Het grote Opel topic - Deel 3

[Paling1]

PindakaasPiraat schreef op dinsdag 3 september 2024 @ 08:22:
Hoi,

sinds een tijdje heb ik het gevoel dat de wielen van mijn Opel Corsa D (bouwjaar 2012) steeds zwaarder gaan draaien. Hij begint amper vanzelf te rollen als ik de rem los laat, als ik in een helling sta, duurt het minstens 5 seconden voordat hij überhaupt begint te rollen.

Nu merk ik dat ik ook steeds meer mijn best moet doen om vanuit stilstand te kunnen vertrekken. Lijkt alsof de wielen heel veel weerstand hebben. Heeft iemand een idee waar dit vandaan zou kunnen komen of waar ik zelf naar zou kunnen kijken?

Je remmen (laten) controleren!
Dit klinkt als aanlopende remblokken door vastzittende remzuigers van de voorremmen of een aanlopende handrem of versleten remcilinder van de achterrem. (dat is waarschijnlijk een trommelrem).

[MK_]

PindakaasPiraat schreef op dinsdag 3 september 2024 @ 08:22:
als ik in een helling sta, duurt het minstens 5 seconden voordat hij überhaupt begint te rollen.

Da's sowieso een feature, Hill Hold Assist Dan houdt hij de rem een aantal seconden vast zodat je soepel kan weg rijden.

[Paling1]

MK_ schreef op dinsdag 3 september 2024 @ 10:02:
[...]

Da's sowieso een feature, Hill Hold Assist Dan houdt hij de rem een aantal seconden vast zodat je soepel kan weg rijden.

Zat dat in 2012 al op een Corsa?

[MK_]

Paling1 schreef op dinsdag 3 september 2024 @ 10:13:
[...]
Zat dat in 2012 al op een Corsa?

Yup, mijn MY2012 Corsa D had het ook

[Headozz]

En ineens werkt mijn android auto niet meer. Heb wel een update gehad op mijn privé telefoon. maar vrij zeker dat deze daarna nog heeft gewerkt. Mijn werk telefoon start wel android auto op maar ik zie geen maps... Meerdere mensen last van?

[kevi-n1]

Headozz schreef op vrijdag 6 september 2024 @ 09:10:
En ineens werkt mijn android auto niet meer. Heb wel een update gehad op mijn privé telefoon. maar vrij zeker dat deze daarna nog heeft gewerkt. Mijn werk telefoon start wel android auto op maar ik zie geen maps... Meerdere mensen last van?

Is de maps app niet in diepe slaap geplaatst? Dat had ik op mijn samsung telefoon, hierdoor verscheen die niet meer in android auto.

[verstappen33]

Ik heb sindskort een probleempje met mijn Astra K 1.0 uit 2017..

1,5 week geleden merkte ik dat de auto een beetje begon te sputteren terwijl ik op de cruise control reed (snelweg)..
Geen lampjes of iets dergelijks, dus gewoon doorgereden (moest nog 40km).
Vlak voordat ik thuis was, kreeg ik de melding ESP Service, en het ESP lampje ging branden.
Wanneer ik gas geef dan verdwijnt de melding weer (en lampje gaat uit), maar bij constante snelheid komt de melding snel terug (en motor blijft stotteren wanneer ik constante snelheid rijdt.

Enkele dagen later (niet heel veel gereden) kwam er een oranje motorstorings lampje erbij.
Uit laten lezen bij de garage, maar die kon zo gauw niet een duidelijke oorzaak vinden behalve de melding P0302 Cilinder 2 misfire.

Boel gereset en een afspraak gemaakt voor verder onderzoek (helaas pas over 1,5 week)..
Ondertussen zelf een OBD2 apparaatje via Ali gekocht om zelf ook wat onderzoek te doen..

Helaas kom ik ook niet verder dan alleen die melding P0302 Cilinder 2 misfire

Op internet lees ik zeer veel en diverse verhalen wat het kan zijn..

Ik ben zelf ook redelijk handig als het gaat sleutelen, maar heb wat minder kaas gegeten van de juiste oplossing vinden..

Via een kennis de volgende tip gekregen..
- Bobine van 2 cilinders omwisselen, kijken of het probleem verplaatst van cilinder 2 naar bijvoorbeeld 1.
- Bougies preventief vervangen (zijn vervangen bij 60k, nu staat er 97k op de teller)

Als dit het probleem niet oplost dan zit het waarschijnlijk verder in het motorblok of zelfs in de ECU..

Inmiddels heb ik de bobine omgewisseld tussen 2 cilinders, maar het probleem blijft op cilinder 2 terugkomen (ook na reset).

Bougies staan in bestelling, die komen morgen of uiterlijk maandag binnen.

Zijn er hier mensen bekend met deze melding??
Verder heb ik geen foutcodes in het systeem staan.

[Headozz]

Headozz schreef op vrijdag 6 september 2024 @ 09:10:
En ineens werkt mijn android auto niet meer. Heb wel een update gehad op mijn privé telefoon. maar vrij zeker dat deze daarna nog heeft gewerkt. Mijn werk telefoon start wel android auto op maar ik zie geen maps... Meerdere mensen last van?

Bleek gewoon een gevalletje "have you tried turning it off and on again" van de telefoon...
Wel raar want na het updaten start de telefoon automatisch opnieuw op

[verstappen33]

verstappen33 schreef op vrijdag 6 september 2024 @ 10:44:
Ik heb sindskort een probleempje met mijn Astra K 1.0 uit 2017..

1,5 week geleden merkte ik dat de auto een beetje begon te sputteren terwijl ik op de cruise control reed (snelweg)..
Geen lampjes of iets dergelijks, dus gewoon doorgereden (moest nog 40km).
Vlak voordat ik thuis was, kreeg ik de melding ESP Service, en het ESP lampje ging branden.
Wanneer ik gas geef dan verdwijnt de melding weer (en lampje gaat uit), maar bij constante snelheid komt de melding snel terug (en motor blijft stotteren wanneer ik constante snelheid rijdt.

Enkele dagen later (niet heel veel gereden) kwam er een oranje motorstorings lampje erbij.
Uit laten lezen bij de garage, maar die kon zo gauw niet een duidelijke oorzaak vinden behalve de melding P0302 Cilinder 2 misfire.

Boel gereset en een afspraak gemaakt voor verder onderzoek (helaas pas over 1,5 week)..
Ondertussen zelf een OBD2 apparaatje via Ali gekocht om zelf ook wat onderzoek te doen..

Helaas kom ik ook niet verder dan alleen die melding P0302 Cilinder 2 misfire

Op internet lees ik zeer veel en diverse verhalen wat het kan zijn..

Ik ben zelf ook redelijk handig als het gaat sleutelen, maar heb wat minder kaas gegeten van de juiste oplossing vinden..

Via een kennis de volgende tip gekregen..
- Bobine van 2 cilinders omwisselen, kijken of het probleem verplaatst van cilinder 2 naar bijvoorbeeld 1.
- Bougies preventief vervangen (zijn vervangen bij 60k, nu staat er 97k op de teller)

Als dit het probleem niet oplost dan zit het waarschijnlijk verder in het motorblok of zelfs in de ECU..

Inmiddels heb ik de bobine omgewisseld tussen 2 cilinders, maar het probleem blijft op cilinder 2 terugkomen (ook na reset).

Bougies staan in bestelling, die komen morgen of uiterlijk maandag binnen.

Zijn er hier mensen bekend met deze melding??
Verder heb ik geen foutcodes in het systeem staan.

Vandaag de bougies binnen gekregen, gelijk vervangen.

Probleem opgelost 🥳🥳🥳.

2 proefritten gemaakt en waar de melding eerder binnen 1 minuut op het scherm stond, nu bijna een uur geen probleem meer gehad.

De motor loopt ook weer lekker soepel wanneer je een constant snelheid / toerental rijdt.

[MK_]

verstappen33 schreef op maandag 9 september 2024 @ 19:28:
[...]


Vandaag de bougies binnen gekregen, gelijk vervangen.

Probleem opgelost 🥳🥳🥳.

2 proefritten gemaakt en waar de melding eerder binnen 1 minuut op het scherm stond, nu bijna een uur geen probleem meer gehad.

De motor loopt ook weer lekker soepel wanneer je een constant snelheid / toerental rijdt.

Fijn dat het opgelost is, buiten de dingen die je aanhaalde had ik geen idee wat het nog kon zijn.

Wat voor bougies zaten er in dan? 37k km is vrij kort ...

[verstappen33]

MK_ schreef op maandag 9 september 2024 @ 19:50:
[...]

Fijn dat het opgelost is, buiten de dingen die je aanhaalde had ik geen idee wat het nog kon zijn.

Wat voor bougies zaten er in dan? 37k km is vrij kort ...

Er zaten Bosch bougies in, volgens het boekje is het 60k of 4 jaar.
Ze zitten er nu denk ik iets meer dan 3 jaar in, en idd 37k gelopen.
Ik zag ook geen rariteiten aan de bougies, niet verbrand of aanslag.

Heb er nu NGK ingezet, geen idee of die “beter” zijn, maar ik ben allang blij dat het euvel is opgelost.
Was al bang dat het uren zou duren voor het probleem geïdentificeerd zou zijn en dan nog eens de materiaal kosten erover heen kwamen.
Ik had de vrouw al op een dure reparatie voorbereid, maar nu ben ik klaar voor 100 euro en ben blij dat ik het zelf heb kunnen oplossen. 😇

Morgen de garage maar even afbellen.

[ Voor 4% gewijzigd door verstappen33 op 09-09-2024 20:46 ]

[PindakaasPiraat]

MK_ schreef op dinsdag 3 september 2024 @ 10:02:
[...]

Da's sowieso een feature, Hill Hold Assist Dan houdt hij de rem een aantal seconden vast zodat je soepel kan weg rijden.

Dacht dat dat alleen is om bergop weg te kunnen rijden. Mijn Corsa blijft ook staan als ik bergaf (voorwaarts) wil wegrijden. Dan zou de hill hold assist niet moeten werken of wel?

[Daanvgeelen]

Hi guys! ik heb een nieuwe Opel Corsa Electric uit 2024. Hierbij doet de app het compleet niet. Heeft iemand ook deze ervaring, en misschien wat meer info?

Ik heb per mail contact gehad met Opel en zij gaven het volgende aan:

"Op dit moment kunnen de Connected Services niet correct functioneren vanwege een probleem met de telematica box in uw Opel Corsa. Vanwege een tekort aan onderdelen van de 'oude' telematica-eenheid zijn de fabrikanten eerder begonnen met het plaatsen van de 'nieuwe' telematica-eenheid, echter is dit software is niet volledig compatibel met alle Connected Servies. Dit is slechts een tijdelijke situatie en alle functies zullen later beschikbaar zijn, dankzij een toekomstige software-aanpassing die ie wordt doorgevoerd via een over-the-air update. Wij hebben helaas geen inzage in wanneer dit precies plaats gaat vinden, maar wij gaan er vanuit dat er wel enige urgentie bij komt kijken, aangezien dit probleem momenteel bij heel veel auto's speelt. Er is verder geen actie vereist van uw kant, behalve het activeren van de ontbrekende service zodra deze beschikbaar wordt."

Een beetje slordig voor een nieuwe auto..

[Paling1]

Daanvgeelen schreef op vrijdag 13 september 2024 @ 09:17:
Hi guys! ik heb een nieuwe Opel Corsa Electric uit 2024. Hierbij doet de app het compleet niet. Heeft iemand ook deze ervaring, en misschien wat meer info?

Ik heb per mail contact gehad met Opel en zij gaven het volgende aan:

"Op dit moment kunnen de Connected Services niet correct functioneren vanwege een probleem met de telematica box in uw Opel Corsa. Vanwege een tekort aan onderdelen van de 'oude' telematica-eenheid zijn de fabrikanten eerder begonnen met het plaatsen van de 'nieuwe' telematica-eenheid, echter is dit software is niet volledig compatibel met alle Connected Servies. Dit is slechts een tijdelijke situatie en alle functies zullen later beschikbaar zijn, dankzij een toekomstige software-aanpassing die ie wordt doorgevoerd via een over-the-air update. Wij hebben helaas geen inzage in wanneer dit precies plaats gaat vinden, maar wij gaan er vanuit dat er wel enige urgentie bij komt kijken, aangezien dit probleem momenteel bij heel veel auto's speelt. Er is verder geen actie vereist van uw kant, behalve het activeren van de ontbrekende service zodra deze beschikbaar wordt."

Een beetje slordig voor een nieuwe auto..

Wel een beetje slordig ja. Daar had de dealer best even voor kunnen waarschuwen.
Gelukkig is de app helemaal k*t (inmiddels iets minder k*t dan 3,5 jaar geleden) dus veel zal je waarschijnlijk niet missen.

[stijn014]

https://www.test-aankoop....antie-op-puretech-motoren

Is dit niet dezelfde motor in de Opel?

[Jerry2215]

Daanvgeelen schreef op vrijdag 13 september 2024 @ 09:17:
Hi guys! ik heb een nieuwe Opel Corsa Electric uit 2024. Hierbij doet de app het compleet niet. Heeft iemand ook deze ervaring, en misschien wat meer info?

Ik heb per mail contact gehad met Opel en zij gaven het volgende aan:

"Op dit moment kunnen de Connected Services niet correct functioneren vanwege een probleem met de telematica box in uw Opel Corsa. Vanwege een tekort aan onderdelen van de 'oude' telematica-eenheid zijn de fabrikanten eerder begonnen met het plaatsen van de 'nieuwe' telematica-eenheid, echter is dit software is niet volledig compatibel met alle Connected Servies. Dit is slechts een tijdelijke situatie en alle functies zullen later beschikbaar zijn, dankzij een toekomstige software-aanpassing die ie wordt doorgevoerd via een over-the-air update. Wij hebben helaas geen inzage in wanneer dit precies plaats gaat vinden, maar wij gaan er vanuit dat er wel enige urgentie bij komt kijken, aangezien dit probleem momenteel bij heel veel auto's speelt. Er is verder geen actie vereist van uw kant, behalve het activeren van de ontbrekende service zodra deze beschikbaar wordt."

Een beetje slordig voor een nieuwe auto..

Hier precies hetzelfde. Na een maand 'onderzoek' kreeg ik eindelijk een vergelijkbare reactie:

" In verband met de kwestie over de Connected Services hebben wij een update ontvangen van het Connected Services-team. Na grondige controles hebben zij vastgesteld dat uw voertuig is uitgerust met een ATB4S_V2-systeem, dat op dit moment niet in aanmerking komt voor Connected Services. Dit verklaart waarom u geen abonnement kon afsluiten.

Wij kunnen u echter geruststellen dat dit probleem zal worden opgelost via een toekomstige OTA-update (Over-the-Air). Er is verder geen actie vereist van uw kant, behalve het activeren van de ontbrekende service zodra deze beschikbaar wordt."

Benieuwd hoe lang dit op zich laat wachten..

[Headozz]

Heeft de opel app ooit wel gewerkt dan... Bij mij is het al 4 jaar ruk.

[fisherman]

Niet dat ik een app heb gemist bij de Ampera E, maar wat kan een goede app toch handig zijn.
Mijn auto kan overigens uit de openingspost, want sinds vorige week rijd ik in een model 3 RWD. De laatste versie van het oude model. Ik wilde per se de hendels achter het stuur.
Enorm verschil met de Ampera E. Een elektrische auto met voorwielaandrijving is gewoon geen goed idee met zoveel koppel en trekkract. De Ampera E zat eigenlijk over die grens heen en was met nat weer altijd moeilijk te doseren met als gevolg slippende wielen.
Met name de lange levertijd voor onderdelen heeft me doen besluiten om de Ampera E in te ruilen. Verder altijd met plezier in gereden en heem betrouwbaar gebleken. Trage laadtijden viel mee te leven, aangezien we maar eens in de 2 jaar met de auto op vakantie gaan, maar wat laadt dit ding snel tov van de Ampera E.
Als het onderdelen probleem niet speelde hadden we hem waarschijnlijk wel gehouden als 2e auto.
Plaatje van de nieuwe:

[WiMe65]

Zijn hier Crossland (2022) rijders die altijd een irritant motorgeluid ervaren bij 50, 80 en vooral bij 120Km/h?
Ik heb het geluid zelf niet gehoord (nog niet meegereden) maar werd omschrijven als ‘zoemend irritant’
De garage vertelde blijkbaar dat dit bij de auto hoort. Ik geloof daar helemaal niks van.

[Gamer]

Gisteren melding gekregen op de Corsa-E electrische aandrijving defect.
Auto rijdt wel even vlot als hiervoor.
Even laten opladen helpt niet om de boodschap weg te werken.

Na wat opzoeken is dit een gekend probleem, maar niet altijd dezelfde oorzaak

[MijnCommentaar]

mijn sleutel wordt niet meer herkent in opel mokka e, na een half uur treedt het probleem op.
batterijen zijn al vervangen. begreep dat er een update uitgevoerd moet worden.
Wel leuk dat automatisch detecteren van een sleutel maar als het niet werkt wil je gewoon weer terug naar een sleutel voor de deur en een contactslot

[Michieas]

Ik heb als tussenauto een Opel Mokka ontvangen Augustus 2024.
Nu wil ik graag Apple Carplay, iphone 15, gebruiken maar de het icoon blijft grijs/niet beschikbaar.
Bluetooth verbinding werkt, via kabel word de telefoon opgeladen.
Helaas heb ik momenteel maar 1 kabel USB-A - USB-C.
Kan het nog iets anders zijn als de kabel? Activatie van apple carplay ofzo?

[luke22]

Goedemiddag, mijn vader zit te kijken naar een Corsa E, ik zie staan dat deze geen trekgewicht heeft maar hebben mensen hier toevallig ervaring met een trekhaak monteren voor een fietsendrager ?

[MK_]

Michieas schreef op woensdag 6 november 2024 @ 15:15:
Ik heb als tussenauto een Opel Mokka ontvangen Augustus 2024.
Nu wil ik graag Apple Carplay, iphone 15, gebruiken maar de het icoon blijft grijs/niet beschikbaar.
Bluetooth verbinding werkt, via kabel word de telefoon opgeladen.
Helaas heb ik momenteel maar 1 kabel USB-A - USB-C.
Kan het nog iets anders zijn als de kabel? Activatie van apple carplay ofzo?

Smartphone verbinding moet normaal geactiveerd zijn.

Originele kabel gebruikt?

luke22 schreef op vrijdag 15 november 2024 @ 12:14:
Goedemiddag, mijn vader zit te kijken naar een Corsa E, ik zie staan dat deze geen trekgewicht heeft maar hebben mensen hier toevallig ervaring met een trekhaak monteren voor een fietsendrager ?

Ja, er bestaan RMC trekhaken, ook wel fietsendragertrekhaken genoemd. Die mogen gemonteerd worden op een auto zonder trekgewicht. Deze hebben een speciale kop, moet je ook rekening mee houden bij de aanschaf van je fietsendrager.

[Aggressor]

Vraagje..

Ik heb een discussie met iemand...
Welke auto heeft een hogere instap/zit? (Is hoger)

Opel mokka of de Ford Puma.
Beiden bouwjaar 2023.

[ Voor 3% gewijzigd door Aggressor op 20-11-2024 17:07 ]

[Unknown Alien]

Headozz schreef op vrijdag 6 september 2024 @ 09:10:
En ineens werkt mijn android auto niet meer. Heb wel een update gehad op mijn privé telefoon. maar vrij zeker dat deze daarna nog heeft gewerkt. Mijn werk telefoon start wel android auto op maar ik zie geen maps... Meerdere mensen last van?

Ik had hetzelfde. Had de App verwijderd en opnieuw geinstalleerd. Ik merkte wel, dat, zodra ik de kabel in de telefoon deed, ik de telefoon unlocked moet laten en niet locken, anders doet hij het niet en krijg ik geen beeld.

Iemand een idee?

Ik heb een astra K 2020 1.2 benzine gekocht met 31k KMs bij Louwens opel dealer

Bij aflevering kleine beurt gehad. Ik heb nu 12k gereden sinds juni 2024 en ik wil de olie+filter verversen. Dus in het boekje wezen kijken welke olie.

Bij onderhoudt elke keer
5w30 dexos 2

Als ik verder lees, staat er bij de motorblok F 12 SHL dat er 5w30 dexos 1 gen2 in moet??? Waarom gooien ze er dan steeds dexos 2 in?

Moet ik deze dan hebben?
https://www.motorolien.nl/GM-5W-30-Dexos-2-(5-liter)?

of kan dit ook?>
https://www.winparts.nl/f...0-5w30-c2-5l/p764751.html

[ Voor 5% gewijzigd door Unknown Alien op 11-01-2025 16:02 ]

[Headozz]

Daar gaan we weer...
Gister bijna thuis ineens allemaal piepjes en foutmeldingen...
storingen in het:
detectie systeem, kans op aanrijding
abs-remsysteem systeem
hill start assist
esp/asr systeem
bandenspanningscontrole systeem

En kwam er afgelopen zaterdag achter dat de spiegelverwarming links niet meer werkt.

ca. 117.500 km op de klok nu. Augustus heb ik hem alweer 5 jaar, het idee om hem nog iets langer te rijden ipv iets anders uitzoeken is niet aantrekkelijk meer zo :x

(vanmiddag kan ik gelukkig wel al langskomen bij de garage)

edit: opel corsa F elektrisch, 2020

[ Voor 9% gewijzigd door Headozz op 14-01-2025 12:00 ]

[Out.of.Control]

Welk model is dit?

[Paling1]

@Out.of.Control : Denk een e-Corsa uit 2020.

@Headozz
De mijne had afgelopen zomer een probleem met een stuk kabelboom. Daar kreeg ik ook allerlei meldingen van. Handrem en cruise control werkten op een gegeven moment niet meer. Dacht op een gegeven moment ook dat de ABS het niet meer deed, maar dat was het lampje van de parkeerrem.
Zelfs een paar keer gehad dat de handrem er met achteruit uitparkeren niet meer af wilde. Gelukkig wordt de aandrijving geblokkeerd als de auto uitstaat, anders zou die bij mij de oprit afrollen.

Mijn Corsa had van de week bij het opwarmen via de app besloten om de ramen dan ook maar helemaal open te zetten. Leuke verrassing toen ik weg wilde rijden. Gelukkig stond ie bij mij op de oprit, maar moet er niet aan denken dat dit op mijn werk gebeurt.

Verder de afgelopen weken een aantal keer gehad dat het scherm zwart bleef, knopje van de stuurverwarming niet meer reageerde, en de volumeknop van de radio het niet meer deed. Auto uitzetten en weer aan verhielp dat gelukkig elke keer.
Gisteren kreeg ik ook weer een hartverzakking omdat het er even op leek dat de OBC weer kapot was, maar blijkbaar zat de stekker er niet niet goed in.

Ik moet nog tot november met deze auto, maar ben ondanks dat ie verder best lekker rijdt, heel blij als ik hem kan inleveren bij de leasemaatschappij.

Ik denk niet dat de volgende auto iets elektrisch van Stellantis wordt.

[Headozz]

Paling1 schreef op dinsdag 14 januari 2025 @ 11:41:

lampje van de parkeerrem.
Zelfs een paar keer gehad dat de handrem er met achteruit uitparkeren niet meer af wilde.

Daar had ik vanochtend ook problemen mee, moest hem handmatig eraf halen, ging niet meer automatisch door het pedaal in te drukken. Zal wel een bijkomstigheid van de storing in het abs (assist braking system) zijn.
Cruisecontrol werkt daardoor ook niet meer. Kwam er gelijk achter hoeveel ik het gebruik haha.

ABS is meer dan alleen anti blokkeer systeem zoals veel mensen denken

[ Voor 11% gewijzigd door Headozz op 14-01-2025 12:13 ]

[Paling1]

Headozz schreef op dinsdag 14 januari 2025 @ 12:05:
[...]


Daar had ik vanochtend ook problemen mee, moest hem handmatig eraf halen, ging niet meer automatisch door het pedaal in te drukken. Zal wel een bijkomstigheid van de storing in het abs (assist braking system) zijn.
Cruisecontrol werkt daardoor ook niet meer. Kwam er gelijk achter hoeveel ik het gebruik haha.

ABS is meer dan alleen anti blokkeer systeem zoals veel mensen denken

De garage had mij weer op pad gestuurd met de auto in afwachting van het kabeltje. Ik twijfelde of dat wel veilig was. Dus voor de zekerheid heb ik de ABS toen wel even getest. Die werkte gelukkig nog.

En zonder ACC rijden is inderdaad echt heel vervelend!

Levertijd van het kabeltje was iets van 1,5 week geloof ik.

O ja! Ik vergeet nog dat ik een paar maanden geleden ook nog een nieuwe licht/regensensor heb gehad. Die was ook stuk. Automatisch grootlicht ging ineens wel heel vaak aan. Ook binnen de bebouwde kom en als het nog behoorlijk licht was buiten.

Nog maar even en dan is bij mijn auto alles wat elektrisch is vervangen lijkt het wel. De accu en de motor nog...

[ImLegenJerry]

Ik heb intelliLux koplampen op mijn Astra K uit 2020. Ik heb automatisch groot licht eigenlijk nooit aan staan omdat ik het idee heb dat ik voorgangers of tegenliggers toch wel degelijk verblind. Hebben jullie dit wel aan staan? Maak ik mij zorgen om niks en kan ik het wel gewoon aanzetten?

Nu bijna een jaar en 17.000km verder, bevalt de auto nog ontzettend goed. Ook wel grappig om de reacties te zien van mensen die voor het eerst instappen. Zijn altijd verbaasd dat een Opel toch zo luxe eruit kan zien van binnen.

[X2X2X]

ImLegenJerry schreef op dinsdag 14 januari 2025 @ 15:25:
Ik heb intelliLux koplampen op mijn Astra K uit 2020. Ik heb automatisch groot licht eigenlijk nooit aan staan omdat ik het idee heb dat ik voorgangers of tegenliggers toch wel degelijk verblind. Hebben jullie dit wel aan staan? Maak ik mij zorgen om niks en kan ik het wel gewoon aanzetten?

Nu bijna een jaar en 17.000km verder, bevalt de auto nog ontzettend goed. Ook wel grappig om de reacties te zien van mensen die voor het eerst instappen. Zijn altijd verbaasd dat een Opel toch zo luxe eruit kan zien van binnen.

Ik heb het altijd aan staan. Inmiddels zo'n 25000 km sinds ik de auto heb met veel ritjes in het donker. Werkt perfect en nooit lichtsignalen van tegenliggers gehad.

Het zit erop, is goedgekeurd door alle relevante instanties en maakt het rijden in het donker een stuk aangenamer, dus waarom zou je het niet gebruiken?

[Anton2610]

X2X2X schreef op dinsdag 14 januari 2025 @ 18:51:
[...]


Ik heb het altijd aan staan. Inmiddels zo'n 25000 km sinds ik de auto heb met veel ritjes in het donker. Werkt perfect en nooit lichtsignalen van tegenliggers gehad.

Het zit erop, is goedgekeurd door alle relevante instanties en maakt het rijden in het donker een stuk aangenamer, dus waarom zou je het niet gebruiken?

Omdat het soms echt rete irritant is voor medeweggebruikers. Schakelt te laat uit bij tegenliggers of gaat spontaan aan wanneer je 200 meter achter een auto rijdt.

[X2X2X]

Anton2610 schreef op dinsdag 14 januari 2025 @ 19:00:
[...]


Omdat het soms echt rete irritant is voor medeweggebruikers. Schakelt te laat uit bij tegenliggers of gaat spontaan aan wanneer je 200 meter achter een auto rijdt.

Zoals aangegeven werkt het bij mij perfect. Gaat altijd tijdig uit en schakelt nooit op ongepaste momenten in.

[Paling1]

Hier ook nooit problemen met medeweggebruikers. Ik heb in 4 jaar tijd nog niet 1 keer een seintje gehad dat ze last hadden van mijn grootlicht.
Hier in de buurt een aantal doorgaande wegen zonder verlichting. Daar heeft het echt een grote meerwaarde. Grootlicht gaat automatisch meestal sneller uit dan bij tegenliggers die het handmatig doen.

Enige nadeel van de automatische verlichting is dat het bij mist overdag soms niet aan gaat. Dan rij je dus rond met alleen dagrijverlichting aan de voorkant. Gevaarlijk en onbegrijpelijk dat het nog steeds niet verplicht is om altijd alle lichten aan te hebben.

[sebastiaan89]

Bij mist moet je dan ook geen groot licht willen gebruiken, dat doet meer slecht dan goed. Voor mist heb je mistlampen, die beschijnen alleen de weg, en zorgen daardoor voor beter zicht zonder de onnodige weerkaatsing.

Ik gebruik mijn intellilux grootlicht op mijn Astra K ook regelmatig, maar wel alleen i.p.v. handmatig groot licht schakelen op onverlichte wegen. Ik merk toch dat tegenliggers die ver weg zijn op lange rechte wegen nog wel eens seinen.

[Headozz]

Paling1 schreef op dinsdag 14 januari 2025 @ 11:41:

De mijne had afgelopen zomer een probleem met een stuk kabelboom.

idem dito.... 3 feb. mag ik terugkomen.

---------

Ik heb het grootlicht assistent ook uitgezet. Wanneer ik het nodig heb doe ik het zelf wel aan.

[ImLegenJerry]

Ik zal het nog wel eens proberen te gebruiken. Toch wel handig voor een aantal wegen hier in de buurt.

[Paling1]

sebastiaan89 schreef op woensdag 15 januari 2025 @ 08:39:
Bij mist moet je dan ook geen groot licht willen gebruiken, dat doet meer slecht dan goed. Voor mist heb je mistlampen, die beschijnen alleen de weg, en zorgen daardoor voor beter zicht zonder de onnodige weerkaatsing.
[...]

Ik bedoelde echt de automatische verlichting. Die gaat pas aan als de lichtsensor vind dat het te donker is. Dan pas gaan je koplampen en achterlichten aan. Tot die tijd rijdt je met alleen dagrijverlichting voor!

Heb het vaak genoeg gehad, dat je in de mist mensen voor je ziet rijden zonder licht. Dan denk je wat een sukkels. Om er vervolgens achter te komen dat je zelf ook zonder achterlicht rond rijdt.
Dus vandaar mijn opmerking: Gevaarlijk en onbegrijpelijk dat het nog steeds niet verplicht is om altijd alle lichten aan te hebben.

[sebastiaan89]

Oh, nu snap ik het, je bedoelt dimlicht. Daardoor komt dat dus! Ik verwonder me er op de weg ook vaak over dat mensen enkel voor verlichting aan hebben. Had niet door dat dat daar door kwam... nu moet ik zelf ook even gaan opletten op achterlichten! Ik dacht dat die bij dagrijverlichting ook altijd aan waren...

[ibothead]

Gewoon laten programmeren door de dealer!
Want je kan beter alle verlichting aan hebben dan die 0,002% besparing op je benzine of diesel

[Paling1]

ibothead schreef op woensdag 15 januari 2025 @ 12:32:
Gewoon laten programmeren door de dealer!
Want je kan beter alle verlichting aan hebben dan die 0,002% besparing op je benzine of diesel

Ik heb nog niet eerder gehoord dat dat bij Opel mogelijk is. Heb je misschien een linkje?

[ibothead]

Paling1 schreef op woensdag 15 januari 2025 @ 13:07:
[...]

Ik heb nog niet eerder gehoord dat dat bij Opel mogelijk is. Heb je misschien een linkje?

Ik heb het bij mijn ouders hun volkswagen laten programeren dat met auto functie verlichting gewoon koplampen en achterlichten aan gaan ivm alleen voor als het donker genoeg is!

nu gaan ze dus altijd aan als je de auto start of van het slot haalt

[Paling1]

ibothead schreef op woensdag 15 januari 2025 @ 13:11:
[...]

Ik heb het bij mijn ouders hun volkswagen laten programeren dat met auto functie verlichting gewoon koplampen en achterlichten aan gaan ivm alleen voor als het donker genoeg is!

nu gaan ze dus altijd aan als je de auto start of van het slot haalt

Dat het bij VW kan dat wist ik. Maar we zitten hier in een Opel topic....

[sebastiaan89]

Hallo allemaal,

vraagje mbt onderdelen: Ik heb een Astra K 2018 (B16) Hatchback.

Mijn pedaalrubbers zijn behoorlijk versleten, zo erg dat het koppelingspedaal soms aan mijn schoen blijft hangen (niet veilig) Nu ben ik op zoek naar onderdelen maar dit lijkt nogal lastig omdat het GM onderdelen zijn?
Heb de volgende artikelnummers gevonden:

39009722 voor de koppeling
39009726 voor het rempedaal

Nu kan ik die dingen enkel vinden op een duitse ebay winkel waar de verzendkosten hoger zijn dan de onderdeel kosten. Heeft iemand nog een goeie tip hoe ik deze dingen in Nederland kan vinden? Alle standaard onderdelen websites kennen dit onderdeel niet specifiek voor mijn auto.

[X2X2X]

sebastiaan89 schreef op donderdag 16 januari 2025 @ 10:29:
Hallo allemaal,

vraagje mbt onderdelen: Ik heb een Astra K 2018 (B16) Hatchback.

Mijn pedaalrubbers zijn behoorlijk versleten, zo erg dat het koppelingspedaal soms aan mijn schoen blijft hangen (niet veilig) Nu ben ik op zoek naar onderdelen maar dit lijkt nogal lastig omdat het GM onderdelen zijn?
Heb de volgende artikelnummers gevonden:

39009722 voor de koppeling
39009726 voor het rempedaal

Nu kan ik die dingen enkel vinden op een duitse ebay winkel waar de verzendkosten hoger zijn dan de onderdeel kosten. Heeft iemand nog een goeie tip hoe ik deze dingen in Nederland kan vinden? Alle standaard onderdelen websites kennen dit onderdeel niet specifiek voor mijn auto.

Je zou ook eens naar de OPC line pedalen kunnen kijken. Die zijn van een metaalsoort gemaakt en slijten niet of in ieder geval veel minder. Artikelnummers heb ik helaas niet maar moeten met wat speurwerk wel te vinden zijn.

[sebastiaan89]

Aha, die was ik wel tegengekomen inderdaad, maar voor die prijs dacht ik dat het de complete pedalenset was ipv de rubbers

[MK_]

sebastiaan89 schreef op donderdag 16 januari 2025 @ 13:11:
Aha, die was ik wel tegengekomen inderdaad, maar voor die prijs dacht ik dat het de complete pedalenset was ipv de rubbers

Ik heb OPC Line pedalen in mijn Astra K:.

GM 13456280 volgens mij

Zijn geen goedkope dingen, meen iets van 120 euro betaald te hebben?

Komen ter vervanging van de rubbers.

[Aggressor]

Weet iemand het volgende.

Mijn broer heeft een Opel mokka 2023 gekocht.
Een 1.2 gsi line volgens mij.

Deze werd geleverd op 18 inch met zomerbanden.
Hij heeft de zomerbanden vervangen voor alleen season banden.

Nu krijg hij telkens een bandenspanning foutmelding... hij heeft hem ook al gereset via het menu. Maar na een tijdje komt het weer terug.

Of moeten deze weer opnieuw ingeleerd worden?
Volgens mij gaatvhet via het abs..indirect systeem.

Weet iemand dit?

[Headozz]

Ja, de bandenspanningscontrole gaat via het abs systeem. Banden op spanning brengen en dan inderdaad restten in het menu.
Als daarna de melding weer komt voor de zekerheid toch maar even de bandenspanning handmatig controleren. Misschien toch lekke band / lek ventiel o.i.d. Nadeel van het systeem het geeft niet aan welke band het is.. Zijn of allemaal goed of fout :x

[Headozz]

En toen waren gisteravond ineens alle foutmeldingen tijdens de rit naar huis weer weg... lekker betrouwbaar dit. Dus voor hetzelfde geld een los contactje terwijl de garage zegt nieuwe kabelboom. Verdienmodel van de garages om de kleinere hoeveelheid onderhoud aan elektrische bakken te compenseren?

[sebastiaan89]

@Aggressor Zijn enkel de banden vervangen of ook de velgen/ventielen? Want als dat het geval is moeten de bandenspanningssensoren in de ventielen wellicht opnieuw ingeleerd worden.

[Aggressor]

sebastiaan89 schreef op donderdag 30 januari 2025 @ 09:28:
@Aggressor Zijn enkel de banden vervangen of ook de velgen/ventielen? Want als dat het geval is moeten de bandenspanningssensoren in de ventielen wellicht opnieuw ingeleerd worden.

Alleen de banden zijn vervangen...

[Paling1]

Headozz schreef op donderdag 30 januari 2025 @ 09:13:
En toen waren gisteravond ineens alle foutmeldingen tijdens de rit naar huis weer weg... lekker betrouwbaar dit. Dus voor hetzelfde geld een los contactje terwijl de garage zegt nieuwe kabelboom. Verdienmodel van de garages om de kleinere hoeveelheid onderhoud aan elektrische bakken te compenseren?

Bij mij wisselde het ook een beetje. De ene rit meer foutmeldingen dan de andere. Handrem die niet meer werkte bijvoorbeeld. Maar een uurtje later weer wel. En een volgende rit weer niet....
Werd wel steeds erger bij mij.

[Headozz]

Paling1 schreef op donderdag 30 januari 2025 @ 10:48:
[...]

Bij mij wisselde het ook een beetje. De ene rit meer foutmeldingen dan de andere. Handrem die niet meer werkte bijvoorbeeld. Maar een uurtje later weer wel. En een volgende rit weer niet....
Werd wel steeds erger bij mij.

Vanochtend was het weer kermis, maar op kantoor toen ik de auto uitzette een piepje, dacht zet te auto weer aan en foutmeldingen waren weer weg. Idd handrem ook handmatig eraf, gaat niet meer automatisch met alle meldingen. Zal wel onderdeel zijn van het hill-start assist systeem.

Kan niet wachten tot eind augustus. Ben nu beetje aan het rondkijken wat er allemaal is. Wil ook hogere instap en iets rechterop zitten (benen meer naar beneden zoals op een gewone stoel) vanwege lichte rug klachten.

Binnenkort even kijken naar een KIA EV3 en Toyota bz4x. Heb al in een Renault Megane en Scenic gezeten. Leuke auto's maar vond de zithouding niet heel veel anders ondanks ze wel wat hoger zijn.

[Paling1]

Headozz schreef op vrijdag 31 januari 2025 @ 09:52:
[...]

Vanochtend was het weer kermis, maar op kantoor toen ik de auto uitzette een piepje, dacht zet te auto weer aan en foutmeldingen waren weer weg. Idd handrem ook handmatig eraf, gaat niet meer automatisch met alle meldingen. Zal wel onderdeel zijn van het hill-start assist systeem.

Kan niet wachten tot eind augustus. Ben nu beetje aan het rondkijken wat er allemaal is. Wil ook hogere instap en iets rechterop zitten (benen meer naar beneden zoals op een gewone stoel) vanwege lichte rug klachten.

Binnenkort even kijken naar een KIA EV3 en Toyota bz4x. Heb al in een Renault Megane en Scenic gezeten. Leuke auto's maar vond de zithouding niet heel veel anders ondanks ze wel wat hoger zijn.

Ik mag nog tot November... Zal ook geen traan laten als ik deze auto inlever.
De EV3 staat ook hoog op mijn lijstje van opvolgers. Alhoewel ik ook overweeg om eens te kijken voor een eigen auto. Ik moet nog eens wat rekensommetjes maken wat een 2e hands EV me gaat kosten tov een EV3 in de lease.

Wil in ieder geval iets groters dan de Corsa. Die is me qua afmetingen net te klein. Had hiervoor een Cactus, en dat was een lekker formaatje. Iets meer bereik en een trekhaak is ook wel een vereiste. Probleem is een beetje dat 2e hands auto's met dat soort specificaties ook vrij prijzig zijn.

Een EV van Stellantis wordt het in ieder geval niet meer... Privé rijden we een C5 Aircross, en dat is wel echt een hele fijne auto. Ze kunnen het dus wel bij Stellantis.

[Kingsolo]

Wij waren ook helemaal klaar met de privé Opel corsa-e en Stellantis.
Inmiddels de overgestapt naar Kia EV3.

[MK_]

Ik had laatst een Astra L Electric mee, dat viel me absoluut niet tegen.



Eerste rit 13.9kWh/100km over 75km. Tweede rit 14.9kWh/100km over 387km. Het formaat van de accu blijft aan de compacte kant, maar 340km praktijk range is best mee te leven.

Ik had de aandrijflijn loomer verwacht, maar de prestaties zijn prima. Nooit het gevoel dat het te weinig was, maar het duwt je niet flink in je stoel. Ook opvallend stil van binnen. Draaicirkel is klein, viel me ook op.

Vooral de eerste generatie Stellantis EV blijken problematisch, de nieuwere aandrijflijnen zoals deze 156pk en de grotere aandrijflijnen (Grandland/e-3008/e-5008) lijken voor alsnog prima.

Daarbij is Stellantis absoluut niet de enige geweest die problemen had met hun eerste generatie EV's.... An sich ook niet gek om te zien dat nieuwe technieken nieuwe problemen met zich meebrengt. In feite ben je als "early adopter" dan ook gewoon een bèta tester

Maar ik tokkel voorlopig lekker door in de Astra K

[Prullenbak84]

Zo, 4,5 jaar nadat ik hier met @Ophidian @India Sierra @pa3eia en nog vast wat mensen die ik vergeet te noemen helemaal blij waren en er toch wel vroeg bij waren met de elektrische Corsa, sta ik op het punt hem weg te doen. Het rijdt nog steeds top eigenlijk (ook vergeleken met diverse nieuwe auto's waarmee ik heb proefgereden heeft opel wat dat betreft niks om zich voor te schamen) en vind m er nog steeds goed uit zien, maar er zijn -zoals wij allemaal weten- ook genoeg redenen om niet zo enthousiast meer te zijn.

En zo komt er ook een eind aan ruim 10 jaar opel rijden. Ik ben waarschijnlijk binnenkort te vinden in het Renault topic. Dan laat de rest zich wel raden, denk ik

[Headozz]

Ik heb in de Scenic en Megane gezeten. Maar de zithouding was niet helemaal naar mijn wens. Wil graag met de benen iets meer "naar beneden zitten" zoals op een gewone stoel en dat viel in deze auto's best tegen, terwijl ze wel wat hoger zijn dan de corsa.

De Toyota bz4x was een flink stuk groter in het echt dan dat ik verwacht had. Wel een mooie auto op paar puntjes na, maar ook flink aan de prijs. De dealer wist mij te vertellen dat er in de loop van het jaar nog een wat kleinere auto bij komt.
Kia EV3 is voor mij nu koploper op mijn lijstje. Alleen die velgen.. bah

[Prullenbak84]

Headozz schreef op maandag 10 februari 2025 @ 10:05:
Ik heb in de Scenic en Megane gezeten. Maar de zithouding was niet helemaal naar mijn wens. Wil graag met de benen iets meer "naar beneden zitten" zoals op een gewone stoel en dat viel in deze auto's best tegen, terwijl ze wel wat hoger zijn dan de corsa.

Ik heb iets kleiner gewinkeld Het wordt een 5. Ook daar zal de zithouding dan niet naar je wens zijn. Ik vind wat lager zitten in een auto juist wel lekker. (al lever je dat aan ruimte ontzettend in op de achterbank. Iets wat bij de 5 wel een nadeel is, maar goed in mijn geval zit daar bijna nooit iemand)

De Toyota bz4x was een flink stuk groter in het echt dan dat ik verwacht had. Wel een mooie auto op paar puntjes na, maar ook flink aan de prijs. De dealer wist mij te vertellen dat er in de loop van het jaar nog een wat kleinere auto bij komt.

Klopt. De urban cruiser. Is een samenwerking met Suzuki (daar ziet ie er wat anders uit en heet ie de e-vitara)

Kia EV3 is voor mij nu koploper op mijn lijstje. Alleen die velgen.. bah

EV3 was voor mij te groot en (dus) te duur.

Anyway, dit is een opel topic dus zo kan ie wel weer

[twowheeler]

MK_ schreef op zaterdag 1 februari 2025 @ 20:03:
Ik had laatst een Astra L Electric mee, dat viel me absoluut niet tegen.

[Afbeelding]

Eerste rit 13.9kWh/100km over 75km. Tweede rit 14.9kWh/100km over 387km. Het formaat van de accu blijft aan de compacte kant, maar 340km praktijk range is best mee te leven.

Ik had de aandrijflijn loomer verwacht, maar de prestaties zijn prima. Nooit het gevoel dat het te weinig was, maar het duwt je niet flink in je stoel. Ook opvallend stil van binnen. Draaicirkel is klein, viel me ook op.

Vooral de eerste generatie Stellantis EV blijken problematisch, de nieuwere aandrijflijnen zoals deze 156pk en de grotere aandrijflijnen (Grandland/e-3008/e-5008) lijken voor alsnog prima.

Daarbij is Stellantis absoluut niet de enige geweest die problemen had met hun eerste generatie EV's.... An sich ook niet gek om te zien dat nieuwe technieken nieuwe problemen met zich meebrengt. In feite ben je als "early adopter" dan ook gewoon een bèta tester

Maar ik tokkel voorlopig lekker door in de Astra K
[Afbeelding]

Ik vind vooral het interieur jammer bij die generatie. Zo enorm veel pianolak zwart. Ook op plekken die hard krassen. Gaat zo snel achteruit. Erg jammer, het interieur heeft die glimzooi helemaal niet nodig.

In die zin is z'n peugeot broer beter (ergonomie daargelaten)

[MK_]

twowheeler schreef op maandag 10 februari 2025 @ 10:38:
[...]
Ik vind vooral het interieur jammer bij die generatie. Zo enorm veel pianolak zwart. Ook op plekken die hard krassen. Gaat zo snel achteruit. Erg jammer, het interieur heeft die glimzooi helemaal niet nodig.

In die zin is z'n peugeot broer beter (ergonomie daargelaten)

Als ik het interieur van deze L vergelijk met mijn eigen Astra K, dan is er inderdaad meer harde plastics gebruikt. Nu vond ik het niet helemaal fair om hier over te oordelen aangezien deze specifieke Astra L Electric een "Business Edition" betreft, en een GS (of Elegance, al wordt die niet meer gevoerd) wel iets andere materialen heeft op sommige plekken zoals bijvoorbeeld rondom de raambediening. Mijn Astra K betreft een Innovation+ dus die heeft ook op sommige plekken andere materialen dan een standaard uitvoering van destijds.

Maar ja, in het algemeen lijkt de materiaalkeuze van hardere plastics. Het meeste stoort me niet, enkel rondom de handgreep. Zeker als je die in het donker wilt pakken en je grijpt mis... Het glazen paneel van de Pure Panel Pro is dan an sich wel weer netjes.

Persoonlijk ben ik niet zo anti-pianolak als sommigen (mijn Corsa D had het en de Astra K nu ook),maar daar werd het niet gebruikt op horizontale vlakken. En dat is bij de Astra L inderdaad wel: rondom de selector van de rijrichting en de bekerhouders. En dat gaat bij snel krassen inderdaad.

Ik ben benieuwd of ze dat met een eventuele facelift gaan aanpakken. Ik heb laatst in een nieuwe Grandland gezeten, en die voelde qua interieur echt wel hoogwaardiger aan, en daar is het piano zwarte praktisch verleden tijd. Ik ben benieuwd of we elementen daarvan gaan terugvinden in een facelift van de Astra.

[twowheeler]

MK_ schreef op maandag 10 februari 2025 @ 13:20:
[...]

Als ik het interieur van deze L vergelijk met mijn eigen Astra K, dan is er inderdaad meer harde plastics gebruikt. Nu vond ik het niet helemaal fair om hier over te oordelen aangezien deze specifieke Astra L Electric een "Business Edition" betreft, en een GS (of Elegance, al wordt die niet meer gevoerd) wel iets andere materialen heeft op sommige plekken zoals bijvoorbeeld rondom de raambediening. Mijn Astra K betreft een Innovation+ dus die heeft ook op sommige plekken andere materialen dan een standaard uitvoering van destijds.

Maar ja, in het algemeen lijkt de materiaalkeuze van hardere plastics. Het meeste stoort me niet, enkel rondom de handgreep. Zeker als je die in het donker wilt pakken en je grijpt mis... Het glazen paneel van de Pure Panel Pro is dan an sich wel weer netjes.

Persoonlijk ben ik niet zo anti-pianolak als sommigen (mijn Corsa D had het en de Astra K nu ook),maar daar werd het niet gebruikt op horizontale vlakken. En dat is bij de Astra L inderdaad wel: rondom de selector van de rijrichting en de bekerhouders. En dat gaat bij snel krassen inderdaad.

Ik ben benieuwd of ze dat met een eventuele facelift gaan aanpakken. Ik heb laatst in een nieuwe Grandland gezeten, en die voelde qua interieur echt wel hoogwaardiger aan, en daar is het piano zwarte praktisch verleden tijd. Ik ben benieuwd of we elementen daarvan gaan terugvinden in een facelift van de Astra.

Collega van me heeft er eentje maar zonder pure panel (dus zo'n uitgesneden schermpje). Daar zit het er toch wat vreemd uit. Als het uit een gedeelte bestaat is het wel geslaagd. Ergens een vreemde Keuze, Renault doet ook gewoon voor alle soorten een bedekte glasplaat. Maakt het toch meer "af".

Bij hem is de middenconsole helemaal bekrast. Ik denk dat ik er zelf een coating overheen zou plakken ofzo, dat deed men ook bij de eerste ENiro. Sleutels, ritsen van een jas etc. Erg zonde. Hij heeft dubbel pech ook zo'n kras tussen het pure panel te hebben door een onhandigheidje.

[India Sierra]

Prullenbak84 schreef op maandag 10 februari 2025 @ 09:28:
Zo, 4,5 jaar nadat ik hier met @Ophidian @India Sierra @pa3eia en nog vast wat mensen die ik vergeet te noemen helemaal blij waren en er toch wel vroeg bij waren met de elektrische Corsa, sta ik op het punt hem weg te doen. Het rijdt nog steeds top eigenlijk (ook vergeleken met diverse nieuwe auto's waarmee ik heb proefgereden heeft opel wat dat betreft niks om zich voor te schamen) en vind m er nog steeds goed uit zien, maar er zijn -zoals wij allemaal weten- ook genoeg redenen om niet zo enthousiast meer te zijn.

En zo komt er ook een eind aan ruim 10 jaar opel rijden. Ik ben waarschijnlijk binnenkort te vinden in het Renault topic. Dan laat de rest zich wel raden, denk ik

Ha voor mij zit het er ook bijna op! Ik ga eerst naar een goedkoop 2de handsje ivm private lease en hypotheek enzo, perhaps in de toekomst iets anders. Maar ik denk zo 123 geen opel/PSA meer tenzij er iets significants gebeurd qua software in dat bedrijf

Veel plezier van je renault (megane?)!

[ImLegenJerry]

ImLegenJerry schreef op woensdag 15 januari 2025 @ 10:08:
Ik zal het nog wel eens proberen te gebruiken. Toch wel handig voor een aantal wegen hier in de buurt.

Ik rij nu inmiddels een tijdje met de automatisch grootlicht assistentie aan. Werkt inderdaad super goed! Je ziet de lichtbundels afschalen zodra er ook maar iets in de verte te zien is aan koplampen of achterlampen. Had ik toch maar eerder moeten proberen

[India Sierra]

Klein beetje een rant maar dat soort automatisch grootlicht systemen zijn de hel als fietser of voetganger. Als je niet genoeg tegenlicht geeft krijg je dus de volle laag als fietser of voetganger zijnde, bizar dat dit toegestaan is.

Snap als automobilist dat het heel fijn is om lekker veel te kunnen zien

[sebastiaan89]

Eens ik herken dit probleem ook wel, alhoewel de huidige moderne fietslampen vaak zo fel zijn dat die wel meegepakt worden maar als dat niet zo is dan wil ik nog wel eens handmatig moeten schakelen daarbij.

[ImLegenJerry]

India Sierra schreef op donderdag 13 februari 2025 @ 23:16:
Klein beetje een rant maar dat soort automatisch grootlicht systemen zijn de hel als fietser of voetganger. Als je niet genoeg tegenlicht geeft krijg je dus de volle laag als fietser of voetganger zijnde, bizar dat dit toegestaan is.

Snap als automobilist dat het heel fijn is om lekker veel te kunnen zien

Dit was mij inderdaad ook opgevallen. Gelukkig zijn er niet veel directe fietspaden op de stukken waar ik het vaakst rij. Maar dit is ook een beetje dubbel. Voetgangers zijn op dit soort donkere stukken ook nauwelijks te zien als ze geen reflecterend jasje / lichtje hebben. Dan word ik liever verblind als voetganger, dan dat ik over het hoofd wordt gezien.

[Meneer aard]

ImLegenJerry schreef op vrijdag 14 februari 2025 @ 11:44:
[...]


Dit was mij inderdaad ook opgevallen. Gelukkig zijn er niet veel directe fietspaden op de stukken waar ik het vaakst rij. Maar dit is ook een beetje dubbel. Voetgangers zijn op dit soort donkere stukken ook nauwelijks te zien als ze geen reflecterend jasje / lichtje hebben. Dan word ik liever verblind als voetganger, dan dat ik over het hoofd wordt gezien.

Op 60 km/h binnenwegen waar fietsers doorgaans ook op de rijbaan rijden, valt het mij ook op dat de assistent niet altijd even oppakt. 95% gaat goed hoor, maar ook wanneer er bijvoorbeeld een helling i.v.m. brug dan pakt ie de auto`s ook niet altijd even goed.

Al moet ik zeggen dat ik de nachtzichtcamera in sommige gevallen echt prettig vind. Het is voor 98% van de tijd een nutteloze feature; maar zeker met donkere wegen i.c.m. mist is het echt super. Ook detectie van fietsers / voetgangs is super.

[Crxtreem]

Wij willen voor mijn vrouw gaan kijken naar een Corsa-e uit 2020.

Zijn er nog dingen waar ik op kan letten qua kwaaltjes?

Ik ga navragen of hij 3 fase kan laden want dit staat bijna nooit bij de advertenties.
De Corsa’s die ik nu gezien heb hebben nog een soh van rond de 90%.
Ik weet niet of dit snel degradeert of vrij stabiel is zoals bij een Tesla.

[Paling1]

@Crxtreem
Een 2020 model zou ik als particulier echt niet zomaar doen. Daar gaan echt teveel dingen aan kapot die na 5 jaar misschien niet zomaar onder garantie vallen.
Mijn 2020 heeft nu 2x een nieuwe onboard charger gehad. Overmatige bandenslijtage en gedonder met de handrem/cruisecontrol. En dan ben ik nog wat zaken vergeten. Ik denk dat er in de 4,5 jaar dat ik hem heb al voor meer dan €10.000 euro aan onderhoud en reparaties is geweest. Ik merk daar als lease rijder gelukkig helemaal niets van, maar als particulier is dat gewoon niet fijn. Mijn garage staat gelukkig altijd snel klaar met de reparaties, dus dat is wel heel fijn.
Ik heb het idee dat vooral de 2020 modellen vol zitten met experimentele onderdelen die gewoon niet betrouwbaar blijken te zijn.
Je kan dan beter op zoek naar eentje van na de update in 2021. Die lijken een stuk beter.
Het stomme is dat het buiten de problemen verder wel een fijne auto is om te rijden.
3 fasen laden is inderdaad iets om goed naar te kijken. 1 fase is een stuk minder praktisch in veel situaties. Dat gaat qua afschrijving zeker uitmaken.

[Meneer aard]

Crxtreem schreef op zaterdag 15 februari 2025 @ 10:35:
Wij willen voor mijn vrouw gaan kijken naar een Corsa-e uit 2020.

Zijn er nog dingen waar ik op kan letten qua kwaaltjes?

Ik ga navragen of hij 3 fase kan laden want dit staat bijna nooit bij de advertenties.
De Corsa’s die ik nu gezien heb hebben nog een soh van rond de 90%.
Ik weet niet of dit snel degradeert of vrij stabiel is zoals bij een Tesla.

Kun je niet beter voor het geld een Nissan Leaf kopen oid?

@Aapje Kom er maar in...

[Aapje]

Meneer aard schreef op zaterdag 15 februari 2025 @ 17:41:
[...]


Kun je niet beter voor het geld een Nissan Leaf kopen oid?

@Aapje Kom er maar in...

Hey ik blijf weer alleen bij oude opels van voor 2000. Die stellantis troep blijf ik weg, vooral particulieren raad ik het af. Heel die psa stellantis troep en dealers zijn tuig.

Maar als je een Opel e corsa wil kopen waar alles onlangs aan vervangen is behalve de accu, oranje full options.... https://www.vakgarage.nl/...elegance-50-kwh-119693472

Zit een sterretje in het ruit in het zwarte deel bij de bestuurder, kan je mooi op afdingen

[Crxtreem]

@Paling1 @Aapje Balen dat ik dit nu pas lees.
Vanmiddag een corsa e gekocht.
In de historie zie ik wel dat volgens mij de lader vorig jaar is vervangen, zou deze dan van een betere versie zijn of blijven die nog steeds instabiel?
Hebben er ook garantie bij genomen dus de eerste periode is het nog geen ramp.

Ik heb zelf ook een Renault Zoe gehad en deze heeft ook een keer een nieuwe lader nodig gehad.

@Meneer aard Naar een Leaf hebben we ook gekeken maar omdat deze 1 fase laad van onze zoeklijst gehaald.
Heb thuis 3x25A dus laad liever op 11kW dan op 1 fase 7,2kW.


Is het nog bij bepaalde laders die de corsa slopen?
De auto zal grotendeels thuis geladen worden met een Smart evse lader.

[Paling1]

@Crxtreem
Gefeliciteerd met je nieuwe auto! Zoals gezegd, ze rijden echt wel fijn.
Hopelijk krijg je geen grote issues met die van jou.

Mijn boordlader is dus al 2 keer vervangen. Geen idee welk type erin zat en welke er kapot zijn gegaan. Voor een fabrikant is het niet vol te houden om onder garantie onbetrouwbare onderdelen te monteren. Ik denk dat de onderleveranciers van de onderdelen echt wel opdracht hebben om de zaak te verbeteren. Grote kans dus dat er nu betere spullen gebruikt worden dan een paar jaar geleden.

Ik heb nog niet eerder gelezen dat het aan een bepaald type lader ligt.
Heb zelf een Zappi en doe vrijwel nooit snelladen.

[Headozz]

Oei corsa-e uit 2020... Als alle onderdelen ondertussen zijn vervangen waarvan vele van ons last van hadden heb je hopelijk een leuke auto. Onderstaand wat ik tot nu toe heb moeten laten vervangen/ pech mee heb gehad.
- onboard charger
- airco pomp
- defecte middenconsole (fysieke knoppen)
- kabelboom storing (abs/ cruisecontroll/ hillstart assist/ aanrijdetectie en nog wat andere meldingen)

Ik kwam er na 2 keer met een lege 12 volt accu op de oprit achter dat als je de auto een tijdje niet gebruikt, laat hem niet aan het laadsnoer zitten. De paal en auto blijven communiceren wat stroom kost en zo de 12 volt accu leeg trekt welke je nodig hebt om de auto te kunnen starten. Als de auto eenmaal is gestart wordt de 12 volt accu bijgeladen vanuit de auto accu. Zolang de auto accu wordt geladen wordt de 12 volt accu ook bijgeladen. Maar dit stopt wanneer de auto accu vol is. Zo werd mij verteld door de ANWB man.

[Paling1]

Speak of the devil....
Had mijn auto gisteravond aan de lader gehangen. WIlde vanochtend voorverwarmen en de app zei dat ik nog 50km bereik had. Knakending had dus niet opgeladen. Dus nog effe lopen klooien met mijn laadpaal, maar geen reactie op de Corsa. Lampje bij de laadpoort bleef wit knipperen. Toen even de granny lader geprobeerd en die werkte wel.
Daarna nog maar even de Zappi aangesloten en toen ging de Corsa wel laden,,,, met de ongelofelijke snelheid van 1,4 kW.....
Nog een paar keer in en uitgeplugd, maar laadsnelheid werd niet normaal.
Met een andere auto naar mijn werk dus. Vandaag een paar keer op de app gekeken. En nu heeft ie tussen 8 en 3 uur wel 100km bijgeladen....
Heb vanochtend nog net de drang kunnen weerstaan om dat ding in de fik te zetten. Wat een ongelofelijk waardeloze k*tauto!!!!!!
Morgen maar weer even langs bij de garage.

10 uur laden 12kWh erbij....
Laadpaal net even opnieuw opgestart. Nu wel laden met 10kW. Effe afwachten of dit goed blijft gaan...

[ Voor 7% gewijzigd door Paling1 op 17-02-2025 18:56 ]

[Headozz]

Uhoh.. sterkte ermee. Moet zeggen het verbruik is ook niet leuk de afgelopen tijd. 5 Weken terug de triplog eens gereset, 3000 kmgereden, verbruik van 22 kWh/100 km met een gemiddelde snelheid van 70 km/h.
Al een paar keer gehad dat ik op het werk niet kon laden om dat alle palen bezet waren, kom je thuis met nog 30km bereik ofzo (retourtripje is maar 125 km).
Geen idee wat mijn SoH van de accu is maar het voelt als niet best. Mijn Corsa staat inmiddels op 121.000 km

[Pr088]

Met koud weer verwarm ik de auto (Corsa-e) voor met de Opel-app. Tot mijn verbazing vandaag geen toegang meer tot de accu-percentage en voorverwarmoptie.
Het lijkt op een storing, in de app staat nog dat e-Remote Control actief is.

Meer mensen met een storing? Of moet ik aan een ander probleem denken?

[Paling1]

Pr088 schreef op maandag 3 maart 2025 @ 12:22:
[...] Tot mijn verbazing [...]

Laat me raden... Jij hebt je Opeltje nog maar net....

Die app is echt tenenkrommend slecht. Al bijna 5 jaar dezelfde ellende. De meeste functies werken kwalitatief uitermate teleurstellend. Verbetering dmv updates is niet te verwachten...
Voorverwarm functie is overigens zo'n beetje de enige functie die vrij regelmatig wel werkt, maar daar krijg je met grote regelmaat ook errors mee.
Het enige advies wat ik kan geven is dat je het morgen nogmaals kan proberen. Grote kans dat het 'ineens' wel werkt... Totdat het weer niet meer werkt natuurlijk...

[ Voor 13% gewijzigd door Paling1 op 03-03-2025 13:35 ]

[Pr088]

Paling1 schreef op maandag 3 maart 2025 @ 13:34:
[...]

Laat me raden... Jij hebt je Opeltje nog maar net....

Die app is echt tenenkrommend slecht. Al bijna 5 jaar dezelfde ellende. De meeste functies werken kwalitatief uitermate teleurstellend. Verbetering dmv updates is niet te verwachten...
Voorverwarm functie is overigens zo'n beetje de enige functie die vrij regelmatig wel werkt, maar daar krijg je met grote regelmaat ook errors mee.
Het enige advies wat ik kan geven is dat je het morgen nogmaals kan proberen. Grote kans dat het 'ineens' wel werkt... Totdat het weer niet meer werkt natuurlijk...

Nee, inmiddels een ruim jaar. App was eerst drama, maar leek de laatste maanden (relatief) stabiel...
Helemaal met je eens. De accupercentagefunctie vind ik het belangrijkst i.v.m. laden op dynamisch tarief en de auto weinig laat zien op het display.
Het weinige aantal updates verbaast me wel. Zelfs de VW groep laat zien dat je brakke software kunt verbeteren met regelmatige updates

[Qwerty-273]

twowheeler schreef op maandag 10 februari 2025 @ 10:38:
Zo enorm veel pianolak zwart. Ook op plekken die hard krassen. Gaat zo snel achteruit. Erg jammer, het interieur heeft die glimzooi helemaal niet nodig.

Bij de Astra K hadden ze daar nog een set voor om een aantal van de piano zwarte panelen te vervangen door zwart met een grijs patroontje. Maar nog steeds zie je stof / vinger afdrukken / etc. erg goed op de zwarte vlakken.
https://www.opel-accessor...13481360/vehicles/Astra-K

[Headozz]

Pr088 schreef op maandag 3 maart 2025 @ 12:22:
Met koud weer verwarm ik de auto (Corsa-e) voor met de Opel-app. Tot mijn verbazing vandaag geen toegang meer tot de accu-percentage en voorverwarmoptie.
Het lijkt op een storing, in de app staat nog dat e-Remote Control actief is.

Meer mensen met een storing? Of moet ik aan een ander probleem denken?

Ik heb gewoon een schema aangemaakt in de auto zelf via het klimaat gebeuren voor ma-vr dat deze om 6:45 op temperatuur is. Als ik het met de app moet doen als ik wakker wordt ben ik al helemaal klaar om te vertrekken voor ik het aan de praat krijg. Volgens mij wordt er dan gewoon naar de temperatuur verwarmd wat als laatste is ingesteld. bij mij op 18 C. Dat is genoeg dat ik nog niet heb hoeven krabben.

[Pr088]

Headozz schreef op dinsdag 4 maart 2025 @ 09:18:
[...]


Ik heb gewoon een schema aangemaakt in de auto zelf via het klimaat gebeuren voor ma-vr dat deze om 6:45 op temperatuur is. Als ik het met de app moet doen als ik wakker wordt ben ik al helemaal klaar om te vertrekken voor ik het aan de praat krijg. Volgens mij wordt er dan gewoon naar de temperatuur verwarmd wat als laatste is ingesteld. bij mij op 18 C. Dat is genoeg dat ik nog niet heb hoeven krabben.

Dat is inderdaad ook een optie! Maar mijn vertrektijden wisselen nog wel eens, omdat soms mijn vriendin de auto meeneemt en op een andere tijd vertrekt.

Inmiddels doet de app het weer. Het bleek toch 'gewoon het brakke Opel-gebeuren' te zijn.

[WouterL]

Kingsolo schreef op zaterdag 1 februari 2025 @ 17:48:
Wij waren ook helemaal klaar met de privé Opel corsa-e en Stellantis.
Inmiddels de overgestapt naar Kia EV3.

Was het zo erg? Ik overweeg een occasion..

[Headozz]

Vooral het eerste model (2020) heeft veel last gehad van kinderziektes, de vraag is dan welke reparaties ondertussen zijn uitgevoerd. Maar daar zullen de meeste verkopers zich niet zo makkelijk over uitlaten gok ik. Dus vraag zeker of je de onderhoudshistorie van betreffende auto mag inzien.
- onboard charger (obc)
- airco
- kabelboom
Zijn wel dingen waar ik naar zou kijken of daar iets mee is gedaan. Weet niet of er ondertussen ook al rond rijden waarbij het accupakket is vervangen.

[rebirth_101]

Zijn er mensen die al een nieuwe grandland electric besteld hebben?

[WouterL]

Headozz schreef op maandag 10 maart 2025 @ 09:29:
Vooral het eerste model (2020) heeft veel last gehad van kinderziektes, de vraag is dan welke reparaties ondertussen zijn uitgevoerd. Maar daar zullen de meeste verkopers zich niet zo makkelijk over uitlaten gok ik. Dus vraag zeker of je de onderhoudshistorie van betreffende auto mag inzien.
- onboard charger (obc)
- airco
- kabelboom
Zijn wel dingen waar ik naar zou kijken of daar iets mee is gedaan. Weet niet of er ondertussen ook al rond rijden waarbij het accupakket is vervangen.

Zal dit minder spelen bij BJ2022 dan?

[Paling1]

Gisteravond weer wat 'leuks' met mijn 2002 e-Corsa....
Display achter het stuur ging op zwart. Cruise control werkte nog wel, maar zonder snelheidsaanduiding is het lastig rijden.... Ik was even gestopt om de auto uit en weer aan te zetten, maar dat hielp niet. Uiteindelijk maar even mijn telefoon aangesloten om met Waze in ieder geval een snelheid te kunnen zien.
Na een nachtje aan de lader doet het scherm het nu weer wel.
Ik heb dit gelukkig nog niet eerder gehad, maar dit is iets dat ik liever nooit meer terug zie....

---

WouterL schreef op dinsdag 11 maart 2025 @ 22:55:
[...]

Zal dit minder spelen bij BJ2022 dan?

Die lijken iets betrouwbaarder te zijn. Sowieso heb je dan al een wat efficiëntere motor, dus meer bereik. (alhoewel ik met een 2023 model leen Corsa echt niet zuiniger kon rijden dan met mijn 2020 model)
2020 model is voor particulieren echt niet aan te raden.

[ Voor 5% gewijzigd door Paling1 op 12-03-2025 09:35 ]

[Headozz]

WouterL schreef op dinsdag 11 maart 2025 @ 22:55:
[...]

Zal dit minder spelen bij BJ2022 dan?

Mag ik wel hopen na zoveel problemen Volgens mij wel een stuk minder mensen met klachten gezien met de latere bouwjaren. Vaak wordt er pas gezocht naar lotsgenoten als er problemen zijn dus degene zonder problemen zie je niet zo vaak.

[Headozz]

Paling1 schreef op woensdag 12 maart 2025 @ 09:34:
Gisteravond weer wat 'leuks' met mijn 2002 e-Corsa....
Display achter het stuur ging op zwart. Cruise control werkte nog wel, maar zonder snelheidsaanduiding is het lastig rijden.... Ik was even gestopt om de auto uit en weer aan te zetten, maar dat hielp niet. Uiteindelijk maar even mijn telefoon aangesloten om met Waze in ieder geval een snelheid te kunnen zien.
Na een nachtje aan de lader doet het scherm het nu weer wel.
Ik heb dit gelukkig nog niet eerder gehad, maar dit is iets dat ik liever nooit meer terug zie....

Oof dat is wel erg onhandig. En een werkende snelheidsmeter is zelfs verplicht. De bingo kaart blijft zich maar uitbreiden

[Paling1]

Headozz schreef op woensdag 12 maart 2025 @ 09:42:
[...]

Oof dat is wel erg onhandig. En een werkende snelheidsmeter is zelfs verplicht. De bingo kaart blijft zich maar uitbreiden

Haha, ik hoopte dat mijn bingokaart al vol was.... Maar welke prijs ik dan heb gewonnen????

Ik had het er met mijn zoon nog over dat ik een eventuele boete voor te hard rijden dan door zou sturen naar Opel. Ik vond het ook bizar dat het gebeurde. Ik zou verwachten dat het siplay automatisch herstart op het moment dat ie vastloopt. Zonder teller is echt heel raar rijden...

[Paling1]

@Headozz ,
Wel een goed idee zo'n bingo kaart! Mijn score: (ik vrees dat ik nog dingen vergeet)

[soetie]

rebirth_101 schreef op dinsdag 11 maart 2025 @ 13:27:
Zijn er mensen die al een nieuwe grandland electric besteld hebben?

Yes wel besteld nog niet in bezit!

[Prullenbak84]

Paling1 schreef op woensdag 12 maart 2025 @ 10:04:
@Headozz ,
Wel een goed idee zo'n bingo kaart! Mijn score: (ik vrees dat ik nog dingen vergeet)

[Afbeelding]

Ik ging eigenlijk weg uit dit topic, maar kwam voorbij in mijn recente-lijstje, dus ik las nog even mee...


Was ik de enige met uitvallend danwel zichzelf resettend entertainment (altijd leuk om een uur lang geen muziek te hebben en bij uitstappen ineens getrakteerd worden op radio 5 klassiek KEIhard) en uitvallend driver display?

[Paling1]

Prullenbak84 schreef op dinsdag 18 maart 2025 @ 09:39:
[...]

Ik ging eigenlijk weg uit dit topic, maar kwam voorbij in mijn recente-lijstje, dus ik las nog even mee...


Was ik de enige met uitvallend danwel zichzelf resettend entertainment (altijd leuk om een uur lang geen muziek te hebben en bij uitstappen ineens getrakteerd worden op radio 5 klassiek KEIhard) en uitvallend driver display?

Uitvallend entertainment heb ik ook wel eens gehad. Dan had ik wel radio, maar kon verder niets bedienen op het scherm. Volumeknop werkte dan ook niet.
Ook wel gehad dat de camera vastliep en dat het display pas na een herstart van de auto weer te gebruiken was. En ook wel eens gehad dat je dan ineens een Opel logo op het scherm zag. Dan had ie zichzelf ge-reset.
Uitvallend driver display gelukkig dus pas 1 keer...
Laatst ook een keer dat mijn stuurverwarming niet meer uit wilde...

Van de week ook maar weer eens van sleutel gewisseld. Daarmee kon ik de auto niet meer op slot zetten. Gelukkig met de reservesleutel nog wel. Zal wel weer de batterij zijn... voor de 1000e keer....

[ Voor 12% gewijzigd door Paling1 op 18-03-2025 09:47 ]

[Prullenbak84]

Paling1 schreef op dinsdag 18 maart 2025 @ 09:43:
[...]

Uitvallend entertainment heb ik ook wel eens gehad. Dan had ik wel radio, maar kon verder niets bedienen op het scherm. Volumeknop werkte dan ook niet.
Ook wel gehad dat de camera vastliep en dat het pas na een herstart van de auto weer te gebruiken was. En ook wel eens gehad dat je dan ineens een Opel logo op het scherm zag. Dan had ie zichzelf ge-reset.
Uitvallend driver display gelukkig dus pas 1 keer...
Laatst ook een keer dat mijn stuurverwarming niet meer uit wilde...

Haha ja het half uitvallen (alleen niet meer kunnen bedienen en/of een opel logo) heb ik ook weleens gehad, maar aanzienlijk minder vaak. Echt helemaal zwart, en auto uitzetten, uitstappen, op slot, weer instappen, niks helpt. En dan na een uur stap je uit en ineens gaat alles aan. Dat heb ik vaker gehad.

Uitvallend driver display midden op de snelweg is wel even schrikken. Maar de auto zelf vond alles prima. Ik kon gewoon doorrijden. Zonder snelheidsmeter, dat dan weer wel.

[rebirth_101]

soetie schreef op maandag 17 maart 2025 @ 15:00:
[...]


Yes wel besteld nog niet in bezit!

Van mij is hij ook besteld, en gisteren van de garage te horen gekregen dat hij eind deze maand zou aankomen in de garage