Het grote Hyundai Kona Electric topic

[viper28nl]

Afgelopen vrijdag hebben ze hier een laadpaal gemonteerd. Toch wel een stuk beter dan opladen via 220

[PLAE]

Mooi bescheiden die paal!

[JeroenE]

@viper28nl Uit die laadpaal komt ook gewoon 220V hoor

Tegenwoordig is het trouwens de bedoeling dat er 230V geleverd wordt, met een afwijking van maximaal 15% naar beneden en 10% naar boven.

[viper28nl]

JeroenE schreef op maandag 11 oktober 2021 @ 09:28:
@viper28nl Uit die laadpaal komt ook gewoon 220V hoor

Tegenwoordig is het trouwens de bedoeling dat er 230V geleverd wordt, met een afwijking van maximaal 15% naar beneden en 10% naar boven.

Ja snap ik, bedoelde gewoon met een stekker.

[daemonix]

JeroenE schreef op maandag 11 oktober 2021 @ 09:28:
@viper28nl Uit die laadpaal komt ook gewoon 220V hoor

Tegenwoordig is het trouwens de bedoeling dat er 230V geleverd wordt, met een afwijking van maximaal 15% naar beneden en 10% naar boven.

Effectief is het +/- 10%.

In Nederland zijn normen opgesteld waar de spanning aan dient te voldoen. Deze normen zijn vastgelegd als NEN-EN 50160. Voor de spanning is afgesproken dat de spanning naar beneden toe nooit meer dan 15% mag afwijken (195,5 volt) en naar boven nooit meer dan 10% (253 volt). Gedurende minimaal 95% van de meettijd mag de spanning niet meer dan 10% naar beneden afwijken (207 volt).

Bron: Wikipedia: Lichtnet

[JeroenE]

@viper28nl Ik begreep wel wat je bedoelde en zal niet meer zo flauw zijn om op te merken dat je nu ook nog steeds een stekker gebruikt

@daemonix Klopt, normaal gesproken is het 10% minder, maar maximaal dus 15% minder.

[daemonix]

JeroenE schreef op maandag 11 oktober 2021 @ 10:10:

@daemonix Klopt, normaal gesproken is het 10% minder, maar maximaal dus 15% minder.

Het mag zo kort 15% minder zijn dat het niet echt telt.

[ActiveRush]

Zojuist de Kona opgehaald. 1e indruk, auto voelt erg solide aan, is stil en powermode is fun . Vd week maar eens mee spelen voor wat betreft de instellingen. Kleur, geen spijt van, een dikke wauw!

[sirM1ster]

ActiveRush schreef op maandag 11 oktober 2021 @ 11:00:
Zojuist de Kona opgehaald. 1e indruk, auto voelt erg solide aan, is stil en powermode is fun . Vd week maar eens mee spelen voor wat betreft de instellingen. Kleur, geen spijt van, een dikke wauw! [Afbeelding]

[Afbeelding]

Ik zal uitkijken naar een rode Kona rond Doemere en zwaaien

Veel rijplezier!

[ActiveRush]

sirM1ster schreef op maandag 11 oktober 2021 @ 11:14:
[...]

Ik zal uitkijken naar een rode Kona rond Doemere en zwaaien

Veel rijplezier!

Tja, een rode kan je bijna niet missen.
Jij ook natuurlijk veel rijplezier!

[daemonix]

ActiveRush schreef op maandag 11 oktober 2021 @ 12:40:
[...]


Tja, een rode kan je bijna niet missen.
Jij ook natuurlijk veel rijplezier!

Er rijden meer rode Kona's rond hoor, waaronder tenminste 1 uit 2019. Ik zal terug zwaaien .

[ Voor 4% gewijzigd door daemonix op 11-10-2021 13:35 ]

[The Adder]

Jhb62 schreef op maandag 26 juli 2021 @ 20:12:
Lees net dat Hyundai gestart is met de accu wissel

Zijn er ondertussen forumleden met ervaringen i.v.m. geplande accu wissel?
Hyundai is midden 2021 gestart, dus er zouden nu toch al een aantal wissels gedaan moeten zijn....

[Pandarrama]

Onlangs heb ik daar nog naar gevraagd bij Hyundai en ze geven aan medio 2022 te starten.

[FransDvntr]

Pandarrama schreef op maandag 11 oktober 2021 @ 15:36:
Onlangs heb ik daar nog naar gevraagd bij Hyundai en ze geven aan medio 2022 te starten.

Volgens mij zijn hier eigenaren die al gemeld hebben dat de batterij vervangen is.

[elmo1]

FransDvntr schreef op maandag 11 oktober 2021 @ 20:16:
[...]


Volgens mij zijn hier eigenaren die al gemeld hebben dat de batterij vervangen is.

Ja zeker o.a. die van mij maar zover ik weet zijn dit alleen accu's die kapot zijn volgens de software en vervangen moeten worden.

[Nostordici]

Hmmm de Kona heeft spiegelverwarming? Waar zit die knop? Want in de Bluelink app kan ik dit aanvinken. Waar in de auto zet ik deze functie aan?

[erwinberghuis]

Nostordici schreef op maandag 11 oktober 2021 @ 22:01:
Hmmm de Kona heeft spiegelverwarming? Waar zit die knop? Want in de Bluelink app kan ik dit aanvinken. Waar in de auto zet ik deze functie aan?

Ik dacht dat dit gekoppeld is aan de voorruit verwarming. Als je die aan zet dan worden de spiegels ook verwarmd.

[Pandarrama]

elmo1 schreef op maandag 11 oktober 2021 @ 21:57:
[...]

Ja zeker o.a. die van mij maar zover ik weet zijn dit alleen accu's die kapot zijn volgens de software en vervangen moeten worden.

Precies.
Het preventief vervangen zou volgens Hyundai medio 2022 starten.
Ze zullen wel aan wachten zijn op een schip met batterijen.

[The Adder]

Pandarrama schreef op maandag 11 oktober 2021 @ 23:28:
[...]


Precies.
Het preventief vervangen zou volgens Hyundai medio 2022 starten.
Ze zullen wel aan wachten zijn op een schip met batterijen.

Bedankt voor de info, dan rijden we een jaartje verder....
CO2 technisch niet verkeerd, alleen jammer dat ik nu 'maar' 90% / 408km range heb

[Blackraven]

Nostordici schreef op maandag 11 oktober 2021 @ 22:01:
Hmmm de Kona heeft spiegelverwarming? Waar zit die knop? Want in de Bluelink app kan ik dit aanvinken. Waar in de auto zet ik deze functie aan?

Vroeg ik me recent ook al af:
plips in "Het grote Hyundai Kona Electric topic"

[vanaalten]

Nostordici schreef op maandag 11 oktober 2021 @ 22:01:
Hmmm de Kona heeft spiegelverwarming? Waar zit die knop? Want in de Bluelink app kan ik dit aanvinken. Waar in de auto zet ik deze functie aan?

Model 2019 hier: spiegelverwarming gaat volgens mij aan als ik de achteruitverwarming aan zet.

Dat ze de accuvervanging ondertussen hebben uitgesteld tot volgend jaar vind ik ergens wel een rotstreek: de productiecapaciteit wordt blijkbaar vooral gebruikt voor nieuw te verkopen auto's die geld opleveren. Ondertussen rij ik dus in een niet-conform product.

[Supermario99]

erwinberghuis schreef op maandag 11 oktober 2021 @ 22:13:
[...]


Ik dacht dat dit gekoppeld is aan de voorruit verwarming. Als je die aan zet dan worden de spiegels ook verwarmd.

Bij mijn Kona 2020: gaat tegelijk aan met de achterruit verwarming

[Jozuf16]

Er staan zoveel berichten over de buitenspiegels in dat een vraag hier stellen makkelijker is dan opzoeken:

De buitenspiegels, zijn die automatisch in te klappen als je nog rijdt? Dat zou het onder de overkappig zetten thuis van de auto een stuk makkelijker maken. Het zou mooi zijn als je ze met vooruit inparkeren naar binnen kunt klappen.

[sirM1ster]

Jozuf16 schreef op dinsdag 12 oktober 2021 @ 13:30:
Er staan zoveel berichten over de buitenspiegels in dat een vraag hier stellen makkelijker is dan opzoeken:

De buitenspiegels, zijn die automatisch in te klappen als je nog rijdt? Dat zou het onder de overkappig zetten thuis van de auto een stuk makkelijker maken. Het zou mooi zijn als je ze met vooruit inparkeren naar binnen kunt klappen.

Je kan de zijspiegels inklappen met een knopje in de bestuurder's deur. Het kan staan op 1) open, 2) auto inklappen bij het op slot zetten, 3) dicht.

[ Voor 22% gewijzigd door sirM1ster op 12-10-2021 14:17 ]

[ActiveRush]

Nostordici schreef op maandag 11 oktober 2021 @ 22:01:
Hmmm de Kona heeft spiegelverwarming? Waar zit die knop? Want in de Bluelink app kan ik dit aanvinken. Waar in de auto zet ik deze functie aan?

🙂

[Jozuf16]

sirM1ster schreef op dinsdag 12 oktober 2021 @ 13:52:
[...]

Je kan de zijspiegels inklappen met een knopje in de bestuurder's deur. Het kan staan op 1) open, 2) auto inklappen bij het op slot zetten, 3) dicht.

[Afbeelding]

Top, bedankt voor de info. Het lijkt dus wel te kunnen. Als je ze op dicht laat staan, gaan ze dan niet automatisch open als je de auto start of opent? Niet dat starten/openen de setting van dat schuifje overruled. Want dan heb ik snel schade denk ik.
Mijn huidige auto manouvreer ik zo dat de beide linkerportieren open kunnen in de ruimte tussen de pilaren van de overkappigng, dat word sowieso nog even passen/meten

[One-eye864]

Jozuf16 schreef op dinsdag 12 oktober 2021 @ 14:46:
[...]


Top, bedankt voor de info. Het lijkt dus wel te kunnen. Als je ze op dicht laat staan, gaan ze dan niet automatisch open als je de auto start of opent? Niet dat starten/openen de setting van dat schuifje overruled. Want dan heb ik snel schade denk ik.
Mijn huidige auto manouvreer ik zo dat de beide linkerportieren open kunnen in de ruimte tussen de pilaren van de overkappigng, dat word sowieso nog even passen/meten

Er lijkt mij duidelijk te staan dat de er bij de AUTO stand "geluisterd" wordt naar de sleutel. Bij de andere twee standen dus niet.

[Jozuf16]

Het een sluit het ander niet uit. Als iets er niet staat betekent het niet meteen dat het ook niet gebeurt. Bij mijn huidige auto stond ook niet dat je de navigatie niet kunt gebruiken als je harder dan 10kmh rijdt, toch is dat zo.

Kan me ook zomaar voorstellen dat het een veiligheidsding is om te voorkomen dat mensen gaan rijden met de spiegels nog ingeklapt.

[One-eye864]

Jozuf16 schreef op dinsdag 12 oktober 2021 @ 14:57:
Het een sluit het ander niet uit. Als iets er niet staat betekent het niet meteen dat het ook niet gebeurt. Bij mijn huidige auto stond ook niet dat je de navigatie niet kunt gebruiken als je harder dan 10kmh rijdt, toch is dat zo.

Kan me ook zomaar voorstellen dat het een veiligheidsding is om te voorkomen dat mensen gaan rijden met de spiegels nog ingeklapt.

Top vergelijking daar ga ik niet meer overheen kunnen*

*Nou ja ik ga de moeite in ieder geval niet doen. Trouwens er staat in het boekje ook niet dat de auto geen bitcoins mined.... Denk dat ik toch even moet doorzoeken of ik niet ergens een wallet-id kan invullen want misschien doet hij het toch wel

[Pandarrama]

The Adder schreef op maandag 11 oktober 2021 @ 23:38:
[...]
Bedankt voor de info, dan rijden we een jaartje verder....
CO2 technisch niet verkeerd, alleen jammer dat ik nu 'maar' 90% / 408km range heb

Afgelopen week onderhoud uitgevoerd door de Hyundai dealer en vanmorgen viel me pas op dat de range op 440km stond. De dealer heeft dus bij het onderhoud het laden van 90% naar 100% gezet

[daemonix]

Pandarrama schreef op dinsdag 12 oktober 2021 @ 16:39:
[...]


Afgelopen week onderhoud uitgevoerd door de Hyundai dealer en vanmorgen viel me pas op dat de range op 440km stond. De dealer heeft dus bij het onderhoud het laden van 90% naar 100% gezet

Dat heeft de dealer niet gedaan, maar de update. De dealer is vergeten het weer terug te zetten naar 90%.

[ Voor 6% gewijzigd door daemonix op 12-10-2021 18:48 ]

[FransDvntr]

daemonix schreef op dinsdag 12 oktober 2021 @ 18:47:
[...]

Dat heeft de dealer niet gedaan, maar de update. De dealer is vergeten het weer terug te zetten naar 90%.

Ik laad mijn Kona eigenlijk iedere keer nog tot 100%. Het advies om tot 90% te laden is toch eigenlijk alleen voor de auto’s die in aanmerking komen voor de batterij vervanging?

[Pandarrama]

Dat klopt.

[ikke5000]

Onze auto staat nog steeds bij de dealer te wachten op de boot met accu's. Staat er al vanaf eind april. Wij hebben in tegenstelling tot de meeste hier wel een 39 versie. Misschien dat die met een klein bootje komen. Rijden nu mogelijk wel een leenauto die voor 1 van jullie bestemd was. Een stellar blue.

[TonioRoffo]

Dit is ook zo random... in de States zetten ze de wagens op 80% om de issues te vermijden, hier 90...

[nessio]

Spiegels : stand ingeklapt, blijft ingeklapt. uitgeklapt blijft uitgeklap. alleen in stand auto reageren de spiegels op je smart key, deurknopje (of als je de auto nadert bij welkomstand van de spiegels).
Ook als je rijd kun je ze inklappen, doe het wel eens bij parkeerautomaat.

[ Voor 15% gewijzigd door nessio op 13-10-2021 12:51 ]

[Marc Groms]

Heeft het partnership van Hyundai met Ionity intussen voordelen voor ons Hyundai-rijders ?

[Pandarrama]

Ik merk er nog heel weinig van. In ieder geval geen financieel voordeel,

[nessio]

Nee, misschien alleen voor Duitse kopers

[L_H_X]

Zijn er hier ook Kona rijders die gebruik maken van een trekhaak voor een fietsendrager? Ik heb een afneembare trekhaak en op de kogel van de trekhaak zit aan de 'bumperzijde' een pin. Dat is om te voorkomen dat een aanhanger wordt gekoppeld heb ik begrepen. Maar past elke fietsendrager daar nu op? Een aantal fietsendragers van Uebler moeten daarop passen, maar ik zat eerder naar iets goedkopers te kijken, zoals de Pro-user diamant. Weet iemand of dat gaat passen?

[edubennny]

L_H_X schreef op donderdag 14 oktober 2021 @ 21:09:
Ik heb een afneembare trekhaak en op de kogel van de trekhaak zit aan de 'bumperzijde' een pin. ... Weet iemand of dat gaat passen?

Makkelijkste is om gewoon het pinnetje eraf te slijpen

[L_H_X]

edubennny schreef op vrijdag 15 oktober 2021 @ 08:09:
[...]

Makkelijkste is om gewoon het pinnetje eraf te slijpen

Dat doe ik bij voorkeur niet omdat het een leaseauto is. Liever een fietsendrager die wel past.

[nessio]

Wel een zwaar ding die pro-user diamant met 2 e-bikes ga je ver boven die 50kg van de GDW haak.
Ik had al een thule rek en heb het pinnetje er af geslepen. beetje zwarte verf erop klaar.

[L_H_X]

nessio schreef op vrijdag 15 oktober 2021 @ 10:01:
Wel een zwaar ding die pro-user diamant met 2 e-bikes ga je ver boven die 50kg van de GDW haak.
Ik had al een thule rek en heb het pinnetje er af geslepen. beetje zwarte verf erop klaar.

De GDW haak die ik heb (2315T60) kan, als ik het goed begrijp, een kogeldruk aan van 100kg. Dus dat zou moeten kunnen lijkt me. Of zie ik iets over het hoofd? Dit is mijn eerste auto met trekhaak, dus ik ben nieuw met dit soort dingen

Ik heb vanmorgen trouwens een mail gestuurd naar de leverancier van de pro-user fietsendragers en ik kreeg na 20 minuten al het antwoord dat hun fietsendragers passen op deze trekhaak.

[nessio]

Ik heb dezelfde haak onder model 2019 maar garage meldde toen 60kg. (maar dat zal wel met het fietsrek van Thule te maken hebben.
Als je model 2020 hebt, mag je ook een kleine aanhanger trekken. Dus raar dat ze dan die GDW haak monteren waarmee je niet mag trekken (staat in de montage handleiding)

[ Voor 12% gewijzigd door nessio op 15-10-2021 17:52 ]

[FransDvntr]

nessio schreef op vrijdag 15 oktober 2021 @ 10:01:
Wel een zwaar ding die pro-user diamant met 2 e-bikes ga je ver boven die 50kg van de GDW haak.
Ik had al een thule rek en heb het pinnetje er af geslepen. beetje zwarte verf erop klaar.

Ik had ook al een Thule fietsendrager, dus heb het pinnetje er af laten halen. Mijn Kona mag volgens kenteken 300 kg trekken (geremd en/of ongeremd).

[Blackraven]

FransDvntr schreef op vrijdag 15 oktober 2021 @ 18:52:
[...]


Ik had ook al een Thule fietsendrager, dus heb het pinnetje er af laten halen. Mijn Kona mag volgens kenteken 300 kg trekken (geremd en/of ongeremd).

Vind het toch raar dat je ondanks dat je 300kg mag trekken nog een pinnetje op de 'trekhaak' krijgt...
Morgen maar even kijken of hier wel of geen pinnetje aanwezig is.

De onze is na exact 10 weken moeizame/geen communicatie dan toch eindelijk ook geleverd vandaag.
Inderdaad doet het feit dat de auto eindelijk op de oprit staat de afgelopen periode weer snel vergeten.

[Marc Groms]

nessio schreef op woensdag 13 oktober 2021 @ 12:47:
Spiegels : stand ingeklapt, blijft ingeklapt. uitgeklapt blijft uitgeklap. alleen in stand auto reageren de spiegels op je smart key, deurknopje (of als je de auto nadert bij welkomstand van de spiegels).
Ook als je rijd kun je ze inklappen, doe het wel eens bij parkeerautomaat.

Klopt. Ik klap de spiegels ook in als ik onder onze carport rijd. Ze blijven ingeklapt als ik er achterwaarts uitrij.

[MaxLaadvermogen]

Sinds halverwege deze week heb ik geen BlueLink connectie meer. Ik dacht eerst dat het door de Vodafone storing kwam, of door een iOS update. Herstarten van de telefoon levert niets op. Dus maar in de auto gaan kijken, hierin lijkt BlueLink uit te staan(?). Als ik in de auto klik op “BlueLink activeren” krijg ik het volgende scherm:


Herkent iemand dit? Ik heb niet zo’n vertrouwen in de ‘service partners’ of Hyunai-partners

[World Citizen]

MaxLaadvermogen schreef op zaterdag 16 oktober 2021 @ 10:04:
Sinds halverwege deze week heb ik geen BlueLink connectie meer. Ik dacht eerst dat het door de Vodafone storing kwam, of door een iOS update. Herstarten van de telefoon levert niets op. Dus maar in de auto gaan kijken, hierin lijkt BlueLink uit te staan(?). Als ik in de auto klik op “BlueLink activeren” krijg ik het volgende scherm:
[Afbeelding]

Herkent iemand dit? Ik heb niet zo’n vertrouwen in de ‘service partners’ of Hyunai-partners

Mogelijk kun je dit oplossen door even de radio te resetten. Links van het scherm zit een klein gaatje met een reset knopje. Even indrukken met een paperclip.

Dit had ik bij de levering indertijd. Was meteen opgelost met die reset.

[MaxLaadvermogen]

World Citizen schreef op zaterdag 16 oktober 2021 @ 11:16:
[...]


Mogelijk kun je dit oplossen door even de radio te resetten. Links van het scherm zit een klein gaatje met een reset knopje. Even indrukken met een paperclip.

Dit had ik bij de levering indertijd. Was meteen opgelost met die reset.

Wat ‘reset’ ik nog meer als ik dat doe? Ben ik dan ook allerlei persoonlijke instellingen kwijt?

[Crazy D]

Woei software update gehad. Ik ben nu dus ook de gelukkige met die klote navigatie waarin je dus nog maar 1 invoerveld hebt..... superhandig, not.

[World Citizen]

MaxLaadvermogen schreef op zaterdag 16 oktober 2021 @ 11:40:
[...]

Wat ‘reset’ ik nog meer als ik dat doe? Ben ik dan ook allerlei persoonlijke instellingen kwijt?

Ja je bent al je radio instellingen kwijt... dat helaas wel.

[MaxLaadvermogen]

World Citizen schreef op zaterdag 16 oktober 2021 @ 11:51:
[...]


Ja je bent al je radio instellingen kwijt... dat helaas wel.

Thanks, het is gelukt. En ik heb zelfs mijn radio instellingen nog!

[L_H_X]

nessio schreef op vrijdag 15 oktober 2021 @ 17:49:
Ik heb dezelfde haak onder model 2019 maar garage meldde toen 60kg. (maar dat zal wel met het fietsrek van Thule te maken hebben.
Als je model 2020 hebt, mag je ook een kleine aanhanger trekken. Dus raar dat ze dan die GDW haak monteren waarmee je niet mag trekken (staat in de montage handleiding)

Ik heb een 2020 model, maar er is volgens de RDW geen trekgewicht geregistreerd. Hoe dat zit, geen idee maar voor mij geen issue.

Vandaag heb ik de pro-user diamant fietsendrager binnengekregen en hij past prima op de GDW haak met pinnetje

[Blackraven]

Hier 300kg trekgewicht en geen pinnetje.
Scheelt weer een slijpklusje.
Maar er wordt niet heel consequent mee omgegaan, zo te zien.
Ook met trekgewicht wordt dus soms een lastdrager geplaatst.

[Wouzziej]

Trekhaak van een benzineversie past ook gewoon. Zie hier het bewijs.

[Flagg]

Net ff de auto aan de grannycharger gehangen op 12 amp gezet en dan gaat het wel met 2.7 kWh.

Nou ja gingen we toch geen gebruik van maken vanwege geen oprit en kabel over de stoep wat hier niet mag, maar wilde ff kijken hoe en of dat ding werkt.

En het werkt dus.... Langzaaaaaaam...

Nou ja we hebben de auto in de weken dat we hem hebben welgeteld 1x opgeladen van 60 naar 100% en hij staat nu nog op 70% dus tja 1x per maand ff aan de publieke lader is niet zo'n punt dan.

Edit Nou zoals verwacht na 1 uur van 69% naar 71%. nou ja hij doet wat ie moet doen moet je maar denken.

[ Voor 11% gewijzigd door Flagg op 16-10-2021 20:03 ]

[maarten_NL]

Flagg schreef op zaterdag 16 oktober 2021 @ 18:41:


Nou ja we hebben de auto in de weken dat we hem hebben welgeteld 1x opgeladen van 60 naar 100% en hij staat nu nog op 70% dus tja 1x per maand ff aan de publieke lader is niet zo'n punt dan.

1x per maand? Was een electrische fiets geen beter idee?

Ik ga dinsdag even terug naar de dealer voor het updaten van de infotainment (huidige sw is van 2019-06) en alles was er te updaten valt.

En kijken of ik wat informatie los krijg over wat de wintermodus nu precies en wanneer doet. De accu opwarmen, wanneer de buitentemperatuur onder de X graden is?
En onder welke condities kan je met de beloofde 70+ kWh DC laden, ik heb het nog niet gehaald. Accu 40%, buitentemperatuur >20 en al een half uur gereden en toch maar 54kW uit de fastnedpaal.

[Flagg]

maarten_NL schreef op zaterdag 16 oktober 2021 @ 20:33:
[...]


1x per maand? Was een electrische fiets geen beter idee?

Die moet je eens uitleggen, is het enige verschil tussen een fiets en de auto de totaal afgelegde kilometers?

[Blackraven]

maarten_NL schreef op zaterdag 16 oktober 2021 @ 20:33:
[...]


1x per maand? Was een electrische fiets geen beter idee?

Ik ga dinsdag even terug naar de dealer voor het updaten van de infotainment (huidige sw is van 2019-06) en alles was er te updaten valt.

En kijken of ik wat informatie los krijg over wat de wintermodus nu precies en wanneer doet. De accu opwarmen, wanneer de buitentemperatuur onder de X graden is?
En onder welke condities kan je met de beloofde 70+ kWh DC laden, ik heb het nog niet gehaald. Accu 40%, buitentemperatuur >20 en al een half uur gereden en toch maar 54kW uit de fastnedpaal.

Heb je de wintermodus toevallig al aan staan?
elmo1 in "Het grote Hyundai Kona Electric topic"

[JeroenE]

Flagg schreef op zaterdag 16 oktober 2021 @ 18:41:
Edit Nou zoals verwacht na 1 uur van 69% naar 71%. nou ja hij doet wat ie moet doen moet je maar denken.

Ik zou eerder verwachten dat je iets van 4% had bijgeladen. Heb je de auto ook nog ingesteld op langzaam laden? Dan gebruikt hij maar de "helft", meen ik.

[Flagg]

JeroenE schreef op zondag 17 oktober 2021 @ 07:46:
[...]
Ik zou eerder verwachten dat je iets van 4% had bijgeladen. Heb je de auto ook nog ingesteld op langzaam laden? Dan gebruikt hij maar de "helft", meen ik.

Kan je hem instellen op langzaam laden?? Ik zal eens kijken de volgende keer, thx for the tip.

Wel een bijzondere instelling, als in bijzonder nutteloos, heb je ook een adaptive cruise control instelling "bots tegen boom" toevallig?

[JeroenE]

@Flagg Het is niet nutteloos. Je kan dan bijvoorbeeld wel laden op een camping waar je minder stroom uit een stopcontact kan halen voordat de zekering springt.

[Cemmey]

Misschien heb ik dit gemist maar hoe kun je de amperage van de granny verhogen?

[Crazy D]

Trouwens ook mooi dat na de software update de laad-limiet weer op 100% staat ipv de geadviseerde 90%

[FransDvntr]

Cemmey schreef op zondag 17 oktober 2021 @ 10:13:
Misschien heb ik dit gemist maar hoe kun je de amperage van de granny verhogen?

Aan de onderkant van de lader zit een knopje waarmee je de amperage kan wijzigen. Als ik het goed heb kan je de lader op 8, 10 of 12A zetten.

[ Voor 9% gewijzigd door FransDvntr op 17-10-2021 11:00 ]

[s0larus]

maarten_NL schreef op zaterdag 16 oktober 2021 @ 20:33:
[...]
En onder welke condities kan je met de beloofde 70+ kWh DC laden, ik heb het nog niet gehaald. Accu 40%, buitentemperatuur >20 en al een half uur gereden en toch maar 54kW uit de fastnedpaal.

Ik snap 'm ook nog niet helemaal. Soms zit ik van 40 tot 70% nog opf 54-57kW te laden ook al is de paal 175kW of hoger. Het zou handig zijn geweest als er wat meer informatie op de dashboard beschikbaar was over wat nog mist qua condities.

[elmo1]

s0larus schreef op zondag 17 oktober 2021 @ 11:56:
[...]


Ik snap 'm ook nog niet helemaal. Soms zit ik van 40 tot 70% nog opf 54-57kW te laden ook al is de paal 175kW of hoger. Het zou handig zijn geweest als er wat meer informatie op de dashboard beschikbaar was over wat nog mist qua condities.

Staat je wintermodus aan? Dat voorkomt dat je de 70kW haalt nl.

[s0larus]

elmo1 schreef op zondag 17 oktober 2021 @ 13:42:
[...]

Staat je wintermodus aan? Dat voorkomt dat je de 70kW haalt nl.

Nee, die had ik uit gezet lang geleden. Had ik ooit ook opgemerkt en die tip gekregen in deze thread.

Misschien moet het aan de batterij temperatuur liggen. Zal de volgende keer controleren via OVMS wat de temp is als ik start en als ie > 54kW haalt.

[piwakawaka]

Vers geïmporteerd uit Duitsland: Sky premium 64kW met 3.000 km op de teller

Wie kent een goede professionele poetser in de omgeving Arnhem-Ede?

[Flagg]

piwakawaka schreef op maandag 18 oktober 2021 @ 17:00:
[Afbeelding]

Vers geïmporteerd uit Duitsland: Sky premium 64kW met 3.000 km op de teller

Wie kent een goede professionele poetser in de omgeving Arnhem-Ede?

Blijft een erg lekker kleurtje, jammer dat wij de keuze niet meer hadden.

[B00st3r]

elmo1 schreef op zondag 17 oktober 2021 @ 13:42:
[...]

Staat je wintermodus aan? Dat voorkomt dat je de 70kW haalt nl.

Oh wow, ik ga dit meteen even uitzetten in mijn auto... Verklaart waarom ik laatst maar 40 haalde.

Edit: nope, stond al uit.

[ Voor 5% gewijzigd door B00st3r op 18-10-2021 18:42 ]

[Marko72]

B00st3r schreef op maandag 18 oktober 2021 @ 18:20:
[...]


Oh wow, ik ga dit meteen even uitzetten in mijn auto... Verklaart waarom ik laatst maar 40 haalde.

Edit: nope, stond al uit.

Wintermodus heeft inderdaad geen effect. Mijn ervaring na bijna 80K kilometers is heel simpel: het hangt echt helemaal samen met temperatuur, plus misschien een beetje met hoe goed de lader en auto samenwerken. Bij lage temperaturen buiten is het altijd afwachten. Bij temp rond de 20 graden weet ik 99% zeker dat ie strak naar 77kW gaat als de accu leeg genoeg is.

[maarten_NL]

Marko72 schreef op maandag 18 oktober 2021 @ 18:56:
[...]


Wintermodus heeft inderdaad geen effect. Mijn ervaring na bijna 80K kilometers is heel simpel: het hangt echt helemaal samen met temperatuur, plus misschien een beetje met hoe goed de lader en auto samenwerken. Bij lage temperaturen buiten is het altijd afwachten. Bij temp rond de 20 graden weet ik 99% zeker dat ie strak naar 77kW gaat als de accu leeg genoeg is.

Exact dat leverde bij mij dus maar 50kw op.



24 september, 20 graden, 40% accu, net iets van 50km gereden, maar geen 74kwh.

Zit er verschil tussen de ene en de andere Fastned lader?

Ik zit nu bij de Hyundai en heb oa deze vraag gesteld. De receptionist was wat overvraagd dus ik ben benieuwd of de monteur een betere training heeft gehad

[daemonix]

@maarten_NL bij 40% lading haal je de 74 kW niet volgens de laadgrafiek van Fastned: https://support.fastned.n...aden-met-een-Hyundai-KONA

[Simply1337]

en nu proberen met 15%. 40% is gewoon te hoog voor de optimale curve

[grimlock]

Voor de mensen die wachten op levering van hun Kona. Ik krijg de mijne overmorgen en zie vandaag bij de RDW dat de terugroepactie is afgevinkt. Het lijkt dus een serieuze indicatie dat je auto geleverd gaat worden als je nu nog niet op de hoogte bent van de levering.

[Blackraven]

Als je dealer weet dat hij geleverd is, dan klopt dat zeer waarschijnlijk ja.
Als je ziet dat het vinkje bij de RDW staat, is mijn advies om heel erg dringend bij je dealer te gaan vragen of ze niet toevallig per ongeluk je auto al op het terrein hebben staan, ondanks dat de computer zegt dat ie nog geleverd moet worden.
De mijne heeft waarschijnlijk al een maand bij de dealer gestaan, achteraf gezien.
Het rijden maakt een hoop goed, maar de communicatie tussen de betrokken partijen (gebrek eraan vooral) en het dientengevolge wachten was behoorlijk vervelend.

[RazorX4]

grimlock schreef op dinsdag 19 oktober 2021 @ 10:16:
Voor de mensen die wachten op levering van hun Kona. Ik krijg de mijne overmorgen en zie vandaag bij de RDW dat de terugroepactie is afgevinkt. Het lijkt dus een serieuze indicatie dat je auto geleverd gaat worden als je nu nog niet op de hoogte bent van de levering.

Die is ook weg bij mijn Kona zie ik net
(Nog geen leverdatum)

[spidertje]

Na zon 1.5jr kreeg ik de eerste 12v accu issues, nu paar maand later is de accu overleden...

Toch wel erg rap... accu is denk ik net wat te licht ivm gewichtsbesparing, kan weinig hebben blijkbaar.

Eens zien hoe lang de nieuwe 12v accu het gaat volhouden.

[daemonix]

Dat zal niet met gewichtsbesparing te maken hebben, wel met de prijs...

[Flagg]

spidertje schreef op dinsdag 19 oktober 2021 @ 12:48:
Na zon 1.5jr kreeg ik de eerste 12v accu issues, nu paar maand later is de accu overleden...

Toch wel erg rap... accu is denk ik net wat te licht ivm gewichtsbesparing, kan weinig hebben blijkbaar.

Eens zien hoe lang de nieuwe 12v accu het gaat volhouden.

Snap ook de traditionele accu niet, zet er een lithium ijzerfosfaat accu in je hebt toch geen startamperes nodig en die dingen kan je deepcyclen tot je een ons weegt. Zijn een stuk kleiner en een stuk lichter.

Of zie ik iets over het hoofd (behalve de prijs)?

[daemonix]

Ja, behalve de prijs zie je de prijs over het hoofd. En het werk voor de dealer (wat nog wel eens de belangrijkste reden kon zijn). Dealer netwerk in stand houden.

[maarten_NL]

daemonix schreef op dinsdag 19 oktober 2021 @ 08:33:
@maarten_NL bij 40% lading haal je de 74 kW niet volgens de laadgrafiek van Fastned: https://support.fastned.n...aden-met-een-Hyundai-KONA

Bij 40% heb je het net kantelpunt, tussen 77 en 70, dus dat is nog steeds meer dan 50.



Mijn Kona heeft vandaag alle updates gekregen, oa van de OBC dus wellicht heeft het daar aan gelegen. Ik ga het nog eens proberen.

Ook de monteur wist niet op welke temperatuur de wintermodus nut heeft en wat het dan ook precies doet, ik ga de Hyundai klantenservice eens mailen



Voor iedereen waar de auto nog van afgeleverd moet worden, klein advies: Check de software stand van de navigatie en laat deze en de rest van de auto bij aflevering updaten. 210712 is dus nu de laatste beschikbare update.

[ Voor 23% gewijzigd door maarten_NL op 19-10-2021 15:01 ]

[Pandarrama]

spidertje schreef op dinsdag 19 oktober 2021 @ 12:48:
... accu is denk ik net wat te licht ivm gewichtsbesparing, kan weinig hebben blijkbaar.

Hoeveel Ah en welk merk zit er bij jullie in? Bij mij zit er een 45Ah van het merk Rocket in.

[nessio]

Wintermodus: zie handleiding H10 en H14. oftewel RTFM Wintermodus werkt pas bij -10

[Flagg]

daemonix schreef op dinsdag 19 oktober 2021 @ 13:23:
Ja, behalve de prijs zie je de prijs over het hoofd. En het werk voor de dealer (wat nog wel eens de belangrijkste reden kon zijn). Dealer netwerk in stand houden.

Dealernetwerk ga je niet in stand houden met een accuutje eens in de 5 jaar, lijkt me redelijk onzinnig, lijkt me zelfs vreselijk dom om een dealernetwerk op deze manier kunstmatig in stand proberen te houden als je concurrenten dat duidelijk niet gaan doen en een betere auto, met een lager tco aanbieden.

Dus ik geloof er niet in dat ze dat bewust doen, schaar ik onder de complottheorieën, zo snel gaat EV acceptatie niet dat dealers opeens niks meer te doen hebben, die hebben tijd zat voor een natuurlijk verloop.

[Pandarrama]

12 volt accu van een Kona e gaat geen 5 jaar mee.
1 á 2 jaar?

[Crazy D]

Pandarrama schreef op dinsdag 19 oktober 2021 @ 17:35:
12 volt accu van een Kona e gaat geen 5 jaar mee.
1 á 2 jaar?

Voorlopig doet ie t bijna 2 jaar

[elmo1]

Crazy D schreef op dinsdag 19 oktober 2021 @ 20:24:
[...]

Voorlopig doet ie t bijna 2 jaar

Met mijn derde al bezig in 2.8 jaar.

[Flagg]

Pandarrama schreef op dinsdag 19 oktober 2021 @ 17:35:
12 volt accu van een Kona e gaat geen 5 jaar mee.
1 á 2 jaar?

Ja ik snap dat we in een Kona topic zitten maar de Kona is niet de toonaangevende standaard voor alle ev's.

Maar idd het Hyundai dealernetwerk heeft niks te vrezen want die mogen iedere 2 jaar een accu vervangen.

[ Voor 16% gewijzigd door Flagg op 20-10-2021 09:59 ]

[daemonix]

Flagg schreef op woensdag 20 oktober 2021 @ 09:58:
[...]


Ja ik snap dat we in een Kona topic zitten maar de Kona is niet de toonaangevende standaard voor alle ev's.

Maar idd het Hyundai dealernetwerk heeft niks te vrezen want die mogen iedere 2 jaar een accu vervangen.

Je vergeet de beurt. Olie verversen en zo.

[nessio]

Mijn accu zit er ook al ruim 2 jaar in. Heb geen dashcam of ODB dingen aangesloten.

[s0larus]

edit: ze gaan uit van een "optimale conditie" met accutemperatuur op 30C dus dat ga ik proberen te halen morgen. Het zou fijn zijn als de grafiek ook aangaf wat de ambient temperature was tijdens de tests en testen op accu temperatuur 20 en 10C bijvoorbeeld.

maarten_NL schreef op dinsdag 19 oktober 2021 @ 14:45:
[...]


Bij 40% heb je het net kantelpunt, tussen 77 en 70, dus dat is nog steeds meer dan 50.

[Afbeelding]

[Afbeelding]
Voor iedereen waar de auto nog van afgeleverd moet worden, klein advies: Check de software stand van de navigatie en laat deze en de rest van de auto bij aflevering updaten. 210712 is dus nu de laatste beschikbare update.

Dat grafiek zou echt een keer geupdate moeten worden. Ik heb nu twee keer getest met laden en ik zag een kantelpunt bij 60% al gebeuren.

Start: 43% at 54-55kW, battery 16C, ambient 18C, drop to 41kW at 59-60% (Fastned 300kW charger)
Start: 57% at 54-55kW, battery 23C, ambient 18C, drop to 41kW at 59-60% (Shell Recharge 175kW charger)

Beide keren was mijn max op 80%, winter mode uitgeschakeld, en niemand anders aan het laden. Morgen ga ik nog eens testen door meerdere keren flink op de pedaal te stappen in sport mode om de batterij warmer te maken en dan kijken.

Voor de zekerheid mijn software/firmware, Kona 2020 comfort uitvoering. Als het die laatste paar cijfers van de software moet zijn dan is de mijne 30km check niet geupdate. En inderdaad, als ik de afbeeldingen check op mijn account staat er nog precies dezelfde software en firmware versie.

[ Voor 6% gewijzigd door s0larus op 20-10-2021 17:58 ]

[Blackraven]

In de link hieronder staat wel wat interessante info m.b.t. wintermodus en DC laadsnelheden.
In hoeverre het waar is, weet ik niet, maar het strookt wel met wat ik tot dusver in dit topic lees.

https://www.insideevsforu...ondensed.7977/#post-91617

[s0larus]

Blackraven schreef op woensdag 20 oktober 2021 @ 20:29:
In de link hieronder staat wel wat interessante info m.b.t. wintermodus en DC laadsnelheden.
In hoeverre het waar is, weet ik niet, maar het strookt wel met wat ik tot dusver in dit topic lees.

https://www.insideevsforu...ondensed.7977/#post-91617

Good to know on fast chargers:
Battery temp < 1 degC : max power 18 kW
1 degC > Battery temp > 5 degC: max power 25 kW
5 degC > Battery temp > 15 degC : max power 40 kW
15 degC > Battery temp > 25 degC: max power 50 kW (50kW chargers) or 56 kW (>100kW chargers)
Battery temp > 25 degC: max power > 70 kW (>100kW chargers)

Die 15-25C is precies wat ik ervaar dus. Morgen proberen om 25C en hoger te halen om te zien of ie meer dan 55-56kW kan halen.

[Pandarrama]

Vandaag bij Shell bij 13 graden met gemak gelijk naar de 75kW.

[svennn]

svennn schreef op maandag 27 september 2021 @ 10:20:
Wellicht interessant voor mensen die ook aan het wachten zijn op hun Kona via de ANWB actie.

Contact gehad met de Hyundai Dealer over de levering van KONA Fashion Stellar Blue.

12 augustus getekend ANWB/LeasePlan, Hyundai heeft 3 september order binnen gekregen en geschatte leverdatum staat nu op 28 oktober.

Kleine update: vandaag gebeld dat ik de auto volgende week kan ophalen

[RazorX4]

RazorX4 schreef op zondag 19 september 2021 @ 11:35:
[...]


2-9 is mijn auto echt besteld (na 14 dagen bedenktijd)
Ook ANWB

Polar White - Limited Sky

Levertijd nog niet bekend, maar heb wel al een kenteken

Volgende week mag ik hem ophalen
(Limited/Premium Sky - Polar White)