Nee hoor, gewoon Nederlander. En Gamma, Halfords, Winparts.nl, Carpoint, Automat etc zijn volgens mij ook niet Vlaams en noemen het ook stofkap. Er zijn vast ook winkels die het “lpg dop” of “lpg tankdop” noemen maar de bulk van alle plekken waar je de dop kan kopen lijkt toch echt de term stofkap te hanteren dus die term hield ik maar aan:
[...]
Je bent een Vlaming schat ik........
AopenHX08 ZM400B Athlon64-X2-3800+ ArticFreezer64pro Asrock939Dual-Sata2 2x512MbDDR400 GigabyteR9700pro SBAudigy2 Inspire6700modded PCTVpro ADSL 6Mb/768 NEC2500a Pioneer105DVDrom iiyamaVMPro450 CanonIP4000 LogitechG5 200GbWD7200 80GbWD7200 WinXPhome
:no_upscale():strip_icc():fill(white):strip_exif()/f/image/gIpJ4k59un1FLFPXYbJbhp2n.jpg?f=user_large)
:no_upscale():strip_icc():fill(white):strip_exif()/f/image/PzISM6l0GhJtMjklH1qnJHfS.jpg?f=user_large)
:no_upscale():strip_icc():fill(white):strip_exif()/f/image/BSP7Y2tHy1HSESuogiFz7Umy.jpg?f=user_large)
leeg
"Anyone who does not agree with me is mentally sick, and should be shot I'm afraid to say."
- Pastor Richards @ VCPR
AopenHX08 ZM400B Athlon64-X2-3800+ ArticFreezer64pro Asrock939Dual-Sata2 2x512MbDDR400 GigabyteR9700pro SBAudigy2 Inspire6700modded PCTVpro ADSL 6Mb/768 NEC2500a Pioneer105DVDrom iiyamaVMPro450 CanonIP4000 LogitechG5 200GbWD7200 80GbWD7200 WinXPhome
AopenHX08 ZM400B Athlon64-X2-3800+ ArticFreezer64pro Asrock939Dual-Sata2 2x512MbDDR400 GigabyteR9700pro SBAudigy2 Inspire6700modded PCTVpro ADSL 6Mb/768 NEC2500a Pioneer105DVDrom iiyamaVMPro450 CanonIP4000 LogitechG5 200GbWD7200 80GbWD7200 WinXPhome
"Anyone who does not agree with me is mentally sick, and should be shot I'm afraid to say."
- Pastor Richards @ VCPR
AopenHX08 ZM400B Athlon64-X2-3800+ ArticFreezer64pro Asrock939Dual-Sata2 2x512MbDDR400 GigabyteR9700pro SBAudigy2 Inspire6700modded PCTVpro ADSL 6Mb/768 NEC2500a Pioneer105DVDrom iiyamaVMPro450 CanonIP4000 LogitechG5 200GbWD7200 80GbWD7200 WinXPhome
Las het ook net
8.960 Wp - 16 kW Daikin L/W - 2 x MHI L/L - gasloos sinds 2017 - Loxone - SAP/IS-U/ABAP - rijdt nog LPG ;-)
Ik nog wel
On route, dus minder om rijden dan tanken in NL 
12x SunPower X21-350-BLK @ Solar Edge SE3680H (4200Wp) | Dell Inspiron 15 7559 | OnePlus 9 Pro Stellar Black 12/256GB | Xbox Series X | LPG powered
Alleen Maaseik of Kinrooi is interessant voor mij maar ik ken daar geen tankstation met die prijs. Maasmechelen is te ver voor mij om even heen te rijden voor 10 cent, dat was vroeger met 25 tot 30 ct wel anders. Of ik moet een filmpje pakken haha.:
[...]
Ik nog wel
Gisteren 68.1 cent betaald
8.960 Wp - 16 kW Daikin L/W - 2 x MHI L/L - gasloos sinds 2017 - Loxone - SAP/IS-U/ABAP - rijdt nog LPG ;-)
Tanken in België is niet meer per se goedkoper.
Megane rijdt nog steeds:
In de omgeving waar ik woon kan ik tanken voor 75-78ct p/l. Terwijl ik maandag in België moest tanken voor 79ct
Verder verkoopt de BP op het industrieterrein al een tijd geen LPG meer, hoewel het nog steeds bemand is. Ofwel ik kan tegenwoordig na 22u niet meer tanken in wijde de omgeving
(ik kom hier wat minder sinds geen lpg meer)
Wel een hele rits aan problemen ermee en hij staat toevallig vandaag bij de garage voor APK, onderhoudsbeurt en reparaties.
Krijg je 'm nog naar 6 ton?:
Ja, op een haar na 573k op de teller
Perfect gelukt, nu kan er een haartje meer in dan 49L
leeg
Misschien moet ik dit ook maar eens gaan doen. Het irriteert me een beetje dat ik nooit meer dan 44L kan tanken, terwijl ik een 59L tank erin heb liggen. Heb niet voor niets zo'n grote tank gekozen:
[...]
Perfect gelukt, nu kan er een haartje meer in dan 49L
Met een verbruik tussen de 1:12,5 en 1:15 levert dat een bruikbaar bereik van 600-700km op per tankbeurt.
Stuk beter dan de 350-400km van eerst
:fill(white):strip_exif()/f/image/g09IYa0co1nXTgwIMDR38mNx.png?f=user_large)
[ Voor 19% gewijzigd door Kriss1981 op 01-03-2023 14:56 ]
Lekker verbruik hoor. Dat is wel andere koek dan mijn Saab 9-3 estate (2007). Die trekt er zelfs bij zo zuinig mogelijk rijden nog 11 liter LPG / 100km doorheen...:
[...]
Misschien moet ik dit ook maar eens gaan doen. Het irriteert me een beetje dat ik nooit meer dan 44L kan tanken, terwijl ik een 59L tank erin heb liggen. Heb niet voor niets zo'n grote tank gekozen
Heb je nog tips? Dingen waar ik op moet letten?
Verder wel echt tevreden met mijn UP! Inmiddels een jaar onderweg op LPG :
[Afbeelding]
Ben benieuwd hoe men de 59L tank in de auto geplaatst hebben. Heb je daar een foto van?:
[...]
Misschien moet ik dit ook maar eens gaan doen. Het irriteert me een beetje dat ik nooit meer dan 44L kan tanken, terwijl ik een 59L tank erin heb liggen. Heb niet voor niets zo'n grote tank gekozen
Heb je nog tips? Dingen waar ik op moet letten?
Verder wel echt tevreden met mijn UP! Inmiddels een jaar onderweg op LPG :
[Afbeelding]
49L in een 53L tank?:
[...]
Perfect gelukt, nu kan er een haartje meer in dan 49L
"Anyone who does not agree with me is mentally sick, and should be shot I'm afraid to say."
- Pastor Richards @ VCPR
AopenHX08 ZM400B Athlon64-X2-3800+ ArticFreezer64pro Asrock939Dual-Sata2 2x512MbDDR400 GigabyteR9700pro SBAudigy2 Inspire6700modded PCTVpro ADSL 6Mb/768 NEC2500a Pioneer105DVDrom iiyamaVMPro450 CanonIP4000 LogitechG5 200GbWD7200 80GbWD7200 WinXPhome
:no_upscale():strip_icc():fill(white):strip_exif()/f/image/BWJmjcRRcCME0xIL1IAxh1q2.jpg?f=user_large) | :no_upscale():strip_icc():fill(white):strip_exif()/f/image/zOOPJBWNePQGPMMKovI3Wsmm.jpg?f=user_large) | :no_upscale():strip_icc():fill(white):strip_exif()/f/image/HCHaucmxz7dqtqb3W94frjU9.jpg?f=user_large) |
:no_upscale():strip_icc():fill(white):strip_exif()/f/image/6xxNYRt0NM9mch06Kh4HaXVu.jpg?f=user_large) |
"Anyone who does not agree with me is mentally sick, and should be shot I'm afraid to say."
- Pastor Richards @ VCPR
Goede keuze
Scheelt het eigenlijk veel in de MRB? Ik zit op ongeveer 85 per maand. Is natuurlijk wel provincie-afhankelijk. Ik rij inmiddels een stuk minder en minder snelweg, dat komt de zuinigheid niet ten goede uiteraard. Heb er 55dkm op lpg opzitten nu, nog steeds tevreden en geen mankementen.Netjes! Net verbruik ook
Ik doe minder zuinig met een 1.2 (atmosferisch) 
12x SunPower X21-350-BLK @ Solar Edge SE3680H (4200Wp) | Dell Inspiron 15 7559 | OnePlus 9 Pro Stellar Black 12/256GB | Xbox Series X | LPG powered
Mag niet, auto ontploft, fout, stout, boem.:
[...]
Misschien moet ik dit ook maar eens gaan doen. Het irriteert me een beetje dat ik nooit meer dan 44L kan tanken, terwijl ik een 59L tank erin heb liggen. Heb niet voor niets zo'n grote tank gekozen
Heb je nog tips? Dingen waar ik op moet letten?
)Geen probleem dan, afblaasventiel gaat bij 30 bar open
Nee, niet toegestaan, nee, komt niemand ooit achter tenzij ze mee gaan tanken nadat de tank net leeggehaald is
leeg
Het scheelt 15 euro per maand in MRB en 11 euro op de verzekering (no-claim 75%). Geen enorme bedragen, maar wel weer een keer gratis tanken ;-):
[...]
Goede keuze
Edit: ik tank netto overigens 56 a 57liter in de (bruto) 69l tank.
"Anyone who does not agree with me is mentally sick, and should be shot I'm afraid to say."
- Pastor Richards @ VCPR
"Anyone who does not agree with me is mentally sick, and should be shot I'm afraid to say."
- Pastor Richards @ VCPR
Ik heb nooit begrepen waarom het niet mag, en er toch diverse onbemande pompen het wel hebben
Er zijn er een handjevol: het mag als er cameratoezicht is of vanuit een andere plek toezicht, bijvoorbeeld vanuit een gebouw. Bij elke keer tanken moet iemand namelijk fysiek op een knop drukken om de pomp vrij te geven. Dat komt omdat er aan lpg andere eisen zitten qua veiligheidsvoorschriften dan aan benzine en diesel.:
[...]
Ik heb nooit begrepen waarom het niet mag, en er toch diverse onbemande pompen het wel hebben
In bilthoven zit er bijvoorbeeld ook eentje. Van bemand omgebouwd naar onbemand en LPG is gewoon beschikbaar gebleven (al jaren terug), zo heb ik er wel meer gezien
[ Voor 4% gewijzigd door Valorian op 26-03-2023 18:55 ]
Het was ff bladeren:
[...]
Er zijn er een handjevol: het mag als er cameratoezicht is of vanuit een andere plek toezicht, bijvoorbeeld vanuit een gebouw. Bij elke keer tanken moet iemand namelijk fysiek op een knop drukken om de pomp vrij te geven. Dat komt omdat er aan lpg andere eisen zitten qua veiligheidsvoorschriften dan aan benzine en diesel.
Als je er een gezien hebt zonder cameratoezicht, winkeltje of andere manier van toezicht dan is dat illegaal. Kan mij bijna niet voorstellen dat die dan ook echt in gebruik is geheel zonder toezicht. Heb je een voorbeeld op google streetview wat we kunnen zien? Gewoon uit nieuwschierigheid
:fill(white):strip_exif()/f/image/53OTBHSQ3ID4KOsOZARXQD5L.png?f=user_large)
Ah mooie spot! Maar zou het niet zo kunnen zijn dat die 'toezicht' heeft vanuit de er schuin tegenoverliggende Tinq, waar wel een gebouwtje bijstaat? Dan mag het namelijk. Of is deze ook daadwerkelijk 24/7 open?:
[...]
Het was ff bladeren
Weg tussen Den Dolder en Soest. Als je stukje terug "rijdt" zie je dat LPG ook actief is op het prijzenbord.
[Afbeelding]
In Utrecht nabij de Noordelijke Randweg zit een 'witte pomp' op een ventweggetje, daar moest je altijd net even voor omrijden, niet heel handig maar wel structureel de goedkoopste van de stad en omgeving. Gelukkig zat er op de randweg zelf, nog geen 300m verderop maar zonder omrij-gedoe, een BP die altijd altijd 1 cent duurder leek te zijn dan die witte pomp. Dat had ik er wel voor over om niet heen en weer toe hoeven via allerlei drempels etc. Helaas is die BP uiteindelijk een paar jaar terug ook onbemand geworden, dus nu is de witte pomp toch maar mijn vaste stek geworden. Ik denk dat die er tot in de eeuwigheid zal zitten, want gekoppeld aan woonhuis, winkel, bedrijf (ook verkoop van flessen gas, etc.), etc. Komt allemaal wat gammel over, maar goed, zo lang het werkt werkt het
.. Huidige prijs is daar nu 0,81 euro / liter voor LPG.
:
[...]
Misschien moet ik dit ook maar eens gaan doen. Het irriteert me een beetje dat ik nooit meer dan 44L kan tanken, terwijl ik een 59L tank erin heb liggen. Heb niet voor niets zo'n grote tank gekozen
Heb je nog tips? Dingen waar ik op moet letten?
Verder wel echt tevreden met mijn UP! Inmiddels een jaar onderweg op LPG :
[Afbeelding]
:no_upscale():strip_icc():fill(white):strip_exif()/f/image/RHULRNGemlRDyZYoGqEzFC7g.jpg?f=user_large)
) just in case. Ik heb de oude er al uit gehad om ze ultrasoon te reinigen, maar toch zal ik ze na die 3 ton eens moeten vervangen. Ze hebben hun dienst al wel bewezen!
3MXM68, 2x FTXJ35. PV 4400Wp, fanatiek Stromeraar, Zero SR fanaat en LPG rijder - Polo 1.2 TSI Vialle LPdi, 330.000km and counting
Hoeveel werk is het ongeveer om de injectoren te vervangen (in arbeidsuren)? En verschilt dat per type auto? Ik heb een Saab 9-3 turbo 2007 met Vialle systeem. Ik heb er ook wel eens over nagedacht, bij mij gaat de auto af en toe wat horten en stoten. Dat is waarschijnlijk door ijsvorming op de inspuitmondjes en vrijwel altijd direct oplosbaar door de auto even kort op benzine te zetten en daarna weer terug op gas. Maar als het verholpen kan zou dat toch mooi zijn. De injectoren zijn prijzig, maar als de arbeid meevalt is het nog wel de moeite. Al staat er 415K op de teller..:
[...]
[Afbeelding]
Dan voelt het voor mij toch niet slecht, voor een turbo, 30pk meer en een toch 150-200kg zwaardere auto
Mijn LPdi TSI staat inmiddels op ca. 310.000km, nog steeds de originele injectoren. Met injectorreiniger en elke tank 30km houd ik de motorstoring weg. Eens zien hoe ver ik kan komen.
Ik heb 4 nieuwe Magneti Marelli injectoren met me mee rijden (4 stuks 350 euro
Hoeveel km rijd jij op een tank met je UP dan? Ik kan bijna 600 halen als ik hem bijna leeg rijd. Ik doe dat nooit, omdat het een Vialle systeem is, die koelen de tankpomp met resterende brandstof in de tank, meestal tank ik zo om de 400km. Is voor mij prima
Dat verbruik is inderdaad ook heel netjes.:
[...]
Dan voelt het voor mij toch niet slecht, voor een turbo, 30pk meer en een toch 150-200kg zwaardere auto
...
Hoeveel km rijd jij op een tank met je UP dan? Ik kan bijna 600 halen als ik hem bijna leeg rijd. Ik doe dat nooit, omdat het een Vialle systeem is, die koelen de tankpomp met resterende brandstof in de tank, meestal tank ik zo om de 400km. Is voor mij prima
Ik moet al blij zijn als ik 380 haal. Bij onzuinig rijden moet ik rond 300km al een tankstation zoeken 
Inmiddels op een haar na 578k op de teller
De 6 ton komt een klein beetje meer in zicht 
Ik ben er echter achter dat het een defecte gaskleppositiesensor is geweest die ik nu heb vervangen door eentje v/d sloop ) los om verder te kunnen rijden... motor liep prima en bak zoals verwacht in noodloop, vast in de 3e versnelling (lock-up in vanaf 55km/u). En toen bleef de lock-up plots wèl goed in onder de 2500rpm Vreemd toch dat er in noodloop wel voldoende druk kon worden opgebouwd?! Inmiddels al 1000km verder sinds vervangen v/d sensor.
Goed onderzoek uitgevoerd
If you do not change direction, you may end up where you are heading
+1.:
[...]
Goed onderzoek uitgevoerd
Ik denk dat zelf onderzoek doen de enige manier is om zulke oude beestjes op de weg te houden.
Omdat bijna niemand zulke auto's naar zulke hoge kilometerstanden rijdt, is bijna elk probleem een nieuw probleem voor de monteurs.
Wat betreft die positiesensor: mijn ervaring met niet-originele onderdelen is niet zo goed. Garages bestellen meestal bij een leverancier die heel snel kan leveren, maar dat levert niet altijd goede onderdelen en/of prijs op. Als je de mogelijkheid hebt zou ik voor dat soort onderdelen altijd eerst controleren wat originele onderdelen kosten. Volgens mij vallen dat soort dingen bij Renault wel mee. Het voordeel is dat je dan betrouwbare kwaliteit krijgt waardoor je klussen niet opnieuw hoeft uit te voeren. Als je bij Renault bijvoorbeeld ook een krukassensor besteld voor een K4M, krijg je ook meteen de goede verbeterde versie.
En ik weet ook niet of een vorige eigenaar 'm al eens heeft vervangen. Deze auto heeft er een stuk of 3 doorheen gejaagd waarvan eentje het niet veel meer dan 7000km uithield Het exemplaar wat er nu in zit heeft de garage volgens mij uit hun sloop-Mégane (die er nu niet meer is) gehaald en is tot nu toe het exemplaar wat het langst mee gaat
Zit nu al een tijd een installatie van Vogels in en bevalt prima. Inbouw is wederom netjes gedaan. Multivalve tank is wel hergebruikt zie ik, maar prima.
Met als gevolg, mengsel van 5-10% te arm. 
Gelukkig ben ik niet de enige met een zuipschuit haha .. Mijn 2007 Saab 9-3 Estate 1.8 turbo (bijna 1500kg ledig gewicht) rijdt gemiddeld 1:9 woon-werkverkeer en 1:11 op lange vakantieritten op de snelweg. Dus met een 65 liter tank en iets meer dan 50 liter netto tanken probeer ik toch zo rond de 400km steeds wel weer te tanken. Er staat inmiddels 415.000km op de teller (waarvan zo'n 250-300K op LPG), niet zoveel als op jouw bolide, maar toch een respectabel aantal voor een auto met de originele kop, injectoren en LPG-pomp:
Actieradiussen van 500+km op gas is wel een beetje om jaloers op te worden
Die hoort idd bij de tinq aan de overkant.
Iesberts op de gageldijk. Al lang bestaand familie bedrijf. Ik neem eens een krantenartikel gelezen over de geschiedenis. Kunnen goedkoper zijn omdat ze er ook wonen. En 's ochtends vroeg liep er inderdaad iemand naar het naastgelegen tankstation om hun eigen prijs 1ct goedkoper te zetten.:
[...]
In Utrecht nabij de Noordelijke Randweg zit een 'witte pomp' op een ventweggetje, daar moest je altijd net even voor omrijden, niet heel handig maar wel structureel de goedkoopste van de stad en omgeving. Gelukkig zat er op de randweg zelf, nog geen 300m verderop maar zonder omrij-gedoe, een BP die altijd altijd 1 cent duurder leek te zijn dan die witte pomp. Dat had ik er wel voor over om niet heen en weer toe hoeven via allerlei drempels etc. Helaas is die BP uiteindelijk een paar jaar terug ook onbemand geworden, dus nu is de witte pomp toch maar mijn vaste stek geworden. Ik denk dat die er tot in de eeuwigheid zal zitten, want gekoppeld aan woonhuis, winkel, bedrijf (ook verkoop van flessen gas, etc.), etc. Komt allemaal wat gammel over, maar goed, zo lang het werkt werkt het
Bij een MPI motor is het niet zo moeilijk, gewoon wat hang en sluitwerk loshalen en je kan ze eruit trekken (als het goed is) mogelijk zit het onder het inlaatspruitstuk verborgen, maar dat denk ik niet. Een turbomotor heeft nooit zulke ingewikkelde windingen als een atmosferische motor, omdat de turbo wel zorgt dat er lucht inkomt!
Vialle heeft injectoren met inspuitmondjes, waarschijnlijk als je die vervangt ben je al ver genoeg! 3MXM68, 2x FTXJ35. PV 4400Wp, fanatiek Stromeraar, Zero SR fanaat en LPG rijder - Polo 1.2 TSI Vialle LPdi, 330.000km and counting
Maar nogmaals WaArOm blijf je met een auto rijden die ontzettend olie eruit zwalkt? Een krukaskeerring kan je toch gewoon vervangen? Is geen mega groot werk...:
Actieradiussen van 500+km op gas is wel een beetje om jaloers op te worden
[...]
Inmiddels op een haar na 578k op de teller
De laatste tijd wat minder ermee gereden omdat ik in de veronderstelling was dat de "slippende lock-up" daadwerkelijk een defect in de automaat was, door een verkeerde diagnose bij Autrans
Bij Autrans was de diagnose "onvoldoende drukopbouw in de koppelomvormer door slijtage om de lock-up in lage toeren vast te kunnen houden". Revisie á 3500 was de enige mogelijkheid.
Ik had expliciet gevraagd of dit probleem veroorzaakt kon worden door een verkeerde waarde vanuit de gaskleppositiesensor, omdat ik merkte dat deze schommelde en ik wist dat de TCU deze o.a. gebruikte om de schakelmomenten en lock-up te bepalen. Maar hij verzekerde me dat het echt een mechanisch probleem was en dat het binnen enkele duizend km afgelopen was met de bak wegens afslijten v/d lock-up.
Even legde ik me erbij neer en reed ik 'm zoveel mogelijk in hogere toeren, want boven 2500rpm bleef de lock-up wel in. De kwaal werd steeds erger als in dat de lock-up steeds vaker ongevraagd los en snel weer in ging en er vaak ruw werd geschakeld. En ik zag enige cohesie tussen het "slippen" v/d lock-up en het omhoog schommelen v/d gaskleppositie-waarde (normaal kan je namelijk de lock-up intentioneel lossen door een snel dot gas te geven bij lage toeren), ik twijfelde steeds meer aan het verhaal van Autrans. Ondertussen liep de motor ook steeds slechter. Tot een kleine 2wkn geleden de motor bij 130km/u ging inhouden en afsloeg bij het stoplicht. Toen trok ik de gaskleppositiesensor (die naar 4% dipte tijdens rijden
Ik maakte een afspraak bij de eigen garage om de gaskleppositiesensor te laten vervangen, maar die had pas tijd over een week. Zo lang wilde ik niet wachten, dus besloot ik een dag later bij een sloperij een sensor te halen voor een tientje en die zelf te monteren. En sindsdien loopt de motor weer prima en de automaat schakelt ook prima, geen slippende "lock-up" meer
Gaskleppositie-waarde bij langzaam steeds dieper indrukken v/h gaspedaal, boven defecte sensor, onder de goede:
[Afbeelding]
[Afbeelding]
Deze gaskleppositiesensor was in december nog bij de garage die in april de bak eronder had gezet vervangen omdat hij fysiek kapot bleek en daarmee de bak in noodloop liet gaan. Ik dacht dat hij het wel voor een vriendenprijs deed, maar de rekening was schrikken... €189,- voor een klus van minder dan een halfuur. Volgens hem kostte de sensor €70,-. Die heeft een maand goed gewerkt en daarna zag ik de waarde al wat schommelen. Paar weken later begonnen de problemen met de automaatbak en ben ik teruggeweest. Hij ontkende dat de sensor er wat mee te maken had en ik zou meer gas moeten geven volgens hem, dan was er niks aan de had
Nu is de sensor bewezen kapot. Is ook na te meten met een multimeter, hij moet 1,2k Ohm en 2,2k Ohm in ruststand geven, maar dat is nu 1,2k en 13k Ohm. Ik krijg geen garantie omdat het een elektronisch onderdeel is volgens hem. Mijn eigen garage bevestigd dat op elektronische delen geen garantie zit. Nogal zuur dat een veel te dure sensor zo snel stuk is gegaan met zoveel problemen. Het heeft ongetwijfeld extra slijtage aan de automaatbak veroorzaakt door bijna 2mnd te rijden met een lock-up die bij lage toeren telkens vlug in/uit ging...
En van een diagnosestelling bij een automaat-specialist als Autrans had ook wel meer verwacht, eigenlijk.
En olie uitspreiden over de weg is ook gewoon gevaarlijk.
3MXM68, 2x FTXJ35. PV 4400Wp, fanatiek Stromeraar, Zero SR fanaat en LPG rijder - Polo 1.2 TSI Vialle LPdi, 330.000km and counting
"Geen mega groot werk..."... wil jij die vervangen?:
[...]
Maar nogmaals WaArOm blijf je met een auto rijden die ontzettend olie eruit zwalkt? Een krukaskeerring kan je toch gewoon vervangen? Is geen mega groot werk...
Op een rotonde ben ik in elk geval wel eens onderuit gegaan tweewieler omdat er een of andere malloot met zijn lekkend voertuig had gereden.
Als je een lek hebt krijg je dit ook bij de APK vermeld, logischerwijs los je dat dan toch op???
Dan rest nu nog ermee doorrijden totdat de motor het opgeeft. Hij loopt nog prima i.i.g. 
Het is ook niet alsof er nu een straaltje olie van onder komt als ik rij of er een plas ontstaat waar hij heeft gestaan. Of tot over de miljoen km
De garage maakt 'm bij sommige onderhoudsbeurten wel schoon met remmenreiniger en perslucht, maar dat is zo weer vet.
Ik lees her en der een headsup in dit topic, maar een dagboek van een auto op leeftijd ga ik niet helemaal tot me nemen, I'm sorry.:
[...]
"Geen mega groot werk..."... wil jij die vervangen?
Als je het topic had gevolgd, had je kunnen lezen dat 'ie eind oktober vorig jaar nog eens vervangen was bij dezelfde man die in april de bak en kering had vervangen (met sindsdien de lekkage als gevolg). Heeft niet geholpen en hij gooide het op een "ingelopen krukas". Om eerlijk te zijn twijfel ik aan zijn verhaal, maar ik kan er weinig mee. Ik kan zelf niet "even" de bak eraf halen om te kijken en de eigen garage durft het niet meer aan nadat ik met dit verhaal ben gekomen. En het zou een klus van zo €1000,- kunnen zijn als hij het wel wilde doen.
Ik kwam er helaas ook pas achter dat de lekkage niet verholpen kon worden nadat ik in begin van diezelfde oktober de koppakking en cilinderkop heb laten vervangen voor meer geld dan wat deze auto bij aankoop gekost heeft
APK afkeur bij olie lekkage is alleen vanaf een bepaald bouwjaar waar deze niet onder valt, dacht ik. Hij heeft onlangs nog een verse APK, enige wat gerepareerd moest worden was een fuseekogel waarvan iemand de moer had dolgedraaid en de stekker v/d claxon. En ik had voordat ik 'm bracht de afgebroken deurgreep van een achterdeur vervangen.
Het is meer een emotioneel dingetje dat ik deze auto blijf rijden, het is niet rationeel. En ergens vind ik het best gaaf dat 'ie een km-stand heeft waarvan de meeste van dit type het niet rijden. Als garage-uren niet zo duur waren geweest had ik 'm tot zeker 2030 willen rijden
3MXM68, 2x FTXJ35. PV 4400Wp, fanatiek Stromeraar, Zero SR fanaat en LPG rijder - Polo 1.2 TSI Vialle LPdi, 330.000km and counting
Wie weet is straks de automaat of koppakking weer versleten voordat de lekkage terminaal wordt Het zal mooi zijn als 'ie pas na de 6 ton weer de garage hoeft te zien (volgende beurt), maar dat zal wel niet
Total Schiebroek in Rotterdam?[b]
LPG lijkt trouwens weer even goedkoper te zijn, net getankt voor 0,749 p/l
"Anyone who does not agree with me is mentally sick, and should be shot I'm afraid to say."
- Pastor Richards @ VCPR
Die Total ligt voor mij letterlijk op mijn woon-werk route en is in de omgeving de goedkoopste. Win-win. Leuke mensen ook achter de kassa altijd!:
[...]
Ja, dat klopt
"Anyone who does not agree with me is mentally sick, and should be shot I'm afraid to say."
- Pastor Richards @ VCPR
"Anyone who does not agree with me is mentally sick, and should be shot I'm afraid to say."
- Pastor Richards @ VCPR
[ Voor 8% gewijzigd door barta123 op 12-05-2023 17:52 ]
3MXM68, 2x FTXJ35. PV 4400Wp, fanatiek Stromeraar, Zero SR fanaat en LPG rijder - Polo 1.2 TSI Vialle LPdi, 330.000km and counting
Goede zaak, LPG is een mooie brandstof en als je motor toch al op benzine rijdt, kan hij beter op LPG rijden. De motor brandt schoner, vervuilt minder en loopt dus langer door!
3MXM68, 2x FTXJ35. PV 4400Wp, fanatiek Stromeraar, Zero SR fanaat en LPG rijder - Polo 1.2 TSI Vialle LPdi, 330.000km and counting
Het heet ook geen diesel meer. Tegenwoordig heet het Satansap!
AopenHX08 ZM400B Athlon64-X2-3800+ ArticFreezer64pro Asrock939Dual-Sata2 2x512MbDDR400 GigabyteR9700pro SBAudigy2 Inspire6700modded PCTVpro ADSL 6Mb/768 NEC2500a Pioneer105DVDrom iiyamaVMPro450 CanonIP4000 LogitechG5 200GbWD7200 80GbWD7200 WinXPhome
Het is vooral stinksap. Niet alleen als het opgestookt wordt, maar ook bij het tanken.:
[...]
Het heet ook geen diesel meer. Tegenwoordig heet het Satansap!
Kan aan de transmissie liggen, ik keek wel eens naar LPG plus automatische versnellingsbak en dan is er helaas erg weinig aanbod?:
[...]
Ik lees her en der een headsup in dit topic, maar een dagboek van een auto op leeftijd ga ik niet helemaal tot me nemen, I'm sorry.
En ja ik blijf er bij, een krukaskeerring vervangen is geen groot werk. Ik heb bij mijn vorige auto een blokwissel gedaan (omdat het een mega miskoop was, een Japanner ja). Lukt in een dagje.
Het is gewoon als je zelf niet kan sleutelen al snel onbetaalbaar door de woekertarieven van Nederlandse garages
Maar zelfs dan blijf ik erbij dat het onverantwoord is om met een lekkende auto te rijden, het is gevaarlijk en het is ook slecht voor het milieu. (olie uitspreiden over het land is nergens goed voor)
Dan kan je beter in plaats van streven naar de hoogst mogelijke kilometerstand, een klein betaalbaar kistje kopen op LPG, die zijn er echt wel
Als je verder kijkt, zie je dat héél veel daar van Amerikaanse pickups zijn
Probeer je die er uit te filteren, en iets te houden van deze eeuw, blijven er 140 over. Onder de 200k km nog minder dan de helft: 50 stuks.
12x SunPower X21-350-BLK @ Solar Edge SE3680H (4200Wp) | Dell Inspiron 15 7559 | OnePlus 9 Pro Stellar Black 12/256GB | Xbox Series X | LPG powered
"Anyone who does not agree with me is mentally sick, and should be shot I'm afraid to say."
- Pastor Richards @ VCPR
:strip_icc():strip_exif()/u/29897/crop630b4f038fe0f_cropped.jpg?f=community)
/u/21038/GoT_recycle.png?f=community)
/u/324357/eric.JPG?f=community)
/u/820/crop5dc1821dada95_cropped.png?f=community)
/u/555696/crop63e6b90c394ed.png?f=community)
:strip_exif()/u/253566/Thunderdome-logo.gif?f=community){kind=logo}
:strip_icc():strip_exif()/u/294296/kewl.jpg?f=community)
:strip_icc():strip_exif()/u/994279/crop5ad6393e78ef2_cropped.jpeg?f=community)
:strip_icc():strip_exif()/u/226041/crop5e70b25e82a04_cropped.jpeg?f=community)
/u/173437/crop63ac455b4e2a4_cropped.png?f=community)
:strip_icc():strip_exif()/u/328430/crop577192f9235ac_cropped.jpeg?f=community)
/u/102469/crop60633f8b439f1_cropped.png?f=community)
:strip_icc():strip_exif()/u/68763/wielGoT.jpg?f=community)
:strip_icc():strip_exif()/u/429021/crop562557820ad2f_cropped.jpeg?f=community)
:strip_icc():strip_exif()/u/3697/24v-60x60.jpg?f=community)
:strip_exif()/u/10546/S.gif?f=community)
:strip_icc():strip_exif()/u/1954964/crop6468da0bd31dd_cropped.jpg?f=community)
:strip_icc():strip_exif()/u/57550/crop6246ebeb6bed3_cropped.jpg?f=community)
