Hét grote motortopic - Deel 23

[timmie271]

Joopieboy schreef op zondag 14 april 2019 @ 19:40:
He wat? Heb ik iets gemist?

Ik heb de hele dag op een stukje invoegen na richting huis nog geen volgas of poging tot gegeven.

Ik reed die burg op volgas en nog reden jullie bij mij vandaan

Hier 1 op 28 gereden vandaag

[ Voor 6% gewijzigd door timmie271 op 14-04-2019 19:42 ]

[Joopieboy]

timmie271 schreef op zondag 14 april 2019 @ 19:41:
[...]


Ik reed die burg op volgas en nog reden jullie bij mij vandaan

O lol Mooie

Zelfde met @caesar1000, soms ook bijna zielig. Verbruik is dan weer bijzonder, die snapte maar niet waarom ik bleef tanken.

[ Voor 23% gewijzigd door Joopieboy op 14-04-2019 19:43 ]

[DateTime.Now]

Gaaf man, hoe vonden jullie de route ?

De volgende rit ben ik erbij!

[Tylen]

timmie271 schreef op zondag 14 april 2019 @ 19:41:
[...]


Ik reed die burg op volgas en nog reden jullie bij mij vandaan

Hier 1 op 28 gereden vandaag

Kom de volgende keer de R1M maar halen 😇

[Joopieboy]

Tylen schreef op zondag 14 april 2019 @ 19:43:
[...]


Kom de volgende keer de R1M maar halen 😇

1 op een emmer?

[timmie271]

Tylen schreef op zondag 14 april 2019 @ 19:43:
[...]


Kom de volgende keer de R1M maar halen 😇

Prima, maar dan wil ik wel eerst even meer ervaring opdoen

[Tylen]

Joopieboy schreef op zondag 14 april 2019 @ 19:44:
[...]

1 op een emmer?

Dunno. 0,7 op rondje assen 😂😂 maar ging om het optrekken. Fuck verbruik

[ Voor 11% gewijzigd door Tylen op 14-04-2019 19:46 ]

[Joopieboy]

Tylen schreef op zondag 14 april 2019 @ 19:46:
[...]


Dunno. 0,7 op rondje assen 😂😂 maar ging om het optrekken. Fuck verbruik

Wheelies for days

[Will_M]

Tylen schreef op zondag 14 april 2019 @ 19:46:
[...]


Dunno. 0,7 op rondje assen 😂😂 maar ging om het optrekken. Fuck verbruik

Hoe doe je dat tijdens een race? Met Explo-Safe in de tank kom je qua inhoud dan nog maar ámper aan de totale baanlengte van een race

[Mitssz]

Bedankt voor de leuke rit vandaag mannen! Wat ben ik jaloers op die mooie wegen in het noorden daar

Ondanks de verschrikkelijke kou 's ochtends(Wie trekt er dan ook een leren pak aan met 1 graad ) was het een heerlijke rit. De terugweg was zolang de zon er was goed te doen!

Op naar een volgende keer

ik ben ook nog iemand geld verschuldigd van de laatste stop in Zwolle

[etwintje]

Bedankt mannen voor de mooie dag vandaag! En @ephymerous bedankt voor het organiseren, mooie route! Ik heb het tot 1 op 18 weten te schoppen, niet slecht voor zo'n lomp bakbeest.

@Vrijdag staat zeker nog bij het tankstation

[Joopieboy]

Dat is @Raym09

[Vrijdag]

Bedankt iedereen (ik ben de namen bijna allemaal alweer vergeten ) en @ephymerous speciaal voor de geweldige rit! Heen was behoorlijk koud, terug viel mee. In totaal heb ik vandaag slechts(!) vier keer getankt, elke keer ongeveer vijf à zes liter er in

Nu lekker thuis met een lekkere Talisker, een bord stamppot rauwe andijvie en The Red Fox op de beamert

[Tylen]

wimmel_1 schreef op zondag 14 april 2019 @ 19:48:
[...]


Hoe doe je dat tijdens een race? Met Explo-Safe in de tank kom je qua inhoud dan nog maar ámper aan de totale baanlengte van een race

Race is 12 rondjes. Ik gooi altijd 1 liter per rondje erin. Dus race is 12 liter. Dan kom ik ook mooi uit inclusief warmup en uitloop lap.

[A13X]

@ephymerous nog bedankt voor het organiseren van de rit! Ondanks een frisse start genoten van de prachtige rit!

Leuk dat er zo'n grote opkomst was! Hulde voor allen die de kou hebben getrotseerd!

Mitssz schreef op zondag 14 april 2019 @ 19:50:
ik ben ook nog iemand geld verschuldigd van de laatste stop in Zwolle

[timmie271]

* timmie271 krijgt ineens een tikkie van een één of andere onbekende @Rubman

[Mitssz]

Dagteller stond uiteindelijk op 489km toen ik thuis kwam en heb voor €39,41 getankt. Heb dus 1 op €0,08 gereden

[InZane]

timmie271 schreef op zondag 14 april 2019 @ 19:44:
[...]


Prima, maar dan wil ik wel eerst even meer ervaring opdoen

Ach, hard rechtdoor rijden kan iedereen

[timmie271]

Mitssz schreef op zondag 14 april 2019 @ 20:10:
Dagteller stond uiteindelijk op 489km toen ik thuis kwam en heb voor €39,41 getankt. Heb dus 1 op €0,08 gereden

Ik zit op ongeveer 1 op €0,065 Maar dat is een schatting aangezien ik hem niet meer heb volgegooid na in Zwolle getankt te hebben

En de hele tijd volgas op de snelweg op de terugweg was niet gezond voor het verbruik. Teller heb ik niet boven de 155 gekregen ondanks dat ik plat op de tank lag

[Chakotay]

Welkom terug van het ritje allemaal, ik hoop dat ik de volgende keer weer mee kan

[darkkingll]

155 was zo'n beetje mijn cruisesnelheid van en naar
Deed toen 1:13, tijdens de rit c.a. 1:15..

[timmie271]

Had trouwens wel het idee dat ik met een opgevoerde brommer meereed tussen al die brulmotoren

[Joopieboy]

timmie271 schreef op zondag 14 april 2019 @ 20:17:
[...]


Ik zit op ongeveer 1 op €0,065 Maar dat is een schatting aangezien ik hem niet meer heb volgegooid na in Zwolle getankt te hebben

En de hele tijd volgas op de snelweg op de terugweg was niet gezond voor het verbruik. Teller heb ik niet boven de 155 gekregen ondanks dat ik plat op de tank lag

Ik heb gewoon netjes 150 gereden hoor

[Mitssz]

timmie271 schreef op zondag 14 april 2019 @ 20:17:
[...]


Ik zit op ongeveer 1 op €0,065 Maar dat is een schatting aangezien ik hem niet meer heb volgegooid na in Zwolle getankt te hebben

En de hele tijd volgas op de snelweg op de terugweg was niet gezond voor het verbruik. Teller heb ik niet boven de 155 gekregen ondanks dat ik plat op de tank lag

Heb ik ook altijd lastvan, volgas op de snelweg is 1/10.

Laatste stukje heb ik nog de 188 gezien op de teller

[timmie271]

Joopieboy schreef op zondag 14 april 2019 @ 20:26:
[...]

Ik heb gewoon netjes 150 gereden hoor

En hoeveel had je nog over?

[Joopieboy]

timmie271 schreef op zondag 14 april 2019 @ 20:27:
[...]


En hoeveel had je nog over?

Nog een 130 denk ik

[timmie271]

Joopieboy schreef op zondag 14 april 2019 @ 20:28:
[...]

Nog een 130 denk ik

dat bedoel ik
Ik zat in de 6e versnelling met 9-10k rpm

[Joopieboy]

timmie271 schreef op zondag 14 april 2019 @ 20:29:
[...]


dat bedoel ik
Ik zat in de 6e versnelling met 9-10k rpm

Als ik zou doortrekken dan zat ik ergens halverwege de 2 of in de Eifel in zijn 3...

[darkkingll]

timmie271 schreef op zondag 14 april 2019 @ 20:29:
[...]


dat bedoel ik
Ik zat in de 6e versnelling met 9-10k rpm

Ach, ik ook hoor. Alleen heb ik dan nog zo'n 5k rpm over.. jij?

Overigens wil je op een naked sowieso niet zo hard eigenlijk. Heb nu genoeg nekspieren getraind volgens mij..

[ Voor 18% gewijzigd door darkkingll op 14-04-2019 20:33 ]

[timmie271]

darkkingll schreef op zondag 14 april 2019 @ 20:31:
[...]

Ach, ik ook hoor. Alleen heb ik dan nog zo'n 5k rpm over.. jij?

Overigens wil je op een naked sowieso niet zo hard eigenlijk. Heb nu genoeg nekspieren getraind volgens mij..

11k is de max

[Vrijdag]

Julie hebben tenminste zes versnellingen. Ik heb er maar vijf

[Joopieboy]

Ben jij ons of mensen weer zoveel zat trouwens dat jij je nu zo terug hebt getrokken?

darkkingll schreef op zondag 14 april 2019 @ 20:31:
[...]

Ach, ik ook hoor. Alleen heb ik dan nog zo'n 5k rpm over.. jij?

Overigens wil je op een naked sowieso niet zo hard eigenlijk. Heb nu genoeg nekspieren getraind volgens mij..

Ach ik voel het ook wel hoor, met mijn lengte zie ik met mijn kop aardig in de wind. Daarom de lichte en goed gevormde helm, dat helpt enorm.

Hier trouwens 150 @7k rpm in zijn 6 En kan tot 14k...

[ Voor 8% gewijzigd door Joopieboy op 14-04-2019 20:35 ]

[Rubman]

Ik weet eigenlijk niet eens wat ik gereden heb maar zo rond de 1/18 ish.
Halverwege de terugweg beetje bij getankt maar belachelijk dure pomp dus niet vol gegooid.

Weet nu wel dat ik met lekker door rijden in hogere toeren dan woon-werk geen negatieve invloed heeft op het verbruik

En ik heb een beter zadel nodig of moet billen trainen, zadelpijn

[Grubeater]

Nog een verbruikstatistiekje, voor iedere €1 benzine heb ik 11,65 km gereden.

Je bent niet de enige met maar 5 versnellingen @Vrijdag.

[Will_M]

Harde Brex-It @moto GP

[ Voor 35% gewijzigd door Will_M op 14-04-2019 21:19 ]

[darkkingll]

Niet alleen een harde brexit...

[Will_M]

darkkingll schreef op zondag 14 april 2019 @ 21:19:
Niet alleen een harde brexit...

SP-exit

[darkkingll]

Haha, en repsol exit.. wel lullig zo..

[lolgast]

Ik heb een kleine die niet wil slapen dus hij staat steeds op pauze. Stop de spoilers

[timmie271]

lolgast schreef op zondag 14 april 2019 @ 21:26:
Ik heb een kleine die niet wil slapen dus hij staat steeds op pauze. Stop de spoilers

Of het internet uitzetten

[lolgast]

Het ligt altijd aan een ander @timmie271 !

---

Ok ik ben klaar, het mag weer

[ Voor 30% gewijzigd door lolgast op 14-04-2019 21:52 ]

[homemix25]

Leuk om jullie enthousiasme over de rit te lezen. Ik lag vanmorgen eerst op de bank voor een (saaie) F1 race... Volgende keer sluit ik graag aan.

Daarna wel een leuk rondje Woerden - Durgerdam - Enkhuizen - Zaandam - Woerden gedaan. Aanrader!

[timmie271]

@wimmel_1 @Joopieboy dit was de route die ik had genomen toen ik de Honda als grasmaaier wilde testen. En tijdens het terugrijden naar de weg zag ik al dat @NLDViane mij aan het uitlachen was

Dit was overigens ook de laatste keer in de route naar Zwolle dat ik het kon doen (al was het niet mijn voorkeur ). Anders was het einde oefening vanwege alle slootjes/dijkjes

[Crimsoon]

Het was inderdaad een geweldige rit vandaag. Bedankt @ephymerous voor het organiseren!

[InZane]

timmie271 schreef op zondag 14 april 2019 @ 22:34:
[Afbeelding]
@wimmel_1 @Joopieboy dit was de route die ik had genomen toen ik de Honda als grasmaaier wilde testen. En tijdens het terugrijden naar de weg zag ik al dat @NLDViane mij aan het uitlachen was

Dit was overigens ook de laatste keer in de route naar Zwolle dat ik het kon doen (al was het niet mijn voorkeur ). Anders was het einde oefening vanwege alle slootjes/dijkjes

Had er niemand een Gopro mee ofzo?

[timmie271]

InZane schreef op zondag 14 april 2019 @ 23:37:
[...]


Had er niemand een Gopro mee ofzo?

We waren toen nog maar met z'n tweeën

[DateTime.Now]

timmie271 schreef op zondag 14 april 2019 @ 22:34:
[Afbeelding]
@wimmel_1 @Joopieboy dit was de route die ik had genomen toen ik de Honda als grasmaaier wilde testen. En tijdens het terugrijden naar de weg zag ik al dat @NLDViane mij aan het uitlachen was

Dit was overigens ook de laatste keer in de route naar Zwolle dat ik het kon doen (al was het niet mijn voorkeur ). Anders was het einde oefening vanwege alle slootjes/dijkjes

Wat een mazzel zeg. Zoiets moet je op de zalkerdijk niet hebben. Glimmende kant wel boven gehouden?

[timmie271]

DateTime.Now schreef op maandag 15 april 2019 @ 06:34:
[...]

Wat een mazzel zeg. Zoiets moet je op de zalkerdijk niet hebben. Glimmende kant wel boven gehouden?

Na dat stuk kon ik dat al nergens meer doen dus was blij dat het hier gebeurde. En heb hem inderdaad gewoon rechtop gehouden. Leek wel een hobbelpaard toen

[SmurfLink]

timmie271 schreef op maandag 15 april 2019 @ 07:13:
[...]


Na dat stuk kon ik dat al nergens meer doen dus was blij dat het hier gebeurde. En heb hem inderdaad gewoon rechtop gehouden. Leek wel een hobbelpaard toen

Knap dat je 'm rechtop gehouden hebt zeg

[HTT-Thalan]

Gezien de röring die deze rit in het topic teweeg brengt vraag ik me af of jullie wel genoeg buiten komen .

[Rubman]

HTT-Thalan schreef op maandag 15 april 2019 @ 08:39:
Gezien de röring die deze rit in het topic teweeg brengt vraag ik me af of jullie wel genoeg buiten komen .

Alleen tussen werk/school en thuis toch?

Verder is buiten eng Brr

[darkkingll]

HTT-Thalan schreef op maandag 15 april 2019 @ 08:39:
Gezien de röring die deze rit in het topic teweeg brengt vraag ik me af of jullie wel genoeg buiten komen .

Vandaag nog bijna een uur in de file gestaan, dus opzich....

[HTT-Thalan]

darkkingll schreef op maandag 15 april 2019 @ 08:44:
[...]

Vandaag nog bijna een uur in de file gestaan, dus opzich....

Maar... het zonnetje schijnt!!!!1one

[lolgast]

Niet toen ik al in de file stond

[HTT-Thalan]

lolgast schreef op maandag 15 april 2019 @ 08:45:
Niet toen ik al in de file stond

Pfff. Ze zouden iets moeten uitvinden waardoor je via TV, Radio of via je smartphone kunt vernemen welk weer je vandaag kunt verwachten in jouw regio, dat zou best helpen dit soort beslissingen te maken .

Ik bezoek mijn klanten straks gewoon op twee wielen hoor, en waarschijnlijk de hele week wel .

Over 10k staat de teller weer op nul. Eigenlijk moet ik het ding dan gewoon totaal reviseren zodat ik met recht kan zeggen dat er een nieuwe motor voor de deur staat, maar dat komt me deze zomer eigenlijk helemaal niet gelegen .

[ Voor 32% gewijzigd door HTT-Thalan op 15-04-2019 08:55 ]

[Dryhte]

HTT-Thalan schreef op maandag 15 april 2019 @ 08:39:
Gezien de röring die deze rit in het topic teweeg brengt vraag ik me af of jullie wel genoeg buiten komen .

meh, ik had anders best wel zin om mee te doen - ware het niet dat Gent-Zwolle enkele rit 276km is

Bij mij is het alvast zo dat ik buiten pendelen 0,0 op de motor zit (wegens gezin en andere bezigheden). (EDIT: pendelen daarentegen 95%)

OK, een mooie zomeravond op de motor ipv voor de tv, maar daar is het nu nog niet lang genoeg klaar/warm voor...

Ik geniet daarentegen wel van kleine omweggetjes van de klant naar huis, vind alleen niet dat dat geldt als buitenkomen.

[HTT-Thalan]

Dryhte schreef op maandag 15 april 2019 @ 09:04:
Ik geniet daarentegen wel van kleine omweggetjes van de klant naar huis, vind alleen niet dat dat geldt als buitenkomen.

Tuurlijk wel, het leven is wat je ervan maakt denk je dat ik de motor alleen voor woon-werk gebruik voor de centen en de file? Het levert ontzettend leuke gesprekken met mijn klanten op, ik heb stukken minder stress onderweg, ik heb een retegoed excuus om lekker niet te hoeven bellen onderweg en kan om één of andere reden veel meer van het uitzicht genieten.

Als je met de auto gaat is het woon-werk verkeer. Als je er wat leuks van maakt is het gewoon betaalde privétijd .

[Shadow_Agent]

Leuk om alle reacties en foto's te lezen/zien Volgende keer zal i kproberen er ook bij te zijn. Als er ergens een ritje Groningen/Friesland/Drenthe wordt georganiseerd zeker!

@timmie271 Lucky bastard!!

[lolgast]

@HTT-Thalan Behalve dan dat mijn werkgever geen keuze geeft in lease of privé met vergoeding. Als ik met de motor naar kantoor zou gaan kost me dat elke dag €25 aan brandstof. En je bent het vast met me eens dat 240km aan snelweg dat niet waard is

[HTT-Thalan]

lolgast schreef op maandag 15 april 2019 @ 09:16:
@HTT-Thalan Behalve dan dat mijn werkgever geen keuze geeft in lease of privé met vergoeding. Als ik met de motor naar kantoor zou gaan kost me dat elke dag €25 aan brandstof. En je bent het vast met me eens dat 240km aan snelweg dat niet waard is

Helemaal met je eens. Daarom moet je ook gewoon voor ons komen werken .


Maarre, ik wil even jullie input. Mijn vrouw verplicht mij (echt héél vervelend ) minimaal één motorcursus per jaar te volgen. Ik mag zelf kiezen welke. Voor dit jaar twijfel ik tussen drie opties....


VRO Expert Training

Het idee hier is om nu dat ik mijn Alpje redelijk onder controle denk te hebben, de moeilijkheidsgraad te verhogen. Ik heb altijd groot respect voor wat ik gymkhana en motoragenten zie doen met hun motoren, en die extra behendigheid vertaalt zich in meer vertrouwen op de weg en meer opties om een noodsituatie op te lossen.

VRO Risico Training

Risico herkennen is, denk ik, net zo belangrijk - er zijn vast nog zat zaken die ik niet of niet voldoende doorheb op de weg. Ik heb wel het vermoeden dat deze training wellicht nog meer effect zou sorteren als ik die VRO expert training éérst heb gedaan.

Motorcross Training

De meest 'fun' training in het lijstje en wellicht een ongewone keuze in vergelijking met de andere twee, maar ik heb gemerkt dat ik mijn offroad opgedane kennis wel degelijk gebruik op het asfalt en het heeft me veel meer vertrouwen gegeven. Alhoewel ik niet van plan ben jump en wheelies op de openbare weg uit te voeren, heb ik natuurlijk óók die WR staan waar ik behendig mee moet worden om mezelf niet ongelukkig te rijden.


Andere ideeën ook welkom uiteraard. Ik heb ondertussen 30k onder de wielen en de Alp begint enigzins tam aan te voelen. Dat is geen slecht iets, dat zegt mij eigenlijk vooral dat de motor niet langer sneller is dan de rijder, en dat betekent dat er de mogelijkheid is om (nog) meer aan mijn techniek te werken.

[ Voor 67% gewijzigd door HTT-Thalan op 15-04-2019 09:29 ]

[Chakotay]

@lolgast €25 voor 120km? Wat gooi je in dat ding, Bertolli extra vergine?

[lolgast]

Ik had al een sneaky edit gedaan

[Dryhte]

HTT-Thalan schreef op maandag 15 april 2019 @ 09:18:
[...]

Maarre, ik wil even jullie input. Mijn vrouw verplicht mij (echt héél vervelend ) minimaal één motorcursus per jaar te volgen. Ik mag zelf kiezen welke. Voor dit jaar twijfel ik tussen drie opties....

Ik zou ze volgen in de volgorde die je zelf opnoemt.

Ik ben zelf begonnen met VRO basic, dan VRO master (andere organisatie), volgende wordt bochtentraining (in september).

Een milde offroad initiatie volgt misschien nog voor mij, maar dan moet ik eerst andere banden hebben (de Bridgestone A40 gaan daar niet voor voldoen) en daarom is dat nog niet zeker.

Beginner niveau circuit ervaring komt ook wel eens.

En die VRO Master moet ik zeker nog eens opnieuw doen want daar kwam ik mezelf toch even tegen.

[DrivinUCrazy]

@HTT-Thalan
Ik heb vorige week zondag de VRO Expert gedaan. Ik gaf aan vlot te touren als rijstijl, maar niet zo nodig een racer te zijn.
Zo werd ik niet bij de KTM hooligans haantjes ingedeeld, maar bij een groep met voornamelijk all-road rijders. De instructeur reed zelf een S1000XR trouwens en was ook niet bang om die te gebruiken.

De VRO basis noem je niet, en die zou ik ook zeker overslaan. Waar die ophoudt, gaat de VRO Expert namelijk verder. Imho als je geslaagd bent voor je motorrijbewijs en regelmatig rijdt, dan beheers je die basis wel. Ben je heropstapper na lange tijd, dan zou ik die basis wel een keer opfrissen.
Om diezelfde reden zou ik de VRO Op Maat óók overslaan. Bij Expert liggen de snelheden iets hoger en benaderen ze meer de snelheden van de openbare weg. Leuk dat je een noodstop oefent vanaf 60 km/h... Maar dat rij ik vrijwel nooit.

Risicoherkenning: Dit lijkt mij te gaan om plaats op de weg en kijkgedrag. Een deel hiervan zit in je rijopleiding. Verder rij je al veel kilometers en kun je dus al een hoop inschatten/voorspellen. Kijk nog een aantal youtube filmpjes van glijdend transportbegeleiding, en hoe je veilig rijdt volgens motoragenten, en dan ben je volgens mij net zo ver. Mijn ongezouten mening dan. Ligt ook een beetje aan je eigen situatie. Zo rij ik nog wel eens samen met mijn toenmalige rij-instructeur, dat helpt ook al een flink stuk!

De crosstraining zou ik voor op de weg niet in eerste instantie doen. Eerst eens een noodstop in een bocht, of een noodstop vanaf 120 km/h op asfalt maken, voordat je de offroad ervaring erbij gooit.

Mijn eigen ervaring:
Ik heb zeker herontdekt dat de grenzen van de motor nog veel verder weg liggen dan ik op de weg gebruik, maar dat ik desnoods ook tot die grens durf te gaan. Veel mensen durven bijvoorbeeld niet door te remmen.
Het stukje over bochten, lijnen rijden, is voor iedereen anders in te schatten. Ik rij 75% in de Ardennen en Eifel, en heb daarbij goede leermeesters gehad. Dat vond ik dan ook niets voorstellen. Totdat ik omkeek en zag wat de rest van de groep er van maakte... Blijkbaar is dat toch niet voor iedereen zo logisch.
Ik merkte ook dat mijn grenzen een stuk verder lagen dan de rest van de groep. Dat is vooraf toch lastig in te schatten.

Eindconclusie: Ik zou de VRO Expert zeker aanraden.

[ Voor 3% gewijzigd door DrivinUCrazy op 15-04-2019 10:03 ]

[Vrijdag]

lolgast schreef op maandag 15 april 2019 @ 09:16:
Als ik met de motor naar kantoor zou gaan kost me dat elke dag €25 aan brandstof. En je bent het vast met me eens dat 240km aan snelweg dat niet waard is

Prima als je mijn motor leent, maar kan je haar dan ook even poetsen?

[kazzzdafke]

Eenmalige en vaste prijsverlaging voor mijn lekkere beauty, dus als jij of iemand die je kent moto in topstaat wil zonder zorgen: 10.000€!

https://www.2dehands.be/m...16-16700km-511020280.html

[lolgast]

@kazzzdafke Als je hem nou in je signature zet, dan biedt je hem bij elke post aan Ipv dat er dadelijk iemand is die een topic report maakt en een mod je post weghaalt

[A13X]

HTT-Thalan schreef op maandag 15 april 2019 @ 09:18:
Andere ideeën ook welkom uiteraard.

Supermoto cursus op 9 mei op midlands

[HTT-Thalan]

Raym09 schreef op maandag 15 april 2019 @ 11:11:
[...]


Supermoto cursus op 9 mei op midlands

Ik mis denk ik een paar prerequisites daarvoor .

[A13X]

HTT-Thalan schreef op maandag 15 april 2019 @ 11:24:
[...]
Ik mis denk ik een paar prerequisites daarvoor .

Geen nodig, zelfs geen rijbewijs

Pak kun je daar ook huren/lenen.

[HTT-Thalan]

Raym09 schreef op maandag 15 april 2019 @ 11:28:
[...]


Geen nodig, zelfs geen rijbewijs

Pak kun je daar ook huren/lenen.

Ik doelde meer op nog niet genoeg voertuigbeheersing om uberhaupt een wheelie te maken, laat staan stunten . Maar is zeker een tof idee 'further down the line'!

[A13X]

HTT-Thalan schreef op maandag 15 april 2019 @ 11:34:
[...]


Ik doelde meer op nog niet genoeg voertuigbeheersing om uberhaupt een wheelie te maken, laat staan stunten . Maar is zeker een tof idee 'further down the line'!

Uhhh we gaan met een groep van tweakers waarvan er zeker één iemand nog maar redelijk kort zijn rijbewijs heeft.

[MichielK71]

@ephymerous

Nog bedankt voor het organiseren van de eerste Tweakers Tocht van dit jaar!

[xos]

@HTT-Thalan wat is precies je doel? In je startpost schrijf je dat je verplicht wordt maar niet of je specieke skills wilt verbeteren.

Bijvoorbeeld, tijdens het enduro tochtje met @Requiem19 vertelde hij over zijn lange termijn plan wat veel verder gaat dan een beetje over een bospad rijden. Daarvoor moet je ook zelfredzaam zijn, dus kunnen navigeren, routes uitzetten, basis sleutelkunde en medische kennis hebben. Dus heb jij ook plannen of gaat het nu louter om een betere motorrijder te worden? Zo een beetje out of the box met je meedenken ipv de standaard zaken als een standaard VRO.

[HTT-Thalan]

xos schreef op maandag 15 april 2019 @ 11:39:
@HTT-Thalan wat is precies je doel? In je startpost schrijf je dat je verplicht wordt maar niet of je specieke skills wilt verbeteren.

Bijvoorbeeld, tijdens het enduro tochtje met @Requiem19 vertelde hij over zijn lange termijn plan wat veel verder gaat dan een beetje over een bospad rijden. Daarvoor moet je ook zelfredzaam zijn, dus kunnen navigeren, routes uitzetten, basis sleutelkunde en medische kennis hebben. Dus heb jij ook plannen of gaat het nu louter om een betere motorrijder te worden? Zo een beetje out of the box met je meedenken ipv de standaard zaken als een standaard VRO.

Goed punt dat 'verplicht' is een beetje tongue in cheek uiteraard, ik vind die cursussn zelf ook leuk en nodig en mijn vrouw steunt me daar gewoon honderd procent in, ze wil dat ik zo veilig mogelijk onderweg ben. Ze doet ook nooit moeilijk over enig soort onderhoud aan onze voertuigen.

Qua medische en sleutelkennis zit ik redelijk goed. Ik heb EHBO kennis, ben BHV'er, dat ik de Alp technisch goed ken is ook geen geheim denk ik, en ik heb op 'tochten' altijd wel gereedschap en dergelijke bij.

Navigeren vind ik om één of andere reden nog niet zo interessant. Niet dat ik er goed in ben (totaal niet eigenlijk) maar ik rij óf voor mijn lol (en op de bonnefooi) óf ik moet ergens zijn en dan gebruik in in-ear navigatie.

Dus ja, ik wil vooral een meer behendige motorrijder worden. Niet ik de volgende Chris Birch ga worden maar sommige van de dingen die zij doen lijken me handig. Dus qua zelfredzaamheid (ik ga sowieso niet alleen op pad voor zulke ondernemingen, overigens) wil ik vooral moeilijkere zaken aan kunnen. Op asfalt betekent dat bijvoorbeeld uitwijken bij hoge snelheid, objecten op de rijbaan en meer behendigheid bij lage snelheden, maar ook betere bochten (ik heb er momenteel geen moeite mee maar ik weet 100% zeker dat er aan gesleuteld kan worden).

Offroad wil ik méér kunnen dan alleen verschillende ondergronden. Een boomstammetje, een sprong, snellere afdalingen (niet om persé harder te gaan maar om te weten hoe te handelen als het voorkomt), snelle bochten op vlak terrein en hoe kom je makkelijk weer weg als je het echt verprutst hebt en gewoon vast zit .


Die cursus is dus ook maar een klein stukje van het geheel. Een hoop dingen regel ik zelf wel (zoals het sleutelen) of komen met meer ervaring (zoals bij de ritten van de TCN club).

[NLDViane]

InZane schreef op zondag 14 april 2019 @ 23:37:
[...]


Had er niemand een Gopro mee ofzo?

Had m mee kunnen nemen, maar kan niet achter me filmen helaas

[kazzzdafke]

lolgast schreef op maandag 15 april 2019 @ 10:25:
@kazzzdafke Als je hem nou in je signature zet, dan biedt je hem bij elke post aan Ipv dat er dadelijk iemand is die een topic report maakt en een mod je post weghaalt

GOEIE TIP

[DrivinUCrazy]

HTT-Thalan schreef op maandag 15 april 2019 @ 11:51:
Dus ja, ik wil vooral een meer behendige motorrijder worden. Niet ik de volgende Chris Birch ga worden maar sommige van de dingen die zij doen lijken me handig. Dus qua zelfredzaamheid (ik ga sowieso niet alleen op pad voor zulke ondernemingen, overigens) wil ik vooral moeilijkere zaken aan kunnen. Op asfalt betekent dat bijvoorbeeld uitwijken bij hoge snelheid, objecten op de rijbaan en meer behendigheid bij lage snelheden, maar ook betere bochten (ik heb er momenteel geen moeite mee maar ik weet 100% zeker dat er aan gesleuteld kan worden).

Deze beschrijving past gewoon bij de VRO Expert.
Je legt de lat zelf zo hoog als je wil.

[w4rguy]

Ik vind het ergens écht jammer dat ik niet bij de rit kon zijn gisteren mannen! Heb in het mooie brabant een andere rit gereden. Jezus wat was het koud! Ik heb zelfs een lichte brandwond aan mijn hand opgelopen zo warm als ik de handvatverwarming had staan. En die vingers maar niet warm worden. Toch maar eens kijken naar verwarmde handschoenen.

Wordt er komend weekend nog gereden?

[InZane]

w4rguy schreef op maandag 15 april 2019 @ 13:13:
Ik vind het ergens écht jammer dat ik niet bij de rit kon zijn gisteren mannen! Heb in het mooie brabant een andere rit gereden. Jezus wat was het koud! Ik heb zelfs een lichte brandwond aan mijn hand opgelopen zo warm als ik de handvatverwarming had staan. En die vingers maar niet warm worden. Toch maar eens kijken naar verwarmde handschoenen.

Wordt er komend weekend nog gereden?

Het was zeker koud gisterochtend ja! Ik vond het op zich niet zo erg om met m'n zoontje een dagje naar Assen te gaan, want lekker warm in het koekblik.

Aankomend weekend gaat er zeker gereden worden!

[MichielK71]

@w4rguy Toen ik gisteren ochtend weg reed zat er nog ijs op de ruiten van mijn auto. Handvat verwarming op standje max en toen ging het, net. Het was tot aan Zwolle ook redelijk bewolkt wat ook niet meehielp. Tijdens de rit ging het tempo wat naar beneden en ging het wel.

In de middag was de zon er goed bij en was het zelfs lekker. Geen handvat verwarming meer aan gehad

[Thoit]

Afgelopen zaterdag naar de superbike geweest. Blij dat we met de sneeuwbui maar direct besloten hadden om te gaan, zodat we niet in een file zouden komen. Kon ook gisteren nog gaan, maar het is 2,5 uur enkel rijden en weinig zin om dat saaie stuk wéér op en neer te rijden en vroeg op te moeten staan. Erg tof dat het circuit dit geregeld had!

M'n vriendin was toch wel erg blij met het verwarmde vest en verwarmde handschoenen. Ik ook trouwens, lekker die verwarmde handschoenen als je ijskoude klauwen hebt.

Gisteren nog verder gegaan aan het ombouwen van de KTM. Helaas kon ik de adapter van de remklauw niet vastdraaien. Had er nog mijn draadtap setje doorheen gehaald maar de draad is toch niet helemaal goed blijkbaar. Gisteren direct een mailtje naar Motomaster gestuurd, en vanochtend direct een mail terug wat de artikelcode is zodat ze een nieuwe kunnen opsturen Blijft wel raar dat dit is gebeurd. Heb vorig jaar de adapter gemonteerd, met momentsleutel vastgezet en voor de winter er weer vanaf gehaald.

Oja, komend weekend gaat er zeker weer gereden worden, moet nog flink zitvlees voor de vakantie kweken

[steveman]

Zo hehe, nou ik ga 36 uur werken en tussen mei en... uh 20 weken daarna, 32 uur Kan ik ook eens op pad met de brommer zonder laagstaande zon in m'n snuffert.

En als het slecht weer is... ga ik wel wat aan een of andere afgetrapte supermotard werken of zo Oh en ik wil ook nog eens m'n hefbrug in de vloer integreren...

dit draait natuurlijk gewoon uit op uitslapen en series kijken

[ Voor 11% gewijzigd door steveman op 15-04-2019 15:22 ]

[Pagman]

Hebben jullie nog goede aanraders waar ik mijn Kawasaki kan laten onderhouden? De afleverbeurt van motoport was om het kort te zeggen belabberd. Olie was niet op pijl gebracht, ketting niet gesteld. Nu is het wel opgelost nadat ik langs ben geweest, maar dan word er nog wel even mooi gezegd dat mijn vader en ik niet weten hoe we het olie niveau moeten pijlen .

Zelf heb ik al even rondgezocht en kwam onder andere uit bij Motorshop de Mammoet en Ottenhof motoren.
Mischien dat jullie nog een adres weten +-30/40 km rond Alphen a/d Rijn?

[noes]

Pagman schreef op maandag 15 april 2019 @ 15:27:
Hebben jullie nog goede aanraders waar ik mijn Kawasaki kan laten onderhouden? De afleverbeurt van motoport was om het kort te zeggen belabberd. Olie was niet op pijl gebracht, ketting niet gesteld. Nu is het wel opgelost nadat ik langs ben geweest, maar dan word er nog wel even mooi gezegd dat mijn vader en ik niet weten hoe we het olie niveau moeten pijlen .

Zelf heb ik al even rondgezocht en kwam onder andere uit bij Motorshop de Mammoet en Ottenhof motoren.
Mischien dat jullie nog een adres weten +-30/40 km rond Alphen a/d Rijn?

Vanuit Alphen a/d Rijn zit je snel in Bodegraven, kan je bij Goedhart terecht. Hebben mij goed geholpen met verzekeringskwestie (aanrijding met Fazer), maar heb er nog nooit een motor laten onderhouden.

[aidanl]

Pagman schreef op maandag 15 april 2019 @ 15:27:
Hebben jullie nog goede aanraders waar ik mijn Kawasaki kan laten onderhouden? De afleverbeurt van motoport was om het kort te zeggen belabberd. Olie was niet op pijl gebracht, ketting niet gesteld. Nu is het wel opgelost nadat ik langs ben geweest, maar dan word er nog wel even mooi gezegd dat mijn vader en ik niet weten hoe we het olie niveau moeten pijlen .

Zelf heb ik al even rondgezocht en kwam onder andere uit bij Motorshop de Mammoet en Ottenhof motoren.
Mischien dat jullie nog een adres weten +-30/40 km rond Alphen a/d Rijn?

Goedhart in Bodengraven?

Edit
Ah @noes was me voor. Maar heb er wel mijn motor vaker laten onderhouden (en er ook gekocht). Prijzen zijn beetje gelijk aan alle andere dealers. Doen verder tot op heden wat ze beloofd hebben.

[ Voor 13% gewijzigd door aidanl op 15-04-2019 15:50 ]

[Joopieboy]

Pagman schreef op maandag 15 april 2019 @ 15:27:
Hebben jullie nog goede aanraders waar ik mijn Kawasaki kan laten onderhouden? De afleverbeurt van motoport was om het kort te zeggen belabberd. Olie was niet op pijl gebracht, ketting niet gesteld. Nu is het wel opgelost nadat ik langs ben geweest, maar dan word er nog wel even mooi gezegd dat mijn vader en ik niet weten hoe we het olie niveau moeten pijlen .

Zelf heb ik al even rondgezocht en kwam onder andere uit bij Motorshop de Mammoet en Ottenhof motoren.
Mischien dat jullie nog een adres weten +-30/40 km rond Alphen a/d Rijn?

Heel niet herkenbaar Als je dan nog eens zelf voor de beurtjes moet betalen (alsof je dat al niet genoeg doet met afleverkosten), dan voel je je helemaal genaaid.

[Chakotay]

@Pagman zoek je een grote dealer, of liever een kleiner zaakje? Goedhart is leuk, maar ik vind ze nogal duur. Nuttige kleine zaakjes hier in de buurt ben ik altijd wel naar op zoek, voor banden & klein spul is Motorbandenzaak in ieder geval nuttig.

Voor Kawasaki was mijn pa altijd wel fan van Horeon in Zwanenburg, dat is nog net binnen de 40 km

[Will_M]

steveman schreef op maandag 15 april 2019 @ 15:21:
Zo hehe, nou ik ga 36 uur werken en tussen mei en... uh 20 weken daarna, 32 uur Kan ik ook eens op pad met de brommer zonder laagstaande zon in m'n snuffert.

En als het slecht weer is... ga ik wel wat aan een of andere afgetrapte supermotard werken of zo Oh en ik wil ook nog eens m'n hefbrug in de vloer integreren...

dit draait natuurlijk gewoon uit op uitslapen en series kijken

HOE herkenbaar

Ik heb afgelopen week een slordige 65 uur voor de baas mogen werken en heb hier thuis eigenlijk ook nog wel wat te doen aan afwerking van m'n privé LAN. Weekje compensatie heb ik zó bij elkaar gesprokkeld aan uren.....

• UTP kabels netjes weg werken.
• AP's netjes ophangen (3 stuks).
• IP-Cam's netjes ophangen (6 stuks).
• PoE Switches netjes ophangen in de meterkast.
• Firewall / Gateway netjes ophangen in de meterkast.
• ...... enz.

Allemaal karweitjes welke ik eigenlijk al maanden op de lange baan schuif, mede ook doordat ik voor m'n werk al de hele dag met IP netwerken en bijbehorende zooi bezig ben, én alles nu eigenlijk ook gewoon werkt

@kazzzdafke Als je van die regel in je handtekening een mooie "clickable" regel maakt dan scheelt dat ook weer een copy/paste actie voor de mogelijke bezoeker

Onderstaande regel zou je één op één moeten kunnen kopiëren (niet quoten omdat je dan ook de [norml] tag's méé neemt welke ik juist gebruikt heb om UBB tag processing hier te escapen)

[url=https://www.2dehands.be/motoren/motoren/bmw/bmw-s1000r-04-2016-16700km-511020280.html][b]Te Koop: BMW S1000-R[/][/]

[ Voor 17% gewijzigd door Will_M op 15-04-2019 18:29 ]

[aidanl]

Chakotay schreef op maandag 15 april 2019 @ 17:24:
@Pagman zoek je een grote dealer, of liever een kleiner zaakje? Goedhart is leuk, maar ik vind ze nogal duur. Nuttige kleine zaakjes hier in de buurt ben ik altijd wel naar op zoek, voor banden & klein spul is Motorbandenzaak in ieder geval nuttig.

Voor Kawasaki was mijn pa altijd wel fan van Horeon in Zwanenburg, dat is nog net binnen de 40 km

Goedhart is inderdaad iets duurder, het is een grotere dealer op het niveau van een Hans van Wijk of Motorport (even los van kwaliteit ). Er zijn voor- en nadelen aan zowel grotere als kleine zaken.

Voor motorbanden kan je eventueel ook motorbanden-quickservice gebruiken, zitten ook niet al te ver uit de buurt.

[NLDViane]

Zo, nieuwe kettingset zit er onder. Voortandwiel had echt z'n beste tijd wel gehad, waren aardige haaienvinnetjes geworden... Het jammere is dat ze vorig jaar onder garantie de ketting nog vervangen hebben, maar dus niet even de tandwielen mee hebben gepakt. Dacht dat dit enkel als set werd vervangen?

[Will_M]

NLDViane schreef op maandag 15 april 2019 @ 18:09:
Zo, nieuwe kettingset zit er onder. Voortandwiel had echt z'n beste tijd wel gehad, waren aardige haaienvinnetjes geworden... Het jammere is dat ze vorig jaar onder garantie de ketting nog vervangen hebben, maar dus niet even de tandwielen mee hebben gepakt. Dacht dat dit enkel als set werd vervangen?

Als je bij een gemiddelde motorzaak zélf niets zegt dan doen ze meestal ook precies alleen dát wat je zegt..... NIETS, dus

Als je nu zelf je voorste kettingwiel een beetje in de gaten gaat houden / controleren én tijdig laat vervangen dan scheelt je dat waarschijnlijk iets van 50% van de levensduur voor je hele set!!!

Een set zou IMHO dan ook moeten bestaan uit drié kettingwielen + één ketting (voorste kettingwiel heeft 't meeste te lijden en als dat ding "op" is dan sloopt 't ding je ketting.... Je ketting sloopt vervolgens weer 't achterste kettingwiel)

• 2 kettingwielen voor op de uitgaande as aan de voorkant.
• 1 kettingwiel voor op het achterwiel / opnemer.
• 1 ketting.

[SmurfLink]

Chakotay schreef op maandag 15 april 2019 @ 17:24:
@Pagman zoek je een grote dealer, of liever een kleiner zaakje? Goedhart is leuk, maar ik vind ze nogal duur. Nuttige kleine zaakjes hier in de buurt ben ik altijd wel naar op zoek, voor banden & klein spul is Motorbandenzaak in ieder geval nuttig.

Voor Kawasaki was mijn pa altijd wel fan van Horeon in Zwanenburg, dat is nog net binnen de 40 km

Bij Horeon zit mijn rijleraar ook, die vertrouwt de locale Kawasaki dealer niet genoeg om daar zn grote zaken te laten doen. Was laatst terugroepactie voor zijn Kawa en daarvoor was ie naar Zwanenburg gereden.

[Will_M]

@SmurfLink Probleem met officiële "Merk Dealers" is vaak dat ze zich 100% te vervoegen hebben naar de, vaak absurde, regels en eisen van een importeur (vaak niet eens naar regels van de fabrikant / het "merk").

Er zal beslist een verdienmodel achter de keuze van zo'n zaak zitten (vaak franchise) maar klantvriendelijk is 't meestal niet echt, ook al zou er juist vanwege de franchise een inkoop voordeel moeten zijn wat doorberekend kan worden aan de klant.

De zaak waar ik al sinds jaar en dag kom wás in 't verleden ook een "Merk" dealer maar is daar mee gestopt doordat de importeur van dat merk het lumineuze idee had gekregen om aan alle dealers de eis op te leggen dat ze van ieder type motorfiets minimaal één gloednieuw exemplaar in de showroom op voorraad moesten hebben staan...... En uiteraard werden die motoren niet gratis door de importeur ter beschikking gesteld.

En 't ging destijds dus niet over 't merk waar ik nú mee rond rijd.

Zo'n apparaat als hier onder op foto staat heeft daar destijds dus gewoon, op zijn eigen kosten, een paar jaar gloednieuw in de showroom lelijk staan te wezen.....



Ik heb zo'n apparaat overigens ook nog nóóit op de openbare weg zien rijden (waar ter wereld dan ook) dus ik vraag me nú nog af wat er uiteindelijk mee gebeurd is

[ Voor 21% gewijzigd door Will_M op 15-04-2019 19:19 ]

[Pagman]

Chakotay schreef op maandag 15 april 2019 @ 17:24:
@Pagman zoek je een grote dealer, of liever een kleiner zaakje? Goedhart is leuk, maar ik vind ze nogal duur. Nuttige kleine zaakjes hier in de buurt ben ik altijd wel naar op zoek, voor banden & klein spul is Motorbandenzaak in ieder geval nuttig.

Voor Kawasaki was mijn pa altijd wel fan van Horeon in Zwanenburg, dat is nog net binnen de 40 km

Een grote of kleine dealer laat ik een beetje in het midden. Over Goedhart hoor en lees je ook gemixte reacties. Ik vind ze zelf ook wel aan de iets duurdere kant met alles, en ik bespaar heus niet op onderdelen of onderhoud want als het nodig is dan is het zo.

Ik ben meer op zoek naar een zaak waar de service en onderhoud goed is en je niet tegen de Motoport perikelen aanloopt omdat ze toch de "grootste" zijn.

[FastFred]

Ik denk dat jullie gisteren meer plezier hebben gehad dan de gasten in deze groepsrit Wat bezielt je dan "ja een lekker ritje met de motor, laten we met z'n allen in de file gaan staan"

[ Voor 20% gewijzigd door FastFred op 15-04-2019 19:14 ]

[timmie271]

Shadow_Agent schreef op maandag 15 april 2019 @ 09:16:
Leuk om alle reacties en foto's te lezen/zien Volgende keer zal i kproberen er ook bij te zijn. Als er ergens een ritje Groningen/Friesland/Drenthe wordt georganiseerd zeker!

@timmie271 Lucky bastard!!

Af en toe mag je wel een engeltje op je schouder hebben

SmurfLink schreef op maandag 15 april 2019 @ 08:18:
[...]

Knap dat je 'm rechtop gehouden hebt zeg

kwam met 80 op die bocht af (zat even niet op te letten), maar had al heeeeeeel snel door dat ik die bocht niet ging halen. Dus gelijk volle bak in de ankers voor zoveel mogelijk vertraging en vervolgens m'n route in het gras uitgestippeld. Ging dus met iets van 40 het gras in met ingetrokken koppeling en nog rustig remmend. Daarna in z'n twee weer naar de weg gereden, vond het al knap dat ie nog zo schoon was en niet groen


Enne waarom wil iedereen altijd een filmpje van mij als ik hem in een greppel parkeer of door het gras heen jaag

[Lordsauron]

timmie271 schreef op maandag 15 april 2019 @ 19:14:
[...]
Ging dus met iets van 40 het gras in met ingetrokken koppeling en nog rustig remmend.

Gewoon om even te checken, mij is geleerd om het gas los te laten als je het gras in rijd, maar niet te ontkoppelen. Iets met extra stabiliteit van de aandrijving?

Ben een nieuwe rijder, dus geen ervaring zelf, gelukkig

[streamnl]

Ik was bang dat ik vele pagina's moest lezen om weer op de hoogte te zijn van de rit. En dat ik zeker WiFi moest gebruiken voor de vele mooie foto's. Waarschijnlijk komen de andere foto's nog

Maar de foto's (en tekst) die ik zag, zag er goed uit! Fijn dat het geslaagde dag was en dat de hobbelpaard akkefietje het enige minpuntje was.

[timmie271]

Lordsauron schreef op maandag 15 april 2019 @ 19:28:
[...]


Gewoon om even te checken, mij is geleerd om het gas los te laten als je het gras in rijd, maar niet te ontkoppelen. Iets met extra stabiliteit van de aandrijving?

Ben een nieuwe rijder, dus geen ervaring zelf, gelukkig

Dat zou zomaar kunnen hoor, maar had al een remactie ingezet zodat ik niet met 80 het gras inknalde

streamnl schreef op maandag 15 april 2019 @ 19:29:
Ik was bang dat ik vele pagina's moest lezen om weer op de hoogte te zijn van de rit. En dat ik zeker WiFi moest gebruiken voor de vele mooie foto's. Waarschijnlijk komen de andere foto's nog

Maar de foto's (en tekst) die ik zag, zag er goed uit! Fijn dat het geslaagde dag was en dat de hobbelpaard akkefietje het enige minpuntje was.

Meer foto's heb ik helaas niet. Gaat ook wat lastig tijdens het rijden
En de hobbelpaard is geen aanrader overigens