/u/107972/crop654b93d4421ae_cropped.png?f=community)
@Aapie "is" => "eens" 
Boldly going forward, 'cause we can't find reverse
:strip_icc():strip_exif()/u/554944/crop5ee9f59adc061_cropped.jpeg?f=community)
Ik werk dagelijks met commandlines en dan is zo'n simpele "taalfout" ooit dodelijk..... Vooral als je met meerdere merken / systemen door elkaar werkt:
[...]
Ben jij er ook al zo een
Niet dat je geen gelijk hebt hoor
Boldly going forward, 'cause we can't find reverse
zoals : ipv => ;?:
[...]
Ik werk dagelijks met commandlines en dan is zo'n simpele "taalfout" ooit dodelijk..... Vooral als je met meerdere merken / systemen door elkaar werkt
Gamertag: timmie271
/u/177777/crop5d8e29fa08f0c.png?f=community)
Kun je soms lang naar aan het zoeken zijn:
[...]
zoals : ipv => ;?
In mijn geval dat HTML/CSS/PHP en thank god voor Notepad++ die kan highlighten...
Het leven is te kort om geduld te hebben!
Een beetje goede (gratis) editor: Microsoft Visual Studio Code:
[...]
Kun je soms lang naar aan het zoeken zijn
In mijn geval dat HTML/CSS/PHP en thank god voor Notepad++ die kan highlighten...
Notepad++ zit tegenwoordig helaas ook vol met "extra" gratis spullen welke je niet wil zien.
Boldly going forward, 'cause we can't find reverse
Danku word ook gedownload hier. Niet dat ik al programmeertaal ken, maar moet nog een keer starten/verder gaan:
[...]
Een beetje goede (gratis) editor: Microsoft Visual Studio Code
Notepad++ zit tegenwoordig helaas ook vol met "extra" gratis spullen welke je niet wil zien.
Wel een beetje offtopic dit he
Gamertag: timmie271
VS Code is .... Open Source ván Microsoft:
[...]
Danku word ook gedownload hier. Niet dat ik al programmeertaal ken, maar moet nog een keer starten/verder gaan
Wel een beetje offtopic dit he
Boldly going forward, 'cause we can't find reverse
Staat al genoeg microsoft hier op m'n kamer met 2 xboxen/windows 10 pc en laptop:
[...]
VS Code is .... Open Source ván Microsoft
I don't care
Gamertag: timmie271
:strip_icc():strip_exif()/u/185659/daaninauto_klein.jpg?f=community)
Ho ho, die titel heeft mijn RT al he, die heeft al meer dan 100dkm gemaakt met verschillende billen erop:
Krijgen we dadelijk het sledtje van het forum?
Maar die is ook net voorzien van nieuwe olie en rubber, rijdt weer lekker
K54/R1250RS | K48/K1600GT | E61/550i
:strip_icc():strip_exif()/u/12156/crop5e00838980023_cropped.jpeg?f=community)
Later op de dag had ze een heel kort broekje aan en hing ze lekker over de muur. De billetjes schudde heerlijk. 😍:
[...]
Niet teveel naar links kijken he
“Choose a job you love, and you will never have to work a day in your life.”
technically, I'm not pedantic.
:strip_icc():strip_exif()/u/115977/small-itsmalloy.jpg?f=community)
Ik zit ondertussen op ~30 geinteresseerden via FB voor de WR. Sommigen bieden eronder (vaak gecombineerd met slecht Nederlands ) en een aantal op duizend of nét erboven. Zitten wel een paar serieus geinteresseerden bij.
Heb een afspraak gemaakt met de onderdelenboer voor volgend weekend, dan ben ik weer terug uit het buitenland. Als we dan tot een agreement komen heb ik het belangrijkste liggen. Consequentie is dan wel dat we het 'goed' gaan doen. Als het ding dan toch al voor 75% uit elkaar ligt om boom en blok te wisselen ga ik het gelijk goed doen en trek ik die laatste 25% ook uit elkaar om alles netjes te maken, kapotte boutjes wisselen, etc.
Dat word dan helaas toch niet ermee crossen deze zomer, maar dan heb ik van de herfst wel een echt modderbeest. Dank voor de steun en het maken van de beslissing .
) en een aantal op duizend of nét erboven. Zitten wel een paar serieus geinteresseerden bij. Heb een afspraak gemaakt met de onderdelenboer voor volgend weekend, dan ben ik weer terug uit het buitenland. Als we dan tot een agreement komen heb ik het belangrijkste liggen. Consequentie is dan wel dat we het 'goed' gaan doen. Als het ding dan toch al voor 75% uit elkaar ligt om boom en blok te wisselen ga ik het gelijk goed doen en trek ik die laatste 25% ook uit elkaar om alles netjes te maken, kapotte boutjes wisselen, etc.
Dat word dan helaas toch niet ermee crossen deze zomer, maar dan heb ik van de herfst wel een echt modderbeest
. Dank voor de steun en het maken van de beslissing .
Gisteren mooie race gereden. Gestart op P9 en geëindigd op de tweede plaats.
Mooi constante 49’ers gereden:
Ik sta nu op de eerste plek in het kampioenschap
Al met al was het geslaagd.
Mooi constante 49’ers gereden:
Ik sta nu op de eerste plek in het kampioenschap
Al met al was het geslaagd.
“Choose a job you love, and you will never have to work a day in your life.”
:strip_icc():strip_exif()/u/849/ricci1.jpg?f=community)
Goed bezig @Tylen! Wanneer is de huldiging?
Live for today, screw yesterday, hope for tomorrow...
Stichting eth0 | Twitter | Motorspul
:strip_exif()/u/707155/crop594cfeb4a17c8_cropped.gif?f=community)
:strip_icc():strip_exif()/u/134224/crop565f06e682bb1_cropped.jpeg?f=community)
Zijn daar ook pics van?
Asking for myself
De ware eloquente, hoogbegaafde en goedgeïnformeerde kwaliteitsposter begint een post met "Let wel", "In mijn optiek", "Iets met..."of "Je vergeet dat..." en eindigt met "...dat moeten we niet willen". Jíj bent die kwaliteitsposter!
Alistair Seeley wordt teruggebracht door een marshal na een val tijdens de north west 200. Moest 2 keer kijken, dacht eerst dat het soort van backpack was of een vastgebonden pop. Trouwens op een RSV4 1100 factory, een motor die komt met passagiersteuntjes maar zonder passagierzitje .
.
Wheelies for days:
Gisteren mooie race gereden. Gestart op P9 en geëindigd op de tweede plaats.
[YouTube: ONK OWCup - ProCup 1000 - 18 Mei 2019]
Mooi constante 49’ers gereden:
[Afbeelding]
Ik sta nu op de eerste plek in het kampioenschap
Al met al was het geslaagd.
[Afbeelding]
Kan ik inmiddels over meepraten, wat is die MT10 toch een lompe machine, prachtig 
Maar goed bezig!
Het leven is te kort om geduld te hebben!
Respect voor de racers maar nog meer respect voor de marshalls ed die ook altijd op de motor rond rijden bij zulke races.:
Alistair Seeley wordt teruggebracht door een marshal na een val tijdens de north west 200. Moest 2 keer kijken, dacht eerst dat het soort van backpack was of een vastgebonden pop. Trouwens op een RSV4 1100 factory, een motor die komt met passagiersteuntjes maar zonder passagierzitje
[Afbeelding]
Heb je nu een MT10 dan? En welke stand heb je lift staan dan?:
[...]
Wheelies for days
Maar goed bezig!
. Wat met originele ecu kon ik niet van deze wheely’s maken (nouja wheely, dat valt ook wel weer mee). Je moet lift control helemaal uitzetten.
“Choose a job you love, and you will never have to work a day in your life.”
De MT-10 van @wimmel_1 welteverstaan:
[...]
Heb je nu een MT10 dan? En welke stand heb je lift staan dan?
@xos Dat die achterop zit kan opzich nog wel, maar dat die marshall zijn rug erbij ophoud is net even teveel van het goede denk ik
Gamertag: timmie271
Ik heb hem op standje 2 gezet en dan beweegt ie genoeg om lol te hebben zonder dat ik gelijk de broek vol heb:
[...]
Heb je nu een MT10 dan? En welke stand heb je lift staan dan?
En idd die van @wimmel_1 ja
[ Voor 3% gewijzigd door Joopieboy op 19-05-2019 12:02 ]
Het leven is te kort om geduld te hebben!
/u/414219/crop5db07a4c03295.png?f=community)
De broek van Wimmel ook vol als je een wheelie maakt?:
[...]
Ik heb hem op standje 2 gezet en dan beweegt ie genoeg om lol te hebben zonder dat ik gelijk de broek vol heb
Ik mocht ermee spelen zei die:
[...]
De broek van Wimmel ook vol als je een wheelie maakt?
En hij weet hoe ik met de Gixxer om ga Levert af en toe spaanders op helaas, en eigenlijk altijd op de momenten dat ik rustig aan doe. Geen gexplodeerde motoren hier iig. En spaanders kosten geld weet ik
[ Voor 3% gewijzigd door Joopieboy op 19-05-2019 12:31 ]
Het leven is te kort om geduld te hebben!
:strip_icc():strip_exif()/u/8200/crop65294b481b094_cropped.jpg?f=community)
Ach.. Worst case heeft @wimmel_1 ineens een Gixxer. Toch?:
[...]
Ik mocht ermee spelen zei die
Zoals ik altijd zeg: Brokken betekend dokken, slopen is kopen.
[ Voor 7% gewijzigd door Destruction op 19-05-2019 14:12 ]
Citroën C1 1.0 12v '08 | Yamaha XJ900S Diversion '01 | Gravity is a myth, earth sucks.
Het is een vrij lang filmpje, maar echt, deze man
Helaas is hij niet meer 
Kortere tribute:
[YouTube: We Lost✜Doc.John☘️ 3 years ago.]
[ Voor 28% gewijzigd door Vrijdag op 19-05-2019 14:37 ]
De ware eloquente, hoogbegaafde en goedgeïnformeerde kwaliteitsposter begint een post met "Let wel", "In mijn optiek", "Iets met..."of "Je vergeet dat..." en eindigt met "...dat moeten we niet willen". Jíj bent die kwaliteitsposter!
Ja precies:
[...]
Ach.. Worst case heeft @wimmel_1 ineens een Gixxer. Toch?
Zoals ik altijd zeg: Brokken betekend dokken, slopen is kopen.
En dat is ook gewoon zo, maar met een motor van iemand die je in vertrouwen mee krijgt ga je toch iets voorzichtiger om
Het leven is te kort om geduld te hebben!
:strip_icc():strip_exif()/u/405423/crop5e2711538229a_cropped.jpeg?f=community)
Mooi ritje langs Apeldoorn naar Vierhouten gemaakt, maar dat viel aardig in het water. Klein hagelbuitje tegengekomen helaas, wat is dat koud en hard zeg 
* NLDViane nam ergens een verkeerde afslag en mijmert wat over navigatie en leren pakken
* NLDViane nam ergens een verkeerde afslag en mijmert wat over navigatie en leren pakken
:strip_icc():strip_exif()/u/237243/crop5a6645dea5740_cropped.jpeg?f=community)
@wimmel_1 Je mag de start post bijwerken, de Versys mag er uit.
Deze 2019 Triumph Street Scrambler is er voor in de plaats gekomen.
Deze 2019 Triumph Street Scrambler is er voor in de plaats gekomen.
| Street Scrambler Triumph Street Scrambler | ||
 |  | |
:strip_icc():strip_exif()/u/37815/bmw_logo60x60.jpg?f=community)
:strip_icc():strip_exif()/u/232533/avatar_bommes.jpg?f=community){kind=avatar}
Werkt dit ook een beetje voor een motor ketting:
Ik heb goede ketting spray maar dat is zo een huge spuitbus die wil ik niet mee slepen op mijn motortrip.
Ik heb goede ketting spray maar dat is zo een huge spuitbus die wil ik niet mee slepen op mijn motortrip.
If you think you are too small to be effective, you have never been in the dark with a mosquito.
@Bommes hoe dun & plakkerig is dat spul? Als het heel dun is en niet goed plakt komt er uiteindelijk meer op je achterwiel dan je ketting waarschijnlijk
Van S100 kan je in ieder geval ook pocketsize spuitbusjes krijgen voor onderweg.
Van S100 kan je in ieder geval ook pocketsize spuitbusjes krijgen voor onderweg.
Live for today, screw yesterday, hope for tomorrow...
Stichting eth0 | Twitter | Motorspul
Vechte, valle en opstoan
:strip_exif()/u/126123/crop61898e675bcdc.gif?f=community)
Als mijn volgende motor weer een ketting heeft zet ik de scottoiler toch echt weer terug. Duizenden en duizenden kilometers zonder bijvullen. Ideaal.
Vandaag lekker de Eifel in geweest. Er was een buitje hier of daar gemeld, en aan het eind van de dag wat onweer. Eerst was er veel animo, maar gaandeweg het tijdstip van vertrek naderde bleven er maar vijf (waarvan één met duo) over, zo'n driekwart van de harde kern die altijd wel rijdt.
Uiteindelijk een kort buitje, een wat langer buitje, en op de terugweg in Nederland nog een stevige bui gehad. En zo ben je 330 Eifelkilometers verder.
De Road5 geeft ook in de regen bakken vol vertrouwen. Naar links is weer een beetje ronder gereden vandaag, naar rechts zit nog een kantelpuntje.
Alsnog, ik ga eens kijken of ik kan achterhalen of de Anakee Adventure een iets andere (=hardere) rubbercompound heeft. De Road5 plakt te gek, maar die gedraagt zich dan ook gewoon als een sportband maar dan net 2 compounds. Het zou me niets verwonderen als de voorband eerder op is dan de achterband. Moet niet gekker worden.
Vandaag lekker de Eifel in geweest. Er was een buitje hier of daar gemeld, en aan het eind van de dag wat onweer. Eerst was er veel animo, maar gaandeweg het tijdstip van vertrek naderde bleven er maar vijf (waarvan één met duo) over, zo'n driekwart van de harde kern die altijd wel rijdt.
Uiteindelijk een kort buitje, een wat langer buitje, en op de terugweg in Nederland nog een stevige bui gehad. En zo ben je 330 Eifelkilometers verder.
De Road5 geeft ook in de regen bakken vol vertrouwen. Naar links is weer een beetje ronder gereden vandaag, naar rechts zit nog een kantelpuntje.
Alsnog, ik ga eens kijken of ik kan achterhalen of de Anakee Adventure een iets andere (=hardere) rubbercompound heeft. De Road5 plakt te gek, maar die gedraagt zich dan ook gewoon als een sportband maar dan net 2 compounds. Het zou me niets verwonderen als de voorband eerder op is dan de achterband. Moet niet gekker worden.
't Is een kwestie van geduld, rustig wachten op de dag, dat heel Holland Limburgs lult.
Ja daar ga ik ook eens naar opzoek na mijn trip.
Alhoewel ik me de afgelopen jaren ook wel red met mijn spuitbus met kettingspray.
De meeste kilometers heb ik tot nu toe met mijn Vespa gereden en die heeft een vandaar die gewoon zonder onderhoud 20 duizend kilometer mee gaat.
Dat is met jou zware fiets niet meer dan gebruikelijk toch..:
Het zou me niets verwonderen als de voorband eerder op is dan de achterband. Moet niet gekker worden.
If you think you are too small to be effective, you have never been in the dark with a mosquito.
:strip_exif()/u/34642/Francis-bike.gif?f=community)
Live for today, screw yesterday, hope for tomorrow...
Stichting eth0 | Twitter | Motorspul
:strip_icc():strip_exif()/u/185733/IMG_088860x60.jpg?f=community)
technically, I'm not pedantic.
Waar is de inschrijflijst voor @wimmel_1's motor trouwens? Ik moet dit weekend een route narijden voor de TCN en heb niet zoveel tijd en een beetje extra snelheid zou helpen 
.
.
:strip_exif()/u/655449/crop5a9913c48b11c_cropped.gif?f=community)
Goede zijn idd moeilijk te vinden, vooral van motoren die veel voor woon/werk gebruikt worden. Je komt zo te zien uit Antwerpen, daar moet toch wel iets in de buurt zijn? Weet dat vrienden van me vroeger juist naar België gingen voor te verchromen omdat het daar stukken goedkoper was.
Die boom voor je garage krijgt elke avond een shotje Roundup?:
* Thoit is 't komend weekend weer even "Koos Motor-Loos"...... Er heeft hier net één of andere onverlaat m'n brommertje onder m'n neus weg "gestolen"
[Afbeelding: Houd de "Dief"......]
@Joopieboy HAVE FUN!!!
Uiteindelijk moet je ook gewoon een beetje geluk hebben en bij een crosser moet je zelf echt wel een beetje kunnen sleutelen. Als ik zie hoe wij in de bossen rijden krijgt de motor echt bijna niet op zijn flikker. We houden van singletracks waardoor je veel laag in de toeren zit. Het hoeft dus niet zo te zijn dat je altijd max in de toeren zit, en ligt het er ook maar net aan hoe je zelf rijdt. Ik weet niet eens of de mijne een toerenbegrenzer heeft
-----
Afgelopen weekend de Pan een grote beurt gegeven. Wat er is gebeurd: gaskleppen gesynchroniseerd, nieuwe luchtfilter, oliefilter, olie, remblokken, cardanolie, lagers gecontroleerd, stationair afgesteld en zal vast nog wel iets vergeten zijn. Enige wat nog moet gebeuren zijn de remblokken in de rechter klauw voor. Ze hadden namelijk te weinig setjes op voorraad en nieuwe remvloeistof. Dan is voor de rest de motor klaar voor Noorwegen.
Vechte, valle en opstoan
Goed bezig DuC. Een fijn-momentsleuteltje gehaald om onder andere de spaakspanning goed te kunnen zetten. (ik blijf daar overigens zo veel mogelijk van af. Ik tik er met een sleuteltje tegen en als het geluid goed is doe ik er niets aan)
Uiteraard heeft die momentsleutel een opname van 1/4". Logisch ook als het om zo'n kleine krachten gaat. En ik heb niet één dop met 1/4 aansluiting.
Binnenkort even de remblokjes, vloeistoffen, en dergelijke checken, of die een lang weekend mishandeling aan kunnen.
Scharnierpunt van het schakelpookje opnieuw invetten, en dan nog alle insecten er af halen. En dan op naar het hemelvaart weekend! \o/
Ja, ik weet dat hier nog een weekend tussen zit, maar ik heb het de komende anderhalve week zo druk dat ik waarschijnlijk niet veel ga rijden
Uiteraard heeft die momentsleutel een opname van 1/4". Logisch ook als het om zo'n kleine krachten gaat. En ik heb niet één dop met 1/4 aansluiting.
Binnenkort even de remblokjes, vloeistoffen, en dergelijke checken, of die een lang weekend mishandeling aan kunnen.
Scharnierpunt van het schakelpookje opnieuw invetten, en dan nog alle insecten er af halen. En dan op naar het hemelvaart weekend! \o/
Ja, ik weet dat hier nog een weekend tussen zit, maar ik heb het de komende anderhalve week zo druk dat ik waarschijnlijk niet veel ga rijden
't Is een kwestie van geduld, rustig wachten op de dag, dat heel Holland Limburgs lult.
@Thoit Roud-Up is niet nodig, normaliter kan ik makkelijk in m'n garage komen (ook met de auto), alleen stonden er nu even wat pallets met stenen van de buurman
Boom zorgt in de zomermaanden voor voldoende schaduw op de plaats zodat ik ook nog lekker buiten kan zitten.
Boom zorgt in de zomermaanden voor voldoende schaduw op de plaats zodat ik ook nog lekker buiten kan zitten.
Boldly going forward, 'cause we can't find reverse
:strip_icc():strip_exif()/u/105486/crop570f76e2c528c_cropped.jpeg?f=community)
Van het weekend week verder gegaan met project jerrycan..
Het is nu bijna af.
Voor de stevigheid het ik 2 stukken gefabriceerd en op de achterplaat gelast.. daar zit een moer in gelast en via gat door jerrycan kan daar een dikke bout in:
Zoals jullie kunnen zien ben ik geen profesioneel lasser.. maar het zit stevig vast en is uit het zicht, dus ik ben er blij mee
Het is nu bijna af.
Voor de stevigheid het ik 2 stukken gefabriceerd en op de achterplaat gelast.. daar zit een moer in gelast en via gat door jerrycan kan daar een dikke bout in:
Zoals jullie kunnen zien ben ik geen profesioneel lasser.. maar het zit stevig vast en is uit het zicht, dus ik ben er blij mee
Mag je een gegeten paard in de bek kijken?
:strip_icc():strip_exif()/u/357512/photo.jpg?f=community)
Het Centrale Vodka Topic! win een iPad! Kras hier met een sleutel of ander scherp voorwerp: ███████████
Het Centrale Vodka Topic! win een iPad! Kras hier met een sleutel of ander scherp voorwerp: ███████████
kijk, top! Dan ben ik weer gerust gesteld.
Ik let altijd op op mijn temperatuur, hij zit ook volgens zijn manual in zijn werkgebied. Hij wordt nooit te heet dus dan zit het wel goed verder.
Thanks iedereen!
Het Centrale Vodka Topic! win een iPad! Kras hier met een sleutel of ander scherp voorwerp: ███████████
@epic_gram klinkt als normaal gedrag, zolang de fan in de stad inderdaad wel aanslaat uiteindelijk.
@ToolkiT mooi bakwerk!
@ToolkiT mooi bakwerk!
Live for today, screw yesterday, hope for tomorrow...
Stichting eth0 | Twitter | Motorspul
:strip_icc():strip_exif()/u/239220/FacebookProfil01_mini.jpg?f=community)
:strip_icc():strip_exif()/u/556935/crop5db133e46b953_cropped.jpeg?f=community)
Gisteren weer een mooi klusje gehad aan de motor. Paar weken geleden had ik hier al wat informatie ingewonnen over het klusje. @noes had aangegeven dat de moertjes muurvast konden zitten. Met die info was ik aan de slag gegaan met een flinke hoeveelheid WD40 over de tijdspanne van een paar weken.
Gisteren naar buiten gegaan met de gedachte om maar eens te proberen om die moertjes los te krijgen en dan later de rest. Maar de moertjes gingen supermakkelijk los en dus ben ik verder gegaan met het vervangen van de bochten.
Alle moertjes los:
Ik kan niet zo goed traplopen, dus 2 wondjes aan mijn vingers met werkplaats-pleisters. De wond op mijn knie zal ik jullie besparen.
Complete uitlaatsysteem:
Uiteindelijk heb ik mijn sterke buurman erbij gehaald om de demper van de uitlaatbochten af te krijgen. Het zat best wel aan elkaar vastgebakken. Beetje rommelen, hameren en wat WD40 en toen draaide het uit elkaar.
Deel 1 gemonteerd:
Alles gemonteerd:
En dit was dus de reden waarom mijn motor zo'n sportief geluidje maakte de afgelopen tijd:
Ik merk nu wel met de nieuwe uitlaatbochten dat het blok een stuk soepeler loopt en het lijkt wel alsof het allemaal weer wat feller is.
Bovendien is het asociale geluid ook weer weg. Nu is het weer een beschaafde 4-cilinder brom-tot-gil.
* Frans92 happy
Gisteren naar buiten gegaan met de gedachte om maar eens te proberen om die moertjes los te krijgen en dan later de rest. Maar de moertjes gingen supermakkelijk los en dus ben ik verder gegaan met het vervangen van de bochten.
Alle moertjes los:
Ik kan niet zo goed traplopen, dus 2 wondjes aan mijn vingers met werkplaats-pleisters. De wond op mijn knie zal ik jullie besparen
.Complete uitlaatsysteem:
Uiteindelijk heb ik mijn sterke buurman erbij gehaald om de demper van de uitlaatbochten af te krijgen. Het zat best wel aan elkaar vastgebakken. Beetje rommelen, hameren en wat WD40 en toen draaide het uit elkaar.
Deel 1 gemonteerd:
Alles gemonteerd:
En dit was dus de reden waarom mijn motor zo'n sportief geluidje maakte de afgelopen tijd:
Ik merk nu wel met de nieuwe uitlaatbochten dat het blok een stuk soepeler loopt en het lijkt wel alsof het allemaal weer wat feller is.
Bovendien is het asociale geluid ook weer weg. Nu is het weer een beschaafde 4-cilinder brom-tot-gil.
* Frans92 happy
XBL: DonFrans
Vechte, valle en opstoan
Bij aanhangers (let wel, ik rij vrijwel nooit met aanhanger) let ik op 2 dingen: niet een te korte dissel. Die kleine aanhangertjes zie je niet in je spiegel en iedere minimale afwijking in je stuur en dat ding komt al dwars. Met een iets langere dissel kun je veel eenvoudiger achteruit manouvreren.:
[...]
[Afbeelding]
Ik vermoed dat dat net iets meer weegt dan maximaal sleepgewicht van een VW t3
Zelf heb ik een half oog op de Erde Maypole:
[Afbeelding]
En wil er dan een kist op maken om mijn motor spul in te doen zodat dat niet in de camper hoeft..
En de kogeldruk. Als je er een kist op gaat maken is dat wel een dingetje om in je achterhoofd te houden.
't Is een kwestie van geduld, rustig wachten op de dag, dat heel Holland Limburgs lult.
Vooral een te korte dissel is echt méga irritant. Heb thuis een oud aanhangertje staan die ik gekregen heb, maar dat ding krijg ik met pijn en moeite bij ons recht de inrit op. Je ziet dat ding namelijk niet in de spiegel en als je hem ziet is het al te laat.
Laatst met een grote dubbelasser gereden en die draaide ik gelijk de eerste keer zonder moeite de inrit op. Dat is mij met dat kleine ding nog nooit gelukt iig Volgende aanhanger moet dan ook echt een langere dissel hebben.
Laatst met een grote dubbelasser gereden en die draaide ik gelijk de eerste keer zonder moeite de inrit op. Dat is mij met dat kleine ding nog nooit gelukt iig
Volgende aanhanger moet dan ook echt een langere dissel hebben.
Ik zie het anders best prima voor me met een motoraanhanger achter je Porsche
@ToolkiT kan je er niet een nemen met een wat langere dissel en die op z'n zij zetten in de garage?
Gamertag: timmie271
Ja dat is ook een optie
Ander idee, is zo'n lift systeem waar voorwiel aan de trekhaak gezet word:
https://www.ebay.com/itm/...r-Hauler-Hitch-Mount-Rack
https://www.ebay.co.uk/it...ILER-DOLLY-1/303136732078
Maar ik vraag me af wat de kogeldruk dan word.. vast meer dan 50KG..
[ Voor 47% gewijzigd door ToolkiT op 20-05-2019 12:09 ]
Mag je een gegeten paard in de bek kijken?
Netjes hoor! Wat een mazzel dat alle moertjes gewoon loskwamen met WD40 (wat niet eens kruipolie is).:
Gisteren weer een mooi klusje gehad aan de motor. Paar weken geleden had ik hier al wat informatie ingewonnen over het klusje. @noes had aangegeven dat de moertjes muurvast konden zitten. Met die info was ik aan de slag gegaan met een flinke hoeveelheid WD40 over de tijdspanne van een paar weken.
Gisteren naar buiten gegaan met de gedachte om maar eens te proberen om die moertjes los te krijgen en dan later de rest. Maar de moertjes gingen supermakkelijk los en dus ben ik verder gegaan met het vervangen van de bochten.
Alle moertjes los:
[Afbeelding]
Ik kan niet zo goed traplopen, dus 2 wondjes aan mijn vingers met werkplaats-pleisters. De wond op mijn knie zal ik jullie besparen
[Afbeelding]
Complete uitlaatsysteem:
[Afbeelding]
Uiteindelijk heb ik mijn sterke buurman erbij gehaald om de demper van de uitlaatbochten af te krijgen. Het zat best wel aan elkaar vastgebakken. Beetje rommelen, hameren en wat WD40 en toen draaide het uit elkaar.
Deel 1 gemonteerd:
[Afbeelding]
Alles gemonteerd:
[Afbeelding]
En dit was dus de reden waarom mijn motor zo'n sportief geluidje maakte de afgelopen tijd:
[Afbeelding]
Ik merk nu wel met de nieuwe uitlaatbochten dat het blok een stuk soepeler loopt en het lijkt wel alsof het allemaal weer wat feller is.
Bovendien is het asociale geluid ook weer weg. Nu is het weer een beschaafde 4-cilinder brom-tot-gil.
* Frans92 happy
K54/R1250RS | K48/K1600GT | E61/550i
:strip_exif()/u/26289/ahxp68H.gif?f=community)
En dan de motor laten draaien zodat de versnellingsbak gesmeerd wordt zeker:
[...]
Ja dat is ook een optie
Ander idee, is zo'n lift systeem waar voorwiel aan de trekhaak gezet word:
https://www.ebay.com/itm/...r-Hauler-Hitch-Mount-Rack
https://www.ebay.co.uk/it...ILER-DOLLY-1/303136732078
[Afbeelding]
Maar ik vraag me af wat de kogeldruk dan word.. vast meer dan 50KG..
"Take the risk of thinking for yourself. Much more happiness, truth, beauty, and wisdom will come to you that way." -Christopher Hitchens | In memoriam? 🏁 ipv kruis!
De Guzzi heeft een droge koppeling net als bij een auto::
[...]
En dan de motor laten draaien zodat de versnellingsbak gesmeerd wordt zeker
Dus in vrij zetten en gaan...
Mag je een gegeten paard in de bek kijken?
@ToolkiT mijn collega kocht gewoon een oude aanhanger en ging er een goot op zetten. De aanhanger was al voorzien van ogen om de vracht te verankeren.... Hoef je iig geen bodem meer te maken voor je kist
"Take the risk of thinking for yourself. Much more happiness, truth, beauty, and wisdom will come to you that way." -Christopher Hitchens | In memoriam? 🏁 ipv kruis!
Zal ik doen, maar ivm kogeldruk word dat ontwerp toch niks vermoed ik.. en een aanhanger is meer multifuntioneel, kunnen de trapfietsen ook mee.
Ja is ook een idee:
@ToolkiT mijn collega kocht gewoon een oude aanhanger en ging er een goot op zetten. De aanhanger was al voorzien van ogen om de vracht te verankeren.... Hoef je iig geen bodem meer te maken voor je kist
en meer multifunctioneel voor fietsen, troep naar de tip brengen etc..
Mag je een gegeten paard in de bek kijken?
Live for today, screw yesterday, hope for tomorrow...
Stichting eth0 | Twitter | Motorspul
:strip_exif()/u/37145/T_net-logo.gif?f=community){kind=logo}
Vandaag naar Alpine geweest in Soesterberg om otoplastieken aan te laten meten. Kost een paar centen, maar hopelijk levert het ook wat op. Zelfs met de MotoSafe Race oordoppen die ik nu gebruik merk ik dat ik na het rijden meer last heb van een piep in mijn oren.
Ook gisteren voor het eerst de stepjes aan de grond gekregen toen de motor omviel bij de McDonald's
Ook gisteren voor het eerst de stepjes aan de grond gekregen toen de motor omviel bij de McDonald's
:strip_icc():strip_exif()/u/323917/crop6015484c3f012_cropped.jpeg?f=community)
Mijn Road 5 banden bevallen me wel goed, maar de voorband is inderdaad aanzienlijk harder versleten dan de achterband.... Achter zit ik nu op ongeveer 4mm in het midden en 5-5,5mm verder naar buiten, vooraan zit er echter nog maar 3mm op met wat verder naar buiten maar 2,5mm.:
...
De Road5 geeft ook in de regen bakken vol vertrouwen. Naar links is weer een beetje ronder gereden vandaag, naar rechts zit nog een kantelpuntje.
Alsnog, ik ga eens kijken of ik kan achterhalen of de Anakee Adventure een iets andere (=hardere) rubbercompound heeft. De Road5 plakt te gek, maar die gedraagt zich dan ook gewoon als een sportband maar dan net 2 compounds. Het zou me niets verwonderen als de voorband eerder op is dan de achterband. Moet niet gekker worden.
Ik heb een setje Pirelli Angel GT 2 liggen om erop te gooien voordat we naar zuidoost Frankrijk gaan over 3,5 weken.
"Never wrestle with a pig – it gets mud all over you and the pig likes it."
Live for today, screw yesterday, hope for tomorrow...
Stichting eth0 | Twitter | Motorspul
[quote]:
Vandaag naar Alpine geweest in Soesterberg om otoplastieken aan te laten meten. Kost een paar centen, maar hopelijk levert het ook wat op. Zelfs met de MotoSafe Race oordoppen die ik nu gebruik merk ik dat ik na het rijden meer last heb van een piep in mijn oren.
/quote]
Poosje geleden heb ik dit ook laten doen. Eerlijk gezegd had ik meer demping/rust verwacht.
Het zit verder wel lekker. Enige waardoor ik denk meer demping/rust ga krijgen is een betere helm.
Vandaag naar Alpine geweest in Soesterberg om otoplastieken aan te laten meten. Kost een paar centen, maar hopelijk levert het ook wat op. Zelfs met de MotoSafe Race oordoppen die ik nu gebruik merk ik dat ik na het rijden meer last heb van een piep in mijn oren.
/quote]
Poosje geleden heb ik dit ook laten doen. Eerlijk gezegd had ik meer demping/rust verwacht.
Het zit verder wel lekker. Enige waardoor ik denk meer demping/rust ga krijgen is een betere helm.
Dat weet ik niet zeker, maar ik denk dat je voor een lektest gewoon langs kunt gaan. Ik had zelf voor het aanmeten een afspraak. Gelukkig geen schade, ik had te weinig gegeten en ik dacht dat ik bij de Mac wel wat zou eten, maar toen ik daar aankwam na drie uur intensief rijden was ik op sterven na dood en verloor ik het evenwicht bij het parkeren. Voortaan een Snickers in de koffer
.Heb je al gebruik gemaakt van de gratis filterwissel, of heb je al het zwaarste filter? Je kunt ook een lektest laten doen om te kijken of de oordoppen wel goed zitten.:
Poosje geleden heb ik dit ook laten doen. Eerlijk gezegd had ik meer demping/rust verwacht.
Het zit verder wel lekker. Enige waardoor ik denk meer demping/rust ga krijgen is een betere helm.
Hoeveel kilometer verwacht je uit de (voor)band te halen? Ik heb zelf inmiddels 1250km de Road 5 eronder zitten, ben zeer tevreden over de banden maar ik had juist ook een goede levensduur verwacht.:
[...]
Mijn Road 5 banden bevallen me wel goed, maar de voorband is inderdaad aanzienlijk harder versleten dan de achterband.... Achter zit ik nu op ongeveer 4mm in het midden en 5-5,5mm verder naar buiten, vooraan zit er echter nog maar 3mm op met wat verder naar buiten maar 2,5mm.
[ Voor 48% gewijzigd door Groever op 20-05-2019 14:13 ]
"Take the risk of thinking for yourself. Much more happiness, truth, beauty, and wisdom will come to you that way." -Christopher Hitchens | In memoriam? 🏁 ipv kruis!
:strip_icc():strip_exif()/u/433285/crop64ddeb4bf3c5f_cropped.jpg?f=community)
Wat voor filter heb je er in zitten? Ik heb de rode er in, gecombineerd met een Schuberth helm. Er blijft altijd wat herrie over, maar je zou eigenlijk met één dop in moeten rijden om wellicht het verschil wat te merken.:
[quote]:
Poosje geleden heb ik dit ook laten doen. Eerlijk gezegd had ik meer demping/rust verwacht.
Het zit verder wel lekker. Enige waardoor ik denk meer demping/rust ga krijgen is een betere helm.
Ik heb ook een rood filter.
Ik heb ook nog steeds behoorlijk wat herrie, maar niet pijnlijk; en als ik de oordoppen niet in doe en ga meer dan 90km/h rijden, dan is het niet te harden. Dus ik ben er zeker van dat de oordoppen echt wel goed dempen.
Misschien moet je eens een testje met/zonder oordoppen doen?
Ik vind het nog wel zo veilig dat je het verkeer toch nog hoort; maar mijn 'dopjesboer' vertelde me dat hij voor zichzelf dopjes zonder filter laat maken (= gewoon massief). Dat geeft uiteraard nog wat meer demping
Ik heb ook nog steeds behoorlijk wat herrie, maar niet pijnlijk; en als ik de oordoppen niet in doe en ga meer dan 90km/h rijden, dan is het niet te harden. Dus ik ben er zeker van dat de oordoppen echt wel goed dempen.
Misschien moet je eens een testje met/zonder oordoppen doen?
Ik vind het nog wel zo veilig dat je het verkeer toch nog hoort; maar mijn 'dopjesboer' vertelde me dat hij voor zichzelf dopjes zonder filter laat maken (= gewoon massief). Dat geeft uiteraard nog wat meer demping
:strip_icc():strip_exif()/u/64029/crop5b4e6ed3481f4_cropped.jpeg?f=community)
![[Afbeelding: Houd de "Dief"......]](https://tweakers.net/ext/f/6is2xZ4mqfeGVFDT7axzLFNA/full.png){kind=link}
Live for today, screw yesterday, hope for tomorrow...
Stichting eth0 | Twitter | Motorspul
Klinkt mij niet veilig, dan hoor je al helemaal niks meer om je heen. Ik had al moeite ermee en ook om elkaar te verstaan, dus ik ben van die zware industriële filters terug gegaan naar 'gewone' motorfilters. En dat bevalt mij goed.:
Ik heb ook een rood filter.
Ik heb ook nog steeds behoorlijk wat herrie, maar niet pijnlijk; en als ik de oordoppen niet in doe en ga meer dan 90km/h rijden, dan is het niet te harden. Dus ik ben er zeker van dat de oordoppen echt wel goed dempen.
Misschien moet je eens een testje met/zonder oordoppen doen?
Ik vind het nog wel zo veilig dat je het verkeer toch nog hoort; maar mijn 'dopjesboer' vertelde me dat hij voor zichzelf dopjes zonder filter laat maken (= gewoon massief). Dat geeft uiteraard nog wat meer demping
Het leven is te kort om geduld te hebben!
De ware eloquente, hoogbegaafde en goedgeïnformeerde kwaliteitsposter begint een post met "Let wel", "In mijn optiek", "Iets met..."of "Je vergeet dat..." en eindigt met "...dat moeten we niet willen". Jíj bent die kwaliteitsposter!
Dit topic is gesloten.