Maar in andere landen bieden ze ook helemaal die service niet die jij omschrijft. 🤔 Waarom moet de NS het dan wel doen voor die prijs?
Dan ben je wel gelijk lekker warm
[ Voor 20% gewijzigd door LordSinclair op 06-02-2021 20:22 ]
There's no need to kneel, I'm a very democratic sort of lord.
:no_upscale():strip_icc():fill(white):strip_exif()/f/image/jAkbehRLJbOMDktnTbKSzGuf.jpg?f=user_large)
Je privacy is voor het eerst geschonden bij de eerste echo. Daarna wordt het er de rest van je leven niet meer beter op.
Zie Tot zeker 10.00 uur geen treinverkeer in Nederland
#Liveblog: Tot zeker 10:00 uur kunnen we geen treinen laten rijden vanwege een grote hoeveelheid storingen. We werken met man en macht om dit op te lossen.https://t.co/T9Q0Kx5RsN #ProRail #spoor #treinverkeer #sneeuw #coderood pic.twitter.com/cdGpdROCit
— ProRail (@ProRail) 7 februari 2021
[ Voor 16% gewijzigd door wildhagen op 07-02-2021 07:41 ]
Virussen? Scan ze hier!
Verwijderd
En aangezien het weer vandaag gewoon zo blijft, verwacht ik iets voor 12 eigenlijk niets anders dan een nieuw tijdstip.
Ik ook. Morgenvroeg aanvang dienstregeling.:
[...]
En aangezien het weer vandaag gewoon zo blijft, verwacht ik iets voor 12 eigenlijk niets anders dan een nieuw tijdstip.
Je privacy is voor het eerst geschonden bij de eerste echo. Daarna wordt het er de rest van je leven niet meer beter op.
Liveblog: Hier zie je dat onze wisselverwarming werkt, maar simpelweg niet altijd is opgewassen tegen de grote laag sneeuw. De sneeuw die smelt, verandert in grote en vaste blokken ijs. Daardoor kan het wissel niet meer heen en weer en moet een storingsploeg dit verwijderen. pic.twitter.com/TIwscr20HH
— ProRail (@ProRail) 7 februari 2021
:no_upscale():strip_icc():fill(white):strip_exif()/f/image/K6LD9mSRNsXTOk0xAa2aKqSM.jpg?f=user_large)
[ Voor 106% gewijzigd door EDIT op 07-02-2021 11:41 ]
Kun je beter geen hitte toevoegen aan de sneeuw, smelt het niet en blijft het werken.
Je privacy is voor het eerst geschonden bij de eerste echo. Daarna wordt het er de rest van je leven niet meer beter op.
Virussen? Scan ze hier!
:
Kan de NS niet gewoon dit soort apparatuur aanschaffen?
[YouTube: Top Awesome TRAIN & SNOW ! Amazing Powerful Trains Snow Plow Compilation]
:fill(white):strip_exif()/f/image/unghgFS9bYWMzVufvST1mY0c.png?f=user_large)
:fill(white):strip_exif()/f/image/y8FM9rMl2nGK7QsVvqa7Ww0o.png?f=user_large)
:fill(white):strip_exif()/f/image/pYZ7WFYPjROMvjpD0f6NhLEQ.png?f=user_large)
[ Voor 33% gewijzigd door LordSinclair op 07-02-2021 12:13 ]
There's no need to kneel, I'm a very democratic sort of lord.
Voor die 1 of 2 dagen in de 10 jaar, gaat iedereen zeuren omdat de prijzen van de kaartjes weer omhoog moeten:
Kan de NS niet gewoon dit soort apparatuur aanschaffen?
[YouTube: Top Awesome TRAIN & SNOW ! Amazing Powerful Trains Snow Plow Compilation]
The problem with common sense is that sense never ain't common - From the notebooks of Lazarus Long
GoT voor Behoud der Nederlandschen Taal [GvBdNT
|<----------------------------------------------arm length---------------------------------------------->|
|<-------------------------------------------where the cat is--------------------------------------------->|
Bij Leidschenveen worden de wissels intensief gebruikt.
[ Voor 50% gewijzigd door MedionAkoya op 07-02-2021 16:27 ]
Trein?
Ja. Naar Beatrixkwartier ligt een wissel. Op dat punt gaan de rr trams rechtsaf en de rr metro rechtdoor naar den haag cs.:
[...]
Bij Leidschenveen worden de wissels intensief gebruikt.
Lijn E komt van/gaat naar Rotterdam en Lijn 3/4 komt van/gaat naar Zoetermeer.
https://goo.gl/maps/G7Bj9qCpZN5QfyBH7
PS: zuidelijke spoor is van NedTrain
Edit:
Bij Laan van NOI is er ook een splitsing naar Beatrixkwartier, waarbij metro rechtdoor rijdt naar CS DH en tram in een boog naar Beatrixkwartier. Ik weet alleen niet of dit een wissel is. Want tram rijdt hier niet een met dienstsnelheid. En je hoort/voelt hier een of meerdere trilling(en) met een tram.
https://goo.gl/maps/vZpqQaZsPZu5fUXMA
Het is den ambtenaar verboden gedurende den werktijd alcoholhoudende dranken te gebruiken, bij zich te hebben of in de dienstlokalen te bewaren.
|<----------------------------------------------arm length---------------------------------------------->|
|<-------------------------------------------where the cat is--------------------------------------------->|
Een winterse dag zoals we 25 jaar geleden vele in een jaar hadden worden nu gezien als "extreem winterweer"quote: https://www.ns.nl/
There's no need to kneel, I'm a very democratic sort of lord.
:no_upscale():strip_icc():fill(white):strip_exif()/f/image/TBN8UhqeaOxKZiBibZEwK7sg.jpg?f=user_large)
☎ Telecommunicatie van vroeger
🚅Alles over spoor en treintjes
Grappig om Arnhem berg eens in de oude situatie te zien. In de tijd dat ik er naast woonde stonden er ook nog een hoop oude rijtuigen maar die zijn helaas verdwenen.:
Voor de liefhebbers die meer willen lezen over de NS en vroeger tijdens barre sneeuwbuien.
Lees / koop Spoor & Trein deel 12.
[Afbeelding]
Erg interessante verhalen...
Vond je de opmerking van mij of iemand relevant of heeft het je geholpen? Laat een duimpje achter als teken van waardering.
- He Joop, er komt zo een storingsploeg naar die wissel hier kijken, kun jij even een paadje vrij maken zodat ze er met goed fatsoen bij kunnen?
[ Voor 28% gewijzigd door Raven op 09-02-2021 10:27 ]
After the first glass you see things as you wish they were. After the second you see things as they are not. Finally you see things as they really are, and that is the most horrible thing in the world...
Oscar Wilde
Vond je de opmerking van mij of iemand relevant of heeft het je geholpen? Laat een duimpje achter als teken van waardering.
Het probleem is hier hopelijk meteen duidelijk
Humanist | Kernpower! | Determinist | Verken uw geest | Politiek dakloos
Such Heroic Nonsense - Proud admin of https://www.bartonsontheweb.nl and owner of https://netstek.nl
Toen wij de HSL belangrijk vonden hebben we flink bijbetaald voor een deel van het Belgische trace. Nu vinden jullie het belangrijk.. dan weet je wat je er aan kan toen
There's no need to kneel, I'm a very democratic sort of lord.
Kost geld
En dan komt Prorail met het regelboekje waaruit blijkt dat dat helemaal niet kan in Nederland. 3kV? Ah! Boe! Kennen we niet! Gevaarlijk!Niet helemaal. Venlo heeft omschakelbare bovenleiding op sporen 1a, 2 en 3. Dus de Eurobahn kan op 1a en 3 keren, maar NS kan die sporen ook gebruiken.
Signatures zijn voor boomers.
Zolang Venlo zelf niet versneld kan worden blijven beide (AC vs DC) simulaties op dezelfde snelheid steken, de AC variant zal iets eerder beginnen te versnellen als ze de helling voorbij zijn maar de varianten ontlopen elkaar niet veel. Bij een hogere aanvang snelheid zal de DC variant iets instorten, maar niet in dergelijke maten dat het hinderend is.
5800X3D, MSI X370, MSI 5070Ti
After the first glass you see things as you wish they were. After the second you see things as they are not. Finally you see things as they really are, and that is the most horrible thing in the world...
Oscar Wilde
[ Voor 0% gewijzigd door Bastien op 15-02-2021 19:18 . Reden: stomme zinsopbouw ]
Je privacy is voor het eerst geschonden bij de eerste echo. Daarna wordt het er de rest van je leven niet meer beter op.
[ Voor 37% gewijzigd door EDIT op 15-02-2021 19:14 ]
[ Voor 4% gewijzigd door Bastien op 15-02-2021 19:27 ]
Je privacy is voor het eerst geschonden bij de eerste echo. Daarna wordt het er de rest van je leven niet meer beter op.
In België wordt het soms vermeld op de infoborden in het station.:
Helaas (nog) niet. Ik geloof dat het iets is dat al behoorlijk lang op de verlanglijst staat, maar daarvoor moet ook het materieel zelf aangepast worden, dus dat is een iets groter project dan alleen maar de app en/of website.
Voor SNG kan ik persoonlijk gewoon de 2e klas aanraden. Die vind ik beter zitten dan de 1e klas
Edit: maar, vraag het vooral als featurerequest aan de app-developers. Hoe meer signalen binnen komen, hoe hoger zoiets op een prioriteitenlijst komt te staan.
Je privacy is voor het eerst geschonden bij de eerste echo. Daarna wordt het er de rest van je leven niet meer beter op.
Such Heroic Nonsense - Proud admin of https://www.bartonsontheweb.nl and owner of https://netstek.nl
Such Heroic Nonsense - Proud admin of https://www.bartonsontheweb.nl and owner of https://netstek.nl
Met nog een hippe inforgraphic:
:no_upscale():strip_icc():fill(white):strip_exif()/f/image/OMYPF5LHsJTFw1jK2GSoFw37.jpg?f=user_large)
Signatures zijn voor boomers.
De rijtuigen hebben een technische max. snelheid van 230 km/h. Ik ben benieuwd of ze dan in de toekomst over HSL's willen rijden. Dan kan je toch een groter gebied bedienen in één nacht, en ook nog comfortabel ook. Ik droom alvast over een Nightjet naar Barcelona:
Nachttreinen zitten in de lift. De ÖBB en Siemens hebben een persco gehouden voor het nieuwe uiterlijk van de nightjet. Helaas te laat gezien en nog geen link naar een werkende rerun gezien en het plaatje is ook niet spectaculair... behalve dat ze een stuurstand met de kop van een Vectron gemaakt hebben
[Afbeelding]
[ Voor 9% gewijzigd door marcop23 op 23-02-2021 13:46 ]
Lang geleden bij de opening van de NBS Keulen-Frankfurt zijn er berekeningen gemaakt wat je met een getrokken trein als RE zou kunnen. De optie met een 101, 200 km/h en 170 ton treingewicht (4 bakken)::
[...]
De rijtuigen hebben een technische max. snelheid van 230 km/h. Ik ben benieuwd of ze dan in de toekomst over HSL's willen rijden. Dan kan je toch een groter gebied bedienen in één nacht, en ook nog comfortabel ook. Ik droom alvast over een Nightjet naar Barcelona
De HSL Keulen - Frankfurt zou misschien eerder zijn, ware het niet dat er hellingen van 4% in zitten. Maar met één loc per 7 rijtuigen moet dat wel lukken toch?
Signatures zijn voor boomers.
Antwerpen-Centraal heeft tussen niveau -2 en Berchem zowat de steilste helling in België (Ans uitgezonderd), iets van een 3%, overdekt en geen bomen met vallende blaadjes:
[...]
De rijtuigen hebben een technische max. snelheid van 230 km/h. Ik ben benieuwd of ze dan in de toekomst over HSL's willen rijden. Dan kan je toch een groter gebied bedienen in één nacht, en ook nog comfortabel ook. Ik droom alvast over een Nightjet naar Barcelona
De HSL Keulen - Frankfurt zou misschien eerder zijn, ware het niet dat er hellingen van 4% in zitten. Maar met één loc per 7 rijtuigen moet dat wel lukken toch?
Edit: Even een berekening. Als je aanneemt dat de trein 7*45 + 85 = 400 ton weegt, en op een helling van 4% staat, is de minimale trekkracht om niet terug te rollen volgens mij 160 kN. Op droog spoor geen probleem, maar ja, blaadjes
. Een ram M6-dubbeldekkers met een enkele HLE 27 mag geen gesloten seinen hebben op dat stuk of het is terug achteruit de put in.Ik vind de koe een moedig dier, want ze durft te vrijen met een stier
Maar dat is dan toch best wel een ontwerpfout? Dan leg je zo'n lus aan, maar net twee meter te ver naar achteren?[ Voor 36% gewijzigd door marcop23 op 25-02-2021 12:38 ]
:strip_icc():strip_exif()/u/626559/crop59916d9743d5c_cropped.jpeg?f=community)
:strip_icc():strip_exif()/u/32068/kanarie_klein.jpg?f=community)
:strip_icc():strip_exif()/u/14/wildhagen60x60.jpg?f=community)
/u/206605/avatar.png?f=community){kind=avatar}
:strip_icc():strip_exif()/u/109144/IMG_2440.jpg?f=community)
:no_upscale():strip_icc():fill(white):strip_exif()/f/image/1vXtIWgvJgspTin7XSYnu6bp.jpg?f=user_large)
:strip_icc():strip_exif()/u/686374/crop608581b20ef2d_cropped.jpg?f=community)
:strip_icc():strip_exif()/u/72351/Toon_en_Len%25202015-02-02%252070x69.jpg?f=community)
:strip_exif()/u/574651/crop5b78563680eb2.gif?f=community)
:strip_icc():strip_exif()/u/15771/prr.jpg?f=community)
/u/231297/crop572651531ab2b_cropped.png?f=community)
:strip_icc():strip_exif()/u/116726/crop5e3ee297a8a03_cropped.jpeg?f=community)
:strip_icc():strip_exif()/u/53213/crop57ace1fa37f44.jpeg?f=community)
:no_upscale():strip_icc():fill(white):strip_exif()/f/image/r4Jxgv7D6HC3t1YiXQor0okk.jpg?f=user_large)
:strip_exif()/u/128173/crop59a1592e54731_cropped.gif?f=community)
:no_upscale():strip_icc():fill(white):strip_exif()/f/image/N5PGyutoXtjN9FrFVbR5ZY2T.jpg?f=user_large)
:strip_icc():strip_exif()/u/79845/icon.jpg?f=community){kind=icon}
:no_upscale():strip_icc():fill(white):strip_exif()/f/image/oDQ6yzYlFSqkQK9Th8Yu17Sh.jpg?f=user_large)
:strip_icc():strip_exif()/u/130923/crop562a80b766d1d_cropped.jpeg?f=community)
/u/53007/DustPuppy.png?f=community)
/u/71177/topiclinuxbiz2.GIF?f=community)
:strip_icc():strip_exif()/u/36378/crop5a3f931ecfec0_cropped.jpeg?f=community)
/u/649844/crop5f804331d9657_cropped.png?f=community)
:strip_icc():strip_exif()/u/20383/crop57de62db41c81.jpeg?f=community)
/u/205689/crop5f7b0ec27ce82.png?f=community)
:strip_icc():strip_exif()/u/52100/DSC00966voorGoT-60x60.jpg?f=community)
:strip_icc():strip_exif()/u/87639/FietsBord.jpg?f=community)
:strip_icc():strip_exif()/u/31171/av.jpg?f=community)
/u/11570/crop64b5645ba45a2.png?f=community)
:no_upscale():strip_icc():fill(white):strip_exif()/f/image/FoeMcVd5Bx9GaYO25LwlCjL7.jpg?f=user_large)
:strip_exif()/u/34622/crop5aa77390c3916_cropped.gif?f=community)
:strip_icc():strip_exif()/u/20528/crop56c73242b954c.jpeg?f=community)
