Het grote Mercedes-Benz-topic - Deel 2

[Redondo1982]

aex351 schreef op zondag 16 april 2023 @ 02:14:
[...]

De C63 is een oud model en niet meer te koop. Of je bedoeld we gaan het nu hebben over modellen die wellicht nog ergens in de wereld verkocht worden en die je dan moet gaan importeren om zodoende een punt te maken dat de C toch flink boven de CLA uitsteekt, omdat er een uitvoering is met een betere motor? Feit blijft dat voor de Nederlandse markt de huidige aangeboden topmodellen van de C en CLA qua prijs nagenoeg hetzelfde zijn.

Nee, wat ik al die tijd al zeg: je moet niet vergelijken met deze modellen.

Alleen als jij graag in deze bubbel wilt blijven denken en jij wordt er verder gelukkig van dan moet je dat vooral blijven doen. Ik neem alleen afscheid van deze discussie, want het heeft verder geen zin voor dit topic en ik hoef ook niet perse door te dringen tot jou.

[wd200]

Een A180 is gewoon de beste auto…..


En rode zijn sneller
(Of is dat alleen met motoren)

[aex351]

Dean Martin schreef op zondag 16 april 2023 @ 07:41:
[...]


Niemand zegt hier dat de CLA een slechte auto is.
Echter feiten zijn feiten en het is een feit dat de CLA een A klasse is met een ander bodywork.

Kijk bijvoorbeeld alleen eens naar het interieur van de A, de CLA en de C. Waar denk je dan dat de CLA van afgeleid is?
Juist, de A.

Welk platform gebruikt de A en de CLA? Inderdaad het zelfde MFA2 waar de C het MRA2 platform heeft en deelt met de GLC, E, S.

De CLA is gewoon onderdeel van de A-familie. Daar hoef je eigenlijk verder geen discussie over te voeren, dat is gewoon een feit.

Nee, dat is dus niet zo. Het is gebouwd op het MFA2 platform. Dat maakt het niet dat elke auto dat gebouwd wordt op dit platform een A-Klasse is of behoord tot de A-Klasse familie. Een B-Klasse wordt ook op het MFA2 platform gebouwd. Een platform is precies dat, een platform waarop een auto gebouwd kan worden. Iets dat ook aangepast kan worden. Nergens wordt er beweerd dat de C-Klasse en de CLA op hetzelfde platform gebouwd worden. De GLB wordt ook het MFA2 platform gebouwd. Het platform zegt overigens ook helemaal niets over de afwerkingen, opties of de aangeboden motor opties.

[XelaRetak]

aex351 schreef op zondag 16 april 2023 @ 21:59:
[...]

Nee, dat is dus niet zo. Het is gebouwd op het MFA2 platform. Dat maakt het niet dat elke auto dat gebouwd wordt op dit platform een A-Klasse is of behoord tot de A-Klasse familie. Een B-Klasse wordt ook op het MFA2 platform gebouwd. Een platform is precies dat, een platform waarop een auto gebouwd kan worden. Iets dat ook aangepast kan worden. Nergens wordt er beweerd dat de C-Klasse en de CLA op hetzelfde platform gebouwd worden. De GLB wordt ook het MFA2 platform gebouwd. Het platform zegt overigens ook helemaal niets over de afwerkingen, opties of de aangeboden motor opties.

Behalve dat het MFA2 platform in dit geval voor de goedkopere lijn auto's wordt gebruikt bij MB en het afwerkingsnivo op die lijn toevallig wel even vies tegenvalt.

Ik moet nog een klein jaartje met de CLA en zodra 'ie is ingeleverd zal ie geen seconde gemist worden.

[Dean Martin]

aex351 schreef op zondag 16 april 2023 @ 21:59:
[...]

Nee, dat is dus niet zo. Het is gebouwd op het MFA2 platform. Dat maakt het niet dat elke auto dat gebouwd wordt op dit platform een A-Klasse is of behoord tot de A-Klasse familie. Een B-Klasse wordt ook op het MFA2 platform gebouwd. Een platform is precies dat, een platform waarop een auto gebouwd kan worden. Iets dat ook aangepast kan worden. Nergens wordt er beweerd dat de C-Klasse en de CLA op hetzelfde platform gebouwd worden. De GLB wordt ook het MFA2 platform gebouwd. Het platform zegt overigens ook helemaal niets over de afwerkingen, opties of de aangeboden motor opties.

Dat zeg ik, want de C en S delen hetzelfde platform maar zijn ook geen gelijke. Vergeet inderdaad voor het gemak de rest van de tekst.

Echter is het MFA2 een platform dat gebruikt wordt voor de compacte (vooral voorwiel aangedreven) Mercedes modellen.

Maar joh, weet je, hou jezelf voor de gek en denk jij in een sportieve C te rijden. Helemaal prima.

Ik stop met deze discussie. Het is namelijk een zelfde onderwerp of vuur heet is of de aarde rond. Feiten blijven feiten.

[ Voor 20% gewijzigd door Dean Martin op 17-04-2023 07:02 ]

[thunder8]

hardware-lover schreef op zaterdag 15 april 2023 @ 14:43:
[...]

Ach, ik ken diverse Mercedes eigenaren die enkel AMG stickers en allerlei ander namaak spul van AMG plaatsen en alleen daardoor al Mercedes AMG denken te rijden. Over het algemeen rijden die in de meest voordelige versie van het model rond

Dat is bij alle merken zo. Of dat nu M bij BMW is, AMG bij Mercedes, Abarth bij Fiat, enz enz. Ziet er stoer uit, totdat je bij het eerste beste stoplicht zoek wordt gereden door een normale sportieve auto of de real deal.

[JackBol]

thunder8 schreef op maandag 17 april 2023 @ 09:22:
[...]


Dat is bij alle merken zo. Of dat nu M bij BMW is, AMG bij Mercedes, Abarth bij Fiat, enz enz. Ziet er stoer uit, totdat je bij het eerste beste stoplicht zoek wordt gereden door een normale sportieve auto of de real deal.

Als je een echte AMG/M/Brabus/Alpina onder je komt hebt, hoeft je mensen er niet meer uit te trekken bij het stoplicht. Je hebt niets meer te bewijzen omdat je weet dat je de betere auto hebt.

[thunder8]

JackBol schreef op maandag 17 april 2023 @ 09:34:
[...]


Als je een echte AMG/M/Brabus/Alpina onder je komt hebt, hoeft je mensen er niet meer uit te trekken bij het stoplicht. Je hebt niets meer te bewijzen omdat je weet dat je de betere auto hebt.

Het hoeft niet, maar is soms wel erg leuk. Maar qua fun is de Abarth die ik heb nog veel leuker dan de AMG, ondanks het ontbreken van de aanduiding op de achterzijde. Bij de Abarth verwachten mensen niet dat die redelijk snel is. Meer dan eens op de snelweg een BMW rijder raar laten kijken die dacht dat er een normale 500 voor hem zat en die die zat op te drukken, terwijl ik al 20-30km/h boven de limiet zit. Even goed gas geven, naar rechts en dan die blikken in die auto zijn goud. Gozer achter het stuur kijkt altijd stoïcijns voor zich uit en de vrouw ernaast zit te lachen. 175 PK op 1000kg is erg leuk, hoewel mijn AMG daar natuurlijk rondjes omheen rijdt. Maar het is een leuk autootje met een grote bek als ik gas geef. En soms trakteert die op luide knallen bij het schakelen. (En nee, geen pops and bangs geprogrammeerd, gewoon standaard mode)

[Redondo1982]

JackBol schreef op maandag 17 april 2023 @ 09:34:
[...]


Als je een echte AMG/M/Brabus/Alpina onder je komt hebt, hoeft je mensen er niet meer uit te trekken bij het stoplicht. Je hebt niets meer te bewijzen omdat je weet dat je de betere auto hebt.

Het is niet altijd bewijsdrang hoor, je hebt gewoon niet voor niks zo'n auto. Waarom zou je hem dan niet opentrekken? Daar koop je zo'n ding nu eenmaal voor, anders ga je wel gewoon in een goed gemotoriseerde (andere) vier-cylinder rijden.

Als er morgen een Model S Plaid naast je staat dan heeft ie toch ook niet gelijk bewijsdrang? Alleen die rijdt ook alles zoek en maakt geen geluid dus is er vaak geen bewijsdrang vanuit perceptie-oogpunt, terwijl dit dus wel bewijsdrang zou kunnen zijn (hoeft dus niet). Ik kan gewoon genieten van snelheid (liefst met geluid) en ja, ook van een ander. Uiteraard wel zonder gevaar, want aan die kneusjes tegenwoordig met de huurbakken uit Duitsland, die alles kapot scheuren in de binnenstad om uit te sloven, heb je niks. Die rijden alles en iedereen kapot behalve zichzelf, jammer genoeg.

[Redondo1982]

thunder8 schreef op maandag 17 april 2023 @ 10:54:
[...]


Het hoeft niet, maar is soms wel erg leuk. Maar qua fun is de Abarth die ik heb nog veel leuker dan de AMG, ondanks het ontbreken van de aanduiding op de achterzijde. Bij de Abarth verwachten mensen niet dat die redelijk snel is. Meer dan eens op de snelweg een BMW rijder raar laten kijken die dacht dat er een normale 500 voor hem zat en die die zat op te drukken, terwijl ik al 20-30km/h boven de limiet zit. Even goed gas geven, naar rechts en dan die blikken in die auto zijn goud. Gozer achter het stuur kijkt altijd stoïcijns voor zich uit en de vrouw ernaast zit te lachen. 175 PK op 1000kg is erg leuk, hoewel mijn AMG daar natuurlijk rondjes omheen rijdt. Maar het is een leuk autootje met een grote bek als ik gas geef. En soms trakteert die op luide knallen bij het schakelen. (En nee, geen pops and bangs geprogrammeerd, gewoon standaard mode)

Zo heb ik een paar weken (rond 2000) in een Golf IV V6 4motion gereden van een vriend zonder aanduidingen en standaard velgen. Die wilde niet opvallen, maar in die tijd was dit echt een bommetje en reed menig dikke auto zoek. Die was volop getuned etc. Dat was wel kicken hoor haha

[Blyzka]

Mogelijk dat ik hier even een beetje hulp kan krijgen, wil namelijk een 2e hands Mercedes kopen en ben even benieuwd naar de adviezen/raad van wat andere mensen.

Heb een auto van 2013 op het oog, die geïmporteerd is (vermoedelijk Duitsland).

Auto heeft 80k kilometer stand, kan natuurlijk kloppen maar als ik bij auto's van 2014/2015 kijk van hetzelfde type zie ik dat gemiddeld weg de kilometers rond de 120-150k zitten. Zelf denk ik dan meteen hmm misschien klopt de stand niet helemaal, maar dat is een aanname.

Zijn er dingen waar je rekening mee moet houden, kan je dingen controleren. Wat zijn de do's and don't in zo'n geval?

[RobKJ]

Een tweede hands auto is altijd een gok natuurlijk.

Verder ligt het natuurlijk puur aan het model wat de pijnpunten zijn.

Zo heb ik een S204 C180CGI (C-klasse) uit 2012 met 280k op de klok. Deze motoren staan 'erom bekend' dat ze een keer de ketting moeten laten vervangen. Ik zie mensen met veel lagere kilometerstanden met een vervangende ketting, terwijl die van mij nog origineel is.

Om wat voor model gaat het?

[Blyzka]

RobKJ schreef op woensdag 26 april 2023 @ 11:14:
Een tweede hands auto is altijd een gok natuurlijk.

Verder ligt het natuurlijk puur aan het model wat de pijnpunten zijn.

Zo heb ik een S204 C180CGI (C-klasse) uit 2012 met 280k op de klok. Deze motoren staan 'erom bekend' dat ze een keer de ketting moeten laten vervangen. Ik zie mensen met veel lagere kilometerstanden met een vervangende ketting, terwijl die van mij nog origineel is.

Om wat voor model gaat het?

Denk dat je het tegen mij hebt , het betreft een C klasse.

[thunder8]

Blyzka schreef op woensdag 26 april 2023 @ 10:56:
Mogelijk dat ik hier even een beetje hulp kan krijgen, wil namelijk een 2e hands Mercedes kopen en ben even benieuwd naar de adviezen/raad van wat andere mensen.

Heb een auto van 2013 op het oog, die geïmporteerd is (vermoedelijk Duitsland).

Auto heeft 80k kilometer stand, kan natuurlijk kloppen maar als ik bij auto's van 2014/2015 kijk van hetzelfde type zie ik dat gemiddeld weg de kilometers rond de 120-150k zitten. Zelf denk ik dan meteen hmm misschien klopt de stand niet helemaal, maar dat is een aanname.

Zijn er dingen waar je rekening mee moet houden, kan je dingen controleren. Wat zijn de do's and don't in zo'n geval?

De stand zegt niet alles. Toen ik naar mijn 2018 AMG ging kijken, hadden die in NL ook vaak veel hogere KM-standen, dan vergelijkbare auto's in Duitsland. Maar ook in Duitsland kon je wel exemplaren vinden met hoge standen. Daar is trouwens niet mee gezegd dat er NIET met de stand geknoeid is, want ook dat is helaas nog wel eens het geval.

Ik zou in ieder geval zoveel mogelijk onderhoudshistorie van de auto willen zien, dus zowel uit het land van herkomst als hier in NL. Dat hoeft geen onderhoudsboekje te zijn, dat mag ook een map met rekeningen zijn. Verder gewoon goed naar het interieur kijken als de bestuurdersstoel en de pedalen. Als daar overmatige slijtage te vinden is, kan het een signaal zijn dat de auto meer km heeft gelopen dan op de teller staat. Geen zekerheidje, maar wel een rode vlag. Kijk voor de rest naar de algehele staat van de auto. Staat die er netjes bij? Zitten er fatsoenlijke banden onder, zowel qua merk als profiel. Vraag waarom de huidige eigenaar hem weg doet als het een particulier is. Als je van een particulier koopt, hou er dan altijd rekening mee dat er achterstallig onderhoud is, tenzij met facturen aangetoond kan worden dat dit niet het geval is. Als ik een auto verkoop, zou ik ook niet meer alles laten fixen. Is het gevoel niet goed, ondanks dat je verder geen signalen zit van problemen, vertrouw je gevoel en ga verder zoeken. Vaak is je gevoel goed en er komen altijd andere auto's op je pad die aan je smaak en wensen voldoen.

[hardware-lover]

Blyzka schreef op woensdag 26 april 2023 @ 10:56:
Mogelijk dat ik hier even een beetje hulp kan krijgen, wil namelijk een 2e hands Mercedes kopen en ben even benieuwd naar de adviezen/raad van wat andere mensen.

Heb een auto van 2013 op het oog, die geïmporteerd is (vermoedelijk Duitsland).

Auto heeft 80k kilometer stand, kan natuurlijk kloppen maar als ik bij auto's van 2014/2015 kijk van hetzelfde type zie ik dat gemiddeld weg de kilometers rond de 120-150k zitten. Zelf denk ik dan meteen hmm misschien klopt de stand niet helemaal, maar dat is een aanname.

Zijn er dingen waar je rekening mee moet houden, kan je dingen controleren. Wat zijn de do's and don't in zo'n geval?

Als de auto bij Mercedes in onderhoud is geweest, dan ligt het onderhoud digitaal vast. Mogelijk is dat op te vragen?

VIN code opvragen en checken (kan simpel online), hoe en waar de auto origineel is geleverd, geeft mogelijk ook wat zinnige info over wat er precies wordt aangeboden.

[RobKJ]

Blyzka schreef op woensdag 26 april 2023 @ 11:50:
[...]


Denk dat je het tegen mij hebt , het betreft een C klasse.

Als het een C180, C200 of C250 is zou ik zeker onderzoek doen naar de ketting. En wat anderen ook zeggen, boekjes en onderhoudshistorie wil je goed helpen. En de algehele staat van de auto zegt ook wel wat over de vorige eigenaar/eigenaren.

[Blyzka]

Even terugkomend op de auto die ik had gezien, het bleek een import auto vanuit Rusland te zijn. Op de een of andere manier voelde het toch niet goed, dus de koop is niet doorgezet.

Toch zag hij er wel goed uit zoal van binnen als buiten, ik ga rustig verder kijken, thanks mensen!

[Noorderling]

Redondo1982 schreef op zaterdag 8 april 2023 @ 14:23:
[...]

Waar stuit je op met je E-Klasse dan? Dat vind ik namelijk de mooiste E ooit.

Wel eens dat MB voor de massa geworden is, maar dat is ook een erg goede keus gebleken achteraf voor MB. De CC-modellen doen het erg goed en via deze weg kunnen ze veel omzet draaien, nieuwe snufjes makkelijker integreren en kunnen ze makkelijker de nieuwe milieunormen omzeilen (als ik het zo mag noemen). Ze hebben tegenwoordig nu eenmaal te maken met targets voor milieuvriendelijke auto’s om grote boetes te voorkomen. Naast het feit dat hoe meer je het merk ziet des te beter het is en dat is goed gelukt met de A, B, CLA en GLA (al is die laatste niet heel goed verkocht).

Zijn ze weer vanaf gestapt. Geen massa is kassa, maar minder bouwen met hogere winstmarges per auto.
10.000 euro winst per auto ipv 2.000, dat idee. BMW idem.

[Noorderling]

Inevitable schreef op zaterdag 8 april 2023 @ 14:57:
[...]

Ik vind de W212 (of S212) een van de mooiste modellen die ze ooit hebben gemaakt als je het mij vraagt.

Waar ik zoal op stuit zijn kleine dingen maar die wel afdoen aan de kwaliteitsbeleving. bijvoorbeeld Led verlichting binnen wat af en toe gewoon half uitvalt, kleine trillingen in de auto, kleine geluidjes in de auto, de deurgrepen buitenzijde die heel erg plastic aanvoelen, de nieuwe navigatieschermen (Comand was gewoon 1000x beter) dat alles steeds meer digitaal moet (past gewoon niet bij dit merk) Auto is heel gevoelig als het op oliepeil aankomt, was bij de 212 niet het geval, rijcomfort vond ik bij het vorige model veel prettiger, sportstoelen passen niet bij een gewone E diesel, zitten ook niet prettig (stoelen die niet lekker zitten nog nooit gehad bij een benz, heb er al een flink aantal gehad) model voelt veel lichter aan op de weg, waarom er een sportstand op de automaat zit bij een reisauto als deze is mij werkelijk een raadsel en doet ook afbreuk aan het comfort (is gelukkig een instelling) 9 versnellingen is ook gewoon veel teveel, het lijkt wel een vrachtwagen qua schakelen, 7 versnellingen was meer dan genoeg, meer en meer nepleer in het interieur en plastic, hoort gewoon niet.

De S klasse is in mijn ogen nog de enige echte Mercedes. De A klasse in deze vorm hadden ze gewoon niet moeten maken en is leuk voor de lease, de elektrische modellen vind ik persoonlijk al helemaal niks niet qua techniek en al helemaal niet qua uiterlijk. Ik heb er sterk over na zitten denken om deze weer in te ruilen voor het vorige model. Maar met een V6 (die ook in de 212 niet heel denderend was helaas) met een fatsoenlijke km stand gewoon lastig te vinden.

Ik heb die van mij gekocht bij 80.000km en heeft nu 115.000 op de teller staan. Maar ik weet nu al wel dat deze niet nog een jaar op de oprit staat. Het is voor mij ook de laatste 'nieuwe' Mercedes. En laten we eerlijk zijn, een beetje Mercedes (kijk maar naar de S) heeft de ster op kap, niet er in.

Sportstoelen zijn bij veel merken problematisch vind ik. Hoge opstaande randen waardoor instappen ineens een hindernis wordt. De comfortstoelen van MB waren altijd prima.

[Noorderling]

XelaRetak schreef op maandag 27 maart 2023 @ 08:40:
Ik ben sinds kort tegen het "car as a service" probleem aangelopen.

Mijn CLA is inmiddels 3 jaar oud, en ik heb ineens geen Remote functies meer.
Geen locatie, geen remote open/close doors/windows, geen traffic informatie, etc etc.

Mag ik nu ineens 329 euro per jaar extra voor betalen

Met al die abonnementen die veel autobouwers nu zo driftig uitrollen gaan we de komende jaren nog veel meer van dergelijke situaties meemaken vrees ik.

[Redondo1982]

Noorderling schreef op maandag 22 mei 2023 @ 15:29:
[...]


Zijn ze weer vanaf gestapt. Geen massa is kassa, maar minder bouwen met hogere winstmarges per auto.
10.000 euro winst per auto ipv 2.000, dat idee. BMW idem.

Ook kassa ja, maar dat is altijd als een merk zijn identiteit gaat verliezen door massaproductie. Het exclusieve gaat er dan af. Dat doet LV, Chanel etc. nu ook gelukkig weer.

Moet wel de kwaliteit weer omhoog gaan haha, anders ben je alsnog het haasje.

[Cid Highwind]

Noorderling schreef op maandag 22 mei 2023 @ 15:29:
[...]


Zijn ze weer vanaf gestapt. Geen massa is kassa, maar minder bouwen met hogere winstmarges per auto.
10.000 euro winst per auto ipv 2.000, dat idee. BMW idem.

Massa is kassa wanneer je ook daadwerkelijk kunt leveren, dat minder bouwen deden ze de afgelopen jaren sowieso al. Snap dus wel dat ze prijzen flink omhoog gooien, als ze met 50% klantverlies nog altijd 100% productie kunnen draaien is het zonde van het geld je auto's voor minder van de hand te doen.

Even ter illustratie: Ik rijd nu een C300d (W205), waarbij de vanafprijs van de huidige C300d reeds 5k hoger ligt dan wat de mijne na rijkelijk opties vinken kostte in 2020. Zelfs een C200d kost tegenwoordig bij gelijke uitrusting ruim 4k meer dan mijn C300d.

Aangezien het Duitse prijzen betreft, is hier van eventuele externe invloed door bijvoorbeeld BPM ook geen sprake.

Leuk dat Mercedes zich weer als elitemerk neer wil zetten, maar aangezien de huidige generatie op kwalitatief niveau de oude niet bij kan houden, zie ik echt geen enkele reden hier een dusdanig extra smak geld voor neer te willen leggen. Spiegeltjes en kraaltjes in overvloed, maar een fatsoenlijk rijgedrag en een kraakvrij interieur is teveel gevraagd.

[Zensu]

Mijn pa heeft een nieuwe GLC 2023, hybride model, gekocht en opgehaald in februari. Batterij kan op papier 120km electrisch rijden.

Begin keurig 120, maar nu rond 100km. Wensink laten lezen, is batterij capaciteit 87%! Hij laad max 2-3x per week en nooit via snellader geladen. Dat is toch niet normaal?? Volgens Wensink wel....

[ChrisL1971]

Zensu schreef op woensdag 24 mei 2023 @ 16:34:
Mijn pa heeft een nieuwe GLC 2023, hybride model, gekocht en opgehaald in februari. Batterij kan op papier 120km electrisch rijden.

Begin keurig 120, maar nu rond 100km. Wensink laten lezen, is batterij capaciteit 87%! Hij laad max 2-3x per week en nooit via snellader geladen. Dat is toch niet normaal?? Volgens Wensink wel....

Lijkt mij niet normaal. Paar opmerkingen:
- Hoeveel garantie zit er op de batterij? (Wat wij vinden is niet zo belangrijk)
- Wanneer is de auto gemaakt / heeft hij mogelijk lang bij een dealer gestaan? (https://www.lastvin.com/)

[Zensu]

ChrisL1971 schreef op woensdag 24 mei 2023 @ 19:09:
[...]


Lijkt mij niet normaal. Paar opmerkingen:
- Hoeveel garantie zit er op de batterij? (Wat wij vinden is niet zo belangrijk)
- Wanneer is de auto gemaakt / heeft hij mogelijk lang bij een dealer gestaan? (https://www.lastvin.com/)

Handig! Bedankt voor de website.

- Hoeveel garantie zit er op de batterij? (Wat wij vinden is niet zo belangrijk)
*Als de capaciteit van uw accu gedurende de eerste acht jaar resp. gedurende de eerste 160.000 km na de eerste registratiedatum tot onder de grenswaarde van 180 Ah van de restcapaciteit van de accucapaciteit van 90 kWh afneemt, bent u door het accucertificaat gedekt.
- Wanneer is de auto gemaakt / heeft hij mogelijk lang bij een dealer gestaan? (https://www.lastvin.com/)
*VIN NOT FOUND: Your car is too new and it hasn't been added to the database.

Ik weet niet wat zij bedoelen met Ah en kWh, maar volgens Wensink is het 87%. Zal met hun overleggen wat zij met de garantie ermee bedoelen

[Redondo1982]

Zensu schreef op woensdag 24 mei 2023 @ 16:34:
Mijn pa heeft een nieuwe GLC 2023, hybride model, gekocht en opgehaald in februari. Batterij kan op papier 120km electrisch rijden.

Begin keurig 120, maar nu rond 100km. Wensink laten lezen, is batterij capaciteit 87%! Hij laad max 2-3x per week en nooit via snellader geladen. Dat is toch niet normaal?? Volgens Wensink wel....

Hebben jullie echt de waarde gehaald volgens spec? Dat is voor mij ook nieuw. Dat lukt normaal nooit iemand. 100km halen is helemaal niet slecht.

[ChrisL1971]

Zensu schreef op woensdag 24 mei 2023 @ 19:14:
[...]

Handig! Bedankt voor de website.

- Hoeveel garantie zit er op de batterij? (Wat wij vinden is niet zo belangrijk)
*Als de capaciteit van uw accu gedurende de eerste acht jaar resp. gedurende de eerste 160.000 km na de eerste registratiedatum tot onder de grenswaarde van 180 Ah van de restcapaciteit van de accucapaciteit van 90 kWh afneemt, bent u door het accucertificaat gedekt.
- Wanneer is de auto gemaakt / heeft hij mogelijk lang bij een dealer gestaan? (https://www.lastvin.com/)
*VIN NOT FOUND: Your car is too new and it hasn't been added to the database.

Ik weet niet wat zij bedoelen met Ah en kWh, maar volgens Wensink is het 87%. Zal met hun overleggen wat zij met de garantie ermee bedoelen

- Zoek op mercedes vin decoder en er zijn diverse websites. misschien werkt een andere wel.
- waarschijnlijk haalt de batterij die 180Ah nog makkelijk op dit moment... Je krijgt een batterij en daar mee zal je het moeten doen tot dat hij echt onder de minimum grens komt.

[JackBol]

Tijd om me te melden in dit topic!

Ik heb een paar jaar geleden heerlijk gereden in een Mercedes C350E (plug-in hybride). Destijds gekozen omdat het bijtelling-technisch interessant was, maar geen seconde spijt gehad. Waarschijnlijk de beste auto die ik ooit gereden heb.

Sindsdien ben ik door wat Volvo's heen gegaan (XC40 Full Electric en XC60 hybride) maar met de huidige bijtellingsregeling is het niet meer interessant om te leasen. Dus heb ik besloten een wagen aan te schaffen.

Een van de eerste merken waar ik naar aan het kijken ben, is Mercedes vanwege mijn ervaring met die C klasse destijds. Maar de eisen zijn wel enigszins veranderd, nu ik ouder ben geworden en een gezin heb

Wat "non-negotiables" zijn:
- SUV / 4+ zits
- plug-in hybride (liefst met 20kWh+ batterij)
- dik aangekleed (liefst alles erop en eraan)
- budget max 55k

Ik ben zelf terecht gekomen op een GLC 300e. Wagens uit 2020/2021 met niet al te veel kilometers vallen binnen mijn budget. Het interieur is vrijwel identiek aan de C-klasse die ik in 2015 had, dus dat is echt wel fijn.
Ik ben een beetje het internet aan het afstruinen om in Augustus aan te schaffen (geen haast dus).


Waarom ik in dit topic post, heeft eigenlijk 2 redenen:
1) zie ik misschien een model over het hoofd wat ik ook zou moeten evalueren?
2) wat zijn dingen waar je bij een GLC 300e uit 2020 voor moet opletten?

[thunder8]

JackBol schreef op zaterdag 3 juni 2023 @ 20:08:
Tijd om me te melden in dit topic!

Ik heb een paar jaar geleden heerlijk gereden in een Mercedes C350E (plug-in hybride). Destijds gekozen omdat het bijtelling-technisch interessant was, maar geen seconde spijt gehad. Waarschijnlijk de beste auto die ik ooit gereden heb.

Sindsdien ben ik door wat Volvo's heen gegaan (XC40 Full Electric en XC60 hybride) maar met de huidige bijtellingsregeling is het niet meer interessant om te leasen. Dus heb ik besloten een wagen aan te schaffen.

Een van de eerste merken waar ik naar aan het kijken ben, is Mercedes vanwege mijn ervaring met die C klasse destijds. Maar de eisen zijn wel enigszins veranderd, nu ik ouder ben geworden en een gezin heb

Wat "non-negotiables" zijn:
- SUV / 4+ zits
- plug-in hybride (liefst met 20kWh+ batterij)
- dik aangekleed (liefst alles erop en eraan)
- budget max 55k

Ik ben zelf terecht gekomen op een GLC 300e. Wagens uit 2020/2021 met niet al te veel kilometers vallen binnen mijn budget. Het interieur is vrijwel identiek aan de C-klasse die ik in 2015 had, dus dat is echt wel fijn.
Ik ben een beetje het internet aan het afstruinen om in Augustus aan te schaffen (geen haast dus).


Waarom ik in dit topic post, heeft eigenlijk 2 redenen:
1) zie ik misschien een model over het hoofd wat ik ook zou moeten evalueren?
2) wat zijn dingen waar je bij een GLC 300e uit 2020 voor moet opletten?

Kijk je alleen naar Nederlandse modellen of ook naar het buitenland? Met dat budget, zou ik ook zeker niet nalaten op de Duitse Mercedes site te kijken naar 2de hands modellen bij hun dealernetwerk. Kan flink schelen in aanschaf en aankleding. En met Junge Sterne garantie zit je nog goed met 2 jaar fabrieksgarantie. Dealer had mijn auto ook al voorzien van NL taal in de software.

Ik heb mijn CLA 45 AMG ook gevonden op deze wijze. Heb zelf het contact gelegd met de Benz dealer in Hannover, heb een lokale bevriende garage gevraagd om gegevens te controleren voor mij en het hele import verhaal voor mij te regelen. Auto gekocht, zelf opgehaald, bij garage neergezet en dan het lange wachten op de papieren. BPM aangifte werd opgestuurd, meteen betaald en daarna nog een alarm moeten laten monteren ivm hoge cataloguswaarde. Vanwege het unieke karakter van mijn auto duurde het bij de RDW 4 weken ipv een week helaas. Kreeg wel te horen dat er maar 6 van deze specifieke uitvoering in NL waren. Nu 2 jaar later nog super tevreden met de auto. Enige waar deze voor weg gaat, is een dikker model. C63(s) E63(s) of AMG GT.

[johnwoo]

Noorderling schreef op maandag 22 mei 2023 @ 15:31:
[...]


Sportstoelen zijn bij veel merken problematisch vind ik. Hoge opstaande randen waardoor instappen ineens een hindernis wordt. De comfortstoelen van MB waren altijd prima.

Het zijn dan geen sportstoelen, maar ik vind de Drive Dynamic stoelen in mijn 211'er eigenlijk perfect. Het is het "best of both worlds" imo: geen hoge randen bij instappen en bij rustig cruisen zit je lekker "los", maar als je stevig een bocht inzet ondersteunt het prima aan de "buitenbocht" kant. Of als je op de snelweg rijdt en plotseling bijremt, dan grijpen de stoelen je al aan weerszijden. Net alsof het sportstoelen zijn

[Inevitable]

Weet iemand of de A-klasse model vanaf 2018 standaard sfeerverlichting heeft? Of is dit een optie?

[wd200]

Inevitable schreef op zaterdag 17 juni 2023 @ 19:42:
Weet iemand of de A-klasse model vanaf 2018 standaard sfeerverlichting heeft? Of is dit een optie?

Optie; maar veelal in een pakket

[Inevitable]

wd200 schreef op zaterdag 17 juni 2023 @ 19:44:
[...]


Optie; maar veelal in een pakket

Dank, ik zat even op autotrader te kijken. Als ik in het zoekveld de optie sfeerverlichting aanklik blijven er bijna geen modellen over.

Toen even gekeken naar de E klasse waar het standaard in zit, ook die optie aangeklikt en ook dan blijven er bijna geen modellen over

In welk pakket zit dit meestal dan?

[Fox-Racing]

Bij mij zat de Sfeerverlichting in het Business Solution AMG pakket

[Reloader]

Fox-Racing schreef op woensdag 21 juni 2023 @ 12:58:
Bij mij zat de Sfeerverlichting in het Business Solution AMG pakket

Bij de huidige A klasse is het niet in de businessline maar vanaf de Luxury line weer wel

[Timmo70]

Is het mogelijk om in alle nieuwe wagens van Mercedes opties bij te kopen via het scherm/menu?
Ik kon bij aankoop vorig jaar geen dodehoek kiezen bij de opties door chip tekorten maar zou die functie wel graag nog hebben (CLA 250e).

[XelaRetak]

Timmo70 schreef op zaterdag 1 juli 2023 @ 15:26:
Is het mogelijk om in alle nieuwe wagens van Mercedes opties bij te kopen via het scherm/menu?
Ik kon bij aankoop vorig jaar geen dodehoek kiezen bij de opties door chip tekorten maar zou die functie wel graag nog hebben (CLA 250e).

Nee. En een chiptekort kan je natuurlijk ook niet met een OTA aankoop oplossen.

[ChopperGunnerNL]

De Mercedes Me Adapter wordt binnenkort stopgezet en daarmee de app ook. Weet iemand een goed alternatief hierop wat ook gebruik maakt van de OBD2 poort en geen abonnement vereist?
Vond de Me Adapter best handig voor inzien van kilometers, tankinhoud, onderhoudsbeurt aanvragen bij dealer etc. maar dat vervalt dus binnenkort.

Kan tot zover alleen betaalde alternatieven vinden met abonnement zoals de ANWB Smart Driver.

[hardware-lover]

ChopperGunnerNL schreef op zondag 2 juli 2023 @ 01:01:
De Mercedes Me Adapter wordt binnenkort stopgezet en daarmee de app ook. Weet iemand een goed alternatief hierop wat ook gebruik maakt van de OBD2 poort en geen abonnement vereist?
Vond de Me Adapter best handig voor inzien van kilometers, tankinhoud, onderhoudsbeurt aanvragen bij dealer etc. maar dat vervalt dus binnenkort.

Kan tot zover alleen betaalde alternatieven vinden met abonnement zoals de ANWB Smart Driver.

Een onderhoudsbeurt inplannen, dat kan (nu ook al), via de Mercedes Service app, dat staat ook als zodanig in de meldtekst m.b.t. het verdwijnen van de Mercedes Me adapter app. Maar er blijft maar weinig over v.w.b. de rest.

Ik zal deze ook gaan missen, maar er valt niets tegen te doen, dus dan maar in berusten.

[MrLink]

ChopperGunnerNL schreef op zondag 2 juli 2023 @ 01:01:
De Mercedes Me Adapter wordt binnenkort stopgezet en daarmee de app ook. Weet iemand een goed alternatief hierop wat ook gebruik maakt van de OBD2 poort en geen abonnement vereist?
Vond de Me Adapter best handig voor inzien van kilometers, tankinhoud, onderhoudsbeurt aanvragen bij dealer etc. maar dat vervalt dus binnenkort.

Kan tot zover alleen betaalde alternatieven vinden met abonnement zoals de ANWB Smart Driver.

Mercedes zelf komt wel met de Mercedes Me Service app ( https://www.mercedes-benz...me/apps/services-app.html) maar die is niet gekoppeld via de OBD2 poort, alleen aan je Mercedes Me account waar je vervolgens via de VIN je auto kan koppelen.
Kun je wel onderhoud intervallen mee inzien en afspraken maken maar verder niets wat de Adapter wel kon.

Vind het ook jammer dat dit stopt, ik heb de Adapter in mijn SLK zitten en vind het ook leuk om je locaties en gehele ritten terug te zien. Dat lijkt helaas dus verleden tijd.

[ChopperGunnerNL]

MrLink schreef op woensdag 12 juli 2023 @ 11:40:
[...]


Mercedes zelf komt wel met de Mercedes Me Service app ( https://www.mercedes-benz...me/apps/services-app.html) maar die is niet gekoppeld via de OBD2 poort, alleen aan je Mercedes Me account waar je vervolgens via de VIN je auto kan koppelen.
Kun je wel onderhoud intervallen mee inzien en afspraken maken maar verder niets wat de Adapter wel kon.

Vind het ook jammer dat dit stopt, ik heb de Adapter in mijn SLK zitten en vind het ook leuk om je locaties en gehele ritten terug te zien. Dat lijkt helaas dus verleden tijd.

Die Service app heb ik ook al en is inderdaad wel een goed alternatief voor onderhoudszaken. Maar er wordt verder niks gelinkt aan de Adapter of uitgelezen uit de auto. Heb de Adapter in mijn Vito en het is best handig om te zien hoeveel liter er nog in zit, wat de km stand is, locatie, rittenlijst, temperatuur etc.

Kan voor zover ik weet niks anders vinden wat erop lijkt.

[swtimmer]

Hoe werkt Mercedes bestellingen als je van pre-facelift naar facelift gaat qua keuzes. De garage is enorm vaag en kan niet een lijst geven van welke opties ik nu wel of niet ga krijgen. Bijvoorbeeld een pakket zoals Premium Plus kan alleen nog maar op een AMG. De massage opties van mijn stoelen bijv ook. Doet Mercedes dan concessies en maakt het een soort van Frankenstein van mijn bestelling? Of is er een standaard mapping die ze toepassen (en kan je die ergens zelf zien)?

Kan goed zijn dat het aan mijn Frans ligt, maar de garage geeft aan dat het goed komt en de leasemaatschappij weet niet eens dat de kleur van mijn wagen niet meer bestaat.....

/edit, ook weer een uitstel, nu pas februari 2024 voor een wagen besteld oktober 2022

[ Voor 6% gewijzigd door swtimmer op 20-07-2023 14:24 ]

[magatsu]

MrLink schreef op woensdag 12 juli 2023 @ 11:40:
[...]


Mercedes zelf komt wel met de Mercedes Me Service app ( https://www.mercedes-benz...me/apps/services-app.html) maar die is niet gekoppeld via de OBD2 poort, alleen aan je Mercedes Me account waar je vervolgens via de VIN je auto kan koppelen.
Kun je wel onderhoud intervallen mee inzien en afspraken maken maar verder niets wat de Adapter wel kon.

Vind het ook jammer dat dit stopt, ik heb de Adapter in mijn SLK zitten en vind het ook leuk om je locaties en gehele ritten terug te zien. Dat lijkt helaas dus verleden tijd.

Moest je ooit een EQ variant kopen dan mag je vergeten dat die OBD2 link ook nog blijft bestaan. Ik heb nu de EQE en wou die verbinden met ABRP. Helaas werkt de interface richting de Mercedes niet. De connectie met de adapter werkt perfect maar de connectie naar de auto is nog eens geencrypteerd en daar kan een gewone OBD2 adapter niet mee om. Je hebt dus nog een specifieke CAN lezer nodig.

[leander150]

swtimmer schreef op donderdag 20 juli 2023 @ 14:23:
Hoe werkt Mercedes bestellingen als je van pre-facelift naar facelift gaat qua keuzes. De garage is enorm vaag en kan niet een lijst geven van welke opties ik nu wel of niet ga krijgen. Bijvoorbeeld een pakket zoals Premium Plus kan alleen nog maar op een AMG. De massage opties van mijn stoelen bijv ook. Doet Mercedes dan concessies en maakt het een soort van Frankenstein van mijn bestelling? Of is er een standaard mapping die ze toepassen (en kan je die ergens zelf zien)?

Kan goed zijn dat het aan mijn Frans ligt, maar de garage geeft aan dat het goed komt en de leasemaatschappij weet niet eens dat de kleur van mijn wagen niet meer bestaat.....

/edit, ook weer een uitstel, nu pas februari 2024 voor een wagen besteld oktober 2022

Heb zelf een A200 limousine op Februari 22 via leasemaatschappij besteld, dit betreft een A200 luxury line van voor de face lift dit gaat uiteindelijk de gefacelifte versie worden.
Heb bij de dealer geïnformeerd wat er met de bestelling gebeurd.
Maar alle opties die in je oude configuratie staan en op de facelift beschikbaar zijn blijven.
Je krijgt niet de uitvoering + bijbehorende opties hoe het nu te bestellen is.
Het wordt waarschijnlijk een frankenstein.

In mijn geval in de kleur ook niet meer leverbaar dit zou denim blue zijn. Dit hebben ze zonder te overleggen op zwart gezet... Heb gevraagd om dit om te zetten naar iridum zilver. Ben benieuwd wat het wordt.

Zelf kreeg gister een mail dat de leverweek nu 16-02-2024 is....
Kleur stond in deze mail nog op denim blue

Een collega van mij heeft haar A200 vorige week gekregen na 2 jaar en 2 maanden levertijd.
miste trouwens best wel wat opties...

[swtimmer]

leander150 schreef op dinsdag 25 juli 2023 @ 14:10:
[...]


Heb zelf een A200 limousine op Februari 22 via leasemaatschappij besteld, dit betreft een A200 luxury line van voor de face lift dit gaat uiteindelijk de gefacelifte versie worden.
Heb bij de dealer geïnformeerd wat er met de bestelling gebeurd.
Maar alle opties die in je oude configuratie staan en op de facelift beschikbaar zijn blijven.
Je krijgt niet de uitvoering + bijbehorende opties hoe het nu te bestellen is.
Het wordt waarschijnlijk een frankenstein.

In mijn geval in de kleur ook niet meer leverbaar dit zou denim blue zijn. Dit hebben ze zonder te overleggen op zwart gezet... Heb gevraagd om dit om te zetten naar iridum zilver. Ben benieuwd wat het wordt.

Zelf kreeg gister een mail dat de leverweek nu 16-02-2024 is....
Kleur stond in deze mail nog op denim blue

Een collega van mij heeft haar A200 vorige week gekregen na 2 jaar en 2 maanden levertijd.
miste trouwens best wel wat opties...

Lijkt erop dat we dezelfde leverdatum hebben.

Wat bij mij nu het geval is dat een hele boel aan opties en optie paketten alleen nog maar bij de AMG editie kunnen. De dealer is enorm vaag wat er met deze opties nu gaat gebeuren en de lease maatschappij blijkt niet eens te weten dat er een facelift is

[leander150]

swtimmer schreef op dinsdag 25 juli 2023 @ 15:53:
[...]


Lijkt erop dat we dezelfde leverdatum hebben.

Wat bij mij nu het geval is dat een hele boel aan opties en optie paketten alleen nog maar bij de AMG editie kunnen. De dealer is enorm vaag wat er met deze opties nu gaat gebeuren en de lease maatschappij blijkt niet eens te weten dat er een facelift is

Welk model heb je besteld? En welke leasemaatschappij/dealer?

[swtimmer]

leander150 schreef op dinsdag 25 juli 2023 @ 16:23:
[...]


Welk model heb je besteld? En welke leasemaatschappij/dealer?

GLE 350DE Luxury Line via ALD bij de lokale dealer in Waver.

[leander150]

swtimmer schreef op dinsdag 25 juli 2023 @ 16:26:
[...]


GLE 350DE Luxury Line via ALD bij de lokale dealer in Waver.

Oke, Iedergeval nette wagen! Kennis van mijn vader heeft er recent een geleverd gehad (pre facelift model)
Verder geen ervaringen met ALD mijn bestelde auto loopt via van Mossel.

Wat je kan doen is bestelde auto op de Duitse site website van Mercedes configureren.
Deze is wat uitgebreider dan de Nederlandse site (wat ik dan weet van de A klasse)
Als het daar nog te configureren is zal het denk ik wel goed komen.

De auto die mijn collega vorige week heb gehad is ook niet te configureren via de Nederlandse site. Op de Duitse site wel.

[Timmo70]

Kan ik aan de hand van mijn VIN code zien of ik het facelift model krijg van mijn toekomstige wagen?
Ik krijg er een foto bij van de wagen maar ik weet niet hoe accuraat dat juist is.

[wd200]

Timmo70 schreef op maandag 31 juli 2023 @ 20:15:
Kan ik aan de hand van mijn VIN code zien of ik het facelift model krijg van mijn toekomstige wagen?
Ik krijg er een foto bij van de wagen maar ik weet niet hoe accuraat dat juist is.

Welke model ?

[XelaRetak]

Timmo70 schreef op maandag 31 juli 2023 @ 20:15:
Kan ik aan de hand van mijn VIN code zien of ik het facelift model krijg van mijn toekomstige wagen?
Ik krijg er een foto bij van de wagen maar ik weet niet hoe accuraat dat juist is.

Normaal gezien krijg je niet automatisch het facelift model. Heb je het "oude" model besteld, is dat ook wat je geleverd krijgt.

[Redondo1982]

XelaRetak schreef op dinsdag 1 augustus 2023 @ 08:16:
[...]


Normaal gezien krijg je niet automatisch het facelift model. Heb je het "oude" model besteld, is dat ook wat je geleverd krijgt.

Hoe kom je daarbij? Op een gegeven moment loopt de order door in de facelift, daar de oude productie wordt gestopt.

Overigens kan je daar echt wel beetje mee sturen ism de dealer. Zelf een beetje in de gaten houden, zoals nieuwe config maken, sites in de gaten houden voor de veranderingen en in overleg blijven met je verkoper. Ik weet alleen niet hoe dat bij lease gaat, want dat heb ik nooit gedaan. Misschien dat je er dan minder inspraak op hebt, omdat de keten wat langer is.

[Tags NL]

XelaRetak schreef op dinsdag 1 augustus 2023 @ 08:16:
[...]


Normaal gezien krijg je niet automatisch het facelift model. Heb je het "oude" model besteld, is dat ook wat je geleverd krijgt.

Ik had besteld toen de oud A180 er nog was, gaande weg vorig jaar kwam het facelift model in productie en die heb ik in maart dit jaar dan ook gekregen

[XelaRetak]

Tags NL schreef op dinsdag 1 augustus 2023 @ 14:47:
[...]


Ik had besteld toen de oud A180 er nog was, gaande weg vorig jaar kwam het facelift model in productie en die heb ik in maart dit jaar dan ook gekregen

Leaseauto zeker? Dan is de leasemaatschappij wel op de hoogte gebracht danwel gevraagd om de order aan te passen.

[Timmo70]

wd200 schreef op maandag 31 juli 2023 @ 21:12:
[...]


Welke model ?

CLA 250e Coupé
Geproduceerd 24 juli volgens VIN.

XelaRetak schreef op dinsdag 1 augustus 2023 @ 08:16:
[...]


Normaal gezien krijg je niet automatisch het facelift model. Heb je het "oude" model besteld, is dat ook wat je geleverd krijgt.

Dit klopt niet hoor.

[ Voor 43% gewijzigd door Timmo70 op 01-08-2023 16:02 ]

[Tags NL]

XelaRetak schreef op dinsdag 1 augustus 2023 @ 14:49:
[...]


Leaseauto zeker? Dan is de leasemaatschappij wel op de hoogte gebracht danwel gevraagd om de order aan te passen.

Zeker, maar in Juni 2022 besteld ofzo en hij werd gemaakt in januari dit jaar. De productie oude model is dan gewoon voorbij (Mercedes-Benz A180 1.3 100kW Luxury Line DCT)

[Sjoerd_r]

Vraagje wat het probleem kan zijn...

2 weken geleden hebben we een nieuwe ketting laten monteren ( met nokkenas verstellers ) op onze C350e.

De dag voor onze vakantie de auto weer opgehaald met het idee dat we nu veilig weg konden. Bij de heenreis voelde de auto al wat gek aan, bij stilstand in stationair "schommelde/trilde" de auto wat. Naja verder niet te druk om gemaakt want we gingen op vakantie.

We hebben de bestemming gehaald en op plaats van bestemming nog wat ritjes gedaan voor boodschappen ed, dat schommelen leek een beetje te intensiveren.

Op de terugweg van onze vakantie, na 1000km met nieuwe ketting gereden te hebben ging het op de Franse snelweg mis, auto verliest ineens vermogen en begint nu ook tijdens het rijden te schommelen, motorstoringslampje aan, auto stapvoets op de vluchtstrook naar de dichtstbijzijnde praatpaal gereden. Auto afgesleept naar een Renault garage waar ze geen diagnostiek kunnen doen en wacht de auto dus repatriëring .

Als we elektrisch rijden dan is er geen probleem, enkel op de benzine motor.

Iemand een idee? en of zou dit wat met het vervangen van de ketting kunnen zijn?

[poestoe]

Guys, sinds vandaag de trotse eigenaar van een GLC AMG 43 coupé uit 2019 met 56k op de teller voor €49k. Zo happy en pumped!

[XelaRetak]

Sjoerd_r schreef op woensdag 2 augustus 2023 @ 11:46:
Vraagje wat het probleem kan zijn...

2 weken geleden hebben we een nieuwe ketting laten monteren ( met nokkenas verstellers ) op onze C350e.

De dag voor onze vakantie de auto weer opgehaald met het idee dat we nu veilig weg konden. Bij de heenreis voelde de auto al wat gek aan, bij stilstand in stationair "schommelde/trilde" de auto wat. Naja verder niet te druk om gemaakt want we gingen op vakantie.

We hebben de bestemming gehaald en op plaats van bestemming nog wat ritjes gedaan voor boodschappen ed, dat schommelen leek een beetje te intensiveren.

Op de terugweg van onze vakantie, na 1000km met nieuwe ketting gereden te hebben ging het op de Franse snelweg mis, auto verliest ineens vermogen en begint nu ook tijdens het rijden te schommelen, motorstoringslampje aan, auto stapvoets op de vluchtstrook naar de dichtstbijzijnde praatpaal gereden. Auto afgesleept naar een Renault garage waar ze geen diagnostiek kunnen doen en wacht de auto dus repatriëring .

Als we elektrisch rijden dan is er geen probleem, enkel op de benzine motor.

Iemand een idee? en of zou dit wat met het vervangen van de ketting kunnen zijn?

Bij een auto met riem klinkt dat precies als een riem waarbij de nokkenassen niet goed op tijd zijn gezet. Zou me niets verbazen als dit met een riem hetzelfde is. De inlaat/uitlaatkleppen gaan op het verkeerde moment open.

Als hij dan ook nog incorrect in de spanning staat kan hij verspringen en krijg je waar je nu mee eindigde. Je had eigenlijk ok schade te voorkomen geen slechtlopende auto 1000km moeten meenemen, maar goed das achteraf altijd makkelijk praten.

[XelaRetak]

poestoe schreef op vrijdag 11 augustus 2023 @ 03:45:
Guys, sinds vandaag de trotse eigenaar van een GLC AMG 43 coupé uit 2019 met 56k op de teller voor €49k. Zo happy en pumped!

Vroeg opstaan en vandaag gaan sightseeën in eigen land. Naar 't strand, naar Maastricht, km maken

[wd200]

poestoe schreef op vrijdag 11 augustus 2023 @ 03:45:
Guys, sinds vandaag de trotse eigenaar van een GLC AMG 43 coupé uit 2019 met 56k op de teller voor €49k. Zo happy en pumped!

Gefeliciteerd !! Zo een post vraagt om een foto

[thunder8]

poestoe schreef op vrijdag 11 augustus 2023 @ 03:45:
Guys, sinds vandaag de trotse eigenaar van een GLC AMG 43 coupé uit 2019 met 56k op de teller voor €49k. Zo happy en pumped!

Lekker man. Maareh, FOTO'S!

[swtimmer]

Zijn er manieren om die digitale services goedkoper te krijgen? Door de uitstel van levering zit ik nu in mijn 4e jaar en blijkbaar heb je dan niet eens meer de meest basic file informatie. Navigatie met file doet al 14e per maand en alle diensten is 35e https://shop.mercedes-ben...04?error=login_required#.

[Redondo1982]

swtimmer schreef op zondag 13 augustus 2023 @ 23:34:
Zijn er manieren om die digitale services goedkoper te krijgen? Door de uitstel van levering zit ik nu in mijn 4e jaar en blijkbaar heb je dan niet eens meer de meest basic file informatie. Navigatie met file doet al 14e per maand en alle diensten is 35e https://shop.mercedes-ben...04?error=login_required#.

Gebruik gewoon Apple Carplay of de tegenhanger van Google/Android. Of vind je dat niets? Ik gebruik in geen enkele auto meer de interne navi. Bij sommige bedrijfswagens van mij bestel ik het niet eens meer mee, want alle collega’s willen de telefoon aansluiten. Is niet echt antwoord op je vraag, maar wel mooie manier om die belachelijke maandelijkse abo’s te omzeilen.

[Herax10NL]

Redondo1982 schreef op maandag 14 augustus 2023 @ 01:34:
[...]

Gebruik gewoon Apple Carplay of de tegenhanger van Google/Android. Of vind je dat niets? Ik gebruik in geen enkele auto meer de interne navi. Bij sommige bedrijfswagens van mij bestel ik het niet eens meer mee, want alle collega’s willen de telefoon aansluiten. Is niet echt antwoord op je vraag, maar wel mooie manier om die belachelijke maandelijkse abo’s te omzeilen.

Nadeel is dat bij veel Mercedes auto's Carplay/Android Auto niet fullscreen is, maar in een lelijke resolutie op 3/4 van het scherm. Daarnaast werkt de ACC niet op de navigatie van Carplay/Android Auto.

[swtimmer]

Redondo1982 schreef op maandag 14 augustus 2023 @ 01:34:
[...]

Gebruik gewoon Apple Carplay of de tegenhanger van Google/Android. Of vind je dat niets? Ik gebruik in geen enkele auto meer de interne navi. Bij sommige bedrijfswagens van mij bestel ik het niet eens meer mee, want alle collega’s willen de telefoon aansluiten. Is niet echt antwoord op je vraag, maar wel mooie manier om die belachelijke maandelijkse abo’s te omzeilen.

Het nadeel is dan dat jouw auto de hybride veel minder goed gebruikt. Als ik met onboard navigatie naar mijn werk rijd weet hij dat hij accu moet bewaren voor het laatste langzame stuk, zonder knalt die de accu zo snel mogelijk leeg. Maar ja als je dan vast komt op de ring is dat voordeel snel weg 🤡

Een beetje betalen snap ik nog wel, maar het is nu wel echt een heel duur pakket en ik rij eigenlijk te weinig voor dat.

[Redondo1982]

swtimmer schreef op maandag 14 augustus 2023 @ 10:58:
[...]


Het nadeel is dan dat jouw auto de hybride veel minder goed gebruikt. Als ik met onboard navigatie naar mijn werk rijd weet hij dat hij accu moet bewaren voor het laatste langzame stuk, zonder knalt die de accu zo snel mogelijk leeg. Maar ja als je dan vast komt op de ring is dat voordeel snel weg 🤡

Een beetje betalen snap ik nog wel, maar het is nu wel echt een heel duur pakket en ik rij eigenlijk te weinig voor dat.

Aha, je gebruikt de navi hiervoor. Ik heb dat nog nooit gebruikt op mijn GLE 350e toen, maar ik reed ook wel erg weinig. Dat wat ik reed gebruikte ik de accu haha. Inmiddels niet meer in mijn bezit.

[swtimmer]

Redondo1982 schreef op maandag 14 augustus 2023 @ 12:04:
[...]

Aha, je gebruikt de navi hiervoor. Ik heb dat nog nooit gebruikt op mijn GLE 350e toen, maar ik reed ook wel erg weinig. Dat wat ik reed gebruikte ik de accu haha. Inmiddels niet meer in mijn bezit.

En navigatie zonder file informatie is natuurlijk gekkenwerk als je meeste ritten in de Benelux zijn....

[Tags NL]

Gebruik Android Auto in mijn A180 2023 en heb regelmatig dat het touchscreen niet werkt, vaak alleen met het stuur en sliden door de knopjes. Soms helpt Home drukken op het scherm, waardoor je op je standaard radio/navi/settings etc scherm komt en dan Android auto.

En dan de volgende dag, zonder dat er iets is veranderd, werkt het wel... En dan weer, als hij even uit heeft gestaan op werk en je gaat weer rijden, weer niet...

GPS in Android Auto qua permissions uitzetten hielp wel, maar het is zo inconsequent... Iemand vergelijkbare ervaring en/of tips?

[hardware-lover]

bord4kop schreef op vrijdag 13 januari 2023 @ 11:20:
Heb vorige week een S205 gekocht.

De wagen bevalt erg goed. Maar Mercedes Me is waardeloos.

Ik had het excellence pakket erbij gekocht (€329,-) maar geen enkele dienst werkte. Na het zoveelste telefoontje en mailtje heb ik zojuist de dienst geannuleerd binnen de opzegperiode. Jammer dat het niet werkt

[knip]

Hij gaat er alweer uit zag ik?

[bord4kop]

hardware-lover schreef op zaterdag 19 augustus 2023 @ 13:00:
[...]

Hij gaat er alweer uit zag ik?

Oriënteren op een E klasse

Het ziet ernaar uit dat ik binnenkort weer veel meer woon-werk ga krijgen. Dus dan is dat tikkeltje extra comfort toch wel prettig.
Dus ik ben aan het kijken naar een E klasse. Of toch -weer- een 5 serie. (Of misschien wel een 7-serie of S-klasse )

[ Voor 39% gewijzigd door bord4kop op 21-08-2023 09:52 ]

[hardware-lover]

@bord4kop, luxe problemen, de beste om te hebben, als het problemen betreft 👍

[brekson]

Beste, kom vandaag terug van de garage en de factuur zou 800€ bedragen
Is een b-service onderhoud : auto heeft net 30000km en is bijna 4jr en niet van nieuw te onderscheiden
GLC diesel automaat
Volgend jaar spreken ze zelfs over een 1500€ omdat er dan nog meer dient gesmeerd worden
Ik denk dat ik hem smeer, prijzen lopen de pan uit sinds van mossel de zaak overnam
Is dit bij jullie particulier ook zo duur ?
Denk erover om naar een andere dealer over te stappen ( woon op de grens met NL )
Daarom deze vraag : is NL minder duur voor een oliewisseltje nu en dan

[ Voor 15% gewijzigd door brekson op 23-08-2023 10:18 ]

[bord4kop]

Voor mijn C (W205) benzine was ik bijna €400 kwijt voor een assist A.
Dat was in Mei, bij Wensink Mercedes Doetinchem.

[ Voor 4% gewijzigd door bord4kop op 24-08-2023 15:04 ]

[hijlko.roosjen]

Donderdag 31-8-2023 kan ik mijn eerste MB, een nieuwe B250e plug in hybride AMG line, ophalen. Ben erg benieuwd hoe dat gaat bevallen. De maandag erop wordt een trekhaak gemonteerd. Emuk caravanspiegels heb ik inmiddels in huis en ook een rubberen kofferbak mat heb ik inmiddels binnen. Ik wil ook nog graag weten hoeveel ruimte er is onder de kofferbakmat. Ik weet nog niet of daar een subwoofer zit, of er plek is voor bv een thuisbrenger, etc.
Ook nog eens kijken of de dashcam te programmeren is naar autostart en of de achterlichten geprogrammeerd kunnen worden naar 'aan' als overdag de DRL voor ook aan staan.

[Redondo1982]

brekson schreef op woensdag 23 augustus 2023 @ 09:38:
Beste, kom vandaag terug van de garage en de factuur zou 800€ bedragen
Is een b-service onderhoud : auto heeft net 30000km en is bijna 4jr en niet van nieuw te onderscheiden
GLC diesel automaat
Volgend jaar spreken ze zelfs over een 1500€ omdat er dan nog meer dient gesmeerd worden
Ik denk dat ik hem smeer, prijzen lopen de pan uit sinds van mossel de zaak overnam
Is dit bij jullie particulier ook zo duur ?
Denk erover om naar een andere dealer over te stappen ( woon op de grens met NL )
Daarom deze vraag : is NL minder duur voor een oliewisseltje nu en dan

B-service is een grote onderhoudsbeurt en dan vind ik € 800,- zo gek nog niet. Je hebt het wel over een GLC (diesel) en dat is geen goedkoop autotje ofzo, waar overigens ook een grote onderhoudsbeurt al snel € 600,- kost bij Jan de Beunhaas om de hoek. Daar vinden ze vaak ook nog vanalles om de kosten verder op te drijven.

Ja, misschien kan het lonen om eens te shoppen. Maarja, al die tijd en moeite die daarin gaat zitten zou het mij niet waard zijn. Zal het een keer € 200,- schelen en dan ben je daar een hele dag zoet mee.

[XelaRetak]

Ik heb sinds kort het probleem dat de Mercedes Me app vrijwel direct na het ontgrendelen van de auto (met de knop op de sleutel) een notificatie geeft dat de auto ontgrendelt is en of ik hem wil vergrendelen.

Dit was voorheen pas na +-2 minuten oid. Dat was prima, nu is het wel heel erg irritant. Ik heb de deurhendel amper vast of de telefoon begint al te trillen.

Zijn er anderen die hier ook last van hebben? Gaat om een CLA uit 2020 maar waarschijnlijk niet auto-afhankelijk maar app-afhankelijk?

Kan bij de notificatieinstellingen alleen tussen aan of uit kiezen, geen verdere specificaties.

[Herax10NL]

XelaRetak schreef op dinsdag 29 augustus 2023 @ 07:41:
Ik heb sinds kort het probleem dat de Mercedes Me app vrijwel direct na het ontgrendelen van de auto (met de knop op de sleutel) een notificatie geeft dat de auto ontgrendelt is en of ik hem wil vergrendelen.

Dit was voorheen pas na +-2 minuten oid. Dat was prima, nu is het wel heel erg irritant. Ik heb de deurhendel amper vast of de telefoon begint al te trillen.

Zijn er anderen die hier ook last van hebben? Gaat om een CLA uit 2020 maar waarschijnlijk niet auto-afhankelijk maar app-afhankelijk?

Kan bij de notificatieinstellingen alleen tussen aan of uit kiezen, geen verdere specificaties.

Ik heb hetzelfde met mijn CLA uit 2021. Niet elke keer, maar 50% van de tijd. Lijkt wel sinds de laatste update van de Mercedes Me app.

[XelaRetak]

Herax10NL schreef op dinsdag 29 augustus 2023 @ 07:49:
[...]

Ik heb hetzelfde met mijn CLA uit 2021. Niet elke keer, maar 50% van de tijd. Lijkt wel sinds de laatste update van de Mercedes Me app.

Goed om te weten, het ligt dus niet aan mij(n auto of app)

Ik zal een bugreport in de app sturen. Wellicht doen ze er wat mee, hoewel mijn ervaring is dat je rustig 2 weken kan wachten voordat je uberhaupt antwoord krijgt.

[Redondo1982]

Mercedes Me is inderdaad sinds kort sneller en adequater. Beter toch? Soms klopte er helemaal niks van en dat het nu instant werkt vind ik veel beter muv jullie meldingen dan. Dat is wel erg snel haha.

[XelaRetak]

Redondo1982 schreef op dinsdag 29 augustus 2023 @ 08:48:
Mercedes Me is inderdaad sinds kort sneller en adequater. Beter toch? Soms klopte er helemaal niks van en dat het nu instant werkt vind ik veel beter muv jullie meldingen dan. Dat is wel erg snel haha.

Er is bij mij niets adequater geworden. Alles is hetzelfde gebleven behalve dat mijn telefoon meteen trilt zodra ik de deur ontgrendel.

[MrSenne]

XelaRetak schreef op dinsdag 29 augustus 2023 @ 07:41:
Ik heb sinds kort het probleem dat de Mercedes Me app vrijwel direct na het ontgrendelen van de auto (met de knop op de sleutel) een notificatie geeft dat de auto ontgrendelt is en of ik hem wil vergrendelen.

Dit was voorheen pas na +-2 minuten oid. Dat was prima, nu is het wel heel erg irritant. Ik heb de deurhendel amper vast of de telefoon begint al te trillen.

Zijn er anderen die hier ook last van hebben? Gaat om een CLA uit 2020 maar waarschijnlijk niet auto-afhankelijk maar app-afhankelijk?

Kan bij de notificatieinstellingen alleen tussen aan of uit kiezen, geen verdere specificaties.

Idem hier! Zal dus eerder ergens aan de app liggen.

[WaMeLiNoS]

CLA 2021 hier en idem qua meldingen. Direct na het openen al een melding ;-)

[Mr. Bondt]

Ik heb het euvel ook met mijn CLA 2020 in combinatie met de Mercedes Me app. Ergens wel grappig om op je telefoon te lezen dat je auto ontgrendeld is als je net ingestapt bent. Goh, je meent het...

Verwacht wel dat het binnenkort opgelost wordt, de app wordt regelmatig bijgewerkt.

[NL-RaVeR]

Hier hetzelfde "ontgrendeld" probleem inderdaad met een A35 2020.

Daarnaast merk ik ook dat mijn app vaak een paar dagen achter loopt kwa informatie (laatste rit, voertuigstatus, etc). Iemand anders daar ook last van?

[XelaRetak]

NL-RaVeR schreef op dinsdag 29 augustus 2023 @ 13:15:
Hier hetzelfde "ontgrendeld" probleem inderdaad met een A35 2020.

Daarnaast merk ik ook dat mijn app vaak een paar dagen achter loopt kwa informatie (laatste rit, voertuigstatus, etc). Iemand anders daar ook last van?

Ja, dat was ik al vergeten. Soms duurt het een minuut of meer om te updaten, dan staat er nog dat m'n tank vol is en als ik bij de autolocatie kijk is ie ook ergens waar ik gisteren was.

Die functies gebruik ik zo weinig dat het me maar 1x is opgevallen. Die notificatie is een meer opdringerig probleem

[Redondo1982]

XelaRetak schreef op dinsdag 29 augustus 2023 @ 09:02:
[...]


Er is bij mij niets adequater geworden. Alles is hetzelfde gebleven behalve dat mijn telefoon meteen trilt zodra ik de deur ontgrendel.

Hmmm, vreemd. Heb m’n nieuwe auto wel echt net een paar dagen, maar de bestaande auto’s altijd wel issues met late meldingen. In het verleden gehad dat ik een paar keer iets onderbroken heb om naar mijn auto te lopen, omdat de ramen nog zogenaamd open stonden. Je gaat dan toch twijfelen aan jezelf, althans ik dan

[poestoe]

poestoe schreef op vrijdag 11 augustus 2023 @ 03:45:
Guys, sinds vandaag de trotse eigenaar van een GLC AMG 43 coupé uit 2019 met 56k op de teller voor €49k. Zo happy en pumped!

[ZouZou Dude]

hijlko.roosjen schreef op maandag 28 augustus 2023 @ 12:50:
Donderdag 31-8-2023 kan ik mijn eerste MB, een nieuwe B250e plug in hybride AMG line, ophalen. Ben erg benieuwd hoe dat gaat bevallen. De maandag erop wordt een trekhaak gemonteerd. Emuk caravanspiegels heb ik inmiddels in huis en ook een rubberen kofferbak mat heb ik inmiddels binnen. Ik wil ook nog graag weten hoeveel ruimte er is onder de kofferbakmat. Ik weet nog niet of daar een subwoofer zit, of er plek is voor bv een thuisbrenger, etc.
Ook nog eens kijken of de dashcam te programmeren is naar autostart en of de achterlichten geprogrammeerd kunnen worden naar 'aan' als overdag de DRL voor ook aan staan.

Ben benieuwd wat je te weten komt ivm de dashcam autostart. Hier ook al even aan het kijken of dat niet te fixen valt, maar voorlopig enkel maar vage aanwijzingen (Coding claim A class, Coding IT, Coding voor MBUX2). In DTS Monaco ook al zitten zoeken, maar het nog niet gevonden Hopelijk is het niet gelinked aan een regio setting ofzo...

[Twixie]

Ik vraag me af of ik de enige ben bij wie Mercedes Me zo brak updatet. Letterlijk elke keer dat ik de app opstart, krijg ik de oude waarden te zien. Ik moet dan de app terug afsluiten en heropstarten, en dan krijg ik onmiddellijk de nieuwe waarden te zien (batterij, kilometerstand, enz).
En het is dus niet dat die app in de achtergrond actief bleef waardoor ik bij het openen nog gewoon de oude stand zag. Het is dus letterlijk de app opstarten.
Het is precies of de app zijn waarden enkel bij het afsluiten updatet, ipv bij het opstarten. Enorm vervelend.

[hijlko.roosjen]

ZouZou Dude schreef op dinsdag 29 augustus 2023 @ 18:01:
[...]


Ben benieuwd wat je te weten komt ivm de dashcam autostart. Hier ook al even aan het kijken of dat niet te fixen valt, maar voorlopig enkel maar vage aanwijzingen (Coding claim A class, Coding IT, Coding voor MBUX2). In DTS Monaco ook al zitten zoeken, maar het nog niet gevonden Hopelijk is het niet gelinked aan een regio setting ofzo...

Ik dacht dat de dashcam beschikbaar zou zijn als je navi realityview had. Ik zie nu dat je daar nog € 240 apart voor moet betalen. Mooi niet. Dan zet ik m'n losse dashcam er wel in.

[koesie]

Twixie schreef op vrijdag 1 september 2023 @ 12:00:
Ik vraag me af of ik de enige ben bij wie Mercedes Me zo brak updatet. Letterlijk elke keer dat ik de app opstart, krijg ik de oude waarden te zien. Ik moet dan de app terug afsluiten en heropstarten, en dan krijg ik onmiddellijk de nieuwe waarden te zien (batterij, kilometerstand, enz).
En het is dus niet dat die app in de achtergrond actief bleef waardoor ik bij het openen nog gewoon de oude stand zag. Het is dus letterlijk de app opstarten.
Het is precies of de app zijn waarden enkel bij het afsluiten updatet, ipv bij het opstarten. Enorm vervelend.

Nee ik heb dit ook. Moet de app killen en dan weer opstarten op hem up to date te krijgen. Android app overigens. Storend vind ik het.

[hijlko.roosjen]

koesie schreef op vrijdag 1 september 2023 @ 12:22:
[...]


Nee ik heb dit ook. Moet de app killen en dan weer opstarten op hem up to date te krijgen. Android app overigens. Storend vind ik het.

Je moet eens bij de instellingen van je mobiel naar "apps" gaan. Daar de app opzoeken en aanklikken, dan de cache legen.

[koesie]

hijlko.roosjen schreef op vrijdag 1 september 2023 @ 13:56:
[...]

Je moet eens bij de instellingen van je mobiel naar "apps" gaan. Daar de app opzoeken en aanklikken, dan de cache legen.

Heb dit toestel nog maar een paar weken en hij deed vanaf het begin.
En bij het vorige toestel had ik dat ook al eens gedaan toen dit begon. Dat hielp bij mij niet helaas.

[Yalopa]

Ik herken de app issues totaal niet @Twixie

[XelaRetak]

Ik kreeg vanochtend een notificatie dat mijn voertuigservices zijn bijgewerkt en heb nu totaal geen toegang meer tot remote functies van de auto.

Nog meer mensen hier last van?

Alle functies zijn gewoon compleet uit de app verdwenen. (en ja ik heb er wel gewoon voor betaald, niet verlopen)

EDIT:

Inmiddels zijn de functies weer terug. Blijkbaar was de auto een update aan het installeren. Minpuntjes voor Mercedes want dat hoort natuurlijk niet zo te gaan qua communicatie.

[ Voor 49% gewijzigd door XelaRetak op 14-09-2023 07:16 ]

[DeJurist]

Zijn er hier Mercedes A klasse limousine/sedan rijders. Ben me aan het oriënteren voor een jonge auto en de waarde van dit model begint (tweedehands) behoorlijk te dalen op de occasions markt. Het is of deze of een Tesla Model 3. Aangezien volgend jaar er veel EV's op de markt zullen worden aangeboden (contracten lopen af).

Ik vind hem in ieder geval zeer stijlvol.

[XelaRetak]

DeJurist schreef op zaterdag 23 september 2023 @ 13:36:
Zijn er hier Mercedes A klasse limousine/sedan rijders. Ben me aan het oriënteren voor een jonge auto en de waarde van dit model begint (tweedehands) behoorlijk te dalen op de occasions markt. Het is of deze of een Tesla Model 3. Aangezien volgend jaar er veel EV's op de markt zullen worden aangeboden (contracten lopen af).

Ik vind hem in ieder geval zeer stijlvol.
[YouTube: 2019 Mercedes A Class Sedan - NEW Review A Class Saloon Limousine AMG Interior Exterior]

Technisch gezien dezelfde auto als de 2020 CLA sedan waar ik in rij.

Wat wil je weten?

[DeJurist]

XelaRetak schreef op zaterdag 23 september 2023 @ 17:16:
[...]


Technisch gezien dezelfde auto als de 2020 CLA sedan waar ik in rij.

Wat wil je weten?

Hoe ervaar je de rijbeleving, aangezien je hebt aangegeven dat de auto's technisch hetzelfde zijn? Merk je enige vertraging wanneer je het entertainment- of navigatiescherm gebruikt? Kun je iets zeggen over het comfort van de stoelen en of deze auto geschikt is voor lange afstanden?

[GilbertvH]

DeJurist schreef op zaterdag 23 september 2023 @ 19:09:
[...]

Hoe ervaar je de rijbeleving, aangezien je hebt aangegeven dat de auto's technisch hetzelfde zijn? Merk je enige vertraging wanneer je het entertainment- of navigatiescherm gebruikt? Kun je iets zeggen over het comfort van de stoelen en of deze auto geschikt is voor lange afstanden?

Het MBUX systeem is verre van traag en werkt perfect! Ik heb een CLA in AMG line met de sportstoelen en daarmee stap je okselfris uit je Benz na 1100km