Zelf een powerwall bouwen

[MJ de Bruijn]

Nog even over lasklemmen in de groepenkast.
Ik weet dat het (in principe, hum) niet is toegestaan.
Maar, ik ga er van uit dat de reden daarvoor is dat in groepenkasten hoge stromen kunnen voorkomen. Die wil je niet via een lasklem verdelen.
In 'mijn' situatie heb ik de lasklem gebruikt in de nul-leiding van de drie-fase zonnepanelen-installatie. Daar gaat per definitie ook echt nul stroom doorheen.
Daarom vond/vind ik het geen probleem en geen risico om deze koppeling toe te passen.
Hetzelfde geldt voor de loshangende zekering. Er gaat nul stroom doorheen, dus niet echt een risico.
En, voor alle (waarschijnlijk nooit voorkomende) situaties van losse fasen, zwevende nul enz. blijft de maximale stroom circa 8 ampère. Ook dat is te overzien.
Disclaimer: dit is mijn visie en uitleg van de regel.

[habbekrats]

Ik heb deze zekeringkast zitten. Piest pesas


Is met neon verklikker mocht de 315mA stuk gaan.

[Jazsie]

MJ de Bruijn schreef op zaterdag 19 oktober 2024 @ 12:02:
Nog even over lasklemmen in de groepenkast.
Ik weet dat het (in principe, hum) niet is toegestaan.
Maar, ik ga er van uit dat de reden daarvoor is dat in groepenkasten hoge stromen kunnen voorkomen. Die wil je niet via een lasklem verdelen.
In 'mijn' situatie heb ik de lasklem gebruikt in de nul-leiding van de drie-fase zonnepanelen-installatie. Daar gaat per definitie ook echt nul stroom doorheen.
Daarom vond/vind ik het geen probleem en geen risico om deze koppeling toe te passen.
Hetzelfde geldt voor de loshangende zekering. Er gaat nul stroom doorheen, dus niet echt een risico.
En, voor alle (waarschijnlijk nooit voorkomende) situaties van losse fasen, zwevende nul enz. blijft de maximale stroom circa 8 ampère. Ook dat is te overzien.
Disclaimer: dit is mijn visie en uitleg van de regel.

Gewoon -wago- rijgklemmen plaatsen, netter en je hebt het dan volgens de norm .

[Leipi35]

Leipi35 schreef op zaterdag 15 september 2018 @ 22:52:
Wat een onzin verhaal.
Als jij je eens verdiept in de materie dan merk je wel dat het geen probleem is om meer dan honderd cellen parallel te zetten.
Als je elke cel voorziet van een fuse draad welke met een 2 tot 3 A smelt.
Dan kan er praktisch niets misgaan.
Je moet ze natuurlijk eerst wel ongeveer dezelfde lading meegeven voordat je pakket gaat monteren
Je moet niet vergeten dat je elke cel maar zo'n 400ma laat leveren.
Liefst nog iets minder maar dan heb je weer meer cellen nodig.
(Wil je tenminste enige looptijd hebben)
Ben zelf bezig met een 7s120p pakket.
Als ik dan vanuit ga dat gemiddeld elke cel zo rond de 2Ah is dan heb ik een pakket welke 0,4 x 120 x 24 is 1152 watt welke ik dan zo'n 5 uur kan laten leveren.
Ik weet nog niet welke bms ik ga gebruiken maar de batrium is voor mij nu nog te kostbaar

mijn eerste stapjes op het gebied van thuisbatterij is ook al weer een tijd geleden
mijn eeste opzet voor de hobbyruimte , 7s ,160p in 2018.
met een mastervolt 24/1500
dagen , weken ebike accus slopen en meten en indelen op capaciteit....

tot op de dag van vandaag altijd zonder problemen of incidenten gewerkt
maar helaas is het gemiddelde van elk pakket nu gezakt tot zo rond de 240Ah
dit was gemiddeld 433Ah
dus nu ook maar besloten een 8s 304Ah lifepo4 in te zetten
en de mastervolt van 1500 naar 2500 watt te upgraden

[Noordhorn]

Noordhorn schreef op vrijdag 18 oktober 2024 @ 21:18:
[...]


Dit lijkt me de ideale oplossing (M6 binnenzijde en M8 buitenzijde). Zal morgen gaan meten of dat 1 op 1 past en dan bestel ik zulke terminals. Kan dan nog ff nadenken of het 2 x 50 mm2 of 1 x 70 mm2 (of groter).

Thanks

Heb de hart-to-hart afstanden gemeten en komen helaas niet overeen. De bevestigingsschroeven zitten meer op 21-21.5 mm i.p.v. 23 mm. Op achterzijde zijn de moeren gelast en moeilijk te verplaatsen

[BenSKIP]

@habbekrats waarom heb je 63A automaten geplaatst? Zoveel Amp gaat er toch nooit lopen?
Ik neem aan dat je een 3x25A hoofdaansluiting hebt, dan was 40A toch zat geweest?

[habbekrats]

BenSKIP schreef op dinsdag 22 oktober 2024 @ 10:40:
@habbekrats waarom heb je 63A automaten geplaatst? Zoveel Amp gaat er toch nooit lopen?
Ik neem aan dat je een 3x25A hoofdaansluiting hebt, dan was 40A toch zat geweest?

Beter kijken, het is geen automaat.

[BenSKIP]

habbekrats schreef op dinsdag 22 oktober 2024 @ 12:38:
[...]

Beter kijken, het is geen automaat.

Waarom heb jij een 63A hoofdschakelaar geplaatst... enz....

[ Voor 13% gewijzigd door BenSKIP op 22-10-2024 12:47 ]

[habbekrats]

BenSKIP schreef op dinsdag 22 oktober 2024 @ 12:42:
[...]


Waarom heb jij een 63A hoofdschakelaar geplaatst... enz....

Is de voorloper van de Hager vega serie 3x18.
Die kast was 6 maand oud en kon ik voor 5 euro meekrijgen. Is geheel als 63A uitgevoerd.
Dus hij is wat overgedimensioneerd

[Jog]

Cyrus The Virus schreef op zaterdag 8 juni 2024 @ 19:42:
[Afbeelding]

Weer wat geklust vandaag, batterij in de kast verwerkt zo kan ik hem makkelijk los koppelen en naar buiten rijden mocht dat nodig zijn.

Sorry dat ik op een wat ouder bericht van je reageer. Maar wat ik me afvraag als ik die installaties met 3x MP2 48/5000 zie in België: hoe krijg je dat als particulier aan fluvius verkocht. Allez ja, fluvius mag tegenwoordig, maar FOD financiën vind dan weer dat je een btw nummer nodig hebt als je > 10kVA hebt.

[ Voor 0% gewijzigd door Jog op 23-10-2024 22:15 . Reden: zinsconstructie ]

[Cyrus The Virus]

Jog schreef op woensdag 23 oktober 2024 @ 21:37:
[...]


Sorry dat ik op een wat ouder bericht van je reageer. Maar wat ik me afvraag als ik die installaties met 3x MP2 48/5000 zie in België: hoe krijg je dat als particulier aan fluvius verkocht. Allez ja, fluvius mag tegenwoordig, maar FOD financiën vind dan weer dat je een btw nummer nodig hebt als je > 10kVA hebt.

Volgens mij geld dat alleen voor zonnepanelen, het is niet dat ik 10kW terug lever aan het net.

[Jog]

Cyrus The Virus schreef op donderdag 24 oktober 2024 @ 06:14:
[...]
Volgens mij geld dat alleen voor zonnepanelen, het is niet dat ik 10kW terug lever aan het net.

Je hebt er dan geen mppt aan hangen? Ik vind de regels nogal onduidelijjk in de synergrid documentatie (of die 10kva limiet nu ook geld voor het opslagsysteem of niet).

[Cyrus The Virus]

Jog schreef op donderdag 24 oktober 2024 @ 09:36:
[...]


Je hebt er dan geen mppt aan hangen? Ik vind de regels nogal onduidelijjk in de synergrid documentatie (of die 10kva limiet nu ook geld voor het opslagsysteem of niet).

MPPT hangt eraan maar die kan ik zo instellen dat hij niet terug levert of onder 10kW blijft op de net kant

[Jazsie]

Op de site van Fluvius staat:

Zijn er voorwaarden voor de aansluiting?
Opslagsystemen/batterijen tot en met 25 kW kunnen pas op het distributienet worden aangesloten als ze:

• Door een erkend controleorganisme conform het AREI zijn verklaard
• Voldoen aan de technische bepalingen van Synergrid (meer informatie daarover via www.synergrid.be)
• Monofasig maximaal 5 kVA AC-omvormervermogen bezitten
• Meerfasig maximaal 25 kVA AC-omvormervermogen hebben (met een maximale spreiding over de verschillende fasen en een maximale onbalans van 5 kVA per fase)

[Jog]

Jazsie schreef op donderdag 24 oktober 2024 @ 10:08:
Op de site van Fluvius staat:

Zijn er voorwaarden voor de aansluiting?
Opslagsystemen/batterijen tot en met 25 kW kunnen pas op het distributienet worden aangesloten als ze:

• Door een erkend controleorganisme conform het AREI zijn verklaard
• Voldoen aan de technische bepalingen van Synergrid (meer informatie daarover via www.synergrid.be)
• Monofasig maximaal 5 kVA AC-omvormervermogen bezitten
• Meerfasig maximaal 25 kVA AC-omvormervermogen hebben (met een maximale spreiding over de verschillende fasen en een maximale onbalans van 5 kVA per fase)

Die limiet is recent verhoogd van 10 kVA naar 25 kVA. Dus de aansluiting kan wel naar 25 kVA. Echter de fiscus is nog niet gevolgd in dat verhaal. Vanzorda je boven die 10 kVA gaat ben je btw plichtig.

Synergrid bepaalt ook dat een softwarematige begrenzing niet geldig is.

https://www.synergrid.be/...-1-20190901-tekst-nl.pdf:

Een beperking van het maximale vermogen (bv. door software of firmware) tot een andere
waarde dan aangegeven op de kenplaat en/of in de datasheet wordt niet in aanmerking
genomen om het maximale vermogen van een elektriciteitsproductie-eenheid te bepalen.

Tenslotte zijn de leveranciers ook niet allemaal fan. Bv bij total energies staat in de voorwaarden:

Het aanbod TotalEnergies Injectie is een tariefformule uitsluitend bedoeld voor particuliere verbruikers met een gedecentraliseerde
productie-installatie met een AC-vermogen van maximum 10 kVA die bij TotalEnergies een Leveringsovereenkomst hebben gesloten met een
activering van de Overeenkomst voor injectie van elektriciteit.

Mvg,

Jo

[Cyrus The Virus]

Jazsie schreef op donderdag 24 oktober 2024 @ 10:08:
Op de site van Fluvius staat:

Zijn er voorwaarden voor de aansluiting?
Opslagsystemen/batterijen tot en met 25 kW kunnen pas op het distributienet worden aangesloten als ze:

• Door een erkend controleorganisme conform het AREI zijn verklaard
• Voldoen aan de technische bepalingen van Synergrid (meer informatie daarover via www.synergrid.be)
• Monofasig maximaal 5 kVA AC-omvormervermogen bezitten
• Meerfasig maximaal 25 kVA AC-omvormervermogen hebben (met een maximale spreiding over de verschillende fasen en een maximale onbalans van 5 kVA per fase)

Wat Jog bedoeld is dat van de belgische belastingdienst je een ondernemer bent als je meer als 10kVA aan energie terug kan leveren aan het net (vooral bedoeld voor zonnepaneel installaties).

[Jazsie]

Ben dan wel benieuwd hoe het zit in BE wanneer je dus 3x MP2 5000/8000/10000 wilt plaatsen (3-fasen aansluiting).

(Serieuze vraag aangezien ik mogelijk maar BE ga verhuizen)

[Cyrus The Virus]

Jazsie schreef op donderdag 24 oktober 2024 @ 10:46:
Ben dan wel benieuwd hoe het zit in BE wanneer je dus 3x MP2 5000/8000/10000 wilt plaatsen (3-fasen aansluiting).

(Serieuze vraag aangezien ik mogelijk maar BE ga verhuizen)

meer dan 5kVA per fase mag niet zonder speciaal onderzoek en kosten als grootverbruiker/leverancier.
3xMPII 5000 zou dus mogen volgens fluvius. En dat is normaal wel voldoende als thuis gebruiker.

[ Voor 5% gewijzigd door Cyrus The Virus op 24-10-2024 11:10 ]

[RailHenk87]

Vandaag mijn Basen Green batterijbehuizing ontvangen, een pak vroeger dan verwacht! Volgens de website zouden ze pas op 30/10 in de haven toekomen, maar vandaag al bij mij in de living.

De doos is duidelijk beschadigd door de plastic banden er rond waarschijnlijk omdat ze deze gebruikt hebben om de doos te verslepen tijdens het transport. Gelukkig is de behuizing wel mooi verpakt in dikke schuimen kussens alsook stevige hoekjes.
Er zijn hier en daar schoonheidsfoutjes aan de behuizing, kleine deukjes en wat vuil, maar niets onoverkomelijk.

Er zitten allerhande accessoires bij, zoals isolerende platen, flexibele busbars, communicatiekabels, etc.
Nu is de grote vraag of ik het pack ga bouwen in alle comfort in de living om nadien het loodzware geheel te verslepen naar de technische ruimte, of het meteen in de technische ruimte ga bouwen waar ik veel minder comfortabel ga kunnen werken...

Dit is de nieuwe V2 versie met een ingebouwde breaker, geen idee welk model of welke fabrikant, ik probeer het straks even uit elkaar te halen om die info te verzamelen. Daarnaast zal ik ook even de weerstand meten.

Als er hier Tweakers extra foto's willen of meer info, laat gerust weten! Ik weet niet of er hier andere leden zijn met al een V2 versie van deze case?

[Eriko]

Deze kit ziet er mooi uit. Ben benieuwd naar de breaker.
Waar heb je deze kit gekocht? Website?

Deze kit bevat dikke kabels en busbars in vorm van een boogje. Het zal meer bestendig zijn tegen trillingen en warmte uitzettingen. Ik zit me af te vragen of dit soort kit (8S of 16S) wel eens toegepast is in een camper? Het zou wel mooi zijn om in zogenaamde off-grid mode te werken.

[cj1]

RailHenk87 schreef op donderdag 24 oktober 2024 @ 15:51:
Als er hier Tweakers extra foto's willen of meer info, laat gerust weten!

Wat meet de YR1035+ meter op de contacten van de breaker?
Worden er (getande) veerringen toegepast op de schroefverbindingen waar flinke stromen lopen?

[thido]

RailHenk87 schreef op donderdag 24 oktober 2024 @ 15:51:
Vandaag mijn Basen Green batterijbehuizing ontvangen, een pak vroeger dan verwacht! Volgens de website zouden ze pas op 30/10 in de haven toekomen, maar vandaag al bij mij in de living.

De doos is duidelijk beschadigd door de plastic banden er rond waarschijnlijk omdat ze deze gebruikt hebben om de doos te verslepen tijdens het transport. Gelukkig is de behuizing wel mooi verpakt in dikke schuimen kussens alsook stevige hoekjes.
Er zijn hier en daar schoonheidsfoutjes aan de behuizing, kleine deukjes en wat vuil, maar niets onoverkomelijk.

Er zitten allerhande accessoires bij, zoals isolerende platen, flexibele busbars, communicatiekabels, etc.
Nu is de grote vraag of ik het pack ga bouwen in alle comfort in de living om nadien het loodzware geheel te verslepen naar de technische ruimte, of het meteen in de technische ruimte ga bouwen waar ik veel minder comfortabel ga kunnen werken...

Dit is de nieuwe V2 versie met een ingebouwde breaker, geen idee welk model of welke fabrikant, ik probeer het straks even uit elkaar te halen om die info te verzamelen. Daarnaast zal ik ook even de weerstand meten.

Als er hier Tweakers extra foto's willen of meer info, laat gerust weten! Ik weet niet of er hier andere leden zijn met al een V2 versie van deze case?

Ook wel interesse in deze maar niet los te bestellen op de site momenteel, alleen icm batterijen. Een dezer dagen komt de review van de Yixiang v2 online bij off grid garage, daar ben ik wel benieuwd naar. Die is halverwege/eind november beschikbaar vanuit de EU.

[RailHenk87]

cj1 schreef op donderdag 24 oktober 2024 @ 19:46:
[...]


Wat meet de YR1035+ meter op de contacten van de breaker?
Worden er (getande) veerringen toegepast op de schroefverbindingen waar flinke stromen lopen?

[RailHenk87]

Eriko schreef op donderdag 24 oktober 2024 @ 16:26:
Deze kit ziet er mooi uit. Ben benieuwd naar de breaker.
Waar heb je deze kit gekocht? Website?

Deze kit bevat dikke kabels en busbars in vorm van een boogje. Het zal meer bestendig zijn tegen trillingen en warmte uitzettingen. Ik zit me af te vragen of dit soort kit (8S of 16S) wel eens toegepast is in een camper? Het zou wel mooi zijn om in zogenaamde off-grid mode te werken.

Op de site van Basen Green: https://www.basengreen.co...ackenclosure-accessories/
De versie met 16 314Ah cellen.

[cj1]

cj1 schreef op zaterdag 28 september 2024 @ 11:37:
[...]
"JSM1-250/DC" is weer zo'n MCCB type aanduiding waar helemaal niets over te vinden is.

Volgens @RailHenk87 zijn YR1035+ is de inwendige weerstand van zo'n
CHCYZO SM1-250/DC: 0,60 milliohm.

[RailHenk87]

Even een kleine update: de batterij steekt ineen, was ongeveer anderhalf uur werk. Vooral omdat ik ze meteen in de technische ruimte heb gebouwd zodat ik ze niet meer moet verplaatsen.
Helaas wel meteen een probleem want de meting van de spanning van de cellen is niet correct. Volgens het BMS is de spanning iets in de 30V, maar de voltmeter meer meer dan 52V tussen de polen.

Ik vermoed dat het verbonden is aan een foutieve baar die over de rechter reeks cellen zit. In de handleiding zijn het 2 verschillende, maar ik heb 2 identieke.
Helaas wel pas gezien nadat ik alles heb aangesloten en ingeschakeld. Het BMS ging meteen in alarm en ik zag ook wat rook uit de LED’s komen…
De draad die er teveel zat niet gezien helaas, hopelijk is het BMS nu niet stuk.

Contact opgenomen met Basen Green om te weten wat ik nu moet doen.

[habbekrats]

@RailHenk87 Je hebt dus de printen tussen de batterij zitten en de witte bedrading naar de bms ?

Werkvolgorde is
Doorverbind stippen monteren bms meetdraden er op aansluiten, daarna met de voltmeter meten of je een oplopende spanning per cel op de connectoren naar de bms hebt.
YouTube: How to Wire a 16S Lifepo4 Battery w/ BMS op 6:18 wat ik bedoel.

[Jazsie]

Zo te lezen inderdaad geen goede volgorde van de balanceer draden.
Helaas is dan je BMS stuk mocht dit echt zo zijn aangezien je het hebt aangesloten op de BMS.

Even meten op de connector zoals @habbekrats al zei.

Cyrus The Virus schreef op donderdag 24 oktober 2024 @ 11:10:
[...]


meer dan 5kVA per fase mag niet zonder speciaal onderzoek en kosten als grootverbruiker/leverancier.
3xMPII 5000 zou dus mogen volgens fluvius. En dat is normaal wel voldoende als thuis gebruiker.

Maar wat als je niets doet injecteren? Of is dit voor alle "groot" verbruikers van >5kVA per fase?

Ik zou bij voorbaat al minimaal voor de 8 kVA versie gaan, niet omdat ik het vermogen zou gebruiken om te injecteren maar eerder om pieken op te vangen in de woning, immers zou ik dan in eilandmodus draaien en het net enkel gebruiken om te laden wanneer PV niet toereikend is. Dat laden zou dan met een lager vermogen gaan dan 8 kVA.

Mijn huidge 5kVA red het al niet om uren op 5kVA te laden, dat zakt al af naar 4kVA of zelfs nog lager.

[RailHenk87]

Ondertussen bevestiging van de leverancier dat het 2 verschillende onderdelen moeten zijn, geen identieke.
Daarnaast hebben ze me nu ook een nieuwe versie van hun handleiding doorgestuurd waar dit veel duidelijker in staat.
Tijdens het monteren had ik dit al nagekeken, maar omdat beiden identiek waren dus verder gegaan met montage.
Mocht dit stuk in de afgedrukte handleiding gestaan hebben was ik daar gestopt.

BMS gedemonteerd en vrij snel gevonden waar de rook vandaan kwam.
Nu te bekijken of dit te herstellen is (mezelf of iemand anders) of te vervangen.

Zou het zonde vinden om de ganse BMS te vervangen door 1 doorgebrande weerstand. Maar langs de andere kant kunnen ook andere componenten nu stuk zijn natuurlijk… en ik weet niet of ik dat risico wil nemen met een onderdeel dat ook voor een stuk veiligheid moet toevoegen.

[RailHenk87]

habbekrats schreef op vrijdag 25 oktober 2024 @ 06:28:
@RailHenk87 Je hebt dus de printen tussen de batterij zitten en de witte bedrading naar de bms ?

Werkvolgorde is
Doorverbind stippen monteren bms meetdraden er op aansluiten, daarna met de voltmeter meten of je een oplopende spanning per cel op de connectoren naar de bms hebt.
YouTube: How to Wire a 16S Lifepo4 Battery w/ BMS op 6:18 wat ik bedoel.

Printen zitten inderdaad tussen de batterijen en het BMS.
De vele witte losse draden zijn van de balancer.

[RailHenk87]

Meer detail van het BMS:

[Jog]

Maar wat als je niets doet injecteren? Of is dit voor alle "groot" verbruikers van >5kVA per fase?
Ik zou bij voorbaat al minimaal voor de 8 kVA versie gaan, niet omdat ik het vermogen zou gebruiken om te injecteren maar eerder om pieken op te vangen in de woning, immers zou ik dan in eilandmodus draaien en het net enkel gebruiken om te laden wanneer PV niet toereikend is. Dat laden zou dan met een lager vermogen gaan dan 8 kVA.

Men kijkt enkel naar wat op het typeplaatje staat.

Voor mij eindigt net zoals @Cyrus The Virus ergens in 2025 mijn saldeer regeling met de analoge meter. Ben ook aan het kijken voor een victron setup. Idealiter zou ik ook graag 3x 5000 zetten maar heb beetje schrik dat ik dat allemaal niet goedgekeurd krijg.

[Cyrus The Virus]

Jazsie schreef op vrijdag 25 oktober 2024 @ 07:53:
Zo te lezen inderdaad geen goede volgorde van de balanceer draden.
Helaas is dan je BMS stuk mocht dit echt zo zijn aangezien je het hebt aangesloten op de BMS.

Even meten op de connector zoals @habbekrats al zei.


[...]


Maar wat als je niets doet injecteren? Of is dit voor alle "groot" verbruikers van >5kVA per fase?

Ik zou bij voorbaat al minimaal voor de 8 kVA versie gaan, niet omdat ik het vermogen zou gebruiken om te injecteren maar eerder om pieken op te vangen in de woning, immers zou ik dan in eilandmodus draaien en het net enkel gebruiken om te laden wanneer PV niet toereikend is. Dat laden zou dan met een lager vermogen gaan dan 8 kVA.

Mijn huidge 5kVA red het al niet om uren op 5kVA te laden, dat zakt al af naar 4kVA of zelfs nog lager.

Maar als je 3 fase systeem hebt dan is 3x5000 toch meer dan genoeg ?

[Jazzle]

RailHenk87 schreef op vrijdag 25 oktober 2024 @ 08:17:
Ondertussen bevestiging van de leverancier dat het 2 verschillende onderdelen moeten zijn, geen identieke.
Daarnaast hebben ze me nu ook een nieuwe versie van hun handleiding doorgestuurd waar dit veel duidelijker in staat.
Tijdens het monteren had ik dit al nagekeken, maar omdat beiden identiek waren dus verder gegaan met montage.
Mocht dit stuk in de afgedrukte handleiding gestaan hebben was ik daar gestopt.

BMS gedemonteerd en vrij snel gevonden waar de rook vandaan kwam.
Nu te bekijken of dit te herstellen is (mezelf of iemand anders) of te vervangen.

Zou het zonde vinden om de ganse BMS te vervangen door 1 doorgebrande weerstand. Maar langs de andere kant kunnen ook andere componenten nu stuk zijn natuurlijk… en ik weet niet of ik dat risico wil nemen met een onderdeel dat ook voor een stuk veiligheid moet toevoegen.


[Afbeelding]

[Afbeelding]

Zonde, zowel bij mijn eerste pack een paar maanden geleden, en tweede pack vorige week zijn wel de juiste prints geleverd. Wel valt me op dat de (optische) afwerking een stuk slordiger is bij deze tweede.

[V_ger]

@RailHenk87 Oh, you let out the magic smoke! Vervelend voor je, maar dit is wel het schoolvoorbeeld van niet goed genoeg weten wat je aan het doen bent en toch zelf je batterij willen bouwen.....

Handleiding of niet, zelf zo'n systeem bouwen is geen kinderspel.

Overigens is het laten doen door een "professional" geen garantie dat het dan wel goed gaat, want ook daar ken ik voorbeelden van dat er gewoon niet (goed) werkende systemen worden opgeleverd met verkeerd aangesloten bedrading etc.

[RailHenk87]

Ik zie het vooral als een interessant leerproces.

Geen idee of een doorgewinterde batterijbouwer de fout zou gezien hebben.
Ieder project dat ik tot nu toe heb uitgevoerd thuis (elektriciteit zelf vernieuwen, laadpaal zelf bouwen, etc.) heb ik telkens interessante zaken geleerd, soms door eens een foutje te maken. Alles is ook altijd netjes gekeurd geraakt (Al is dat ook geen garantie. Bij mijn schoonbroer had de keurder alles goedgekeurd in zijn nieuwbouw. Ze schakelen de hoofdzekering in en BAM kortsluiting in het bord...)

Op zich is het hier geen dure fout. De weerstand vervangen en het is weer helemaal prima. Alleen nog eens zien of ik dit ook zie als een opportuniteit om te leren, of dit ga uitbesteden aan een iemand met meer ervaring.

Antwoord van Basen Green: we gaan je de juiste PCB opsturen voor de baar. Nog geen antwoord over het BMS.

[Jazsie]

Jog schreef op vrijdag 25 oktober 2024 @ 09:04:
[...]


Men kijkt enkel naar wat op het typeplaatje staat.

Voor mij eindigt net zoals @Cyrus The Virus ergens in 2025 mijn saldeer regeling met de analoge meter. Ben ook aan het kijken voor een victron setup. Idealiter zou ik ook graag 3x 5000 zetten maar heb beetje schrik dat ik dat allemaal niet goedgekeurd krijg.

Dus als ik goed begrijp geld dit dus voor alle "groot" verbruiker. Als ik dus in de werkplaats een grote motor zet van >5kVA moet dit gekeurd etc worden?

Cyrus The Virus schreef op vrijdag 25 oktober 2024 @ 09:18:
[...]


Maar als je 3 fase systeem hebt dan is 3x5000 toch meer dan genoeg ?

Voor mij niet .

[Leipi35]

RailHenk87 schreef op vrijdag 25 oktober 2024 @ 08:17:
Ondertussen bevestiging van de leverancier dat het 2 verschillende onderdelen moeten zijn, geen identieke.
Daarnaast hebben ze me nu ook een nieuwe versie van hun handleiding doorgestuurd waar dit veel duidelijker in staat.
Tijdens het monteren had ik dit al nagekeken, maar omdat beiden identiek waren dus verder gegaan met montage.
Mocht dit stuk in de afgedrukte handleiding gestaan hebben was ik daar gestopt.

BMS gedemonteerd en vrij snel gevonden waar de rook vandaan kwam.
Nu te bekijken of dit te herstellen is (mezelf of iemand anders) of te vervangen.

Zou het zonde vinden om de ganse BMS te vervangen door 1 doorgebrande weerstand. Maar langs de andere kant kunnen ook andere componenten nu stuk zijn natuurlijk… en ik weet niet of ik dat risico wil nemen met een onderdeel dat ook voor een stuk veiligheid moet toevoegen.


[Afbeelding]

[Afbeelding]

Op de foto te zien is er maar 1 weerstand van 47ohm defect.
Deze zijn voor de balance functie.
Zodra je deze vervangt kun je in de app van de bms de balance functie controleren.
En zie je praktisch op alle 16 cellen dezelfde waarde
( onder voorwaarde dat alle cellen via topbalancing zijn voorgeladen)
Dan heb ik er wel vertrouwen in dat de bms goed is

[toekie]

@RailHenk87
Ik zit ook naar de basengreen kits te kijken aangezien deze zeer aantrekkelijk geprijsd zijn en je ze simpel in elkaar kunt zetten. Maar ik zit naar de foto te kijken waar je de witte individuele balans kabels naar de cellen hebt. Ik heb bij al het naslagwerk voor deze kits en video's dat zo nog niet gezien? daar gaan ze via de 2 dwarse pcb waar je vervolgens via de de jst connectoren op de pcb's het aan de bms hangt. Heb jij er een eigen bms opgezet die oogt wat compacter dan wat ik zie bij de website?

[Jazzle]

toekie schreef op vrijdag 25 oktober 2024 @ 10:14:
@RailHenk87
Ik zit ook naar de basengreen kits te kijken aangezien deze zeer aantrekkelijk geprijsd zijn en je ze simpel in elkaar kunt zetten. Maar ik zit naar de foto te kijken waar je de witte individuele balans kabels naar de cellen hebt. Ik heb bij al het naslagwerk voor deze kits en video's dat zo nog niet gezien? daar gaan ze via de 2 dwarse pcb waar je vervolgens via de de jst connectoren op de pcb's het aan de bms hangt. Heb jij er een eigen bms opgezet die oogt wat compacter dan wat ik zie bij de website?

Witte kabels zijn voor een (2A) active balancer, deze is in principe always-on (of over een bepaald voltage, maar dat kan ik niet zien). De PCBs zijn voor de voltage sense wires van de BMS. De BMS en active balancer functioneren totaal los van elkaar. Omdat mijn pack nog niet gebruikt wordt staat de BMS bijvoorbeeld uit, maar de balancer kan niet uit

[toekie]

Jazzle schreef op vrijdag 25 oktober 2024 @ 10:20:
[...]

Witte kabels zijn voor een (2A) active balancer, deze is in principe always-on (of over een bepaald voltage, maar dat kan ik niet zien). De PCBs zijn voor de voltage sense wires van de BMS. De BMS en active balancer functioneren totaal los van elkaar. Omdat mijn pack nog niet gebruikt wordt staat de BMS bijvoorbeeld uit, maar de balancer kan niet uit

Ahhh kijk dat verklaard het had ik het dus verkeerd gezien. Ik snapte het al even niet.
Moet me nog even goed inlezen dus dat ik dit miste!

[RailHenk87]

toekie schreef op vrijdag 25 oktober 2024 @ 10:22:
[...]


Ahhh kijk dat verklaard het had ik het dus verkeerd gezien. Ik snapte het al even niet.
Moet me nog even goed inlezen dus dat ik dit miste!

De active balancer is iets nieuws sinds de V2 versie, samen met de zekering.
Balancer kan inderdaad niet uit, die staat altijd aan zodra de verbinding gemaakt zijn.
Die laat ik nu ook nog insteken, lijkt me niet dat dit kwaad kan.
De cellen waren allen minder dan 20mV verschil.

[V_ger]

RailHenk87 schreef op vrijdag 25 oktober 2024 @ 10:24:
[...]


De active balancer is iets nieuws sinds de V2 versie, samen met de zekering.
Balancer kan inderdaad niet uit, die staat altijd aan zodra de verbinding gemaakt zijn.
Die laat ik nu ook nog insteken, lijkt me niet dat dit kwaad kan.
De cellen waren allen minder dan 20mV verschil.

Balancers die door blijven balancen bij lage(re) voltages helpen je balancering alleen maar om zeep. Zeker als je je batterij voor een wat langere tijd niet tot 100% kan/wil laden.
Afhankelijk van hoe je je voltages in gaat stellen zou de balancer pas actief moeten worden vanaf 3.43 of 3.45 volt of iets in die buurt.
Je moet iig boven "de knie" zitten. Bij lagere voltages is er niets te zeggen over hoe vol de batterij eigenlijk is. Dan is het nodeloos heen en weer pompen van energie (met verlies) en grote kans dat ie juist niet gebalanceerd is als je hem vol laadt.
Dus als je iets kan doen met een relais en/of instelling dan zou je dat zeker moeten doen.

[Jog]

Jazsie schreef op vrijdag 25 oktober 2024 @ 10:05:
[...]
Dus als ik goed begrijp geld dit dus voor alle "groot" verbruiker. Als ik dus in de werkplaats een grote motor zet van >5kVA moet dit gekeurd etc worden?

Alles moet een technische keuring krijgen en alle veranderingen aan je productie/opslag systeem moeten naar de netbeheerder doorgegeven die op zijn beurt met de andere instanties communiceert.

[RailHenk87]

Dan zal ik die even loskoppelen, zit nu rond de 3,28v op alle cellen, dank voor de tip!

[Jazzle]

V_ger schreef op vrijdag 25 oktober 2024 @ 10:37:
[...]


Balancers die door blijven balancen bij lage(re) voltages helpen je balancering alleen maar om zeep. Zeker als je je batterij voor een wat langere tijd niet tot 100% kan/wil laden.
Afhankelijk van hoe je je voltages in gaat stellen zou de balancer pas actief moeten worden vanaf 3.43 of 3.45 volt of iets in die buurt.
Je moet iig boven "de knie" zitten. Bij lagere voltages is er niets te zeggen over hoe vol de batterij eigenlijk is. Dan is het nodeloos heen en weer pompen van energie (met verlies) en grote kans dat ie juist niet gebalanceerd is als je hem vol laadt.
Dus als je iets kan doen met een relais en/of instelling dan zou je dat zeker moeten doen.

Ik vermoed dat de balancer wel degelijk aan/uitschakeld op basis van voltage, alleen welk voltage kan ik lastig controleren.

[Eriko]

Ik zie twee verschillende behuizingen voor JK BMS:
- compacte / zwarte
- grote met alu koelplaat

https://www.basengreen.com/product/jk-smart-200a-bms/
https://www.jkbms.com/products/active-balancer-bms/

Die compacte heeft active balancer van 0.6A. Als je moet vergelijken met 2A balancer, gaat de balancering zeg maar 2 / 0.6 = 3x keer langer overdoen.

Wat zijn nog meer nadelen van de compacte versie? Lekstroom / geen relais...

[V_ger]

Eriko schreef op vrijdag 25 oktober 2024 @ 11:27:
Ik zie twee verschillende behuizingen voor JK BMS:
- compacte / zwarte
- grote met alu koelplaat

https://www.basengreen.com/product/jk-smart-200a-bms/
https://www.jkbms.com/products/active-balancer-bms/

Die compacte heeft active balancer van 0.6A. Als je moet vergelijken met 2A balancer, gaat de balancering zeg maar 2 / 0.6 = 3x keer langer overdoen.

Wat zijn nog meer nadelen van de compacte versie? Lekstroom / geen relais...

Die kleine is de "oude". Ook die is er in allerlei smaken waaronder 0.6A/1A/2A active balancing. Dus het is maar net welk type ze hebben.
Als je cellen enigzins normaal zijn zou een 0.6A active balancer prima moeten zijn. Het is sowieso "oneindig" veel beter dan de tiny/puny passive balancers van veel BMSen.

Vriend Andy van de off-grid garage heeft ook 1 van zijn 3 batterijen van een JK met 0.6A balancer voorzien en die is er blij mee. Ik heb zelf alleen de 2A's.

[Q]

Over Balanceren:

Ik heb zelf aan der lijve ondervonden dat mijn kleine 12V 4S setup continue last had van onbalans in de cellen met een ‘domme’ 4s neeey balancer.

Het gevolg was dat het BMS soms bij 25% soc de batterij afschermde tegen verder ontladen en er dus effectief fors capaciteitsverlies was. Het was ook goed zichtbaar in de logging dat de onbalans fors toenam als de batterij bijna vol was.

Toen een balancer gekocht die alleen balanceert boven de 3.45 volt en het verschil is dag en nacht. Geen onbalans meer en ook bij laden geen 100+ mV verschil tussen de cellen.

[Jazsie]

Met hoeveel vermogen deed je oude balanceren en hoeveel de nieuwe?

Als je veel moet balanceren dan heb je of slechte cell(en) of ze zijn niet goed gematch met elkaar.

[Jazsie]

Jog schreef op vrijdag 25 oktober 2024 @ 10:39:
[...]


Alles moet een technische keuring krijgen en alle veranderingen aan je productie/opslag systeem moeten naar de netbeheerder doorgegeven die op zijn beurt met de andere instanties communiceert.

Phoe, dan is dat in NL toch wel wat fijner . Aanmelden (in geval van PV / opslag) en klaar.

En wanneer je een CEE stekker ertussen zet dan is het geen vaste installatie en dan hoef het ineens niet meer .
Althans zo ken ik er een aantal die zo een EV laadpaal hebben aangesloten om geen keuring te hoeven doen...

[Q]

Jazsie schreef op vrijdag 25 oktober 2024 @ 14:50:
Met hoeveel vermogen deed je oude balanceren en hoeveel de nieuwe?

Als je veel moet balanceren dan heb je of slechte cell(en) of ze zijn niet goed gematch met elkaar.

Het was een 4A balancer en de cellen zijn B-grade eves. Maar nu is alles ok. Er is niet mis met balanceren verder wat mij betreft. Dat hou je nodig, want iedere cel is uniek.

[Jog]

Jazsie schreef op vrijdag 25 oktober 2024 @ 14:53:
[...]
En wanneer je een CEE stekker ertussen zet dan is het geen vaste installatie en dan hoef het ineens niet meer .

Vanaf april zijn zonnepanelen en batterijen via het stopcontact toegestaan. Je moet het wel nog altijd doorgeven aan fluvius en het vermogen is beperkt. (denk 600W).

[toekie]

Heb hier overigens een filmpje van die nieuwe versie (basengreen diy kit) gevonden waar ze dus wel de balancer erbij hebben.
YouTube: Do you want to DIY yourself 48V 280ah/300ah battery pack
Hier doen ze die op de - polen overigens.

[Jazsie]

Q schreef op vrijdag 25 oktober 2024 @ 15:00:
[...]
Het was een 4A balancer en de cellen zijn B-grade eves. Maar nu is alles ok. Er is niet mis met balanceren verder wat mij betreft. Dat hou je nodig, want iedere cel is uniek.

4A zou genoeg moeten zijn.

Klopt, balanceren zal altijd nodig zijn.

Jog schreef op vrijdag 25 oktober 2024 @ 15:40:
[...]
Vanaf april zijn zonnepanelen en batterijen via het stopcontact toegestaan. Je moet het wel nog altijd doorgeven aan fluvius en het vermogen is beperkt. (denk 600W).

Ja daar heb je niet veel aan .

[thido]

Zo, afgelopen woensdag 16x MB31 bestelt bij Wis-Tek, vandaag al geleverd. Dat is best rap :-). Vanuit Polen gekomen.
Nu nog een DIY box scoren ergens :-)

[Jog]

Jazsie schreef op vrijdag 25 oktober 2024 @ 16:41:
Ja daar heb je niet veel aan .

Neen, en dat zou je ook niet moeten willen. Je kan je kabels veel te makkelijk overbelasten. Je zekering ziet niet alle stroom die over de kabel gaat met zo'n paneel erop.

[djneo-nl]

Na veel lezen en dit topic een poos volgen ook een verzameling cellen gekocht, Ooit het idee gehad om iets te bouwen 18650's maar dat voelde de moeite niet waard, zag dit bij Nkon


Nu een bms er voor bestellen

[bigricknl]

djneo-nl schreef op zondag 27 oktober 2024 @ 22:41:
Na veel lezen en dit topic een poos volgen ook een verzameling cellen gekocht, Ooit het idee gehad om iets te bouwen 18650's maar dat voelde de moeite niet waard, zag dit bij Nkon


Nu een bms er voor bestellen

heb ook een besteld, is een huawei luna2000 pack,

besteld met een jk 150a bms, zeer benieuwd als het binnen is

[RailHenk87]

Ondertussen heb ik bevestiging gekregen van Basen-Green dat ze een nieuwe PCB voor op de baar, alsook een nieuw BMS op de post zullen doen.
Valt allemaal onder garantie, shipping by air.

Zou dus binnen 15 dagen hier moeten zijn en dan kan ik verder gaan met het assembleren!

Eens alles binnen is en werkt heb ik dus naar alle waarschijnlijkheid een defect BMS ter beschikking die met een halve euro aan componenten mogelijks hersteld kan zijn.

[toekie]

@RailHenk87
Nette service dan, heb toch altijd het idee dat menig bedrijf had gezegd jammer joh, eigen schuld dikke bult koop maar een nieuwe van ons.
Mijn handjes jeuken nu ook wel erg om eraan te beginnen maar nog eerst even de eindejaarsuitkering binnen krijgen daarvoor.

[thys]

toekie schreef op maandag 28 oktober 2024 @ 12:52:
Nette service dan, heb toch altijd het idee dat menig bedrijf had gezegd jammer joh, eigen schuld dikke bult koop maar een nieuwe van ons.

Om hier even op aan te vullen, ik heb dezelfde ervaring bij Yixiang. Heb voor mijn DIY box v1 ook netjes nalevering gekregen van extra foam en epoxy ringen. Zonder extra kosten of gezeur. Ondersteuning is beter dan menig westerse webshop :-)

[thido]

RailHenk87 schreef op maandag 28 oktober 2024 @ 10:03:
Ondertussen heb ik bevestiging gekregen van Basen-Green dat ze een nieuwe PCB voor op de baar, alsook een nieuw BMS op de post zullen doen.
Valt allemaal onder garantie, shipping by air.

Zou dus binnen 15 dagen hier moeten zijn en dan kan ik verder gaan met het assembleren!

Eens alles binnen is en werkt heb ik dus naar alle waarschijnlijkheid een defect BMS ter beschikking die met een halve euro aan componenten mogelijks hersteld kan zijn.

De V2 boxen bieden ze niet los aan in de webshop, alleen i.c.m. cellen.
Heb ze gevraagd of ze deze los willen leveren maar ze geven aan dat niet te willen doen helaas.

[Jazsie]

Ja dat is wel jammer want de V2 boxen vind ik wel interessant.

[klaw]

Ik ben ondertussen al een tijdje bezig bezig; Meterkast is aangepast;
De 230 VAC verdelers hangen op zolder, dit weekend wat zaken afwerken en victrons ophangen etc.
Vervolgens moet ik de drie victrons aansluiten op de 230 VAC verdelers met 6 kabels van 3x6;
Deze wil ik in een kabelgoot leggen en later moet ik natuurlijk ook de gelijkspannings kabels 6x7mm2 (in een aparte kabelgoot) leggen. Ik vind het alleen moeilijk in te schatten hoe groot die goten moeten, bij zulke dikke kabels heb ik er niet echt gevoel bij; ik zit vooral met de stugheid van de kabels.
Iemand hier heeft er vast wel ervaring mee? Wat voor goot hebben jullie gebruikt met welke kabels?

[habbekrats]

klaw schreef op woensdag 30 oktober 2024 @ 12:22:
Ik ben ondertussen al een tijdje bezig bezig; Meterkast is aangepast;
De 230 VAC verdelers hangen op zolder, dit weekend wat zaken afwerken en victrons ophangen etc.
Vervolgens moet ik de drie victrons aansluiten op de 230 VAC verdelers met 6 kabels van 3x6;
Deze wil ik in een kabelgoot leggen en later moet ik natuurlijk ook de gelijkspannings kabels 6x7mm2 (in een aparte kabelgoot) leggen. Ik vind het alleen moeilijk in te schatten hoe groot die goten moeten, bij zulke dikke kabels heb ik er niet echt gevoel bij; ik zit vooral met de stugheid van de kabels.
Iemand hier heeft er vast wel ervaring mee? Wat voor goot hebben jullie gebruikt met welke kabels?

Ik heb mijn goten 120mm x 60mm. Daar ligt alles in. Nu heb ik nog niet eens klasse 6 accukabel gebruikt welke veel soepeler is.

Het bis is wel om vanaf de dc verdeler de kabels + naar de victron's gelijke lang te houden en ook voor de min. Doe dit ook naar de accu toe.

[John245]

klaw schreef op woensdag 30 oktober 2024 @ 12:22:
Ik ben ondertussen al een tijdje bezig bezig; Meterkast is aangepast;
De 230 VAC verdelers hangen op zolder, dit weekend wat zaken afwerken en victrons ophangen etc.
Vervolgens moet ik de drie victrons aansluiten op de 230 VAC verdelers met 6 kabels van 3x6;
Deze wil ik in een kabelgoot leggen en later moet ik natuurlijk ook de gelijkspannings kabels 6x7mm2 (in een aparte kabelgoot) leggen. Ik vind het alleen moeilijk in te schatten hoe groot die goten moeten, bij zulke dikke kabels heb ik er niet echt gevoel bij; ik zit vooral met de stugheid van de kabels.
Iemand hier heeft er vast wel ervaring mee? Wat voor goot hebben jullie gebruikt met welke kabels?

LKG7512507030B met max 70mm2

[KoBolD54]

Een kennis van mij heeft voor zijn winkel een offerte gekregen voor een ESS installatie. Het gaat om een EES van Kstar: https://www.kstar.eu/imag...C50DP-BC100DE_EN_V1.0.pdf

Aangezien ik thuis een Victron Energy installatie heb vroeg hij aan mij wat het zou kosten als ik een vergelijkbare opstelling zou maken met Victron Energy. Na het bekijken van het aan hem aangeboden product valt mij op dat het product 55kVa kan leveren en ook nog eens ruimte heeft voor 102.4 kWh aan batterijen. Dit alles lijkt te zijn verwerkt in een relatief kleine kast. Als ik op de site van Victron kijk heb ik voor een vergelijkbare oplossing al (45kVa) als drie Multiplus II 15000's nodig. Deze is een stukje groter dan mijn eigen drie Multiplus II 5000's en als ik daar ook nog eens mijn 80kWh batterypack naast zet heb ik volgens mij veel meer ruimte nodig dan ik vermoedelijk kwijt zou kunnen in de door Kstar aangeboden oplossing.

Mij vraag is dus, zie ik nu iets over het hoofd m.b.t. het vermogen tussen de twee oplossingen? Maakt ik wellicht een verkeerde vergelijking?

[jadjong]

De Victron oplossing is iets meer gietijzer in beton terwijl andere merken voor de aluminium in plastic oplossing kiezen. De mulitplus heeft een transformator aan boord in de vorm van een hele grote spoel koperdraad, dat kost ruimte maar geeft je wel iets meer betrouwbaarheid. Waar je bij Victron prima iets in kan schakelen wat de unit 100% belast of zelfs overbelast is dat bij andere merken niet zo. Die zeggen dat ze 6kW doen, maar schakel je een 6kW verwarmer in die niet rustig start dan is alles donker.

[habbekrats]

Iemand nog iets in bestelling staan bij https://lithiumaccus.nl , ik heb een bestelling klaarstaan al 1 week. Echter geen reactie per mail of telefoon.


Bleken het heel erg druk te hebben personeel tekort. Teruggebeld door Niels en het komt weer goed.

[ Voor 25% gewijzigd door habbekrats op 01-11-2024 16:53 ]

[DiXY]

habbekrats schreef op donderdag 31 oktober 2024 @ 16:08:
Iemand nog iets in bestelling staan bij https://lithiumaccus.nl , ik heb een bestelling klaarstaan al 1 week. Echter geen reactie per mail of telefoon.

Ik heb daar sinds half juli een support vraag openstaan wat elke keer weer een aantal weken duurt voor er een antwoord op komt. Het laatste antwoord suggereerde dat ik zelf de Inverter maar los moest schroeven en iets moest vast gaan draaien of rubber strips erin plakken. Ik vond dit nogal een vreemd antwoord omdat het tegen de garantie voorwaarde van Victron ingaat. Ik heb daarom de vraag (toevallig van de week) rechtstreeks bij Victron neergelegd.

[RikHa]

KoBolD54 schreef op donderdag 31 oktober 2024 @ 11:04:
Een kennis van mij heeft voor zijn winkel een offerte gekregen voor een ESS installatie. Het gaat om een EES van Kstar: https://www.kstar.eu/imag...C50DP-BC100DE_EN_V1.0.pdf

Aangezien ik thuis een Victron Energy installatie heb vroeg hij aan mij wat het zou kosten als ik een vergelijkbare opstelling zou maken met Victron Energy. Na het bekijken van het aan hem aangeboden product valt mij op dat het product 55kVa kan leveren en ook nog eens ruimte heeft voor 102.4 kWh aan batterijen. Dit alles lijkt te zijn verwerkt in een relatief kleine kast. Als ik op de site van Victron kijk heb ik voor een vergelijkbare oplossing al (45kVa) als drie Multiplus II 15000's nodig. Deze is een stukje groter dan mijn eigen drie Multiplus II 5000's en als ik daar ook nog eens mijn 80kWh batterypack naast zet heb ik volgens mij veel meer ruimte nodig dan ik vermoedelijk kwijt zou kunnen in de door Kstar aangeboden oplossing.

Mij vraag is dus, zie ik nu iets over het hoofd m.b.t. het vermogen tussen de twee oplossingen? Maakt ik wellicht een verkeerde vergelijking?

Als je de prijs erbij vermeld wordt het al snel beter te vergelijken...

[SpongeRob]

Eindelijk kan ik nu dan ook mijn installatie laten zien @John245 .
Ik woon in Frankrijk, dus de regels zijn wat anders dan in Nederland, zo mag ik bijvoorbeeld geen electriciteit terugleveren aan het net, zijn er geen dynamische electriciteitstarieven en is een keuring van de installatie verplicht

Op het dak liggen 22 panelen van 455Wp op ZZO, ik heb een 6kVA monofase netaansluiting, er hangt een 8K Deye monofase omvormer en ik heb één Seplos Mason 280L met 16 314Ah EVE MB31 cellen.

Ik had besloten om de omvormer en de batterij buiten het huis te plaatsen, de gehele installatie inclusief de kabels zijn dus buiten de geïsoleerde schil geplaatst waardoor er geen risico is op een koudebrug.

Dit is de fundering nadat ik 'm had gestort, er zitten 12 zakken van 35 kg in. Lekker ouderwets gemengd met een schop en een kruiwagen.
Ik heb naast de leidingen voor de kabels ook een 100mm PVC pijp ingestort voor de ventilatie, het andere uiteinde zit onder het huis waar de lucht aan wordt gezogen. Het huis is gebouwd op pilaren en er kan gewoon lucht onder het huis door waaien, dus in theorie heb ik dan verse lucht die relatief koel of warm is afhankelijk van het jaargetijde


Oo de fundering staat de kast waar alles in gemonteerd is.
Links boven hangt de DC beveiliging met overspanningsbeveiliging en zekeringhouders.
Rechts onderin hangt de AC beveiliging met de automaten en ALS'en voor de omvormer en de EV lader, ook zit er een 63A 1p automaat die de nul en aarde aan de LOAD zijde van de omvormer verbindt.


De batterij is voorzien van verwarming die ik extern heb gevoed (de Seplos heeft geen voorbereiding voor verwarming) met een 12V omvormer vanaf 230V AC.


De ventilatie voor de kast en omvormer heeft een eigen thermostaat welke de temperatuur van de omvormer meet, aan de warme kant van de omvormer heb ik een kanaal gemaakt zodat de warme lucht efficiënt afgezogen zou moeten worden.
Er is een externe ventilator op de kast geplaatst welke door de thermostaat wordt aangestuurd.




De DC beveiliging en cheapo brandblusbal (brandblusbeveiliging is verplicht boven 15kWh batterijcapaciteit).


De verplichte schakelaar voor de batterij.


De thermostaat van de batterij en de 250A T-class zekering op de achtergrond.


Vooralsnog heb ik de hoofdschakelaar van het netwerk sinds de installatie draait (2 maanden) niet meer aan gehad, ik ben benieuwd hoe lang ik dat vol ga houden!

[John245]

SpongeRob schreef op zaterdag 2 november 2024 @ 21:39:
Eindelijk kan ik nu dan ook mijn installatie laten zien @John245 .
Ik woon in Frankrijk, dus de regels zijn wat anders dan in Nederland, zo mag ik bijvoorbeeld geen electriciteit terugleveren aan het net, zijn er geen dynamische electriciteitstarieven en is een keuring van de installatie verplicht

Op het dak liggen 22 panelen van 455Wp op ZZO, ik heb een 6kVA monofase netaansluiting, er hangt een 8K Deye monofase omvormer en ik heb één Seplos Mason 280L met 16 314Ah EVE MB31 cellen.

Ik had besloten om de omvormer en de batterij buiten het huis te plaatsen, de gehele installatie inclusief de kabels zijn dus buiten de geïsoleerde schil geplaatst waardoor er geen risico is op een koudebrug.

Dit is de fundering nadat ik 'm had gestort, er zitten 12 zakken van 35 kg in. Lekker ouderwets gemengd met een schop en een kruiwagen.
Ik heb naast de leidingen voor de kabels ook een 100mm PVC pijp ingestort voor de ventilatie, het andere uiteinde zit onder het huis waar de lucht aan wordt gezogen. Het huis is gebouwd op pilaren en er kan gewoon lucht onder het huis door waaien, dus in theorie heb ik dan verse lucht die relatief koel of warm is afhankelijk van het jaargetijde
[Afbeelding]

Oo de fundering staat de kast waar alles in gemonteerd is.
Links boven hangt de DC beveiliging met overspanningsbeveiliging en zekeringhouders.
Rechts onderin hangt de AC beveiliging met de automaten en ALS'en voor de omvormer en de EV lader, ook zit er een 63A 1p automaat die de nul en aarde aan de LOAD zijde van de omvormer verbindt.
[Afbeelding]

De batterij is voorzien van verwarming die ik extern heb gevoed (de Seplos heeft geen voorbereiding voor verwarming) met een 12V omvormer vanaf 230V AC.
[Afbeelding]

De ventilatie voor de kast en omvormer heeft een eigen thermostaat welke de temperatuur van de omvormer meet, aan de warme kant van de omvormer heb ik een kanaal gemaakt zodat de warme lucht efficiënt afgezogen zou moeten worden.
Er is een externe ventilator op de kast geplaatst welke door de thermostaat wordt aangestuurd.
[Afbeelding]

[Afbeelding]

De DC beveiliging en cheapo brandblusbal (brandblusbeveiliging is verplicht boven 15kWh batterijcapaciteit).
[Afbeelding]

De verplichte schakelaar voor de batterij.
[Afbeelding]

De thermostaat van de batterij en de 250A T-class zekering op de achtergrond.
[Afbeelding]

Vooralsnog heb ik de hoofdschakelaar van het netwerk sinds de installatie draait (2 maanden) niet meer aan gehad, ik ben benieuwd hoe lang ik dat vol ga houden!

Ziet er netjes uit. Mooie uitvoering van het project.

[HermanGast]

SpongeRob schreef op zaterdag 2 november 2024 @ 21:39:
Eindelijk kan ik nu dan ook mijn installatie laten zien.
Ik heb naast de leidingen voor de kabels ook een 100mm PVC pijp ingestort voor de ventilatie, het andere uiteinde zit onder het huis waar de lucht aan wordt gezogen. Het huis is gebouwd op pilaren en er kan gewoon lucht onder het huis door waaien, dus in theorie heb ik dan verse lucht die relatief koel of warm is afhankelijk van het jaargetijde

Vooralsnog heb ik de hoofdschakelaar van het netwerk sinds de installatie draait (2 maanden) niet meer aan gehad, ik ben benieuwd hoe lang ik dat vol ga houden!

Ziet er heel netjes uit!
Zit er op de PVC pijp een roostertje tegen ongedierte? Die willen nog wel eens aan bedrading knagen…
Begrijp ik dat je off grid draait?

[SpongeRob]

@HermanGast Op de PVC pijp heb ik aan beide uiteinden wat horgaas gedaan om insecten en ander ongedierte buiten te houden.
Ik heb de voedingskabel vanaf de slimme meter vervangen (3x16mm²) voor een 2x25mm² zodat ik de oude kabel kon hergebruiken voor dit project. Toen zag ik dat de isolatie van die kabel al aan was gevreten door een knaagdier, dus ik heb alle leidingen met kabels maar dicht gepurd om dat hopelijk te voorkomen in de toekomst.
Ik draai inderdaad zoveel mogelijk off grid, als ik teruglever krijg ik een rekening van verbruikte kWh in plaats van de teruggeleverde stroom vergoed te krijgen.
Ik kon er wel voor kiezen om de stroom aan het (Enedis) netwerk te schenken, maar daar zou ik dan wel eenmalig €50,- voor moeten betalen... Dat vond ik toch nog een stapje te ver gaan...

[habbekrats]

@SpongeRob Pur houd knaagdieren niet tegen, ideaal nest materiaal. RVS wol , dus geen staalwol helpt beter.

[SpongeRob]

habbekrats schreef op zondag 3 november 2024 @ 09:10:
@SpongeRob Pur houd knaagdieren niet tegen, ideaal nest materiaal. RVS wol , dus geen staalwol helpt beter.

Hmmm, dan moet ik maar 230V grensbewaking installeren bij de uiteinden.

[Lord Anubis]

@SpongeRob

Kast van binnen netjes ingericht.

Er zijn zelfs beesten die juist op de geur van pur afkomen. Ook vogels komen er aan pikken ( pur op dak/pv).

Buiten het feit dat er nu veel water overlast is; waarom niet de kast op holle betonblokken gezet? Scheelt weer 17cm water hoogte en veel regen spatwater wat de kast mottig kan maken.

[ Voor 58% gewijzigd door Lord Anubis op 03-11-2024 10:50 ]

[stefaantje]

SpongeRob schreef op zaterdag 2 november 2024 @ 21:39:
De batterij is voorzien van verwarming die ik extern heb gevoed (de Seplos heeft geen voorbereiding voor verwarming) met een 12V omvormer vanaf 230V AC.
[Afbeelding]

Met zo'n verwarmingsmatjes rechtstreeks tussen de cellen in, riskeer je dan niet om die cellen lokaal héél heet te stoken?

[SpongeRob]

Lord Anubis schreef op zondag 3 november 2024 @ 10:42:
@SpongeRob

Kast van binnen netjes ingericht.

Er zijn zelfs beesten die juist op de geur van pur afkomen. Ook vogels komen er aan pikken ( pur op dak/pv).

Buiten het feit dat er nu veel water overlast is; waarom niet de kast op holle betonblokken gezet? Scheelt weer 17cm water hoogte en veel regen spatwater wat de kast mottig kan maken.

Ik wilde de kast zo laag mogelijk houden, omdat deze voor het huis naast de voordeur staat en dus anders wel erg groot kolossaal zou ogen.
Ik ben er een ombouw omheen aan het maken in grotendeels dezelfde stijl als het huis met een paar extra deuren wat dus het spatwater tegen zal houden.
Voor overstromingen ben ik niet heel bang op bijna 600 meter boven zeeniveau. Ik heb een infiltratiepunt vlakbij de fundering voor de regenwaterafvoer van een deel van het dak, dus dat zal ook geen robleem op moeten leveren.

stefaantje schreef op zondag 3 november 2024 @ 10:53:
[...]


Met zo'n verwarmingsmatjes rechtstreeks tussen de cellen in, riskeer je dan niet om die cellen lokaal héél heet te stoken?

Deze elementen worden hooguit 45-50 graden, dus de cellen zullen niet te heet worden.
De siliconenmatjes worden doorgaans wel te warm voor de cellen, maar deze matjes zijn speciaal bestemd om direct naast of tussen cellen geplaatst te worden.

[Nickkie55]

Hebben jullie een idee waarom ik mijn SolarEdge omvormer niet kan vinden in de Cerbo GX? Ik heb modbus TCP ingesteld en poort 502 ingesteld op de SolarEdge omvormer. Echter had ik verwacht dat de cerbo hem automatisch zou moeten vinden. Zie ik iets over het hoofd?

[habbekrats]

Nickkie55 schreef op zondag 3 november 2024 @ 12:13:
Hebben jullie een idee waarom ik mijn SolarEdge omvormer niet kan vinden in de Cerbo GX? Ik heb modbus TCP ingesteld en poort 502 ingesteld op de SolarEdge omvormer. Echter had ik verwacht dat de cerbo hem automatisch zou moeten vinden. Zie ik iets over het hoofd?

Modbus staat wel aan op de cerbo ? Staat default uit en daarom deed mijn modbus kwh meter het ook niet.

[a.d.s]

Nickkie55 schreef op zondag 3 november 2024 @ 12:13:
Hebben jullie een idee waarom ik mijn SolarEdge omvormer niet kan vinden in de Cerbo GX? Ik heb modbus TCP ingesteld en poort 502 ingesteld op de SolarEdge omvormer. Echter had ik verwacht dat de cerbo hem automatisch zou moeten vinden. Zie ik iets over het hoofd?

Heb je de device ID van RS485-1 op 126 gezet?

[Nickkie55]

habbekrats schreef op zondag 3 november 2024 @ 13:04:
[...]

Modbus staat wel aan op de cerbo ? Staat default uit en daarom deed mijn modbus kwh meter het ook niet.

Yes die staat aan

[Nickkie55]

a.d.s schreef op zondag 3 november 2024 @ 17:14:
[...]

Heb je de device ID van RS485-1 op 126 gezet?

Nee, ik verwacht niet dat dit het probleem gaat zijn aangezien ik modus TCP gebruik ipv RTU. Of zie in dit verkeerd?

[a.d.s]

Nickkie55 schreef op zondag 3 november 2024 @ 17:16:
[...]

Nee, ik verwacht niet dat dit het probleem gaat zijn aangezien ik modus TCP gebruik ipv RTU. Of zie in dit verkeerd?

Ja, ik gebruik ook TCP en daar moet het device id ook op 126 staan. Volgens mij word in de Solaredge dezelfde device id voor zowel MODBUS RTU als MODBUS TCP gebruikt.

[a.d.s]

habbekrats schreef op zondag 3 november 2024 @ 13:04:
[...]

Modbus staat wel aan op de cerbo ? Staat default uit en daarom deed mijn modbus kwh meter het ook niet.

De Modbus TCP service hoeft niet aan te staan voor de verbinding met de Solaredge.

[V_ger]

Er kan ook maar 1 device tegelijk verbinding maken met de SolarEdge modbus. Dus als je in HA al inleest kan je in Victron dat niet nog een keer doen. En gewoon handmatig het ip adres instellen? Werkt dat?

[Nickkie55]

a.d.s schreef op zondag 3 november 2024 @ 17:26:
[...]

Ja, ik gebruik ook TCP en daar moet het device id ook op 126 staan. Volgens mij word in de Solaredge dezelfde device id voor zowel MODBUS RTU als MODBUS TCP gebruikt.

Ok goed punt, ik ga dit volgende week even proberen.

[Nickkie55]

V_ger schreef op zondag 3 november 2024 @ 17:54:
Er kan ook maar 1 device tegelijk verbinding maken met de SolarEdge modbus. Dus als je in HA al inleest kan je in Victron dat niet nog een keer doen. En gewoon handmatig het ip adres instellen? Werkt dat?

Ook een goed punt, er draait daar nog wel een ha machine die niet gebruikt wordt. Misschien dat de Solar Edge integratie daar ook op geïnstalleerd is.

Ja vast ip ook al toegevoegd maar zonder resultaat.

[Jazzle]

Inmiddels is mijn installatie deels af, maar een sanity check voor de BMS en Victron (DC) parameters zou me wel helpen. Gaat om (nu nog) 1 Basengreen 16s DIY kit, en 3x MPII-3kva in 3 fase setup.

BMS Settings:
- 3.65v cell overvoltage start
- 3.60v cell overvoltage alarm (was 3.50v)
- 58.4v pack overvoltage start
- 56.8v pack overvoltage alarm
- 105A/125A (5s, 0.5s) Charge overcurrent start
- 100A Charge overcurrent alarm (was 200A)
- 125A/140A (10s, 0.5s)Discharge overcurrent start (was 210/250A)
- 120A Discharge overcurrent alarm (was 200A)

VE config settings:
- ESS assistant
- Battery monitor on (95% when bulk finished, 280ah, 0.95ah charge efficiency)
- Charge curve fixed: absorb 56v (was 56.8), float 54v, 1h absorb.

Victron GX settings:
- CVL 56.3v, CCL 90A, DCL 108A (deze komen automatisch vanuit het BMS op basis van de ingestelde alarm waarden).
- DVCC aan, alle opties uit.
- Battery monitor: CAN-bus

In eerste instantie gooide de MP's het pack met de volle 90A in bulk vol tot cell overvoltage (3.66v) terwijl het pack nog op 54.5v zit en de laagste cell op 3.36v. Dat settled dan naar 3,43-3,33v maar dat is niet genoeg om te balanceren.

Ik heb toen een aantal wijzigingen gemaakt: cell OV alarm naar 3.6v, absorb voltage omlaag, en tijdelijk de current limit in DVCC naar 2A. Pack voltage kwam op die manier wel tot 56.3v, met cellen tussen 3.55-3.42v, nog steeds niet geweldig, maar wel wat tijd om te balanceren (absorption).

Vervolgens met zon overschot zonder DVCC limit nogmaals naar 100% geladen met zo'n 10A, nu is de cell diff nog 'maar' 100mv, settled naar 3.42-3.47v.

Vragen die ik heb:
- Zijn dit uberhaupt veilige en logische BMS limieten? Ik hoef niet het allerlaatste beetje uit de cellen te halen.
- Gaat het balanceren op deze manier op termijn goed komen? Kan ik nog iets anders doen om dit proces te versnellen? Vermoedelijk gaat hij nog wel een paar keer in alarm als hij vanaf grid met 90A gaat laden.
- Ik zie bij ontladen met hoge vermogens grote voltage dips, in hoeverre is dit te verwachten? bv. een piek van 109A trekt 52.7v naar 50.96v.

[thys]

Zit er bij jullie ook zo'n groot verschil in het DC idle verbruik gerapporteerd vanuit de MPII en vanuit het BMS? Ik probeer te achterhalen welke nu de waarheid is.

[RikHa]

Jazzle schreef op zondag 3 november 2024 @ 21:35:
Inmiddels is mijn installatie deels af, maar een sanity check voor de BMS en Victron (DC) parameters zou me wel helpen. Gaat om (nu nog) 1 Basengreen 16s DIY kit, en 3x MPII-3kva in 3 fase setup.

BMS Settings:
- 3.65v cell overvoltage start
- 3.60v cell overvoltage alarm (was 3.50v)
- 58.4v pack overvoltage start
- 56.8v pack overvoltage alarm
- 105A/125A (5s, 0.5s) Charge overcurrent start
- 100A Charge overcurrent alarm (was 200A)
- 125A/140A (10s, 0.5s)Discharge overcurrent start (was 210/250A)
- 120A Discharge overcurrent alarm (was 200A)

VE config settings:
- ESS assistant
- Battery monitor on (95% when bulk finished, 280ah, 0.95ah charge efficiency)
- Charge curve fixed: absorb 56v (was 56.8), float 54v, 1h absorb.

Victron GX settings:
- CVL 56.3v, CCL 90A, DCL 108A (deze komen automatisch vanuit het BMS op basis van de ingestelde alarm waarden).
- DVCC aan, alle opties uit.
- Battery monitor: CAN-bus

In eerste instantie gooide de MP's het pack met de volle 90A in bulk vol tot cell overvoltage (3.66v) terwijl het pack nog op 54.5v zit en de laagste cell op 3.36v. Dat settled dan naar 3,43-3,33v maar dat is niet genoeg om te balanceren.

Ik heb toen een aantal wijzigingen gemaakt: cell OV alarm naar 3.6v, absorb voltage omlaag, en tijdelijk de current limit in DVCC naar 2A. Pack voltage kwam op die manier wel tot 56.3v, met cellen tussen 3.55-3.42v, nog steeds niet geweldig, maar wel wat tijd om te balanceren (absorption).

Vervolgens met zon overschot zonder DVCC limit nogmaals naar 100% geladen met zo'n 10A, nu is de cell diff nog 'maar' 100mv, settled naar 3.42-3.47v.

Vragen die ik heb:
- Zijn dit uberhaupt veilige en logische BMS limieten? Ik hoef niet het allerlaatste beetje uit de cellen te halen.
- Gaat het balanceren op deze manier op termijn goed komen? Kan ik nog iets anders doen om dit proces te versnellen? Vermoedelijk gaat hij nog wel een paar keer in alarm als hij vanaf grid met 90A gaat laden.
- Ik zie bij ontladen met hoge vermogens grote voltage dips, in hoeverre is dit te verwachten? bv. een piek van 109A trekt 52.7v naar 50.96v.

Je vraagt of het zo goed komt met balanceren maar juist de instellingen met betrekking tot het balanceren heb je niet gegeven.

[habbekrats]

@thys, ik heb tijdens laden met 40A met een dc ameperetang de stroommeting van JK aangepast. Ook de voltmeting zat er 0,2V naast. Daarnaast heb ik nog een Victron shunt en klopt alles redelijk aardig.

[thys]

habbekrats schreef op maandag 4 november 2024 @ 21:14:
@thys, ik heb tijdens laden met 40A met een dc ameperetang de stroommeting van JK aangepast. Ook de voltmeting zat er 0,2V naast. Daarnaast heb ik nog een Victron shunt en klopt alles redelijk aardig.

Spanning had ik ook al wel gecalibreerd maar ik heb helaas geen externe stroommeter die deze vermogens aan kan. Anders had ik het ook wel even na kunnen meten om te kijken hoe de werkelijkheid eruit ziet.

BMS is bij mij in charge over het bijhouden van de SOC. Ik vermoed dat de idle stroom te hoog wordt ingeschat waardoor de SOC steeds verder van de werkelijkheid beweegt. Niet ideaal natuurlijk.

[patatman12]

patatman12 schreef op maandag 14 oktober 2024 @ 17:02:
Hallo allen,
Al een tijdje mee glurend op dit topic, maar nog niet iets verteld over mijn setup.
In het kort:
Net aansluiting: 1 fase 40A.
Omvormer: Victron Multiplus 2 5000........

Heb dit probleem inmiddels opgelost. Het leek erop dat de stroom meter er tussen problemen gaf, deze had ik foutief aangesloten.
Ook de elektricien zag in eerste instantie het probleem niet, maar na wat technische schema bekeken te hebben was het opgelost.
Er zat een aardlek na de fase, maar de nul was voor de aardlek van de stroommeter aangeloten. Doordat de stroommeter zelf ook stroom pakt, ontstond er een verschil tussen de fase en de nul van de aardlek waardoor die netjes afschakelde.

Mocht iemand tegen hetzelfde probleem aanlopen, kijk ook naar je stroommeters

[Jazzle]

RikHa schreef op maandag 4 november 2024 @ 21:02:
[...]

Je vraagt of het zo goed komt met balanceren maar juist de instellingen met betrekking tot het balanceren heb je niet gegeven.

Juist: de passive balancer in het BMS gaat aan boven 3.45v met 30mv verschil. Daarnaast is er een always-on active balancer van 2A.

Overigens ging het laden met 90A tot 56,3v prima nu zonder cell overvoltage, hij is al redelijk in balans dus. Hij komt alleen niet meer uit absorption (niet binnen een paar uur in ieder geval) terwijl de amps wel tot 0 terug gaan. Vermoedelijk omdat het BMS niet van 99 naar 100% wil (ondanks pack voltage parameter op 56v/<4A), maar alsnog snap ik niet zo goed waarom Victron niet de max 1 uur absorption aanhoud.

[Eriko]

Misschien is het off-topic maar ik wil weten of er een high-voltage solar panel bestaat?

Stel dat je maar 1 paneel hebt, heb je een lage PV spanning: 35-40V. Deze gaat niet werken met een Victron SmartSolar bijv MPPT 150/35 met 48V output omdat PV minimaal = Vbat + 5V = 48 + 5 = 53V.

Zijn er genoeg high-voltage solar panels te koop? Bijv 500W / 60V?

[MrFish]

Eriko schreef op dinsdag 5 november 2024 @ 15:14:
Misschien is het off-topic maar ik wil weten of er een high-voltage solar panel bestaat?

Stel dat je maar 1 paneel hebt, heb je een lage PV spanning: 35-40V. Deze gaat niet werken met een Victron SmartSolar bijv MPPT 150/35 met 48V output omdat PV minimaal = Vbat + 5V = 48 + 5 = 53V.

Zijn er genoeg high-voltage solar panels te koop? Bijv 500W / 60V?

Zeker, kijk bijvoorbeeld eens naar Sunpower Maxeon panelen, Vmpp ~ 70 V. Niet goedkoop.