Het grote Opel topic - Deel 3

[leducw]

Net bericht van dealer gehad.
Productie van Astra St phev is uitgesteld naar Juni.
Normaal was dit april. Was te verwachten want serieproductie van de nieuwe Astra ST is nog steeds niet opgestart.

[petertenboer]

In Duitsland functioneert de connect service (App en live verkeersdata) van 1 januari 2024 niet meer. Erg benieuwd of dit voor Nederland ook het geval gaat zijn. https://stadt-bremerhaven...-jahresende-abgeschaltet/

[MisterX]

https://twitter.com/OpelDE/status/1618983728604119043?s=20
Eerste reactie..

En op de website staat dit. Laatste zin is vooral interessant.. maar waarschijnlijk zit dit ergens in de voorwaarden ingebakken dat ze het mogen stopzetten/veranderen.

[Asterion]

Wie doet beter? 😎
Al enkele maanden logt de app mijn ritten niet goed en dan krijg je dit fenomeen.

Ze hebben bij opel of stellantis nog heel wat werk aan de winkel 🤦🏻

[Paling1]

Vanochtend een mooie verassing:

De nieuwe layout van Android Auto in mijn Corsa....

Werkt helaas nog niet met Waze, maar wel met Google maps. Ziet er wel grappig uit.
Die afgeronde hoeken zijn alleen een beetje stom. Snap daar het nut niet zo van.

Verder is het natuurlijk heel jammer dat ze het bij Stellantis niet voor elkaar krijgen om een 10" scherm helemaal te gebruiken....

[MK_]

Paling1 schreef op donderdag 2 februari 2023 @ 11:33:
Vanochtend een mooie verassing:
[Afbeelding]
De nieuwe layout van Android Auto in mijn Corsa....

Werkt helaas nog niet met Waze, maar wel met Google maps. Ziet er wel grappig uit.
Die afgeronde hoeken zijn alleen een beetje stom. Snap daar het nut niet zo van.

Verder is het natuurlijk heel jammer dat ze het bij Stellantis niet voor elkaar krijgen om een 10" scherm helemaal te gebruiken....

Dat kunnen ze prima, alleen niet bij die generatie Zal ook nooit gebeuren/geüpdate worden aangezien die eisen vast liggen en alles daar omheen gebouwd is

SD: 800 x 480:

HD: 1280 x 768:

WHD: 1920 x 720:

Uiteraard initieel bedacht voor de originele PSA merken (Peugeot/Citroen) zonder fysieke climate controls, dus toen Opel dat systeem opeens ging gebruiken werd het moeilijk om die kern aan te passen.

Bij de nieuwe versie (die je bijvoorbeeld in de Astra L aantreft) heb je veel meer vrijheid:

Enkel de blak bovenaan is altijd gereserveerd, de rest kan naar volledige vrijheid gebruikt worden

Voor meer info, zie https://developer.groupe-psa.io/webportal/

M.b.t die afgeronde hoeken: da's een Google ding volgens mij

[MK_]

Het viel me op dat Opel bij alle modellen de uitvoeringen heeft aangepast van bijvoorbeeld (Business) Edition, (Business) Elegance, GS-Line.. naar Level 1, Level 2, Level 3, Level 4....

Ik had het een tijd geleden al gespot in de prijslijst, ik dacht dat het een fout was en dat daar namen in hoorden te staan. Maar blijkbaar is het overal doorgevoerd, ook in de configurator. Hele rare keuze.

De nieuwe Astra L is ook nog enkel maar te bestellen in Level 2 en Level 4. Waar zijn Level 1 en 3 bijvoorbeeld? Niemand die het weet. Level 2 lijkt overeen te komen met de voomalige Edition, en Level 4 met de voormalige GS-Line. Op de productpagina worden ook die 2 uitvoeringen nog vermeld, nog altijd onder de naam Edition en GS-Line. Elegance lijkt volledig weg te zijn, en ook de Business uitvoeringen zijn weg. Rare keuze, zeker als je als zakelijke rijder geïnteresseerd was. De Edition was altijd duurder dan de Business Edition ondanks dat de Business Edition rijker was uitgerust. Rust je nu een Edition uit op hetzelfde niveau als voorheen de Business Edition, zit er ruim 2500 euro verschil in. Opvallende keuze waarmee ze zakelijke rijders lijken weg te jagen.

Ook is hierdoor de geadverteerde vanafprijs verhoogd, bijvoorbeeld voor de Hybrid van €39045 voorheen voor de Business Edition (incl rijklaarmaakkosten) naar € 40499 voor de Level 2. Tel daar dan bij op AGR Bestuurdersstoel + WInterpakket (€599), getinte ramen (€199) en achteruitrijcamera (€249) kom je uit op €41546.

De Levels maken het niet duidelijker. Hopelijk is het een tijdelijke maatregel...

[Richard117]

MK_ schreef op donderdag 2 februari 2023 @ 12:30:
Het viel me op dat Opel bij alle modellen de uitvoeringen heeft aangepast van bijvoorbeeld (Business) Edition, (Business) Elegance, GS-Line.. naar Level 1, Level 2, Level 3, Level 4....

Ik had het een tijd geleden al gespot in de prijslijst, ik dacht dat het een fout was en dat daar namen in hoorden te staan. Maar blijkbaar is het overal doorgevoerd, ook in de configurator. Hele rare keuze.

De nieuwe Astra L is ook nog enkel maar te bestellen in Level 2 en Level 4. Waar zijn Level 1 en 3 bijvoorbeeld? Niemand die het weet. Level 2 lijkt overeen te komen met de voomalige Edition, en Level 4 met de voormalige GS-Line. Op de productpagina worden ook die 2 uitvoeringen nog vermeld, nog altijd onder de naam Edition en GS-Line. Elegance lijkt volledig weg te zijn, en ook de Business uitvoeringen zijn weg. Rare keuze, zeker als je als zakelijke rijder geïnteresseerd was. De Edition was altijd duurder dan de Business Edition ondanks dat de Business Edition rijker was uitgerust. Rust je nu een Edition uit op hetzelfde niveau als voorheen de Business Edition, zit er ruim 2500 euro verschil in. Opvallende keuze waarmee ze zakelijke rijders lijken weg te jagen.

Ook is hierdoor de geadverteerde vanafprijs verhoogd, bijvoorbeeld voor de Hybrid van €39045 voorheen voor de Business Edition (incl rijklaarmaakkosten) naar € 40499 voor de Level 2. Tel daar dan bij op AGR Bestuurdersstoel + WInterpakket (€599), getinte ramen (€199) en achteruitrijcamera (€249) kom je uit op €41546.

De Levels maken het niet duidelijker. Hopelijk is het een tijdelijke maatregel...

Dat viel mij dus ook op, toevallig keek ik vandaag eens wat de melding is wanneer ik nu een Astra zou willen bestellen. De levering van mijn Astra ST Elegance is namelijk al 3x uitgesteld, staat op dit moment officieel voor deze week op de planning maar het lijkt er niet op dat ze dat gaan halen.

Ook viel het mij op dat als ik nu een Astra ST Private Lease onder dezelfde voorwaarden als waar ik hem onder besteld heb kies, dat deze bijna €250 pm duurder is
Dat lijkt haast wel een afschrikbeleid, om te voorkomen dat er extra orders bij komen en men wat lucht krijgt om de lopende orders weg te werken.

[MK_]

Richard117 schreef op donderdag 2 februari 2023 @ 18:09:
[...]

Dat viel mij dus ook op, toevallig keek ik vandaag eens wat de melding is wanneer ik nu een Astra zou willen bestellen. De levering van mijn Astra ST Elegance is namelijk al 3x uitgesteld, staat op dit moment officieel voor deze week op de planning maar het lijkt er niet op dat ze dat gaan halen.

Ook viel het mij op dat als ik nu een Astra ST Private Lease onder dezelfde voorwaarden als waar ik hem onder besteld heb kies, dat deze bijna €250 pm duurder is
Dat lijkt haast wel een afschrikbeleid, om te voorkomen dat er extra orders bij komen en men wat lucht krijgt om de lopende orders weg te werken.

Lijkt mij inderdaad ook een soort afschrikbeleid, totdat de zaken wat meer in orde zijn de keuze beperken. Private lease tarieven durf ik niet te zeggen.

Ik was zelf rond aan het kijken voor een Astra Hybrid Business Edition in de lease: die pastte binnen budget én was prima uitgerust. De Business Edition was als leasetarief zelfs iets voordeliger, dus wil ik nu een Edition bestellen gelijkwaardig uitgerust (en eigenlijk vond ik al die opties een vereiste) dan kost hij én meer om te leasen, én moet ik 4 jaar lang over 2500€ meer bijtelling betalen (wat netto ook nog eens 1000-1500 meer is over de 4 jaar).

Ja, zo jaag je mensen wel weg

Ik kijk het nog even aan, heb sowieso nog even de tijd (kan pas over 3 maanden bestellen), hopelijk passen ze het tegen die tijd weer aan Of de Astra Electric moet een goede aanbieding worden

[RichTrip]

Lekker dan, mijn Astra ST PHEV Business Edition is besteld in november 2022. Verwachte levering is januari 2024. De laatste berichten geven weinig hoop op......

1. Dezelfde prijs zoals bekend tijdens het bestellen (hier had ik ook al weinig hoop op)...
2. Dat het een Business Edition wordt.....
3. Dat ie (al) in januari 2024 komt.....

[rvrrr]

RichTrip schreef op maandag 6 februari 2023 @ 18:27:
Lekker dan, mijn Astra ST PHEV Business Edition is besteld in november 2022. Verwachte levering is januari 2024. De laatste berichten geven weinig hoop op......

1. Dezelfde prijs zoals bekend tijdens het bestellen (hier had ik ook al weinig hoop op)...
2. Dat het een Business Edition wordt.....
3. Dat ie (al) in januari 2024 komt.....

Wow bizar. Heb je hem zakelijk of prive lease/koop?


Wilde morgen langs de dealer voor een offerte voor de hybride astra (zakelijke lease) maar met 12+ maanden levertijd ga ik toch twijfelen

[RichTrip]

[...]

Wow bizar. Heb je hem zakelijk of prive lease/koop?

Zakelijk/lease.....

[MK_]

rvrrr schreef op dinsdag 7 februari 2023 @ 07:34:
[...]
Wow bizar. Heb je hem zakelijk of prive lease/koop?


Wilde morgen langs de dealer voor een offerte voor de hybride astra (zakelijke lease) maar met 12+ maanden levertijd ga ik toch twijfelen

Hatchback of Sports Tourer? De laatste heeft namelijk extra vertraging (worden ze überhaupt al seriematig gebouwd?)

Niet dat veel andere merken veel sneller kunnen leveren trouwens

[rvrrr]

MK_ schreef op dinsdag 7 februari 2023 @ 09:05:
[...]

Hatchback of Sports Tourer? De laatste heeft namelijk extra vertraging (worden ze überhaupt al seriematig gebouwd?)

Niet dat veel andere merken veel sneller kunnen leveren trouwens

Ja de Sports Tourer inderdaad. Betreft andere merken, dat klopt. Maar langer dan 12/13 maanden wat Opel nu klaarblijkelijk aanhoudt is ook wel uitzonderlijk

Ik heb Renault ook nog op mijn lijstje (Austral full hybrid of megane stationwagon phev maar de megane is tov de Astra weer best saai haha).

Kan verder weinig andere posts vinden over levertijden van Astra. Behalve op een Britse dealersite waar oktober 2023 als lead time staat voor de sports tourer, phev of ice maakt daar niet uit.

[Voor 4% gewijzigd door rvrrr op 07-02-2023 09:44]

[MK_]

RichTrip schreef op maandag 19 december 2022 @ 10:19:
[Afbeelding]

Dit heb ik vorige maand gekregen van de dealer.....

Verwachte productiemaand:

Astra 5drs: 02-2023
Astra 5drs PHEV: 03-2023
Astra ST: Q3 2023
Astra ST PHEV: Q4 2023

Eind december werd dit nog gepost, da's de meest recente indicatie die ik heb gezien Misschien heb je er iets aan

[LankHoar]

Inmiddels heb ik ook de nieuwe Android Auto. Vind het nog niet echt een verbetering met de klok rechtsonderin, geen temperatuurmelding meer, en ook geen makkelijke pauze knop op Spotify (ik gebruik Waze dus nog geen split-screen mogelijk). Enfin, hopelijk snel een update voor dat laatste

---

Wat me steeds vaker overkomt is dat mijn bluetooth wel verbind met mijn auto, maar dat niet helemaal goed gaat. Dus ik kan geen telefoontjes plegen, terwijl mijn telefoon wel zegt verbonden te zijn. Handmatig opnieuw verbinden (bluetooth aan/uit of loskoppelen en terugkoppelen) werkt soms, maar meestal niet. Dan zijn de enige twee mogelijkheden om ~5-10 minuten te wachten in de hoop dat hij spontaan wel verbind (kenbaar door het *ploengedoeng* geluidje en melding op het schermpje bij mijn stuur), of door de auto uit te zetten, uit te stappen (of sleutel uit het raam), auto op slot, paar seconden wachten en dan opnieuw verbinden.

Meer mensen met dit probleem? Het was eerst zo nu en dan, maar gebeurd nu 50/50 schat ik. Best vervelend gezien ik veel bel in de auto.

[-ET-]

Dat niet via Bluetooth verbinden herken ik wel uit mijn Astra. Het lijkt bij mij te komen doordat ik te snel de usb kabel verbind waardoor android auto al actief is voordat de bluetooth verbinding opgezet is. Ik wen nu mijzelf aan om eerst de auto te starten en dan pas als laatste de usb kabel in te pluggen. Dan lijkt het wel goed te gaan.

[LankHoar]

-ET- schreef op woensdag 8 februari 2023 @ 11:26:
Dat niet via Bluetooth verbinden herken ik wel uit mijn Astra. Het lijkt bij mij te komen doordat ik te snel de usb kabel verbind waardoor android auto al actief is voordat de bluetooth verbinding opgezet is. Ik wen nu mijzelf aan om eerst de auto te starten en dan pas als laatste de usb kabel in te pluggen. Dan lijkt het wel goed te gaan.

Dat is wel een goede tip. Moet ik wel handmatig bluetooth aan gaan zetten. Nu heb ik alles zo ingesteld via smart routines dat zodra de USB kabel mijn telefoon ingaat, Android Auto opstart en daarme ook Bluetooth. Die verbind dan met de Astra, en adhv die stap gaat o.a. mijn GPS aan, Spotify spelen, scherm in portret modus, volume op een bepaald niveau. Dus redelijk wat

[Perenor]

MK_ schreef op dinsdag 7 februari 2023 @ 09:05:
[...]

Hatchback of Sports Tourer? De laatste heeft namelijk extra vertraging (worden ze überhaupt al seriematig gebouwd?)

Niet dat veel andere merken veel sneller kunnen leveren trouwens

Ook bepaalde uitvoeringen van de Hatchback hebben vertraging. Ik heb er een in februari vorig jaar besteld. Nog steeds niks bekend over productie of levering.

Ik zit trouwens ook op het Duitse Astra forum. Daar hebben ze een bestellijst. Blijkt dat met name van de plugin hybrid uitvoeringen van de Astra Hatchback er al een heleboel afgeleverd zijn. Van de verbrander uitvoeringen (benzine of diesel) zijn er slechts een deel al afgeleverd.

Op het Duitse forum vermoeden ze dat die plugin hybrids sneller zijn uitgeleverd vanwege de kortingen die ze daar tot vorig jaar in Duitsland konden krijgen. Die regeling geldt klaarblijkelijk nu niet meer.

Wat het ook moge zijn. Ik wacht nu al ruim een jaar op mijn bestelde Astra. Behoorlijk frustrerend. Vooral ook doordat je helemaal geen informatie krijgt. De dealers kunnen nergens bij. De klantenservice kan je ook nergens mee helpen (ik heb zowel de Duitse als de Nederlands aangeschreven, en de Nederlandse opgebeld) .

[Perenor]

rvrrr schreef op dinsdag 7 februari 2023 @ 09:43:
[...]

Ja de Sports Tourer inderdaad. Betreft andere merken, dat klopt. Maar langer dan 12/13 maanden wat Opel nu klaarblijkelijk aanhoudt is ook wel uitzonderlijk

Ik heb Renault ook nog op mijn lijstje (Austral full hybrid of megane stationwagon phev maar de megane is tov de Astra weer best saai haha).

Kan verder weinig andere posts vinden over levertijden van Astra. Behalve op een Britse dealersite waar oktober 2023 als lead time staat voor de sports tourer, phev of ice maakt daar niet uit.

Hoe goed kun je Duits lezen? Heb je op het Duitse Astra Forum gekeken? Daar is een flinke thread bezig (iets van 159 pagina's) specifiek over de levertijden van de Astra.

https://www.astra-l-forum...lieferzeit-2023-ausliefe/

[warhamstr]

MK_ schreef op donderdag 2 februari 2023 @ 18:29:
[...]

Lijkt mij inderdaad ook een soort afschrikbeleid, totdat de zaken wat meer in orde zijn de keuze beperken. Private lease tarieven durf ik niet te zeggen.

Ik was zelf rond aan het kijken voor een Astra Hybrid Business Edition in de lease: die pastte binnen budget én was prima uitgerust. De Business Edition was als leasetarief zelfs iets voordeliger, dus wil ik nu een Edition bestellen gelijkwaardig uitgerust (en eigenlijk vond ik al die opties een vereiste) dan kost hij én meer om te leasen, én moet ik 4 jaar lang over 2500€ meer bijtelling betalen (wat netto ook nog eens 1000-1500 meer is over de 4 jaar).

Ja, zo jaag je mensen wel weg

Ik kijk het nog even aan, heb sowieso nog even de tijd (kan pas over 3 maanden bestellen), hopelijk passen ze het tegen die tijd weer aan Of de Astra Electric moet een goede aanbieding worden

de site is al tijden een potje... hoop dat eea vlug op de rit gezet gaat worden, Opel verliest mijn voorkeur en intresse zo wel. Daar helpt een plugin Astra ST voor 50k ook niet echt bij trouwens.

[oscarwashere]

Ik lees op de website dat het 'contrasterende dak' ook in het wit beschikbaar zou zijn, maar kom dit in de configurator niet tegen. Wel de zwarte (vanaf level 4). Weet iemand hier misschien meer over?

[MK_]

warhamstr schreef op maandag 13 februari 2023 @ 21:10:
[...]
de site is al tijden een potje... hoop dat eea vlug op de rit gezet gaat worden, Opel verliest mijn voorkeur en intresse zo wel. Daar helpt een plugin Astra ST voor 50k ook niet echt bij trouwens.

Voorheen vond ik het nog gaan, maar de laatste tijd...

In België en Duitsland zijn wel nog "gewoon" (Business) Edition, Elegance, GS-Line... te bestellen... dus geen idee wat ze in Nederland aan het doen zijn.

Ik kijk het nog even aan, worse case kachel ik door met de Corsa. Op LPG niet zo'n schande

oscarwashere schreef op vrijdag 17 februari 2023 @ 12:05:
Ik lees op de website dat het 'contrasterende dak' ook in het wit beschikbaar zou zijn, maar kom dit in de configurator niet tegen. Wel de zwarte (vanaf level 4). Weet iemand hier misschien meer over?

[Afbeelding]

Die heb ik nog niet eerder gezien, en ook niet in andere landen. Kan er ook niks over vinden in prijslijsten. Of het met er al staan voor de Astra Electric? Dat die mogelijk leverbaar wordt met een wit dak? Zeker Opel NL is vanalles aan het om gooien...

[Icekiller2k6]

Aapje schreef op dinsdag 10 januari 2023 @ 11:05:
[...]

Ik volg dit lader fiasco van de Corsa al een tijdje, want ik heb zelf na 8000km ook de auto een maand bij de dealer gehad. En inderdaad kostenpost voor Opel was 2600 excl. inbouwen.

Na 6 weken is de wagen eindelijk terug... hopelijk blijft het nu ok. Charger zou vervangen zijn maar wacht nog op factuur...

[Aapje]

Icekiller2k6 schreef op dinsdag 21 februari 2023 @ 12:53:
[...]


Na 6 weken is de wagen eindelijk terug... hopelijk blijft het nu ok. Charger zou vervangen zijn maar wacht nog op factuur...

Ik zeg niks:

spoiler:

'Storing in versnellingsbak'

[Headozz]

Icekiller2k6 schreef op dinsdag 21 februari 2023 @ 12:53:
[...]


Na 6 weken is de wagen eindelijk terug... hopelijk blijft het nu ok. Charger zou vervangen zijn maar wacht nog op factuur...

Neem dat al deze problemen een gevalletje garantie zijn? Dus vraag mij af of je een factuur gaat zien.
Zelf ondertussen weer bijna 10.000km met mijn nieuwe onboard lader. Zijn er al geluksvogels die voor de 2e keer terug konden met dit euvel?

[Tomatenboer]

Ik meld mij hier ook maar even.

Sinds enkele weken ben ik de trotse bezitter van een Opel Adam Jam 1.4 uit 2014.

Ben er echt erg blij mee. Rijdt goed, ziet er goed uit enzovoorts.

Helaas heeft zich al wel een opmerkelijke storing voorgedaan: bij stationair draaien komt de melding "Service ESP" op, de laatste dagen in combinatie met het motorstoringslampje. De Adam rijdt verder prima, geen noodloop ofzo.

Hij geeft bij uitlezen een foutcode P0171 "arm mengsel".

Mensen hier al bekend met deze storing?

[Paling1]

Icekiller2k6 schreef op dinsdag 21 februari 2023 @ 12:53:
[...]


Na 6 weken is de wagen eindelijk terug... hopelijk blijft het nu ok. Charger zou vervangen zijn maar wacht nog op factuur...

6 weken is wel f*cking lang zeg.... Bij mij was het gelukkig maar 2 weken. Dat snelladen was ik echt heel snel zat.....
Gelukkig is de mijne een leasebak, maar als ik privé een rekening zou krijgen voor dit gedoe, zou ik een hoop stennis gaan schoppen. Ik las op een duits forum bedragen van tussen de €2000 en €3000.
Ik zag daar ook foto's voorbij komen van 2 verschillende merken van de OBC.
Geen idee welke er bij mij ingezet is. Kan in ieder geval nog steeds niet met 11kW laden. 10,1kW is max.

Aapje schreef op dinsdag 21 februari 2023 @ 17:33:
[...]

Ik zeg niks:
[Afbeelding]

spoiler:

'Storing in versnellingsbak'

Hopelijk wordt het snel gemaakt. Ik had nog niet eerder van deze storing gehoord... Met een beetje geluk krijg je de nieuwe verbeterde versie van de overbrenging...

[Aapje]

Paling1 schreef op maandag 27 februari 2023 @ 15:18:
[...]
Hopelijk wordt het snel gemaakt. Ik had nog niet eerder van deze storing gehoord... Met een beetje geluk krijg je de nieuwe verbeterde versie van de overbrenging...

Verassend genoeg is 't autootje alweer terug... Het was alleen ene schakelaar in de versnellingspook

[MK_]

Tomatenboer schreef op maandag 27 februari 2023 @ 15:02:
Ik meld mij hier ook maar even.

Sinds enkele weken ben ik de trotse bezitter van een Opel Adam Jam 1.4 uit 2014.

Ben er echt erg blij mee. Rijdt goed, ziet er goed uit enzovoorts.

Helaas heeft zich al wel een opmerkelijke storing voorgedaan: bij stationair draaien komt de melding "Service ESP" op, de laatste dagen in combinatie met het motorstoringslampje. De Adam rijdt verder prima, geen noodloop ofzo.

Hij geeft bij uitlezen een foutcode P0171 "arm mengsel".

Mensen hier al bekend met deze storing?

P0171 kan vanalles zijn, van een defecte sensor tot een vacuümlek etc

Tankontluchtingsklep komt vaker voor. Verwijderen en er doorheen blazen (niet met je mond want benzine), als dat kan is hij defect (geen stroom = dicht normaal)

[Paling1]

Aapje schreef op maandag 27 februari 2023 @ 17:20:
[...]

Verassend genoeg is 't autootje alweer terug... Het was alleen ene schakelaar in de versnellingspook

Gelukkig snel gemaakt!
Had je voordat het niet meer werkte al iets gemerkt?

[Aapje]

Paling1 schreef op maandag 27 februari 2023 @ 21:37:
[...]

Gelukkig snel gemaakt!
Had je voordat het niet meer werkte al iets gemerkt?

Nope, was gewoon aan het rijden in stadsverkeer, 50km/h en opeens melding in het scherm+ oranje lampjes...

[Evant87]

Ik heb het topic al even doorgelezen en de vraag is zijdelings al eens gesteld..

Zelf ben ik aan het kijken naar de Astra K Hatchback als occasion met een budget van 12-13k. Vooral vanwege de prettig uitrusting, fijne rijeigenschappen en scherpe prijzen en groot aanbod. De 1.0 is voor mij voldoende vanaf bouwjaar 2016/2017.

Op het Opel forum heb ik in een topic ook veel gelezen over gebruikers die toch een hoop problemen hebben met hun Astra (beeldscherm, parkeersensoren, maar ook wat grotere zaken zoals met de motor/ distributieketting).
Ik heb altijd een Japanner gereden en ben daarom een beetje huiverig over de betrouwbaarheid van deze occasions? Ook gezien ik op zoek ben naar een auto waar ik de komende jaren mee vooruit kan en vele kilometers nog kan maken.

[Headozz]

Mijn Opel Corsa-e wilde gister niet sneller dan 39 km/h...

Dit was echter in de achteruit zal wel iets met veiligheid zijn.

[oscarwashere]

Vandaag bij een dealer geweest voor de nieuwe Astra hatchback benzine 110pk level 2. Voor wie ook interesse heeft, de productiedatum zou op dit moment 2023 Q2 zijn. Kleur zou niet uit maken.

[Voor 7% gewijzigd door oscarwashere op 01-03-2023 19:20]

[McKaamos]

MK_ schreef op maandag 27 februari 2023 @ 21:15:
[...]

P0171 kan vanalles zijn, van een defecte sensor tot een vacuümlek etc

Tankontluchtingsklep komt vaker voor. Verwijderen en er doorheen blazen (niet met je mond want benzine), als dat kan is hij defect (geen stroom = dicht normaal)

Die heb ik ook gehad met mn Vectra. Bij mij was het een vacuumlek omdat de kleppendeksel pakking niet goed gemonteerd was.

Eerst nog gekeken naar de luchtmassameter en de lambdasondes, maar die bleken het niet te zijn.

Da's wel een dingetje trouwens, als je een luchtmassameter hebt (zo'n luchtstroom sensor in de aanzuigpijp tussen luchtfilter box en intake) dan kan het qua vacuumlek ongeveer alles zijn waar lucht door stroomt.
De carterventilatie, vacuumleiding van de rembekrachtiger, kleppendekselpakking, etc etc.

Handigste manier om daar een diagnose op te stellen is alle luchtleidingen en afdichtingen waar lucht getrokken kan worden afhozen met een spuitbus remmenreiniger. Gaat het motortoerental omhoog als je een bepaalde plek afhoost, dan weet je dat daar het lek zit.

[RichTrip]

oscarwashere schreef op woensdag 1 maart 2023 @ 19:20:
Vandaag bij een dealer geweest voor de nieuwe Astra hatchback benzine 110pk level 2. Voor wie ook interesse heeft, de productiedatum zou op dit moment 2023 Q2 zijn. Kleur zou niet uit maken.

Kon de dealer nog wat vertellen over de reden voor die Level 2 en Level 4 uitrustingsniveaus?

[oscarwashere]

RichTrip schreef op vrijdag 3 maart 2023 @ 11:11:
[...]


Kon de dealer nog wat vertellen over de reden voor die Level 2 en Level 4 uitrustingsniveaus?

Niet naar gevraagd, maar ik vermoed dat het bedoeld is om de levertijden terug te dringen. Als er minder opties en minder personalisatie mogelijk is, kunnen grotere aantallen van hetzelfde product worden geleverd.

[Tomatenboer]

McKaamos schreef op donderdag 2 maart 2023 @ 08:59:
[...]

Die heb ik ook gehad met mn Vectra. Bij mij was het een vacuumlek omdat de kleppendeksel pakking niet goed gemonteerd was.

Eerst nog gekeken naar de luchtmassameter en de lambdasondes, maar die bleken het niet te zijn.

Da's wel een dingetje trouwens, als je een luchtmassameter hebt (zo'n luchtstroom sensor in de aanzuigpijp tussen luchtfilter box en intake) dan kan het qua vacuumlek ongeveer alles zijn waar lucht door stroomt.
De carterventilatie, vacuumleiding van de rembekrachtiger, kleppendekselpakking, etc etc.

Handigste manier om daar een diagnose op te stellen is alle luchtleidingen en afdichtingen waar lucht getrokken kan worden afhozen met een spuitbus remmenreiniger. Gaat het motortoerental omhoog als je een bepaalde plek afhoost, dan weet je dat daar het lek zit.

Het probleem lijkt bij mij te zijn opgelost. De meldingen blijven in ieder geval alweer 2 dagen weg.

Het bobineblok en bougies zijn vervangen, en één of andere vacuumklep is gereinigd geloof ik.

[Ophidian]

Na 55.000km is het mattensetje van de Corsa-E toch wel wat versleten. Op internet een Velours set besteld (niet origineel Opel), maar wel stuk netter dan die standaard naaldvilt set. Jammer dat er niet een flapje zit waar je je voet op zet.



De Grandland is de laatste nachten bij ons. Aanstaande dinsdag wordt die ingeruild op een Volvo. Uiteindelijke afschrijving na 4 jaar is 300 euro per maand geweest. Afwerking was ok, de Insignia A2 die we ervoor hadden zat wel wat meer solide in elkaar imo.

[Zandpad]

Ophidian schreef op vrijdag 3 maart 2023 @ 20:37:
Na 55.000km is het mattensetje van de Corsa-E toch wel wat versleten. Op internet een Velours set besteld (niet origineel Opel), maar wel stuk netter dan die standaard naaldvilt set. Jammer dat er niet een flapje zit waar je je voet op zet.

[Afbeelding]

De Grandland is de laatste nachten bij ons. Aanstaande dinsdag wordt die ingeruild op een Volvo. Uiteindelijke afschrijving na 4 jaar is 300 euro per maand geweest. Afwerking was ok, de Insignia A2 die we ervoor hadden zat wel wat meer solide in elkaar imo.

Oh dat ziet er wel goed uit ja. Mijn bestuurdersmat is na 1 jaar 43.000km ook behoorlijk door gesleten. Heb je een linkje?

[Ophidian]

Zandpad schreef op vrijdag 3 maart 2023 @ 22:42:
[...]


Oh dat ziet er wel goed uit ja. Mijn bestuurdersmat is na 1 jaar 43.000km ook behoorlijk door gesleten. Heb je een linkje?

Hier heb ik ze vandaan en dan de velours mat. Pasvorm is goed en had ze met vier dagen in huis.

[MK_]

Evant87 schreef op dinsdag 28 februari 2023 @ 20:52:
Ik heb het topic al even doorgelezen en de vraag is zijdelings al eens gesteld..

Zelf ben ik aan het kijken naar de Astra K Hatchback als occasion met een budget van 12-13k. Vooral vanwege de prettig uitrusting, fijne rijeigenschappen en scherpe prijzen en groot aanbod. De 1.0 is voor mij voldoende vanaf bouwjaar 2016/2017.

Op het Opel forum heb ik in een topic ook veel gelezen over gebruikers die toch een hoop problemen hebben met hun Astra (beeldscherm, parkeersensoren, maar ook wat grotere zaken zoals met de motor/ distributieketting).
Ik heb altijd een Japanner gereden en ben daarom een beetje huiverig over de betrouwbaarheid van deze occasions? Ook gezien ik op zoek ben naar een auto waar ik de komende jaren mee vooruit kan en vele kilometers nog kan maken.

In het algemeen zijn het betrouwbare auto's. Uiteraard kan er wat aan komen, maar dat kan met een "betrouwbare" Japanner ook Ik zou er niet van wakker liggen.

Distributieketting is onderhoudsvrij en gaat ook lang mee zolang je zorgt dat olie altijd tegen de max zit. Tevens zal een ketting niet zo maar gaan normaliter, als hij gaat gaan begin je het te horen en kan hij alsnog veilig vervangen worden. Maar zoals ik zei, normaliter niet nodig en er zijn zeker Astra 1.0T met 250+k op de originele ketting.

Navigatiescherm komt inderdaad wel eens voor, al is het zeker niet gegeven dat ze allemaal gaan. Via een dealer duur om te repareren (die vervangen gewoon hele units), via een specialist of als je zelf handig bent is het zelf te repareren.

McKaamos schreef op donderdag 2 maart 2023 @ 08:59:
[...]
Die heb ik ook gehad met mn Vectra. Bij mij was het een vacuumlek omdat de kleppendeksel pakking niet goed gemonteerd was.

Eerst nog gekeken naar de luchtmassameter en de lambdasondes, maar die bleken het niet te zijn.

Da's wel een dingetje trouwens, als je een luchtmassameter hebt (zo'n luchtstroom sensor in de aanzuigpijp tussen luchtfilter box en intake) dan kan het qua vacuumlek ongeveer alles zijn waar lucht door stroomt.
De carterventilatie, vacuumleiding van de rembekrachtiger, kleppendekselpakking, etc etc.

Handigste manier om daar een diagnose op te stellen is alle luchtleidingen en afdichtingen waar lucht getrokken kan worden afhozen met een spuitbus remmenreiniger. Gaat het motortoerental omhoog als je een bepaalde plek afhoost, dan weet je dat daar het lek zit.

Het kan vanalles zijn (Oud-)collega van me had ook die foutcode, en daarbij is (onder garantie) vanalles vervangen: LMM, EGR-klep, EVAP... en daar was het het membraam in de kleppendeksel. Opvallend dat het de garage zo lang had geduurd om het te vinden, want dat kan je letterlijk voelen door je vingen op het gaatje in het kleppendeksel te leggen, maar goed

Eventueel met een rookmachine is het zoeken naar een vacuumlek makkelijker Maar P0171 kunnen 1001 dingen zijn

Ophidian schreef op vrijdag 3 maart 2023 @ 20:37:
Na 55.000km is het mattensetje van de Corsa-E toch wel wat versleten. Op internet een Velours set besteld (niet origineel Opel), maar wel stuk netter dan die standaard naaldvilt set. Jammer dat er niet een flapje zit waar je je voet op zet.

[Afbeelding]

De Grandland is de laatste nachten bij ons. Aanstaande dinsdag wordt die ingeruild op een Volvo. Uiteindelijke afschrijving na 4 jaar is 300 euro per maand geweest. Afwerking was ok, de Insignia A2 die we ervoor hadden zat wel wat meer solide in elkaar imo.

Die lijken heel erg op die wat in mijn Corsa liggen! Die had de vorige eigenaar al aangeschaft, ruim 6.5 jaar later liggen ze er nog in! De extra verdikking helpt wel met het verlengen van de levensduur van de matter, al begint hij daar nu bij mij toch langzaamaan door te gaan.

[Ophidian]

Aapje schreef op dinsdag 21 februari 2023 @ 17:33:
[...]

Ik zeg niks:
[Afbeelding]

spoiler:

'Storing in versnellingsbak'

Helaas, wordt dit na de boordlader het volgende standaard euvel? gaat steeds in N…

[Headozz]

Aiii....Hoop het niet. Enige aanleiding, als in raar rijgedrag van te voren, of zomaar ineens?

Ik heb wel een keer een storingsmelding gekregen, weet niet meer wat het precies was maar die verdween gelijk bij het uitschakelen auto en weer starten.

Ik zit nu op kmstand 63500. Boordlader was bij mij op ca. 52k aan de beurt.

[Paling1]

@Ophidian
Sterkte ermee! Is wel weer heel vervelend.
Krijg steeds meer het idee dat ze eind 2020 een hele rits Corsa's in elkaar geschroefd hebben met experimentele onderdelen. Er gaat veel te veel kapot.

@Headozz
Bij mij ging de boordlader bij 35.000km ofzo.
De nieuwe boordlader is heel gevoelig hoe je de stekker er in prikt. Al een aantal keer gehad dat er niet geladen werd. Beetje rammelen aan de stekker en dan ging het weer. Mijn Zappi geeft dan ook aan dat gewacht wordt op de auto...
Laden gaat overigens nog steeds met maximaal 10 kW.
Bij DC laden was het sowieso al heel kritisch. Laatst ook weer lekker staan k*tten bij een snellader met zo'n lekker korte kabel. (om vervolgens met een treurige snelheid van ±35kW te laden)

Nog een paar duizend km en dan mag ik weer op voor de 50.000 km beurt. Ben benieuwd of ik weer nieuwe banden nodig heb. Bij de 25k beurt zijn er al 2 vervangen. Ga ook maar weer eens klagen over de centrale vergrendeling. Die werkt ook heel middelmatig. Heel vaak reageert de auto niet op de sleutel. Ook regelmatig meldingen dat de sleutel niet gedetecteerd wordt.

[Aapje]

Ophidian schreef op vrijdag 17 maart 2023 @ 14:00:
[...]


Helaas, wordt dit na de boordlader het volgende standaard euvel? gaat steeds in N…

Bij mij gebeurde 't nadat ik even iemand afgezet had op een carpool waar ik 'm even in de Park had gezet. Maar hij schoot bij mij telkens op 'Park'. Neutraal zou fijner zijn geweest, want dan was er minder risico op dat er een 'pin' in de bak zou vergrendelen (aldus de ANWB die er ballen verstand van heeft overigens).

ANWB kon mij voor geen meter helpen behalve accupolen loshalen en resetten. Waardeloze partij tegenwoordig. Je had verwacht dat ze tegenwoordig wel een uitleesapparaat meehebben.
(overigens mijn oplader ging kapot na 6500km, hij zit nu op 65k)

[Voor 4% gewijzigd door Aapje op 17-03-2023 16:46]

[MK_]

Paling1 schreef op vrijdag 17 maart 2023 @ 16:13:
@Ophidian
Sterkte ermee! Is wel weer heel vervelend.
Krijg steeds meer het idee dat ze eind 2020 een hele rits Corsa's in elkaar geschroefd hebben met experimentele onderdelen. Er gaat veel te veel kapot.

Niet zo gek met een first gen product imho

---

Van het weekend wezen kijken voor een Astra K... Helaas al verkocht voordat ik hem kon kopen Achja, heb geen haast .. weet nieteens of ik een andere wil, Corsa Bi-Fuel is wel erg voordelig rijden

[Ophidian]

Aapje schreef op vrijdag 17 maart 2023 @ 16:46:
[...]

Bij mij gebeurde 't nadat ik even iemand afgezet had op een carpool waar ik 'm even in de Park had gezet. Maar hij schoot bij mij telkens op 'Park'. Neutraal zou fijner zijn geweest, want dan was er minder risico op dat er een 'pin' in de bak zou vergrendelen (aldus de ANWB die er ballen verstand van heeft overigens).

ANWB kon mij voor geen meter helpen behalve accupolen loshalen en resetten. Waardeloze partij tegenwoordig. Je had verwacht dat ze tegenwoordig wel een uitleesapparaat meehebben.
(overigens mijn oplader ging kapot na 6500km, hij zit nu op 65k)

Lijkt heel erg op ons probleem, alleen andere stand. Doet vermoeden dat het ook in de pook zit. Mijn vrouw was ermee naar de winkel, zonder problemen. Bij starten in parkeergarage ontstond het gezeur.

Dealer heeft hem uitgelezen, geen foutmeldingen in de auto, alleen op het Dashboard.

@Paling1 Ja sommige dingen zijn wel matig helaas. Hebben nu een Fiat Panda Hybrid leenauto, wat een vreselijk hok is dat

[Paling1]

@Ophidian
Dat is dan wel een voordeel van regelmatig bij de garage staan. Elke keer een andere leenauto mee. Tot nu toe zijn die allemaal een stuk minder fijn dan de Corsa. Dus die ga je dan toch waarderen...

[Ophidian]

Paling1 schreef op vrijdag 17 maart 2023 @ 21:06:
@Ophidian
Dat is dan wel een voordeel van regelmatig bij de garage staan. Elke keer een andere leenauto mee. Tot nu toe zijn die allemaal een stuk minder fijn dan de Corsa. Dus die ga je dan toch waarderen...

Sinds de Volvo er is, geldt dat een stuk minder Rij amper nog in de Corsa, voor mijn vrouw is het wel irritant

[Aapje]

Paling1 schreef op vrijdag 17 maart 2023 @ 21:06:
@Ophidian
Dat is dan wel een voordeel van regelmatig bij de garage staan. Elke keer een andere leenauto mee. Tot nu toe zijn die allemaal een stuk minder fijn dan de Corsa. Dus die ga je dan toch waarderen...

Ik krijg telkens mindere auto's mee... maar blijf toch rijden met die leen/huur auto's... want tankpas..

Rij namelijk veel liever met deze auto's:


Of deze:


Of zelfs met deze:

[Ophidian]

Pak ik toch liever de Volvo



Binnenkort weer even het chrome zwart maken met plastidip. Door steenslag her en der wat losgekomen.

[Ophidian]

Aapje schreef op maandag 27 februari 2023 @ 17:20:
[...]

Verassend genoeg is 't autootje alweer terug... Het was alleen ene schakelaar in de versnellingspook

Hier hetzelfde probleem. Kosten, ruim 300 euro. Dat wordt weer gewoon een algemeen defect voor de vroege corsa’s

[Aapje]

Ophidian schreef op woensdag 22 maart 2023 @ 12:05:
[...]


Hier hetzelfde probleem. Kosten, ruim 300 euro. Dat wordt weer gewoon een algemeen defect voor de vroege corsa’s

Leasecontract is nog 2,5 jaar bij mij

Blij dat iemand anders dan van 'n PSA product mag genieten

https://www.bnnvara.nl/ka...-opel-en-peugeotbezitters

Deze is ook mooi

[MK_]

Aapje schreef op woensdag 22 maart 2023 @ 12:10:
[...]
Leasecontract is nog 2,5 jaar bij mij

Blij dat iemand anders dan van 'n PSA product mag genieten

https://www.bnnvara.nl/ka...-opel-en-peugeotbezitters

Deze is ook mooi

Riem door de olie laten lopen klinkt op papier leuk...

Ik heb de hele "uitzending" bekeken, het is ook wel weer echt een stukje kwaliteitsjournalistiek Nu wil het absoluut niet verdedigen (met mijn eigen geld zou ik er nooit een kopen) maar kort door de bocht is het wel. Ford EcoBoost's of Honda Turbo's niet benoemen terwijl die met hetzelfde probleem kampen. Nergens wordt aangehaald welke olie gebruikt is bij het onderhoud terwijl deze motoren heel nauwkeurig zijn over welk type olie er in gaat. Die witte Peugeot 2008, onderhoud bij 23972 (29-10-2018) en 55146 (19-11-2019). Geeft aan "oliewissel 146km te laat"... 31174km, interval is 1j/20k km dus het is ruim 11k km te laat. Dat is niet bevorderlijk nee, 50% overtijd...

Edit: oh, het staat letterlijk in het artikel zelf:

De PureTech motor heeft een distributieriem (ook wel aandrijfriem genoemd) die door de olie van het motorblok loopt. Hierdoor kan de distributieriem bovenmatig slijten als er bijvoorbeeld verkeerde olie is gebruikt bij het periodiek verversen van de olie.

[Voor 12% gewijzigd door MK_ op 22-03-2023 13:05]

[Aapje]

MK_ schreef op woensdag 22 maart 2023 @ 13:03:
[...]

Riem door de olie laten lopen klinkt op papier leuk...

Ik heb de hele "uitzending" bekeken, het is ook wel weer echt een stukje kwaliteitsjournalistiek Nu wil het absoluut niet verdedigen (met mijn eigen geld zou ik er nooit een kopen) maar kort door de bocht is het wel. Ford EcoBoost's of Honda Turbo's niet benoemen terwijl die met hetzelfde probleem kampen. Nergens wordt aangehaald welke olie gebruikt is bij het onderhoud terwijl deze motoren heel nauwkeurig zijn over welk type olie er in gaat. Die witte Peugeot 2008, onderhoud bij 23972 (29-10-2018) en 55146 (19-11-2019). Geeft aan "oliewissel 146km te laat"... 31174km, interval is 1j/20k km dus het is ruim 11k km te laat. Dat is niet bevorderlijk nee, 50% overtijd...

Edit: oh, het staat letterlijk in het artikel zelf:

[...]

Afgezien van de intervallen e.d. die heeft PSA blijkbaar veranderd tijdens dat de mensen deze auto's in bezit hadden... Dus heel netjes van PSA is 't wederom és niet :-) 't oude Opel is in elk geval er niet meer....

[MisterX]

Ik heb nu een kleine 3 weken mijn elektrische racemonster mogen rijden. Ik ben zeer tevreden. Ook in de koude temperaturen rijdt de auto zuinig. Hij is stil van binnen en de afwerking is netjes. De app werkt redelijk. Ik heb sinds de update van afgelopen week nog geen foutmeldingen gehad bij t opvragen of versturen van commando's.

Gisteren met snelladen zelfs 95 vd 100 beloofde kw gehaald!

[Paling1]

@MisterX
Mooi hoor!
Heb je de nieuwe versie met meer pk en grotere accu?
95kW heb ik nog nooit gehaald. Hoe heb je dat voor elkaar gekregen?
Ik heb een keer ergens in de 70kW gehaald, maar alle andere keren dat ik bij een snellader stond was het rond de 40kW.

[MK_]

Aapje schreef op woensdag 22 maart 2023 @ 19:37:
[...]
Afgezien van de intervallen e.d. die heeft PSA blijkbaar veranderd tijdens dat de mensen deze auto's in bezit hadden... Dus heel netjes van PSA is 't wederom és niet :-) 't oude Opel is in elk geval er niet meer....

Het is niet alsof Opel/Stellantis daar de enige in is, dat is "normaal" in de hedendaagse autowereld helaas...

Niet alsof GM Opel zo perfect was, M32 bakken die 20 15 jaar lang stuk gingen en waan niks mee gedaan werd, 1.6 Turbo's die allemaal het loodje legden, 1.4 Turbo's die an sich vrij betrouwbaar zijn maar het hele koelsysteem van plastic is gemaakt, waardoor het onvermijdelijk over de jaren heeft stuk loopt..

Wat dat betreft ben ik blij dat mijn op dino-scheten rijdende Corsa nog lekker ouderwets is

Ik heb gekeken naar een vervanger (Astra K 1.4T met Intellilux, stoelventilatie, massagestoelen)... Maar ik denk dat ik deze door rijd. En als die aan vervanging toe is, komt er maar een lease. Dan is het allemaal niet meer mijn probleem

---

MisterX schreef op donderdag 23 maart 2023 @ 11:34:
Ik heb nu een kleine 3 weken mijn elektrische racemonster mogen rijden. Ik ben zeer tevreden. Ook in de koude temperaturen rijdt de auto zuinig. Hij is stil van binnen en de afwerking is netjes. De app werkt redelijk. Ik heb sinds de update van afgelopen week nog geen foutmeldingen gehad bij t opvragen of versturen van commando's.

Gisteren met snelladen zelfs 95 vd 100 beloofde kw gehaald!

[Afbeelding]

[Afbeelding]

Mooi uitvoering, wit met zwart dak. Moderne incarnatie van mijn witte D Color Edition GS Line? Of is het, met de nieuwe naamgeving, een "Level 4"

[MK_]

Paling1 schreef op donderdag 23 maart 2023 @ 12:13:
@MisterX
Mooi hoor!
Heb je de nieuwe versie met meer pk en grotere accu?
95kW heb ik nog nooit gehaald. Hoe heb je dat voor elkaar gekregen?
Ik heb een keer ergens in de 70kW gehaald, maar alle andere keren dat ik bij een snellader stond was het rond de 40kW.

Nieuwe aandrijflijn is voor de Corsa toch nog niet aangekondigd? Of vergis ik me?

[MisterX]

Paling1 schreef op donderdag 23 maart 2023 @ 12:13:
@MisterX
Mooi hoor!
Heb je de nieuwe versie met meer pk en grotere accu?
95kW heb ik nog nooit gehaald. Hoe heb je dat voor elkaar gekregen?
Ik heb een keer ergens in de 70kW gehaald, maar alle andere keren dat ik bij een snellader stond was het rond de 40kW.

Neehoor het is slechts de versie met de geüpdate versnellingsbak overbrenging. Ik ben uit de parkeergarage van mn werk na 70 km gereden met 125 km/h max gereden gaan laden. Was nog 15% en de accu 25 graden volgens de OBD. Laatste paar KM in sportstand even 140 gereden

[MisterX]

MK_ schreef op donderdag 23 maart 2023 @ 16:22:
[...]

Mooi uitvoering, wit met zwart dak. Moderne incarnatie van mijn witte D Color Edition GS Line? Of is het, met de nieuwe naamgeving, een "Level 4"

Ja mijn in November gebouwde versie heette nog GS line gelukkig. Met level 4 klinkt t net alsof je auto met quest en XP kan groeien

[Headozz]

Zat even te kijken op de site van Opel.nl, was benieuwd a.d.v. bovenstaande berichten wat er nieuw zou zijn.
Nog evenveel kWh en kW/pk

Eigenlijk toch van de zotten dat het instap model Corsa-E geen eens ledverlichting heeft. Zou toch standaard moeten zijn bij elektrische auto's.

Leuk die Opel korting (subsidie kan een bedrijf niet geven), maar ondertussen is een gelijkwaardige configuratie van mijn uitvoering zowat 6k euro duurder dan 3 jaar terug.

Het basis model was destijds 31k als ik mij goed herinner en nu consumenten adviesprijs op 37k. Ook +6k

[RichTrip]

Vandaag moest ik even op en neer naar Deventer. Ik kwam daardoor ook langs Opel Broekhuis in Deventer. Dus op de terugweg even langs gegaan om te informeren wanneer de Astra Sports Tourer nu eens een keertje binnen komt.
En laat er nu net eentje net twee dagen geleden binnen gekomen zijn

De eerste indruk is....gaaf 😍

Maar....de ruimte op de achterbank is wel wat minder ruim dan in mijn huidige Octavia. Maar verder is het een erg geslaagd model. Alleen de grijze kleur is wat saai. En de medewerkers bij Broekhuis in Deventer hadden er echt geen zin in vandaag. Zelfs mijn enthousiasme kon ze niet op andere gedachten brengen, ze bleven humeurig en ongeïnteresseerd 👎

[Zhou]

MK_ schreef op donderdag 23 maart 2023 @ 16:22:
[...]

Wat dat betreft ben ik blij dat mijn op dino-scheten rijdende Corsa nog lekker ouderwets is

Ik heb gekeken naar een vervanger (Astra K 1.4T met Intellilux, stoelventilatie, massagestoelen)... Maar ik denk dat ik deze door rijd. En als die aan vervanging toe is, komt er maar een lease. Dan is het allemaal niet meer mijn probleem

Zoek anders als je geluk hebt naar de Corsa E Bifuel! Ik wilde mijn Corsa D Bifuel toen net voor Corona eigenlijk niet inruilen, maar zag een hele mooie Corsa E Bifuel die ik beslist moest nemen (Android Car, achteruitcamera, voor/achter piepers). De kinderziektes zijn zo goed als uit in deze 5de generatie.

[MK_]

Headozz schreef op vrijdag 24 maart 2023 @ 12:06:
Zat even te kijken op de site van Opel.nl, was benieuwd a.d.v. bovenstaande berichten wat er nieuw zou zijn.
Nog evenveel kWh en kW/pk

Eigenlijk toch van de zotten dat het instap model Corsa-E geen eens ledverlichting heeft. Zou toch standaard moeten zijn bij elektrische auto's.

Leuk die Opel korting (subsidie kan een bedrijf niet geven), maar ondertussen is een gelijkwaardige configuratie van mijn uitvoering zowat 6k euro duurder dan 3 jaar terug.

Het basis model was destijds 31k als ik mij goed herinner en nu consumenten adviesprijs op 37k. Ook +6k

Technische aanpassing is er nog niet, maar binnenkort zal dezelfde aanpassing die de 208 kreeg, en ook in de Astra Electric komt, beschikbaar worden in de Corsa Electric

Maar ja, ze zijn erg prijzig geworden

RichTrip schreef op zaterdag 25 maart 2023 @ 11:22:
Vandaag moest ik even op en neer naar Deventer. Ik kwam daardoor ook langs Opel Broekhuis in Deventer. Dus op de terugweg even langs gegaan om te informeren wanneer de Astra Sports Tourer nu eens een keertje binnen komt.
En laat er nu net eentje net twee dagen geleden binnen gekomen zijn

De eerste indruk is....gaaf 😍

Maar....de ruimte op de achterbank is wel wat minder ruim dan in mijn huidige Octavia. Maar verder is het een erg geslaagd model. Alleen de grijze kleur is wat saai. En de medewerkers bij Broekhuis in Deventer hadden er echt geen zin in vandaag. Zelfs mijn enthousiasme kon ze niet op andere gedachten brengen, ze bleven humeurig en ongeïnteresseerd 👎

[Afbeelding]

[Afbeelding]

[Afbeelding]

[Afbeelding]

[Afbeelding]

Zeker een mooie wagen Ze zijn inderdaad krapper geworden op de achterbank, ook t.o.v de voorgaande Astra K. Grijs staat nog best netjes in deze uitvoering, al zou ik het standaard rood zeker verkiezen

Zhou schreef op zaterdag 25 maart 2023 @ 21:29:
[...]
Zoek anders als je geluk hebt naar de Corsa E Bifuel! Ik wilde mijn Corsa D Bifuel toen net voor Corona eigenlijk niet inruilen, maar zag een hele mooie Corsa E Bifuel die ik beslist moest nemen (Android Car, achteruitcamera, voor/achter piepers). De kinderziektes zijn zo goed als uit in deze 5de generatie.

Zeker een optie! Alleen zijn ze vrij moeilijk te vinden... Momenteel staat er 1, toevallig wel een 3 deurs wat een vereiste is voor mij.

Maar goed, als ik dan hoor wat de inruil is op de mijne moet ik ~6k er bij leggen, en echt héél veel ga ik er dan niet op vooruit. Tevens vind ik persoonlijk de stoelen van de Corsa E minder dan die van de Corsa D die ik nu heb, die lijken mij meer steun te geven? Zitting is ook wat langer volgens mij Facelift D heeft ook vrijwel alle kwaaltjes verholpen normaal gezien.

Voor Corona had ik een hele nette Astra J Bi-Fuel gezien, en een Insignia A Bi-Fuel. Van beide eigenlijk spijt gehad dat ik niet een van de 2 gekocht had, want iets soortgelijks is sindsdien niet meer te koop geweest.

[Zhou]

MK_ schreef op maandag 27 maart 2023 @ 16:03:
[...]

Maar goed, als ik dan hoor wat de inruil is op de mijne moet ik ~6k er bij leggen, en echt héél veel ga ik er dan niet op vooruit. Tevens vind ik persoonlijk de stoelen van de Corsa E minder dan die van de Corsa D die ik nu heb, die lijken mij meer steun te geven? Zitting is ook wat langer volgens mij Facelift D heeft ook vrijwel alle kwaaltjes verholpen normaal gezien.

Voor Corona had ik een hele nette Astra J Bi-Fuel gezien, en een Insignia A Bi-Fuel. Van beide eigenlijk spijt gehad dat ik niet een van de 2 gekocht had, want iets soortgelijks is sindsdien niet meer te koop geweest.

Ik heb de mijne ingeruild en de Km stand is veranderd van 255k naar 60k. Nu kan ik weer een tijdje mee rondrijden. Opel Bifuel is na de Corsa D best wel schaars. Toen ik ging kijken (voordat de chipschaarste begon) waren maar 3 tot max 5 Corsa E Bifuel te koop aangeboden (Autoweek).

Heb je weleens in een Corsa E gereden? Ik vind het beter rijden dan de D. Zitting van de D was ook niet zo best, vandaar dat ik een losse lendesteun heb gekocht. Ook ben ik niet zo lang, dus de iets kleinere zitting merk ik niet zo veel van. De 1.4 is wel een stuk rapper en heeft nog power boven de 100. Ik vind wel jammer dat de versnellingsbak een SR is ipv de WR in de 1.2; veel meer toeren dus boven de 80.

Er is wel een sterke verbetering op LPG. Geen Landi meer, maar de betere Keihin injectoren en beter geïntegreerd ipv losse systemen. Na het starten gaat het zelfs tijdens stationair binnen 10 sec over naar LPG. Bij koud weer na ongeveer 100m ipv na 1 of 2 Km over naar LPG. Ik moet apart op benzine zetten, anders verbruik ik bijna geen Euro 98. Android Auto en standaard geluid (betere woofer) zijn ook 2 pluspunten waard.

[MK_]

Zhou schreef op maandag 27 maart 2023 @ 20:46:
[...]
Ik heb de mijne ingeruild en de Km stand is veranderd van 255k naar 60k. Nu kan ik weer een tijdje mee rondrijden. Opel Bifuel is na de Corsa D best wel schaars. Toen ik ging kijken (voordat de chipschaarste begon) waren maar 3 tot max 5 Corsa E Bifuel te koop aangeboden (Autoweek).

Heb je weleens in een Corsa E gereden? Ik vind het beter rijden dan de D. Zitting van de D was ook niet zo best, vandaar dat ik een losse lendesteun heb gekocht. Ook ben ik niet zo lang, dus de iets kleinere zitting merk ik niet zo veel van. De 1.4 is wel een stuk rapper en heeft nog power boven de 100. Ik vind wel jammer dat de versnellingsbak een SR is ipv de WR in de 1.2; veel meer toeren dus boven de 80.

Er is wel een sterke verbetering op LPG. Geen Landi meer, maar de betere Keihin injectoren en beter geïntegreerd ipv losse systemen. Na het starten gaat het zelfs tijdens stationair binnen 10 sec over naar LPG. Bij koud weer na ongeveer 100m ipv na 1 of 2 Km over naar LPG. Ik moet apart op benzine zetten, anders verbruik ik bijna geen Euro 98. Android Auto en standaard geluid (betere woofer) zijn ook 2 pluspunten waard.

Yes, ik heb er al eens mee gereden Maar mijne staat pas op 160k, dus echt aan vervanging toe is hij niet Op Autoweek staat er momenteel 1, op Gaspedaal dezelfde, op Autoscout geen enkele. 120k km dus 25% minder dan mijne

Ik heb trouwens een Color Edition, deze heeft andere (en naar mijn mening) betere stoelen dan de standaard Corsa D's (en imho de E's). Zelf ben ik 1m94. Stoelen waren voor mij de hoofdreden om te kijken voor een Astra mét AGR stoelen. Vermogen is wel een voordeel van de 1.4 in de E's, maar ik mis het niet hard. Als je op de juiste manier rijdt kan je prima mee met het verkeer, en zeker juist op 120+ pakt hij beter door is mijn ervaring. Onder mijne ligt inderdaad een F13WR.

In het totaalplaatje zal het zeker een verbetering zijn, en Android Auto wordt bij de volgende zeker een vereiste, maar onder de streep vind ik het voor mij momenteel niet waard om 6k, en spaar ik dat liever door voor de upgrade die ik daadwerkelijk wou (a.k.a een grote auto )