Bezoeken GP van Zandvoort: algemene info & ontwikkelingen

[TripleQ]

En hier een heel rondje van Max onboard: (tweet)

https://twitter.com/Max33.../1235250375252488193?s=09

[Herax10NL]

pinda powerrr schreef op woensdag 4 maart 2020 @ 17:05:
Naast exposure voor Red Bull is het idd een geniale zet om Max alvast een paar rondjes te laten rijden om het circuit te verkennen. Hij kan ongetwijfeld wat zaken delen waar de engineers wat aan hebben.
En een sensor hier of daar extra om wat zaken te meten.

En alles onder het mom van "we maken reclame voor Zandvoort"

Ik vraag me af of het zo werkt. Hij rijdt met een auto van 8 jaar oud, die ook nog eens uit 2 regelementen geleden stamt. Als 'ie met een pakweg 2014 auto was gaan rijden had het misschien nog iets nut gehad. Buiten het vinden van wat racelijnen denk ik niet dat hij of Red Bull hier iets aan data binnen haalt.

[Chiron]

pinda powerrr schreef op woensdag 4 maart 2020 @ 17:50:
[...]


Dat was niet op halve snelheid nee

4 seconden van zn lap record af

[alexbl69]

Chiron schreef op woensdag 4 maart 2020 @ 19:03:
[...]


4 seconden van zn lap record af

1:22 zo op het oog.

Daar zal voor de Q nog zo'n 10s vanaf gaan. Racetijden 1:17?

[DoeEensGek]

3x een rondje van Max..

https://streamable.com/44sd2

[Streamable: maxdonut2]https://streamable.com/lndr6

[Streamable: maxzandvoort]https://streamable.com/eoic7

[naitsoezn]

alexbl69 schreef op woensdag 4 maart 2020 @ 19:33:
[...]

1:22 zo op het oog.

Daar zal voor de Q nog zo'n 10s vanaf gaan. Racetijden 1:17?

Was een heel andere auto, uit een ander era, met andere banden, coureur-motivatie en settings, dus ik zou echt geen enkele conclusie durven te trekken uit deze tijden. Ik zou nog steeds (op basis van eerdere inschattingen) een Q-tijd net boven de minuut verwachten en een race-tijd onder de 1:10. Beetje Oostenrijk-tijden.

Wel leuke baan geworden: Volgens mij een soort Hongarije (veel snelle bochten), maar ik geloof echt dat er wel inhaalmogelijkheden zijn

[ Voor 23% gewijzigd door naitsoezn op 04-03-2020 19:55 ]

[Chiron]

alexbl69 schreef op woensdag 4 maart 2020 @ 19:33:
[...]

1:22 zo op het oog.

Daar zal voor de Q nog zo'n 10s vanaf gaan. Racetijden 1:17?

De huidige wagens zijn sneller.. En de temperaturen van de baan zullen ook hoger zijn. Verwacht race 1:16 en quali 1:10

[ Voor 9% gewijzigd door Chiron op 04-03-2020 20:06 ]

[Gynnad]

De grote vraag is, waar kun je inhalen. Ik denk alleen aan het einde van het rechte stuk? Ben bang dat het voor de toeschouwers een saai circuit zal zijn, hopelijk valt het met bakken uit de hemel op de zondag tijdens de GP!

[Chiron]

Tarzan vooral, Hugenholz in de eerste ronde, en wellicht nog in de Kumho?

Het zal vooral een spannende quali worden, wie gaan er allemaal af op het Scheivlak?

Het zal ook hopelijk een tactisch spel worden met minimaal twee stops met die ultrakorte pitlane..

[ Voor 20% gewijzigd door Chiron op 04-03-2020 20:43 ]

[wowly]

We moeten afwachten of er wordt ingehaald, op de foto's denk ik: plaats genoeg. Op de on board denk: slingerend dun lint. Als ze het stuk naar het scheivlak nou eens duchtig verbreden gaan we mooie high speed overtaking zien! Nu lijkt dat veel te smal

[Vuvuzela]

Chiron schreef op woensdag 4 maart 2020 @ 20:42:
Tarzan vooral, Hugenholz in de eerste ronde, en wellicht nog in de Kumho?

Het zal vooral een spannende quali worden, wie gaan er allemaal af op het Scheivlak?

Het zal ook hopelijk een tactisch spel worden met minimaal twee stops met die ultrakorte pitlane..

Gok op 1 stoppers omdat je je positie op de baan niet weg wilt geven met maar een halve kans om in te halen. Al hoop ik daarom ook weer op wat "chaos" door regen of crashes etc. Iets waardoor de race zelf nog wel memorabel wordt. Kan me niet voorstellen dat directe concurrenten elkaar in kunnen halen hier.

[Taakbalk]

Chiron schreef op woensdag 4 maart 2020 @ 20:42:
Tarzan vooral, Hugenholz in de eerste ronde, en wellicht nog in de Kumho?

Het zal vooral een spannende quali worden, wie gaan er allemaal af op het Scheivlak?

Het zal ook hopelijk een tactisch spel worden met minimaal twee stops met die ultrakorte pitlane..

Pitlane loopt door de Tarzan, na bocht 1 kom je de baan pas op.

[Chiron]

Taakbalk schreef op woensdag 4 maart 2020 @ 23:14:
[...]




Pitlane loopt door de Tarzan, na bocht 1 kom je de baan pas op.

Dat kost wel iets meer tijd ja, maar de pit ingang is alsnog heel kort. Volgens mij heeft van alle banen Zandvoort de kortste verlies aan totale pit tijd van inrijden tot uitrijden.

[sjaool]

Chiron schreef op woensdag 4 maart 2020 @ 20:06:
[...]


De huidige wagens zijn sneller.. En de temperaturen van de baan zullen ook hoger zijn. Verwacht race 1:16 en quali 1:10

In de simulator rijden ze als iets van 1:10. Lammers had het er zelfs over dat de tijden rond de 1 minuut zouden komen te liggen. Ik ben benieuwd of ze daar ook bij in de buurt gaan komen.

Waarom maakt iedereen zich zo druk om het inhalen? Wacht nu eerst maar eens af, ik denk namelijk dat er genoeg plekken zijn waar je een poging kunt doen. Of ze daar lukken ligt meer aan wie er het eerst chicken gaat spelen.

[ Voor 21% gewijzigd door sjaool op 05-03-2020 08:10 ]

[Chiron]

Rond de minuut zou wel gruwelijk snel zijn, maar de baan ziet er ook wel heel snel uit, volgens mij hebben ze een van de laatste chicanes ook 'glad' getrokken. Ik wil niet weten hoeveel keer Haas en Williams gelapped gaan worden dit seizoen
Max ging ook lang niet volle bak in de RB6 en volgens mij is 'de' ideale lijn door bijvoorbeeld de Hugenholz ook nog lang niet gevonden.

Ben benieuwd

[sjaool]

Chiron schreef op donderdag 5 maart 2020 @ 09:36:
Rond de minuut zou wel gruwelijk snel zijn, maar de baan ziet er ook wel heel snel uit, volgens mij hebben ze een van de laatste chicanes ook 'glad' getrokken. Ik wil niet weten hoeveel keer Haas en Williams gelapped gaan worden dit seizoen
Max ging ook lang niet volle bak in de RB6 en volgens mij is 'de' ideale lijn door bijvoorbeeld de Hugenholz ook nog lang niet gevonden.

Ben benieuwd

Volgens mij was Max in dat rondje ook aan het zoeken naar hoe je die bocht moest aansnijden. Het leek net of hij hem bijna miste.

[Homeland]

sjaool schreef op donderdag 5 maart 2020 @ 10:19:
[...]

Volgens mij was Max in dat rondje ook aan het zoeken naar hoe je die bocht moest aansnijden. Het leek net of hij hem bijna miste.

Zou mij ergens niet verbazen als hij een rondje een beetje vreemde lijnen reed, die ronde staat online en paar andere ronden even wat data verzamelen op mogelijke racelijnen.

[mark-k]

Gynnad schreef op woensdag 4 maart 2020 @ 20:40:
De grote vraag is, waar kun je inhalen. Ik denk alleen aan het einde van het rechte stuk? Ben bang dat het voor de toeschouwers een saai circuit zal zijn, hopelijk valt het met bakken uit de hemel op de zondag tijdens de GP!

Persoonlijk hoop ik gewoon droog en zonnig in Zandvoort, zodat je weet of het een leuk circuit is om naar te kijken of niet. Alle andere races mag het wel regenen ja

[Het_Eendje]

Rondje met Max en Jos over het circuit van Zandvoort in een Aston Martin

[Gé Brander]

Het_Eendje schreef op donderdag 5 maart 2020 @ 12:33:
Rondje met Max en Jos over het circuit van Zandvoort in een Aston Martin
[YouTube: Max Verstappen takes his father Jos Verstappen for a lap around Circuit Zandvoort in an Aston Martin]

Hahahahaha, ik weet nog niet of ik dit echt fijn vond.

[nachtnet]

$#@$@: staan ze nu ook al in Zandvoort te flitsen?

[ Voor 58% gewijzigd door nachtnet op 05-03-2020 14:11 ]

[DJTimo]

[Taakbalk]

Chiron schreef op woensdag 4 maart 2020 @ 23:53:
[...]


Dat kost wel iets meer tijd ja, maar de pit ingang is alsnog heel kort. Volgens mij heeft van alle banen Zandvoort de kortste verlies aan totale pit tijd van inrijden tot uitrijden.

Close call met Monaco inderdaad denk ik. Daar mag je maar 60 als ik het goed heb.

[Malt007]

Edit: Opgelost.

[ Voor 122% gewijzigd door Malt007 op 05-03-2020 17:01 ]

[alexbl69]

Taakbalk schreef op woensdag 4 maart 2020 @ 23:14:
[...]




Pitlane loopt door de Tarzan, na bocht 1 kom je de baan pas op.

Klopt, maar het zal er een beetje van afhangen vanaf waar de pit-limiter eraf gaat. Je snijdt namelijk ook een flink stuk af. Gelijk aan Spa,

[Holk]

nachtnet schreef op donderdag 5 maart 2020 @ 14:10:
$#@$@: staan ze nu ook al in Zandvoort te flitsen?

[Afbeelding]

Leuke link dat de radardetector uitgevonden is door een Nederlandse oud-coureur.

[meenkdrie]

sjaool schreef op donderdag 5 maart 2020 @ 10:19:
[...]

Volgens mij was Max in dat rondje ook aan het zoeken naar hoe je die bocht moest aansnijden. Het leek net of hij hem bijna miste.

Ik dacht er direct aan dat ie het al wist hoe hij hem moest nemen -> hij staat al in de sim.

Geen idee hoor, we gaan het zien.

[Chiron]

Het_Eendje schreef op donderdag 5 maart 2020 @ 12:33:
Rondje met Max en Jos over het circuit van Zandvoort in een Aston Martin
[YouTube: Max Verstappen takes his father Jos Verstappen for a lap around Circuit Zandvoort in an Aston Martin]

Apart geknipt wel, volgens mij zit in het eerste stukje Arie naast Max en rijdt Jos zelf in de andere Aston

[World Citizen]

Chiron schreef op woensdag 4 maart 2020 @ 16:20:
[...]


Zou wel humor zijn als de teams met hun F1 demo cars van een paar seizoenen geleden ineens opduiken bij het vrij rijden op zaterdag, ff met 280 over het rechte stuk langs de roestige golfjes en civics

Beetje dit idee:

[YouTube: Zolder Circuit - Formula 1 Car vs. Mini Cooper, Radical & Co.]

Lol die gele Mini...

Het is mooi om te zien hoe die vering werkt bij de beelden gericht op de coureur. Ik heb niet vaak de in/uitslag zo gezien van F1 vering. Indertijd was het dus al enkel centimeters.

Als kijk naar de plek waar de push rod de body ingaat kun je goed zien hoeveel (weinig) beweging er in zit.

[Hertog_Martin]

Het_Eendje schreef op donderdag 5 maart 2020 @ 12:33:
Rondje met Max en Jos over het circuit van Zandvoort in een Aston Martin
[YouTube: Max Verstappen takes his father Jos Verstappen for a lap around Circuit Zandvoort in an Aston Martin]

Mooi het enthousiasme bij Max: "niet normaal he hoe dat omhoog gaat "

[FastFred]

sjaool schreef op donderdag 5 maart 2020 @ 10:19:
[...]

Volgens mij was Max in dat rondje ook aan het zoeken naar hoe je die bocht moest aansnijden. Het leek net of hij hem bijna miste.

Standaard bij een krappe chicane toch? De eerste knik laat insturen zodat je goed uit komt voor de 2e knik, bij het uitkomen sneller het stuur recht hebt staan en dus eerder op het gas kunt zodat je meer snelheid mee kunt nemen.

Ik zie erg veel verschillende lijnen bij een aantal bochten. Dat zei Max ook over de Hugenholtz, daar kun je een heel aantal verschillende lijnen rijden om (richting het Scheivlak) in te kunnen halen, niet alleen in de eerste ronde.

[sjaool]

FastFred schreef op vrijdag 6 maart 2020 @ 08:52:
[...]


Standaard bij een krappe chicane toch? De eerste knik laat insturen zodat je goed uit komt voor de 2e knik, bij het uitkomen sneller het stuur recht hebt staan en dus eerder op het gas kunt zodat je meer snelheid mee kunt nemen.

Ik zie erg veel verschillende lijnen bij een aantal bochten. Dat zei Max ook over de Hugenholtz, daar kun je een heel aantal verschillende lijnen rijden om (richting het Scheivlak) in te kunnen halen, niet alleen in de eerste ronde.

Het kwam volgens mij meer omdat je die bocht zonder horizon ingaat. Je kijkt tegen een muur aan. Het zal voor veel coureurs inderdaad zoeken worden naar de meest ideale lijn en lijnen om een inhaalpoging te kunnen wagen. Zandvoort is naar mijn mening, en ik heb daar niet echt zicht op omdat ik geen coureur ben, een echt rijderscircuit geworden.

[Lasmibalsingh]

Het circuit ziet en nu behoorlijk troosteloos uit. Hopelijk is er in mei al wat duingras aan de duinen gegroeid en ziet het er allemaal wat kleurrijker uit, nu lijkt het op een bouwput.

[basvn]

Lasmibalsingh schreef op vrijdag 6 maart 2020 @ 15:19:
Het circuit ziet en nu behoorlijk troosteloos uit. Hopelijk is er in mei al wat duingras aan de duinen gegroeid en ziet het er allemaal wat kleurrijker uit, nu lijkt het op een bouwput.

Ze zijn net klaar met asfalteren. nu komt de rest

[TripleQ]

Zojuist mail gehad van dutchgp:

Houd er rekening mee dat je vanaf 23 maart elk aangeschaft ticket op naam dient te zetten. Na het op naam zetten, ontvang je in april je digitale e-ticket. Houd je mailbox in de gaten voor meer informatie.


Om jouw reis naar Zandvoort soepel te laten verlopen, vragen we je om tijdens het op naam zetten van je tickets aan te geven met welk vervoersmiddel je naar Circuit Zandvoort komt.

[Jasphur]

TripleQ schreef op vrijdag 6 maart 2020 @ 15:33:
Zojuist mail gehad van dutchgp:


[...]

Dat laatste: over het vervoersmiddel, is best handig. Moeten mensen alleen niet allemaal gaan switchen van vervoersmiddel

[P.O. Box]

Mochten mensen nog behoefte voelen en verkeerde naam in te vullen. Doe de mijne maar
met fietsenstallingreservering graag

[basvn]

P.O. Box schreef op vrijdag 6 maart 2020 @ 16:08:
Mochten mensen nog behoefte voelen en verkeerde naam in te vullen. Doe de mijne maar
met fietsenstallingreservering graag

Zal wel goed komen als er P.O. Box op staat ja

[miicker]

Ligt het aan mij of zijn de algemene voorwaarden v.w.b. het doorverkopen van kaartjes veranderd?

MAG IK MIJN TICKETS DOORVERKOPEN?
Het is strikt verboden om een ticket door te verkopen of aan te bieden op iedere andere commerciële wijze. Het is wel toegestaan tickets over te dragen of door te verkopen aan andere natuurlijke personen (van wie de gegevens online gekoppeld worden aan de kaarten) op voorwaarde dat:

-de entreekaarten voor persoonlijk gebruik zijn;
-deze doorverkoop nooit geschied tegen een vergoeding hoger dan de gepubliceerde prijs van de entreekaart op www.dutchgp.com, eventueel vermeerderd met handling fee zoals betaald door de ticketeigenaar; en
-de nieuwe tickethouder, de algemene voorwaarden aanvaardt zoals die gepubliceerd zijn op deze website.

Degene die de tickets toegewezen heeft gekregen, is te allen tijden verantwoordelijk voor een correct gebruik van de tickets. Bij (poging tot) doorverkoop of commercieel gebruik in strijd met de voorwaarden van de organisator, is Formula 1 Dutch Grand Prix gerechtigd de betreffende aanvragen/tickets ongeldig te maken.

M.a.w. doorverkopen mag nu wel aan andere natuurlijke personen mits je niet meer vraagt dan de origineel betaalde prijs? Of lees ik het verkeerd?

[Luckeh]

miicker schreef op zaterdag 7 maart 2020 @ 00:01:
Ligt het aan mij of zijn de algemene voorwaarden v.w.b. het doorverkopen van kaartjes veranderd?

[...]


M.a.w. doorverkopen mag nu wel aan andere natuurlijke personen mits je niet meer vraagt dan de origineel betaalde prijs? Of lees ik het verkeerd?

Dat had ik inderdaad nog niet eerder gezien. Het beloofde resell platform van DutchGP is nooit gekomen. Ik heb m'n kaartjes nu op MP maar te koop gezet.

[miicker]

Luckeh schreef op zaterdag 7 maart 2020 @ 00:04:
[...]


Dat had ik inderdaad nog niet eerder gezien. Het beloofde resell platform van DutchGP is nooit gekomen. Ik heb m'n kaartjes nu op MP maar te koop gezet.

Ik heb die van mij inderdaad ook maar op Marktplaats staan. Zojuist wel nog een mail gestuurd naar DutchGP of dat resell platform nog beschikbaar komt. Als ik reactie heb zal ik het hier plaatsen.

[Captain Planet]

Hele verhaal over souvenir ticket is ook aangepast. Wordt alleen maar gesproken over dat je er 1 kan kopen en niet wat als je er al 1 gekocht hebt

[shdx]

Ook nog een rondje met Robert Doornbos:
[YouTube: Robert Doornbos analyseert het vernieuwde Circuit Zandvoort | Ziggo Sport]
https://youtu.be/uOvdH9b5Ung

Kan zijn video's en commentaar altijd wel waarderen

[basvn]

I'm at the first race on the renewed Circuit Zandvoort, the Final 4 WEK race, and we've had the No. 140 Porsche hit the armco barriers at the exit of Hugenholtz, crash and roll over it into the dunes. Driver taken away in ambulance. pic.twitter.com/3tF4sZefW5

— Vincent Bruins 🧡 (@VincentJBruins) 7 maart 2020

[Chiron]

basvn schreef op zaterdag 7 maart 2020 @ 14:27:
[Twitter]
[Afbeelding]
[Afbeelding]

Uit de Hugenholtz ook..

Tijd voor nog wat extra catchfence.. al zou de Luyendijk ook nog moeten voorzien van catchfence.

[Ryur]

Leuk dat Vincent hier wordt genoemd!
Een van mijn vrienden.

Wel een flinke klapper geweest ja.
Hebben ze wel mooi dit kunnen 'testen'. Ik ben benieuwd welke aanpassingen hieruit volgen.

[ Voor 31% gewijzigd door Ryur op 07-03-2020 16:37 ]

[basvn]

Chiron schreef op zaterdag 7 maart 2020 @ 16:14:
[...]




Uit de Hugenholtz ook..

Tijd voor nog wat extra catchfence.. al zou de Luyendijk ook nog moeten voorzien van catchfence.

Deze zullen lang niet de snelheid hebben gereden van een F1 auto..
Dus ´mooi´ dat dit nu gebeurd is!

Ryur schreef op zaterdag 7 maart 2020 @ 16:36:
Leuk dat Vincent hier wordt genoemd!
Een van mijn vrienden.

Wel een flinke klapper geweest ja.
Hebben ze wel mooi dit kunnen 'testen'. Ik ben benieuwd welke aanpassingen hieruit volgen.

Door de tijd heen een mooie lijst met F1 twitteraars bij elkaar gescharreld waarvan Vincent er ook 1 is met regelmatig interessant nieuws over F1. Welke is weer vaak op Tweakers (F1-2020/racetopic) en hier post

[YakuzA]

Chiron schreef op zaterdag 7 maart 2020 @ 16:14:
[...]




Uit de Hugenholtz ook..

Tijd voor nog wat extra catchfence.. al zou de Luyendijk ook nog moeten voorzien van catchfence.

Aan de foto te zien is het idd niet op het steile stuk met catch fence.
Bernard trekt wel weer even zijn portemonnee voor wat extra metertjes 😀

Ben benieuwd hoe lang voor de F1 race ze de safer barriers neer gaan zetten.

[kevlar01]

YakuzA schreef op zaterdag 7 maart 2020 @ 17:04:
[...]

Aan de foto te zien is het idd niet op het steile stuk met catch fence.
Bernard trekt wel weer even zijn portemonnee voor wat extra metertjes 😀

Ben benieuwd hoe lang voor de F1 race ze de safer barriers neer gaan zetten.

Dit komt blijkbaar nog.
https://www.f1maximaal.nl/formule-1/276886/amp

Circuit heeft ook nog niet de Grade One licentie van FIA. Blijkbaar verwachten ze dit 2 weken voor de GP te krijgen.

[jdiezrequejo]

En nog een foto van het moment zelf

[basvn]

actie gelijk in het begin

[ Voor 7% gewijzigd door basvn op 07-03-2020 20:40 ]

[MailMan]

Ik vraag me af wat de wind nog voor betekenis gaat hebben bij de F1. Het wappert natuurlijk lekker aan zee en F1's auto's zijn daar nogal gevoelig voor.

[Dacuuu]

basvn schreef op zaterdag 7 maart 2020 @ 20:39:
[YouTube: Big Porsche 991 GT3 Cup Crash and Roll at Circuit Zandvoort - Winter Endurance 2020]
actie gelijk in het begin

Dit is uitkomen hugenholz, en dan links de berm in toch?

[Holk]

Dacuuu schreef op zaterdag 7 maart 2020 @ 21:59:
[...]


Dit is uitkomen hugenholz, en dan links de berm in toch?

Meende het ook. Is de knik naar rechts op het heuveltje. Heb daar al vaker een Porsche die kant de vangrail in zien gaan (dat is zo’n 10 a 13 jaar geleden)

[sjaool]

Holkers schreef op zaterdag 7 maart 2020 @ 22:34:
[...]


Meende het ook. Is de knik naar rechts op het heuveltje. Heb daar al vaker een Porsche die kant de vangrail in zien gaan (dat is zo’n 10 a 13 jaar geleden)

Gelanceerd op de Hunserug. Dat zal met die wagens daar wel vaker gebeuren. De F1 heeft zoveel downforce die hebben daar als het goed is geen last van tenzij ze met de wielen op elkaar komen. .

[franssie]

MailMan schreef op zaterdag 7 maart 2020 @ 21:48:
Ik vraag me af wat de wind nog voor betekenis gaat hebben bij de F1. Het wappert natuurlijk lekker aan zee en F1's auto's zijn daar nogal gevoelig voor.

Er zijn denk ik geen echt windstille circuits. Dus gewoon rijden zoals het is.

[Chiron]

De Porsche kwam in contact met een andere deelnemer die niet goed uit de Hugenholtz kwam:

https://twitter.com/jaapv.../1236386940196466688?s=21

https://twitter.com/jeroe.../1236371734913310720?s=21

[Crazy D]

sjaool schreef op zondag 8 maart 2020 @ 02:22:
[...]

Gelanceerd op de Hunserug. Dat zal met die wagens daar wel vaker gebeuren. De F1 heeft zoveel downforce die hebben daar als het goed is geen last van tenzij ze met de \wielen op elkaar komen. .

Dat gebeurt gelukkig nooit in de F1 Maar ik begrijp dat er nieuwe hekken/vangsrails uit Amerika komen? Als je zo over de vangrail kunt vliegen is dat niet echt F1 waardig.

[DoeEensGek]

Chiron schreef op zondag 8 maart 2020 @ 07:52:
De Porsche kwam in contact met een andere deelnemer die niet goed uit de Hugenholtz kwam:

https://twitter.com/jaapv.../1236386940196466688?s=21

https://twitter.com/jeroe.../1236371734913310720?s=21

Rijder is gelukkig in orde.

[Chiron]

Crazy D schreef op zondag 8 maart 2020 @ 09:50:
[...]

Dat gebeurt gelukkig nooit in de F1 Maar ik begrijp dat er nieuwe hekken/vangsrails uit Amerika komen? Als je zo over de vangrail kunt vliegen is dat niet echt F1 waardig.

Het is nog lang niet af.
De andere kant van de baan moest het ‘net’ nog op de palen gemonteerd worden bijvoorbeeld.

Denk dat de palen van de barrier ook nog niet heel stevig ingeklonken waren, en het is ook een beetje een gek punt om er af te gaan.

Maar het is een goede reminder dat autoracen altijd een gevaar inhoudt, ook met deze ‘langzame’ klasses en reken maar dat het meegenomen gaat worden in het veiligheidsplan en de planning van de hekwerken.

Volgens mij moest de complete buitenkant van de Luyendijk ook nog ‘gecatchfenced’ worden namelijk, zag in de dronefilmpjes tot nu toe alleen een barrier.

[ Voor 7% gewijzigd door Chiron op 08-03-2020 18:59 ]

[Pathogen]

Chiron schreef op zondag 8 maart 2020 @ 07:52:
De Porsche kwam in contact met een andere deelnemer die niet goed uit de Hugenholtz kwam:

https://twitter.com/jaapv.../1236386940196466688?s=21

https://twitter.com/jeroe.../1236371734913310720?s=21

Gelukkig hebben ze basic dental...


Ja, die maak ik pas nu ik weet dat het goed is gekomen

[TripleQ]

TripleQ schreef op vrijdag 28 februari 2020 @ 13:16:
[...]


Zie de FAQ van DutchGP zelf:
https://dutchgp.com/faq-categorie/tickets/


[...]


Maarjah. Ze hebben dus nog 1 dag volgens hunzelf.

Overigens stond er eerder in de FAQ dat je 'Eind 2019' meer zou horen over wat je souvenir ticket precies in zou houden. Daar is nu niks meer van terug te vinden, en volgens mij is er ook nog nooit aangegeven wat dat nu precies is.

En ondertussen is het antwoord aangepast naar;

WANNEER GAAT HET RESELL PLATFORM LIVE?
De verwachting is dat het resell platform in de week van 9 maart wordt gelanceerd.

[Luckeh]

TripleQ schreef op maandag 9 maart 2020 @ 22:58:
[...]


En ondertussen is het antwoord aangepast naar;


[...]

En ze linken nu naar het resell platform. Klik.

edit:
Nou, ik bied mijn tickets innmiddels aan.

Helaas werkt hun resell platform enkel als een soort doorgeefluik.
Het werkt als volgt:

• Ga na het resell platform. https://resell.cmtickets.com/nl/start
• Je voert je ordernummer en je mobiele nummer in.
• Je krijgt een SMS met een code
• Die code vul je in om in te loggen. Je ziet hierna je originele bestelling.
• Je kan selecteren welke van de tickets je aanbied.
• Je kan vervolgens kiezen om (i) het e-mailadres van een koper in te vullen of (ii) een unieke link te ontvangen.
• De kosten zijn €15.99 + 1% van de ticket.
• Zodra de tickets verkocht zijn, krijg je dat geld gestort. Ik heb geen termijn gezien.

Mocht je dus nog geen koper hebben, dan zul je zelf de tickets ergens moeten aanbieden en ze de unieke link sturen. Ik heb ze dus maar weer op MP gezet. Het is helaas niet een systeem waar je nu de aangeboden tickets kunt zien. Je zult zelf ook nog een koper moeten vinden.

[ Voor 67% gewijzigd door Luckeh op 11-03-2020 17:24 ]

[alexbl69]

Verwacht dat het aanbod van kaarten nog wel eens flink kan groeien de komende dagen .

[magnifor]

Er komt dus geen marketplace waar je het aanbod kunt zien?

[Luckeh]

magnifor schreef op woensdag 11 maart 2020 @ 18:11:
Er komt dus geen marketplace waar je het aanbod kunt zien?

Ik kan geen overzicht vinden van tickets die aangeboden worden op CM.

[magnifor]

Dus je mag zelf op zoek naar een valide ticket tussen al dat gedrocht op MP. Lekker geregeld weer.

Echter met heel wat evenementen die worden uitgesteld/geannuleerd is het nog maar de vraag of de F1 in Zandvoort nog wel doorgaat.

[bvk]

magnifor schreef op woensdag 11 maart 2020 @ 23:01:

Echter met heel wat evenementen die worden uitgesteld/geannuleerd is het nog maar de vraag of de F1 in Zandvoort nog wel doorgaat.

Voorlopig gaat de organisatie gewoon door, uit de NOS blog:

Zandvoort gaat door met organisatie Formule 1

De Dutch Grand Prix gaat door met de organisatie van de Formule 1 in Zandvoort. Eerder vandaag publiceerde de Nationaal Coördinator Terrorismebestrijding en Veiligheid een checklist voor de organisatoren van evenementen. Op basis daarvan kunnen ze besluiten nemen over het doorgaan van een evenement of bijvoorbeeld beslissen dat er geen publiek bij aanwezig mag zijn.

"Dit afwegingskader vormt een aanvulling", aldus een woordvoerder van DGP. "Het is niet direct van invloed op onze organisatie. We hebben dagelijks contact met overheden. Wij gaan door met de organisatie. Richtlijnen van het RIVM geven ook nog geen aanleiding om het anders te doen."

Laten we hopen dat het zo blijft. Ik ga op de zaterdag en heb er nog steeds ontzettend veel zin in!

[oZy]

bvk schreef op donderdag 12 maart 2020 @ 00:15:

Voorlopig gaat de organisatie gewoon door, uit de NOS blog:

Laten we hopen dat het zo blijft. Ik ga op de zaterdag en heb er nog steeds ontzettend veel zin in!

Ik ga ook zaterdag, en ik heb daar ook heel veel zin in.

Maar de kans dat het zonder publiek wordt acht ik inmiddels >50%. Weet iemand al hoe de organisatie verzekerd is voor evt. restitutie? Of wordt dit een onverzekerd gevalletje overmacht

[Zandschuur.]

Ik acht de kans ook steeds groter dat het een race zonder publiek zal worden. Gelukkig heb ik dezelfde vraag ook al gesteld aan dutchgp en opgezocht in de algemene voorwaarden, zie pagina 18 restitutie beleid:

https://dutchgp.com/c/u/Algemene-voorwaarden-tickets-Dutch-GP.pdf

Hierin staat dat de toegewezen eigenaar van de kaarten het geld teruggestort krijgt mocht het afgelast worden.

Groet Zandschuur,

ps: Ik heb hoogstwaarschijnlijk nog 2 kaarten over voor de GP op zaterdag en zondag. Het zijn gold tickets voor op het rechte stuk tegenover de pitsstraat (Pit Grand Stand). Als er geïnteresseerden zijn, stuur me een pm.

[YakuzA]

oZy schreef op donderdag 12 maart 2020 @ 10:29:
[...]

Ik ga ook zaterdag, en ik heb daar ook heel veel zin in.

Maar de kans dat het zonder publiek wordt acht ik inmiddels >50%. Weet iemand al hoe de organisatie verzekerd is voor evt. restitutie? Of wordt dit een onverzekerd gevalletje overmacht

Ik hoop dat dit geen topic wordt waar mensen 2 maanden lang elkaar gek aan het maken zijn met glazen bol voorspellingen.

[P.O. Box]

magnifor schreef op woensdag 11 maart 2020 @ 23:01:
Dus je mag zelf op zoek naar een valide ticket tussen al dat gedrocht op MP. Lekker geregeld weer.

Ik zelf vind het eigenlijk wel een goed systeem, alhoewel een vraag en aanbod gedeelte niet had misstaan.

Het is niet heel moeilijk denk ik om voor mensen die door overmacht niet kunnen een kaartje door te verkopen binnen hun omgeving. Mensen die bewust veel teveel kaarten hebben gekocht hebben eerder een probleem omdat die waarschijnlijk hun omgeving al volledig "uitverkocht" hebben en nog kaarten overhouden (zo niet, dan had je dus ook niet teveel kaarten ), maar om eerlijk te zijn kan ik daar niet echt medelijden mee hebben.

Stiekem heb ik ook wel een beetje een leedvermaak gniffeltje (niet heel aardig van me, sorry) als ik bedenk dat de mensen die hebberig waren nu wellicht een probleem hebben door het Corona virus. Ik gok dat veel mensen niet meer proberen alsnog aan een kaartje te komen nu de kans bestaat dat het evenement zonder publiek wordt gehouden of zelfs wordt afgelast. Ikzelf doe in ieder geval geen moeite meer
(voor de mensen die door overmacht hun kaart moeten verkopen is dit natuurlijk wel lullig).

[basvn]

[sjaool]

oZy schreef op donderdag 12 maart 2020 @ 10:29:
[...]

Ik ga ook zaterdag, en ik heb daar ook heel veel zin in.

Maar de kans dat het zonder publiek wordt acht ik inmiddels >50%. Weet iemand al hoe de organisatie verzekerd is voor evt. restitutie? Of wordt dit een onverzekerd gevalletje overmacht

Voorlopig gaat het nog steeds gewoon door. Het duurt nog iets van 1.5 maand en dan kan de situatie in het land weer totaal anders zijn. De verwachting van diverse mensen die het kunnen weten is dat het virus tegen die tijd een stuk minder actief is.

[Napo]

Zandschuur. schreef op donderdag 12 maart 2020 @ 11:32:
Ik acht de kans ook steeds groter dat het een race zonder publiek zal worden. Gelukkig heb ik dezelfde vraag ook al gesteld aan dutchgp en opgezocht in de algemene voorwaarden, zie pagina 18 restitutie beleid:

https://dutchgp.com/c/u/Algemene-voorwaarden-tickets-Dutch-GP.pdf

Hierin staat dat de toegewezen eigenaar van de kaarten het geld teruggestort krijgt mocht het afgelast worden.

Dan krijg je hoogstwaarschijnlijk de discussie over wat een afgelasting is. Als er doorgang van de GP is maar zonder publiek is de Grand Prix feitelijk niet afgelast.

[Glashelder]

Ik heb zo'n idee dat een rechter met zo'n discussie snel korte metten maakt. Je koopt zo'n kaartje immers om bij een evenement aanwezig te zijn. Dat is de meerwaarde van het kaartje.

[Napo]

Glashelder schreef op donderdag 12 maart 2020 @ 12:30:
Ik heb zo'n idee dat een rechter met zo'n discussie snel korte metten maakt. Je koopt zo'n kaartje immers om bij een evenement aanwezig te zijn. Dat is de meerwaarde van het kaartje.

En dan komt natuurlijk de sectie aansprakelijkheid nog.

[PWM]

Het geld is toch weg, dat zit in asfalt en vangrails. Ik neem aan dat de BV's netjes van elkaar gescheiden zijn, dus kan je de BV die de ticketsales deed om laten vallen. Maar ook als ze het netjes willen doen, gaat het een lang verhaal worden wegens cashflow. Ik denk dat ze dan gewoon je kaartje gaan omzetten naar 2021.

[Homeland]

PWM schreef op donderdag 12 maart 2020 @ 12:56:
Ik denk dat ze dan gewoon je kaartje gaan omzetten naar 2021.

Dat zal niet zo makkelijk gaan, voor dat jaar zijn ook al tickets verkocht immers.

[PWM]

Homeland schreef op donderdag 12 maart 2020 @ 13:32:
[...]


Dat zal niet zo makkelijk gaan, voor dat jaar zijn ook al tickets verkocht immers.

Klopt inderdaad. Maar alles omzetten naar 2021 en de al gekochte 2021 kaartjes vergoeden zal een hoop minder kosten. Er is echt no way dat de organisatie het geld gaat teruggeven, het is er simpelweg niet. Er is ook geen bank die een krediet van 25 miljoen gaat verstrekken hiervoor.

[sjaool]

PWM schreef op donderdag 12 maart 2020 @ 13:36:
[...]


Klopt inderdaad. Maar alles omzetten naar 2021 en de al gekochte 2021 kaartjes vergoeden zal een hoop minder kosten. Er is echt no way dat de organisatie het geld gaat teruggeven, het is er simpelweg niet. Er is ook geen bank die een krediet van 25 miljoen gaat verstrekken hiervoor.

Gewoon die van 2021 doorschuiven naar 2022... probleem opgelost.

Zit je nog wel met die paar mensen die voor alle jaren al kaarten hebben gekocht. Die planten ze dan maar in de duinen. Plek genoeg.

[ Voor 12% gewijzigd door sjaool op 12-03-2020 13:46 ]

[Helixes]

PWM schreef op donderdag 12 maart 2020 @ 12:56:
Het geld is toch weg, dat zit in asfalt en vangrails. Ik neem aan dat de BV's netjes van elkaar gescheiden zijn, dus kan je de BV die de ticketsales deed om laten vallen. Maar ook als ze het netjes willen doen, gaat het een lang verhaal worden wegens cashflow. Ik denk dat ze dan gewoon je kaartje gaan omzetten naar 2021.

Ja, maar....

8.2 Restitutiebeleid

In geval van afgelasting van de Grand Prix, is de Toegewezen Aanvrager gerechtigd tot terugbetaling van de Entreekaarten die door de Toegewezen Aanvrager zijn gekocht, echter op voorwaarde dat:

1. eventuele restituties kunnen alleen worden verleend aan de Toegewezen Aanvrager(en niet aan de Tickethouder) en slechts tot het Aankoopbedrag dat door een dergelijke Toegewezen Aanvrager voor Entreekaarten is betaald (zonder handling fees), en zullen, om twijfel te voorkomen, de Aanvrager geen recht geven op een vergoeding van alle kosten en uitgaven die door de Toegewezen Aanvrager of Gast(en) zijn gemaakt in verband met reizen of accommodatie;

2. De eventuele restitutie geldt tot maximaal het bedrag gedekt door de verzekering van de Organisator

Uit de voorwaarden valt redelijkerwijs op te maken dat er een annuleringsverzekering is afgesloten. Van welke omvang die precies is weten we niet...

[Sniffels]

aub het topic met rust laten met wilde speculaties waar niemand nog iets over kan zeggen.

[Adlermann]

Ze mogen het gewoon op de jurisiche term "overmacht' gooien. Ze hoeven niet eens wat uit te betalen.

Dat ze dat in de AV hebben gezet was wat dom, maar ik gok dat overmacht nog wel blijft gelden.

[sjaool]

De race is pas begin mei, in een maand tijd kan veel veranderen.

[niels j]

Lijkt me onontkoombaar dat de komende races worden afgelast. De F1-organisatie zal in ieder geval niet nog een maand wachten met aflassen, want gister/vandaag krijgen ze daar (terecht) veel kritiek over van zowel fans, bewoners als teams.

Helmut Marko heeft in ieder geval met zijn glazen bol/oog al aangegeven dat de eerste race in juni zal zijn:
https://racingnews365.nl/onofficieel-formule-1-seizoen-start-in-juni-met-grand-prix-van-bakoe

[Jorizzz]

Het lijkt me zéér onwaarschijnlijk dat er de komende maanden races doorgaan...

Kijk naar het verloop van de virusuitbraak in China en Italië. Daar is de chaos vrij lang doorgegaan (China), of nog steeds aan het oplopen (Italië), terwijl er al zéér vergaande maatregelen genomen waren/zijn. Dit gaat waarschijnlijk nog maanden duren, i.p.v. weken. Wen er maar vast aan.

[Ankona]

sjaool schreef op donderdag 12 maart 2020 @ 16:48:
De race is pas begin mei, in een maand tijd kan veel veranderen.

Het hele circus staat nu stil en komt niet zomaar in beweging als blijkt dat het toch wel kan. Er wordt nu gesproken over een start van het seizoen in juni.

[Ankona]

PWM schreef op donderdag 12 maart 2020 @ 12:56:
Het geld is toch weg, dat zit in asfalt en vangrails. Ik neem aan dat de BV's netjes van elkaar gescheiden zijn, dus kan je de BV die de ticketsales deed om laten vallen. Maar ook als ze het netjes willen doen, gaat het een lang verhaal worden wegens cashflow. Ik denk dat ze dan gewoon je kaartje gaan omzetten naar 2021.

Als die organisatie dan nog bestaat. Geen idee hoe ze het opgesplitst hebben maar ik kan me amper voorstellen dat een bedrijf dat als bestaansrecht heeft de organisatie van een groot evenement het overleeft als dat evenement niet doorgaat.

Je mag ergens hopen dat er volgend jaar uit de failliete boedel een doorstart gemaakt kan worden en de race dan wel door kan gaan. Maar die nieuwe entiteit zal dan echt geen verplichtingen van de oude overnemen. Als de race dit jaar niet doorgaat mag je blij zijn met alles wat meer is dan de oudpapierprijs.

[Adlermann]

Ankona schreef op vrijdag 13 maart 2020 @ 10:14:
[...]

Als die organisatie dan nog bestaat. Geen idee hoe ze het opgesplitst hebben maar ik kan me amper voorstellen dat een bedrijf dat als bestaansrecht heeft de organisatie van een groot evenement het overleeft als dat evenement niet doorgaat.

Je mag ergens hopen dat er volgend jaar uit de failliete boedel een doorstart gemaakt kan worden en de race dan wel door kan gaan. Maar die nieuwe entiteit zal dan echt geen verplichtingen van de oude overnemen. Als de race dit jaar niet doorgaat mag je blij zijn met alles wat meer is dan de oudpapierprijs.

Ze hoeven sowieso geen geld terug te geven, mits ze nog gebruik kunnen maken van het juridische concept ' overmacht' .

Kijk, ze hebben nu wel wat beloofd in de AV, dus dat maakt het voor mij als leek iets lastiger:

Wikipedia: Overmacht

[sjaool]

Ankona schreef op vrijdag 13 maart 2020 @ 10:07:
[...]

Het hele circus staat nu stil en komt niet zomaar in beweging als blijkt dat het toch wel kan. Er wordt nu gesproken over een start van het seizoen in juni.

Klopt, maar die uitspraak komt van Helmut Marko. Het lijkt mij niet dat die het voor het zeggen heeft qua F1 kalender.

[pronkje]

Vanavond gewoon kijken naar het F1 Cafe(22:40)dan hoor je waarschijnlijk wel de meeste antwoorden.

[toolkist]

sjaool schreef op vrijdag 13 maart 2020 @ 10:34:
[...]

Klopt, maar die uitspraak komt van Helmut Marko. Het lijkt mij niet dat die het voor het zeggen heeft qua F1 kalender.

Hij zit wel een stuk dichter bij het vuur dan jij en ik.

[oZy]

Ankona schreef op vrijdag 13 maart 2020 @ 10:14:
Als de race dit jaar niet doorgaat mag je blij zijn met alles wat meer is dan de oudpapierprijs.

Vooralsnog heb ik alleen maar e-mails dus zelfs dat gaat niet op

Gelukkig moest je betalen met een creditcard dus daar zit nog wel eens redelijke kans op restitutie..

[YakuzA]

oZy schreef op vrijdag 13 maart 2020 @ 12:07:
[...]


Vooralsnog heb ik alleen maar e-mails dus zelfs dat gaat niet op

Gelukkig moest je betalen met een creditcard dus daar zit nog wel eens redelijke kans op restitutie..

De GP van dit jaar lijkt meer dat die verschoven wordt, samen met de rest van de kalender.

[sjaool]

toolkist schreef op vrijdag 13 maart 2020 @ 12:03:
[...]

Hij zit wel een stuk dichter bij het vuur dan jij en ik.

Dat klopt ook, maar Helmut Marko flapt er wel vaker wat uit.

[Ankona]

oZy schreef op vrijdag 13 maart 2020 @ 12:07:
[...]


Vooralsnog heb ik alleen maar e-mails dus zelfs dat gaat niet op

Gelukkig moest je betalen met een creditcard dus daar zit nog wel eens redelijke kans op restitutie..

Een creditcard kan niet je betaalplicht ongedaan maken. Misschien dat als je snel bent dat het je lukt en dat de curator het erbij laat zitten.

[Rene]

https://www.formula1.com/...04wEKPBevqVc6Mg2kfgH.html

Officiële statement van de F1. FIA verwacht het seizoen eind mei in Europa te beginnen. Dat zou dus betekenen dat Zandvoort geannuleerd/verzet moet worden.

Mooi klote maar helaas niet anders

[Verwijderd]

Rene schreef op vrijdag 13 maart 2020 @ 14:01:
Officieel statement van de F1. FIA verwacht het seizoen eind mei in Europa te beginnen. Dat zou dus betekenen dat Zandvoort geannuleerd/verzet moet worden.

Dat lijkt nu idd wel heel waarschijnlijk. Verplaatsen naar later dit jaar is niet realistisch. Jammer voor Zandvoort en de Nederlandse fans.

[DoeEensGek]

Op dit moment is gewoon een heleboel onzeker. Zullen we niet allemaal in ons glazenbol gaan kijken, maar gewoon een beetje bij de feiten blijven.

De races tot Dutch gp zijn afgelast. Meer is nog niet duidelijk. We weten gewoon niet wat corona nog meer gaat aanrichten.