Zelf een powerwall bouwen

[DiXY]

PCJR schreef op donderdag 19 september 2024 @ 21:17:
35 kabel, 35 blokjes, toch oortjes. Te voorkomen? Of gewoon afknippen en vijlen?
[...]

PCJR schreef op donderdag 19 september 2024 @ 22:29:
[...]
Uiteraard zelf😎, ik ben de goedkopere oogjes uit china door klauke aan het vervangen
[...]

Weet je zeker dat jij/of de fabrikant de 25 en 35mm niet verwisseld heeft? Anders zou ik kijken of je er kwaliteitsbekken bij kunt krijgen... dit zal lastig worden. Of bij het chemisch afval zetten die hydraulische perstang.

[RedPas]

PCJR schreef op donderdag 19 september 2024 @ 22:29:
[...]


Uiteraard zelf😎, ik ben de goedkopere oogjes uit china door klauke aan het vervangen

[Afbeelding]

[Afbeelding]

Die hydraulische perstang is niet zo slecht, als je wat ervaring hebt met persen...
Voor iemand dat het maar 1 malig doet, geen aanrader.
Die kleine doe ik altijd met de hand, dus met een Originele Klauke handperstang.
Klauke schoenen = Klauke tang! Das de belangrijkste!

Maar voor jullie systemen is het beter iets te hard geperst dan te zacht... In de industrie hebben ze verzekeringen om dit soort grapjes te betalen/herstellen/vernieuwen. Voor thuis onbetaalbaar.

[PCJR]

RedPas schreef op vrijdag 20 september 2024 @ 07:40:
[...]

Die hydraulische perstang is niet zo slecht, als je wat ervaring hebt met persen...
Voor iemand dat het maar 1 malig doet, geen aanrader.
Die kleine doe ik altijd met de hand, dus met een Originele Klauke handperstang.
Klauke schoenen = Klauke tang! Das de belangrijkste!

Maar voor jullie systemen is het beter iets te hard geperst dan te zacht... In de industrie hebben ze verzekeringen om dit soort grapjes te betalen/herstellen/vernieuwen. Voor thuis onbetaalbaar.

Ook een Klauke tang is, voor mij, onbetaalbaar. Dus het is waterpomptang of HBM tang van 80 piek

Wat bedoel je met, wat ervaring. Wat gaat er dan anders? Wat doet iemand met ervaring dan anders waardoor je geen oortjes krijgt. Erg benieuwd

[ Voor 9% gewijzigd door PCJR op 20-09-2024 07:55 ]

[John245]

PCJR schreef op vrijdag 20 september 2024 @ 07:53:
[...]


Ook een Klauke tang is, voor mij, onbetaalbaar. Dus het is waterpomptang of HBM tang van 80 piek

Wat bedoel je met, wat ervaring. Wat gaat er dan anders? Wat doet iemand met ervaring dan anders waardoor je geen oortjes krijgt. Erg benieuwd

Kijk eens bij Apreco. Daar kun je ze voor een schappelijke prijs huren.

[PCJR]

John245 schreef op vrijdag 20 september 2024 @ 07:58:
[...]

Kijk eens bij Apreco. Daar kun je ze voor een schappelijke prijs huren.

Ik heb nu een tang nodig voor een week, en over 6 weken nog eens eens een week ofzo en eind dit jaar ook een keer. Huren kost 15 euro per dag...

Niet dat het om een paar tientjes gaat, maar heb niet de voorkeur om te gaan huren. Als je in 1 veeg alles klaar maakt dan kan het ja.

Maar ik ben nog steeds benieuwd naar de handeling met de hbm tang

[Cyrus The Virus]

PCJR schreef op vrijdag 20 september 2024 @ 08:03:
[...]


Ik heb nu een tang nodig voor een week, en over 6 weken nog eens eens een week ofzo en eind dit jaar ook een keer. Huren kost 15 euro per dag...

Niet dat het om een paar tientjes gaat, maar heb niet de voorkeur om te gaan huren. Als je in 1 veeg alles klaar maakt dan kan het ja.

Maar ik ben nog steeds benieuwd naar de handeling met de hbm tang

ik heb een tang gekocht van 60 euro bij accukabels.nl ging perfect met de klauke ogen die ik gekocht had.

[PCJR]

Cyrus The Virus schreef op vrijdag 20 september 2024 @ 08:48:
[...]


ik heb een tang gekocht van 60 euro bij accukabels.nl ging perfect met de klauke ogen die ik gekocht had.

Ik zie daar geen tang die 95mm2 kan

Hoorde ook een tip om eerst 70% te krimpen, dan 90 graden draaien en dan een 2e pers 100%. Maar iets in mij zegt dat dat mss ook niet de juiste methode is...

[ Voor 22% gewijzigd door PCJR op 20-09-2024 09:05 ]

[Cyrus The Virus]

PCJR schreef op vrijdag 20 september 2024 @ 09:04:
[...]


Ik zie daar geen tang die 95mm2 kan

Hoorde ook een tip om eerst 70% te krimpen, dan 90 graden draaien en dan een 2e pers 100%. Maar iets in mij zegt dat dat mss ook niet de juiste methode is...

oh haha dat had ik gemist ja die kan max 70mm2

[habbekrats]

@PCJR Is het dit soort tang
https://www.hbm-machines....sche-krimptang-16-300-mm2

De bekken hier zijn wat universeel, persen ook geen diameter in de schoen zoals Klauke.

Ik kan het filmpje niet zo 123 terug vinden, er zijn mensen die na het persen met die tang de persing nog eens doen met de kabelschoen verdraaid zodat de aangeperste vleugels weer terug geperst worden.

[cj1]

PCJR schreef op vrijdag 20 september 2024 @ 09:04:
[...]


Ik zie daar geen tang die 95mm2 kan

Klauke zelf schrijft bij de gewone koper kabelschoenen:

In Kombination mit der EKM 60 ID und EK 30 ID geeignet für feindrähtige Leiter

Oftewel zo'n accuhydraulischeperstang is nodig (omdat vermoedelijk met handperstangen de nodige aders worden afgebroken met persen), en dan nog t/m klasse 5 (95,00 mm² ≈ 484 x 0.51 mm), niet voor klasse 6 (95,00 mm² ≈ 1340 x 0.31 mm).

Voor fijnaderige draad (klasse 5 en 6) heeft Klauke zelfs speciale kabelschoenen: bijvoorbeeld 95 mm² in M8 (708F8) t/m M16 (708F16) oog. De Klauke filtertool komt met fijnaderig tot 4 perstangen. Waarbij de HK 60/22 in fijnaderig - met maanvormige persbek - maar t/m 70 mm² gaat. Vreemd genoeg komt in die filtertool de HK 60 VP (vierkant persing) niet naar voren: die perstang gaat met fijnaderige kabelschoenen t/m 240 mm².

[PCJR]

cj1 schreef op vrijdag 20 september 2024 @ 09:33:
[...]


Klauke zelf schrijft bij de gewone koper kabelschoenen:

[...]


Oftewel zo'n accuhydraulischeperstang is nodig (omdat vermoedelijk met handperstangen de nodige aders worden afgebroken met persen), en dan nog t/m klasse 5 (95,00 mm² ≈ 484 x 0.51 mm), niet voor klasse 6 (95,00 mm² ≈ 1340 x 0.31 mm).

Voor fijnaderige draad (klasse 5 en 6) heeft Klauke zelfs speciale kabelschoenen: bijvoorbeeld 95 mm² in M8 (708F8) t/m M16 (708F16) oog. De Klauke filtertool komt met fijnaderig tot 4 perstangen. Waarbij de HK 60/22 in fijnaderig - met maanvormige persbek - maar t/m 70 mm² gaat. Vreemd genoeg komt in die filtertool de HK 60 VP (vierkant persing) niet naar voren: die perstang gaat met fijnaderige kabelschoenen t/m 240 mm².

Na avonden research nog niet gevonden dat er ook oogjes waren voor mijn klasse 6 kabel. Anyway we doen t nu met wat we hebben, en we hebben al meer dan de gewone sterveling.

Kan iemand zijn dc breaker meten? Is dit een normale weerstand incl overvangen naar de oogjes/stiftkabelschoenen?


Ik heb dus klauke stift gemaakt ipv die adereindhulsjes

[habbekrats]

@PCJR Veranderd de weerstand ook als je een paar keer aan/uit schakelt ?

1,19 mOhm bij 200A ~ 47 Watt verlies.

[PCJR]

habbekrats schreef op vrijdag 20 september 2024 @ 09:44:
@PCJR Veranderd de weerstand ook als je een paar keer aan/uit schakelt ?

1,19 mOhm bij 200A ~ 47 Watt verlies.

6 keer uit en aan gedaan: 0.99 mohm.

Edit. Ondertussen ff verder met de tclass en de busbars😎



Edit2.
De 95mm2 kabel nu met eerst 120 blokjes gedaan, 2 naast elkaar past. En erna dan met 95 blokjes, dat ziet iig mooier uit


Die zit!

[ Voor 108% gewijzigd door PCJR op 20-09-2024 11:02 ]

[PCJR]

Drawback.
Ik wilde alle china kabels en dunne kabelogen vervangen met eigen 35mm2 en dikke klauke ogen. Nu is het schroefje van de bms te kort. De rondel en lockring zijn er niet zo af te halen, was een optie geweest. Of ik moet het kapot knippen.

Iemand nog geniale tips? Langer schroefje was beste, maar het is geen normale m4 ofzo, geen id hoe je hier is passends voor kan krijgen...

[habbekrats]

@PCJR Bij een JK BMS zijn het M6 boutjes. Nu had ik de mazzel dat ik boutjes overhad van de busbars. Die ware precies mooi op lengte .

[PCJR]

habbekrats schreef op vrijdag 20 september 2024 @ 19:27:
@PCJR Bij een JK BMS zijn het M6 boutjes. Nu had ik de mazzel dat ik boutjes overhad van de busbars. Die ware precies mooi op lengte .

T lijkt echt geen m6 draad... heb je het over de jk new inverter bms he?



https://www.prolech.nl/we...--metrisch---din-912.html

Zoiets dan?

[ Voor 10% gewijzigd door PCJR op 20-09-2024 19:39 ]

[DiXY]

Hier ook M6x16 zeskant in gedraaid omdat de originele schroeven te kort waren. Wel een veerringetje gebruiken tussen de bout en de kabelschoen!

[habbekrats]

@PCJR

links busbar boutje 13mm rechts jk-bms 200A 8 mm


ook net de Sontheimer binnen

[PCJR]

habbekrats schreef op vrijdag 20 september 2024 @ 19:52:
@PCJR [Afbeelding]

links busbar boutje 13mm rechts jk-bms 200A 8 mm


ook net de Sontheimer binnen
[Afbeelding]

[Afbeelding]

[Afbeelding]

13 of 16mm? Op je foto lijkt 16mm. Je typt 13

[Proton_]

@PCJR Lijkt mij 13mm draad.
De lengte van een bout (en schroef) wordt aangegeven met de ‘werkende lengte’: het gedeelte dat in het materiaal verdwijnt. De kop zelf telt niet mee.

[ Voor 7% gewijzigd door Proton_ op 20-09-2024 20:09 ]

[DiXY]

Ik heb er zelfs tijdelijk 20mm in gehad gaat ook prima er zit een gat in de PCB van de JK waar een 6mm bout door heen kan. 20mm Was gewoon langer dan nodig, maar had even niet anders liggen daarom later alsnog vervangen. Het past wel

[DiXY]

Andere vraag @PCJR , ik zie dat er bij jouw JK isolatie om de smoorspoel zit. bij mij hangt hij "los" zou je daar eens een detail foto van kunnen maken? ik heb er wel eens mijn bedenkingen bij gehad, maar nooit wat mee gedaan. BVD

[PCJR]

DiXY schreef op vrijdag 20 september 2024 @ 20:17:
Andere vraag @PCJR , ik zie dat er bij jouw JK isolatie om de smoorspoel zit. bij mij hangt hij "los" zou je daar eens een detail foto van kunnen maken? ik heb er wel eens mijn bedenkingen bij gehad, maar nooit wat mee gedaan. BVD

Hier de main red klaar.

[ Voor 9% gewijzigd door PCJR op 21-09-2024 09:18 ]

[Cyrus The Virus]

DiXY schreef op vrijdag 20 september 2024 @ 20:17:
Andere vraag @PCJR , ik zie dat er bij jouw JK isolatie om de smoorspoel zit. bij mij hangt hij "los" zou je daar eens een detail foto van kunnen maken? ik heb er wel eens mijn bedenkingen bij gehad, maar nooit wat mee gedaan. BVD

Dit is bij de eerste versie v15 BMS, bij de nieuwe geüpdatet hardware hebben ze dus aantal dingen aangepast .

[Lord Anubis]

Cyrus The Virus schreef op vrijdag 20 september 2024 @ 08:48:
[...]


ik heb een tang gekocht van 60 euro bij accukabels.nl ging perfect met de klauke ogen die ik gekocht had.

Ik krijg ‘domain te koop’. Of bedoel je accukabels.shop?

[DiXY]

Cyrus The Virus schreef op zaterdag 21 september 2024 @ 09:49:
[...]
Dit is bij de eerste versie v15 BMS, bij de nieuwe geüpdatet hardware hebben ze dus aantal dingen aangepast.

Er is nog iets aangepast zie ik, de BAT+ aansluiting is hier een schroef verbinding bij mij is het een gesoldeerd draadje. Ik ga er denk ik wel een krimpkous omheen doen om de spoel. die nieuwe opstelling komt hij vertikaal. ik zou het vervelend vinden als de spoel gaat hangen en na verloop van tijd contact zou maken met de aluminium afdek plaat.

@PCJR Bedankt!

[PCJR]

DiXY schreef op zaterdag 21 september 2024 @ 10:49:
[...]

Er is nog iets aangepast zie ik, de BAT+ aansluiting is hier een schroef verbinding bij mij is het een gesoldeerd draadje. Ik ga er denk ik wel een krimpkous omheen doen om de spoel. die nieuwe opstelling komt hij vertikaal. ik zou het vervelend vinden als de spoel gaat hangen en na verloop van tijd contact zou maken met de aluminium afdek plaat.

@PCJR Bedankt!

Klopt ja, ik heb geen lostrekstekkertje mee op de draad van bat+...

Update, main lines zijn klaar, op Nm en afgetekend
Ma/di komen de m6 boutjes. Vanaf busbars naar accu komen 50mm2 kabels, 3x rood en 3x zwart, alles even lang. Eind sept komen box2 en box3 binnen.

[Cyrus The Virus]

Lord Anubis schreef op zaterdag 21 september 2024 @ 10:37:
[...]

Ik krijg ‘domain te koop’. Of bedoel je accukabels.shop?

ja die bedoelde ik

[Cyrus The Virus]

DiXY schreef op zaterdag 21 september 2024 @ 10:49:
[...]

Er is nog iets aangepast zie ik, de BAT+ aansluiting is hier een schroef verbinding bij mij is het een gesoldeerd draadje. Ik ga er denk ik wel een krimpkous omheen doen om de spoel. die nieuwe opstelling komt hij vertikaal. ik zou het vervelend vinden als de spoel gaat hangen en na verloop van tijd contact zou maken met de aluminium afdek plaat.

@PCJR Bedankt!

Dat klopt ja en spoel is gelijmd en er zijn nog wat kleine verschillen.

[SHIFTER [NL]]

PCJR schreef op zaterdag 21 september 2024 @ 10:57:
[...]


Klopt ja, ik heb geen lostrekstekkertje mee op de draad van bat+...

Update, main lines zijn klaar, op Nm en afgetekend
Ma/di komen de m6 boutjes. Vanaf busbars naar accu komen 50mm2 kabels, 3x rood en 3x zwart, alles even lang. Eind sept komen box2 en box3 binnen.
[Afbeelding]

[Afbeelding]

Lekker bezig!

Ga je het lengte verschil van de + en - kabel nog compenseren naar de accu toe?

[PCJR]

SHIFTER [NL] schreef op zaterdag 21 september 2024 @ 12:23:
[...]


Lekker bezig!

Ga je het lengte verschil van de + en - kabel nog compenseren naar de accu toe?

Hoe bedoel je compenseren? Ik heb rood en zwart op elke lijn even lang... -> eigenlijk de zwarte iets langer om de iets hogere tclass weerstand enzo weer te compenseren

[ Voor 13% gewijzigd door PCJR op 21-09-2024 12:32 ]

[John245]

PCJR schreef op zaterdag 21 september 2024 @ 12:31:
[...]


Hoe bedoel je compenseren? Ik heb rood en zwart op elke lijn even lang... -> eigenlijk de zwarte iets langer om de iets hogere tclass weerstand enzo weer te compenseren

Heb je dan altijd een constante stroom? Hoe compenseer je dan als de stroomsterkte wijzigt?

[SHIFTER [NL]]

PCJR schreef op zaterdag 21 september 2024 @ 12:31:
[...]


Hoe bedoel je compenseren? Ik heb rood en zwart op elke lijn even lang... -> eigenlijk de zwarte iets langer om de iets hogere tclass weerstand enzo weer te compenseren

Op de foto's lijkt de zwarte kabel behoorlijk langer dat de rode, vandaar de vraag. Maar dat zal dan inderdaad met de zekering te maken hebben.

[V_ger]

SHIFTER [NL] schreef op zaterdag 21 september 2024 @ 12:42:
[...]


Op de foto's lijkt de zwarte kabel behoorlijk langer dat de rode, vandaar de vraag. Maar dat zal dan inderdaad met de zekering te maken hebben.

Dat boeit niet. Al is rood 3m en zwart 1m. Het is pas relevant in de lijnen naar je batterijen toe. Alle parallelle circuits moeten idealiter een gelijke weerstand hebben. Dus kabels even lang (in totaal, niet per stuk). Dat blijft theoretisch, want mijn bovenste batterij heeft een andere temperatuur dan de onderste en dus een andere (interne) weerstand.
Het komt echt niet op de mm.

[SHIFTER [NL]]

V_ger schreef op zaterdag 21 september 2024 @ 12:45:
[...]


Dat boeit niet. Al is rood 3m en zwart 1m. Het is pas relevant in de lijnen naar je batterijen toe. Alle parallelle circuits moeten idealiter een gelijke weerstand hebben. Dus kabels even lang (in totaal, niet per stuk). Dat blijft theoretisch, want mijn bovenste batterij heeft een andere temperatuur dan de onderste en dus een andere (interne) weerstand.
Het komt echt niet op de mm.

Ah ok, ik dacht dat de kabels in het gehele systeem gelijk moesten zijn. Dus vanaf elke accu naar elke bron (multiplus) exact even lang. Dan heb ik dit verkeerd begrepen. Maakt het een stuk makkelijker!

[PCJR]

John245 schreef op zaterdag 21 september 2024 @ 12:39:
[...]

Heb je dan altijd een constante stroom? Hoe compenseer je dan als de stroomsterkte wijzigt?

Dat maakt toch niet uit? Er gaat altijd bv 240A naar de busbars en daar splitst het op in 3 delen naar 3 accupacks.

Als 1 pack vol is gaat er maar 160A naar de main busbars.

De weerstanden veranderen niet ofzo in de kabels. Ik hoef bij een andere stroom ook niks anders te gaan compenseren

[V_ger]

SHIFTER [NL] schreef op zaterdag 21 september 2024 @ 12:48:
[...]


Ah ok, ik dacht dat de kabels in het gehele systeem gelijk moesten zijn. Dus vanaf elke accu naar elke bron (multiplus) exact even lang. Dan heb ik dit verkeerd begrepen. Maakt het een stuk makkelijker!

Vanaf je busbar naar de accus ja.
Vanaf de busbar naar de MP, mwah. Ik heb ze nog nooit precies hetzelfde zien doen, dus als ze niet precies even lang zijn is niet zo erg.
Overdrijven is waarschijnlijk geen goed idee, dus niet de ene MP 1m en de andere 10m.
Bij mij is rood ook langer dan zwart aangezien die nog naar een schakelaar en fuse holder moet.
Maar rood + zwart is wel ongeveer even lang naar elke batterij.

[John245]

PCJR schreef op zaterdag 21 september 2024 @ 12:52:
[...]


Dat maakt toch niet uit? Er gaat altijd bv 240A naar de busbars en daar splitst het op in 3 delen naar 3 accupacks.

Als 1 pack vol is gaat er maar 160A naar de main busbars.

De weerstanden veranderen niet ofzo in de kabels. Ik hoef bij een andere stroom ook niks anders te gaan compenseren

U = I x R. Maar ik bedoelde eigenlijk te zeggen dat het niet eens nodig is om voor die zekering te compenseren

[habbekrats]

De zwarte even lag en de rode even lang. Dat de zwarten dan bv een 1/2 meter korter zijn maakt niet uit.

Bovendien staat he bms min aansluiting ook nog in serie.

[PCJR]

habbekrats schreef op zaterdag 21 september 2024 @ 13:08:
De zwarte even lag en de rode even lang. Dat de zwarten dan bv een 1/2 meter korter zijn maakt niet uit.

Bovendien staat he bms min aansluiting ook nog in serie.

En de plus met de dc breaker in de box

Edit
Waar is deze voor?

[ Voor 38% gewijzigd door PCJR op 22-09-2024 13:44 ]

[DiXY]

Ik had een tijdje geleden dezelfde vraag, het is voor de heatingpad, onderstaand filmpje (ander type BMS van JK) laat zien hoe deze gebruikt kan worden:

[ Voor 5% gewijzigd door DiXY op 22-09-2024 21:17 ]

[DiXY]

Ik had dit weekend een paar uurtjes over om aan mijn AccuKast V2 te werken. In het verleden heb ik een keer een rittal kastje verkeerd besteld, dit bleek de perfecte kast om de Chint NM8NDC's samen met de Lynx Power IN te plaatsen.
Het idee is om vanaf de XR-08 kasten met 50mm2 via een kabelrupsje naar de Chint's te gaan met gelijke lengtes. De rest lengte's van de hoger gelegen accu's kunnen aan de achterkant weg gewerkt worden. Van de Chint's naar de Lynx. Van de lynx gaan we met 120mm2 en een nog te bepalen stekker naar de Inverter wand. Waar de Lynx Shunt, Distributor en MP's zitten.

[habbekrats]

Voor de mensen die nog gaan bouwen, Victron heeft de nieuwe Lynx power in met class-t zekeringen wereldkundig gemaakt.
https://www.victronenergy...ems/lynx-class-t-power-in
Ruimte voor 2 stuks

[Q]

[Ethirty]

habbekrats schreef op maandag 23 september 2024 @ 17:56:
Voor de mensen die nog gaan bouwen, Victron heeft de nieuwe Lynx power in met class-t zekeringen wereldkundig gemaakt.
https://www.victronenergy...ems/lynx-class-t-power-in
Ruimte voor 2 stuks

[Afbeelding]

Neem aan dat die foto vertekend? Het lijkt net alsof de kabels én de zekeringen op 1 busbar zitten. Of zou dat zwarte stukje kunststof een onderbreking zijn van het metaal?

Nevermind, het zijn inderdaad 2 losse stukken.

Wel flinke fuses, vanaf 225A?

[ Voor 6% gewijzigd door Ethirty op 23-09-2024 19:37 ]

[PCJR]

Alles op 6Nm. Alle 4 de balance leads en connectors doorgemeten. Connector2 heeft B8 open.

Eens de bms koppelen en het scherm enzo

[Lord Anubis]

habbekrats schreef op maandag 23 september 2024 @ 17:56:
https://www.victronenergy...ems/lynx-class-t-power-in
Ruimte voor 2 stuks

[Afbeelding]

Kast is van ABS en de montage plaat?


@PCJR
Netjes, zal het mis hebben, moet de ohm niet dichter bij de 32 milliohm liggen?

[PCJR]

Lord Anubis schreef op maandag 23 september 2024 @ 21:50:
[...]


Kast is van ABS en de montage plaat?


@PCJR
Netjes, zal het mis hebben, moet de ohm niet dichter bij de 32 milliohm liggen?

Klopt, ofja, je zou zeggen zo grofweg 16 x 0.23 mohm. Ik had de moertjes nog niet vast. Zojuist alles aangezet, was even spannend







All fine so far.

[ Voor 33% gewijzigd door PCJR op 23-09-2024 22:19 ]

[Pim57]

PCJR schreef op maandag 23 september 2024 @ 21:56:
[...]


Klopt, ofja, je zou zeggen zo grofweg 16 x 0.23 mohm. Ik had de moertjes nog niet vast. Zojuist alles aangezet, was even spannend

[Afbeelding]

[Afbeelding]

[Afbeelding]

All fine so far.
[Afbeelding]
[Afbeelding]

[Afbeelding]

[Afbeelding]

Het IR beeld is een stuk verschoven met het zichtbare beeld.

[PCJR]

140A test gedaan, alles werkt. Canbus ook. Enige dat warm is na 5min zijn de breaker connecties. Maar 140A gaat een single pack toch maar enkel sporadisch doen. 99% zullen de 3 packs samen actief zijn.

[.Erik.]

PCJR schreef op dinsdag 24 september 2024 @ 12:23:
[Afbeelding]

[Afbeelding]

[Afbeelding]

[Afbeelding]

[Afbeelding]

140A test gedaan, alles werkt. Canbus ook. Enige dat warm is na 5min zijn de breaker connecties. Maar 140A gaat een single pack toch maar enkel sporadisch doen. 99% zullen de 3 packs samen actief zijn.

Ik moet misschien ook maar eens een flir aanschaffen, ik doe zelf dagelijks 80 a 100 Ampère door de accu en zit meestal wel op de 40 graden. Af en toe een uitschieter naar 43. Denk wel dat dat de Bms alleen is, en de rest is vaak 3 a 4 graden koeler.

[PCJR]

Pim57 schreef op dinsdag 24 september 2024 @ 10:21:
[...]

Het IR beeld is een stuk verschoven met het zichtbare beeld.

[Afbeelding]

Ik zie het ja, moet ik eens kijken of ik dat kan bijstellen. (of uit)

[PCJR]

Ik kan morgen nog eens een test doen. Proberen wat de warmte doet op 140A bij de breaker met de originele kabels/connectors ipv mijn klauke stiftschoenen.

[DiXY]

PCJR schreef op dinsdag 24 september 2024 @ 17:54:
Ik kan morgen nog eens een test doen. Proberen wat de warmte doet op 140A bij de breaker met de originele kabels/connectors ipv mijn klauke stiftschoenen.

[Afbeelding]

Ik denk dat het probleem niet in de verbinding zit... maar in de "breaker". Er zit wel verschil in contact oppervlak van een adereindhuls en een Klauke stift. Kun je een een datablad van de breaker vinden? misschien als je het juiste aandraaimoment eens probeert toe te passen?

EDIT:
op zich... 30 graden verhoging van de omgeving temperatuur is iets aan de hoge kant, maar hoe warm is de breaker van binnen? Hoe lang stond dit al aan toen je het hebt gemeten? Een uur of 5 min maakt nogal een verschil hierin.

[ Voor 13% gewijzigd door DiXY op 24-09-2024 18:58 ]

[PCJR]

DiXY schreef op dinsdag 24 september 2024 @ 18:54:
[...]

Ik denk dat het probleem niet in de verbinding zit... maar in de "breaker". Er zit wel verschil in contact oppervlak van een adereindhuls en een Klauke stift. Kun je een een datablad van de breaker vinden? misschien als je het juiste aandraaimoment eens probeert toe te passen?

EDIT:
op zich... 30 graden verhoging van de omgeving temperatuur is iets aan de hoge kant, maar hoe warm is de breaker van binnen? Hoe lang stond dit al aan toen je het hebt gemeten? Een uur of 5 min maakt nogal een verschil hierin.

Zal es kijken. Maar heb t vrij vast aangedraaid.

[DiXY]

PCJR schreef op dinsdag 24 september 2024 @ 19:02:
[...]
Zal es kijken. Maar heb t vrij vast aangedraaid.
[Afbeelding]

De meeste automaten worden (veel) te vast aan gedraaid zelfs door installateurs, ik betrap mezelf er zelfs wel eens op (een oude gewoonte ). Bij een 16A automaatje is dit minder interessant dan bij de grote jongens.

Persoonlijk zou ik deze niet als kabelbeveiliging willen hebben. Ik had hem eruit gesloopt en er een Class T voor in de plaats gezet.

[John245]

DiXY schreef op dinsdag 24 september 2024 @ 19:10:
[...]

De meeste automaten worden (veel) te vast aan gedraaid zelfs door installateurs, ik betrap mezelf er zelfs wel eens op (een oude gewoonte ). Bij een 16A automaatje is dit minder interessant dan bij de grote jongens.

Persoonlijk zou ik deze niet als kabelbeveiliging willen hebben. Ik had hem eruit gesloopt en er een Class T voor in de plaats gezet.

Soms vraag ik me af is iedereen zo sterk of moet ik vaker naar de sportschool. Een schroef van een component met 7 Nm vast zetten kost best wat kracht.

[PCJR]

DiXY schreef op dinsdag 24 september 2024 @ 19:10:
[...]

De meeste automaten worden (veel) te vast aan gedraaid zelfs door installateurs, ik betrap mezelf er zelfs wel eens op (een oude gewoonte ). Bij een 16A automaatje is dit minder interessant dan bij de grote jongens.

Persoonlijk zou ik deze niet als kabelbeveiliging willen hebben. Ik had hem eruit gesloopt en er een Class T voor in de plaats gezet.

Ik wil wel iets van een breaker per box. Een tclass zit in de main line, zie andere fotos.

Alamat is normaal 1.2Nm meen ik, van Eaton. Daar gebruik ik ook de wiha torque set.

[John245]

PCJR schreef op dinsdag 24 september 2024 @ 19:45:
[...]


Ik wil wel iets van een breaker per box. Een tclass zit in de main line, zie andere fotos.

Alamat is normaal 1.2Nm meen ik, van Eaton. Daar gebruik ik ook de wiha torque set.

Hager ADA916G alamat is 2,1. Maar heb ook een Hager SPN802 en die is 7.

[PCJR]

DiXY schreef op dinsdag 24 september 2024 @ 19:10:
[...]

De meeste automaten worden (veel) te vast aan gedraaid zelfs door installateurs, ik betrap mezelf er zelfs wel eens op (een oude gewoonte ). Bij een 16A automaatje is dit minder interessant dan bij de grote jongens.

Persoonlijk zou ik deze niet als kabelbeveiliging willen hebben. Ik had hem eruit gesloopt en er een Class T voor in de plaats gezet.

Thanks for your email.
The torque of RKB1/DC is 11Nm.

Kind regards,
Michael

Risin Energy Co., Limited

-> 11Nm, dan draai je de hele behuizing aan gort!

[PCJR]

Ok, paar modificaties.

1. Langere m6 boutjes, zodat de dikke klauke lugs passen op de bms


2. Breaker nu met de originele kabels en adereindhulzen, kijken of dat wellicht beter contact gaat maken tov de klauke stiftschoenen. En dan minder warmte bij 140A.

Trouwens die 11Nm haal ik niet, dan gaat dd behuizing open en draai ik de hele termimal bijna rond in het plastic, het zal dus iets minder Nm zijn...

[PCJR]

Update, testresultaat is er al Maakt niks uit, na 5min 150A is t ook 50graden. En het komt denk ik inderdaad van binnenuit de breaker...

[cj1]

PCJR schreef op dinsdag 24 september 2024 @ 21:35:
Update, testresultaat is er al Maakt niks uit, na 5min 150A is t ook 50graden. En het komt denk ik inderdaad van binnenuit de breaker...

Dat de CHCYZO RKB1/DC B200A geen datasheet heeft is al een teken aan de wand. Dat er bij de armzalige RKB1/DC productspecificaties geen "power loss (per pole)" vermeld staat, doet vermoeden dat het geen uitblinker zal zijn qua overgangsweerstand. Het zal wel zo ontworpen zijn dat het bij de nominale stroom maximaal 65ºC op de terminals en 40ºC op de behuizing bereikt wordt.

De afdruk van de plus (+) op de behuizing doet vermoeden dat het zo'n gepolariseerd type betreft.

Zonder "CE" markering, dus niet voor de Europese markt.

Bij mij gaat zo'n apparaat zonder CE onherroepelijk naar de schrootverwerker.

En als het juist is wat Schneider Electric schrijft:

IEC 60898-1 relates to a.c. low-voltage circuit breakers for household and similar applications– also known as MCBs (miniature circuit breakers)– which we find in homes, schools, shops, and office electrical distribution switchboards. The standard states that the maximum rated current is 125A...

kan een 200A breaker sowieso niet aan de IEC60898-1 norm voldoen. (die norm heeft immers 125A als bovengrens).

[cj1]

PCJR schreef op maandag 17 juni 2024 @ 12:39:
[...]
Ik heb al 500 YTers gezien en half Duitsland die diy accu's maken, en jij bent de eerste die een " koelplaat" tussen elke cell gaat proppen... met alle moeilijkheden als gevolg.

Really?!

Ja, really, en zelfs 2 koelplaten tussen elke cel. Die industrie-batterijbouwers vindt ik relevanter dan Youtubers. Ook iedere e-auto batterij lijkt één of ander koelsysteem voor de batterij te hebben. Zo'n 10 mm stalen plaat kost je de kop niet: € 12,25 per stuk. Bij 247lasersnijden.nl probeer ik met 64 stuks op eenzelfde stuks prijs uit te komen. Dumaco (alleen voor bedrijven) is bij de grote aantallen nog eens bijna 25% lager geprijsd dan 247: € 9,28 per stuk incl. BTW.

Inmiddels heb ik het voor elkaar dat ik met Python ezDXF DXF-lasersnijbestanden kan genereren met koelribben aan de zijdes. Hier een voorbeeld met M10 gaten (de trekstang is dia 8 mm maar wordt glasvezel ommanteld) en koellichaam (ribben) op rechts (de DXF is maar 3kb in omvang):

[ Voor 4% gewijzigd door cj1 op 26-09-2024 10:07 . Reden: Dumaco ingevoegd ]

[PCJR]

cj1 schreef op woensdag 25 september 2024 @ 13:09:
[...]


Dat de CHCYZO RKB1/DC B200A geen datasheet heeft is al een teken aan de wand. Dat er bij de armzalige RKB1/DC productspecificaties geen "power loss (per pole)" vermeld staat, doet vermoeden dat het geen uitblinker zal zijn qua overgangsweerstand. Het zal wel zo ontworpen zijn dat het bij de nominale stroom maximaal 65ºC op de terminals en 40ºC op de behuizing bereikt wordt.

De afdruk van de plus (+) op de behuizing doet vermoeden dat het zo'n gepolariseerd type betreft.

Zonder "CE" markering, dus niet voor de Europese markt.

Bij mij gaat zo'n apparaat zonder CE onherroepelijk naar de schrootverwerker.

En als het juist is wat Schneider Electric schrijft:

[...]

kan een 200A breaker sowieso niet aan de IEC60898-1 norm voldoen. (die norm heeft immers 125A als bovengrens).

Rustaag
95% van de boxen heeft een dergelijke breaker, gaan we niks aan doen helaas. Miljoenen thuis accu systemen hebben dit, gaan we niks aan kunnen doen.

Bij ons, in onze individuele situatie, zouden we kunnen kijken naar een andere breaker. Tot op heden heb ik nog niet iets geweldigs, betaalbaars gevonden. Overigens zie ik bij andere breaker ofzo NERGENS de power losses per pole, magoed.

Overigens reply van fabrikant:


Voor wat het waard is.
Ik snap je concerns, maar ik zoek oplossingen met de (redelijk beschikbare en bereikbare) middelen die wij als thuishobbyisten hebben

[cj1]

Even doorknutselen en er is nu bovenop de plaat ook een koellichaam (7kb DXF):


Inclusief afbramen is deze plaat € 12,39 incl. BTW in 10 mm dik S235 gebeitst staal, bij 64 stuks bij 24lasersnijden.nl

[ Voor 19% gewijzigd door cj1 op 25-09-2024 14:06 . Reden: prijs toegevoegd ]

[habbekrats]

@cj1 Die breekers zijn er wel alleen zijn duurder als je box.
Hier een 160A type
https://mall.industry.sie...roduct/3VA1116-5ED26-0AA0

[PCJR]

habbekrats schreef op woensdag 25 september 2024 @ 14:50:
@cj1 Die breukers zijn er wel alleen zijn duurder als je box.
Hier een 160A type
https://mall.industry.sie...roduct/3VA1116-5ED26-0AA0

Dat bedoel ik, 500-600 euro voor een breaker gaat m gewoon niet worden

[cj1]

PCJR schreef op woensdag 25 september 2024 @ 15:24:
[...]

Dat bedoel ik, 500-600 euro voor een breaker gaat m gewoon niet worden

Uiterlijk 7 oktober komt de € 50 UCB 100R binnen. Eens zien of dat wat is als batterij breaker.

[Domba]

@cj1 Wat is je plan, is dit voor een onbalans accu?

Voor EPEX gebruik, koeling van grotere prismatic LFP-cellen is alleen essentieel als deze continue boven 0,25C gebruikt bij laag voltage <60V hybride met vrije accu keuze.

Ik heb dynamisch EPEX-gebruik en mijn accu opslag-capaciteit wordt voornamelijk bepaald door PV-opwek om de de goedkope/negatieve uren te overbruggen en dat tussen 10 - 17 veelal meerdere zijn ga je al snel naar een 4/5 uurs accu en kom je in de zone dat koeling niet meer zo essentieel is.

Je kan ook accu-opslag capaciteit uitbreiden met een module voor het extra vermogen en <0,25C.

Ik heb nog oudere LF280K, V2's en met ~0,25C max gebruik is verlies 4,1% wat als warmte vrijkomt en is een fan voor ventilatie van de gesloten behuizing al voldoende om de warmte af te voeren bij EPEX gebruik (1 cycle/dag). Onbalans heb je meer warmte ontwikkeling en eerder koeling nodig vanwege gemiddeld 2 cycles/dag

[cj1]

Domba schreef op woensdag 25 september 2024 @ 15:41:
@cj1 Wat is je plan, is dit voor een onbalans accu?

Voor EPEX gebruik, koeling van grotere prismatic LFP-cellen is alleen essentieel als deze continue boven 0,25C gebruikt bij laag voltage <60V hybride met vrije accu keuze.

Nee, dit wordt geen onbalans accu.

Wel kort met hoge stromen laden. De verwachting is dat de elektra naar kwartiersprijzen gaat. En bij zonnepanelen met 90º verticale hellingshoek komt het piekvermogen in relatief veel kortere tijd.

En nu is je warmteontwikkeling misschien maar 4%, tegen einde levensduur is de weerstand verdubbeld en de warmteontwikkeling quadratisch (16%), dat betekent gemiddeld onderkant 10% (afhankelijk van de weerstandsontwikkeling in de cellen).

247lasersnijden schijnt, in tegenstelling tot 247tailorsteel, scherpe rechte hoeken aan dikke platen te snijden, dus ik moet nog wat radiussen gaan toevoegen aan mijn snijfile.

[ Voor 15% gewijzigd door cj1 op 25-09-2024 15:57 . Reden: 247 toevoeging ]

[Domba]

cj1 schreef op woensdag 25 september 2024 @ 15:52:
[...]
Nee, dit wordt geen onbalans accu.

Wel kort met hoge stromen laden. De verwachting is dat de elektra naar kwartiersprijzen gaat. En bij zonnepanelen met 90º verticale hellingshoek komt het piekvermogen in relatief veel kortere tijd.

En nu is je warmteontwikkeling misschien maar 4%, tegen einde levensduur is de weerstand verdubbeld en de warmteontwikkeling quadratisch (16%), dat betekent gemiddeld onderkant 10% (afhankelijk van de weerstandsontwikkeling in de cellen).

Dit volg ik niet
P= I^2 x R
Als de weerstand verdubbeld, dan verdubbeld de P, het verlies als warmte.
Kwadratisch is met de stroom, amperes
Het verlies als warmte is niet enkel de cel, maar T-fuse, kabels en busbars met alle overgangen, die veranderen niet als het goed is. Voor een eve LF280k is de EOL 150% van de beginwaarde AC 1kHz bij 40% SOC, en dan is EOL ~0,30-0,40 milliOhm per cel.

Wat ik meet is vanaf de busbar voor alle DC, niet enkel de LFP- cel

Als het gaat om warmte afvoer, van de max 11-13W van het XZ vlak, dat kan met veel dunner metalen plaat al effectief.

[DiXY]

Domba schreef op woensdag 25 september 2024 @ 16:34:
[...]

Dit volg ik niet
P= I^2 x R
Als de weerstand verdubbeld, dan verdubbeld de P, het verlies als warmte.
Kwadratisch is met de stroom, amperes
Het verlies als warmte is niet enkel de cel, maar T-fuse, kabels en busbars met alle overgangen, die veranderen niet als het goed is. Voor een eve LF280k is de EOL 150% van de beginwaarde AC 1kHz bij 40% SOC, en dan is EOL ~0,30-0,40 milliOhm per cel.

Wat ik meet is vanaf de busbar voor alle DC, niet enkel de LFP- cel

Als het gaat om warmte afvoer, van de max 11-13W van het XZ vlak, dat kan met veel dunner metalen plaat al effectief.

Ik weet even niet of het kwadratisch is, maar de meeste metalen hebben de eigenschap dat als ze warmer worden dat dan de weerstand toeneemt.

[SHIFTER [NL]]

cj1 schreef op woensdag 25 september 2024 @ 13:57:
Even doorknutselen en er is nu bovenop de plaat ook een koellichaam (7kb DXF):
[Afbeelding]

Inclusief afbramen is deze plaat € 12,39 incl. BTW in 10 mm dik S235 gebeitst staal, bij 64 stuks bij 24lasersnijden.nl

Vanwaar je keuze voor staal? Een aluminium plaat zal beter de warmte geleiden en afgeven via je koelribben.
Komen je accu's in een luchtstroom te hangen? Anders is het oppervlak van je koelribben tov de massa van de plaat niet heel nuttig (ergo, er zal niet veel warmte afgegeven worden tov wat er vastgehouden wordt)

[Domba]

DiXY schreef op woensdag 25 september 2024 @ 18:23:
[...]

Ik weet even niet of het kwadratisch is, maar de meeste metalen hebben de eigenschap dat als ze warmer worden dat dan de weerstand toeneemt.

klopt,
grof is die temperatuur coefficient (alpha) tussen 0,002-0.007 en zit in macht van natuurlijk logeritme (2.71...^ coefficient * temperatuur)

soortelijk weerstand bij absolute nul * e^(alpha * Temperatuur in Kelvin)
Voor die metalen die een temperatuurcoefficient hebben van rond 0,004 (koper, aluminium, zink, zilver) is de soortelijke weerstand ca 30% hoger bij 100 graden celsius dan bij 20 graden celsius.

En dan gaat het om zuivere metalen en geen legeringen, bijv messing een legering van zink en koper is de temperatuurcoeficient ineens maar de helft van de afzonderlijk zuivere metalen.
Als ook alumiunium is bijna altijd een legering voor de eigenschappen.

[cj1]

SHIFTER [NL] schreef op woensdag 25 september 2024 @ 18:40:
[...]
Vanwaar je keuze voor staal?...Anders is het oppervlak van je koelribben tov de massa van de plaat niet heel nuttig (ergo, er zal niet veel warmte afgegeven worden tov wat er vastgehouden wordt)

Hoge warmteopslagcapaciteit: er is veel energie nodig om staal 1ºC op te warmen, daarom staal.

De warmte die vervolgens in het staal zit, kan dan geleidelijk (vertraagd) aan de omgeving worden afgegeven.

[ Voor 30% gewijzigd door cj1 op 25-09-2024 21:12 ]

[John245]

Crosspost om een wat breder publiek te bereiken.

@HermanGast en mijzelf zijn een werkgroep gestart voor de implementatie van een noodstop in een Victron EOS met Pylontech batterijen.

Het eerste doel is alle eisen te identificeren en zo tot een programma van eisen te komen. Daarna zal dit verder uitgewerkt worden naar een ontwerp.

Indien jullie belangstelling hebben om deel te nemen kun je een DM naar @John245 sturen. Mensen met een andere configuratie kunnen ook aansluiten. Des te vollediger worden de eisen.

[ybos]

PCJR schreef op dinsdag 24 september 2024 @ 21:03:
Ok, paar modificaties.

1. Langere m6 boutjes, zodat de dikke klauke lugs passen op de bms
[Afbeelding]

2. Breaker nu met de originele kabels en adereindhulzen, kijken of dat wellicht beter contact gaat maken tov de klauke stiftschoenen. En dan minder warmte bij 140A.

Trouwens die 11Nm haal ik niet, dan gaat dd behuizing open en draai ik de hele termimal bijna rond in het plastic, het zal dus iets minder Nm zijn...

[Afbeelding]

[Afbeelding]

[Afbeelding]

[Afbeelding]

[Afbeelding]

Moet je in deze automaat juist de afwerking van de soepele kabel niet achterwege laten
Zoals ik het zie is het deel waar de soepele kabel in valt afgerond en JUIST gemaakt om een soepele kabel in af te werken. Door nu die pershuls toe te passen is het contact met de behuizing van de automaat vele malen slechter

Edit: mijn gevoel word wel een beetje bevestigd als de contacten na je test al 50 graden zijn na 5min. Al ben ik met je eens dat wanneer je met 3 packs parallel bezig bent de stromen dat niveau nooit gaan halen.

Doe me eens een plezier, knip de huls van het originele dunne kabeltje eens af en doe de test nog eens

[ Voor 6% gewijzigd door ybos op 26-09-2024 09:37 ]

[PCJR]

ybos schreef op donderdag 26 september 2024 @ 09:27:
[...]

Moet je in deze automaat juist de afwerking van de soepele kabel niet achterwege laten
Zoals ik het zie is het deel waar de soepele kabel in valt afgerond en JUIST gemaakt om een soepele kabel in af te werken. Door nu die pershuls toe te passen is het contact met de behuizing van de automaat vele malen slechter

Edit: mijn gevoel word wel een beetje bevestigd als de contacten na je test al 50 graden zijn na 5min. Al ben ik met je eens dat wanneer je met 3 packs parallel bezig bent de stromen dat niveau nooit gaan halen.

Doe me eens een plezier, knip de huls van het originele dunne kabeltje eens af en doe de test nog eens

Volgens mij moet je altijd een adereindhuls gebruiken. Dat is ook zo bij 230v ac flex kabel en alamats enzo. Maar, dat is zo ver mijn kennis gaat.

Ik heb een paar andere merken chineesjes besteld, dan kan ik de interne weerstand meten en vergelijken, zien of dat iets uitmaakt. Als ik dan weer alles in handen heb kan ik evt testen met kabel zonder hulsjes, maar ook op diy forum zeggen experts, in mijn ogen, dat ook ferrules gebruikt moeten worden.

Post in thread 'Luyuan battery case' https://diysolarforum.com...y-case.44827/post-1215360

[ Voor 3% gewijzigd door PCJR op 26-09-2024 09:44 ]

[Domba]

ybos schreef op donderdag 26 september 2024 @ 09:27:
[...]

Moet je in deze automaat juist de afwerking van de soepele kabel niet achterwege laten
Zoals ik het zie is het deel waar de soepele kabel in valt afgerond en JUIST gemaakt om een soepele kabel in af te werken. Door nu die pershuls toe te passen is het contact met de behuizing van de automaat vele malen slechter

Edit: mijn gevoel word wel een beetje bevestigd als de contacten na je test al 50 graden zijn na 5min. Al ben ik met je eens dat wanneer je met 3 packs parallel bezig bent de stromen dat niveau nooit gaan halen.

Doe me eens een plezier, knip de huls van het originele dunne kabeltje eens af en doe de test nog eens

Als je met automaat, een CHCYZO DC bedoeld.
De allerslechte oplossing in dit type van kabelklemmen, is om ongebundelde type 5 of 6 kabels te gebruiken, dat is vragen om problemen.

[ybos]

PCJR schreef op donderdag 26 september 2024 @ 09:43:
[...]


Volgens mij moet je altijd een adereindhuls gebruiken. Dat is ook zo bij 230v ac flex kabel en alamats enzo. Maar, dat is zo ver mijn kennis gaat.

Nope, gewoon even een willekeurig hager automaatje gepakt.
Door de "afronding" van het deel van de automaat dat je omhoog trekt tijdens het aandraaien weet je over het algemeen dat het geschikt is voor soepel draad.
Je hebt ook weleens automaten dat de zijkanten van het deel waar je de draad in steekt open is (als in plastic, geen geleidend materiaal), De contactdelen zijn dan ook plat en niet afgerond, dan moet je zeker een adereindhuls toepassen.

https://hager.com/nl/cata...omaat-1-polig-16-a-b-6-ka

[ybos]

Als het goed is, trek je het afgeronde deel naar boven met aandraaien en klemt dan je soepele kabel perfect in het gehele geleidende deel. Dit in tegelstelling tot wanneer je een adereindhuls toepast, zeker met zeskantige persing. Dan heb je alleen op de 6 kleine hoeken van de persing contact.

[ybos]

Domba schreef op donderdag 26 september 2024 @ 09:56:
[...]

Als je met automaat, een CHCYZO DC bedoeld.
De allerslechte oplossing in dit type van kabelklemmen, is om ongebundelde type 5 of 6 kabels te gebruiken, dat is vragen om problemen.

Leg eens uit De vorm van waar je de ader insteekt is juist gemaakt om zoveel als mogelijk contact te maken, mede door de afronding.

[PCJR]

ybos schreef op donderdag 26 september 2024 @ 09:59:
[Afbeelding]

Als het goed is, trek je het afgeronde deel naar boven met aandraaien en klemt dan je soepele kabel perfect in het gehele geleidende deel. Dit in tegelstelling tot wanneer je een adereindhuls toepast, zeker met zeskantige persing. Dan heb je alleen op de 6 kleine hoeken van de persing contact.

Ik snap t maar is dat ook van toe passing op klasse6 kabel?
Verder is de adereindhuls dun. Dat betekent dat de hele huls plat gedrukt is toen ik de klem aandraaide. De hele zaak is dus meegevormd naar de terminal, ik zal dit op foto zetten als ik het de volgende keer losdraai.

N.b.: zoals op de ir foto denk ik dat de warmte van intern komt, niet perse de connecties. Denk ik he...

[Domba]

ybos schreef op donderdag 26 september 2024 @ 10:02:
[...]

Leg eens uit De vorm van waar je de ader insteekt is juist gemaakt om zoveel als mogelijk contact te maken, mede door de afronding.

Het is dan gewoon paar maanden wachten tot er zo uitziet, door opwarmen en afkoelen treedt er kruip op en een deel van de draden vind zijn weg in de ruimte aan de zijkanten van de klem en is de klemdruk verdwenen.
De beugel die je ziet is, maak enkel over de punt van de aandraai schroef contact

[ Voor 3% gewijzigd door Domba op 26-09-2024 10:10 ]

[PCJR]

Domba schreef op donderdag 26 september 2024 @ 10:09:
[...]

Het is dan gewoon paar maanden wachten tot er zo uitziet, door opwarmen en afkoelen treedt er kruip op en een deel van de draden vind zijn weg in de ruimte aan de zijkanten van de klem en is de klemdruk verdwenen.
De beugel die je ziet is, maak enkel over de punt van de aandraai schroef contact
[Afbeelding]

Welke breaker is dit en welke kabel is hier gebruikt? Is dit je eigen foto?

[ybos]

Domba schreef op donderdag 26 september 2024 @ 10:09:
[...]

Het is dan gewoon paar maanden wachten tot er zo uitziet, door opwarmen en afkoelen treedt er kruip op en een deel van de draden vind zijn weg in de ruimte aan de zijkanten van de klem en is de klemdruk verdwenen.
De beugel die je ziet is, maak enkel over de punt van de aandraai schroef contact
[Afbeelding]

Mwah, van 1 uitgebrande automaat ben ik nog niet overtuigd. Daarom geeft men wel altijd aan na x tijd alle schroeven van automaten inderdaad nogmaals na te draaien.
Er branden ook automaten uit waar massieve of draden met adereindhuls zijn gebruikt.

Het punt van kruip is zeker terecht

Wie weet is het bij deze automaat niet geschikt, maar het is zeker niet altijd zo, zie specsheet hager bijv. Ik heb gezocht maar kan helaas geen foto van de aansluitingen vinden.

[hood]

PCJR schreef op zaterdag 21 september 2024 @ 13:09:
[...]

Waar is deze voor?
[Afbeelding]

Toevallig had ik dezelfde vraag toen ik mijn BMS ging aansluiten. Er staat een tekst bij de connector waar deze kabel in gaat. Dit even in Google Translate gegooid en dan kom ik op 'verwarming'.

[PCJR]

ybos schreef op donderdag 26 september 2024 @ 10:15:
[...]

Mwah, van 1 uitgebrande automaat ben ik nog niet overtuigd. Daarom geeft men wel altijd aan na x tijd alle schroeven van automaten inderdaad nogmaals na te draaien.
Er branden ook automaten uit waar massieve of draden met adereindhuls zijn gebruikt.

Het punt van kruip is zeker terecht

Wie weet is het bij deze automaat niet geschikt, maar het is zeker niet altijd zo, zie specsheet hager bijv. Ik heb gezocht maar kan helaas geen foto van de aansluitingen vinden.

Heb je mijn linkje gezien en die post gelezen op diysolarforum? Daar ook eea uitleg over de ferrules en clamps.

[ybos]

PCJR schreef op donderdag 26 september 2024 @ 10:35:
[...]


Heb je mijn linkje gezien en die post gelezen op diysolarforum? Daar ook eea uitleg over de ferrules en clamps.

Nu wel
Ik vraag me alleen af: je gaf net aan: met aandraaien is de huls gevormd naar de vorm van de aansluiting van de automaat. In hoeverre creëer je daar ook geen kruip mee en zit dan de soepele draad ook los in de huls

Ik weet t ook niet hoor maar ik weet wel dat wanneer je een component belast op 140A terwijl de nominaalstroom 200A is, dat met 5 minuten een temperatuur van 50 graden bereikt is, niet goed is

[Domba]

PCJR schreef op donderdag 26 september 2024 @ 10:14:
[...]
Welke breaker is dit en welke kabel is hier gebruikt? Is dit je eigen foto?

dit is een CHCYZO RKB1/DC B125A,
Eigen foto.
Deze zaten in 48100 modules geproduceerd in China (ik gebruik ze ook in mijn DIY)
systeem had 3 modules en alle 3 kunnen aangepast/vervangen omdat geen eindaderhulzen gebruikt zijn.

Deze van foto werd zo heet dat die al bij 40A werd getriggert, door nog zoweing draden kontakt maakte, als je met momentschroevendraaier wilde controleren wordt op verkeerde been gezet, daar de klemschroef ook vast gaat zitten omdat die maar zo weinig contact maken met het vaste deel, de klemschroef is niet geschikt voor veel stroom, heeft enkel via de punt en schroefdraad als contact oppervlak.
Alle 3 modules geen eindaderhulzen gebruikt en 2 van 3 vervangen door nieuwe en de 5kWh modules hadden iets meer dan 100 cycles. ( de 3 was nog te redden, klemschroef was nog gangbaar)

[rvdgaag]

Ik gebruik deze, hebben gewoon M8 aanschroefpunten zodat je kan en klare kabels kan monteren.

https://www.amazon.de/dp/...yo2ov_dt_b_fed_asin_title

[PCJR]

Domba schreef op donderdag 26 september 2024 @ 10:49:
[...]

dit is een CHCYZO RKB1/DC B125A,
Eigen foto.
Deze zaten in 48100 modules geproduceerd in China (ik gebruik ze ook in mijn DIY)
systeem had 3 modules en alle 3 kunnen aangepast/vervangen omdat geen eindaderhulzen gebruikt zijn.

Deze van foto werd zo heet dat die al bij 40A werd getriggert, door nog zoweing draden kontakt maakte, als je met momentschroevendraaier wilde controleren wordt op verkeerde been gezet, daar de klemschroef ook vast gaat zitten omdat die maar zo weinig contact maken met het vaste deel, de klemschroef is niet geschikt voor veel stroom, heeft enkel via de punt en schroefdraad als contact oppervlak.
Alle 3 modules geen eindaderhulzen gebruikt en 2 van 3 vervangen door nieuwe en de 5kWh modules hadden iets meer dan 100 cycles. ( de 3 was nog te redden, klemschroef was nog gangbaar)

Die breaker heb ik dus ook, zie mijn fotos eerder. Luyuan gaf aan 11Nm, maar dan draai je het prulding gewoon mee kapot...

Heb je de breakers vervangen door dezelfde? Alleen nu kabels met adereindhulzen? Ik zoek ff de juiste oplossing. Mijn probleem was de warmte productie, maar dit is bij mij dus zowel met klauke stiften als met die adereindhulzen.

[PCJR]

rvdgaag schreef op donderdag 26 september 2024 @ 10:52:
Ik gebruik deze, hebben gewoon M8 aanschroefpunten zodat je kan en klare kabels kan monteren.

https://www.amazon.de/dp/...yo2ov_dt_b_fed_asin_title

Dit is heel anders, dit past vaak ook niet in de box.
Staat ergens dat ie non-polarized is?

Edit: kun je 5min testen met 140-150A? En dan meten hoe warm t ding wordt en/of de connecties?

[ Voor 16% gewijzigd door PCJR op 26-09-2024 12:50 ]

[Jazsie]

berns schreef op vrijdag 13 september 2024 @ 06:47:
[...]


Die envisions grade B zijn al een tijdje rond die prijs. Nu voor het eerst dus ook de eve "grade A" cellen zonder beugel. De envisions heb ik nooit gekocht, ik las een paar keer dat vele cellen wat bol staan.

Draai ondertussen 1,5jr met Envision cellen van nkon, waren toen niet bol en nu nog steeds niet .

SHIFTER [NL] schreef op zondag 15 september 2024 @ 17:35:
Hier ook stap voor stap verder met de installatie

Multiplussen hangen, hoofdschakelaar met EF3 zekeringen erachter ook gemonteerd.
Nu bezig met de busbars die onder de kabelgoot komen. Daarna de kabelgoot in het midden van de hoofdschakelaars en de busbars hangen. Daarna beginnen aan het maken van kabels van gelijke lengten.

(en nog een hele hoop andere zaken netjes afwerken)

[Afbeelding]

Uiteindelijk komt er nog koeling op elke multiplus

[Afbeelding]

Terugkomen op de koeling, is dat 3D print? Zou je de 3D tekening willen delen ?!

Ziet er goed uit.

[Reveal!]

Mijn eerste accu zit nu in elkaar, maar ik vroeg me af of de weerstanden ok zijn.
Die lijkt tussen 6 en 13 wat aan de hoge kant?

[PCJR]

Reveal! schreef op donderdag 26 september 2024 @ 12:23:
Mijn eerste accu zit nu in elkaar, maar ik vroeg me af of de weerstanden ok zijn.
Die lijkt tussen 6 en 13 wat aan de hoge kant?

[Afbeelding]

Hier zijn de weerstanden veel constanter.


En die 314 cellen doen 325-330ah, mag je ook zo invullen op tabblad2

[ Voor 3% gewijzigd door PCJR op 26-09-2024 12:52 ]

[rvdgaag]

PCJR schreef op donderdag 26 september 2024 @ 11:00:
[...]


Dit is heel anders, dit past vaak ook niet in de box.
Staat ergens dat ie non-polarized is?

Edit: kun je 5min testen met 140-150A? En dan meten hoe warm t ding wordt en/of de connecties?

Volgens mij is tie niet polarized, hij laadt/ontlaadt het systeem altijd met 190A (zitten 3x 14,3 kWh Seplos accu's achter die de lading verdelen). Warmer dan 35 a 40 graden wordt de bekabeling en de breaker ook niet.

[Domba]

PCJR schreef op donderdag 26 september 2024 @ 10:59:
[...]


Die breaker heb ik dus ook, zie mijn fotos eerder. Luyuan gaf aan 11Nm, maar dan draai je het prulding gewoon mee kapot...

Heb je de breakers vervangen door dezelfde? Alleen nu kabels met adereindhulzen? Ik zoek ff de juiste oplossing. Mijn probleem was de warmte productie, maar dit is bij mij dus zowel met klauke stiften als met die adereindhulzen.

Ja vervangen doorzelfde,

Eerder en warmer worden doen ze zowiezo, het is B-kar, waar meeste C of D is
Aan welke kant zit je warmte, de het maakcontact zit direct aan de "aankant" / boven als hendel naar beneden uit is.

[PCJR]

Domba schreef op donderdag 26 september 2024 @ 12:59:
[...]

Ja vervangen doorzelfde,

Eerder en warmer worden doen ze zowiezo, het is B-kar, waar meeste C of D is
Aan welke kant zit je warmte, de het maakcontact zit direct aan de "aankant" / boven als hendel naar beneden uit is.[Afbeelding]

PCJR in "Zelf een powerwall bouwen"
Ik denk dat hierzo eea duidelijk is. Als ik meer of iets anders moet testen laat maar weten