2-1 kap, 200m2, SUZ-SWM60VA+ Open Source ME+wtw
:strip_exif()/u/307326/crop60f2170bc25f7.gif?f=community)
Dan zal m'n 2.6/2.7 prima zijn.
Tot nu toe gaat het wel in Frankrijk maar ze hebben op te veel plekken maar 1 laadpaal beschikbaar
Tot nu toe gaat het wel in Frankrijk maar ze hebben op te veel plekken maar 1 laadpaal beschikbaar
:strip_icc():strip_exif()/u/695603/crop55eeb845304fa_cropped.jpeg?f=community)
:strip_icc():strip_exif()/u/21383/tweakers-carrot.jpg?f=community)
/u/936251/crop601e7df1bcda5_cropped.png?f=community)
:strip_icc():strip_exif()/u/12112/snake_av.jpg?f=community)
38 PSI op primacy 4. Moet nog uitvinden hoe ik dat op bar zet
Maar da's 2.6 zie ik.
[ Voor 9% gewijzigd door CopyCatz op 07-08-2020 13:15 ]
Als ik me goed herinner is het via de menu in due je met het stuur bedient onder Convenience.:
[...]
38 PSI op primacy 4. Moet nog uitvinden hoe ik dat op bar zet
:strip_icc():strip_exif()/u/229696/crop5f1bccf2e07fc_cropped.jpeg?f=community)
Beetje overgehaald door mijn compagnon heb ik vandaag ook de handtekening gezet voor een Kona Electric EV Premium. Komende zaterdag kan ik hem ophalen
Ik rijd momenteel nog de Outlander Phev (2019 model), alleen daar zijn 80% van de km's al electrisch mee. Kleine stap om naar volledig EV te gaan.
Ik rijd momenteel nog de Outlander Phev (2019 model), alleen daar zijn 80% van de km's al electrisch mee. Kleine stap om naar volledig EV te gaan.
:strip_icc():strip_exif()/u/134240/crop5bcd13bc87be3_cropped.jpeg?f=community)
:strip_icc():strip_exif()/u/22837/scrubs.jpg?f=community)
Welkom! Nu nog OVMS toevoegen ;-):
Beetje overgehaald door mijn compagnon heb ik vandaag ook de handtekening gezet voor een Kona Electric EV Premium. Komende zaterdag kan ik hem ophalen
Ik rijd momenteel nog de Outlander Phev (2019 model), alleen daar zijn 80% van de km's al electrisch mee. Kleine stap om naar volledig EV te gaan.
Blog | aaZoo - (Wireless) Networking, Security, DDoS Mitigatie, Virtualisatie en Storage
:strip_icc():strip_exif()/u/65843/chef60x60.jpg?f=community)
Met een Kona op vakantie gaan is lastig.
Zo.
Gisteren terug van de Veluwe. Kona, ik, vriendin en twee kinderen. En een grote katoenen tent met kampeeruitrusting.
De achterbak is gewoon serieus klein - mijn vorige auto, Mazda 3, was ruimer. En zelfs met riante dakkoffer was het heel krap. Iedereen behalve de chauffeur zat heel krap.
Dus nee, heel makkelijk voor een kampeervakantie vind ik de Kona niet. Maar verder wel heel tevreden.
Ik ben ook net met vier personen op vakantie geweest, dan wel niet camperen maar goed. Dakkoffer erbij, gekke piepschuimen bakken achter eruit, eentje voorin met laadkabels enzo en de kofferbak vloer een niveau lager. Zee van ruimte, zeker met de dakkoffer.:
[...]
Met een Kona op vakantie gaan is lastig.
Zo.
Gisteren terug van de Veluwe. Kona, ik, vriendin en twee kinderen. En een grote katoenen tent met kampeeruitrusting.
De achterbak is gewoon serieus klein - mijn vorige auto, Mazda 3, was ruimer. En zelfs met riante dakkoffer was het heel krap. Iedereen behalve de chauffeur zat heel krap.
Dus nee, heel makkelijk voor een kampeervakantie vind ik de Kona niet. Maar verder wel heel tevreden.
Qua zit binnen in hebben we meer ruimte als gezin als in de VW Passat die ik hiervoor reed. Komt vooral door de hogere zit denk ik.
Blog | aaZoo - (Wireless) Networking, Security, DDoS Mitigatie, Virtualisatie en Storage
Dat ie niet groot is weet je, dan had je een e-niro moeten nemen. Met alle bakken eruit en kabels in de frunk heb je ruim 500 l, zie een van mijn vorige berichten. Met dakkoffer heb je dan veel ruimte en neem je dus gewoon teveel mee 😆. Ik zag op de camping iemand met een VW transporter en zelfs die had nog een dakkoffer en een aanhanger nodig. En zij waren maar met 2 volwassenen en 3 kinderen. Als je zag wat voor onnodig spul meeging, dan begrijp je dat echt niet. Dus minder meenemen, goed inpakken dan gaat het best.:
[...]
Met een Kona op vakantie gaan is lastig.
Zo.
Gisteren terug van de Veluwe. Kona, ik, vriendin en twee kinderen. En een grote katoenen tent met kampeeruitrusting.
De achterbak is gewoon serieus klein - mijn vorige auto, Mazda 3, was ruimer. En zelfs met riante dakkoffer was het heel krap. Iedereen behalve de chauffeur zat heel krap.
Dus nee, heel makkelijk voor een kampeervakantie vind ik de Kona niet. Maar verder wel heel tevreden.
Maar zonder gekheid, de range is prima en daar gaat het om en de laadmogelijkheden ook.
:no_upscale():strip_icc():fill(white):strip_exif()/f/image/sJ0BoOIEL0xUL4lSA3nn3PYa.jpg?f=user_large)
:strip_icc():strip_exif()/u/10274/crop67712295188a6_cropped.jpg?f=community)
Maar het voordeel van op vakantie naar de Veluwe is dat je nog even iets kunt ophalen thuis als je het vergeten bent
(tenzij je in België woont...).Maar het is idd geen ruimte auto, dat is duidelijk. Voortaan slim inpakken, net als vroeger. Kids achterin op de handdoeken en zo laten zitten
Exact expert nodig?
Het is wat passen en meten, maar kijk eens hier: https://www.car-bags.com/...reistassenset-detail.html:
[...]
Met een Kona op vakantie gaan is lastig.
Zo.
Gisteren terug van de Veluwe. Kona, ik, vriendin en twee kinderen. En een grote katoenen tent met kampeeruitrusting.
De achterbak is gewoon serieus klein - mijn vorige auto, Mazda 3, was ruimer. En zelfs met riante dakkoffer was het heel krap. Iedereen behalve de chauffeur zat heel krap.
Dus nee, heel makkelijk voor een kampeervakantie vind ik de Kona niet. Maar verder wel heel tevreden.
:no_upscale():strip_icc():fill(white):strip_exif()/f/image/deukBqikaa8vMtCNWmxpP7UH.jpg?f=user_large)
Ik had 3.1 bij ontvangst (MY2019 - Nexen banden) en daar rij ik nu ook nog mee rond. Tijdens het rijden wel is op 3.3 zien staan. GOM geeft 470km aan, gemiddelde verbruik 14.8kw/h (Rij altijd max snelheid +5km/h).
Als ik het zo lees rij ik met flink meer bandenspanning, wat zou de reden zij om meer of minder bandenspanning te rijden? Hogere spanning is zuiniger verbruik?
Comfort ook niet echt een issue, vind hem comfortabeler dan de V40 die ik hiervoor had (behalve de stoelen dan).
[ Voor 0% gewijzigd door Basweij op 11-08-2020 15:55 . Reden: Nexen banden ]
:strip_icc():strip_exif()/u/270765/3177116.jpg?f=community)
:strip_icc():strip_exif()/u/566249/zwart_schaap.jpg?f=community)
Die van mij 487km, maar wij rijden dan ook harder dan 30km/u en gebruiken gewoon de airco.
PV 11.87kWp, EV 64kWh.
De 492 heb ik al aangetikt vanuit het zwarte woud terug naar Nederland met een dagteller op 13kWh/100km. In de bergen zelfs een dagje 6 gehad, als ik de berg op en af was blijven rijden had ik dus 1000 kunnen halen zonder hypermilen
Dit is mijn record na ruim een uur vlakke binnenweggetjes in Italië en hoge temperatuur. Wel met vier personen en airco vol aan 😎.
:strip_exif()/f/image/MgtKMlExJwEuw1E1fiqmofLX.jpg?f=fotoalbum_large)
:no_upscale():strip_icc():fill(white):strip_exif()/f/image/MgtKMlExJwEuw1E1fiqmofLX.jpg?f=user_large)
/u/42712/logo.JPG?f=community){kind=logo}
Nee, maar iets anders valt me wel op; had mijn vriendin uitgelegd waar het lampje in de bumper voor dient, en twee dagen geleden de accu 80% geladen en in de garage gezet. Volgens haar is het lampje iedere keer als ze de garage binnen komt aan, en inmiddels is de hoofd accu al 79%. Lijkt erop dat de 12v accu veel bijgeladen moet worden.:
[...]
Je hoeft niet per de ingeplugd te zijn om daar van te genieten
Nou de nieuwe sensormat in de bijrijdersstoel is op 19 juni vervangen en sinds enkele dagen is het gepiep weer terug bij een lege bijrijdersstoel ..... Dat wordt maar weer de garage bellen
:strip_icc():strip_exif()/u/23091/cyberspin.jpg?f=community)
Tja dat lijkt me toch niet helemaal de oplossing om die altijd maar dicht te laten zitten als er niemand op die stoel zit
Nee, maar als tijdelijke oplossing totdat je weer bij de garage terecht kan bedoel ik.:
[...]
Tja dat lijkt me toch niet helemaal de oplossing om die altijd maar dicht te laten zitten als er niemand op die stoel zit
Je zit dus op 80pk extra en instant koppel. Dat scheelt dus best veel.
Je rechtervoet is het belangrijkste (anti)doorslip-instrument.
Je rechtervoet is het belangrijkste (anti)doorslip-instrument.
[ Voor 7% gewijzigd door Twiek-San op 22-08-2020 16:17 ]
True. Maar de banden zijn qua grip wel ruk en zeker in de regen.:
Je zit dus op 80pk extra en instant koppel. Dat scheelt dus best veel.
Je rechtervoet is het belangrijkste (anti)doorslip-instrument.
Ik rij ook motor en heb in andere auto's gereden met meer PK. Daar heb ik nooit problemen mee gehad.
En het is ook niet dat ik volgas geef in het regen.
Ik ben daarom benieuwd hoe de ervaringen zijn met winterbanden. Met deze banden, maak ik mij wel een beetje zorgen als het straks veel gaat regenen.
De buren hier hebben tijdens mijn vakantie te maken gehad met een marter. Het is nu tijd dat ik even bel met de LM om te kijken of ze iets voor me kunnen regelen ipv iets duurder betalen voor schade haha. Voor kabels kan het aan iets met visolie zijn waar ze dol op zijn. Hopelijk zit dat niet de laadkabel van m'n laadpaal want die hangt op marter afstand van de grond
---
Inmiddels 10,000km op de teller (incl 12km van de dealer zelf), iets meer dan 217km per dag sinds ik hem in handen heb. Wat een fijne auto is het om in te rijden! De beurt staat ingesteld op 15,000 km
Met m'n tweede week weg ging ik door Duistland door naar Zwitserland. Op een aantal wegen in Zwitserland met nieuw asfalt was ie ontzettend stil
In Duistland was m'n max 178km/u. Biede landen kon ik prima laden bij EnBW, Ionity, en EVPass (zwitserland), allemaal met NewMotion druppel van werk. Enige minpunt van Zwitserland is dat een aantal laadpalen een kWh + minuten tarief hanteren of starttarief + laadtarief (huidige koers CHF/Euro = 1,39 start + 0,46/kWh). Wat ze in ieder geval beter dan Frankrijk deden is 2 parkeerplaatsen/laadpalen voor laden beschikbaar hebben ipv 1.
Geen idee? Heb hem 15 augustus opgehaald. Waar zou ik dat vinkje kunnen vinden als de auto weer wat doet? Komt zo een pechdienst
:strip_icc():strip_exif()/u/295081/crop643e9f0d388cb_cropped.jpg?f=community)
Ik mag over twee weken een premium versie in ontvangst nemen maar ik heb werkelijk geen idee waar jullie t over hebben, kan iemand wat context geven?
"Never attribute to malice that which is adequately explained by stupidity"
in de oudere versie kon je optie aanzetten om de 12v accu bij te laden vanuit de hoogspannings accu als de auto uit stond om lege accu te voorkomen.:
[...]
Ik mag over twee weken een premium versie in ontvangst nemen maar ik heb werkelijk geen idee waar jullie t over hebben, kan iemand wat context geven?
Bij de nieuwe modellen/ nieuwste update is die optie weg en staat het altijd aan.
De premium heeft elektrische stoelen en het is bekend dat de schakelaar van de bijrijdersstoel nogal eens lekstroom heeft en zo je 12v accu leeg trekt
Nee dat is juist wat je wilt
maar het is niet gezegd dat de bijrijdersstoel het issue is hoor. Sommige mensen hebben ook een 12v accu met kapotte cel(Len)
[ Voor 55% gewijzigd door One-eye864 op 24-08-2020 20:38 ]
Maar dan kan hij dus wel de hoogspannings accu leeg trekken als je hem langere tijd laat staan( geen idee hoe lang dat zou duren, maar theoretisch gezien?):
[...]
Nee dat is juist wat je wilt
"Never attribute to malice that which is adequately explained by stupidity"
:fill(white):strip_exif()/f/image/0zsgon3hRPzskrLMz34UANF9.png?f=user_large)
:fill(white):strip_exif()/f/image/by35eU0tMP1YW39j7V98IYs9.png?f=user_large)