Hét grote Volkswagen Topic - Deel 5

[deepbass909]

The Eagle schreef op maandag 26 januari 2026 @ 14:24:
@deepbass909 update kan ik je niks over zeggen.
Signaal op druk parkeerterrein: ik heb met obd11 een setting gemaakt dat de auto piept als ie afsluit. Handig

Alarm doorgeven: kun je behalve via de app notificatie ook tegelijkertijd via mail doen. Dan heb je hem dubbel maar geeft je wellicht ook wat mee flexibiliteit qua notificatie met specifiek geluid

Over 2 maanden vervalt het weer, want het is onderdeel van het betaalde pakket. Ik ga daar geen moeite in stoppen. Ik was vooral benieuwd of hij gebruik zou maken van het alarm kanaal of niet, en dat is duidelijk niet het geval.

En ik wil niet dat mijn auto piept als ie afsluit. Het is geen Amerikaan Bovendien vind ik het zelf heel irritant als een auto dat in de woonwijk zou doen, dus doe ik het al helemaal niet bij mijn eigen auto.

@Rainesh
Weet jij wat de nieuwe update exact inhoud? Wat ik tot nu toe heb kunnen vinden, was allemaal erg algemeen beschreven (verbeteringen in bla bla, optimalisatie in bla bla...)

[Rainesh]

deepbass909 schreef op maandag 26 januari 2026 @ 14:35:
[...]


Over 2 maanden vervalt het weer, want het is onderdeel van het betaalde pakket. Ik ga daar geen moeite in stoppen. Ik was vooral benieuwd of hij gebruik zou maken van het alarm kanaal of niet, en dat is duidelijk niet het geval.

En ik wil niet dat mijn auto piept als ie afsluit. Het is geen Amerikaan Bovendien vind ik het zelf heel irritant als een auto dat in de woonwijk zou doen, dus doe ik het al helemaal niet bij mijn eigen auto.

@Rainesh
Weet jij wat de nieuwe update exact inhoud? Wat ik tot nu toe heb kunnen vinden, was allemaal erg algemeen beschreven (verbeteringen in bla bla, optimalisatie in bla bla...)

ja iets met achteruit rijcamera dat niet goed werkt. Dat is gefixt met deze update.

[deepbass909]

Rainesh schreef op maandag 26 januari 2026 @ 14:37:
[...]


ja iets met achteruit rijcamera dat niet goed werkt. Dat is gefixt met deze update.

Ok, ik heb daar zelf nooit problemen mee ervaren. Ik kom ook opmerkingen tegen dat het wat sneller zou zijn en de stabiliteit van Android Auto en Apple carplay zou verbeteren.

Ik zou het heel prettig vinden als de keuze erin zou komen om in het digitale dashboard de ingebouwde navigatie te overrulen met een 3rd party, zoals waze, maar dat zal wel niet.

Ik heb weinig aan te merken op het Discover Pro systeem, maar dat is wel een irritatie van mij. Dat zodra je Google Maps of Waze op het centrale scherm start, in het dashboard de kaart van de ingebouwde navigatie verschijnt, of je dat nou wil of niet. Dat is niet uit te zetten, terwijl ik de ingebouwde navigatie helemaal niet wil gebruiken (te veel fouten, werkt niet prettig).

[Hendrik55]

Wild Chocolate schreef op woensdag 21 januari 2026 @ 22:28:
[...]

Bij Volkswagen zelf?
https://app-connect.volkswagen.com/mapupdates/nl/car/

De kaart via deze link is uit 2025, maar is de helft kleiner (namelijk 14,4 Gb) als het bestand dat ik via de link in de handleiding kan downloaden als ik inlog. Dat is namelijk uit 2024 en is 30 Gb groot.
Heeft iemand daar een verklaring voor?

De vraag is nu dus welke kan ik het beste gebruiken.

[The Eagle]

deepbass909 schreef op maandag 26 januari 2026 @ 14:35:
[...]


Over 2 maanden vervalt het weer, want het is onderdeel van het betaalde pakket. Ik ga daar geen moeite in stoppen. Ik was vooral benieuwd of hij gebruik zou maken van het alarm kanaal of niet, en dat is duidelijk niet het geval.

En ik wil niet dat mijn auto piept als ie afsluit. Het is geen Amerikaan Bovendien vind ik het zelf heel irritant als een auto dat in de woonwijk zou doen, dus doe ik het al helemaal niet bij mijn eigen auto.
...

Piepje is op zich redelijk bescheiden hoor. Mijn probleem is dat ik anders niet kan zien of horen of ie echt dicht is. Vorige Passat klapten de spiegels op bij afssluiten, dat was in 1 oogopslag zichtbaar. De huidige heeft die optie helaas niet (corona model). Knipperlichten knipperen wel, maar dat zegt ook niet 100% iets

[deepbass909]

The Eagle schreef op maandag 26 januari 2026 @ 16:47:
[...]

Piepje is op zich redelijk bescheiden hoor. Mijn probleem is dat ik anders niet kan zien of horen of ie echt dicht is. Vorige Passat klapten de spiegels op bij afssluiten, dat was in 1 oogopslag zichtbaar. De huidige heeft die optie helaas niet (corona model). Knipperlichten knipperen wel, maar dat zegt ook niet 100% iets

Inklapbare spiegels zijn inderdaad een verdomd handige functie daarvoor, ik gebruik die ook als verklikker. En anders heb ik een rood knipperend lampje achter het kleine ruitje van het bestuurdersportier. Maar daarvoor moet je een alarm in de auto hebben.

[Will_M]

Hendrik55 schreef op maandag 26 januari 2026 @ 16:38:
[...]

De kaart via deze link is uit 2025, maar is de helft kleiner (namelijk 14,4 Gb) als het bestand dat ik via de link in de handleiding kan downloaden als ik inlog. Dat is namelijk uit 2024 en is 30 Gb groot.
Heeft iemand daar een verklaring voor?

De vraag is nu dus welke kan ik het beste gebruiken.

Die 14.4Gb download is voor de MIB 'Discover Media' serie (welke z'n navigatiedatabase op een SD kaartje heeft staan), dat 30+ Gb bestand is voor de Discover Pro serie welke die bestanden vanop een interne HDD leest.

[Hendrik55]

Will_M schreef op maandag 26 januari 2026 @ 20:35:
[...]
Die 14.4Gb download is voor de MIB 'Discover Media' serie (welke z'n navigatiedatabase op een SD kaartje heeft staan), dat 30+ Gb bestand is voor de Discover Pro serie welke die bestanden vanop een interne HDD leest.

Dank voor de uitleg. Ik ga er nog eens goed naar kijken. Ik heb geen SD kaartje, teminste nog niet ontdekt.

[giovanni2903]

Hendrik55 schreef op dinsdag 27 januari 2026 @ 18:42:
[...]

Dank voor de uitleg. Ik ga er nog eens goed naar kijken. Ik heb geen SD kaartje, teminste nog niet ontdekt.

heeft je scherm draaiknoppen:


of is het een glasplaat:


draaiknoppen is discover media, glasplaat is discover pro

[Hendrik55]

giovanni2903 schreef op dinsdag 27 januari 2026 @ 20:19:
[...]


heeft je scherm draaiknoppen:
[Afbeelding]

of is het een glasplaat:
[Afbeelding]

draaiknoppen is discover media, glasplaat is discover pro

Dank. Dan heb ik discover media.

Maar in beide gevallen zie ik een handleiding die beschrijft hoe je de bestanden op een USB-stick zet. Dus ik blijf het verwarrend vinden.

[ Voor 9% gewijzigd door Hendrik55 op 28-01-2026 09:59 ]

[The Eagle]

deepbass909 schreef op maandag 26 januari 2026 @ 20:29:
[...]


Inklapbare spiegels zijn inderdaad een verdomd handige functie daarvoor, ik gebruik die ook als verklikker. En anders heb ik een rood knipperend lampje achter het kleine ruitje van het bestuurdersportier. Maar daarvoor moet je een alarm in de auto hebben.

Vziw heeft iedere Passat alarm standaard. Die van mij iig wel. Doet het goed. Kom je alleen soms midden in de nacht achter
Maar dat lampje zie ik op 10m afstand echt niet knipperen, dus dat helpt ook niet.
Anyway: soit

[deepbass909]

The Eagle schreef op woensdag 28 januari 2026 @ 13:41:
[...]

Vziw heeft iedere Passat alarm standaard. Die van mij iig wel. Doet het goed. Kom je alleen soms midden in de nacht achter
Maar dat lampje zie ik op 10m afstand echt niet knipperen, dus dat helpt ook niet.
Anyway: soit

Dan moet je ook je zonnebril afzetten

En wat betreft het alarm, het was alleen wel een heel gedoe om mijn Duitse Passat in Nederland gekeurd te krijgen... VW wou het in ieder geval niet doen en wou me een aftermarket alarm aansmeren... how about no... Een onafhankelijke garage kon het wel door alleen een instelling in de sleutel te veranderen (wat exact konden/wouden ze niet vertellen). Boeit mij verder ook niet, het ging mij om het papiertje dat voor de verzekering nodig is.

Maar ik kan niet echt zeggen dat het alarm mij ook echt waarschuwt. De keren dat het afging, niet door inbraak, maar omdat ik bijv. vergat dat als ik de auto bij een benzinepomp afsloot met kinderen erin, het alarm getriggerd wordt, had ik niet zoiets van "ow, dat is mijn auto". Eerder "van welke loser gaat het alarrm nou weer af" om het vervolgens domweg te negeren

[giovanni2903]

Hendrik55 schreef op woensdag 28 januari 2026 @ 08:56:
[...]

Dank. Dan heb ik discover media.

Maar in beide gevallen zie ik een handleiding die beschrijft hoe je de bestanden op een USB-stick zet. Dus ik blijf het verwarrend vinden.

Het verschil is dat de discover media in je handschoenkastje een sd kaart nodig heeft met de kaarten erop. De discover pro installeert ze vanaf het kaartje op zijn interne harde schijf. Je download dus de discover pro kaarten, zet die op een sd kaart, schuift m in je handschoenkastje erin en op je scherm komt vaak vanzelf de melding dat er een update is en anders kan je m zelf stsrten in instellingen. Hou er rekening mee dat installeren vaak minimaal 1,5-2u duurt. Ik lees hier altijd dat als je de auto uit en weer aan zet hij vanzelf verder gaat, maar ik doe updates graag in 1x om schade te voorkomen

[deepbass909]

Will_M schreef op maandag 26 januari 2026 @ 20:35:
[...]


Die 14.4Gb download is voor de MIB 'Discover Media' serie (welke z'n navigatiedatabase op een SD kaartje heeft staan), dat 30+ Gb bestand is voor de Discover Pro serie welke die bestanden vanop een interne HDD leest.

Dit klopt niet wat je zegt. De laatste download voor de Discover Pro is 13,8 GB, niet 30+. Het maakt bij de laatste update ook niet uit welke versie van het navigatie systeem je hebt, als je een Tiguan van 2021 of nieuwe kiest, krijg je bij beide versies exact dezelfde download.

@Hendrik55 Kan je de link uit de handleiding eens delen?

giovanni2903 schreef op woensdag 28 januari 2026 @ 15:59:
[...]


Het verschil is dat de discover media in je handschoenkastje een sd kaart nodig heeft met de kaarten erop. De discover pro installeert ze vanaf het kaartje op zijn interne harde schijf. Je download dus de discover pro kaarten, zet die op een sd kaart, schuift m in je handschoenkastje erin en op je scherm komt vaak vanzelf de melding dat er een update is en anders kan je m zelf stsrten in instellingen. Hou er rekening mee dat installeren vaak minimaal 1,5-2u duurt. Ik lees hier altijd dat als je de auto uit en weer aan zet hij vanzelf verder gaat, maar ik doe updates graag in 1x om schade te voorkomen

Systemen vanaf 2020/2021 gebruiken een USB stick, geen SD-kaart voor de updates.
Volg gewoon de handleiding

Ik stop bij een update overigens gewoon een USB-stick in de auto. Aangezien je 0,0 feedback krijgt over de voortgang, zie ik na een week ofzo wel of de update uitgevoerd is. De ingebouwde navigatie is voor mij puur backup van navigatie via Android Auto, aangezien ik normaal gesproken geen verkeersinfo in de onboard navigatie heb.

Aangezien er in het najaar een nieuwe update is geweest die ik volgens mij nog niet heb geïnstalleerd, zal ik dit weekend maar weer een USB-stickje in orde maken.

[Will_M]

deepbass909 schreef op woensdag 28 januari 2026 @ 16:38:
[...]


Dit klopt niet wat je zegt. De laatste download voor de Discover Pro is 13,8 GB, niet 30+. Het maakt bij de laatste update ook niet uit welke versie van het navigatie systeem je hebt, als je een Tiguan van 2021 of nieuwe kiest, krijg je bij beide versies exact dezelfde download.

@Hendrik55 Kan je de link uit de handleiding eens delen?


[...]


Systemen vanaf 2020/2021 gebruiken een USB stick, geen SD-kaart voor de updates.
Volg gewoon de handleiding

Ik stop bij een update overigens gewoon een USB-stick in de auto. Aangezien je 0,0 feedback krijgt over de voortgang, zie ik na een week ofzo wel of de update uitgevoerd is. De ingebouwde navigatie is voor mij puur backup van navigatie via Android Auto, aangezien ik normaal gesproken geen verkeersinfo in de onboard navigatie heb.

Aangezien er in het najaar een nieuwe update is geweest die ik volgens mij nog niet heb geïnstalleerd, zal ik dit weekend maar weer een USB-stickje in orde maken.

Bij de 'oude' MIB-1 en MIB-2 Discover apparaten maakte dat wel degelijk uit

En die laatst genoemde heeft volgens mij tot in het MY20 model van de Tiguan z'n diensten mogen bewijzen, al kan dat ook al wel MIB-3 geweest zijn.

[deepbass909]

Will_M schreef op woensdag 28 januari 2026 @ 17:08:
[...]


Bij de 'oude' MIB-1 en MIB-2 Discover apparaten maakte dat wel degelijk uit

En die laatst genoemde heeft volgens mij tot in het MY20 model van de Tiguan z'n diensten mogen bewijzen, al kan dat ook al wel MIB-3 geweest zijn.

Klopt, maar we hebben het over een 2021+ model Bij oudere modellen was ook een SD-kaart nodig, bij MIB-3 niet.

[Hendrik55]

giovanni2903 schreef op woensdag 28 januari 2026 @ 15:59:
[...]
Het verschil is dat de discover media in je handschoenkastje een sd kaart nodig heeft met de kaarten erop. De discover pro installeert ze vanaf het kaartje op zijn interne harde schijf. Je download dus de discover pro kaarten, zet die op een sd kaart, schuift m in je handschoenkastje erin en op je scherm komt vaak vanzelf de melding dat er een update is en anders kan je m zelf stsrten in instellingen. Hou er rekening mee dat installeren vaak minimaal 1,5-2u duurt. Ik lees hier altijd dat als je de auto uit en weer aan zet hij vanzelf verder gaat, maar ik doe updates graag in 1x om schade te voorkomen

Ik heb dus discover media, maar absoluut geen SD-kaart in het handschoenkastje. Dat was in de T-Cross die ik hiervoor had wel het geval.

[Hendrik55]

deepbass909 schreef op woensdag 28 januari 2026 @ 16:38:
[...]
@Hendrik55 Kan je de link uit de handleiding eens delen?

http://webspecial.volkswagen.de/maps/de/de/index.html.

[deepbass909]

@Hendrik55 Klopt, je moet een USB-stickje gebruiken.

Ik kan die 30GB download alleen niet vinden op de pagina die je linkt. Zodra ik Nederland kies, kom ik uiteindelijk op dezelfde pagina uit waar alleen de 13,8GB versie staat. Ik krijg wel die 30GB grote versie als ik de 2019 Tiguan kies, maar die heeft een ander systeem en wel de SD nodig. Die zijn ook ouder.

Aangezien je hebt aangegeven een 2021-model te hebben, moet je die 13 GB versie hebben.

[MartNL]

deepbass909 schreef op maandag 26 januari 2026 @ 14:46:
[...]


Ok, ik heb daar zelf nooit problemen mee ervaren. Ik kom ook opmerkingen tegen dat het wat sneller zou zijn en de stabiliteit van Android Auto en Apple carplay zou verbeteren.

Ik zou het heel prettig vinden als de keuze erin zou komen om in het digitale dashboard de ingebouwde navigatie te overrulen met een 3rd party, zoals waze, maar dat zal wel niet.

Ik heb weinig aan te merken op het Discover Pro systeem, maar dat is wel een irritatie van mij. Dat zodra je Google Maps of Waze op het centrale scherm start, in het dashboard de kaart van de ingebouwde navigatie verschijnt, of je dat nou wil of niet. Dat is niet uit te zetten, terwijl ik de ingebouwde navigatie helemaal niet wil gebruiken (te veel fouten, werkt niet prettig).

Dat hij de ingebouwde kaart blijft gebruiken op het centrale scherm is idd irritant. Ik hoop dat ze dat met een update gaan fixen.

[deepbass909]

MartNL schreef op donderdag 29 januari 2026 @ 07:31:
[...]


Dat hij de ingebouwde kaart blijft gebruiken op het centrale scherm is idd irritant. Ik hoop dat ze dat met een update gaan fixen.

Helaas niet met deze update. Eerlijk gezegd kan ik niet ontdekken dat er iets gewijzigd is.

[mb1]

Ik zou in de T Roc van m'n moeder graag stuurverwarming willen inbouwen het is een 2024 (facelift) R-line business.
Het stuur is leder met fysieke drukknopen (dus niet die aanraakgevoelige).
Iemand een idee waar ik terecht kan en wat de kosten zijn?

[Hendrik55]

deepbass909 schreef op woensdag 28 januari 2026 @ 23:06:
@Hendrik55 Klopt, je moet een USB-stickje gebruiken.

Ik kan die 30GB download alleen niet vinden op de pagina die je linkt. Zodra ik Nederland kies, kom ik uiteindelijk op dezelfde pagina uit waar alleen de 13,8GB versie staat. Ik krijg wel die 30GB grote versie als ik de 2019 Tiguan kies, maar die heeft een ander systeem en wel de SD nodig. Die zijn ook ouder.

Aangezien je hebt aangegeven een 2021-model te hebben, moet je die 13 GB versie hebben.

Misschien toch verkeerd link gepost. Krijg je als je iets snelsnel doet...

[The Eagle]

mb1 schreef op donderdag 29 januari 2026 @ 11:47:
Ik zou in de T Roc van m'n moeder graag stuurverwarming willen inbouwen het is een 2024 (facelift) R-line business.
Het stuur is leder met fysieke drukknopen (dus niet die aanraakgevoelige).
Iemand een idee waar ik terecht kan en wat de kosten zijn?

Ik meen dat @Antera of @Rainesh hier ooit eens wat ervaring mee opgedaan hadden. Je hebt van wat ik in de gauwigheid lees een nieuw stuurwiel met verwarming, speciale sleepring, kabelboom en coderingssoftware nodig - en je moet wel een beetje weten wat je doet
Reken op 200-300 voor het stuur, 100 voor sleepring / kabelboom en dan nog de sofwtare en evt manuren.

het is niet een kwestie van even verwisselen

[Antera]

Ik kan dit doen maar houd idd wel wat in wat vervangen moet worden:-)

Voor meer info stuur me gerust een PB

[Hendrik55]

Update van het kaart-update mysterie…

Een aantal links, o.a. die van @Wild Chocolate brengt je uiteindelijk op https://app-connect.volkswagen.com/mapupdates/nl/car/ en dat is een website van de Volkswagen fabriek zoals ik begrepen heb. Die website is verouderd en dat kun je eigenlijk ook wel zien, want je kunt nergens een model nieuwer dan 2021 kiezen. Als je dat dan doet, voor b.v. mijn Tiguan modeljaar 2022 met Discover Media, dan kun je een kaart van Europa met datum 10 november 2025 ter grootte van 14,4 Gb downloaden. Je kunt daar ook een handleiding (uit 2020) downloaden en daar staat dan deze link: http://webspecial.volkswagen.de/maps/de/de/index.html in die je na zoeken op kaartupdates ook weer op de eerst genoemde site brengt.

De enige juiste manier is om in te loggen op myVolkswagen, https://www.volkswagen.nl/nl/myvolkswagen.html en de gegevens van de auto in te vullen. Daar krijg je een kaartupdate voor jouw auto aangeboden (tenminste in mijn geval) van Europa met datum 25 november 2024 van 29,3 Gb groot. Die is dus ouder dat de hierboven genoemde. Maar dit is de juiste methode. En om de verwarring compleet te maken, staat ook hier weer de handleiding (uit 2020) met daarin de eerst genoemde foute link.

Blijven de volgende vragen over:

• Waarom is die verouderde website nog steeds bereikbaar en niet up-to-date?
• Waarom lijkt er wel een nieuwere kaart te bestaan, maar is die niet beschikbaar voor mijn Tiguan uit 2022?
• Welke kaart staat er op nieuwere Tiguans (of andere modellen) met Discover Media, of is beschikbaar.
• Waarom is dit allemaal zo verwarrend?
• Waarom is de handleiding niet bijgewerkt en bevat dus de foute link.

Ik kom tot deze conclusie na een uitgebreide chat met iemand van Volkswagen Customer Care, en die heb ik vervolgens aan het eind dan ook de vraag gesteld waarom er geen nieuwere kaart voor mijn Tiguan is, terwijl de eerste link op z’n minst suggereert dat er een kaart van 10 november 2025 bestaat.

Als er meer nieuws is laat ik het weten…

P.s. mijn Tiguan modeljaar 2022 heeft geen SD-kaart in het handschoenenvak. Ik moet hem dus updaten met een USB-C stick.

[JJ Le Funk]

Hendrik55 schreef op vrijdag 30 januari 2026 @ 13:24:
[...]
P.s. mijn Tiguan modeljaar 2022 heeft geen SD-kaart in het handschoenenvak. Ik moet hem dus updaten met een USB-C stick.

is dat gelukt? die updates worden vaak een beetje silent op de achtergrond uitgevoerd toch? heeft de kaart ook een versienummer?

[Hendrik55]

JJ Le Funk schreef op vrijdag 30 januari 2026 @ 16:10:
[...]
is dat gelukt? die updates worden vaak een beetje silent op de achtergrond uitgevoerd toch? heeft de kaart ook een versienummer?

Moet ik nog gaan doen. Eerst nog een usb-c stick regelen. Ik heb nu 23.1 dacht ik, en dat zal dan wel 24.... worden denk ik

[Slasher]

Ik heb een aantal aparte dingen in mijn net aangeschafte Tiguan uit 2024 en ik was benieuwd of er berijders zijn die dit herkennen

- Regelmatig gaat de airconditioning automatisch aan, heeft dit met de buitentemperatuur te maken of iets dergelijks?

- Vervelender is dat de auto-hold soms uit gaat, deze staat automatisch aan (uiteraard) maar ik heb al een aantal keer gehad dat hij uit stond en als ik de rem loslaat hij naar voren rijdt.

- Andersom gebeurt het ook, bij het wegrijden dat de auto net na het gasgeven in de remmen gaat en blokkeert.

- Verder een vraag over DCC, ik ben met verschillende standen aan het spelen geweest en ook op “Individual een aantal dingen veranderd ook de slider naar de laagste stand maar ik heb niet het idee dat dit allemaal verschil maakt. Uitleg kan ik nergens vinden hierover wat de verschillende standen doen.

[Hendrik55]

Er staan ergens instructieboeken, ook in het Nederlands in pdf vorm. Ik dacht dat ik al eens een link in dit forum voorbij heb zien komen....

Ah, gevonden denk ik. Ik weet niet of je hem daar kunt downloaden... En anders verder zoeken. Ik heb hem ergens in het Nederlands gedownload. https://www.volkswagen.nl...section%22%3A%22%2F%22%7D

Wat is trouwens DCC?

..en nog één https://nl.car-manual.net/volkswagen/volkswagen-tiguan-2024

[ Voor 60% gewijzigd door Hendrik55 op 30-01-2026 18:47 ]

[The Eagle]

Slasher schreef op vrijdag 30 januari 2026 @ 17:29:
Ik heb een aantal aparte dingen in mijn net aangeschafte Tiguan uit 2024 en ik was benieuwd of er berijders zijn die dit herkennen

- Regelmatig gaat de airconditioning automatisch aan, heeft dit met de buitentemperatuur te maken of iets dergelijks?

Je hebt geen airco maar climate control. Die gaat idd automatisch aan en uit.

- Vervelender is dat de auto-hold soms uit gaat, deze staat automatisch aan (uiteraard) maar ik heb al een aantal keer gehad dat hij uit stond en als ik de rem loslaat hij naar voren rijdt.

Auto hold gaat er af als je een tikje op het gaspedaal geeft. Maar kan ook dat ie er net niet op gaat als je de rem bij het tot stilstand komen niet ver genoeg in trapt. Wellicht zit daar iets in.

- Andersom gebeurt het ook, bij het wegrijden dat de auto net na het gasgeven in de remmen gaat en blokkeert.

Enig idee of iemand met bijvoorbeeld OBD11 iets aan de gasrespons getweakt heeft? Ik heb een dergelijk effect met mijn vorige Passat gehad. Gasrespons aangepast, maar snelheid van de het er af halen van de auto hold niet aangepast. Dan rij je even met piepende bandjes.
Of bedoel je dat jij optrekt en de auto ineens in de remmen gaat?

- Verder een vraag over DCC, ik ben met verschillende standen aan het spelen geweest en ook op “Individual een aantal dingen veranderd ook de slider naar de laagste stand maar ik heb niet het idee dat dit allemaal verschil maakt. Uitleg kan ik nergens vinden hierover wat de verschillende standen doen.

Dat zou in je (online) boekje moeten staan.

[Slasher]

The Eagle schreef op vrijdag 30 januari 2026 @ 18:53:
[...]

Je hebt geen airco maar climate control. Die gaat idd automatisch aan en uit.

[...]

Auto hold gaat er af als je een tikje op het gaspedaal geeft. Maar kan ook dat ie er net niet op gaat als je de rem bij het tot stilstand komen niet ver genoeg in trapt. Wellicht zit daar iets in.

[...]

Enig idee of iemand met bijvoorbeeld OBD11 iets aan de gasrespons getweakt heeft? Ik heb een dergelijk effect met mijn vorige Passat gehad. Gasrespons aangepast, maar snelheid van de het er af halen van de auto hold niet aangepast. Dan rij je even met piepende bandjes.
Of bedoel je dat jij optrekt en de auto ineens in de remmen gaat?

[...]

Dat zou in je (online) boekje moeten staan.

De climate control had ik ook in mijn vorige tiguan en die die deed altijd wat ik deed, maar het schiet me net te binnen dat er in die nieuwe Tiguan een "Smart" functie zit bij de ventilatie, ik ga daar eens mee spelen.

Met betrekking tot de auto hold, ik lees in dit topic iemand die precies omschrijft wat ik bedoel.

Met betrekking tot de DCC zal ik nog eens in het online boekje kijken maar de eerste keer dat ik het boekje bekeek leek het over het algemeen erg summier.

[Slasher]

Hendrik55 schreef op vrijdag 30 januari 2026 @ 18:38:
Er staan ergens instructieboeken, ook in het Nederlands in pdf vorm. Ik dacht dat ik al eens een link in dit forum voorbij heb zien komen....

Ah, gevonden denk ik. Ik weet niet of je hem daar kunt downloaden... En anders verder zoeken. Ik heb hem ergens in het Nederlands gedownload. https://www.volkswagen.nl...section%22%3A%22%2F%22%7D

Wat is trouwens DCC?

..en nog één https://nl.car-manual.net/volkswagen/volkswagen-tiguan-2024

Ik had inderdaad een tijdje geleden het online boekje al gevonden.

DCC = Dynamic Chassis Control (adaptief onderstel)

Hoe kan je trouwens zelf een software update doen, ik heb in 2 maanden tijd nog geen melding gehad dat er iets beschikbaar is.

[ Voor 7% gewijzigd door Slasher op 30-01-2026 19:04 ]

[The Eagle]

Je hebt een 2024 auto, die dingen krijg je als het goed is vanzelf OTA

[Bartje1983]

Slasher schreef op vrijdag 30 januari 2026 @ 19:02:
[...]


Ik had inderdaad een tijdje geleden het online boekje al gevonden.

DCC = Dynamic Chassis Control (adaptief onderstel)

Hoe kan je trouwens zelf een software update doen, ik heb in 2 maanden tijd nog geen melding gehad dat er iets beschikbaar is.

Zelf rij ik in een 2025 passat. En zie soms app updates staan. Deze doe ik netjes. Maar grotere updates gaan niet OTA, en moet de dealer doen. Mocht er wel iets OTA aankomen, raad ik het je af om het even voor de rit te installeren. Je kan vast komen te zitten

[Slasher]

The Eagle schreef op vrijdag 30 januari 2026 @ 21:41:
Je hebt een 2024 auto, die dingen krijg je als het goed is vanzelf OTA

Domme vraag maar krijg je daar zelf een melding van of moet je ergens in een menu kijken?

[The Eagle]

Slasher schreef op zondag 1 februari 2026 @ 12:42:
[...]


Domme vraag maar krijg je daar zelf een melding van of moet je ergens in een menu kijken?

Beiden kan. Je kunt via het menu naar software updates laten zoeken, en je kunt ze ook gepusht krijgen. In dat laatste geval krijg je vanzelf de vraag of je ze wilt installeren, gaat dan op de achtergrond.

[Antera]

Slasher schreef op zondag 1 februari 2026 @ 12:42:
[...]


Domme vraag maar krijg je daar zelf een melding van of moet je ergens in een menu kijken?

Vanzelf melding mits online connect abbonement

[Dorest0rm]

Slasher schreef op zondag 1 februari 2026 @ 12:42:
[...]


Domme vraag maar krijg je daar zelf een melding van of moet je ergens in een menu kijken?

Welke versie heeft je auto nu?
Mijn T-Roc uit 2024 kreeg geen software updates totdat de dealer er zelf versie 330 op had gezet. Pas daarna kwamen de OTA's binnen.

[scharpe]

Dorest0rm schreef op dinsdag 3 februari 2026 @ 12:09:
[...]

Welke versie heeft je auto nu?
Mijn T-Roc uit 2024 kreeg geen software updates totdat de dealer er zelf versie 330 op had gezet. Pas daarna kwamen de OTA's binnen.

Ik had precies hetzelfde met mijn GTE uit 2021. Sinds ik enige tijd geleden naar 330 ben gegaan, kreeg ik deze week voor het eerst een OTA naar 334 versie naar wat kleine updates.

[Slasher]

Dorest0rm schreef op dinsdag 3 februari 2026 @ 12:09:
[...]

Welke versie heeft je auto nu?
Mijn T-Roc uit 2024 kreeg geen software updates totdat de dealer er zelf versie 330 op had gezet. Pas daarna kwamen de OTA's binnen.

Iets zegt me dat ik een oude versie heb, klopt dat?

[ Voor 21% gewijzigd door Slasher op 03-02-2026 19:33 ]

[Slasher]

Net contact gehad met mijn dealer, ze konden niet vertellen wanneer de laatste softwareversie is geweest voor mijn auto, en dat er niets beschikbaar is. Dus dat is even afwachten of het uberhaubt wel werkt.

[ Voor 3% gewijzigd door Slasher op 04-02-2026 09:43 ]

[aapjuh99]

Iemand ervaring met het volgende?

Van mijn werkgever een poolauto ontvangen: Volkswagen Golf MK8 bj. 2022 DSG eTSI.

Gisteren met terugrijden van boodschappen doen kreeg ik een 48v storing (oranje lampje). Waarna er direct een rode driehoek met 12v storing terugvoorschijn kwam. Hierna sloeg de auto af en kreeg ik hem met moeite aan en stond er een automaat storing. Auto is door een berger afgesleept en staat nu in Nijmegen bij de dealer.

Ik heb letterlijk de auto drie weken in bezit, bij ontvangst met starten zag ik de 48v storing en heb er toen melding van gemaakt. De auto reed verder goed de afgelopen weken (zo nu en dan kwam de 48v melding weer naar voren (geel lampje) en werd doorrijden aanbevolen om op te laden).

Snap er niets van?

[Scrtz]

aapjuh99 schreef op woensdag 4 februari 2026 @ 15:42:
Iemand ervaring met het volgende?

Van mijn werkgever een poolauto ontvangen: Volkswagen Golf MK8 bj. 2022 DSG eTSI.

Gisteren met terugrijden van boodschappen doen kreeg ik een 48v storing (oranje lampje). Waarna er direct een rode driehoek met 12v storing terugvoorschijn kwam. Hierna sloeg de auto af en kreeg ik hem met moeite aan en stond er een automaat storing. Auto is door een berger afgesleept en staat nu in Nijmegen bij de dealer.

Ik heb letterlijk de auto drie weken in bezit, bij ontvangst met starten zag ik de 48v storing en heb er toen melding van gemaakt. De auto reed verder goed de afgelopen weken (zo nu en dan kwam de 48v melding weer naar voren (geel lampje) en werd doorrijden aanbevolen om op te laden).

Snap er niets van?

Gezien het een poolauto is, behoorlijke kans dat de vorige berijder(s) wellicht deze melding ook al vaker gehad hebben, genegeerd met de gedachte 'dat is voor de volgende' en dat nu net uitgerekend jij daar dus de dupe van bent. Of het is gewoon spontaan zo gekomen, je weet het toch niet.

[Musta]

Ik ben net terug van ruim 2 weken vakantie en merk dat de Tiguan (2021 facelift) de afgelopen 2 dagen stottert tijdens 't remmen. Dit was niet zo voor de vakantie en ook mijn vrouw heeft 't opgemerkt. Wat kan er aan de hand zijn? Komt 't doordat de auto misschien te lang heeft stilgestaan tijdens de vakantie? De auto stond voor de deur.
Ik las ook iets over misschien een kromme remschijven?
Heb in ieder geval dit niet eerder meegemaakt en het is ook echt bij het remmen alleen

[giovanni2903]

Kromme remmen waarschijnlijk, dit kan komen door vaak hard remmen en dan niet koud rijden maar meteen stilzetten.

[Ploeftia]

Ik heb een Volkswagen Caddy 2021 MK5 die ik met een ODBeleven v3 uitgelezen heb. Bij Intrumenten paneel informatie gaf de app aan dat er een nieuwe versie software voor is namelijk van versie 6410 naar 6423.
Is deze versie 6423 te bekomen en door mij te updaten ?

[MartNL]

giovanni2903 schreef op vrijdag 6 februari 2026 @ 14:36:
Kromme remmen waarschijnlijk, dit kan komen door vaak hard remmen en dan niet koud rijden maar meteen stilzetten.

Klopt als je remmen heet zijn. Bv door het rijden in bergen.

Dan moet je altijd je remmen even goed laten afkoelen. Als je dan bv voor het stoplicht moet stoppen. Af en toe een klein stukje naar voren dat je remklauwen andere plekjes van je hete remschijf pakken.

Niet gelijk stil gaan stuk met je voet op de rempedaal. Dan trekt ie nl krom.

[giovanni2903]

Precies, met de gti word er in duitsland regelmatig hard geremd. Daarna keurig koud rijden en er is niks aan de hand

[BMWix3]

Is er iemand bekend met het achteraf inbouwen van een trekhaak op de Tayron plug in hybride(s) 200/260pk versies?

Ik begreep dat de Skoda Kodiaq II vanuit de fabriek voorbereid is, en dat de dealer dat zo kan monteren.
Bij VW krijg ik verschillende antwoorden; zit hier een expert of ervaringsdeskundige?

VW; geeft aan; kan “waarschijnlijk wel, maar dan moet je de parkeersensoren uit zetten. En de andere verkoper zei; kan niet, want software matig (iets met de ECU en fabriek) is niet vrijgegeven?

[Sleehond]

BMWix3 schreef op zondag 8 februari 2026 @ 10:32:
Is er iemand bekend met het achteraf inbouwen van een trekhaak op de Tayron plug in hybride(s) 200/260pk versies?

Ik begreep dat de Skoda Kodiaq II vanuit de fabriek voorbereid is, en dat de dealer dat zo kan monteren.
Bij VW krijg ik verschillende antwoorden; zit hier een expert of ervaringsdeskundige?

VW; geeft aan; kan “waarschijnlijk wel, maar dan moet je de parkeersensoren uit zetten. En de andere verkoper zei; kan niet, want software matig (iets met de ECU en fabriek) is niet vrijgegeven?

204/280 PK bedoel je?

Ik heb het vooraf gedaan. Mede omdat ik overal hoorde dat achteraf per definitie gezeik zou opleveren.

[Randy1800]

Vraag.
Ik heb vroeger altijd een volkswagen gehad, die had oa mobiele flitsers in de navigatie zitten (kochten ze dacht ik in van TomTom destijds). Ik mag binnenkort een nieuwe auto uitzoeken en overweeg weer terug te komen naar Volkswagen. Flitsmeldingen vind ik super prettig.. Zitten deze ook in de huidige navigatie? Kan het op de website e.d. niet lekker terugvinden.

[JJ Le Funk]

Randy1800 schreef op zondag 8 februari 2026 @ 17:42:
Vraag.
Ik heb vroeger altijd een volkswagen gehad, die had oa mobiele flitsers in de navigatie zitten (kochten ze dacht ik in van TomTom destijds). Ik mag binnenkort een nieuwe auto uitzoeken en overweeg weer terug te komen naar Volkswagen. Flitsmeldingen vind ik super prettig.. Zitten deze ook in de huidige navigatie? Kan het op de website e.d. niet lekker terugvinden.

Dit vereist custom POIs upload. Ik lees dat dit in MIB3 onmogelijk is gemaakt/illegaal verklaart vanuit VW

[Will_M]

Randy1800 schreef op zondag 8 februari 2026 @ 17:42:
Vraag.
Ik heb vroeger altijd een volkswagen gehad, die had oa mobiele flitsers in de navigatie zitten (kochten ze dacht ik in van TomTom destijds). Ik mag binnenkort een nieuwe auto uitzoeken en overweeg weer terug te komen naar Volkswagen. Flitsmeldingen vind ik super prettig.. Zitten deze ook in de huidige navigatie? Kan het op de website e.d. niet lekker terugvinden.

Daar heb je tegenwoordig bijvoorbeeld Flitsmeister en Waze voor. Beide kun je middels Android Auto óf Apple Carplay vanop je smartphone op de achtergrond mee laten draaien zodat ze tijdens het, al dan niet navigeren middels de VW eigen (onboard) navigatie, alsnog LIVE meldingen door gaan geven.

Flitsmeister heeft hier tegenwoordig een eigen abonnement voor nodig als je dit volledig automatisch wenst te laten opstarten, Waze (=Google!) doet dat nú nog zonder je daar verder 'extra kosten' (?) middels een abonnement voor in rekening te gaan brengen.

[ Voor 4% gewijzigd door Will_M op 08-02-2026 18:52 ]

[Slasher]

BMWix3 schreef op zondag 8 februari 2026 @ 10:32:
Is er iemand bekend met het achteraf inbouwen van een trekhaak op de Tayron plug in hybride(s) 200/260pk versies?

Ik begreep dat de Skoda Kodiaq II vanuit de fabriek voorbereid is, en dat de dealer dat zo kan monteren.
Bij VW krijg ik verschillende antwoorden; zit hier een expert of ervaringsdeskundige?

VW; geeft aan; kan “waarschijnlijk wel, maar dan moet je de parkeersensoren uit zetten. En de andere verkoper zei; kan niet, want software matig (iets met de ECU en fabriek) is niet vrijgegeven?

Ik heb dit onderzocht, het is al heel lang niet mogelijk om achteraf een trekhaak te coderen na montage, in verband met SFD2 beveiliging.

Veel dealers willen hun handen hier niet aan branden in verband met veel gezeur, en diegene die het wel willen doen geven aan dat je 2 tot 3 weken je auto kwijt bent, met bijbehorend prijskaartje.

Als je nieuw wilt kopen, dan meteen af-fabriek, koop je een occasion, dan eentje zoeken die er al eentje heeft.

Ik heb eind vorig jaar een Tiguan met af-fabriek trekhaak gekocht als occasion want ik had geen zin in dat gezeik. Het maakt de spoeling helaas wel dunner maar ik heb uiteindelijk wel de uitvoering gevonden die ik zocht.

[ Voor 14% gewijzigd door Slasher op 08-02-2026 18:58 ]

[monkyo]

BMWix3 schreef op zondag 8 februari 2026 @ 10:32:
VW; geeft aan; kan “waarschijnlijk wel, maar dan moet je de parkeersensoren uit zetten.

Ik zou niet snel uit gaan van wat een dealer zegt. Maar als hun het zouden inbouwen. Het aan en uitzetten van je parkeersensoren voor die keer dat je je trekhaak nodig hebt is secondenwerken.

[Scrtz]

BMWix3 schreef op zondag 8 februari 2026 @ 10:32:
Is er iemand bekend met het achteraf inbouwen van een trekhaak op de Tayron plug in hybride(s) 200/260pk versies?

Ik begreep dat de Skoda Kodiaq II vanuit de fabriek voorbereid is, en dat de dealer dat zo kan monteren.
Bij VW krijg ik verschillende antwoorden; zit hier een expert of ervaringsdeskundige?

VW; geeft aan; kan “waarschijnlijk wel, maar dan moet je de parkeersensoren uit zetten. En de andere verkoper zei; kan niet, want software matig (iets met de ECU en fabriek) is niet vrijgegeven?

Het kan op:
Let op: Vanaf week: 2024/48 tot en met week: 2025/27
- Origineel product van Volkswagen
- Veilig gebruik van aanhangwagens en draagsystemen
- 13-pins elektrische installatiekit (voertuigspecifiek) inbegrepen
- Voor voertuigen zonder voorinstallatie in de fabriek

[Wild Chocolate]

monkyo schreef op maandag 9 februari 2026 @ 11:00:
[...]


Ik zou niet snel uit gaan van wat een dealer zegt. Maar als hun het zouden inbouwen. Het aan en uitzetten van je parkeersensoren voor die keer dat je je trekhaak nodig hebt is secondenwerken.

Bij alle 3 de VAG auto's die ik heb (gehad, Octavia 2007 & 2013, Passat 2016), gaan de parkeersensoren automatisch uit wanneer een aanhanger verbonden is. Daar hoef je zelf niets voor te doen als alles juist geprogrammeerd is.

[The Eagle]

Heads up:
Passat (B8.5) kreeg ik een melding vanuit zowel VW app als online dat een OTA update beschikbaar is. Deze update vereist opnieuw inloggen met je gebruikersprofiel. Update hier inmiddels succesvol uitgevoerd
Maar wat ze er niet bij zeggen is dat ze ook meteen een gebruikersprofiel default beschermen met een S-Pin. Oftewel: je moet ook even je S-pin invoeren als je de auto voor het eerst opneiuw start na de update. Mocht je dan die S-pin weer willen uitschakelen, dan kan dat ook. Maar default dus aan. Dus zorg dat je hem bij de hand hebt

[naizzen]

The Eagle schreef op vrijdag 13 februari 2026 @ 14:11:
Update hier inmiddels succesvol uitgevoerd
Maar wat ze er niet bij zeggen is dat ze ook meteen een gebruikersprofiel default beschermen met een S-Pin. Oftewel: je moet ook even je S-pin invoeren als je de auto voor het eerst opneiuw start na de update. Mocht je dan die S-pin weer willen uitschakelen, dan kan dat ook. Maar default dus aan. Dus zorg dat je hem bij de hand hebt

Bij mijn Polo GTI '22 stond gisteren na de update het gebruikersprofiel op prive/incognito/offline (exacte benaming ontschoten), wijzigingen werd niet opgeslagen.
Achteraf logisch, omdat je niet bent ingelogd.
Het corrigeren van de instelling werd pas weer onthouden na het opnieuw inloggen.
S-pin gelukkig bij 2e poging goed gegokt
Je kon aanvinken dat het onthouden wordt, dus hoefde hem vanmorgen niet opnieuw in te voeren.

Vandaag ook nog een mail van VW ontvangen dat er een update beschikbaar staat.

[The Eagle]

Same here ja. Eerst de update door mijn strot gekregen, dag later pas de mail..handig

Gelukkig kwam de aankondiging van opnieuw inloggen ook OTA, dat scheelde. Die S-pin was even nadenken idd

[Hendrik55]

Hendrik55 schreef op vrijdag 30 januari 2026 @ 13:24:
Update van het kaart-update mysterie…

Ik kom tot deze conclusie na een uitgebreide chat met iemand van Volkswagen Customer Care, en die heb ik vervolgens aan het eind dan ook de vraag gesteld waarom er geen nieuwere kaart voor mijn Tiguan is, terwijl de eerste link op z’n minst suggereert dat er een kaart van 10 november 2025 bestaat.

Als er meer nieuws is laat ik het weten…

Nou, er is dus nu meer nieuws. Had ik net de kaart uit 2024 er op, zag ik gisteren in myVolkswagen dat er een versie van 24-11-2025 beschikbaar is.
Die heb ik gedownload, ga ik op een stick zetten en dan in de USB-poort van de Tiguan stoppen.

Volgend jaar rond deze tijd maar weer eens kijken of er wat nieuws is.

P.s. Misschien krijg ik ook wel een nieuwe software-versie OTA aangeboden. Zo ja, dan laat ik dat nog weten....

[ Voor 6% gewijzigd door Hendrik55 op 14-02-2026 12:21 ]

[Krus]

Hendrik55 schreef op zaterdag 14 februari 2026 @ 12:19:
[...]

Nou, er is dus nu meer nieuws. Had ik net de kaart uit 2024 er op, zag ik gisteren in myVolkswagen dat er een versie van 24-11-2025 beschikbaar is.
Die heb ik gedownload, ga ik op een stick zetten en dan in de USB-poort van de Tiguan stoppen.

Volgend jaar rond deze tijd maar weer eens kijken of er wat nieuws is.

P.s. Misschien krijg ik ook wel een nieuwe software-versie OTA aangeboden. Zo ja, dan laat ik dat nog weten....

Hoe heb je uiteindelijk de 2024 kaart er op gekregen? Mijn vrouw heeft een Tiguan MY2021 met Discover Media (software: 0270) met nog kaarten van 19.11...

[MartNL]

snip: AI teksten doen we niet op Tweakers

[ Voor 97% gewijzigd door We Are Borg op 15-02-2026 07:54 ]

[Hendrik55]

Krus schreef op zaterdag 14 februari 2026 @ 19:42:
[...]

Hoe heb je uiteindelijk de 2024 kaart er op gekregen? Mijn vrouw heeft een Tiguan MY2021 met Discover Media (software: 0270) met nog kaarten van 19.11...

De beste methode is inloggen op https://www.volkswagen.nl/nl/myvolkswagen.html Een account aanmaken en auto gegevens invullen.
Vervolgens krijg je daar de download voor nieuwste kaart aangeboden die voor de auto beschikbaar is. Er staat ook een link naar de handleiding voor de installatie.
Lees ook even mijn eerdere berichten hierover terug.
Succes!🙂

[Slasher]

The Eagle schreef op vrijdag 13 februari 2026 @ 18:15:
Same here ja. Eerst de update door mijn strot gekregen, dag later pas de mail..handig

Gelukkig kwam de aankondiging van opnieuw inloggen ook OTA, dat scheelde. Die S-pin was even nadenken idd

Moet je trouwens voor het ontvangen van OTA updates ook nog bepaalde privacy instellingen hebben?

[Antera]

Privacy moet uit staan

[MartNL]

snip: offtopic

[ Voor 89% gewijzigd door We Are Borg op 16-02-2026 21:04 ]

[Viper®]

De nieuwe VW zijn wel prijzig geworden zeg, 1 miljoen+


ergens berekenfout in de configurator ?

[Will_M]

Viper® schreef op maandag 16 februari 2026 @ 10:15:
De nieuwe VW zijn wel prijzig geworden zeg, 1 miljoen+
[Afbeelding]

ergens berekenfout in de configurator ?

Hebben ze bij jou de CAO salaris compensatie per 1-Januari 2026 nog niet toegepast?

Ik vrees dat je volgende VW gewoon een ID.x óf een 'Made in China' schaalmodelletje gaat worden....

Antera schreef op zondag 15 februari 2026 @ 16:57:
Privacy moet uit staan

Da's een beetje érg kort door de bocht. Op het account portal dien je alle 'Voertuig Geralateerde' voorwaarden geäcepteerd te hebben. Alle 'persoonlijke instellingen (welke privacy gevoelig kunnen zijn) kun je daarbij dus achterwege laten. Je hoeft dus niet in te stemmen met advertenties en/of het delen van persoongebonden informaltie met 'derden'.

https://vwid.vwgroup.io/account

Daar inloggen en vervolgens een stukje naar beneden scrollen -> 'Beheer voertuigtoestemmingen'. Op dat deel van de pagina zitten vervolgens weer een 3-tal 'tabbladen' waar je pér item toestemming MOET geven.

Het stukje onder het kopje 'Privacy' (waarvoor je nog verder naar beneden moet scrollen op de pagina van je account) kun je ongemoeid laten.

[ Voor 42% gewijzigd door Will_M op 16-02-2026 15:05 ]

[Slasher]

Will_M schreef op maandag 16 februari 2026 @ 14:05:
[...]


Hebben ze bij jou de CAO salaris compensatie per 1-Januari 2026 nog niet toegepast?

Ik vrees dat je volgende VW gewoon een ID.x óf een 'Made in China' schaalmodelletje gaat worden....


[...]


Da's een beetje érg kort door de bocht. Op het account portal dien je alle 'Voertuig Geralateerde' voorwaarden geäcepteerd te hebben. Alle 'persoonlijke instellingen (welke privacy gevoelig kunnen zijn) kun je daarbij dus achterwege laten. Je hoeft dus niet in te stemmen met advertenties en/of het delen van persoongebonden informaltie met 'derden'.

https://vwid.vwgroup.io/account

Daar inloggen en vervolgens een stukje naar beneden scrollen -> 'Beheer voertuigtoestemmingen'. Op dat deel van de pagina zitten vervolgens weer een 3-tal 'tabbladen' waar je pér item toestemming MOET geven.

Het stukje onder het kopje 'Privacy' (waarvoor je nog verder naar beneden moet scrollen op de pagina van je account) kun je ongemoeid laten.

Bij mij ziet het er zo uit, het lijkt me dan allemaal OK om toekomstige OTA updates te ontvangen?

[Will_M]

@Slasher

Ik rijd tegenwoordig (morgen exact sinds 14 maanden) met een auto uit de ID.x serie en heb daar hele andere zaken vermeldt staan, o.a. dus ook een kopje 'Over-the-Air updates'.

[ Voor 3% gewijzigd door Will_M op 17-02-2026 14:06 ]

[Slasher]

Will_M schreef op dinsdag 17 februari 2026 @ 14:02:
@Slasher

Ik rijd tegenwoordig (morgen exact sinds 14 maanden) met een auto uit de ID.x serie en heb daar hele andere zaken vermeldt staan, o.a. dus ook een kopje 'Over-the-Air updates'.

[Afbeelding]

[Afbeelding]

[Afbeelding]

Nou vraag ik me wel af of mijn auto (Tiguan uit 2024 nieuwste model) wel OTA updates aankan.

[Pellicaantje]

Zijn er meer mensen met een Tiguan/Passat (nieuwste modellen) waarbij er een foutmelding wordt weergegeven in de app als je wil klimatiseren? De geprogrammeerde tijden doen het wel, maar de optie nu klimatiseren niet. De dealer geeft doodleuk aan dat ze ergens in Q2 pas er naar zullen gaan kijken omdat een algemene storing is. Ik zie er eigenlijk nergens anders mensen die er melding van maken dus dat verbaast me dan wel… heb al aangekondigd dat als ik een half jaar zonder die optie zit ik; ik wel wat coulance verwacht als het abonnement verlengt moet worden. Dat begrepen ze dan wel weer, maar lost nu natuurlijk niets op.

Blijf me wel verbazen over hoe slecht de software blijkt te zijn van deze auto’s.

[rob_38]

Hi mede tweakers,

Wij hebben zojuist een Passat B8 variant (TG-728-D) gekocht, bouwjaar 2018. December 2018 ingevoerd in NL.
Bij het proefrijden bleek Android auto / CarPlay niet vrijgegeven te zijn. Dit hebben we bij de aankoop laten vrijgeven. Zojuist getest en dat werkt.
Echter probeerde ik net ook om mijn telefoon via bluetooth te koppelen via 'Phone', maar dan krijg ik de melding 'Telefoon is niet beschikbaar'. Ik heb het infotainment systeem al herstart (15sec ingedrukt houden), dan werkt het ook niet.
De lokale autogarage zegt dat er dan geen Bluetooth functie voor verbinden met de auto aanwezig is. Mij lijkt dit sterk...
Weten jullie of dit er standaard op zou moeten zitten, en er dus iets stuk is, bijvoorbeeld een Bluetooth module?
Of was dit een optie die niet aangevinkt is.
Ik heb zelf al wat prijslijsten van die periode bekeken, maar dan lijkt het er op te moeten zitten.
Alvast bedankt!!

[Slasher]

@rob_38 Het kan ook aan je telefoon liggen, heb je deze al eens herstart of BT uit en aangezet?

[rob_38]

@Slasher Heb ik al een keer geprobeerd.
Maar lijkt me ook aan de kant van de auto te liggen, zie ook foto van de melding. Ik kom dus überhaupt niet in het menu voor het koppelen. Het 'Telefoon wordt gestart' verdwijnt en dan blijft de melding van niet beschikbaar staan.

[giovanni2903]

rob_38 schreef op woensdag 18 februari 2026 @ 13:38:
Hi mede tweakers,

Wij hebben zojuist een Passat B8 variant (TG-728-D) gekocht, bouwjaar 2018. December 2018 ingevoerd in NL.
Bij het proefrijden bleek Android auto / CarPlay niet vrijgegeven te zijn. Dit hebben we bij de aankoop laten vrijgeven. Zojuist getest en dat werkt.
Echter probeerde ik net ook om mijn telefoon via bluetooth te koppelen via 'Phone', maar dan krijg ik de melding 'Telefoon is niet beschikbaar'. Ik heb het infotainment systeem al herstart (15sec ingedrukt houden), dan werkt het ook niet.
De lokale dealer zegt dat er dan geen Bluetooth functie voor verbinden met de auto aanwezig is. Mij lijkt dit sterk...
Weten jullie of dit er standaard op zou moeten zitten, en er dus iets stuk is, bijvoorbeeld een Bluetooth module?
Of was dit een optie die niet aangevinkt is.
Ik heb zelf al wat prijslijsten van die periode bekeken, maar dan lijkt het er op te moeten zitten.
Alvast bedankt!!

Bluetooth zit in al die infotainment systemen, dus dst is onzin. Android auto doet het wel? Het kan zijn dat als dat verbonden is, bluetooth koppelen niet luk

[rob_38]

@giovanni2903 Zojuist opnieuw geprobeerd. Geen Android auto verbonden. Nog steeds 'Telefoon is niet beschikbaar'.
Vervolgens wel verbonden via kabel met Android auto. Als ik dan ga bellen via Android Auto gaat de audio niet via de auto, maar via de telefoon. Spotify wel via de auto...
Dit is raar toch? Lijkt me toch dat zo'n auto bluetooth verbinding zou moeten hebben?

[rob_38]

Aantal zaken die ik nu nog meer zie:
- als ik 'Media' selecteer en dan 'Bron' staat er bluetooth tussen. Bij selecteren: 'Bluetooth kon niet worden ingeschakeld'.
- navigatie zegt: 'Navigatiebest. in infotainment syst. ongeldig. Controleren a.u.b' --> raar toch?
- Voice moet vrijgegeven worden.. oke dat kan.

Mn telefoon zegt af en toe dat hij niet met een bluetooth apparaat kan verbinden. Zie screenshot. Misschien de auto?
We hebben 6 weken geleden proef gereden en weet niet meer zeker of ik toen mn telefoon heb verbonden. Denk het wel, maar weet het niet meer zeker.

[ Voor 60% gewijzigd door rob_38 op 18-02-2026 14:15 ]

[AE69]

rob_38 schreef op woensdag 18 februari 2026 @ 14:02:
@giovanni2903 Zojuist opnieuw geprobeerd. Geen Android auto verbonden. Nog steeds 'Telefoon is niet beschikbaar'.
Vervolgens wel verbonden via kabel met Android auto. Als ik dan ga bellen via Android Auto gaat de audio niet via de auto, maar via de telefoon. Spotify wel via de auto...
Dit is raar toch? Lijkt me toch dat zo'n auto bluetooth verbinding zou moeten hebben?

Was het niet zo dat je een smartphone of

1. alleen bedraad
2. bedraad en draadloos via BT en/of WiFi - aka AppConnect optie van VW

kon verbinden voor Android Auto of Apple Carplay?

[Vanitas1996]

rob_38 schreef op woensdag 18 februari 2026 @ 13:47:
@Slasher Heb ik al een keer geprobeerd.
Maar lijkt me ook aan de kant van de auto te liggen, zie ook foto van de melding. Ik kom dus überhaupt niet in het menu voor het koppelen. Het 'Telefoon wordt gestart' verdwijnt en dan blijft de melding van niet beschikbaar staan.
[Afbeelding]

Weet het niet zeker, maar is dit niet het pre-facelift model Passat met de radio van de facelift versie ingebouwd? Ik ben gewend dat deze radio omringd is door hoogglans zwarte plastic ipv de lichtgrijze kleur? Ik kan het fout hebben hoor, maar misschien verklaart dat dan je problemen, omdat de hardware niet volledig matched?

[rob_38]

@Vanitas1996 Goeie vraag. Dit is wel het pre facelift model inderdaad aan de buitenkant te zien. Hardware matig geen idee.

[giovanni2903]

Ik heb zelf ook een keer een facelift scherm in een niet facelift golf gehad. Bluetooth werkte gewoon, dst hebben die units allemaal. Verwijder alle apparaten uit de bluetooth lijst, schakel bluetooth uit in de opties herstsrt de unit en zet dan bluetooth aan en koppel dan je toestel weer. Geen idee waarom het koppelen niet lukt, ik weet wel dat de telefoon niet met android auto verbonden moet zijn (draadloos/kabel) om bluetooth te kunnen koppelen

[rob_38]

@giovanni2903 Ik krijg het scherm met bluetooth apparaten in de auto niet eens geopend. Krijg dan gelijk de melding dat 'Telefoon niet beschikbaar'. Dus krijg geen lijst met gekoppelde apparaten of überhaupt een scherm. Gelijk die melding...

[rob_38]

Contact gehad met de dealer die Android Auto/ CarPlay heeft vrijgegeven. Bluetooth telefoon verbinden en navigatie zou moeten werken. Ze denken dat ze misschien een instelling fout oid hebben gemaakt. Over 2 weken kan ik daar terecht en gaan ze kijken.
Op de foto's van de verkopende garage is ook wel te zien dat de navigatie eerder wel heeft gewerkt.

Dus hopelijk is dat het probleem en kunnen ze het fixen...

[monkyo]

rob_38 schreef op woensdag 18 februari 2026 @ 13:38:

Weten jullie of dit er standaard op zou moeten zitten, en er dus iets stuk is, bijvoorbeeld een Bluetooth module?

Menu indrukken en ingedrukt houden, dan klikken op FEC/SWAP, dan kijken bij supported. Als 00050000 er tussen staat zit er Bluetooth op. En dan kijken bij installed of het geactiveerd is.

[rob_38]

@monkyo zojuist gecheckt. Die code is supported, maar bij geïnstalleerd staat 'Afgewezen', zie foto.
Wat betekend dit?

[monkyo]

Dat de functie wel door je apparaat wordt ondersteund. Maar dat er niet voor betaald is. Je MIB (= navigatie unit) ondersteunt affabriek bepaalde functionaliteit. Per functie moet je hier voor betalen om het vrij te schakelen. Dit kan achteraf via de dealer. Het is echter vrij eenvoudig om het zelf vrij te schakelen.

[mb1]

Vanitas1996 schreef op woensdag 18 februari 2026 @ 14:29:
[...]


Weet het niet zeker, maar is dit niet het pre-facelift model Passat met de radio van de facelift versie ingebouwd? Ik ben gewend dat deze radio omringd is door hoogglans zwarte plastic ipv de lichtgrijze kleur? Ik kan het fout hebben hoor, maar misschien verklaart dat dan je problemen, omdat de hardware niet volledig matched?

Grijs plastic = basis versie Trendline.
Hoogglans zwart = Highline

[MenN]

Ik rij nu al een paar jaar tevreden rond in mijn T-Roc uit 2021 maar waar Volkswagen gewoon echt slecht in is zijn hun software updates. Ik snap gewoon niet echt hoe ze werken.

Net zoals ongetwijfeld vele anderen heb ik via email gehoord dat er een update aankomt:

voor je Volkswagen is er een software-update beschikbaar.
Deze update is noodzakelijk vanwege de volgende redenen: Sommige mobiele providers schakelen hun 2G- en 3G-netwerken geleidelijk uit. Dit zijn beslissingen waar Volkswagen AG geen invloed op kan uitoefenen. Zonder de update kunnen er beperkingen m.b.t. mobiele onlinediensten en de noodoproepservice1 optreden. Na de nieuwe software-update kunt u ook na de betreffende netwerkwijzigingen nog gebruikmaken van deze functies, zoals je gewend bent. Je kunt de updates ‘over the air’ of vanuit je auto installeren.

Na de installatie moet je je in de auto opnieuw aanmelden met je e-mailadres en je wachtwoord om gebruik te kunnen blijven maken van de mobiele onlinediensten en de noodoproepservice.

En aangezien de updates ‘bovenop elkaar’ worden ontwikkeld, is het installeren van deze update ook een voorwaarde om in de toekomst andere verbeteringen en nieuwe functies voor je Volkswagen te kunnen ontvangen. Houd er rekening mee dat het niet mogelijk is om softwareversies te resetten.

Zo installeer je de update:

Je netwerkverbinding controleren
Activeer de onlinemodus in het infotainmentsysteem van je Volkswagen.

De software-update downloaden
Als je de onlinemodus hebt geactiveerd, ontvang je een melding om de software-update te downloaden. Bevestig deze pop-up. De software wordt vervolgens tijdens de rit op de achtergrond gedownload, op momenten dat je auto online is. Het downloaden van het datapakket kan enkele uren in beslag nemen.

De software-update installeren
Je ontvangt een melding via het infotainmentsysteem als de update geïnstalleerd kan worden. Vervolgens word je door het installatieproces geleid. Het tijdstip van de installatie kun je zelf bepalen. De auto moet geparkeerd zijn om de update te kunnen installeren.

Opnieuw aanmelden in de auto
Als je voorafgaand aan de update met je Volkswagen-gebruikersaccount in de auto was aangemeld, moet je je na de installatie opnieuw aanmelden. Hiervoor heb je je e-mailadres en wachtwoord nodig.

Maar ik het is voor mij echt een ondoorzichtig process hoe die update nu gedaan moet worden. Ik heb op het scherm (Discover Media, zonder SD kaartje voor navigatie) de melding gekregen om de update te starten, daar op start gedrukt maar dan zie ik vervolgens alleen maar dit


Een minuut of 20 in de auto gezeten, maar er gebeurde in mijn beleving niets, en moest echt weg.

Ik blijf met een aantal vragen zitten zoals hoe lang duurt het? Moet ik de auto op contact laten staan? (wat niet heel handig is, gezien ik op straat parkeer, kan toch niet de auto met de sleutel erin op de stoep achterlaten) Krijg ik iets te zien van terugkoppeling hoe de installatie ervoor staat etc? Kortom hoe pakken jullie dit aan?

Aan de ene kant snap ik het wel, een concept van "maak je er niet druk om het werkt op de achtergrond" maar in de praktijk is het meer een zwart gat zonder enige vorm van terugkoppeling en meer een basis van frustratie dan anders. Ook bijv. hoe die installatie van navigatie updates uitgelegd wordt. Prop de USB stick erin en ooit zal de update gedaan worden, maar wanneer het gelukt is etc dat gaan we je niet vertellen.

Niet dat het bij bijv. de ID generatie beter gaat, wat voor horror verhalen van collega's dat ik daarover gehoord heb mbt software updates is ook next level. Zomaar even de auto dagen kwijt bij de dealer. Hoe dan? Zo moeilijk kan het toch niet zijn

[ Voor 9% gewijzigd door MenN op 19-02-2026 18:14 ]

[Wokschotel]

Ik snap er niets van. In mijn VW Arteon eHybrid (2022) heb ik de mogelijkheid om voorkeurstijden (laagtarief in de e-manager) voor het laden in te stellen. Om netcongestie tegen te gaan heb ik ingesteld dat de auto moet laden tussen 0:00 en 06:00. Vertrektijden zijn op ma-zo ingesteld op 07:35, dus de auto moet dan vol zijn. De optie 'onderste acculaadgrens' staat in de winter (nu dus) op 40%. Ik verwacht dus, dat zodra ik de auto aan de oplader leg en de knop bij de acculaadpoort op 'uitgesteld laden' staat, dat de auto direct na inpluggen tot 40% laadt en de resterende 60% tussen 0:00-06:00 laadt. Maar de auto laad altijd direct na inpluggen op tot 100% en negeert dus de ingestelde laadtijd. Iemand een idee wat hier aan de hand kan zijn?

[Will_M]

Wokschotel schreef op donderdag 19 februari 2026 @ 21:39:
Ik snap er niets van. In mijn VW Arteon eHybrid (2022) heb ik de mogelijkheid om voorkeurstijden (laagtarief in de e-manager) voor het laden in te stellen. Om netcongestie tegen te gaan heb ik ingesteld dat de auto moet laden tussen 0:00 en 06:00. Vertrektijden zijn op ma-zo ingesteld op 07:35, dus de auto moet dan vol zijn. De optie 'onderste acculaadgrens' staat in de winter (nu dus) op 40%. Ik verwacht dus, dat zodra ik de auto aan de oplader leg en de knop bij de acculaadpoort op 'uitgesteld laden' staat, dat de auto direct na inpluggen tot 40% laadt en de resterende 60% tussen 0:00-06:00 laadt. Maar de auto laad altijd direct na inpluggen op tot 100% en negeert dus de ingestelde laadtijd. Iemand een idee wat hier aan de hand kan zijn?

Ik rijd inmiddels sinds een ruim jaar met een ID.x en kan die zaken daar op diverse plekken binnen de APP en in de auto zélf instellen (en jij waarschijnlijk ook wel in een PHEV?).

Onder het kopje 'Vertrektijden' in de APP (op je telefoon) zit een item 'Laden'. Daar kun je middels het 'tandwieltje' rechtsboven óók nog het laadgedrag per eigen ingestelde laad-locatie instellen. De settings daar over-rulen de settings op het hoofdscherm.

[monkyo]

MenN schreef op donderdag 19 februari 2026 @ 18:06:
Ik rij nu al een paar jaar tevreden rond in mijn T-Roc uit 2021 maar waar Volkswagen gewoon echt slecht in is zijn hun software updates. Ik snap gewoon niet echt hoe ze werken.

Net zoals ongetwijfeld vele anderen heb ik via email gehoord dat er een update aankomt:

[...]


Maar ik het is voor mij echt een ondoorzichtig process hoe die update nu gedaan moet worden. Ik heb op het scherm (Discover Media, zonder SD kaartje voor navigatie) de melding gekregen om de update te starten, daar op start gedrukt maar dan zie ik vervolgens alleen maar dit
[Afbeelding]

Een minuut of 20 in de auto gezeten, maar er gebeurde in mijn beleving niets, en moest echt weg.

Ik blijf met een aantal vragen zitten zoals hoe lang duurt het? Moet ik de auto op contact laten staan? (wat niet heel handig is, gezien ik op straat parkeer, kan toch niet de auto met de sleutel erin op de stoep achterlaten) Krijg ik iets te zien van terugkoppeling hoe de installatie ervoor staat etc? Kortom hoe pakken jullie dit aan?

Heb je de vorige update (OU13) wel geïnstalleerd? Die was volgens mij nodig voor het behoud van de OTA functionaliteit.

[Wokschotel]

Will_M schreef op donderdag 19 februari 2026 @ 22:11:
[...]


Ik rijd inmiddels sinds een ruim jaar met een ID.x en kan die zaken daar op diverse plekken binnen de APP en in de auto zélf instellen (en jij waarschijnlijk ook wel in een PHEV?).

Onder het kopje 'Vertrektijden' in de APP (op je telefoon) zit een item 'Laden'. Daar kun je middels het 'tandwieltje' rechtsboven óók nog het laadgedrag per eigen ingestelde laad-locatie instellen. De settings daar over-rulen de settings op het hoofdscherm.

Ik rijd een PHEV idd (Arteon eHybrid). Maar de optie om het laadgedrag per eigen ingestelde laad-locatie (waar stel je die nou weer in???) in te stellen, zie ik niet staan. Ik denk dat een PHEV daarin anders is dan een ID.x EV

[ Voor 3% gewijzigd door Wokschotel op 20-02-2026 12:01 ]

[AE69]

Wokschotel schreef op vrijdag 20 februari 2026 @ 07:39:
[...]
Ik rijd een PHEV idd (Arteon eHybrid). Maar de optie om het laadgedrag per eigen ingestelde laad-locatie (waar stel je die nou weer in???) in te stellen, zie ik niet staan. Ik denk dat een PHEV daarin anders is dan een ID.x EV

@Wokschotel Ik heb ook een Arteon eHybrid. In de Volkswagen app > Vertrektijden kan je airco en oplaad start-stop tijd configureren. Er is geen optie om de ladingpercentage te configureren.

Voor de duidelijkheid, ik maak er geen gebruik van airco en opladen te programmeren omdat ik voor de deur en op mijn werk niet kan opladen. Daarnaast krijg ik om de zoveel tijd een foutmelding van airco via de VW app (ook al is er geen programma actief)

[Wokschotel]

AE69 schreef op zaterdag 21 februari 2026 @ 09:29:
[...]

@Wokschotel Ik heb ook een Arteon eHybrid. In de Volkswagen app > Vertrektijden kan je airco en oplaad start-stop tijd configureren. Er is geen optie om de ladingpercentage te configureren.

Ja, die optie ken ik. Maar je kunt toch de onderste acculaadgrens instellen (kan zelfs in de app). In het instructieboekje wordt aangeraden in de winter daar een percentage van 40% in te stellen en als het warmer is, 20%.

Voor de duidelijkheid, ik maak er geen gebruik van airco en opladen te programmeren omdat ik voor de deur en op mijn werk niet kan opladen. Daarnaast krijg ik om de zoveel tijd een foutmelding van airco via de VW app (ook al is er geen programma actief)

Ik vind het wel een handige optie. En ik vermoed inmiddels dat mijn wederhelft de 'oorzaak' van het probleem is omdat zij toch (per ongeluk ) bij het insteken van de stekker het 'direct laden' knopje indrukt ipv 'uitgesteld laden'. Een andere mogelijkheid zie ik niet...

[scharpe]

MenN schreef op donderdag 19 februari 2026 @ 18:06:
Ik rij nu al een paar jaar tevreden rond in mijn T-Roc uit 2021 maar waar Volkswagen gewoon echt slecht in is zijn hun software updates. Ik snap gewoon niet echt hoe ze werken.

Net zoals ongetwijfeld vele anderen heb ik via email gehoord dat er een update aankomt:

[...]


Maar ik het is voor mij echt een ondoorzichtig process hoe die update nu gedaan moet worden. Ik heb op het scherm (Discover Media, zonder SD kaartje voor navigatie) de melding gekregen om de update te starten, daar op start gedrukt maar dan zie ik vervolgens alleen maar dit
[Afbeelding]

Een minuut of 20 in de auto gezeten, maar er gebeurde in mijn beleving niets, en moest echt weg.

Ik blijf met een aantal vragen zitten zoals hoe lang duurt het? Moet ik de auto op contact laten staan? (wat niet heel handig is, gezien ik op straat parkeer, kan toch niet de auto met de sleutel erin op de stoep achterlaten) Krijg ik iets te zien van terugkoppeling hoe de installatie ervoor staat etc? Kortom hoe pakken jullie dit aan?

Aan de ene kant snap ik het wel, een concept van "maak je er niet druk om het werkt op de achtergrond" maar in de praktijk is het meer een zwart gat zonder enige vorm van terugkoppeling en meer een basis van frustratie dan anders. Ook bijv. hoe die installatie van navigatie updates uitgelegd wordt. Prop de USB stick erin en ooit zal de update gedaan worden, maar wanneer het gelukt is etc dat gaan we je niet vertellen.

Niet dat het bij bijv. de ID generatie beter gaat, wat voor horror verhalen van collega's dat ik daarover gehoord heb mbt software updates is ook next level. Zomaar even de auto dagen kwijt bij de dealer. Hoe dan? Zo moeilijk kan het toch niet zijn

Ik heb Passat GTE uit 2021, zelfde systeem en zelfde melding gehad. Motor uit maar wel contact aan. Op gegeven moment kwam er wel een blauwe balk die vol liep at ongeveer 15 minuten duurde.

Wel eens dat het erg ondoorzichtig is. Je krijgt geen bevestiging dat het klaar is en je moet zelf kijken of de 'ipdate' melding weg is waardoor je er dus van uit kan gaan dat update compleet is?

[MenN]

Schijnbaar kan je gewoon parkeren en weg gaan, dit kwam gister op het scherm te staan. Dus schijnbaar is het gewoon goed gegaan. Maar echt, wat een ondoorgrondelijk proces.

[PKHS]

MenN schreef op zaterdag 21 februari 2026 @ 14:02:
Schijnbaar kan je gewoon parkeren en weg gaan, dit kwam gister op het scherm te staan. Dus schijnbaar is het gewoon goed gegaan. Maar echt, wat een ondoorgrondelijk proces.

Heb je eerdere bericht over de software update gelezen.
Houd de VW Golf 8 2023 van de vrouw, zonder abo voor VW connect, in de gaten en ontving 13-02-26 de mail over de update.
Had weinig zin om me in het systeem te verdiepen.

Rijden we vanmiddag van A'dam naar Den Haag: 'Uw software update staat klaar voor download'.
OK, half uur later: "Zet het contact uit en de software wordt geïnstalleerd". Gestopt bij een benzinestation.
In Den Haag was de installatie voltooid. De VW noodoproepservice werkt weer. Geen flauw idee dat deze optie er was.
Alleen nog even opnieuw aanmelden.
Eind goed, al goed.