2x per dag, tenzij het weekend is.:
Ik hoop toch dag je 2x per dag bedoelt ipv 2x per week?
Cash is king.
Foutje, het is inderdaad 2x per dag van maandag t/m vrijdag. Op zondag naar London ook 2x.:
Ik hoop toch dag je 2x per dag bedoelt ipv 2x per week?
Nu mag je voor open en vrije markten zijn, maar in Duitsland heeft elke steenkoolboer bij wijze van spreken zijn eigen spoorwegonderneming. Er rijden, volgens de site van DB Netz, 420 SO's rond. In België blijven we hangen bij 15 ofzo. Op de site van ProRail vind ik terug dat 34 spoorwegondernemingen hun wensen hadden doorgegeven, dus zullen het er wel 34 zijn. SNCF Reseau heeft 42 klanten.
[ Voor 19% gewijzigd door Arator op 12-10-2021 17:12 ]
Ik vind de koe een moedig dier, want ze durft te vrijen met een stier
Over seinhuizen gesproken: Tom Scott had recent een leuk stukje over het seinwezentrainingscentrum (Eisenbahnbetriebsfeld) in Darmstadt::
[...]
DB Netz kan trouwens ook nog besparen. 3680 seinhuizen
I know. Ik heb het doorgelinkt naar onze diensten om te melden dat onze opleiding wel wat interactiever kon
Ik vind de koe een moedig dier, want ze durft te vrijen met een stier
Op zich niet slecht, maar dan mogen ze ook van die bordjes hangen aan de koffiebar. Toen ik een "eeuwigheid" geleden perrondienst deed te Antwerpen, zag ik dat de laatkomers altijd een bekertje of zakje van panos of Starbucks bijhadden.
Ik vind de koe een moedig dier, want ze durft te vrijen met een stier
Verwijderd
Om nog maar eens terug te komen op bovenstaande.:
Ik concludeer dat het reserveren van fietsplekken totaal mislukt is. Mijn vrouw moest vanmorgen met fiets naar Heerhugowaard vanuit Den Helder. Gisteren netjes een fietskaartje gekocht en een plek gereserveerd voor de trein van 9:04 uur. Ook allemaal netjes bevestigd. Meer dan genoeg plaatsen beschikbaar, want bijna niemand vertrekt rond 9 uur vanaf Den Helder mét fiets. So far, so good (alles behalve handig, maar goed, alles om mensen vooral niet de trein te laten pakken met de fiets zullen we maar zeggen).
Vanmorgen heeft ze de kleine naar school gebracht en is ze met fiets naar het station gegaan. Belt ze me iets voor 9 op: "NS heeft mijn fietsreservering 20 minuten geleden geannulleerd. Maar het zal me een rotzorg zijn. Ik moet gewoon naar Heerhugowaard, dus ik stap gewoon in.". En inderdaad, om 8:32 uur hebben we een annullerings email ontvangen. Daar staat overigens totaal niet in waarom je reservering is geannulleerd, ze doen hooguit een paar suggesties waarom de reservering geannulleerd zou kúnnen zijn. We vermoeden dat het iets te maken zal hebben met een gebroken bovenleiding voorbij Alkmaar, maar zover hoeft mijn vrouw helemaal niet, want Heerhugowaard ligt voor ons vóór Alkmaar en de trein reed ook gewoon.
Dacht het dus even niet. Ze is gewoon met de fiets de trein in gestapt en naar Heerhugowaard gegaan. Kom nou.... een half uur voor vertrek zonder goed verhaal een reservering annulleren. Er is gereserveerd. Er is netjes bevestigd. De trein rijdt gewoon.... Niet ons probleem.
Wat mij bij deze pilot vooral is opgevallen, is dat hij is gedaan in een periode dat er eigenlijk niet of nauwelijks gecontroleerd is in de trein, ik vermoed vanwege Corona en de niet te handhaven mondkapjesplicht in de trein. Volgens mij heeft een aanzienlijk deel van de fietsers helemaal niets gereserveerd. Ik ben de afgelopen maanden een paar keer met de trein geweest. En dan zit ik echt lang, reken maar op 2 tot 3,5 uur enkele reis afhankelijk van bestemming en overstappen. Heb het ook eens gevraagd aan een paar mensen met de fiets in de trein (OK, n=2), maar die lachten het allebei een beetje weg. "Ik doe niet aan die onzin". Dat gecombineerd met 0 controle, maakt deze pilot volgens mij niet heel waardevol.
Ah, ik zie dat we net de bevestiging voor de terugreis krijgen. Eens kijken of die het overleeft tot het moment dat de trein vertrekt.....
En dan nu 4 flarden uit de mail waarin NS je "reservering" bevestigt:
[...]
Dan wat blablabla met de details van de reis en een alinea waarin ze je vragen hoe het reserveren is bevallen (ja, die vragen heb ik inmiddels beantwoord.....). En dan de sectie "Goed om te weten". Hou je vast:
[...]
Oh, toch géén reservering!
[...]
Ah, toch een reservering!
[...]
En alles is afgedicht in de voorwaarden..... "fuck you" reiziger.
En net een foto van het resultaat in de trein (terugreis, met bevestigde en niet geannulleerde "reservering die geen of toch wel een reservering is", de heenreis met wel geannullerde "reservering die geen of toch wel een reserving is" was geen probleem):
Een fietsplek helemaal vol met fietsen, volle dubbele fietstassen erop, dus ja, dan kun je er niet meer dan 2 kwijt. Derde fiets staat voor de deuren tussen 2 bakken. Vierde fiets (die van mijn vrouw, netjes met reservering) moest op het balkon staan, want het past niet...... nee top geregeld jongens. Ga zo door! Komt waarschijnlijk omdat het systeem denkt dat er maar 2 fietsen meereizen, want de rest heeft niet gereserveerd. En geen haan die er naar kraait, want de conducteur zie je toch niet.Wat een succes!
Laatste update: En we hebben de automatische ontvangstbevestiging van onze feedback op het reserveren voor de fiets ontvangen! In duplo.... Zie hier:
[...]
Afgehaakt hier. Zucht..... Proest
Zo'n idee had ik zelf dus ook al. Als belangrijkste bezwaar wordt nu ook aangedragen dat het doen van een reservering de reiziger geen enkele garantie geeft en dus alleen een extra drempel vormt en verder niets toevoegt.
Communicatie is altijd al een dingetje geweest natuurlijk.
[ Voor 12% gewijzigd door Verwijderd op 19-10-2021 07:29 ]
Mijn bescheiden aantal systeempies!
More ways to die. More reasons to live.
Officieel AchtbaanFreak ©2004
#boeiend.Illegal_Alien | #got-et & #boeiend @ Qnet
Heel goed, zo heb je als reiziger niet door dat je trein stiekem al een paar minuten vertraging heeft. Alles voor een goed gevoel als je met de trein gaat.
Ook al rij je al met 10 minuten vertraging.
[ Voor 21% gewijzigd door LordSinclair op 19-10-2021 13:43 ]
There's no need to kneel, I'm a very democratic sort of lord.
Klopt, beetje off-topic: Maar doet HTM hier stiekem in de bussen en trams ook:
[...]
Heel goed, zo heb je als reiziger niet door dat je trein stiekem al een paar minuten vertraging heeft. Alles voor een goed gevoel als je met de trein gaat.
Net als de verwachte aankomsttijd in de Koplopers. Die staat standaard tot de minuut dat je volgens de dienstregeling aan zou moeten komen. Haal je die tijd niet komt er elke minuut een minuut bij
Al draait dat systeem nog op Windows XP Embedded, maar dat is weer een ander topic 
Ik wil tüteren, tüteren grote blij.
Waarschuwing, opperprutser aan het werk... en als je een opmerking van mij niet snapt, klik dan hier
Zou dat er achter zitten? Dat is best wel uitgekookt. Op zich, wat je wil weten is hoelang je nog hebt. Wat de NS weer kan helpen is dat je hiermee ook weet hoelang je nog hebt om een koffie of iets te kopen.:
[...]
Heel goed, zo heb je als reiziger niet door dat je trein stiekem al een paar minuten vertraging heeft. Alles voor een goed gevoel als je met de trein gaat.
Net als de verwachte aankomsttijd in de Koplopers. Die staat standaard tot de minuut dat je volgens de dienstregeling aan zou moeten komen. Haal je die tijd niet komt er elke minuut een minuut bij
Je privacy is voor het eerst geschonden bij de eerste echo. Daarna wordt het er de rest van je leven niet meer beter op.
Een behoorlijke treinliefhebber, zeg maar:
Haha oké, is dat de eindbaas onder de treinkenners?
[ Voor 40% gewijzigd door AW_Bos op 19-10-2021 18:30 ]
☎ Telecommunicatie van vroeger
🚅Alles over spoor en treintjes
Such Heroic Nonsense - Proud admin of https://www.bartonsontheweb.nl and owner of https://netstek.nl
Klopt ja, sorry voor het ongemak. We zijn er toch nog even over in overleg. Zodra de lichten groen zijn komt ie weer terug. Of niet.
Late reactie maargoed:
Haha oké, is dat de eindbaas onder de treinkenners?
OV Bedrijven zijn verliefd erop
Ik wil tüteren, tüteren grote blij.
:no_upscale():strip_icc():fill(white):strip_exif()/f/image/l0eepUJOMNZlhSKt14efrTyP.jpg?f=user_large)
Je privacy is voor het eerst geschonden bij de eerste echo. Daarna wordt het er de rest van je leven niet meer beter op.
Er kwam rook van af dus het moest of een stoomloc of een dieselloc zijn, en die journalist heeft logisch geredeneerd "een stoomtrein op de HSL is wat vergezocht, dus het zal een wel een diesel wezen"
Ik vind de koe een moedig dier, want ze durft te vrijen met een stier
En met zeven treinstellen op de haak, snap ik ook wel dat ie wat moet roken om dat vooruit te krijgen.:
[...]
Er kwam rook van af dus het moest of een stoomloc of een dieselloc zijn, en die journalist heeft logisch geredeneerd "een stoomtrein op de HSL is wat vergezocht, dus het zal een wel een diesel wezen"
Such Heroic Nonsense - Proud admin of https://www.bartonsontheweb.nl and owner of https://netstek.nl
Duidelijke denkfout. Een elektrische locomotief is net als een computer: die werkt op magische rook, en als de rook ontsnapt is het stuk.:
[...]
Er kwam rook van af dus het moest of een stoomloc of een dieselloc zijn, en die journalist heeft logisch geredeneerd "een stoomtrein op de HSL is wat vergezocht, dus het zal een wel een diesel wezen"
If you choose not to decide, you still have made a choice.
Verwijderd
In Ede-Wageningen kunnen ze de Valleilijn nog pakken richting Amersfoort waarschijnlijk.[ Voor 5% gewijzigd door Verwijderd op 01-11-2021 16:04 ]
Uitgerekend op het traject waar binnenkort 6x per uur een intercity gaat rijden...:
En de treinforenzen in Rhenen, Veenendaal en Maarn kunnen morgen weer een verplicht dagje thuiswerken: geen treinen tussen Utrecht en Arnhem en tussen Utrecht en Rhenen vanwege personeelstekort bij ProRail. Er worden geen bussen ingezet en de intercityriezigers hebben geluk: die mogen gratis omreizen via Den Bosch.
https://www.rtvutrecht.nl...treinverkeersleiders.html
Volgens mij ook niet de eerste keer op die trajecten. Ik heb enkele jaren gebruik gemaakt van de Sprinters op De Haar naar Rhenen. Moet zeggen dat ik dát dus echt niet mis. Heel kwetsbaar traject. Als iemand een te harde scheet laat, dan beginnen ze al met de Sprinter te schrappen (bij wijze van).
Ik moet zeggen dat het bij ons in Antwerpen momenteel ook hard gaat qua ziekenmeldingen.:
[...]
Ok, biecht maar op, wie heeft zich ziekgemeld
. Dus veel speling zit er dan niet op.
Ik vind de koe een moedig dier, want ze durft te vrijen met een stier
Such Heroic Nonsense - Proud admin of https://www.bartonsontheweb.nl and owner of https://netstek.nl
Ja dat klopte destijds ook, alleen toen kwamen ze erachter dat de ERTMS uitrol te lang ging duren. ProRail TB heeft aan Alstom gevraagd of ze de ATB-NG productie weer konden opstarten (in ieder geval revisie voor lange termijn) en daar zijn ze sinds eind vorig jaar weer mee begonnen (soms snap ik het ook niet
...)
Klinkt een beetje als bij ons TBL.:
[...]
Ja dat klopte destijds ook, alleen toen kwamen ze erachter dat de ERTMS uitrol te lang ging duren. ProRail TB heeft aan Alstom gevraagd of ze de ATB-NG productie weer konden opstarten (in ieder geval revisie voor lange termijn) en daar zijn ze sinds eind vorig jaar weer mee begonnen (soms snap ik het ook niet
Ik vind de koe een moedig dier, want ze durft te vrijen met een stier
https://nos.nl/artikel/24...-tussen-utrecht-en-arnhem
[ Voor 5% gewijzigd door Fiber op 02-11-2021 19:18 ]
Keep your wits sharp, your heart open and your gun loaded. And never mess with mother nature, mother in-laws and, mother freaking Ukrainians.
Kennis, de treindienstleider moet het traject wel kennen. Hopelijk zijn de andere posten wat beter bemand:
[...]
https://nos.nl/artikel/24...-tussen-utrecht-en-arnhem
Waarom gooien ze steeds hetzelfde traject, Arnhem - Utrecht, eruit en verdelen ze de pijn niet een beetje? Laat ze dan morgen Amsterdam - Den Haag er uitgooien en overmorgen Den Haag - Brussel of durven ze dat niet...?
[ Voor 20% gewijzigd door Rub147 op 02-11-2021 19:20 ]
Ik zie op de site van ProRail het volgende bericht staan
Ik zou zeggen, solliciteer en help die problemen de wereld uit
Ik vind de koe een moedig dier, want ze durft te vrijen met een stier
Verwijderd
Ik ben verhuisd en heb er nu geen last meer van.:
[...]
Ik zie op de site van ProRail het volgende bericht staan
[...]
Ik zou zeggen, solliciteer en help die problemen de wereld uit
Precies op tijd weg daar. Ik was het probleem voor. Mijn werkgever is toevallig ook verhuisd en ook die zit niet meer in het rampgebied. Maar ik kom zo goed als nooit meer op kantoor.[ Voor 18% gewijzigd door Verwijderd op 02-11-2021 20:55 ]
Tsja vind je het gek. Ik wordt doodgegooid met die vacatures op social media. Salaris range can 2700-3800 euro dat is toch triest. Als het echt een onmisbaar beroep is waar uiterst kritisch werk gedaan wordt voor de veiligheid van de operatie dan moet dit toch minimaal het dubbele zijn? Als je het vergelijkt met bijvoorbeeld luchtverkeersleiding dan snap ik wel waarom voor zo’n salaris mensen niet zitten te wachten op zo’n verantwoordelijke baan.:
Ik zou zeggen, solliciteer en help die problemen de wereld uit
HD4Life @ Full-HD
Verwijderd
Dat is iets anders als wat er op bijv. RTV Utrecht wordt gepubliceerd:
Wel een vrij ruim begrip bij RTV Utrecht, "ochtend".
Dat bericht is van 18:08, dus blijkbaar is de situatie inmiddels veranderd en het artikel van RTV Utrecht nog niet geupdate.[ Voor 10% gewijzigd door Verwijderd op 02-11-2021 22:05 ]
Verwijderd
FTFY:
[...]
Liever niet naar manager promoveren, want daar hebben ze er waarschijnlijk wél al genoeg toch al te veel van.
The problem with common sense is that sense never ain't common - From the notebooks of Lazarus Long
GoT voor Behoud der Nederlandschen Taal [GvBdNT
Keep your wits sharp, your heart open and your gun loaded. And never mess with mother nature, mother in-laws and, mother freaking Ukrainians.
Die manager dit voor elkaar gekregen heeft verdiend een dikke bonus! Stel je voor dat de treinen niet rijden.:
Mag hopen dat hij er een extraatje voor krijgt. Dat moet natuutlijk makkelijk kunnen. Er hoeven immers 60 treinverkeersleiders minder dan eigenlijk nodig betaald te worden.
Hoeveel zou "het redden van het imago" waard zijn in euro's? Liever niet naar manager promoveren, want daar hebben ze er waarschijnlijk wél al genoeg van.
[ Voor 67% gewijzigd door I_IBlackI_I op 02-11-2021 22:58 ]
Bedoel je nou die manager die er voor gezorgd heeft dat er niet genoeg capabele treindienstleiders in Nederland zijn...?
Keep your wits sharp, your heart open and your gun loaded. And never mess with mother nature, mother in-laws and, mother freaking Ukrainians.
Such Heroic Nonsense - Proud admin of https://www.bartonsontheweb.nl and owner of https://netstek.nl
Ik hoorde ook al in de wandelgangen iets over za 20 en zo 21 november.
:fill(white):strip_exif()/f/image/6Tw8xaZYkXZQEmzqgqdlceLT.png?f=user_large) | :fill(white):strip_exif()/f/image/3NugPXejVjgTMFXUtAxeCWdc.png?f=user_large) |
[ Voor 60% gewijzigd door AW_Bos op 04-11-2021 00:46 ]
☎ Telecommunicatie van vroeger
🚅Alles over spoor en treintjes
Het lijkt erop dat treinreiziger.nl het artikel een uurtje te vroeg online heeft gezet (het was de bedoeling dat het met NS Weekly bekend gemaakt werd), maar er komt dus een 'open weekend' op Rotterdam Centraal op 20 en 21 november.:
[...]
Ik hoorde ook al in de wandelgangen iets over za 20 en zo 21 november.
Ik denk een publieke presentatie op het station? Of een proefrit met reizigers?
Veel spannender dan dat kan ik mij niet voorstellen.
[ Voor 6% gewijzigd door EDIT op 04-11-2021 11:19 ]
Verwijderd
Het was 3x in 1 week geweest als ze woensdag niemand hadden gevonden zich woensdag niemand had gemeld.
[ Voor 36% gewijzigd door Verwijderd op 07-11-2021 08:26 ]
Verwijderd
Afgezien van bussen zie ik niet direct een alternatief.
[ Voor 29% gewijzigd door Verwijderd op 07-11-2021 11:30 ]
:strip_icc():strip_exif()/u/78891/W-Seawolf.jpg?f=community)
:strip_icc():strip_exif()/u/14/wildhagen60x60.jpg?f=community)
/u/569555/crop65b56700cdbe9_cropped.png?f=community)
:strip_icc():strip_exif()/u/43374/et.jpg?f=community)
:strip_icc():strip_exif()/u/626559/crop59916d9743d5c_cropped.jpeg?f=community)
/u/206605/avatar.png?f=community){kind=avatar}
:strip_icc():strip_exif()/u/49458/crop5818e347d9749_cropped.jpeg?f=community)
:strip_icc():strip_exif()/u/1260960/crop625a99906cb29_cropped.jpg?f=community)
:strip_exif()/u/26131/Calvin.gif?f=community)
:strip_icc():strip_exif()/u/32068/kanarie_klein.jpg?f=community)
:strip_icc():strip_exif()/u/116726/crop5e3ee297a8a03_cropped.jpeg?f=community)
:strip_icc():strip_exif()/u/53213/crop57ace20969734.jpeg?f=community)
/u/649844/crop5f804331d9657_cropped.png?f=community)
:strip_icc():strip_exif()/u/237295/crop5673286891206_cropped.jpeg?f=community)
:strip_icc():strip_exif()/u/20383/crop57de62db41c81.jpeg?f=community)
:strip_icc():strip_exif()/u/109144/IMG_2440.jpg?f=community)
/u/249615/crop61dd448eb6e67_cropped.png?f=community)
/u/205689/crop5f7b0ec27ce82.png?f=community)
:strip_exif()/u/48035/crop600e9e6471232.gif?f=community)
/u/256438/crop5dbb270939de4.png?f=community)
:strip_exif()/u/32724/00050.gif?f=community)
:strip_icc():strip_exif()/u/192925/jan07Full%2520HD.jpg?f=community)
:strip_icc():strip_exif()/u/72351/Toon_en_Len%25202015-02-02%252070x69.jpg?f=community)
:strip_icc():strip_exif()/u/403510/tweakers.net.jpg?f=community)
:strip_icc():strip_exif()/u/52100/DSC00966voorGoT-60x60.jpg?f=community)
:strip_exif()/u/34622/crop5aa77390c3916_cropped.gif?f=community)
:strip_exif()/u/170146/kirbyklein.gif?f=community)
