Hét grote Volkswagen Topic - Deel 5

[xantos]

Goeiemorgen!

Ik heb sinds kort een Tiguan uit 2021. Fijne auto maar enkele opties werken niet heel lekker. De auto geeft regelmatig een waarschuwing dat de travel assist niet beschikbaar is. Soms gaat dit wel irriteren omdat dit meerdere keren kort achter elkaar gebeurd (en piept). Ook zou ik ook graag het start-stop systeem en de lane assist willen uitschakelen.

Ik heb wel eens meegelezen in dit topic, dat er veel software matig aan te passen is. Weet iemand of deze features permanent uit te schakelen zijn en waar ik dit in omgeving Limburg kan laten doen?

[michaelvo]

xantos schreef op dinsdag 22 juli 2025 @ 09:26:
Goeiemorgen!

Ik heb sinds kort een Tiguan uit 2021. Fijne auto maar enkele opties werken niet heel lekker. De auto geeft regelmatig een waarschuwing dat de travel assist niet beschikbaar is. Soms gaat dit wel irriteren omdat dit meerdere keren kort achter elkaar gebeurd (en piept).

Voor wat betreft de travel assist, dit zou zomaar een defect stuurwiel kunnen zijn, had ik ook (en met mij vele anderen). Kunnen ze in een paar minuten vaststellen met uitlezen, dus ik zou nog snel even langs de dealer gaan nu je nog garantie hebt .

[naizzen]

michaelvo schreef op dinsdag 22 juli 2025 @ 11:06:
[...]


Voor wat betreft de travel assist, dit zou zomaar een defect stuurwiel kunnen zijn, had ik ook (en met mij vele anderen). Kunnen ze in een paar minuten vaststellen met uitlezen, dus ik zou nog snel even langs de dealer gaan nu je nog garantie hebt .

Ook even filmpje maken van de storing. Aangezien de storing niet altijd in geheugen bleef, kun je het toch bewijzen.
Had zelf de mazzel dat de storing optrad toen ik voor deze melding naar de dealer reed, en hen met actieve melding kon laten uitlezen. Vorige uitlees poging liet toen geen error zien.

[SuperVeloce]

xantos schreef op dinsdag 22 juli 2025 @ 09:26:
Goeiemorgen!

Ik heb sinds kort een Tiguan uit 2021. Fijne auto maar enkele opties werken niet heel lekker. De auto geeft regelmatig een waarschuwing dat de travel assist niet beschikbaar is. Soms gaat dit wel irriteren omdat dit meerdere keren kort achter elkaar gebeurd (en piept). Ook zou ik ook graag het start-stop systeem en de lane assist willen uitschakelen.

Ik heb wel eens meegelezen in dit topic, dat er veel software matig aan te passen is. Weet iemand of deze features permanent uit te schakelen zijn en waar ik dit in omgeving Limburg kan laten doen?

Start Stop uitschakelen kan waarschijnlijk met OBD11

Ik heb er zelf een kabeltje tussen zitten op m’n Golf 7.5
https://a.aliexpress.com/_EHUoUNs

[The Eagle]

xantos schreef op dinsdag 22 juli 2025 @ 09:26:
Goeiemorgen!

Ik heb sinds kort een Tiguan uit 2021. Fijne auto maar enkele opties werken niet heel lekker. De auto geeft regelmatig een waarschuwing dat de travel assist niet beschikbaar is. Soms gaat dit wel irriteren omdat dit meerdere keren kort achter elkaar gebeurd (en piept). Ook zou ik ook graag het start-stop systeem en de lane assist willen uitschakelen.

Ik heb wel eens meegelezen in dit topic, dat er veel software matig aan te passen is. Weet iemand of deze features permanent uit te schakelen zijn en waar ik dit in omgeving Limburg kan laten doen?

Dan moet je even in het VCDS topic vragen. Start stop uit is een beetje afhankelijk van je auto, op oudere modellen meer succes dan nieuwere. LA helemaal uit kan niet, laatste setting onthouden wel. Lees: eenmalig uit en klaar
TA niet beschikbaar heeft niks met LA an sich te maken (verschillende opties), maar kan veroorzaakt worden door vuil op de radar, ruit en sensoren.

[giovanni2903]

xantos schreef op dinsdag 22 juli 2025 @ 09:26:
Goeiemorgen!

Ik heb sinds kort een Tiguan uit 2021. Fijne auto maar enkele opties werken niet heel lekker. De auto geeft regelmatig een waarschuwing dat de travel assist niet beschikbaar is. Soms gaat dit wel irriteren omdat dit meerdere keren kort achter elkaar gebeurd (en piept). Ook zou ik ook graag het start-stop systeem en de lane assist willen uitschakelen.

Ik heb wel eens meegelezen in dit topic, dat er veel software matig aan te passen is. Weet iemand of deze features permanent uit te schakelen zijn en waar ik dit in omgeving Limburg kan laten doen?

als je het 2017-2021 model hebt kan t permanent uitgeschakeld worden, heb je het 2021-2024 model niet

[JJ Le Funk]

Valse TA melding-issue kan gefikst met firmware update van de camera module? Overleg even met dealer of het onder terugroep actie valt.

[moosdekat]

Die van mij heeft ook veel TA meldingen. Erg irritant. Gebruik het systeem niet omdat ik het te onvoorspelbaar vind in bochten. Maar kan pas in september gefixt worden. iig nu nog onder de garantie omdat het al gemeld is. Ik vraag me wel steeds af waarom wil je de stop start functie uitzetten? Dit werkt toch perfect en bespaart een hoop brandstof? Voor mij iig met de ehybrid.

[ Voor 3% gewijzigd door moosdekat op 23-07-2025 07:09 ]

[xantos]

moosdekat schreef op woensdag 23 juli 2025 @ 06:54:
Die van mij heeft ook veel TA meldingen. Erg irritant. Gebruik het systeem niet omdat ik het te onvoorspelbaar vind in bochten. Maar kan pas in september gefixt worden. iig nu nog onder de garantie omdat het al gemeld is. Ik vraag me wel steeds af waarom wil je de stop start functie uitzetten? Dit werkt toch perfect en bespaart een hoop brandstof? Voor mij iig met de ehybrid.

Een hoop brandstof? Dat valt nog te bezien, denk ik. Ben eerder bang voor extra slijtage van de startmotor en wellicht andere onderdelen, die bij elke stoplicht weer op moeten starten. Vind het ook gewoon irritant. Hier geen ehybrid trouwens..

[giovanni2903]

Start-stop is alleen maar in het leven geroepen ivm uitstoot, het komt absoluut NIET ten goede van de levensduur van je auto/onderdelen. In mn gti heb ik t gelijk uitgeprogrammeerd, als ik zuinig wil rijden moet ik een 1.0 of 1.4/5 kopen, geen 2.0

[Rainesh]

N!els schreef op maandag 14 juli 2025 @ 20:32:
Goedenavond,

Ik lees al een tijdje mee in dit topic en sinds een week ben ik de trotse eigenaar van een Passat GTE uit 2021.

Ik probeer nu de VW-app te koppelen aan de auto. Tot nu toe is het gelukt om mijn profiel in te laden, maar zodra ik mezelf als hoofdbestuurder wil instellen, blijft het systeem een paar minuten “bezig” en volgt er uiteindelijk een foutmelding: "App kon niet worden gestart."

Ik heb het systeem al eens teruggezet naar fabrieksinstellingen, maar ik loop daarna op precies hetzelfde punt vast. De huidige softwareversie is 8090. Online las ik dat er inmiddels een veel nieuwere versie beschikbaar is – zou daar het probleem kunnen zitten?

Heeft iemand hier misschien een tip, of toevallig hetzelfde probleem gehad?

[Afbeelding]

Alvast bedankt!

Updaten naar 883 en dan de OTA update daarna installeren en dan moet het opgelost zijn.

xantos schreef op dinsdag 22 juli 2025 @ 09:26:
Goeiemorgen!

Ik heb sinds kort een Tiguan uit 2021. Fijne auto maar enkele opties werken niet heel lekker. De auto geeft regelmatig een waarschuwing dat de travel assist niet beschikbaar is. Soms gaat dit wel irriteren omdat dit meerdere keren kort achter elkaar gebeurd (en piept). Ook zou ik ook graag het start-stop systeem en de lane assist willen uitschakelen.

Ik heb wel eens meegelezen in dit topic, dat er veel software matig aan te passen is. Weet iemand of deze features permanent uit te schakelen zijn en waar ik dit in omgeving Limburg kan laten doen?

Defect stuurwiel

Lane assist kan standaard uit gecodeerd worden. Startstop kan niet softwarematig

Vagcom Limburg kan dit doen voor je

[VW-Arjan]

giovanni2903 schreef op woensdag 23 juli 2025 @ 17:17:
Start-stop is alleen maar in het leven geroepen ivm uitstoot, het komt absoluut NIET ten goede van de levensduur van je auto/onderdelen. In mn gti heb ik t gelijk uitgeprogrammeerd, als ik zuinig wil rijden moet ik een 1.0 of 1.4/5 kopen, geen 2.0

Die start/stop is toch alleen als je in zn vrij stilstaat en de koppeling op laat komen.
Dus nooit in mijn geval

[nooberke]

VW-Arjan schreef op woensdag 23 juli 2025 @ 20:05:
[...]


Die start/stop is toch alleen als je in zn vrij stilstaat en de koppeling op laat komen.
Dus nooit in mijn geval

Wat is het percentage recente VWs met een handbak denk je? Bij automaat slaat hij altijd af als je stil staat... Mits aan randvoorwaarden voldaan is...

Met stoplichten heb ik er niet zo'n probleem mee.. Met bijvoorbeeld stop and go file zet ik het meestal uit...

[giovanni2903]

volgens mij is het zo dat als je motor op temperatuur is en je stil staat, dan schakelt de motor uit. zowel bij handbak als automaat. vorige golf was handbak, heb nu een automaat.

[J0YR1D3R]

Met een handbak (Golf 6 weliswaar) moet hij echt in vrij staan en je koppeling niet ingetrapt. Lijkt mij dat dat met de opvolgende modellen ook zo is. Met een automaat slaat hij inderdaad gewoon af wanneer hij vindt dat dat kan. Ik heb dat destijds aan laten passen in de Octavia (2017) omdat ik er gek van werd dat hij al bij +/- 8km/h afslaat. Als je dan in de file rijdt slaat hij continu af, maar ook bij benaderen van een rotonde. Erg irritant, dus voor mij reden om het permanent uit te zetten. In de GTE heb ik geen start/stop (indirect ergens wel) en de eGolf start nooit

[Timo002]

Als ik mijn Golf GTE 2025 thuis wil laden (1 fase), dan lukt dat niet. Het lijkt erop dat bij de eerste testfase die de auto uitvoert de lader het niet aankan ofzo. Het is me 1x gelukt om met mijn eigen wallbox te laden. Maar vandaag kreeg ik het met geen mogelijkheid voor elkaar. Het is een continue process van starten met laden, stoppen met laden. Hetzelfde heb ik met de thuislader die bij de auto komt.

Aan een publieke laadpaal (11kW) is laden ook geen probleem.

Ik heb een andere golf GTE geprobeerd (2023) en dat werkt perfect.

Wat zou dit kunnen zijn?

[JJ Le Funk]

@Timo002 alleen bij jouw 1 fase aansluiting dat het laden hapert of overal? m.a.w.: ligt het aan de auto of de voorziening, want de GTE is wel ontworpen om met 1 fase om te kunnen gaan.

[Timo002]

JJ Le Funk schreef op vrijdag 25 juli 2025 @ 13:12:
@Timo002 alleen bij jouw 1 fase aansluiting dat het laden hapert of overal? m.a.w.: ligt het aan de auto of de voorziening, want de GTE is wel ontworpen om met 1 fase om te kunnen gaan.

Ik zal eens in de buurt rondvragen wie een 1 fase lader heeft. Ik heb dat nog niet geprobeerd.

[Wokschotel]

Rainesh schreef op woensdag 23 juli 2025 @ 18:32:
[...]


Updaten naar 883 en dan de OTA update daarna installeren en dan moet het opgelost zijn.


[...]


Defect stuurwiel

Is dit op de één of andere manier zelf vast te stellen, of door iemand uit te laten lezen? Mijn Arteon komt uit Duitsland (als in: is daar gekocht ) en ik heb niet zoveel zin in om naar Duitsland te moeten rijden, alleen om dit vast te laten stellen en later weer terug te moeten voor een reparatie.

[Rainesh]

Wokschotel schreef op dinsdag 29 juli 2025 @ 16:59:
[...]
Is dit op de één of andere manier zelf vast te stellen, of door iemand uit te laten lezen? Mijn Arteon komt uit Duitsland (als in: is daar gekocht ) en ik heb niet zoveel zin in om naar Duitsland te moeten rijden, alleen om dit vast te laten stellen en later weer terug te moeten voor een reparatie.

Vraag of je een diagnose hier mag laten doen en hun het rapport toe laten sturen.

[Spartannl]

-edit-

[ Voor 92% gewijzigd door Spartannl op 02-08-2025 20:26 ]

[WirelessErik]

Vervangen klr module in stuur

Is er iemand die ervaring heeft met het vervangen van de klr module in het stuur? Ik las een reddit item over travel assist problemen bij een golf 8. Men adviseerde de klr module te vervangen door een aftermarket versie. Zou een hoop problemen oplossen en je zou langer "handsfree" kunnen rijden.
Hoe eenvoudig is het, om de airbag uit het stuur te halen om deze module om te wisselen?
https://acmtechnik.com/products/jlsport ... mqb-mqbevo

Er is ook een veel betaalbaarder variant via AliExpress.

[Will_M]

WirelessErik schreef op zaterdag 2 augustus 2025 @ 21:09:
Vervangen klr module in stuur

Is er iemand die ervaring heeft met het vervangen van de klr module in het stuur? Ik las een reddit item over travel assist problemen bij een golf 8. Men adviseerde de klr module te vervangen door een aftermarket versie. Zou een hoop problemen oplossen en je zou langer "handsfree" kunnen rijden.
Hoe eenvoudig is het, om de airbag uit het stuur te halen om deze module om te wisselen?
https://acmtechnik.com/products/jlsport ... mqb-mqbevo

Er is ook een veel betaalbaarder variant via AliExpress.

Je linkje is 'stuque'

De airbag uit je stuurwiel halen is niet zo héél moeilijk, parkeer je auto gewoon met een béétje gang tegen een boom en het ding komt er vanzelf uit

Wat meer serieus: Zorg dat je auto volledig spanningsloos is en pak het ding er gewoon uit alsof je een ouderwets stuurwiel zonder airbag hebt.

[ Voor 9% gewijzigd door Will_M op 02-08-2025 21:30 ]

[WirelessErik]

Nieuwe poging

https://acmtechnik.com/pr...g-wheel-module-mqb-mqbevo

Ik heb een golf 8 gte. Je kan ook daar zonder probleem de accu loskoppelen? Waarom is het verstandig deze los te koppelen als je de airbag unit uit het stuur wilt halen?

[giovanni2903]

WirelessErik schreef op zaterdag 2 augustus 2025 @ 23:05:
Nieuwe poging

https://acmtechnik.com/pr...g-wheel-module-mqb-mqbevo

Ik heb een golf 8 gte. Je kan ook daar zonder probleem de accu loskoppelen? Waarom is het verstandig deze los te koppelen als je de airbag unit uit het stuur wilt halen?

volgens mij, bij kortsluiting tijdens demonteren kan de airbag ploffen. dan heb je dus een nieuwe kostenpost

[WirelessErik]

Dat is dus verstandig om wel te doen, aan de andere kant. Er hoeven geen stekker van de airbag los, wil alleen die module in het stuur vervangen en daar moet je bij kunnen door de airbag los te halen, maar niet perse los te koppelen volgens mij.
Maar verstandiger dus om wel te doen. Kan ik bij mijn GTE gewoon de 12V accu loskoppelen zonder problemen achteraf?

[giovanni2903]

na het terug aankoppelen kan het zijn dat je foutcodes hebt, die moeten verdwijnen na een stukje te rijden

[WirelessErik]

Helder, ik begrijp dus wel dat er nog geen ervaring is met het vervangen van deze module?

[WirelessErik]

Mijn obdeleven geeft na een scan vanmorgen geen enkele foutmelding meer. Bijzonder. Van de week een kleine update gehad, zou dat ermee te maken kunnen hebben? Kreeg altijd wel iets van storingen in de app.

[giovanni2903]

ligt eraan wat voor storingen het zijn. ik had voorheen altijd die van mn tankklep omdat het motortje kapot was en regelmatig een van de turbo omdat mn auto gechipt isen soms net even iets teveel boost vraagt maar niet kan leveren. hij laat die storingen echt niet voor niks zien

[WirelessErik]

Begrijp ik, maar zolang ik de auto heb, sinds eind vorig jaar kwamen er altijd meldingen naar voren in obdeleven en kon ze ook niet allemaal wissen. Dus vond ik het bijzonder, dat er vanmorgen gewoon helemaal niets meer werd aangegeven.

[Will_M]

WirelessErik schreef op maandag 4 augustus 2025 @ 17:24:
Begrijp ik, maar zolang ik de auto heb, sinds eind vorig jaar kwamen er altijd meldingen naar voren in obdeleven en kon ze ook niet allemaal wissen. Dus vond ik het bijzonder, dat er vanmorgen gewoon helemaal niets meer werd aangegeven.

Kan ook nog een 'bug' in de OBD11 software (en dus niet het OBDII protocol ansich) geweest zijn. In het geval van 'onuitwisbare' spookmeldingen probeer ik meestal als éérste nog even een 'second-opinion' te krijgen middels een andere tool (VCDS i.e.). Heb het al vaker gezien dat er daar dan géén storingen (meer?) te vinden zijn.

[WirelessErik]

Kan zeker ook een mogelijkheid zijn ja

[N!els]

Rainesh schreef op woensdag 23 juli 2025 @ 18:32:
Updaten naar 883 en dan de OTA update daarna installeren en dan moet het opgelost zijn.

Dank voor je reactie, door de vakantie had ik even geen tijd om te reageren.

Eerder heb ik van Antera de 0883 update ontvangen en geïnstalleerd. Direct daarna volgde via OTA de OUG8 update, die ik ook heb geïnstalleerd.

Het systeem is inmiddels merkbaar sneller geworden en er zijn een aantal apps bijgekomen. Helaas is het oorspronkelijke probleem echter nog niet opgelost. Er is nu wel een andere foutmelding:



Zal het systeem nog eens naar resetten naar fabrieksinstellingen, anders zal het een tripje naar de dealer worden vrees ik.

[Rainesh]

N!els schreef op vrijdag 8 augustus 2025 @ 10:20:
[...]


Dank voor je reactie, door de vakantie had ik even geen tijd om te reageren.

Eerder heb ik van Antera de 0883 update ontvangen en geïnstalleerd. Direct daarna volgde via OTA de OUG8 update, die ik ook heb geïnstalleerd.

Het systeem is inmiddels merkbaar sneller geworden en er zijn een aantal apps bijgekomen. Helaas is het oorspronkelijke probleem echter nog niet opgelost. Er is nu wel een andere foutmelding:

[Afbeelding]

Zal het systeem nog eens naar resetten naar fabrieksinstellingen, anders zal het een tripje naar de dealer worden vrees ik.

Trek je zekering eruit van je Sos module voor 30min

[N!els]

Rainesh schreef op vrijdag 8 augustus 2025 @ 10:21:
[...]


Trek je zekering eruit van je Sos module voor 30min

Bedankt voor de suggestie, de module wordt niet expliciet benoemd in de handleiding/zekering overzicht:



Kun jij aangeven welk nummer het is?

Op internet las ik dat het F17 of F19 zou kunnen zijn.

[Rainesh]

N!els schreef op vrijdag 8 augustus 2025 @ 11:24:
[...]


Bedankt voor de suggestie, de module wordt niet expliciet benoemd in de handleiding/zekering overzicht:

[Afbeelding]

Kun jij aangeven welk nummer het is?

Op internet las ik dat het F17 of F19 zou kunnen zijn.

Noodoproep heet het of emergency call. Staat expliciet erbij, is namelijk verplicht voor alle modules. Soms is het ook gekoppeld met je digitale tellerbak (zitten op zelfde zekering)

[Lynx]

Ik was het linker voorscherm van onze 2015 polo aan het vervangen en heb met een instructie filmpje alles voor elkaar gekregen. Op enig moment. Vond ik alleen onder de as, op de grond, een stuk demping materiaal en ik kan met geen mogelijkheid vinden waar het weg komt. Iemand hier een idee?

[procaliber]

Lynx schreef op woensdag 13 augustus 2025 @ 09:55:
Ik was het linker voorscherm van onze 2015 polo aan het vervangen en heb met een instructie filmpje alles voor elkaar gekregen. Op enig moment. Vond ik alleen onder de as, op de grond, een stuk demping materiaal en ik kan met geen mogelijkheid vinden waar het weg komt. Iemand hier een idee? [Afbeelding]

Bij nummer 18

[The Eagle]

Tijdens onze terugreis uit Frankrijk is de jongste over zijn nek gegaan. Gelukkig meeste spul over kleding en kinderstoel, dus wasbaar. Maar ik ruik die lucht nog steeds. Kan dat het interieurfilter in gegaan zijn, en heeft het zin om dat te vervangen? Climate Control stond aan, heb air filter ook aan gezet en soms circulatie modus.

[Lynx]

In mijn herinnering duurt dat gewoon een tijd. En meerdere keren poetsen. Een van de meest penetrante geuren. Ik ben uiteindelijk wegens gebrek aan geduld naar een professional gegaan. Dat hielp …

Vervolgvraag van mijn post deze week. (@procaliber misachien?) Ik heb een plastic spiegel sier stuk moeten verwijderen om bij de laatste bout te komen maar krijg het niet meer terug geplaatst omdat er pluggen gebruikt worden voor eenmalig gebruik. Iemand een idee waar ik ze kan vinden? Het gaat om die wit/doorzichtige druk pluggen.

[ Voor 6% gewijzigd door Lynx op 14-08-2025 16:16 ]

[procaliber]

@Lynx kan je de pluggen er niet uit halen in de deur drukken en dan de kap erin drukken?

[Toppe]

The Eagle schreef op donderdag 14 augustus 2025 @ 01:25:
Tijdens onze terugreis uit Frankrijk is de jongste over zijn nek gegaan. Gelukkig meeste spul over kleding en kinderstoel, dus wasbaar. Maar ik ruik die lucht nog steeds. Kan dat het interieurfilter in gegaan zijn, en heeft het zin om dat te vervangen? Climate Control stond aan, heb air filter ook aan gezet en soms circulatie modus.

De Bissel er op

[Lynx]

procaliber schreef op vrijdag 15 augustus 2025 @ 08:08:
@Lynx kan je de pluggen er niet uit halen in de deur drukken en dan de kap erin drukken?

Dat heb ik geprobeerd maar ik kan ze er niet in 1 stuk afhalen. 1 is inmiddels ook al wat gescheurd.

[The Eagle]

Toppe schreef op vrijdag 15 augustus 2025 @ 08:26:
[...]


De Bissel er op

Al niet meer nodig. Alles van het kinderstoeltje kon er af en is wasbaar
En de bissel op mijn leren / alcantara bekleding zetten lijkt me geen geslaagd plan

[procaliber]

Lynx schreef op vrijdag 15 augustus 2025 @ 23:22:
[...]


Dat heb ik geprobeerd maar ik kan ze er niet in 1 stuk afhalen. 1 is inmiddels ook al wat gescheurd.

Artikelnummer 5Z0 853 695 heb je dan nodig

[Vanitas1996]

Hallo allemaal, Afgelopen zaterdag hebben mijn vrouw en ik een Volkswagen Golf Variant R-Line uit 2018 gekocht. Het is een 1.0 TSI met 110pk, wat rijdt de auto verrukkelijk! Het is voor ons een hele upgrade, we ruilen er namelijk een Renault Clio Estate 0.9TCE uit 2014 op in. Aankomende zaterdag mogen wij hem ophalen (dan volgen er natuurlijk ook wat foto's!).

Direct al een vraagje! Zijn er mensen die een 1.0 TSI hebben en wel eens een caravan hebben getrokken? Volgens de opgave zou dit tot 1300kg zijn, maar twijfel of ik een trekhaak eronder moet zetten of niet.

[Technofreakz]

Vanitas1996 schreef op dinsdag 19 augustus 2025 @ 13:29:
Hallo allemaal, Afgelopen zaterdag hebben mijn vrouw en ik een Volkswagen Golf Variant R-Line uit 2018 gekocht. Het is een 1.0 TSI met 110pk, wat rijdt de auto verrukkelijk! Het is voor ons een hele upgrade, we ruilen er namelijk een Renault Clio Estate 0.9TCE uit 2014 op in. Aankomende zaterdag mogen wij hem ophalen (dan volgen er natuurlijk ook wat foto's!).

Direct al een vraagje! Zijn er mensen die een 1.0 TSI hebben en wel eens een caravan hebben getrokken? Volgens de opgave zou dit tot 1300kg zijn, maar twijfel of ik een trekhaak eronder moet zetten of niet.

Gefeliciteerd met de aankoop.

Ik zou hem voor het comfort laten chippen.

[Will_M]

@Vanitas1996 Gefeliciteerd met je 'nieuwe auto' alvast

Wat betreft die trekhaak en een moderne caravan: Zolang je er maar binnen de NL landgrenzen mee blijft sturen is zo'n combi nog wel te hebben, ga je er ook mee de heuvels en/of bergen mee willen bedwingen dan heb je liever iets meer 'Paardjes' en Newton/Meters ter beschikking.... En daarbij dus indirect eigenlijk ook méér dan 3-cilinders met de totale inhoud van amper één melkpak.

Een trekhaak voor de fietsendrager kan natuurlijk al-tijd, hé

[ Voor 8% gewijzigd door Will_M op 19-08-2025 15:53 ]

[The Eagle]

@Vanitas1996 Leuke bak, ga je veel plezier van hebben, Schakelbak of automaat?
Een beetje caravan weegt inclusief belading al snel 1500 kilo, dat wordt dus een kleine caravan dan
Verder idd met mijn voorganger. Die 1.0 mag weliswaar 110 pk hebben, maar is een driepitter en moet dus meer toeren maken (en meer verbruik / slijtage) als ie veel moet trekken. Kan en mag uiteraard wel, of het een goed idee is vraag ik me af. Dan liever een viercylinder en iig meer PK / Nm's.

Fwiw: Onze Ibiza heeft de zelfde motor, maar is gechipt naar ca 130pk en meer Nm's. Hoewel ie prima een sleurhut zou kunnen trekken is het, los van het feit dat het een kleine auto is, nog steeds geen goed idee.

[Vanitas1996]

Bedankt allemaal en ook bedankt voor de tips!

[Scrtz]

Ach ik heb vaker zo'n 1.0 3 cilinder gereden en het is toch echt wel een gretig motortje al is het maar een klein blok met 110pk. Veel levendiger iig dan de 1.2 TSI 4 cilinder VAG (wat zeg maar de voorganger was). Voor het NL verkeer iig meer dan prima. Gefeliciteerd met de aanschaf @Vanitas1996 !

[The Eagle]

Scrtz schreef op woensdag 20 augustus 2025 @ 08:59:
Ach ik heb vaker zo'n 1.0 3 cilinder gereden en het is toch echt wel een gretig motortje al is het maar een klein blok met 110pk. Veel levendiger iig dan de 1.2 TSI 4 cilinder VAG (wat zeg maar de voorganger was). Voor het NL verkeer iig meer dan prima. Gefeliciteerd met de aanschaf @Vanitas1996 !

Zeker, prima motor, niks mis mee. Maar meer als zuinige motorisering bedoeld dan als caravanbeul

[wsiev]

ik zie hier ea aan updates voorbijkomen voor de navi units
kan iemand mij aan een update helpen voor mijn tiguan ?
Hardware H22
Software 0306

[moosdekat]

https://www.autoweek.nl/a...i-kan-dik-270-pk-leveren/

Het blokje kan wel redelijk wat hebben, dus af en toe caravan beulen kan geen probleem zijn :-)

[JJ Le Funk]

wsiev schreef op woensdag 20 augustus 2025 @ 16:30:
ik zie hier ea aan updates voorbijkomen voor de navi units
kan iemand mij aan een update helpen voor mijn tiguan ?
Hardware H22
Software 0306

volgens mij kan dit ook OTT [over the air] geleverd worden. als je nog een trial periode beschikbaar hebt voor o.a. de navigatie, dan is dat waarschijnlijk lang genoeg voor het navi-systeem om zichzelf bij te werken.

[PKHS]

The Eagle schreef op woensdag 20 augustus 2025 @ 16:14:
[...]

Zeker, prima motor, niks mis mee. Maar meer als zuinige motorisering bedoeld dan als caravanbeul

Gisteren op weg naar Den Haag in de Golf 8 1.0 van de vrouw.
Zuinigheidsrecord gebroken.

[ Voor 5% gewijzigd door PKHS op 21-08-2025 15:55 ]

[Vanitas1996]

moosdekat schreef op donderdag 21 augustus 2025 @ 10:51:
https://www.autoweek.nl/a...i-kan-dik-270-pk-leveren/

Het blokje kan wel redelijk wat hebben, dus af en toe caravan beulen kan geen probleem zijn :-)

Leuk tunen! Is het precies dezelfde motor als dat in de variant ligt met enkel een andere mapping? Of is dit dezelfde motor waar wel heel veel aan gesleuteld is links en rechts? Ik zou het erg knap vinden als ze dit bereiken met enkel een mapping.

Maar ik denk inderdaad dat Nederland prima kan met het 1.0 tsi blok met mijn caravan. Denk dat de wat hogere heuvelgebieden en de bergen wat lastiger gaan zijn, maar dat kan ook met de XC60 van het werk!

[nooberke]

Vanitas1996 schreef op donderdag 21 augustus 2025 @ 16:02:
[...]


Leuk tunen! Is het precies dezelfde motor als dat in de variant ligt met enkel een andere mapping? Of is dit dezelfde motor waar wel heel veel aan gesleuteld is links en rechts? Ik zou het erg knap vinden als ze dit bereiken met enkel een mapping.

Maar ik denk inderdaad dat Nederland prima kan met het 1.0 tsi blok met mijn caravan. Denk dat de wat hogere heuvelgebieden en de bergen wat lastiger gaan zijn, maar dat kan ook met de XC60 van het werk!

Met de 1.0TSI zal je ook niet snel tegen grote problemen aanlopen hoor, je moet alleen soms wat meer geduld hebben en wat meer geluid voor lief nemen.

vroegâh had menig combinatie een ongeblazen 1.6/1.8/2.0 met significant minder koppel bij een hoger toerental

Jaartje of tien/vijftien geleden gingen mijn ouders van een ongeblazen 1.6 naar een 1.4TSI 122, wat een wereld van verschil was dat met de caravan...die 1.6 was echt niet vooruit te fikken als je niet doortrok

[Dorest0rm]

Vanitas1996 schreef op dinsdag 19 augustus 2025 @ 13:29:
Hallo allemaal, Afgelopen zaterdag hebben mijn vrouw en ik een Volkswagen Golf Variant R-Line uit 2018 gekocht. Het is een 1.0 TSI met 110pk, wat rijdt de auto verrukkelijk! Het is voor ons een hele upgrade, we ruilen er namelijk een Renault Clio Estate 0.9TCE uit 2014 op in. Aankomende zaterdag mogen wij hem ophalen (dan volgen er natuurlijk ook wat foto's!).

Direct al een vraagje! Zijn er mensen die een 1.0 TSI hebben en wel eens een caravan hebben getrokken? Volgens de opgave zou dit tot 1300kg zijn, maar twijfel of ik een trekhaak eronder moet zetten of niet.

Ja hoi!
Ik ben net een paar dagen terug vanuit Noord Spanje met mijn T-Roc uit 2024 en een 1.0 blok (110pk)
We zijn weggeweest met een Weinsberg CaraCito 450FU die denk ik zo rond de 1100 woog met de spullen erin. Daarnaast was de auto ook wel goed gevuld.

We zijn via de A71/A75 naar Spanje gereden je rijdt dan dus wel een aantal goeie bergen op en dit ging best soepel. Uiteraard brulde de motor wel een paar keer bij het klimmen maar het ging wel allemaal.

Moet wel zeggen dat het mijn allereerste caravan is dus ik het niet kan vergelijken, maar ik had nergens last van.
Kijk ook even op https://caravantrekker.nl/ daar staat heel veel informatie over verschillende combinaties.

[Vanitas1996]

Dorest0rm schreef op vrijdag 22 augustus 2025 @ 11:30:
[...]


Ja hoi!
Ik ben net een paar dagen terug vanuit Noord Spanje met mijn T-Roc uit 2024 en een 1.0 blok (110pk)
We zijn weggeweest met een Weinsberg CaraCito 450FU die denk ik zo rond de 1100 woog met de spullen erin. Daarnaast was de auto ook wel goed gevuld.

We zijn via de A71/A75 naar Spanje gereden je rijdt dan dus wel een aantal goeie bergen op en dit ging best soepel. Uiteraard brulde de motor wel een paar keer bij het klimmen maar het ging wel allemaal.

Moet wel zeggen dat het mijn allereerste caravan is dus ik het niet kan vergelijken, maar ik had nergens last van.
Kijk ook even op https://caravantrekker.nl/ daar staat heel veel informatie over verschillende combinaties.

Kijk! Een mooi voorbeeld uit eerste hand! Je hebt het dus als comfortabel ervaren? Dat de motor brult lijkt me dan wel logisch natuurlijk! Vlakke wegen ben ik met onze auto niet bang voor, enkel de heuvels/bergen waar ik wat huiverig voor was... wilde hij naast het brullen wel een beetje doorpakken, of bleef er niet veel over?

[ Voor 3% gewijzigd door Vanitas1996 op 22-08-2025 14:10 ]

[Dorest0rm]

Vanitas1996 schreef op vrijdag 22 augustus 2025 @ 14:09:
[...]

Kijk! Een mooi voorbeeld uit eerste hand! Je hebt het dus als comfortabel ervaren? Dat de motor brult lijkt me dan wel logisch natuurlijk! Vlakke wegen ben ik met onze auto niet bang voor, enkel de heuvels/bergen waar ik wat huiverig voor was... wilde hij naast het brullen wel een beetje doorpakken, of bleef er niet veel over?

Er was best wat ruimte over, paar keer ook gewoon vrachtwagens in kunnen halen op de wat steverige heuvels.

Het was zeker comfortabel en ik heb nergens echt het idee gehad dat het te langzaam of te zwaar ging.

[ID-College]

Ik was benieuwd naar ervaringen. Ik rij een VW Passat B8 station, 2018. De 1.4 met 150PK en dsg bak.

Volgens mijn garage zijn deze motoren gevoelig en is elke 2 jaar olie verversen en motor spoelen echt nodig. Ik rijd 10, max 15k per jaar.. tegenwoordig zelfs nog minder omdat ik fiets naar mijn werk.

Elke +/-10k wordt de olie ververst, met periodes van 1,5 jaar ertussen. Klopt dat een beetje of overdrijven ze hier? Ik krijg t gevoel dat ze de boel aan t bedonderen zijn, want kom altijd met beste rekeningen thuis 🫢

[The Eagle]

@Vanitas1996 @Dorest0rm hebben jullie handbakkken of automaten? De DQ200 DSG krijgt namelijk nogal wat krachten te verduren als ie een sleurhut moet trekken en dat vinden ze niet allemaal even leuk

[The Eagle]

ID-College schreef op vrijdag 22 augustus 2025 @ 17:23:
Ik was benieuwd naar ervaringen. Ik rij een VW Passat B8 station, 2018. De 1.4 met 150PK en dsg bak.

Volgens mijn garage zijn deze motoren gevoelig en is elke 2 jaar olie verversen en motor spoelen echt nodig. Ik rijd 10, max 15k per jaar.. tegenwoordig zelfs nog minder omdat ik fiets naar mijn werk.

Elke +/-10k wordt de olie ververst, met periodes van 1,5 jaar ertussen. Klopt dat een beetje of overdrijven ze hier? Ik krijg t gevoel dat ze de boel aan t bedonderen zijn, want kom altijd met beste rekeningen thuis 🫢

Ik weet niet of dat een universele garage of een dealer is. Duur zijn ze beiden, maar iirc is de onderhoudsinterval voor de olie gewoon 20k of x dagen, whatever comes first. Auto houdt het zelf bij, zie je menu van de boordcomputer.
Motor spoelen lijkt me wat overbodig, maar dan zou je even moeten kijken wat er in een standaard beurt van VAG zit.
Then again, als motor spoelen niet al te veel kost kan het ook zeker geen kwaad

[Vanitas1996]

The Eagle schreef op vrijdag 22 augustus 2025 @ 21:48:
@Vanitas1996 @Dorest0rm hebben jullie handbakkken of automaten? De DQ200 DSG krijgt namelijk nogal wat krachten te verduren als ie een sleurhut moet trekken en dat vinden ze niet allemaal even leuk

Ik roer lekker in de soepkom met mijn handbak straks. Morgen trouwens ophalen!

[SuperVeloce]

Vanitas1996 schreef op vrijdag 22 augustus 2025 @ 22:52:
[...]


Ik roer lekker in de soepkom met mijn handbak straks. Morgen trouwens ophalen!

Nice nice, foto morgen

[A. Ben]

The Eagle schreef op vrijdag 22 augustus 2025 @ 21:52:
[...]

Ik weet niet of dat een universele garage of een dealer is. Duur zijn ze beiden, maar iirc is de onderhoudsinterval voor de olie gewoon 20k of x dagen, whatever comes first. Auto houdt het zelf bij, zie je menu van de boordcomputer.
Motor spoelen lijkt me wat overbodig, maar dan zou je even moeten kijken wat er in een standaard beurt van VAG zit.
Then again, als motor spoelen niet al te veel kost kan het ook zeker geen kwaad

Mwah voor 20k intervallen zou ik geen enkele auto aanraden. VW en BMW en waarschijnlijk meerdere andere fabrikanten staan bekend om hun grote onderhoudsintervallen, maar wat is nou de moeite om de auto gewoon om de 10k een beurt te geven? Tuurlijk, het is ‘maar’ een 1.4 bak en geen Clubsport of een R waar het meer noodzakelijk is, maar toch zou ik maximaal om de 10k mijn olie verversen. Op lange termijn echt veel beter voor je auto.

[GeeMoney]

A. Ben schreef op zaterdag 23 augustus 2025 @ 00:12:
[...]


Mwah voor 20k intervallen zou ik geen enkele auto aanraden. VW en BMW en waarschijnlijk meerdere andere fabrikanten staan bekend om hun grote onderhoudsintervallen, maar wat is nou de moeite om de auto gewoon om de 10k een beurt te geven? Tuurlijk, het is ‘maar’ een 1.4 bak en geen Clubsport of een R waar het meer noodzakelijk is, maar toch zou ik maximaal om de 10k mijn olie verversen. Op lange termijn echt veel beter voor je auto.

Dan zou ik dus 6x per jaar bij de dealer staan, dat lijkt mij wat overdreven. Zeker met huidige longlife oliën/smeermiddelen is het volgens mij zelfs pas elke 30k km’s. Tenzij je een hoog performant uniek blok hebt maar dat is ook een gti niet tegenwoordig.

[Distortion]

Hallo allemaal. Wij zijn ben trotse bezitters geworden van een 2015 Sportsvan DSG7 150 pk.helaas is CarPlay, spraak en performance monitor niet geactiveerd. Is er hier iemand uit het noorden die mij kan helpen dit te activeren?

[procaliber]

ID-College schreef op vrijdag 22 augustus 2025 @ 17:23:
Ik was benieuwd naar ervaringen. Ik rij een VW Passat B8 station, 2018. De 1.4 met 150PK en dsg bak.

Volgens mijn garage zijn deze motoren gevoelig en is elke 2 jaar olie verversen en motor spoelen echt nodig. Ik rijd 10, max 15k per jaar.. tegenwoordig zelfs nog minder omdat ik fiets naar mijn werk.

Elke +/-10k wordt de olie ververst, met periodes van 1,5 jaar ertussen. Klopt dat een beetje of overdrijven ze hier? Ik krijg t gevoel dat ze de boel aan t bedonderen zijn, want kom altijd met beste rekeningen thuis 🫢

Lijkt me in eerste instantie niet verkeerd, bij veel korte ritten heb je kans op sludge vorming waardoor je juist sneller je olie wilt vervangen.
Wat zijn de rekeningen dan? Welke extra dingen staan erop?

[ID-College]

The Eagle schreef op vrijdag 22 augustus 2025 @ 21:52:
[...]

Ik weet niet of dat een universele garage of een dealer is. Duur zijn ze beiden, maar iirc is de onderhoudsinterval voor de olie gewoon 20k of x dagen, whatever comes first. Auto houdt het zelf bij, zie je menu van de boordcomputer.
Motor spoelen lijkt me wat overbodig, maar dan zou je even moeten kijken wat er in een standaard beurt van VAG zit.
Then again, als motor spoelen niet al te veel kost kan het ook zeker geen kwaad

Vakgarage is het. Ik rijd niet meer zoveel, dus het voelt beetje als geldklopperij. Die inspectieservice is idd jaarlijks, en valt samen met de APK. Ze doen nu eigenlijk standaard elke keer kleine beurt (dus alle filters en olie vervangen + APK). Spoeling was rond de 80, maar dat betekent dus idd dat je jaarlijks rond de 500 a 600 kwijt bent. Prima, maar mijn seat (die daar niet gaat, simpele 1.2) kost geen drol

procaliber schreef op zaterdag 23 augustus 2025 @ 07:22:
[...]


Lijkt me in eerste instantie niet verkeerd, bij veel korte ritten heb je kans op sludge vorming waardoor je juist sneller je olie wilt vervangen.
Wat zijn de rekeningen dan? Welke extra dingen staan erop?

Niets bijzonders verder.. rond de 500 meestal. Alle filters + olie. Kan er mee leven hoor maar vroeg mij af of het echt nodig was jaarlijks te boel te verversen, zeker als je niet veel meer rijdt. Staat nu vooral stil dus ga de 10k wss niet halen volgend jaar. Zou verwachten dat je met minder KM minder kosten hebt, maar ze lijken tegenwoordig standaard kleine beurt te doen, + spoeling om het jaar.. heeft nu 85k gelopen..

[The Eagle]

Bel de dealer eens, vraag wat een kleine cq grote beurt kost. Denk dat je Vakgarage stiekem duurder is dan de dealer als ik dat zo hoor. En eigenwijzer over wat er in een beurt hoort en wat niet

[nooberke]

Ik rijd ook relatief weinig (pak hem beet 10dkm per jaar) en de VAG specialist waar ik ga adviseerd ook om ieder jaar de olie te doen voor behoud van de techniek... Is een 2018 GTI bij mij...

[Vanitas1996]

Zoals beloofd zou ik nog even een foto delen, maar heb helaas nog geen hele goede foto! In ieder geval vandaag de auto opgehaald en hij rijdt als een droom!

[LuPo]

The Eagle schreef op zaterdag 23 augustus 2025 @ 13:16:
Bel de dealer eens, vraag wat een kleine cq grote beurt kost. Denk dat je Vakgarage stiekem duurder is dan de dealer als ik dat zo hoor. En eigenwijzer over wat er in een beurt hoort en wat niet

Wat ik van familie hoor kost een onderhoudsbeurt bij de VW dealer zo €800 zonder gekke dingen. Dus ik vrees dat je bij de dealer niet goedkoper uit gaat zijn. Ben wel benieuwd als dat anders is.

Ik had bij een specialist onlangs inspectieservice (filters, olie bijvullen etc) met complete airco-service en was €387 kwijt.

[ÜberWicked]

Iemand een idee waar je relatief goedkoop een reservesleutel kunt laten maken?
Betreft een sleutel voor een Polo van 2018. Bij de dealer koste het 250 eu.. en online zie ik alleen opties voor polo’s tot en met 2017.
Het hoeft voor mij geen echte klapsleutel met knopjes te zijn maar kan een reserve nood sleutel zijn zonder opties.

[The Eagle]

Een nieuwe sleutel moet ook ingeleerd en gekoppeld worden. Alleen aan een (klap) sleutel met baard heb je niks. Dealer vraagt idd dat geld, dan heb je een nieuwe.

[Lynx]

@procaliber je hebt me zo feilloos geholpen dat ik nog een poging waag.

Er is tot twee keer toe al een plastic sierlijst van onze polo afgetrokken terwijl deze geparkeerd staat. Het gaat om een soort spoiler die links en rechts op de voorruit geplakt zitten over de naad. De linker is wederom verdwenen. Ik zal evt nog een foto toevoegen maar mogelijk is het zo al aan te geven om welk onderdeel het gaat?


Ik heb al gezocht onder allerlei titels maar kan het niet vinden. “Spoiler voorruit polo”, “afdichting voor ruit”, etc.

Ik denk dat het 6R0854327A 5AP is maar kan deze niet bij een verkoper vinden.

[ Voor 6% gewijzigd door Lynx op 29-08-2025 08:19 ]

[Wom]

De Arteon is bij de garage voor een beurt. Vier nieuwe banden (voorbanden waren op en achter niet goed uitgelijnd en scheef afgesleten). Eigenlijk leg ik altijd Pirelli P Zero's, bij mijn vorige auto's ook gedaan, maar nu Vredestein Ultrac Pro eronder laten leggen. Scheelde toch wel wat in prijs.

Verder nog zeer tevreden van de Arteon. Probleemloze auto. Blijf het een mooi model vinden en de hybride aandrijflijn is zuinig zat. Stiekem wel eens zitten kijken naar chippen, maar iets weerhoudt mij dan toch. Zal het de leeftijd zijn?

[PKHS]

Met verse APK, dacht ik al. -)

[AE69]

Wom schreef op vrijdag 29 augustus 2025 @ 10:37:
[Afbeelding]

De Arteon is bij de garage voor een beurt. Vier nieuwe banden (voorbanden waren op en achter niet goed uitgelijnd en scheef afgesleten). Eigenlijk leg ik altijd Pirelli P Zero's, bij mijn vorige auto's ook gedaan, maar nu Vredestein Ultrac Pro eronder laten leggen. Scheelde toch wel wat in prijs.

Er zijn door meerdere Arteon rijders posts van problemen (bobels, scheuren) met de Pirellis. Niet getreurd Ik heb Michelins er onder als zomer set (zal nu rond de 40000km oud zijn).

Verder nog zeer tevreden van de Arteon. Probleemloze auto. Blijf het een mooi model vinden en de hybride aandrijflijn is zuinig zat. Stiekem wel eens zitten kijken naar chippen, maar iets weerhoudt mij dan toch. Zal het de leeftijd zijn?

Het is ook een hele mooi auto.

[MrSweety66]

AE69 schreef op zaterdag 30 augustus 2025 @ 08:57:
[...]

Er zijn door meerdere Arteon rijders posts van problemen (bobels, scheuren) met de Pirellis. Niet getreurd Ik heb Michelins er onder als zomer set (zal nu rond de 40000km oud zijn).


[...]

Het is ook een hele mooi auto.

Laat ik er dan ook eentje aan toevoegen: mijn Arteon staat ook op 20” Pirelli Zeros. Achterzijde is ook aan het cuppen hetgeen het comfort niet echt verbeterd (set zal nu zo’n 32.000km oud zijn).

Daarnaast krijg ik regelmatig een waarschuwing over de bandenspanning veela veroorzaakt door temperatuur (koude banden, buiten temp). Staat de spanning overdag op 2.6bar, dan heb ik na een koude nacht al gauw 2.4 over. Ik rij nu standaard met 2.7bar.

Verder fantastische auto (2.0 TSI) en nog stiller geworden na de audio upgrade. Ik betrap me erop dat ik steeds vaker die familiebezoekjes op 180km afstand maak. Blijft genieten Ik hoor graag jullie ervaring over de Michelin of Vredenstein

[giovanni2903]

Hangt beetje van de maat velg af wat de prijzen zijn. Maar voor mijn gti zijn michelin ps4s in 19" echt veel te duur waardoor ik continental sc7 ben gaan rijden, rijdt ook heerlijk

[MrSweety66]

@Wom valt me op dat jouw Arteon een black-out kuurtje heeft gehad. Alle chroomlijsten zijn zwart, en ook dak en grill zijn in zwart uitgevoerd. Heb je deze laten wrappen?

[Wom]

MrSweety66 schreef op zaterdag 30 augustus 2025 @ 23:43:
@Wom valt me op dat jouw Arteon een black-out kuurtje heeft gehad. Alle chroomlijsten zijn zwart, en ook dak en grill zijn in zwart uitgevoerd. Heb je deze laten wrappen?

Black Optic pakket, dat was mijn zoekterm toentertijd. Is vanuit de fabriek is mij verteld. Mijne komt wel uit Duitsland, misschien dat het enkel daar optie was?

[ Voor 5% gewijzigd door Wom op 31-08-2025 00:47 ]

[SuperVeloce]

giovanni2903 schreef op zaterdag 30 augustus 2025 @ 20:47:
Hangt beetje van de maat velg af wat de prijzen zijn. Maar voor mijn gti zijn michelin ps4s in 19" echt veel te duur waardoor ik continental sc7 ben gaan rijden, rijdt ook heerlijk

Die bandjes heb ik ook, zijn top

[Sleehond]

Lees weinig over de Tayron hier!

Woensdag ga ik hem ophalen (1.5 Hybrid met 204 PK, R-Line, Black Pack, Dolphin Grey, Panorama dak, multimedia plus, comfort plus, assistance plus en trekhaak)

Zijn er foto’s gewenst voor mensen die deze auto overwegen?

[The Eagle]

Dat mag altijd

[ Voor 3% gewijzigd door The Eagle op 07-09-2025 21:00 ]

[DropjesLover]

Enkele weken geleden heft mijn 2020 Passat GTE een software update gehad en sindsdien crasht de Android Auto Spotify eigenlijk direct bij opstarten. Als in, het plaatje/icoontje wordt zichtbaar, maar geen geluid. Tik je het aan "encountered an unknown problem -> OK" en daarna op het spotify app icoontje tikken en alles werkt weer.
Voornamelijk met mijn telefoon (Fairphone 4) wel met alle (app) updates, met mijn vrouw d'r Samsung niet schijnbaar.

Geen ramp, maar wel irritant

Ook laatst de auto geladen bij een laadpaal. Accu (13kWh) was helemaal leeg, auto weigerde nog elektrisch te rijden.
Opgeladen, ging er maar 9,7kWh in volgens de paal. Wel de accu onderste laadgrens op 10% staan, maar dan nog, ik lijk wat te missen

[The Eagle]

@DropjesLover AA cache van je telefoon even verwijderen, net als die van Spotify. Helpt vaak goed

[giovanni2903]

Afgelopen weekend teruggekomen van 10 dagen spanje, 2e keer met de GTI daarheen geweest zonder problemen. Blijft een mooie wagen, maar gaat binnenkort wel de verkoop in na 3,5 jaar plezier..

[Krus]

giovanni2903 schreef op woensdag 10 september 2025 @ 01:30:
Afgelopen weekend teruggekomen van 10 dagen spanje, 2e keer met de GTI daarheen geweest zonder problemen. Blijft een mooie wagen, maar gaat binnenkort wel de verkoop in na 3,5 jaar plezier..

[Afbeelding]

[Afbeelding]

Hoezo in de verkoop en wat komt er voor in de plaats?

[giovanni2903]

Krus schreef op woensdag 10 september 2025 @ 05:40:
[...]


Hoezo in de verkoop en wat komt er voor in de plaats?

Km-stand vooral, auto heeft 165k gelopen en wil m niet oprijden. Komt waarschijnlijk even niks voor terug aangezien ik prive geen auto nodig heb..

[ZesBarkiePK]

Er staat nu bijna 100.000KM op mijn Golf uit 2019 en ook gezien de leeftijd van de auto is het binnenkort tijd om de distributieriem te laten vervangen. Ik kan misschien eerst nog een inspectie laten doen, maar volgens mij is het gewoon tijd na deze KM stand en gezien het bouwjaar.

Is het handig om dit bij de dealer te laten doen? Er zit een Bosch garage vlakbij mijn huis die eigenlijk de voorkeur heeft, maar bij grote dingen zoals de distributieriem en waterpomp bied de dealer misschien nog meerwaarde in de vorm van garantie?

Wat is jullie ervaring hiermee?

[nooberke]

ZesBarkiePK schreef op woensdag 10 september 2025 @ 14:30:
Er staat nu bijna 100.000KM op mijn Golf uit 2019 en ook gezien de leeftijd van de auto is het binnenkort tijd om de distributieriem te laten vervangen. Ik kan misschien eerst nog een inspectie laten doen, maar volgens mij is het gewoon tijd na deze KM stand en gezien het bouwjaar.

Is het handig om dit bij de dealer te laten doen? Er zit een Bosch garage vlakbij mijn huis die eigenlijk de voorkeur heeft, maar bij grote dingen zoals de distributieriem en waterpomp bied de dealer misschien nog meerwaarde in de vorm van garantie?

Wat is jullie ervaring hiermee?

Welk blok? eGolf heeft geen distributie (beetje flauw, maar je snapt de strekking)

[ZesBarkiePK]

nooberke schreef op woensdag 10 september 2025 @ 14:57:
[...]


Welk blok? eGolf heeft geen distributie (beetje flauw, maar je snapt de strekking)

Het is een 1.0 TSI!

[Will_M]

ZesBarkiePK schreef op woensdag 10 september 2025 @ 14:59:
[...]


Het is een 1.0 TSI!

Dan had 'ie eigenlijk vorig jaar al voor de tweede keer gecontroleerd moeten worden

Eerste controle bij 60.000 Km. óf 3 jaar. Daarna iedere 60.000 Km óf 2 jaar. Vervangen is overigens zélden noodzakelijk.

[giovanni2903]

Mijne is al 10 jaar oud en 165k op de teller, nog steeds niet vervangen 😅

[DropjesLover]

Will_M schreef op woensdag 10 september 2025 @ 16:07:
[...]


Dan had 'ie eigenlijk vorig jaar al voor de tweede keer gecontroleerd moeten worden

Eerste controle bij 60.000 Km. óf 3 jaar. Daarna iedere 60.000 Km óf 2 jaar. Vervangen is overigens zélden noodzakelijk.

Elke 30.000km toch?
Controle is ook slecht een klepje open doen begreep ik.

ZesBarkiePK schreef op woensdag 10 september 2025 @ 14:30:
Er staat nu bijna 100.000KM op mijn Golf uit 2019 en ook gezien de leeftijd van de auto is het binnenkort tijd om de distributieriem te laten vervangen. Ik kan misschien eerst nog een inspectie laten doen, maar volgens mij is het gewoon tijd na deze KM stand en gezien het bouwjaar.

Is het handig om dit bij de dealer te laten doen? Er zit een Bosch garage vlakbij mijn huis die eigenlijk de voorkeur heeft, maar bij grote dingen zoals de distributieriem en waterpomp bied de dealer misschien nog meerwaarde in de vorm van garantie?

Wat is jullie ervaring hiermee?

Overigens staat in het handboek een tablelletje, wat een beetje afhankelijk is van de omgeving waar de auto rijdt. In west Europa kan je uit gaan van vervangen rond de 210k km.

Ik had dezelfde vragen rondom de aanschaf van onze Passat GTE (2020) met toen 158k km op de klok.
1,5 jaar verder en er staat alweer 30k km bij
Zonder woon-werk verkeer (beiden op fietsafstand)


Lees net een berichtje, VW trekt het boetekleed aan met betrekking tot de (touch)knopjes en naamgeving
Volgende modellen krijgen weer "normale" namen (ID.Golf komt wel) en er komen weer fysieke knopjes.
https://www.autoweek.nl/a...-geluisterd-naar-kritiek/