Het grote Hyundai Kona Electric topic

[Electrons]

TwilightMalaise schreef op maandag 24 juni 2019 @ 16:35:
[...]


Het blijft vaag/vreemd allemaal. LM bestelling voor mij is ook in september 2018 geweest, levering november 2019. Vandaag belde de dealer dat hij op korte termijn geleverd wordt.

Deze data lijken allemaal exact op die van mijn bestelling. Wat voor volgordenummer hangt hieraan en welke regio zit deze dealer als ik vragen mag?

[Electrons]

Sarion schreef op maandag 24 juni 2019 @ 09:58:
We zijn afgelopen week bij de dealer langsgeweest, om te vragen naar mogelijkheden om de bestelde Kona niet af te nemen. Het gaat om een leaseauto, die in januari besteld is. Inmiddels is de geplande levering van januari 2020 naar februari doorgeschoven.

Annuleren kan alleen als we de boete betalen. Dat zou opgelegd worden door de strenge importeur, en niet de dealer. De bestelling laten overnemen door iemand anders kan ook niet, want ook daar is de importeur streng op. En verkopen aan een klant van de dealer zou ook net zo interessant voor de dealer zijn als een leaseauto afleveren.

Ik meende gelezen te hebben dat het beleid hieromtrent van de dealer afhangt. Maar dat ontkent onze dealer dus.

Heeft iemand hier een andere ervaring mee?

Ook gesprek aangegaan voor annulering vanwege waanzinnige lange en schuivende levertijden. Order annuleringskosten 15%. Verhaal is opgelegd vanuit de importeur zegt men. Dus tot zover gelijk. Echter er straalt weinig medewerking dan wel creativiteit vanaf vanuit de dealer. Overal valt wel een mouw aan te passen maar men wil geen moeite doen heb ik het idee. Dus we wachten maar weer.....

[TwilightMalaise]

Electrons schreef op woensdag 26 juni 2019 @ 20:10:
[...]

Deze data lijken allemaal exact op die van mijn bestelling. Wat voor volgordenummer hangt hieraan en welke regio zit deze dealer als ik vragen mag?

Het nummer weet ik helaas niet. De dealer zit in Zwolle.
Ik vind een eerdere levering overigens niet erg, maar mijn huidige contract is verlengd zodat dit redelijk zou aansluiten op de levering van de Kona. En ik heb ook nog geen laadpaal omdat we dachten daar ook nog mooi de tijd voor te hebben.

[ Voor 26% gewijzigd door TwilightMalaise op 26-06-2019 20:41 ]

[Jhb62]

Electrons schreef op woensdag 26 juni 2019 @ 20:08:
[...]

Ik heb ook alle maanden al voorbij horen komen. Ondertussen ben ik uit huidige leasecontract gelopen en zit nu in een huurauto. En maar wachten en wachten. Laatste stand van zaken schijnt weer ergens in Augustus te zijn

Staat nu ook op de planning, maar de dealer kan nog niet zeggen of de auto al geproduceerd is. Offiieel is de mijne al uit de lease 190.000km afgelopen november. Mag hem nu oprijden tot komend november dan is de auto 5jaar. Ik heb er een beetje een hard hoofd in

[_-= Erikje =-_]

31-08 bij de LM besteld; eerste berichten waren september/oktober. Schijn nu op de Mornin Lily te staan die over een week in Rotterdam staat, maar ik geloof het pas als ik de sleutels heb

[vanaalten]

Electrons schreef op woensdag 26 juni 2019 @ 20:17:
[...]

Ook gesprek aangegaan voor annulering vanwege waanzinnige lange en schuivende levertijden. Order annuleringskosten 15%. Verhaal is opgelegd vanuit de importeur zegt men. Dus tot zover gelijk. Echter er straalt weinig medewerking dan wel creativiteit vanaf vanuit de dealer. Overal valt wel een mouw aan te passen maar men wil geen moeite doen heb ik het idee. Dus we wachten maar weer.....

@Electrons:
Ik gok dat je dealer bij de BOVAG is aangesloten en dus deze BOVAG voorwaarden van toepassing zijn?

Daar staat inderdaad in artikel 8:

1. De consument kan de overeenkomst annuleren, ook als de verkoper niet in verzuim is.
2. Het annuleren kan tot de gekochte auto, onderdeel of accessoire, of tot de in te kopen auto is geleverd en het annuleren moet schriftelijk gebeuren.
3. De consument moet alle schade vanwege het annuleren vergoeden. Deze schade is vastgesteld op 15% van de totale koopprijs van de auto, onderdeel of accessoire, tenzij partijen bij het sluiten van de overeenkomst iets anders hebben afgesproken.
4. De schade moet binnen tien dagen na het annuleren worden betaald. Als de consument na tien dagen niet heeft betaald, mag de verkoper de consument schriftelijk melden dat de consument de overeenkomst alsnog moet nakomen. De consument kan dan dus geen beroep meer doen op het annuleren.

Dus ik dacht eerst dat jij niets met die 15% te maken hebt (immers, volgens jouw verhaal is dat wat de importeur de dealer oplegt, en daar heb jij niets mee te maken), maar bovenstaand punt 3 maakt het dus wel jouw probleem.

Echter, artikel 6, "levering en verzuim":

1. Bij een vaste leveringsdatum is de verkoper in verzuim zodra die datum is verstreken.
2. Bij een vermoedelijke leveringstermijn moet de consument de verkoper eerst in gebreke stellen. Dit betekent dat de verkoper nog een termijn van drie weken krijgt om af te leveren. Als de verkoper de auto, onderdeel of accessoire na het verstrijken van deze termijn nog niet heeft afgeleverd, dan is de verkoper in verzuim.

(punt 3 weggelaten want niet relevant volgens mij)

Ik neem aan dat je geen vaste leveringsdatum te horen hebt gekregen, maar wel een vermoedelijke termijn? Dan verkoper schriftelijk in gebreke stellen. En drie weken wachten.

En artikel 7, "gevolgen van verzuim":

1. Als de verkoper in verzuim is op grond van artikel 6 dan mag de consument de overeenkomst
ontbinden.
2. Verder kan de consument vergoeding vragen van zijn schade, tenzij de verkoper een beroep kan doen op overmacht

Ontbinden is niet hetzelfde als annuleren, dus een boete is niet van toepassing. Schade claimen zal wat kansloos zijn, want er zal wel overmacht geclaimt worden.

Nou ben ik geen jurist, advocaat of anderzins juridisch onderlegd, maar: ga niet uit van (enkel) wat de dealer zegt, maar lees zelf de voorwaarden waaronder je besteld hebt.

@Sarion: wellicht dat jij hier ook iets mee kan, al weet ik niet of het voor lease ook opgaat.

[Anoniem: 1166714]

Ons is idd verteld dat de prijsverhoging bij LM wordt doorberekend, maar wij kopen de auto niet via een LM maar kleinzakelijk. Geen tussenkomst van LM.
We gaan het zien.
Intussen update van de dealer. Auto staat dus al vanaf 21 mei in Rotterdam. Bij navraag zou er een onderdeel missen maar was de auto toch vast op transport gezet. Onderdeel zou nu binnen zijn.
Nu maar hopen dat het onderdeel vakkundig wordt ingebouwd ;-)

Electrons schreef op vrijdag 21 juni 2019 @ 19:19:
[...]


Recent weer contact gehad. Alle prijsverhogingen worden gewoon doorgerekend wordt er verteld. Zowel dealer als LM bevestigen dit. Klinkt het logisch? Nee bij mij ieder geval niet. Als ik ooit nog eens particulier een auto koop dan ga ik het contract uitpluizen op deze ongein zodat ik er direct vanaf kan en anders helemaal geen koop.

[nessio]

electrons heeft als vermoedelijke leverdatum november 2019.
Er us dus nog lang geen sprake van verzuim.

[nessio]

En het autobeleid staat vast tot en met 2020 (conform autobrief 2, tekst kun je opzoeken op internet). Dus per 1/1/2021 zijn er pas mogelijke wijzigingen. Maar wacht het klimaatverhaal eerst maar eens af, dat wordt nog een heel dingetje.

[vanaalten]

nessio schreef op donderdag 27 juni 2019 @ 13:07:
electrons heeft als vermoedelijke leverdatum november 2019.
Er us dus nog lang geen sprake van verzuim.

Volgens Electrons in "Het grote Hyundai Kona Electric topic"

Ik heb 2019-1134. Stond initieel voor Juli, daarna November, daarna December."

Dus nee, nog geen verzuim, maar 1 augustus zou je de dealer in gebreke kunnen stellen en dan 21 augustus kunnen ontbinden. Er van uitgaande dat die juli-datum ook ergens zwart-op-wit staat, liefst als indicatie op het bestelformulier.

[Rob76]

https://www.autoweek.nl/a...dit-staat-ons-te-wachten/
Fijn dat we nog net in de 4% vallen 😆

[nessio]

De EV verkoop gaat instorten.
Een gewone Kona is in 2 jaar net zo duur in de bijtelling
De Kona ev krijgt krijgt een grotere broer, tja zo zal niet veel aftrek hebben.

[IVIaarten]

Ach, nog 2 jaar goede verkopen, de bijtelling staat immers vast voor 5 jaar na aanschaf. Zien tegen die tijd wel hoe het er dan voor staat.

[nessio]

Zoals ik het lees (zie klimaatakkoord pagina 61 staat daar dat autobrief 2 wordt aangepast. Ik lees niets meer over 60 maanden. Het lijkt er op dat vanaf 2020 die 4% meteen voor iedereen zijn nek wordt omgedraaid. De stimulering van 60 maanden en 4% zou gelden tot en met 2021 en dus nu niet meer.
Maar het moet nog worden uitgewerkt, dit zijn de plannen.
Het is duidelijk : de pot moet vol blijven. EV stimuleren, allemaal symboolpolitiek

[ Voor 4% gewijzigd door nessio op 28-06-2019 22:09 ]

[Marko72]

Guia schreef op zaterdag 22 juni 2019 @ 08:56:

Iemand die mij de juiste volgorde kan aangeven?

Als je eerst de auto uit zet, dan aan de snellader koppelt kan je daarna contact weer gewoon aanzetten incl airco.
Je moet dan niet starten met je voet op de rem, maar met de rem los.

[Hans Br]

Zojuist mijn kunststof opberg vak in de koffer aangepast. 10 minuutjes werk om de binnen randen te verwijderen en men kan er de laadkabel met gemak in opbergen. Geen gedoe meer met de opberg zak.

[Trackerfire]

Hans Br schreef op maandag 1 juli 2019 @ 12:30:
Zojuist mijn kunststof opberg vak in de koffer aangepast. 10 minuutjes werk om de binnen randen te verwijderen en men kan er de laadkabel met gemak in opbergen. Geen gedoe meer met de opberg zak.

Leuk, heb je een fotootje voor 't idee?

[Hans Br]

Helaas , ik ben nieuw in dit forum en ik krijg volgende melding:
Het fotoalbum is enkel toegankelijk voor gebruikers met voldoende karma.

[Trackerfire]

Hans Br schreef op maandag 1 juli 2019 @ 12:44:
Helaas , ik ben nieuw in dit forum en ik krijg volgende melding:
Het fotoalbum is enkel toegankelijk voor gebruikers met voldoende karma.

Met dank aan @Hans Br

[ Voor 28% gewijzigd door Trackerfire op 01-07-2019 13:05 ]

[midego]

Hoelang is de Type 2 laadkabel die bij de Kona wordt geleverd?

[Hans Br]

8 meter.(voor de wagens geleverd in Belgie). Ik vermoed hetzelfde voor Nederland.

[ Voor 1% gewijzigd door Hans Br op 01-07-2019 13:42 . Reden: verkeerde woordkeuze ]

[Sarion]

vanaalten schreef op donderdag 27 juni 2019 @ 07:44:
[...]

@Sarion: wellicht dat jij hier ook iets mee kan, al weet ik niet of het voor lease ook opgaat.

Dank je voor je reactie. Vooralsnog zit er geen schot in, maar we blijven proberen een oplossing te vinden...

[Jhb62]

Hans Br schreef op maandag 1 juli 2019 @ 12:30:
Zojuist mijn kunststof opberg vak in de koffer aangepast. 10 minuutjes werk om de binnen randen te verwijderen en men kan er de laadkabel met gemak in opbergen. Geen gedoe meer met de opberg zak.

Top idee, als de kona een keer geleverd wordt ook maar doen

[IvoB2]

Bij mijn Kona ligt de laadkabel al een tijdje onder de motorkap.
Steeds toegankelijk (ook met volgeladen koffer) en bijkomend meer kofferruimte.
Dat ze daar bij Hyundai niet zelf zijn opgekomen is voor mij een raadsel.

[ Voor 20% gewijzigd door IvoB2 op 01-07-2019 22:35 ]

[Hans Br]

Ook een goed idee.

[Trackerfire]

IvoB2 schreef op maandag 1 juli 2019 @ 22:34:
Bij mijn Kona ligt de laadkabel al een tijdje onder de motorkap.
Steeds toegankelijk (ook met volgeladen koffer) en bijkomend meer kofferruimte.
Dat ze daar bij Hyundai niet zelf zijn opgekomen is voor mij een raadsel.

En ligt hij dan los, of heb je daar dezelfde oplossing voor bedacht als bovenstaande?

[Khayma]

Ik heb sinds dag 1 gewoon de EV Reel en dat ding werkt geweldig. Nooit meer vieze handen.

[IvoB2]

Trackerfire schreef op dinsdag 2 juli 2019 @ 10:15:
[...]


En ligt hij dan los, of heb je daar dezelfde oplossing voor bedacht als bovenstaande?

Uiteraard ligt hij niet los.
Zit gewoon in de voorziene kunststofbak die normaal op de plaats van het reservewiel zit.
Heb je daar ineens extra bergruimte.
En die kunststofbak (incl. laadkabel) heeft naast de laadkabel ook nog extra bergruimte (o.a. voor een paar handschoenen tegen "vieze" handen ).
Warmteafvoer heb ik ook al getest bij deze temperaturen. Heeft gewoon geen invloed op de motor (wordt nauwelijks warm).
En die tip kwam trouwens via dit forum.

[ Voor 44% gewijzigd door IvoB2 op 02-07-2019 10:57 ]

[Hans Br]

EV reel, ook een zeer mooie oplossing. Wat zijn de afmetingen ?

[ Voor 9% gewijzigd door Hans Br op 02-07-2019 10:56 . Reden: verduidelijking ]

[MoonRaven]

Khayma schreef op dinsdag 2 juli 2019 @ 10:25:
Ik heb sinds dag 1 gewoon de EV Reel en dat ding werkt geweldig. Nooit meer vieze handen.

Waar heb je die vandaan? Als ik het op zoek zie ik geen webshops die het verkopen.

[mjdvandenberg]

MoonRaven schreef op dinsdag 2 juli 2019 @ 10:55:
[...]

Waar heb je die vandaan? Als ik het op zoek zie ik geen webshops die het verkopen.

Ik heb er eentje in de garage liggen, dus als je interesse hebt...

[midego]

Die wordt toch standaard meegeleverd?

"De KONA Electric wordt standaard geleverd met een EV Reel (haspel)."

[MoonRaven]

midego schreef op dinsdag 2 juli 2019 @ 11:05:
Die wordt toch standaard meegeleverd?

"De KONA Electric wordt standaard geleverd met een EV Reel (haspel)."

Ah, ik heb hem nog niet (staat deze maand in de planning), zou mooi zijn als het er standaard bij zit.

[IvoB2]

midego schreef op dinsdag 2 juli 2019 @ 11:05:
Die wordt toch standaard meegeleverd?

"De KONA Electric wordt standaard geleverd met een EV Reel (haspel)."

Ben ik even blij dat ik een versie geleverd kreeg zonder die haspel.
Als je bijna nooit de overbemeten kofferruimte nodig hebt maakt het natuurlijk niet uit.

[ Voor 13% gewijzigd door IvoB2 op 02-07-2019 11:15 ]

[midego]

IvoB2 schreef op dinsdag 2 juli 2019 @ 11:14:
[...]

Ben ik even blij dat ik een versie geleverd kreeg zonder die haspel.
Als je bijna nooit de overbemeten kofferruimte nodig hebt maakt het natuurlijk niet uit.

Je kan de kabel toch van de haspel loshalen? Die haspel is toch gammel plastic.

[Seyed]

Is er iets bekend over de nieuwe app die binnenkort gaat uitkomen, of die gaat werken voor de oude modellen of moet je daarvoor 2020 model hebben?

[IvoB2]

midego schreef op dinsdag 2 juli 2019 @ 11:37:
[...]

Je kan de kabel toch van de haspel loshalen? Die haspel is toch gammel plastic.

Is er dan nog niet genoeg plastic afval voorhanden?
Die (voor mij totaal overbodige) plastic cover over het motorblok had Hyundai ook gewoon achterwege mogen
laten. Een "sier"deksel dat geen nut heeft en niemand ziet? Ze hadden er beter van in het begin een "frunk" van gemaakt.

Ik overdrijf misschien maar blij zijn om een haspel (die alleen maar plaats inneemt) om hem daarna te kunnen verwijderen. Daarvan ontgaat mij volkomen de bedoeling.

[ Voor 44% gewijzigd door IvoB2 op 02-07-2019 12:59 ]

[Jhb62]

Seyed schreef op dinsdag 2 juli 2019 @ 12:22:
Is er iets bekend over de nieuwe app die binnenkort gaat uitkomen, of die gaat werken voor de oude modellen of moet je daarvoor 2020 model hebben?

Alleen voor het nieuwe 2020 model

[Rob76]

Voor de frunck 😃

YouTube: Frunk im Hyundai Kona - Aber richtig!

en

YouTube: Frunk Hyundai Kona EV, box4ecar

[3_s]

Hans Br schreef op maandag 1 juli 2019 @ 13:41:
8 meter.(voor de wagens geleverd in Belgie). Ik vermoed hetzelfde voor Nederland.

Kreeg jij er een lader bij? Ik enkel een ‘granny charcher’. Zelfs nagevraagd bij Hyundai, was officieel beleid.

[Hans Br]

Ik heb de Kona EV in januari 2019 besteld tijdens het autosalon in Belgie. Deze is geleverd eind mei 2019.
Geen korting gekregen maar wel een extra kabel 8 m type 2 is er bijgeleverd en een laadkaart van Eneco waar ik ongeveer tot 20 000 km kan laden. Dus één jaar energie voor de EV met een max looptijd van 3 jaar.

[_-= Erikje =-_]

3_s schreef op dinsdag 2 juli 2019 @ 23:18:
[...]

Kreeg jij er een lader bij? Ik enkel een ‘granny charcher’. Zelfs nagevraagd bij Hyundai, was officieel beleid.

Type2 laadkabel en een granny charger toch?

[IvoB2]

3_s schreef op dinsdag 2 juli 2019 @ 23:18:
[...]

Kreeg jij er een lader bij? Ik enkel een ‘granny charcher’. Zelfs nagevraagd bij Hyundai, was officieel beleid.

Hier toch ook een Granny charger + Mennekes 32A 1P+N laadkabel van 8 meter bijgeleverd (incl. een ronde soepele hoes en een soort nylon opbergdoos voor de kabel, beide hoezen en granny charger rechtstreeks naar de berging verwezen ).

[Hans Br]

Klopt, idem IvoB2.

[Banjy]

Rob76 schreef op dinsdag 2 juli 2019 @ 21:47:
Voor de frunck 😃

YouTube: Frunk im Hyundai Kona - Aber richtig!

en

YouTube: Frunk Hyundai Kona EV, box4ecar

Die tweede is wel erg gaaf zeg, ook te bestellen zie ik. Wel wat aan de prijs € 159 voor litertje of 20-30 extra bagage ruimte Denk dat ik (als dat ding hier ooit eens voor de deur komt te staan) ga voor de standaard frunk. Blijft ook een lease auto dus niet al teveel rommelen

[midego]

Mijn Kona zou op de 5 juli geleverd worden, vandaag 't e horen gekregen dat het iets later wordt maar wel voor het einde van de maand juli.

[Electrons]

midego schreef op woensdag 3 juli 2019 @ 17:50:
Mijn Kona zou op de 5 juli geleverd worden, vandaag 't e horen gekregen dat het iets later wordt maar wel voor het einde van de maand juli.

Ruim op tijd voor de 8% storm.

[Rob76]

Ik ben benieuwd of die 8% voor iedereen gaat gelden straks. Dus ook voor de lopende leasecontracten.

[midego]

Rob76 schreef op woensdag 3 juli 2019 @ 18:07:
Ik ben benieuwd of die 8% voor iedereen gaat gelden straks. Dus ook voor de lopende leasecontracten.

Nee, als het dit jaar op kenteken wordt gezet staat de bijtelling voor 5 jaar vast.

[nessio]

@midago : weet je dat heel zeker dat het 5 jaar vast staat, ik heb nergens een bevestiging kunnen krijgen (het was altijd wel zo, maar ja blijft dat zo)? het zou wel reëel zijn want nu is de prijs van een EV nog hoog. Als die in de toekomst zakt dan snap ik dat de bijtelling wordt bijgesteld.

[ Voor 8% gewijzigd door nessio op 03-07-2019 19:22 ]

[midego]

nessio schreef op woensdag 3 juli 2019 @ 19:21:
@midago : weet je dat heel zeker dat het 5 jaar vast staat, ik heb nergens een bevestiging kunnen krijgen (het was altijd wel zo, maar ja blijft dat zo)? het zou wel reëel zijn want nu is de prijs van een EV nog hoog. Als die in de toekomst zakt dan snap ik dat de bijtelling wordt bijgesteld.

Het staat op de website van de belastingdienst.

Valt u in het verlaagde bijtellingspercentage (4%)? Dat percentage geldt voor een periode van 60 maanden. Deze periode gaat in op de 1e dag van de maand die volgt op de maand van eerste toelating. Is die datum bijvoorbeeld 7 maart, dan start de 60-maandsperiode dus op 1 april.
Direct na afloop van de periode van 60 maanden wordt het percentage opnieuw vastgesteld aan de hand van de regels die op dat moment gelden.

https://www.belastingdien...ng-privegebruik-auto-2019

[Rob76]

Ja, maar de site is nog niet aangepast aan de nieuwe plannen. Het schijnt een van de punten te zijn die nog moeten worden uitgewerkt. In het Klimaatakkoord staat namelijk die periode van 60 maanden niet meer. Eerder stond dat er wel in. Bewust of onbewust...?

[midego]

Rob76 schreef op woensdag 3 juli 2019 @ 21:53:
Ja, maar de site is nog niet aangepast aan de nieuwe plannen. Het schijnt een van de punten te zijn die nog moeten worden uitgewerkt. In het Klimaatakkoord staat namelijk die periode van 60 maanden niet meer. Eerder stond dat er wel in. Bewust of onbewust...?

Dat gaat enkel om het vervroegd verhogen van de bijtelling voor auto's die vanaf 2020 op kenteken worden gezet. Deze regeling blijft ongewijzigd voor kentekens die dit jaar worden geregistreerd.

[Honnou]

Hallo iedereen,

Op 4 februari heb ik mijn eigen Kona (Comfort met audio pakket) besteld bij mij lease maatschappij.
verwachte leverdatum is 18 november, nu ik al deze verhalen hoor begin ik het een beetje heet te krijgen onder mijn voeten.

Het verschil tussen 4 en 8 procent bijtelling komt neer op +/- 33 euro netto per maand, toch weer bijna €400 op jaar basis.

Voor iedereen die al een Kona heeft, heel veel plezier! En mijn vraag hoe verhoudt de geschatte 400km actieradius tot de werkelijkheid?

En ik sta zeer open voor alle tips en tricks!

[nessio]

@midego : ik hoopt het van harte dat die 60 mnd blijft gelden, maaar in het oorspronkelijke uitvoeringsbesluit staat dat er op terug kan worden gekomen. Overigens is er geen sprake van bijtelling verhoging maar een korting op de normale bijtelling verminderen (en die korting kan ten alle tijden worden aangepast).
Het zou heel vervelend zijn een doodsteek voor de EV verkoop. Nu niemand die 60 mnd kan bevestigen is de animo voor aankoop EV's nu al bijna nihil. Iedereen wacht af, ook al door de lange levertijden.

[Rob76]

Helemaal mee eens @nessio. Er staat nog niets vast. De plannen moeten ook nog door de Tweede Kamer. Dus het kan ook nog terug naar de oude plannen of inderdaad het andere uiterste: voor iedereen meteen een verhoging naar 8%. Dan ben ik zeker blij dat ik geen model 3 van 64000 heb besteld...

[Rob76]

@Honnou ik haal na 8000 km sinds maart 6.6 kWh per km. Dus tussen 420 en 440 km op volle accu. In de winter zal het tussen de 325 en 375 zijn. Prima dus. Opladen onderweg in Nederland nog nooit nodig geweest.

[JoebarRC]

Honnou schreef op donderdag 4 juli 2019 @ 09:32:
Hallo iedereen

Voor iedereen die al een Kona heeft, heel veel plezier! En mijn vraag hoe verhoudt de geschatte 400km actieradius tot de werkelijkheid?

En ik sta zeer open voor alle tips en tricks!

Sinds sep 2018, bijna 30k veel snelweg verkeer
Nu bij dit weer en tussen de 100-120km/u rond de 430-445km
Afgelopen winter met winterbanden 350-380

Vorige week naar Zwitserland, continue 110 gereden ongeveer 149wh/km dus ook prima rond de 420km, had 3 laadmomenten bij 350kwh laders

[Honnou]

@Rob76 @JoebarRC Dankjullie wel voor de reacties, klinkt als heerlijke ranges! ik kijk er naar vooruit om te rijden.

[IvoB2]

@Honnou: Kona Ev in gebruiik sinds maart 2019 en nu zo'n 7000 Km op de teller. Rij overwegend in de Ecostand en een gemiddelde range van 450 Km is geen uitzondering. Top was 503 Km. Maar dat was zonder airco en verwarming. Nu met airco aan haal ik een gemiddelde range van 490 Km.
Nog geen ervaring met rijden onder 10°C.

[Runner15]

Sinds begin maart rij ik hem ook. Inmiddels 17.000 erop zitten. Met het koude weer reed ik 120 km/h, verbruik gemiddeld was 18 kWh/100 km met een range van zo'n 320-350 km.
Toch maar besloten 110 km/h te gaan rijden (meestal dan), en met de zomer erbij zit ik dan op 15 kWh/100km, range is nu met gemak 430 km, met airco gewoon 'normaal' aan, dus niet op driver only.

Allezins redelijk, dacht ik zo!

Edit: zijn er al meer ervaringen met dakbak en wat dat doet met de range? In augustus naar Frankrijk en om de route goed te kunnen plannen met ABRP op zoek naar het verbruik met dakbak.

[ Voor 18% gewijzigd door Runner15 op 04-07-2019 15:21 ]

[midego]

Runner15 schreef op donderdag 4 juli 2019 @ 15:21:
Sinds begin maart rij ik hem ook. Inmiddels 17.000 erop zitten. Met het koude weer reed ik 120 km/h, verbruik gemiddeld was 18 kWh/100 km met een range van zo'n 320-350 km.
Toch maar besloten 110 km/h te gaan rijden (meestal dan), en met de zomer erbij zit ik dan op 15 kWh/100km, range is nu met gemak 430 km, met airco gewoon 'normaal' aan, dus niet op driver only.

Allezins redelijk, dacht ik zo!

Edit: zijn er al meer ervaringen met dakbak en wat dat doet met de range? In augustus naar Frankrijk en om de route goed te kunnen plannen met ABRP op zoek naar het verbruik met dakbak.

is een paar pagina's terug gepost.

[mjdvandenberg]

Pfff, omdat ik de M3 stiekem toch wel leuker vind dan een Kona net even langs geweest bij de Hyundai dealer. Ik vreesde dat ik redelijk wat afgeschreven zou hebben in de 4 maanden dat ik (met veel plezier) in de Kona rond heb gereden, maar ik had niet verwacht onder de 40K uit te komen (voor een Chalk White premium met trekhaak en 18", met 4000km op de teller)

Iemand nog een creatief idee om er wat meer uit te slepen, zodat ik voldoende budget heb voor een M3?

[CyBeRSPiN]

@mjdvandenberg een dealer gaat je natuurlijk niet de beste prijs bieden. Denk dat je bij een kleinschalige LM meer kans maakt, die kunnen flink verdienen aan een EV met 4% bijtelling. Was hier eerder iemand die hem aan aan zo’n LM had doorverkocht.

[mjdvandenberg]

@CyBeRSPiN dat is zo inderdaad, dank voor de tip.
Ik ga eens op zoek naar wat kleinere leasemaatschappijen (in de hoop dat die niet moeilijk doen over het niet meer kunnen toepassen van de MIA...)

[CyBeRSPiN]

mjdvandenberg schreef op vrijdag 5 juli 2019 @ 14:47:
@CyBeRSPiN dat is zo inderdaad, dank voor de tip.
Ik ga eens op zoek naar wat kleinere leasemaatschappijen (in de hoop dat die niet moeilijk doen over het niet meer kunnen toepassen van de MIA...)

Ik ken het verder totaal niet, maar kwam dit tegen: https://www.leasebijtellingvriendelijk.nl/ 3% commissie als je de verkoop door hen laat begeleiden.

[mjdvandenberg]

CyBeRSPiN schreef op vrijdag 5 juli 2019 @ 14:53:
[...]

Ik ken het verder totaal niet, maar kwam dit tegen: https://www.leasebijtellingvriendelijk.nl/ 3% commissie als je de verkoop door hen laat begeleiden.

Haha, die had ik net aan de lijn, maar bedankt voor de tip.

[vuurwerk2]

Ik heb altijd een range van 358 km. Maar ik hou van een beetje doorrijden. Ik sta versteld van de lange rangers hier.

[IVIaarten]

vuurwerk2 schreef op vrijdag 5 juli 2019 @ 17:48:
Ik heb altijd een range van 358 km. Maar ik hou van een beetje doorrijden. Ik sta versteld van de lange rangers hier.

Je moet voor de grap eens maximaal 100 gaan rijden, het rechtervoetje maakt al het verschil.

Voor mij is de grote batterij van de Kona een van de redenen dat ik die auto gekozen heb. Zodat ik niet altijd met 90 op de CC achter een vrachtwagen hoef te hangen
Mocht je de range echt nodig hebben, dan weet je dat je met een kleine aanpassing van je rijstijl ruim 400 km makkelijk haalt.

[ Voor 11% gewijzigd door IVIaarten op 05-07-2019 18:11 ]

[prettig]

mjdvandenberg schreef op vrijdag 5 juli 2019 @ 14:32:
Pfff, omdat ik de M3 stiekem toch wel leuker vind dan een Kona net even langs geweest bij de Hyundai dealer. Ik vreesde dat ik redelijk wat afgeschreven zou hebben in de 4 maanden dat ik (met veel plezier) in de Kona rond heb gereden, maar ik had niet verwacht onder de 40K uit te komen (voor een Chalk White premium met trekhaak en 18", met 4000km op de teller)

Iemand nog een creatief idee om er wat meer uit te slepen, zodat ik voldoende budget heb voor een M3?

Die dealer naait je een oor aan..... 44,5k doen ze in de handel (heb 0 verloren op de kona toen ik hem verkocht eind April. Gewoon adverteren, en nu de 8% dreigt maak je betere kansen.

[Guia]

IVIaarten schreef op vrijdag 5 juli 2019 @ 18:10:
[...]

Je moet voor de grap eens maximaal 100 gaan rijden, het rechtervoetje maakt al het verschil.

Voor mij is de grote batterij van de Kona een van de redenen dat ik die auto gekozen heb. Zodat ik niet altijd met 90 op de CC achter een vrachtwagen hoef te hangen
Mocht je de range echt nodig hebben, dan weet je dat je met een kleine aanpassing van je rijstijl ruim 400 km makkelijk haalt.

Ja zit ik ook op, ongeveer 360km. In de winter rij ik wat rustiger, want 300km op een dag heb ik minimaal 1 a 2x per week nodig. Maar kan wel thuis laden.

Net de frunk geïnstalleerd, past mooi idd dat stuk piepschuim uit de achterbak. Scheelt weer ruimte voor de vakantie

[JoebarRC]

vuurwerk2 schreef op vrijdag 5 juli 2019 @ 17:48:
Ik heb altijd een range van 358 km. Maar ik hou van een beetje doorrijden. Ik sta versteld van de lange rangers hier.

Ja bij >=130 gaat het snel.. maar dat is met benzine ook.
Ik ben juist ontzettend veel rustiger geworden met de kona, zet hem eigenlijk altijd op automatisch rijden en volg de voorgangers, snel rijden interesseert me gewoon niet meer, heerlijk de kona laten rijden.. zelfs files maken me stuk minder nijdig
En dan wordt het echt een stuk zuiniger

[IvoB2]

Idem.
Omslagpunt verbruik ligt idd rond de 90-100 Km/uur.
Zelf zit ik rond de 11-12, de vriendin rond de 14-15 en de kids rond de 16-18.
Met hetzelfde voertuig. Zit dus gewoon in de rechtervoet en tussen de oren (in tijdwinst over eenzelfde parcour scheelt het nauwelijks).
Met een elektromotor heb je trouwens veel meer impact op het verbruik dan bij een verbrandingsmotor gezien daar de (warmlte)verliezen door het concept al zo hoog zijn dat je nooit zoveel kan besparen door je rijstijl aan te passen.
Doordat een elektromotor an sich minder verliezen genereert speelt de lucht- en rolweerstand (die toeneemt met de snelheid) netto dus een veel grotere rol bij het verbruik (en vise versa).

[ Voor 43% gewijzigd door IvoB2 op 05-07-2019 22:28 ]

[midego]

Guia schreef op vrijdag 5 juli 2019 @ 19:04:
[...]

Ja zit ik ook op, ongeveer 360km. In de winter rij ik wat rustiger, want 300km op een dag heb ik minimaal 1 a 2x per week nodig. Maar kan wel thuis laden.

Net de frunk geïnstalleerd, past mooi idd dat stuk piepschuim uit de achterbak. Scheelt weer ruimte voor de vakantie

Hoe heb je het vastgezet?

[robkds]

Deze week kreeg ik te horen dat mijn Kona op de boot staat die op 15 juli in Rotterdam moet aankomen. Verwachte levering volgens de dealer: half tot eind augustus.

Ik ben benieuwd...

Zal ik alvast maar een ODB2-dongel bestellen? En welke dan?

[ Voor 14% gewijzigd door robkds op 06-07-2019 09:04 ]

[midego]

robkds schreef op zaterdag 6 juli 2019 @ 09:03:
Deze week kreeg ik te horen dat mijn Kona op de boot staat die op 15 juli in Rotterdam moet aankomen. Verwachte levering volgens de dealer: half tot eind augustus.

Ik ben benieuwd...

Zal ik alvast maar een ODB2-dongel bestellen? En welke dan?

Wil je EVnotify gebruiken? https://github.com/EVNotify/EVNotify/wiki/Compatibility

[Volodos]

CyBeRSPiN schreef op vrijdag 5 juli 2019 @ 14:53:
[...]

Ik ken het verder totaal niet, maar kwam dit tegen: https://www.leasebijtellingvriendelijk.nl/ 3% commissie als je de verkoop door hen laat begeleiden.

@mjdvandenberg @CyBeRSPiN Klopt, ik heb op die manier mijn Kona EV verkocht. Ze vragen 3% van de verkoopprijs en 1 ct per gereden kilometer als aanvullende BOVAG-garantie.
Ik heb mijn Kona verkocht voor ongeveer 42k, hij is van september 2018 en er stond 25000 kilometer op de teller.
Nu rij ik een Model 3, ik vond de Kona echt te klein op de achterbank, dat was de belangrijkste reden van verkoop. Het feit dat de prijzen na juni vorig jaar tweemaal verhoogd zijn én de upgrade van Kona voor volgend jaar (met als meest voorname wijziging het 3-fase laden), hebben mij ervan overtuigd dat áls ik hem wilde verkopen, ik dat nu moest doen. Ik kan me voorstellen dat een Kona die in maart op kenteken is gezet en nu 7000 kilometer heeft gereden, zeker 44k zou moeten kunnen opleveren.

[vuurwerk2]

Jouw opmkering doet met denken aan lang geleden. Ik had net een nieuw vriendinnetje en dat was zeer passievol. Ze schreeuwde van genot. De buurman bonkte op de muur en riep " Kan dat niet wat zachter"? Ik antwoordde": " Ja dat kan wel, maar dat is niet zo lekker"!

In die categorie zie ik de Hyundai Kona ook. Het is meer een auto voor ouwe mensen. No sexy @ all!
Ik probeer er nog wat van te maken. Het leven is al zo ongelovelijk saai.

IVIaarten schreef op vrijdag 5 juli 2019 @ 18:10:
[...]

Je moet voor de grap eens maximaal 100 gaan rijden, het rechtervoetje maakt al het verschil.

Voor mij is de grote batterij van de Kona een van de redenen dat ik die auto gekozen heb. Zodat ik niet altijd met 90 op de CC achter een vrachtwagen hoef te hangen
Mocht je de range echt nodig hebben, dan weet je dat je met een kleine aanpassing van je rijstijl ruim 400 km makkelijk haalt.

[ Voor 4% gewijzigd door vuurwerk2 op 06-07-2019 21:49 ]

[vuurwerk2]

Rob,
Ik ga deze bestellen YouTube: Frunk Hyundai Kona EV, box4ecar
Kan ik eindelijk een extra vriendin meenemen ;LOl:

Rob76 schreef op dinsdag 2 juli 2019 @ 21:47:
Voor de frunck 😃

YouTube: Frunk im Hyundai Kona - Aber richtig!

en

YouTube: Frunk Hyundai Kona EV, box4ecar

[IVIaarten]

vuurwerk2 schreef op zaterdag 6 juli 2019 @ 21:53:
Kan ik eindelijk een extra vriendin meenemen ;LOl:


[...]

als je ze leeg laat lopen kan je ze inderdaad best klein opvouwen

[ Voor 22% gewijzigd door IVIaarten op 06-07-2019 22:51 ]

[Guia]

midego schreef op zaterdag 6 juli 2019 @ 00:33:
[...]
Hoe heb je het vastgezet?

Niet vastgezet, klemt zichzelf als de motorkap dicht zit. En kan geen kant op.

[Rob76]

@vuurwerk2 ik ben benieuwd naar je ervaring!

[IvoB2]

Guia schreef op zaterdag 6 juli 2019 @ 23:11:
[...]

Niet vastgezet, klemt zichzelf als de motorkap dicht zit. En kan geen kant op.

Klopt volledig.
En er zitten ook "noppen" onder de standaard uitneembare kofferbak zodat er, eens op het vlakke motorblak geplaatst, nog vrije ruimte tussen motorblok en bak is voor luchtcirculatie. Het ding lijkt er wel voor ontworpen.

[robkds]

midego schreef op zaterdag 6 juli 2019 @ 09:17:
[...]

Wil je EVnotify gebruiken? https://github.com/EVNotify/EVNotify/wiki/Compatibility

Ja het is voor EVnotify. Ik heb inmiddels de goedkoopste aanbevolen ODB-dongel besteld.

En ik heb nog wel een oud Android telefoontje liggen (Android 5 of 6 geloof ik) dus dan hoeft er alleen nog maar een knakenabonnementje op met een beetje data.

[midego]

robkds schreef op zondag 7 juli 2019 @ 12:19:
[...]

Ja het is voor EVnotify. Ik heb inmiddels de goedkoopste aanbevolen ODB-dongel besteld.

En ik heb nog wel een oud Android telefoontje liggen (Android 5 of 6 geloof ik) dus dan hoeft er alleen nog maar een knakenabonnementje op met een beetje data.

Qua dataverbruik schrijft EVNotify hetvolgende:

Currently, after a few minutes when the car is turned off, EVNotify will automatically fall asleep and enters Hard Energy Saver Mode. So then it will not transfer data anymore and even stops monitoring to prevent empty 12V battery drain. Normal usage: 1-7MB /hour based on GPS

[Rob76]

@vuurwerk2 Ik zie veel ouderen in de model 3 en model S rijden 😉. En de model 3 is een heerlijk auto, maar god wat is die voorkant lelijk (ook een mening 😁).

[Electrons]

https://www.kiaclub.nl/topic/23532-trillingen/

Is er iemand die dit bij een Kona heeft of is dit specifiek bij de eniro?

[Rob76]

@Electrons Alleen bij KIA voor zover ik weet.

Een test waarbij men de Kona beter vindt dan de e-Niro 😁:
https://www.consumerrepor...ro-ev-first-drive-review/

[Electrons]

Is er nog iemand met een recente Kona aflevering en bijbehorend reserveringsnummer zodat er weer even een indruk is hoe ze varen met de leveringen bij Hyundai?

[Jhb62]

Electrons schreef op maandag 8 juli 2019 @ 09:32:
Is er nog iemand met een recente Kona aflevering en bijbehorend reserveringsnummer zodat er weer even een indruk is hoe ze varen met de leveringen bij Hyundai?

2018 1975 waarschijnlijk augutus

[_-= Erikje =-_]

Electrons schreef op maandag 8 juli 2019 @ 09:32:
Is er nog iemand met een recente Kona aflevering en bijbehorend reserveringsnummer zodat er weer even een indruk is hoe ze varen met de leveringen bij Hyundai?

Geen reserveringsnummer, was september/oktober. Word wellicht in de komende twee weken (auto zou op de kade moeten staan)

[robkds]

_-= Erikje =-_ schreef op maandag 8 juli 2019 @ 10:52:
[...]

Geen reserveringsnummer, was september/oktober. Word wellicht in de komende twee weken (auto zou op de kade moeten staan)

De mijne is besteld op 27 september 2018 en zou met de boot van 15 juli 2019 in Rotterdam moeten aankomen (zo is mij verteld toen ik afgelopen donderdag de dealer belde).

Ik heb alleen een ordernummer en geen reserveringsnummer (210796xx).
De oorspronkelijk geplande leverdatum was eind september 2019. Er is mij gezegd dat men verwacht in de tweede helft van augustus 2019 te kunnen leveren.

[Martijn.J]

robkds schreef op maandag 8 juli 2019 @ 10:56:
[...]

De mijne is besteld op 27 september 2018 en zou met de boot van 15 juli 2019 in Rotterdam moeten aankomen (zo is mij verteld toen ik afgelopen donderdag de dealer belde).

Ik heb alleen een ordernummer en geen reserveringsnummer (210796xx).
De oorspronkelijk geplande leverdatum was eind september 2019. Er is mij gezegd dat men verwacht in de tweede helft van augustus 2019 te kunnen leveren.

Wat een verschillen, de mijne besteld op 8 oktober 2018 met nummer 2019-1754 heeft als verwachte levering begin oktober staan. Een verschil van minder dan twee weken bij bestellen, maar in leveren 1,5 maand verschil. Misschien toch maar geen open dak moeten doen...

@Jhb62 die van jou met 2018 nummer valt helemaal niet meer te begrijpen....

[daemonix]

Ja, ik heb ook veel spijt van het bestelde open dak om dezelfde reden.

[_-= Erikje =-_]

robkds schreef op maandag 8 juli 2019 @ 10:56:
[...]

De mijne is besteld op 27 september 2018 en zou met de boot van 15 juli 2019 in Rotterdam moeten aankomen (zo is mij verteld toen ik afgelopen donderdag de dealer belde).

Ik heb alleen een ordernummer en geen reserveringsnummer (210796xx).
De oorspronkelijk geplande leverdatum was eind september 2019. Er is mij gezegd dat men verwacht in de tweede helft van augustus 2019 te kunnen leveren.

De mijne 31-8 (bij de LM); stond eind juni de boot, ik heb ook alleen een ordernummer (210766XX); geen reserveringsnummer

[Martijn.J]

daemonix schreef op maandag 8 juli 2019 @ 11:20:
Ja, ik heb ook veel spijt van het bestelde open dak om dezelfde reden.

Staat die voor jou nog op december zoals in de tabel op de eerste pagina staat?

[_-= Erikje =-_]

MORNING LYNN V-098 staat op 14-7 overigens

[daemonix]

Martijn.J schreef op maandag 8 juli 2019 @ 11:36:
[...]


Staat die voor jou nog op december zoals in de tabel op de eerste pagina staat?

Ja, volgens de lease maatschappij wel, volgens de dealer wordt het eerder.

[brandon]

2019-3057 stond voor januari, maar via LM/Dealer dat deze in 4e kwartaal wordt geleverd.
Benieuwd of de KONA van komende modeljaar is dus met aanpassing 3 fasen en groter scherm

[ Voor 34% gewijzigd door brandon op 08-07-2019 12:15 ]

[nessio]

wij hebben 2018-2107 (niet 2018-2018 zoals in de lijst staat) met in 2018 al genoemde leveringsdatum augustus. Begin mei stond ie volgens de dealer op de boot (niks meer gehoord, denk boot gezonken)
Ga woensdag voor onderhoud andere auto naar dealer, zal het weer eens vragen.