:strip_icc():strip_exif()/u/237243/crop5a6645dea5740_cropped.jpeg?f=community)
Wil je laten weten wat ie daar mee doet? Mijn plan was voor de trip in de VS ook in 2.7K te gaan filmen zodat ik meer beeld heb om te bewerken (fisheye correctie etc) bij terugkomst. Zien de andere op youtube/vimeo ook dat het beeld scherp is.Leviathius schreef op woensdag 27 juni 2018 @ 22:37:
[...]
Volgende wat ik ga proberen is filmen in 2.7K (het bestaat) 60fps en dan wel gewoon renderen/exporteren als 1080p video.
:strip_icc():strip_exif()/u/508534/crop57a04f58f13f4_cropped.jpeg?f=community)
:strip_exif()/u/26289/ahxp68H.gif?f=community)
Street triple sowieso even proefrijden!:
Help! ik kan maar niet kiezen:
1) Ik zoek een naked (met add-on mini windscherm voor snelweg ritjes)
2) Meer PK als mijn vorige CBR600F van 2012
3) Liefst nog enigzins wat comfort voor de mede passagier (lees tinder dates)
4) ABS
5) Budget +- 10k (maar liefst minder.. blijft toch een mooi weer fiets)
Triumph Street tripple r, Z900 of.... nog tips?
"Take the risk of thinking for yourself. Much more happiness, truth, beauty, and wisdom will come to you that way." -Christopher Hitchens | In memoriam? 🏁 ipv kruis!
:strip_icc():strip_exif()/u/239220/FacebookProfil01_mini.jpg?f=community)
:strip_icc():strip_exif()/u/198189/crop67ecf5f08705a_cropped.jpg?f=community)
@Willem30 Rood is inderdaad sneller, dat weet iedereen 
Ritje naar kantoor overleeft gelukkig. Werd er via een lampje alleen wel aan herinnert dat ik onderweg naar Assen op zo ongeveer de helft een pompstation moet opzoeken. Anders sta ik óf aan het einde van de rit bij een station (druk!) of aan het begin van de terugweg (net zo druk! )
Ritje naar kantoor overleeft gelukkig. Werd er via een lampje alleen wel aan herinnert dat ik onderweg naar Assen op zo ongeveer de helft een pompstation moet opzoeken. Anders sta ik óf aan het einde van de rit bij een station (druk!) of aan het begin van de terugweg (net zo druk!
)
Waarom staat het blauwe Yamaha team dan boven het rode Ducati team in de MotoGP stand?
En waarom is Mercedes in de F1 dan sneller dan Ferrari?
Verwarrend dit.
:strip_icc():strip_exif()/u/13896/crop5dbbed904a73d_cropped.jpeg?f=community)
Dat je dat kon horen boven die herrie van Defqon uit:
Pff jullie gaan hard hier
Zat van het weekend bij een festival bij Biddinghuizen. Hoorde s'nachts genoeg motoren langs knallen met een hoop herrie. Misschien dat er een hoop mensen daar in de buurt wonen met een klein aanhangsel en groot compensatie gedrag
Overeenkomst: Beide Italiaans. There's your problem:
[...]
Waarom staat het blauwe Yamaha team dan boven het rode Ducati team in de MotoGP stand?
En waarom is Mercedes in de F1 dan sneller dan Ferrari?
Verwarrend dit.
[ Voor 29% gewijzigd door InZane op 28-06-2018 08:56 ]
:strip_exif()/u/655449/crop5a9913c48b11c_cropped.gif?f=community)
Die hebben ook mat rood, niet glanzend. Dat scheelt toch weer een paar PK:
[...]
Waarom staat het blauwe Yamaha team dan boven het rode Ducati team in de MotoGP stand?
En waarom is Mercedes in de F1 dan sneller dan Ferrari?
Verwarrend dit.
brit-tweaker
:strip_icc():strip_exif()/u/105486/crop570f76e2c528c_cropped.jpeg?f=community)
de motor staat al ergens in de UK, moet alleen nog naar de dealer verstuurd worden.
De opties worden direct in Italia besteld, maar zouden er binnen een week moeten zijn dus ik hoop zaterdag over een week te kunnen gaan helpen schroeven
Iemand trouwens enig idee hoeveel meter van die heatwrap ik nodig heb voor de uitlaten? is er een simpele manier om dat in te schatten? En heeft iemand het het wel eens gedaan, zo ja: tips?
Mag je een gegeten paard in de bek kijken?
Volgens mij heb je maar een beetje nodig. Heb ooit een vriend van me geholpen om dit bij de auto te doen, en hij had niet een mega rol ofzo van het spul.:
[...]
de motor staat al ergens in de UK, moet alleen nog naar de dealer verstuurd worden.
De opties worden direct in Italia besteld, maar zouden er binnen een week moeten zijn dus ik hoop zaterdag over een week te kunnen gaan helpen schroeven
Iemand trouwens enig idee hoeveel meter van die heatwrap ik nodig heb voor de uitlaten? is er een simpele manier om dat in te schatten? En heeft iemand het het wel eens gedaan, zo ja: tips?
Tip: draag handschoenen, het spul is namelijk echt meuk! Pas ook goed op met de draad om de band vast te maken, daar kan je je vies aan snijden.
Mijn wiskunde skills zijn een beetje roestig, maar kun je niet iets doen met de lengte van de uitlaat te bepalen en de diameter van de uitlaat. Combineer dat met de breedte van de heatwrap en je kunt de oppervlakte van het te wrappen uitlaatdeel berekenen toch? Of mis ik iets?
.
:strip_icc():strip_exif()/u/652815/artworks-000071758263-iil655-large-1.jpg?f=community)
:strip_icc():strip_exif()/u/185659/daaninauto_klein.jpg?f=community)
Klopt, maar je vergeet de noodzakelijke overlap (dat kan je berekenen door de breedte van je heatwrap met je overlap te verminderen) en bij bochten zal het wel iets ingewikkelder zijn..:
[...]
Mijn wiskunde skills zijn een beetje roestig, maar kun je niet iets doen met de lengte van de uitlaat te bepalen en de diameter van de uitlaat. Combineer dat met de breedte van de heatwrap en je kunt de oppervlakte van het te wrappen uitlaatdeel berekenen toch? Of mis ik iets?
dus gewoon een metertje extra ofzo bestellen.
K54/R1250RS | K48/K1600GT | E61/550i
Precies, de overlap was ik vergeten er aan toe te voegen. Dus stel je hebt 3 meter nodig, doe er 1 metertje extra bij.:
[...]
Klopt, maar je vergeet de noodzakelijke overlap (dat kan je berekenen door de breedte van je heatwrap met je overlap te verminderen) en bij bochten zal het wel iets ingewikkelder zijn..
Pi x lengte x diameter (= oppervlakte) x2 (overlap + verlies door bochten) lijkt me redelijk. Ik zie dat er altijd een serieuze overlap gebruikt wordt (al is dat misschien voor de looks en niet echt noodzakelijk):
[...]
Klopt, maar je vergeet de noodzakelijke overlap (dat kan je berekenen door de breedte van je heatwrap met je overlap te verminderen) en bij bochten zal het wel iets ingewikkelder zijn..
EDIT: HOWEVER... een snelle consultatie van het wereldwijde web leert me dat heat wrapping niet echt een geweldig idee is voor moto's die al eens in de regen/modder/whatever gebruikt worden aangezien het water tegen de pijpen aanhoudt... én dat het bij race motoren ook al niet meer gedaan wordt. Is het puur voor de looks dat je dit wil? (dat snap ik wel, vind 't er cool uitzien, maar als 't nu slecht is voor de levensduur van je uitlaat... lijkt de rekensom me snel gemaakt) Voorbeeldjes: https://advrider.com/inde...re-a-real-benefit.264521/ https://www.cycleworld.co...y-pipes-with-exhaust-tape:
[...]
de motor staat al ergens in de UK, moet alleen nog naar de dealer verstuurd worden.
De opties worden direct in Italia besteld, maar zouden er binnen een week moeten zijn dus ik hoop zaterdag over een week te kunnen gaan helpen schroeven
Iemand trouwens enig idee hoeveel meter van die heatwrap ik nodig heb voor de uitlaten? is er een simpele manier om dat in te schatten? En heeft iemand het het wel eens gedaan, zo ja: tips?
[ Voor 63% gewijzigd door Dryhte op 28-06-2018 09:51 ]
brit-tweaker
Zoeits zat ik idd ook aan te denken..de factor voor overlap zat ik nog een beetje mee..
Inmiddels deze gevonden:
https://www.heatshieldproducts.com/exhaust-wrap-calculator
En in de comments van een youtube filmpje zag ik dan iemand 25' gebruikt had.. 10m is dus genoeg gok ik..
Klopt ik lees ook tegenstrijdige verhalen/ervaringen.. qua power heb ik geen illusies.. dat zal hooguit een paar % uitmaken.. maar het gaat me voornamelijk om de looks als ik eerlijk ben..
btw ik denk dat de guzzi voornamelijk een fair weather bike gaat worden nu ik geen woon-werk meer hoef te doen (ivm thuiswerken)
Ik ben ook van plan om lid te worden van de lokale 'hackspace' https://rlab.org.uk/ een soort gezamelijke werkplaats met leuk speelgoed om zelf lifehacks mee te maken.. een vriend van me is daar lid en hij vertelde dat ze daar me kunnen leren alu lassen (MIG lassen kan ik al), dus dan kan ik zelf een sumpguard ontwerpen en bouwen
[ Voor 7% gewijzigd door ToolkiT op 28-06-2018 11:53 ]
Mag je een gegeten paard in de bek kijken?
Anoniem: 727534
Dat zou inderdaad zomaar kunnen probeer dagelijks de motor te pakken in de ochtend vanuit Erp naar zeeland en in de middag andere kant op.:
Volgens mij heb ik daarnet @Anoniem: 727534 gespot onderweg naar huis op de trapfiets. Jij ging richting Erp langs Van Der Elzen.
/u/30430/crop5dba8d9237380_cropped.png?f=community)
:strip_icc():strip_exif()/u/554944/crop5ee9f59adc061_cropped.jpeg?f=community)
Staat er ook nog iets over in hoe lang je er maximaal over mag doen om ze te vinden als je wegrijd?
Kan ze steeds als ik weg wil rijden tijdens het lessen die krengen niet vinden de 1e paar keer. Net zoals dat ik de laatste keer probeerde op te schakelen door de schakelpook naar beneden te duwen
Volgende week mogen we weer. Vandaag had mijn rijinstructeur allemaal examens ingepland.
Gamertag: timmie271
happy b'day:
[...]
Staat er ook nog iets over in hoe lang je er maximaal over mag doen om ze te vinden als je wegrijd?
Kan ze steeds als ik weg wil rijden tijdens het lessen die krengen niet vinden de 1e paar keer. Net zoals dat ik de laatste keer probeerde op te schakelen door de schakelpook naar beneden te duwen
Volgende week mogen we weer. Vandaag had mijn rijinstructeur allemaal examens ingepland.
brit-tweaker
In de UK is er geen vaste lengte, maar de regel is dat je de stepjes moet bereiken met je voeten..:
In NL is er geen leeftijd, lengte of CC limiet
Mag je een gegeten paard in de bek kijken?
technically, I'm not pedantic.
:strip_icc():strip_exif()/u/115977/small-itsmalloy.jpg?f=community)
Maar ja, definieer "voetsteuntjes". Iemand van de TCN heeft nog voetsteunen liggen die je aan je bagagerek vast schroeft, die gaat hij nu voor me opzoeken. Dan heeft hij nog meer steun dan nu. Ik wil mijn zoontje niet in gevaar brengen uiteraard, ik wil hem wel zo vroeg mogelijk overal mee laten doen/tellen. Ik zie ook kinderen van 4 jaar zelf over het circuit knallen, blijkbaar zit het er wel al vroeg in
.
/u/273168/crop659e4b6025256_cropped.png?f=community)
Achja vroeger ging dat ook allemaal makkelijker, ik geloof dat ik ook een jaar of 5 was toen ik op de tank van de buurman meeging op de guzzi met een helm op die veeeeel te groot was.:
[...]
Maar ja, definieer "voetsteuntjes". Iemand van de TCN heeft nog voetsteunen liggen die je aan je bagagerek vast schroeft, die gaat hij nu voor me opzoeken. Dan heeft hij nog meer steun dan nu. Ik wil mijn zoontje niet in gevaar brengen uiteraard, ik wil hem wel zo vroeg mogelijk overal mee laten doen/tellen. Ik zie ook kinderen van 4 jaar zelf over het circuit knallen, blijkbaar zit het er wel al vroeg in
Waarschijnlijk ook het moment waar het virus in mijn bloed kwam
/u/107972/crop654b93d4421ae_cropped.png?f=community)
Ik krijg tegenwoordig ook wel een beetje het idee dat er door té veel mensen té lang en vooral te veel wordt nagedacht over allerlei mogelijke oorzaak-gevolg theorieën:
[...]
Achja vroeger ging dat ook allemaal makkelijker, ik geloof dat ik ook een jaar of 5 was toen ik op de tank van de buurman meeging op de guzzi met een helm op die veeeeel te groot was.
Waarschijnlijk ook het moment waar het virus in mijn bloed kwam
Op de één of andere manier zijn wij ook redelijk goed groot geworden, ook al ging dat ooit met vallen en opstaan (letterlijk én figuurlijk).
Boldly going forward, 'cause we can't find reverse
Ja precies, zoveel herrie was het dus (de motor rijders dan, niet Defqon zelf:
[...]
Dat je dat kon horen boven die herrie van Defqon uit
[...]
)Gisteren op weg naar huis, komt er zo'n motorscootflikker achter me rijden. Geen handschoenen, scooter helmpje, trainingsbroek... Gaat echt vlak achter me rijden. Vervolgens in de bochten/rotondes gewoon met zijn voorwiel rechts langs mijn achterwiel. Als ik mijn motor naar links had gegooid had ie in de weg gezeten, moest mijn bochten daarom dus extra ruim nemen. Zo dicht ga je toch niet op iemand anders zitten, laat staan een rijder die je niet kent?
Sneller zijn betekent niet altijd dat je dan alles wint.:
[...]
Waarom staat het blauwe Yamaha team dan boven het rode Ducati team in de MotoGP stand?
En waarom is Mercedes in de F1 dan sneller dan Ferrari?
Verwarrend dit.
Pfff, ik zal zeker niet klagen over het mooie weer buiten maar voordat ik op de motor wegrij heb ik het al warm in het pak.
Helder, klinkt inderdaad wel logisch ook van die spiegels. Maar dan nog, op openbare weg is het gewoon associaal. Op het circuit is het toch wat anders
Vanmorgen trouwens nog een aardig ongeluk op de a12, auto vs motor. T.h.v. de Mandelabrug bij Zoetermeer houd een spitsstrook op. Daar was een Audi opzij gedoken naar de 3rde rijbaan, vol in het pad van een motor. Motor was flink beschadigd, snelweg afgesloten zodat er een trauma heli kon landen. Zag er niet prettig uit.
:strip_icc():strip_exif()/u/562295/crop5773b289d55fe_cropped.jpeg?f=community)
Bij een stoplicht niet even gevraagd of hij wel goed in z'n paasei is?:
[...]
Ja precies, zoveel herrie was het dus (de motor rijders dan, niet Defqon zelf
Gisteren op weg naar huis, komt er zo'n motorscootflikker achter me rijden. Geen handschoenen, scooter helmpje, trainingsbroek... Gaat echt vlak achter me rijden. Vervolgens in de bochten/rotondes gewoon met zijn voorwiel rechts langs mijn achterwiel. Als ik mijn motor naar links had gegooid had ie in de weg gezeten, moest mijn bochten daarom dus extra ruim nemen. Zo dicht ga je toch niet op iemand anders zitten, laat staan een rijder die je niet kent?
Het is inderdaad niet normaal om zo dicht achter iemand aan te rijden.
Volgende keer gewoon weg stuiven en hem ver achter je laten, of wuiven dat hij je maar voorbij moet gaan.
:
[...]
Helder, klinkt inderdaad wel logisch ook van die spiegels. Maar dan nog, op openbare weg is het gewoon associaal. Op het circuit is het toch wat anders
Vanmorgen trouwens nog een aardig ongeluk op de a12, auto vs motor. T.h.v. de Mandelabrug bij Zoetermeer houd een spitsstrook op. Daar was een Audi opzij gedoken naar de 3rde rijbaan, vol in het pad van een motor. Motor was flink beschadigd, snelweg afgesloten zodat er een trauma heli kon landen. Zag er niet prettig uit.
sommige bestuurders... 
Daar sta je als motorrijder toch compleet machteloos tegen... Droevig dit soort ongevallen.
[ Voor 6% gewijzigd door Dryhte op 28-06-2018 11:46 ]
Kwam er gisteren wel genoeg tegen in hun t-shirtjes en kort broeken:
[...]
Ja precies, zoveel herrie was het dus (de motor rijders dan, niet Defqon zelf
Gisteren op weg naar huis, komt er zo'n motorscootflikker achter me rijden. Geen handschoenen, scooter helmpje, trainingsbroek... Gaat echt vlak achter me rijden. Vervolgens in de bochten/rotondes gewoon met zijn voorwiel rechts langs mijn achterwiel. Als ik mijn motor naar links had gegooid had ie in de weg gezeten, moest mijn bochten daarom dus extra ruim nemen. Zo dicht ga je toch niet op iemand anders zitten, laat staan een rijder die je niet kent?
Hoop maar voor ze dat ze niet onderuit gaan
Gamertag: timmie271
Ik kom daar elke dag, maar dat is me een zooitje daar. Vanaf het moment dat de extra baan ophoudt, mag je 20km/u harder. Lijkt wel of iedereen daardoor rood voor de ogen ziet met de voet boven het gaspedaal..:
[...]
Helder, klinkt inderdaad wel logisch ook van die spiegels. Maar dan nog, op openbare weg is het gewoon associaal. Op het circuit is het toch wat anders
Vanmorgen trouwens nog een aardig ongeluk op de a12, auto vs motor. T.h.v. de Mandelabrug bij Zoetermeer houd een spitsstrook op. Daar was een Audi opzij gedoken naar de 3rde rijbaan, vol in het pad van een motor. Motor was flink beschadigd, snelweg afgesloten zodat er een trauma heli kon landen. Zag er niet prettig uit.
Ik was er om 6:45 al, toen was er gelukkig nog niets aan de hand
Inderdaad. Ook het stuk bij Nootdorp waar je de splitsing krijgt tussen A12 Den Haag in en de flyover richting A4/A13 is leuk, gaan mensen ineens vol op de rem staan. Heb daar al eens met mijn auto moeten uitwijken naar vluchstrook omdat de auto achter mij niet op zat te letten. Die kwam tot stilstand precies naast mij, op de plek waar ik eigenlijk had moeten staan. Bestuurder was nogal geschrokken.
Om 9.30 reed ik langs het ongeluk, op dat moment sloten ze de snelweg volledig af zodat de trauma heli kon opsteigen. Daarna wel de snelweg helemaal voor mijzelf tot aan Voorburg. Vreemd gezicht zo overdag, dan is het er nooit zo leeg
:strip_icc():strip_exif()/u/134224/crop565f06e682bb1_cropped.jpeg?f=community)
De ware eloquente, hoogbegaafde en goedgeïnformeerde kwaliteitsposter begint een post met "Let wel", "In mijn optiek", "Iets met..."of "Je vergeet dat..." en eindigt met "...dat moeten we niet willen". Jíj bent die kwaliteitsposter!
:strip_icc():strip_exif()/u/109570/crop5a3911238fd5a_cropped.jpeg?f=community)
Hij heeft de motor van mij gekocht. Was echt een pareltje!:
[...]
Jup die dus
Jij kent hem ook begrijp ik?
Ik denk dat je qua koppel en pk's de Street Triple het fijnste gaat vinden.:
[...]
Helaas iets te duur - dan zou je uitkomen op een MT-09 oid. Z900 komt op de meeste sites als beste uit de test maar kan niet echt verliefd worden op het uiterlijk. Street tripple lijkt me ook wel wat - maar ik zit erg te twijfelen over die koplampen
Ik heb zelf ook een 3 cilinder en dat gaat erg lekker.
Misschien een tip om ook in de overweging mee te nemen: als ik het goed heb heeft de Kawa een onderhoudsinterval van 6k km en de Triumph 16K km.
:strip_icc():strip_exif()/u/86654/krat_toren.jpg?f=community)
Dat zijn echt altijd typetjes hoor.
Gisteren had ik er ook een achter me, in z'n trainingsbroek en sneakers, terwijl ik met ~40 tussen de 25~30 rijdende file doorreed. Hij leek er met 50~60 tussendoor te knallen en zat dus al heel snel achter me. Sorry, maar dan vertik ik het opzij te gaan.
https://oneerlijkewoz.nl
Het ergste moet nog komen / Het leven is een straf / Een uitgestrekte kwelling van de wieg tot aan het graf
/u/83402/DockendeKoeienLogo_klein_60.png?f=community)
Honda Transalp XL600V | BMW R1200RT-P | Mijn fotomeuk | Revit Eclipse doorwaaijas XL nodig? DM mij.
'k begrijp het wel, maar ik vind 6k km een onzinnig onderhoudsinterval. Maar ja misschien gaat 't enkel over olie wisselen, en is het eigenlijk om de 12k km naar de dealer voor de rest
Trouwens nu ik rondkijk lijkt het erop dat ik mezelf hetzelfde aan de hand gedaan heb (met de DL650XT die eraan zit te komen).
Ik wist niet dat de Triumphs goed scoorden in dat opzicht
Meen mij iets te herinneren dat Kawasaki die interval aanhoud omdat de meeste mensen niet zoveel rijden per jaar, waardoor het niet veel uit zou moeten of het 6K per jaar of per jaar onderhoud is.:
[...]
'k begrijp het wel, maar ik vind 6k km een onzinnig onderhoudsinterval. Maar ja misschien gaat 't enkel over olie wisselen, en is het eigenlijk om de 12k km naar de dealer voor de rest
Trouwens nu ik rondkijk lijkt het erop dat ik mezelf hetzelfde aan de hand gedaan heb (met de DL650XT die eraan zit te komen).
Ik wist niet dat de Triumphs goed scoorden in dat opzicht
Tja... ik meen het, je kan toch niet zeggen dat een kwak of een suus geen fatsoenlijke moto's zijn? Maar dit aspect is wel nieuw voor mij ik zal er toch een gewoonte van maken die tussentijdse oliewissels zelf te doen
EDIT: blijkbaar is 't bij de V-Strom hetzelfde liedje: om de 6000km olie verversen. Filter moet maar om de... wait for it... 18000
ik zal er toch een gewoonte van maken die tussentijdse oliewissels zelf te doen EDIT: blijkbaar is 't bij de V-Strom hetzelfde liedje: om de 6000km olie verversen. Filter moet maar om de... wait for it... 18000
[ Voor 23% gewijzigd door Dryhte op 28-06-2018 16:44 ]
:strip_exif()/u/707155/crop594cfeb4a17c8_cropped.gif?f=community)
Drie keer? Jij hebt wel een héél positief beeld bij het verbruik van mijn fiets
Misschien toch maar een jerrycan meenemen voor het geval dat
De ware eloquente, hoogbegaafde en goedgeïnformeerde kwaliteitsposter begint een post met "Let wel", "In mijn optiek", "Iets met..."of "Je vergeet dat..." en eindigt met "...dat moeten we niet willen". Jíj bent die kwaliteitsposter!
Bijna in een keer goed
Bij thuiskomst loopt er een compleet spoor aan vloeistof achter de motor aan en bij stilstand is er ook meteen een plasje onder de motor zichtbaar. Koelvloeistof....
Lijkt erop dat het via het overloopventiel is gelopen. Het ging ook wel errug langzaam onderweg en bij thuiskomst zag ik de temperatuur op 104 staan, dus klinkt in mijn ogen aannemelijk Niveau staat nog op 2/3 tussen minimum en maximum, dus ik gok het erop zondag naar Assen! De fan draaide ook gewoon
Owhja en een nieuw record: 219km : 11,7l
zo langzaam ging het dus...
Bij thuiskomst loopt er een compleet spoor aan vloeistof achter de motor aan en bij stilstand is er ook meteen een plasje onder de motor zichtbaar. Koelvloeistof....
Lijkt erop dat het via het overloopventiel is gelopen. Het ging ook wel errug langzaam onderweg en bij thuiskomst zag ik de temperatuur op 104 staan, dus klinkt in mijn ogen aannemelijk
Niveau staat nog op 2/3 tussen minimum en maximum, dus ik gok het erop zondag naar Assen! De fan draaide ook gewoon Owhja en een nieuw record: 219km : 11,7l
zo langzaam ging het dus...
[ Voor 3% gewijzigd door lolgast op 28-06-2018 19:19 ]
Waarom ligt dat kuipdeel eigenlijk los?:
Bijna in een keer goed
[afbeelding]
Bij thuiskomst loopt er een compleet spoor aan vloeistof achter de motor aan en bij stilstand is er ook meteen een plasje onder de motor zichtbaar. Koelvloeistof....
Lijkt erop dat het via het overloopventiel is gelopen. Het ging ook wel errug langzaam onderweg en bij thuiskomst zag ik de temperatuur op 104 staan, dus klinkt in mijn ogen aannemelijk
Owhja en een nieuw record: 219km : 11,7l
zo langzaam ging het dus...
Boldly going forward, 'cause we can't find reverse
/u/296398/crop618d33cd3b82c_cropped.png?f=community)
/u/177777/crop5d8e29fa08f0c.png?f=community)
@wimmel_1 Om te kijken waar het eventuele lek zat? 
Bijvullen gaat ook niet zonder kap eraf te halen
Bijvullen gaat ook niet zonder kap eraf te halen
[ Voor 32% gewijzigd door lolgast op 28-06-2018 19:31 ]
Ik was het niet idd, en yess, zwart/wit leren ixs pak:
Textielen pak hangt al een jaar gewassen aan de kast.
Het leven is te kort om geduld te hebben!
:strip_icc():strip_exif()/u/64029/crop5b4e6ed3481f4_cropped.jpeg?f=community)
Doet de thermostaat het nog wel ? Misschien handig om even naar te kijken. Mogelijk zit er nu ook een hoop lucht in het systeem. Met een spoor en plasje zou ik er niet vanuit gaan dat ie 2/3 in het reservoir ook klopt met de rest van het systeem.:
Bijna in een keer goed
[afbeelding]
Bij thuiskomst loopt er een compleet spoor aan vloeistof achter de motor aan en bij stilstand is er ook meteen een plasje onder de motor zichtbaar. Koelvloeistof....
Lijkt erop dat het via het overloopventiel is gelopen. Het ging ook wel errug langzaam onderweg en bij thuiskomst zag ik de temperatuur op 104 staan, dus klinkt in mijn ogen aannemelijk
Owhja en een nieuw record: 219km : 11,7l
zo langzaam ging het dus...
Dat weet ik
Alleen zegt het reservoir/expansievat niets over wat er in het systeem zit. Het kan daar prima vol zitten terwijl er flink wat uit het systeem verdwenen is.
Persoonlijk zou ik de motor laten draaien tot de thermostaat open gaat en dan bij de radiator bij vullen zo lang als het nodig is. Mogelijk mist er best wat uit het systeem nu.
Daar ben ik gemakshalve vanuit gegaan omdat de fan normaal niet draait, maar wel als het blok warm is. En bij thuiskomst draaide de fan
Lijkt me thermostaat gebonden?Wvb lucht in het systeem: Ik heb de dop er afgehaald en zag niets borrelen of ‘op zijn plek vallen’ dus ik denk dat het wel goed zit. Sowieso zat hij vol tot het maximum streepje en lekken ziet er bijna altijd erger uit dan het is dus qua hoeveelheid vloeistof wil ik best geloven dat de huidige stand realistisch is
Ah, ok
Niet dat je met deze temps gaat rijden terwijl er veel te weinig vloeistof in zit. Niet leuk om straks ergens te staan met 125 graden op het scherm
Niet dat je met deze temps gaat rijden terwijl er veel te weinig vloeistof in zit. Niet leuk om straks ergens te staan met 125 graden op het scherm
Nee dat stond niet op de planning. Ik waardeer het meedenken
Ik heb ooit dit:
Vervangen voor dit:
Geloof me, ik weet hoe het is om harder te moeten rijden om de auto gekoeld te krijgen
Ik heb ooit dit:
Vervangen voor dit:
Geloof me, ik weet hoe het is om harder te moeten rijden om de auto gekoeld te krijgen
Dan had je waarschijnlijk de kachel op dat moment óók vol op open staan (en de ramen).....
Boldly going forward, 'cause we can't find reverse
technically, I'm not pedantic.
Ik had de Skoda vroeger nog wel eens op 124.:
Ah, ok
Niet dat je met deze temps gaat rijden terwijl er veel te weinig vloeistof in zit. Niet leuk om straks ergens te staan met 125 graden op het scherm
Jij bent gek zeker met 30 graden buiten. Gewoon harder rijden
Heb ik een week volgehouden, toen moest het wel heel hard binnen de bebouwde kom als ik pech had gehad met het stoplicht...
Heb ik een week volgehouden, toen moest het wel heel hard binnen de bebouwde kom als ik pech had gehad met het stoplicht...
@PilatuS Tenzij er net na jou een auto kwam te staan, waar de lussen wel gewoon op reageerden
Is een onhandige plek in Arnhem. Stond zelf vooraan en dat was dan ook het probleem. Alleen niet genoeg ruimte om een auto naast mij te kunnen krijgen, want dan had ik dat geprobeerd. Na die 5 minuten stonden er zeker 10 auto's achter mij, maar blijkbaar zaten de lussen alleen vlak bij het stoplicht. Gezien de temp van de motor en van mijzelf maar gewoon door rood gegaan, was eigenlijk geen andere oplossing.
Is alweer een paar jaar terug dat dit was. Was nog met de SV die ik al niet meer heb. Normaal kom ik sowieso nooit bij dat stoplicht op die plek, geen idee of het nu nog zo is. Geen zin om het te gaan testen
Zo. Kaartje gekocht
Nog meer Tweakers die er heen gaan?
De ware eloquente, hoogbegaafde en goedgeïnformeerde kwaliteitsposter begint een post met "Let wel", "In mijn optiek", "Iets met..."of "Je vergeet dat..." en eindigt met "...dat moeten we niet willen". Jíj bent die kwaliteitsposter!
De ware eloquente, hoogbegaafde en goedgeïnformeerde kwaliteitsposter begint een post met "Let wel", "In mijn optiek", "Iets met..."of "Je vergeet dat..." en eindigt met "...dat moeten we niet willen". Jíj bent die kwaliteitsposter!
Heb er even naar gekeken, maar voor mijn motor zijn de bochten daar te klein voor. Zo heb je ook het Midland circuit bij Lelystad, maar met een SS heb ik daar niets te zoeken. Leuk met een SM, maar voor mij fiets zijn de bochten te klein daar en dat lijkt bij Venray met de meeste bochten voor mij ook zo te zijn.:
[...]
Zo. Kaartje gekocht
Nog meer Tweakers die er heen gaan?
De ware eloquente, hoogbegaafde en goedgeïnformeerde kwaliteitsposter begint een post met "Let wel", "In mijn optiek", "Iets met..."of "Je vergeet dat..." en eindigt met "...dat moeten we niet willen". Jíj bent die kwaliteitsposter!
Ik had al een aantal weken een tool tube liggen en vandaag aan mijn bagagerek geschroefd.
De klemmen komen van een ijzerhandel in Kleve en waren maar €2,15. De rvs bouten en borgmoeren komen van de Praxis City die Nijmegen nu heeft, wel handig een kleine bouwmarkt op de plek van de oude Kijkshop. Om het goed passend te krijgen enkele mm van de bouten afgeslepen.
Helemaal stevig zit het niet omdat de achterkant maar aan 1 kant vast zit. Toch kijken of ik met een derde klem en een aluminium plaatje een derde steunpunt kan maken.
Afgelopen zondag had ik een rit voor de Transalpclub georganiseerd, vanaf Nijmegen via Daddy's Bikertreff in Isselburg naar een camping bij Angerlo. Alles ging goed en de extra BBQ was ook goed bezocht. Ook @MichielK71 reed mee, leuk om hem te zien.
De klemmen komen van een ijzerhandel in Kleve en waren maar €2,15. De rvs bouten en borgmoeren komen van de Praxis City die Nijmegen nu heeft, wel handig een kleine bouwmarkt op de plek van de oude Kijkshop. Om het goed passend te krijgen enkele mm van de bouten afgeslepen.
Helemaal stevig zit het niet omdat de achterkant maar aan 1 kant vast zit. Toch kijken of ik met een derde klem en een aluminium plaatje een derde steunpunt kan maken.
Afgelopen zondag had ik een rit voor de Transalpclub georganiseerd, vanaf Nijmegen via Daddy's Bikertreff in Isselburg naar een camping bij Angerlo. Alles ging goed en de extra BBQ was ook goed bezocht. Ook @MichielK71 reed mee, leuk om hem te zien.
[ Voor 4% gewijzigd door Grubeater op 29-06-2018 00:41 ]
Honda Transalp XL600V | BMW R1200RT-P | Mijn fotomeuk | Revit Eclipse doorwaaijas XL nodig? DM mij.
/u/407972/crop5b239d658987e_cropped.png?f=community)
technically, I'm not pedantic.
Tering jantje hee. Het zal wel gezichtsbedrog zijn maar die KTM ziet er nog geeneens zo beroerd uit?
Zo zie je maar weer, geen voorrang... ik ben benieuwd waarom, wil/kan je de bestuurder nog spreken?
De Skoda loopt vooral warm op de autobahn eigenlijk...
. 124 graden bij bijna het dubbele aan kilometers. Nog een paar maandjes... en dan gaat 'ie eruit. Dan moet ik fulltime met de motor op pad, in ieder geval de eerste maanden, enerzijds om even wat vergoeding op te strijken en anderzijds om te beslissen hoe we het gaan doen:
- de toyota houden, transalp voor werk
- de toyota houden, zuinige gezinsauto erbij die ook woon-werk moet doen, transalp incidenteel inzetten
- idem, maar de gezinsauto alleen thuis inzetten en een NC7x0 of CB500 voor woon-werk
- idem, maar de toyota inruilen en in de slechte maanden (bij ijzel etc) iets huren
Qua gezinsauto twijfel ik... Logan MCV op gas kost nog geen 15k nieuw met 200.000 km garantie. Lodgy is alleen benzine en 5k duurder, maar wel 7 zits. Niet geschikt in scenario 2 sowieso.
[ Voor 44% gewijzigd door HTT-Thalan op 29-06-2018 08:15 ]
@Tribunus Heel veel sterkte met het herstel! Erg veel geluk dat je het er zo vanaf hebt gebracht zo te zien
Geen motor meer omdat je voorlopig moet herstellen, of zit de schrik er ook aardig in?
Ik heb de startpost aangepast in ieder geval.
Geen motor meer omdat je voorlopig moet herstellen, of zit de schrik er ook aardig in?
Ik heb de startpost aangepast in ieder geval.
Ik heb wel vaker met enkele inscructeurs van MCT gereden, aardig volk, kunnen redelijk goed doorrijden en waren erg behulpzaam en konden goed uitleggen wat ik allemaal beter kon doen qua houding. Ze reden (ik dacht) 31 circuitdagen per jaar voor de hobby, dus ze waren in ieder geval ervaren en enthousiast genoeg
. Plus dus zeker vlot genoeg om niet bij je in de weg te rijden gedurende je eerste jaar circuit rijden .
Ik moet voorlopig even herstellen. Maar de schrik zit er wel heel erg in, vooral na het zien van de fotos ben ik wel geschrokken. Had het niet verwacht. Qua motorfiets, ik denk dat die total loss is maar ik weet het nog niet zeker. Ik stap iig nog niet weer direct op, eerst even afwachten wat eventueel de langetermijn problemen kunnen zijn. Heb een breuk in mijn linkerschouder(ook uit de kom), rechterbeen(haarbreukjes geen gips) en een aantal wervels (de zij sprieten van de wervels)dus ben benieuwd!:
@Tribunus Heel veel sterkte met het herstel! Erg veel geluk dat je het er zo vanaf hebt gebracht zo te zien
Geen motor meer omdat je voorlopig moet herstellen, of zit de schrik er ook aardig in?
Ik heb de startpost aangepast in ieder geval.
Ik heb ook goede ervaringen met ze. Heb nu twee keer met ze gereden op het politiecircuit en een keer op Zandvoort. Altijd goede uitleg en begeleiding!:
[...]
Ik heb wel vaker met enkele inscructeurs van MCT gereden, aardig volk, kunnen redelijk goed doorrijden en waren erg behulpzaam en konden goed uitleggen wat ik allemaal beter kon doen qua houding. Ze reden (ik dacht) 31 circuitdagen per jaar voor de hobby, dus ze waren in ieder geval ervaren en enthousiast genoeg
@Tribunus Allemachtig! Wat klote zeg
Heel veel sterkte met het herstel en afwikkeling. En natuurlijk het terugwinnen van het vertrouwen, maar dat komt later. Eerst fysiek er weer bovenop 
De ware eloquente, hoogbegaafde en goedgeïnformeerde kwaliteitsposter begint een post met "Let wel", "In mijn optiek", "Iets met..."of "Je vergeet dat..." en eindigt met "...dat moeten we niet willen". Jíj bent die kwaliteitsposter!
Dit topic is gesloten.