Owner of DBIT Consultancy | DJ BassBrewer
:strip_icc():strip_exif()/u/67678/crop57e119e58e2d8_cropped.jpeg?f=community)
Sony A7R4+A7III, Sigma 35mm f1.4 ART, Tamron 17-28mm f2.8, Sony 85mm f1.8, Sony G II 70-200mm f2.8, Minolta 35-70mm f3.5
:strip_icc():strip_exif()/u/1674452/crop61a9ffeb5ba8e_cropped.jpg?f=community)
Sinds gisteren hebben we een Model S uit 2018, na 4 jaar Model 3 rijdt het echt een stuk comfortabeler. Wat ik wel echt mis is het volledig tot stilstand komen (1 pedal driving).
Toen zat ik ook even met summon te spelen, maar krijg iedere keer als ik op de knop vooruit of achteruit druk “summon mislukt”. Iemand enig idee?
:strip_exif()/f/image/RQgTslK5anayE7UoPmSsXhTm.jpg?f=fotoalbum_large)
Toen zat ik ook even met summon te spelen, maar krijg iedere keer als ik op de knop vooruit of achteruit druk “summon mislukt”. Iemand enig idee?
:no_upscale():strip_icc():fill(white):strip_exif()/f/image/RQgTslK5anayE7UoPmSsXhTm.jpg?f=user_large)
[ Voor 36% gewijzigd door Tweak_ers op 28-12-2023 09:59 ]
:strip_exif()/u/84481/crop55f2cc178a988_cropped.gif?f=community)
:strip_exif()/u/362306/tweakers.gif?f=community)
Dan nog maar een vraagje, snelladen gaat wel erg traag. Hangt er al zeker 10 minuten aan en niet boven de 40kW uitgekomen, komt met de melding dat verwarmen niet mogelijk is(?)
:strip_exif()/f/image/qIyArTg6PtdVS6d7d9oKAsdh.jpg?f=fotoalbum_large)
:no_upscale():strip_icc():fill(white):strip_exif()/f/image/qIyArTg6PtdVS6d7d9oKAsdh.jpg?f=user_large)
:strip_icc():strip_exif()/u/94276/power-on-light.jpg?f=community)
:strip_icc():strip_exif()/u/52763/avatar.jpg?f=community){kind=avatar}
Door te gaan snelladen..
Ik heb zelf een S70 gehad die generfd werd. Dat is later weer opgeheven, maar toen had ik hem al verkocht. Zelfs met de nerf deed hij nog 100 kW, alleen veel minder lang.Maar die foutmelding die je krijgt is niet goed: lijkt me een storing in het koelsysteem de accuverwarming. Is dit je eerste keer snelladen of deed hij het voorheen wel goed?
[ Voor 23% gewijzigd door RichieB op 29-12-2023 15:41 ]
Panasonic WH-MDC09J3E5, Atlantic Explorer V4 270C, 57x PV 23115 Wp
Eerste keer, heb hem 2 dagen nu:
[...]
Door te gaan snelladen..
Maar die foutmelding die je krijgt is niet goed: lijkt me een storing in het koelsysteem. Is dit je eerste keer snelladen of deed hij het voorheen wel goed?
/u/53007/DustPuppy.png?f=community)
Door te kijken of je een 75 of 90 kWh pack hebt.
Maasluip in "Het grote Tesla topic - deel 3"
Ik weet niet waar je de teller voor het aantal DC kWh kunt vinden.
Maar 40 kW is wel heel erg weinig. 90 kW zou je ook nog wel moeten halen, maar misschien alleen bij een lagere SOC.
Wat ik ook wel eens gelezen heb is dat na jaren en jaren de elektrische verbindingen wat achteruit gaan en je daardoor dus ook verlies hebt, of de auto zelf throttelt. Bijvoorbeeld de pyrofuse. Het kan een idee zijn om die te laten vervangen, maar ik geef geen garantie dat dat je probleem oplost (en ik denk niet dat het het probleem helemaal oplost).
En die foutmelding is een foutmelding waar je een ticket voor mag inleggen bij het SeC. Kan gerelateerd zijn.
[ Voor 5% gewijzigd door Maasluip op 29-12-2023 16:32 ]
Signatures zijn voor boomers.
Heb je heel toevallig een link naar de juiste kabel? 😅
Ik zie even het bos niet meer
Die van de Model 3 past niet:
:no_upscale():strip_icc():fill(white):strip_exif()/f/image/zMf059iZ2NY96xsfTpAz170O.jpg?f=user_large)
Neem aan dat het de blauwe stekker is
Deze is t/m 2015 en ik zie geen versie van 2018:
https://obd-partner.nl/verloopkabel-tesla-model-s/
Edit:
Denk dat ik er één gevonden heb:
https://obdwarenhuis.nl/t...ift-model-x-diagnosekabel
[ Voor 52% gewijzigd door Tweak_ers op 30-12-2023 12:31 ]
/u/396480/crop5652f7c69c9bd.png?f=community)
Battery heater defect, hebben wel heel veel mensen de laatste tijd merk ik...
Zou Tesla weer op een knopje geduwd hebben?
Apple Carplay/Android Auto voor BMW/MINI/Audi/Mercedes: Nextgearmedia.nl
Zou dat groot effect op de laadsnelheid kunnen hebben?:
[...]
Battery heater defect, hebben wel heel veel mensen de laatste tijd merk ik...
Zou Tesla weer op een knopje geduwd hebben?
Begin even op 70kW, maar zakte vrij snel in naar 50kW en daarna weer 40kW.
Uiteindelijk na 45 minuten maar vertrokken, ook al zat hij pas op 65% 😅
Sony A7R4+A7III, Sigma 35mm f1.4 ART, Tamron 17-28mm f2.8, Sony 85mm f1.8, Sony G II 70-200mm f2.8, Minolta 35-70mm f3.5
/u/1016333/crop605879047228c.png?f=community)
Toevallig vandaag de CCS upgrade hier gedaan. je besteld het in de shop, krijgt een pakketje thuis (wat je niet open mag maken.) Vervolgens maak je een afspraak in de app en komt een ranger iets doen onder de achterbank.(rest heb ik niet gezien) en dan stuurt hij een update naar de auto en heb je na instalatie (50 min) idd alle Supercharge locaties in de navigatie ook met alleen CCS (als je nu wilt weten wat je mist kan je even tesla supercharger in google maps typen) ik ga in het voorjaar naar praag/wenen en daarom heb ik hem genomen, veel meer opties, minder stress. Opzich is het denk ik ook wel fijn om alternatieven te hebben voor bunnik in het midden van het land 
:strip_icc():strip_exif()/u/33880/crop5ec3d2d5f2541_cropped.jpeg?f=community)
:strip_icc():strip_exif()/u/508996/crop5c953eb7d3117_cropped.jpeg?f=community)
Grote voordeel van Auto Lane Change vond ik dat de Autosteer aan blijft. Zonder Auto Lane Change gaat de Autosteer uit (TACC blijft wel aan), dus dan moet je weer twee keer aan de hendel trekken om Autosteer aan te zetten. Is het onoverkomelijk? Nee. Maar het was wel handig
En nogmaals, als je deze features wil kun je beter Enhanced Autopilot nemen, dat is goedkoper.
:strip_exif()/u/316290/crop58a9c9dca0bb0_cropped.gif?f=community)
:strip_icc():strip_exif()/u/1526216/crop6318c5b539b8d_cropped.jpg?f=community)
Áls je toch gaat trekken, trek dan 5x6mm2 en niet 5x2,5mm2. Zelfde moeite, paar euro extra, minder verliezen op korte termijn, toekomstbestendig op lange termijn. En hang het niet achter een B16, maar een B20 automaat. (veel gemaakte fouten...
)
:strip_icc():strip_exif()/u/43854/guybrush.jpeg.jpg?f=community)
Ik heb in 2019 op mijn Tesla Model3 FSD genomen. Nu terugkijkend na 5 jaar vind ik het totaal niet waard geweest. Ik dacht dat komt ergens gedurende de looptijd van mijn contract wel een keer echt in Europa, maar helaas. Tot op heden nog steeds niet.
- Navigate on Autopilot gebruik ik vrijwel nooit.
- Auto lane change is leuk in buitenland, maar Nederlandse snelweg meestal te weinig ruimte. Deze optie is wel nuttig op zich en ben ik redelijk tevreden over.
- Summon is totaal onbruikbaar met de beperkte afstand.
- Automatisch stoppen voor stoplicht is op zichzelf een leuke feature, maar helaas ziet ie de knipperlichten 200 meter voor een kruispunt om te waarschuwen dat er een stoplicht aankomt, vaak ook aan voor een stoplicht. Zelfs wel eens gehad dat de indicators op de snelweg voor spitstroken voor stoplichten werden aangezien. Gaat je auto stoppen op de snelweg. Handig!
Eindconclusie is dat ik in september zeer waarschijnlijk weer een Tesla neem, maar zeker geen FSD.
Look behind you! A three headed monkey!
B16 gaat niet goed? Hmm🤔. Maar je mag tot b16 afzekeren.:
[...]
Áls je toch gaat trekken, trek dan 5x6mm2 en niet 5x2,5mm2. Zelfde moeite, paar euro extra, minder verliezen op korte termijn, toekomstbestendig op lange termijn. En hang het niet achter een B16, maar een B20 automaat. (veel gemaakte fouten...
ah je hebt gelijk, ik dacht dat het uiteinde, top van de grafiek ook anders zou zijn bij c karakteristiek. ik had het mis.
:no_upscale():strip_icc():fill(white):strip_exif()/f/image/TsyW0RECrisMM5G2BdstHWsd.jpg?f=user_large)
:strip_exif()/u/24517/crop619dec1389373_cropped.gif?f=community)
Of S3XY buttons aanschaffen, veul goedkoper dan EAP of FSD:
[...]
Grote voordeel van Auto Lane Change vond ik dat de Autosteer aan blijft. Zonder Auto Lane Change gaat de Autosteer uit (TACC blijft wel aan), dus dan moet je weer twee keer aan de hendel trekken om Autosteer aan te zetten. Is het onoverkomelijk? Nee. Maar het was wel handig
En nogmaals, als je deze features wil kun je beter Enhanced Autopilot nemen, dat is goedkoper.
Ieri ero quiete, perché oggi sarò la tempesta
Hoe gaat dat precies in zijn werk met demo banden? Ben zelf nog op zoek naar een setje winter of all-season banden voor de wintersport eind februari met de MY (19 inch). Thx
Het is gelukt! Niet met iOS, want iPhone maakt geen Bluetooth verbinding.
:no_upscale():strip_icc():fill(white):strip_exif()/f/image/CaL0zcWpgkDUJD9iAstdx6EQ.jpg?f=user_large)
:no_upscale():strip_icc():fill(white):strip_exif()/f/image/orbkM5bRlfkr1J21tGkwysvT.jpg?f=user_large)
Er is 10.000kWh ge-supercharged.
En 24.000kWh AC
Er zit nog 65kWh in het accu pack
1. Je koopt een setje banden. Dit kan bijvoorbeeld via MP, maar bandenspotter.nl werkt voor mij beter. Dan kan je goed filteren op maat en sorteren op prijs. Demobanden zijn opvallend goedkoop en als je doorklikt staat het er ook bij. Als ze beschikbaar zijn vind je ze al gauw op de prijs, maar ze zijn gewild...:
[...]
Hoe gaat dat precies in zijn werk met demo banden? Ben zelf nog op zoek naar een setje winter of all-season banden voor de wintersport eind februari met de MY (19 inch). Thx
2. Je laat de banden (gratis) thuisbezorgen, of bij een montagepartner.
3. Je maakt een afspraak bij een montagepartner, die je via een aanbieder op bandenspotter wel kan vinden. (reken op € 15,- - 20,- montage per band)
4. Je gaat bij de bandenboer langs om de banden te laten monteren.
Hoe zou dat dan werken als je S3XY buttons hebt en een lanechange doet? Haalt die automatisch de AP eraf en na de lanechange weer automatisch erop?:
[...]
Of S3XY buttons aanschaffen, veul goedkoper dan EAP of FSD
Look behind you! A three headed monkey!
/u/396485/crop6890b57485ba1_cropped.png?f=community)
Ja. Hoe het werkt:
AP activeren -> richting aanwijzer activeren -> AP deactiveerd -> cruise control blijft actief -> rijbaan wissel afgerond -> AP wordt geheractiveerd door de S3XY buttons commander met een vertraging van 3 seconden.
Werkt echt super
Ik zou het vergelijken met een aliexpress EAP, die goed werkt
[ Voor 8% gewijzigd door spartacusNLD op 05-01-2024 16:07 ]
Ryzen 7 7800X3D - Gigabyte B850 AORUS ELITE - Sapphire Nitro+ Radeon RX 9070 XT - Fractal Design Meshify 3 - Arctic Liquid Freezer III Pro 280 - Kingston Fury Beast 32GB - WD_Black 2TB
Ooohh, nice. Nu nog maar 8 maanden te gaan met mijn huidige Model3, maar op mijn volgende Model3/Y komt dat er echt zeker op.:
[...]
Ja. Hoe het werkt:
AP activeren -> richting aanwijzer activeren -> AP deactiveerd -> cruise control blijft actief -> rijbaan wissel afgerond -> AP wordt geheractiveerd door de S3XY buttons commander met een vertraging van 3 seconden.
Werkt echt super
Ik zou het vergelijken met een aliexpress EAP, die goed werkt
Look behind you! A three headed monkey!
Resetten ze nu ook de timer als je weer knippert dan? Kan me voorstellen dat het anders wel eens mis gaat als je iemand gaat inhalen en weer terug gaat naar de baan. Was ook al gemeld in het andere topic dacht ik.:
[...]
Ja. Hoe het werkt:
AP activeren -> richting aanwijzer activeren -> AP deactiveerd -> cruise control blijft actief -> rijbaan wissel afgerond -> AP wordt geheractiveerd door de S3XY buttons commander met een vertraging van 3 seconden.
Werkt echt super
Ik zou het vergelijken met een aliexpress EAP, die goed werkt
Tesla Model 3 | LR AWD | 2019 - Tesla Model Y | Performance | 2023
:strip_icc():strip_exif()/u/332368/crop60ddd238ba165_cropped.jpg?f=community)
Voor mij was het reden om te bestellen, terwijl ik nog 5 maand op m’n huidige auto heb. T.z.t. bestel ik gewoon de highland kabel voor 15-20€(?) en neem ik hem mee naar de nieuwe
Ja, bij het weer automatisch deactiveren van het knipperen als je de rijbaan wissel hebt afgerond (doet de tesla zelf als je dit hebt geactiveerd) zal na 3 seconden de AP weer geactiveerd worden door de S3XY buttons commander.
Dit is altijd 3 seconden ( en is ook in te stellen op een andere interval).
:no_upscale():strip_icc():fill(white):strip_exif()/f/image/NDRBJnd3Y4wKomLc5pjp0sLh.jpg?f=user_large)
Oftewel EAP light
[ Voor 30% gewijzigd door spartacusNLD op 06-01-2024 08:33 ]
Ryzen 7 7800X3D - Gigabyte B850 AORUS ELITE - Sapphire Nitro+ Radeon RX 9070 XT - Fractal Design Meshify 3 - Arctic Liquid Freezer III Pro 280 - Kingston Fury Beast 32GB - WD_Black 2TB
Maar als je dan binnen de 3s weer gaat knipperen? Reset hij dan de timer? Anders gaat hij autosteer activeren als je niet lekker in de rijbaan zit en krijg je een ruk aan het stuur. Dat was tenminste de ervaring van anderen.:
[...]
Ja, bij het weer automatisch deactiveren van het knipperen als je de rijbaan wissel hebt afgerond (doet de tesla zelf als je dit hebt geactiveerd) zal na 3 seconden de AP weer geactiveerd worden door de S3XY buttons commander.
Dit is altijd 3 seconden ( en is ook in te stellen op een andere interval).
[Afbeelding]
Oftewel EAP light
Tesla Model 3 | LR AWD | 2019 - Tesla Model Y | Performance | 2023
Ryzen 7 7800X3D - Gigabyte B850 AORUS ELITE - Sapphire Nitro+ Radeon RX 9070 XT - Fractal Design Meshify 3 - Arctic Liquid Freezer III Pro 280 - Kingston Fury Beast 32GB - WD_Black 2TB
:no_upscale():strip_icc():fill(white):strip_exif()/f/image/g9aXlARmfSu9wgb5O0rwEwH1.jpg?f=user_large)
Dat kan ik pas echt controleren nadat de battery heater is gerepareerd. Nu blijft hij gewoon op 40kW hangen omdat de accu te koud is.
Daarnaast is 40kW zelfs voor een generfd model wel erg weinig.
Het maakt hem eigenlijk onbruikbaar voor vakantieritten.
Edit:
Zelfs het AC laden heeft er last van. Dat had ik dan weer niet verwacht.
:no_upscale():strip_icc():fill(white):strip_exif()/f/image/duyZ6A8GSLWFOhXvsmGJksPt.jpg?f=user_large)
Verwarming klapt er na een seconde of 10 uit en probeert het iedere minuut weer.
:no_upscale():strip_icc():fill(white):strip_exif()/f/image/QrfHfzn8eE83G4BkzwWSunCg.jpg?f=user_large)
Ja, met 200 Watt laden, schiet niet echt op 😅
Edit2:
Je kunt hem wel voor de gek houden.
Als je klimatisering aanzet, schiet hij direct naar 16A. Waarschijnlijk is de HVAC een gescheiden systeem.
Zet je klimatisering uit, blijft hij op 16A laden lijkt het.
[ Voor 69% gewijzigd door Tweak_ers op 06-01-2024 10:25 ]
/u/1231/crop67444c3dedc86_cropped.png?f=community)
Dat "nerven" hebben ze toch teruggedraaid
Mijn S75 had op een gegeven moment langzaamaan een lagere supercharge snelheid (110-115 kw) maar als die nu warm is zit die weer tegen de oude vertrouwde 130 kw. 5.5 jaar oud en ongeveer de helft met supercharger.
Ja, geen idee. Ik heb hem net.:
[...]
Dat "nerven" hebben ze toch teruggedraaid
Mijn S75 had op een gegeven moment langzaamaan een lagere supercharge snelheid (110-115 kw) maar als die nu warm is zit die weer tegen de oude vertrouwde 130 kw. 5.5 jaar oud en ongeveer de helft met supercharger.
Maar ik zie nu dat de accu temp op 8 graden Celsius blijft hangen en de “coolant heater” zit in scanmytesla inderdaad op 0%. Hij blijft op 0% staan, ook als de auto aangeeft dat hij het accu pack verwarmt.
Laten jullie de ODB2 aansluiting gewoon zitten als hij langs het service center gaat?
Oh je hebt ook een ODB-II module nodig. Is er toevallig eentje waarvan je zegt die werkt, ik zie ze in de prijscategorie 6 euro tot 200 euro dus dat is nogal een verschil
Pfff die had ik ooit voor de model3 al gekocht, denk destijds via Ali op aanraden in het model 3 topic en dezelfde als Björn dacht ik.:
[...]
Oh je hebt ook een ODB-II module nodig. Is er toevallig eentje waarvan je zegt die werkt, ik zie ze in de prijscategorie 6 euro tot 200 euro dus dat is nogal een verschil
Een groene Konnwei.
Het ding bij de 3 was, dat er geen connecter zit, zoals bij de S. Ik vond het bij de 3 toch te spannend om de kabelboom los te halen.
De dongel is ook met andere auto’s te gebruiken. Gewone ICE dus. Ik gebruik hem nog wel eens bij mijn vrouw de auto (Opel).
Hij lijkt heel erg hier op:
https://www.amazon.nl/Blu...onnwei%2Caps%2C79&sr=8-21
Misschien dat anderen hier nog tips hebben, ik zal graven in mijn accounts en bestellingen.
Edit:
Ja, via Ali gekocht en mijn bestelling linked naar deze:
https://www.aliexpress.us...l?gatewayAdapt=4itemAdapt
En dan denk ik dat dit hem is:
:fill(white):strip_exif()/f/image/2eRorPXJIGgknEi058aRhqQI.png?f=user_large)
Maar voor dit prijsverschil zou ik persoonlijk Amazon pakken en terugsturen als hij niet werkt
[ Voor 22% gewijzigd door Tweak_ers op 06-01-2024 11:36 ]
Ik neem zomaar aan dat dat niet echt bestaat, een AliExpress EAP?:
[...]
Ja. Hoe het werkt:
AP activeren -> richting aanwijzer activeren -> AP deactiveerd -> cruise control blijft actief -> rijbaan wissel afgerond -> AP wordt geheractiveerd door de S3XY buttons commander met een vertraging van 3 seconden.
Werkt echt super
Ik zou het vergelijken met een aliexpress EAP, die goed werkt
(just checking...)
Dat was een woordgrap natuurlijk. Maar in essentie is de functionaliteit die S3XY buttons (enhauto) middels hun commander aanbied wel een ''knock off EAP''.
Ryzen 7 7800X3D - Gigabyte B850 AORUS ELITE - Sapphire Nitro+ Radeon RX 9070 XT - Fractal Design Meshify 3 - Arctic Liquid Freezer III Pro 280 - Kingston Fury Beast 32GB - WD_Black 2TB
/u/53141/IPU70px.png?f=community)