Dit is dus “op afstand bemand” (via camera)
Echt 24/7 onbemand tanken kan helaas nergens in NL.
/u/63103/crop5ebc178e9be44_cropped.png?f=community)
Er is een station van Fieten waar dit mogelijk is: https://autogas.nl/primeur-onbemand-lpg-tanken/:
[...]
Dit is dus “op afstand bemand” (via camera)
:strip_icc():strip_exif()/u/33843/GoT-avatar.jpg?f=community){kind=avatar}
81-SK-TZ?
Koplampjes kunnen een polijstsessie gebruiken
Alvast gefeliciteerd met deze 'overlever'
Who is General Failure and why is he reading my hard drive?
Ja, dat is 'm.:
[...]
81-SK-TZ?
Koplampjes kunnen een polijstsessie gebruiken
Alvast gefeliciteerd met deze 'overlever'
En die koplampen... ik heb nog een setje liggen die ik voor de vorige 206 zou gebruiken, maar die stierf voortijdig.
Deze heeft enkele jaren terug nog nieuwe koppeling gehad, vorig jaar distributie, volgens advertentie lekt 'ie olie bij de aftapschroef, dat is gewoon even dop erop en anders een nieuw ringetje.
Enige wat jammer is, is dat 'ie geen trekhaak heeft, maar die kan ik zelf wel monteren. Zijn niet heel duur en koop ik toch met 20% korting excl BTW in, wat overblijft zijn "onderhoudskosten"
Ding gaat net als de 206 in de youngtimer regeling. 35% bijtelling over de dagwaarde en 1,5% BTW heffen over de nieuwwaarde. Nieuwwaarde van deze 307 is gelijk aan mijn 206 (iets met hoge BPM op dieselauto's).
Moet alleen nog even de 206 kwijt zien te raken... volgens mij brengen de sets met velgen en banden die ik ervoor heb liggen meer op dan de auto zelf
.
:strip_exif()/u/10546/S.gif?f=community)
/u/1247792/crop5f34e00ce1a72.png?f=community)
Wow, dat is 5,5km per liter. Rij je een Amerikaan of heb je een hele zware rechtervoet? 😬 Ik vond mijn auto al best gulzig (1:9, Saab 9-3 2.0 liter, 1600kg) maar dat valt dus nog mee
PS: is 55 liter ook echt 55 liter lpg, of heb je een 55 liter tank en dus 44 liter lpg op die bijna-300-km?
[ Voor 9% gewijzigd door Valorian op 03-09-2024 22:05 ]
Amerikaanse Mercedes GL450.:
[...]
Wow, dat is 5,5km per liter. Rij je een Amerikaan of heb je een hele zware rechtervoet? 😬 Ik vond mijn auto al best gulzig (1:9, Saab 9-3 2.0 liter, 1600kg) maar dat valt dus nog mee
Een 4,7 liter V8 lust wel een slokje maar op lpg is het te doen.
Hij rijdt qua brandstofkosten goedkoper dan mijn vorige Vito diesel.
Voor de rest ie wel duurder.
Deze heeft regelmatig aandacht nodig terwijl die Vito één keer per jaar een grote beurt en apk nodig had.
Ah, klinkt als een liefhebbers auto! En voor die 2,5 ton valt het dan inderdaad nog mee.:
[...]
Amerikaanse Mercedes GL450.
Een 4,7 liter V8 lust wel een slokje maar op lpg is het te doen.
Hij rijdt qua brandstofkosten goedkoper dan mijn vorige Vito diesel.
Voor de rest ie wel duurder.
Deze heeft regelmatig aandacht nodig terwijl die Vito één keer per jaar een grote beurt en apk nodig had.
:strip_icc():strip_exif()/u/57550/crop6246ebeb6bed3_cropped.jpg?f=community)
:strip_icc():strip_exif()/u/328430/crop577192f9235ac_cropped.jpeg?f=community)
3MXM68, 2x FTXJ35. PV 4400Wp, fanatiek Stromeraar, Zero SR fanaat en LPG rijder - Polo 1.2 TSI Vialle LPdi, 330.000km and counting
Dan pomp je gewoon meer/minder liters er in. Merk ik ook, maar tussen kwaliteit merk ik helemaal niks. Wel weersinvloeden zoals tegenwind/veel regen.
En ik heb een LPdi installatie, als je ergens een lager verbruik zou moeten merken tussen verschillende lpg soorten, is het wel met een dergelijke (geavanceerde) installatie denk ik..
Heb zelf ~100.000km ervaring met LPG, inmiddels 329.000km exact aangetikt vandaag
3MXM68, 2x FTXJ35. PV 4400Wp, fanatiek Stromeraar, Zero SR fanaat en LPG rijder - Polo 1.2 TSI Vialle LPdi, 330.000km and counting
Ik kwam er dus bij mij achter dat een tankstation waar ik bijna altijd de snelweg oprijd (het is nog vlak voor de snelweg) de bedoeling 24/7 open is. Super handig, want de specifieke Esso vraagt ook maar 67ct/L voor de LPG nu:
[...]
Dit is dus “op afstand bemand” (via camera)
3MXM68, 2x FTXJ35. PV 4400Wp, fanatiek Stromeraar, Zero SR fanaat en LPG rijder - Polo 1.2 TSI Vialle LPdi, 330.000km and counting
Het lijkt erop dat Frankrijk toch meer & meer inzet op GPL / LPG als transitie brandstof.
In 2024 zijn er 43 nieuwe LPG stations bijgekomen.
Zie hier de lijst:
https://www.stationsgpl.fr/index.php?parIdListe=9963
(Lijst is te scrollen )
Hoofdzakelijk de Supermarkt tankstations die de kar trekken.
Ook de nieuwe LPG stations zijn in de regel 24/7 geopend, als tankautomaat.
Mooie ontwikkeling
In 2024 zijn er 43 nieuwe LPG stations bijgekomen.
Zie hier de lijst:
https://www.stationsgpl.fr/index.php?parIdListe=9963
(Lijst is te scrollen )
Hoofdzakelijk de Supermarkt tankstations die de kar trekken.
Ook de nieuwe LPG stations zijn in de regel 24/7 geopend, als tankautomaat.
Mooie ontwikkeling
[ Voor 4% gewijzigd door Geert G op 15-09-2024 16:45 ]
/u/215060/crop60c87cf439ed8_cropped.png?f=community)
Gisteren de gastank van 38 liter weer voor €20 volgegooid, blijft heerlijk die prijzen
✮ Onze Pokémonkaarten portfolio | Nintendo Switch / Xbox Series X|S / Playstation 5
" Power comes in response to a need, not a desire. You have to create that need.” | Akira Toriyama †
Het valt mij op dat sinds kort de LPG in België 10 cent per liter duurder is geworden. Ik kan hier niets over vinden online, maar is in België de belasting verhoogd? 
:strip_exif()/f/image/M6xI9SWJe7rPFrdirOwxQScZ.jpg?f=fotoalbum_large)
:no_upscale():strip_icc():fill(white):strip_exif()/f/image/M6xI9SWJe7rPFrdirOwxQScZ.jpg?f=user_large)
Ja bijzonder. Nauwelijks interessant meer tov NL, scheelt maar enkele centen...:
Het valt mij op dat sinds kort de LPG in België 10 cent per liter duurder is geworden. Ik kan hier niets over vinden online, maar is in België de belasting verhoogd?
[Afbeelding]
Tsja.. over die blokkade (80% begrenzing) zijn veel meningen. Feit is dat LPG uitzet in de hitte en het dus een probleem kan zijn als je auto helemaal vol getankt is (tot 100%) en je die vervolgens meteen in volle zon parkeert bij 30+ graden. Maar als je zorgt dat je meteen gaat rijden na het tanken dan is die eerste paar liter er al weer uit tijdens diezelfde rit (en zal je dus niet snel in de problemen komen). Het beste is dus om in ieder geval altijd te tanken tijdens een rit en niet vlak bij huis op een warme dag waarna 'ie voor 99,5% vol geparkeerd wordt. Overigens zal de auto dan nog steeds niet ontploffen, want er is gewoon een overdrukventiel. Wel ben ik benieuwd of er bij APK niet gekeken wordt naar de begrenzer, weet iemand dat?
Zelf zou ik overigens niet gaan (laten) rommelen met die lpg tank en de begrenzer, maar dat is mijn mening. Dat komt omdat ik een garagist die een loopje neemt met wetgeving m.b.t. veiligheid überhaupt niet aan mijn auto wil laten komen. Maar goed, met een 27 liter netto tank sta je inderdaad wel erg vaak aan de pomp, dan is die extra 6 liter mooi meegenomen. Dus ik snap dat een andere keuze ook voor de hand ligt.
Die dame van de pomp die zei "dat het wel meeviel met hoeveel je dan vaker aan de pomp staat" heeft op zich ook wel een punt. Alles is relatief. Als je zonder begrenzer 10x per maand aan de pomp staat dan is het met begrenzer 8x per maand. Scheelt je misschien 15 minuten per maand aan omrijden/tanken. Sta je nog vaker bij de pomp dan zou ik sowieso een auto met grotere tank nemen
.. Overigens vertekenen deze getallen een beetje omdat je je tank waarschijnlijk niet leeg helemaal leeg rijdt.
[ Voor 13% gewijzigd door Valorian op 19-09-2024 23:33 ]
Sowieso gebeurt er dan niks met die LPG die uit het overdrukventiel komt. Maar het is gewoon extra waarborging van veiligheid.:
[...]
Tsja.. over die blokkade (80% begrenzing) zijn veel meningen. Feit is dat LPG uitzet in de hitte en het dus een probleem kan zijn als je auto helemaal vol getankt is (tot 100%) en je die vervolgens meteen in volle zon parkeert bij 30+ graden. Maar als je zorgt dat je meteen gaat rijden na het tanken dan is die eerste paar liter er al weer uit tijdens diezelfde rit (en zal je dus niet snel in de problemen komen). Het beste is dus om in ieder geval altijd te tanken tijdens een rit en niet vlak bij huis op een warme dag waarna 'ie voor 99,5% vol geparkeerd wordt. Overigens zal de auto dan nog steeds niet ontploffen, want er is gewoon een overdrukventiel. Wel ben ik benieuwd of er bij APK niet gekeken wordt naar de begrenzer, weet iemand dat?
Zelf zou ik overigens niet gaan (laten) rommelen met die lpg tank en de begrenzer, maar dat is mijn mening. Dat komt omdat ik een garagist die een loopje neemt met wetgeving m.b.t. veiligheid überhaupt niet aan mijn auto wil laten komen. Maar goed, met een 27 liter netto tank sta je inderdaad wel erg vaak aan de pomp, dan is die extra 6 liter mooi meegenomen. Dus ik snap dat een andere keuze ook voor de hand ligt.
Die dame van de pomp die zei "dat het wel meeviel met hoeveel je dan vaker aan de pomp staat" heeft op zich ook wel een punt. Alles is relatief. Als je zonder begrenzer 10x per maand aan de pomp staat dan is het met begrenzer 8x per maand. Scheelt je misschien 15 minuten per maand aan omrijden/tanken. Sta je nog vaker bij de pomp dan zou ik sowieso een auto met grotere tank nemen
Ik heb vaker aan mijn LPdi systeem gewerkt nu, LPG boeren doen dat ook, niet overschakelen op benzine maar op LPG laten staan. Als je dan de leidingen losdraait zie je mooi vloeibaar lpg eruit sproeien, het voordeel is dat het meteen weg is en niet zo hard stinkt als benzine! Maar gewoon zorgen dat je garagedeur open is en dan is alles zo weg
Mijn auto staat nu op 330.000km, ik hoop voor volgend jaar mei een VW ID.3 Pro S (77kWh) te kopen. Dan eindigt mijn LPG avontuur, maar goed. Op LPG stoot je al veel minder CO2 uit dan op benzine en ik wil vooral meer eigen stroom verbruiken om die terugleverkosten te verminderen! (en het is veel duurzamer natuurlijk)
3MXM68, 2x FTXJ35. PV 4400Wp, fanatiek Stromeraar, Zero SR fanaat en LPG rijder - Polo 1.2 TSI Vialle LPdi, 330.000km and counting
Kreeg vandaag deze mail, omtrent de LPG petitie die ik heb ondertekend, tegen het afschaffen G3 regeling.
De huidige stand van zaken wil ik graag met deze community delen.
Benieuwd naar wat jullie ervan vinden?
De huidige stand van zaken wil ik graag met deze community delen.
Benieuwd naar wat jullie ervan vinden?
Dank je wel, @Mumsel. Zeker een interessant artikel, ik was hier helemaal niet van op de hoogte, terwijl dat toch significant nieuws is, naar mijn mening. Ben benieuwd of dat dan betekent dat ik effectief al voor een stuk bio-lpg heb getankt.
Maar vraag me toch ook deels af of dat een relatief kleine wijziging in de samenstelling zo'n grote impact zou kunnen hebben op de prijs.
Over lpg-nieuws wordt in de Belgische media sowieso weinig gerept, maar opvallende trends als deze worden normaal toch ergens beknopt toegelicht. Deze keer totaal niet... Dit is een toch niet onbelangrijke ontwikkeling dat wat meer aandacht had verdiend, denk ik... zeker als dat mogelijk (mee) aan de basis ligt van een stevige prijsstijging.
Maar vraag me toch ook deels af of dat een relatief kleine wijziging in de samenstelling zo'n grote impact zou kunnen hebben op de prijs.
Over lpg-nieuws wordt in de Belgische media sowieso weinig gerept, maar opvallende trends als deze worden normaal toch ergens beknopt toegelicht. Deze keer totaal niet... Dit is een toch niet onbelangrijke ontwikkeling dat wat meer aandacht had verdiend, denk ik... zeker als dat mogelijk (mee) aan de basis ligt van een stevige prijsstijging.
Toen ik er naar vroeg bij een tankstation, kreeg ik te horen dat biopropaan 4x zo duur is vergeleken met normaal propaan. Dat zou de prijsstijging verklaren, en er komt dus nog een stijging aan in de toekomst. Ik ben wel benieuwd waar deze regelgeving terug te vinden is op een van de Belgische overheidssites. Ik kan er echt helemaal niets over vinden. Zo vreemd.:
Dit is een toch niet onbelangrijke ontwikkeling dat wat meer aandacht had verdiend, denk ik... zeker als dat mogelijk (mee) aan de basis ligt van een stevige prijsstijging.
:strip_icc():strip_exif()/u/430934/crop574a3086b2cea_cropped.jpeg?f=community)
/u/102469/crop60633f8b439f1_cropped.png?f=community)
/u/295372/crop62c2de4e919dd.png?f=community)
/u/21038/GoT_recycle.png?f=community)
"Anyone who does not agree with me is mentally sick, and should be shot I'm afraid to say."
- Pastor Richards @ VCPR
http://www.lpginbouwstation.nl/
E&A autogastechniek heb ik goede ervaringen mee, maar de goede zijn vaak druk
E&A autogastechniek heb ik goede ervaringen mee, maar de goede zijn vaak druk
/u/324357/eric.JPG?f=community)
Merkte dat de auto na een tijd 8 maanden niet te gereden te hebben slecht start. Wil eigenlijk direct weer uitvallen.
Benzinetank leeggereden, verse benzine en het gaat al een stuk beter, blijft warempel soms -ternauwernood- aan na het starten zonder zelf gas te geven. Geen idee hoe oud de bougies zijn, dus dacht ‘m verse NGK platinum iridium bougies cadeau te doen.
Maar wat vinden we van de oude? Ziet er helemaal niet slecht uit toch?:strip_exif()/f/image/dfbo38rZYN8dsrOef4HMX8L0.jpg?f=fotoalbum_large)
Benzinetank leeggereden, verse benzine en het gaat al een stuk beter, blijft warempel soms -ternauwernood- aan na het starten zonder zelf gas te geven. Geen idee hoe oud de bougies zijn, dus dacht ‘m verse NGK platinum iridium bougies cadeau te doen.
Maar wat vinden we van de oude? Ziet er helemaal niet slecht uit toch?
:no_upscale():strip_icc():strip_exif()/f/image/dfbo38rZYN8dsrOef4HMX8L0.jpg?f=user_large)
:strip_icc():strip_exif()/u/207706/superman%2520klein.jpg?f=community)
bereid je voor op kritiek dan want gas is daar niet echt geliefd volgens mij
"gas is om op te koken!!!"...
"gas is om op te koken!!!"...
Life is not the opposite of Death, Death is the opposite of Birth. Life is eternal.
Niet alleen gas, maar een Renault Grand scenic uit 2007 vast ook niet.:
bereid je voor op kritiek dan want gas is daar niet echt geliefd volgens mij
"gas is om op te koken!!!"...
Ik was eerst nooit van de Franse autos, maar dit is mijn 2e Grand scenic en het zijn eigenlijk gewoon erg fijne auto's.
Mijn ex had een bmw 2 serie(diesel) en daar mocht met iets van 75k al een nieuwe koppeling in. Of een knipperlicht schakelaar(in t stuur) die defect was en een reparatie die meer dan 1000 zou gaan kosten.
En dan begin ik nog niet over de gezamelijke golf 6 of polo 6r.
Ik heb buiten normaal onderhoud alleen al 3x een defecte kachel weerstand gehad(en ik rij wel belachelijk veel en spaar mn auto ook niet).
:strip_icc():strip_exif()/u/193387/crop5e179052b5ea7_cropped.jpeg?f=community)
:strip_icc():strip_exif()/u/29897/crop630b4f038fe0f_cropped.jpg?f=community)
/u/820/crop5dc1821dada95_cropped.png?f=community)
8.960 Wp - 16 kW Daikin L/W - 2 x MHI L/L - gasloos sinds 2017 - Loxone - SAP/IS-U/ABAP - rijdt nog LPG ;-)
:strip_icc():strip_exif()/u/146731/crop562615a0aa64c.jpeg?f=community)
![[Afbeelding]](https://tweakers.net/i/FGOHhEh0L2vaqBFo7g6cRJE5T8c=/full-fit-in/4920x3264/filters:max_bytes(3145728):no_upscale():strip_icc():fill(white):strip_exif()/f/image/aHu4ZF2tZIOa2suPv3FWZBoY.jpg?f=user_large){kind=link}