/u/1202750/crop62c5d57daeca1_cropped.png?f=community)
Dus als ik het goed begrijp zit die perforatie er gewoon standaard (bij vol lederen stoelen) op. Of je nu stoelkoeling hebt of niet?
:strip_exif()/u/1100559/crop5c18f5f9c9603_cropped.gif?f=community)
Kona Premium 64kW Dark Knight geleverd 28 januari 2019/Kona Premium 64kW Tangerine Orange oktober 2019, Aften ICU 3x32A/Load balancing
:strip_exif()/u/133175/got-icon.gif?f=community){kind=icon}
Hier hetzelfde, vanochtend in een heerlijk warme auto gestapt die aan de Nuon Laadpaal stond. Met een losse stekker alleen aan de auto kant lijkt mij niet te werken trouwens maar zou briljant zijn (a):
[...]
Ik heb een andere ervaring. Als de laadsessie voorbij is en het is tijd om voor te verwarmen start deze gewoon gewoon op aan de publieke paal.
:strip_icc():strip_exif()/u/65843/chef60x60.jpg?f=community)
:strip_icc():strip_exif()/u/23091/cyberspin.jpg?f=community)
Haha nee, dat zou wel een mooie grap zijn als dat zou werken 
Wat ik bij mn eNiro zie is dat ie met gepland voorverwarmen zo'n 2kW trekt gedurende 30 minuten (van de laadpaal). Maar als je niet aan de laadpaal zit en op voorruitontwasemen drukt en de spiegel- en achterruitverwarming activeert dat ie dan wel meer dan 6kW trekt van de accu. Auto is dan in 2, hooguit 3, minuten ontdooid.
Simpel te testen met alleen de losse laadkabel erin gestoken, geen reden om met een schaar aan de slag te gaan
Wat ik bij mn eNiro zie is dat ie met gepland voorverwarmen zo'n 2kW trekt gedurende 30 minuten (van de laadpaal). Maar als je niet aan de laadpaal zit en op voorruitontwasemen drukt en de spiegel- en achterruitverwarming activeert dat ie dan wel meer dan 6kW trekt van de accu. Auto is dan in 2, hooguit 3, minuten ontdooid.
Simpel te testen met alleen de losse laadkabel erin gestoken, geen reden om met een schaar aan de slag te gaan
omdat het best leuk is om een laadkabel van 300 euro stuk te knippen en er na 20 seconden achter te komen dat dit voor niets was
Kona Premium 64kW Dark Knight geleverd 28 januari 2019/Kona Premium 64kW Tangerine Orange oktober 2019, Aften ICU 3x32A/Load balancing
:strip_icc():strip_exif()/u/134240/crop5bcd13bc87be3_cropped.jpeg?f=community)
Maak de motorkap open, en als er links een groot ding zit dan heb je een warmtepomp.
Tesla Model Y, RWD, Byd Atto 3
Kona Premium 64kW Dark Knight geleverd 28 januari 2019/Kona Premium 64kW Tangerine Orange oktober 2019, Aften ICU 3x32A/Load balancing
:strip_icc():strip_exif()/u/1091265/crop657c2b9bdcdbd_cropped.jpg?f=community)
Yep, zo ben ik er ook achter gekomen.:
Maak de motorkap open, en als er links een groot ding zit dan heb je een warmtepomp.
Volgens de brochure zijn de premium modellen voor de Belgische markt uitgerust met een warmtepomp.
via het posten van een foto kwam ik er nadien ook pas achter dat ons model voor verwarming geen warmtepomp blijkt te hebben. Geen idee uit welk land hij dan werd geïmporteerd. Of misschien is het wel een "speciale serie" geproduceerd voor één klant?
Je parkeersensoren voor EN achter gaan pas aan op het moment dat je "Reverse" selecteert of op de knop parkeersensoren klikt.
Ik ontgrendel met de sleutel de auto en dan laat de Kona de stekker los. Als je te lang wacht, zit de stekker weer vast en moet je gewoon nog een keer op ontgrendelen op je sleutel klikken. Werkt voor mij tot nu toe 100% (jinx...), geen problemen mee
Dus als je te lang hebt gewacht, pak je sleutel, klik op ontgrendelen en trek de stekker er uit. Dit werk ook als ie nog aan het laden is. (voor je sessies met pasje is het beter als je eerst met pasje het laden stopt, anders zie je soms in een app dat je nog aan het laden bent etc...)
Ik loop dus eigenlijk altijd eerst naar de paal, meld me af, trek de stekker er uit, unlock de auto met sleutel, pak de stekker uit de auto, loop naar de kofferbak en klaar.
[ Voor 22% gewijzigd door Wackerstamfer op 13-11-2019 09:31 ]
Hyundai Kona Electric Premium 64kWh Ceramic Blue
en ze gaan (helaas) weer uit als je boven de X km/h komt vooruit, daarom staan ze eigenlijk altijd uit.
idd, eerst afmelden, stekker uit de paal, auto openklikken en de stekker uit de auto pakken (de ring rond de stekker is dan ook wit; wacht je langer dan 15 seconden is de stekker weer vergrendeld)[...]
Ik ontgrendel met de sleutel de auto en dan laat de Kona de stekker los. Als je te lang wacht, zit de stekker weer vast en moet je gewoon nog een keer op ontgrendelen op je sleutel klikken. Werkt voor mij tot nu toe 100% (jinx...), geen problemen mee
[...]
Dus als je te lang hebt gewacht, pak je sleutel, klik op ontgrendelen en trek de stekker er uit. Dit werk ook als ie nog aan het laden is. (voor je sessies met pasje is het beter als je eerst met pasje het laden stopt, anders zie je soms in een app dat je nog aan het laden bent etc...)
Ik loop dus eigenlijk altijd eerst naar de paal, meld me af, trek de stekker er uit, unlock de auto met sleutel, pak de stekker uit de auto, loop naar de kofferbak en klaar.
Dan ga je geen 2020 model rijden
Ook bijzonder dat je die toen al hebt kunnen bestellen zonder dat er uberhaupt iets van info bekend was over het 2020 model.
[ Voor 10% gewijzigd door midego op 13-11-2019 12:14 ]
:strip_icc():strip_exif()/u/91738/honden_sana.jpg?f=community)
Klinkt nu gewoon "vaag" omdat het nieuw is (laadkabel was voor mij ook de eerste keer) en in je vorige auto misschien weer iets anders werkt (in mijn vorige auto werkten de parkeersensoren voor- en achteraan altijd en moest je ze manueel uitschakelen, bij de Kona werkt het net andersom, gewoon ander uitgangspunt)
Eeens je aan de nieuwe situatie gewend bent geraakt is het niet meer vaag maar normaal.
Ik had over deze items in het begin net hetzelfde gevoel als jij hoor.
Nu lijkt het, zoals door "Wackerstamfer" duidelijk uitgelegd, het nieuwe "normaal".
Alleen het hard dichtklappen van het kofferdeksel wil niet echt wennen en durf ik nogal eens vergeten.
[ Voor 23% gewijzigd door IvoB2 op 13-11-2019 12:50 ]
Ah, dat maakt een hoop duidelijk! Dan zal mijn heen-en-weer steken er inderdaad voor zorgen dat de parkeersensoren 'voor' hun werk deden.
En die 15 secondes is waarschijnlijk waarom ik soms het idee had dat het niet goed werkte. Duidelijk.
Hoe weet je dat op deze boot, die net aan is gekomen, geen modeljaar 2020 auto's staan?:
[...]
Dan ga je geen 2020 model rijden
Ook bijzonder dat je die toen al hebt kunnen bestellen zonder dat er uberhaupt iets van info bekend was over het 2020 model.
Ben even benieuwd, want onze auto staat er ook op als het goed is. Ik heb nooit ergens gelezen per wanneer ze de nieuwe versie zouden gaan produceren.
Kona Premium 64kW Dark Knight geleverd 28 januari 2019/Kona Premium 64kW Tangerine Orange oktober 2019, Aften ICU 3x32A/Load balancing
:strip_icc():strip_exif()/u/1108041/crop5c34a88704d7b_cropped.jpeg?f=community)
Dat heb ik ook. Voordat ik weg rij doe ik 3 handelingen.:
[...]
Klinkt nu gewoon "vaag" omdat het nieuw is (laadkabel was voor mij ook de eerste keer) en in je vorige auto misschien weer iets anders werkt (in mijn vorige auto werkten de parkeersensoren voor- en achteraan altijd en moest je ze manueel uitschakelen, bij de Kona werkt het net andersom, gewoon ander uitgangspunt)
Eeens je aan de nieuwe situatie gewend bent geraakt is het niet meer vaag maar normaal.
Ik had over deze items in het begin net hetzelfde gevoel als jij hoor.
Nu lijkt het, zoals door "Wackerstamfer" duidelijk uitgelegd, het nieuwe "normaal".
Alleen het hard dichtklappen van het kofferdeksel wil niet echt wennen en durf ik nogal eens vergeten.
Vess uitzetten.
Auto Hold aanzetten.
Cruise Controll aanzetten.
Wen je vanzelf aan.
Who's general failure, and why is he reading my disk?
Inderdaad.
Bij levering, door de dealer trouwens, heeft de Kona, door omstandigheden, een week stil gestaan in een loods. Bij vertrek was de volledige 12 V accu leeggetrokken en moest de dealer hem komen wegtakelen (omdat ze er toen van uitgingen dat de batterij van de aandrijving niet werkte).
Nadien nog verschillende keren voorgehad dat de kofferklep niet goed sloot (visueel wel maar elektronisch blijkbaar niet). Gelukkig zonder dat de accu leegliep (en de hoofdaccu staat ingeschakeld als back up om de startaccu te onderhouden).
De tip van het indraaien van de noppen in de kofferrand helpt bij ons niet (Staan reeds volledig ingedraaid, geven zelfs met een overmaatse schroevendraaier geen krimp. En ik ga geen zaken forceren die ik over enkele maanden terug moet inleveren
). Eerste onderhoud is er nog niet geweest. En om voor die paar maanden dat de Kona nog in gebruik is langs de dealer te gaan om dit probleem "te bestuderen en te verhelpen" vind ik niet meer de moeite.
[ Voor 5% gewijzigd door IvoB2 op 13-11-2019 13:47 ]
Ik heb net de dealer gebeld. Hij is modeljaar 2019 (helaas). Morgen staat de auto op de kade, over week of 2 in Zwolle, een week of twee later hier voor de deur
Ijdele hoop houden dat het ooit nog gefixt wordt met een update..:
[...]
Ben er ook geen fan van. Maar wat doe je eraan?
Wennen zeker?
Het eerste deed ik met de standaard zomerbanden nooit. Met de nieuwe winterbanden wel.:
[...]
Dat heb ik ook. Voordat ik weg rij doe ik 3 handelingen.
Vess uitzetten.
Auto Hold aanzetten.
Cruise Controll aanzetten.
Wen je vanzelf aan.
Vanaf volgend jaar zal het hoogstwaarschijnlijk sowieso niet meer moeten/kunnen.
Auto hold activeer ik zelden (rem hoofdzakelijk met de linker flipper dat activeert ook telkens de auto hold)
SCC zet ik pas aan als ik de wijk uit ben.
Ieder diertje zijn gewoonten.
Wat betreft die VESS: is het normaal dat die ook blijft werken als de EV stil staat? Is me pas onlangs opgevallen (en dat kan echt niet aan de wisseling van de banden liggen
).
[ Voor 12% gewijzigd door IvoB2 op 13-11-2019 13:56 ]
Verwijderd
We gaan het meemaken. Op mijn offerte van de Hyundai dealer staat wel degelijk dat het om een 2020 model betreft. Ze hadden speciale afspraken staan en zouden 1 van de eerste zijn die een 2020 model zouden krijgen. Dus geen idee hoe ze dat regelen of hoe dat zit. Als het een 2019 model betreft, dan komt dat niet overeen met wat er is afgesproken.:
[...]
Dan ga je geen 2020 model rijden
Ook bijzonder dat je die toen al hebt kunnen bestellen zonder dat er uberhaupt iets van info bekend was over het 2020 model.
Krijg er wel een beetje een hard hoofd in met alle info die hier de ronde doet.
Knap, in mei heb ik een Kona EV premium 2019 model besteld en toen werd al aangegeven dat die pas eind mei 2020 verwacht wordt en daar is tot op heden geen enkele verandering in gekomen
Maar voor jou hoop ik met je mee dat je dealer gelijk heeft
Ik hoop het, kom ook uit een Toyota dus de werkende parkeersensoren ben ik wel gewend. (het is ook echt een fout dat je sensoren voor hebt maar ze alleen aan gaan als je achteruit rijd of het zelf aanzet):
[...]
Het zal wel een visie zijn van de ontwerper. Dus eerder ijdele hoop dan update van een visie.
De volgende heeft quasi zeker dezelfde gedeelde visie.
Vess stoor ik me niet aan, maar zodra je in D staat maakt het geluid ook al sta je nog stil (ke kan immers gaan rijden). Autohold heb ik standaard aan omdat bij remmen met de flipper je remlicht niet blijft branden.
:strip_exif()/u/307326/crop60f2170bc25f7.gif?f=community)
Vess uitzetten:
[...]
Dat heb ik ook. Voordat ik weg rij doe ik 3 handelingen.
Vess uitzetten.
Auto Hold aanzetten.
Cruise Controll aanzetten.
Wen je vanzelf aan.
Auto Hold aanzetten
Stuurverwarming aanzetten
Stoelverwarming aanzetten
Cruise Control aanzetten.
Een soort pre-flight check
Kona Premium 64kW Dark Knight geleverd 28 januari 2019/Kona Premium 64kW Tangerine Orange oktober 2019, Aften ICU 3x32A/Load balancing
Bijna hetzelfde hier::
[...]
Vess uitzetten
Auto Hold aanzetten
Stuurverwarming aanzetten
Stoelverwarming aanzetten
Cruise Control aanzetten.
Een soort pre-flight check
VESS uit (moet die luidspreker toch eens afkoppelen)
Stuur- / stoelverwarming aan
Cruise control aan
Regeneratie op 0 (stom dat je dat niet kan instellen als standaard)
Los van heel de discussie over wat het zuinigste is, rij ik liefst zonder standaard regeneratie. Vind ik gewoon aangenamer rijden.
Kona Premium 64kW Dark Knight geleverd 28 januari 2019/Kona Premium 64kW Tangerine Orange oktober 2019, Aften ICU 3x32A/Load balancing
:strip_icc():strip_exif()/u/390022/crop62d813d9e1e10_cropped.jpg?f=community)
Skoda Enyaq 80x FE | 2-kap '96, HR++(+) zonder na isolatie 160m2 vv beneden en radiatoren boven | Tado | 28 panelen 11.620Wp IQ7A 22 op NNO en 6 panelen op ZZW | Alblasserwaard | PV-output
En hier lees ik:
Dus niet van toepassing op de Kona.
Misschien wel op de 2020-versie, ik weet niet wanneer ze een auto als 'nieuw' bestempelen.
Het heeft soms wel z'n meerwaarde, voornamelijk als ik ergens traag achter voetgangers/fietsers bol. Die merken me helemaal niet op (was met m'n vorige auto, een diesel, wel anders).
Maar daarnaast zie ik niet in hoe het veiliger is voor mensen. Maar misschien ga ik te veel uit van de oplettendheid van de gemiddelde mens
.
Heb hem hier ook meestal aan staan. Heeft wel wat ergens ofzo, het geluid van de toekomst ofzo
Juist in de drukke (Amsterdamse) woonwijken vind ik het een prettig idee dat er nog wat geluid van de auto afkomt. Blijft alsnog meer alert zijn dan met brandstof auto's maar toch.. Op de snelweg in de file laatst eens uitgezet, maar doorgaans heb ik de muziek luid genoeg staan dat ik het niet eens hoor
Het zal wel aan mijn gehoor liggen (alhoewel bij de laatste test was dat nog prima) maar vlak na aankoop hebben we de ramen moeten opendraaien en aandachtig luisteren omdat we dachten dat de VESS niet werkte. Dat storend geluid zal dus wel een zeer individuele ervaring zijn.:
Op de snelweg in de file laatst eens uitgezet, maar doorgaans heb ik de muziek luid genoeg staan dat ik het niet eens hoor
Trouwens als je de VESS uitschakelt (toch als ik me het goed herinner) schakel je ook het signaalgeluid bij achteruitrijden uit.
[ Voor 5% gewijzigd door IvoB2 op 14-11-2019 14:53 ]
"De nieuwe regel is van toepassing op modellen die nieuw op de markt komen (vanaf 1 juli 2019) en dus niet op elektrische voertuigen die al rondrijden. Vanaf 2021 moet elke EV die uit de toonzaal komt, klinken alsof hij een verbrandingsmotor in zich heeft."
Nou ik heb nog nooit een verbrandingsmotor gehoord die klinkt als onze VESS
Nou ik heb nog nooit een verbrandingsmotor gehoord die klinkt als onze VESS
Kona Premium 64kW Dark Knight geleverd 28 januari 2019/Kona Premium 64kW Tangerine Orange oktober 2019, Aften ICU 3x32A/Load balancing
Ja en? Het is aan de fabrikant om het uiteindelijke feature pakket samen te stellen.
2020 model krijgt het wel.
Iedereen die klakkeloos aanneemt dat een auto maar voorzien moet zijn van sim en app heeft z'n huiswerk niet gedaan
/u/1150227/crop5c3bb2eb659b2_cropped.png?f=community)
Bedankt voor je reactie.. volgens mij begrijp je het punt niet helemaal. Is gewoon een gemiste kans, blijkbaar kan het wel ingebouwd worden maar bieden ze het niet aan. Terwijl je ontwikkelkosten tussen kona en niro kan delen en het in de prijs kan verdisconteren. Zelfde techniek etc.
:
[...]
Ja en? Het is aan de fabrikant om het uiteindelijke feature pakket samen te stellen.
2020 model krijgt het wel.
Iedereen die klakkeloos aanneemt dat een auto maar voorzien moet zijn van sim en app heeft z'n huiswerk niet gedaan
Afgelopen maandag drie auto’s voor mij op elkaar op de linker baan. FCA werkte weer perfect.
Auto achter mij schoot naar de rechter baan en de auto daar achter stond net voor mijn achterbumper stil.
Ik kan niet wachten tot iedere auto die systemen heeft en hopelijk dat ze met elkaar gaan communiceren.
Stukje achteruit, om de ongelukkigen heen en verder met LFA en SCC; alsof je de bus naar huis neemt
Kona Electric 64 (K=64 ipv C=64)
Eigenlijk wel jammer dat we systemen nodig hebben omdat mensen te veel fouten maken door verkeerd inschattings vermogen.:
[...]
Afgelopen maandag drie auto’s voor mij op elkaar op de linker baan. FCA werkte weer perfect.
Auto achter mij schoot naar de rechter baan en de auto daar achter stond net voor mijn achterbumper stil.
Ik kan niet wachten tot iedere auto die systemen heeft en hopelijk dat ze met elkaar gaan communiceren.
Stukje achteruit, om de ongelukkigen heen en verder met LFA en SCC; alsof je de bus naar huis neemt
Mijn gok was goed. Kona is vorige week aangekomen bij de dealer (gisteren langs geweest om al even te spieken
). Aankomende donderdag de aflevering. Nog net binnen het jaar.