Zelf een powerwall bouwen

[John245]

Jazzle schreef op donderdag 10 oktober 2024 @ 16:05:
Dit topic gaat over het zelf bouwen van een powerwall. Het lijkt me logisch om de discussie over veiligheid tot aan het niveau van een commercieel verkrijgbaar alternatief (dus de juiste kabels, verbindingen, zekeringen) hier te houden, maar alles wat gaat tot explosie-proef kasten, bluspatronen, afzuiging van gassen en stickers in het daarvoor bestemde topic te houden?

Imho is het verstandig om de batterij gewoon buiten het huis te plaatsen als je je zo'n zorgen maakt.

Ik denk niet zozeer dat die personen zorgen hebben. Ze proberen gewoon de reële gevaren te mitigeren. Ja particulier is er weinig geregeld omdat de impact kleiner is (minder doden). Neemt niet weg dat het goed is om ook thuis de impact te minimaliseren.

Als er consensus is over de juiste zekeringen, of andere zaken, wil ik dat best in het door jou genoemde topic in de TS opnemen. In feite heeft ieder onderdeel van de powerwall te maken.

Wel met je eens om zo veel mogelijk in het door jou genoemde topic te bediscuseren.

[ Voor 3% gewijzigd door John245 op 10-10-2024 16:17 ]

[thys]

cj1 schreef op donderdag 10 oktober 2024 @ 11:43:
Hoe, waar (op welke posities zitten je meetpennnen) en met welke appratuur heb je gemeten?

Welke informatie op het Victron-forum bedoel je precies (ik heb ooit zo'n vermogen versus efficiëntie-grafiek gezien, maar kan die niet terugvinden)?

AC-In op de multiplus en DC in het BMS gemeten. Alles eerst goed op laten warmen en daarna voor de metingen het gemiddelde genomen van 15 minuten. Dat geeft stabiele en reproduceerbare meetwaarden.

[DiXY]

https://www.youtube.com/p...t9wfvIiaduQOVyuekZFRw9-5h

Waar ik ergens een sprankje hoop had dat JK de problemen met hun V15 en V14 leek te gaan op lossen (of op zijn minst stabiel te maken, komt Andy met een nieuw JK BMS... mijn hoop is in ieder geval vervlogen...
> Een een goede nieuwe versie? Neh, die gaat ook software issues ohne ende hebben, dat hebben ze wel bewezen naar mijn inziens. Beetje jammer dat Andy weer gaat promoten... naar mijn mening is dit niet goed voor zijn geloofwaardigheid.

Ik zit zelf op versie V15.24 zonder communicatie naar de Cerbo. Ik ben hier niet heel ontevreden over en ik denk ook dat als je accu's niet te ver uit elkaar liggen qua capaciteit dat dit ook prima kan functioneren. Monitoring/logging doe ik middels ESP home.

Wat de state of charge betreft vond ik de onderstaande insteek nog geen gek idee eigenlijk:

[bron]
The most important thing is to follow the JKBMS instructions. And the instructions say that you need to do a full discharge and charge cycle of your cells and then set the measured total battery capacity. Not the factory value, but the measured one. For example, for my REPT 280 and EVE 280 grade A cells, the measured value was 310Ah. I set the number 310Ah in the BMS settings and I have no problems.

Het idee lijkt mij niet gek een beetje jammer dat de poster "instuctions from JK" noemt en hier geen bron van heeft, in de manual staat dit in ieder geval niet. Zijn in mijn ogen goede invalshoek wordt daarom een beetje ondergesneeuwd. Ik wil dit eens gaan uit proberen als ik mijn 2e accu in bedrijf ga nemen.

Nou mijn vragen aan de JK Inverter BMS gebruikers hier:
- Welke firmware gebruiken jullie?
- Hoeveel hebben jullie er in gebruik?
- Gebruiken jullie de communicate? (zo ja, waar communiceren jullie mee en welk protocol?)
- Wat denken jullie van de quote hierboven? (even niet ingaan op het feit of er wel of geen bron voor die "instructions" is, tenzij je de bron kent/hebt ).

[ Voor 1% gewijzigd door DiXY op 12-10-2024 15:16 . Reden: vraag naar communicatie uit gebreid ]

[thys]

DiXY schreef op zaterdag 12 oktober 2024 @ 12:24:
Nou mijn vragen aan de JK Inverter BMS gebruikers hier:
- Welke firmware gebruiken jullie?
- Hoeveel hebben jullie er in gebruik?
- Gebruiken jullie de communicate?
- Wat denken jullie van de quote hierboven? (even niet ingaan op het feit of er wel of geen bron voor die "instructions" is, tenzij je de bron kent/hebt ).

Hier één met v15.30. Lijkt goed te werken maar pas sinds kort in gebruik. Gebruik communicatie met de Cerbo en lees alle parameters ook nog zelf uit via RS485. Wat in de quote staat had ik zelf ook al bedacht, maar de uitkomst van de discharge test kwam al overeen met de stickerwaarde. Dus uiteindelijk geen correctie gedaan.

[habbekrats]

Ik draai op alle 2 mijn JK V15 de laatste firmware 15.32
Hangen alle 2 aan de cerbo

Ben nu bezig om het ook in HA te krijgen met een Wemos D1 mini met ttl<>rs485 bordje.
Dat lukt in zoverre dat de esp werkt naar HA in mqtt zie het verschijnen.

Waar ik nog aan werken moet is de koppeling esp naar het ttl bordje.
Zoiets als hier https://github.com/syssi/...-meter?tab=readme-ov-file of https://github.com/syssi/esphome-jk-bms

[DiXY]

habbekrats schreef op zaterdag 12 oktober 2024 @ 15:37:
Ik draai op alle 2 mijn JK V15 de laatste firmware 15.32
Hangen alle 2 aan de cerbo

Ben nu bezig om het ook in HA te krijgen met een Wemos D1 mini met ttl<>rs485 bordje.
Dat lukt in zoverre dat de esp werkt naar HA in mqtt zie het verschijnen.

Waar ik nog aan werken moet is de koppeling esp naar het ttl bordje.
Zoiets als hier https://github.com/syssi/...-meter?tab=readme-ov-file of https://github.com/syssi/esphome-jk-bms

ik heb die ook in gebruikt op bluetooth is erg stabiel (aanrader). Ik heb wel voor ieder BMS een eigen Wemos MINI D1 ESP32 in gedachte.
ik heb hier deze DCDC converter voor met 4 van deze USB adapters. om het spulletje een beetje stevig bij elkaar te houden heb ik een beugeltje door de 3D printer gedrukt:

[ Voor 18% gewijzigd door DiXY op 12-10-2024 18:04 ]

[thys]

habbekrats schreef op zaterdag 12 oktober 2024 @ 15:37:
Ik draai op alle 2 mijn JK V15 de laatste firmware 15.32
Hangen alle 2 aan de cerbo

Ben nu bezig om het ook in HA te krijgen met een Wemos D1 mini met ttl<>rs485 bordje.
Dat lukt in zoverre dat de esp werkt naar HA in mqtt zie het verschijnen.

Waar ik nog aan werken moet is de koppeling esp naar het ttl bordje.
Zoiets als hier https://github.com/syssi/...-meter?tab=readme-ov-file of https://github.com/syssi/esphome-jk-bms

Voor het uitlezen van de JK-BMS via RS485 in Esphome kan ik deze fork aanraden:
https://github.com/txubelaxu/esphome-jk-bms

Voorbeeld config:
https://github.com/txubel...s485_0master_2slaves.yaml

[habbekrats]

thys schreef op zaterdag 12 oktober 2024 @ 16:56:
[...]


Voor het uitlezen van de JK-BMS via RS485 in Esphome kan ik deze fork aanraden:
https://github.com/txubelaxu/esphome-jk-bms

Voorbeeld config:
https://github.com/txubel...s485_0master_2slaves.yaml

Die had ik gevonden maar wil niet compileren op regel 71

ik heb 2 bms dus deze is wel gewenst, ik vermoed dat het uitgecommenteerde gedeelte aan moet staan met een verwijzing.






Volgens de codechecker https://jsonformatter.org/yaml-formatter en hier https://elmah.io/tools/yaml-formatter/

[ Voor 55% gewijzigd door habbekrats op 12-10-2024 20:02 ]

[Leipi35]

Ik gebruik deze versie op victron multiplus
Communicatie via cerbo.
1 batterij bank en al 77 dagen online.
Tot nu toe nog geen probleem.

[Willempie27]

habbekrats schreef op zaterdag 12 oktober 2024 @ 18:05:
[...]

Die had ik gevonden maar wil niet compileren op regel 71

Heb je al eens "Clean build files" gedaan zodat alles opnieuw wordt gecompileerd?
Deel je code eens in plaats van een screenshot.

[ Voor 8% gewijzigd door Willempie27 op 12-10-2024 23:09 ]

[Jazsie]

DiXY schreef op zaterdag 12 oktober 2024 @ 16:04:
[...]

ik heb die ook in gebruikt op bluetooth is erg stabiel (aanrader). Ik heb wel voor ieder BMS een eigen Wemos MINI D1 ESP32 in gedachte.
ik heb hier deze DCDC converter voor met 4 van deze USB adapters. om het spulletje een beetje stevig bij elkaar te houden heb ik een beugeltje door de 3D printer gedrukt:

[Afbeelding]

[Afbeelding]

Interessant concept. Ben alleen geen fan van de Wifi. Spontaan deed mijn RS485 <> Cerbo het niet meer dus nu ook via BT.
Voordeel is dat ie nu "bezet" is en dus niet vanaf buiten zichtbaar is.

Momenteel maar 1 batterij bank en lees het uit met de Cerbo BT.

Aangezien ik wil gaan uitbreiden is dit natuurlijk wel erg handig, kan je niet gewoon alle BMS'en met 1 Wemos uitlezen?

[habbekrats]

Jazsie schreef op zaterdag 12 oktober 2024 @ 23:28:
[...]


Interessant concept. Ben alleen geen fan van de Wifi. Spontaan deed mijn RS485 <> Cerbo het niet meer dus nu ook via BT.
Voordeel is dat ie nu "bezet" is en dus niet vanaf buiten zichtbaar is.

Momenteel maar 1 batterij bank en lees het uit met de Cerbo BT.

Aangezien ik wil gaan uitbreiden is dit natuurlijk wel erg handig, kan je niet gewoon alle BMS'en met 1 Wemos uitlezen?

Ik heb ze aan de cerbo hangen met canbus
echter wil ik ze aan rs485 esp aan HA hangen, dan kan de bleutooth op de JK-BMS uit.

[DiXY]

Leipi35 schreef op zaterdag 12 oktober 2024 @ 23:00:
[Afbeelding]
[...]
Tot nu toe nog geen probleem.

@Leipi35 hou even in de gaten dat de firmware versie (15.10) een lelijke bug heeft! Zeker als je LFP accus hebt raad ik je aan deze te upgraden.

Meer info:

[Leipi35]

DiXY schreef op zondag 13 oktober 2024 @ 09:19:
[...]

@Leipi35 hou even in de gaten dat de firmware versie (15.10) een lelijke bug heeft! Zeker als je LFP accus hebt raad ik je aan deze te upgraden.

Meer info:
[YouTube: JK Inverter BMS Reset fixed! Here is what caused the issue...]

Ik snap wat je bedoeld maar als je hem toch nooit uitzet dan heeft deze bug geen invloed

[thys]

habbekrats schreef op zaterdag 12 oktober 2024 @ 18:05:
[...]

Die had ik gevonden maar wil niet compileren op regel 71

ik heb 2 bms dus deze is wel gewenst, ik vermoed dat het uitgecommenteerde gedeelte aan moet staan met een verwijzing.

Volgens de codechecker https://jsonformatter.org/yaml-formatter en hier https://elmah.io/tools/yaml-formatter/

Hier heb je mijn werkende config, deze is voor 1 BMS maar kun je makkelijk aanpassen naar meerdere

code:

substitutions:
  esp_name: jk-bms
  bms0_name: rs485-bms0
  external_components_source: github://txubelaxu/esphome-jk-bms@main
  tx_pin_uart_0: GPIO17
  rx_pin_uart_0: GPIO16
  talk_pin_rs485: GPIO4

esp32:
  framework:
    type: esp-idf
  board: esp32dev

esphome:
  platformio_options:
    board_build.flash_mode: dio
  name: ${esp_name}
  project:
    name: "txubelaxu.esphome-jk-bms"
    version: 1.3.1

external_components:
   - source: ${external_components_source}
     refresh: 0s
     components: [ jk_rs485_sniffer , jk_rs485_bms ]

wifi:
  ssid: !secret wifi_ssid
  password: !secret wifi_password

ota:
  platform: esphome
  password: "xxx"

api:
  encryption:
    key: "xxx"

logger:
  level: INFO #VERBOSE #DEBUG #INFO #VERY_VERBOSE
  tx_buffer_size: 2048

web_server:
  local: true
  port: 80

uart:
  - id: uart_0
    baud_rate: 115200
    rx_buffer_size: 500
    tx_pin: ${tx_pin_uart_0}
    rx_pin: ${rx_pin_uart_0}

jk_rs485_sniffer:
  - id: sniffer0
    protocol_version: "JK02_32S"
    rx_timeout: 500ms
    uart_id: uart_0
    talk_pin: ${talk_pin_rs485}

jk_rs485_bms:
  - id: bms0
    rs485_address: 0x01
    jk_rs485_sniffer_id: sniffer0
    update_interval: 180s

binary_sensor:
  - platform: jk_rs485_bms
    jk_rs485_bms_id: bms0
    status_balancing:
      name: "${bms0_name} status balancing"
    status_precharging:
      name: "${bms0_name} status precharging"      
    status_charging:
      name: "${bms0_name} status charging"
    status_discharging:
      name: "${bms0_name} status discharging"
    status_online:
      name: "${bms0_name} status online"
    status_heating:
      name: "${bms0_name} status heating"      
    alarm_wireres:
      name: "${bms0_name} alarm WireRes"
    alarm_mosotp:
      name: "${bms0_name} alarm MosOTP"
    alarm_cellquantity:
      name: "${bms0_name} alarm CellQuantity"
    alarm_cursensorerr:
      name: "${bms0_name} alarm CurSensorErr"
    alarm_cellovp:
      name: "${bms0_name} alarm CellOVP"
    alarm_batovp:
      name: "${bms0_name} alarm BatOVP"
    alarm_chocp:
      name: "${bms0_name} alarm ChOCP"
    alarm_chscp:
      name: "${bms0_name} alarm ChSCP"
    alarm_chotp:
      name: "${bms0_name} alarm ChOTP"
    alarm_chutp:
      name: "${bms0_name} alarm ChUTP"
    alarm_cpuauxcommuerr:
      name: "${bms0_name} alarm CPUAuxCommuErr"
    alarm_celluvp:
      name: "${bms0_name} alarm CellUVP"
    alarm_batuvp:
      name: "${bms0_name} alarm BatUVP"
    alarm_dchocp:
      name: "${bms0_name} alarm DchOCP"
    alarm_dchscp:
      name: "${bms0_name} alarm DchSCP"
    alarm_dchotp:
      name: "${bms0_name} alarm DchOTP"
    alarm_chargemos:
      name: "${bms0_name} alarm ChargeMOS"
    alarm_dischargemos:
      name: "${bms0_name} alarm DischargeMOS"
    alarm_gpsdisconneted:
      name: "${bms0_name} alarm GPSDisconneted"
    alarm_modifypwdintime:
      name: "${bms0_name} alarm ModifyPWDinTime"
    alarm_dischargeonfailed:
      name: "${bms0_name} alarm DischargeOnFailed"
    alarm_batteryovertemp:
      name: "${bms0_name} alarm BatteryOverTemp"
    alarm_temperaturesensoranomaly:
      name: "${bms0_name} alarm TemperatureSensorAnomaly"
    alarm_plcmoduleanomaly:
      name: "${bms0_name} alarm PLCModuleAnomaly"
    alarm_mostempsensorabsent:
      name: "${bms0_name} alarm MOSTempSensorAbsent"
    alarm_battempsensor1absent:
      name: "${bms0_name} alarm BATTempSensor1Absent"
    alarm_battempsensor2absent:
      name: "${bms0_name} alarm BATTempSensor2Absent"
    alarm_battempsensor3absent:
      name: "${bms0_name} alarm BATTempSensor3Absent"
    alarm_battempsensor4absent:
      name: "${bms0_name} alarm BATTempSensor4Absent"
    alarm_battempsensor5absent:
      name: "${bms0_name} alarm BATTempSensor5Absent"

sensor:
  - platform: uptime
    id: uptime_sec
  # +--------------------------------------+
  # | Uptime sensor                        |
  # +--------------------------------------+
  - platform: uptime
    name: ${esp_name} Uptime Sensor
    id: uptime_sensor
    update_interval: 5s
    entity_category: diagnostic
    on_raw_value:
      then:
        - text_sensor.template.publish:
            id: uptime_human
            state: !lambda |-
              char buf[10];
              int uptime_sec = round(id(uptime_sensor).raw_state);
              int days = (int)(uptime_sec / 86400);
              int hours = (int)((uptime_sec % 86400) / 3600);
              int minutes = (int)((uptime_sec % 3600) / 60);
              int seconds = (int)(uptime_sec % 60);

              return(
                (
                  (days ? sprintf(buf, "%02dd ", days), std::string(buf) : "") +
                  (hours ? sprintf(buf, "%02dh ", hours), std::string(buf) : "") +
                  (minutes ? sprintf(buf, "%02dm ", minutes), std::string(buf) : "") +
                  (sprintf(buf, "%02ds", seconds), std::string(buf))
                ).c_str()
              ); 

  - platform: jk_rs485_bms
    jk_rs485_bms_id: bms0
    balancing_direction:
      name: "${bms0_name} balancing direction"
    cell_voltage_min:
      name: "${bms0_name} cell voltage min"
    cell_voltage_max:
      name: "${bms0_name} cell voltage max"
    cell_voltage_min_cell_number:
      name: "${bms0_name} cell voltage min cell number"
    cell_voltage_max_cell_number:
      name: "${bms0_name} cell voltage max cell number"
    cell_delta_voltage:
      name: "${bms0_name} cell delta voltage"
    cell_average_voltage:
      name: "${bms0_name} cell average voltage"
    cell_resistance_min:
      name: "${bms0_name} cell resistance min"
    cell_resistance_max:
      name: "${bms0_name} cell resistance max"      
    cell_resistance_min_cell_number:
      name: "${bms0_name} cell resistance min cell number"
    cell_resistance_max_cell_number:
      name: "${bms0_name} cell resistance max cell number"      
    cell_voltage_01:
      name: "${bms0_name} cell voltage 01"
    cell_voltage_02:
      name: "${bms0_name} cell voltage 02"
    cell_voltage_03:
      name: "${bms0_name} cell voltage 03"
    cell_voltage_04:
      name: "${bms0_name} cell voltage 04"
    cell_voltage_05:
      name: "${bms0_name} cell voltage 05"
    cell_voltage_06:
      name: "${bms0_name} cell voltage 06"
    cell_voltage_07:
      name: "${bms0_name} cell voltage 07"
    cell_voltage_08:
      name: "${bms0_name} cell voltage 08"
    cell_voltage_09:
      name: "${bms0_name} cell voltage 09"
    cell_voltage_10:
      name: "${bms0_name} cell voltage 10"
    cell_voltage_11:
      name: "${bms0_name} cell voltage 11"
    cell_voltage_12:
      name: "${bms0_name} cell voltage 12"
    cell_voltage_13:
      name: "${bms0_name} cell voltage 13"
    cell_voltage_14:
      name: "${bms0_name} cell voltage 14"
    cell_voltage_15:
      name: "${bms0_name} cell voltage 15"
    cell_voltage_16:
      name: "${bms0_name} cell voltage 16"
    cell_resistance_01:
      name: "${bms0_name} cell resistance 01"
    cell_resistance_02:
      name: "${bms0_name} cell resistance 02"
    cell_resistance_03:
      name: "${bms0_name} cell resistance 03"
    cell_resistance_04:
      name: "${bms0_name} cell resistance 04"
    cell_resistance_05:
      name: "${bms0_name} cell resistance 05"
    cell_resistance_06:
      name: "${bms0_name} cell resistance 06"
    cell_resistance_07:
      name: "${bms0_name} cell resistance 07"
    cell_resistance_08:
      name: "${bms0_name} cell resistance 08"
    cell_resistance_09:
      name: "${bms0_name} cell resistance 09"
    cell_resistance_10:
      name: "${bms0_name} cell resistance 10"
    cell_resistance_11:
      name: "${bms0_name} cell resistance 11"
    cell_resistance_12:
      name: "${bms0_name} cell resistance 12"
    cell_resistance_13:
      name: "${bms0_name} cell resistance 13"
    cell_resistance_14:
      name: "${bms0_name} cell resistance 14"
    cell_resistance_15:
      name: "${bms0_name} cell resistance 15"
    cell_resistance_16:
      name: "${bms0_name} cell resistance 16"
    battery_voltage:
      name: "${bms0_name} battery voltage"
    battery_current:
      name: "${bms0_name} battery current"
    battery_power:
      name: "${bms0_name} battery power"
    battery_power_charging:
      name: "${bms0_name} battery power charging"
    battery_power_discharging:
      name: "${bms0_name} battery power discharging"
    temperature_sensor_1:
      name: "${bms0_name} temperature sensor 1"
    temperature_sensor_2:
      name: "${bms0_name} temperature sensor 2"
    temperature_sensor_3:
      name: "${bms0_name} temperature sensor 3"
    temperature_sensor_4:
      name: "${bms0_name} temperature sensor 4"
    temperature_sensor_5:
      name: "${bms0_name} temperature sensor 5"
    temperature_powertube:
      name: "${bms0_name} temperature powertube"
    battery_capacity_state_of_charge:
      name: "${bms0_name} battery capacity state of charge"
    battery_capacity_remaining:
      name: "${bms0_name} battery capacity remaining"
    charging_cycles:
      name: "${bms0_name} charging cycles"
    battery_capacity_total_charging_cycle:
      name: "${bms0_name} battery capacity total charging cycle"
    battery_total_runtime:
      name: "${bms0_name} battery total runtime"
    balancing_current:
      name: "${bms0_name} balancing current"
    errors_bitmask:
      name: "${bms0_name} errors bitmask"
    cell_count_real:
      name: "${bms0_name} cell count real"                                                       
    smart_sleep_time:
      name: "${bms0_name} smart sleep time"                              
    powertube_temperature_protection:
      name: "${bms0_name} powertube temperature protection" 
    powertube_temperature_protection_recovery:
      name: "${bms0_name} powertube temperature protection recovery"  
    battery_total_alarms_count:     
      name: "${bms0_name} battery total alarms count"  
    battery_total_alarms_active:     
      name: "${bms0_name} battery total alarms active"  
    emergency_time_countdown:
      name: "${bms0_name} emergency time countdown"      
    uart1_protocol_number:
      name: "${bms0_name} uart1 protocol number"
    uart2_protocol_number:
      name: "${bms0_name} uart2 protocol number"  
    battery_soh_valuation:    
      name: "${bms0_name} battery soh valuation"
    discharging_overcurrent_protection_release_time:    
      name: "${bms0_name} discharging overcurrent protection release time"
    discharging_short_circuit_protection_release_time:    
      name: "${bms0_name} discharging short circuit protection release time"
    charging_overcurrent_protection_release_time:    
      name: "${bms0_name} charging overcurrent protection release time"
    charging_short_circuit_protection_release_time:    
      name: "${bms0_name} charging short circuit protection release time"
    cell_undervoltage_protection_release_time:    
      name: "${bms0_name} cell undervoltage protection release time"
    cell_overvoltage_protection_release_time:    
      name: "${bms0_name} cell overvoltage protection release time"

switch:
  - platform: template
    name: "Broadcast changes to all BMSs"
    id: broadcast_active
    icon: "mdi:cast"
    restore_mode: RESTORE_DEFAULT_ON
    optimistic: true
    turn_on_action:
      - lambda: |-
          id(sniffer0).set_broadcast_changes_to_all_bms(true);  
    turn_off_action:
      - lambda: |-
          id(sniffer0).set_broadcast_changes_to_all_bms(false);          

  - platform: jk_rs485_bms
    jk_rs485_bms_id: bms0
    precharging:
      name: "${bms0_name} precharging"
    charging:
      name: "${bms0_name} charging"
    discharging:
      name: "${bms0_name} discharging"
    balancing:
      name: "${bms0_name} balancing"
    emergency:
      name: "${bms0_name} emergency"
    heating:
      name: "${bms0_name} heating"
    display_always_on:
      name: "${bms0_name} display_always_on"
    charging_float_mode:
      name: "${bms0_name} charging float mode"
    timed_stored_data:
      name: "${bms0_name} timed stored data"
    disable_temperature_sensors:
      name: "${bms0_name} disable temperature sensors"
    smart_sleep_on:
      name: "${bms0_name} smart sleep on"
    disable_pcl_module:
      name: "${bms0_name} disable pcl module"
    gps_heartbeat:
      name: "${bms0_name} gps heartbeat"
    port_selection:
      name: "${bms0_name} port selection"
    special_charger:
      name: "${bms0_name} special charger"            

text_sensor:
  - platform: template
    name: ${esp_name} Uptime Human Readable
    id: uptime_human
    icon: mdi:clock-start
    entity_category: diagnostic

  - platform: jk_rs485_bms
    jk_rs485_bms_id: bms0
    errors:
      name: "${bms0_name} errors"
    operation_status:
      name: "${bms0_name} operation status"
    battery_type:
      name: "${bms0_name} battery type"

    total_runtime_formatted:
      name: "${bms0_name} total runtime formatted"
    info_vendorid:
      name: "${bms0_name} info vendorid"
    info_hardware_version:
      name: "${bms0_name} info hardware version"
    info_software_version:
      name: "${bms0_name} info software version"
    info_device_name:
      name: "${bms0_name} info device name"
    info_device_password:
      name: "${bms0_name} info device password"   
    network_nodes_available:
      name: "${bms0_name} network nodes available"  
    info_device_serial_number:
      name: "${bms0_name} info device serial number"  
    info_device_setup_passcode:
      name: "${bms0_name} info device setup passcode"   

number:
  - platform: jk_rs485_bms
    jk_rs485_bms_id: bms0 
    cell_smart_sleep_voltage:
      name: "${bms0_name} cell smart sleep voltage"  
    cell_undervoltage_protection:
      name: "${bms0_name} cell undervoltage protection"
    cell_undervoltage_protection_recovery:
      name: "${bms0_name} cell undervoltage protection recovery" 
    cell_overvoltage_protection:
      name: "${bms0_name} cell overvoltage protection"
    cell_overvoltage_protection_recovery:
      name: "${bms0_name} cell overvoltage protection recovery"
    cell_balancing_trigger_voltage:
      name: "${bms0_name} cell balancing trigger voltage" 
    cell_soc100_voltage:
      name: "${bms0_name} cell soc100 voltage" 
    cell_soc0_voltage:
      name: "${bms0_name} cell soc0 voltage"    
    cell_request_charge_voltage:
      name: "${bms0_name} cell request charge voltage"          
    cell_request_float_voltage:
      name: "${bms0_name} cell request float voltage"   
    cell_power_off_voltage:
      name: "${bms0_name} cell power off voltage"  
    cell_balancing_starting_voltage:
      name: "${bms0_name} cell balancing starting voltage"        
    max_charging_current:
      name: "${bms0_name} max charging current"          
    charging_overcurrent_protection_delay:
      name: "${bms0_name} charging overcurrent protection delay"
    charging_overcurrent_protection_recovery_delay:
      name: "${bms0_name} charging overcurrent protection recovery delay"
    max_discharging_current:
      name: "${bms0_name} max discharging current"     
    discharging_overcurrent_protection_delay:
      name: "${bms0_name} discharging overcurrent protection delay"
    discharging_overcurrent_protection_recovery_delay:
      name: "${bms0_name} discharging overcurrent protection recovery delay"
    short_circuit_protection_delay:
      name: "${bms0_name} short circuit protection delay"        
    short_circuit_protection_recovery_delay:
      name: "${bms0_name} short circuit protection recovery delay" 
    max_balancing_current:
      name: "${bms0_name} max balancing current" 
    charging_overtemperature_protection:
      name: "${bms0_name} charging overtemperature protection"
    charging_overtemperature_protection_recovery:
      name: "${bms0_name} charging overtemperature protection recovery"
    discharging_overtemperature_protection:
      name: "${bms0_name} discharging overtemperature protection"
    discharging_overtemperature_protection_recovery:
      name: "${bms0_name} discharging overtemperature protection recovery" 
    charging_lowtemperature_protection:
      name: "${bms0_name} charging lowtemperature protection"
    charging_lowtemperature_protection_recovery:
      name: "${bms0_name} charging lowtemperature protection recovery"
    mos_overtemperature_protection:
      name: "${bms0_name} mos overtemperature protection"
    mos_overtemperature_protection_recovery:
      name: "${bms0_name} mos overtemperature protection recovery"   
    cell_count_settings:
      name: "${bms0_name} cell count settings"      
    battery_capacity_total_settings:
      name: "${bms0_name} battery capacity total settings"            
    precharging_time_from_discharge:
      name: "${bms0_name} precharging time from discharge"
    cell_request_charge_voltage_time:
      name: "${bms0_name} cell request charge voltage time" 
    cell_request_float_voltage_time:
      name: "${bms0_name} cell request float voltage time"

[Jazsie]

habbekrats schreef op zaterdag 12 oktober 2024 @ 23:52:
[...]

Ik heb ze aan de cerbo hangen met canbus
echter wil ik ze aan rs485 esp aan HA hangen, dan kan de bleutooth op de JK-BMS uit.

Ahh, als je ze in canbus hebt hangen. Waarom dan niet gewoon vanuit je Cerbo MQTT > HA?

Welke model JK-BMS gebruik je?
Die van mij kan ik de BT niet uitzetten en Canbus tegelijk met RS485 gebruiken is ook niet mogelijk.

[ Voor 6% gewijzigd door Jazsie op 13-10-2024 10:49 ]

[thys]

Jazsie schreef op zondag 13 oktober 2024 @ 10:49:
[...]


Ahh, als je ze in canbus hebt hangen. Waarom dan niet gewoon vanuit je Cerbo MQTT > HA?

Welke model JK-BMS gebruik je?
Die van mij kan ik de BT niet uitzetten en Canbus tegelijk met RS485 gebruiken is ook niet mogelijk.

Via de Cerbo mis je bijna alle informatie uit het BMS (cellspanningen, etc etc)

Canbus en RS485 tegelijk is geen enkel probleem. BT kun je uitzetten vanaf v15.30

[creon]

github://syssi/esphome-jk-bms@main

Deze heb ik op een esp bordje draaien
Met daarachter 3 jk bms'en
En dat werkt eigenlijk als een trein
Voordeel idd dat je vanaf buitenaf niet bij de bluetooth kan

[habbekrats]

@thys Deze kan ik wel maken voor een esp32 echter voor een esp8266 d1 mini krijg ik dezelfde geheugen problemen.

Wel uitgevonden voor de zeer geheime api key, zo leer ik weer wat bij.
Ik blijf dat yaml met die spaties maar onhandig vinden.

Ik ga eerst maar eens Esp32 - vroom -u bestellen.

De U omdat ik de esp buiten de stalen kast moet hebben anders geen bereik.
Dit lijkt mij wel een passende https://nl.aliexpress.com...%3Asearch%7Cquery_from%3A

[BenSKIP]

Vanaf versie 15.30 op de JKBMS is met dubbel drukken op de powerbutton de BT functie aan en uit te zetten. V15.32 is de laatste versie, maar helaas is ook V15.32 buggy.

Zelf heb ik gezien dat de firmware op de display een andere storing toont dan in de app. Bij een te koude temp sensor krijg ik op de GSM een undertemp warning, maar in het display van de BMS een overtemp warning.

BMS weigert wel te laden en heating mat gaat wel gewoon aan, dus de boel werkt wel conform, maar het is niet zoals je zou verwachten.

Andy verwijst echter naar JK, dus hij lijkt het met JK verder te hebben opgegeven. Kwalijk vind ik wel dat hij nu de JK ESS gaat promoten.

[habbekrats]

@BenSKIP Je kunt hem ook terug flashen met een oudere versie als die beter is.

Bij Andy loopt een poll in de communitie sectie wat te doen met de jk-bms

Ik heb gestemd zoals de helft om de v15 problemen te fixen.

[ Voor 46% gewijzigd door habbekrats op 13-10-2024 12:07 ]

[grotegok]

habbekrats schreef op zondag 13 oktober 2024 @ 11:44:
@BenSKIP Je kunt hem ook terug flashen met een oudere versie als die beter is.

Bij Andy loopt een poll in de communitie sectie wat te doen met de jk-bms

Ik heb gestemd zoals de helft om de v15 problemen te fixen.

Ik kan die poll niet zo 123 vinden, heb je een link?

[thys]

grotegok schreef op zondag 13 oktober 2024 @ 13:02:
[...]


Ik kan die poll niet zo 123 vinden, heb je een link?

http://youtube.com/post/U...GIzyj?si=P-HHwezhkB1gIqN_

[revolution-nl]

Ik zit te twijfelen over de plaatsing van de nieuwe thuis accu (LFP) pylontech us5000 (3 of 4 stuks), ik kan deze op de overloop van de zolder plaatsen (wij slapen op deze verdieping en ik heb hier ook mijn kantoor). Of in de niet geisoleerde garage, isoleren staat nog wel op de planning maar niet op de korte termijn

Voordeel van de Zolder is natuurlijk de temperatuur in de winter, nadeel is mogelijk de wat hoger temperatuur in de zomer hoewel het nooit echt heel warm wordt door de airco, en daarnaast heb je nog een iets hoger veiligheidsrisico.

Ik neig toch naar de zolder ivm de temperatuur. Zijn er mensen die een soortgelijke afweging hebben gehad en wat is het uiteindelijk geworden?

[thys]

revolution-nl schreef op zondag 13 oktober 2024 @ 13:16:
Ik neig toch naar de zolder ivm de temperatuur. Zijn er mensen die een soortgelijke afweging hebben gehad en wat is het uiteindelijk geworden?

Wat is de wintertemperatuur dan in de garage? Zal toch wel ver boven 0 zijn?

Vergis je niet in het geluid van de omvormer als je vlak naast je opstelling wilt kunnen slapen. Daarnaast klinkt het als je enige vluchtroute vanaf de verdieping, ook niet ideaal.

[revolution-nl]

thys schreef op zondag 13 oktober 2024 @ 13:20:
[...]


Wat is de wintertemperatuur dan in de garage? Zal toch wel ver boven 0 zijn?

Vergis je niet in het geluid van de omvormer als je vlak naast je opstelling wilt kunnen slapen. Daarnaast klinkt het als je enige vluchtroute vanaf de verdieping, ook niet ideaal.

Houtskelet dus dat gaat zeker beneden 0. Zat al te denken om het spul in een 19inch kast te bouwen die ik in de winter luchtdicht maak en hier een temperatuur gestuurd heatertje in te plaatsen.

Geluid op zolder wil ik inderdaad niet hebben, ik heb er nu een SMA 5.0 hangen en die is niet hoorbaar.
Vluchtroute had ik niet over nagedacht, ook een goed argument om toch voor de garage te kiezen.

[ Voor 10% gewijzigd door revolution-nl op 13-10-2024 13:26 ]

[John245]

Op dagen als deze wens ik dat mijn opslagcapaciteit 4 keer zo groot is

[Misanthropia]

John245 schreef op zondag 13 oktober 2024 @ 14:27:
Op dagen als deze wens ik dat mijn opslagcapaciteit 4 keer zo groot is

niks houdt je tegen, behalve misschien de vrouw

[John245]

Misanthropia schreef op zondag 13 oktober 2024 @ 14:40:
[...]


niks houdt je tegen, behalve misschien de vrouw

Die is al wel overtuigd om er 19,2 kWh bij te zetten als de markt zo blijft.

[V_ger]

revolution-nl schreef op zondag 13 oktober 2024 @ 13:16:
Ik zit te twijfelen over de plaatsing van de nieuwe thuis accu (LFP) pylontech us5000 (3 of 4 stuks), ik kan deze op de overloop van de zolder plaatsen (wij slapen op deze verdieping en ik heb hier ook mijn kantoor). Of in de niet geisoleerde garage, isoleren staat nog wel op de planning maar niet op de korte termijn

Voordeel van de Zolder is natuurlijk de temperatuur in de winter, nadeel is mogelijk de wat hoger temperatuur in de zomer hoewel het nooit echt heel warm wordt door de airco, en daarnaast heb je nog een iets hoger veiligheidsrisico.

Ik neig toch naar de zolder ivm de temperatuur. Zijn er mensen die een soortgelijke afweging hebben gehad en wat is het uiteindelijk geworden?

Zonder enige twijfel in de garage.
Omvormers + batterijen maken warmte en herrie, er is een (klein) veiligheidsrisico.
Als het echt vriest in je garage kan je altijd nog maatregelen nemen. Zoals isolatie, verwarming voor je batterij etc.

[habbekrats]

Ik zou die batterijen absoluut niet in huis willen, hoe veilig ook. De Victrons liever niet om het lawaai.
Ik heb die van mij inmiddels in de garage horen brommen met 6kw load.

Met een heatpad zijn de batterijbakken prima warm genoeg te houden om ze ook in de winter te laden. Je zit dan wel vast aan een diy box denk, Pylon met heatpad weet ik niet.

Veel info op veiligheid kun je ook hier vinden Veiligheid Energy Storage System (ESS)

[jvanderkroon]

Is dat geluid ook zo aanwezig als je alleen 1 x een MP II GX 48V - 3000VA hebt met 1 of 2 keer een Pylontech US5000? En dan laden en ontladen met max 1C. Ben niet van plan om te gaan handelen dus s'nacht is het alleen nul op de meter met een sluipverbruik van 60W of 360W als de wp aan staat.

Heb maar 1500Wp op het dak liggen max opbrengst dus 10kWh op de beste dag van het jaar. Dag verbruik is ook ongeveer 10kWh. Behalve op hele koude winterdagen dan is het wel 20kWh door de warmtepomp.

[habbekrats]

Een 3000 bromt ook, 1C laden lijkt mij niet verstandig voor de levensduur van de batterij.

[jvanderkroon]

0,25C ook goed maar dan heb je dus ook herrie begrijp ik

[Knielen]

revolution-nl schreef op zondag 13 oktober 2024 @ 13:16:
Ik zit te twijfelen over de plaatsing van de nieuwe thuis accu (LFP) pylontech us5000 (3 of 4 stuks), ik kan deze op de overloop van de zolder plaatsen (wij slapen op deze verdieping en ik heb hier ook mijn kantoor). Of in de niet geisoleerde garage, isoleren staat nog wel op de planning maar niet op de korte termijn

Voordeel van de Zolder is natuurlijk de temperatuur in de winter, nadeel is mogelijk de wat hoger temperatuur in de zomer hoewel het nooit echt heel warm wordt door de airco, en daarnaast heb je nog een iets hoger veiligheidsrisico.

Ik neig toch naar de zolder ivm de temperatuur. Zijn er mensen die een soortgelijke afweging hebben gehad en wat is het uiteindelijk geworden?

Wat had je qua omvormer bedacht? Ik heb op de vliering een Victron MP 3000 hangen, die hoor ik een vedieping lager als hij flink belast wordt.

[revolution-nl]

Knielen schreef op zondag 13 oktober 2024 @ 18:36:
[...]


Wat had je qua omvormer bedacht? Ik heb op de vliering een Victron MP 3000 hangen, die hoor ik een vedieping lager als hij flink belast wordt.

Een deye 12k-sg04lp3-eu

[habbekrats]

Voor de rack liefhebbers
https://www.marktplaats.n...5-serverkast-ca-1-20-hoog

[Reveal!]

habbekrats schreef op zaterdag 12 oktober 2024 @ 23:52:
[...]

Ik heb ze aan de cerbo hangen met canbus
echter wil ik ze aan rs485 esp aan HA hangen, dan kan de bleutooth op de JK-BMS uit.

Hoe geef je ze op CAN iederere batterij een apart adres?

[NetWorker]

Voor degenen die nog een T-Class zekeringhouder willen toevoegen aan hun omgeving, heb ik er 3 te koop staan op Marktplaats: https://www.marktplaats.nl/seller/view/m2178076965

Ik had er zowel 3 op de positieve kant zitten als 3 op de negatieve kant van de batterij aansluiting naar de Victron Lynx Distributor, maar dat geeft ongewenste resultaten. De drie negatieve zekeringhouders zijn inmiddels vervangen en dus over.

Ze zijn net iets meer dan een maand oud en hebben maar 2 weken aangesloten gezeten. Dus eigenlijk helemaal nieuw!

[Jazsie]

thys schreef op zondag 13 oktober 2024 @ 10:55:
[...]


Via de Cerbo mis je bijna alle informatie uit het BMS (cellspanningen, etc etc)

Canbus en RS485 tegelijk is geen enkel probleem. BT kun je uitzetten vanaf v15.30

Ohh, stom dat je die data wel via RS485 op de Cerbo hebt maar dus niet via Canbus.

Welke model JK-BMS gebruik je?

Die van mij heeft geen FW update optie helaas.

[habbekrats]

Reveal! schreef op maandag 14 oktober 2024 @ 10:14:
[...]


Hoe geef je ze op CAN iederere batterij een apart adres?

Daar zijn die 4 dipswichtes voor
Master 0, elke slaaf +1

[patatman12]

Hallo allen,
Al een tijdje mee glurend op dit topic, maar nog niet iets verteld over mijn setup.
In het kort:
Net aansluiting: 1 fase 40A.
Omvormer: Victron Multiplus 2 5000.
1 zonnepanelen omvormer aan de AC in van de victron.
1 zonnepanelen omvormer aan de AC uit van de victron.
Autolader op de AC in van het circuit.

Accus: Envision 305Ah LFP
BMS: JK Inverter BMS 200A

Sinds Februari dit jaar in gebruik genomen



Nu heb ik vanaf het begin al, dat de aardlek er af en toe uitspringt bij vochtig weer. Ik heb al e.e.a. gezocht en getroubleshoot, maar ik kom er nog niet lekker uit wat het nou is.
Het probleem zit hem sowieso in de victron, en het moment dat hij het Grid verbind.
Ik heb al geprobeerd de zonnepanelen omvormers uit te zetten, en dan pas de AC in te verbinding. Dit lijkt geen effect te hebben.

Het vreemde is, dat het met name s'ochtends gebeurt, en als het vochtig buiten is. Als ik daarna de aardlek omzet, kan het zo weer een paar weken goed gaan.
Nu we de herfst in gaan, merk ik wel dat het frequenter gebeurt (1x per week ongeveer).
Op het moment dat de aardlek eraf gaat, zijn er geen grote verbruikers actief, of piekbelasting. Er lijkt dus echt een "aardingsfout" te zijn. Terwijl er niemand met zijn vingers in het stopcontact zit op dat moment.

Het schema is als volgt: Hoofdaansluiting -> Aardlekschakelaar type2 -> Aardlekautomaat -> Victron -> aardschakelaars -> verschillende groepen/verbruikers

Nu zie ik bij Victron het volgende schema:

Mijn vragen:
- Hoe hebben jullie de aarding geregeld?
- Kan het zijn dat ik nu een aardelus heb gecreëerd? Door de aardlekschakelaar en aardlekautomaat achter elkaar heb?
- Moet ik het op de victron manier aansluiten, en geen aarde aansluiten bij de AC in, maar alleen bij de AC uit?

In principe heb ik 1 kabel van de aardlekautomaat naar de victron, dus ik acht het risico dat daarin iets gebeurt klein.

Voor de terminology:
Wat is het verschil tussen een aardlekautomaat en een aardlekschakelaar?
Een aardlekautomaat is niet precies hetzelfde als een aardlekschakelaar omdat de aardlekautomaat naast een aardlekschakelaar ook een installatieautomaat bevat. Hierdoor is de aardlekautomaat een beveiliging die reageert op lekstroom, kortsluiting en overstroom die ontstaat bij overbelasting.
Bron: https://www.c.technischeu...of-aardlekschakelaar.html

[habbekrats]

@patatman12 Geen buitenlamp met vocht? Omvormer hoeveel vermogen ? Ik hen een Omnik nog 4000VA en deed soms ook de 30mA trippen. Zit nu 100mA voor.
Ik denk dat je zoiets hebt.

[patatman12]

habbekrats schreef op maandag 14 oktober 2024 @ 17:12:
@patatman12 Geen buitenlamp met vocht? Omvormer hoeveel vermogen ? Ik hen een Omnik nog 4000VA en deed soms ook de 30mA trippen. Zit nu 100mA voor.
Ik denk dat je zoiets hebt.
[Afbeelding]

@habbekrats nee geen buitenlamp met vocht, als ik de Victron isoleer gaat het wel goed.
Klopt zo heb ik de setup geregeld.

[habbekrats]

@patatman12 De Victron is toch altijd verbonden indien de Multiplus aangezet wordt en de relais test geweest is. De scheidingstransformator hangt dan aan het net.

Laden ontladen gaat door spanning te onttrekken via de wikkeling of door te injecteren. Ga je offgrid dan schakelt de Multiplus het aardrelais in zodat alle zaken op de ac out ook beveiligd worden tegen aardlek.

Oudere aardleks willen ook wel triggerhappy worden.

[Siewert]

Kom ook even om de hoek kijken.
Als ik hier verkeerd zit hoor ik dat graag.
Voordat ik bij mijn vraag kom eerst even wat voor geschiedenis.

Ik heb/ben bezig een kleine en simpele thuisbatterij opstelling.
Met als doel mij nachtverbruik naar bijna 0 te brengen en in de ochtend wat verbruik op te vangen.
Tja de vrouw houd geen rekening met de zon en opwek ;-)
Heb enkele groot verbruikers softwarematig en z-wave pluggen zon gestuurd om dit al wat op te vangen.
Opladen wordt gedaan dmv mijn pv systeem indien er genoeg opwek is.

Mijn huidige test opstelling:

• 1x Eco-Flow 800w micro-inverter
• 1x Powerqueen 25,6v 100ah LiFe04
• 1x Powerqueen 20a Lifepo4 lader
• 1x Raspberry Pi voor de aansturing van de lader & baseload dmv php scripts

Tot op heden werkt dit perfect en kom met 0 uit de nacht.
Maar 2.5kwh is net wat te weinig om ook in ochtend nog even bij te springen.
Vandaar dat er een tweede 100ah batterij deze kant op komt om parallel aan te sluiten en ook nog en 10a lader om ook in de vroege ochtend eerder te kunnen beginnen met laden en later in de ochtend bij genoeg opwek de 20a lader er bij te laten springen.
Goed dat was de voor geschiedenis.

Nu de vraag,
Aangezien er een tweede batterij (totaal 5kwh) en lader onderweg zijn word het tijd om alles netjes weg te bouwen.
Maar waar ik mijn hoofd over breek is het zekeren van het geheel.
Kijk ben geen totale leek maar dit soort dingen berekenen is iets wat mij boven de pet gaat.
Zit mij toch niet helemaal lekker met dat afzekeren en vandaar de volgende vraag.

De vraag:
Waar ik al de hele tijd mee in het hoofd zit is ipv anl zekeringen gewoon te gaan werken met dc - automaten of automaten die ook op 24v werken.
Er zijn automaten die een werkbereik hebben van 12v tot 400v ac/dc.
Hierbij neem ik als voorbeeld: https://www.gewisselektro...tomaat/1polig-C25-GW92009

Stel ik schaf een din-rail verdeelkastje aan.
Hierin wil plaats ik het volgende:

• 1x 1polig-C25 voor 20a lader
• 1x 1polig-C16 voor 10a lader
• 1 of 2x 1polig-C32 tbv de batterijen
• 1x Hoofdschakelaar | 2 Polig | 40A tbv af kunnen schakelen batterijen

Correct me if i'm wrong maar de EcoFlow kan met 25,6v max 600w uit de batterijen trekken.
Dat maakt ongeveer 23a dus zou een c32 afdoende moeten zijn.
Ben benieuwd naar jullie meningen en suggesties en of ik het bij het rechte eind heb.

[V_ger]

Siewert schreef op maandag 14 oktober 2024 @ 23:26:
Kom ook even om de hoek kijken.
Als ik hier verkeerd zit hoor ik dat graag.
Voordat ik bij mijn vraag kom eerst even wat voor geschiedenis.

Ik heb/ben bezig een kleine en simpele thuisbatterij opstelling.
Met als doel mij nachtverbruik naar bijna 0 te brengen en in de ochtend wat verbruik op te vangen.
Tja de vrouw houd geen rekening met de zon en opwek ;-)
Heb enkele groot verbruikers softwarematig en z-wave pluggen zon gestuurd om dit al wat op te vangen.
Opladen wordt gedaan dmv mijn pv systeem indien er genoeg opwek is.

Mijn huidige test opstelling:

• 1x Eco-Flow 800w micro-inverter
• 1x Powerqueen 25,6v 100ah LiFe04
• 1x Powerqueen 20a Lifepo4 lader
• 1x Raspberry Pi voor de aansturing van de lader & baseload dmv php scripts

Tot op heden werkt dit perfect en kom met 0 uit de nacht.
Maar 2.5kwh is net wat te weinig om ook in ochtend nog even bij te springen.
Vandaar dat er een tweede 100ah batterij deze kant op komt om parallel aan te sluiten en ook nog en 10a lader om ook in de vroege ochtend eerder te kunnen beginnen met laden en later in de ochtend bij genoeg opwek de 20a lader er bij te laten springen.
Goed dat was de voor geschiedenis.

Nu de vraag,
Aangezien er een tweede batterij (totaal 5kwh) en lader onderweg zijn word het tijd om alles netjes weg te bouwen.
Maar waar ik mijn hoofd over breek is het zekeren van het geheel.
Kijk ben geen totale leek maar dit soort dingen berekenen is iets wat mij boven de pet gaat.
Zit mij toch niet helemaal lekker met dat afzekeren en vandaar de volgende vraag.

De vraag:
Waar ik al de hele tijd mee in het hoofd zit is ipv anl zekeringen gewoon te gaan werken met dc - automaten of automaten die ook op 24v werken.
Er zijn automaten die een werkbereik hebben van 12v tot 400v ac/dc.
Hierbij neem ik als voorbeeld: https://www.gewisselektro...tomaat/1polig-C25-GW92009

Stel ik schaf een din-rail verdeelkastje aan.
Hierin wil plaats ik het volgende:

• 1x 1polig-C25 voor 20a lader
• 1x 1polig-C16 voor 10a lader
• 1 of 2x 1polig-C32 tbv de batterijen
• 1x Hoofdschakelaar | 2 Polig | 40A tbv af kunnen schakelen batterijen

Correct me if i'm wrong maar de EcoFlow kan met 25,6v max 600w uit de batterijen trekken.
Dat maakt ongeveer 23a dus zou een c32 afdoende moeten zijn.
Ben benieuwd naar jullie meningen en suggesties en of ik het bij het rechte eind heb.

Oh, als het afzekeren van batterijen nou eens besproken zou worden in dit forum...

[Siewert]

V_ger schreef op dinsdag 15 oktober 2024 @ 08:29:
[...]


Oh, als het afzekeren van batterijen nou eens besproken zou worden in dit forum...

Enige wat ik vind gaat over anl en ook nog over groot materiaal. Vandaar de vraag voor de zekerheid.

[SpongeRob]

Siewert schreef op maandag 14 oktober 2024 @ 23:26:
Kom ook even om de hoek kijken.
Als ik hier verkeerd zit hoor ik dat graag.
Voordat ik bij mijn vraag kom eerst even wat voor geschiedenis.

Ik heb/ben bezig een kleine en simpele thuisbatterij opstelling.
Met als doel mij nachtverbruik naar bijna 0 te brengen en in de ochtend wat verbruik op te vangen.
Tja de vrouw houd geen rekening met de zon en opwek ;-)
Heb enkele groot verbruikers softwarematig en z-wave pluggen zon gestuurd om dit al wat op te vangen.
Opladen wordt gedaan dmv mijn pv systeem indien er genoeg opwek is.

Mijn huidige test opstelling:

• 1x Eco-Flow 800w micro-inverter
• 1x Powerqueen 25,6v 100ah LiFe04
• 1x Powerqueen 20a Lifepo4 lader
• 1x Raspberry Pi voor de aansturing van de lader & baseload dmv php scripts

Tot op heden werkt dit perfect en kom met 0 uit de nacht.
Maar 2.5kwh is net wat te weinig om ook in ochtend nog even bij te springen.
Vandaar dat er een tweede 100ah batterij deze kant op komt om parallel aan te sluiten en ook nog en 10a lader om ook in de vroege ochtend eerder te kunnen beginnen met laden en later in de ochtend bij genoeg opwek de 20a lader er bij te laten springen.
Goed dat was de voor geschiedenis.

Nu de vraag,
Aangezien er een tweede batterij (totaal 5kwh) en lader onderweg zijn word het tijd om alles netjes weg te bouwen.
Maar waar ik mijn hoofd over breek is het zekeren van het geheel.
Kijk ben geen totale leek maar dit soort dingen berekenen is iets wat mij boven de pet gaat.
Zit mij toch niet helemaal lekker met dat afzekeren en vandaar de volgende vraag.

De vraag:
Waar ik al de hele tijd mee in het hoofd zit is ipv anl zekeringen gewoon te gaan werken met dc - automaten of automaten die ook op 24v werken.
Er zijn automaten die een werkbereik hebben van 12v tot 400v ac/dc.
Hierbij neem ik als voorbeeld: https://www.gewisselektro...tomaat/1polig-C25-GW92009

Stel ik schaf een din-rail verdeelkastje aan.
Hierin wil plaats ik het volgende:

• 1x 1polig-C25 voor 20a lader
• 1x 1polig-C16 voor 10a lader
• 1 of 2x 1polig-C32 tbv de batterijen
• 1x Hoofdschakelaar | 2 Polig | 40A tbv af kunnen schakelen batterijen

Correct me if i'm wrong maar de EcoFlow kan met 25,6v max 600w uit de batterijen trekken.
Dat maakt ongeveer 23a dus zou een c32 afdoende moeten zijn.
Ben benieuwd naar jullie meningen en suggesties en of ik het bij het rechte eind heb.

Met zulke lage amperages kun je naar mijn idee inderdaad prima voor automaten gaan, dan is een T-class zekering een dikke overkill.

[John245]

V_ger schreef op dinsdag 15 oktober 2024 @ 08:29:
[...]


Oh, als het afzekeren van batterijen nou eens besproken zou worden in dit forum...

Stickers zijn toch voldoende?

[John245]

SpongeRob schreef op dinsdag 15 oktober 2024 @ 08:52:
[...]


Met zulke lage amperages kun je naar mijn idee inderdaad prima voor automaten gaan, dan is een T-class zekering een dikke overkill.

Er zijn ook T class zekeringen voor 30A of kleiner Het gaat voornamelijk om de kortsluitstroom.

[John245]

Nemen jullie deze scenario's ook mee bij het bepalen van de opslagcapaciteit van de powerwall?

[habbekrats]

@John245 Mijn systeem is zo'n beetje in bedrijf.

Ik gebruik nu met lampjes aan, tv en pelletkachel,koelkast en vriezer ~ 500Watt ik kan het volgens de Victron shunt 46 uur op draaien.
Meeste stroom vreet doordeweeks de vaatwasser en de inductie kookplaat. In hele zuinige tijden met de hand afwassen en koken op camping gasstel.

Krijg je op tijd bericht dan kun je de accu in de nacht helemaal vol duwen, ik zit dan ~ 30kWh.

[ Voor 12% gewijzigd door habbekrats op 15-10-2024 19:14 ]

[V_ger]

John245 schreef op dinsdag 15 oktober 2024 @ 19:04:
Nemen jullie deze scenario's ook mee bij het bepalen van de opslagcapaciteit van de powerwall?

[Afbeelding]

Nee, want dat er ergens in Drente mensen zonder stroom zitten is voor mij niet zo relevant.

Als het vantevoren aangekondigd is, kan je er natuurlijk wel rekening mee houden in die zin dat je dan de dag ervoor je accu niet leeg verkoopt en even de was niet doet.

Ik hou geen buffer aan voor onvoorzien. De kans dat er iets in de accu zit is sowieso groter dan dat er niets in zit. Ook is het net hier gewoon betrouwbaar. Ik heb nu 1 of 2x een paar minuten op noodstroom gedraaid.
De tijdsduur dat ik zonder stroom zat omdat ik zonodig moest klussen aan de elektriciteits voorziening hier in huis is significant langer dan zonder stroom zitten door externe factoren.

Nou heb ik sowieso al een redelijke opslag (+15kWh besteld) dus....

[John245]

V_ger schreef op dinsdag 15 oktober 2024 @ 19:16:
[...]


Nee, want dat er ergens in Drente mensen zonder stroom zitten is voor mij niet zo relevant.

Als het vantevoren aangekondigd is, kan je er natuurlijk wel rekening mee houden in die zin dat je dan de dag ervoor je accu niet leeg verkoopt en even de was niet doet.

Ik hou geen buffer aan voor onvoorzien. De kans dat er iets in de accu zit is sowieso groter dan dat er niets in zit. Ook is het net hier gewoon betrouwbaar. Ik heb nu 1 of 2x een paar minuten op noodstroom gedraaid.
De tijdsduur dat ik zonder stroom zat omdat ik zonodig moest klussen aan de elektriciteits voorziening hier in huis is significant langer dan zonder stroom zitten door externe factoren.

Nou heb ik sowieso al een redelijke opslag (+15kWh besteld) dus....

Jij doet wel een aanname dat het Drenthe is. Alle postcodes in de melding liggen echter in de provincie Groningen.

@V_ger en dit kan natuurlijk overal in Nederland gebeuren.

Hier ondertussen wel een groot aantal uren op noodstroom gedraaid maar dat was allemaal aangekondigd.

[John245]

habbekrats schreef op dinsdag 15 oktober 2024 @ 19:13:
@John245 Mijn systeem is zo'n beetje in bedrijf.

Ik gebruik nu met lampjes aan, tv en pelletkachel,koelkast en vriezer ~ 500Watt ik kan het volgens de Victron shunt 46 uur op draaien.
Meeste stroom vreet doordeweeks de vaatwasser en de inductie kookplaat. In hele zuinige tijden met de hand afwassen en koken op camping gasstel.

Krijg je op tijd bericht dan kun je de accu in de nacht helemaal vol duwen, ik zit dan ~ 30kWh.

Ja dat wordt vol duwen en dan vol bewondering alle mensen zien kijken dat er nog stroom is.

Maar als ik naar al deze PC's kijk is het gebied niet dichtbevolkt.

[cj1]

De EVE MB31's zijn deze week bij Nkon € 6 in prijs gedaald.

Van € 91,95 naar € 85,95 (Incl. BTW) per stuk.

[John245]

MJ de Bruijn schreef op donderdag 10 augustus 2023 @ 15:49:
Vandaag de derde dag. Even theepauze.
Ik heb de groepenkast onder handen genomen.
[Afbeelding]
Onderste strook, van links naar rechts.
- Verdeelblok
- Hoofdschakelaar
- I - O - II schakelaar. Naar boven is Victrons, naar beneden is netstroom.
- Installatie-automaat van hoofdschakelaar naar Victrons input.
- Installatie-automaat van Victrons output naar I - O - II schakelaar.
- Zonnepanelen drie fasen Alamat voor SolarEdge.

Boven de zonnepanelen Alamat zit een Victron ET340 energiemeter. Aan de onderzijde zit de interface kabel aangesloten. Die gaat door de flexbuis door de muur naar de Cerbo in de garage.
In de vrije flexbuis komt nog de netwerk-kabel voor de Cerbo.

wat was de argumentatie om geen 315 mA zekering voor de ET340 te gebruiken?

[MJ de Bruijn]

John245 schreef op woensdag 16 oktober 2024 @ 12:43:
wat was de argumentatie om geen 315 mA zekering voor de ET340 te gebruiken?

Geen reden.
Waar zou die zekering moeten?

[John245]

MJ de Bruijn schreef op woensdag 16 oktober 2024 @ 12:47:
[...]

Geen reden.
Waar zou die zekering moeten?

Zie https://www.victronenergy...01-2171-c1f4-0f0a5ed66fca

[Heronimo]

cj1 schreef op woensdag 16 oktober 2024 @ 10:27:
De EVE MB31's zijn deze week bij Nkon € 6 in prijs gedaald.

Van € 91,95 naar € 85,95 (Incl. BTW) per stuk.

Single stud versie zelfs nog wat goedkoper: https://www.nkon.nl/recha...-single-stud-grade-a.html

[Cyrus The Virus]

Heronimo schreef op woensdag 16 oktober 2024 @ 13:19:
[...]


Single stud versie zelfs nog wat goedkoper: https://www.nkon.nl/recha...-single-stud-grade-a.html

En ik maar denken dat de prijzen niet snel zouden dalen begin dit jaar

[MJ de Bruijn]

John245 schreef op woensdag 16 oktober 2024 @ 12:48:
Zie https://www.victronenergy...01-2171-c1f4-0f0a5ed66fca

Het is wat. Niet opgemerkt.
Er staat "... if applicable bij local law ...".
Geen idee of dat het geval is.
Ik heb mijn leverancier gevraagd wat zijn visie daarop is en ook om me twee zekeringhouders te zenden.
Dank voor je oplettendheid.

[John245]

MJ de Bruijn schreef op woensdag 16 oktober 2024 @ 15:31:
[...]

Het is wat. Niet opgemerkt.
Er staat "... if applicable bij local law ...".
Geen idee of dat het geval is.
Ik heb mijn leverancier gevraagd wat zijn visie daarop is en ook om me twee zekeringhouders te zenden.
Dank voor je oplettendheid.

Bij deze meter is het wat onduidelijk. Bij de EM24 en de nieuwe meter is het duidelijk dat je een zekering nodig heb om de meter te beschermen.

[habbekrats]

hier staat het toch gewoon https://www.electropoint.ch/web/content/66101 voor een em340

[John245]

habbekrats schreef op woensdag 16 oktober 2024 @ 17:25:
hier staat het toch gewoon https://www.electropoint.ch/web/content/66101 voor een em340

Mee eens, maar aangezien het alleen een waarschuwing was had ik niet alle documentatie opgezocht. Zou eigenlijk ook niet zo moeten zijn dat wij de installateurs wijzer maken.

En er zit een ET340 in zijn systeem.

[ Voor 5% gewijzigd door John245 op 16-10-2024 17:57 ]

[John245]

Vandaag de diagnose software aan de batterijen (Pylontech US5000's gehangen).

Ca. 200 cycli gebruikt in 1 jaar tijd waarbij ik wel opmerk dat er de laatste tijd meer cycli per tijdseenheid zijn gedaan.

Zo duurt het wel 40 jaar voordat ik aan de 8000 cycli zit, en is het dus een systeem voor mijn leven.

[.Erik.]

John245 schreef op woensdag 16 oktober 2024 @ 18:00:
Vandaag de diagnose software aan de batterijen (Pylontech US5000's gehangen).

Ca. 200 cycli gebruikt in 1 jaar tijd waarbij ik wel opmerk dat er de laatste tijd meer cycli per tijdseenheid zijn gedaan.

Zo duurt het wel 40 jaar voordat ik aan de 8000 cycli zit, en is het dus een systeem voor mijn leven.

Batterijen gaan niet alleen achteruit door cycles, maar ook door leeftijd, 40 jaar zul je hoogstwaarschijnlijk niet halen.

[John245]

.Erik. schreef op woensdag 16 oktober 2024 @ 20:27:
[...]


Batterijen gaan niet alleen achteruit door cycles, maar ook door leeftijd, 40 jaar zul je hoogstwaarschijnlijk niet halen.

Als ik de lijnen doortrek net wel of net niet
[table border=1 width=350 cellpadding=2 bordercolor=#000000]

[Jazsie]

Techniek gaat snel, weet vrijwel zeker dat ik mijn accu (cellen) eerder heb vervangen voor iets nieuws .

[RikHa]

Heronimo schreef op woensdag 16 oktober 2024 @ 13:19:
[...]


Single stud versie zelfs nog wat goedkoper: https://www.nkon.nl/recha...-single-stud-grade-a.html

Dat mag dan zo wezen maar er staat ook dit bij: Grade A maar deze batch heeft een grotere variatie in productiedatum en capaciteit.

En dit: Met (aftermarket) studs.

En dit: capacciteit: 320-342Ah

Ik zou er bij wegblijven.

[RikHa]

Inkoopacties zijn niet de bedoeling

[ Voor 114% gewijzigd door We Are Borg op 17-10-2024 19:13 ]

[JordiGeelhoed]

Hi battery DIY'ers,

Ik heb een vraag uit persoonlijke interesse om te weten wat er mogelijk is. Hoe moeilijk zou het zijn om een "DIY powerwall" te maken uit de accu van een auto, die wordt aangeboden omdat de auto "totall loss" is. Niet omdat de acco kapot is, maar bijv een aanrijding van achteren.

Voorbeeld van een zeer betaalbare 27,4 kWh accu. Uit een Dacia spring. Wel 240V, dus 'hoog voltage'. Ik neem aan dat er een BMS is ingebouwd in het pakket. Dus er zal een omvormer nodig zijn.

Hoe onmogelijk / onveilig / onpraktisch is dit?

[Cyrus The Virus]

JordiGeelhoed schreef op donderdag 17 oktober 2024 @ 11:58:
Hi battery DIY'ers,

Ik heb een vraag uit persoonlijke interesse om te weten wat er mogelijk is. Hoe moeilijk zou het zijn om een "DIY powerwall" te maken uit de accu van een auto, die wordt aangeboden omdat de auto "totall loss" is. Niet omdat de acco kapot is, maar bijv een aanrijding van achteren.

Voorbeeld van een zeer betaalbare 27,4 kWh accu. Uit een Dacia spring. Wel 240V, dus 'hoog voltage'. Ik neem aan dat er een BMS is ingebouwd in het pakket. Dus er zal een omvormer nodig zijn.

Hoe onmogelijk / onveilig / onpraktisch is dit?

Zijn er genoeg die dat doen maar dan met name 400V accu's want dat sluit beter aan bij de omvormers.

maar 2500 euro voor 27kWh is net zo duur of duurder dan zelf 32 cellen te bestellen en 2 dozen dus niet echt interresant lijkt me.

[V_ger]

JordiGeelhoed schreef op donderdag 17 oktober 2024 @ 11:58:
Hi battery DIY'ers,

Ik heb een vraag uit persoonlijke interesse om te weten wat er mogelijk is. Hoe moeilijk zou het zijn om een "DIY powerwall" te maken uit de accu van een auto, die wordt aangeboden omdat de auto "totall loss" is. Niet omdat de acco kapot is, maar bijv een aanrijding van achteren.

Voorbeeld van een zeer betaalbare 27,4 kWh accu. Uit een Dacia spring. Wel 240V, dus 'hoog voltage'. Ik neem aan dat er een BMS is ingebouwd in het pakket. Dus er zal een omvormer nodig zijn.

Hoe onmogelijk / onveilig / onpraktisch is dit?

Moeilijk. En minder veilig. Zoek op youtube. Bijvoorbeeld:

YouTube: Hacking a Scrapped £90,000 EV Battery to get FREE Electricity - DIY ...

[WillemI]

JordiGeelhoed schreef op donderdag 17 oktober 2024 @ 11:58:
Hi battery DIY'ers,

Ik heb een vraag uit persoonlijke interesse om te weten wat er mogelijk is. Hoe moeilijk zou het zijn om een "DIY powerwall" te maken uit de accu van een auto, die wordt aangeboden omdat de auto "totall loss" is. Niet omdat de acco kapot is, maar bijv een aanrijding van achteren.

Voorbeeld van een zeer betaalbare 27,4 kWh accu. Uit een Dacia spring. Wel 240V, dus 'hoog voltage'. Ik neem aan dat er een BMS is ingebouwd in het pakket. Dus er zal een omvormer nodig zijn.

Hoe onmogelijk / onveilig / onpraktisch is dit?

Dit kan door een batterij te emuleren die ondersteund wordt door een standaard (hybride) omvormer, zie bijvoorbeeld Battery-Emulator

Let vooral ook even op de waarschuwing op die pagina m.b.t. de risico's van het werken met hoge voltages. Ik zou er persoonlijk niet aan beginnen, ook omdat de kWh prijzen van losse cellen niet heel hoog zijn.

[MJ de Bruijn]

Nog even over de zekering in de nul-leiding bij de ET340.

MJ de Bruijn schreef op woensdag 16 oktober 2024 @ 15:31:
Ik heb mijn leverancier gevraagd wat zijn visie daarop is

Mijn leverancier gebruikt het zelf niet bij door hen geplaatste installaties.
Hij heeft het nagevraagd bij Victron:
"Een zekering er tussen levert Victron ook niet mee in Nederland en is ook niet bij ze te bestellen."
Mogelijk vindt Victron het in Nederland dus niet nodig.
Maar misschien is het in andere landen verplicht (... if applicable bij local law ...).
Wel of niet écht nodig, blijft onduidelijk.
Er is in principe niets tegen om een zekering te plaatsen.

[John245]

MJ de Bruijn schreef op donderdag 17 oktober 2024 @ 14:21:
Nog even over de zekering in de nul-leiding bij de ET340.


[...]


Mijn leverancier gebruikt het zelf niet bij door hen geplaatste installaties.
Hij heeft het nagevraagd bij Victron:
"Een zekering er tussen levert Victron ook niet mee in Nederland en is ook niet bij ze te bestellen."
Mogelijk vindt Victron het in Nederland dus niet nodig.
Maar misschien is het in andere landen verplicht (... if applicable bij local law ...).
Wel of niet écht nodig, blijft onduidelijk.
Er is in principe niets tegen om een zekering te plaatsen.

Je leverancier installeert ook dus die zou de wetgeving moeten kennen.

[JordiGeelhoed]

Helder, dank voor jullie inzicht.

In 2026 zal ons nieuwe huis gebouwd zijn, tegen die tijd ga ik nog wel eens opnieuw inventariseren voor een thuisbatterij. Via ondernemers of via Tweakers als @RikHa

[habbekrats]

John245 schreef op donderdag 17 oktober 2024 @ 15:14:
[...]

Je leverancier installeert ook dus die zou de wetgeving moeten kennen.

Als je een ET340 besteld zit in de doos een handleiding daar staat het in. Dat kun je bij Victron kopen of gewoon bij Carlo Gavazzi De doos erom heen is ook een Carlo Gavazzi en niet een victron blauw type.

Mocht er nog iemand 1 nodig zijn, binnenkort beschikbaar.

[John245]

habbekrats schreef op donderdag 17 oktober 2024 @ 17:50:
[...]

Als je een ET340 besteld zit in de doos een handleiding daar staat het in. Dat kun je bij Victron kopen of gewoon bij Carlo Gavazzi De doos erom heen is ook een Carlo Gavazzi en niet een victron blauw type.

Mocht er nog iemand 1 nodig zijn, binnenkort beschikbaar.

Ik heb de ET340 niet. Maar in de handleiding staat inderdaad dat de zekering nodig is indien deze door locale wetgeving verplicht is.

Mijn punt is dat een installateur het zou moeten weten want die kent de lokale wetten.

[habbekrats]

John245 schreef op donderdag 17 oktober 2024 @ 17:55:
[...]

Ik heb de ET340 niet. Maar in de handleiding staat inderdaad dat de zekering nodig is indien deze door locale wetgeving verplicht is.

Mijn punt is dat een installateur het zou moeten weten want die kent de lokale wetten.

Met gezond verstand kun je nagaan dat geen zekering geen optie is. De meeste van deze meters komen direct na je hoofdzekering van 25A. Normaal beveilig je dit in de voedingsaansluiting bv L1 . Echter wil je daar ook 25 of meer Ampere doorheen jagen. Daarom is gekozen om de zekering in de nul op te nemen. Ik kan geen reden waarom je het niet zou moeten beveiligen.
Elk verbruikend toestel hoor je overeenkomstig te beveiligen. In dit geval 315mA.

[John245]

habbekrats schreef op donderdag 17 oktober 2024 @ 18:09:
[...]

Met gezond verstand kun je nagaan dat geen zekering geen optie is. De meeste van deze meters komen direct na je hoofdzekering van 25A. Normaal beveilig je dit in de voedingsaansluiting bv L1 . Echter wil je daar ook 25 of meer Ampere doorheen jagen. Daarom is gekozen om de zekering in de nul op te nemen. Ik kan geen reden waarom je het niet zou moeten beveiligen.
Elk verbruikend toestel hoor je overeenkomstig te beveiligen. In dit geval 315mA.

Dat ben ik met je eens. Maar dan is het antwoord wat @MJ de Bruijn 's dealer geeft toch benedenmaats. Die laat het namelijk lekker in het midden.

[ Voor 3% gewijzigd door John245 op 17-10-2024 18:13 ]

[V_ger]

habbekrats schreef op donderdag 17 oktober 2024 @ 18:09:
[...]

Met gezond verstand kun je nagaan dat geen zekering geen optie is. De meeste van deze meters komen direct na je hoofdzekering van 25A. Normaal beveilig je dit in de voedingsaansluiting bv L1 . Echter wil je daar ook 25 of meer Ampere doorheen jagen. Daarom is gekozen om de zekering in de nul op te nemen. Ik kan geen reden waarom je het niet zou moeten beveiligen.
Elk verbruikend toestel hoor je overeenkomstig te beveiligen. In dit geval 315mA.

Met de nuancering dat een zekering voor je kabel is en niet voor je apparaat. Dus als je kabels geschikt zijn voor de hoeveelheid stroom die door je hoofdzekering kan zijn die kabels als beveiligd door je hoofdzekering. Je meetapparaat zou daar ook geschikt voor moeten zijn.
Mocht je meter een fout creëren dan is de enige optie op de 0 te zekeren. Maar die sluit je dan ook aan met een 0.25mm2 of 0.5mm2 draadje.

[habbekrats]

V_ger schreef op donderdag 17 oktober 2024 @ 18:16:
[...]


Met de nuancering dat een zekering voor je kabel is en niet voor je apparaat. Dus als je kabels geschikt zijn voor de hoeveelheid stroom die door je hoofdzekering kan zijn die kabels als beveiligd door je hoofdzekering. Je meetapparaat zou daar ook geschikt voor moeten zijn.
Mocht je meter een fout creëren dan is de enige optie op de 0 te zekeren. Maar die sluit je dan ook aan met een 0.25mm2 of 0.5mm2 draadje.

En ook de ET340, waarom anders 315mA. De meeste verbruikende apparaten zit een vorm van zekering in of naast. Een sluiting in een ET340 met een zekering van 25A zal geheid vuurwerk geven, ik lees nergens dat dat ding een interne zekering heeft.

[Noordhorn]

Heb drie van deze batterij bakken:



De connectoren die er voor opzitten zijn volgens mij niet de standaard (speciaal voor Seplos?), kosten nog al wat per stuk (meer dan 30 euro p/s) en kan maximaal 50mm2 kabel aan.


Zijn er ook alternatieven voor andere connectoren in/op de kast waar (minimaal) 70mm2 kabel op aangesloten kan worden. Eventueel met connectoren maar met een kabelschoen en oog.

[Eriko]

In dit geval moet je zo maken:

Bak 1: 2x lange 50mm2 kabels (rood en zwart) 50mm2 naar multiplus via zekeringen/schakelaar/...
2x korte 50mm2 kabel (rood en zwart) naar bak 2
Bak 2: zie bak 1 voor korte kabels

Bak 3: 2x lange 50mm2 kabels (rood en zwart) 50mm2 naar multiplus via zekeringen/schakelaar/...

Zo heb je geen dikke kabels nodig. En het is ook beter dat er geen veel stroom door de kleine lusjes gaat.

[Noordhorn]

Eriko schreef op vrijdag 18 oktober 2024 @ 16:51:
In dit geval moet je zo maken:

Bak 1: 2x lange 50mm2 kabels (rood en zwart) 50mm2 naar multiplus via zekeringen/schakelaar/...
2x korte 50mm2 kabel (rood en zwart) naar bak 2
Bak 2: zie bak 1 voor korte kabels

Bak 3: 2x lange 50mm2 kabels (rood en zwart) 50mm2 naar multiplus via zekeringen/schakelaar/...

Zo heb je geen dikke kabels nodig. En het is ook beter dat er geen veel stroom door de kleine lusjes gaat.

[Afbeelding]

Erik bedankt voor je reactie

Ben waarschijnlijk niet helemaal duidelijk geweest van wat ik graag nu wil en voor de toekomst:

• Heb nu drie accu bakken en dat kunnen in de toekomst 5 worden
• Wil de bekabeling graag (overal) minimaal 70mm2
• tussen de busbars in en batterijbakken wil ik een hoofdschakelaar en een T-class zekering
• Wil graag de (totale) weerstand zo laag mogelijk hebben, daarom heb ik liever vaste bekabeling dan connectors

[MJ de Bruijn]

John245 schreef op donderdag 17 oktober 2024 @ 17:55:
Ik heb de ET340 niet. Maar in de handleiding staat inderdaad dat de zekering nodig is indien deze door locale wetgeving verplicht is.

Mijn punt is dat een installateur het zou moeten weten want die kent de lokale wetten.

Zoals eerder aangegeven geeft Victron aan (in Nederland) geen zekeringen mee te leveren en ook niet te kunnen leveren.
Dat kan er op duiden dat het in Nederland niet verplicht is.
Maar omdat een zekering optioneel zou kunnen worden toegepast heb ik er ook maar eentje geplaatst. Ik wil niet (heel erg) eigenwijs zijn.

Blijft over dat ik me geen situatie kan voorstellen waar deze zekering nuttig kan zijn.
De nul dient enkel ter referentie, dus er loopt geen spanning door. De echte nul gaat buitenom.
Een "echte" kortsluiting van fase naar nul kan in ieder onderdeel voorkomen. Daar zijn andere zekeringen voor.
Zou dit relevant zijn als de buitenom nul wegvalt?
Benieuwd wie de situatie kent waar deze zekering nodig is.

[John245]

MJ de Bruijn schreef op vrijdag 18 oktober 2024 @ 18:46:
[...]

Zoals eerder aangegeven geeft Victron aan (in Nederland) geen zekeringen mee te leveren en ook niet te kunnen leveren.
Dat kan er op duiden dat het in Nederland niet verplicht is.
Maar omdat een zekering optioneel zou kunnen worden toegepast heb ik er ook maar eentje geplaatst. Ik wil niet (heel erg) eigenwijs zijn.
[Afbeelding]
Blijft over dat ik me geen situatie kan voorstellen waar deze zekering nuttig kan zijn.
De nul dient enkel ter referentie, dus er loopt geen spanning door. De echte nul gaat buitenom.
Een "echte" kortsluiting van fase naar nul kan in ieder onderdeel voorkomen. Daar zijn andere zekeringen voor.
Zou dit relevant zijn als de buitenom nul wegvalt?
Benieuwd wie de situatie kent waar deze zekering nodig is.

Zie ook. Paul in "Het grote topic voor Elektra huisinstallaties - Deel 2" en verder.

Geen verplichting, maar wel verstandig.

Je mag trouwens geen losse lasklemmen in je groepenkast hebben.

Of een losse zekering mag weet ik niet. ik vermoed van niet. Die vraag zou je hier kunnen stellen: "Het grote topic voor Elektra huisinstallaties - Deel 2"

[Eriko]

Noordhorn schreef op vrijdag 18 oktober 2024 @ 18:33:
[...]


Erik bedankt voor je reactie

Ben waarschijnlijk niet helemaal duidelijk geweest van wat ik graag nu wil en voor de toekomst:

• Heb nu drie accu bakken en dat kunnen in de toekomst 5 worden
• Wil de bekabeling graag (overal) minimaal 70mm2
• tussen de busbars in en batterijbakken wil ik een hoofdschakelaar en een T-class zekering
• Wil graag de (totale) weerstand zo laag mogelijk hebben, daarom heb ik liever vaste bekabeling dan connectors

Een bekende uit dit forum heeft 8 kasten gerealiseerd. De lange kabels vanuit elke 2 kasten gaan naar de zekeringenkast. Wat ik nu heb, is wel voorbereid voor max 8 kasten. Dus uitbreidbaar met meerdere zekeringen (zie oranje kabel en de rest aan de rechterkant is voor de toekomst) Drie rode kabels gaan naar Multiplussers. De meest linkse zekeringhouder is voor de Cerbo Gx (2A).

[habbekrats]

@John245 Ik heb deze in de kast zitten, alleen het schuin omhoog staande lipje even afsnijden dan past hij zo in groepenkast. Bij bijna alle industriële apparaten voor kastenbouw worden geen zekeringen bijgeleverd.

[SpongeRob]

Noordhorn schreef op vrijdag 18 oktober 2024 @ 15:44:
Heb drie van deze batterij bakken:

[Afbeelding]

De connectoren die er voor opzitten zijn volgens mij niet de standaard (speciaal voor Seplos?), kosten nog al wat per stuk (meer dan 30 euro p/s) en kan maximaal 50mm2 kabel aan.


Zijn er ook alternatieven voor andere connectoren in/op de kast waar (minimaal) 70mm2 kabel op aangesloten kan worden. Eventueel met connectoren maar met een kabelschoen en oog.

Je zou de terminals kunnen vervangen voor andere terminals met M8 schroefdraad of dit model (afhankelijk van je huidige terminals).
Mijn Seplos 280L heeft vergelijkbare terminals en daar heb ik per terminal 2 maal 50mm2 met kabelschoenen op aangesloten en dat werkt goed.

[John245]

habbekrats schreef op vrijdag 18 oktober 2024 @ 20:43:
@John245 Ik heb deze in de kast zitten, alleen het schuin omhoog staande lipje even afsnijden dan past hij zo in groepenkast. [Afbeelding] Bij bijna alle industriële apparaten voor kastenbouw worden geen zekeringen bijgeleverd.

Vorig jaar in Zweden en Frankrijk nog voor een aantal systemen met zo'n kast de FAT gedaan en het bedradingsschema gecontroleerd met wat er gebouwd is. Vindt ik toch de minst leuke dingen van een FAT.

Ik heb Hager houders omdat het slechts om een paar zekeringen gaat. Maar als je inderdaad veel zekeringen heb kun je beter jou houder gebruiken.

Als jij weet of de zekeringhouder los mag zoals bij @MJ de Bruijn dan is hij ook geholpen.

Ik zou zeggen lasklemmen mogen niet los, dus zekeringhouders ook niet los in de kast, maar ik ben geen expert in zekeringhouders.

[Noordhorn]

SpongeRob schreef op vrijdag 18 oktober 2024 @ 20:52:
[...]


Je zou de terminals kunnen vervangen voor andere terminals met M8 schroefdraad of dit model (afhankelijk van je huidige terminals).
Mijn Seplos 280L heeft vergelijkbare terminals en daar heb ik per terminal 2 maal 50mm2 met kabelschoenen op aangesloten en dat werkt goed.

Dit lijkt me de ideale oplossing (M6 binnenzijde en M8 buitenzijde). Zal morgen gaan meten of dat 1 op 1 past en dan bestel ik zulke terminals. Kan dan nog ff nadenken of het 2 x 50 mm2 of 1 x 70 mm2 (of groter).

Thanks

[habbekrats]

Om meer PV in mijn accu te krijgen bedn van plan meer panelen op oost plat dak te leggen. Verlies is niet leuk dus wil ik een Victron SmartSolar MPPT 250/85-Tr VE.Can toepassen.

De bedoeling is 3 strings van 4 panelen 440W. (JA Solar JAM54D41 LB 440 WP Glas-Glas Full Black) Deze komen ~ 15 graden helling naar het oosten. De 5280 Watt ga ik natuurlijk niet halen maar het is extra voor de grote set op het zuiden.
Schijnbaar zit het vast geroest op Almere. oriëntatie en hellingshoek ook niet bekend.
Bij de Victron calculator komt er onderstaand plaatje uit.


Volgens pvgis kan dit theoretisch de opbrengst zijn


Waar ik nog op zoek naar moet is
3 x DC automaat wegens 3 strings parallel

[DiXY]

John245 schreef op vrijdag 18 oktober 2024 @ 18:54:
[...]
Je mag trouwens geen losse lasklemmen in je groepenkast hebben.

Wago heeft hele mooie oplossingen voor las klemmen in groepenkasten, alleen net niet voor het type dat @MJ de Bruijn toe past... link

[V_ger]

habbekrats schreef op vrijdag 18 oktober 2024 @ 22:00:
Om meer PV in mijn accu te krijgen bedn van plan meer panelen op oost plat dak te leggen. Verlies is niet leuk dus wil ik een Victron SmartSolar MPPT 250/85-Tr VE.Can toepassen.

De bedoeling is 3 strings van 4 panelen 440W. (JA Solar JAM54D41 LB 440 WP Glas-Glas Full Black) Deze komen ~ 15 graden helling naar het oosten. De 5280 Watt ga ik natuurlijk niet halen maar het is extra voor de grote set op het zuiden.
Schijnbaar zit het vast geroest op Almere. oriëntatie en hellingshoek ook niet bekend.
Bij de Victron calculator komt er onderstaand plaatje uit.
[Afbeelding]

Volgens pvgis kan dit theoretisch de opbrengst zijn
[Afbeelding]

Waar ik nog op zoek naar moet is
3 x DC automaat wegens 3 strings parallel

Ik gluur even mee, want ik wil 3x3 panelen aan een 150/xx.
Ik had deze gevonden, maar specs zijn me niet 100% duidelijk aangezien de 3S1 er niet juist in staat.
https://www.nsbjd.com/pro...ox?variant=45153531101441

Ik heb voor een 2S1 zo'n zelfde box via Amazon gekocht.

[Andrehj]

DiXY schreef op zaterdag 19 oktober 2024 @ 11:21:
Wago heeft hele mooie oplossingen voor las klemmen in groepenkasten, alleen net niet voor het type dat @MJ de Bruijn toe past... link

Ik had die dinrailoplossing van Wago ook in mijn groepenkast(en), maar heb die er allemaal weer uitgegooid omdat het in de praktijk niet zo gebruiksvriendelijk is (verwijderen lastig, hendeltjes van 221 klemmen onbereikbaar etc).
Nu allemaal vervangen door rijgklemmen, waarbij de PT 2,5-Quattro serie van Phoenix bijzonder goed bevalt:

Ik gebruik dit lijstje typenummers:

code:

https://www.phoenixcontact.com/en-pc/
----------------2.5 mm²--------------------------------------------------
3209578 - PT 2,5-QUATTRO - Rijgklem 2.5mm² viervoudig grijs
3209581 - PT 2,5-QUATTRO BU - Rijgklem 2.5mm² viervoudig blauw
3209594 - PT 2,5-QUATTRO-PE - Rijgklem 2.5mm² viervoudig randaarde
3030161 - FBS 2-5 - Doorverbinder 2V rood 24A
3036877 - FBS 2-5 BU - Doorverbinder 2V blauw 24A
3038969 - FBS 2-5 GY - Doorverbinder 2V grijs 24A
3030514 - D-ST 2,5-QUATTRO - Eindplaat grijs
0808642 (of 0825025) - ZBF 5 - Marker strip

----------------6 mm²--------------------------------------------------
3212934 - PT 6-QUATTRO - Rijgklem 6mm² viervoudig grijs
3212947 - PT 6-QUATTRO BU - Rijgklem 6mm² viervoudig blauw
3212947 - PT 6-QUATTRO PE - Rijgklem 6mm² viervoudig randaarde
3030284 - FBS 2-8 - Doorverbinder 2V rood 41A
3032621 - FBS 2-8 GY - Doorverbinder 2V grijs 41A
3032567 - FBS 2-8 BU - Doorverbinder 2V blauw 41A
3212963 - D-PT 6-QUATTRO - Eindplaat grijs
0808781 (of 0825030): ZBF 8 - Marker strip

[DiXY]

@Noordhorn ik heb eventueel het setje hier onder nog liggen en er is nog zo'n setje onder weg, als je interesse hebt PM me maar even. Eventueel heb ik wel interesse in jouw stekkers