[F1 2019] Barcelona Testdagen

[Snowhite0901]

Melantrix schreef op woensdag 27 februari 2019 @ 09:53:
[...]


Ik snap dit niet zo goed, waarom doen we dit uberhaupt? Elk team rijdt met een motor en betrouwbaarheid zegt eigenlijk pas wat als 1 motor veel rondjes rijdt, niet als x teams van dezelfde motor veel rondjes rijden. Ja dat zegt wel iets, maar kan net zo goed zijn dat bijv renault 200 rondjes eruit stamt en mclaren er 1 uit stampt. Terwijl rbr en tr elk 75 rondjes doen. Wie heeft dan een meer betrouwbare motor?

ligt eraan waarom mclaren er dan maar 1 heeft gereden...als dat de motor is:)

Als je meerdere motoren hebt dan heb je ook meer kans dat het kapot gaat. Dus met meerdere motoren zoveel mogelijk rondes is het beste.

[Zahariac]

Spotmatic schreef op woensdag 27 februari 2019 @ 09:44:
Nu heeft Toro Rosso weer een outwash vleugel of heb ik dat mis? Geen touw meer aan vast te knopen

Zij hadden al een outwash vleugel.

[Novadecasa]

Trixi schreef op woensdag 27 februari 2019 @ 09:49:
[...]


Vergeet je de Toro Rosso niet mee te tellen? RBR is niet de enige met een honda engine.

Razorbite schreef op woensdag 27 februari 2019 @ 09:48:
[...]


Tel daar rustig de ronden van TR nog bij op!

Dat deed ik bewust niet, ondanks dat ze natuurlijk wel meekijken en vooral van vorig jaar al veel hebben geleerd.
Maar ik zie STR meer als het team met dezelfde motorleverancier, maar zij hebben hoogstwaarschijnlijk een andere afstelling en ze hebben andere engineers.

Dat is wel een wezenlijk verschil m.i.

[Trixi]

Melantrix schreef op woensdag 27 februari 2019 @ 09:53:
[...]


Ik snap dit niet zo goed, waarom doen we dit uberhaupt? Elk team rijdt met een motor en betrouwbaarheid zegt eigenlijk pas wat als 1 motor veel rondjes rijdt, niet als x teams van dezelfde motor veel rondjes rijden. Ja dat zegt wel iets, maar kan net zo goed zijn dat bijv renault 200 rondjes eruit stamt en mclaren er 1 uit stampt. Terwijl rbr en tr elk 75 rondjes doen. Wie heeft dan een meer betrouwbare motor?

Ik reageer enkel op het feit dat iemand over Honda een reactie achterlaat en dat niet alleen RBR een Honda engine heeft. Ik snap eigenlijk niet wat je probeert te zeggen met deze reactie.

[Mad-Matt]

Is ergens een site waar er een beetje actief foto's gepost worden?

[asing]

Suicyder schreef op woensdag 27 februari 2019 @ 09:34:
[...]


Ze hadden net zo goed hier kunnen testen
[Afbeelding]

Dan zou Zandvoort redelijk vol zitten nu het krokusvakantie is .

[JPM85]

GSX-MAN schreef op woensdag 27 februari 2019 @ 09:26:
[...]


Wij zijn toen op de vrijdag gegaan, weekendje center parcs en maandag weer terug. En we hadden dat huisje geboekt voor ze bij center parcs door leken te hebben dat er dat weekend iets te doen was, dus de prijs was ook vrij laag.

Ik denk dat je dat nu wel kan vergeten.

Klopt, de eventuele F1 race staat zowel voor Zandvoort als voor Assen (Huttenheugte & Sandur) al groot op de agenda

[Siebeh]

Ergens een live timing met sectortijden?

[Melantrix]

Trixi schreef op woensdag 27 februari 2019 @ 09:57:
[...]


Ik reageer enkel op het feit dat iemand over Honda een reactie achterlaat en dat niet alleen RBR een Honda engine heeft. Ik snap eigenlijk niet wat je probeert te zeggen met deze reactie.

Was niet per se persoonlijk bedoelt, maar mijn punt is juist dat het 'normaal' is dat de rondjes van 1 fabrikant bij elkaar worden opgeteld, en daar zet ik mijn vraagtekens bij.

Je zegt letterlijk: "Vergeet je de Toro Rosso niet mee te tellen? RBR is niet de enige met een honda engine." En ik vraag me dus af waarom dat uberhaupt gedaan wordt. Je reactie was meer een trigger voor mij om de vraag hier te posten.
---
voor de rest die hier op reageerden:

Ik snap wel dat de kans groter wordt op problemen als een onbetrouwbare motor vaker wordt gebruikt, maar ik vind het minder zeggen dan er 1 team met een motor veel rondjes rijdt. Er zijn zoveel variabelen waar het aan kan liggen, ook al hebben ze allemaal een motor probleem, het kan koeling zijn van de betreffende auto, het kan de brandstof zijn etc etc.

[Extigo]

Siebeh schreef op woensdag 27 februari 2019 @ 10:01:
Ergens een live timing met sectortijden?

Het blijft toch moeilijk om even te zoeken in dit topic, maar bij deze:
YouTube: Pre-Season Test Timing Screen

[Jimmy J.]

scorpie schreef op woensdag 27 februari 2019 @ 09:53:
[...]

Dat is juist wél het hele idee. Hoe denk je dat die luchtbuisjes de luchtweerstand meten? Met sensoren die een bepaalde luchtdruk meten. Luchtdruk als in, luchtweerstand op specifiek die plekken. Als het geen (significante) luchtweerstand zou opleveren zouden ze die auto volhangen met meerdere aero racks achter elkaar. Maar omdat die aero racks dus de lucht zelf ook beinvloeden, kan dat niet.

De luchtweerstand van al die pitot buisjes bij elkaar valt in het niet bij de totale weerstand van de auto. Denken dat een F1 auto met een asymmetrisch aero rake in onbalans raakt is een beetje hetzelfde als denken dat je van baan wisselt op de snelweg als je je hand uit het raam steekt.

[Siebeh]

demo31051987 schreef op woensdag 27 februari 2019 @ 10:02:
[...]


Het blijft toch moeilijk om even te zoeken in dit topic, maar bij deze:
YouTube: Pre-Season Test Timing Screen

Klopt, heb gezocht maar kon het zo snel niet vinden

Thnx

[Extigo]

Siebeh schreef op woensdag 27 februari 2019 @ 10:03:
[...]


Klopt, heb gezocht maar kon het zo snel niet vinden

Thnx

Het staat zelfs in de tekst onderaan elke pagina

[Grimmie187]

Siebeh schreef op woensdag 27 februari 2019 @ 10:03:
[...]


Klopt, heb gezocht maar kon het zo snel niet vinden

Thnx

Staat al een week letterlijk een paar cm onder je post in de topic warning..

[basvn]

Your boy Sirotkin is back! Renault third driver

— Chain Bear (@chainbear) 27 februari 2019

Handig voor als RIC het stil langs de baan staan helemaal zat is

[ Voor 33% gewijzigd door basvn op 27-02-2019 10:05 ]

[Siebeh]

demo31051987 schreef op woensdag 27 februari 2019 @ 10:04:
[...]


Het staat zelfs in de tekst onderaan elke pagina

Looooooooool.......nooit gezien

[Jasphur]

MCL neusvleugel flextestsetup

[Oekol]

Mad-Matt schreef op woensdag 27 februari 2019 @ 09:58:
Is ergens een site waar er een beetje actief foto's gepost worden?

Ik gok dat @Jasphur je hier mee helpen kan. Hij is zelf ook vrij actief met het posten van mooie foto's hier namelijk!

[Jasphur]

@Mad-Matt Ik weet niet of er één specifieke site is die actief foto's plaatst. Ik haal zelf veel van Twitter en F1.com. Ik denk dat je beste optie misschien dan wel gewoon dit topic is

---

SAI heeft wel een lekker rondje neergezet zo vroeg al. 1:17.503

[ Voor 15% gewijzigd door Jasphur op 27-02-2019 10:15 ]

[ArnevdS]

Mad-Matt schreef op woensdag 27 februari 2019 @ 09:58:
Is ergens een site waar er een beetje actief foto's gepost worden?

Die Duitsers van Auto Motor und Sport hebben altijd wel aardig veel foto's: https://www.auto-motor-und-sport.de/formel-1/news/

[basvn]

Sainz 1.17.144! op C4 (waarschijnlijk)

[ Voor 43% gewijzigd door basvn op 27-02-2019 10:18 ]

[Titu]

10:13 Grosjean didn't improve that time around. Slacker.

Haha heerlijk dat cynisch commentaar.

[Titu]

basvn schreef op woensdag 27 februari 2019 @ 10:17:
Sainz 1.17.144!

Hij rijd welliswaar op een C4 momenteel.

[erik91]

Het was ook 1 rondje en meteen de pit in

[Jasphur]

erik91 schreef op woensdag 27 februari 2019 @ 10:19:
Het was ook 1 rondje en meteen de pit in

Dus waarschijnlijk genoeg benzine voor een out-, hot- en inlap.

[Titu]

erik91 schreef op woensdag 27 februari 2019 @ 10:19:
Het was ook 1 rondje en meteen de pit in

Hij reed:

1.18.878
1.17.503
1.17.144

[Jasphur]

Titu schreef op woensdag 27 februari 2019 @ 10:23:
[...]


Hij reed:

1.18.878
1.17.503
1.17.144

Hij heeft tussen de 1:17.503 en de .144 nog even in de pit gestaan, zag ik toevallig. Ofja. Hij reed toen een out lap.

[ Voor 6% gewijzigd door Jasphur op 27-02-2019 10:24 ]

[Titu]

Jasphur schreef op woensdag 27 februari 2019 @ 10:24:
[...]


Hij heeft tussen de 1:17.503 en de .144 nog even in de pit gestaan, zag ik toevallig.

oh oeps, gemist haha

[Spotmatic]

basvn schreef op woensdag 27 februari 2019 @ 10:17:
Sainz 1.17.144! op C4 (waarschijnlijk)

McLaren en hun glory laps.

[Spollie]

Hoezo glory lap? Een kwalificatiesimulatie is toch niet zo vreemd? Zeker in de tweede week gaan we dat steeds meer zien.

[Exocet]

Hoeveel procent van de rondes heeft Red Bull op de C3 gereden? Duidelijk hun favoriete band.

[KingDijk]

Sky Sports:

We are hearing that there's a chance Sainz cut the chicane on that fast lap...

But his time still stands for now!

We'll let you know if we hear anything official

Even een Hammertime gedaan?

[YakuzA]

Exocet schreef op woensdag 27 februari 2019 @ 10:26:
Hoeveel procent van de rondes heeft Red Bull op de C3 gereden? Duidelijk hun favoriete band.

Wel een slimme keus. Continu testen met de enige band die er dit jaar elke gp bij zit

(Zeer waarschijnlijk, heb nog niks gehoord over skippen van een compound door Pirelli)

[ Voor 13% gewijzigd door YakuzA op 27-02-2019 10:30 . Reden: Disclaimer :) ]

[Razorbite]

YakuzA schreef op woensdag 27 februari 2019 @ 10:29:
[...]

Wel een slimme keus. Continu testen met de enige band die er dit jaar elke gp bij zit

Als je de verschillen tussen de banden weet, waarom zou je dan voor de rest van je tests inderdaad niet de C3 pakken?

[Nickrsd]

als Mclaren hard gaat.. wie gaat eruit voor Alonso??? haha

[Jimmy J.]

Ik denk dat Sainz een kwalificatie run gedaan heeft, en nu gaat beginnen aan zijn race simulatie. Time will tell

[Nickrsd]

Rode vlag..?? door wie?

[KingDijk]

Nickrsd schreef op woensdag 27 februari 2019 @ 10:31:
Rode vlag..?? door wie?

De Torpedo? Sainz dus

[ Voor 5% gewijzigd door KingDijk op 27-02-2019 10:32 ]

[michaeltjeh1]

Sainz gestopt bij uitrijden pit

[thomastvd]

Nickrsd schreef op woensdag 27 februari 2019 @ 10:31:
Rode vlag..?? door wie?

Sainz

[Damian]

Sainz uitkomen pit straat.

Zijn Glory Run was toch iets teveel van het goede voor de Renault

[ Voor 63% gewijzigd door Damian op 27-02-2019 10:35 ]

[basvn]

Nickrsd schreef op woensdag 27 februari 2019 @ 10:31:
Rode vlag..?? door wie?

op youtube lees ik GRO

[Bastie-88]

KingDijk schreef op woensdag 27 februari 2019 @ 10:31:
[...]


De Torpedo?

Sainz, einde pit

[YakuzA]

Razorbite schreef op woensdag 27 februari 2019 @ 10:30:
[...]
Als je de verschillen tussen de banden weet, waarom zou je dan voor de rest van je tests inderdaad niet de C3 pakken?

Omdat je wil kijken hoeveel moeite het kost om ze in het juiste temp window te houden voor de race iig.
+ glory runs

[Nickrsd]

Dat was de Glory run van Mclaren..

[walteij]

Nickrsd schreef op woensdag 27 februari 2019 @ 10:32:
Dat was de Glory run van Mclaren..

<sarcasm>Zou de Renault dan toch nog wat vermogen missen en gewoon kapotgaan zodra de party mode 1 rondje wordt aangezet? </sarcasm>

[Snowhite0901]

Razorbite schreef op woensdag 27 februari 2019 @ 10:30:
[...]


Als je de verschillen tussen de banden weet, waarom zou je dan voor de rest van je tests inderdaad niet de C3 pakken?

Omdat je bijvoorbeeld vorig seizoen zag dat mercedes de zachtere banden totaal opat en ze ook niet op de goede temperatuur konden krijgen/houden

[walteij]

En er mag weer gereden worden. Dus laat die wagens maar snel uit de pitstraat komen.

[RobertMe]

Razorbite schreef op woensdag 27 februari 2019 @ 10:30:
[...]


Als je de verschillen tussen de banden weet, waarom zou je dan voor de rest van je tests inderdaad niet de C3 pakken?

Om te testen wat de bandenslijtage is bv. Dat C3 niet veel slijt betekent niet dat C5 ook niet absurd had doet slijten. Immers is C5 dan al een zachtere band met een hoger slijtage en je wilt niet pas bij de eerste race erachter komen dat andere/zachtere banden vele malen harder slijten.

[RobertMe]

M.b.t. uitvallen Sainz, die valt dan dus uit na een aantal snelle ronden. Hulkenberg had dat vorige week ook al. Toeval of een motorprobleem die dan bv inderdaad toch niet al te goed met party-mode overweg kan.

[JB]

RobertMe schreef op woensdag 27 februari 2019 @ 10:40:
M.b.t. uitvallen Sainz, die valt dan dus uit na een aantal snelle ronden. Hulkenberg had dat vorige week ook al. Toeval of een motorprobleem die dan bv inderdaad toch niet al te goed met party-mode overweg kan.

Nee joh, Renault heeft een x-Spec die rete stabiel is nu.. Magic!

[Verwijderd]

Ze lachen de .... uit de broek bij RB (voor nu).

[MuVo]

JB schreef op woensdag 27 februari 2019 @ 10:40:
[...]

Nee joh, Renault heeft een x-Spec die rete stabiel is nu.. Magic!

Renault WDC confirmed!!!

[Razorbite]

RobertMe schreef op woensdag 27 februari 2019 @ 10:40:
M.b.t. uitvallen Sainz, die valt dan dus uit na een aantal snelle ronden. Hulkenberg had dat vorige week ook al. Toeval of een motorprobleem die dan bv inderdaad toch niet al te goed met party-mode overweg kan.

Vergeet niet dat dit gisteren ook al het geval was bij Norris!

[sjaool]

RobertMe schreef op woensdag 27 februari 2019 @ 10:40:
M.b.t. uitvallen Sainz, die valt dan dus uit na een aantal snelle ronden. Hulkenberg had dat vorige week ook al. Toeval of een motorprobleem die dan bv inderdaad toch niet al te goed met party-mode overweg kan.

Of je schroeft de bougies goed aan.

[Verwijderd]

Tot nu toe en ik weet het is maar testen, heeft Honda goed zijn huiswerk gedaan. Nee, het is nog niet het niveau van een Ferrari of Mercedes motor...maar wel een stap omhoog qua betrouwbaarheid voor Red Bull. Dat is mooi meegenomen.

[pro_6or]

Allemaal? Dat kan niet, er lag er nog één in de fabriek in Viry (naast de 35Kw) die ze gevonden hebben!

[Bastie-88]

Verwijderd schreef op woensdag 27 februari 2019 @ 10:44:
Tot nu toe en ik weet het is maar testen, heeft Honda goed zijn huiswerk gedaan. Nee, het is nog niet het niveau van een Ferrari of Mercedes motor...maar wel een stap omhoog qua betrouwbaarheid voor Red Bull. Dat is mooi meegenomen.

Hangt er nog steeds een beetje vanaf hoe ver die motor is opengeschroefd.
Maar het lijkt er inderdaad wel op, geeft de burger moed in ieder geval.

pro_6or schreef op woensdag 27 februari 2019 @ 10:45:
Allemaal? Dat kan niet, er lag er nog één in de fabriek in Viry (naast de 35Kw) die ze gevonden hebben!

Wat je vind moet je netjes terugbrengen he

[ Voor 21% gewijzigd door Bastie-88 op 27-02-2019 10:47 ]

[walteij]

Wat leuke plaatjes op de F1 website

[koli-man]

Boh, uiteraard zegt het allemaal niet zo veel en bla bla...

maareh, zou die Ricciardo nog steeds zo blij zijn met zijn keuze.....boh , die kan toch niet met een dikke dental smile uit dat hok kruipen lijkt me.

[Mad-Matt]

Lijkt mij ook van niet, maar we gaan het straks zien.

[Loekoe]

Het begint erop te lijken dat Honda z'n zaakjes beter voor elkaar heeft dan Renault. En dat had ik eerlijk gezegd niet verwacht.
De Mercedes vind ik lastig inschatten. Die loopt ook gewoon erg goed.

[DaniëlWW2]

Mensen, we hebben het hier wel over McLaren hoor. Dat is een extra factor waardeloos als het om PU betrouwbaarheid gaat.

[ Voor 3% gewijzigd door DaniëlWW2 op 27-02-2019 11:47 ]

[Ernemmer]

koli-man schreef op woensdag 27 februari 2019 @ 10:49:
Boh, uiteraard zegt het allemaal niet zo veel en bla bla...

maareh, zou die Ricciardo nog steeds zo blij zijn met zijn keuze.....boh , die kan toch niet met een dikke dental smile uit dat hok kruipen lijkt me.

Ik denk dat hem dat helemaal niet zoveel uitmaakt nu hij 20 miljoen pond per jaar krijgt bij Renault.
Alleen Vettel en Hamilton krijgen nog meer.

[ Voor 5% gewijzigd door Ernemmer op 27-02-2019 10:55 ]

[Damian]

koli-man schreef op woensdag 27 februari 2019 @ 10:49:
Boh, uiteraard zegt het allemaal niet zo veel en bla bla...

maareh, zou die Ricciardo nog steeds zo blij zijn met zijn keuze.....boh , die kan toch niet met een dikke dental smile uit dat hok kruipen lijkt me.

Ik denk dat RIC zich daar ook echt wel van bewust is, ook toen hij de keuze maakte om over te stappen. Renault heeft nog een weg te gaan, en dat wist hij prima. Maar naast Max ging het ook gewoon niet meer. En ik gok ook dat ie wel genoeg "compensatie" krijgt bij Renault om het leuk te houden

[ Voor 9% gewijzigd door Damian op 27-02-2019 10:54 ]

[DaniëlWW2]

Ernemmer schreef op woensdag 27 februari 2019 @ 10:52:
[...]


Ik denk dat hem dat helemaal niet zoveel uitmaakt nu hij 20 miljoen pond per jaar krijgt bij Renault.

Ik hoop dat Ricciardo zich laat uitbetalen in euro's. Over een maand gaat de pond er namelijk aan. Zit je dan in een middenveld team en verdampt je salaris ook nog eens.

[Damian]

Sainz had een waterdruk probleem, ze verwachten dat ie snel weer de baan op kan.

Max weer op de baan.

[ Voor 13% gewijzigd door Damian op 27-02-2019 10:55 ]

[Dennism]

DaniëlWW2 schreef op woensdag 27 februari 2019 @ 10:54:
[...]


Ik hoop dat Ricciardo zich laat uitbetalen in euro's. Over een maand gaat de pond er namelijk aan. Zit je dan in een middenveld team en verdampt je salaris ook nog eens.

Als dat doorgaat, ik hoorde van de week ook al weer geluiden over uitstel.

[walteij]

Vanuit het F1 live report:

News just in from our trackside reporter - before the red flag stoppage, Bottas lost a small piece of carbon fibre from his halo, the debris immediately driven over by Kvyat. Neither of those two have emerged since the stoppage.

[Martinspire]

RobertMe schreef op woensdag 27 februari 2019 @ 10:40:
M.b.t. uitvallen Sainz, die valt dan dus uit na een aantal snelle ronden. Hulkenberg had dat vorige week ook al. Toeval of een motorprobleem die dan bv inderdaad toch niet al te goed met party-mode overweg kan.

Gezien ie pas stilviel bij de cool down lap, denk ik eerder dat het daar ergens ligt. Dus juist niet bij de party mode, maar bij het rustige rijden. En er is niks mis mee om erachter te komen dat er dan te weinig water rondgepompt wordt. Pas op de baan ga je merken hoe goed je circulatie is en of er met de g-krachten nog ergens ophopingen zijn

[ Voor 17% gewijzigd door Martinspire op 27-02-2019 10:58 ]

[DaniëlWW2]

Dennism schreef op woensdag 27 februari 2019 @ 10:55:
[...]


Als dat doorgaat, ik hoorde van de week ook al weer geluiden over uitstel.

Alsof de EU dat gaat pikken.
Verder komen de Europarlementsverkiezingen eraan en het zal daarvoor geregeld moeten worden. Maar daar is Brexit en de Britse politiek: Deel 2. Eindspel of Reboot? voor.

[Razorbite]

10:56 You'll be shocked to hear Verstappen's latest stint is also on the C3.

[VidaR-9]

Ernemmer schreef op woensdag 27 februari 2019 @ 10:52:
[...]


Ik denk dat hem dat helemaal niet zoveel uitmaakt nu hij 20 miljoen pond per jaar krijgt bij Renault.
Alleen Vettel en Hamilton verdienen nog meer.

Ik kan mij niet voorstellen dat hij die paar miljoen meer dan RBR de grootste overweging is geweest. Het is niet dat hij daar nou heel slecht zou gaan verdienen. Max zit volgens mij rond USD 20M versus USD 26M voor RIC dan nu.

[walteij]

Martinspire schreef op woensdag 27 februari 2019 @ 10:57:
[...]

Gezien ie pas stilviel bij de cool down lap, denk ik eerder dat het daar ergens ligt. Dus juist niet bij de party mode, maar bij het rustige rijden. En er is niks mis mee om erachter te komen dat er dan te weinig water rondgepompt wordt. Pas op de baan ga je merken hoe goed je circulatie is en of er met de g-krachten nog ergens ophopingen zijn

Ik begreep van een ander liveblog dat het iets met de waterdruk is geweest. Dat kan dus allerlei oorzaken hebben.

Juist, dat wat @Damian een paar posts terug ook al melded.

It sounds like a loss of water pressure was the cause of McLaren's stoppage this morning, with the team confident that they can get the Spaniard back out on track shortly...

[ Voor 17% gewijzigd door walteij op 27-02-2019 10:59 ]

[DaniëlWW2]

Damian schreef op woensdag 27 februari 2019 @ 10:55:
Sainz had een waterdruk probleem, ze verwachten dat ie snel weer de baan op kan.

Max weer op de baan.

Ah, weer een klassieke McLaren f*ck up dus.

[__fred__]

Martinspire schreef op woensdag 27 februari 2019 @ 10:57:
[...]

Gezien ie pas stilviel bij de cool down lap, denk ik eerder dat het daar ergens ligt. Dus juist niet bij de party mode, maar bij het rustige rijden. En er is niks mis mee om erachter te komen dat er dan te weinig water rondgepompt wordt. Pas op de baan ga je merken hoe goed je circulatie is en of er met de g-krachten nog ergens ophopingen zijn

Dat is ook wel het kritieke moment natuurlijk. Eerst de motor vol belasten, dan langzaam gaan rijden, waardoor de koeling minder effectief is.

[Verwijderd]

Razorbite schreef op woensdag 27 februari 2019 @ 10:57:
[...]

Dus dat is goed nieuws?

[Razorbite]

Verstappen - iedere keer 1.19.0 en dan afkoelen.

[Titu]

Verwijderd schreef op woensdag 27 februari 2019 @ 10:58:
[...]

Dus dat is goed nieuws?

haha RBR rijd constant op de C3 banden. Het is cynisme wat die reporter beschrijft haha

[VidaR-9]

Volgens mij werkt alles bij Sainz weer met 1:17.2

[Clavat]

Max mag van RBR niet trappen met dat hok.
Hij moet rustig aan doen

[Titu]

Weer ROOD.

Dit keer onze max

[ Voor 55% gewijzigd door Titu op 27-02-2019 11:03 ]

[asing]

Rode vlag? Wie?

[Humma Kavula]

Verstappen staat stil

[Cheesy]

Rode vlag door Max aan de timing te zien.

[Mathijs14]

Max

[Maverick]

Verstappen

[Dennism]

Clavat schreef op woensdag 27 februari 2019 @ 11:01:
Max mag van RBR niet trappen met dat hok.
Hij moet rustig aan doen

Toch te hard getrapt?

[Verwijderd]

Shit!!

[Cheesy]

It looks like it's for Verstappen, who we thought was doing a practice start, but isn't moving forward.
(bron youtube comments)

[ Voor 14% gewijzigd door Cheesy op 27-02-2019 11:04 ]

[Titu]

Heeft onze Max hem af laten slaan ?

[walteij]

Ja, auto afgeslagen bij een proefstart.

[ArnevdS]

Hier bijvoorbeeld zo'n AMuS-album met interessante foto's: https://www.auto-motor-un...celona-2019-bilder-tag-6/

[Damian]

Titu schreef op woensdag 27 februari 2019 @ 11:04:
Heeft onze Max hem af laten slaan ?

Laten we dat hopen ja...

[Ari Gold]

Verwijderd schreef op woensdag 27 februari 2019 @ 11:03:
Shit!!

WDC weggegooid.

[Novadecasa]

Clavat schreef op woensdag 27 februari 2019 @ 11:01:
Max mag van RBR niet trappen met dat hok.
Hij moet rustig aan doen

Om de betrouwbaarheid niet in gevaar te brengen?

[DaniëlWW2]

Stelletje jinxers hier zeg.

[Titu]

Lets GO again!

[Cheesy]

Verwijderd schreef op woensdag 27 februari 2019 @ 11:03:
Shit!!

En doorrrrr

[KingDijk]

Haha, Sky Sports:

It looks like it's Max Verstappen who's stopped in the Red Bull this time. And in exactly the same place as Sainz!

He was doing a practice start but didn't, erm, start...

His Red Bull is quite easy to manoeuvre and wheel back to the pits from there, so we're back going again immediately.

Het gebeurt de beste dus ook...