Het grote Tesla topic - deel 3

[RichieB]

Zijn er dan nieuwe Model S versies met een CCS plug in het achterlicht? Ik dacht dat alle Model S (nieuw of oud) een CCS adapter nodig hebben voor V3 SUCs. Aangezien @Liegebeest zelf een Model S heeft had zij dat kunnen weten.

[STIMPPYYY]

Dat is wat ik ook al zei inderdaad, je rijdt er zelf een. Je kunt retro-fitten. Dan heb je wel dedicated ccs.

[Liegebeest]

RichieB schreef op woensdag 30 november 2022 @ 20:54:
Zijn er dan nieuwe Model S versies met een CCS plug in het achterlicht? Ik dacht dat alle Model S (nieuw of oud) een CCS adapter nodig hebben voor V3 SUCs. Aangezien @Liegebeest zelf een Model S heeft had hij dat kunnen weten.

"Zij", niet "hij".

En ik heb serieus in geen anderhalf jaar bij een SuperCharger gestaan, ik wist niet eens dat die V3 apparaten er waren. Ik was blij verrast toen de V2 palen kwamen, wat ik interpreteerde als "handig, één paal voor zowel de oude als de nieuwe modellen!".

Zo'n adapter heb ik in het verleden alleen gezien bij FastNed en daar hangt ie bij de paal; wordt je niet geacht er zelf één te hebben.

Dus ja, ik liep blijkbaar enorm achter in mijn kennis van hoe de ontwikkelingen rond Tesla lopen. Ik had ook niet bepaald een nieuwsbericht of een mail van Tesla gehad, met de waarschuwing "Hey superchargert! Houd hier rekening mee, de volgende keer dat je weer eens bij ons langswipt!".

EDIT:
En nee, ook nooit een bericht gehad van Tesla dat deze upgrade nodig zou zijn voor mijn eigen auto. Het is dankzij jullie dat ik er voor het eerst over hoor dat dit bestaat.

[Voor 9% gewijzigd door Liegebeest op 30-11-2022 23:01]

[mkrmr]

RichieB schreef op woensdag 30 november 2022 @ 20:54:
Zijn er dan nieuwe Model S versies met een CCS plug in het achterlicht? Ik dacht dat alle Model S (nieuw of oud) een CCS adapter nodig hebben voor V3 SUCs. Aangezien @Liegebeest zelf een Model S heeft had hij dat kunnen weten.

De gefacelifte S en X, die deze maand voor het eerst nieuw worden geleverd in Europa, hebben nu wel een CCS aansluiting standaard.

[Inspired]

STIMPPYYY schreef op woensdag 30 november 2022 @ 22:25:
Dat is wat ik ook al zei inderdaad, je rijdt er zelf een. Je kunt retro-fitten. Dan heb je wel dedicated ccs.

Volgens mij is er helemaal geen retrofit in de zin van dat je dan een dedicated CCS poort krijgt. De auto krijgt een aanpassing zodat hij met een adapter kan werken.

[Liegebeest]

Inspired schreef op donderdag 1 december 2022 @ 15:05:
[...]


Volgens mij is er helemaal geen retrofit in de zin van dat je dan een dedicated CCS poort krijgt. De auto krijgt een aanpassing zodat hij met een adapter kan werken.

Correct, dat leerde ik gisteren ook.

Je lapt iets meer dan €260 en je krijgt per post de adapter en wat extra onderdelen. Daarna komt er iemand bij jou aan huis om wat te doen met die onderdelen en daarna kan je veilig laden. Tot die tijd niet.

Raar dat ze daar nooit een bericht over hebben gestuurd. Geen email, geen nieuws-bericht op de console, geen inbox in de app.

[effect10]

Beste allen,

Hopelijk mag ik hier deze vraag kwijt.
We hebben een model 3 en begin volgend jaar komt er een tweede Tesla bij. Nu ben ik bezig met een laadpaal voor op de oprit, maar zie door de bomen het bos niet meer. Wij willen zo simpel mogelijk (en geen vaag abonnement of app moeten gebruiken) dus denk ik dan Tesla wallcharger, echter deze kan niet 2 auto's tegelijk opladen? Load balancing hoeft ook niet echt want laden toch voornamelijk snachts op. Wij zijn al naar 3 fasen en binnenkort zonnepanelen.
Wellicht iemand suggestie, 2 Tesla wallchargers?

[Roekeloos]

effect10 schreef op zaterdag 3 december 2022 @ 09:32:
Beste allen,

Hopelijk mag ik hier deze vraag kwijt.
We hebben een model 3 en begin volgend jaar komt er een tweede Tesla bij. Nu ben ik bezig met een laadpaal voor op de oprit, maar zie door de bomen het bos niet meer. Wij willen zo simpel mogelijk (en geen vaag abonnement of app moeten gebruiken) dus denk ik dan Tesla wallcharger, echter deze kan niet 2 auto's tegelijk opladen? Load balancing hoeft ook niet echt want laden toch voornamelijk snachts op. Wij zijn al naar 3 fasen en binnenkort zonnepanelen.
Wellicht iemand suggestie, 2 Tesla wallchargers?

Wat voor hoofdaansluiting heb je? Als je 2 Tesla's tegelijk wilt laden ontkom je waarschijnlijk niet aan load balancing.

[ybos]

Liegebeest schreef op donderdag 1 december 2022 @ 21:02:
[...]

Correct, dat leerde ik gisteren ook.

Je lapt iets meer dan €260 en je krijgt per post de adapter en wat extra onderdelen. Daarna komt er iemand bij jou aan huis om wat te doen met die onderdelen en daarna kan je veilig laden. Tot die tijd niet.

Raar dat ze daar nooit een bericht over hebben gestuurd. Geen email, geen nieuws-bericht op de console, geen inbox in de app.

Idd raar, al is het maar in het kader van upselling. Ik vind de kosten reuze meevallen en denk dat erg veel eigenaren deze upgrade zouden doen.

[ybos]

effect10 schreef op zaterdag 3 december 2022 @ 09:32:
Beste allen,

Hopelijk mag ik hier deze vraag kwijt.
We hebben een model 3 en begin volgend jaar komt er een tweede Tesla bij. Nu ben ik bezig met een laadpaal voor op de oprit, maar zie door de bomen het bos niet meer. Wij willen zo simpel mogelijk (en geen vaag abonnement of app moeten gebruiken) dus denk ik dan Tesla wallcharger, echter deze kan niet 2 auto's tegelijk opladen? Load balancing hoeft ook niet echt want laden toch voornamelijk snachts op. Wij zijn al naar 3 fasen en binnenkort zonnepanelen.
Wellicht iemand suggestie, 2 Tesla wallchargers?

Ik denk dat 2 losse laders inderdaad makkelijker is. Als je 1 paal pakt met 2 uitgangen dan loop je vaak te hannesen met lange snoeren. Wel inderdaad opletten met je laadvermogen. Als je 2 auto's tegelijk laadt zou je natuurlijk ook via de app even handmatig kunnen "loadbalancenen" naar 2x 8A voor beide auto's, zit je weer op 16A.
Of 2 laadplekken beslissen qua locatie en het eerst eens een tijdje met 1 laadpaal proberen. Denk dat het reuze meevalt hoe vaak je elkaar in de weg zit (al weet ik jullie prive situatie natuurlijk niet, als je beiden 100km woon werk verkeer hebt en komt beiden rond 17 uur thuis is het wel een dingetje).
Laatste: kan 1 van beiden niet op het werk laden Dan spaar je de kosten van 1 laadpaal uit en dan kan je eventuele hogere laadkosten op het werk voor lief nemen.

[Xenir]

[b]effect10 in "Het grote Tesla topic - deel 3"effect10 schreef ...Wij zijn al naar 3 fasen en binnenkort zonnepanelen.
Wellicht iemand suggestie, 2 Tesla wallchargers?

Ik heb zelf de eassee laadpaal met Equalizer. De equalizer is de load balancer, plug je zo in de p1. De laadpaal kan een tweede unit aansturen. App is enkel nodig voor de configuratie, je kan ook laden met een fob.

Ik heb hem zelf als enkele unit, bevalt prima, vond hem ook niet duur, en het hogere management vond deze ook nog ok🤪 Kijk even in het thuis laden topic, daar vind je meer ervaringen...

[Inspired]

effect10 schreef op zaterdag 3 december 2022 @ 09:32:
Beste allen,

Hopelijk mag ik hier deze vraag kwijt.
We hebben een model 3 en begin volgend jaar komt er een tweede Tesla bij. Nu ben ik bezig met een laadpaal voor op de oprit, maar zie door de bomen het bos niet meer. Wij willen zo simpel mogelijk (en geen vaag abonnement of app moeten gebruiken) dus denk ik dan Tesla wallcharger, echter deze kan niet 2 auto's tegelijk opladen? Load balancing hoeft ook niet echt want laden toch voornamelijk snachts op. Wij zijn al naar 3 fasen en binnenkort zonnepanelen.
Wellicht iemand suggestie, 2 Tesla wallchargers?

Tja, hoeveel denk je te rijden? Ik zou prima met 1 lader het kunnen redden met twee BEVs. Ik kan met 1 keer laden per week toe. Is misschien ook de vraag of je de auto's naast elkaar kunt parkeren of achter elkaar.

[marowi]

effect10 schreef op zaterdag 3 december 2022 @ 09:32:
Beste allen,

Hopelijk mag ik hier deze vraag kwijt.
We hebben een model 3 en begin volgend jaar komt er een tweede Tesla bij. Nu ben ik bezig met een laadpaal voor op de oprit, maar zie door de bomen het bos niet meer. Wij willen zo simpel mogelijk (en geen vaag abonnement of app moeten gebruiken) dus denk ik dan Tesla wallcharger, echter deze kan niet 2 auto's tegelijk opladen? Load balancing hoeft ook niet echt want laden toch voornamelijk snachts op. Wij zijn al naar 3 fasen en binnenkort zonnepanelen.
Wellicht iemand suggestie, 2 Tesla wallchargers?

2 wall connectors zijn wel goedkoop. En dan gewoon power sharing ipv volledige load balancing.
Dan verdelen ze de stroom onder elkaar. Stel je zekert ze (samen op 1 kabel) af op 3x16A (11kW), dan laden ze tegelijk 5,5kW en als je er maar 1 inplugt volle 11kW.

Draadloos, lekker makkelijk.

https://www.tesla.com/sup...or-power-sharing#overview

En 3x16A gaat er ‘s nachts echt niet uitknallen, tenzij je bijvoorbeeld een warmtepomp met 10kW naverwarmer hebt, maar die warmtepompen hebben vaak ook al loadbalancing. Dus dan zou je auto voor je verwarming gaan.

[STIMPPYYY]

2 wallchargers. Beide autos op 8a instellen of de ene begint om 23:00 met laden en de ander om 04:00 (of eerder) met beide 11kw (16a). Moet prima te doen zijn.

[Voor 5% gewijzigd door STIMPPYYY op 03-12-2022 13:45]

[Smobbo]

STIMPPYYY schreef op zaterdag 3 december 2022 @ 13:43:
2 wallchargers. Beide autos op 8a instellen of de ene begint om 23:00 met laden en de ander om 04:00 (of eerder) met beide 11kw (16a). Moet prima te doen zijn.

Dit idd. Een hele nacht laden is niet nodig, dan zijn ze 2x vol .
Dus gewoon gepland laden (doe je toch al als je dal en normaal tarief hebt) en dan verdelen over de nacht.

[marowi]

Waarom dan niet load sharing aanzetten? Zit er standaard in, kost niks extra’s en is zelfs wireless?

[Stef87]

effect10 schreef op zaterdag 3 december 2022 @ 09:32:
Beste allen,

Hopelijk mag ik hier deze vraag kwijt.
We hebben een model 3 en begin volgend jaar komt er een tweede Tesla bij. Nu ben ik bezig met een laadpaal voor op de oprit, maar zie door de bomen het bos niet meer. Wij willen zo simpel mogelijk (en geen vaag abonnement of app moeten gebruiken) dus denk ik dan Tesla wallcharger, echter deze kan niet 2 auto's tegelijk opladen? Load balancing hoeft ook niet echt want laden toch voornamelijk snachts op. Wij zijn al naar 3 fasen en binnenkort zonnepanelen.
Wellicht iemand suggestie, 2 Tesla wallchargers?

Twee tesla chargers kan prima.

In een Master-slave opstelling installeren, zonder load balancing.

[effect10]

Dank allen, het zullen 2 wall chargers gaan worden.

Nog een vraag, ik begreep dat het mogelijk is om android in te bouwen in een Tesla, weet iemand misschien een adres hiervoor?

[RichieB]

@effect10 Wat bedoel je met “Android inbouwen in een Tesla”? Wat zou Android dan moeten doen?

[effect10]

Ik begreep dat android auto kon worden ingebouwd

[marowi]

Je kunt met zoiets als CarlinkKit Android Auto via je browser doen, of je kan een aparte headunit inbouwen (bijvoorbeeld als scherm achter je stuur) voor Android Auto.

Beide is het geen echte Android Auto, want je mist de "voice" knop aan je stuur. Maar als je niet zonder kunt is het misschien wat voor je.

[Domih]

effect10 schreef op zondag 4 december 2022 @ 13:29:
Ik begreep dat android auto kon worden ingebouwd

Ik kan Android Auto inbouwen, komt dan een schermpje achter je stuur.
Leuk als je écht graag Android Auto/Apple CarPlay wil hebben, maar verwacht niet de gebruikersvriendelijkheid alsof het OEM is

[Nock372]

Ook ik zie door het bomen het bos niet meer.
Rijd momenteel nog niet elektrisch (Mercedes ml250)

En zou graag overstappen op tesla.
Maar ga ik voor een occasie model x , of toch een nieuwe y.

Ik hoor en lees overal verschillende meningen.
Verouderde hardware, kostelijke defecten,..
Ter info zou de occasie x ook rechtstreeks bij tesla kopen (75d

[GeeMoney]

Nock372 schreef op vrijdag 9 december 2022 @ 21:30:
Ook ik zie door het bomen het bos niet meer.
Rijd momenteel nog niet elektrisch (Mercedes ml250)

En zou graag overstappen op tesla.
Maar ga ik voor een occasie model x , of toch een nieuwe y.

Ik hoor en lees overal verschillende meningen.
Verouderde hardware, kostelijke defecten,..
Ter info zou de occasie x ook rechtstreeks bij tesla kopen (75d

Ruimte niet nodig? -> Y.
Ik zou geen ander pluspunt kunnen bedenken als je niet een nieuwe X kan/wil bestellen.

[Nock372]

GeeMoney schreef op vrijdag 9 december 2022 @ 23:04:
[...]


Ruimte niet nodig? -> Y.
Ik zou geen ander pluspunt kunnen bedenken als je niet een nieuwe X kan/wil bestellen.

Occasie x met 40k km komt op 60.000
Awd y nieuw komt ook 66.000 euro

[marowi]

GeeMoney schreef op vrijdag 9 december 2022 @ 23:04:
[...]


Ruimte niet nodig? -> Y.
Ik zou geen ander pluspunt kunnen bedenken als je niet een nieuwe X kan/wil bestellen.

Luchtvering / comfort

[Deveon]

Nock372 schreef op vrijdag 9 december 2022 @ 23:27:
[...]

Occasie x met 40k km komt op 60.000
Awd y nieuw komt ook 66.000 euro

Voor dezelfde aanschaf zal de Y toch voordeliger zijn, maar de X heeft optioneel meer zitplaatsen (3de zitrij van Y is maar de vraag of die komt gezien het écht krap is), rijdt comfortabeler, natuurlijk de Falconwing doors en automatische deuren voor.

Als je de ruimte niet nodig hebt zou ik trouwens voor de S of 3 gaan.

[Voor 3% gewijzigd door Deveon op 09-12-2022 23:37]

[Nock372]

Deveon schreef op vrijdag 9 december 2022 @ 23:35:
[...]

Voor dezelfde aanschaf zal de Y toch voordeliger zijn, maar de X heeft optioneel meer zitplaatsen (3de zitrij van Y is maar de vraag of die komt gezien het écht krap is), rijdt comfortabeler en natuurlijk de Falconwing doors.

Als je de ruimte niet nodig hebt zou ik trouwens voor de S of 3 gaan.

Je bedoelt voordeliger in onderhoud? 3de zitrij is eignelijk niet van tel, de 2de word ook nauwelijks gebruikt. Maar wat met de waarde . Ik denk dat de gebruikte x op 2 jaar minder waarde zal verliezen dan de nieuwe y

[mkrmr]

Nock372 schreef op vrijdag 9 december 2022 @ 23:38:
[...]

Je bedoelt voordeliger in onderhoud? 3de zitrij is eignelijk niet van tel, de 2de word ook nauwelijks gebruikt. Maar wat met de waarde . Ik denk dat de gebruikte x op 2 jaar minder waarde zal verliezen dan de nieuwe y

Een nieuwe Y koop je met 4 jaar gewone plus 8 jaar accu- en aandrijvingsgarantie, bij een oudere X heb je alleen nog een paar jaar de laatste.

De Y is couranter en verkoopt steeds beter, de wachttijd is soms bijna een half jaar, het waardeverlies zal wel meevallen de eerste jaren. De X is al wat verouderd en erg groot voor dagelijks gebruik (op Europese wegen), er is minder vraag naar gebruikte exemplaren.

En de Y heeft een groter bereik met dezelfde 75 kWh accu, en kan overal met CCS (oa Tesla V3 SuperChargers) laden. Bij de X moet je dan een aanpassing laten doen en een adapter gebruiken, ombouw kost €262...

[Damian]

Hoe gebruiken jullie Flitsmeister in een Tesla? Ik had in de E-Niro altijd CarPlay draaien, en dat werkte als een zonnetje. Echter nu met mijn Tesla is het volgens mij niet werkend te krijgen dat de notificatie over de auto gaan of wel?

Toch een FM One of Two op de kop tikken dan maar?

[STIMPPYYY]

Damian schreef op zaterdag 10 december 2022 @ 11:05:
Hoe gebruiken jullie Flitsmeister in een Tesla? Ik had in de E-Niro altijd CarPlay draaien, en dat werkte als een zonnetje. Echter nu met mijn Tesla is het volgens mij niet werkend te krijgen dat de notificatie over de auto gaan of wel?

Toch een FM One of Two op de kop tikken dan maar?

Notificaties krijg je idd niet op de auto. Enige wat je kan doen is het geluid forceren over de speaker vd telefoon (of gewoon via bluetooth). Bij mij ligt de telefoon in de lader met fm aan en het geluid speelt dan af via de speaker van de telefoon. Zit ergens in het instellingen menu.

[Inspired]

Damian schreef op zaterdag 10 december 2022 @ 11:05:
Hoe gebruiken jullie Flitsmeister in een Tesla? Ik had in de E-Niro altijd CarPlay draaien, en dat werkte als een zonnetje. Echter nu met mijn Tesla is het volgens mij niet werkend te krijgen dat de notificatie over de auto gaan of wel?

Toch een FM One of Two op de kop tikken dan maar?

Je kunt het als “telefoon gesprek” laten binnen komen. Vond het persoonlijk niet heel lekker werken. (Volume met name dacht ik.) Een FM 1/2 is dan een stuk prettiger denk ik. Maar rij verder weinig dus gebruik het ook niet heel veel. Heb ook een houder achter het stuur waar ik dan anders FM/Waze op aan zet als ik langere stukken rij.

[ignatius]

Damian schreef op zaterdag 10 december 2022 @ 11:05:
Hoe gebruiken jullie Flitsmeister in een Tesla? Ik had in de E-Niro altijd CarPlay draaien, en dat werkte als een zonnetje. Echter nu met mijn Tesla is het volgens mij niet werkend te krijgen dat de notificatie over de auto gaan of wel?

Toch een FM One of Two op de kop tikken dan maar?

Als je het bleutooth profiel in FM (Instellingen > geluidsopties > helemaal onderaan) op A2DP zet, komt het geluid van FM als een oproep door bij de auto. Werkt fantastisch. Ik heb een nieuwe Y en het werkt als een zonnetje. Ik heb niet eens iets van een vertraging hoeven instellen.

Ik heb geen FM One of Two.

EDIT: of moet het juist HSP zijn en zijn mijn instellingen aangepast? Deze link zegt HFP, maar die optie heb je niet. Ik denk dat het HSP moet zijn, niet A2DP

[Voor 15% gewijzigd door ignatius op 12-12-2022 08:51]

[Damian]

ignatius schreef op maandag 12 december 2022 @ 08:48:
[...]


Als je het bleutooth profiel in FM (Instellingen > geluidsopties > helemaal onderaan) op A2DP zet, komt het geluid van FM als een oproep door bij de auto. Werkt fantastisch. Ik heb een nieuwe Y en het werkt als een zonnetje. Ik heb niet eens iets van een vertraging hoeven instellen.

Ik heb geen FM One of Two.

EDIT: of moet het juist HSP zijn en zijn mijn instellingen aangepast? Deze link zegt HFP, maar die optie heb je niet. Ik denk dat het HSP moet zijn, niet A2DP

Top, ga ik proberen

*knip*

[Voor 9% gewijzigd door Standeman op 12-12-2022 11:38]

[Standeman]

Ik heb een aantal inhoudsloze / offtopic posts naar het ronde archief verwezen. Hou het on-topic!

[STIMPPYYY]

[Card Nox]

Staat ook op de FP.

nieuws: Tesla maakt Steam beschikbaar in vernieuwde Model S- en X-auto's

[Domih]

Helaas gaat er nooit een retrofit komen voor MCU3 in MCU1/MCU2 auto's, anders had ik het graag gedaan.
23-12 staat mijn MCU upgrade geplanned

[PEPPI]

Domih schreef op woensdag 14 december 2022 @ 10:41:
Helaas gaat er nooit een retrofit komen voor MCU3 in MCU1/MCU2 auto's, anders had ik het graag gedaan.
23-12 staat mijn MCU upgrade geplanned

Zo, dat was voor mij echt een nobrainer geweest. Gooi die AMD er maar in!
Al is het verticale scherm wel wat minder praktisch voor deze functie.

[DennusB]

PEPPI schreef op woensdag 14 december 2022 @ 11:26:
[...]

Zo, dat was voor mij echt een nobrainer geweest. Gooi die AMD er maar in!
Al is het verticale scherm wel wat minder praktisch voor deze functie.

Kan je met een Intel Atom ook een upgrade krijgen naar AMD? Of dat niet?

[Domih]

DennusB schreef op woensdag 14 december 2022 @ 11:34:
[...]

Kan je met een Intel Atom ook een upgrade krijgen naar AMD? Of dat niet?

Neen

[Domih]

Moest net in Eindhoven wachten ivm volle superchargers. Stonden er 5 voertuigen die niet bij de supercharger aan het opladen waren... Super frustrerend.

2x ICE
1x VW ID4 niet aangesloten
1x Mini die oplaadde via de laadpaal achter de supercharger (creatief )
1x M3 waar iemand in zat maar die niet aan het opladen was

[Xenir]

Domih schreef op woensdag 14 december 2022 @ 14:51:
Moest net in Eindhoven wachten ivm volle superchargers. Stonden er 5 voertuigen die niet bij de supercharger aan het opladen waren... Super frustrerend.

1x M3 waar iemand in zat maar die niet aan het opladen was

Die had ik dus even aangesproken onder het mom van "ga je nog laden, anders even plaatsmaken voor iemand die dat wel wil"...

[Voor 0% gewijzigd door Xenir op 14-12-2022 16:22. Reden: typo]

[Caelorum]

Ik had tijdens het wachten gewoon de auto voor 1 van die anderen geparkeerd. Parkeren doe je maar op een normale plek. Ik ga ook niet parkeren bij een benzinepomp. Pech als je eruit moet.

[Voor 6% gewijzigd door Caelorum op 14-12-2022 17:23]

[Redondo1982]

Caelorum schreef op woensdag 14 december 2022 @ 17:23:
Ik had tijdens het wachten gewoon de auto voor 1 van die anderen geparkeerd. Parkeren doe je maar op een normale plek. Ik ga ook niet parkeren bij een benzinepomp. Pech als je eruit moet.

Heel verstandig, zeker in deze tijd en de keiharde maatschappij waarin we leven.

[Caelorum]

Redondo1982 schreef op vrijdag 16 december 2022 @ 12:30:
[...]
Heel verstandig, zeker in deze tijd en de keiharde maatschappij waarin we leven.

Als niemand ze het ooit zegt/laat voelen dan blijft het probleem dooretteren.

Vandaag ook weer eentje die zijn auto naast het parkeervak zet en daarmee de laadplek hier in de wijk zo goed als blokkeerde. Heb de auto ertussen gewurmd en in die 10cm kon ik me er nog net uit persen (letterlijk). Fotootje van gemaakt zodat ik nog enigszins bewijs heb van waar de schade vandaan komt als die er straks op zit. Maar ik wens die persoon veel success met in zijn auto komen. Dat wordt klimmen over de pook heen. Had die maar goed moeten parkeren en/of 1 van de andere 6 vrije parkeervakken moeten kiezen.
(oh en gezien de laag ijs die erop zat staat die auto dus al mooi 2-3 dagen zo geparkeerd)

[Voor 83% gewijzigd door Caelorum op 16-12-2022 14:33]

[Redondo1982]

Caelorum schreef op vrijdag 16 december 2022 @ 12:57:
[...]

Als niemand ze het ooit zegt/laat voelen dan blijft het probleem dooretteren.

Vandaag ook weer eentje die zijn auto naast het parkeervak zet en daarmee de laadplek hier in de wijk zo goed als blokkeerde. Heb de auto ertussen gewurmd en in die 10cm kon ik me er nog net uit persen (letterlijk). Fotootje van gemaakt zodat ik nog enigszins bewijs heb van waar de schade vandaan komt als die er straks op zit. Maar ik wens die persoon veel success met in zijn auto komen. Dat wordt klimmen over de pook heen. Had die maar goed moeten parkeren en/of 1 van de andere 6 vrije parkeervakken moeten kiezen.
(oh en gezien de laag ijs die erop zat staat die auto dus al mooi 2-3 dagen zo geparkeerd)

Dat is precies wat ik al dacht, jij bent uit op een confrontatie. Gezien je acties zal iemand dat ook zo ervaren.

Ik weet niet waar je woont, maar ik zou het bij mij in de buurt niet doen. Daar kan je beter gewoon even face-to-face praten en dan is er alle begrip. Maar poppetje-treiteren, dan moet je echt vluchten.

Ieder zijn beslissing. Misschien werkt het voor jou, maar ik zou dit niet als advies meegeven. Dit lost namelijk helemaal niks op.

[marowi]

Helemaal eens. Voor het zelfde geld kwam die auto 2-3 dagen geleden daar aan met volle vakken en kon hij niet echt anders parkeren.

Zoals de waard is... De wereld is je spiegel. Beter zelf zo beschaafd mogelijk blijven, en dan een briefje onder de ruit dat je echt moest laden en excuus voor de geringe afstand. Meer kans op positieve interacties op die manier, en je kaart het toch aan.

[Voor 3% gewijzigd door marowi op 16-12-2022 14:32]

[Caelorum]

Redondo1982 schreef op vrijdag 16 december 2022 @ 14:16:
[...]
Dat is precies wat ik al dacht, jij bent uit op een confrontatie. Gezien je acties zal iemand dat ook zo ervaren.[...]

Je kan dat zo ervaren, maar ik ben niet uit op confrontatie, wel op correctie

marowi schreef op vrijdag 16 december 2022 @ 14:32:
Helemaal eens. Voor het zelfde geld kwam die auto 2-3 dagen geleden daar aan met volle vakken en kon hij niet echt anders parkeren.[...]

Nul kans op deze plek overigens

Zoals de waard is... De wereld is je spiegel. Beter zelf zo beschaafd mogelijk blijven, en dan een briefje onder de ruit dat je echt moest laden en excuus voor de geringe afstand. Meer kans op positieve interacties op die manier, en je kaart het toch aan.

Ahja, als iemand anders iets fout doet, moet ik mij excuseren. Juist. Ik ga zelf niet parkeren, dan naar huis lopen, briefje schrijven, weer terug lopen, alles om iemand die zo onhandig parkeert zich beter te laten voelen. En ik ga er al helemaal niet lopen wachten tot ik die persoon kan spreken om "postieve" interacties te hebben met iemand die al niet zo attent is.

Hetzelfde bij die supercharger. Als er geen plek is, maar er staan wel mensen dat ding te blokkeren die er niets te zoeken hebben. tja.. Dan ga ik in de rij staan voor een auto en ga binnen even rustig naar de wc.

[Voor 5% gewijzigd door Caelorum op 16-12-2022 14:36]

[motregen]

Volgende week kan ik mijn Tesla ophalen. Ik zie hele lange checklijsten op het internet, daar heb ik zelf niet veel zin in, lijkt mij ook iets overdreven. Wat zijn de meest belangrijke zaken om beter toch gelijk even naar te kijken?

[Caelorum]

Dat alle folie eraf is ^_^

[Domih]

motregen schreef op zaterdag 17 december 2022 @ 11:37:
Volgende week kan ik mijn Tesla ophalen. Ik zie hele lange checklijsten op het internet, daar heb ik zelf niet veel zin in, lijkt mij ook iets overdreven. Wat zijn de meest belangrijke zaken om beter toch gelijk even naar te kijken?

Wat ga je ophalen? Heb 2 pagina’s terug gekeken maar zag zo niks

[PEPPI]

Domih schreef op zaterdag 17 december 2022 @ 12:14:
[...]

Wat ga je ophalen? Heb 2 pagina’s terug gekeken maar zag zo niks

Hij is verdwaald uit het tesla levering topic: Deze

[motregen]

Domih schreef op zaterdag 17 december 2022 @ 12:14:
[...]

Wat ga je ophalen? Heb 2 pagina’s terug gekeken maar zag zo niks

model y rwd zwart 20 inch

[motregen]

PEPPI schreef op zaterdag 17 december 2022 @ 12:34:
[...]


Hij is verdwaald uit het tesla levering topic: Deze

ja klopt, plaats het daar wel ff

[Domih]

motregen schreef op zaterdag 17 december 2022 @ 12:41:
[...]

model y rwd zwart 20 inch

Oh nieuw? Waarom zou je ergens naar moeten kijken dan? Je hebt toch gewoon garantie, dus als je later iets tegenkomt wat niet goed is, wordt het gefixt.

Of is de quality control zo slecht?

[Voor 6% gewijzigd door Domih op 17-12-2022 13:19]

[Maasluip]

Laadkabel, geen duidelijke beschadigingen, zeuren dat de accu niet vol zit, vol gas wegscheuren

[PEPPI]

Domih schreef op zaterdag 17 december 2022 @ 13:19:
[...]

Oh nieuw? Waarom zou je ergens naar moeten kijken dan? Je hebt toch gewoon garantie, dus als je later iets tegenkomt wat niet goed is, wordt het gefixt.

Of is de quality control zo slecht?

Ja dat klopt. Eind 2019, toen je een model 3 nog zelf van het scheepswerf in Amsterdam moest halen, waren de auto's niet optimaal van kwaliteit. Die lijsten waren toen een goed instrument om veel voorkomende onvolkomenheden te spotten en te melden, waarna dit op een restpunten lijstje terecht komt.

Vooral gebreken in de lak, waren maar tijdelijk te claimen.

[Redondo1982]

Domih schreef op zaterdag 17 december 2022 @ 13:19:
[...]

Oh nieuw? Waarom zou je ergens naar moeten kijken dan? Je hebt toch gewoon garantie, dus als je later iets tegenkomt wat niet goed is, wordt het gefixt.

Of is de quality control zo slecht?

Ja, de QC schijnt belabberd te zijn. Toch worden er zat verkocht, vermoedelijk lease. Als het je eigendom is dan overdenk je wel twee keer. Ik ben zelf aan het kijken naar de X Plaid, maar wel in eigendom. Dus alles eerst maar even doorlezen, anders valt ie af. Best bizar…

[gtp]

Vorige week had ik het probleem dat de Tesla app op mijn telefoon niet kon communiceren met de auto. Toen heb ik op jullie aanraden onze home wifi eruit gehaald (forget network) en toen lukte het weer met de Tesla app.
Nu wil ik de wifi weer aanzetten om een update te downloaden maar ik kan nu onze wifi niet meer zien. Als ik op de settings klik en onze wifi en wachtwoord intyp dan wordt het ook niet herkend.
Enig idee wat ik fout doe? Ik zie wel de wifi van alle buren dus het ligt echt niet aan de afstand tot de router (ongeveer 3 meter).

[Caelorum]

Zorg dat je WiFi netwerk op kanaal 1 tot 11 zit. Die overlappen met die in de VS worden gebruikt.

[Domih]

Beide achter speakers van mijn 2014 MS waren kapot. Op de plek waar het ‘gelijmd’ zit aan het plastic was het contact verbroken. Easy fix maar wel raar dat het bij 2 speakers en alle 4 de kabeltjes kapot was. Mijn vorige MS had het ook bij 1 speaker

[marowi]

motregen schreef op zaterdag 17 december 2022 @ 11:37:
Volgende week kan ik mijn Tesla ophalen. Ik zie hele lange checklijsten op het internet, daar heb ik zelf niet veel zin in, lijkt mij ook iets overdreven. Wat zijn de meest belangrijke zaken om beter toch gelijk even naar te kijken?

Ik had krassen op de motorkap, die werden er ter plekke uit gepolijst.
En nu een week later merk ik dat 2 deuren niet goed afgehangen zijn. 2 van de deuren sluiten stil tot ze de rubbers raken, en bij twee deuren loopt het slot aan doordat de deuren te laag hangen (het slot brengt ze dan omhoog zodat alle panel gaps kloppen). Maar dit veroorzaakt een harde “klak” als je ze normaal in 1 beweging dicht doet.

Dat was alles wat ik kon vinden na een week.

[Inspired]

marowi schreef op zaterdag 17 december 2022 @ 16:44:
[...]


Ik had krassen op de motorkap, die werden er ter plekke uit gepolijst.
En nu een week later merk ik dat 2 deuren niet goed afgehangen zijn. 2 van de deuren sluiten stil tot ze de rubbers raken, en bij twee deuren loopt het slot aan doordat de deuren te laag hangen (het slot brengt ze dan omhoog zodat alle panel gaps kloppen). Maar dit veroorzaakt een harde “klak” als je ze normaal in 1 beweging dicht doet.

Dat was alles wat ik kon vinden na een week.

Beetje jammer dat de afleverervaring na een aantal jaar nog niet beter is.

[STIMPPYYY]

Vette productie dit. En die Lucid 😱

YouTube: The World's Quickest Cars: Lucid Air Sapphire v Bugatti Chiron v Tes...

[Stef87]

STIMPPYYY schreef op zondag 18 december 2022 @ 10:23:
Vette productie dit. En die Lucid 😱

YouTube: The World's Quickest Cars: Lucid Air Sapphire v Bugatti Chiron v Tes...

Leuk filmpje. Helaas wel een niet een eerlijk vergelijk. Deze video is (of lijkt?) gesponsord door Lucid.

Waarom? Van alles op de dragstrip is de Lucid een prototype én heeft speciale banden..

Production car vs (standaard) production car vergelijk is het dus niet.

[pimk]

Redondo1982 schreef op vrijdag 16 december 2022 @ 14:16:
[...]

Dat is precies wat ik al dacht, jij bent uit op een confrontatie. Gezien je acties zal iemand dat ook zo ervaren.

Ik weet niet waar je woont, maar ik zou het bij mij in de buurt niet doen. Daar kan je beter gewoon even face-to-face praten en dan is er alle begrip. Maar poppetje-treiteren, dan moet je echt vluchten.

Ieder zijn beslissing. Misschien werkt het voor jou, maar ik zou dit niet als advies meegeven. Dit lost namelijk helemaal niks op.

Praten is altijd beter dan "afrekenen" of "corrigeren". We hebben al teveel ongeleide projectielen rondom ons

[PWM]

Ik heb een heugelijk jubileum. Ik heb 2 model S en mag op de 28e voor de 12de keer in 4 jaar een deurgreep laten vervangen. Top spul

[ybos]

PWM schreef op zaterdag 24 december 2022 @ 18:41:
Ik heb een heugelijk jubileum. Ik heb 2 model S en mag op de 28e voor de 12de keer in 4 jaar een deurgreep laten vervangen. Top spul

Hoeveel van de 12 is garantie

[PWM]

De eerste 8. Nu 350 euro per keer.

[ybos]

PWM schreef op zaterdag 24 december 2022 @ 19:50:
De eerste 8. Nu 350 euro per keer.

Oef, dat is geen leuke hobby

[marowi]

Misschien zo’n “s3xy button” op de buitenkant plakken met de “open door” actie

offtopic:
ik ben niet aansprakelijk voor eventuele diefstal van de auto na deze tip

[Voor 37% gewijzigd door marowi op 25-12-2022 12:49]

[Domih]

PWM schreef op zaterdag 24 december 2022 @ 19:50:
De eerste 8. Nu 350 euro per keer.

Jezus wat slecht...

Alle deuren nu een keer gehad of elke keer dezelfde deuren?

[Voor 16% gewijzigd door Domih op 25-12-2022 13:41]

[PEPPI]

PWM schreef op zaterdag 24 december 2022 @ 18:41:
Ik heb een heugelijk jubileum. Ik heb 2 model S en mag op de 28e voor de 12de keer in 4 jaar een deurgreep laten vervangen. Top spul

ai. Dat klinkt pijnlijk.
Ik heb met mijn Model S uit 2015 twee handgrepen vervangen en daarna kwam ik er achter, dat ze eenvoudig gerepareerd kunnen worden. Een soort tandwieltje van een verkeerd (zacht) materiaal was het probleem. De andere twee heb ik laten repareren.
Daarna nooit meer last gehad.
https://www.youtube.com/watch?v=i1Q2XLC47b0

Daarna de auto ingeruild voor een Model S 2020. Een keer een handgreep gesloopt door er aan te trekken terwijl de handgreep aan het inklappen was. Dacht ik (oh nee daar gaan we weer), maar enkel een calibrate was voldoende om hem weer te laten werken.

[PWM]

Domih schreef op zondag 25 december 2022 @ 13:41:
[...]

Jezus wat slecht...

Alle deuren nu een keer gehad of elke keer dezelfde deuren?

Allemaal nu 1x en een paar dus dubbel. Waarna je dus ook ruzie kan maken met Tesla over garantie op de reparatie.

Maar goed, de eerste S is nu verkocht en de tweede gaat er december volgend jaar uit. Daar komen geen Tesla's voor terug Buiten de deurgrepen weinig problemen gehad hoor, maar hun service en wachttijden zijn gewoon echt superslecht helaas.

[Domih]

PWM schreef op dinsdag 27 december 2022 @ 13:36:
[...]


Allemaal nu 1x en een paar dus dubbel. Waarna je dus ook ruzie kan maken met Tesla over garantie op de reparatie.

Maar goed, de eerste S is nu verkocht en de tweede gaat er december volgend jaar uit. Daar komen geen Tesla's voor terug Buiten de deurgrepen weinig problemen gehad hoor, maar hun service en wachttijden zijn gewoon echt superslecht helaas.

Balen zeg. Ik ben zelf heel tevreden over mijn (2014) Model S P85, maar de service en algehele klantbeleving is echt belabberd.
Heel fijn om via de app een afspraak in te kunnen plannen, minder fijn dat het dan 2 keer verzet wordt en daarna geannuleerd wordt omdat de onderdelen niet beschikbaar zijn.

Ook het stukje onderhoudshistorie is top-secret omdat het persoonsgegevens zouden zijn.

Als er geen free SuC op zou zitten, zou ik ook heel hard moeten nadenken om weer voor Tesla te kiezen...

[Notna]

De eerste 2 nieuwe Model S-en (waarvan 1 een Plaid) en een Model X Plaid zijn in NL afgeleverd

https://www.ad.nl/auto/ro...chtbaan-gekocht~a3a9d615/

Ben benieuwd wanneer ik mijn Model X LR kan verwachten

Edit: ah, aldus TMC zijn er al een stuk of 10 X en S Plaids uitgeleverd in NL en BE. En zoals verwacht is dat gezeur met die richtingaanwijzers bij rotondes op een Yoke nogal problematisch.

[Voor 38% gewijzigd door Notna op 29-12-2022 13:08]

[gtp]

Ik rijd altijd met twee handen aan het stuur maar om de twee minuten wordt toch het scherm blauw en moet ik echt heen en weer sturen om autopilot te laten weten dat ik er echt nog ben, dan zit ik een beetje te slingeren op de snelweg (vraag me af wat bestuurders achter mij daar van vinden…). Hoe doen jullie dit, waarom detecteert AP mijn handen aan het stuur niet, zijn ze niet zwaar genoeg? Was dit altijd al zo, of pas met de laatste updates? Ik heb de MY nog niet zo lang. Misschien went het op den duur maar ik vind AP niet fijn om deze reden.

[Caelorum]

@gtp 1 hand op het stuur net iets uit het midden laten leunen. Dan heeft het stuur constante druk en zeurt de auto niet.

(er moet een druk op de stuurmotor staan en die krijg je niet als beide handen nagenoeg even zwaar zijn en op bijv 10 voor 3 staan. Dan heffen ze elkaar op)

[gtp]

Caelorum schreef op zondag 1 januari 2023 @ 20:29:
@gtp 1 hand op het stuur net iets uit het midden laten leunen. Dan heeft het stuur constante druk en zeurt de auto niet.

(er moet een druk op de stuurmotor staan en die krijg je niet als beide handen nagenoeg even zwaar zijn en op bijv 10 voor 3 staan. Dan heffen ze elkaar op)

Ga ik proberen, bedankt!

[STIMPPYYY]

Lijkt me gek als je slingert? AP houdt je toch altijd in de baan. Tenminste, bij mij lukt dat niet. Dan schiet AP er af. Daarentegen zeurt het systeem om de halve minuut of 20sec wel kort even. Is wel een m3 uit 2019.

[Caelorum]

STIMPPYYY schreef op zondag 1 januari 2023 @ 20:40:
Lijkt me gek als je slingert? AP houdt je toch altijd in de baan. Tenminste, bij mij lukt dat niet. Dan schiet AP er af. Daarentegen zeurt het systeem om de halve minuut of 20sec wel kort even. Is wel een m3 uit 2019.

Nee, kan wel. Ook een 3 uit 2019 kan je licht laten slingeren door op het stuur heen en weer druk te geven als de AP erop staat. Een beetje vergelijkbaar als die plotselinge windvlagen van twee dagen geleden, waarbij ik auto's half de andere baan op zag gaan, maar dan keurig binnen de lijntjes.

[pimk]

PWM schreef op dinsdag 27 december 2022 @ 13:36:
[...]


Allemaal nu 1x en een paar dus dubbel. Waarna je dus ook ruzie kan maken met Tesla over garantie op de reparatie.

Maar goed, de eerste S is nu verkocht en de tweede gaat er december volgend jaar uit. Daar komen geen Tesla's voor terug Buiten de deurgrepen weinig problemen gehad hoor, maar hun service en wachttijden zijn gewoon echt superslecht helaas.

Gewoon naar SEC Zwolle gaan. Top gasten!

[pimk]

Caelorum schreef op zondag 1 januari 2023 @ 20:29:
@gtp 1 hand op het stuur net iets uit het midden laten leunen. Dan heeft het stuur constante druk en zeurt de auto niet.

(er moet een druk op de stuurmotor staan en die krijg je niet als beide handen nagenoeg even zwaar zijn en op bijv 10 voor 3 staan. Dan heffen ze elkaar op)

Precies dat. Hij moet druk voelen en met 2 handen is ie dus in balans.
Precies de reden dus waarom ze van die gewichtjes verkopen die je een 1 kant aan je stuur kunt bevestigen. IMHO een onverstandige actie trouwens, maar dat terzijde. Je hoort altijd je stuur vast te houden om in te kunnen grijpen; het is een hulpmiddel tenslotte

[PWM]

Nou, deurhendel 12 zit er in hoor. Ik rijd weg, parkeer de auto en hoor een harde klap uit het portier.

Kapot

[Notna]

PWM schreef op dinsdag 3 januari 2023 @ 14:10:
Nou, deurhendel 12 zit er in hoor. Ik rijd weg, parkeer de auto en hoor een harde klap uit het portier.

Kapot

What the...

Weet je ook wát er dan kapot aan gaat? Het motortje om de hendel naar buiten te drukken?

[PWM]

Notna schreef op dinsdag 3 januari 2023 @ 14:11:
[...]


What the...

Weet je ook wát er dan kapot aan gaat? Het motortje om de hendel naar buiten te drukken?

Voor de vervanging kwam hij niet naar buiten, maar als je hem hard induwde ging de deur toch open. Nu doet hij helemaal niets meer, behalve heel veel geluid te maken.

[Domih]

PWM schreef op dinsdag 3 januari 2023 @ 14:10:
Nou, deurhendel 12 zit er in hoor. Ik rijd weg, parkeer de auto en hoor een harde klap uit het portier.

Kapot

Zucht.
Hebben ze de hele unit vervangen of alleen het tandwieltje?
Misschien is er door vaak te hard drukken iets intern kapot gegaan waardoor die nu weer stuk gaat?
Hebben ze het meteen opgelost?

[wimpie]

PWM schreef op dinsdag 3 januari 2023 @ 14:19:
[...]


Voor de vervanging kwam hij niet naar buiten, maar als je hem hard induwde ging de deur toch open. Nu doet hij helemaal niets meer, behalve heel veel geluid te maken.

Echt kermiskwaliteit… door de lage bijtelling heeft iedereen veel geaccepteerd, maar alle Tesla Model S rijders die ik ken zijn overgestapt (eigenlijk teruggekeerd) naar BMW, Audi, Mercedes, etc.

Na 5 koplampen vond ik de kwaliteit en service ook wel niveau reuzenpoliep.

[GeeMoney]

@PWM het zit je niet mee. Mijn collega met een problematische Model X heeft ook weer prijs. Gehele zekeringkast moet vervangen worden en een of andere kachel module.
Twee weken terug bij het stoplicht een klap en auto viel dood en afgesleept.
130k kilometer en 5,5 jaar oud. Grapje kost hem weer €1700,- .
Naast dus 2 draagarmen, 2x spoiler, paar keer scharnieren van de wing doors, 1x scherm behandeld, keer daarna hele scherm vervangen, gekraak bij het optrekken, upgrade moeten kopen voor mcu/boordcomputer en een upgrade om met CCS te kunnen laden is hij er onderhand ook wel een beetje klaar mee.

[CyBeRSPiN]

@PWM krijg je wel een nieuwe nu als garantie op dat onderdeel? Of weer achteraan aansluiten en weer 350 euro?

Zou er misschien iets mis zijn met de aansturing of een sensor oid, dat die hendel zich steeds intern kapot draait ofzo?

[PWM]

wimpie schreef op dinsdag 3 januari 2023 @ 18:32:
Na 5 koplampen vond ik de kwaliteit en service ook wel niveau reuzenpoliep.

Ik heb in de huidige auto 3 nieuwe koplampen. Altijd mooi als ze die weer komen vervangen op de zaak en er een half gedemonteerde Model S op de parkeerplaats staat

Die koplampen zijn >1000,- per stuk. Leuk als je dit particulier gaat rijden na 4 jaar

CyBeRSPiN schreef op dinsdag 3 januari 2023 @ 19:54:
@PWM krijg je wel een nieuwe nu als garantie op dat onderdeel? Of weer achteraan aansluiten en weer 350 euro?

Zou er misschien iets mis zijn met de aansturing of een sensor oid, dat die hendel zich steeds intern kapot draait ofzo?

Wel achteraan sluiten, maar deze zel wel gratis worden. Volgens de werkbon is de hele unit vervangen.

[MaZo]

wimpie schreef op dinsdag 3 januari 2023 @ 18:32:
[...]

Echt kermiskwaliteit… door de lage bijtelling heeft iedereen veel geaccepteerd, maar alle Tesla Model S rijders die ik ken zijn overgestapt (eigenlijk teruggekeerd) naar BMW, Audi, Mercedes, etc.

Na 5 koplampen vond ik de kwaliteit en service ook wel niveau reuzenpoliep.

De Plaid is schijnbaar niet veel beter…
https://www.tiktok.com/@c...video/7163764514595573038

[PWM]

MaZo schreef op dinsdag 3 januari 2023 @ 20:18:
[...]
De Plaid is schijnbaar niet veel beter…
https://www.tiktok.com/@c...video/7163764514595573038

Ik moet dit jaar een nieuwe auto hebben en heb nog een proefrit staat met de Plaid, maar de kans dat ik een nieuwe Tesla bestel is onder 0

[Domih]

PWM schreef op dinsdag 3 januari 2023 @ 19:56:
[...]


Ik heb in de huidige auto 3 nieuwe koplampen. Altijd mooi als ze die weer komen vervangen op de zaak en er een half gedemonteerde Model S op de parkeerplaats staat

Die koplampen zijn >1000,- per stuk. Leuk als je dit particulier gaat rijden na 4 jaar


[...]


Wel achteraan sluiten, maar deze zel wel gratis worden. Volgens de werkbon is de hele unit vervangen.

Slechte refurb dan denk ik. Kan gebeuren zou je zeggen maar bij jou is het wel echt dramatisch...

Heb zelf een MS P85 uit 2014(met 300.000KM)en gelukkig (nog)geen problemen. Alleen de 2 achterspeakers die het niet deden maar dat was easy fix

[PWM]

Domih schreef op woensdag 4 januari 2023 @ 09:20:
[...]


Slechte refurb dan denk ik. Kan gebeuren zou je zeggen maar bij jou is het wel echt dramatisch...

Heb zelf een MS P85 uit 2014(met 300.000KM)en gelukkig (nog)geen problemen. Alleen de 2 achterspeakers die het niet deden maar dat was easy fix

De achterspeakers doen het al een jaar niet

Ik heb wel het idee dat het na de facelift erger is geworden met de deurhendels. Geen idee of ze toen iets veranderd hebben.

Maar goed, ik betaal 4% bijtelling, de auto rijdt fijn, elke ochtend heerlijk warm en volledig opgeladen en qua rijden betrouwbaar. Teveel klagen is ook niet nodig.

[Inspired]

MaZo schreef op dinsdag 3 januari 2023 @ 20:18:
[...]
De Plaid is schijnbaar niet veel beter…
https://www.tiktok.com/@c...video/7163764514595573038

Holy. Wat een rommel.

[Domih]

PWM schreef op woensdag 4 januari 2023 @ 09:35:
[...]


De achterspeakers doen het al een jaar niet

Ik heb wel het idee dat het na de facelift erger is geworden met de deurhendels. Geen idee of ze toen iets veranderd hebben.

Maar goed, ik betaal 4% bijtelling, de auto rijdt fijn, elke ochtend heerlijk warm en volledig opgeladen en qua rijden betrouwbaar. Teveel klagen is ook niet nodig.

Dat is een easy fix, als je wil kan ik het voor je doen (in Veldhoven). Zie onderstaande foto.
Inderdaad verder heerlijke auto, maar problemen mogen wel beter constructief/preventief verholpen worden.. We praten wel over auto's met een nieuwprijs van ~100k...

[The_Woesh]

Wil graag een plaid bestellen, maar ik heb nog de tijd omdat ik pas oktober 2023 m'n huidige auto inlever. Maar als ik dit alles lees ga ik richting de EQS denken. Of lees ik hier vooral de klagers? Wär kan je betrouwbare info vinden? De autoblogs lijken mij vaak partijdig of sensatie gedreven.

[Domih]

The_Woesh schreef op woensdag 4 januari 2023 @ 23:45:
Wil graag een plaid bestellen, maar ik heb nog de tijd omdat ik pas oktober 2023 m'n huidige auto inlever. Maar als ik dit alles lees ga ik richting de EQS denken. Of lees ik hier vooral de klagers? Wär kan je betrouwbare info vinden? De autoblogs lijken mij vaak partijdig of sensatie gedreven.

Hier ook vooral klagers denk ik. Maat van me krijgt hem ergens in januari geleverd (hoopt 'ie, is al 4 keer verzet).
Ik zal eens goed kijken hoe het nou zit. Denk dat de QC minder is dan bij BMW/Merc, maar dat de kans op een miskoop alsnog gering is.