Ervaringen met VanMoof S/X/S2/X2/S3/X3/V

[Tommie12]

Channelmaster schreef op maandag 4 augustus 2025 @ 21:13:
Het gaat al een tijd niet goed met Cowboy, maar nu staan ze echt aan rand van faillissement: https://archive.ph/4dwsM

Het verhaal vertoont idd veel te veel gelijkenissen met VM....

Spijtig.

[mphilipp]

0Burner0 schreef op woensdag 12 januari 2022 @ 23:09:
Ik zag deze telefoonhouder voor op de fiets:
Afbeelding

Ik heb dat ding dus gekocht en inmiddels is ie onbruikbaar geworden. Ik heb blijkbaar een iets te grote telefoon (Google Pixel) en ik zat zo te zien al op de max breedte. Inmiddels klemt ie niet meer goed en pleurt mijn foon eruit als ik over een hobbeltje ga. Eerst was het alleen bij extreme hobbels en heb ik er een polsbandje aan gemaakt die ik om het stuur doe zodat ie niet weer keihard op straat valt. Gelukkig bescherm mijn hoesje goed, want ik zie wel aardige beschadigingen op de rand van het camera-eiland (gelukkig dus op het hoesje).

Maar wel jammer en zonde van de €65... Iemand een tip voor zo'n stealth foonhouder die wél duurzaam is?
Ik heb een Quad Lock besteld. Die wilde ik ooit eerder al kopen, maar toen had ik het probleem dat ik ook in de auto een Quad Lock moest nemen, en mijn vriendin wil geen Quad Lock hoes om haar iPhone. Nu heb ik een andere auto met Android Auto, dus hoeft de foon niet meer in een houder. Problem solved. Quad Lock is gewoon veel beter denk ik. Zit goed vast en werkt simpel. Die loop was wel stealth, maar niet duurzaam.

[ Voor 17% gewijzigd door mphilipp op 16-08-2025 16:42 ]

[Delirius]

Mijn S3 door eigen lompheid vandaag omver getrokken waardoor deze precies op de linker rem hendel terecht is gekomen. Gevolg: remhendel scheef en niet meer goed in te drukken. Al geprobeerd om e.e.a. weer goed te krijgen maar helaas.

Zie wel losse remhendels die online verkrijgbaar zijn. Kan echter nergens vinden hoe remhendel in zijn geheel los te krijgen maar is dat überhaupt klusje om zelf te gaan vervangen? Heb al vanalles aan mn S3 vervangen maar dit ziet er next level uit aangezien ik niet eens hendel van stuur af krijg 🤔

[HBO88]

Delirius schreef op zondag 17 augustus 2025 @ 12:38:
Mijn S3 door eigen lompheid vandaag omver getrokken waardoor deze precies op de linker rem hendel terecht is gekomen. Gevolg: remhendel scheef en niet meer goed in te drukken. Al geprobeerd om e.e.a. weer goed te krijgen maar helaas.

Zie wel losse remhendels die online verkrijgbaar zijn. Kan echter nergens vinden hoe remhendel in zijn geheel los te krijgen maar is dat überhaupt klusje om zelf te gaan vervangen? Heb al vanalles aan mn S3 vervangen maar dit ziet er next level uit aangezien ik niet eens hendel van stuur af krijg 🤔

Heb ik ook gehad, remhendel scheef en klem. Bij mij zat de remhendel met het 'kogelgewricht' (weet ff niet anders te omschrijven) er wat scheef tussen de houder. Met een tang en best wat kracht kreeg ik hem weer terug en deed hij het weer. Misschien dat dit bij jou ook kan?

[Delirius]

HBO88 schreef op maandag 18 augustus 2025 @ 20:40:
[...]

Heb ik ook gehad, remhendel scheef en klem. Bij mij zat de remhendel met het 'kogelgewricht' (weet ff niet anders te omschrijven) er wat scheef tussen de houder. Met een tang en best wat kracht kreeg ik hem weer terug en deed hij het weer. Misschien dat dit bij jou ook kan?

Thanks voor tip! Heb zelf al geprobeerd want ook ik heb idee dat kogelgewricht waar jij het over hebt nu net niet past waardoor hendel scheef zit. Maar door wat wrikken zit hendel wel recht maar heeft speling in de "houder" (kan ook even geen andere term vinden). Dus wellicht nog eens proberen om met extra kracht te kijken of ik de houder zo bijeen krijg.

Wat ook niet helpt is dat ik in tussentijd lumineuze idee had om eens aan wat schroefjes te gaan draaien in hoop dat houder dan los kwam van stuur om wat beter zicht te krijgen op schade. Gevolg: hoop remolie weggelopen en bijna mn bel button om zeep geholpen 🙃

Wordt dus richting fietsenmaker....

[konehead]

Hi, ik heb een S3 en sinds vandaag een gek probleem:
- De fiets start niet op en ik zie continu het laad logo (zie foto hieronder)
- de fiets kan wel opladen (was tot 25% leeg gelopen, toen weer 100% opgeladen)_
- reset (via knop) heeft geen zin, fiets schiet weer terug in deze stand
- kan de fiets wel unlocken, maar ondersteuning werkt niet (laad logo blijft branden)

Wie weet wat dit probleem is? En wat kan ik doen om het te verhelpen? Onwijs bedankt voor jullie hulp!!

[HBO88]

konehead schreef op zaterdag 6 september 2025 @ 20:59:
Hi, ik heb een S3 en sinds vandaag een gek probleem:
- De fiets start niet op en ik zie continu het laad logo (zie foto hieronder)
- de fiets kan wel opladen (was tot 25% leeg gelopen, toen weer 100% opgeladen)_
- reset (via knop) heeft geen zin, fiets schiet weer terug in deze stand
- kan de fiets wel unlocken, maar ondersteuning werkt niet (laad logo blijft branden)

Wie weet wat dit probleem is? En wat kan ik doen om het te verhelpen? Onwijs bedankt voor jullie hulp!!


[Afbeelding]

Heb je de harde reset geprobeerd, zo'n 9 seconden de reset knop ingedrukt houden?

[konehead]

HBO88 schreef op zaterdag 6 september 2025 @ 23:00:
[...]

Heb je de harde reset geprobeerd, zo'n 9 seconden de reset knop ingedrukt houden?

Yes, als ik de resetknop 9 seconde ingedrukt houd dan gaat de fiets uit (zie reset logo), dan gat de fiets aan en zie ik het oplaad logo weer (fiets niet verbonden aan de oplader). Mijn assumptie voor de harde reset: alleen de resetknop ingedrukt houden voor 9 sec

[Gladiator5]

konehead schreef op zondag 7 september 2025 @ 07:27:
[...]

Yes, als ik de resetknop 9 seconde ingedrukt houd dan gaat de fiets uit (zie reset logo), dan gat de fiets aan en zie ik het oplaad logo weer (fiets niet verbonden aan de oplader). Mijn assumptie voor de harde reset: alleen de resetknop ingedrukt houden voor 9 sec

Is een probleem vanuit de batterij, deze staat eigenlijk in een soort ''ik ben aan het laden'' modes

BMS reparatie nodig.

[konehead]

Gladiator5 schreef op zondag 7 september 2025 @ 15:39:
[...]

Is een probleem vanuit de batterij, deze staat eigenlijk in een soort ''ik ben aan het laden'' modes

BMS reparatie nodig.

Oei, is dat iets wat ikzelf kan doen? of moet ik langs een VM shop?

[UncleEddy]

konehead schreef op zondag 7 september 2025 @ 20:48:
[...]

Oei, is dat iets wat ikzelf kan doen? of moet ik langs een VM shop?

Wat gebeurt er als je meerdere maken de oplader aansluit en weer eruit haalt? Ik zou dit zelf eerst even testen, mogelijk is het contact vuil.

[Kammika]

Ik ben 2 vanmoofjes (S3) aan het fixen. Heb ze beiden weer aan de praat (1 voor mijn docher, 1 voor mijn vrouw). Ik mis alleen wel wat van die kleine schroefjes om die smartmodule vast te schroeven (die kleine schroefjes die je van de onderkant van de buis erin draait om 'm vast te zetten).

Ik heb genoeg dat beide vast zitten, maar mis er nog een aantal en zet dus het liefst ze allemaal vast. Weet iemand welke maat schroefjes dat zijn en waar die te krijgen zijn?

[Steef09031991]

Even wat advies inwinnen, weinig actief hier namelijk.
Mijn 5 jaar oude S3 heeft het altijd perfect gedaan. Ik ben er echt superblij mee en, buiten wat normaal onderhoud om, heb ik geen kosten gehad. Helaas ben ik recentelijk slachtoffer geworden van de boevengilde. Eerst dacht ik dat ik een lekke band had, maar er bleek veel meer aan de hand te zijn. Ze hebben mijn accu ontvreemd voor mijn huis (Amsterdam centrum) en alle bekabeling meegenomen. Kortom: de fiets is onbruikbaar.
De fiets staat nu bij de KwikFit en morgen moet ik de knoop doorhakken wat ik ermee ga doen.
Nu mijn vraag aan jullie: repareren en ermee doorfietsen (rekening is ongeveer €1.000), of een nieuwe S5 kopen? Waarom nieuw: omdat ik de 'nieuwe' fiets via mijn bedrijf kan aanschaffen.
Of zeggen jullie: niet doen, want nu is het je accu en volgende week misschien je e-shifter en ga zo maar door...?

Trouwens voor de mensen die zeggen, geen nieuwe accu of fiets kopen want de dieven komen terug.
De fiets gaat hierna in een beveiligde stalling, dus ik verwacht dat dit niet nog een keer gaat gebeuren.

[ Voor 10% gewijzigd door Steef09031991 op 08-09-2025 17:39 ]

[Kammika]

Steef09031991 schreef op maandag 8 september 2025 @ 17:37:
Even wat advies inwinnen, weinig actief hier namelijk.
Mijn 5 jaar oude S3 heeft het altijd perfect gedaan. Ik ben er echt superblij mee en, buiten wat normaal onderhoud om, heb ik geen kosten gehad. Helaas ben ik recentelijk slachtoffer geworden van de boevengilde. Eerst dacht ik dat ik een lekke band had, maar er bleek veel meer aan de hand te zijn. Ze hebben mijn accu ontvreemd voor mijn huis (Amsterdam centrum) en alle bekabeling meegenomen. Kortom: de fiets is onbruikbaar.
De fiets staat nu bij de KwikFit en morgen moet ik de knoop doorhakken wat ik ermee ga doen.
Nu mijn vraag aan jullie: repareren en ermee doorfietsen (rekening is ongeveer €1.000), of een nieuwe S5 kopen? Waarom nieuw: omdat ik de 'nieuwe' fiets via mijn bedrijf kan aanschaffen.
Of zeggen jullie: niet doen, want nu is het je accu en volgende week misschien je e-shifter en ga zo maar door...?

Trouwens voor de mensen die zeggen, geen nieuwe accu of fiets kopen want de dieven komen terug.
De fiets gaat hierna in een beveiligde stalling, dus ik verwacht dat dit niet nog een keer gaat gebeuren.

roept wel wat vragen op: Hoe kun je "alle bekabeling meenemen"... heb recent de kabelboom vervangen. Dat is volgens mij "alle bekabeling"... dat is echt een megaklus heb ik proefondervindelijk vastgesteld...

Als het puur om de accu gaat: Mijn accu was ook kapot. Heb op marktplaatst rondgeneusd. ER zijn genoeg mensen die goede accu's aanbieden. Ik was zelf 150 EUR kwijt voor wat een "nieuwe accu" bleek: Bleek iemand te zijn die een partij nieuwe accu's uit het VM faillissement had opgekocht, ze nu af en toe checkt. en dan op internet zet. Zag er echt nog helemaal ongebruikt uit.. (enne misschien had die het verhaal wat aangedikt, maar capaciteit was prima in orde. Er dit weekend 60km op gefietst op standje 4..(toen was die wel helemaal leeg), kun je niks van zeggen )

Dus dat moet een stuk goedkoper kunnen dan die 1000 EUR..

[Steef09031991]

Kammika schreef op maandag 8 september 2025 @ 18:06:
[...]

roept wel wat vragen op: Hoe kun je "alle bekabeling meenemen"... heb recent de kabelboom vervangen. Dat is volgens mij "alle bekabeling"... dat is echt een megaklus heb ik proefondervindelijk vastgesteld...

Als het puur om de accu gaat: Mijn accu was ook kapot. Heb op marktplaatst rondgeneusd. ER zijn genoeg mensen die goede accu's aanbieden. Ik was zelf 150 EUR kwijt voor wat een "nieuwe accu" bleek: Bleek iemand te zijn die een partij nieuwe accu's uit het VM faillissement had opgekocht, ze nu af en toe checkt. en dan op internet zet. Zag er echt nog helemaal ongebruikt uit.. (enne misschien had die het verhaal wat aangedikt, maar capaciteit was prima in orde. Er dit weekend 60km op gefietst op standje 4..(toen was die wel helemaal leeg), kun je niks van zeggen )

Dus dat moet een stuk goedkoper kunnen dan die 1000 EUR..

Wellicht overdreef de beste man een beetje ja, maar dat van een gebruikte accu is nog wel een optie ja.

[Kammika]

Steef09031991 schreef op maandag 8 september 2025 @ 18:08:
[...]


Wellicht overdreef de beste man een beetje ja, maar dat van een gebruikte accu is nog wel een optie ja.

maar nogmaals: Hoe kan een dief de bekabeling van de fiets meenemen? Welke bekabeling mis je nu dan?

[Steef09031991]

Kammika schreef op maandag 8 september 2025 @ 18:12:
[...]

maar nogmaals: Hoe kan een dief de bekabeling van de fiets meenemen? Welke bekabeling mis je nu dan?

Ik denk dat het doorgeknipt is en dat het daarom volledig vervangen moet worden

[Kammika]

Steef09031991 schreef op maandag 8 september 2025 @ 18:40:
[...]


Ik denk dat het doorgeknipt is en dat het daarom volledig vervangen moet worden

Maar welke kabels hebben ze dan doorgeknipt? Aan de buitenkant zou je dat moeten zien. Aan de binnenkant komen ze daar niet zomaar bij…

[Steef09031991]

Kammika schreef op maandag 8 september 2025 @ 18:52:
[...]

Maar welke kabels hebben ze dan doorgeknipt? Aan de buitenkant zou je dat moeten zien. Aan de binnenkant komen ze daar niet zomaar bij…

Geen idee, zag niks op het eerste gezicht aan de buitenkant. Ik zal is vragen morgen

[Kammika]

Steef09031991 schreef op maandag 8 september 2025 @ 19:27:
[...]


Geen idee, zag niks op het eerste gezicht aan de buitenkant. Ik zal is vragen morgen

ik vind het een wazig verhaal, zou het zeker even checken. Anyway als het de bekabeling aan de binnenkant is, dan gaat het om de kabelboom. Die kun je voor zo'n 180 EUR online vinden als je beetje goed zoekt.. (wel kl..klus om in te bouwen). Maar met een mp accu erbij moet je dan voor zo'n 330 klaar kunnen zijn (+een investering in tijd voor met name die kabelboom) ipv die 1000 die genoemd is.. (wat overigens als hetzelfde bedrag klinkt als wat de kwikfit bij mij vroeg voor kabelboom en accu..)

[Gladiator5]

Steef09031991 schreef op maandag 8 september 2025 @ 17:37:
Even wat advies inwinnen, weinig actief hier namelijk.
Mijn 5 jaar oude S3 heeft het altijd perfect gedaan. Ik ben er echt superblij mee en, buiten wat normaal onderhoud om, heb ik geen kosten gehad. Helaas ben ik recentelijk slachtoffer geworden van de boevengilde. Eerst dacht ik dat ik een lekke band had, maar er bleek veel meer aan de hand te zijn. Ze hebben mijn accu ontvreemd voor mijn huis (Amsterdam centrum) en alle bekabeling meegenomen. Kortom: de fiets is onbruikbaar.
De fiets staat nu bij de KwikFit en morgen moet ik de knoop doorhakken wat ik ermee ga doen.
Nu mijn vraag aan jullie: repareren en ermee doorfietsen (rekening is ongeveer €1.000), of een nieuwe S5 kopen? Waarom nieuw: omdat ik de 'nieuwe' fiets via mijn bedrijf kan aanschaffen.
Of zeggen jullie: niet doen, want nu is het je accu en volgende week misschien je e-shifter en ga zo maar door...?

Trouwens voor de mensen die zeggen, geen nieuwe accu of fiets kopen want de dieven komen terug.
De fiets gaat hierna in een beveiligde stalling, dus ik verwacht dat dit niet nog een keer gaat gebeuren.

100% dat ze niet de gehele bekabeling eruit hebben gehaald. Dan had je hem echt in onderdelen zien liggen.

Betere diagnose laten maken.
DM voor meer info

[Gladiator5]

konehead schreef op zondag 7 september 2025 @ 20:48:
[...]

Oei, is dat iets wat ikzelf kan doen? of moet ik langs een VM shop?

Als je zelf geen tools hebt, en ervaring met solderen op pcb niveau, gaat het hem niet worden.

Buiten dat, even dubbel checken of er geen sluiting ergens ontstaat, anders begin je snel weer opnieuw

DM voor meer info

[Ferruginous Hwk]

Zonder te stellen dat dit het geval is of ook daadwerkelijk waar. Las ik op een auto-forum gisteren dat Kwik-fit - iig bij auto's - de neiging heeft om onnodig onderdelen te vervangen. Een soort onvrijwillige up-sell methode als het ware. Ik zou mezelf ervan overtuigen wat er daadwerkelijk aan de hand is.

Hoe dan ook erg vervelend wat je is overkomen.

Terugkomend op je eerdere vraag.. Ik zou zeker geen S5 halen want dat is een S3 in een nieuw jasje. Waarom overweeg je de S6 niet? Daarbij zouden allerlei issues die de S5 kent verholpen moeten zijn.

[HBO88]

Vanmorgen zat mijn voorspatbord los. De 2 stangen zijn losgekomen van de voorvork, vrij gevaarlijk.
Die stangen zitten vast in de voorvork met een 1mm inbus, je raad het al: niet los te krijgen.

Iemand een tip/idee hoe het beste op te lossen? Het beste lijkt mij vastzetten met een nieuwe schroef, maar dan moet die bestaande er eerst uit.., hoe doe je dat
Of bijvoorbeeld lijmen met een 2 component metaallijm? Dat ik de lijm in het gat stop, de stangen erin en een halve dag laten drogen?

[Kammika]

Hoi,

Voor het eerst sinds ik de nieuwe kabelboom erin heb in het donker gefietst, bleek de voorlamp het niet te doen. De lamp zelf is ok (werkt prima op de vm van mijn vrouw), dus even doorgezocht. Blijkt zowel het draadje beschadigd wat uit het frame komt, zie foto

het zwarte draadje is er dus uit, de andere 2 hebben een beschadiging. Ik denk dat ik zelf iets niet goed gedaan met het terugplaatsen van de fietsmand na kabelboom vervanging. Maar iemand enig idee hoe ik dit gefixt krijg? Zijn die connectors ergens te krijgen?

[Giant87]

Vorige week de verende zadelpen van VanMoof ontvangen en geïnstalleerd op mijn S3 (met standaard zadel), wat een verschil haha! Goede upgrade.
Zit ook nog een extra veer bij voor meer of minder vering, er zat geen handleiding bij dus weet het niet precies. Maar die er standaard in zit is prima!

[peligro2k]

Ik heb een Vanmoof S1(v2) uit 2017. De remblokjes moet ik ongeveer elke week aandraaien, anders heb ik geen remkracht. Inmiddels kan ik ze niet strakker zetten. Heeft iemand goede ervaring met een hydraulisch remsysteem installeren op een S1v2? De fiets doet het nog verder prima dus ik vind het zonde om deze geheel te vervangen. Of zou het vervangen van de schijven al genoeg zijn?

[Syllabus]

Zijn er al mede S6 gebruikers hier?

Weet iemand zo of bvb Moofer of MoofMate ook zouden werken met de S6?

[ninoxps]

Weet iemand of de S6 mechanische (3 speed) naaf
ook te monteren zou zijn op de S5?

Net zoals, dat die van de S2 (2 speed, mecahnisch) op de S3 en S5 past.

[Bruzski]

HBO88 schreef op dinsdag 9 september 2025 @ 12:53:
Vanmorgen zat mijn voorspatbord los. De 2 stangen zijn losgekomen van de voorvork, vrij gevaarlijk.
Die stangen zitten vast in de voorvork met een 1mm inbus, je raad het al: niet los te krijgen.

Iemand een tip/idee hoe het beste op te lossen? Het beste lijkt mij vastzetten met een nieuwe schroef, maar dan moet die bestaande er eerst uit.., hoe doe je dat
Of bijvoorbeeld lijmen met een 2 component metaallijm? Dat ik de lijm in het gat stop, de stangen erin en een halve dag laten drogen?

laat even een foto zien!

[Bruzski]

Syllabus schreef op dinsdag 23 september 2025 @ 15:06:
Zijn er al mede S6 gebruikers hier?

Na zeer goede ervaringen met mijn S3 uit 2020 zit ik te denken om een S6 te bestellen, betere zithouding tov mijn 1.74 lengte alleen wacht ik nog de recenties af, twijfel tussen weer een zwarte of een blauwe.

[Channelmaster]

Bruzski schreef op zaterdag 27 september 2025 @ 17:33:
[...]

Na zeer goede ervaringen met mijn S3 uit 2020 zit ik te denken om een S6 te bestellen, betere zithouding tov mijn 1.74 lengte alleen wacht ik nog de recenties af, twijfel tussen weer een zwarte of een blauwe.

Met mijn 1.90 lengte heeft de S3 een betere zithouding, keep them rolling!

Qua S3 kleur heb ik ook sterk getwijfeld tussen zwart en blauw. Op het allerlaatste moment toch voor zwart gegaan, vier jaar later zeker geen spijt van. Framevorm is kenmerkend genoeg.

[Bruzski]

Channelmaster schreef op zondag 28 september 2025 @ 00:04:
[...]


Met mijn 1.90 lengte heeft de S3 een betere zithouding, keep them rolling!

Qua S3 kleur heb ik ook sterk getwijfeld tussen zwart en blauw. Op het allerlaatste moment toch voor zwart gegaan, vier jaar later zeker geen spijt van. Framevorm is kenmerkend genoeg.

Door mijn goede ervaring met mijn S3 en nazorg eerdere fietsongeluk en kosteloos ontvangen van onderdelen door het oude team van Vanmoof durf ik zomaar over te stappen naar een S6, ik zie door de hoge bomen niet meer welke keuze ik moet nemen, er zijn tegenwoordig zoveel merken ebikes, cowbow, veloretti enz.. maar alle hebben wel hun eigenaardigheden, mijn S3 is altijd lief voor mij geweest, uiteraard wel moeten voorzien van nieuwe tandwielen, ketting, display en nieuwe wielmoeren maar ik merk dat de fiets op leeftijd raakt en zaken begint te vergeten, oa. op tijd schakelen of vergeet terug te schakelen.. pfff lastige keuzes

[Sparky]

Bruzski schreef op zondag 28 september 2025 @ 12:24:
[...]


Door mijn goede ervaring met mijn S3 en nazorg eerdere fietsongeluk en kosteloos ontvangen van onderdelen door het oude team van Vanmoof durf ik zomaar over te stappen naar een S6, ik zie door de hoge bomen niet meer welke keuze ik moet nemen, er zijn tegenwoordig zoveel merken ebikes, cowbow, veloretti enz.. maar alle hebben wel hun eigenaardigheden, mijn S3 is altijd lief voor mij geweest, uiteraard wel moeten voorzien van nieuwe tandwielen, ketting, display en nieuwe wielmoeren maar ik merk dat de fiets op leeftijd raakt en zaken begint te vergeten, oa. op tijd schakelen of vergeet terug te schakelen.. pfff lastige keuzes

Mag ik uit belangstelling vragen hoeveel km er ondertussen op de S3 staat?

[DjVe]

peligro2k schreef op woensdag 17 september 2025 @ 12:38:
Ik heb een Vanmoof S1(v2) uit 2017. De remblokjes moet ik ongeveer elke week aandraaien, anders heb ik geen remkracht. Inmiddels kan ik ze niet strakker zetten. Heeft iemand goede ervaring met een hydraulisch remsysteem installeren op een S1v2? De fiets doet het nog verder prima dus ik vind het zonde om deze geheel te vervangen. Of zou het vervangen van de schijven al genoeg zijn?

[Afbeelding]

De blokjes en kabels vervangen en je hebt weer prima remkracht.

Als je over wil naar iets hydraulisch: Je kan eens kijken naar een setje Juin Tech R1 remmen (hybride). Die zijn met de bestaande remhendels te gebruiken.

[peligro2k]

DjVe schreef op zondag 28 september 2025 @ 12:57:
[...]

De blokjes en kabels vervangen en je hebt weer prima remkracht.

Als je over wil naar iets hydraulisch: Je kan eens kijken naar een setje Juin Tech R1 remmen (hybride). Die zijn met de bestaande remhendels te gebruiken.

Toevallig net een setje budget blokjes van Amazon geinstalleerd. Gelijk even de boel gereinigd met remmen reiniger. Eens even kijken hoe lang het mee gaat..

Thanks!

https://amzn.eu/d/gz6uIEp

[Bruzski]

Sparky schreef op zondag 28 september 2025 @ 12:27:
[...]


Mag ik uit belangstelling vragen hoeveel km er ondertussen op de S3 staat?

Gemiddelde km’s kwa gebruik denk ik ? ik zit rond de 12k nu, niet zo veel km’s als ik andere hoor.

[Ferruginous Hwk]

Ik heb de laatste weken iets geks aan de hand met mijn S3. (Frankenstein editie want ik heb geen e-Shifter meer). Ik rijd qua snelheid standaard in de VS met mijn fiets (32km/h).

Wanneer het precies is gestart weet ik niet maar rond de release van iOS 26 / Laatste VanMoof-versie in de AppStore maar het kan ook volledig ongerelateerd zijn aan die beide veranderingen.

Ik heb het fenomeen dat mijn fiets ineens bij het unlocken ‘altijd’ in ondersteuningsmode 3 start (ipv 4) waardoor de begrenzing echt ophoudt bij 25 kmh en daarna tegenwerkt. De Boostknop zorgt er dan wel weer voor dat ik harder kan. Het duurde even voordat ik het doorhad omdat de fiets nog nooit lager heeft gestaan dan ondersteuningsniveau 4. Ik heb de optie om het via de boostknop te bedienen ook nooit geactiveerd.

Als ik hem dan weer op 4 zet werkt het weer goed die rit.

Vraag: Herkennen jullie dit probleem? En belangrijker nog.. Is dit op een of andere manier op te lossen?
Heb de fiets al een paar keer gereset (toen ik nog niet doorhad dat het in de software zat).

[Sparky]

Ferruginous Hwk schreef op donderdag 2 oktober 2025 @ 14:01:
Ik heb de laatste weken iets geks aan de hand met mijn S3. (Frankenstein editie want ik heb geen e-Shifter meer). Ik rijd qua snelheid standaard in de VS met mijn fiets (32km/h).

Wanneer het precies is gestart weet ik niet maar rond de release van iOS 26 / Laatste VanMoof-versie in de AppStore maar het kan ook volledig ongerelateerd zijn aan die beide veranderingen.

Ik heb het fenomeen dat mijn fiets ineens bij het unlocken ‘altijd’ in ondersteuningsmode 3 start (ipv 4) waardoor de begrenzing echt ophoudt bij 25 kmh en daarna tegenwerkt. De Boostknop zorgt er dan wel weer voor dat ik harder kan. Het duurde even voordat ik het doorhad omdat de fiets nog nooit lager heeft gestaan dan ondersteuningsniveau 4. Ik heb de optie om het via de boostknop te bedienen ook nooit geactiveerd.

Als ik hem dan weer op 4 zet werkt het weer goed die rit.

Vraag: Herkennen jullie dit probleem? En belangrijker nog.. Is dit op een of andere manier op te lossen?
Heb de fiets al een paar keer gereset (toen ik nog niet doorhad dat het in de software zat).

Blijven de overige instellingen wel gehandhaafd als je ze daarvoor van de standaard instelling hebt afgehaald? (denk aan verlichting / handmatig schakelen / oid) Anders gevraagd: gaat alleen de ondersteuning naar "fabrieksinstelling" of gaan alle instellingen daarheen? In het laatste geval is er misschien iets mis met backup voeding in de module in de horizontale/display buis? (dat laatste is een gokje / voorbeeld)

[Ferruginous Hwk]

Sparky schreef op vrijdag 3 oktober 2025 @ 21:58:
[...]


Blijven de overige instellingen wel gehandhaafd als je ze daarvoor van de standaard instelling hebt afgehaald? (denk aan verlichting / handmatig schakelen / oid) Anders gevraagd: gaat alleen de ondersteuning naar "fabrieksinstelling" of gaan alle instellingen daarheen? In het laatste geval is er misschien iets mis met backup voeding in de module in de horizontale/display buis? (dat laatste is een gokje / voorbeeld)

Of het alle instellingen betreft weet ik niet maar het betreft - na verder onderzoek - in ieder geval ook mijn belgeluid die wordt teruggezet naar de VanMoof-sound. Dus toch - zeer mogelijk - een hardware issue.

Zal eens navragen bij mijn lokale VM servicepunt of ze daar wat aan kunnen doen en of het de investering nog waard is.

Dankjewel voor het meedenken lig.

[Sparky]

Ferruginous Hwk schreef op zondag 5 oktober 2025 @ 10:51:
[...]


Of het alle instellingen betreft weet ik niet maar het betreft - na verder onderzoek - in ieder geval ook mijn belgeluid die wordt teruggezet naar de VanMoof-sound. Dus toch - zeer mogelijk - een hardware issue.

Zal eens navragen bij mijn lokale VM servicepunt of ze daar wat aan kunnen doen en of het de investering nog waard is.

Dankjewel voor het meedenken lig.

Ik denk dan in de richting van de backup voeding in de horizontale buis. (kleine batterij voor geheugen welke af en toe wordt bijgeladen via de grote batterij) Als dit de oorzaak is hoeft vervanging niet zo duur te zijn.

Nb: als je de fiets kort achter elkaar gebruikt/inschakelt zou het probleem niet (of minder snel) optreden tov af en toe een paar dagen/weken laten staan

[xileS]

Ferruginous Hwk schreef op donderdag 2 oktober 2025 @ 14:01:

Ik heb het fenomeen dat mijn fiets ineens bij het unlocken ‘altijd’ in ondersteuningsmode 3 start (ipv 4) waardoor de begrenzing echt ophoudt bij 25 kmh en daarna tegenwerkt. De Boostknop zorgt er dan wel weer voor dat ik harder kan.

Het lost jouw probleem niet op, maar dit is precies hoe ik mijn fiets standaard heb staan. In 3 US en dus max 25 kmh. Dit zorgt ervoor dat ik niet altijd zo onnodig hard fietst en als ik wel harder wil, druk ik idd de boostknop in.

Voor mij is dit juist prima, maar je kan in stilstand ook van ondersteuning modus veranderen door boost knop in te houden toch. Ik weet niet wat een fix voor jou gaat kosten, want anders wend dit denk ik ook wel snel.

[Bruzski]

Inmiddels opgelost!

[ Voor 92% gewijzigd door Bruzski op 12-10-2025 16:26 ]

[litebyte]

Bruzski schreef op zondag 28 september 2025 @ 12:24:
[...]


Door mijn goede ervaring met mijn S3 en nazorg eerdere fietsongeluk en kosteloos ontvangen van onderdelen door het oude team van Vanmoof durf ik zomaar over te stappen naar een S6,

Zie graag de eerste ervaringen tegemoet. Een buitenlandse kennis wil graag een S6, die schaf ik pas voor hem aan na de eerste ervaringen (enkele maanden) te hebben gelezen...niet van 'Bright'jes in deze wereld.

[Syllabus]

litebyte schreef op maandag 13 oktober 2025 @ 16:37:
[...]


Zie graag de eerste ervaringen tegemoet. Een buitenlandse kennis wil graag een S6, die schaf ik pas voor hem aan na de eerste ervaringen (enkele maanden) te hebben gelezen...niet van 'Bright'jes in deze wereld.

Na een dikke maand gebruik kan ik wel zeggen dat de S6 wel echt een hele fijne fiets is. E-shifter is echt buitengewoon goed.

Helaas software nog niet heel stabiel, de app wil niet altijd meteen met de fiets verbinden. Meestal gaat het goed hoor. Heb recent ook mijn stuurverhogers binnengekregen van VM, de 10mm ging prima maar de 20mm paste net niet. VM klantenservice doet wat alsof hun neus bloedt dus daar zal ik zelf binnenkort zelf wel eens mee naar een lokale draaibank om een snippertje van het binnenste metaal af te laten draaien. Jammer, want alles ziet er mega overengieneerd uit, dan verwacht je dat alles millimeternauwkeurig past. Maar goed.

Overall blij met mijn aankoop. Fijne fiets, kan niets anders zeggen. Ook veel bekijks onderweg in de Stad Groningen en omgeving.

[litebyte]

Syllabus schreef op maandag 13 oktober 2025 @ 16:43:
[...]


Na een dikke maand gebruik kan ik wel zeggen dat de S6 wel echt een hele fijne fiets is. E-shifter is echt buitengewoon goed.

Ik dacht dat de 6 series juist geen e-shifter meer heeft en alles machanisch gaat.

[Syllabus]

litebyte schreef op maandag 13 oktober 2025 @ 16:54:
[...]


Ik dacht dat de 6 series juist geen e-shiter meer heeft en alles machanisch gaat.

Excuus, ben niet zo bekend met die termen allemaal. Hij heeft iig. 3 versnellingen en schakelt zelf. Dacht dat dat een e-shifter heette, maar niet dus

[[911]]

Syllabus schreef op maandag 13 oktober 2025 @ 16:43:
[...]
Helaas software nog niet heel stabiel, de app wil niet altijd meteen met de fiets verbinden. Meestal gaat het goed hoor.

Dit t de S2, S3, S4 en S5 ook. Een VanMoof monteur zei eens dat het al hielp dat wanneer je bij de fiets staat, je even je telefoon aanzet (ontgrendelen hoeft niet eens). Dit helpt bij mij vaak.

Syllabus schreef op maandag 13 oktober 2025 @ 16:43:
[...]
Jammer, want alles ziet er mega overengieneerd uit, dan verwacht je dat alles millimeternauwkeurig past.

Wat vind je er zoal overengineerd uitzien?

[Bruzski]

litebyte schreef op maandag 13 oktober 2025 @ 16:37:
[...]


Zie graag de eerste ervaringen tegemoet. Een buitenlandse kennis wil graag een S6, die schaf ik pas voor hem aan na de eerste ervaringen (enkele maanden) te hebben gelezen...niet van 'Bright'jes in deze wereld.

Brightjes m.n. David neem ik al jaren niet serieus

[Bruzski]

Bruzski schreef op zaterdag 11 oktober 2025 @ 14:03:
Inmiddels opgelost!

Oops, ik zie dat ik de hele tekst had verwijderd, ik had problemen met mijn e-shifter! deze schakelde naar de hoogste versnelling zodra de fiets opstartte waardoor het fietsen vanuit stilstand erg zwaar ging, ik heb inmiddels een e-shifter ontvangen met verbeterde electronica en alles werkt weer toppie! de oude shifter heeft statiegeld, hiervoor krijg je dus een flinke korting zodra de oude shifter retour stuurt

[ Voor 18% gewijzigd door Bruzski op 14-10-2025 14:17 ]

[xileS]

[911] schreef op maandag 13 oktober 2025 @ 20:12:
[...]

Dit t de S2, S3, S4 en S5 ook. Een VanMoof monteur zei eens dat het al hielp dat wanneer je bij de fiets staat, je even je telefoon aanzet (ontgrendelen hoeft niet eens). Dit helpt bij mij vaak.

Mijn truuc wat 9 van de 10x werkt is mijn tel op het matrix display leggen en dan touch unlock gebruiken. Ik heb de slider op het minimale staan, wellicht ook daarom dat mijn tel zo dichtbij moet zijn.

Ik zet fiets namelijk vaak voor de deur en ik merkte als ik tel ergens binnen laat, dat touch unlock alsnog werkte. Dat is natuurlijk niet de bedoeling ;p