:strip_icc():strip_exif()/u/66961/crop5c20da5d3451c_cropped.jpeg?f=community)
En die 2,55% is alleen voor het 1e jaar voor wat een CAO voor 2,5 jaar zou moeten worden.. Het 2e jaar bieden ze nog minder en dan voor het laatst half jaar maar een half procent.. Dat de bonden (het personeel) daar geen genoegen mee neemt vind ik vrij logisch, die gaan er met de inflatie dan gewoon flink op achteruit.. Politiek Den Haag moet er denk ik dus maar gewoon wat geld bij doen om het personeel van NS fatsoenlijk te kunnen blijven betalen.. Je vindt trein-OV belangrijk of niet als nutsvoorziening voor je land.. Sinds Covid19 is vooral het aantal zakelijke 1e-klasse reizigers flink afgenomen, o.a. door beleid vanuit Den Haag, daardoor maakt NS nu amper tot geen geen winst meer en moet er dus geld bij, het is niet anders.. Je kan niet het personeel daar dan maar voor op laten draaien imho.. In de zorg krijgt men er 7,5% bij over 2 jaar, daar kan het kennelijk wel.. Gemiddelde CAO loonstijging dit jaar is 5%, daar zit NS dus ver onder..Greldinard schreef op woensdag 4 juni 2025 @ 14:15:
[...]
Volgens nu.nl biedt de NS directie 2,55 % loonsverhoging. De inflatie ligt volgens mij boven 3%. Ik vind het niet zo vreemd dat de vakbonden daar niet mee accoord gaan.
:strip_icc():strip_exif()/u/8305/crop5bdf4dc21dfa0_cropped.jpeg?f=community)
:strip_icc():strip_exif()/u/1868306/crop673217c43f68c_cropped.jpg?f=community)
:strip_icc():strip_exif()/u/340735/crop6448f8f93e3de.jpg?f=community)
Ik weet niet waar nu.nl deze kaart vandaan heeft, maar blijkbaar is:
- Nijmegen Kleve geheractiveerd
- Gelderlands grote wens in vervulling gaat met Dieren - Apeldoorn eindelijk een regionale vervoerder
- NS actief via 25kv A2 corridor over de betuweroute naar Gorinchem
- Hoorn - Medemblik rijdt inderdaad 1 retourrit
- De Miljoenenlijn is ook weer in dienst
- Rijdt NS samen met Keolis op Barneveld - Ede Wageningen
/f/image/IiMvukU97jl05ZyCA8dZI5Ua.avif?f=fotoalbum_large)
https://www.nu.nl/economi...-waar-gestaakt-wordt.html
- Nijmegen Kleve geheractiveerd
- Gelderlands grote wens in vervulling gaat met Dieren - Apeldoorn eindelijk een regionale vervoerder
- NS actief via 25kv A2 corridor over de betuweroute naar Gorinchem
- Hoorn - Medemblik rijdt inderdaad 1 retourrit
- De Miljoenenlijn is ook weer in dienst
- Rijdt NS samen met Keolis op Barneveld - Ede Wageningen
:no_upscale():strip_exif()/f/image/IiMvukU97jl05ZyCA8dZI5Ua.avif?f=user_large)
https://www.nu.nl/economi...-waar-gestaakt-wordt.html
[ Voor 13% gewijzigd door ed1703 op 05-06-2025 19:57 ]
:strip_icc():strip_exif()/u/32068/kanarie_klein.jpg?f=community)
Dieren-Apeldoorn doet de VSM toch? Geen idee of dat morgen ook zo is. 
En verder... raadpleeg voor vertrek en tijdens de reis vooral de reisplanner.
En verder... raadpleeg voor vertrek en tijdens de reis vooral de reisplanner.
Je privacy is voor het eerst geschonden bij de eerste echo. Daarna wordt het er de rest van je leven niet meer beter op.
/u/649844/crop5f804331d9657_cropped.png?f=community)
Such Heroic Nonsense - Proud admin of https://www.bartonsontheweb.nl and owner of https://netstek.nl
:strip_icc():strip_exif()/u/53213/crop57ace20969734.jpeg?f=community)
En de NMBS heeft de exploitatie van Roosendaal naar in ieder geval de Belgische grens, afgestoten aan NS
☎ Telecommunicatie van vroeger
🚅Alles over spoor en treintjes
:strip_exif()/u/3157/sail4L_S70.gif?f=community)
franssie.bsky.social | 🎸 Niets is zo permanent als een tijdelijke oplossing | Een goed probleem komt nooit alleen | Gibson guitar Fender Guitar God Damn Guitar
:strip_icc():strip_exif()/u/1260960/crop625a99906cb29_cropped.jpg?f=community)
Nu.nl denkt in oplossingen; nog niet zo'n heel gek idee. 1 dag alles met museummaterieel exploiteren
Kun je wel alleen Amsterdam - Utrecht doen qua capaciteit maar toch..
Kun je wel alleen Amsterdam - Utrecht doen qua capaciteit maar toch..
Ik wil tüteren, tüteren grote blij.
:strip_icc():strip_exif()/u/79845/icon.jpg?f=community){kind=icon}
:strip_icc():strip_exif()/u/43374/et.jpg?f=community)
Zoveel werkend museummaterieel hebben we toch niet? Paar Hondekoppen, Mat'64 en een Koploper?:
Nu.nl denkt in oplossingen; nog niet zo'n heel gek idee. 1 dag alles met museummaterieel exploiteren
Kun je wel alleen Amsterdam - Utrecht doen qua capaciteit maar toch..
Mijn bescheiden aantal systeempies!
More ways to die. More reasons to live.
Officieel AchtbaanFreak ©2004
#boeiend.Illegal_Alien | #got-et & #boeiend @ Qnet
Voor Keolis wel...:
[...]
Is materieeltekort het probleem dan?
:no_upscale():strip_icc():strip_exif()/f/image/2Mhe9bzadjDepkJd4dAQ1MSj.jpg?f=user_large)
Anyway, als we het toch over Mat'64 of Apekoppen hebben: Ik hoorde vandaag op FB een kennis zeggen dat de Apekoppen als snoep de echte Apekoppen zijn in plaats van de Mat'64 trein. Groot gelijk!
Maar er moet dan ook een tegenhanger zijn.....
Met trots introduceer ik (dankzij AI) de "Zure Mat'jes".
:no_upscale():strip_icc():strip_exif()/f/image/wWvgBzsXlh53ATbnyMf6e4PW.jpg?f=user_large) | :no_upscale():strip_icc():strip_exif()/f/image/Y7Yr1FjbKOF3ThvW7ziMClSK.jpg?f=user_large) |
[ Voor 50% gewijzigd door AW_Bos op 07-06-2025 23:43 ]
☎ Telecommunicatie van vroeger
🚅Alles over spoor en treintjes
/u/236404/crop67e593a6cf22f_cropped.png?f=community)
:strip_icc():strip_exif()/u/31171/av.jpg?f=community)
Marstek Venus-E v2, 5.12 kWh (154.215) | MG ZS '19 44.5kWh | ZP 2.925 kWp Z | HW P1 + sockets | Pi5 met HA
:strip_icc():strip_exif()/u/116726/crop5e3ee297a8a03_cropped.jpeg?f=community)
:strip_exif()/u/26026/snowrabb.gif?f=community)
:strip_exif()/u/128173/crop59a1592e54731_cropped.gif?f=community)
After the first glass you see things as you wish they were. After the second you see things as they are not. Finally you see things as they really are, and that is the most horrible thing in the world...
Oscar Wilde
En hier gestopt met lezen. Wat je beweert is gewoon echt niet waar. Ga je eerst maar eens inlezen wat er in het verlanglijstje van de bonden staat. Ik begrijp echt niet waar dit beeld vandaan komt. Het gaat om veel meer dan "wat loonsverhoging"
Je snapt toch dat de gewone burger inmiddels helemaal klaar is met deze kleuterklas? Het bedrijf staat het water aan de lippen, personeel wil geld dat er helemaal niet is.:
En hier gestopt met lezen. Wat je beweert is gewoon echt niet waar. Ga je eerst maar eens inlezen wat er in het verlanglijstje van de bonden staat. Ik begrijp echt niet waar dit beeld vandaan komt. Het gaat om veel meer dan "wat loonsverhoging"
Bij Arriva en andere vervoerders kan het blijkbaar een stuk goedkoper, geen conducteurs en lagere lonen. Als er concurrentie op het spoor was geweest had de reiziger de komende dagen tenminste een alternatief gehad, gelukkig gaat de EU dat eindelijk afdwingen.
Regio Utrecht 1850Wp@79° 3700Wp@259°
Vakbonden moeten wel weten wat ze wel en niet kunnen maken. En als ze acties voeren moeten ze deze goed kunnen uitleggen. Veel reizigers hebben geen begrip voor deze loonstaking, maar veel reizigers hebben wel begrip voor stakingen ten gevolge van een geweldadig incident in de OV sector. Staken is een zwaar middel en deze moet je zeer spaarzaam gebruiken. Ga anders de weg afzetten bij het NS kantoor of bedenk iets anders om aandacht te vragen voor de arbeidsomstandigheden of beloning.:
[...]
En hier gestopt met lezen. Wat je beweert is gewoon echt niet waar. Ga je eerst maar eens inlezen wat er in het verlanglijstje van de bonden staat. Ik begrijp echt niet waar dit beeld vandaan komt. Het gaat om veel meer dan "wat loonsverhoging"
|<----------------------------------------------arm length---------------------------------------------->|
|<-------------------------------------------where the cat is--------------------------------------------->|
|<----------------------------------------------arm length---------------------------------------------->|
|<-------------------------------------------where the cat is--------------------------------------------->|
/u/206605/avatar.png?f=community){kind=avatar}
|<----------------------------------------------arm length---------------------------------------------->|
|<-------------------------------------------where the cat is--------------------------------------------->|
|<----------------------------------------------arm length---------------------------------------------->|
|<-------------------------------------------where the cat is--------------------------------------------->|
De “dienstverlenende” NS medewerkers die met deze buitenproportionele actie een paar tientjes extra maandsalaris wilt afdwingen en zichzelf belangrijk acht dan de klant.
:strip_exif()/f/image/e5MgdKQyzdP1xRhCmRQfyLaH.png?f=user_large)
:strip_exif()/f/image/LUxKRgcvRLmN5li3C3fwt8II.png?f=user_large)
Het is niet een paar tientjes extra. Het loonbod van NS is 2,5% terwijl de inflatie al 3,3% is. In welk universum is dat "extra"?:
[...]
De “dienstverlenende” NS medewerkers die met deze buitenproportionele actie een paar tientjes extra maandsalaris wilt afdwingen en zichzelf belangrijk acht dan de klant.
|<----------------------------------------------arm length---------------------------------------------->|
|<-------------------------------------------where the cat is--------------------------------------------->|
:strip_icc():strip_exif()/u/73041/Naamloos.jpg?f=community)
|<----------------------------------------------arm length---------------------------------------------->|
|<-------------------------------------------where the cat is--------------------------------------------->|
Er is geen sprake van dalende reizigersaantallen, het staat stil op 1.1 miljoen per dag.
Verder is rondje om de kerk ooit al getest en uitgelopen op een fiasco.
Ga eerst maar eens kijken of al die geldverslindende stations(ver)nieuwbouwprojecten wel zo nodig zijn en of al die PHS trajecten nog wel actueel zijn. En ik kan nauwelijks geloven dat daar niets te halen valt. Ik begrijp best dat vernieuwing nodig is, maar stations eindeloos maar blijven verbouwen kost miljarden, dat kan allemaal maar en dat gaat maar door en door, niets is te gek.
Lekker, als al die 1.1 miljoen treinreizigers per dag voor de auto gaan kiezen loopt dit land helemaal vast. En een beetje in de file staan is niet zo erg, maar bij 4 uur per dag zal dat vast wat minder leuk worden.:
[...]
Alle automobilisten kunnen zonder het OV, dat zijn er inmiddels een hele hoop.
En dan laat ik maar even weg wat dat aan economische schade gaat opleveren. Dat loopt in de vele miljarden. Daar valt het verlies van NS bij in het niets.
[ Voor 20% gewijzigd door ed1703 op 08-06-2025 19:41 ]
|<----------------------------------------------arm length---------------------------------------------->|
|<-------------------------------------------where the cat is--------------------------------------------->|
Lekker samen in de file staan, iets wat blijkbaar wel genormaliseerd is itt een trein die soms wat later is...:
[...]
Alle automobilisten kunnen zonder het OV, dat zijn er inmiddels een hele hoop.
Overigens gaan er steeds meer mensen met de trein, dus lege treinen is wel het laatste waar ik bang voor ben..
Tesla M3LR '21
Jup, en zonder OV gaat het op de weg ook heel rap vastlopen. En er zijn ook veel mensen die gewoon geen keus hebben. Bijvoorbeeld omdat hun werkgever ze ook uitmelkt ten behoeve van de aandeelhouders van hun bedrijf.:
[...]
Alle automobilisten kunnen zonder het OV, dat zijn er inmiddels een hele hoop.
|<----------------------------------------------arm length---------------------------------------------->|
|<-------------------------------------------where the cat is--------------------------------------------->|
|<----------------------------------------------arm length---------------------------------------------->|
|<-------------------------------------------where the cat is--------------------------------------------->|
|<----------------------------------------------arm length---------------------------------------------->|
|<-------------------------------------------where the cat is--------------------------------------------->|
|<----------------------------------------------arm length---------------------------------------------->|
|<-------------------------------------------where the cat is--------------------------------------------->|
|<----------------------------------------------arm length---------------------------------------------->|
|<-------------------------------------------where the cat is--------------------------------------------->|
|<----------------------------------------------arm length---------------------------------------------->|
|<-------------------------------------------where the cat is--------------------------------------------->|
|<----------------------------------------------arm length---------------------------------------------->|
|<-------------------------------------------where the cat is--------------------------------------------->|
|<----------------------------------------------arm length---------------------------------------------->|
|<-------------------------------------------where the cat is--------------------------------------------->|