Nee ik moet hem achterlaten , ze denken dat er wss aan update is , en ze maken een proefritje om alles te controleren ofzo. Kan zijn dat het 1 uur duurt kan zomaar langer duren dus het was beter dat ik hem sochtends bracht en dan wachten op belletje:
[...]
Zou die afspraak maar zsm maken dan
[...]
Ah zo! Hmm dat is jammer. Maar.. op deze beurt is wel te wachten, neem ik an?
:strip_icc():strip_exif()/u/198189/crop67ecf5f08705a_cropped.jpg?f=community)
/u/107972/crop654b93d4421ae_cropped.png?f=community)
:
[...]
Je bent bekend met de definitie van ongeveer?
Mydrive geeft sowieso alleen de track weer btw
@lolgast de eerste route die mij af leek was 221kmvond dat toch iets te gortig worden
Maar: Ik heb de 'Track' inmiddels even om geklust naar een route welke een 'Garmin' navigatie óók gewoon snapt...
Als je de .gpx terug wil hebben dan geef maar even een GIL!!!
Boldly going forward, 'cause we can't find reverse
:strip_exif()/u/158339/313pyzt.gif?f=community)
Ik gok zomaar dat de route niet in Basecamp gemaakt is, dan gaat het heel erg vaak mis met de route voor Garmins.:
[...]
Weet je dat zeker
Ik heb die .gpx nét gedownload en volgens Garmin Basecamp zijn 't er 'iets' minder in de 'route'
[Afbeelding: 22-Juni-2019 GoT ritje]
Volgend de "Track" welke er gelukkig óók bij in zit zijn het er 177
Maar zolang de track goed is, kan je hem in de Garmin makkelijk omzetten naar een route..
:strip_icc():strip_exif()/u/8200/crop65294b481b094_cropped.jpg?f=community)
Terwijl ik m'n vorige post typte dacht ik er nog heel even aan om van en naar Heteren gewoon met de auto te gaan, binnendoor duurt me te lang en op de snelweg... Misschien is dat gewenning, maar tot nu toe is m'n indruk dat de CBR daar gewoon niet thuis hoort.:
Holy molyDan ga ik even een karretje lassen om reserve onderdelen mee te kunnen nemen tijdens de rit
Maarja, met auto + aanhanger (en daarop de CBR) heen en weer kachelen is ook niet ideaal natuurlijk...
Citroën C1 1.0 12v '08 | Yamaha XJ900S Diversion '01 | Gravity is a myth, earth sucks.
:strip_icc():strip_exif()/u/137575/crop5992dd0417a0c_cropped.jpeg?f=community)
Ik mag hier ook nog wel een irritatie factortje delen denk ik..
Dit kruispunt, bij mij in de buurt is net opnieuw ingericht.. En wat denk je, stellen ze die lichten weer verkeerd in..
Sta je dan met je brommert hopend op een koekblikker die toevallig dezelfde kant op moet..
Vanaf deze kant naar links reageert niet meer, okay kan nog rechtdoor en bij de volgende een u-turn maken. vanaf andere kant naar rechts werkt nog wel..
https://www.google.nl/map...G84N5A!2e0!7i13312!8i6656
en vanaf deze kant niet meer naar links of rechts
https://www.google.nl/map...mUiFjg!2e0!7i13312!8i6656
Heb al melding gemaakt hoor, maar wilde het even kwijt
Dit kruispunt, bij mij in de buurt is net opnieuw ingericht.. En wat denk je, stellen ze die lichten weer verkeerd in..
Sta je dan met je brommert hopend op een koekblikker die toevallig dezelfde kant op moet..
Vanaf deze kant naar links reageert niet meer, okay kan nog rechtdoor en bij de volgende een u-turn maken. vanaf andere kant naar rechts werkt nog wel..
https://www.google.nl/map...G84N5A!2e0!7i13312!8i6656
en vanaf deze kant niet meer naar links of rechts
https://www.google.nl/map...mUiFjg!2e0!7i13312!8i6656
Heb al melding gemaakt hoor, maar wilde het even kwijt
W211 E200K - GSF 600 Bandit '95 - GSF 1200 Bandit '04 - TDM 850 '00 - Svartpilen 401 '22 - Te koop: Yamaha TDM 850
Ik heb de route ook maar geïmporteerd in Sygic. Niet omdat het moet, maar omdat het kan Heb wat moeten stoeien met de waypoints, maar hij volgt het blauwe lijntje 
Heb wat moeten stoeien met de waypoints, maar hij volgt het blauwe lijntje
:strip_icc():strip_exif()/u/405423/crop5e2711538229a_cropped.jpeg?f=community)
Ik zal m'n brommertje vóór zaterdag ook nog maar even een beetje wassen. Ding heeft afgelopen weekend een paar nachtelijke regenbuien op z'n "dak" gekregen waarbij er blijkbaar ook een hoop zand ín die buien heeft gezeten...
Heel @Joopieboy z'n poetswerk van een maand geleden weer teniet gedaan terwijl ik er niet eens mee door de regen aan 't rijden ben geweest
Heel @Joopieboy z'n poetswerk van een maand geleden weer teniet gedaan terwijl ik er niet eens mee door de regen aan 't rijden ben geweest
Boldly going forward, 'cause we can't find reverse
:strip_icc():strip_exif()/u/785433/crop650086fbbb563_cropped.jpg?f=community)
@Raym09 Hoezo ben ik nou weer een pozer? Da's toch echt @Vrijdag die je doorgestreept had. Ik ben de slak, maar posen doe ik zeker niet. 
Da's toch echt @Vrijdag die je doorgestreept had. Ik ben de slak, maar posen doe ik zeker niet.
I have stability. The ability to stab.
:strip_icc():strip_exif()/u/37815/bmw_logo60x60.jpg?f=community)
:strip_exif()/u/707155/crop594cfeb4a17c8_cropped.gif?f=community)
Sowwy, heb het aangepast:
@Raym09 Hoezo ben ik nou weer een pozer?
Awesome
Als ik dit zie zou ik vanaf Neerijnen mooi over de waaldijk doorrijden naar Tiel. Weet niet wat de reden is dat de route over Geldermalsen gaat? Nadeel is de dijk in het weekend en overdag bij mooi mogelijk druk is met fietsers, maar dat zijn al leuke stuurwegen. Wil je lekker rijden moet je begin van de avond gaan. Zo vanaf 19u is het uitgestorven. Misschien leuk voor een volgende keer, eerst ergens eind middag/begin avond afspreken, hapje eten en daarna een rondje rijden met weinig medeweggebruikers en voordat het donker wordt aftaaien.:
[...]
Weet je dat zeker
Ik heb die .gpx nét gedownload en volgens Garmin Basecamp zijn 't er 'iets' minder in de 'route'
[Afbeelding: 22-Juni-2019 GoT ritje]
Volgend de "Track" welke er gelukkig óók bij in zit zijn het er 177
Toen ik nog in die regio woonde was Neerijnen meestal mijn vertrekpunt voor ritjes
. Helaas is het momenteel te ver weg om even heen te rijden met de motor dus doe ik het met de auto, foto van een maandje geleden. Dat is de A2 brug over de Waal waar jullie vlak langskomen. Jullie slaan hier hemelsbreed een kilometer eerder af om imho een saaie weg naar Geldermalsen & Buren te rijden om in Tiel te eindigen waar deze dijk ook eindigt.
:strip_icc():strip_exif()/u/520785/crop6004b68002b2b_cropped.jpeg?f=community)
Pluspuntje voor dat koekblik:
[...]
Als ik dit zie zou ik vanaf Neerijnen mooi over de waaldijk doorrijden naar Tiel. Weet niet wat de reden is dat de route over Geldermalsen gaat? Nadeel is de dijk in het weekend en overdag bij mooi mogelijk druk is met fietsers, maar dat zijn al leuke stuurwegen. Wil je lekker rijden moet je begin van de avond gaan. Zo vanaf 19u is het uitgestorven. Misschien leuk voor een volgende keer, eerst ergens eind middag/begin avond afspreken, hapje eten en daarna een rondje rijden met weinig medeweggebruikers en voordat het donker wordt aftaaien.
Toen ik nog in die regio woonde was Neerijnen meestal mijn vertrekpunt voor ritjes
Heb ik ook overwogen, echter liep de bloesem rit zo en kom je nu door de boomgaarden en bv over de appeltjesdijk. Hebben de route wel een stuk westwaarts getrokken om daar een extra stuk Waaldijk mee te pakken.:
[...]
Als ik dit zie zou ik vanaf Neerijnen mooi over de waaldijk doorrijden naar Tiel. Weet niet wat de reden is dat de route over Geldermalsen gaat? Nadeel is de dijk in het weekend en overdag bij mooi mogelijk druk is met fietsers, maar dat zijn al leuke stuurwegen. Wil je lekker rijden moet je begin van de avond gaan. Zo vanaf 19u is het uitgestorven. Misschien leuk voor een volgende keer, eerst ergens eind middag/begin avond afspreken, hapje eten en daarna een rondje rijden met weinig medeweggebruikers en voordat het donker wordt aftaaien.
Toen ik nog in die regio woonde was Neerijnen meestal mijn vertrekpunt voor ritjes
Idee is top! Al zal de groep dan snel kleiner worden aangezien er een deel van ver komt en het te laat vind worden.
Ik heb overigens een dijkenroute Waaldijk/maasdijk (van 221km) dus die kunnen we daarvoor wel gebruiken
Awesome
Daar kan ik niks tegenin brengen:
[...]
Sowwy, heb het aangepast
I have stability. The ability to stab.
:strip_icc():strip_exif()/u/500398/crop59b2c9ac2795a_cropped.jpeg?f=community)
:strip_icc():strip_exif()/u/134224/crop565f06e682bb1_cropped.jpeg?f=community)
Ik ben net een olievlek. Ik pose zó hard dat mensen om mij heen ook lijken te posen.:
@Raym09 Hoezo ben ik nou weer een pozer?
Dat werkt zelfs online
De ware eloquente, hoogbegaafde en goedgeïnformeerde kwaliteitsposter begint een post met "Let wel", "In mijn optiek", "Iets met..."of "Je vergeet dat..." en eindigt met "...dat moeten we niet willen". Jíj bent die kwaliteitsposter!
:strip_icc():strip_exif()/u/13896/crop5dbbed904a73d_cropped.jpeg?f=community)
Ritje!! 
Ik ben hier de laatste tijd niet zo vaak, maar ik ben er zeker bij hoor!
Zijn er toevallig nog Tweakers die vanuit omgeving Apeldoorn vertrekken?
Ik zit zelf te denken om binnendoor via Ugchelen, Hoenderloo en Arhnem richtng Heteren te rijden.
Ik ben hier de laatste tijd niet zo vaak, maar ik ben er zeker bij hoor!
Zijn er toevallig nog Tweakers die vanuit omgeving Apeldoorn vertrekken?
Ik zit zelf te denken om binnendoor via Ugchelen, Hoenderloo en Arhnem richtng Heteren te rijden.
:strip_icc():strip_exif()/u/109570/crop5a3911238fd5a_cropped.jpeg?f=community)
Loratadine en goan! Die bloesem is allang weg en in ontwikkeling als appeltjes en kersen enzo. Als ik niet had moeten werken, was ik mee gegaan. Het wordt echt eens tijd dat ik dat ook ga doen. Ik ken jullie alleen van de foto's en accountnaam...:
Ik houdt het ook ff op misschien, ben nog met wat verbouwingen bezig hier en daar, die bloezemtocht lijkt me niet ideaal (hooikoorts) en tov de Diversion is de CBR niet erg comfortabel op de snelweg. Als ik binnendoor vanaf Zwolle naar Heteren moet ben ik waarschijnlijk een uur of 2 onderweg, da's 4 uur heen en terug excl. de rit zelf... Daar moet ik echt ff over nadenken
:strip_icc():strip_exif()/u/341893/crop5c6d5bcab1567_cropped.jpeg?f=community)
Vind ik ook! En sinds wanneer is een CBR niet comfortabel op de snelweg? Oke, je moet niet heel NL willen doorkruisen misschien, maar verder is het prima te doen toch?:
[...]
Loratadine en goan! Die bloesem is allang weg en in ontwikkeling als appeltjes en kersen enzo. Als ik niet had moeten werken, was ik mee gegaan. Het wordt echt eens tijd dat ik dat ook ga doen. Ik ken jullie alleen van de foto's en accountnaam...
Als ik wel mee ga (vanuit Zwolle) ga ik sowieso binnendoor en zou je kunnen aanhaken ergens, maar dat weet ik nu nog niet. Wel zin in een motor tocht, maar ook best druk momenteel.:
Ritje!!
Ik ben hier de laatste tijd niet zo vaak, maar ik ben er zeker bij hoor!
Zijn er toevallig nog Tweakers die vanuit omgeving Apeldoorn vertrekken?
Ik zit zelf te denken om binnendoor via Ugchelen, Hoenderloo en Arhnem richtng Heteren te rijden.
Ik kom van een Diversion 900 af...
Waarop je 130 kunt rijden, het stuur los kunt laten en het ding gewoon de rijstrook volgt als er een zuchtje wind tegenaan komt
[ Voor 29% gewijzigd door Destruction op 17-06-2019 15:23 ]
Citroën C1 1.0 12v '08 | Yamaha XJ900S Diversion '01 | Gravity is a myth, earth sucks.
Klopt, een vriend van me woont sindskort in stadshagen, ben er vrijdag op de motor geweest.
Blauwe CBR600F2, kan ook eigenlijk niet missen heh
Citroën C1 1.0 12v '08 | Yamaha XJ900S Diversion '01 | Gravity is a myth, earth sucks.
Ik rijd zelf een F3, maar die gaat gewoon rechtdoor hoor als ik m'n pootjes van het stuur afhaal.:
Ik kom van een Diversion 900 af...
Het zal ook gewoon gewenning zijn, maar de CBR is iig gevoeliger voor wind dan de Diversion was. Nou rijdt ik sowieso met de motor liever niet op de snelweg bij gebrek aan bochten, maar toen ik vorige week een keer wel op de snelweg reed viel het me op. Goed, de Diversion was ook zo'n 60kg zwaarder, dat zal een rol spelen.
* Destruction is in 3 weken tijd zo'n 900km verder op de CBR en moet nogsteeds een beetje wennen.. Ik kan de CBR gewoon afschuinen, hoef me niet af te vragen of ik de bocht wel haal, dat soort dingen.... Die Div had nogal eens de neiging om de bocht uit te deinen, daarop m'n manier van bochten naderen aangepast om het kreng er toch nog een beetje mooi doorheen te krijgen. Nu moet ik dat dus weer af leren
[ Voor 27% gewijzigd door Destruction op 17-06-2019 15:29 ]
Citroën C1 1.0 12v '08 | Yamaha XJ900S Diversion '01 | Gravity is a myth, earth sucks.
technically, I'm not pedantic.
:strip_icc():strip_exif()/u/115977/small-itsmalloy.jpg?f=community)
Probeer het een keer met windkracht elf, dan heb je zelfs rechtuit het knietje aan de grond
.
[ Voor 3% gewijzigd door HTT-Thalan op 17-06-2019 15:29 ]
Nu je me toch quote, er is een topic over rekeningrijden en daarin wordt aangehaald dat een motor voor woon-werk ontzettend duur is. Wat is jouw mening daarover?:
[...]
Probeer het een keer met windkracht elf, dan heb je zelfs rechtuit het knietje aan de grond
Citroën C1 1.0 12v '08 | Yamaha XJ900S Diversion '01 | Gravity is a myth, earth sucks.
technically, I'm not pedantic.
Ik doe mijn eigen onderhoud en rij gemiddeld 1 op 20 of beter, dus ik ben niet echt een gemiddelde.:
Nu je me toch quote, er is een topic over rekeningrijden en daarin wordt aangehaald dat een motor voor woon-werk ontzettend duur is. Wat is jouw mening daarover?
Maar als je een 1 op 14 apparaat rijdt met onderhoudsintervallen van sub-10k en een leren pak ter waarde van een avondje escort van een een-eiige tweeling kan ik me daar wel iets bij voorstellen ja.
Ik heb een motor van (na alle verbouwingen) tussen de 2 en 3 duizend euro, haal consistent goed verbruik, heb (voor een motor) relatief lange onderhoudsintervallen en heb ook niet de prijzigste kleding aan. En voor mij kan het uit bínnen de 19 cent per kilometer als ik de aanschaf niet meereken (want ik had die motor immers al). Oh, en mijn banden gaan 10k+ mee, dat is ook niet iedere motor gegeven.
Wij krijgen een vaste én een kilometervergoeding, maar ik besteed de vaste vergoeding aan de auto (de Dacia). Van de 19cent per kilometer rijd ik een Alp en een Toyota Starlet (voor beide reken ik alleen de running costs + benzine, niet de aanschaf). Tuurlijk, een flinke beurt is zo 200 tot 400 euro, maar ik beur elke maand dat bedrag aan km-vergoeding. Minus de brandstof hou ik daar de helft ongeveer van over dus na 2 maanden heb ik de beurt terugverdiend. Nog eens 4 maanden leveren me de banden, kettingset, belasting en verzekering op.... en dan heb ik nog ruimte voor onvoorziene extra's. Dat rijd ik dus puur van de 19 cent, nogmaals, met ongeveer 2000km per maand (soms meer).
Linkje naar het topic?
Bij Neerijnen komen wij dan meestal weer van de Waalband áf nadat we bij 's-Hertogenbosch de Maasband gepakt hebben richting Grave:
[...]
Als ik dit zie zou ik vanaf Neerijnen mooi over de waaldijk doorrijden naar Tiel. Weet niet wat de reden is dat de route over Geldermalsen gaat? Nadeel is de dijk in het weekend en overdag bij mooi mogelijk druk is met fietsers, maar dat zijn al leuke stuurwegen. Wil je lekker rijden moet je begin van de avond gaan. Zo vanaf 19u is het uitgestorven. Misschien leuk voor een volgende keer, eerst ergens eind middag/begin avond afspreken, hapje eten en daarna een rondje rijden met weinig medeweggebruikers en voordat het donker wordt aftaaien.
Toen ik nog in die regio woonde was Neerijnen meestal mijn vertrekpunt voor ritjes
@Joopieboy Dat 'motorpoetsen' is tóch nog best wel ingewikkelde materie voor op een doordeweekse vrije maandagmiddag. Ik mocht m'n rechter knipperlicht ook even netjes terug monteren + een kwart litertje koelvloeistof bijvullen nadat de rest van de brommer bóven op dat knipperlichtje meende te moeten gaan liggen uitrusten
(Bij het op de paddockstand zetten schoot 'ie dóór over de bobbins.....
Ik én lomp......Nóóit. )
Boldly going forward, 'cause we can't find reverse
/u/273168/crop659e4b6025256_cropped.png?f=community)
/u/414219/crop5db07a4c03295.png?f=community)
Lijkt me sterk dat met 0,19 de kilometer en een verbruik van 1 op 20 dat het voor je uit kan om daar een motor én een starlet op te draaien. Volgens mij reken je jezelf rijk
Ik denk dat de economische "kosten" wel opwegen tegen de accijns die de overheid gaat missen, daarnaast is de overheid slim genoeg om die dan ergens anders op te halen. Roken is immers ook nog steeds niet verboden.
Het gaat niet alléén om het aantal kilometer file terug te dringen, sterker nog: daar gaat 't nog maar amper over, tegenwoordig.
Dat krantenartikeltje wat hier laatst gequote werd omschreef het gene waar het nu over uitgaat redelijk goed (al is dat eigenlijk ook weer een artikel wat maar één kant van het verhaal laat zien, de 'milieu' kant wordt steeds meer een kapstok waaraan het autogebruik wordt opgeknoopt en voor motoren geldt die 'milieuvervuilende' kant nog veel erger.... ).
Belastinggeld wat uitgegeven kán worden door een overheid moet érgens vandaan komen
[ Voor 5% gewijzigd door Will_M op 17-06-2019 16:07 ]
Boldly going forward, 'cause we can't find reverse
@Secsytime Ieder onderzoek is zó uit te voeren dat de uitkomst precies dát gaat worden wat de 'onderzoeker' op voorhand wil aantonen
En de hele goegemeente accepteert 't dan vervolgens ook weer als zijnde 'de enige waarheid'.
En de hele goegemeente accepteert 't dan vervolgens ook weer als zijnde 'de enige waarheid'.
Boldly going forward, 'cause we can't find reverse
technically, I'm not pedantic.
De Starlet kost mij::
[...]
Lijkt me sterk dat met 0,19 de kilometer en een verbruik van 1 op 20 dat het voor je uit kan om daar een motor én een starlet op te draaien. Volgens mij reken je jezelf rijk
28 euro per maand aan belasting
~18 euro verzekering
~160 euro per jaar aan beurten (afwisselend groot en klein), daar zit een gratis APK bij in
een setje Quatrac all-season bandjes is ongeveer 200 euro en daar doe ik toch minimaal 30k mee
Verbruik is 1 op ~16, maar zeg 15 voor het gemak. Ik rij hier ~25% van de kilometers mee.
Zoals gezegd reken ik aanschaf voertuig niet mee, we hadden dat ding al (gekocht voor 1500 euro met 110k op de teller, er staat nu ~150k op).
De Alp:
10 euro per maand aan belasting
~4,50 verzekering
een stuk meer aan beurten (ik heb het niet bij de hand, dus inschatting), ongeveer 400 per jaar gemiddeld
setje bandjes (Sirac) is ~200 euro, makkelijk gerekend, voor 10k+ kilometer
Verbruik 1 op ~20 of soms iets beter, ik rij hier dus ongeveer 75% van de zakelijke kilometers mee.
Bij 2000km per maand doe ik 24k per jaar, keer 19 cent, is 4560 euro. Pak daar voor het gemak de helft van, want ik zit er met de Alp iets boven en de Starlet iets onder qua ideaal verbruik en ik heb geen zin alles nu op de cent na te rekenen. Dan heb ik dus ~2280 euro per jaar beschikbaar voor de kosten na brandstof.
De MRB voor beide voertuigen is ~360 euro. Blijft er 1920 over. Verzekering eraf á 270 euro, houden we 1650 over voor al het onderhoud, de banden, etc. Daar kun je aardig wat voor sleutelen als je alles zelf doet, kan ik je vertellen.
En het mooiste is, ik mag het opmaken. De "winst" is dat de Dacia alleen de privé kilometers rijd, zo'n 25k per jaar (inschatting). Die gaat dus een stuk langer mee, en word betaald van de vaste vergoeding (die zo'n ~520 euro per maand is). Beurten voor de Dacia zijn afwisselend ~150 / ~250 euro ex rare zaken, verzekering ~50 (all risk) en belasting ook zoiets per maand.
:strip_icc():strip_exif()/u/849/ricci1.jpg?f=community)
Zo, ik kijk even niet en meteen een paarhonderd posts erbij... Stelletje spamapen
Feli @Joopieboy en veel plezier allemaal zaterdag!
Feli @Joopieboy en veel plezier allemaal zaterdag!
Live for today, screw yesterday, hope for tomorrow...
Stichting eth0 | Twitter | Motorspul
Case in point::
[...]
Ik ben net een olievlek. Ik pose zó hard dat mensen om mij heen ook lijken te posen.
Dat werkt zelfs online
:
Of je wordt gewoon nat als een échte vent
:
[...]
Zijn het niet juist de vrouwen die nat horen te worden?
De ware eloquente, hoogbegaafde en goedgeïnformeerde kwaliteitsposter begint een post met "Let wel", "In mijn optiek", "Iets met..."of "Je vergeet dat..." en eindigt met "...dat moeten we niet willen". Jíj bent die kwaliteitsposter!
/u/177777/crop5d8e29fa08f0c.png?f=community)
Lol, prutser:
[...]
Bij Neerijnen komen wij dan meestal weer van de Waalband áf nadat we bij 's-Hertogenbosch de Maasband gepakt hebben richting Grave
@Joopieboy Dat 'motorpoetsen' is tóch nog best wel ingewikkelde materie voor op een doordeweekse vrije maandagmiddag. Ik mocht m'n rechter knipperlicht ook even netjes terug monteren + een kwart litertje koelvloeistof bijvullen nadat de rest van de brommer bóven op dat knipperlichtje meende te moeten gaan liggen uitrusten
(Bij het op de paddockstand zetten schoot 'ie dóór over de bobbins.....
Dat is wel een terugkomend/terugvallend dingetje bij jouw is t niet. Ene Mark heeft nogal eens kuipen moeten bestellen voor je.
Het leven is te kort om geduld te hebben!
:strip_icc():strip_exif()/u/185659/daaninauto_klein.jpg?f=community)
Nee, twee ouwe lijken in leven houdt
Dat lijkt me ook, door afschrijving en vervangingskosten weg te laten lijkt het heel gunstig. Maar zowel die Starlet als Alp verliezen hun waarde en zijn ooit onherstelbaar (lees: mega duur om te repareren) kapot. Nu gaat dat met die oude hokken zo snel niet, dat scheelt, maar je moet het toch meerekenen. En of je m dan nog heb en dus tóch het volledige aankoopbedrag heb opgebruikt, of dat je m dan al heb verkocht voor een deel daarvan, maakt eigenlijk niet zoveel uit in de berekening.:
[...]
Lijkt me sterk dat met 0,19 de kilometer en een verbruik van 1 op 20 dat het voor je uit kan om daar een motor én een starlet op te draaien. Volgens mij reken je jezelf rijk
Wat betreft dat hele rekening rijden: als ze maar niet het energielabel gaan gebruiken voor deze belasting. Ik heb een zware en onzuinige auto (BMW 550i) maar die rijd ik weinig. Nu betaal ik al flink extra aan de pomp voor mijn kilometers met die auto (en daar heb ik vrede mee), maar dat hoef ik niet dubbel te lijden.
Dat doen we dus al slimme Steven
hoe schoner je rijdt, hoe minder peut je erin hoeft te mikken en hoe minder geld je dat dus kost.
K54/R1250RS | K48/K1600GT | E61/550i
Met dank aan @wimmel_1 is de .gpx nu ook wat liever voor Garmin.
Link in de originele post is geupdated!
Tagtime:
@BartW
@charrel
@Destruction
@SmurfLink
@timmie271
@Bommes
@DateTime.Now
@etwintje
@InZane
@NLDViane
@sypie
@wimmel_1
@noes
@Imo62
@WielerManiak
@caesar1000
@Grubeater
@Joopieboy
@Verwijderd (& Zn?)
@Maegrim
@HTT-Thalan
@Phreak
@lolgast
De misschientjes:
@Rick-Jan
@Mauritio
@Pagman
@xos
Link in de originele post is geupdated!
Tagtime:
@BartW
@charrel
@Destruction
@SmurfLink
@timmie271
@Bommes
@DateTime.Now
@etwintje
@InZane
@NLDViane
@sypie
@wimmel_1
@noes
@Imo62
@WielerManiak
@caesar1000
@Grubeater
@Joopieboy
@Verwijderd (& Zn?)
@Maegrim
@HTT-Thalan
@Phreak
@lolgast
De misschientjes:
@Rick-Jan
@Mauritio
@Pagman
@xos
Awesome
:strip_icc():strip_exif()/u/232533/avatar_bommes.jpg?f=community){kind=avatar}
Ik rijd niet mee, kreeg gisteren ineens een appje voor een surprise party voor een vriend waarvan ik dacht dat hij zijn verjaardag niet zou vieren.
Dus ik ben Sjaak afhaak..
Dus ik ben Sjaak afhaak..
If you think you are too small to be effective, you have never been in the dark with a mosquito.
technically, I'm not pedantic.
Ik kom niet aan mijn budget qua onderhoud. Als ik 500 per jaar daar af zou houden voor een 'potje' heb ik na 3 jaar weer een andere starlet of Alp natuurlijk. Niet dat ik me daar nu druk om maak, die Starlet is met 150k net ingereden, die geeft waarschijnlijk pas bij 500k de geest, dingen zijn onverwoestbaar.:
[...]
Nee, twee ouwe lijken in leven houdt
[...]
Dat lijkt me ook, door afschrijving en vervangingskosten weg te laten lijkt het heel gunstig. Maar zowel die Starlet als Alp verliezen hun waarde en zijn ooit onherstelbaar (lees: mega duur om te repareren) kapot. Nu gaat dat met die oude hokken zo snel niet, dat scheelt, maar je moet het toch meerekenen. En of je m dan nog heb en dus tóch het volledige aankoopbedrag heb opgebruikt, of dat je m dan al heb verkocht voor een deel daarvan, maakt eigenlijk niet zoveel uit in de berekening.
De alp is ver aan het eind van zijn normale latijn, toegegeven, maar dan koop ik wat anders. Boeiend.
Potver, ik had net een mooie sticker klaarliggen om stiekem op de v-strom te douwen!:
Ik rijd niet mee, kreeg gisteren ineens een appje voor een surprise party voor een vriend waarvan ik dacht dat hij zijn verjaardag niet zou vieren.
Dus ik ben Sjaak afhaak..
[ Voor 14% gewijzigd door HTT-Thalan op 17-06-2019 17:33 ]
Met als verschil dat dit geen posen is, maar dat ik dit ook gewoon in het echte leven zeg.:
[...]
Case in point:
[...]
[...]
I have stability. The ability to stab.
technically, I'm not pedantic.
Oh, maar ik sta open voor verbeterpunten
maar ik heb deze starlet al 7 jaar. In die zeven jaar, heeft het ding nooit noemenswaardig onderhoud nodig gehad, of APK aandachtspunten. De garage blijft ook zeggen "doe dat ding niet weg" want ze brengen misschien niet veel op, veel goedkoper en betrouwbaarder kun je niet rijden. Het is dus niet zo dat ik projecteer dat ik niet meer nodig heb, dit zijn "past experiences" met deze auto. Niet te zeggen dat er morgen geen kapotte accu kan zijn of een klapband, natuurlijk.Voor de Alp wéét ik, eveneens, dat de onderhoudskosten hoger zijn, want die heb ik minder lang (2.5 jaar ondertussen) en buiten 'verbeteringen' (die voor normaal gebruik totaal niet nodig waren) heb ik in 30k+ kilometers redelijk wat onderhoud uitgevoerd. Omdat ik dat altijd zelf doe betaal ik dus alleen delen en af en toe wat sleuteltijd bij Ad. Ook gaan de banden hier minder lang mee en verbruikt hij wat olie.
Maar goed, eerst zei je 'het kan nooit uit'. Nu lees ik 'je bent de karig/onrealistisch'. Wat word de volgende tegenwerping?
. Als ik hier nou een recente Golf voor de deur had staan was ik het met je eens, maar heel veel meer basic dan dit word vervoer niet, is het wel? Zelfs het OV biedt betere stoelen dan mijn starlet .Helaas voor jou zit je dan net in een verkeerde groep mensen (vrijwel uitsluitend mannen) om enige:
[...]
Met als verschil dat dit geen posen is, maar dat ik dit ook gewoon in het echte leven zeg.
(voor jou nuttige) respons te ontvangen
.
[ Voor 10% gewijzigd door HTT-Thalan op 17-06-2019 17:51 ]
Tijd voor meer vrouwen in de groep!:
[...]
[...]
Helaas voor jou zit je dan net in een verkeerde groep mensen (vrijwel uitsluitend mannen) om enige
(voor jou nuttige) respons te ontvangen
I have stability. The ability to stab.
Stél dat je nog nóóit iets zinnigs zou hebben gezegd dan was dit meteen een héle goede eerste keer
Boldly going forward, 'cause we can't find reverse
@HTT-Thalan Bestel voor mij dan ook maar meteen een setje Kan ik m'n brommer daarna ook gewoon zélf veilig wassen.....
Kan ik m'n brommer daarna ook gewoon zélf veilig wassen.....
[ Voor 38% gewijzigd door Will_M op 17-06-2019 18:02 ]
Boldly going forward, 'cause we can't find reverse
technically, I'm not pedantic.
Deden jullie dat maar, dan zou ik vaker meegaan en had je geeneens valdoppen nodig:
Nou nou, we banjeren niet allemaal door het zand.
.
:
[...]
Stél dat je nog nóóit iets zinnigs zou hebben gezegd dan was dit meteen een héle goede eerste keer
nou, en bedankt...
I have stability. The ability to stab.
Met de guzzi moet dat wel lukken zitten tenslotte offroad banden onder. De tracert kan denk ik alleen lichtjes offroad:
[...]
Deden jullie dat maar, dan zou ik vaker meegaan en had je geeneens valdoppen nodig
Is voor mij hetzelfde, je hebt het over een 30+? jaar oude fiets.. je blijft aan het reviseren.. Mijn vriendin heeft ook een toyota starlet (tokkie machine:
[...]
Oh, maar ik sta open voor verbeterpunten
Voor de Alp wéét ik, eveneens, dat de onderhoudskosten hoger zijn, want die heb ik minder lang (2.5 jaar ondertussen) en buiten 'verbeteringen' (die voor normaal gebruik totaal niet nodig waren) heb ik in 30k+ kilometers redelijk wat onderhoud uitgevoerd. Omdat ik dat altijd zelf doe betaal ik dus alleen delen en af en toe wat sleuteltijd bij Ad. Ook gaan de banden hier minder lang mee en verbruikt hij wat olie.
Maar goed, eerst zei je 'het kan nooit uit'. Nu lees ik 'je bent de karig/onrealistisch'. Wat word de volgende tegenwerping?
[...]
Helaas voor jou zit je dan net in een verkeerde groep mensen (vrijwel uitsluitend mannen) om enige
(voor jou nuttige) respons te ontvangen
noem ik het altijd), die dingen zijn idd bulletproof. Tot ze het niet meer zijn
technically, I'm not pedantic.
Oh zeker, ik verwacht dat de Alp niet nog een keer 30k gaat maken voordat het blok uit elkaar moet. Maar dat is dan het hobbygedeelte. De baas betaalt het ding voor me (en een beetje extra) maar ik heb er privé ook lol van. Al zal ik nu de XR er staat daar toch meer op rijden qua privé plezier.:
[...]
Is voor mij hetzelfde, je hebt het over een 30+? jaar oude fiets.. je blijft aan het reviseren.. Mijn vriendin heeft ook een toyota starlet (tokkie machine
Over een paar jaar ben ik dit echt wel zat en wil ik vast een iets minder spartaanse auto en een meer comfortabele motor, maar wie dan leeft...
Hmz, nadat ik vorige week mijn rijbewijs kwijt was, nu ook al mijn kentekenbewijs verdwenen... Gaat lekker zo Tijd voor een nieuwe pasjeshouder (ik gebruik zo'n aluminium Secrid-ding), deze klemt niet goed meer waardoor er blijkbaar soms iets uitdondert.
Tijd voor een nieuwe pasjeshouder (ik gebruik zo'n aluminium Secrid-ding), deze klemt niet goed meer waardoor er blijkbaar soms iets uitdondert.
Live for today, screw yesterday, hope for tomorrow...
Stichting eth0 | Twitter | Motorspul
Ff aan de zijkant iets van filt in doen of stukje stof ofzo:
Hmz, nadat ik vorige week mijn rijbewijs kwijt was, nu ook al mijn kentekenbewijs verdwenen... Gaat lekker zo
De camera's voor de trajectcontrole die op de N11 zijn geplaatst afgelopen weekend lijken precies op de huidige digitale flitspalen. Mischien wel een 2 in 1 dat je zowel door de controle als door de flitser word gepakt
Dit is toch wel 1 van de redenen dat ik nog een ouderwetse leren Portemonnee heb. Hoewel er wel van dat anti nfc gebeuren in zit.:
Hmz, nadat ik vorige week mijn rijbewijs kwijt was, nu ook al mijn kentekenbewijs verdwenen... Gaat lekker zo
Internetheld gespot:
[...]
Met als verschil dat dit geen posen is, maar dat ik dit ook gewoon in het echte leven zeg.
De ware eloquente, hoogbegaafde en goedgeïnformeerde kwaliteitsposter begint een post met "Let wel", "In mijn optiek", "Iets met..."of "Je vergeet dat..." en eindigt met "...dat moeten we niet willen". Jíj bent die kwaliteitsposter!
Misschien moet je dan zelf wat proberen te organiseren?:
[...]
Deden jullie dat maar, dan zou ik vaker meegaan en had je geeneens valdoppen nodig
Die ene keer enduro rijden een paar maanden geleden vond ik best leuk.
@Chakotay heb precies hetzelfde met die dingen. Gaat een paar jaar goed en dan ineens mis je een pasje. Mijn auto start met een soort van bankpas en die was ook ineens foetsie. Sta je dan
.
Gewoon stukje plakband er omheen 👍:
Hmz, nadat ik vorige week mijn rijbewijs kwijt was, nu ook al mijn kentekenbewijs verdwenen... Gaat lekker zo
Moet je niet net zoals ik je hele portemonnee verliezen
De ware eloquente, hoogbegaafde en goedgeïnformeerde kwaliteitsposter begint een post met "Let wel", "In mijn optiek", "Iets met..."of "Je vergeet dat..." en eindigt met "...dat moeten we niet willen". Jíj bent die kwaliteitsposter!
technically, I'm not pedantic.
Nouja, ik heb onlangs voor het eerst een eigen route uitgezet, en die werd goed ontvangen. Ook geschikt voor allroadmotoren. Maar dan moeten mensen wel bereid zijn om naar Brabant te komen voor een beetje lol
. Het is prima te doen qua afstand (maximaal 140km en we kunnen afbreken natuurlijk) met een leuke lunchlocatie onderweg. Indien ik minimaal 5 aanmeldingen krijg wil ik zoiets best organiseren.
Brabant en LOL ... Dáár doen we hier niet aan, hé. Wij zijn hier altijd KEI-SERIEUS
Dadelijk worden we hier nog een tweede 'randstad' als iedereen hier heen komt....Die "sloten" (Maas & Waal) liggen er niet voor niets
Dadelijk worden we hier nog een tweede 'randstad' als iedereen hier heen komt....Die "sloten" (Maas & Waal) liggen er niet voor niets
[ Voor 15% gewijzigd door Will_M op 17-06-2019 19:00 ]
Boldly going forward, 'cause we can't find reverse
Lijkt me erg gaaf om aan mee te doen, mits inderdaad geschikt voor all-road motoren.:
[...]
Nouja, ik heb onlangs voor het eerst een eigen route uitgezet, en die werd goed ontvangen. Ook geschikt voor allroadmotoren. Maar dan moeten mensen wel bereid zijn om naar Brabant te komen voor een beetje lol
technically, I'm not pedantic.
Jouw KTM kan het met twee vingers in zijn neus, maar ik geef geen garanties over de berijder
.
:strip_exif()/u/126123/crop61898e675bcdc.gif?f=community)
Die garanties geef ik ook niet:
[...]
Jouw KTM kan het met twee vingers in zijn neus, maar ik geef geen garanties over de berijder
Ik ben nog zeer onervaren off-road, maar wil me daar wel in ontwikkelen. Het verst dat ik ben gekomen is een paar km off-road in de Alpen (Parpaillon), dat ging goed en smaakte naar meer.
technically, I'm not pedantic.
Ik ben ook bij lange na geen expert, maar geef graag datgene door wat ik de laatste jaren van anderen geleerd heb gekregen. Ik noteer je dus even als eerste geinteresseerde::
[...]
Die garanties geef ik ook niet
Ik ben nog zeer onervaren off-road, maar wil me daar wel in ontwikkelen. Het verst dat ik ben gekomen is een paar km off-road in de Alpen (Parpaillon), dat ging goed en smaakte naar meer.
@Imo62
Alles onder die sloten is toch België?:
Brabant en LOL ... Dáár doen we hier niet aan, hé. Wij zijn hier altijd KEI-SERIEUS
Dadelijk worden we hier nog een tweede 'randstad' als iedereen hier heen komt....Die "sloten" (Maas & Waal) liggen er niet voor niets
Daarmee worden ze nieuw geleverd inderdaad, maar dat is redelijk versleten inmiddels.
@xos sleutel-pas kwijtraken op die manier is helemaal zuur
@Pagman gewone portemonnees vind ik zo log voor in de jaszak, vandaar dat ik al een aantal jaar dit ding gebruik.
@Vrijdag hoe haal je dan nog je pasjes eruit, elke keer het plakband lospulken?
Live for today, screw yesterday, hope for tomorrow...
Stichting eth0 | Twitter | Motorspul
Dat zou misschien wel 't beste zijn, gewoon Noord-Brabant én Brabant weer samenvoegen en dan vervolgens onder de Belgische Vlaamsche vlag verder laten samenwerken:
[...]
Alles onder die sloten is toch België?
Boldly going forward, 'cause we can't find reverse
Was België niet juist druk bezig met uit elkaar vallen? Dan kunnen jullie samen met Vlaanderen, en verkopen ze de rest maar aan Luxemburg ofzo
Live for today, screw yesterday, hope for tomorrow...
Stichting eth0 | Twitter | Motorspul
Nah, de Gele Hesjes uit Frankrijk annexeren zuidelijk België gewoon, misschien worden de wegen in de Ardennen dan ook eens opnieuw geasfalteerd! 
ze hebben toch al opvallende werkkleding aan
ze hebben toch al opvallende werkkleding aan
[ Voor 19% gewijzigd door NLDViane op 17-06-2019 19:40 ]
Jij bent volgens mij de enigste hier die filmpjes online heeft staan waarin hij/jij meerdere keren valt..
Dus bestel dan ook maar zo een setje voor die Alp.
* Bommes haalt foto's van zijn V-strom op zijn kant in de sneeuw offline.
If you think you are too small to be effective, you have never been in the dark with a mosquito.
Met die Kawa schaamteloos me valdoppen gereden. Heerlijk joh, na een lange rit onderweg naar huis even de pootjes omhoog op die dingen
/u/83402/DockendeKoeienLogo_klein_60.png?f=community)
/u/287626/crop62f1188ea6b19_cropped.png?f=community)
Gelukkig Helaas vergeten foto's te maken toen mijn V-Srrom op z'n kant in de blubber lag:
[...]
Jij bent volgens mij de enigste hier die filmpjes online heeft staan waarin hij/jij meerdere keren valt..
Dus bestel dan ook maar zo een setje voor die Alp.
* Bommes haalt foto's van zijn V-strom op zijn kant in de sneeuw offline.
:strip_exif()/u/356612/dig_icon_wifienable1_1.gif?f=community){kind=icon}
![[Afbeelding: 22-Juni-2019 GoT ritje]](https://tweakers.net/ext/f/aVsPY066LbGYjY4yThXZureD/full.png){kind=link}
Ik zit in dubio over het volgende:
Ik heb 2 (+1 opknapper maar die telt even niet ) motoren momenteel, GSR600 uit 2006 en een R6 van 2004. De R6 een beetje in een opwelling gekocht en hoewel het een fijne motor is (1500km mee gereden inmiddels), heb ik er niet zo veel plezier van als de GSR 600. Dit komt door de houding, het motorkarakter en het motorgevoel wat ik daardoor mis. Ik denk dat het gewoon niet mijn type motor is.
Het verschil in vermogen (+20pk en een stuk lichter) vind ik wel erg fijn en dat mis ik dan nu weer een beetje bij de GSR alhoewel die ook zeker niet traag is. Ik zit er aan te denken om ze beiden te verkopen ( of in te ruilen) op een nieuwere sportieve naked met wat meer vermogen. Budget leg ik het liefst zo min mogelijk bij.
Ik zoek eigenlijk een naked die niet al te zwaar is maar wel wat vermogen heeft. Ik ben wel fan van de 4 cilinders dus daar focus ik mij wel op. Toevallig laatst wel op een 1290 duke en 790 duke gereden, maar beide niet mijn type motor.vandaar dus de keuze voor een 4 cilinder.
De shortlist is als volgt:
GSR 750
GSXS 750
Z800(of z900 maar dat is al wat boven budget ben ik bang)
Nog wat zwaarder:
FZ1N
CB1000R
Wat zouden jullie doen? En hebben jullie wellicht nog opties voor de lijst?
O ja proefrijden is het belangrijkste natuurlijk, maar een volledige lijst en jullie ervaringen zijn erg nuttig.
Ik heb 2 (+1 opknapper maar die telt even niet
) motoren momenteel, GSR600 uit 2006 en een R6 van 2004. De R6 een beetje in een opwelling gekocht en hoewel het een fijne motor is (1500km mee gereden inmiddels), heb ik er niet zo veel plezier van als de GSR 600. Dit komt door de houding, het motorkarakter en het motorgevoel wat ik daardoor mis. Ik denk dat het gewoon niet mijn type motor is.Het verschil in vermogen (+20pk en een stuk lichter) vind ik wel erg fijn en dat mis ik dan nu weer een beetje bij de GSR alhoewel die ook zeker niet traag is. Ik zit er aan te denken om ze beiden te verkopen ( of in te ruilen) op een nieuwere sportieve naked met wat meer vermogen. Budget leg ik het liefst zo min mogelijk bij.
Ik zoek eigenlijk een naked die niet al te zwaar is maar wel wat vermogen heeft. Ik ben wel fan van de 4 cilinders dus daar focus ik mij wel op. Toevallig laatst wel op een 1290 duke en 790 duke gereden, maar beide niet mijn type motor.vandaar dus de keuze voor een 4 cilinder.
De shortlist is als volgt:
GSR 750
GSXS 750
Z800(of z900 maar dat is al wat boven budget ben ik bang)
Nog wat zwaarder:
FZ1N
CB1000R
Wat zouden jullie doen? En hebben jullie wellicht nog opties voor de lijst?
O ja proefrijden is het belangrijkste natuurlijk, maar een volledige lijst en jullie ervaringen zijn erg nuttig.
[ Voor 4% gewijzigd door Rick-Jan op 17-06-2019 21:10 ]
You have two error checking devices installed in two sockets on your head. They are called eyes .
Klopt. Dat is voor de rest van Nederland zodat iedereen kan herkennen dat ze in het land van de Reservebelgen komen. Uitkijken geblazen dus.:
Die "sloten" (Maas & Waal) liggen er niet voor niets
Dit topic is gesloten.