"Take the risk of thinking for yourself. Much more happiness, truth, beauty, and wisdom will come to you that way." -Christopher Hitchens | In memoriam? 🏁 ipv kruis!
Hier in NL kan je ook makkelijk boven de 2000 uitkomen met 50+ te hard. Genoeg verhalen van gelezen op MF.
Mijn maximum overschreiding is 50 km/h per uur. Los van de absurde bedragen mag je tegenwoordig ook lang wachten totdat je je ingevorderde rijbewijs weer mag ophalenPilatuS schreef op woensdag 17 oktober 2018 @ 23:03:
[...]
Hier in NL kan je ook makkelijk boven de 2000 uitkomen met 50+ te hard. Genoeg verhalen van gelezen op MF.

XXXVI
Heb in de meer dan 10 jaar dat ik rij 2 hoge boete's gehad waarvan 1tje op 51km/u. Gelukkig ging daar nog correctie overheen waardoor het gewoon een dure boete werd en ik het rijbewijs mocht houden. (Was sowieso een ongelukkig manier om gepakt te worden. Even het gas open op een 80-weg en 300 meter verderop alweer 90 rijden. Precies op de top gelaserd toen)ephymerous schreef op woensdag 17 oktober 2018 @ 23:48:
Mijn maximum overschreiding is 50 km/h per uur. Los van de absurde bedragen mag je tegenwoordig ook lang wachten totdat je je ingevorderde rijbewijs weer mag ophalen

Gelukkig moet ik nog even afkloppen, laatste was dat ik 120 ipv 100 reed bij Amsterdam, 's Avonds lekker onduidelijk na de spits maar anyway. En dat is ook gelijk de eerste boete ooit met de motor.
Het leven is te kort om geduld te hebben!
Dat lijkt me erg onwaarschijnlijk. Ik ben gepakt met 168 waar je 100 mocht (met de auto..) €600 en 2 maanden rijontzegging. Dan is de stap naar €2000 wel erg grootPilatuS schreef op woensdag 17 oktober 2018 @ 23:03:
[...]
Hier in NL kan je ook makkelijk boven de 2000 uitkomen met 50+ te hard. Genoeg verhalen van gelezen op MF.
[ Voor 5% gewijzigd door lolgast op 18-10-2018 07:26 ]
Met recidive wordt het fors duurder, dus het lijkt me zeker niet onmogelijk!lolgast schreef op donderdag 18 oktober 2018 @ 07:25:
[...]
Dat lijkt me erg onwaarschijnlijk. Ik ben gepakt met 168 waar je 100 mocht (met de auto..) €600 en 2 maanden rijontzegging. Dan is de stap naar €2000 wel erg groot
K54/R1250RS | K48/K1600GT | E61/550i
En op een haar na de cel in...
"Take the risk of thinking for yourself. Much more happiness, truth, beauty, and wisdom will come to you that way." -Christopher Hitchens | In memoriam? 🏁 ipv kruis!
Ter plekke te betalen


"There is that sort of assumption by the government that we're all driving around at 8 o'clock in the morning to be really annoying"
~ James May
Of gewoon via Oostenrijk gaan. Ik weet niet hoe het tegenwoordig zit, maar ik heb daar voor 15km/u te hard rijden een boete van €30 gekregen 5 jaar geledentdw schreef op donderdag 18 oktober 2018 @ 08:30:
[...]
Ter plekke te betalenIk zat erover te denken, door zijn kanaal, ook eens Grimsel en die regionen op te zoeken. Ik denk dat ik maar wacht tot ie in Frankrijk leuke weggetjes op ga zoeken die ik dan kan na-apen
Anwb: Tot 10 km/h: autoweg en overige wegen vanaf € 20.lolgast schreef op donderdag 18 oktober 2018 @ 09:11:
[...]
Of gewoon via Oostenrijk gaan. Ik weet niet hoe het tegenwoordig zit, maar ik heb daar voor 15km/u te hard rijden een boete van €30 gekregen 5 jaar geledenDan kun je op hetzelfde tempo gewoon weer wegrijden na betalen...
11 tot 19 km/h: autoweg vanaf € 35, overige wegen vanaf € 25.
20 tot 25 km/h: autoweg vanaf € 50, overige wegen vanaf € 35.
26 tot 30 km/h: autoweg en overige wegen vanaf € 50.
31 km/h of meer: vanaf € 70.
41 km/h of meer (binnen de bebouwde kom): vanaf € 150.
51 km/h of meer (buiten de bebouwde kom): vanaf € 150.
Naast geldboetes wordt bij een aanzienlijke snelheidsoverschrijding tevens een ontzegging van de rijbevoegdheid opgelegd.
Dus een goed alternatief idd
Mja, ik wil heel graag naar Rome... Om Zwitserland heen rijden is dan ook weer zo'n gedoelolgast schreef op donderdag 18 oktober 2018 @ 09:11:
[...]
Of gewoon via Oostenrijk gaan. Ik weet niet hoe het tegenwoordig zit, maar ik heb daar voor 15km/u te hard rijden een boete van €30 gekregen 5 jaar geledenDan kun je op hetzelfde tempo gewoon weer wegrijden na betalen...
"There is that sort of assumption by the government that we're all driving around at 8 o'clock in the morning to be really annoying"
~ James May
“Choose a job you love, and you will never have to work a day in your life.”
Gewoon een mooie trip van maken, vooral de bergpassen in Zwitserland nemen en genieten van het landschap, dan rij je ook zelden veel te snel.tdw schreef op donderdag 18 oktober 2018 @ 09:23:
[...]
Mja, ik wil heel graag naar Rome... Om Zwitserland heen rijden is dan ook weer zo'n gedoe
Ik vond het wel meevallen. Wij zijn (met de auto..) via Innsbruck gereden en hebben daar ook ff een weekendje doorgebracht. Zowel heen en terug de Fernpas meegepakt in Oostenrijk.tdw schreef op donderdag 18 oktober 2018 @ 09:23:
[...]
Mja, ik wil heel graag naar Rome... Om Zwitserland heen rijden is dan ook weer zo'n gedoe
Tylen schreef op donderdag 18 oktober 2018 @ 09:41:
Gewoon aan de snelheid houden. Hoe moeilijk kan het zijn.


Recentelijk mijn rijbewijs behaald en heb momenteel de Yamaha XJ6 Diversion F, Kawa ER6F of een Vstrom 650 op het oog als eerste motor. Waarschijnlijk ga ik het ook inzetten voor WW verkeer wat 90km enkele reis is wat momenteel in een leasblik wordt afgelegd.
Maar nu komt de vraag

“Choose a job you love, and you will never have to work a day in your life.”
Het totale wegvak "A12/A2/Oprit vanuit de Meern" is ruim een kilometer lang dus er is tijd én ruimte genoeg, ook al denken veel mensen dat ze direct bij de oprit vanuit de Meern d'r auto óf motorfiets met een haakse bocht naar rechts moeten "hoeken".
[ Voor 3% gewijzigd door Will_M op 18-10-2018 11:04 ]
Boldly going forward, 'cause we can't find reverse
Heel moeilijk, maar daarom rij ik alleen te hard waar geen controle isTylen schreef op donderdag 18 oktober 2018 @ 09:41:
Gewoon aan de snelheid houden. Hoe moeilijk kan het zijn.


Gamertag: timmie271
Laast moest ik voor werk in zwitserland zijn en ik was daar echt paranoia in mijn huur opel mocca.. en dat is niet echt een racemonster..Tylen schreef op donderdag 18 oktober 2018 @ 09:41:
Gewoon aan de snelheid houden. Hoe moeilijk kan het zijn.
Bij een op/afrit zag ik net te laat dat in de bocht een andere snelheid was dan op de snelweg zelf en daar stond ook net (weer) een flitspaal... Ik heb er niks van gehoord dus ga er vanuit dat ik op tijd remde of dat het advies snelheid was.. maar per ongelijk over de vMax zitten gaat makkelijker dan je denkt is mijn ervaring..
Mag je een gegeten paard in de bek kijken?
awel, 2 uur later heb ik samen met de monteur het voor elkaar gekregen.. wat een gekut is die software voor ECU/BT module updates zeg..
Maar het is gelukt en ik heb nu een toerenteller via de MG app
Wel grappig om te zien dat hoe ze die BT modules leveren.. standaard werkt het BT radio gedeelte wel en kon ik connecten.. maar ik kreeg geen signaal van ECU terug..
Wat blijkt is dat hij standaard zonder firmware geleverd word en dat je er motor specifieke firmware op moet laden.. de module is generiek voor alle piagio fietsen.. op zich best slim en logisch.. maar was wel ene behoorlijk gekloot om die software erop te krijgen..
Mag je een gegeten paard in de bek kijken?
Live for today, screw yesterday, hope for tomorrow...
Stichting eth0 | Twitter | Motorspul
EMG'tje er bij en je komt aardig in de richtinglolgast schreef op donderdag 18 oktober 2018 @ 07:25:
[...]
Dat lijkt me erg onwaarschijnlijk. Ik ben gepakt met 168 waar je 100 mocht (met de auto..) €600 en 2 maanden rijontzegging. Dan is de stap naar €2000 wel erg groot
Verwijderd
De ware eloquente, hoogbegaafde en goedgeïnformeerde kwaliteitsposter begint een post met "Let wel", "In mijn optiek", "Iets met..."of "Je vergeet dat..." en eindigt met "...dat moeten we niet willen". Jíj bent die kwaliteitsposter!
Ruimte genoeg? Er staat daar elke dag file op de afritVrijdag schreef op donderdag 18 oktober 2018 @ 13:35:
@Pagman Op de motor gewoon lekker door blijven rijden totdat je bij de tweede(?) overhangende borden bent. Vanaf daar is het vaak al rustig genoeg om naar rechts te gaan. In elk geval die eerste tweehonderd meter lekker laten voor wat het is. Iedereen denkt daar volgens mij dat ze maar twee meter hebben om te weven
Op de motor rij ik echt door tot aan het verdrijvingsvlak en gooi hem er daar voor. Ik ga niet in een file staan met de motor en zéker niet op een uitvoegstrook. Ik zie daar minimaal eens per maand een kop/staart botsing omdat iemand de uitvoegstrook opduikt na zolang mogelijk doorrijden. Daar wil je als motorrijder niet staan.
Live for today, screw yesterday, hope for tomorrow...
Stichting eth0 | Twitter | Motorspul
lolgast schreef op donderdag 18 oktober 2018 @ 13:37:
[...]
Ruimte genoeg? Er staat daar elke dag file op de afrit![]()
Op de motor rij ik echt door tot aan het verdrijvingsvlak en gooi hem er daar voor. Ik ga niet in een file staan met de motor en zéker niet op een uitvoegstrook. Ik zie daar minimaal eens per maand een kop/staart botsing omdat iemand de uitvoegstrook opduikt na zolang mogelijk doorrijden. Daar wil je als motorrijder niet staan.
De ware eloquente, hoogbegaafde en goedgeïnformeerde kwaliteitsposter begint een post met "Let wel", "In mijn optiek", "Iets met..."of "Je vergeet dat..." en eindigt met "...dat moeten we niet willen". Jíj bent die kwaliteitsposter!
Beter met een rolling burnout doen toch? Dan kunnen ze door het rookgordijn je kenteken niet zien, en ook niet komen klagen achteraf.Vrijdag schreef op donderdag 18 oktober 2018 @ 13:39:
[...]
Ohja, ik kom daar bijna nooit en als ik er kom is het in een weekend
Maar op de motor kan je het beste inderdaad gewoon zo ver mogelijk naar voren rijden, altijd wel een plekje om er tussen te piepen. Zolang je dat niet al revvend doet is het nooit een probleem.
Live for today, screw yesterday, hope for tomorrow...
Stichting eth0 | Twitter | Motorspul
Het naar rechts hoeken is inderdaad wel het grootste probleem, vaak ook het verkeer dat vanuit de meern komt met een wat hogere snelheid hem al remmend de hoofdrijbaan op hoeken waardoor de rest weer vol op de rem moet.wimmel_1 schreef op donderdag 18 oktober 2018 @ 11:00:
Het totale wegvak "A12/A2/Oprit vanuit de Meern" is ruim een kilometer lang dus er is tijd én ruimte genoeg, ook al denken veel mensen dat ze direct bij de oprit vanuit de Meern d'r auto óf motorfiets met een haakse bocht naar rechts moeten "hoeken".
Ik denk dat dit komt omdat men bang is om er niet tussen gelaten te worden en natuurlijk deels de "ikke ikke mentaliteit". Dit zie je ook echt elke dag als je vanaf de Brienoord komt bij Prins alexander zodra de Bus/Vrachtwagen rijbaan ophoud hoekt iedereen zijn auto vol naar rechts en direct op de rem natuurlijk terwijl het makkelijker is om iets door te rijden en je snelheid aan te passen.Chakotay schreef op donderdag 18 oktober 2018 @ 13:05:
@Pagman ik rij daar elke dag, en verbaas me elke keer over de mensen die perse meteen al naar rechts willen uitvoegen en andersom. Dat weefvak is zowat 2km lang, rij lekker op tempo door en (zeker op de motor) een eind verderop is er altijd wel een gat te vinden. Scheelt door alle bende heen moeten wurmen.
Allen bedankt voor de tips
Live for today, screw yesterday, hope for tomorrow...
Stichting eth0 | Twitter | Motorspul
Ja vreselijk is dat. Heb ik een keer met de auto gehad toen ik een hele trage vrachtauto inhaalde. Het is oppassen geblazenPilatuS schreef op woensdag 17 oktober 2018 @ 23:54:
[...]
Heb in de meer dan 10 jaar dat ik rij 2 hoge boete's gehad waarvan 1tje op 51km/u. Gelukkig ging daar nog correctie overheen waardoor het gewoon een dure boete werd en ik het rijbewijs mocht houden. (Was sowieso een ongelukkig manier om gepakt te worden. Even het gas open op een 80-weg en 300 meter verderop alweer 90 rijden. Precies op de top gelaserd toen)
XXXVI
Daar heb je wel een goed punt inderdaad. Ik ga er eens op oefenen!Chakotay schreef op donderdag 18 oktober 2018 @ 13:44:
[...]
Beter met een rolling burnout doen toch? Dan kunnen ze door het rookgordijn je kenteken niet zien, en ook niet komen klagen achteraf.
De ware eloquente, hoogbegaafde en goedgeïnformeerde kwaliteitsposter begint een post met "Let wel", "In mijn optiek", "Iets met..."of "Je vergeet dat..." en eindigt met "...dat moeten we niet willen". Jíj bent die kwaliteitsposter!
Hoe licht ben je zelf?Pagman schreef op donderdag 18 oktober 2018 @ 13:45:
[...]
Allen bedankt voor de tips, kan niet wachten tot de code 80 vervalt in januari en ik mijn eigen motor kan aanschaffen. De R1200rt van mijn vader is te zwaar om van de stiffy af te halen
K54/R1250RS | K48/K1600GT | E61/550i
Ik zou toch adviseren niks te berijden dat je zelf niet overeind kunt krijgen.noes schreef op donderdag 18 oktober 2018 @ 14:19:
[...]
Hoe licht ben je zelf?R1200RT rijdt makkelijker dan je denkt!
Als het ergens pijn doet, wil ik erop drukken
Dit advies gaat verder dan alleen over motoren toch?HTT-Thalan schreef op donderdag 18 oktober 2018 @ 14:22:
[...]
Ik zou toch adviseren niks te berijden dat je zelf niet overeind kunt krijgen.
Rond de 85kgnoes schreef op donderdag 18 oktober 2018 @ 14:19:
[...]
Hoe licht ben je zelf?R1200RT rijdt makkelijker dan je denkt!
Nou dan moet dat toch makkelijk lukken? Ze zijn 260kg zwaar, en het meeste gewicht ligt onderin.Pagman schreef op donderdag 18 oktober 2018 @ 14:38:
[...]
Rond de 85kg, Maar ik heb zelf een Yamaha XJ 6 Diversion F op het oog hoewel ik ook wel gecharmeerd ben van de Kawasaki GPZ500/900 en de Vstrom het model dat binnen mijn budget valt mist helaas wel de snavel
K54/R1250RS | K48/K1600GT | E61/550i
eh, wat??Pagman schreef op donderdag 18 oktober 2018 @ 13:45:
[...]
mijn vader is te zwaar om van de stiffy af te halen
Mag je een gegeten paard in de bek kijken?
Voor dat we gingen had ik bar end spiegels gemonteerd afkomstig van e-bay. Super zicht (beter als mijn Rizoma spiegels!!!) en ik had ze aan beide kanten los gedraaid zodat ik ze kon stellen tijdens een proefrit. Links goed vast gezet, rechts blijkbaar minder. Dinsdag avond terug richting de slaapplek eb even over de autobahn. Paar keer boven de 220 gereden... tot ik moest remmen en rechts wou invoegen. Toen zag ik niets meer
Spiegel was dus verder gaan trillen en waar de spiegel op 'het armpje' zit was helemaal los gekomen. Ik heb altijd tyraps en gereeschap bij dus vast gemaakt en verder gaan. De volgende dag even naar een motor zaak gereden in Aken, maar die konden ook niets voor mij betekenen. Had de Tyraps al los geknipt dus heb maar even om ducktape gevraagd. Dat hadden ze niet dus toen kreeg schilderstape. Later maar los gedraaid en met 1 spiegel gereden want dat hielp natuurlijk ook maar tot het einde van de straat.

Maar goed. De trip was leuk dus! Kijk alweer uit naar de volgende
Welke bar ends had jij gevonden?R0y. schreef op donderdag 18 oktober 2018 @ 15:22:
Dus.... de trip naar Eifel dinsdag en woensdag waren geslaagd. Lekker rond gereden en we hadden prachtig weer. Helaas woensdag niet de 1000 bochten tour gedaan want hij was stiekem toch best lang, en we moesten s'avonds nog naar huis rijden.
Voor dat we gingen had ik bar end spiegels gemonteerd afkomstig van e-bay. Super zicht (beter als mijn Rizoma spiegels!!!) en ik had ze aan beide kanten los gedraaid zodat ik ze kon stellen tijdens een proefrit. Links goed vast gezet, rechts blijkbaar minder. Dinsdag avond terug richting de slaapplek eb even over de autobahn. Paar keer boven de 220 gereden... tot ik moest remmen en rechts wou invoegen. Toen zag ik niets meer..
Spiegel was dus verder gaan trillen en waar de spiegel op 'het armpje' zit was helemaal los gekomen. Ik heb altijd tyraps en gereeschap bij dus vast gemaakt en verder gaan. De volgende dag even naar een motor zaak gereden in Aken, maar die konden ook niets voor mij betekenen. Had de Tyraps al los geknipt dus heb maar even om ducktape gevraagd. Dat hadden ze niet dus toen kreeg schilderstape. Later maar los gedraaid en met 1 spiegel gereden want dat hielp natuurlijk ook maar tot het einde van de straat.
Maar goed. De trip was leuk dus! Kijk alweer uit naar de volgende
Ben zelf nog op zoek om de standaard spiegels van de Viffer te vervangen voor bar ends.
Moet ik alleen ook een aflsuitplaatje hebben voor de normale spiegels die wegvallen bedenk ik mij nu
Als het ergens pijn doet, wil ik erop drukken
Ook zwart buizenwerk.
Het is dat ik niet ff €800 heb liggen want had hem zo willen hebben anders

Als het ergens pijn doet, wil ik erop drukken
Dat plan hadden wij dit jaar ook. Er zijn meerdere lusjes voor die 1000bochten routes. "Doen we eerst een lusje van 250km, dan zien we daarna wel hoe ver we komen en of we er nog iets aan plakken."R0y. schreef op donderdag 18 oktober 2018 @ 15:22:
Dus.... de trip naar Eifel dinsdag en woensdag waren geslaagd. Lekker rond gereden en we hadden prachtig weer. Helaas woensdag niet de 1000 bochten tour gedaan want hij was stiekem toch best lang, en we moesten s'avonds nog naar huis rijden.
Hierbij hebben we het over rijders die niet schrikken van een dagje doorrijden. Routes tot 500km, bijvoorbeeld. Maar hoe kleiner de bochtjes worden, hoe minder ver je komt natuurlijk.
Na 250 km was iedereen kapot en gingen we toch maar de snelweg weer op terug naar huis.
't Is een kwestie van geduld, rustig wachten op de dag, dat heel Holland Limburgs lult.
ZulkeRubman schreef op donderdag 18 oktober 2018 @ 15:30:
[...]
Welke bar ends had jij gevonden?
Ben zelf nog op zoek om de standaard spiegels van de Viffer te vervangen voor bar ends.
Moet ik alleen ook een aflsuitplaatje hebben voor de normale spiegels die wegvallen bedenk ik mij nu
Prima dingen en je kan ze best goed stellen. Als je precies wil weten welke ik had besteld moet ik de link even terug zoeken.
Ik houd ook wel van doorrijden maar de route was iets van 350KM die wij hadden. Moesten we ook nog naar het startpunt rijden (80 KM heen en ook weer terug). En in de avond naar huis (200KM).DrivinUCrazy schreef op donderdag 18 oktober 2018 @ 15:38:
[...]
Dat plan hadden wij dit jaar ook. Er zijn meerdere lusjes voor die 1000bochten routes. "Doen we eerst een lusje van 250km, dan zien we daarna wel hoe ver we komen en of we er nog iets aan plakken."
Hierbij hebben we het over rijders die niet schrikken van een dagje doorrijden. Routes tot 500km, bijvoorbeeld. Maar hoe kleiner de bochtjes worden, hoe minder ver je komt natuurlijk.
Na 250 km was iedereen kapot en gingen we toch maar de snelweg weer op terug naar huis.
De dag ervoor hadden we er ook al 500 op zitten. Nu kwamen we op 950 KM op twee dagen dacht ik.
[ Voor 48% gewijzigd door R0y. op 18-10-2018 16:10 ]
Ik mij een ongeluk zoeken in jouw oude posts, staat het er niet tussenR0y. schreef op donderdag 18 oktober 2018 @ 16:08:
[...]
Zulke
Prima dingen en je kan ze best goed stellen. Als je precies wil weten welke ik had besteld moet ik de link even terug zoeken.
Als het ergens pijn doet, wil ik erop drukken
https://www.ebay.com/itm/142517821306Rubman schreef op donderdag 18 oktober 2018 @ 16:28:
[...]
Ik mij een ongeluk zoeken in jouw oude posts, staat het er niet tussen
In jouw geval bij een rookgordijn van pure benzine bedwelm je ook iedereenVrijdag schreef op donderdag 18 oktober 2018 @ 14:05:
[...]
Daar heb je wel een goed punt inderdaad. Ik ga er eens op oefenen!
Het leven is te kort om geduld te hebben!
* Vrijdag is net een soort octopusJoopieboy schreef op donderdag 18 oktober 2018 @ 17:26:
[...]
In jouw geval bij een rookgordijn van pure benzine bedwelm je ook iedereen
De ware eloquente, hoogbegaafde en goedgeïnformeerde kwaliteitsposter begint een post met "Let wel", "In mijn optiek", "Iets met..."of "Je vergeet dat..." en eindigt met "...dat moeten we niet willen". Jíj bent die kwaliteitsposter!
Een béétje zuinige motorfiets van tegenwoordig kan alleen al op de uitlaatgassen van jouw "Hawk" rijden op het moment dat íe achter je zit
Boldly going forward, 'cause we can't find reverse
Conclusie:wimmel_1 schreef op donderdag 18 oktober 2018 @ 17:43:
[...]
Een béétje zuinige motorfiets van tegenwoordig kan alleen al op de uitlaatgassen van jouw "Hawk" rijden op het moment dat íe achter je zit
Mijn Hawk is motorrijplezier voor twee
De ware eloquente, hoogbegaafde en goedgeïnformeerde kwaliteitsposter begint een post met "Let wel", "In mijn optiek", "Iets met..."of "Je vergeet dat..." en eindigt met "...dat moeten we niet willen". Jíj bent die kwaliteitsposter!
Dus in plaats van een turbo heeft zijn motor nog het meeste baat bij een naverbrander?wimmel_1 schreef op donderdag 18 oktober 2018 @ 17:43:
[...]
Een béétje zuinige motorfiets van tegenwoordig kan alleen al op de uitlaatgassen van jouw "Hawk" rijden op het moment dat íe achter je zit
Ik vrees dat er behoorlijk wat gaat klappen als je een gat in de uitlaat boort en daar vervolgens een moer op last waar een bougie in gedraaid is welke continue vonktHTT-Thalan schreef op donderdag 18 oktober 2018 @ 18:09:
[...]
Dus in plaats van een turbo heeft zijn motor nog het meeste baat bij een naverbrander?
Iemand met het juiste gereedschap om dat apparaat goed af te stellen kan er z'n hart aan ophalen, in ieder geval.
Boldly going forward, 'cause we can't find reverse
Ik dacht dat enkel de 20S kon 'multitasken' of heb ik twee jaar terug gewoon slecht onderzoek gedaan?
De 20s heeft nu trouwens ook een update naar versie 2.0.0. (was 1.7.7) Dit maakt koppelen met de 30k mogelijk.
[ Voor 40% gewijzigd door DrivinUCrazy op 18-10-2018 18:34 ]
't Is een kwestie van geduld, rustig wachten op de dag, dat heel Holland Limburgs lult.
Word een leuk gesprek met oom agent, aangehouden vanwege steekvlammen uit je pijpwimmel_1 schreef op donderdag 18 oktober 2018 @ 18:21:
[...]
Ik vrees dat er behoorlijk wat gaat klappen als je een gat in de uitlaat boort en daar vervolgens een moer op last waar een bougie in gedraaid is welke continue vonkt![]()
Iemand met het juiste gereedschap om dat apparaat goed af te stellen kan er z'n hart aan ophalen, in ieder geval.

.....scheur ik maar korte stukjes
[ Voor 5% gewijzigd door Vrijdag op 18-10-2018 18:49 ]
De ware eloquente, hoogbegaafde en goedgeïnformeerde kwaliteitsposter begint een post met "Let wel", "In mijn optiek", "Iets met..."of "Je vergeet dat..." en eindigt met "...dat moeten we niet willen". Jíj bent die kwaliteitsposter!
Colin Furze kan 'm wel even afstellenwimmel_1 schreef op donderdag 18 oktober 2018 @ 18:21:
[...]
Iemand met het juiste gereedschap om dat apparaat goed af te stellen kan er z'n hart aan ophalen, in ieder geval.
Awesome
Eigenlijk best bijzonder, ding van jou zuipt meer dan dat hok van mijn, met 1/3e van t vermogen.Vrijdag schreef op donderdag 18 oktober 2018 @ 18:48:
Met de vlam in de pijp....
.....scheur ik maar korte stukjes
Het leven is te kort om geduld te hebben!
Volgens dit filmpje is het toegevoegd in een update. Ik ben er iig blij mee!DrivinUCrazy schreef op donderdag 18 oktober 2018 @ 18:33:
De 10s kon dat volgens mij al toen ik aan het kiezen was. Dat was begin dit jaar.
De 20s heeft nu trouwens ook een update naar versie 2.0.0. (was 1.7.7) Dit maakt koppelen met de 30k mogelijk.
Het gaat niet om het vermogen, maar wat je er mee doetJoopieboy schreef op donderdag 18 oktober 2018 @ 19:06:
[...]
Eigenlijk best bijzonder, ding van jou zuipt meer dan dat hok van mijn, met 1/3e van t vermogen.
De ware eloquente, hoogbegaafde en goedgeïnformeerde kwaliteitsposter begint een post met "Let wel", "In mijn optiek", "Iets met..."of "Je vergeet dat..." en eindigt met "...dat moeten we niet willen". Jíj bent die kwaliteitsposter!
Vrijdag schreef op donderdag 18 oktober 2018 @ 19:23:
[...]
Het gaat niet om het vermogen, maar wat je er mee doet
Ja dat jij continue volgas kan rijden
Het leven is te kort om geduld te hebben!
Van nul naar honderd in tien minuten en zes emmers
De ware eloquente, hoogbegaafde en goedgeïnformeerde kwaliteitsposter begint een post met "Let wel", "In mijn optiek", "Iets met..."of "Je vergeet dat..." en eindigt met "...dat moeten we niet willen". Jíj bent die kwaliteitsposter!
Gewoon VOLLE BAK..... in de weg rijden?Vrijdag schreef op donderdag 18 oktober 2018 @ 19:23:
[...]
Het gaat niet om het vermogen, maar wat je er mee doet
Boldly going forward, 'cause we can't find reverse
Ik rij heul niet alleen maar in de weg! Soms rij ik ook wel eens bijna een rotonde afwimmel_1 schreef op donderdag 18 oktober 2018 @ 19:33:
[...]
Gewoon VOLLE BAK..... in de weg rijden?

De ware eloquente, hoogbegaafde en goedgeïnformeerde kwaliteitsposter begint een post met "Let wel", "In mijn optiek", "Iets met..."of "Je vergeet dat..." en eindigt met "...dat moeten we niet willen". Jíj bent die kwaliteitsposter!
Laten we zeggen dat je mooi de stoep op en af gingVrijdag schreef op donderdag 18 oktober 2018 @ 19:35:
[...]
Ik rij heul niet alleen maar in de weg! Soms rij ik ook wel eens bijna een rotonde af, toch @Raym09
kan de beste overkomen, zolang het maar goed gaat.
Vrijdag schreef op donderdag 18 oktober 2018 @ 19:31:
[...]
Van nul naar honderd in tien minuten en zes emmers

Aja, beter dan stilvallende Honda's
Het leven is te kort om geduld te hebben!
Dat was dan ook gebeurdR0y. schreef op donderdag 18 oktober 2018 @ 19:36:
[...]
Laten we zeggen dat je mooi de stoep op en af ging![]()
kan de beste overkomen, zolang het maar goed gaat.
De ware eloquente, hoogbegaafde en goedgeïnformeerde kwaliteitsposter begint een post met "Let wel", "In mijn optiek", "Iets met..."of "Je vergeet dat..." en eindigt met "...dat moeten we niet willen". Jíj bent die kwaliteitsposter!
Bijna?Vrijdag schreef op donderdag 18 oktober 2018 @ 19:35:
[...]
Ik rij heul niet alleen maar in de weg! Soms rij ik ook wel eens bijna een rotonde af, toch @Raym09
Awesome
De stoep was onderdeel van de rotonde. Want ook rond
De ware eloquente, hoogbegaafde en goedgeïnformeerde kwaliteitsposter begint een post met "Let wel", "In mijn optiek", "Iets met..."of "Je vergeet dat..." en eindigt met "...dat moeten we niet willen". Jíj bent die kwaliteitsposter!
Het leven is te kort om geduld te hebben!
Dat zou wel fijn zijn jaJoopieboy schreef op donderdag 18 oktober 2018 @ 19:44:
Beter overtuigend erover dan een beetje net niet
De ware eloquente, hoogbegaafde en goedgeïnformeerde kwaliteitsposter begint een post met "Let wel", "In mijn optiek", "Iets met..."of "Je vergeet dat..." en eindigt met "...dat moeten we niet willen". Jíj bent die kwaliteitsposter!
Volgend jaar als je weer "ineens" voorrijder bent geworden bekijk je het maar hoorVrijdag schreef op donderdag 18 oktober 2018 @ 19:42:
[...]
De stoep was onderdeel van de rotonde. Want ook rond
Awesome
WTF moet een Hagenees met een TILBURGSE Carnaval's uitspraak?
Boldly going forward, 'cause we can't find reverse
Ik nu ook

Volgens een zelfverklaard kenner vandaag op één van mijn afspraken zou het een 'grijze import' zijn geweest, want officieel nooit gevoerd in Nederland. Dat maakt hem dan toch weer een béétje bijzonder.
Als ik zo rij krijg ik grootlicht en middelvingers en kan ik mijn rijbewijs over een paar jaar ophalen in Den Bosch.

Om over het verbruik maar te zwijgen.
Het leven is te kort om geduld te hebben!
Boldly going forward, 'cause we can't find reverse
De Dacia of de nieuwe motor?HTT-Thalan schreef op donderdag 18 oktober 2018 @ 19:52:
[...]
Ik nu ookde grote jongens gingen zelfs voor me aan de kant op de A2
. Met 11.000 toeren de tunnel door, in een recordtijd van Amsterdam naar huis, en dan nóg 1 op 22 constateren bij de pomp. Ik was voornemens dit ding gewoon met minimaal onderhoud naar zijn graf te rijden, maar ik raak er toch wel al snel een beetje aan gehecht
.
Zo vervelend ik alleen nog op een S1000RR kan, alles is zo klein tegenwoordig.wimmel_1 schreef op donderdag 18 oktober 2018 @ 19:58:
Wordt tijd dat @HTT-Thalan eens met een moderne 600CC SS fiets gaat rijden.....
Het leven is te kort om geduld te hebben!
@R0y. Crap
De ware eloquente, hoogbegaafde en goedgeïnformeerde kwaliteitsposter begint een post met "Let wel", "In mijn optiek", "Iets met..."of "Je vergeet dat..." en eindigt met "...dat moeten we niet willen". Jíj bent die kwaliteitsposter!
Zelfs IK vond dat ding klein...Joopieboy schreef op donderdag 18 oktober 2018 @ 20:03:
[...]
Zo vervelend ik alleen nog op een S1000RR kan, alles is zo klein tegenwoordig.
De Dacia doet 1 op 16 op een goeie dag

De nieuwe motor dus
Voorlopig nog geen behoefte aanwimmel_1 schreef op donderdag 18 oktober 2018 @ 19:58:
Wordt tijd dat @HTT-Thalan eens met een moderne 600CC SS fiets gaat rijden.....
[ Voor 12% gewijzigd door HTT-Thalan op 18-10-2018 20:16 ]
Moet je voor de gein eens op de nieuwe Gixxer of R6 gaan zitten.
Het leven is te kort om geduld te hebben!
Kwestie van tijd, dusHTT-Thalan schreef op donderdag 18 oktober 2018 @ 20:15:
[...]
Voorlopig nog geen behoefte aan. Ik rijd alleen op motoren die langzamer zijn dan ik
en dan nog is het nét aan met de Kawa... ding heeft behoorlijk pit bovenin de toeren.
Boldly going forward, 'cause we can't find reverse
Nou nou, ik had vroegâh wel een MBX80 met Leo Vinci en grotere sproeier. Dat ding liep ook met gemak 120wimmel_1 schreef op donderdag 18 oktober 2018 @ 20:17:
[...]
Kwestie van tijd, dusJe rijd pas sinds een jaar of anderhalf op gemotoriseerde tweewielers, hé
Hij verteld alsof die 2x jouw leeftijd heeftwimmel_1 schreef op donderdag 18 oktober 2018 @ 20:17:
[...]
Kwestie van tijd, dusJe rijd pas sinds een jaar of anderhalf op gemotoriseerde tweewielers, hé
Het leven is te kort om geduld te hebben!
@HTT-Thalan sleutelt tenminste wel aan z'n eigen motorJoopieboy schreef op donderdag 18 oktober 2018 @ 20:20:
[...]
Hij verteld alsof die 2x jouw leeftijd heeft
Nog een los vraagje. Wat kun je het best met de motor doen als je de winter ook doorrijd. Weet dat een motor (net zoals een auto) de pekel niet zo fijn vind
Gamertag: timmie271
Eeej.... Ik steek ook de sleutel gewoon iedere keer zélf in 't contactslot hé.timmie271 schreef op donderdag 18 oktober 2018 @ 20:22:
[...]
@HTT-Thalan sleutelt tenminste wel aan z'n eigen motor
Nog een los vraagje. Wat kun je het best met de motor doen als je de winter ook doorrijd. Weet dat een motor (net zoals een auto) de pekel niet zo fijn vind
Boldly going forward, 'cause we can't find reverse
Ik doe er helemaal niks aan, behalve af en toe de tere delen (in mijn geval de velgen) van een laagje vet/wax voorzien met een spuitbus. Enige waar ik tot nu toe echt last van heb is dat de gesoldeerde aansluitingen van mijn aftermarktet luchthoorn corroderen, waardoor ze nu zoveel weerstand hebben dat toeteren zonder draaiende motor niet meer mogelijk istimmie271 schreef op donderdag 18 oktober 2018 @ 20:22:
[...]
@HTT-Thalan sleutelt tenminste wel aan z'n eigen motor
Nog een los vraagje. Wat kun je het best met de motor doen als je de winter ook doorrijd. Weet dat een motor (net zoals een auto) de pekel niet zo fijn vind

Als het pokkeweer is (zware regen en sneeuw enzo) gaat er een DS hoes overheen, scheelt ook zadel droogmaken 's morgens. Verder is het gewoon regulier onderhoud en iets langer choken 's morgens.
Heb ook op het laatste model R6 gereden maar voor mijn gevoel zat ik meer in elkaar gevouwen op de BMW.Joopieboy schreef op donderdag 18 oktober 2018 @ 20:16:
[...]
Moet je voor de gein eens op de nieuwe Gixxer of R6 gaan zitten.
Het leven is te kort om geduld te hebben!
Ik weet wel een oplossingJoopieboy schreef op donderdag 18 oktober 2018 @ 20:03:
[...]
Zo vervelend ik alleen nog op een S1000RR kan, alles is zo klein tegenwoordig.
Dit topic is gesloten.