Het grote Opel topic - Deel 3

[ArcticWolf]

fisherman schreef op dinsdag 26 mei 2020 @ 20:21:
[...]


Dan nog zou ik gewoon een 1.4 nemen als je er langere tijd mee wilt doen.

Mijn 2.0T LEH uit 2007 wordt ook nog gewoon ondersteund door Opel.

[verstappen33]

Wees blij dat ze het vermelden bij de APK,
Hoeveel mensen checken nu daadwerkelijk hun profiel??
Meeste mensen rijden van APK naar APK (of beurt naar beurt).
Als ze bij 2,7mm niets zeggen en je rijd daar nog lekker 20k mee tot de volgende APK/Beurt, dan is dat vragen om ongelukken..
Wees blij dat ze het al vermelden bij 3 a 3,5mm, dan kun je er rekening mee houden.

[fisherman]

ArcticWolf schreef op woensdag 27 mei 2020 @ 07:38:
[...]

Mijn 2.0T LEH uit 2007 wordt ook nog gewoon ondersteund door Opel.

Ik doelde meer op de grotere motorinhoud en het aantal cilinders. Op de langere termijn is een iets grotere motor toch sterker. Zeker als je bedenkt dat ze soms gewokn 150pk uit een kleine 3 cilinder persen.

Maar goed, verbrandingsmotoren zijn natuurlijk binnenkort helemaal verleden tijd. Gebruik zal wellicht eerder onaantrekkelijk worden dan dat de motor mee zal gaan.

[ArcticWolf]

MK_ schreef op woensdag 27 mei 2020 @ 00:55:
[...]

Correct, aan de Astra 1.0T hangt altijd de F17 5-bak.

[...]

Betrouwbare setup v.z.i.w, prima optie

[...]

Precies anderom dan bij mij, daar gaven ze als APK adviespunt 1.6-2.5mm aan maar alle waren 3+mm...

Anyway, fijn dat hij er door is

[...]

Correct, alle motoren in de Astra (en Insignia) zijn nog Opel/GM motoren, zelfs de nieuwe. PSA motoren in een platform hangen waar ze nooit voor bedoeld waren is ook zeer moeilijk.

De 1.5 diesel 3-cilinder trouwens ook

De dealer mat bij mij in de zijwaartse regengroeven en daar schrok ik wel van (was 3mm kwijt in 6 maanden.) Maar de banden specialist mat gewoon in het midden van de band (toen was het nog maar 1,5mm kwijt). Nu rij ik weleens op de Nurburgring dus slijt de zijkant harder dan het midden dus dat verklaard het verschil... maar snap niet dat de dealer aan de zijkant meet

[R-utger]

Even terug komen op de piep in mijn Adam S.
Auto is inmiddels nagekeken en er bleken inderdaad 2 bougies los te zitten.
Dit is gemaakt en de auto is weer als vanouds
Het schijnt dus echt een Opel kwaaltje te zijn.

[verstappen33]

Vanmorgen bij een dealer geweest die 2 mooie Astra’s (model K) had staan.
Beide wagens voldeden aan onze wensen qua opties.
En qua leeftijd ook binnen onze wensen (Max 3-4 jaar oud).

Netjes een afspraak gemaakt deze week, en vandaag wezen kijken en proefrijden.

Op de plas was het even zoeken naar de auto’s en de eerste viel al gelijk af, paar flinke krassen op de bumper/koplamp alsof die langs een paaltje/muurtje gegaan was. Vandaar ook de lagere prijs.

Op naar de 2e en die zag er op flink wat stuifmeel wel schadevrij uit.
Uitgebreide proefrit gemaakt en geen rariteiten gevonden.
De onderhandelingen konden beginnen.
Op een gratis afleverbeurt (incl laatste onderhoudsbeurt) na kon er maar weinig af. Een paar honderd euro, en dat was het.

We zaten ongeveer 750 euro van onze prijs af die wij in gedachten hadden.
Gevraagd of we een second opinion mochten laten doen bij mijn eigen garage. Dit was geen probleem.
Dus gauw naar mijn garage gereden om de auto te laten keuren.
Geen technische problemen gevonden gelukkig.
Nog even met hem de prijs besproken en die was “redelijk”. Kon wel wat scherper aldus hem, maarja wil je een auto die goed is laten lopen op een paar honderd euro?

Terug naar de dealer en opnieuw onderhandeld over de prijs.
Deze stond nu echt vast, maar ipv 6 maanden Bovag garantie kregen we 12 maanden Bovag Garantie.
En ook een professionele poetsbeurt van buiten en binnen kregen we erbij.
En als we het onderhoud volgend jaar bij hem zouden uitvoeren eenmalig 100 euro korting op de volgende beurt.
En we krijgen een volle tank bij aflevering.

Hoewel we iets boven budget zijn geëindigd toch een goed gevoel over de aankoop. Mede door de beoordeling van mijn eigen garage die niets vreemds kon vinden.

Hij is net 3 jaar oud en heeft net 35K gereden. Verder in zeer nette staat.
Hier kunnen we flink wat jaren mee vooruit.

[ Voor 30% gewijzigd door verstappen33 op 12-06-2020 09:06 ]

[R-utger]

Mooie Astra, veel plezier ermee

[verstappen33]

R-utger schreef op zaterdag 30 mei 2020 @ 15:38:
Mooie Astra, veel plezier ermee

Thanks, het is een flinke stap vooruit. Onze huidige is een Meriva A uit 2005 (staat ernaast op de foto).

Qua luxe maar ook qua rij eigenschappen echt een flinke vooruitgang.
Zeker blij mee. Eind van de week staat die klaar. :-)

Ik ben nog wel opzoek naar goede zonwering voor de kinderen. Bijvoorbeeld van Sonniboy, maar ik weet niet of die het gehele raam van de achterdeuren bedekt. Aangezien dit uit 2 delen bestaat.
Iemand ervaring mee??

[ Voor 22% gewijzigd door verstappen33 op 30-05-2020 16:23 ]

[R-utger]

verstappen33 schreef op zaterdag 30 mei 2020 @ 16:01:
[...]


Thanks, het is een flinke stap vooruit. Onze huidige is een Meriva A uit 2005 (staat ernaast op de foto).

Qua luxe maar ook qua rij eigenschappen echt een flinke vooruitgang.
Zeker blij mee. Eind van de week staat die klaar. :-)

Ik ben nog wel opzoek naar goede zonwering voor de kinderen. Bijvoorbeeld van Sonniboy, maar ik weet niet of die het gehele raam van de achterdeuren bedekt. Aangezien dit uit 2 delen bestaat.
Iemand ervaring mee??

Opel heeft ze zelf als accessoire.

https://www.opel-accessor...pdf&app_name=opel_catalog

[verstappen33]

R-utger schreef op zaterdag 30 mei 2020 @ 16:29:
[...]


Opel heeft ze zelf als accessoire.

https://www.opel-accessor...pdf&app_name=opel_catalog

Ik zie het. Echter zijn dit alleen zonneschermen voor de deuren, niet voor de achterklep. Die zit er bij sonniboy wel bij.

[v8power67]

Zo eindelijk weer een update aan de corsa.
Rolkooi zit erin. Werd eerst een sparco maar dat werd een drama met leveren ivm corona. Hadden in december best3ld maar uiteindelijk eind april werd een andere besteld en die hebben we in mei opgehaald. Is een safety devices schroefkooi geworden.


Is mooie kooi alleen viel gelijk op dat de corsa best wel beetje getordeerd was, maar hij past en is netjes!

Daarna de deurpanelen vast gezet aan de deur en gespoten.



Broertje heeft computerfans aan dashboard gemaakt ter vervanging van de kachel. Moet ontwasseming hebben voor apk en dit blaast echt hard op raam.


En een aluminium console module gemaakt waar de meters inkomen en wat knoppen.
Zit gekit. Hopen dat vast blijft zitten anders wat popnagels erin.

[fisherman]

Iemand ervaring met een opel ampera e toevallig? Hij is al een tijdje op de markt en momenteel extra aantrekkelijk. Het is wel een model wat gestopt is qua productie, zou dat nog nadelen hebben ivm onderhoud in de toekomst?

[M2M]

verstappen33 schreef op zaterdag 30 mei 2020 @ 14:48:
verhaal

Check even de firmware van het display unit. Als die te oud is zal Android Auto niet werken. Een firmwareupdate is gelukkig wel uit te voeren, maar enkel door een garage en niet alle garages willen / kunnen dat doen.

edit: hier minimale firmwareversie te zien:
M2M in "Het Opel Topic Deel 2"

[ Voor 81% gewijzigd door M2M op 11-06-2020 22:32 ]

[fisherman]

Dinsdag proefrijden in een ampera e. Ben benieuwd. Groot verschil iig in vergelijking met mijn huidige, een opel astra 1.4 turbo.

[MK_]

fisherman schreef op donderdag 11 juni 2020 @ 18:25:
Iemand ervaring met een opel ampera e toevallig? Hij is al een tijdje op de markt en momenteel extra aantrekkelijk. Het is wel een model wat gestopt is qua productie, zou dat nog nadelen hebben ivm onderhoud in de toekomst?

Onderhoud voorzie ik niet echt problemen mee, alles wat er normaal van onderhoud gedaan moet worden is ook niet zo veel (EV minder onderhoud dan verbrandingsmotor), en wat er van onderhoud gedaan moet worden specifiek aan de Ampera-e zal bij de Opel dealer zelf ook gewoon beschikbaar moeten zijn.

[fisherman]

MK_ schreef op vrijdag 12 juni 2020 @ 18:11:
[...]

Onderhoud voorzie ik niet echt problemen mee, alles wat er normaal van onderhoud gedaan moet worden is ook niet zo veel (EV minder onderhoud dan verbrandingsmotor), en wat er van onderhoud gedaan moet worden specifiek aan de Ampera-e zal bij de Opel dealer zelf ook gewoon beschikbaar moeten zijn.

Ja het onderhoud lijkt me inderdaad een stuk goedkoper, naast het verbruik en vaste lasten.
Uiteraard zullen vloeistoffen en de bewegende delen onderhoud nodig hebben.
Ik maakte me vooral zorgen over toekomstige onderdelen, maar aangezien het niet een merk dat verdwijnt, maar een type zal dat waarschijnlijk anders zijn zoals dat bijvoorbeeld bij een merk als Daihatsu dat volledog is verdwenen uit Europa.

[McKaamos]

fisherman schreef op vrijdag 12 juni 2020 @ 19:06:
[...]


Ja het onderhoud lijkt me inderdaad een stuk goedkoper, naast het verbruik en vaste lasten.
Uiteraard zullen vloeistoffen en de bewegende delen onderhoud nodig hebben.
Ik maakte me vooral zorgen over toekomstige onderdelen, maar aangezien het niet een merk dat verdwijnt, maar een type zal dat waarschijnlijk anders zijn zoals dat bijvoorbeeld bij een merk als Daihatsu dat volledog is verdwenen uit Europa.

Ookal zou Opel geen parts meer hebben, dan kan je nog terecht bij Chevrolet.
De Volt en de Ampera zijn technisch gelijk, afgezien van wat badging en trim.

[fisherman]

McKaamos schreef op zaterdag 13 juni 2020 @ 12:48:
[...]

Ookal zou Opel geen parts meer hebben, dan kan je nog terecht bij Chevrolet.
De Volt en de Ampera zijn technisch gelijk, afgezien van wat badging en trim.

Volgens mij is er in nederland geen chevrolet dealer meer te vinden. Maar goed, uiteindelijk speelt dit probleem natuurlijk bij alle modellen die niet meer nieuw verkocht worden. Ik maak me daarover ook niet heel veel zorgen meer eigenlijk.
Bij de meeste elektrische apparaten is het ook wel zo dat als je problemen hebt, je daar vrij snel achter komt. In de meeste gevallen blijft het als de software ongewijzigd blijft wel gewoon werken. Geen idee of een auto daarvoor te complex is en die vergelijking te maken.

[ArcticWolf]

fisherman schreef op donderdag 11 juni 2020 @ 18:25:
Iemand ervaring met een opel ampera e toevallig? Hij is al een tijdje op de markt en momenteel extra aantrekkelijk. Het is wel een model wat gestopt is qua productie, zou dat nog nadelen hebben ivm onderhoud in de toekomst?

Er zijn ook nog steeds nieuwe onderdelen voor m'n H OPC uit 2007 beschikbaar bij de dealers (in NL danwel in Europa). Het duurt wel even voordat reserve onderdelen op raken.

[Mick1990]

Vandaag de zogeheten CIM-module uit mijn Astra H 2007 gebeund om wat geoxideerde contactpunten aan elkaar te solderen. Problemen met de niet werkende toeter en stuurwielbediening als de lichten aan staan zijn direct verholpen, en heb hier mee zo’n €450 aan reparatiekosten bespaard bij de Opel dealer.

Ik heb gewoon deze tutorial gevolgd: YouTube: Opel Astra H - horn doesn't work - how to repair the CIM module

Als je een beetje handig bent en kan solderen, dan is het allemaal vrij simpel te doen. Let niet op mijn soldeerkunsten

[ArcticWolf]

Mick1990 schreef op zaterdag 13 juni 2020 @ 20:21:
Vandaag de zogeheten CIM-module uit mijn Astra H 2007 gebeund om wat geoxideerde contactpunten aan elkaar te solderen. Problemen met de niet werkende toeter en stuurwielbediening als de lichten aan staan zijn direct verholpen, en heb hier mee zo’n €450 aan reparatiekosten bespaard bij de Opel dealer.

Ik heb gewoon deze tutorial gevolgd: YouTube: Opel Astra H - horn doesn't work - how to repair the CIM module

Als je een beetje handig bent en kan solderen, dan is het allemaal vrij simpel te doen. Let niet op mijn soldeerkunsten

[Afbeelding]


[Afbeelding]


[Afbeelding]


[Afbeelding]

[Afbeelding]

[Afbeelding]

Binnenkort ook maar eens proberen, mijn CIM heeft ook kuren helaas (toeter doet het niet als de lichten aan staan )

[Mick1990]

Het blijft bizar hoe veel Astra’s en Zafira’s van die bouwjaren last hebben van dit probleem. Mijn CIM heeft als productiedatum 2007, dus is ook nooit door Opel vervangen uit coulance.

Bij mij begon het ook met de lichten aan, maar de laatste weken werkte helemaal niks meer.... De radio ging wel harder als ik probeerde te toeteren

Ik wilde het eerst laten vervangen door Opel, maar dan heb ik mogelijk over een tijdje weer hetzelfde probleem.... dus deze fix is wel ideaal vond het wel een beetje eng, want stel dat ik het gesloopt had dan start de auto denk ik niet meer

[ArcticWolf]

Mick1990 schreef op zaterdag 13 juni 2020 @ 20:49:
Het blijft bizar hoe veel Astra’s en Zafira’s van die bouwjaren last hebben van dit probleem. Mijn CIM heeft als productiedatum 2007, dus is ook nooit door Opel vervangen uit coulance.

Bij mij begon het ook met de lichten aan, maar de laatste weken werkte helemaal niks meer.... De radio ging wel harder als ik probeerde te toeteren

Ik wilde het eerst laten vervangen door Opel, maar dan heb ik mogelijk over een tijdje weer hetzelfde probleem.... dus deze fix is wel ideaal vond het wel een beetje eng, want stel dat ik het gesloopt had dan start de auto denk ik niet meer

Nee klopt, dan start de auto niet meer maar als ik die filmpjes zo zie dan lijkt het goed te doen (ben ook geen soldeer expert). Ik kreeg van Opel idd ook een offerte van 450 euro.

[Mick1990]

ArcticWolf schreef op zaterdag 13 juni 2020 @ 20:56:
[...]

Nee klopt, dan start de auto niet meer maar als ik die filmpjes zo zie dan lijkt het goed te doen (ben ook geen soldeer expert). Ik kreeg van Opel idd ook een offerte van 450 euro.

Die contactpunten (bij mij gek genoeg 4, in het filmpje 6) zijn denk ik alleen voor de toeter en stuurwielbediening. Dus de kans dat je de hele CIM sloopt lijkt mij erg klein. Dat risicio was mij de €450 iig helemaal waard. Kan ik dan weer de Airco van laten reinigen, afvullen en een beurtje laten doen

[ArcticWolf]

Mick1990 schreef op zaterdag 13 juni 2020 @ 21:14:
[...]


Die contactpunten (bij mij gek genoeg 4, in het filmpje 6) zijn denk ik alleen voor de toeter en stuurwielbediening. Dus de kans dat je de hele CIM sloopt lijkt mij erg klein. Dat risicio was mij de €450 iig helemaal waard. Kan ik dan weer de Airco van laten reinigen, afvullen en een beurtje laten doen

Mijn CIM heeft ook 6 pinnen (heb ze al een keer schoongemaakt) ligt aan de opties denk ik

[Mick1990]

Oh je hebt er al ervaring mee, dan moet dat solderen wel goed komen ik heb dat zwarte blokje waar de pinnen in gaan rustig heen en weer bewogen tot het loskwam. Beetje beun methode, maar heb niet zo’n föhn om het soldeer vloeibaar te maken....

[fisherman]

ArcticWolf schreef op zaterdag 13 juni 2020 @ 17:40:
[...]

Er zijn ook nog steeds nieuwe onderdelen voor m'n H OPC uit 2007 beschikbaar bij de dealers (in NL danwel in Europa). Het duurt wel even voordat reserve onderdelen op raken.

Er zullen tzt ook wel andere partijen komen met niet originele onderdelen die ook goed zijn. Maar goed, er hoeft doorgaans weinig vervangen te worden aan elektrische auto lijkt me.

Overigens las ik wel dat on star ermee stopt. Dat geldt natuurlijk niet alleen voor de ampera e, maar voor alle modellen. Ik kan nergens exact vinden wat voor impact het heeft op het gebruik van de app om te zien of de auto al vol is. Uiteraard een vraag om te stellem aan de dealer als ik proef ga rijden.

[ArcticWolf]

fisherman schreef op zondag 14 juni 2020 @ 07:36:
[...]


Er zullen tzt ook wel andere partijen komen met niet originele onderdelen die ook goed zijn. Maar goed, er hoeft doorgaans weinig vervangen te worden aan elektrische auto lijkt me.

Overigens las ik wel dat on star ermee stopt. Dat geldt natuurlijk niet alleen voor de ampera e, maar voor alle modellen. Ik kan nergens exact vinden wat voor impact het heeft op het gebruik van de app om te zien of de auto al vol is. Uiteraard een vraag om te stellem aan de dealer als ik proef ga rijden.

Ik bedoelde meer dat een LEH motor ook niet de meest standaard is, ik heb vooralsnog alles geleverd gekregen wat ik had besteld bij de dealer. Enige wat niet meer bestelbaar is zijn de originele OPC matten

[Ophidian]

Vanochtend een Corsa-E besteld voor naast de Grandland X Ultimate op de oprit

Samenstelling:
Kleur Orange Fizz
Stoffenbekleding "Banda" Marvel Black
Lichtmetalen velgen 7Jx17" Design 8
Winter pakket
Premium pakket met oa 10 inch kleuren scherm, ECC, keyless entry etc
Dak in diamond black, stond mooier met panoramadak
Adaptive Matrix LED koplampen
Adaptive Cruise Control
Achteruitrij camera met park pilot
Donker getinte ruiten achter
Panorama dak

Alarm niet aangevinkt en leerpakket niet. Laatste niet omdat je dan weer de sportstoelen kwijt bent.

Vindt persoonlijk het rode vlak in de stoelen van de GS-line iets minder geslaagd, echter de zwarte dakbekleding met het panoramadak is zoveel mooier dan de grijze bij de Elegance uitvoering Tevens in dezelfde stoel gezeten in de 208 GT en die zit een stuk beter dan de standaard of leren uitvoering

[MK_]

fisherman schreef op zondag 14 juni 2020 @ 07:36:
[...]


Er zullen tzt ook wel andere partijen komen met niet originele onderdelen die ook goed zijn. Maar goed, er hoeft doorgaans weinig vervangen te worden aan elektrische auto lijkt me.

Overigens las ik wel dat on star ermee stopt. Dat geldt natuurlijk niet alleen voor de ampera e, maar voor alle modellen. Ik kan nergens exact vinden wat voor impact het heeft op het gebruik van de app om te zien of de auto al vol is. Uiteraard een vraag om te stellem aan de dealer als ik proef ga rijden.

Denk dat je je daar echt geen zorgen over hoeft te maken, tenzij over 15 jaar iets extreems exclusiefs stuk gaat. En zelfs dan zal het waarschijnlijk nog te verkrijgen zijn vanuit de VS, al ga ik zelfs daar niet van uit.

On-Star is wel een goede vraag, want dat vervalt normaliter inderdaad.

Ophidian schreef op maandag 15 juni 2020 @ 14:08:
Vanochtend een Corsa-E besteld voor naast de Grandland X Ultimate op de oprit

Samenstelling:
Kleur Orange Fizz
Stoffenbekleding "Banda" Marvel Black
Lichtmetalen velgen 7Jx17" Design 8
Winter pakket
Premium pakket met oa 10 inch kleuren scherm, ECC, keyless entry etc
Dak in diamond black, stond mooier met panoramadak
Adaptive Matrix LED koplampen
Adaptive Cruise Control
Achteruitrij camera met park pilot
Donker getinte ruiten achter
Panorama dak

Alarm niet aangevinkt en leerpakket niet. Laatste niet omdat je dan weer de sportstoelen kwijt bent.

Vindt persoonlijk het rode vlak in de stoelen van de GS-line iets minder geslaagd, echter de zwarte dakbekleding met het panoramadak is zoveel mooier dan de grijze bij de Elegance uitvoering Tevens in dezelfde stoel gezeten in de 208 GT en die zit een stuk beter dan de standaard of leren uitvoering

Nice! Ben wel benieuwd wanneer je hem kan ontvangen,de versies met 3-fase lader worden nog altijd niet geproduceerd volgens mij i.v.m problemen levering vanuit fabrikant 3 fase lader. Of ze moeten ondertussen wel al begonnen zijn, dat durf ik niet te zeggen.

[Ophidian]

MK_ schreef op maandag 15 juni 2020 @ 14:42:
[...]

Denk dat je je daar echt geen zorgen over hoeft te maken, tenzij over 15 jaar iets extreems exclusiefs stuk gaat. En zelfs dan zal het waarschijnlijk nog te verkrijgen zijn vanuit de VS, al ga ik zelfs daar niet van uit.

On-Star is wel een goede vraag, want dat vervalt normaliter inderdaad.


[...]

Nice! Ben wel benieuwd wanneer je hem kan ontvangen,de versies met 3-fase lader worden nog altijd niet geproduceerd volgens mij i.v.m problemen levering vanuit fabrikant 3 fase lader. Of ze moeten ondertussen wel al begonnen zijn, dat durf ik niet te zeggen.

Ik begreep van de Peugeot en Opel dealer dat ze Q4 zeiden. Maar we zien het wel, elektrisch rijden is wel echt heerlijk. Grandland zal nu wel stuk minder kilometers gaan maken

[MK_]

Ophidian schreef op maandag 15 juni 2020 @ 14:45:
[...]
Ik begreep van de Peugeot en Opel dealer dat ze Q4 zeiden. Maar we zien het wel, elektrisch rijden is wel echt heerlijk. Grandland zal nu wel stuk minder kilometers gaan maken

Lijkt me nog rap dan, zelfs de Launch Editions die vorig jaar al besteld zijn hebben nog geen verwachtte leverdatum Al heb ik daar al ergens eind augustus gehoord...

Grandland X inruilen voor een Hybrid4

[Ophidian]

MK_ schreef op maandag 15 juni 2020 @ 15:02:
[...]

Lijkt me nog rap dan, zelfs de Launch Editions die vorig jaar al besteld zijn hebben nog geen verwachtte leverdatum Al heb ik daar al ergens eind augustus gehoord...

Grandland X inruilen voor een Hybrid4

Dat zal ik qua afschrijving niet leuk gaan vinden denk ik

[fisherman]

MK_ schreef op maandag 15 juni 2020 @ 14:42:
[...]

Denk dat je je daar echt geen zorgen over hoeft te maken, tenzij over 15 jaar iets extreems exclusiefs stuk gaat. En zelfs dan zal het waarschijnlijk nog te verkrijgen zijn vanuit de VS, al ga ik zelfs daar niet van uit.

On-Star is wel een goede vraag, want dat vervalt normaliter inderdaad.


[...]

Nice! Ben wel benieuwd wanneer je hem kan ontvangen,de versies met 3-fase lader worden nog altijd niet geproduceerd volgens mij i.v.m problemen levering vanuit fabrikant 3 fase lader. Of ze moeten ondertussen wel al begonnen zijn, dat durf ik niet te zeggen.

Ik heb hem vandaag gekocht 😀. Een hoop spaargeld, maar goed, het blijft icm subsidies ook voor particulieren lucratief eigenlijk. Uiteindelijk zou een nieuwe benzine auto waarschijnlijk duurder zijn na een aantal jaar.
Ik had overigens nog nooit in een elektrische auto gereden, dus ik schrok wel een beetje van de acceleratie. Zeker gezien het gewicht had ik dat niet verwacht. Hij drukt je echt in je stoel en je voelt dat je het stuur goed vast moet houden als je hem vol intrapt.
De astra wordt ingeruild, particuliere verkopp zie ik niet zo zitten.

[MK_]

Ophidian schreef op maandag 15 juni 2020 @ 17:48:
[...]
Dat zal ik qua afschrijving niet leuk gaan vinden denk ik

Ik vrees er voor

had je niet als 2de auto een vrij nieuwe Fiesta? Zal ook flinke afschrijving op zitten nee?

fisherman schreef op dinsdag 16 juni 2020 @ 16:21:
[...]


Ik heb hem vandaag gekocht 😀. Een hoop spaargeld, maar goed, het blijft icm subsidies ook voor particulieren lucratief eigenlijk. Uiteindelijk zou een nieuwe benzine auto waarschijnlijk duurder zijn na een aantal jaar.
Ik had overigens nog nooit in een elektrische auto gereden, dus ik schrok wel een beetje van de acceleratie. Zeker gezien het gewicht had ik dat niet verwacht. Hij drukt je echt in je stoel en je voelt dat je het stuur goed vast moet houden als je hem vol intrapt.
De astra wordt ingeruild, particuliere verkopp zie ik niet zo zitten.

Nice

0-100 doet 'ie in 7 seconden volgens mij, dat is best rap inderdaad Het je het nagevraagd m.b.t de app/On-Star?

Also: pics

[Ophidian]

MK_ schreef op dinsdag 16 juni 2020 @ 16:41:
[...]

Ik vrees er voor

had je niet als 2de auto een vrij nieuwe Fiesta? Zal ook flinke afschrijving op zitten nee?

Ja, sinds januari 2019, is nu zo'n 2,5 jaar oud. Afschrijving valt mij best mee. Ik heb altijd gerekend op zo'n 175 euro per maand en daar kom ik nu ook ongeveer op uit. Scheelt gewoon dat we al meerdere auto's bij deze dealer gekocht hebben, daardoor gewoon leukere deal mogelijk.



Zo gaat hij ongeveer worden, alleen dan ook het overige dak en de a stijlen in Diamond black. Wel even getwijfeld tussen de Elegance en de GS-line, maar de bumpers van de GS-line maken hem naar mijn mening meer af en de stoelen zaten beter en die zwarte hemelbekleding met panoramadak. Rode vlak in de stoel vind ik minder, maar dat went al steeds meer



De e-208 is ook erg fraai, maar de prijs was bijna 4000 euro hoger met dezelfde opties (en dan heb je niet die lekkere LED Matrix koplampen). Het allergrootste probleem:



Leuk zo'n digitaal dashboard, maar bloedirritant dat je het niet zo kan zien zonder over je stuur heen te kijken...

[fisherman]

MK_ schreef op dinsdag 16 juni 2020 @ 16:41:
[...]

Ik vrees er voor

had je niet als 2de auto een vrij nieuwe Fiesta? Zal ook flinke afschrijving op zitten nee?


[...]

Nice

0-100 doet 'ie in 7 seconden volgens mij, dat is best rap inderdaad Het je het nagevraagd m.b.t de app/On-Star?

Also: pics

Als ik hem op ga halen post ik wel een paar pics.
Waarschijnlijk kan ik hem volgende week woensdag afhalen. Ik had ook gevraagd of ze hem konden brengen, maar afmelden van mijn oude auto was lastig bij bezorgen. Dus ik ga hem maar afhalen. Wordt een lange week. Het is een witte geworden. Ze hadden niet heel veel kleuren overigens.

Onstar is vanaf 1 Jan 2021 niet meer beschikbaar. Je kan vanaf dan niet meer zien hoe vol de auto is. Maakt mij niet zoveel uit. Ik zal in 99 procent van de gevallen thuis laden.
Als ik weer naar kantoor moet fiets ik namelijk altijd naar mijn werk. Mijn vrouw heeft een eigen (benzine) auto.
Een van de redenen voor een EV is ook om in de toekomst dus terug te kunnen gaan leveren als de salderingsregeling voor zonnepanelen vervalt. Daarnaast wilde ik geen nieuwe benzineauto meer kopen ivm onzekerheid in de toekomst voor ICE auto’s. Ik woon namelijk in het centrum van een stad. Gelukkig wel met eigen oprit, zodat ik dus thuis kan laden.

[fisherman]

Ophidian schreef op dinsdag 16 juni 2020 @ 17:49:
[...]


[Afbeelding]


Zo gaat hij ongeveer worden, alleen dan ook het overige dak en de a stijlen in Diamond black. Wel even getwijfeld tussen de Elegance en de GS-line, maar de bumpers van de GS-line maken hem naar mijn mening meer af en de stoelen zaten beter en die zwarte hemelbekleding met panoramadak. Rode vlak in de stoel vind ik minder, maar dat went al steeds meer


De e-208 is ook erg fraai, maar de prijs was bijna 4000 euro hoger met dezelfde opties (en dan heb je niet die lekkere LED Matrix koplampen). Het allergrootste probleem:

Ook een leuke wagen hoor. Ik vind de Peugeot wel fraaier, maar zeker niet 4000 euro fraaier.
Wel een opvallend kleurtje. Mooi om te zien, maar ik zou het zelf niet nemen.

[Ophidian]

@fisherman

Ik vind de voorkant van de Corsa mooier, die van de 208 vind ik op één of andere manier te "lief". Achterkant van de 208 vind ik wel weer iets fraaier dan de Corsa. Interieur van de 208 is te overdreven en zeker die lelijke knopjes in het midden. Corsa vond ik qua dash stuk beter. De animaties zijn leuk in de 208, maar niet heel vloeiend, dus dat gaat mij snel irriteren. Grootste irritatie is dat ik tegen het stuur aan keek en over het stuur heen moest kijken naar de tellers. Handgreep van de deur is beter in de 208. Beide hebben zwarte hemel en panoramadak. 208 heeft echter lampjes achterin, dat moet ik helaas missen.

Persoonlijk vind ik de Corsa in GS-line trim mooier dan de 208. Echter toen de peugeot verkoper met het verschil in prijs kwam was de keuze echt heel snel gemaakt

Wat ik bij beide jammer vindt is dat het 10 inch screen in het midden niet full screen gebruikt wordt. Aan beide kanten staat een temperatuur terwijl er maar 1 temp gekozen kan worden. En Apple Carplay in full screen zou leuk zijn, weet iemand of dit nog komt in een update?

Ik las trouwens in de engelse handleiding dat proximity keyless entry erin zou zitten, werkt dit al bij de Corsa of moet dit nog middels een update? De 208 heeft het sowieso.

Heb je de Ampera-E in een voorraad auto of een 2ehands? Vind het zelf een gemiste kans van Opel dat ze niks met Onstar doen.

Onze Grandland zitten tussen Onstar en Opel Connect in. Dus die kan alleen TomTom Traffic via hotspot van mijn telefoon en in de app kan nauwelijks iets. Best jammer eigenlijk.

[ Voor 10% gewijzigd door Ophidian op 16-06-2020 20:18 ]

[fisherman]

Ophidian schreef op dinsdag 16 juni 2020 @ 20:17:
@fisherman

Ik vind de voorkant van de Corsa mooier, die van de 208 vind ik op één of andere manier te "lief". Achterkant van de 208 vind ik wel weer iets fraaier dan de Corsa. Interieur van de 208 is te overdreven en zeker die lelijke knopjes in het midden. Corsa vond ik qua dash stuk beter. De animaties zijn leuk in de 208, maar niet heel vloeiend, dus dat gaat mij snel irriteren. Grootste irritatie is dat ik tegen het stuur aan keek en over het stuur heen moest kijken naar de tellers. Handgreep van de deur is beter in de 208. Beide hebben zwarte hemel en panoramadak. 208 heeft echter lampjes achterin, dat moet ik helaas missen.

Persoonlijk vind ik de Corsa in GS-line trim mooier dan de 208. Echter toen de peugeot verkoper met het verschil in prijs kwam was de keuze echt heel snel gemaakt

Wat ik bij beide jammer vindt is dat het 10 inch screen in het midden niet full screen gebruikt wordt. Aan beide kanten staat een temperatuur terwijl er maar 1 temp gekozen kan worden. En Apple Carplay in full screen zou leuk zijn, weet iemand of dit nog komt in een update?

Ik las trouwens in de engelse handleiding dat proximity keyless entry erin zou zitten, werkt dit al bij de Corsa of moet dit nog middels een update? De 208 heeft het sowieso.

Heb je de Ampera-E in een voorraad auto of een 2ehands? Vind het zelf een gemiste kans van Opel dat ze niks met Onstar doen.

Onze Grandland zitten tussen Onstar en Opel Connect in. Dus die kan alleen TomTom Traffic via hotspot van mijn telefoon en in de app kan nauwelijks iets. Best jammer eigenlijk.

Het is een voorraad auto die al op kenteken staat. Wel gewoon volledig nieuw dus met slechts een paar kilometer dus.
Ze zullen ze vanwege administratieve redenen al op kenteken gezet hebben. In plaats van 4000 euro krijg je dus ook 2000 euro subsidie. Maar ze geven wel zelf 4000 euro korting op de adviesprijs. 6000 euro korting in totaal dus.

Apple CarPlay is in de ampera wel fullscreen volgens mij.
Ik moet me nog wel verdiepen in een laadpaal of wallbox.
Heb jij al een idee welke je gaat kopen?

Overigens kan je met de Corsa niet met alleen het gaspedaal rijden, althans hij remt niet af tot stilstand. Dat doet de ampera wel. Vond het tijden de proefrit vandaag wel fijn rijden in de L stand.

[ Voor 4% gewijzigd door fisherman op 16-06-2020 20:36 ]

[Ophidian]

Denk dat ik voor de Zappi V2 ga. Ook met het oog op de toekomst, heb straks 9600 Wp op het dak liggen. Wil erg graag direct gebruik maken van de stroom van het dak om te laden. Zeker gezien het salderen gaat verdwijnen is direct intern verbruik interessanter.

[MK_]

Ophidian schreef op dinsdag 16 juni 2020 @ 17:49:
[...]


[Afbeelding]

Ja, sinds januari 2019, is nu zo'n 2,5 jaar oud. Afschrijving valt mij best mee. Ik heb altijd gerekend op zo'n 175 euro per maand en daar kom ik nu ook ongeveer op uit. Scheelt gewoon dat we al meerdere auto's bij deze dealer gekocht hebben, daardoor gewoon leukere deal mogelijk.

[Afbeelding]

Zo gaat hij ongeveer worden, alleen dan ook het overige dak en de a stijlen in Diamond black. Wel even getwijfeld tussen de Elegance en de GS-line, maar de bumpers van de GS-line maken hem naar mijn mening meer af en de stoelen zaten beter en die zwarte hemelbekleding met panoramadak. Rode vlak in de stoel vind ik minder, maar dat went al steeds meer

[Afbeelding]

De e-208 is ook erg fraai, maar de prijs was bijna 4000 euro hoger met dezelfde opties (en dan heb je niet die lekkere LED Matrix koplampen). Het allergrootste probleem:

[Afbeelding]

Leuk zo'n digitaal dashboard, maar bloedirritant dat je het niet zo kan zien zonder over je stuur heen te kijken...

Ah, die had je al jonggebruikt gekocht... dan zal het nog mee vallen inderdaad.

(e-)208 is inderdaad duur t.o.v de Corsa.... flink prijs verschil. En Intellilux Matrix is echt wel gaaf Zitpositie in de Peugeot komt mij ook niet uit...
GS-Line vind ik zelf ook beter smoelen, zou ook mijn keuze zijn. Goede (gratis) kleur ook

fisherman schreef op dinsdag 16 juni 2020 @ 19:54:
[...]
Als ik hem op ga halen post ik wel een paar pics.
Waarschijnlijk kan ik hem volgende week woensdag afhalen. Ik had ook gevraagd of ze hem konden brengen, maar afmelden van mijn oude auto was lastig bij bezorgen. Dus ik ga hem maar afhalen. Wordt een lange week. Het is een witte geworden. Ze hadden niet heel veel kleuren overigens.

Onstar is vanaf 1 Jan 2021 niet meer beschikbaar. Je kan vanaf dan niet meer zien hoe vol de auto is. Maakt mij niet zoveel uit. Ik zal in 99 procent van de gevallen thuis laden.
Als ik weer naar kantoor moet fiets ik namelijk altijd naar mijn werk. Mijn vrouw heeft een eigen (benzine) auto.
Een van de redenen voor een EV is ook om in de toekomst dus terug te kunnen gaan leveren als de salderingsregeling voor zonnepanelen vervalt. Daarnaast wilde ik geen nieuwe benzineauto meer kopen ivm onzekerheid in de toekomst voor ICE auto’s. Ik woon namelijk in het centrum van een stad. Gelukkig wel met eigen oprit, zodat ik dus thuis kan laden.

Ben benieuwd Mooi wit is niet lelijk!
* MK_ kijkt naar zijn witte Corsa.

Ontbreken van de app is wel jammer, zou het waarschijnlijk zelf niet zozeer missen i.v.m range bekijken, maar voorverwarmen via de app is opzich wel handig

[Ophidian]

@MK_
Ja ik hou wel van een beetje een knal kleur op een auto. De Grandland was nieuw, maar voorraad model waar ik 5000 euro korting op kreeg. Tsja, dan wordt de Topaz Blue wel heel erg duur

Ik vind de oranje kleur op de Corsa echt prachtig, nog wel de mooiste kleur ook die er te kiezen is

Geen app support zou voor mij overigens no-go zijn. De MG ZS EV viel daarom direct af, wil wel kunnen voorverwarmen in de winter zodat ik niet hoef te krabben

[ Voor 21% gewijzigd door Ophidian op 16-06-2020 21:40 ]

[MK_]

Ophidian schreef op dinsdag 16 juni 2020 @ 21:39:
@MK_
Ja ik hou wel van een beetje een knal kleur op een auto. De Grandland was nieuw, maar voorraad model waar ik 5000 euro korting op kreeg. Tsja, dan wordt de Topaz Blue wel heel erg duur

Ik vind de oranje kleur op de Corsa echt prachtig, nog wel de mooiste kleur ook die er te kiezen is

Geen app support zou voor mij overigens no-go zijn. De MG ZS EV viel daarom direct af, wil wel kunnen voorverwarmen in de winter zodat ik niet hoef te krabben

Dan is hem wrappen nog goedkoper

Vind het oranje ook echt een extreem gave kleur Al moet ik zeggen dat Peperoncino Red ook wel gaaf

[fisherman]

MK_ schreef op dinsdag 16 juni 2020 @ 21:34:
[...]

Ontbreken van de app is wel jammer, zou het waarschijnlijk zelf niet zozeer missen i.v.m range bekijken, maar voorverwarmen via de app is opzich wel handig

Voorverwarmen kan ook met de sleutel, maar dan moet je natuurlijk wel binnen bereik zijn.

[fisherman]

Ophidian schreef op dinsdag 16 juni 2020 @ 21:39:
@MK_
Ja ik hou wel van een beetje een knal kleur op een auto. De Grandland was nieuw, maar voorraad model waar ik 5000 euro korting op kreeg. Tsja, dan wordt de Topaz Blue wel heel erg duur

Ik vind de oranje kleur op de Corsa echt prachtig, nog wel de mooiste kleur ook die er te kiezen is

Geen app support zou voor mij overigens no-go zijn. De MG ZS EV viel daarom direct af, wil wel kunnen voorverwarmen in de winter zodat ik niet hoef te krabben

Volgens mij werkte de app voor onstar niet zo best. Je kunt dus alleen niet meer zien hoe vol se accu is. Maar hij geeft natuurlijk wel aan in de auto hoe lang hij nodig heeft om te laden.
Voorverwarmen kan dus ook gewoon met de sleutel

[MK_]

fisherman schreef op dinsdag 16 juni 2020 @ 22:10:
[...]
Voorverwarmen kan ook met de sleutel, maar dan moet je natuurlijk wel binnen bereik zijn.

Oh, weer iets geleerd Ik heb die luxe niet, kan met de sleutel enke deuren/ramen openen, en lampen voor 1 minuut aan doen

[Ophidian]

Ik ben nog navraag aan het doen bij de dealer. De folder is extreem verwarrend en de configurator ook.

Volgens de folder is een van de highlines van de GS-line het 7 inch info display onder kopje techniek. Echter op de voorbeeld foto is een analoog cluster. Als je inzoomt zie je ook links geen toerenteller maar een teller voor de accu (met blauw, groen en wit).



Bij de E-elegance staat dit niet maar staat de 7 inch navi specifiek onder infotainmen en betreft dus niet het clustert:


In de vorige prijslijst van de Edition en de Launch edition staat in de standaard lijst duidelijk verschil tussen de edition met 3,5 inch display (en dus analoge tellers) en de launch edition met de 7 inch digitale cluster. In de huidige prijslijst staat dit niet meer gespecifieerd.

Extreem verwarrend. Dealer zei dat het digitale cluster standaard was op de GS-line, maar de configurator en brochure laten een verkeerde foto zien. Op de Vlaamse configurator staat wel de GS-line met digitaal cluster op de voorbeeld foto.

Dealer maar even lastig vallen, hadden al toegezegd dat het erin zou zitten, maar ze gaan nu navragen bij Opel. Ik wil per se digitaal dashboard namelijk voor dergelijk bedrag...

Daarnaast is bij de standaard corsa de voorarmsteun in het premium pakket opgenomen. In de Corsa-E prijslijst niet, echter zei de dealer dat dit er wel in zit.

[MK_]

Ophidian schreef op woensdag 17 juni 2020 @ 10:39:
Ik ben nog navraag aan het doen bij de dealer. De folder is extreem verwarrend en de configurator ook.

Volgens de folder is een van de highlines van de GS-line het 7 inch info display onder kopje techniek. Echter op de voorbeeld foto is een analoog cluster. Als je inzoomt zie je ook links geen toerenteller maar een teller voor de accu (met blauw, groen en wit).
[Afbeelding]


Bij de E-elegance staat dit niet maar staat de 7 inch navi specifiek onder infotainmen en betreft dus niet het clustert:
[Afbeelding]

In de vorige prijslijst van de Edition en de Launch edition staat in de standaard lijst duidelijk verschil tussen de edition met 3,5 inch display (en dus analoge tellers) en de launch edition met de 7 inch digitale cluster. In de huidige prijslijst staat dit niet meer gespecifieerd.

Extreem verwarrend. Dealer zei dat het digitale cluster standaard was op de GS-line, maar de configurator en brochure laten een verkeerde foto zien. Op de Vlaamse configurator staat wel de GS-line met digitaal cluster op de voorbeeld foto.

Dealer maar even lastig vallen, hadden al toegezegd dat het erin zou zitten, maar ze gaan nu navragen bij Opel. Ik wil per se digitaal dashboard namelijk voor dergelijk bedrag...

Daarnaast is bij de standaard corsa de voorarmsteun in het premium pakket opgenomen. In de Corsa-E prijslijst niet, echter zei de dealer dat dit er wel in zit.

Middenarmsteun is optioneel op de e-Edition (Edition+), standaard op de (e-) GS-Line en Elegance normaal.

Grafisch scherm tellers is volgens mij ook standaard op e GS-Line, dat is volgens mij ook wat onder techniek bij "7-inch kleurendisplay" bedoeld wordt. Maar nee, lekker duidelijk is het niet.

Dan waren eigenlijk de oude prijslijsten beter, daar had je een fatsoenlijk overzicht van wat wel of niet op een uitvoering zat, en elke mogelijke optie. Deze halve brochures zijn het dan net niet.

[Prullenbak84]

Ophidian schreef op woensdag 17 juni 2020 @ 10:39:
Ik ben nog navraag aan het doen bij de dealer. De folder is extreem verwarrend en de configurator ook.

Volgens de folder is een van de highlines van de GS-line het 7 inch info display onder kopje techniek. Echter op de voorbeeld foto is een analoog cluster. Als je inzoomt zie je ook links geen toerenteller maar een teller voor de accu (met blauw, groen en wit).
[Afbeelding]


Bij de E-elegance staat dit niet maar staat de 7 inch navi specifiek onder infotainmen en betreft dus niet het clustert:
[Afbeelding]

In de vorige prijslijst van de Edition en de Launch edition staat in de standaard lijst duidelijk verschil tussen de edition met 3,5 inch display (en dus analoge tellers) en de launch edition met de 7 inch digitale cluster. In de huidige prijslijst staat dit niet meer gespecifieerd.

Extreem verwarrend. Dealer zei dat het digitale cluster standaard was op de GS-line, maar de configurator en brochure laten een verkeerde foto zien. Op de Vlaamse configurator staat wel de GS-line met digitaal cluster op de voorbeeld foto.

Die GS-line afbeelding lijkt wel de benzine-automaat te zijn. Alle elektrische corsa's hebben het display bij het stuur, en een drive-mode knop vlak bij de pook (waar de benzine een soort losgeld-vakje heeft).En sowieso is het een andere pook...

Volgens mij is het 7" scherm op het dashboard zelf standaard bij alle uitvoeringen en is 10" met navigatie een optie.

Dealer maar even lastig vallen, hadden al toegezegd dat het erin zou zitten, maar ze gaan nu navragen bij Opel. Ik wil per se digitaal dashboard namelijk voor dergelijk bedrag...

Daarnaast is bij de standaard corsa de voorarmsteun in het premium pakket opgenomen. In de Corsa-E prijslijst niet, echter zei de dealer dat dit er wel in zit.

Middenarmsteun is volgens mij alleen bij de Elegance. bij de GS-line en de Elegance. Als het tenminste is wat ze bij het overzicht "middenconsole met opbergvak" noemen


Die highlights maken het gewon heel vreemd. Want bij de Elegance staat ook Climate Control, maar dat zit op de GS-line ook. En bijvoorbeeld het zicht en licht-pakket zit ook standaard op iedere elektrische uitvoering, volgens mij?

De configurataor is ook gek. Sommige dingen die in (meerdere) pakketten zitten, zitten ook weer standaard in een uitvoering...Ik vond het het makkelijkst om van iedere uitvoering een versie zonder opties te configureren en dan bij de samenvatting te kijken
Maar uiteindelijk sprong voor mij de GS-line er sowieso bovenuit, vanwege het interieur, stoelen, sportstuur en natuurlijk de bumper

[ Voor 12% gewijzigd door Prullenbak84 op 17-06-2020 15:11 ]

[Ophidian]

@Prullenbak84 @MK_

Inmiddels ook antwoord van Opel terug. De GS-line heeft standaard digitaal instrumentencluster. De middenarmsteun is niet standaard op de GS-line, maar onderdeel van het premium pakket. Raar is ook dat in het premium pakket ECC zit, dat zal er standaard al op volgens mij

Ik ging er ook wel vanuit, maar de foto in de configurator en de prijslijst maakt het heel verwarrend:


Als je inzoomt op die foto zie je dat de teller links een stuk blauw heeft (Charge), groen (eco) en verder wit (power). Als je de configurator start zie je dat ook.

Niet dat ik nu 40k euro uitgeef en dan bij levering erachter komt dat ik geen digitaal dashboard heb

[leonbong]

PSA heeft destijds geen licentie op onstar genomen daarom stopt het. GM gebruikt onstar in USA het was één van de eerste van dergelijk systemen.
Ik heb ook in mijn auto maar zelf in eerste jaar gratis heb ik het werkelijk waar nooit gebruikt.

[MK_]

Ophidian schreef op woensdag 17 juni 2020 @ 16:56:
@Prullenbak84 @MK_

Inmiddels ook antwoord van Opel terug. De GS-line heeft standaard digitaal instrumentencluster. De middenarmsteun is niet standaard op de GS-line, maar onderdeel van het premium pakket. Raar is ook dat in het premium pakket ECC zit, dat zal er standaard al op volgens mij

Ik ging er ook wel vanuit, maar de foto in de configurator en de prijslijst maakt het heel verwarrend:
[Afbeelding]

Als je inzoomt op die foto zie je dat de teller links een stuk blauw heeft (Charge), groen (eco) en verder wit (power). Als je de configurator start zie je dat ook.

Niet dat ik nu 40k euro uitgeef en dan bij levering erachter komt dat ik geen digitaal dashboard heb

Oh echt Middenarmsteun staat helemaal niet vermeld onder Premium pakket, enkel onder Edition+ pakket ECC is standaard op elke Corsa-e, ook de Edition.

In de configurator staat inderdaad een foto van een GS-Line zonder scherm als tellers Maar de beelden bij de configurator laten wel vaker tegenstrijdige beelden zien heb ik gemerkt.

leonbong schreef op woensdag 17 juni 2020 @ 17:00:
PSA heeft destijds geen licentie op onstar genomen daarom stopt het. GM gebruikt onstar in USA het was één van de eerste van dergelijk systemen.
Ik heb ook in mijn auto maar zelf in eerste jaar gratis heb ik het werkelijk waar nooit gebruikt.

Werrkt eCall eigenlijk wel nog na het vervallen van OnStar? Dat lijkt me opzich nog wel een belangrijke feature.

[leonbong]

Nee dat systeem belt naar een centrale van gm.

Tuurlijk ze kunnen heus wel een andere nummer programmeren, maar waarschijnlijk mag dat niet tgv de contracten met gm.
Idem voor de 4g dataverbinding.

It-ers kunnen alles aan elkaar knutselen, maar dat gaan ze niet doen met onstar.
Terwijl het systeem eigenlijk meer kan dan het psa systeem.
Je zal het maar speciaal als optie hebben besteld

[ Voor 97% gewijzigd door leonbong op 17-06-2020 19:11 ]

[Prullenbak84]

Ophidian schreef op woensdag 17 juni 2020 @ 16:56:
@Prullenbak84 @MK_

Inmiddels ook antwoord van Opel terug. De GS-line heeft standaard digitaal instrumentencluster. De middenarmsteun is niet standaard op de GS-line, maar onderdeel van het premium pakket. Raar is ook dat in het premium pakket ECC zit, dat zal er standaard al op volgens mij

Ik ging er ook wel vanuit, maar de foto in de configurator en de prijslijst maakt het heel verwarrend:
[Afbeelding]

Als je inzoomt op die foto zie je dat de teller links een stuk blauw heeft (Charge), groen (eco) en verder wit (power). Als je de configurator start zie je dat ook.

Niet dat ik nu 40k euro uitgeef en dan bij levering erachter komt dat ik geen digitaal dashboard heb

Bij t premium-pakket staat ie er niet bij...Nou ja, ik zit er persoonlijk ook niet op te wachten. Ik heb een gs-line met alleen het keyless-entry pakket en 17" velgen erbij besteld, en of er nou wel of geen armsteun in zit, zal me eigenlijk niet zo boeien...

Die kleurtjes in de teller, zie ik eerlijk gezegd niet. Maar dat zal aan mijn ogen liggen Ik zie wel de pook en de knoppen daar omheen. Die zijn duidelijk niet van de elektrische uitvoering.

En inderdaad is het allemaal extra verwarrend omdat standaard uitrusting op bepaalde (elektrische) uitvoeringen ook weer in de pakketten voorkomen (keyless start bijvoorbeeld ), en ook sommige opties in meerdere pakketten voorkomen. En dat het premium-pakket dan weer een samenstelling is van andere pakketten EN van standaarduitrusting...wel een beetje om gek van te worden

Edit: Speciaal nog even in de configurator gekeken...als je een "kale" GS-line samenstelt, staat erbij de samenvatting "Middenconsole vóór, met opbergvak" en als je hetzelfde doet met een Elegance, staat er "Middenconsole incl. armsteun". Het toevoegen van het premiumpakket bij de GS-line verandert hier helemaal niks aan. Het lijkt er dus op dat een armsteun in de GS-line niet eens tot de mogelijkheden behoort...

[ Voor 11% gewijzigd door Prullenbak84 op 18-06-2020 09:03 ]

[Ophidian]

@Prullenbak84 Hier een vergroting, daar zijn de kleuren wel op te zien:



In de prijslijst staat de standaard uitrusting, armsteun zit er niet standaard op:


Bij de prijslijst staat er geen optie om dit te kiezen in de GS-line Corsa-E, echter wel in de prijslijst van de standaard corsa:


Echter Opel heeft inmiddels bevestigd dat dit ook voor de Corsa-E geldt.

Ik ben overigens wel benieuwd wat die sfeer verlichting inhoudt in de Elegance, daar kon ik niet echt achter komen.

Wij hebben de Led Matrix koplampen genomen. Heel blij mee, onze Grandland heeft AFL (wel dynamische LED, geen matrix helaas) en dat is echt heerlijk 's avonds. Ben benieuwd hoe dat gaat zijn. Ik zag alleen dat bij het openen hij dit doet. Snap nog niet helemaal de meerwaarde daarvan?

[ Voor 21% gewijzigd door Ophidian op 18-06-2020 09:31 ]

[Prullenbak84]

Ophidian schreef op donderdag 18 juni 2020 @ 09:28:
@Prullenbak84 Hier een vergroting, daar zijn de kleuren wel op te zien:

[Afbeelding]

O nou, kan je nagaan hoe onduidelijk het allemaal is. Dit is toch duidelijk een ander plaatje dan wat je hiervoor plaatste, of ben ik nou gek?

In de prijslijst staat de standaard uitrusting, armsteun zit er niet standaard op:
[Afbeelding]

Bij de prijslijst staat er geen optie om dit te kiezen in de GS-line Corsa-E, echter wel in de prijslijst van de standaard corsa:
[Afbeelding]

Echter Opel heeft inmiddels bevestigd dat dit ook voor de Corsa-E geldt.

Ok, dus armsteun zou dan toch onderdeel zijn van het premium-pakket, maar zowel in, als na de configurator staat verkeerde info? Bizar toch...Nou ja, hoe dan ook heb ik m straks niet

Ik ben overigens wel benieuwd wat die sfeer verlichting inhoudt in de Elegance, daar kon ik niet echt achter komen.

Wij hebben de Led Matrix koplampen genomen. Heel blij mee, onze Grandland heeft AFL (wel dynamische LED, geen matrix helaas) en dat is echt heerlijk 's avonds. Ben benieuwd hoe dat gaat zijn. Ik zag alleen dat bij het openen hij dit doet. Snap nog niet helemaal de meerwaarde daarvan?

[YouTube: Opel Corsa F Lichtspiel]

Dat is hip, denk ik, ofzo? Sommige auto's doen dat soort dingen. De nieuwe Seat Leon bijvoorbeeld doet een heel showtje met zijn achterlichten. Dit soort grappen zijn overigens wel vaak uit te zetten, want dit blijft natuurlijk alleen de eerste week leuk.

[Ophidian]

@Prullenbak84

Nee is hetzelfde plaatje

Grandland doet wel zelftest bij aanzetten, maar niet zo raar knipperen.

[Cheesy]

Net de auto aan het schoonmaken en weer een haai gevonden. Ik wist dat er een zat aan de zijkant van het dashboardkastje maar dus ook een aan de onderkant van de bekerhouder.

[Gluten Parody]

Cheesy schreef op vrijdag 19 juni 2020 @ 21:36:
Net de auto aan het schoonmaken en weer een haai gevonden.

Lol, blijkbaar bedacht door het zoontje van een van de Opel-ontwerpers
https://opelpost.com/04/2018/shark-attack/

[Prullenbak84]

Cheesy schreef op vrijdag 19 juni 2020 @ 21:36:
Net de auto aan het schoonmaken en weer een haai gevonden. Ik wist dat er een zat aan de zijkant van het dashboardkastje maar dus ook een aan de onderkant van de bekerhouder.

[Afbeelding]

Blijft een leuk grapje. Weet iemand ergens een lijstje van alle haaien in alle Opels? Ik weet ze in een aantal modellen wel te vinden, maar een overzichtje zou wel leuk zijn

[MK_]

Ik geloof in elke Opel sinds de Corsa D... Al kunnen we zo'n lijstje opstellen


In de Corsa D zit hij ook in het scharnier van het dashboardkastje.

Opel Adam in de bekerhouder middenconsole en deurvak bestuurder.
Opel Corsa E bekerhouder middenconsole.
Opel Astra K scharnier dashboardkastje en onderkant bekerhouders.
Opel Crossland X: scharnier dashboardkastje.
Opel Grandland X: zijkant opbergvak bestuurderszijde
Opel Zafira Tourer moet er 3 hebben als ik het juist herinner, waar weet ik niet
De rest zal er ook vast hebben, moet de Meriva nog eens nakijken

[Prullenbak84]

MK_ schreef op zaterdag 20 juni 2020 @ 09:46:
Ik geloof in elke Opel sinds de Corsa D... Al kunnen we zo'n lijstje opstellen

[Afbeelding]
In de Corsa D zit hij ook in het scharnier van het dashboardkastje.

Opel Adam in de bekerhouder middenconsole en deurvak bestuurder.
Opel Corsa E bekerhouder middenconsole.
Opel Astra K scharnier dashboardkastje en onderkant bekerhouders.
Opel Crossland X: scharnier dashboardkastje.
Opel Grandland X: zijkant opbergvak bestuurderszijde
Opel Zafira Tourer moet er 3 hebben als ik het juist herinner, waar weet ik niet
De rest zal er ook vast hebben, moet de Meriva nog eens nakijken

Opel Adam is "deur"vak bij de achterbank achter de bestuurder. Tenminste, dat is bij mij zo En visjes erbij.

Ik hoop over een paar maanden te kunnen gaan zoeken in de Corsa F


edit:
Even gegoogled. Dit is in de Corsa F. Ze verstoppen ze nu niet eens meer

[ Voor 17% gewijzigd door Prullenbak84 op 20-06-2020 11:20 ]

[ArcticWolf]

M'n OPC heeft M32 revisie gehad + nieuwe diff lagers en gen 2 update, nieuwe schakelkabels, nieuwe uprated klepseals, uprated motor steun (voorste)

[Joopieboy]

Klinkt als een dure en uitgebreide fix! Nog over een sper nagedacht?

[ArcticWolf]

Joopieboy schreef op zondag 21 juni 2020 @ 08:10:
Klinkt als een dure en uitgebreide fix! Nog over een sper nagedacht?

Nee niet echt, de bak, diff lagers en klepseals moesten helaas sowieso gebeuren dus daar kon ik gewoon niet onderuit en daarom ook meteen de gen2 update erop laten plaatsen (zo'n 250 euro verschil met een standaard revisie). Een Quaife diff is zo'n 700 euro extra en het nieuwe vliegwiel en de koppelingsset waren ook zoiets. Die 2 hadden niet perse gehoeven, maar als de bak er toch af ligt kun je die het beste meenemen (110.000 gelopen).

De motorsteun was optioneel maar wel echt een fijne upgrade; de motor kantelt hierdoor een stuk minder waardoor de auto bij max koppel (325Nm) een stuk stabieler blijft.

[ Voor 12% gewijzigd door ArcticWolf op 21-06-2020 11:41 ]

[ronaldm3]

Wat een super product!

https://nl-media.opel.com/nl/06-24-de-nieuwe-opel-mokka-elektrisch-en-energiek

[MK_]

ronaldm3 schreef op woensdag 24 juni 2020 @ 13:15:
Wat een super product!

https://nl-media.opel.com/nl/06-24-de-nieuwe-opel-mokka-elektrisch-en-energiek

Iedereen vind hem geweldig uit zien... Ik vind er helemaal niks aan

Maar goed, da's de laatste tijd vaker met nieuwe auto's, waarbij ik op het eerste gezicht denk van "laat maar" maar het uiteindelijk wel mooi vind

Edit: dashboard is wel gaaf

En toch fysieke knoppen voor de Climate Control, Opel snapt het!

[ Voor 13% gewijzigd door MK_ op 24-06-2020 14:19 ]

[Ophidian]

Prullenbak84 schreef op donderdag 18 juni 2020 @ 08:45:
[...]
Die kleurtjes in de teller, zie ik eerlijk gezegd niet. Maar dat zal aan mijn ogen liggen Ik zie wel de pook en de knoppen daar omheen. Die zijn duidelijk niet van de elektrische uitvoering.

Per toeval kwam ik deze tegen:

Vanaf ongeveer 1:20. Ze bestaan dus echt met analoge tellers

[fisherman]

Ophidian schreef op zaterdag 27 juni 2020 @ 13:28:
[...]


Per toeval kwam ik deze tegen:

[YouTube: Opel Corsa-e 2020 interior and key /si cheie (part I)]

Vanaf ongeveer 1:20. Ze bestaan dus echt met analoge tellers

Is dat een optie op de corsa? Ik zou qua afleesbaarheid de voorkeur geven aan analoog, mits je de GOM duidelijk kan laten weergeven.

Ik moet wel wennen aan de digitale teller in de ampera. Je kan wel iets veranderen aan de mate van details, maar jammer genoeg niet naar een analoge weergave.

[Prullenbak84]

Ophidian schreef op zaterdag 27 juni 2020 @ 13:28:
[...]


Per toeval kwam ik deze tegen:

[YouTube: Opel Corsa-e 2020 interior and key /si cheie (part I)]

Vanaf ongeveer 1:20. Ze bestaan dus echt met analoge tellers

Wat? Nou snapte ik er al niks meer van, maar nu helemaal niet meer . Want dit is dus weer geen GS-line.
Nou ja, ik zou het eerlijk gezegd nog niet eens zo heel erg vinden als ik deze tellers kreeg...

[Ophidian]

Prullenbak84 schreef op zondag 28 juni 2020 @ 13:16:
[...]


Wat? Nou snapte ik er al niks meer van, maar nu helemaal niet meer . Want dit is dus weer geen GS-line.
Nou ja, ik zou het eerlijk gezegd nog niet eens zo heel erg vinden als ik deze tellers kreeg...

Prullenbak84 schreef op donderdag 18 juni 2020 @ 08:45:
[...]
Die kleurtjes in de teller, zie ik eerlijk gezegd niet. Maar dat zal aan mijn ogen liggen Ik zie wel de pook en de knoppen daar omheen. Die zijn duidelijk niet van de elektrische uitvoering.

Stond los van de uitvoering, analoog was in principe "standaard".

fisherman schreef op zondag 28 juni 2020 @ 02:06:
[...]


Is dat een optie op de corsa? Ik zou qua afleesbaarheid de voorkeur geven aan analoog, mits je de GOM duidelijk kan laten weergeven.

Ik moet wel wennen aan de digitale teller in de ampera. Je kan wel iets veranderen aan de mate van details, maar jammer genoeg niet naar een analoge weergave.

[Afbeelding]

Nee geen optie, dit was "vroeger"

[Riven]

Ik meld me hier ook maar eens, Aanstaande zaterdag m'n eerste Opel ophalen. Een Insignia Sports Tourer Cosmo uit 2015. De Suzuki Swift werd nu toch te klein met kinderen en alle spullen die daar bij horen

[Prullenbak84]

Ophidian schreef op zondag 28 juni 2020 @ 13:23:


Stond los van de uitvoering, analoog was in principe "standaard".

Blijkbaar. Maar ik blijf bij mijn quote van 18 juni hoor, want in de foto die jij op 17 juni plaatste zie ik nog steeds geen kleurtjes, en duidelijk de pook uit de benzine-automaat-uitvoering.

Maar goed: blijkbaar was het plan origineel dus ongeveer zo:
benzine/diesel en e-Edition: analoge tellers
e-GS line: Wie het weet mag het zeggen.
e-Elegance: digitale tellers (of was het een optie?, nou ja doet er niet zoveel meer toe)

en is het nu:
benzine/diesel: analoge tellers
elektrisch: digitale tellers.

Zou wel een tikkie logischer zijn.

[ Voor 4% gewijzigd door Prullenbak84 op 29-06-2020 08:45 ]

[Ophidian]

Riven schreef op maandag 29 juni 2020 @ 07:44:
Ik meld me hier ook maar eens, Aanstaande zaterdag m'n eerste Opel ophalen. Een Insignia Sports Tourer Cosmo uit 2015. De Suzuki Swift werd nu toch te klein met kinderen en alle spullen die daar bij horen

Veel plezier ermee, hele fijne auto zo'n Insignia. Heb een 2.0 CDTi Cosmo gehad, zou er zo weer 1 willen.

Meer mensen waarbij de My Opel app het niet doet? Kan op de website inloggen, in de app zou mijn wachtwoord niet goed zijn? Reset gedaan, maakt niks uit.

[MK_]

Riven schreef op maandag 29 juni 2020 @ 07:44:
Ik meld me hier ook maar eens, Aanstaande zaterdag m'n eerste Opel ophalen. Een Insignia Sports Tourer Cosmo uit 2015. De Suzuki Swift werd nu toch te klein met kinderen en alle spullen die daar bij horen

Nice Foto's worden altijd gewaardeerd

Ophidian schreef op maandag 29 juni 2020 @ 10:53:
[...]


Veel plezier ermee, hele fijne auto zo'n Insignia. Heb een 2.0 CDTi Cosmo gehad, zou er zo weer 1 willen.

Meer mensen waarbij de My Opel app het niet doet? Kan op de website inloggen, in de app zou mijn wachtwoord niet goed zijn? Reset gedaan, maakt niks uit.

Works on my machine

Kan in ieder geval inloggen

Edit: wow, lezen is moeilijk Heb de app niet, kan op de website inloggen, maar dat kon je ook al

[ Voor 6% gewijzigd door MK_ op 29-06-2020 11:55 ]

[fisherman]

Ophidian schreef op zondag 28 juni 2020 @ 13:23:
[...]
Nee geen optie, dit was "vroeger"

Waren die analoge tellers alleen voor de launch editions beschikbaar?

[MK_]

fisherman schreef op maandag 29 juni 2020 @ 13:14:
[...]


Waren die analoge tellers alleen voor de launch editions beschikbaar?

Ik denk dat alle Launch Editions standaard ook de digitale tellers hadden. Ik heb daar destijds hier een overzicht van gemaakt. Daar staat het niet expliciet in vermeld echter.

Destijds ook een overzicht gemaakt van de Duitse Corsa-e, daar stond het wel expliciet vermeld als extra bij de First Edition.

Kan goed zijn dat de Nederlandse Corsa-e's het altijd hebben, maar buitenlandse uitvoeringen niet persé.

[t-force]

Wij hebben nu ook een Opel, een Ampera-e (net als @fisherman). Erg blij mee, het is onze eerste EV maar ik wil al heel lang een EV rijden.

Al met al een zeer ondergewaardeerde auto denk ik. Hij is zeer compleet, erg zuinig en de range is perfect voor ons in NL. Ik haal makkelijk 350-400 km op 1 lading. En hij is ook nog betaalbaar ook met alle kortingen en subsidies.

Als er meer Ampera-e bezitters zijn, misschien weten jullie het volgende: als ik de auto op slot doe, blijft het luikje met daarachter de laadstekker toegankelijk? Deze sluit niet dat lijkt me niet wenselijk of zelfs fout.
Hebben jullie dat ook?

[TWyk]

Waarom zijn er op 29 en 30 juli maar liefst 936 (!!) Opel Corsa's op kenteken gezet.
Ook nog 207 Opel Crosslands

Is er een regeling per 1-7 waar de Opels niet aan voldoen?

[Touchdomex]

TWyk schreef op donderdag 2 juli 2020 @ 15:45:
Waarom zijn er op 29 en 30 juli maar liefst 936 (!!) Opel Corsa's op kenteken gezet.
Ook nog 207 Opel Crosslands

Is er een regeling per 1-7 waar de Opels niet aan voldoen?

https://www.anwb.nl/auto/autobelastingen/bpm


Grote kans dat de prijzen in het nadeel veranderde.

[TWyk]

Touchdomex schreef op donderdag 2 juli 2020 @ 15:47:
[...]
https://www.anwb.nl/auto/autobelastingen/bpm


Grote kans dat de prijzen in het nadeel veranderde.

BPM tarieven zijn lager maar ze moeten nu wel de WLTP norm toepassen.
De NEDC sjoemelaars worden het meest gepakt

[Riven]

Gisteren onze eerste Opel opgehaald, we hadden wat meer ruimte nodig met de kleine nu. Het is deze familiekoets geworden, een sports tourer uit 2015. Een Diesel, automaat in Cosmo uitvoering. Het rijdt in ieder geval voortreffelijk.

Aankomende week meteen de radio een upgrade geven met een HMI 2.5 zodat we CarPlay kunnen gebruiken 😍

[CappieL]

Met 2 jonge kinderen werd de Kia Rio toch iets te krap

Gisteren mijn Opel Astra Sports Tourer (bj 2017) opgehaald.
Het is een 1.0 Innovation edition met 105 pk. Ik twijfel nog of ik hem laat chiptunen naar 130 pk.

Foto's volgen nog.

[MK_]

Riven schreef op zondag 5 juli 2020 @ 22:40:
Gisteren onze eerste Opel opgehaald, we hadden wat meer ruimte nodig met de kleine nu. Het is deze familiekoets geworden, een sports tourer uit 2015. Een Diesel, automaat in Cosmo uitvoering. Het rijdt in ieder geval voortreffelijk.

Aankomende week meteen de radio een upgrade geven met een HMI 2.5 zodat we CarPlay kunnen gebruiken 😍


[Afbeelding]

Nette bak! Welke diesel ligt er in?

CappieL schreef op dinsdag 7 juli 2020 @ 10:58:
Met 2 jonge kinderen werd de Kia Rio toch iets te krap

Gisteren mijn Opel Astra Sports Tourer (bj 2017) opgehaald.
Het is een 1.0 Innovation edition met 105 pk. Ik twijfel nog of ik hem laat chiptunen naar 130 pk.

Foto's volgen nog.

Even een paar weken mee rijden, dan merk je vanzelf of de 105pk genoeg voor je is. 130pk is goed te doen, meer zou ik persoonlijk ook niet gaan vragen van de 1.0T (al heb ik 145+pk voorbij zien komen).

[Riven]

[quote]MK_ schreef op dinsdag 7 juli 2020 @ 11:26:
[...]

Nette bak! Welke diesel ligt er in?


[...]

2.0 CDTI met 130pk, Bevalt me tot nu toe goed.

[jwalvoort]

Ik zit erover te denken om een "Opel Corsa 1.4 Bi-Fuel Business (Jan. 2016)" te kopen, maar wil hier graag een navigatie ingebouwd hebben. Is dat mogelijk? En wie zou hier eventueel bij kunnen helpen?

Zie hieronder het scherm.

[CappieL]

MK_ schreef op dinsdag 7 juli 2020 @ 11:26:

[...]



Even een paar weken mee rijden, dan merk je vanzelf of de 105pk genoeg voor je is. 130pk is goed te doen, meer zou ik persoonlijk ook niet gaan vragen van de 1.0T (al heb ik 145+pk voorbij zien komen).

Die Kia had 86 pk en een gewicht van 1100 kg en de Astra heeft 105 pk en een gewicht van 1200 kg, dus qua vermogen/gewicht verhouding ben ik er al op vooruit gegaan (12.8 kg/pk t.o.v.11.4 kg/pk) en dat merk je goed. Zeker in het hogere toerenbereik.

Ik kijk het nog wel even aan

[CappieL]

jwalvoort schreef op woensdag 8 juli 2020 @ 09:55:
Ik zet erover te denken om een "Opel Corsa 1.4 Bi-Fuel Business (Jan. 2016)" te kopen, maar wil hier graag een navigatie ingebouwd hebben. Is dat mogelijk? En wie zou hier eventueel bij kunnen helpen?

Zie hieronder het scherm.

[Afbeelding]

Ik zie "Projectie" op het scherm staan, dus verwacht dat er al wel Apple Carplay op zit. Wellicht heb je een update nodig voor Android Auto. Dan kun je navigeren middels Maps / Kaarten / Waze.

Mocht je echt "built-in" navigatie willen, dan zul je richting Navi 900 moeten gaan.

[jwalvoort]

CappieL schreef op woensdag 8 juli 2020 @ 10:06:
[...]


Ik zie "Projectie" op het scherm staan, dus verwacht dat er al wel Apple Carplay op zit. Wellicht heb je een update nodig voor Android Auto. Dan kun je navigeren middels Maps / Kaarten / Waze.

Mocht je echt "built-in" navigatie willen, dan zul je richting Navi 900 moeten gaan.

OK, dit zou ik eens kunnen checken. Maar Navi 900 is dus altijd nog een optie begrijp ik? Zijn hier nog adresjes voor? Mocht ik besluiten tot aankoop kan ik hier wellicht naar kijken.

[CappieL]

jwalvoort schreef op woensdag 8 juli 2020 @ 10:26:
[...]

OK, dit zou ik eens kunnen checken. Maar Navi 900 is dus altijd nog een optie begrijp ik? Zijn hier nog adresjes voor? Mocht ik besluiten tot aankoop kan ik hier wellicht naar kijken.

Zoals je hierboven wellicht gelezen hebt, ik ben pas net toegetreden tot de Opel-familie maar in 2016 was de Corsa ook leverbaar met navigatie, dus ik verwacht dat het nog wel in te bouwen is.

Waar staat de Corsa te koop? Opel dealer? Zij kunnen je het beste informeren.

[MK_]

Riven schreef op dinsdag 7 juli 2020 @ 12:27:
[quote]MK_ schreef op dinsdag 7 juli 2020 @ 11:26:
[...]

Nette bak! Welke diesel ligt er in?


[...]

2.0 CDTI met 130pk, Bevalt me tot nu toe goed.

Fijn blok Geknepen versie van de 163/170pk, kan je ook eenvoudig chippen naar die waardes of meer

CappieL schreef op woensdag 8 juli 2020 @ 10:02:
[...]
Die Kia had 86 pk en een gewicht van 1100 kg en de Astra heeft 105 pk en een gewicht van 1200 kg, dus qua vermogen/gewicht verhouding ben ik er al op vooruit gegaan (12.8 kg/pk t.o.v.11.4 kg/pk) en dat merk je goed. Zeker in het hogere toerenbereik.

Ik kijk het nog wel even aan

Niet verkeerd.. en vanwege de turbo ook meer koppel in het lage toerenbereik

jwalvoort schreef op woensdag 8 juli 2020 @ 09:55:
Ik zit erover te denken om een "Opel Corsa 1.4 Bi-Fuel Business (Jan. 2016)" te kopen, maar wil hier graag een navigatie ingebouwd hebben. Is dat mogelijk? En wie zou hier eventueel bij kunnen helpen?

Zie hieronder het scherm.

[Afbeelding]

Da's Intellilink R4.0... R4.0 ondersteunt Android Auto/Apple CarPlay, persoonlijk zou ik dat gebruiken.

Later is ook een Intellilink Navi 4.0 gevoerd, dus met eigen GPS. Zal waarschijnlijk wel te upgraden zijn (achterliggend zijn het gewoon 1-DIN units) maar dat zal niet goedkoop zijn, en dan moet een GPS antenne toegevoegd worden. Dat systeem kwam halverwege 2017.

Persoonlijk zou ik Android Auto/Apple CarPlay gebruiken met Waze/Maps... Zo heb je ook live verkeersinformatie, altijd de meest recente kaarten, direct toegang tot je muziek mocht je het willen gebruiken etcetera.

Intellilink Navi 900 is nooit gevoerd in de Corsa E. Je had een normale radio, Intellilink R3.0 (touchscreen met aanraakgevoelige volumenknoppen, geen Android Auto/Apple Carplay), Intellilink R4.0 (gelijkaardige systeem met draaiknop volume en Android Auto/Apple CarPlay) en Intellilink Navi 4.0 (zelfde systeem als R4.0 maar met geïntegreerde navigatie).

R3.0 werd in de eerste jaren gevoerd, daarna kwam R4.0 in de plaats. R4.0 heeft de voorkeur want Android Auto/Apple CarPlay

[ArcticWolf]

MK_ schreef op dinsdag 7 juli 2020 @ 11:26:
[...]

Nette bak! Welke diesel ligt er in?


[...]



Even een paar weken mee rijden, dan merk je vanzelf of de 105pk genoeg voor je is. 130pk is goed te doen, meer zou ik persoonlijk ook niet gaan vragen van de 1.0T (al heb ik 145+pk voorbij zien komen).

105pk genoeg

Ik voel iets van een generatie kloof

[MK_]

ArcticWolf schreef op woensdag 8 juli 2020 @ 10:54:
[...]
105pk genoeg

Ik voel iets van een generatie kloof

Meer is altijd beter Maar is niet altijd te verwezenlijken

Als je normaal rijdt, kom je met een 1.0T prima mee met het verkeer

* MK_ gaat terug naar zijn hoekje met een 1.2 met 83pk

[MK_]

@fisherman ik zag je post op Opel Forum Facebook... Kan je beter niet doen, alles wat geen afgetrapte 8ste hands Astra G met Lexus look achterlichten en AliExpress decoratie is is daar niet welkom Oh, en alles ook maar iets recents is troep want PSA en geen ekte Opel (ook al is het een GM Opel, bestond ekte Opel al lang niet meer en is PSA absoluut niet slechter dan GM)

Just a heads up

[Touchdomex]

MK_ schreef op donderdag 9 juli 2020 @ 08:30:
@fisherman ik zag je post op Opel Forum Facebook... Kan je beter niet doen, alles wat geen afgetrapte 8ste hands Astra G met Lexus look achterlichten en AliExpress decoratie is is daar niet welkom Oh, en alles ook maar iets recents is troep want PSA en geen ekte Opel (ook al is het een GM Opel, bestond ekte Opel al lang niet meer en is PSA absoluut niet slechter dan GM)

Just a heads up

Grootste nadeel van die PSA dingen zijn toch wel echt die heel erg lelijke versnellingspoken bij de automaten. Why de fuck hebben ze die ook overgenomen

[fisherman]

MK_ schreef op donderdag 9 juli 2020 @ 08:30:
@fisherman ik zag je post op Opel Forum Facebook... Kan je beter niet doen, alles wat geen afgetrapte 8ste hands Astra G met Lexus look achterlichten en AliExpress decoratie is is daar niet welkom Oh, en alles ook maar iets recents is troep want PSA en geen ekte Opel (ook al is het een GM Opel, bestond ekte Opel al lang niet meer en is PSA absoluut niet slechter dan GM)

Just a heads up

Ja ik kreeg inderdaad als opmerking dat het geen echte opel was.
Vreemd, want inderdaad is Opel natuurlijk al heel lang niet zelfstandig meer. Maar welk merk is dat nog wel? Tegenwoordig werkt opel zelfs samen met Toyota (of andersom)
Ik heb er gisteren maar niet meer naar gekeken op FB naar de reacties. Beetje vreemd volk daar lijkt het.

Met PSA is in ieder geval het premium luxe gevoel dat opel met bepaalde modellen wil uitstralen tot zijn recht gekomen. Dat was onder GM niet gebeurd. PSA maakt qua benzine fijnere motoren, maar THP motoren waren ik het verleden alles behalve probleemloos. Ook veel Mini rijders hadden problemen met deze motoren. Ik weet niet of ze ook nog in andere bmw's lagen.
Qua elektrische aandrijflijn en accu moeten de eerste ervaringen natuurlijk opgedaan worden. GM had wel al ervaring opgedaan met de vorige Ampera. Die had vooral problemen door de range extender meen ik. Qua accu is deze heel betrouwbaar gebleken, ook wat betreft degradatie ervan.

[fisherman]

t-force schreef op donderdag 2 juli 2020 @ 12:05:
Wij hebben nu ook een Opel, een Ampera-e (net als @fisherman). Erg blij mee, het is onze eerste EV maar ik wil al heel lang een EV rijden.

Al met al een zeer ondergewaardeerde auto denk ik. Hij is zeer compleet, erg zuinig en de range is perfect voor ons in NL. Ik haal makkelijk 350-400 km op 1 lading. En hij is ook nog betaalbaar ook met alle kortingen en subsidies.

Als er meer Ampera-e bezitters zijn, misschien weten jullie het volgende: als ik de auto op slot doe, blijft het luikje met daarachter de laadstekker toegankelijk? Deze sluit niet dat lijkt me niet wenselijk of zelfs fout.
Hebben jullie dat ook?

Als je je auto aan een publieke laadpaal zou aansluiten wil je toch ook dat dat klepje toegankelijk blijft?

[McKaamos]

Hey @MK_ , mag m'n Vecje eigenlijk ook in de TS? Vind dat er een veel te kleine show is tbh


Vectra GTS 1.8 uit 2006

[ Voor 6% gewijzigd door McKaamos op 09-07-2020 11:19 ]

[Aapje]

De dealer verwacht dat uw auto in de week van 31 juli 2020 geleverd kan worden

\o/

Binnenkort dus een goed uitgeruste E-Corsa op de oprit hier :-) (alle opties op leer na)

Tot dan nog eventjes 't milieu vervuilen met een afgetrapte 250k oude 1.6 16v in m'n oude Crossa



Al heb ik al een koppakkingset+nieuwe zuigerveren gekocht... om te kijken of ik 'm nog een keer honen kan en dit keer misschien wel 't goed kan krijgen (oude zuigerveren + nieuwe hoon werkt blijkbaar niet goed ).