Het grote Tesla topic - deel 2

[carpebios]

Ik vind dit dan beter, zonder te boren: YouTube: What Hangs From the Roof of My Tesla?

[RobinJB]

matroosoft schreef op woensdag 2 oktober 2019 @ 12:10:
[...]


Geen idee of je deze was tegengekomen, dit is wel in een X. Dus de vraag of het ook in een 3 past.

YouTube: Tablet/iPad-houder voor achterin een Tesla

Erg mooi inderdaad, maar dat is € 400,- aan tablet-houders, ik zoek toch iets wat net iets goedkoper is.

carpebios schreef op woensdag 2 oktober 2019 @ 12:15:
Ik vind dit dan beter, zonder te boren: YouTube: What Hangs From the Roof of My Tesla?

Aan het dak vind ik moeilijk; ben bang dat dit losraakt bij een eventueel ongeluk.

[carpebios]

Dat is je minste zorg bij een ongeluk

[anboni]

carpebios schreef op woensdag 2 oktober 2019 @ 12:26:
Dat is je minste zorg bij een ongeluk

Je kind zal maar net door alle veiligheidssystemen in je Tesla worden gered en vervolgens toch blijvend invalide raken door zo'n rondvliegend projectiel...

[Inspired]

NightHawk4 schreef op woensdag 2 oktober 2019 @ 12:12:
Misschien dat ik het gemist heb maar toch even een vraag over de Premium Connectivity aangezien die niet op de SR+ aanwezig zal zijn.
Is daar vanuit Tesla al wat meer over bekend dan het huidige waarschijnlijk $100 per jaar en gaan we later dit jaar uitrollen. En daarnaast de vraag of dit valt onder gemaakte autokosten die fiscaal aftrekbaar zijn, hoort eiegenlijk niet in dit topic thuis maar wel handig om te weten.

Nee, niks bekend. Het bericht van USD 100,- en binnenkort aanbieden is al een jaar oud dacht ik.

Ik denk dat dit wel aftrekbaar kan zijn. Moet je werkgever het betalen en dan van je bruto bijtelling aftrekken.

[Agshlee]

Vraag voor de mensen die momenteel de model 3 met FSD hebben.

Hoe bevalt het hebben van deze optie (sinds v10)? Is het inmiddels de moeite van het kopen waard, of is het nog steeds vrij beperkt i.v.m. de Europese regels?

Ik heb recentelijk een model 3 besteld (lease), maar twijfel nog over het toevoegen van FSD. Mijn standpunt was dat dit, i.v.m. de regelgeving hier, niet de moeite waard was. Echter lees ik sinds v10 positieve reacties hier, dus benieuwd naar jullie ervaringen.

Thanks!

[carpebios]

anboni schreef op woensdag 2 oktober 2019 @ 12:29:
[...]


Je kind zal maar net door alle veiligheidssystemen in je Tesla worden gered en vervolgens toch blijvend invalide raken door zo'n rondvliegend projectiel...

Tegenwoordig zit zelfs in je babystoel een airbag, ik vind het nogal ver gezocht. Losliggende items in je auto kunnen ook een katapult effect veroorzaken. Op die manier is het het veiligst om je kind gewoon niet mee te nemen in een auto of vliegtuig (kan neerstorten) etc. etc.

[DeFeCt]

Khayma schreef op woensdag 2 oktober 2019 @ 10:03:
[...]

Nu geduldig afwachten, heb al wat dingen besteld van AliExpress. Accessoires die besteld zijn:

• Draadloze opladerpad
• Middenconsole wrap
• Stickers voor deuropenerdrukknopje
• 2x Fellere lampjes voor in de kofferbak
• Middenconsole bakje
• Telefoonhouder

Wat moet je met een telefoonhouder als je een draadloze opladerpad hebt?

[Bananeman]

xburchartz schreef op woensdag 2 oktober 2019 @ 09:59:
Ik heb FSD én ik heb de update op advanced staan, maar ik heb V10 nog niet binnen

Nog meer mensen mét FSD die nog geen update hebben ontvangen?

Niks ontvangen nog, terwijl mijn collega die zijn auto tegelijk met mij heeft opgehaald afgelopen maandag (beide auto's door mij besteld, zelfde configuratie, zelfde account) hem de nacht erop al binnenkreeg.

[NightHawk4]

Inspired schreef op woensdag 2 oktober 2019 @ 12:29:
[...]


Nee, niks bekend. Het bericht van USD 100,- en binnenkort aanbieden is al een jaar oud dacht ik.

Ik denk dat dit wel aftrekbaar kan zijn. Moet je werkgever het betalen en dan van je bruto bijtelling aftrekken.

Volgens mij hoeft de werkgever het niet eens te betalen aangezien je ook gewoon je buitenlandse bonnen en tolgelden op je belastingaangifte mag opvoeren?

Op de bijtelling komen eveneens in mindering:
door de werknemer zelf betaalde autokosten (benzine, tol, autowassen, stalling);
een aan de werkgever betaalde bijdrage in de brandstofkosten
door de werknemer betaalde brandstofkosten en tolgeld in het buitenland

[anboni]

Agshlee schreef op woensdag 2 oktober 2019 @ 12:32:
Vraag voor de mensen die momenteel de model 3 met FSD hebben.

Hoe bevalt het hebben van deze optie (sinds v10)? Is het inmiddels de moeite van het kopen waard, of is het nog steeds vrij beperkt i.v.m. de Europese regels?

Het werkt op zich best aardig, als je het topic even doorzoekt op 'NoA' kom je wel wat reviews tegen, in ieder geval van mij met v9. v10 lijkt inderdaad weer wat beter te werken. Het is zeker nog niet perfect en vergt (zeker dankzij UN regels) nog heel vaak bevestigingen.

Of het echt het geld waard is voor een normale leasetermijn waag ik te betwijfelen. Ik heb de auto prive gekocht en verwacht er meer dan 4 a 5 jaar mee te doen, dus dat maakte het voor mij de gok wel waard.

[Inspired]

Ik zal nog eens navraag doen of FSD ook gewoon als eigen bijdrage opgevoerd kan worden. Dan zou het me de helft kosten. Dat heb ik er wel voor over.

[NightHawk4]

Inspired schreef op woensdag 2 oktober 2019 @ 12:44:
Ik zal nog eens navraag doen of FSD ook gewoon als eigen bijdrage opgevoerd kan worden. Dan zou het me de helft kosten. Dat heb ik er wel voor over.

Als het al kan is het een verrekening voor dit jaar hou daar wel rekening mee, je kan niet negatief uitkomen met je fiscale bijtelling

Maar nu weer ontopic want dit hoort hier niet thuis

[Djerro123]

Divak schreef op woensdag 2 oktober 2019 @ 08:51:


Dat is toch hetzelfde probleem. Als ik de charge port open doe en uitstap zou het fijn zijn als deze op zijn minst nog even 10 seconden open blijft.. net als ik de kabel in mijn handen heb om in te auto te stekker schiet alles op slot en klapt ook het klepje dicht Dan moet ik inderdaad het slot eraf halen (telefoon/achterdeur/enz).

Doe jijhet poortje open vanaf binnen? Ik druk hem altijd buiten pas open terwijl ik naar de trunk loop om m'n kabel te pakken. Tussen opendoen en kabel pakken zit dan iets van 3 a 4 seconden. Je kan licht op de onderkant van het klepje drukken met twee vingers, voordat de auto op slot gaat:)

[Wolly]

Djerro123 schreef op woensdag 2 oktober 2019 @ 12:50:
[...]


Doe jijhet poortje open vanaf binnen? Ik druk hem altijd buiten pas open terwijl ik naar de trunk loop om m'n kabel te pakken. Tussen opendoen en kabel pakken zit dan iets van 3 a 4 seconden. Je kan licht op de onderkant van het klepje drukken met twee vingers, voordat de auto op slot gaat:)

Waarom niet gewoon op het knopje op de laadkabel drukken? Dan opent hij toch direct

[xburchartz]

NightHawk4 schreef op woensdag 2 oktober 2019 @ 12:12:
Misschien dat ik het gemist heb maar toch even een vraag over de Premium Connectivity aangezien die niet op de SR+ aanwezig zal zijn.
Is daar vanuit Tesla al wat meer over bekend dan het huidige waarschijnlijk $100 per jaar en gaan we later dit jaar uitrollen. En daarnaast de vraag of dit valt onder gemaakte autokosten die fiscaal aftrekbaar zijn, hoort eiegenlijk niet in dit topic thuis maar wel handig om te weten.

Misschien komt dat wel helemaal niet meer. Is in principe ook niet meer nodig met V10. Als je een hotspot op je tel maakt, kun je via wifi alsnog Spotify gebruiken op je SR+

[xburchartz]

Wolly schreef op woensdag 2 oktober 2019 @ 12:54:
[...]


Waarom niet gewoon op het knopje op de laadkabel drukken? Dan opent hij toch direct

Welk knopje? Op mijn laadkapel zit geen knopje? Heb je daar een foto van?

[Khayma]

DeFeCt schreef op woensdag 2 oktober 2019 @ 12:35:
[...]


Wat moet je met een telefoonhouder als je een draadloze opladerpad hebt?

Twee telefoons en ik heb niet altijd mijn telefoon nodig in de houder.

[Wolly]

xburchartz schreef op woensdag 2 oktober 2019 @ 13:12:
[...]

Welk knopje? Op mijn laadkapel zit geen knopje? Heb je daar een foto van?

Op de blauwe kabel die mijn Model 3 zat zit een soortgelijke stekker met exact hetzelfde knopje.

[Inspired]

De blauwe standaard mennekes kabel heeft toch niet zo'n knopje?

[Leftblank]

Inspired schreef op woensdag 2 oktober 2019 @ 13:22:
De blauwe standaard mennekes kabel heeft toch niet zo'n knopje?

Nee, er zijn specifieke kabels die het wel hebben - die je niet krijgt bij je auto.

[Djerro123]

Wolly schreef op woensdag 2 oktober 2019 @ 12:54:
[...]


Waarom niet gewoon op het knopje op de laadkabel drukken? Dan opent hij toch direct

Het probleem ging over het weer dichtgaan van het poortje bij het proberen aan te sluiten van de kabel, niet om het loskoppelen

Leftblank schreef op woensdag 2 oktober 2019 @ 13:23:
[...]

Nee, er zijn specifieke kabels die het wel hebben - die je niet krijgt bij je auto.

Willy wel blijkbaar...

[ Voor 25% gewijzigd door Djerro123 op 02-10-2019 13:24 ]

[Inspired]

Leftblank schreef op woensdag 2 oktober 2019 @ 13:23:
[...]

Nee, er zijn specifieke kabels die het wel hebben - die je niet krijgt bij je auto.

Precies. Dat was ook mijn idee. @Wolly is dit bij jou anders..?

[Leftblank]

Inspired schreef op woensdag 2 oktober 2019 @ 13:23:
[...]


Precies. Dat was ook mijn idee. @Wolly is dit bij jou anders..?

O.a. de Tesla Wall Charger heeft dit wel, tenzij er inmiddels weer een heel ander type kabel bij de auto meegeleverd wordt.

[ Voor 14% gewijzigd door Leftblank op 02-10-2019 13:25 ]

[Inspired]

Leftblank schreef op woensdag 2 oktober 2019 @ 13:24:
[...]

O.a. de Tesla Wall Charger heeft dit wel, dat is ongetwijfeld waar hij op doelt.

Kan. Maar die kabel is niet blauw volgens mij. Beetje verwarrend dan.

[Stef87]

Khayma schreef op woensdag 2 oktober 2019 @ 10:03:
[...]


In principe vind ik dat perfect. Meer range is altijd leuker alleen kost het mij teveel voor wat ik ervoor terug krijg. Enige wat ik ga missen van de Kona is sowieso de subwoofer.


[...]


Keuze is gemaakt ook mede dankzij je uitleg + filmpje van Bjorn . Ik blijf bij de SR+. Ik was te gefocust op het range verschil met de kona. Wat natuurlijk ook van belang is is laadsnelheid en natuurlijk de SUC netwerk. Mijn woon-werkverkeer is 150km en daarbij laad ik op Schuko op kantoor. Thuis heb ik een eigen laadpaal op mijn oprit.

Nu geduldig afwachten, heb al wat dingen besteld van AliExpress. Accessoires die besteld zijn:

• Draadloze opladerpad
• Middenconsole wrap
• Stickers voor deuropenerdrukknopje
• 2x Fellere lampjes voor in de kofferbak
• Middenconsole bakje
• Telefoonhouder

Het geluid in de SR+ is al echt mega goed..

Mijn haren op mijn arm gingen recht omhoog staan.. Lage tonen zijn ook gewoon goed en aanwezig.

De LR zal nóg beter klinken maar de sr+ is nog steeds in de “top” wat betreft standaard geluidssystemen voor zover ik weet.

[Mday]

Zit even de changelog hier te lezen van V10:
https://www.tesla.com/nl_...-version-10-0?redirect=no

en daar staat:

Music & Podcasts
We’re expanding our music and audio platform to enable Spotify Premium account access in all supported markets – one of the most requested features from Tesla owners. This will be in addition to Slacker Radio and TuneIn, which are also available in Tesla vehicles.

Maar... betekent dit nu dat gebruikers van de SR+ nu Spotify Premium krijgen? Anders is dit niet een noemenswaardige feature. Of is dit gewoon in sommige landen nog niet beschikbaar geweest?

[markiew]

Dat is toch hetzelfde probleem. Als ik de charge port open doe en uitstap zou het fijn zijn als deze op zijn minst nog even 10 seconden open blijft.. net als ik de kabel in mijn handen heb om in te auto te stekker schiet alles op slot en klapt ook het klepje dicht Dan moet ik inderdaad het slot eraf halen (telefoon/achterdeur/enz).

Ik druk ook van binnenuit vaak de frunk open om de kabel te pakken en dan meteen om het laadklepje te openen. Zodra ik dan uitstap, laat ik de bestuurdersdeur een beetje openstaan tot ik de kabel uit frunk heb gehaald en heb ingeplugd. Dit voortkomt dat de auto op slot gaat en hiermee het laadklepje dicht gaat.

Zelfde geldt voor het knopje op de tesla wall charger. Die werkt alleen wanneer de auto ontgrendeld is.

[ Voor 5% gewijzigd door markiew op 02-10-2019 13:30 ]

[DeFeCt]

Stef87 schreef op woensdag 2 oktober 2019 @ 13:25:
[...]

Het geluid in de SR+ is al echt mega goed..

Mijn haren op mijn arm gingen recht omhoog staan op mijn armen.. Lage tonen zijn ook gewoon aanwezig.

De LR zal nóg beter klinken maar de sr+ is nog steeds in de “top” wat betreft standaard geluidssystemen voor zover ik weet.

Het zal iets psygisch zijn, maar het feit dat er geen geluid komt uit de vier boxen die ik direct zie (midden en boven op de A stijl) vind ik niet bijdragen aan de mega goede ervaring, het geeft mij het idee dat er iets mist. Luister ik met mijn ogen dicht dan is het echt wel prima, maar toch...

[DeFeCt]

Mday schreef op woensdag 2 oktober 2019 @ 13:28:
Zit even de changelog hier te lezen van V10:
https://www.tesla.com/nl_...-version-10-0?redirect=no

en daar staat:

[...]

Maar... betekent dit nu dat gebruikers van de SR+ nu Spotify Premium krijgen? Anders is dit niet een noemenswaardige feature. Of is dit gewoon in sommige landen nog niet beschikbaar geweest?

Yup: https://twitter.com/tesla.../1177307784531992576?s=21

[Wolly]

Inspired schreef op woensdag 2 oktober 2019 @ 13:23:
[...]


Precies. Dat was ook mijn idee. @Wolly is dit bij jou anders..?

Volgens mij praten wij langs elkaar heen, dit is de kabel die standaard bij de auto zat:


Deze kabel heeft (bij mij althans) het knopje zoals geillustreerd op de eerdere foto. Als ik op de knopje druk gaat de 'laadklep' open zodat ik de stekker in de auto kan pluggen.

[arsimo]

Mday schreef op woensdag 2 oktober 2019 @ 13:28:
Zit even de changelog hier te lezen van V10:
https://www.tesla.com/nl_...-version-10-0?redirect=no

en daar staat:

[...]

Maar... betekent dit nu dat gebruikers van de SR+ nu Spotify Premium krijgen? Anders is dit niet een noemenswaardige feature. Of is dit gewoon in sommige landen nog niet beschikbaar geweest?

Spotify was alleen in Europese Tesla's. Nu met v10 dus ook in de USA. En daar zijn ze er heel blij mee in het algemeen.

[Inspired]

Wolly schreef op woensdag 2 oktober 2019 @ 13:32:
[...]


Volgens mij praten wij langs elkaar heen, dit is de kabel die standaard bij de auto zat:
[Afbeelding]

Deze kabel heeft (bij mij althans) het knopje zoals geillustreerd op de eerdere foto. Als ik op de knopje druk gaat de 'laadklep' open zodat ik de stekker in de auto kan pluggen.

Interessant. Kun je eens een foto maken van de aansluiting met knopje?

[DaCoTa]

Mday schreef op woensdag 2 oktober 2019 @ 13:28:
Zit even de changelog hier te lezen van V10:
https://www.tesla.com/nl_...-version-10-0?redirect=no

en daar staat:

[...]

Maar... betekent dit nu dat gebruikers van de SR+ nu Spotify Premium krijgen? Anders is dit niet een noemenswaardige feature. Of is dit gewoon in sommige landen nog niet beschikbaar geweest?

Nee, in de U.S. was er nog geen Spotify, daar hadden ze Slacker. Dus daar komt nu Spotify bij. Het verschil is dat je nu Spotify in de SR+ kunt gebruiken als je een hotspot maakt - dacht ik. Bij premium werkt Spotify - inclusief een default Tesla account - via de mobiele verbinding van Tesla zelf.

Ik weet niet of er nu een default Spotify account bij de SR+ zit overigens, of dat het alleen werkt als je inlogt.

[ Voor 7% gewijzigd door DaCoTa op 02-10-2019 13:34 ]

[carpebios]

DeFeCt schreef op woensdag 2 oktober 2019 @ 13:30:
[...]


Het zal iets psygisch zijn, maar het feit dat er geen geluid komt uit de vier boxen die ik direct zie (midden en boven op de A stijl) vind ik niet bijdragen aan de mega goede ervaring, het geeft mij het idee dat er iets mist. Luister ik met mijn ogen dicht dan is het echt wel prima, maar toch...

Ik las ergens dat er zelfs geen kabels lopen naar die tweeters en zo.

[DuikKees]

DeFeCt schreef op woensdag 2 oktober 2019 @ 13:30:
[...]
Luister ik met mijn ogen dicht dan is het echt wel prima, maar toch...

Opgelost dus. Daar hebben ze nu FSD voor uitgevonden...

[carpebios]

DeFeCt schreef op woensdag 2 oktober 2019 @ 13:31:
[...]


Yup: https://twitter.com/tesla.../1177307784531992576?s=21

Maar alleen als je met WiFi gekoppeld bent? Nou ja, hotspot aan neem ik aan?

[markiew]

Inspired schreef op woensdag 2 oktober 2019 @ 13:33:
[...]


Interessant. Kun je eens een foto maken van de aansluiting met knopje?

Check mijn bericht anders ook even als je iets naar boven scrolt.

[Khayma]

Stef87 schreef op woensdag 2 oktober 2019 @ 13:25:
[...]

Het geluid in de SR+ is al echt mega goed..

Mijn haren op mijn arm gingen recht omhoog staan op mijn armen.. Lage tonen zijn ook gewoon aanwezig.

De LR zal nóg beter klinken maar de sr+ is nog steeds in de “top” wat betreft standaard geluidssystemen voor zover ik weet.

Depends waar je vandaan komt denk ik. Zonder subwoofer zal je altijd wat bas/lage tonen missen. Dat is onmisbaar.

[Inspired]

markiew schreef op woensdag 2 oktober 2019 @ 13:38:
[...]


Check mijn bericht anders ook even als je iets naar boven scrolt.

Welk bericht? Over de TWC? Heeft niet zoveel met de blauwe type 2 kabel te maken.

[DeFeCt]

carpebios schreef op woensdag 2 oktober 2019 @ 13:38:
[...]


Maar alleen als je met WiFi gekoppeld bent? Nou ja, hotspot aan neem ik aan?

Eerst maar eens V10 ontvangen, dan pas zien en geloven

[Rembrand20]

carpebios schreef op woensdag 2 oktober 2019 @ 13:38:
[...]


Maar alleen als je met WiFi gekoppeld bent? Nou ja, hotspot aan neem ik aan?

Yup.

Streaming Media & Browser Support Coming to all Model 3 Vehicles
To take advantage of the advanced media features in Software Version 10.0, we are also enabling browser access on all Model 3 Standard Range Plus and Standard Range vehicles. The update will also enable streaming media access to Spotify, TuneIn, and Slacker while connected to WiFi for these cars.

[arsimo]

DeFeCt schreef op woensdag 2 oktober 2019 @ 13:30:
[...]


Het zal iets psygisch zijn, maar het feit dat er geen geluid komt uit de vier boxen die ik direct zie (midden en boven op de A stijl) vind ik niet bijdragen aan de mega goede ervaring, het geeft mij het idee dat er iets mist. Luister ik met mijn ogen dicht dan is het echt wel prima, maar toch...

Ik heb een LR AWD dus met premium package en dus wel alle speakers werkend en subwoofer. Het geluid is uitstekend, maar wel heb ik gemerkt toen ik een keer experimenteerde terwijl geparkeerd dat het geluid nog beter is als ik buk, dus mijn oren ongeveer op de hoogte van het stuur hou. Dat is uitgesloten uiteraard tijdens het rijden (ja, ook met auto pilot) en met de (beperkte) equalizer en balanspositie is daar niets aan te doen.

Geen ramp allemaal, wel beetje jammer. Sowieso zou ik het wel leuk vinden als eens bij een upgrade wat meer audioinstellingen beschikbaar zouden komen, zoals apart de subwoofer afstellen of bepaalde speakers extra of juist minder boost geven. Een soort "Advanced audio setup" tab naast de drie andere audio tabs.

Als softwarebouwer jeuken mijn vingers soms om zelf eens aan de slag te kunnen gaan met de software in de Tesla. Het is prachtig nu hoor, don't get me wrong, maar er zijn nog wel leuke dingetjes te doen.

[xburchartz]

Ik liep vandaag langs een andere M3 en degene die erin zat, zat op z'n navigatiescherm te kijken in satelietmode. Ik heb een SR+ en heb die mode niet kunnen ontdekken. Klopt dat, dat dat alleen op de duurdere modellen zit?

[Stef87]

DeFeCt schreef op woensdag 2 oktober 2019 @ 13:31:
[...]


Yup: https://twitter.com/tesla.../1177307784531992576?s=21

Ik zou zeggen van niet; het verschil is dat je zelf nog een betaald abonnement moet afsluiten, maar zo wel toegang tot spotify hebt?

[ Voor 6% gewijzigd door Stef87 op 02-10-2019 13:50 ]

[MoonRaven]

xburchartz schreef op woensdag 2 oktober 2019 @ 13:47:
Ik liep vandaag langs een andere M3 en degene die erin zat, zat op z'n navigatiescherm te kijken in satelietmode. Ik heb een SR+ en heb die mode niet kunnen ontdekken. Klopt dat, dat dat alleen op de duurdere modellen zit?

Dat klopt, dat zit in de Premium Connectivity.

[arsimo]

xburchartz schreef op woensdag 2 oktober 2019 @ 13:47:
Ik liep vandaag langs een andere M3 en degene die erin zat, zat op z'n navigatiescherm te kijken in satelietmode. Ik heb een SR+ en heb die mode niet kunnen ontdekken. Klopt dat, dat dat alleen op de duurdere modellen zit?

Yep.

[Recci]

Ik heb contact gehad met Athlon over het gebruik van de Supercharger. Ik mag de kosten hiervan (toch) declareren. Om gebruik te maken van de charger moet ik wel mijn eigen CC koppelen.

Nou lijkt het alsof ik alleen Amerikaanse Postcodes in het ZIP veld kan invullen, waardoor hij mijn CC niet pakt (want postcode komt niet overeen met adres op kaart). Ik heb geprobeerd een tweede 'contact' aan te maken met 'Country' NL maar ook dan blijft het een ZIP veld met 'zip code format: 78585'.

Hebben meer mensen dit?

EDIT: Random US ZIP ingevuld, nu pakt hij hem opeens wel. Heb m'n M3 nog niet dus kan het nog niet checken

[ Voor 9% gewijzigd door Recci op 02-10-2019 13:53 ]

[DeFeCt]

Stef87 schreef op woensdag 2 oktober 2019 @ 13:48:
[...]

Ik zou zeggen van niet; het verschil is dat je zelf nog een betaald abonnement moet afsluiten, maar zo wel toegang tot spotify hebt?

Eens, iets te snel over de vraag gelezen. Volgens mij krijg je als SR+ rijder indd geen Spotify Premium, maar wel de mogelijkheid om Spotifiy te gebruiken.

[markiew]

Inspired schreef op woensdag 2 oktober 2019 @ 13:40:
[...]


Welk bericht? Over de TWC? Heeft niet zoveel met de blauwe type 2 kabel te maken.

Op mijn werk gebruik ik gewoon de losse blauwe mennekes en dan laat ik dus de bestuurdersdeur klein stukje openstaan zodat laadklepje open blijft.

Thuis gebruik ik TWC en dat knopje werkt dus alleen als de auto unlockt is. Ook hier laat ik de bestuurdersdeur een klein stukje openstaan.

[Stef87]

DeFeCt schreef op woensdag 2 oktober 2019 @ 13:30:
[...]


Het zal iets psygisch zijn, maar het feit dat er geen geluid komt uit de vier boxen die ik direct zie (midden en boven op de A stijl) vind ik niet bijdragen aan de mega goede ervaring, het geeft mij het idee dat er iets mist. Luister ik met mijn ogen dicht dan is het echt wel prima, maar toch...

Tja ik snap dat we. Tesla is heel “slim” om je het gevoel te geven dat je beter full premium kan kiezen. (Zonder dat non full tegen gaat vallen)

Keuze om sommige speakers en achterbankverwarming wel allemaal te monteren maar niet te activeren is bijzonder.. Met een beetje geluk kan je die later alsnog gebruiken (tegen betaling?).

Momenteel heeft SR+ ook voordelen: lager gewicht, zuinigste model, Rwd, sturen.

Lagere verzekeringspremie en (toekomstige)MRB niet meegerekend.

Leeg gewicht SR+ is iets van 1580kg dat is niet veel meer dan onze Renault Zoe

[Wolly]

Inspired schreef op woensdag 2 oktober 2019 @ 13:33:
[...]


Interessant. Kun je eens een foto maken van de aansluiting met knopje?

Ohhh..wacht ik ben zelf in de bonen Dat knopje zit op de granny charger en niet op de blauwe menneke kabel

Excuus.

Voor de blauwe kabel met knop kan je bij https://www.evchargeking.com/nl/tesla-laadkabels terecht.

[ Voor 13% gewijzigd door Wolly op 02-10-2019 14:00 ]

[Bananeman]

Stef87 schreef op woensdag 2 oktober 2019 @ 13:25:
[...]

Het geluid in de SR+ is al echt mega goed..

Mijn haren op mijn arm gingen recht omhoog staan op mijn armen.. Lage tonen zijn ook gewoon aanwezig.

De LR zal nóg beter klinken maar de sr+ is nog steeds in de “top” wat betreft standaard geluidssystemen voor zover ik weet.

Ik heb LR en vind ik het geluid tegenvallen, is misschien wel de grootste teleurstelling na alle lovende verhalen te hebben gelezen. In mijn BMW 4 had ik één niveau hoger genomen dan standaard en dat was beduidend beter.

Ik mis vooral detail in het geluid. Heb natuurlijk al gespeeld met de instellingen maar heb nog geen echte verbetering weten te realiseren. Wat trouwens wel raar is dat de bass op de maximale instelling stond toen ik de auto geleverd kreeg. Dat was helemaal niet om aan te horen.

[MrBasta]

Stef87 schreef op woensdag 2 oktober 2019 @ 13:55:
[...]

Tja ik snap dat we. Tesla is heel “slim” om je het gevoel te geven dat je beter full premium kan kiezen. (Zonder dat non full tegen gaat vallen)

Keuze om sommige speakers en achterbankverwarming wel allemaal te monteren maar niet te activeren is bijzonder.. Met een beetje geluk kan je die later alsnog gebruiken (tegen betaling?).

Momenteel heeft SR+ ook voordelen: lager gewicht, zuinigste model, Rwd, sturen.

Lagere verzekeringspremie en (toekomstige)MRB niet meegerekend.

Leeg gewicht SR+ is iets van 1580kg dat is niet veel meer dan onze Renault Zoe

Leeg gewicht is 1747 KG van een SR+

[arsimo]

Bananeman schreef op woensdag 2 oktober 2019 @ 13:58:
[...]

Ik heb LR en vind ik het geluid tegenvallen, is misschien wel de grootste teleurstelling na alle lovende verhalen te hebben gelezen. In mijn BMW 4 had ik één niveau hoger genomen dan standaard en dat was beduidend beter.

Ik mis vooral detail in het geluid. Heb natuurlijk al gespeeld met de instellingen maar heb nog geen echte verbetering weten te realiseren. Wat trouwens wel raar is dat de bass op de maximale instelling stond toen ik de auto geleverd kreeg. Dat was helemaal niet om aan te horen.

Wat gebruik je als muziekbron? Ik draai in regel FLACs via USB, als ik die niet heb 320 kbps MP3s of 192+ kbps AACs via USB en alleen incidenteel Spotify. Dat laatste is leuk en handig hoor, maar audio-kwalitatief echt veel minder dan de anderen. Met name (goed geripte) FLACs zijn nodig om te laten horen wat de audio installatie kan - het maakt vooral t.a.v. detaillering in het (mid)laag een hoop uit.

[Stef87]

MrBasta schreef op woensdag 2 oktober 2019 @ 13:59:
[...]


Leeg gewicht is 1747 KG van een SR+

Als ik mijn gegevens invul op ovi.rdw.nl met kenteken van onze SR+ :

“Massa ledig voertuig 1584kg”
“Massa rijklaar voertuig 1684kg”

Zelfs rijklaar komt dus niet in de buurt van die 1747

Bananeman schreef op woensdag 2 oktober 2019 @ 13:58:
[...]

Ik heb LR en vind ik het geluid tegenvallen, is misschien wel de grootste teleurstelling na alle lovende verhalen te hebben gelezen. In mijn BMW 4 had ik één niveau hoger genomen dan standaard en dat was beduidend beter.

Ik mis vooral detail in het geluid. Heb natuurlijk al gespeeld met de instellingen maar heb nog geen echte verbetering weten te realiseren. Wat trouwens wel raar is dat de bass op de maximale instelling stond toen ik de auto geleverd kreeg. Dat was helemaal niet om aan te horen.

Misschien werkt een speaker niet? Zelf even luisteren bij losse speakers misschien?

(Sliders mbt balans allemaal even in het midden gezet?)

Kan ook dat “smaken verschillen” of andere mensen verschillen horen die ik niet merk..?

*Edit* de bron van muziek maakt ook nog uit? Zet eens goede audio op de ssd of usb-stick

[ Voor 76% gewijzigd door Stef87 op 02-10-2019 14:26 ]

[xburchartz]

In mijn vorige auto gebruikte ik Android Auto. In de SR+ mis ik toch wat zaken vanwege het niet kunnen koppelen van de telefoon, met name het krijgen van notificaties en de mogelijkheid whatsapp messages voor te laten lezen.
Ik zit te spelen met gedachtes als een dedicated tablet of misschien zelfs een raspberry pi als head unit.
I
k ben benieuwd of er anderen zijn die ook een gemis hebben ervaren en hoe ze dat opgelost hebben...

[Bananeman]

arsimo schreef op woensdag 2 oktober 2019 @ 14:03:
[...]


Wat gebruik je als muziekbron? Ik draai in regel FLACs via USB, als ik die niet heb 320 kbps MP3s of 192+ kbps AACs via USB en alleen incidenteel Spotify. Dat laatste is leuk en handig hoor, maar audio-kwalitatief echt veel minder dan de anderen. Met name (goed geripte) FLACs zijn nodig om te laten horen wat de audio installatie kan - het maakt vooral t.a.v. detaillering in het (mid)laag een hoop uit.

Spotify, maar dat deed ik in mijn BMW ook. Desalniettemin ga ik idd eens proberen met FLAC, kijken of dat veel uitmaakt.

Stef87 schreef op woensdag 2 oktober 2019 @ 14:05:
[...]

Misschien werkt een speaker niet? Zelf even luisteren bij losse speakers misschien?

(Sliders mbt balans allemaal even in het midden gezet?)

Kan ook dat “smaken verschillen” of andere mensen verschillen horen die ik niet merk..?

Ik ga eens wat meer tijd hieraan spenderen straks. Echt goed luisteren en met de instellingen spelen als ik stilsta. Mijn collega vond het geluid overigens ook tegenvallen, en ik ken hem niet echt als "audiofiel" ofzo.

[adjego]

Wolly schreef op woensdag 2 oktober 2019 @ 13:58:
[...]


Ohhh..wacht ik ben zelf in de bonen Dat knopje zit op de granny charger en niet op de blauwe menneke kabel

Excuus.

Voor de blauwe kabel met knop kan je bij https://www.evchargeking.com/nl/tesla-laadkabels terecht.

Ik heb mijn 4 meter kabel die ik bij de auto heb gekregen verkocht en inderdaad deze kabel ervoor terug gekocht met knopje en een lengte van 6 meter. Dit werkt echt zeer prettig. Openen van de laadpoort, en het ontgrendelen van de laadkabel als je de kabel weer wilt opbergen.

[Mday]

Stef87 schreef op woensdag 2 oktober 2019 @ 14:05:
[...]

Als ik mijn gegevens invul op ovi.rdw.nl:

“Massa ledig voertuig 1584kg”
“Massa rijklaar voertuig 1684kg”

Zelfs rijklaar komt dus niet in de buurt van die 1747


[...]

Misschien werkt een speaker niet? Zelf even luisteren bij losse speakers misschien?

(Sliders mbt balans allemaal even in het midden gezet?)

Kan ook dat “smaken verschillen” of andere mensen verschillen horen die ik niet merk..?

*Edit* de bron van muziek maakt ook nog uit? Zet eens goede audi op de ssd

Precies, mijn idee is dat @Bananeman een Tesla geleverd heeft waar een of andere afleverpannekoek één van de speakertjes heeft opgeblazen. Die bass staat niet voor niks op maximum, daar is mee gekloot. Maar ik ben geen audiofiel dus garantie tot de deur en ik ben een wantrouwig man.

Vond het geluid echt fantastisch, maar heb niet echt héle goede audio-installaties in auto's meegemaakt, dus mijn referentiekader is beperkt.

[ Voor 9% gewijzigd door Mday op 02-10-2019 14:24 ]

[NightHawk4]

xburchartz schreef op woensdag 2 oktober 2019 @ 13:12:
[...]

Misschien komt dat wel helemaal niet meer. Is in principe ook niet meer nodig met V10. Als je een hotspot op je tel maakt, kun je via wifi alsnog Spotify gebruiken op je SR+

Spotify vind ik niet het belangrijkste, live verkeersinfo vind ik veel belangrijker waarbij satelliet weergave een plus is.
En voor die 100€ per jaar (als het dat bedrag wordt) vind ik het prima, zeker als dat nog aftrekbare autokosten zijn. Als de SR+ nog dit jaar geleverd wordt kost hij maar €100 per maand netto, dan vind ik dat soort kosten totaal geen probleem.

[Bananeman]

Mday schreef op woensdag 2 oktober 2019 @ 14:23:
[...]


Precies, mijn idee is dat @Bananeman een Tesla geleverd heeft waar een of andere afleverpannekoek één van de speakertjes heeft opgeblazen. Die bass staat niet voor niks op maximum, daar is mee gekloot. Maar ik ben geen audiofiel dus garantie tot de deur en ik ben een wantrouwig man.

Vond het geluid echt fantastisch, maar heb niet echt héle goede audio-installaties in auto's meegemaakt, dus mijn referentiekader is beperkt.

Ik ga er zeker goed naar kijken (luisteren eigenlijk ). En bij twijfel maak ik een service-afspraak, geluid moet gewoon goed zijn, klaar.

[DaCoTa]

xburchartz schreef op woensdag 2 oktober 2019 @ 14:08:
In mijn vorige auto gebruikte ik Android Auto. In de SR+ mis ik toch wat zaken vanwege het niet kunnen koppelen van de telefoon, met name het krijgen van notificaties en de mogelijkheid whatsapp messages voor te laten lezen. Ik zit te spelen met gedachtes als een dedicated tablet of misschien zelfs een raspberry pi als head unit. Ik ben benieuwd of er anderen zijn die ook een gemis hebben ervaren en hoe ze dat opgelost hebben...

Ik heb wel eens gelezen dat dat soort zaken (notificaties voorlezen enzo) in de toekomst wel mogelijk gaan worden. Is een tijd geleden en weet niet hoe dat er nu voor staat.

Ik mis het verder niet, maar ik zit niet vaak lange afstanden alleen in de auto.

[ Voor 5% gewijzigd door DaCoTa op 02-10-2019 14:49 ]

[kdeboois]

xburchartz schreef op woensdag 2 oktober 2019 @ 14:08:
Ik ben benieuwd of er anderen zijn die ook een gemis hebben ervaren en hoe ze dat opgelost hebben...

Ik heb een Kia e-Niro genomen. Werkt perfect met AA 😁

[adjego]

Hiervoor mag je Tweakers.net/aanbod voor gebruiken

[ Voor 88% gewijzigd door Outerspace op 02-10-2019 16:09 ]

[bakafish]

Vandaag voor het eerst een langere rit van Eindhoven-Amsterdam gedaan. Dit stuk van 130km heeft me 170km van de range gekost. Ik ben nu wel blij dat ik de LR heb genomen (na volledig laden heb ik een actieradius van 448km op de monitor), want met de SR+ vraag ik me nu af of ik zo'n rit retour wel haal. En straks in de winter wordt het nog erger heb ik gelezen.

[Stef87]

NightHawk4 schreef op woensdag 2 oktober 2019 @ 14:26:
[...]


Spotify vind ik niet het belangrijkste, live verkeersinfo vind ik veel belangrijker waarbij satelliet weergave een plus is.
En voor die 100€ per jaar (als het dat bedrag wordt) vind ik het prima, zeker als dat nog aftrekbare autokosten zijn. Als de SR+ nog dit jaar geleverd wordt kost hij maar €100 per maand netto, dan vind ik dat soort kosten totaal geen probleem.

Live verkeersinfo heb je dus wel in de SR+ je mist alleen de ''visualisatie'': je kan het niet met kleurtjes zien maar de navigatie houd rekening met live informatie.

De satellietweergave ziet er mooier uit maar is eigenlijk minder duidelijk als je echt aan het navigeren bent. Ik mis het totaal niet maar ook dit zal vast ooit ook naar elkaar toe worden getrokken: minder variaties in softwareversies is ook voor tesla makkelijker.

xburchartz schreef op woensdag 2 oktober 2019 @ 14:08:
In mijn vorige auto gebruikte ik Android Auto. In de SR+ mis ik toch wat zaken vanwege het niet kunnen koppelen van de telefoon, met name het krijgen van notificaties en de mogelijkheid whatsapp messages voor te laten lezen.
Ik zit te spelen met gedachtes als een dedicated tablet of misschien zelfs een raspberry pi als head unit.
I
k ben benieuwd of er anderen zijn die ook een gemis hebben ervaren en hoe ze dat opgelost hebben...

Je telefoon kan je gewoon koppelen via bluetooth. Ik zie elke dag mijn agenda en adressen op het scherm waar ik vandaag naar toe mag rijden (adres klanten) kwam ik per toeval achter, heerlijk.

Muziek afspelen kan ook via bleutooth prima (binnenkort dus on-screen in auto zelf spotify)

Android auto heeft ook de premium niet.

Ik lees mijn whatsapp berichten altijd pas bij een stop, die zijn nooit dringend en ik mis dus die voorlessfunctie niet. Ik zie echter wel scherm oplichten met een naam op de telefoon zelf, als die aan de laadkabel zit aangesloten. Prima zat

[ Voor 9% gewijzigd door Stef87 op 02-10-2019 15:31 ]

[arsimo]

Nog niet geprobeerd maar ik zou verwachten dat web.whatsapp.com werkt in de browser. Als dan je telefoon een piep geeft is het kwestie van dan in de browser kijken. Iemand dat al (wel) geprobeerd?

[MoonRaven]

arsimo schreef op woensdag 2 oktober 2019 @ 15:32:
Nog niet geprobeerd maar ik zou verwachten dat web.whatsapp.com werkt in de browser. Als dan je telefoon een piep geeft is het kwestie van dan in de browser kijken. Iemand dat al (wel) geprobeerd?

web.whatsapp.com klaagt over dat ik mijn browser moet updaten

[arsimo]

MoonRaven schreef op woensdag 2 oktober 2019 @ 15:35:
[...]
web.whatsapp.com klaagt over dat ik mijn browser moet updaten

Jammer. Heb je het geprobeerd met v10 (als je die al hebt?) of v9? V10 heeft een geupdate browser.

[Zebesco030]

Heeft er iemand toevallig ervaring met bestellen van de Model3 FOB in Amerika?

[MoonRaven]

arsimo schreef op woensdag 2 oktober 2019 @ 15:44:
[...]


Jammer. Heb je het geprobeerd met v10 (als je die al hebt?) of v9? V10 heeft een geupdate browser.

Ik heb v10 nog niet nee.

[Khayma]

arsimo schreef op woensdag 2 oktober 2019 @ 15:44:
[...]


Jammer. Heb je het geprobeerd met v10 (als je die al hebt?) of v9? V10 heeft een geupdate browser.

Jammer? Volgens mij moet je je bezig houden met rijden en niet met appjes lezen via een browser?

[arsimo]

Khayma schreef op woensdag 2 oktober 2019 @ 16:00:
[...]
Jammer? Volgens mij moet je je bezig houden met rijden en niet met appjes lezen via een browser?

Voor als je in een file staat o.i.d. Uiteraard niet tijdens het rijden zelf. Telefoon raak ik nooit aan tussen het instappen en uitstappen, ook niet in files.

[Niek_]

Inspired schreef op dinsdag 1 oktober 2019 @ 08:53:
Heeft iemand ook ergens de shortcuts voor de Shortcuts app op iOS op iCloud staan? Sinds iOS 13 zijn ze niet meer via Teslacuts te importeren. Via automation kun je nu het nodige doen. Ziet er handig uit.

@Smobbo

Doe je het in de Shortcuts/automation tab gewoon met de standaard shortcuts? Of aparte commando's? Kon zo snel op Reddit geen topic vinden. Heb je een linkje/tips?

en @Smobbo. Loop er nu ook tegenaan dat het klikken op de opdracht in Teslacuts een foutmelding geeft en een verwijzing naar iCloud. Helaas heb ik de opdrachten nog niet ergens op iCloud kunnen ontdekken, jullie wel?

[Inspired]

Niek_ schreef op woensdag 2 oktober 2019 @ 16:19:
[...]

en @Smobbo. Loop er nu ook tegenaan dat het klikken op de opdracht in Teslacuts een foutmelding geeft en een verwijzing naar iCloud. Helaas heb ik de opdrachten nog niet ergens op iCloud kunnen ontdekken, jullie wel?

Niet allemaal nee. Ik heb gelukkig nog een iPad op iOS 12. (Te lui geweest om bij te werken.) Daar voeg ik ze op toe, en dan komen ze ook meteen op de iPhone in iOS 13 terecht. Misschien heb je nog een device op iOS 12?

Vraag me nog wel even af hoe het precies met die token werkt. Eén keer die Get token shortcut draaien en dan in de andere shortcuts verwijzen naar de token oid? Iemand dit gedaan? Of steeds bij elke shortcut pw invullen?

Overigens is één shortcut wel genoeg om er op te zetten. Dan kun je kijken hoe het gedaan is en zelf meerdere maken. Ze werken toch allemaal niet niet helemaal zoals ik wil. Bijvoorbeeld verwarmen naar max terwijl ik naar een bepaalde temp wil etc. Maar via automation kun je wel leuke dingen doen.

[Inspired]

Zebesco030 schreef op woensdag 2 oktober 2019 @ 15:45:
Heeft er iemand toevallig ervaring met bestellen van de Model3 FOB in Amerika?

Niet specifief met de FOB maar wel andere zaken via de Tesla store. Dan via myus door laten sturen. SeC kan niet zo'n ding bestellen voor je?

[Niek_]

Inspired schreef op woensdag 2 oktober 2019 @ 16:23:
[...]


Niet allemaal nee. Ik heb gelukkig nog een iPad op iOS 12. (Te lui geweest om bij te werken.) Daar voeg ik ze op toe, en dan komen ze ook meteen op de iPhone in iOS 13 terecht. Misschien heb je nog een device op iOS 12?

Vraag me nog wel even af hoe het precies met die token werkt. Eén keer die Get token shortcut draaien en dan in de andere shortcuts verwijzen naar de token oid? Iemand dit gedaan? Of steeds bij elke shortcut pw invullen?

Overigens is één shortcut wel genoeg om er op te zetten. Dan kun je kijken hoe het gedaan is en zelf meerdere maken. Ze werken toch allemaal niet niet helemaal zoals ik wil. Bijvoorbeeld verwarmen naar max terwijl ik naar een bepaalde temp wil etc. Maar via automation kun je wel leuke dingen doen.

Ha, top! Inderdaad nog 1 device gevonden waar 12 op staat

edit:
crap, daar staat de opdrachten app nog niet op en als ik die nu via de app-store wil installeren krijg ik de melding dat iOS 13 of hoger verplicht is...

Ik moet zelf nog even in die Get token duiken, zou ideaal zijn als je kan verwijzen maar dan moet je de token wel ergens kunnen wegzetten.

[ Voor 7% gewijzigd door Niek_ op 02-10-2019 16:28 ]

[Inspired]

Ja? Ik kon hem net gewoon nog via de appstore installeren op de iPad met iOS12.

[Rto1964]

Goed nieuw voor mensen die graag een keyfob willen:

https://electrek.co/2019/...3-key-fob-fixes-drawback/

[Niek_]

Inspired schreef op woensdag 2 oktober 2019 @ 16:30:
Ja? Ik kon hem net gewoon nog via de appstore installeren op de iPad met iOS12.

iPad met 12.3.1
iPhone met 12.4.1

[ Voor 6% gewijzigd door Niek_ op 02-10-2019 16:48 ]

[anboni]

Rto1964 schreef op woensdag 2 oktober 2019 @ 16:31:
Goed nieuw voor mensen die graag een keyfob willen:

https://electrek.co/2019/...3-key-fob-fixes-drawback/

En goed nieuws voor mensen waar phone unlock gewoon niet betrouwbaar werkt. Ik moet nog steeds zeker de helft van de keren de app openen en actief unlock aantikken.

[Djerro123]

anboni schreef op woensdag 2 oktober 2019 @ 16:48:
[...]


En goed nieuws voor mensen waar phone unlock gewoon niet betrouwbaar werkt. Ik moet nog steeds zeker de helft van de keren de app openen en actief unlock aantikken.

Dat is echt niet oke, ik heb het misschien twee keer gehad in 3 maanden oid?

[Stef87]

anboni schreef op woensdag 2 oktober 2019 @ 16:48:
[...]


En goed nieuws voor mensen waar phone unlock gewoon niet betrouwbaar werkt. Ik moet nog steeds zeker de helft van de keren de app openen en actief unlock aantikken.

Is dat met een android telefoon? Of energiebesparingsmodussen aan op iPhone? Ik heb het nog nooit gehad in 3.000km

[anboni]

Stef87 schreef op woensdag 2 oktober 2019 @ 17:28:
[...]

Is dat met een android telefoon? Of energiebesparingsmodussen aan op iPhone? Ik heb het nog nooit gehad in 3.000km

Inderdaad Android, Oneplus 5t. Ik heb dingen als energiebesparing voor die app al uitgezet, maar het probleem zit 'm waarschijnlijk in een of andere brakke bluetooth implementatie (van Android of van Oneplus). Ik zou het nog 'ns met 'n andere telefoon moeten proberen, maar om nou met een tweede telefoon rond te gaan lopen om m'n auto te kunnen unlocken, gaat wat ver Dan is zo'n fob toch een betere optie.

[ Voor 3% gewijzigd door anboni op 02-10-2019 17:31 ]

[J-P]

anboni schreef op woensdag 2 oktober 2019 @ 17:31:
[...]


Inderdaad Android, Oneplus 5t. Ik heb dingen als energiebesparing voor die app al uitgezet, maar het probleem zit 'm waarschijnlijk in een of andere brakke bluetooth implementatie (van Android of van Oneplus). Ik zou het nog 'ns met 'n andere telefoon moeten proberen, maar om nou met een tweede telefoon rond te gaan lopen om m'n auto te kunnen unlocken, gaat wat ver Dan is zo'n fob toch een betere optie.

Ik heb een Android (Samsung S9), en bij mij werkt de app zo goed als altijd. Soms met 1 seconde vertraging.

[DigiDaan]

Ik heb ook Android (Huawei P30 pro) en geen problemen. Soms moet ik even mijn telefoon unlocken, maar ik hoef eigenlijk nooit wat met de app te doen.

[ybos]

Vraagje voor de ondernemers die zelf een tesla aangeschaft hebben:

Krijg je van de aanbetaling van € 2000,- op de M3 een (btw) factuur
Ik sta op punt van bestellen maar vraag me bovenstaande af. Ik lees her en der dat de aanbetaling van de eindfactuur afgetrokken word, maar dan mis je een stukje btw als er voor de aanbetaling geen factuur volgt

[r0bb]

Tuurlijk niet. Je eindfactuur is 100% cataloguswaarde + 100% BTW minus 2000eu. Waar mis je dan BTW?

[Wolly]

ybos schreef op woensdag 2 oktober 2019 @ 20:17:
Vraagje voor de ondernemers die zelf een tesla aangeschaft hebben:

Krijg je van de aanbetaling van € 2000,- op de M3 een (btw) factuur
Ik sta op punt van bestellen maar vraag me bovenstaande af. Ik lees her en der dat de aanbetaling van de eindfactuur afgetrokken word, maar dan mis je een stukje btw als er voor de aanbetaling geen factuur volgt

Nee, van de 2000 krijg je geen BTW factuur.

De eindfactuur vermeld ook de BTW over deze 2000 niet apart. Je moet dus opletten als je het in je administratie doorvoert anders ben je idd die 347 vooraftrek kwijt.

[Verwijderd]

Wolly schreef op woensdag 2 oktober 2019 @ 20:26:
[...]


Nee, van de 2000 krijg je geen BTW factuur.

De eindfactuur vermeld ook de BTW over deze 2000 niet apart. Je moet dus opletten als je het in je administratie doorvoert anders ben je idd die 347 vooraftrek kwijt.

Vreemd, ik heb van de 2000 aanbetaling wel een BTW factuur gekregen. Rechts onder op de pagina, onder 'Documenten' staat 'Aanbetalingsfactuur' die ik als PDF kan downloaden.

[-Jaap-io]

Verwijderd schreef op woensdag 2 oktober 2019 @ 20:30:
[...]


Vreemd, ik heb van de 2000 aanbetaling wel een BTW factuur gekregen. Rechts onder op de pagina, onder 'Documenten' staat 'Aanbetalingsfactuur' die ik als PDF kan downloaden.

Ik kan mij ook herinneren dat de btw gewoon op de factuur van de aanbetaling staat.

[Wolly]

Verwijderd schreef op woensdag 2 oktober 2019 @ 20:30:
[...]


Vreemd, ik heb van de 2000 aanbetaling wel een BTW factuur gekregen. Rechts onder op de pagina, onder 'Documenten' staat 'Aanbetalingsfactuur' die ik als PDF kan downloaden.

Hmmm.ik had alleen in mijn mailbox gekeken, maar hij staat inderdaad wel op de site!

Dan klopt alles weer

[ybos]

Zojuist op de bestelknop gedrukt. Nu dit topic maar eens doorspitten voor verzekering en allerlei andere zaken

[Count_B]

Morgen maar eens een 'spontaan' bezoekje brengen aan de Service Center. Er zit een kap aan de onderkant los en ik denk niet dat deze nog lang blijft zitten als ik hier langer mee blijf rijden. Hopen dat ze er gelijk naar kunnen kijken zonder dat ik een afspraak heb gemaakt...

[Malarky]

arsimo schreef op woensdag 2 oktober 2019 @ 15:44:
[...]


Jammer. Heb je het geprobeerd met v10 (als je die al hebt?) of v9? V10 heeft een geupdate browser.

Op v10 meldt de browser nog steeds dat je minimaal chrome 49+ nodig hebt voor web whatsapp.

Ik zit trouwens al op mijn 3e update onder v10. 2019.32.11.1

[ Voor 9% gewijzigd door Malarky op 02-10-2019 21:34 ]

[speedme]

ybos schreef op woensdag 2 oktober 2019 @ 21:02:
Zojuist op de bestelknop gedrukt. Nu dit topic maar eens doorspitten voor verzekering en allerlei andere zaken

Hopelijk toch wel gebruik gemaakt van 1 van de referral codes die in een Excel online sheet staan hier in dit topic ? Kun je mooi 1500 km gratis stroom krijgen van Tesla (en de persoon van wie je de referral code gebruikt ook).

[ybos]

speedme schreef op woensdag 2 oktober 2019 @ 21:38:
[...]


Hopelijk toch wel gebruik gemaakt van 1 van de referral codes die in een Excel online sheet staan hier in dit topic ? Kun je mooi 1500 km gratis stroom krijgen van Tesla (en de persoon van wie je de referral code gebruikt ook).

Nee, kan dat achteraf nog Eerlijk gezegd ook geen invulveld oid gezien voor een code

[ Voor 7% gewijzigd door ybos op 02-10-2019 21:41 ]

[Rto1964]

Nope

[speedme]

ybos schreef op woensdag 2 oktober 2019 @ 21:40:
[...]

Nee, kan dat achteraf nog Eerlijk gezegd ook geen invulveld oid gezien voor een code

Jawel, kan wel achteraf nog.
Even via de chat (support pagina op website tesla, onderaan) doorgeven dat je een referral code hebt.

De referral code IS de link waarop je moet klikken en dan besellen. Is dus geen aparte code die ergens ingevuld kan worden.

Succes, zou zonde zijn als je die gratis stroom laat liggen toch ?