Het grote Hyundai Kona Electric topic

[geenstijl]

Elmardus schreef op woensdag 25 maart 2026 @ 09:22:
Heeft een van jullie wel eens het probleem gehad dat de Kona niet in ‘drive’ of ‘reverse’ wil schakelen na een laadsessie?
Ik heb nu al een aantal keer gehad dat, na een nachtje aan de laadpaal, ik de auto start maar deze niet in de versnelling wil schakelen. Na het opnieuw starten van de auto brandt het ‘Check EV system’-lampje.

Foutcode uitlezen leidt tot code U0103: No communication with gear shift module
[Afbeelding]

Even loskoppelen van de negatieve pool van de 12V-accu lost het probleem iedere keer op, maar het is wel redelijk onpraktisch.
Zou dit gerelateerd kunnen zijn aan een slechte 12V-accu? De huidige accu is uit 2022, maar blind de accu vervangen als hij nog goed is voelt ook zonde.

Ik had gisteren een OTA update voor mijn kona (2026), daarin stond expliciet dat er een verbetering was met shift by wire en het starten van de auto.
Geen idee of deze update ook voor jouw auto van toepassing is overigens, maar wie weet.

[ Voor 18% gewijzigd door geenstijl op 25-03-2026 09:28 ]

[Elmardus]

geenstijl schreef op woensdag 25 maart 2026 @ 09:28:
[...]
Ik had gisteren een OTA update voor mijn kona (2026), daarin stond expliciet dat er een verbetering was met shift by wire en het starten van de auto.
Geen idee of deze update ook voor jouw auto van toepassing is overigens, maar wie weet.

Mijn Kona is uit 2019 (had ik misschien even moeten vermelden...) voor zover ik weet is daar geen OTA update voor beschikbaar.

[The Adder]

Elmardus schreef op woensdag 25 maart 2026 @ 09:33:
[...]


Mijn Kona is uit 2019 (had ik misschien even moeten vermelden...) voor zover ik weet is daar geen OTA update voor beschikbaar.

Nee, 'wij' moeten het nog via een USB stick doen, maar werkt ook goed dankzij de Navigation Updater

[elmo1]

Elmardus schreef op woensdag 25 maart 2026 @ 09:22:
Heeft een van jullie wel eens het probleem gehad dat de Kona (MY2019) niet in ‘drive’ of ‘reverse’ wil schakelen na een laadsessie?
Ik heb nu al een aantal keer gehad dat, na een nachtje aan de laadpaal, ik de auto start maar deze niet in de versnelling wil schakelen. Na het opnieuw starten van de auto brandt het ‘Check EV system’-lampje.

Foutcode uitlezen leidt tot code U0103: No communication with gear shift module
[Afbeelding]

Even loskoppelen van de negatieve pool van de 12V-accu lost het probleem iedere keer op, maar het is wel redelijk onpraktisch.
Zou dit gerelateerd kunnen zijn aan een slechte 12V-accu? De huidige accu is uit 2022, maar blind de accu vervangen als hij nog goed is voelt ook zonde.

Al de spanning gemeten op het moment dat hij niet start van de 12v accu, die zou in principe boven de 12 v moeten zitten.
Zou dit aantal keer doen, voor het aansluiten op de lader en als hij net klaar is met laden, en dan net voor starten om inzicht te krijgen in de voltages.

Hoe oud is de accu?
Heeft hij al 1 keer plat gestaan, zo ja dan meteen nieuwe kopen dan is hij kapot ook al zegt een test dat hij nog goed is.
Probleem van die 12v accu zijn inderdaad vage klachten.