:strip_icc():strip_exif()/u/145389/heat.jpg?f=community)
Met hem:
hmm misschien dat ik toch nog aan sluit.
Mits de inschrijvingen nog open zijn
Net ff een berichtje gestuurd ter aanmelding.Een ritje buiten de regio is altijd leuk!
Noobmeter WoT: Froekie
:strip_icc():strip_exif()/u/556935/crop5db133e46b953_cropped.jpeg?f=community)
/u/495667/crop5b488e61adcc4_cropped.png?f=community)
Ik ben op zoek naar een goede rugzak! Hebben jullie nog suggesties?
Laptop (15.6") moet er wel in passen, maar hoeft niet per se een apart vak voor te zijn. Voor de rest gewoon genoeg ruimte dat ik genoeg schoon ondergoed kan meenemen voor 4 daagjes touren volgende week.
Leuk hoor, zo'n Ninja, maar je kan dus echt geen drol meenemen
Laptop (15.6") moet er wel in passen, maar hoeft niet per se een apart vak voor te zijn. Voor de rest gewoon genoeg ruimte dat ik genoeg schoon ondergoed kan meenemen voor 4 daagjes touren volgende week.
Leuk hoor, zo'n Ninja, maar je kan dus echt geen drol meenemen
:strip_icc():strip_exif()/u/61643/VFRklein.jpg?f=community)
:strip_icc():strip_exif()/u/520785/crop6004b68002b2b_cropped.jpeg?f=community)
kriega R20 of US20 de US kun je op je buddyseat plaatsen.:
Ik ben op zoek naar een goede rugzak! Hebben jullie nog suggesties?
Laptop (15.6") moet er wel in passen, maar hoeft niet per se een apart vak voor te zijn. Voor de rest gewoon genoeg ruimte dat ik genoeg schoon ondergoed kan meenemen voor 4 daagjes touren volgende week.
Leuk hoor, zo'n Ninja, maar je kan dus echt geen drol meenemen
:strip_icc():strip_exif()/u/134224/crop565f06e682bb1_cropped.jpeg?f=community)
Ik heb de Kriega US30L drypack. Is dan wel geen rugtas maar een tailbag. Hou persoonlijk niet van dingen op mijn rug tijdens het rijden. De US30 is makkelijk vast te maken en ook uit te breiden. Misschien is de 30 wat te groot voor jou en kan je beter de US20 nemen. Houdt er wel rekening mee dat het echt tassen zijn, je hebt dus geen bescherming voor je laptop.:
Ik ben op zoek naar een goede rugzak! Hebben jullie nog suggesties?
Laptop (15.6") moet er wel in passen, maar hoeft niet per se een apart vak voor te zijn. Voor de rest gewoon genoeg ruimte dat ik genoeg schoon ondergoed kan meenemen voor 4 daagjes touren volgende week.
Leuk hoor, zo'n Ninja, maar je kan dus echt geen drol meenemen
Voor als ik maar één nachtje blijf, bijvoorbeeld bij mijn ouders, heb ik de SW Motech 20L tailbag. Maar daar past geen laptop in, hooguit een klein netbookje of een tablet.
De ware eloquente, hoogbegaafde en goedgeïnformeerde kwaliteitsposter begint een post met "Let wel", "In mijn optiek", "Iets met..."of "Je vergeet dat..." en eindigt met "...dat moeten we niet willen". Jíj bent die kwaliteitsposter!
:strip_icc():strip_exif()/u/405423/crop5e2711538229a_cropped.jpeg?f=community)
Triumph even na laten kijken, had het gevoel dat de voorvork krom was maar dat zat gelukkig tussen m'n oren ogen. Nieuwe bandjes er op, kan 'ie weer 10k mee als het goed is 
Oude banden hadden nog ruim voldoende profiel, maar niet om bijna 5000km door de Alpen mee te sturen, dus die komen er na de vakantie weer op 
Was een perfecte fiets volgens m'n monteur, zeker geen miskoop aan gedaan
Oude banden hadden nog ruim voldoende profiel, maar niet om bijna 5000km door de Alpen mee te sturen, dus die komen er na de vakantie weer op Was een perfecte fiets volgens m'n monteur, zeker geen miskoop aan gedaan
:strip_icc():strip_exif()/u/508534/crop57a04f58f13f4_cropped.jpeg?f=community)
Even een mini update over het ER-5 project:
De motor doet het!
Deels...
Hadden er een scheutje benzine in gedaan en gestart. Dit lukte voor een paar seconden, maar toen viel hij weer stil. Nog een paar keer geprobeerd te starten, 1x lukte het weer, maar viel weer stil. Ik zat ook te klooien met het kraantje van de reservetank. Had ik waarschijnlijk niet goed staan, maar dat bedacht ik mij later pas weer. Hij deed het en daar draait het om!
Dus toen op naar het uit elkaar halen!
De tank was er in een mum van tijd af. Dus dat ging al voorspoedig. Hebben vervolgens de hele achterkant 'leeg gehaald'. Dus alle kuipdelen eraf, spatbord eraf, lampjes etc. Het is nu aan de achterkant alleen nog maar een frame. Wat top is! Want die willen we gaan afzagen en er een café racer stijl U-bocht op zetten.
Vervolgens hebben we de airbox verwijderd en begonnen aan de carburateurs. Deze krengen zaten vast met van die stalen klemmen. Opzich geen enkel probleem, boutjes los en klaar. Nou die boutjes zaten er al een poosje op en waren niet volledig origineel meer volgens mij. Waren helemaal vastgeroest. Dus daar hebben we met allerlei middelen ons best op gedaan om ze los te krijgen en uiteindelijk met een tang gelukt om er beweging in te krijgen. Hoera, de carburateurs zijn los! Kabels losgemaakt en slangetjes die eraan zaten. Met mijn kundigheid heb ik een slangetje iets te ruw eraf getrokken en brak een stukje plastic buisje af die aan de carburateurset zat. Heb ik weer... Aghja, misschien valt er nog iets van te maken en anders vervangen
.
Als laatste hebben we de radiator verwijderd en alle bijbehorende slangetjes. Dit hadden we in het begin al deels gedaan. Tenminste, dat dachten we. Want hebben het reservoir verwijdert en wat slangetjes die daaraan vast zaten en er liep koelvloeistof uit. Litertje zoiets gok ik. Dus wij dachten klaar te zijn. Gelukkig zijn we wijs genoeg geweest om een Haynes handboek te kopen en die toch maar even geraadpleegd. Dus nu hebben we de koelvloeistof moer gevonden die je los moest draaien en toen kwam er toch nog even 2 a 3 liter koelvloeistof uit het systeem 
. Nou even het hele systeem gespoeld met water en demonteren maar. Dat ging gelukkig allemaal prima met wat gepiep van geroeste boutjes na.
Momenteel staat de motor er ongeveer zo bij als hieronder (zonder radiator & carburateur dan wel) en gaan we over een paar weken weer verder werken. Eerst even op vakantie naar Spanje om te relaxen met de vriendin. De video's komen eraan, maar die upload ik wat later om ervoor te zorgen iedere 2 weken een aflevering te kunnen garanderen
.
Al met al gaat het demonteren best prima denk ik. Zeker als je bedenkt dat wij nauwelijks kennis hebben van motoren en techniek op het vervangen van een ketting set of oliefilter na
Wel had ik nog een vraag hoe we de uitlaatbochten weer netjes kunnen krijgen. Zit wel een beetje roest en aanslag op, maar dat valt vast allemaal te verwijderen toch? Ook zouden we de bochten zwart willen verven. Zijn er bepaalde middeltjes die we zouden moeten gebruiken voor het schoonmaken van de bochten? De demper gaan we sowieso vervangen, dus die hoeft niet.
De motor doet het!
Deels...
Hadden er een scheutje benzine in gedaan en gestart. Dit lukte voor een paar seconden, maar toen viel hij weer stil. Nog een paar keer geprobeerd te starten, 1x lukte het weer, maar viel weer stil. Ik zat ook te klooien met het kraantje van de reservetank. Had ik waarschijnlijk niet goed staan, maar dat bedacht ik mij later pas weer. Hij deed het en daar draait het om!
Dus toen op naar het uit elkaar halen!
De tank was er in een mum van tijd af. Dus dat ging al voorspoedig. Hebben vervolgens de hele achterkant 'leeg gehaald'. Dus alle kuipdelen eraf, spatbord eraf, lampjes etc. Het is nu aan de achterkant alleen nog maar een frame. Wat top is! Want die willen we gaan afzagen en er een café racer stijl U-bocht op zetten.
Vervolgens hebben we de airbox verwijderd en begonnen aan de carburateurs. Deze krengen zaten vast met van die stalen klemmen. Opzich geen enkel probleem, boutjes los en klaar. Nou die boutjes zaten er al een poosje op en waren niet volledig origineel meer volgens mij. Waren helemaal vastgeroest. Dus daar hebben we met allerlei middelen ons best op gedaan om ze los te krijgen en uiteindelijk met een tang gelukt om er beweging in te krijgen. Hoera, de carburateurs zijn los! Kabels losgemaakt en slangetjes die eraan zaten. Met mijn kundigheid heb ik een slangetje iets te ruw eraf getrokken en brak een stukje plastic buisje af die aan de carburateurset zat. Heb ik weer... Aghja, misschien valt er nog iets van te maken en anders vervangen
.Als laatste hebben we de radiator verwijderd en alle bijbehorende slangetjes. Dit hadden we in het begin al deels gedaan. Tenminste, dat dachten we. Want hebben het reservoir verwijdert en wat slangetjes die daaraan vast zaten en er liep koelvloeistof uit. Litertje zoiets gok ik. Dus wij dachten klaar te zijn
. Gelukkig zijn we wijs genoeg geweest om een Haynes handboek te kopen en die toch maar even geraadpleegd. Dus nu hebben we de koelvloeistof moer gevonden die je los moest draaien en toen kwam er toch nog even 2 a 3 liter koelvloeistof uit het systeem . Nou even het hele systeem gespoeld met water en demonteren maar. Dat ging gelukkig allemaal prima met wat gepiep van geroeste boutjes na. Momenteel staat de motor er ongeveer zo bij als hieronder (zonder radiator & carburateur dan wel) en gaan we over een paar weken weer verder werken. Eerst even op vakantie naar Spanje om te relaxen met de vriendin. De video's komen eraan, maar die upload ik wat later om ervoor te zorgen iedere 2 weken een aflevering te kunnen garanderen
.
Al met al gaat het demonteren best prima denk ik. Zeker als je bedenkt dat wij nauwelijks kennis hebben van motoren en techniek op het vervangen van een ketting set of oliefilter na
Wel had ik nog een vraag hoe we de uitlaatbochten weer netjes kunnen krijgen. Zit wel een beetje roest en aanslag op, maar dat valt vast allemaal te verwijderen toch? Ook zouden we de bochten zwart willen verven. Zijn er bepaalde middeltjes die we zouden moeten gebruiken voor het schoonmaken van de bochten? De demper gaan we sowieso vervangen, dus die hoeft niet.
:strip_exif()/u/50656/andre-scholten-avatar.gif?f=community){kind=avatar}
:strip_icc():strip_exif()/u/239220/FacebookProfil01_mini.jpg?f=community)
"There is that sort of assumption by the government that we're all driving around at 8 o'clock in the morning to be really annoying"
~ James May
:strip_exif()/u/193688/luminglass.gif?f=community)
/u/177777/crop5d8e29fa08f0c.png?f=community)
Volgens mij @timmie271 en nog wel iemand hier waarbij ik de naam vergeten ben
Het leven is te kort om geduld te hebben!
:strip_icc():strip_exif()/u/554944/crop5ee9f59adc061_cropped.jpeg?f=community)
De ware eloquente, hoogbegaafde en goedgeïnformeerde kwaliteitsposter begint een post met "Let wel", "In mijn optiek", "Iets met..."of "Je vergeet dat..." en eindigt met "...dat moeten we niet willen". Jíj bent die kwaliteitsposter!
:strip_icc():strip_exif()/u/137575/crop5992dd0417a0c_cropped.jpeg?f=community)
En vergeet die containerschepen niet 
Ruwe stookolie vervuilt veel meer dan kerosine. maar goed die worden niet gebruikt voor personenvervoer waar dit onderzoek over ging, maar wel voor eten en heel veel consumentenproducten..
Ruwe stookolie vervuilt veel meer dan kerosine. maar goed die worden niet gebruikt voor personenvervoer waar dit onderzoek over ging, maar wel voor eten en heel veel consumentenproducten..
W211 E200K - GSF 600 Bandit '95 - GSF 1200 Bandit '04 - TDM 850 '00 - Svartpilen 401 '22 - Te koop: Yamaha TDM 850
:strip_icc():strip_exif()/u/64029/crop5b4e6ed3481f4_cropped.jpeg?f=community)
Klopt, een vliegtuig vol met mensen is inderdaad beter dan 100 auto's laten rijden.
Tegenover 1000 vrachtwagens zijn die schepen dan alleen wel weer veel schoner:
En vergeet die containerschepen niet
Ruwe stookolie vervuilt veel meer dan kerosine. maar goed die worden niet gebruikt voor personenvervoer waar dit onderzoek over ging, maar wel voor eten en heel veel consumentenproducten..
Nou daar ben ik nog niet zo zeker van hoor..:
[...]
Klopt, een vliegtuig vol met mensen is inderdaad beter dan 100 auto's laten rijden.
[...]
Tegenover 1000 vrachtwagens zijn die schepen dan alleen wel weer veel schoner
Maar ik heb er geen studie van gemaakt.. ik google/ DuckDuckGo een beetje..
voorbeeldje hier https://www.groen7.nl/con...tot-wel-50-miljoen-autos/
en daar https://www.ravage-webzin...vaart-blijft-blinde-vlek/
W211 E200K - GSF 600 Bandit '95 - GSF 1200 Bandit '04 - TDM 850 '00 - Svartpilen 401 '22 - Te koop: Yamaha TDM 850
:strip_icc():strip_exif()/u/232533/avatar_bommes.jpg?f=community){kind=avatar}
Voor de mensen zonder HK toegang..
De laatste dag van mijn verslag staat online.
Bommes in Route Bareé (externe link, MF)
En dan houd ik nu op met linkdroppen....
De laatste dag van mijn verslag staat online.
Bommes in Route Bareé (externe link, MF)
En dan houd ik nu op met linkdroppen....
[ Voor 3% gewijzigd door Bommes op 12-06-2019 22:48 ]
If you think you are too small to be effective, you have never been in the dark with a mosquito.
technically, I'm not pedantic.
:strip_icc():strip_exif()/u/115977/small-itsmalloy.jpg?f=community)
Wat zit er deze keer in? Lange een steile wand naar beneden gegleden, zo een dorp binnen? 3 dagen vastgezeten onder een gletsjer met alleen 2G mobiele dekking en anderhalf zakje ramen noodles? Samen met McGyver een nieuwe cylinder moeten fabriceren uit colablikjes na een gigantische vastloper in een zandduin?:
Voor de mensen zonder HK toegang..
De laatste dag van mijn verslag staat online.
Bommes in Route Bareé
En dan houd ik nu op met linkdroppen....
Als het niet spannend is ga ik niet kijken
.
/u/107972/crop654b93d4421ae_cropped.png?f=community)
Een béétje containerschip wat de grote wereldhavens aan doet (o.a. Rotterdam) neemt al snel een slordige 6500 45Ft. containers mee tegenwoordig. In NL. mogen containers tegenwoordig niet voor niets pér twee stuks vervoerd worden op een "LZV" vrachtwagen (45Ft. + 20Ft.).:
[...]
Klopt, een vliegtuig vol met mensen is inderdaad beter dan 100 auto's laten rijden.
[...]
Tegenover 1000 vrachtwagens zijn die schepen dan alleen wel weer veel schoner
Helaas mogen die 25.25Mtr. combi's (nóg) niet in de hele EU de weg op maar..... Om één zo'n "bootje" léég te halen heb je dus al 6500 LZV's nodig.... Vervoer dát spul maar eens allemaal over de weg vanuit o.a. Asië
Boldly going forward, 'cause we can't find reverse
Precies:
[...]
Een béétje containerschip wat de grote wereldhavens aan doet (o.a. Rotterdam) neemt al snel een slordige 6500 45Ft. containers mee tegenwoordig. In NL. mogen die dingen tegenwoordig niet voor niet pér twee stuks vervoerd worden op een "LZV" vrachtwagen.
Helaas mogen die 25.25Mtr. combi's (nóg) niet in de hele EU de weg op maar..... Om één zo'n "bootje" léég te halen heb je dus al 3250 LZV's nodig.... Vervoer dát spul maar eens allemaal over de weg vanuit o.a. Asië
Op de grootste schepen gaan meer dan 10.000 containers. Dat zijn flink wat liters smerige brandstof om die allemaal hier heen te krijgen, maar alsnog minder vervuilend dan vrachtwagens laten rijden.
Aan de andere kant is het belachelijk dat we zoveel meuk vanuit daar hier heen halen ipv lokaal te maken.
@PilatuS De Japanse auto en motorfiets fabrikanten hebben daarom (gelukkig) ook de productie van de hier leverbare modellen hoofdzakelijk naar Europa verplaatst 
Boldly going forward, 'cause we can't find reverse
:strip_icc():strip_exif()/u/8200/crop65294b481b094_cropped.jpg?f=community)
Moet ook wel gezegd worden dat in de professionele scheepvaart men erg druk is met milieu eisen die steeds strenger worden. Terecht natuurlijk:
[...]
Precies
Op de grootste schepen gaan meer dan 10.000 containers. Dat zijn flink wat liters smerige brandstof om die allemaal hier heen te krijgen, maar alsnog minder vervuilend dan vrachtwagens laten rijden.
Aan de andere kant is het belachelijk dat we zoveel meuk vanuit daar hier heen halen ipv lokaal te maken.
Vriend van me is schipper, zit in de containervaart ook. Daar haal ik de info vandaan Voor zijn eigen scheepje uit 1924 echter.. Daar staat gewoon een antieke Klockner Deutz 6pitter in
Maar da's pleziervaart/woonschip, historisch spul dat men toch ook wel graag in originele staat wil houden. En vervuiling.. Tsja, afgezien van het feit dat zo'n blok regelmatig even moet lopen om gangbaar te blijven, vaar je daar niet zo veel mee. Die uitstoot blijft dus beperkt. De grap van het verhaal is ook eigenlijk weer wel dat-ie met zijn (inmiddels vorige) auto niet in Arnhem mocht rijden (euro3 diesel, geen roetfilter), maar zijn boot daar in principe gewoon kan aanmeren
Wat motoren en uitstoot betreft... Tsja, ik heb dus nu een CBR uit 1991. EGR kan-ie niet spellen, laat staan dat-ie er ooit van gehoord heeft (thank god..), over een katalysator hoeven we helemaal niet te beginnen
Daarentegen betekend elke motor in de spits dat er een auto minder rijdt en dat biedt dus ook weldegelijk oplossingen. Als ik buiten m'n eigen stad moet zijn gebruik ik ook bij voorkeur de motor. Sowieso is het een leukere manier om van A naar B te komen, en waar mijn auto hooguit 1:14 haalt (moet ik echt behoorlijk m'n best doen) rijdt ik met de CBR tot nu toe 1:19-20 zonder m'n best te doen
[ Voor 19% gewijzigd door Destruction op 13-06-2019 00:26 ]
Citroën C1 1.0 12v '08 | Yamaha XJ900S Diversion '01 | Gravity is a myth, earth sucks.
Niets van dit alles, het is nog unieker. Ik heb mijn motor helemaal met stickers vol geplakt.
Daarvan heb ik een verslag geschreven.
If you think you are too small to be effective, you have never been in the dark with a mosquito.
:strip_icc():strip_exif()/u/198189/crop67ecf5f08705a_cropped.jpg?f=community)
:strip_icc():strip_exif()/u/849/ricci1.jpg?f=community)
Ik hou het hier even op een 'heel misschien' voor de 22e, mijn 2e zoontje is gisteren geboren. Eerst maar eens zien hoe dat allemaal gaat
Live for today, screw yesterday, hope for tomorrow...
Stichting eth0 | Twitter | Motorspul
:strip_icc():strip_exif()/u/97431/S3_icon.jpg?f=community){kind=icon}
@Chakotay Van harte!
Ik had gisteren ook wat te vieren, iets minder life changing maar toch
Klokje van de Triple is rond
"Voor"
"Na"
Heb er zelf ongeveer 65k van weggereden in ongeveer 9 jaar.
Ik had gisteren ook wat te vieren, iets minder life changing maar toch
Klokje van de Triple is rond
"Voor"
"Na"
Heb er zelf ongeveer 65k van weggereden in ongeveer 9 jaar.
Release your inner hooligan - With great power comes great responsibility, with horsepower comes no responsibility
Wegen zijn duidelijk te volgen op het scherm, heb de spraak uit staan. Routes maken is makkelijk en kan ook via de website van kurviger.
Ohja en wat @timmie271 zegt, de spraak schijnt dus engels-nederlands te zijn inclusief accent
@Joopieboy zo jammer dat je mij gewoon vergeet
@Chakotay Gefeliciteerd!
[ Voor 9% gewijzigd door NLDViane op 13-06-2019 08:46 ]
/u/477026/crop5f115dc84cc39_cropped.png?f=community)
@Chakotay gefeliciteerd kerel! Proficiat!
Voor de kleine een leuke eerste motor
@JanPedaal Mooie KM stand Op naar de volgende "klokje rond"
Voor de kleine een leuke eerste motor
@JanPedaal Mooie KM stand
Op naar de volgende "klokje rond"
[ Voor 9% gewijzigd door Shadow_Agent op 13-06-2019 08:46 ]
Do { Ping } while ( LOL )
:strip_exif()/u/707155/crop594cfeb4a17c8_cropped.gif?f=community)
Gefeliciteerd!:
Ik hou het hier even op een 'heel misschien' voor de 22e, mijn 2e zoontje is gisteren geboren. Eerst maar eens zien hoe dat allemaal gaat
Awesome
technically, I'm not pedantic.
Ik kan me zo voorstellen dat je de 22e wel toe bent aan een dagje rustig wheelies maken en benzine snuiven:
Ik hou het hier even op een 'heel misschien' voor de 22e, mijn 2e zoontje is gisteren geboren. Eerst maar eens zien hoe dat allemaal gaat
.@JanPedaal leuk he, een nieuwe motor? Zo kunnen mensen die niet het geld hebben om nieuw te shoppen dat ook een keer ervaren
. De mijne is over ~6500km aan de beurt!
Ja precies, bouwjaar 2001, altijd binnen gestaan bij een oud vrouwtje:
[...]
Ik kan me zo voorstellen dat je de 22e wel toe bent aan een dagje rustig wheelies maken en benzine snuiven
@JanPedaal leuk he, een nieuwe motor? Zo kunnen mensen die niet het geld hebben om nieuw te shoppen dat ook een keer ervaren
Release your inner hooligan - With great power comes great responsibility, with horsepower comes no responsibility
:strip_icc():strip_exif()/u/12156/crop5e00838980023_cropped.jpeg?f=community)
Nu snel poetsen en verkopen.:
@Chakotay Van harte!
Ik had gisteren ook wat te vieren, iets minder life changing maar toch
Klokje van de Triple is rond
"Voor"
[Afbeelding]
"Na"
[Afbeelding]
Heb er zelf ongeveer 65k van weggereden in ongeveer 9 jaar.
Zo goed als nieuw.
“Choose a job you love, and you will never have to work a day in your life.”
:strip_icc():strip_exif()/u/185733/IMG_088860x60.jpg?f=community)
Nu in de verkoop? “Zeer lage km stand! Uniek!!!!”:
@Chakotay Van harte!
Ik had gisteren ook wat te vieren, iets minder life changing maar toch
Klokje van de Triple is rond
"Voor"
[Afbeelding]
"Na"
[Afbeelding]
Heb er zelf ongeveer 65k van weggereden in ongeveer 9 jaar.
Asus maximus IV extreme-----Intel Core I7 2600k----- Asus GTX580 SLI
:
[...]
Wegen zijn duidelijk te volgen op het scherm, heb de spraak uit staan. Routes maken is makkelijk en kan ook via de website van kurviger.
Ohja en wat @timmie271 zegt, de spraak schijnt dus engels-nederlands te zijn inclusief accent
@Joopieboy zo jammer dat je mij gewoon vergeet
@Chakotay Gefeliciteerd!
Het leven is te kort om geduld te hebben!
:strip_icc():strip_exif()/u/105486/crop570f76e2c528c_cropped.jpeg?f=community)
Gefeliciteerd! Papatweakerbikers unite! 😀😎:
Ik hou het hier even op een 'heel misschien' voor de 22e, mijn 2e zoontje is gisteren geboren. Eerst maar eens zien hoe dat allemaal gaat
De ware eloquente, hoogbegaafde en goedgeïnformeerde kwaliteitsposter begint een post met "Let wel", "In mijn optiek", "Iets met..."of "Je vergeet dat..." en eindigt met "...dat moeten we niet willen". Jíj bent die kwaliteitsposter!
/u/273168/crop659e4b6025256_cropped.png?f=community)
Dank allen
@JanPedaal mooi rond! Foto op de 00000 net niet gelukt helaas?
@lolgast heh, goed onthouden van die foto
@JanPedaal mooi rond! Foto op de 00000 net niet gelukt helaas?
@lolgast heh, goed onthouden van die foto
Live for today, screw yesterday, hope for tomorrow...
Stichting eth0 | Twitter | Motorspul
:
[...]
Nu snel poetsen en verkopen.
Hij heeft onder mijn hoede helaas 4x op de grond gelegen (2x met mij ernaast
) en dat heeft wel wat sporen achter gelaten ja. Krassen op frame, blok en ego, wat onderdelen verdwenen (fly screen) en vervangen (spiegels en pookjes).. Als je dat in 1 km wil bereiken moet je toch wel je best doen.Nee net op een te smal weggetje waar ik niet kon stoppen zonder het overige verkeer te blokkeren. En rijdend een foto maken leek me niet zo'n goed idee. Maar 1 km rond ziet er ook nog lekker fris uit toch
Release your inner hooligan - With great power comes great responsibility, with horsepower comes no responsibility
20 meter. Dat is nog een beste afstand
Wij hadden er een die achteruit het poetshok uit ging en pas half eruit was toen de auto total loss werd gereden door een ander. Heeft wel 5 meter afgelegd
Maar dan was het niet de klant zelf van de auto..
Gamertag: timmie271
De ware eloquente, hoogbegaafde en goedgeïnformeerde kwaliteitsposter begint een post met "Let wel", "In mijn optiek", "Iets met..."of "Je vergeet dat..." en eindigt met "...dat moeten we niet willen". Jíj bent die kwaliteitsposter!
:strip_icc():strip_exif()/u/469560/crop6220d553986cd.jpg?f=community)
Wanneer organiseren we de Tweakers Trekkerit?
Ik heb alleen me T niet (heb me rijbewijs na 2015 gehaald)
Ik heb alleen me T niet (heb me rijbewijs na 2015 gehaald)
Yamaha R6 RJ15 2008 | Yamaha XJ6 Diversion 2011 | Honda MSX125 Grom 2018 | Kia Ceed SW PHEV 2024
Hebben ze dat alleen in 2015 gedaan dan? Ik heb mijn rijbewijs verlengd in juli 2015 en ik heb wel de felbegeerde "T" gekregen:
Wanneer organiseren we de Tweakers Trekkerit?
Ik heb alleen me T niet (heb me rijbewijs na 2015 gehaald)
[edit] Toch wel benieuwd dus even opgezocht.
Bron
[ Voor 50% gewijzigd door JanPedaal op 13-06-2019 11:35 . Reden: ff opgezocht ]
Release your inner hooligan - With great power comes great responsibility, with horsepower comes no responsibility
Als je je rijbewijs hebt gehaald voor 2015, dan krijg je je T erbij als je een nieuwe aanvraagt. Had hem er bij m'n autorijbewijs niet op staan (2013), maar na aanvraag van nieuw rijbewijs (a2) wel. Zo ging ik van 2 rijbewijzen naar 5
/u/419264/crop55c473ab2e727_cropped.png?f=community)
In 2016 A gehaald en ook een T gekregen.:
[...]
Hebben ze dat alleen in 2015 gedaan dan? Ik heb mijn rijbewijs verlengd in juli 2015 en ik heb wel de felbegeerde "T" gekregen
In 2017 BE er bij gehaald maar helaas geen extra letters er bij op...
B ergens in 2010.
[ Voor 3% gewijzigd door Patrock op 13-06-2019 11:36 ]
Ik ging bij verlengen van 4 naar 6. Kreeg naast de T ook gratis AM erbij:
Als je je rijbewijs hebt gehaald voor 2015, dan krijg je je T erbij als je een nieuwe aanvraagt. Had hem er bij m'n autorijbewijs niet op staan (2013), maar na aanvraag van nieuw rijbewijs (a2) wel. Zo ging ik van 2 rijbewijzen naar 5
Spaar ze allemaal!@Patrock BE lijkt me ook nog leuk om een keer te doen, loop af en toe toch te hannesen met de aanhanger. Kost dat veel tijd?
Release your inner hooligan - With great power comes great responsibility, with horsepower comes no responsibility
BE kon je dacht ik in een dag halen.:
[...]
Ik ging bij verlengen van 4 naar 6. Kreeg naast de T ook gratis AM erbij
@Patrock BE lijkt me ook nog leuk om een keer te doen, loop af en toe toch te hannesen met de aanhanger. Kost dat veel tijd?
Die had ik al bij m'n autorijbewijs zitten:
[...]
Ik ging bij verlengen van 4 naar 6. Kreeg naast de T ook gratis AM erbij
@Patrock BE lijkt me ook nog leuk om een keer te doen, loop af en toe toch te hannesen met de aanhanger. Kost dat veel tijd?
dat was een ninja-edit trouwens
sochtends beetje oefenen en 's middags afrijden.:
[...]
Ik ging bij verlengen van 4 naar 6. Kreeg naast de T ook gratis AM erbij
@Patrock BE lijkt me ook nog leuk om een keer te doen, loop af en toe toch te hannesen met de aanhanger. Kost dat veel tijd?
Rijscholen werken meestal met dubbelassers, dus stuk rustiger dan de lichte aanhangers waar je met gewoon B mee mag rijden.
Is een klein beetje theorie zoals gewichten, beladen, correcte volgorde van aankoppelen. En 3 verrichtingen plus een stukje rijden.
Recht achteruit, achteruit met een bocht en een docking of vak in rijden met de aanhanger achterwaarts.
Bij een open dag van de rijschool waar ik motorlessen heb gevolgd, hadden ze een aanbieding op BE.
200 euro en een snipperdagje, en de kosten van het nieuwe pasje.
Bijkomend voordeel, de lelijke foto van het jaar ervoor kon ik direct laten vervangen op het rijbewijs
In de UK kreeg ik er ook een (provisional) tracked vehicle bevoegdheid bij..:
[...]
Hebben ze dat alleen in 2015 gedaan dan? Ik heb mijn rijbewijs verlengd in juli 2015 en ik heb wel de felbegeerde "T" gekregen
[edit] Toch wel benieuwd dus even opgezocht.
[...]
Bron
Ik mag dus (onder begeleiding) in een tank met L plates rijden
maar vrees dat dit het gevolg is:
[ Voor 14% gewijzigd door ToolkiT op 13-06-2019 12:13 ]
Mag je een gegeten paard in de bek kijken?
🤣:
[...]
In de UK kreeg ik er ook een (provisional) tracked vehicle bevoegdheid bij..
Ik mag dus (onder begeleiding) in een tank met L plates rijden
[Afbeelding]
[Afbeelding]
maar vrees dat dit het gevolg is:
[Afbeelding]
U parkeert hier uw tank. Mag dat?
De ware eloquente, hoogbegaafde en goedgeïnformeerde kwaliteitsposter begint een post met "Let wel", "In mijn optiek", "Iets met..."of "Je vergeet dat..." en eindigt met "...dat moeten we niet willen". Jíj bent die kwaliteitsposter!
Een wielklem in elk geval niet:
[...]
Tja... wie houd je tegen
De ware eloquente, hoogbegaafde en goedgeïnformeerde kwaliteitsposter begint een post met "Let wel", "In mijn optiek", "Iets met..."of "Je vergeet dat..." en eindigt met "...dat moeten we niet willen". Jíj bent die kwaliteitsposter!
Ik heb al jaren BE, maar geef mij de dubbelassers maar. Vooral met achteruit rijden en/of keren een stuk beter te controleren dan zo'n suf enkelassertje.
Met name het stukje beladen is de reden waarom het imo beter zou zijn als iemand zonder BE gewoon niet met een aanhanger zou mogen rijden. Hoevaak ik auto's tegenkom die in V-vorm rond rijden omdat alle lading tegen het voor- dan wel achterschot aan gemikt is..
Citroën C1 1.0 12v '08 | Yamaha XJ900S Diversion '01 | Gravity is a myth, earth sucks.
Sinds oktober vorig jaar heb ik mijn rijbewijs en een Honda Hornet 900. Ik rijd er gemiddeld een keer of 2 in de week op echter heb ik sinds ik dit doe ook veel last van mijn rug. Ik ga binnenkort een dagje een V-Strom huren om te ondervinden of ik door de andere houding minder last heb van mijn rug.
Maar natuurlijk loop ik alweer vooruit op de zaken en ben volledig aan het onderzoeken wat voor motor ik dan zou willen als die houding mij beter bevalt.
Nu wil ik niks over het hoofd zien en ben daarom benieuwd welke motoren ik op mijn lijstje moet zetten?
Budget zonder inruil max 4.000 euro, enigszins all-road georiënteerd en maximaal 50.000 km. Een krasje hier of daar is geen bezwaar.
Zelf heb ik de volgende op het lijstje staan:
- V-Strom 650
- Transalp
- F650 GS
- Versys 650
Maar natuurlijk loop ik alweer vooruit op de zaken en ben volledig aan het onderzoeken wat voor motor ik dan zou willen als die houding mij beter bevalt.
Nu wil ik niks over het hoofd zien en ben daarom benieuwd welke motoren ik op mijn lijstje moet zetten?
Budget zonder inruil max 4.000 euro, enigszins all-road georiënteerd en maximaal 50.000 km. Een krasje hier of daar is geen bezwaar.
Zelf heb ik de volgende op het lijstje staan:
- V-Strom 650
- Transalp
- F650 GS
- Versys 650
:strip_exif()/u/781705/crop5b164cb78e883_cropped.gif?f=community)
Hoppaaaa AVD is binnen!! Heb ook gelijk een afspraak staan bij de gemeente voor nieuw rijbewijs en hopelijk kan ik mijn motor volgende week ophalen. Wel vanuit Drenthe, dat word dus 1:45 uur rijden maar ik heb het er voor over
Als concurrent voor de versys wellicht een Yamaha FZ6 / FZ6N, maar net als de Versys vind ik ze niet bepaald allroad georiënteerd
:
[...]
Als concurrent voor de versys wellicht een Yamaha FZ6 / FZ6N, maar net als de Versys vind ik ze niet bepaald allroad georiënteerd
Elke motor is een allroad motor
"There is that sort of assumption by the government that we're all driving around at 8 o'clock in the morning to be really annoying"
~ James May
:strip_icc():strip_exif()/u/517463/crop5c61f7ae31022_cropped.jpeg?f=community)
@Guusjee Een niergordel helpt ook wel eens tegen rugklachten. Naast een beetje ondersteuning dwingt die je ook om een goede houding aan te nemen.
Dat is een stuk goedkoper dan motor shoppen (maar wel minder leuk natuurlijk ).
Dat is een stuk goedkoper dan motor shoppen (maar wel minder leuk natuurlijk
).
T minus whenever it feels right
Aantal jaar geleden was ik ook opzoek naar meer All road motor. Uiteindelijk op V-Strom 650 uitgekomen. Versys 650 is zoals eerder gezegd minder geschikt als all-road. Ik denk dat je je short list wel hebt. Nu komt het meer op smaak en wellicht kijken als je met z'n tweeën gaat reizen dan is meer pk geen overbodige luxe.:
Sinds oktober vorig jaar heb ik mijn rijbewijs en een Honda Hornet 900. Ik rijd er gemiddeld een keer of 2 in de week op echter heb ik sinds ik dit doe ook veel last van mijn rug. Ik ga binnenkort een dagje een V-Strom huren om te ondervinden of ik door de andere houding minder last heb van mijn rug.
Maar natuurlijk loop ik alweer vooruit op de zaken en ben volledig aan het onderzoeken wat voor motor ik dan zou willen als die houding mij beter bevalt.
Nu wil ik niks over het hoofd zien en ben daarom benieuwd welke motoren ik op mijn lijstje moet zetten?
Budget zonder inruil max 4.000 euro, enigszins all-road georiënteerd en maximaal 50.000 km. Een krasje hier of daar is geen bezwaar.
Zelf heb ik de volgende op het lijstje staan:
- V-Strom 650
- Transalp
- F650 GS
- Versys 650
V-Strom 650
Een leuk en wat fellere motor om te rijden is een suzuki xf650 freewind. Echter zijn die wat moeilijker te vinden, waren nooit echt erg populair. Echter wel een 650cc eencilinder en dat is dikke pret:
Sinds oktober vorig jaar heb ik mijn rijbewijs en een Honda Hornet 900. Ik rijd er gemiddeld een keer of 2 in de week op echter heb ik sinds ik dit doe ook veel last van mijn rug. Ik ga binnenkort een dagje een V-Strom huren om te ondervinden of ik door de andere houding minder last heb van mijn rug.
Maar natuurlijk loop ik alweer vooruit op de zaken en ben volledig aan het onderzoeken wat voor motor ik dan zou willen als die houding mij beter bevalt.
Nu wil ik niks over het hoofd zien en ben daarom benieuwd welke motoren ik op mijn lijstje moet zetten?
Budget zonder inruil max 4.000 euro, enigszins all-road georiënteerd en maximaal 50.000 km. Een krasje hier of daar is geen bezwaar.
Zelf heb ik de volgende op het lijstje staan:
- V-Strom 650
- Transalp
- F650 GS
- Versys 650
Awesome
@Guusjee
wat ook kan helpen, bij rugpijn, is even je eigen houding analyseren: zit je wel ontspannen? Ik had zelf in het begin (onervaren, je weet wel) last van pijn in hoge rug en schouders; tot ik merkte dat ik 't stuur te krampachtig vast hield. Sinds ik hierop let heb ik nog 1x last gehad van rug- en schouderpijn na het rijden, en dat was na een 'near miss' waarna ik blijkbaar enigszins verkrampt mijn weg vervolgd had.
Dus, let er even op of je handen en ellebogen vrij kan bewegen, leg even rustig je hand op je knie tijdens het rijden, wiebel eens met je vingers,... allemaal dingen die moeilijk zijn als je verkrampt zit. Je vasthouden aan de motor doe je niet met je handen maar met je knieën/dijen.
Dit helpt trouwens ook erg goed bij rijden in harde wind (je wordt meer heen en weer geblazen als je de motor krampachtig vasthoudt).
Ik weet natuurlijk niet hoe lang je bent, daar kan rugpijn eventueel ook mee te maken hebben, maar niet bij mij
wat ook kan helpen, bij rugpijn, is even je eigen houding analyseren: zit je wel ontspannen? Ik had zelf in het begin (onervaren, je weet wel) last van pijn in hoge rug en schouders; tot ik merkte dat ik 't stuur te krampachtig vast hield. Sinds ik hierop let heb ik nog 1x last gehad van rug- en schouderpijn na het rijden, en dat was na een 'near miss' waarna ik blijkbaar enigszins verkrampt mijn weg vervolgd had.
Dus, let er even op of je handen en ellebogen vrij kan bewegen, leg even rustig je hand op je knie tijdens het rijden, wiebel eens met je vingers,... allemaal dingen die moeilijk zijn als je verkrampt zit. Je vasthouden aan de motor doe je niet met je handen maar met je knieën/dijen.
Dit helpt trouwens ook erg goed bij rijden in harde wind (je wordt meer heen en weer geblazen als je de motor krampachtig vasthoudt).
Ik weet natuurlijk niet hoe lang je bent, daar kan rugpijn eventueel ook mee te maken hebben, maar niet bij mij
[ Voor 6% gewijzigd door Dryhte op 13-06-2019 17:00 ]
Klopt helemaal!
Ben met de CBR250R ook al offroad gegaan ondanks dat het niet helemaal de bedoeling was
Zie nog altijd die verbaasde en lachende @NLDViane voor me die wel op de weg bleef
Gamertag: timmie271
Gisteren die stickers "Limited Edition" (schuin onder knipperlicht dus) weg gehaald, imo is er niks limited aan een CBR600F2, en als het op de kleur moet slaan zou sowieso Custom Edition beter passend zijn.
Binnenkort eens kijken of ik een orginele stickerset kan vinden in het grijs, imo hoort er wel iets van bestickering op maar liever iets wat er orgineel op hoort te zitten dan iets wat 'm een sjon gehalte geeft
[ Voor 3% gewijzigd door Destruction op 14-06-2019 00:26 ]
Citroën C1 1.0 12v '08 | Yamaha XJ900S Diversion '01 | Gravity is a myth, earth sucks.
:strip_icc():strip_exif()/u/43029/insp8200_60x60.jpg?f=community)
Krijg nou niks... Nooit gezien dat ik een T (+ datum dus) op m’n rijbewijs had staan 😂:
Wanneer organiseren we de Tweakers Trekkerit?
Ik heb alleen me T niet (heb me rijbewijs na 2015 gehaald)
Wéér wat geleerd 👍
:strip_icc():strip_exif()/u/185659/daaninauto_klein.jpg?f=community)
Zeker mee eens! Of een RT, is net andere zithouding dan de GS. De GS is wat speelser, de RT comfortabeler. Bochten pakken vind ik makkelijker op een RT, maar dat zal ook wel gewenning zij: de RT rijd ik nu 9 maanden op, de GS had ik één dagje mee van de dealer als leenmotor.
Ik vergelijk dan de R1200RT en de R1200GS met elkaar, oudere exemplaren zie je ook al voor rond de 4k langskomen. De mijne heb ik ook voor 4k gekocht, met garantie van de dealer. 153k km op de teller, maar dat zie je er niet vanaf.
edit: nog een tip voor @Guusjee - vooral veel proberen. Langere proefritten vragen en/of de motor die je op het oog hebt een dagje huren. Zo kan je goed uitsluiten waar je wanneer last krijgt. Ook kan een net ander stuur of voetsteunen je al helpen, dus even langs de dealer met je huidige motor kan ook geen kwaad. Tenzij je natuurlijk echt al zinnen hebt gezet op inruilen
[ Voor 20% gewijzigd door noes op 13-06-2019 18:33 ]
K54/R1250RS | K48/K1600GT | E61/550i
/u/83402/DockendeKoeienLogo_klein_60.png?f=community)
De markt voor AT is een beetje oververhit.
Het zou ook zomaar 235.000 km kunnen zijn, dan zit het tweede setje aftermarket schijfremmen er al op.
Bij mijn Alp was de SR die er af kwam ook al niet origineel.
De AT van mijn beste vriend zit alweer op 240.000, dus ook tijd voor een koprevisie. Als hij gas geeft zie je wel wat blauwe pluimen uit de uitlaat komen
Gefeliciteerd @Chakotay!
Auto's hebben toch altijd 2 wielen te veel?
Honda Transalp XL600V | BMW R1200RT-P | Mijn fotomeuk |
idd
W211 E200K - GSF 600 Bandit '95 - GSF 1200 Bandit '04 - TDM 850 '00 - Svartpilen 401 '22 - Te koop: Yamaha TDM 850
:strip_icc():strip_exif()/u/37815/bmw_logo60x60.jpg?f=community)
@glydoscoop voor dat geld is er zat te vinden, kijk inderdaad voor de grap ook eens naar de nieuwere modellen, misschien kan je nog wat van de prijs afpraten
* NLDViane mompelt iets over een Ninja 300...
Oh, ik had je enduro/naked voorkeur even over het hoofd gezien, nevermind
* NLDViane mompelt iets over een Ninja 300...
Oh, ik had je enduro/naked voorkeur even over het hoofd gezien, nevermind
[ Voor 15% gewijzigd door NLDViane op 14-06-2019 09:24 ]
Dit topic is gesloten.