Hét grote Volkswagen Topic - Deel 5

[moosdekat]

Gaan die updates niet over the air? Anders kan de dealer deze wel updaten toch?

[RichZ]

moosdekat schreef op donderdag 13 november 2025 @ 07:00:
Gaan die updates niet over the air? Anders kan de dealer deze wel updaten toch?

Volgens mij ondersteunt mijn hardware/firmware geen OTA, krijg in ieder geval geen meldingen over beschikbare updates.
Auto wordt niet dealeronderhouden, geen idee of ik hem daar wel kan laten updaten en wat de kosten hiervan zijn. Lijkt me net zo makkelijk om het zelf te doen, indien mogelijk natuurlijk.

[ Voor 6% gewijzigd door RichZ op 13-11-2025 09:04 ]

[Antera]

RichZ schreef op woensdag 12 november 2025 @ 13:16:
Ik ben sinds kort eigenaar van een VW Polo AW uit 2021 waarbij de MIB firmware volgens mij nog nooit geupdate is. Omdat er nogal wat (stabiliteits) issues zijn opgelost zou ik graag de firmware willen updaten en heb een aantal vragen die iemand hopelijk kan beantwoorden.

Huidige versie:
Hardware: H22
Software: 0270
Release version: MOI3_EU_VWMQB_P27005P

Ik begrijp dat de laatste versie voor mijn systeem MOI3_EU_VWMQB_P33000P zou moeten zijn maar dat ik daar niet rechtstreeks naar kan updaten maar dat het update pad 0270 -> 0308 -> 0330 is, kan iemand dit bevestigen?

Ook heb ik gelezen dat je na de update een B201A error in het systeem hebt, ik ben niet in het bezit van VCDS/ODB2 dus kan deze error niet verwijderen, heeft dit verder gevolgen of merk je daar verder niets van?
Heeft een firmware update gevolgen voor je VW Connect en/of zijn er nog andere zaken waar je op moet letten, moeten er features opnieuw softwarematig worden aangezet bijvoorbeeld?

Dit heeft geen verdere gevolgen maar niet netjes om die erin te laten staan

https://mib-helper.com/im-so-xory/?key=DE+28

Gebruik deze en het is weer zoals het hoort.

PS Soms kan het ook nodig zijn de OCU te updaten houd hier rekening mee. Terug melden naar VW is ook wel netjes als je dat kan.

PS ik kan het dit ook allemaal voor je doen

[RichZ]

Antera schreef op zaterdag 15 november 2025 @ 06:38:
[...]
Dit heeft geen verdere gevolgen maar niet netjes om die erin te laten staan

https://mib-helper.com/im-so-xory/?key=DE+28

Gebruik deze en het is weer zoals het hoort.

PS Soms kan het ook nodig zijn de OCU te updaten houd hier rekening mee. Terug melden naar VW is ook wel netjes als je dat kan.

PS ik kan het dit ook allemaal voor je doen

Ik heb inmiddels MOI3_EU_VWMQB_P33000P kunnen downloaden maar ik moet dus inderdaad eerst MOI3_EU_VWMQB_P30800P installeren voordat ik naar de laatste versie kan updaten. Ik kan alleen MOI3_EU_VWMQB_P30800P nergens vinden, enig idee?

Hoe weet ik welke versie van OCU ik heb en of er een update nodig is? Kan ik de huidige versie ergens zien in één van de menu's?

[Antera]

Zie pb

[Slasher]

Na een aantal jaar begon het toch te kriebelen en heb mijn Tiguan uit 2018 ingeruild voor een nieuwer exemplaar (2024)

Ik had hier laatst een paar posts gemaakt over het achteraf monteren van een Trekhaak en dat was toch behoorlijk onzeker vanwege codering dus toch maar eentje gezocht die hem af-fabriek had.

U ziet een Volkswagen Tiguan 1.5 Nightshade Blue metallic met Dinosap uit het jaar 2024, met een aantal leuke opties waaronder:

• 20 inch Lichtmetaal
• HUD
• Trekhaak elektrisch wegklapbaar
• Stoelverwarming/Stuurverwarming
• R-Line uitvoering
• IQ Lights
• Dynamic Chassis Control

[Paul ten Have]

Hallo, Ik rij nu 2 maanden mijn Tayron en o.a. erg blij met mijn lane assist.. Helaas heb ik nu al enkele keren op de snelweg een foute max. snelheidsbord herkenning ervaren: de auto leest 50 km waardoor de auto opeens sterk afremt. Niet 1x maar ook enige malen daarna als ik de cruise control weer op 120km/uur zet.

Herkennen jullie dit? Zijn er anderen die hetzelfde ervaren?
Ik hoor het graag!

[Scrtz]

Paul ten Have schreef op maandag 24 november 2025 @ 12:05:
Hallo, Ik rij nu 2 maanden mijn Tayron en o.a. erg blij met mijn lane assist.. Helaas heb ik nu al enkele keren op de snelweg een foute max. snelheidsbord herkenning ervaren: de auto leest 50 km waardoor de auto opeens sterk afremt. Niet 1x maar ook enige malen daarna als ik de cruise control weer op 120km/uur zet.

Herkennen jullie dit? Zijn er anderen die hetzelfde ervaren?
Ik hoor het graag!

Ja dit is vrij bekend. Uitzetten die handel, onveilig om mee te rijden.

[MartNL]

Paul ten Have schreef op maandag 24 november 2025 @ 12:05:
Hallo, Ik rij nu 2 maanden mijn Tayron en o.a. erg blij met mijn lane assist.. Helaas heb ik nu al enkele keren op de snelweg een foute max. snelheidsbord herkenning ervaren: de auto leest 50 km waardoor de auto opeens sterk afremt. Niet 1x maar ook enige malen daarna als ik de cruise control weer op 120km/uur zet.

Herkennen jullie dit? Zijn er anderen die hetzelfde ervaren?
Ik hoor het graag!

Ik heb een nieuwe golf 8.5 maar ik vind het helemaal niks die Lane Assist enz.
Het remt soms als een idioot af.
Of het ziet spoken bv voetgangers die zogenaamd willen oversteken. En dan ja hoor vol in de ankers.
Nee ik rij zelf gelukkig beter.

[moosdekat]

Dat is niet de lane assist, dat is de ACC adaptieve cruise control. Je kunt de aanpassing van de aangegeven snelheid op de cruisecontrol uitzetten. Dan werkt het wel goed en remt niet meer plotseling af op verkeersborden.

[Sleehond]

moosdekat schreef op dinsdag 25 november 2025 @ 09:42:
Dat is niet de lane assist, dat is de ACC adaptieve cruise control. Je kunt de aanpassing van de aangegeven snelheid op de cruisecontrol uitzetten. Dan werkt het wel goed en remt niet meer plotseling af op verkeersborden.

Dat ACC vind ik dus inderdaad echt verschrikkelijk, rij inmiddels zonder. Hoeveel debiele ingrepen ik al heb gehad op mijn Tayron, echt mega irritant en zelfs soms bijna gevaarlijk. Rij zelf beter... (echt!)

[Slasher]

Sleehond schreef op dinsdag 25 november 2025 @ 11:28:
[...]


Dat ACC vind ik dus inderdaad echt verschrikkelijk, rij inmiddels zonder. Hoeveel debiele ingrepen ik al heb gehad op mijn Tayron, echt mega irritant en zelfs soms bijna gevaarlijk. Rij zelf beter... (echt!)

Ik vind het heerlijk ACC, maar ik rij nu nog zonder de optie dat de snelheid aangepast gaat worden adhv verkeersborden zoals @moosdekat zegt, dat lijkt me ook irritant dat zou ik ook meteen uitzetten.

[The Eagle]

Slasher schreef op dinsdag 25 november 2025 @ 11:54:
[...]


Ik vind het heerlijk ACC, maar ik rij nu nog zonder de optie dat de snelheid aangepast gaat worden adhv verkeersborden zoals @moosdekat zegt, dat lijkt me ook irritant dat zou ik ook meteen uitzetten.

Toen ik mijn Passat een paar jaar terug bij de dealer ophaalde gaf die zelf aan dat het systeem niet feilloos werkt en je het voor de veligheid beter uit kunt zetten. Nooit aangezet ook.
* The Eagle sowieso een grafhekel aan systemen die je regels op proberen te dringen

[MikeR87]

Iemand anders ook problemen met de VW App? Kan na plotseling uitgelogd te zijn niet meer inloggen (kom niet voorbij voorwaarden accepteren).

Heel hinderlijk want geen overzicht meer wanneer de auto volledig opgeladen is en -erger nog- niet meer via app voorklimatiseren.

[moosdekat]

moest opnieuw inloggen, maar app werkt gewoon bij mij.

[Scrtz]

MartNL schreef op maandag 24 november 2025 @ 17:23:
[...]


Ik heb een nieuwe golf 8.5 maar ik vind het helemaal niks die Lane Assist enz.
Het remt soms als een idioot af.
Of het ziet spoken bv voetgangers die zogenaamd willen oversteken. En dan ja hoor vol in de ankers.
Nee ik rij zelf gelukkig beter.

Dat heb ik nog nooit gehad hoor en ik rij mega veel met acc/travel assist al sinds mijn Golf 8 en nu Terramar. Zelfde onderliggende hardware.

[MartNL]

Scrtz schreef op dinsdag 25 november 2025 @ 17:13:
[...]

Dat heb ik nog nooit gehad hoor en ik rij mega veel met acc/travel assist al sinds mijn Golf 8 en nu Terramar. Zelfde onderliggende hardware.

Nog nooit een rode rempedaal in het scherm gehad? Of achteruit gereden terwijl er niks is of allang voorbij is.
Dat hij dan besluit om vol in de ankers te gaan?
Ik helaas al een paar keer. Was niet met acc/travel aan trouwens.

Mijn collega heeft dezelfde auto hij heeft het ook al een paar keer gehad.

[JJ Le Funk]

Collision detection gevoeligheid verlagen?

[MartNL]

JJ Le Funk schreef op dinsdag 25 november 2025 @ 22:40:
Collision detection gevoeligheid verlagen?

Bedankt voor het meedenken. Maar die staat al op de laagste stand. Uitzetten kan ook. Maar ja dat is weer een extra waarschuwing op het dashboard. En gezeur over verzekeringen enzovoort.


Nu voel ik toch een hele verre lichte angst dat hij zomaar weer eens besluit om vol in de ankers te gaan.😅 Gelukkig geeft hij meestal wel eerst het rempedaal in beeld en waarschuwingpiepjes. Dan kan ik zelf nog even het rem pedaal indrukken . Dan gaat de melding wel weer weg.

[Scrtz]

MartNL schreef op dinsdag 25 november 2025 @ 21:46:
[...]


Nog nooit een rode rempedaal in het scherm gehad? Of achteruit gereden terwijl er niks is of allang voorbij is.
Dat hij dan besluit om vol in de ankers te gaan?
Ik helaas al een paar keer. Was niet met acc/travel aan trouwens.

Mijn collega heeft dezelfde auto hij heeft het ook al een paar keer gehad.
[...]

Ohja dat zeker wel ook hoor haha. Heel irritant inderdaad. Dacht dat je meer acc enzo bedoelde vandaar

[NSG]

Ter info, WeConnect Plus is in de aanbieding. Komt goed uit, want mijn auto is net 3 geworden en met dit weer verwarm ik graag de auto voor.

[ Voor 9% gewijzigd door NSG op 26-11-2025 19:41 ]

[Poitrrr]

Heeft er iemand al in de nieuwe t-roc gereden? Kans is vrij klein, ik weer het maar wie weet. Er was een roadshow maar daar kon ik niet heen helaas. Volgens de dealer komt ie begin december beschikbaar. Ik ben van plan om hem te bestellen dus ben benieuwd wat de levertijd is. Zou mooi zijn als ik hem voor de wintersport heb eind januari maar is dit realistisch?

[AE69]

Poitrrr schreef op donderdag 27 november 2025 @ 23:52:
Volgens de dealer komt ie begin december beschikbaar. Ik ben van plan om hem te bestellen dus ben benieuwd wat de levertijd is. Zou mooi zijn als ik hem voor de wintersport heb eind januari maar is dit realistisch?

Binnen 8 weken geleverd krijgen lijkt mij te optimistisch vooral met de Nexperia en de Chinezen kwestie.

Wat wellicht wel mogelijk is om te informeren naar een demo/vooraad model die de dealer al in bestelling heeft staan en die te nemen. Ik weet niet of je het wil kopen of leasen, bij de eerste heb je er meer kans op dan via de papieren molen van leasen

[Poitrrr]

AE69 schreef op vrijdag 28 november 2025 @ 09:28:
[...]

Binnen 8 weken geleverd krijgen lijkt mij te optimistisch vooral met de Nexperia en de Chinezen kwestie.

Wat wellicht wel mogelijk is om te informeren naar een demo/vooraad model die de dealer al in bestelling heeft staan en die te nemen. Ik weet niet of je het wil kopen of leasen, bij de eerste heb je er meer kans op dan via de papieren molen van leasen

Het is zakelijk lease. Ik denk dat het ook wat optimistisch gedacht is maar ga het eens met het wagenpark bespreken of ze een voorraad model kunnen regelen. Onze dealer lijkt er een aantal te hebben staan maar volgens mij is dit gewoon 1 op 1 gekopieerd van de volkswagen site..

[Dracula]

Iemand enig idee waar ik aan dit onderdeel van een sleutel kan komen?

De garage wil de sleutel maken maar dan ben ik tenminste 125 euro kwijt.

Er zit een klein scheurtje in het klapdeel waardoor de borgpen eruit is gevallen en niet meer blijft zitten.

[Will_M]

https://nl.aliexpress.com..._suggest.2.2b7b306bXCPL4f

En dan het binnenwerk / onderdeeltje overzetten?

[ Voor 5% gewijzigd door Will_M op 04-12-2025 16:36 ]

[procaliber]

Dracula schreef op donderdag 4 december 2025 @ 16:13:
Iemand enig idee waar ik aan dit onderdeel van een sleutel kan komen?

De garage wil de sleutel maken maar dan ben ik tenminste 125 euro kwijt.

Er zit een klein scheurtje in het klapdeel waardoor de borgpen eruit is gevallen en niet meer blijft zitten.
[Afbeelding]

Bij BM-parts een 2e hands sleutel kopen en daarvan de onderdelen gebruiken?

[sander121]

Ik ben me aan het oriënteren op een B9 Passat Variant. Ik kan nergens vinden hoe breed de achterbank is. Ik moet er namelijk drie kinderstoelen in kwijt.

[SuperVeloce]

sander121 schreef op zondag 7 december 2025 @ 15:03:
Ik ben me aan het oriënteren op een B9 Passat Variant. Ik kan nergens vinden hoe breed de achterbank is. Ik moet er namelijk drie kinderstoelen in kwijt.

Keer naar auto dealer toe meten/vragen

[The Eagle]

sander121 schreef op zondag 7 december 2025 @ 15:03:
Ik ben me aan het oriënteren op een B9 Passat Variant. Ik kan nergens vinden hoe breed de achterbank is. Ik moet er namelijk drie kinderstoelen in kwijt.

Gewoon nee, past niet. Deed het op de B8 al niet en op de B9 ook niet. Drie kinderstoelen past op de meeste auto's sowieso niet. Gebruik even de search, is al vaker voorgekomen. Er zijn een aantal (oudere) auto's waar het wel past, en anders een speciale oplossing qua zitjes of een auto met derde zitrij.

[Technofreakz]

Verkeerde topic

[ Voor 87% gewijzigd door Technofreakz op 07-12-2025 15:31 ]

[Will_M]

Technofreakz schreef op zondag 7 december 2025 @ 15:30:
Verkeerde topic

En nog niet zo'n heel klein beetje verkeerd ook niet.... Tenzij je er op wilde hinten dan Kick-Sauber volgend seizoen verder gaat onder de naam Audi en dat Volkswagen AG (VAG) zich dus ook weer gewoon met de F1 gaat bemoeien

[WirelessErik]

Goedendag,
Even aan het zoeken geweest hoe ik de laatste navigatiekaarten kan installeren. Kan geen heldere oplossing vinden eigenlijk.
Ik heb bij VW, de laatste versie gedownload en uitgepakt op een USB stick. Deze in de auto gedaan, vervolgens gebeurt er niets meer.
Of wordt de kaart altijd OTA bijgehouden en is er gewoon niets bij te werken.
Als ik zie dat de download rond de 14Gb zit, is dit een flinke jongen om via OTA te doen.
Het betreft een Golf GTE uit 2022

Erik

[moosdekat]

Als je we connect plus hebt dan houdt hij de navigatie bij. Hij update eerst de gebieden waar je rijdt en dan langzaam aan de rest. Dus geen 14 gb in een keer.

[WirelessErik]

Ok, duidelijk, maar dan toch vreemd dat hij de hele kaart niet update als ik die in de auto doe.
Merk ook dat bijvoorbeeld Waze of tomtom hun kaart recenter hebben dan VW. Ik rij dagelijks in Leeuwarden en daar zijn wat aanpassingen gedaan aan de rotondes, die zie ik in tomtom wel, in de autonavigatie dus niet

[Scrtz]

WirelessErik schreef op maandag 8 december 2025 @ 09:01:
Ok, duidelijk, maar dan toch vreemd dat hij de hele kaart niet update als ik die in de auto doe.
Merk ook dat bijvoorbeeld Waze of tomtom hun kaart recenter hebben dan VW. Ik rij dagelijks in Leeuwarden en daar zijn wat aanpassingen gedaan aan de rotondes, die zie ik in tomtom wel, in de autonavigatie dus niet

Dat komt omdat de kaarten van VW maar 2x per jaar worden geupdate achter de schermen. Daar zit dus altijd veroudering in. Jou telefoon is continu in verbinding en heeft dus altijd ook de nieuwste kaarten.
Oftewel lekker die ingebouwde navi volledig skippen en je smartphone gebruiken van Carplay/Android Auto.

[The Eagle]

^^^ dat idd. Waze / Google maps zijn veel sneller up to date dan het ingebouwde spul. En werken nog eens veel fijner ook

[Antera]

WirelessErik schreef op maandag 8 december 2025 @ 06:49:
Goedendag,
Even aan het zoeken geweest hoe ik de laatste navigatiekaarten kan installeren. Kan geen heldere oplossing vinden eigenlijk.
Ik heb bij VW, de laatste versie gedownload en uitgepakt op een USB stick. Deze in de auto gedaan, vervolgens gebeurt er niets meer.
Of wordt de kaart altijd OTA bijgehouden en is er gewoon niets bij te werken.
Als ik zie dat de download rond de 14Gb zit, is dit een flinke jongen om via OTA te doen.
Het betreft een Golf GTE uit 2022

Erik

Doet hij zeker wel alleen op de achtergrond. Paar dagen erin laten zitten en dan is hij ineens geupdate

[EvoII]

Heb bij mijn golf de koppeling en het vliegwiel laten vervangen bij Tvs. Hoorde sinds ik hem had zo nu en dan geschraap tijdens het opschakelen. Inmiddels staat er 113k op de teller en het schrapen werd steeds erger.
Gisteren opgehaald en het is gelukkig opgelost. Had eerst een diagnose uit laten voeren. Verder was alles in goede staat. Olie ook gelijk laten verversen.
De dsg was altijd vrij luidruchtig achteraf bekeken. Dat is nu helemaal verdwenen. Hopelijk voorgoed.

[SuperVeloce]

EvoII schreef op donderdag 11 december 2025 @ 15:45:
Heb bij mijn golf de koppeling en het vliegwiel laten vervangen bij Tvs. Hoorde sinds ik hem had zo nu en dan geschraap tijdens het opschakelen. Inmiddels staat er 113k op de teller en het schrapen werd steeds erger.
Gisteren opgehaald en het is gelukkig opgelost. Had eerst een diagnose uit laten voeren. Verder was alles in goede staat. Olie ook gelijk laten verversen.
De dsg was altijd vrij luidruchtig achteraf bekeken. Dat is nu helemaal verdwenen. Hopelijk voorgoed.

Wat was je kwijt voor koppeling en vliegwiel laten vervangen ?

[WirelessErik]

Antera schreef op woensdag 10 december 2025 @ 21:37:
[...]

Doet hij zeker wel alleen op de achtergrond. Paar dagen erin laten zitten en dan is hij ineens geupdate

Hoe weet ik wanneer deze update klaar is? Heb de stick dus weer terug gestopt. Eens kijken of het klopt wat je zegt. Moet zeggen, ze lopen flink achter tov tomtom, Waze, etc.

[MartNL]

WirelessErik schreef op vrijdag 12 december 2025 @ 21:52:
[...]


Hoe weet ik wanneer deze update klaar is? Heb de stick dus weer terug gestopt. Eens kijken of het klopt wat je zegt. Moet zeggen, ze lopen flink achter tov tomtom, Waze, etc.

Je kunt beter Waze of Google gebruiken. Meer opties en veel accurater.

[JJ Le Funk]

WirelessErik schreef op vrijdag 12 december 2025 @ 21:52:
[...]


Hoe weet ik wanneer deze update klaar is? Heb de stick dus weer terug gestopt. Eens kijken of het klopt wat je zegt. Moet zeggen, ze lopen flink achter tov tomtom, Waze, etc.

Versienr op info scherm vergelijken met oude waarde

[moosdekat]

ik moet zeggen dat de updates via weconnect plus wel redelijk snel komen. in de praktijk vind ik zelf juist de vw navigatie prettiger werken dan goolge maps, vooral qua omleidingen en layout en dergelijke. Maar zal hier wel een van de weinigen in zijn.

[giovanni2903]

ik rij ook altijd met de navi van vw, ontvangt helaas geen updates meer (mib1 pro). maar vind het gewoon fijn rijden

[DeLongie]

Vraagje aan de kenners hier; wie heeft het antwoord of de huidige Golf 8 R-Line standaard wordt geleverd met verlaagd sportonderstel?
Ik weet dat het eerste model 8 in R-Line trim dat wel had, stond zelfs zo gespecificeerd in de brochure maar van het huidige model kan ik daar niks meer over vinden.

Staat tevens de e-Hybrid iets hoger op zijn pootjes dan een reguliere Golf?

Alvast bedankt voor de reacties!

[GerCor]

giovanni2903 schreef op zaterdag 13 december 2025 @ 15:26:
ik rij ook altijd met de navi van vw, ontvangt helaas geen updates meer (mib1 pro). maar vind het gewoon fijn rijden

Er zit ook niks anders op. MIB1 heeft geen Android Auto of Apple Car Play.

[Scrtz]

DeLongie schreef op zaterdag 13 december 2025 @ 22:14:
Vraagje aan de kenners hier; wie heeft het antwoord of de huidige Golf 8 R-Line standaard wordt geleverd met verlaagd sportonderstel?
Ik weet dat het eerste model 8 in R-Line trim dat wel had, stond zelfs zo gespecificeerd in de brochure maar van het huidige model kan ik daar niks meer over vinden.

Staat tevens de e-Hybrid iets hoger op zijn pootjes dan een reguliere Golf?

Alvast bedankt voor de reacties!

R-line is met verlaagd onderstel altijd.

Ehybrid/GTE staat altijd wat hoger inderdaad. Snap zelf niet zo goed waarom vind het heel lelijk altijd had mijn vorige 8 GTE en A3 etron ook.

[DeLongie]

Scrtz schreef op zondag 14 december 2025 @ 12:41:
[...]

R-line is met verlaagd onderstel altijd.

Ehybrid/GTE staat altijd wat hoger inderdaad. Snap zelf niet zo goed waarom vind het heel lelijk altijd had mijn vorige 8 GTE en A3 etron ook.

Dank voor je reactie

Wat raar dat VW daar niks over communiceert in de prijslijst of technische gegevens. Volgens die gegevens heeft elke Golf dezelfde hoogte en over een sportonderstel bij de R-Line wordt niks gezegd.

[Hendrik55]

ButcherJF schreef op maandag 7 juli 2025 @ 10:42:
Ik heb sinds vorige week een nieuwe Tiguan. In 2 vorige auto’s, een Skoda Octavia en een Tiguan mj 2020 heb ik een marterverjager laten inbouwen nadat bij beide een steenmarter zich tegoed deed aan de kabels.
Heb ik bij de nieuwste Tiguan nog steeds de kans dat eea wordt aangevreten door een marter, of is de huidige niet lekker genoeg meer?

Ik had een marter verjager in mijn T-Cross aangesloten op 12 V accu onder de motorkap.
Heb nu een Tiguan eHybride uit 2022 en die heeft geen accu onder de moterkap☹️ Zit achterin
Heeft iemand een idee hoe ik dat kan oplossen? Ik las al wel ergens iets over een trucje bij de zekeringen, maar kan nog niet vinden wat het trucje is. Weet ieman een oplossing hiervoor?

[VidaR-9]

Scrtz schreef op zondag 14 december 2025 @ 12:41:
[...]
R-line is met verlaagd onderstel altijd.

Ehybrid/GTE staat altijd wat hoger inderdaad. Snap zelf niet zo goed waarom vind het heel lelijk altijd had mijn vorige 8 GTE en A3 etron ook.

Vanwege de accu volgens mij. Ter bescherming (meer bodemvrijheid). Veel auto’s hebben dat en het ziet er allemaal niet uit (bijv A250e, 330e).

[Wild Chocolate]

Hendrik55 schreef op zondag 14 december 2025 @ 16:20:
[...]

Ik had een marter verjager in mijn T-Cross aangesloten op 12 V accu onder de motorkap.
Heb nu een Tiguan eHybride uit 2022 en die heeft geen accu onder de moterkap☹️ Zit achterin
Heeft iemand een idee hoe ik dat kan oplossen? Ik las al wel ergens iets over een trucje bij de zekeringen, maar kan nog niet vinden wat het trucje is. Weet ieman een oplossing hiervoor?

Een aftakzekering kopen en die over een zekering zetten die altijd stroom heeft?
https://www.bol.com/nl/nl...ist_Middle.3.ProductTitle

In de ene houder steek je de oorspronkelijke zekering, in de andere de zekering voor je marterverjager. Dan heb je de plus voor je aansluiting, min kan je aan het chassis verbinden. Ik probeer wel altijd af te takken van een zekeringhouder van iets wat niet essentieel is (de binnenverlichting ofzo), op zich zijn deze dingen niet storingsgevoelig ofzo, maar ik voel me daar toch prettiger bij.

[DeLongie]

DeLongie schreef op zondag 14 december 2025 @ 12:57:
[...]


Dank voor je reactie

Wat raar dat VW daar niks over communiceert in de prijslijst of technische gegevens. Volgens die gegevens heeft elke Golf dezelfde hoogte en over een sportonderstel bij de R-Line wordt niks gezegd.

Even mezelf gequote. Geen sportonderstel voor de Golf 8 R-Line Edition.

Edit: waarbij de eerste 4 kolommen de Golf / Life Edition / Style Edition / R-Line Edition betreft.

[ Voor 6% gewijzigd door DeLongie op 15-12-2025 16:39 ]

[EvoII]

SuperVeloce schreef op vrijdag 12 december 2025 @ 01:43:
[...]

Wat was je kwijt voor koppeling en vliegwiel laten vervangen ?

Rond de 2k in totaal. Met 2 dagen een leenauto.

[SuperVeloce]

EvoII schreef op dinsdag 16 december 2025 @ 17:15:
[...]

Rond de 2k in totaal. Met 2 dagen een leenauto.

Dat is goed te doen.
Dus nu schakelt je dsg weer als nieuw?

Ik heb dat mijne soms beetje licht stottert met weg rijden

[EvoII]

SuperVeloce schreef op dinsdag 16 december 2025 @ 17:28:
[...]

Dat is goed te doen.
Dus nu schakelt je dsg weer als nieuw?

Ik heb dat mijne soms beetje licht stottert met weg rijden

Ja hij rijdt een stuk beter nu. Alleen schokt ie soms wanneer cilinderuitschakeling actief is in een lage versnelling. Dat hadden ze ook verteld bij Tvs dat dat zou kunnen. Vooral als hij nog niet warm is. Deze koppelingsplaten zijn van wat harder materiaal en hij heeft minder slip. Dan gaat het schakelen wat minder vloeiend, maar gaat je koppeling langer mee. Dat schakelen merk ik helemaal geen verschil tussen trouwens.

Alleen als je wat doortrekt is hij wel sneller. Denk doordat die oude koppeling meer slip had.

[Hendrik55]

Wild Chocolate schreef op zondag 14 december 2025 @ 17:50:
[...]
Een aftakzekering kopen en die over een zekering zetten die altijd stroom heeft?
https://www.bol.com/nl/nl...ist_Middle.3.ProductTitle

Super, bedankt. Ik wist niet dat zoiets bestond, maar dat is wel de oplossing. Ga ik bestellen.

[Hendrik55]

Hendrik55 schreef op zondag 21 december 2025 @ 13:46:
[...]

Super, bedankt. Ik wist niet dat zoiets bestond, maar dat is wel de oplossing. Ga ik bestellen.

Moet nog wel ff uitzoeken op welke zekering b.v. de binnenverlichting zit. Ik heb het instructieboekje (Duits) er eens bij gepakt, maar kan de zekering voor de binnenverlichting nog niet direct vinden. Ga straks eens in de auto kijken, misschien vind ik daar iets...

[The Eagle]

Hendrik55 schreef op vrijdag 26 december 2025 @ 13:51:
[...]


Moet nog wel ff uitzoeken op welke zekering b.v. de binnenverlichting zit. Ik heb het instructieboekje (Duits) er eens bij gepakt, maar kan de zekering voor de binnenverlichting nog niet direct vinden. Ga straks eens in de auto kijken, misschien vind ik daar iets...

https://userguide.volkswagen.de/public/vin/login/nl_NL
VIN invoeren en je krijgt je boekje in het NL online. Staan ook de zekeringen in

[Hendrik55]

Bedankt voor de link.
Die ga ik downloaden. In de Duitse versie staan ook de zekeringen wel, maar ik kon nog niet ontdekken welke van de binnenverlichting is.

[Hendrik55]

Binnenverlichting is volgens mij dan F27 in het dashbord. Maar ik zoek eigenlijk een aansluiting in de motorruimte, want daar wil ik die marterverjager graag hebben.

In de handleiding staat niet een uitgebreid overzicht van de zekering in de motorruimte.
Er worden er maar 4 genoemd:
F6 7,5 ampère, ATO®, sensor remlicht.
F15 15 ampère, ATO®, claxon.
F19 30 ampère, ATO®, ruitenwissers voor.
F37 20 ampère, ATO®, interieurvoorverwarming.

[Wild Chocolate]

Als de claxon werkt met contact uit, dan lijkt die prima. Of de interieurvoorverwarming, als je die hebt.

[Hendrik55]

Zou zomaar kunnen. Ga ik testen.

[Antera]

WirelessErik schreef op vrijdag 12 december 2025 @ 21:52:
[...]


Hoe weet ik wanneer deze update klaar is? Heb de stick dus weer terug gestopt. Eens kijken of het klopt wat je zegt. Moet zeggen, ze lopen flink achter tov tomtom, Waze, etc.

En?

[WirelessErik]

Ben op vakantie, maar het lijkt erop dat hij nu op versie 1225 staat. Nog even naar gekeken onderweg naar het vliegveld.

[ Voor 21% gewijzigd door WirelessErik op 30-12-2025 07:16 ]

[monkyo]

The Eagle schreef op vrijdag 26 december 2025 @ 21:44:
[...]

https://userguide.volkswagen.de/public/vin/login/nl_NL
VIN invoeren en je krijgt je boekje in het NL online. Staan ook de zekeringen in

Ik heb al een aantal chassisnummers gebruikt. Geen één doet het. Heeft iemand een boekje of een chassisnummer voor een B8?

[The Eagle]

monkyo schreef op donderdag 1 januari 2026 @ 16:46:
[...]

Ik heb al een aantal chassisnummers gebruikt. Geen één doet het. Heeft iemand een boekje of een chassisnummer voor een B8?

Ik rij een B8.5 maar VIN zomaar geven ben ik wat huiverig voor. Dat ligt aan mij, niet aan jou

Wat wil je precies weten?

[Milenco]

monkyo schreef op donderdag 1 januari 2026 @ 16:46:
[...]

Ik heb al een aantal chassisnummers gebruikt. Geen één doet het. Heeft iemand een boekje of een chassisnummer voor een B8?

Misschien kan je hier wat mee: https://www.clubvw.org.au/vwreference/vwvin/

En volgens mij kan je bij de RDW op basis van een kenteken de laatste 4 cijfers van het VIN opvragen. Kentekens kan je vinden op auto-verkoop-sites. Dan ben je al een heel eind denk ik.

[ Voor 22% gewijzigd door Milenco op 01-01-2026 23:15 ]

[S_Chief]

monkyo schreef op donderdag 1 januari 2026 @ 16:46:
[...]

Ik heb al een aantal chassisnummers gebruikt. Geen één doet het. Heeft iemand een boekje of een chassisnummer voor een B8?

Members only:

Alleen zichtbaar voor ingelogde gebruikers. Inloggen

[monkyo]

The Eagle schreef op donderdag 1 januari 2026 @ 18:18:
[...]

Ik rij een B8.5 maar VIN zomaar geven ben ik wat huiverig voor. Dat ligt aan mij, niet aan jou

Wat wil je precies weten?

Geen idee. Ik denk al een hoop te weten over de auto. Maar er zullen ongetwijfeld functies in de handleiding staan die ik niet ken. Ik heb al een pdf in het Duits. Maar ik begrijp niet altijd wat daar staat.

[monkyo]

S_Chief schreef op donderdag 1 januari 2026 @ 23:35:
[...]


***members only***

Top dank je wel. Met deze lukt het wel.

[Pixeltje]

goedenavond, ik heb een Passat als voorloopauto gekregen. Een hele fijne en vooral ruime auto, maar het infotainment werkt nogal op mijn zenuwen en ik ben benieuwd of de melding die ik krijg te verhelpen is.

Elke keer als ik de auto start krijg ik twee meldingen, eentje is dat er nog geen hoofdgebruiker is geregistreerd en of ik dat wil worden, de ander is dat er 'nieuwe instellingen' zijn voor mijn account en of ik die wil accepteren.

Ik kan geen hoofdgebruiker worden, want ik heb maar 1 sleutel bij de auto (want tijdelijk), en de 'nieuwe instellingen' zijn volgens mij niet anders dan wat ik heb, maar of ik nou accepteer of niet, de melding blijft elke keer terugkomen. Omdat ik naar verwachting nog wel een maand of 3 met deze auto rij hoop ik de meldingen te kunnen stoppen, want ze zijn best irritant.. Weet iemand hier wat ik moet of kan doen?

[Slasher]

@Pixeltje Als ik de auto "maar" 3 maanden zou rijden zou ik me er niet zo aan storen, zeker niet als het je eigen auto is.

Dat er geen hoofdgebruiker is geregistreerd is denk ik dat je de auto niet geregistreerd hebt via de Volkwagen App (VW Connect)

[Pixeltje]

Slasher schreef op vrijdag 2 januari 2026 @ 20:28:
@Pixeltje Als ik de auto "maar" 3 maanden zou rijden zou ik me er niet zo aan storen, zeker niet als het je eigen auto is.

Dat er geen hoofdgebruiker is geregistreerd is denk ik dat je de auto niet geregistreerd hebt via de Volkwagen App (VW Connect)

I tried, maar die meldingen komen over alle andere schermen heen, elke keer als je start. Gaan volgens mij ook pas weg als je een keuze maakt. Als er een actie van mij nodig is om ze te laten verdwijnen dan is dat het proberen waard

[Antera]

Klopt kan je weinig aan doen. Je zal zeker 2 sleutels moeten hebben om je hoofdgebruiker te laten worden.

Dus 3 maanden mee leven of de reserve sleutel erbij halen

[Pixeltje]

Antera schreef op vrijdag 2 januari 2026 @ 21:09:
Klopt kan je weinig aan doen. Je zal zeker 2 sleutels moeten hebben om je hoofdgebruiker te laten worden.

Dus 3 maanden mee leven of de reserve sleutel erbij halen

Is er niet een manier om de auto te laten stoppen met vragen?

[The Eagle]

Pixeltje schreef op vrijdag 2 januari 2026 @ 21:27:
[...]

Is er niet een manier om de auto te laten stoppen met vragen?

Nope. Naja, probeer eens een beitel in het display te rammen, dat haalt het wel weg. Alleen wat ongewenste neveneffecten

[Will_M]

@Pixeltje

Hoe moeilijk is het voor je om de tweede 'originele' sleutel welke de auto kent te bemachtigen? Ik snap sowieso niet waarom je als berijder niet beide sleutels meer gekregen hebt.... Je kunt zelf nu een 'derde' sleutel aanschaffen om zo de éérste (originele?) sleutel uit het systeem te verwijderen zodat jij zelf alsnog twee werkende sleutels in je bezit hebt...

Rara manier van 'beveiligen' daar bij de Fleetowner waar deze auto vandaan komt

[Pixeltje]

Hmm, thanks voor de antwoorden! Ik ga eens bellen met de leasemij.

[STIMPPYYY]

Even jullie advies. Recent een Tiguan (2015) 1.4TSI BlueMotion overgenomen. Ken de kwalen wel van de 1.4TSI, maar goed hij is dealeronderhouden en distributieketting was recent 'nagekeken door de dealert'.

Helaas direct feest waarbij op vakantie stationair toerental schommelde en auto bij starten op 3 cilinders leek te lopen inc start-stop storing.

Auto rijdend naar VW dealer in Italie kunnen brengen. Daar onder handen genomen. Hoge inspuit brandstofpomp vervangen. Vervolgens ook een revisieset toegepast waarbij allerlei zaken rondom oliepomp en distributieketting en die ellende zijn vervangen.

Auto rijdt inmiddels weer een aantal maanden en doet het prima, maar merk zo nu en dan dat wanneer ik een koude start maak, de auto in zijn 1 zet en wegrijd en zelf wat rommelig opschakel naar z'n 2 dat deze zijn vermogen 'kwijt' is (hoewel die 122pk nou ook niet echt spectaculair zijn ). Lijkt inspuiting oid te missen, is niet dat hij op 3 cilinders loopt (in z'n vrij loopt hij dus op 4 cilinders).
Dit is echt maar een seconde of 5-10 en heb ik 2x meegemaakt in die paar maanden. Is dat weer een ander kwaaltje van deze fijne. probleemloze TSI serie . Auto heeft rond de 220k gereden nu.

[ Voor 6% gewijzigd door STIMPPYYY op 06-01-2026 14:34 ]

[Slasher]

Hoe krijg je in het navigatiescherm van de nieuwste infotainment de laadstations eruit? Ik heb een fossiele auto en heb die helemaa nietl nodig en vind het eigenlijk irritant in het scherm.

Ik heb zitten zoeken en zoeken maar het lijkt er niet uit te gaan, iemand een idee?

iemand met dezelfde vraag: https://www.vwvortex.com/...harging-stations.9577816/

[ Voor 19% gewijzigd door Slasher op 10-01-2026 11:44 ]

[Antera]

Niet in je menu?

[ Voor 153% gewijzigd door Antera op 10-01-2026 11:40 ]

[Slasher]

Antera schreef op zaterdag 10 januari 2026 @ 11:39:
Niet in je menu?

Er valt bijzonder weinig in te stellen helaas.

[GeeMoney]

Voorheen onder iets van Kaartweergave en dan kon je POI in/uitschakelen (points-of-interest).

[Hendrik55]

Ik ben enige tijd bezig geweest om er achter te komen hoe ik de navigatie historie kon verwijderen.
Gelukt toen ik dit YouTube filmpje tegen kwam. Misschien eens zoeken in die richting....
YouTube: VW Tutorial - How to Delete Navigation Histories / Searches / Favour...
Succes.

...nog een link gevonden waar je eens zou kunnen kijken. Filmpje b.v.
https://www.poibase.com/en/compatible-systems/vw/

[ Voor 12% gewijzigd door Hendrik55 op 10-01-2026 19:44 ]

[Aegir2002]

M'n accu begint na zo'n 5 jaar aan het eind van z'n levensduur te komen. Nu las ik dat je bij de moderne VW's dit niet zomaar deze kunt vervangen voor een nieuwe, en dat aangeraden wordt om de nieuwe accu in te lezen via VCDS. Heeft te maken met aangepast laadgedrag en dat de software nog denkt dat er een oude versleten accu ingebouwd is.
Is er iemand in de regio Nijmegen/Groesbeek die een VCDS heeft liggen en dit trucje voor vriendenprijsje wil doen? De accu vervangen kan ik zelf.

[monkyo]

Voor als je iemand met een kabel gevonden hebt.

https://youtu.be/IJAScg6JrYI

[Aegir2002]

Bedankt voor de tip. Ze hebben het vervangen van een accu wel ingewikkeld gemaakt... Ik was van plan een Exide EFB 12V 70Ah EL700 accu erin te lepelen. Deze heeft natuurlijk geen BEM sticker. Ik lees hier dat je het serienummer met 1 kunt verhogen in de software, dan snapt je auto dat er een nieuwe accu met dezelfde Ah in ligt.
https://forums.ross-tech.com/index.php?threads/29706/

[Vanitas1996]

Goedemorgen!

In mijn Volkswagen Golf Variant (7.5) zijn door de vorige eigenaar wat aanpassingen gemaakt (Scandinavian DRLs, volgens mij ook start stop aanpassingen etc.). Hoe kan ik deze allemaal het beste ongedaan maken? Mij lijkt het opnieuw installeren van het infotainment systeem, maar kan dat zelf of is het via de dealer het slimste? Achteraf wil ik de DRL instelling wel weer activeren.

EDIT: Wil schoon opnieuw beginnen, zodat ik weet wat er allemaal aangepast is ipv dat ik nu moet "raden"

[ Voor 12% gewijzigd door Vanitas1996 op 13-01-2026 11:48 ]

[procaliber]

@Vanitas1996

Dat zijn aanpassingen die via Vagcom of door een tuner gedaan zijn, de dealer zal er weinig mee kunnen.

[Vanitas1996]

procaliber schreef op dinsdag 13 januari 2026 @ 11:58:
@Vanitas1996

Dat zijn aanpassingen die via Vagcom of door een tuner gedaan zijn, de dealer zal er weinig mee kunnen.

Check, dan ga ik eens naar Vagcom kijken, thx!

[ZesBarkiePK]

Aegir2002 schreef op dinsdag 13 januari 2026 @ 10:24:
Ik lees hier dat je het serienummer met 1 kunt verhogen in de software, dan snapt je auto dat er een nieuwe accu met dezelfde Ah in ligt.
https://forums.ross-tech.com/index.php?threads/29706/

Dat is inderdaad het enige wat je hoeft te doen, dit kan ook met een OBD11 of vergelijkbare tool. Ik woon niet bij jou in de buurt, maar anders had ik dit zo voor je kunnen doen.

[giovanni2903]

Vanitas1996 schreef op dinsdag 13 januari 2026 @ 11:47:
Goedemorgen!

In mijn Volkswagen Golf Variant (7.5) zijn door de vorige eigenaar wat aanpassingen gemaakt (Scandinavian DRLs, volgens mij ook start stop aanpassingen etc.). Hoe kan ik deze allemaal het beste ongedaan maken? Mij lijkt het opnieuw installeren van het infotainment systeem, maar kan dat zelf of is het via de dealer het slimste? Achteraf wil ik de DRL instelling wel weer activeren.

EDIT: Wil schoon opnieuw beginnen, zodat ik weet wat er allemaal aangepast is ipv dat ik nu moet "raden"

Met een obd11 waarschijnlijk ook. Een vriend van me had een cupra waar van alles aan veranderd was. Ik deed mijn obd11 erin en kon precies de historie zien van aanpassingen aan de auto.

[Aegir2002]

ZesBarkiePK schreef op dinsdag 13 januari 2026 @ 12:01:
[...]


Dat is inderdaad het enige wat je hoeft te doen, dit kan ook met een OBD11 of vergelijkbare tool. Ik woon niet bij jou in de buurt, maar anders had ik dit zo voor je kunnen doen.

Een Duitse garage in de buurt vraag €29,95 voor de initialisatie, denk dat ik dat maar doe, mocht iemand zich ondertussen nog melden, dan hoor ik het graag.

[Antera]

Vanitas1996 schreef op dinsdag 13 januari 2026 @ 11:47:
Goedemorgen!

In mijn Volkswagen Golf Variant (7.5) zijn door de vorige eigenaar wat aanpassingen gemaakt (Scandinavian DRLs, volgens mij ook start stop aanpassingen etc.). Hoe kan ik deze allemaal het beste ongedaan maken? Mij lijkt het opnieuw installeren van het infotainment systeem, maar kan dat zelf of is het via de dealer het slimste? Achteraf wil ik de DRL instelling wel weer activeren.

EDIT: Wil schoon opnieuw beginnen, zodat ik weet wat er allemaal aangepast is ipv dat ik nu moet "raden"

Kunnen alles terug zetten met software. Dit kan je niet doen met een update

[ThunderNet]

STIMPPYYY schreef op dinsdag 6 januari 2026 @ 14:30:
Even jullie advies. Recent een Tiguan (2015) 1.4TSI BlueMotion overgenomen. Ken de kwalen wel van de 1.4TSI, maar goed hij is dealeronderhouden en distributieketting was recent 'nagekeken door de dealert'.

Helaas direct feest waarbij op vakantie stationair toerental schommelde en auto bij starten op 3 cilinders leek te lopen inc start-stop storing.

Auto rijdend naar VW dealer in Italie kunnen brengen. Daar onder handen genomen. Hoge inspuit brandstofpomp vervangen. Vervolgens ook een revisieset toegepast waarbij allerlei zaken rondom oliepomp en distributieketting en die ellende zijn vervangen.

Auto rijdt inmiddels weer een aantal maanden en doet het prima, maar merk zo nu en dan dat wanneer ik een koude start maak, de auto in zijn 1 zet en wegrijd en zelf wat rommelig opschakel naar z'n 2 dat deze zijn vermogen 'kwijt' is (hoewel die 122pk nou ook niet echt spectaculair zijn ). Lijkt inspuiting oid te missen, is niet dat hij op 3 cilinders loopt (in z'n vrij loopt hij dus op 4 cilinders).
Dit is echt maar een seconde of 5-10 en heb ik 2x meegemaakt in die paar maanden. Is dat weer een ander kwaaltje van deze fijne. probleemloze TSI serie . Auto heeft rond de 220k gereden nu.

Maar een 1.4TSI uit 2015 zou een EA211 moeten zijn? En dus een riem en geen ketting?

[STIMPPYYY]

ThunderNet schreef op dinsdag 13 januari 2026 @ 16:11:
[...]


Maar een 1.4TSI uit 2015 zou een EA211 moeten zijn? En dus een riem en geen ketting?

Excuus, zie feb. 2014 eerste toelating. Er was een specifieke error code voor timing chain offset of iets in die richting.

[Wokschotel]

Op mijn Arteon uit 2021 krijg ik af en toe de melding dat er een 'softwareupdate' is. Ik kan dan kiezen voor OK of later. Ik kies dan maar OK maar geen idee wat er dan verder gebeurt. Dus misschien een domme vraag, maar waar kan ik zien wat voor update het is? Gaat het om de kaart, firmware voor de navigatie of een andere update? Kan ik, behalve versienummers vergelijken, ergens zien welke updates zijn geïnstalleerd en wat die inhielden?

[The Eagle]

Wokschotel schreef op woensdag 14 januari 2026 @ 14:57:
Op mijn Arteon uit 2021 krijg ik af en toe de melding dat er een 'softwareupdate' is. Ik kan dan kiezen voor OK of later. Ik kies dan maar OK maar geen idee wat er dan verder gebeurt. Dus misschien een domme vraag, maar waar kan ik zien wat voor update het is? Gaat het om de kaart, firmware voor de navigatie of een andere update? Kan ik, behalve versienummers vergelijken, ergens zien welke updates zijn geïnstalleerd en wat die inhielden?

Wordt in principe op de archtergrond gedownload en geinstalleerd. SOms is een reboot (lees: auto aan en uit) noodzakelijk, maar in de pratijk merk je daar weinig van.
Wat er precies wel OTA komt voor een auto van jouw bouwjaar is een beetje afhankelijk van de softwareversie van je headunit.

[AE69]

Wokschotel schreef op woensdag 14 januari 2026 @ 14:57:
Op mijn Arteon uit 2021 krijg ik af en toe de melding dat er een 'softwareupdate' is. Ik kan dan kiezen voor OK of later.

Afgelopen periode kreeg ik ook die melding in mijn Arteon PHEV en heb steeds OK geklikt tot gisteravond
“Systeemupdate (MOI3_EU_VWMQB_P3340OP) beschikbaar.
De update volgt in drie stappen: autorisatie, download op de achtergrond en installatie na afzetten van de wagen.
Deze update (versie 0334, campagne OUGC) biedt verbeteringen voor de volgende functies van het infotainmentsysteem (voor zover aanwezig):]”
toen er iets meer uitleg er bij stond en een voortgangbalk (10% voltooid)en tekst in verschillende talen. Ik heb de auto uitgezet, volgende keer kijk ik hoe ver het is gekomen.