:strip_icc():strip_exif()/u/103719/av-6895.jpg?f=community)
http://tweakers.net/gallery/103719/sys.
Dus...
http://infotainment-cdn.s...TD2_1410_EU_A1_202022.zip
Maar, dit viel mij gelijk op...only for 32gb sd.
:fill(white):strip_exif()/f/image/nuJGqHCRtGXsrc1fRbwA4v1a.png?f=user_large)
http://tweakers.net/gallery/103719/sys.
:strip_icc():strip_exif()/u/371889/crop6671798950b0a_cropped.jpg?f=community)
Update gedownload maar hier net een wolkbreuk. Ik wacht wel even.
EDIT: het is droog .....
EDIT: het is droog .....
[ Voor 19% gewijzigd door GerCor op 17-06-2020 20:42 ]
Sonos Arc Ultra | Sonos Sub gen 3 | Sonos One SL (4x) | Sonos Move | Sonos Boost
:strip_icc():strip_exif()/u/345834/crop659102bd4439a_cropped.jpg?f=community)
Wat bedoel je met klemmen?
Als je de SD-kaart erin drukt hoor je een zacht klikje te voelen waarna hij vast zit. Er nog eens op drukken en hij wipt eruit. Klemmen is niet goed denk ik.
Je kunt het kaartje even testen met muziek ofzo of hij het dan wel doet. Maar zoals Rainesh zegt, het kan ook met een USB stickje.
- edit
Zelf opnieuw begonnen en uitpakken en updaten ging ineens vloeiend
Benieuwd of de snelheid naar 100 is aangepast.
[ Voor 13% gewijzigd door Dennisdn op 17-06-2020 21:37 ]
Er is geen klikje voelbaar, maar mijn collega met een 2020 tiguan heeft dat klikje ook niet. Muziek geprobeerd en dat werkt ook niet.Bij mijn collega is de update wel gelukt dus we gaan zijn kaartje proberen. Anders ga ik het met een stickie doen. maar dat moet dan weer zo'n usb-c geval zijn.:
[...]
Wat bedoel je met klemmen?
Als je de SD-kaart erin drukt hoor je een zacht klikje te voelen waarna hij vast zit. Er nog eens op drukken en hij wipt eruit. Klemmen is niet goed denk ik.
Je kunt het kaartje even testen met muziek ofzo of hij het dan wel doet. Maar zoals Rainesh zegt, het kan ook met een USB stickje.
- edit
Zelf opnieuw begonnen en uitpakken en updaten ging ineens vloeiend
www.tweakers.net/gallery/107938/sys
/u/107972/crop654b93d4421ae_cropped.png?f=community)
En je ramen gaan ook nog allemaal open én dicht met de sleutel?
Boldly going forward, 'cause we can't find reverse
Zeker. Ik was bij Appie boodschappen doen. Bij mooi weer doe ik het raam wat vaker open dan bij een wolkbreuk om zo snel mogelijk alle warmte kwijt te kunnen. Ik had gemerkt dat het raam niet automatisch sloot en dacht ...... komt straks wel. Maar had het dak ook open. Dus met de sleutel willen sluiten. Huh? Sluit niet. Dus, auto weer in en handmatig sluiten.:
[...]
En je ramen gaan ook nog allemaal open én dicht met de sleutel?
En een dag later, ik zat met een bakkie koffie dom voor me uit te kijken, viel het kwartje. Als het raam het niet doet ........ dan doet het sluiten met de sleutel het ook niet.
@JTB81 Heb jij niet MIB3 in de auto? Volgens mij is de update voor MIB1 en MIB2.
[ Voor 5% gewijzigd door GerCor op 17-06-2020 23:15 ]
Sonos Arc Ultra | Sonos Sub gen 3 | Sonos One SL (4x) | Sonos Move | Sonos Boost
Ik verwacht misschien omdat de MiB3 in 2019 geintroduceerd is. Het type auto maakt niet uit. De vraag is alleen of de MiB2-kaarten het doen op MiB3.
Voor de zekerheid: je kijkt toch wel in het handschoenenkastje? Volgens de site waar dit plaatje van komt is dit een MiB3 en dan lijken de SD's hetzelfde te zijn als in de MiB2.
:no_upscale():strip_icc():fill(white):strip_exif()/f/image/kI6ZDwWSlfsT90uMCByTzLbM.jpg?f=user_large)
[ Voor 41% gewijzigd door Dennisdn op 18-06-2020 10:37 ]
Ik heb mezelf deze aangeschaft.
https://www.coolblue.be/n...g-duo-plus-usb-64-gb.html
Aangezien mijn computer nog geen USB-c heeft.
Wel een hele mooie:
[...]
Ik heb mezelf deze aangeschaft.
https://www.coolblue.be/n...g-duo-plus-usb-64-gb.html
Aangezien mijn computer nog geen USB-c heeft.
Maar een wat dure oplossing want het kan ook met een cheap-ass adaptertje.
https://www.onlinekabelsh...148QWYEAQYBSABEgK7T_D_BwE
[ Voor 8% gewijzigd door Dennisdn op 18-06-2020 11:04 ]
Klopt, maar de USB die ik eerst gebruikte in mn vorige wagen wou niet meer werken nadat ik deze eens gebruikt als bootable disk. Formateren in alle mogelijke manieren gaf geen oplossing. Dus maar een nieuwe stick gekocht dedicated voor de auto.:
[...]
Wel een hele mooie
Maar een wat dure oplossing want het kan ook met een cheap-ass adaptertje.
https://www.onlinekabelsh...148QWYEAQYBSABEgK7T_D_BwE
:strip_icc():strip_exif()/u/420934/crop595cd2348db89_cropped.jpeg?f=community)
Dit zal vast wel een stomme vraag zijn, maar hoe herken ik of de Golf GTE een discover pro of discover media heeft?
Het boekje wat erbij zit is van discover pro, maar ik zie dus geen verschil tussen die twee.
Ik wilde namelijk kijken voor een update, want ik zag dat de laatste update van het infotainment system in 2019 was.
En iets anders, hoe weet ik of de auto Weconnect support. Ik typ het vin nummer in, hij accepteert hem, vervolgens vraagt ie om de kmstand en zegt de app dat die fout is
Het boekje wat erbij zit is van discover pro, maar ik zie dus geen verschil tussen die twee.
Ik wilde namelijk kijken voor een update, want ik zag dat de laatste update van het infotainment system in 2019 was.
En iets anders, hoe weet ik of de auto Weconnect support. Ik typ het vin nummer in, hij accepteert hem, vervolgens vraagt ie om de kmstand en zegt de app dat die fout is
:strip_icc():strip_exif()/u/251589/Naamloos.jpg?f=community)
Had de GTE niet standaard de Pro? Meen van wel namelijk.:
Dit zal vast wel een stomme vraag zijn, maar hoe herken ik of de Golf GTE een discover pro of discover media heeft?
Het boekje wat erbij zit is van discover pro, maar ik zie dus geen verschil tussen die twee.
Ik wilde namelijk kijken voor een update, want ik zag dat de laatste update van het infotainment system in 2019 was.
En iets anders, hoe weet ik of de auto Weconnect support. Ik typ het vin nummer in, hij accepteert hem, vervolgens vraagt ie om de kmstand en zegt de app dat die fout is
Bij dat nieuwe scherm heeft de Discover Pro geen draaiknoppen. De Discover Media wel.:
[...]
Geen idee. Op de website van VW kon ik kiezen als ik de maps update wil downloaden.
Sonos Arc Ultra | Sonos Sub gen 3 | Sonos One SL (4x) | Sonos Move | Sonos Boost
De GTE is uit 2015, volgens mij is die na 2017-2018 pas zonder draaiknoppen. Zelfs in een filmpje van VW zeggen ze, in het boekje staat welke model je moet hebben.
Ja dus iemand levert een ander boekje mee en je zal het nooit weten. Echt een black box is VW, kan niks zien over types of wat de auto ondersteunt. Zo moeilijk is het toch niet om ergens een in menu te plaatsen wat het typenummer is van infotainment systeem.
Dan is het vrij eenvoudig. Als jij een origineel VW navigatie SD in hebt zitten heb je Media. Kun je een eigen SD kaart gebuiken in het handschoenenkastje, dan heb je een Pro.:
[...]
De GTE is uit 2015, volgens mij is die na 2017-2018 pas zonder draaiknoppen. Zelfs in een filmpje van VW zeggen ze, in het boekje staat welke model je moet hebben.
Sonos Arc Ultra | Sonos Sub gen 3 | Sonos One SL (4x) | Sonos Move | Sonos Boost
/u/177777/crop5d8e29fa08f0c.png?f=community)
Maar weer een een update van de Golf.
Allereerst de stoel, dit was voor:
En dit is na:
En zo kom je erachter dat de Pacific in feite gewone Highline kuipen heeft, maar dan met een ander stofje.
Anyway, onderstel tijd!
TT boel uit elkaar gedraaid en even nagelopen. Erg mooi om te zien hoe 'laag' de TT fusees komen.
Verschil TT (links) met standaard Golf (rechts):
En hierom gingen mijn draagarmen eronderuit:
Origineel zijn open en relatief zachte bussen, dat helpt niet echt mee met het stuurgevoel.
Dus hop, sterkere en massieve (oem) TT bus erin, draagarm even schoongemaakt:
Nu staan de wielen iig weer recht in het midden van de wielkuipen.
En nog een foto van de Golf op de brug:
Allereerst de stoel, dit was voor:
En dit is na:
En zo kom je erachter dat de Pacific in feite gewone Highline kuipen heeft, maar dan met een ander stofje.
Anyway, onderstel tijd!
TT boel uit elkaar gedraaid en even nagelopen. Erg mooi om te zien hoe 'laag' de TT fusees komen.
Verschil TT (links) met standaard Golf (rechts):
En hierom gingen mijn draagarmen eronderuit:
Origineel zijn open en relatief zachte bussen, dat helpt niet echt mee met het stuurgevoel.
Dus hop, sterkere en massieve (oem) TT bus erin, draagarm even schoongemaakt:
Nu staan de wielen iig weer recht in het midden van de wielkuipen.
En nog een foto van de Golf op de brug:
Het leven is te kort om geduld te hebben!
Een golf iv heeft stoelairbags!:
Maar weer een een update van de Golf.
Allereerst de stoel, dit was voor:
[Afbeelding]
En dit is na:
[Afbeelding]
[Afbeelding]
En zo kom je erachter dat de Pacific in feite gewone Highline kuipen heeft, maar dan met een ander stofje.
Anyway, onderstel tijd!
[Afbeelding]
TT boel uit elkaar gedraaid en even nagelopen. Erg mooi om te zien hoe 'laag' de TT fusees komen.
Verschil TT (links) met standaard Golf (rechts):
[Afbeelding]
[Afbeelding]
[Afbeelding]
En hierom gingen mijn draagarmen eronderuit:
[Afbeelding]
Origineel zijn open en relatief zachte bussen, dat helpt niet echt mee met het stuurgevoel.
Dus hop, sterkere en massieve (oem) TT bus erin, draagarm even schoongemaakt:
[Afbeelding]
[Afbeelding]
Nu staan de wielen iig weer recht in het midden van de wielkuipen.
En nog een foto van de Golf op de brug:
[Afbeelding]
Nu heb je de wang van de stoel gerepareerd, maar waarschijnlijk niet met speciaal garen dat openscheurt als de airbag afgaat.....
:strip_icc():strip_exif()/u/46486/RayBan.jpg?f=community)
Ik ga er vanuit dat een airbag sterk genoeg is om door een beetje garen heen te klappen. Dat soort dingen gaat met serieus geweld enzo. Of ie moet staalgaren gebruikt hebben, maar dat lijkt me onwaarschijnlijk
Sowieso is de vraag of die klapzakken nog goed zijn na al die jaren. Maar ja, daar kom je maar op 1 manier achter
Al is het nieuws nog zo slecht, het wordt leuker als je het op zijn Brabants zegt :)
Ik zou dat toch niet te stellig zeggen!:
[...]
Laten doen door een erkend reparateur, dus nee dat zit echt wel goed.
@The Eagle laten we dat maar niet proberen.
Ooit een ASS stoel laten inbouwen in m’n golf iv.
Dat was een ASS airbagstoel, echter ASS (die doen niks anders dan autostoelen!) kreeg het na tientallen testen niet voor elkaar de stiknaad op de juiste manier “open” te laten scheuren.
Ze hebben de handdoek op een gegeven moment in de ring gegooid.
Ik kan me dus niet voorstellen dat een gemiddelde auto stoffeerder dit wel voor elkaar krijgt.
Ik overweeg een 2ehands Seat Alhambra / Volkswagen Sharan aan te schaffen (zal vast wel vloeken zijn in dit topic ). Nu kwam ik de volgende occasion (VW) tegen:
https://link.marktplaats.nl/m1557216558
Is eigenlijk een exportauto, en zou nog 1500 bpm bijkomen. Gezien catalogusprijs en foto's zeer uitgebreide versie. Onderhoud tot 180k (2018) gedaan bij VW dealer.
Voor zover in te schatten: is dit een auto die nog prima 5 jaar mee moet kunnen gaan, of komen er bij 200k allerlei problemen om de hoek kijken bij een 2.0tsi uit die periode (als voorbeeld)? Wat denken jullie van de prijs, voor zover jullie thuis zijn in die markt?
). Nu kwam ik de volgende occasion (VW) tegen:https://link.marktplaats.nl/m1557216558
Is eigenlijk een exportauto, en zou nog 1500 bpm bijkomen. Gezien catalogusprijs en foto's zeer uitgebreide versie. Onderhoud tot 180k (2018) gedaan bij VW dealer.
Voor zover in te schatten: is dit een auto die nog prima 5 jaar mee moet kunnen gaan, of komen er bij 200k allerlei problemen om de hoek kijken bij een 2.0tsi uit die periode (als voorbeeld)? Wat denken jullie van de prijs, voor zover jullie thuis zijn in die markt?
/u/50073/crop674eaedfe0d95_cropped.png?f=community)
zie ook mijn eerdere bericht, https://gathering.tweakers.net/forum/view_message/62747726:
Dit zal vast wel een stomme vraag zijn, maar hoe herken ik of de Golf GTE een discover pro of discover media heeft?
Het boekje wat erbij zit is van discover pro, maar ik zie dus geen verschil tussen die twee.
Ik wilde namelijk kijken voor een update, want ik zag dat de laatste update van het infotainment system in 2019 was.
En iets anders, hoe weet ik of de auto Weconnect support. Ik typ het vin nummer in, hij accepteert hem, vervolgens vraagt ie om de kmstand en zegt de app dat die fout is
dan weet je het zeker.
toen ik mijn auto aanmeldde op we-connect hoefde ik helemaal geen km stand in te tikken, hij genereerde een code die ik vervolgens in de discover pro moest tikken en voila.
ik heb ook die identify procedure doorlopen, nu kan ik ook m'n auto ont- en vergrendelen.
Ja dat is van een youtubefilmpje, maar mijn part no (5G0000043E) staat er niet tussen. Ik heb volkswagen discovercare.. Moet je een market aankiezen
Wat is dit nou weer en hoe kan ik nu erachter komen wat ik moet hebben..Ik neem aan dat ik gewoon Europe kan kiezen, de rest lijkt voor media 2 te zijn. Als ik Europa kies dan is er Discover Pro Gen1 en Discover Pro Gen2
. Auto is tenaamstelling in Januari 2015, dus is het nu pre-2015 model of 2015 model.
[ Voor 24% gewijzigd door ion op 18-06-2020 22:18 ]
Tenzij je een MIB3 Discover Pro hebt, dan heb je geen SD kaart lezer meer, maar wel 4 lege SD kaart houders.
Maakt het niet echt duidelijker
We hebben geen app connect, maar ik weet ook niet of de golf het support. Carnet krijg ik niet geactiveerd, omdat de km stand niet klopt volgens de Weconnect app...
[ Voor 3% gewijzigd door ion op 19-06-2020 02:06 ]
CarNet krijg je niet geactiveerd? Dus? Heb je dan generatie 1 of 2?:
[...]
Maakt het niet echt duidelijker
Sonos Arc Ultra | Sonos Sub gen 3 | Sonos One SL (4x) | Sonos Move | Sonos Boost
Hij accepteert wel de auto in de app, in het contract staat verloopt in 2018. Maar als ik de km stand intik krijg ik een foutmelding dat het niet klopt, terwijl het wel klopt. Alles spreekt elkaar tegen..
Product number van infotainmentsystem kan ik ook nergens vinden. Wat een gedoe om te achterhalen wat voor product er in de auto zit
.
Kijk hier maar even::
[...]
Hij accepteert wel de auto in de app, in het contract staat verloopt in 2018. Maar als ik de km stand intik krijg ik een foutmelding dat het niet klopt, terwijl het wel klopt. Alles spreekt elkaar tegen..
Product number van infotainmentsystem kan ik ook nergens vinden. Wat een gedoe om te achterhalen wat voor product er in de auto zit
https://webspecial.volksw...ex/Infotainmentsystemen#/
Sonos Arc Ultra | Sonos Sub gen 3 | Sonos One SL (4x) | Sonos Move | Sonos Boost
Ik heb sinds maart een golf GTE uit 2015. Ik heb hetzelfde onderdeelnummer, volgens mij is het een discover pro. In ieder geval werken de kaarten voor de pro:
[...]
Hij accepteert wel de auto in de app, in het contract staat verloopt in 2018. Maar als ik de km stand intik krijg ik een foutmelding dat het niet klopt, terwijl het wel klopt. Alles spreekt elkaar tegen..
Product number van infotainmentsystem kan ik ook nergens vinden. Wat een gedoe om te achterhalen wat voor product er in de auto zit
Voor registratie bij we-connect is dit zinnetje essentieel:
Contact opnemen met de klantservice en hij word vrijgeschakeld. Voor mij niet echt de moeite waard, het kost 60 euro per jaar (of 95 per 2 jaar) en ik krijg alleen de 'e-remote' service. Ik was eigenlijk opzoek naar 'guide and inform' om de interne navigatie online verkeersinformatie te laten krijgen. Dit laatste bij gebrek aan app-connect voor android auto.
Ah daar had ik eerlijk gezegd nog niet aan gedacht. Bedankt! Ik ga contact opnemen met die helpdesk.:
[...]
Ik heb sinds maart een golf GTE uit 2015. Ik heb hetzelfde onderdeelnummer, volgens mij is het een discover pro. In ieder geval werken de kaarten voor de pro
Voor registratie bij we-connect is dit zinnetje essentieel:
[...]
Contact opnemen met de klantservice en hij word vrijgeschakeld. Voor mij niet echt de moeite waard, het kost 60 euro per jaar (of 95 per 2 jaar) en ik krijg alleen de 'e-remote' service. Ik was eigenlijk opzoek naar 'guide and inform' om de interne navigatie online verkeersinformatie te laten krijgen. Dit laatste bij gebrek aan app-connect voor android auto.
Aangezien je dezelfde part no hebt, weet je of het een gen 1 of 2 is?
Bij het downloaden van die maps in discovercare kon ik kiezen tussen die twee. Beide hebben ook een net iets andere software versienummer.
Hmm, ik heb nog even gedubbel checkt. Mijn part nummer is (5G0000020E) dus 20E ipv 43E (ik wist dat nummer veel nullen had). Volgens het boekje is het een gen1.:
[...]
[...]
Ah daar had ik eerlijk gezegd nog niet aan gedacht. Bedankt! Ik ga contact opnemen met die helpdesk.
Aangezien je dezelfde part no hebt, weet je of het een gen 1 of 2 is?
Als de auto van begin 2015 is, dan is het sowieso een gen1. De gen2 is pas na de zomer 2015 geintroduceerd in de golf GTE.
Eerste software mods zitten ook in de Golf, wel grappig dat je bij deze met allerlei Hex codes moet gaan zitten werken. Excel erbij om om te vormen, maar het is gelukt.
Needle sweep, temperatuur is nu de exacte waarde ipv gemiddeld 90 graden (fijn met de tuning) en het cruise control lampje gaat alleen aan met actieve cruise control.
Needle sweep, temperatuur is nu de exacte waarde ipv gemiddeld 90 graden (fijn met de tuning) en het cruise control lampje gaat alleen aan met actieve cruise control.
Het leven is te kort om geduld te hebben!
En nog even een vervolgvraag::
Ik overweeg een 2ehands Seat Alhambra / Volkswagen Sharan aan te schaffen (zal vast wel vloeken zijn in dit topic
https://link.marktplaats.nl/m1557216558
Is eigenlijk een exportauto, en zou nog 1500 bpm bijkomen. Gezien catalogusprijs en foto's zeer uitgebreide versie. Onderhoud tot 180k (2018) gedaan bij VW dealer.
Voor zover in te schatten: is dit een auto die nog prima 5 jaar mee moet kunnen gaan, of komen er bij 200k allerlei problemen om de hoek kijken bij een 2.0tsi uit die periode (als voorbeeld)? Wat denken jullie van de prijs, voor zover jullie thuis zijn in die markt?
Ik lees dat er veel problemen zijn met de TSIs van voor 2013, met name rondom olie(gebruik) en distributieketting. Weten jullie hier iets van, of hebben jullie advies? Een TSI van 2011 met meer dan 200k op de teller sowieso laten staan?
:strip_exif()/u/7018/goticon.gif?f=community)
Als het de auto is die je zoekt, netjes in, en een is waar je langer mee wilt rijden moet je de overweging maken om die 3-4k er direct vanaf het begin in te steken en mee te nemen in de overweging. Dat is imho eigenlijk bij alle motoren van die generatie wel een must, en eigenlijk 'preventief' wel.
Wij hadden zelf thuis een 2008 Touran met de welbekende 1.6FSI die al betrouwbaar gold, nou die hebben wij over de ton heen gereden en wij hadden en best wel stevig olie verbruik, maar niet voldoende om vanuit PON om coulance te krijgen. Nu was de dealer (Wealer) ook echt geen beste en totaal niet service gericht, maar dat was echt hopeloos. Dat heeft mijn beeld van VW (VAG) niet echt geholpen toendertijd. Ook omdat de buurman tegenover heel veel gedoe heeft gehad en een collega van mijn vader vanuit de lease ook een vrijdagochtend model had met de nodige problemen.
Naderhand gelukkig wel ingezien dat dat met name aan onze dealer lag, en er anderen een stuk beter waren.
En nu rijd ik zelf een Golf 4 omdat ik het spul tot en met ruwweg 2015 niet vertrouw.
Het leven is te kort om geduld te hebben!
@Verwijderd Ik heb het bij @Rainesh laten doen Krijg je er meteen een aantal opties (gratis) bij zover dat mogelijk is op de auto.
Krijg je er meteen een aantal opties (gratis) bij zover dat mogelijk is op de auto.
Lord-The-Gamer (L-T-G)
Stuur me een berichtje als je wilt:):
Is er een goedkopere manier om app-connect te laten activeren?
http://tweakers.net/gallery/103719/sys.
Kan toch alleen geactiveerd worden met een activatiecode van volkswagen?:
Is er een goedkopere manier om app-connect te laten activeren?
:strip_icc():strip_exif()/u/680026/crop64e7d7ccea542_cropped.jpg?f=community)
| VW Golf MK7 GTI Performance 2015 2.0 TSI 340pk | Samsung Galaxy S23 | PC | PS5: Gi0vanni2903 |
je hebt dat verhaal dus vaker gehoort blijkbaar? Dan weet ik dat ik het bij een andere dealer moet gaan proberen. de keuze is niet heel groot (tot 17,5 duizend euro) op autoscout
| VW Golf MK7 GTI Performance 2015 2.0 TSI 340pk | Samsung Galaxy S23 | PC | PS5: Gi0vanni2903 |
Oké.:
[...]
je hebt dat verhaal dus vaker gehoort blijkbaar? Dan weet ik dat ik het bij een andere dealer moet gaan proberen. de keuze is niet heel groot (tot 17,5 duizend euro) op autoscout
Op Autotrader staan er maar 1.227.
Sonos Arc Ultra | Sonos Sub gen 3 | Sonos One SL (4x) | Sonos Move | Sonos Boost
| VW Golf MK7 GTI Performance 2015 2.0 TSI 340pk | Samsung Galaxy S23 | PC | PS5: Gi0vanni2903 |
Ach ja, ik zie het. Mijn glazen bol was kapot.
Maar je hebt dus Ginger Ale gedronken.
Langs de weg: de led voor en achter kun je natuurlijk altijd zelf nog (laten) monteren. Maakt de keuze misschien iets groter.
[ Voor 12% gewijzigd door GerCor op 21-06-2020 23:20 ]
Sonos Arc Ultra | Sonos Sub gen 3 | Sonos One SL (4x) | Sonos Move | Sonos Boost
is idd het minst belangrijk, maar ook door het niet aan te klikken blijft het aanbod klein:
[...]
Ach ja, ik zie het. Mijn glazen bol was kapot.
Maar je hebt dus Ginger Ale gedronken.
Langs de weg: de led voor en achter kun je natuurlijk altijd zelf nog (laten) monteren. Maakt de keuze misschien iets groter.
heb er eentje bij autoarena gezien, morgen even bellen en misschien meteen langs..
| VW Golf MK7 GTI Performance 2015 2.0 TSI 340pk | Samsung Galaxy S23 | PC | PS5: Gi0vanni2903 |
/u/296398/crop618d33cd3b82c_cropped.png?f=community)
Die opties aan vinken bij die autoverkoopsites doe ik nooit. Er staan ook zat GTE's in de lijst als je 'Benzine' aanvinkt bij brandstof. Of automaten als je handgeschakeld kiest. Net zoals dat er heel veel Golf 7 GTE's te koop staan met xenon verlichting. De Golf 7 GTE is alleen leverbaar met LED, niet xenon 
Overigens vorige week vrijdag even mogen rijden in de 7 GTE van een collega, dat rijd toch wel verdomd lekker hoor. 100% elektrisch rijden is ook erg cool, ik had nog nooit elektrisch gereden In GTE modus voelt het niet als 200pk, maar dat is puur door het gewicht vermoed ik. Ook even een klinkerweggetje gepakt, maar dat zal wel even wennen zijn als je van Citroën af komt, mijn huidige C4 Coupe veert zo enorm veel beter en daar kan ik nog steeds flink mee hoeken.
Ik las op Autoblog overigens dat je er 1400kg mee mag trekken, en als je Trailer Assist hebt, 1500kg. Collega heeft geen Trailer Assist, maar op het kentekenbewijs staat wel gewoon 1500kg trekgewicht. Niet dat ik vaak zoveel trek, maar ik heb wel eens een aanhanger mee. Iemand die weet hoe dat zit of klopt de info van Autoblog niet?
Zijn er trouwens ook afneembare trekhaken voor de 7 GTE? Iemand enig idee?
Ik heb hier in de buurt inmiddels al een mooi exemplaar gevonden. Binnen budget, adaptive cruise, panoramadak en ik dacht iets van 110k op de teller. De kleur maakt me eigenlijk niks uit, het is saai wit, zwart of grijs en wat tintjes er tussen. Heeft alleen wel die lelijke wieldoppen er op, maar dat is wel op te lossen.
Overigens vorige week vrijdag even mogen rijden in de 7 GTE van een collega, dat rijd toch wel verdomd lekker hoor. 100% elektrisch rijden is ook erg cool, ik had nog nooit elektrisch gereden
In GTE modus voelt het niet als 200pk, maar dat is puur door het gewicht vermoed ik. Ook even een klinkerweggetje gepakt, maar dat zal wel even wennen zijn als je van Citroën af komt, mijn huidige C4 Coupe veert zo enorm veel beter en daar kan ik nog steeds flink mee hoeken.Ik las op Autoblog overigens dat je er 1400kg mee mag trekken, en als je Trailer Assist hebt, 1500kg. Collega heeft geen Trailer Assist, maar op het kentekenbewijs staat wel gewoon 1500kg trekgewicht. Niet dat ik vaak zoveel trek, maar ik heb wel eens een aanhanger mee. Iemand die weet hoe dat zit of klopt de info van Autoblog niet?
Zijn er trouwens ook afneembare trekhaken voor de 7 GTE? Iemand enig idee?
Ik heb hier in de buurt inmiddels al een mooi exemplaar gevonden. Binnen budget, adaptive cruise, panoramadak en ik dacht iets van 110k op de teller. De kleur maakt me eigenlijk niks uit, het is saai wit, zwart of grijs en wat tintjes er tussen. Heeft alleen wel die lelijke wieldoppen er op, maar dat is wel op te lossen.
[ Voor 13% gewijzigd door FastFred op 22-06-2020 16:52 ]
Ja veel websites met onduidelijke optiekeuzes en nog veel meer verkopende partijen die het niet,slecht of verkeerd invullen. Ik zocht ook altijd zo 'kaal' mogelijk, dat je in ieder geval nooit een auto gemist kan hebben.:
Die opties aan vinken bij die autoverkoopsites doe ik nooit. Er staan ook zat GTE's in de lijst als je 'Benzine' aanvinkt bij brandstof. Of automaten als je handgeschakeld kiest. Net zoals dat er heel veel Golf 7 GTE's te koop staan met xenon verlichting. De Golf 7 GTE is alleen leverbaar met LED, niet xenon
Overigens vorige week vrijdag even mogen rijden in de 7 GTE van een collega, dat rijd toch wel verdomd lekker hoor. 100% elektrisch rijden is ook erg cool, ik had nog nooit elektrisch gereden
Ik las op Autoblog overigens dat je er 1400kg mee mag trekken, en als je Trailer Assist hebt, 1500kg. Collega heeft geen Trailer Assist, maar op het kentekenbewijs staat wel gewoon 1500kg trekgewicht. Niet dat ik vaak zoveel trek, maar ik heb wel eens een aanhanger mee. Iemand die weet hoe dat zit of klopt de info van Autoblog niet?
Zijn er trouwens ook afneembare trekhaken voor de 7 GTE? Iemand enig idee?
Ik heb hier in de buurt inmiddels al een mooi exemplaar gevonden. Binnen budget, adaptive cruise, panoramadak en ik dacht iets van 110k op de teller. De kleur maakt me eigenlijk niks uit, het is saai wit, zwart of grijs en wat tintjes er tussen. Heeft alleen wel die lelijke wieldoppen er op, maar dat is wel op te lossen.
Trekgewicht op kentekenbewijs is het enige dat telt.
Die GTE's zijn bijna allemaal vol uitgerust op een enkeling na, gezien het toch maar 7% bijtelling was. Ik zou ook direct voor een GTE of e-tron gaan kijken als mijn leasewagen de deur uit moest.
dit had ik inderdaad zelf ook gezien ja:
Die opties aan vinken bij die autoverkoopsites doe ik nooit. Er staan ook zat GTE's in de lijst als je 'Benzine' aanvinkt bij brandstof. Of automaten als je handgeschakeld kiest. Net zoals dat er heel veel Golf 7 GTE's te koop staan met xenon verlichting. De Golf 7 GTE is alleen leverbaar met LED, niet xenon
ik ben vandaag naar venlo geweest (ritje van 2 uur...), proefrit gemaakt in een witte golf7 r line met 150pk. ik was op slag verliefd hahah.
moet wachten tot volgende week ivm financiering (klein deeltje maar gelukkig) en het rijklaar maken. heb alleen pas volgende week zaterdag tijd om hem op te halen (mits de financiering goedgekeurd word dus). als hij officieel van mij is zal ik wat betere foto's plaatsen, alhoewel iedereen wel weet hoe een witte golf7 eruit ziet
| VW Golf MK7 GTI Performance 2015 2.0 TSI 340pk | Samsung Galaxy S23 | PC | PS5: Gi0vanni2903 |
:strip_icc():strip_exif()/u/560345/crop5a7c15f47e88a_cropped.jpeg?f=community)
Natuurlijk!:
Mag ik me hier ook melden met m'n 16 jaar oude VW?
- foto's?
Tjaaaaa...c[_] <- een lege care cup! - D3 Profile
:no_upscale():strip_icc():fill(white):strip_exif()/f/image/xNSniCd9PGN6WHchbhojCkom.jpg?f=user_large)
:no_upscale():strip_icc():fill(white):strip_exif()/f/image/FfiWkLz1DKnV1MsudAPtMlUg.jpg?f=user_large)
:no_upscale():strip_icc():fill(white):strip_exif()/f/image/KL86YSDPjPndK69zh7AEhbUo.jpg?f=user_large)
:strip_icc():strip_exif()/u/30300/crop649b06535e901_cropped.jpg?f=community)
Ik dacht er komt er weer eentje met een klusgolf, maar dit is gewoon een beest wat golfjes voor ontbijt eet 
Gave bak!
Gave bak!
Al is het nieuws nog zo slecht, het wordt leuker als je het op zijn Brabants zegt :)
Haha, thanks! Natuurlijk heeft ie met 16 jaar wat (technische) liefde nodig, maar het is een heerlijke wagen. Ik ga 'm voornamelijk voor de vakanties en ander aanhanger-gerelateerde activiteiten gebruiken. Dan doet het ook niet zo'n pijn in de portemonnee.:
Ik dacht er komt er weer eentje met een klusgolf, maar dit is gewoon een beest wat golfjes voor ontbijt eet
Gave bak!
Na openen beperkt houdbaar
Vandaag eerste lange rit gedaan met de nieuwe kaartupdate. Stevige tegenvaller dat de 100 er nog niet in is doorgevoerd. Terwijl het toch al wel een jaar bekend is inmiddels
En kreeg je er nog bij uitbetaald van de verkopende partij? Die zullen wel blij zijn:
[...]
Neuh, zal 'm nog wel gebruiken voor ritjes naar de kinderopvang.
:
[...]
Haha, thanks! Natuurlijk heeft ie met 16 jaar wat (technische) liefde nodig, maar het is een heerlijke wagen. Ik ga 'm voornamelijk voor de vakanties en ander aanhanger-gerelateerde activiteiten gebruiken. Dan doet het ook niet zo'n pijn in de portemonnee.
Herkenbaar, maar wel heel leuk en niet te gek om zo een dikke bak te rijden.
Het leven is te kort om geduld te hebben!
Garage had 'm ingeruild dus die zal er niet zo'n pijn van hebben gehad.:
[...]
En kreeg je er nog bij uitbetaald van de verkopende partij? Die zullen wel blij zijn
Na openen beperkt houdbaar
Er zijn wel meer dikke tegenvallers hoorrrrrrr. Zo reed ik laatst in Fryslân, je weet toch, de mooiste provincie van Nederland. Afijn, lekker onderweg, zegt dat kaartengedoe dat je op de snelweg niet mag inhalen. Tsssss.:
Vandaag eerste lange rit gedaan met de nieuwe kaartupdate. Stevige tegenvaller dat de 100 er nog niet in is doorgevoerd. Terwijl het toch al wel een jaar bekend is inmiddels
Overigens, In Zwolle nabij MM. Lag ooit een rotonde. Dat heeft er ook nog verschillende updates later in gestaan.
Ach, het is een hulpmiddel.
Sonos Arc Ultra | Sonos Sub gen 3 | Sonos One SL (4x) | Sonos Move | Sonos Boost
@Fustje wat heb je nou nog voor die bak betaald als ik vragen mag?
Verder meen ik een kleine kentekenplaat te zien, heb je die ook op je kentekenbewijs staan?)
Ga als het kan voor een automaat bij de 1.0. Er zit vermogen genoeg in, maar bij inhalen moet je eigenlijk meteen terugschakelen. DSG doet dat voor je. Je hebt sowieso ACC en das in combinatie met een DSG prima, maar met handbak minder prettig rijden. Een comfortline businessline heeft meer dan genoeg opties. Highline uiteraard nog meer. Ik draaide er ca 300 km per dag mee en vond het afgezien van het voor mij wat beperkte vermogen een hele fijne auto. Fijne stoelen ook, stapte altijd uitgerust uit
Ook erg fijn: de mijne had geen reservewiel en geen thuiskomer, alleen een pompje. Maar wel een sparing voor het reservewiel in de bak onder de dubbele bodem. Dan heb je voor op vakantie met het gezin een inhoud waar een Octavia een puntje aan kan zuigen
Laat ik het zo zeggen: als Mrs Eagle nu iets anders nodig zou hebben zou ik het een serieuze optie vinden. En ik ben behoorlijk kritisch als het op auto's aankomt. Tijdje terug gekeken wat ie kost van dat bouwjaar, maar je moet wel op rond de 17,5k rekenen boor een auto uit 2017.
Verder meen ik een kleine kentekenplaat te zien, heb je die ook op je kentekenbewijs staan?
Ik heb er een als voorloop gehad met de 1.0 TSI. 9 maanden gereden inclusief vakanties. Het is een driepitter, tegen de vierpitter van de 1.4. De 1.0 moet op de snelweg wat harder werken en drinkt dan iets meer, maar als je er rustig 120 mee rijdt heb je een meer dan prima verbruik. Staat me ca 1:16 bij (wat ik overigens bij lange na niet redde, iets met een zware rechtervoet
)Ga als het kan voor een automaat bij de 1.0. Er zit vermogen genoeg in, maar bij inhalen moet je eigenlijk meteen terugschakelen. DSG doet dat voor je. Je hebt sowieso ACC en das in combinatie met een DSG prima, maar met handbak minder prettig rijden. Een comfortline businessline heeft meer dan genoeg opties. Highline uiteraard nog meer. Ik draaide er ca 300 km per dag mee en vond het afgezien van het voor mij wat beperkte vermogen een hele fijne auto. Fijne stoelen ook, stapte altijd uitgerust uit
Ook erg fijn: de mijne had geen reservewiel en geen thuiskomer, alleen een pompje. Maar wel een sparing voor het reservewiel in de bak onder de dubbele bodem. Dan heb je voor op vakantie met het gezin een inhoud waar een Octavia een puntje aan kan zuigen
Laat ik het zo zeggen: als Mrs Eagle nu iets anders nodig zou hebben zou ik het een serieuze optie vinden. En ik ben behoorlijk kritisch als het op auto's aankomt. Tijdje terug gekeken wat ie kost van dat bouwjaar, maar je moet wel op rond de 17,5k rekenen boor een auto uit 2017.
Al is het nieuws nog zo slecht, het wordt leuker als je het op zijn Brabants zegt :)
Meest irritante is denk ik dat je nu de aankomsttijd zelf wat later moet inschatten en de klok continu blijft oplopen. Het is maar een minuut of 10 op een lange rit, maar toch irritant. Juist omdat die aankomstvoorspelling normaal tot op de minuut klopte. Maargoed, luxeproblemen.
Ik ben geen autotechneut, maar mijn ervaring met zaken die maar doro blijven gaan is dat mestal de sensor stuk is. Da's ook meteen vaak de zwakste (maar vaak goedkoopste) schakel in de keten. Ik weet niet of je zo'n ding door kunt meten? En al eens uitgelezen op storingen (bijv met OBDeleven)?
Having said that: er vanuitgaand dat je iig een paar maanden garantie hebt, wat zei de verkoper er van?
Al is het nieuws nog zo slecht, het wordt leuker als je het op zijn Brabants zegt :)
Sensor of controller doormeten zal vast wel lukken mits je erbij kan. Maar dan zal deze eerst gedemonteerd moeten worden. Heb hem bij de verkoper al wel uit laten meten. Kreeg hier eigenlijk weinig op terug.:
[...]
Ik ben geen autotechneut, maar mijn ervaring met zaken die maar doro blijven gaan is dat mestal de sensor stuk is. Da's ook meteen vaak de zwakste (maar vaak goedkoopste) schakel in de keten. Ik weet niet of je zo'n ding door kunt meten? En al eens uitgelezen op storingen (bijv met OBDeleven)?
Having said that: er vanuitgaand dat je iig een paar maanden garantie hebt, wat zei de verkoper er van?
Garantie was tot de oprit.
:strip_icc():strip_exif()/u/212310/6.jpg?f=community)
/u/42458/icon.png?f=community){kind=icon}
Haha, moet je eens buiten staan of je raampjes opendoen als je dit doet, blik op blik geluid, VW onwaardig
Mijn Passat heeft het ook, ook het schokje (1.4TSI DSG hier).
www.google.nl
Even een korte update met de Golf, distributieriem zit er inmiddels op en zodoende kans om wat dingen beet te pakken nu we erbij kunnen:
Motorsteunen afgesteld, trilling hoor je niet in de auto te voelen stationair. Linkerkant (distributie) staan afstelmaten, boutkoppen gelijk met de buitenkant van de steun, en andere kant de baksteun hetzelfde. Steun aan de linkerkant is hydraulisch en die gaat stuk als het niet goed is.
Zit nu dus weer goed en netjes, nog even 2 missende bouten van de afdekkap van de distributieriem regelen.
Verder bezig geweest met de EGR af te doppen en de koeler te demonteren. Die koeler gaat altijd lek en dan krijg je diesel bij de olie en andersom. Merk je alleen door het stijgende oliepijl. Oftewel niet goed. Voor:
En na:
Nog even wat slangen aansluiten of vernieuwen. Onderste koelslang was niet helemaal fris meer (opgezet) die die wordt vernieuwd. Tandempomp is vrijwel nieuwe, zelfde als de retourleiding daarop die nieuw was.
Dus zo weer een hoop dingen afwerken en dan is die technisch weer fris.
Motorsteunen afgesteld, trilling hoor je niet in de auto te voelen stationair. Linkerkant (distributie) staan afstelmaten, boutkoppen gelijk met de buitenkant van de steun, en andere kant de baksteun hetzelfde. Steun aan de linkerkant is hydraulisch en die gaat stuk als het niet goed is.
Zit nu dus weer goed en netjes, nog even 2 missende bouten van de afdekkap van de distributieriem regelen.
Verder bezig geweest met de EGR af te doppen en de koeler te demonteren. Die koeler gaat altijd lek en dan krijg je diesel bij de olie en andersom. Merk je alleen door het stijgende oliepijl. Oftewel niet goed. Voor:
En na:
Nog even wat slangen aansluiten of vernieuwen. Onderste koelslang was niet helemaal fris meer (opgezet) die die wordt vernieuwd. Tandempomp is vrijwel nieuwe, zelfde als de retourleiding daarop die nieuw was.
Dus zo weer een hoop dingen afwerken en dan is die technisch weer fris.
Het leven is te kort om geduld te hebben!
Ik vind het op zich niet echt hinderlijk, ik vroeg me alleen af of het geen teken was van een issue met de DSG bak.:
[...]
Haha, moet je eens buiten staan of je raampjes opendoen als je dit doet, blik op blik geluid, VW onwaardig
Mijn Passat heeft het ook, ook het schokje (1.4TSI DSG hier).
Bedankt voor het antwoord