijdens de rit naar huis was ik de telefoon wireless aan het opladen dit werkt altijd goed maar vanmiddag viel mijn apple carplay uit en op mijn telefoon kreeg ik de meldingTEMPERATUUR de Iphone moet afkoelen.

Ik had al vaker vernomen dat de telefoon warm werd tijdens het opladen (niet met USB kabel) maar vandaag was zelf de hele consule warm.

Hebben jullie dit ook al meegemaakt? zou het aan de I-phone liggen (2020) of kan het zo zijn dat de weerstand tussen teveel is door de dikte van het rubberenmatje?.

[MarcelGo]

rosetree schreef op maandag 7 maart 2022 @ 10:08:
Het heeft even geduurd, maar ik rij nu op andere veren en wat een verademing!!!!

Ik heb vorige week 2 sets veren getest. Een 4cm verlaagde en een 2cm verlaagde set.

De 4cm verlaging was het strakst qua rijden, maar had bij diepere hobbels een wat hardere tik zoals je mag verwachten van een hard afgeveerde auto. Wel maar 1 boink en geen schudden/hobbelen meer.

De 2cm verlaging zit er precies tussenin en geeft zoveel meer rust in de auto. Ik heb er nog niet met nat weer mee kunnen rijden, maar ik heb wel het idee dat er meer balans en grip in de auto zit. De klap bij een drempel is veel minder en contact met de weg veel beter.

[Afbeelding]

Links de originele, midden -2cm en rechts -4cm. Je ziet het niet heel goed op de foto overigens.

Ik kan nog kiezen om toch naar de -4cm te gaan maar ik blijf bij de -2cm. Nu is de auto eindelijk fijn om mee te rijden. Afgelopen weekend een tripje van 500km en eindelijk een fijne auto.

De prijs krijg ik nog door (ander bedrijf) maar ik reken op een bedrag tussen de 600 en 800 euro. Het wordt dan voor iedereen een beschikbaar product.

Die cm verlaging is dat ook een zelfde verlaging van de bodemvrijheid?

[mtouw78]

Eddy E schreef op maandag 7 maart 2022 @ 16:16:
Goedemiddag ik ben tijdje weggeweest op het forum maar heb weer iets meegemaakt...tijdens de rit naar huis was ik de telefoon wireless aan het opladen dit werkt altijd goed maar vanmiddag viel mijn apple carplay uit en op mijn telefoon kreeg ik de meldingTEMPERATUUR de Iphone moet afkoelen.

Ik had al vaker vernomen dat de telefoon warm werd tijdens het opladen (niet met USB kabel) maar vandaag was zelf de hele consule warm.[Afbeelding]

Hebben jullie dit ook al meegemaakt? zou het aan de I-phone liggen (2020) of kan het zo zijn dat de weerstand tussen teveel is door de dikte van het rubberenmatje?.

Ik heb dit als ik langere tijd navigeer via CarPlay en draadloos-oplaad. Geen navigatie of laden via kabel geeft geen probleem. Denk dat het op het randje is wat moderne telefoons aankunnen qua belasting en de warmte dus onvoldoende kwijt kan. Niets met de auto te maken.

[Eddy E]

mtouw78 schreef op maandag 7 maart 2022 @ 16:21:
[...]


Ik heb dit als ik langere tijd navigeer via CarPlay en draadloos-oplaad. Geen navigatie of laden via kabel geeft geen probleem. Denk dat het op het randje is wat moderne telefoons aankunnen qua belasting en de warmte dus onvoldoende kwijt kan. Niets met de auto te maken.

Bedankt M, ik had inderdaad WAZE en Flitsmeister aan staan maar het was al na ongeveer 30 min..zal het eens in de gaten houden als ik op enkel ford navigatie rijd.

[rosetree]

MarcelGo schreef op maandag 7 maart 2022 @ 16:17:
[...]

Die cm verlaging is dat ook een zelfde verlaging van de bodemvrijheid?

lijkt me wel

[Grondje]

Vandaag afspraak met de dealer want zou de grote update krijgen. Kom ik vanmiddag terug bij de dealer en hij vertelt dat auto alle updates heeft gehad. Dus ik loop vol verwachting naar mijn auto. Open eerst de achterdeur. Dat doet hij zowaar zonder eerst de voordeur open te drukken. In auto direct op update knop gedrukt. En nog steeds op 1.6.0. Dus nog steeds geen 1.7.1 met sketch bloknote (niet dat ik daar op zit te wachten) maar houdt dus ook in dat auto ook nog niet geupdate is naar laden op 40 kw zodra soc 80% of meer is bij snellaadpaal. Dus weer naar binnen. Vlgs de werkplaatchef zou dit echt de laatste update zijn. Ik vertel dat het toch al echt 1.7.1 moet zijn. Wellicht met ota krijg je dan als antwoord. Ik word er moe van. Usa zit al op 2.4 en mijn auto nog op 1.6??

Wie weet er een goede dealer in de buurt van schiphol die wel weet hoe 1.7.1 (of nieuwer) er op gezet kan worden.

Mme rijdt overigens fantastisch daar ligt het niet aan.

[metalpro2021]

Grondje schreef op maandag 7 maart 2022 @ 18:03:
Vandaag afspraak met de dealer want zou de grote update krijgen. Kom ik vanmiddag terug bij de dealer en hij vertelt dat auto alle updates heeft gehad. Dus ik loop vol verwachting naar mijn auto. Open eerst de achterdeur. Dat doet hij zowaar zonder eerst de voordeur open te drukken. In auto direct op update knop gedrukt. En nog steeds op 1.6.0. Dus nog steeds geen 1.7.1 met sketch bloknote (niet dat ik daar op zit te wachten) maar houdt dus ook in dat auto ook nog niet geupdate is naar laden op 40 kw zodra soc 80% of meer is bij snellaadpaal. Dus weer naar binnen. Vlgs de werkplaatchef zou dit echt de laatste update zijn. Ik vertel dat het toch al echt 1.7.1 moet zijn. Wellicht met ota krijg je dan als antwoord. Ik word er moe van. Usa zit al op 2.4 en mijn auto nog op 1.6??

Wie weet er een goede dealer in de buurt van schiphol die wel weet hoe 1.7.1 (of nieuwer) er op gezet kan worden.

Mme rijdt overigens fantastisch daar ligt het niet aan.

Snel laden boven de 80% hebben veel Amerikanen die power up 2.x nog niet. Degene die 21P22 update hebben gekregen wel. Dus de kans dat je sneller kan laden boven de 80% is groot. (ik zou het eens proberen) De powerups gaan via OTA, niet via de dealer. En Europa staat momenteel 'achteraan in de lijst' (voor welke reden dan ook) .Misschien dat dit lijstje helpt: https://www.macheforum.co...al-than-others-ota.15014/

[Brotuck]

Controleren op nog resterende updates kan ik trouwens ook. Echter moet ik hiervoor wel een licentie kopen bij ford. Die laden boven 80% update heb ik er zelf opgezet iig

[m24]

Grondje schreef op maandag 7 maart 2022 @ 18:03:
Vandaag afspraak met de dealer want zou de grote update krijgen. Kom ik vanmiddag terug bij de dealer en hij vertelt dat auto alle updates heeft gehad. Dus ik loop vol verwachting naar mijn auto. Open eerst de achterdeur. Dat doet hij zowaar zonder eerst de voordeur open te drukken. In auto direct op update knop gedrukt. En nog steeds op 1.6.0. Dus nog steeds geen 1.7.1 met sketch bloknote (niet dat ik daar op zit te wachten) maar houdt dus ook in dat auto ook nog niet geupdate is naar laden op 40 kw zodra soc 80% of meer is bij snellaadpaal. Dus weer naar binnen. Vlgs de werkplaatchef zou dit echt de laatste update zijn. Ik vertel dat het toch al echt 1.7.1 moet zijn. Wellicht met ota krijg je dan als antwoord. Ik word er moe van. Usa zit al op 2.4 en mijn auto nog op 1.6??

Wie weet er een goede dealer in de buurt van schiphol die wel weet hoe 1.7.1 (of nieuwer) er op gezet kan worden.

Mme rijdt overigens fantastisch daar ligt het niet aan.

Versie nummer zegt niets over de versies van de modules. Ik heb al diverse updates gehad zonder dat de versienummer verandert.

[unreal0]

Grondje schreef op maandag 7 maart 2022 @ 18:03:
Vandaag afspraak met de dealer want zou de grote update krijgen. Kom ik vanmiddag terug bij de dealer en hij vertelt dat auto alle updates heeft gehad. Dus ik loop vol verwachting naar mijn auto. Open eerst de achterdeur. Dat doet hij zowaar zonder eerst de voordeur open te drukken. In auto direct op update knop gedrukt. En nog steeds op 1.6.0. Dus nog steeds geen 1.7.1 met sketch bloknote (niet dat ik daar op zit te wachten) maar houdt dus ook in dat auto ook nog niet geupdate is naar laden op 40 kw zodra soc 80% of meer is bij snellaadpaal. Dus weer naar binnen. Vlgs de werkplaatchef zou dit echt de laatste update zijn. Ik vertel dat het toch al echt 1.7.1 moet zijn. Wellicht met ota krijg je dan als antwoord. Ik word er moe van. Usa zit al op 2.4 en mijn auto nog op 1.6??

Wie weet er een goede dealer in de buurt van schiphol die wel weet hoe 1.7.1 (of nieuwer) er op gezet kan worden.

Mme rijdt overigens fantastisch daar ligt het niet aan.

Je Sync versie heeft niets te maken met andere modules in de auto, echt niets. Je dealer kan geen OTA updates "vooruit" pushen via de kabel, daarvoor moet je echt wachten op Ford. Overigens wel typisch dat je sketch nog niet hebt, maar je mist eigenlijk niets verder.

Elke module kent zijn eigen firmware met eigen versies. Het zou misschien leuk zijn als Ford een overzichtje in Sync maakt waarin je van elke module de versie kan zien maar dit zegt de meeste mensen niets (en op sites van Ford kan je de firmware versies gewoon uitlezen, net als via een OBD stekker).

[ Voor 10% gewijzigd door unreal0 op 07-03-2022 21:03 ]

[NoWorldOrder!]

Ik heb de afgelopen maanden hier met veel plezier mee gelezen. Vandaag mijn eigen exemplaar opgehaald. Erg happy mee!

[Grondje]

Dank voor de reacties. Hoop dan toch dat ik de 80% hogere laadsnelheid heb ontvangen. Dacht dat ie gepaard ging met de 1.7.1. Toch wel raar dat je een auto laat updaten in garage maar dat de ota updates daar dan niet bijzitten. Nu maar hopen dat de ota update snel verschijnt. Kan je trouwens ota elke dag inschakelen of is dat maar 1x in de week? Of moet je dan elke dag in auto de ota update per dag verschuiven?

[m24]

Grondje schreef op maandag 7 maart 2022 @ 22:45:
Dank voor de reacties. Hoop dan toch dat ik de 80% hogere laadsnelheid heb ontvangen. Dacht dat ie gepaard ging met de 1.7.1. Toch wel raar dat je een auto laat updaten in garage maar dat de ota updates daar dan niet bijzitten. Nu maar hopen dat de ota update snel verschijnt. Kan je trouwens ota elke dag inschakelen of is dat maar 1x in de week? Of moet je dan elke dag in auto de ota update per dag verschuiven?

tot op heden heb ik maar 1 keer een OTA update gemerkt. Er is te weinig info om hier een patroon in te zien. Gewoon hier meldingen van OTA updates in de gaten houden...

[brainovic]

rosetree schreef op maandag 7 maart 2022 @ 10:08:
Het heeft even geduurd, maar ik rij nu op andere veren en wat een verademing!!!!

Ik heb vorige week 2 sets veren getest. Een 4cm verlaagde en een 2cm verlaagde set.

De 4cm verlaging was het strakst qua rijden, maar had bij diepere hobbels een wat hardere tik zoals je mag verwachten van een hard afgeveerde auto. Wel maar 1 boink en geen schudden/hobbelen meer.

De 2cm verlaging zit er precies tussenin en geeft zoveel meer rust in de auto. Ik heb er nog niet met nat weer mee kunnen rijden, maar ik heb wel het idee dat er meer balans en grip in de auto zit. De klap bij een drempel is veel minder en contact met de weg veel beter.

[Afbeelding]

Links de originele, midden -2cm en rechts -4cm. Je ziet het niet heel goed op de foto overigens.

Ik kan nog kiezen om toch naar de -4cm te gaan maar ik blijf bij de -2cm. Nu is de auto eindelijk fijn om mee te rijden. Afgelopen weekend een tripje van 500km en eindelijk een fijne auto.

De prijs krijg ik nog door (ander bedrijf) maar ik reken op een bedrag tussen de 600 en 800 euro. Het wordt dan voor iedereen een beschikbaar product.

Ben hier zeer geinteresseerd in. Waar gaat dit van jou plaats vinden? En waar en wanneer zou het voor iedereen beschikbaar komen volgens jou?

[rosetree]

brainovic schreef op dinsdag 8 maart 2022 @ 08:52:
[...]


Ben hier zeer geinteresseerd in. Waar gaat dit van jou plaats vinden? En waar en wanneer zou het voor iedereen beschikbaar komen volgens jou?

Ik heb de mijne nu al. Ik verwacht deze week de prijs te horen. Karelsen uit Soest zal de set gaan verkopen.

[Tedillac]

NoWorldOrder! schreef op maandag 7 maart 2022 @ 22:44:
Ik heb de afgelopen maanden hier met veel plezier mee gelezen. Vandaag mijn eigen exemplaar opgehaald. Erg happy mee!


[Afbeelding]

[Afbeelding]

[Afbeelding]

Mooie bak, ook mooi kleurtje. Beetje metallic bruin/grijs? Leuk voor de diversiteit, een keer geen 50 shades of grijs of zwarte (no offense voor degene die zo'n 'kleur' hebben).

[MarcelGo]

Wellicht ter ondersteuning voor het begrip over OTA etc...(van het andere forum)

1) What do the numbers mean?

Power Ups (OTA updates) are numbered, but the numbers mean nothing. They might as well be named Sharon, Bill, and Tim. They can come in any order and do not (necessarily) depend on each other.

2) Can the updates be installed by the dealer (or FDRS)?

Yes, they are being released via FDRS at the same time they are publicly released on OTA. The caveat here is they're not labeled or organized in the same way as the OTA - they just show as a set of modules needing updates. So if you ask your dealer for PowerUp x.x.x they may not know what you're asking for. Instead ask them to run all of the module updates in FDRS.

3) Can I force an update or get the current status of an update?

No. Unlike app updates, they are not available to go "fetch". We are totally at Ford's mercy here. Even if the update has been publicly "released" they still need to specifically send an update to your car, and it has a limited time window to download and install it.

While there's no OFFICIAL way to get more info about updates, it has been discovered that hidden in the Ford website you can get a bit more detail on the latest update push for your car. The easiest way to access this is via an iOS widget developed by @tonesto7 or an android widget developed by @kennelh and @DevSecOps

4)Automatic Updates vs Update Schedule (Settings found in Sync)
More details on this (courtesy of @Mirak) Can be found here

There are two kinds of updates that can be sent out.
1) Updates that can be installed on the fly while you're driving
2) Updates that require your car to be parked for a while

If you have auto updates turned on it will install "on the fly" updates as soon as it can (probably the next time you drive the car). Scheduling does not apply to these updates.

For updates that require your car to be parked for a while, it will wait until your next scheduled time. If you do not have a schedule set, it will not automatically install. As of power up 2.3.0 there is a button that will allow you to install these updates immediately rather than waiting for the next scheduled time.

As of the writing of this post, there have not yet been any updates that require the car to be parked

5) How do I know which updates I have?

There's no good way to tell. If your car has had an update, the most recent one will show under "software updates" on your sync screen. Beyond that, only your dealer can access the update history for your car.

6) What caused my update to fail and how do I fix it?

There are a plethora of reasons an update can fail but here are some of the more common ones I've seen on the forum
Download failed or interrupted due to weak cell signal or wifi anomalies
Battery level on car is too low
Car was not driven enough times during the update window and update timed out
Ford botched the update and sent out a corrupted file (this has only happened a small number of times, mostly to people in the early access program)
If the update failed there's not much you can do besides making sure your battery is charged and you are driving your car. In most cases your car will automatically try again in the coming days or weeks

7) What updates have been released?

For cars built before July 7, 2021:
1.4.0 - Added Securialert
1.6.0 - Nothing you'd notice
1.7.1 - Sync update, added notes
2.1.0 - Nothing you'd notice
2.3.0 - Sync update, added games, update scheduling abilities, and full screen CarPlay
2.4.1 - BlueCruise prep - Driver assist feedback sounds changed (Early Access only)
2.4.2 - Changed brake pedal calibration BC-1/7(Early Access only)
2.4.3 - Instrument Panel UI update BC-2/7 (Early Access Only)
2.4.4 - Instrument Panel again BC-3/7(Early Access Only)
2.4.5 - APIM nothing you'd notice - BC 4/7 (Early Access Only)

[Brotuck]

Updates via FDRS is dezelfde software die Ford dealers gebruiken om de handmatige updates te pushen.
Ik heb het idee dat de updates die voor Sync4 zijn enkel via OTA komen, want daar zitten de games etc bij.

Omdat FDRS via de ODB koppeling gaat is de snelheid erg laag om bepaalde modules te flashen en ook de reden waarom Dealers er soms zo lang over doen. Zelf doen wordt uitgebreid over gesproken op het MachE forum. Ik heb dit nu tweemaal zelf gedaan en uiteindelijk is alles probleemloos verlopen. Nadeel is wel dat je een tijd gelimiteerde licentie moet kopen bij Ford. En aangezien een jaarlicentie 3300 euro kost is dat best kostbaar. Gelukkig kan je ook voor 50 euro max 2 dagen ermee aan de slag.

Het proces is trouwens niet alleen nieuwe firmware flashen, je kan er veel meer mee doen zoals ramen " resetten" en allerlei andere foutcodes uitlezen. Ook kan je op afstand ieder willekeurig VIN nummer uitlezen.

Mocht er interesse zijn dan kan ik komend weekend wellicht iets organiseren, maar er zit een grote disclaimer aan vast ! Want alhoewel ik goede spullen gebruik kan het natuurlijk altijd foutgaan. Dit is altijd een risico die je loopt met flashen. Wellicht een module die eigenlijk allang defect was, maar pas aan het licht komt als je aan het flashen bent. Etc. Als de dealer de updates doet dan vervangen ze de hardware zoals de chip/moderbord. Als ik iets organiseer is het eigen risico !

Updaten via OTA gaat veel sneller, alhoewel daar nog niet veel "echte" systeemupdates zijn gedaan. Dat begint een beetje te komen vanaf 2.4.x

Nu komen er regelmatig FDRS updates voorbij voor bepaalde modules en kun je niet zeggen o je zit nu op 2.4.0 ofzo. Wel heb ik nu de boven de 80% sneller laden update. Dat werkt perfect.

Zoals op het Mache Forum al te lezen is doen Ford dealers niet graag veel tijd steken in updaten van auto's tenzij ze ervoor betaald krijgen. En geef ze eens ongelijk. Als een auto rijd en geen merkbare problemen heeft waarom zou je dan 4 uur steken in een actie die je niet betaald krijgt ?

Zelf zit ik graag op de laatste versie van een module, simpelweg omdat dit vaak toch flinke verbeteringen opleverd. De update die in OTA 2.42 zit bijvoorbeeld geeft een ander gedrag/afstelling op het rempedaal.

Zowieso zijn de GT modellen standaard al met firmware 2.0 uitgekomen in Europa.
Echter lopen we inderdaad achteraan qua updates via OTA.

[ Voor 36% gewijzigd door Brotuck op 08-03-2022 13:52 ]

[Caulino]

Zolang die goed rijd vind ik het allemaal best eigenlijk :-)

[Lucky0wn]

TheoQ schreef op vrijdag 4 maart 2022 @ 11:38:
Gisteren (donderdagochtend) mijn auto naar de dealer gebracht voor een 'storing motorregeling / verminderd vermogen' en hoor net dat ze pas maandag antwoord van Ford verwachten...

Ben ik de eerste of komt deze melding je bekend voor?

Toevallig op 4 maart dezelfde melding gekregen! Auto heeft 4 uur bij Zeeuw & Zeeuw gestaan, enkel SW reset en update uitgevoerd. Konden niets vinden.

[TheoQ]

Lucky0wn schreef op woensdag 9 maart 2022 @ 10:18:
[...]


Toevallig op 4 maart dezelfde melding gekregen! Auto heeft 4 uur bij Zeeuw & Zeeuw gestaan, enkel SW reset en update uitgevoerd. Konden niets vinden.

mijn auto staat er nog steeds bij de dealer
Deze heeft na overleg met Ford de updates geïnstalleerd (reset is niet genoemd, maar ga daar wel van uit), en gaat met een proefrit kijken of de melding direct terug komt.

Hij staat nu aan de lader en verwacht dat ik hem vandaag weer kan ophalen.

Ik heb een JOB1 auto (mei '21 opgehaald), wanneer heb jij hem gekregen?

[Tomtomkrab]

Ik heb mijn MME eind september 2021 ontvangen, en tot op heden nog geen enkele OTA update gehad. Ik heb nog geen sketch app of fullscreen apple carplay en tevens nog niet de mogelijkheid tot het openen van de Frunk met mijn sleutel of via de app (in de app zie ik het tekentje ook nog niet). Snelladen > 80% niet getest, omdat ik nooit snellaad.

zojuist contact gezocht met de dealer, maar die gaf aan dat er voor mijn auto nog geen updates of terugroepacties (voorruit) klaarstaan dus doet er verder niks mee.

Auto rijdt verder als een trein, dus daar ben ik super blij mee :-)
Ik moet ook zeggen dat ik de updates niet per se nodig heb, maar meer mis omdat ik weet dat ze er wel zijn.

[Brotuck]

Op regelmatige basis wilde de achterdeur pas openen nadat ik de voordeur opende.
Nadat de updates waren geinstalleerd werkte dit perfect.

De updates doen deur voor deur, best grappig om mee te maken.