BMWix3 schreef op donderdag 9 oktober 2025 @ 20:46:
Korte reactie op
de 530e/530i (LCI) ervaringen/overwegingen.
Hier werd
de opvolger van
de 330e een 530i. Wij moesten wel (privé) want onze caravan is ~1850kg bela
den en dat ging met
de 330e niet…
Privé geen hybri
de meer (althans
destijds bij
de keuze voor
de opvolger van
de 330e in 2022). Wij had
den veel vervelen
de dure reparaties aan het hybri
de aandrijf systeem van
de 330e. Gelukkig on
der garantie verholpen. Ondanks dat dit uitzon
derlijk was, voel
de het voor ons niet ok om weer voor een hybri
de (xdrive) te kiezen.
Een 530e xdrive (2000kg trekgewicht) met een lege accu en caravan leek ons persoonlijk ook geen fijne combinatie. Maar het kan wel!
Veel is persoonlijk en emotie. Dat laatste zakt steeds ver
der weg. Kijk on
dertussen met een schuin oog naar een x5 50e.
In mijn optiek heb je met bei
de types geen slechte keuze! En ook mijn argumenten zijn met goe
de goe
de garantie, van tafel te vegen.
[Afbeelding]
Ivm
de complexiteit van
de techniek snap ik je twijfel. Zo'n X5 50e vind ik ook briljant, maar te duur voor mijn salaris en tegen
de tijd dat ik 'm wel kan betalen, vind ik
de techniek te kwetsbaar. Plus,
de mrb en verzekering zijn echt om te janken.
Zoskalot schreef op donderdag 9 oktober 2025 @ 11:04:
[...]
Zelf heb ik nog nooit winterban
den gebruikt zowel in Ne
derland als België. Van 2019 t/m 2024 heb ik dagelijks een 140 gere
den met achterwielaandrijving, nooit problemen mee gehad in
de winter. Wellicht een beetje geluk gehad, maar zo streng zijn
de winters niet
de afgelopen jaren.
Het is maar net waar je rijdt. Ik heb al eens geen tijd gehad om te wisselen en toen stond ik met m'n 170pk RWD toch echt te harken op een ijsplaat in Zuid-Limburg. Toen ik een dag later gewisseld had, reed ik zo het heuveltje op.
Maar enkel voor Ne
derland zou ik het
denk ik ook niet doen.
IQM schreef op woensdag 8 oktober 2025 @ 22:32:
[...]
Elektrisch rij
den is prima tot 80-85km/u. Daarboven gewoon benzine met e-boost voor vlottere acceleratie.
Wat dat bijla
den en weer elektrisch rij
den betreft, ik zet
de rijmodus heel vaak zelf op
de stand die ik op dat moment prettig vind. Ook omdat ik meestal niet op
de navigatie rijd.
Wij hebben
de G32 ook bekeken en overwogen. Met name achterin is het (veel) beter. Maar die lijn... ik kan er gewoon niet aan wennen. Nu is elke auto bij aanschaf duur en bij inruil geen stuiver waard maar bij
deze lijkt dat nog erger dan bij een 'gewone' 5 serie. Naast dat een G32 op zich al schaarser is, een 640i is nog lastiger zoeken. We hebben een 630i bekeken. Daar vroegen ze toen bijna net zo veel voor als een 530e xDrive LCI van 2022. (
Staat nog steeds te koop.) Mijn vrouw twijfel
de nog even maar ik was er vrijwel direct uit.
Ik ben ook 1.95m en mijn zoon 1.90m dus dat gaat ook maar net. Maar ik verwacht niet dat ze tot in lengte van jaren meegaan. Ze hebben
de leeftijd om zelf hun rijbewijs te gaan halen en voor een eigen autootje te gaan sparen.
Omdat ik
de X3 (G01) heel mooi vind hebben we die ook bekeken maar die achterbank zit met 3 kin
deren min
der prettig dan een 5 serie. Ook een X5 (G05) is eigenlijk ook nauwelijks ruimer op
de achterbank dan
de G31.
De 45e zou mooi zijn geweest maar
de F15 40e paste beter in het budget. Dat budget moest elke generatie auto's toch al met € 10K omhoog om een beetje vergelijkbare auto te kopen. Ja ik ben een liefhebber maar er zijn belangrijkere dingen dan auto's. (
de F20 van mijn vrouw moet over < 5 jr ook weer vervangen wor
den...)
[...]
Precies! Ik heb jarenlang een F11 535i met 306pk gere
den die 0-100 in 5,9s
deed.
De G31 530e xDrive heeft 184pk en 109pk elektro. Samen zou dat 292pk zijn en 0-100 in 6,1s moeten kunnen. Maar toch was
de 535i gevoelsmatig veel sneller dan 0,2s naar
de 100. Gelukkig is
de B48 wel zuiniger dan
de N55.
G32's zijn dúúr ja. Vooral als je 'm fully loa
ded wil (stoelventilatie, stuurverwarming, IAS, etc.) zijn ze bijna niet te vin
den. En ik vind een klassieke station ook veel mooier, maar ja. Nu
de kin
deren nog in
de stoeltjes dus dat is gewoon krap, vooral omdat ik een ruime zitpositie het meest fijn vind. Als ik nou dicht bij het stuur zou willen zitten zou dat al veel helpen, maar ja...
X5 is qua binnenruimte (nagenoeg) i
dentiek aan een 5. Heb het al eens vergeleken en ooit al eens
de linkjes hier geplaatst.
De Duitse BMW Gebrauchtwagen-site geeft heel mooi
de binnenmaten weer, dat maakt het eenvoudig vergelijken
Punt met die hybri
de aandrijflijn is dat er voldoen
de juice in
de accu moet zitten, het blok moet warm zijn, en je moet xtraboost inschakelen. An
ders is 't gewoon wat tammer en heb je max 250pk, alleen tov een 530i wel bijna 200kg meer bij je. Mijn 530i was dui
delijk lichtvoetiger (voor zover je daarvan kan spreken bij 1.700+kg). Dat vind ik het na
deel. Als je dan eens echt vermogen wil, is
de boel koud en kan het dus niet. Wil ik het wel kunnen, moet ik meer op benzine rij
den maar dan is het voor
deel van elektrisch weg.
Nounou, een iets min
der aanvallen
de toon zou prettig zijn.
Maar om toch te reageren: ie
der z'n wensen. Daarom zijn er personen die een 520i of 518d prima vin
den. Ik heb jaren met minimaal 250-300pk rondgere
den en wil niet min
der. Gewoon, omdat ik dat fijn vind rij
den.
:strip_icc():strip_exif()/u/367113/crop63490beb6ee04_cropped.jpg?f=community)
/u/546284/adrielhernandez-tux-nokia60.png?f=community)
:strip_exif()/u/14172/hamer2.gif?f=community)
Dan maar min
:strip_icc():strip_exif()/u/242838/brilsmurf.jpg?f=community)
/u/1247792/crop5f34e00ce1a72.png?f=community)
:no_upscale():strip_icc():strip_exif()/f/image/eI6GMzjpQnvzwtug7AUxnUr3.jpg?f=user_large)
:strip_icc():strip_exif()/u/300270/crop67647ad515659_cropped.jpg?f=community)
:strip_icc():strip_exif()/u/23872/Y2.jpg?f=community)
:strip_exif()/u/117880/911_gt3rs_60.gif?f=community)
:strip_icc():strip_exif()/u/11998/crop666dce7b29baf_cropped.jpg?f=community)
:strip_icc():strip_exif()/u/721758/crop618e8a28e11f7_cropped.jpg?f=community)
:strip_exif()/f/image/l6jr2bS9JBOnWnob6uOw5HkM.png?f=user_large)
/u/320526/crop5e0b0a1fb7723_cropped.png?f=community)
:no_upscale():strip_icc():strip_exif()/f/image/SF270mjI7IsY9wCu3wYRdraR.jpg?f=user_large)
:strip_icc():strip_exif()/u/232533/avatar_bommes.jpg?f=community){kind=avatar}
:no_upscale():strip_icc():strip_exif()/f/image/90e2OZmXjAjqw8QgifMMSIZT.jpg?f=user_large)
:no_upscale():strip_icc():strip_exif()/f/image/uqpYTIq32IpwaWOru2ugoMu0.jpg?f=user_large)
:strip_icc():strip_exif()/u/55495/crop61a5fd0dabd05_cropped.jpg?f=community)
:no_upscale():strip_icc():strip_exif()/f/image/hUiPAIpNg5CbieXNF8mNbcIs.jpg?f=user_large)
:no_upscale():strip_icc():strip_exif()/f/image/iyYThGOdfHtmxXaDKAQY5Vlo.jpg?f=user_large)
:no_upscale():strip_icc():strip_exif()/f/image/Kmz5soBHK7HHUbTjiPWdbXnE.jpg?f=user_large)
:strip_icc():strip_exif()/u/30381/Monion_Driver60x60.jpg?f=community)
:no_upscale():strip_icc():strip_exif()/f/image/otsIdfrBfA5ClVqRpfPUdnio.jpg?f=user_large)
:no_upscale():strip_icc():strip_exif()/f/image/eMP9p9PudznehYaEAT3h22kV.jpg?f=user_large)
:no_upscale():strip_icc():strip_exif()/f/image/hZwEgHYHPDNssvchDEw2brmp.jpg?f=user_large)
:no_upscale():strip_icc():strip_exif()/f/image/YNVT0qv6SJ8lIKu7bF54cga5.jpg?f=user_large)
:no_upscale():strip_icc():strip_exif()/f/image/MuSeafuc3AlHtnU8lKZVo55y.jpg?f=user_large)
:strip_icc():strip_exif()/u/1244740/crop619835423e299_cropped.jpg?f=community)
:no_upscale():strip_icc():strip_exif()/f/image/l9OHNrQqYr5YKBvNWindmDKe.jpg?f=user_large)
:strip_exif()/f/image/nnhuY0Od9U5lgQb34hIIVp9p.png?f=user_large)
:strip_icc():strip_exif()/u/274745/Avatar%2520tweakers.jpg?f=community){kind=avatar}
/u/79923/DUT11.png?f=community)
:strip_icc():strip_exif()/u/299795/crop5f075e818c28f_cropped.jpeg?f=community)