Reizen met het Vliegtuig - Deel 1

[Homeland]

Zr40 schreef op zondag 22 maart 2026 @ 20:26:
Ik pak mijn bagage van de band in de aankomsthal. Twee minuten later, bericht van KLM: "Unfortunately, your baggage with number .. did not make it on board of your flight. We apologise for the inconvenience and will do our utmost to deliver your baggage to you as quickly as possible."

... hoe dan

Hoppa, claim indienen dat je bagage is verdwenen

[PWM]

Vlieg volgende maand met Easyjet. Met zijn vieren. Moet nu koffertjes bijkopen. Handbagage kost 90,- extra pp.

Ik snap het model en heb daar op zich geen probleem mee. Ware het niet dat ik al 770,- pp hebt betaald voor tickets Er zou toch bij hen ook wel een bedrag moeten zijn dat als je daarover heen gaat, je die zaken erbij krijgt.

[wildhagen]

Ach, EasyJet is nog altijd beter dan Ryanair. Die laten je nog betalen voor de lucht die je aan boord inademt en voor het toilet...

[pagani]

thechib12 schreef op maandag 23 maart 2026 @ 11:45:
Ik (FB Gold) kan mijn vlucht (Prem Eco) bij KLM upgraden naar premium comfort tijdens checkin voor 249 eu, helaas geen BC. Ik kan me heugen dat je dit ook altijd met miles kan upgraden maar dat kan ik niet terug vinden?

Dat kan als BC niet vol zit.

[franssie]

PWM schreef op maandag 23 maart 2026 @ 14:49:
Vlieg volgende maand met Easyjet. Met zijn vieren. Moet nu koffertjes bijkopen. Handbagage kost 90,- extra pp.

Ik snap het model en heb daar op zich geen probleem mee. Ware het niet dat ik al 770,- pp hebt betaald voor tickets Er zou toch bij hen ook wel een bedrag moeten zijn dat als je daarover heen gaat, je die zaken erbij krijgt.

Dat is bij KLM etc zonder status toch ook zo?
Ben het verder met je eens dat het klantonvriendelijk is.

[Homeland]

PWM schreef op maandag 23 maart 2026 @ 14:49:
Vlieg volgende maand met Easyjet. Met zijn vieren. Moet nu koffertjes bijkopen. Handbagage kost 90,- extra pp.

Ik snap het model en heb daar op zich geen probleem mee. Ware het niet dat ik al 770,- pp hebt betaald voor tickets Er zou toch bij hen ook wel een bedrag moeten zijn dat als je daarover heen gaat, je die zaken erbij krijgt.

770euro pp? Voor Easyjet? Welke waanzinnige route van ze is dat?...

[ToolkiT]

PWM schreef op maandag 23 maart 2026 @ 14:49:
Vlieg volgende maand met Easyjet. Met zijn vieren. Moet nu koffertjes bijkopen. Handbagage kost 90,- extra pp.

Ik snap het model en heb daar op zich geen probleem mee. Ware het niet dat ik al 770,- pp hebt betaald voor tickets Er zou toch bij hen ook wel een bedrag moeten zijn dat als je daarover heen gaat, je die zaken erbij krijgt.

voor een vlucht naar Denemarken is dat duur, voor een vlucht naar Australia niet..

Maar €90 klinkt duur..

en met bundle krijg je ook andere benefits als speedy boarding, en afhankelijk van vliegveld fast track security etc..

[wildhagen]

Homeland schreef op maandag 23 maart 2026 @ 15:43:
[...]


770euro pp? Voor Easyjet? Welke waanzinnige route van ze is dat?...

Zo moeilijk is dat niet. De allereerste zoektocht van 2 minuten naar een volkomen willekeurige vlucht levert nu al dit op:



Dan zit je met 630 euro dus al niet zo gek ver van die 770 euro meer af. En dit is kale ticketprijs, dus nog geen bagage, toeslagen, stoelkeuze etc erbij.

Vergis je niet dat door de oplopende olieprijzen door het gedoe rond Iran de prijzen flink gestegen zijn,

[florholvoet]

ToolkiT schreef op maandag 23 maart 2026 @ 15:50:
[...]

voor een vlucht naar Denemarken is dat duur, voor een vlucht naar Australia niet..

Maar €90 klinkt duur..

OP heeft het niet gedeeld, dus dit is speculatief, maar als je Easyjet via OTA’s boekt dan spekken die de bedragen voor extra’s zoals bagage en stoelkeuze nog wat aan voor extra winst.

Door ontbundeling wordt prijzen vergelijken moeilijker, omdat het op aggregator sites niet altijd duidelijk is wat er wel en niet inclusief is + hoeveel de extra’s dan wel kosten.
Google Flights en Skyscanner zijn nu wel een effort aan het doen om hier meer transparantie in te kweken, maar dit is niet evident want het aantal extra’s die apart betaald moeten worden, stijgt ook alleen maar.

[Sorcerer8472]

thechib12 schreef op maandag 23 maart 2026 @ 11:45:
Ik (FB Gold) kan mijn vlucht (Prem Eco) bij KLM upgraden naar premium comfort tijdens checkin voor 249 eu, helaas geen BC. Ik kan me heugen dat je dit ook altijd met miles kan upgraden maar dat kan ik niet terug vinden?

Hangt een beetje af van de route of het loont natuurlijk.

Upgraden met miles kan soms gunstiger zijn, soms minder gunstig. BC is soms aan de telefoon mogelijk als het niet online wordt aangeboden. Beschikbaarheid én prijs (in miles) is afhankelijk van boekingsklasse.

Even bellen kan geen kwaad dus. Tenzij je Premium Comfort ook prima vindt, want zo slecht is 249 euro niet qua deal

[florholvoet]

Nog een datapunt ivm Qatar herboekingen.

Bevriend koppel van me vliegt volgende week van Brussel naar Kaapstad. Geboekt via Qatar Avios.
Qatar heeft bevestigd dat ze tem eind april al niet meer op Brussel (en Dusseldorf ook) zullen vliegen. De vlucht was zogezegd wel nog scheduled en ze hadden geen mail gekregen.
Vandaag toch proactief gebeld, en na een korte wachttijd doorverbonden met een agent die hun heenvlucht heeft omgeboekt, kosteloos, naar British Airways via Heathrow.
De terugvlucht kunnen ze vanaf 10 dagen voor vertrek ook herboeken, dus hiervoor moeten ze wel nog even terugbellen volgende maand vanuit Zuid-Afrika.
Niet ideaal, maar wel een paar duizend euro uitgespaard. En uiteindelijk was de herboeking op minder dan 40 minuten in kannen en kruiken.

Dit werkt alleen als één van de originele vluchten effectief niet doorgaat. Dus ze hadden geluk dat het Brussel was. In het geval van Schiphol was er nog een (kleine) kans dat beide vluchten doorgingen zoals gepland…
Want ze wilden absoluut niet door het Midden-Oosten.

[ToolkiT]

florholvoet schreef op maandag 23 maart 2026 @ 16:09:
[...]

OP heeft het niet gedeeld, dus dit is speculatief, maar als je Easyjet via OTA’s boekt dan spekken die de bedragen voor extra’s zoals bagage en stoelkeuze nog wat aan voor extra winst.

Door ontbundeling wordt prijzen vergelijken moeilijker, omdat het op aggregator sites niet altijd duidelijk is wat er wel en niet inclusief is + hoeveel de extra’s dan wel kosten.
Google Flights en Skyscanner zijn nu wel een effort aan het doen om hier meer transparantie in te kweken, maar dit is niet evident want het aantal extra’s die apart betaald moeten worden, stijgt ook alleen maar.

ja compare sites doen de goedkoopste uitvoering en dan ben je soms nog eens zelfde of meer kwijt voor de rest..
Maar €90pp lijkt me wat veel voor een koffer.. maar goed ik vlieg zo min mogelijk met EJ.. en al helemaal niet met RA als ik het kan vermijden..

EJ wil wel graag gezien worden als een serieuze speler en niet alleen een price fighter (bron: vriend van me die vroeger voor EJ vloog).. maar ze hebben nog wel wat te doen.. hoewel veel oude spelers zoals KLM ook hard bezig zijn met race to the bottom dus ze zullen elkaar wel snel tegenkomen...

[franssie]

Dit dus, ze bewegen naar elkaar toe maar hebben een totaal verschillende historie in techniek, loonhuis en andere voorwaarden. Ik zie nog wel wat stakingen bij alle partijen voorbijkomen, en een faillissement her en der.
Dat gezegd hebbende, de reiziger is de dupe van alle ontransparantie. Voor een sector die roept dat ze zo belangrijk zijn, zijn ze op meerdere vlakken bezig hun model onderuit te schoffelen. Werkelijk niemand heeft iets aan die wedstrijd wie het eerst op de bodem ligt. Milieu niet, omwonenden niet, de reizigers niet en uiteindelijk de vliegmaatschappijen ook niet.
Concurrentie / vrije markt werkt deels mits transparant en gelijk (politiek)speelveld. De luchtvaartsector is een voorbeeld van hoe het dus niet moet geworden.

[PWM]

Gewoon rechtstreeks geboekt bij Easyjet.

[franssie]

@PWM er zijn vluchten waarbij het bijboeken voor een stoel goedkoper is dan dat
Gezien de fare is het geen korte vlucht, een vriend van me heeft eens de koffers via DHL oid oid verstuurd, was goedkoper.

[PWM]

franssie schreef op maandag 23 maart 2026 @ 17:16:
@PWM er zijn vluchten waarbij het bijboeken voor een stoel goedkoper is dan dat
Gezien de fare is het geen korte vlucht, een vriend van me heeft eens de koffers via DHL oid oid verstuurd, was goedkoper.

Ach, na mijn economy KLM boeking vandaag, viel de prijs weer alleszins mee.



Wel gratis handbagage

[DennusB]

Ik ben benieuwd, wij vliegen op 22 Mei voor een weekje naar New York en Washington, maar als t zo doorgaat met brandstofprijzen en annuleringen zou het me niet verbazen als die vlucht er uit gaat.

[A_ve_D]

florholvoet schreef op maandag 23 maart 2026 @ 16:36:
Nog een datapunt ivm Qatar herboekingen.

Bevriend koppel van me vliegt volgende week van Brussel naar Kaapstad. Geboekt via Qatar Avios.
Qatar heeft bevestigd dat ze tem eind april al niet meer op Brussel (en Dusseldorf ook) zullen vliegen. De vlucht was zogezegd wel nog scheduled en ze hadden geen mail gekregen.
Vandaag toch proactief gebeld, en na een korte wachttijd doorverbonden met een agent die hun heenvlucht heeft omgeboekt, kosteloos, naar British Airways via Heathrow.
De terugvlucht kunnen ze vanaf 10 dagen voor vertrek ook herboeken, dus hiervoor moeten ze wel nog even terugbellen volgende maand vanuit Zuid-Afrika.
Niet ideaal, maar wel een paar duizend euro uitgespaard. En uiteindelijk was de herboeking op minder dan 40 minuten in kannen en kruiken.

Dit werkt alleen als één van de originele vluchten effectief niet doorgaat. Dus ze hadden geluk dat het Brussel was. In het geval van Schiphol was er nog een (kleine) kans dat beide vluchten doorgingen zoals gepland…
Want ze wilden absoluut niet door het Midden-Oosten.

Wij vliegen 17 april vanaf Dusseldorf naar Bangkok via Doha, dit zit er dus ook niet meer in zo te lezen.
Welk nummer hebben ze gebeld, ik krijg alleen maar een bandje dat het nummer niet wordt opgenomen.

020-7994892

[ToolkiT]

PWM schreef op dinsdag 24 maart 2026 @ 11:48:
[...]


Ach, na mijn economy KLM boeking vandaag, viel de prijs weer alleszins mee.

[Afbeelding]

Wel gratis handbagage

wat is er met die terug vlucht aan de hand zeg? dat is wel belachelijk duur..
Vorige week een best wel last minute vlucht van LHR naar Stockholm en dat was een stuk goedkoper dan dat..

[Sorcerer8472]

DennusB schreef op dinsdag 24 maart 2026 @ 11:51:
Ik ben benieuwd, wij vliegen op 22 Mei voor een weekje naar New York en Washington, maar als t zo doorgaat met brandstofprijzen en annuleringen zou het me niet verbazen als die vlucht er uit gaat.

Zal meevallen hoor als het gewoon KLM/Delta/United is.

[DennusB]

Sorcerer8472 schreef op dinsdag 24 maart 2026 @ 13:58:
[...]

Zal meevallen hoor als het gewoon KLM/Delta/United is.

Ja KLM inderdaad. Ik ben benieuwd!

[givow]

ToolkiT schreef op dinsdag 24 maart 2026 @ 13:42:
[...]

wat is er met die terug vlucht aan de hand zeg? dat is wel belachelijk duur..

Retour op dezelfde dag maakt het duur.

[givow]

DennusB schreef op dinsdag 24 maart 2026 @ 13:58:
[...]

Ja KLM inderdaad. Ik ben benieuwd!

Denk dat dit geen reden is om te annuleren. AF-KLM dekt de risico's van stijgende kerosineprijzen deels af, geloof 70% voor het lopende en komende kwartaal. Bijvoorbeeld United doet dit niet, en heeft al vluchten geschrapt.

[CyBeR]

DennusB schreef op dinsdag 24 maart 2026 @ 11:51:
Ik ben benieuwd, wij vliegen op 22 Mei voor een weekje naar New York en Washington, maar als t zo doorgaat met brandstofprijzen en annuleringen zou het me niet verbazen als die vlucht er uit gaat.

De routes die UA vermindert zijn routes die weinig opleveren of zelfs verlies laten (maar mogelijk als loss leader of feeder dienen). Tussen NYC en AMS hoef je er niet bang voor te zijn dat die gecanceld worden.

[givow]

CyBeR schreef op dinsdag 24 maart 2026 @ 14:14:
[...]


De routes die UA vermindert zijn routes die weinig opleveren of zelfs verlies laten (maar mogelijk als loss leader of feeder dienen). Tussen NYC en AMS hoef je er niet bang voor te zijn dat die gecanceld worden.

Als je direct vliegt inderdaad op dit moment nog geen probleem.

[florholvoet]

A_ve_D schreef op dinsdag 24 maart 2026 @ 13:36:
[...]
Wij vliegen 17 april vanaf Dusseldorf naar Bangkok via Doha, dit zit er dus ook niet meer in zo te lezen.
Welk nummer hebben ze gebeld, ik krijg alleen maar een bandje dat het nummer niet wordt opgenomen.

020-7994892

De Belgische nummer: [phone]
In principe maakt het niet uit, je kan met voip ook andere internationale nummers proberen maar ze komen volgens mij toch allemaal uit in India of Qatar.

[Charly]

DennusB schreef op dinsdag 24 maart 2026 @ 11:51:
Ik ben benieuwd, wij vliegen op 22 Mei voor een weekje naar New York en Washington, maar als t zo doorgaat met brandstofprijzen en annuleringen zou het me niet verbazen als die vlucht er uit gaat.

Dan gaat er wel een ander toch? Ik was er eind 2024 en zou in de ochtend vliegen, die was geannuleerd dus toen had ik een vlucht ergens in de middag. Goed, het kostte me dus soort van een halve dag daar, maar uiteindelijk wel gratis op en neer geweest vanwege de vergoeding voor de geannuleerde vlucht.

[Salv]

Nou vandaag geen melding gekregen maar ik was benieuwd of Emirates zijn vlucht schema al verder had aangepast dan tot 28 maart. Toen ik eenmaal ingelogd was kreeg ik de melding dat ons vluchtschema is gewijzigd maar zowel in de app als online website omgeving was er niks zichtbaar.

Inmiddels is het bevestigd dat onze vlucht van 21.50 van AMS naar DXB geannuleerd is, ze vliegen op de dinsdag dus alleen om 15.25 van AMS naar DXB, we zouden dus wel op die vlucht gezet kunnen worden. EK0148 de A380-800. Dan zouden we een 9 uur durende overstap hebben (aangeboden hotel ruimte in Dubai Connect voor de layover) en dan vliegen met EK0370 de B777-300er van DXB naar DAD zodat we alsnog wel op dezelfde tijd aankomen op onze eind bestemming.

Zowel de bulkhead seats vanuit de originele boeking kunnen we nog overnemen naar de vernieuwde boeking. En zullen er voor ons voucher klaar liggen om te gebruiken bij Dubai Connect.

Was benieuwd of mensen hier toevallig ervaring hebben met Dubai Connect en dit soort vouchers? Met het reisgezelschap is besloten dat we toch willen gaan om zowel de geboorte als de begrafenis mee te kunnen maken.

En moet ik bij een dergelijke rebooking nog andere zaken goed vast laten leggen, AI helpt hier natuurlijk al een heel stuk in maar was benieuwd naar de ervaringen en input vanuit hier.

[florholvoet]

Dat is natuurlijk allemaal totaal onwenselijk. Je kan best nu terugbellen en vragen voor re-routing op een andere airline.

Hun beleid laat kosteloze herboeking op andere airlines momenteel toe als je vlucht is disrupted en je binnen de 72u zou reizen.
Als je vanuit de EU vertrekt valt dit bovendien binnen het wettelijk kader.

Uiteraard zullen ze dit zelf niet voorstellen, en misschien zal je zelfs meerdere keren moeten bellen. Je moet zelf je rechten kennen en ervoor opkomen.
EK herboekt bijvoorbeeld op Turkish Airlines of KLM. Prima (of betere) alternatieven.

[Salv]

florholvoet schreef op woensdag 25 maart 2026 @ 18:12:
Dat is natuurlijk allemaal totaal onwenselijk. Je kan best nu terugbellen en vragen voor re-routing op een andere airline.

Hun beleid laat kosteloze herboeking op andere airlines momenteel toe als je vlucht is disrupted en je binnen de 72u zou reizen.
Als je vanuit de EU vertrekt valt dit bovendien binnen het wettelijk kader.

Uiteraard zullen ze dit zelf niet voorstellen, en misschien zal je zelfs meerdere keren moeten bellen. Je moet zelf je rechten kennen en ervoor opkomen.
EK herboekt bijvoorbeeld op Turkish Airlines of KLM. Prima (of betere) alternatieven.

Thanks voor het advies, er is op het moment nog niks geaccepteerd vanuit ons dus we hebben nog alle opties open voor een herboeking. Momenteel is onze vlucht van AMS naar DXB disrupted maar vertrek is 14-04 op dit moment krijg ik dan ook een nee op een herboeking bij een andere airline.

Gister met het reisgezelschap gesproken en aangezien de familie omstandigheden willen we wel graag die kant op maar willen we ook een stukje zeker en veiligheid en gaan we kiezen om het midden oosten voor zover mogelijk toch te ontzien. Zowel KLM als Turkish vliegen tot aan HAN of SGN zelf en het laatste binnenlandse stukje zal met Vietnam Airlines gaan. De vluchtduur is zover ik momenteel kan inschatten niet veel langer dan middels Emirates en zijn er wel meer opties.

Ik zal de komende dagen in de telefoon / chat klimmen om eens te kijken wat we voor elkaar kunnen krijgen. Gelukkig is ons vertrek op 14-04 en hebben we nog een aantal dagen om de boel definitief te maken.

[Grouchy]

Tegen die tijd gaat helaas ook een ander probleem spelen: zwaar tekort aan (jet)fuel in Vietnam.
Operationele reserve is naar schatting daar nog 5 tot 10 dagen bij de huidige consumptie. Strategische buffer 16 tot 22 dagen.

[BootVluchteling]

Nu snap ik dat niemand een kristallen bol heeft, maar ik stel de vraag toch. Wij gaan dus eind juli op vakantie naar China. Zou ik me potentieel zorgen moeten maken? Voor mijn gevoel hebben we nu wel een flinke hickup in de beschikbaarheid van olie, kerosine en dergelijke, maar daar kan toch nooit zo lang aanhouden ..?

[FredvZ]

BootVluchteling schreef op donderdag 26 maart 2026 @ 11:18:
Voor mijn gevoel hebben we nu wel een flinke hickup in de beschikbaarheid van olie, kerosine en dergelijke, maar daar kan toch nooit zo lang aanhouden ..?

Het valt en staat met wanneer de VS, Israël en Iran klaar zijn met bommen gooien.
Dan is het nog de vraag hoe de pompen, opslag en rafiinaderijen er bij liggen.

Zelfs als ze vandaag stoppen met oorlog voeren dan kan het nog maanden duren voordat de productie en transport weer op het peil zijn van voor het bommen gooien.

[wildhagen]

FredvZ schreef op donderdag 26 maart 2026 @ 11:22:
[...]

Het valt en staat met wanneer de VS, Israël en Iran klaar zijn met bommen gooien.
Dan is het nog de vraag hoe de pompen, opslag en rafiinaderijen er bij liggen.

Zelfs als ze vandaag stoppen met oorlog voeren dan kan het nog maanden duren voordat de productie en transport weer op het peil zijn van voor het bommen gooien.

Qatar gaf eerder al aan dat het herstel van hun schade tot wel 2032 zou kunnen gaan duren en tot 20 miljard dollar kon gaan kosten.

En dat is dan nog maar één land....

Maanden lijkt me dan ook erg optimistisch, zal eerder in de jaren gaan lopen denk ik.

[We Are Borg]

@BootVluchteling

Voorkomen dat dit een politiek topic wordt: ik zou mij focussen op het weten van jouw rechten en eventuele backup plannen. Niemand heeft die glazen bol dus ik zou energie stoppen in wat je wel kunt beïnvloeden. Lees je in in jouw rechten, lees alvast wat in qua ervaringen voor jouw airline bijvoorbeeld.

Voor de zomer heb ik een vakantie in die regio gepland staan. Inmiddels een backup vakantie gepland voor Europa en dan zie ik het wel . Emirates gaat er tot nu toe erg netjes mee om en 90 procent van mijn accomodaties zijn annuleerbaar.

[ Voor 20% gewijzigd door We Are Borg op 26-03-2026 11:27 ]

[Mvd1981]

Salv schreef op woensdag 25 maart 2026 @ 16:57:
Nou vandaag geen melding gekregen maar ik was benieuwd of Emirates zijn vlucht schema al verder had aangepast dan tot 28 maart. Toen ik eenmaal ingelogd was kreeg ik de melding dat ons vluchtschema is gewijzigd maar zowel in de app als online website omgeving was er niks zichtbaar.

Inmiddels is het bevestigd dat onze vlucht van 21.50 van AMS naar DXB geannuleerd is, ze vliegen op de dinsdag dus alleen om 15.25 van AMS naar DXB, we zouden dus wel op die vlucht gezet kunnen worden. EK0148 de A380-800. Dan zouden we een 9 uur durende overstap hebben (aangeboden hotel ruimte in Dubai Connect voor de layover) en dan vliegen met EK0370 de B777-300er van DXB naar DAD zodat we alsnog wel op dezelfde tijd aankomen op onze eind bestemming.

Zowel de bulkhead seats vanuit de originele boeking kunnen we nog overnemen naar de vernieuwde boeking. En zullen er voor ons voucher klaar liggen om te gebruiken bij Dubai Connect.

Was benieuwd of mensen hier toevallig ervaring hebben met Dubai Connect en dit soort vouchers? Met het reisgezelschap is besloten dat we toch willen gaan om zowel de geboorte als de begrafenis mee te kunnen maken.

En moet ik bij een dergelijke rebooking nog andere zaken goed vast laten leggen, AI helpt hier natuurlijk al een heel stuk in maar was benieuwd naar de ervaringen en input vanuit hier.

Ik ga zaterdag op zondag gebruik maken van Dubai Connect, eerste keer ook (normaal gesproken heb ik een overstap van max 3 uur). Overstap van 13 uur (AMS DXB SIN) dit keer vanwege het beperkte vluchtschema. Ik krijg schijnbaar een driver van en naar het hotel en wordt in het JW Marriott Marquis ondergebracht. Ik ben benieuwd.

[Mvd1981]

Salv schreef op donderdag 26 maart 2026 @ 10:21:
[...]


Thanks voor het advies, er is op het moment nog niks geaccepteerd vanuit ons dus we hebben nog alle opties open voor een herboeking. Momenteel is onze vlucht van AMS naar DXB disrupted maar vertrek is 14-04 op dit moment krijg ik dan ook een nee op een herboeking bij een andere airline.

Gister met het reisgezelschap gesproken en aangezien de familie omstandigheden willen we wel graag die kant op maar willen we ook een stukje zeker en veiligheid en gaan we kiezen om het midden oosten voor zover mogelijk toch te ontzien. Zowel KLM als Turkish vliegen tot aan HAN of SGN zelf en het laatste binnenlandse stukje zal met Vietnam Airlines gaan. De vluchtduur is zover ik momenteel kan inschatten niet veel langer dan middels Emirates en zijn er wel meer opties.

Ik zal de komende dagen in de telefoon / chat klimmen om eens te kijken wat we voor elkaar kunnen krijgen. Gelukkig is ons vertrek op 14-04 en hebben we nog een aantal dagen om de boel definitief te maken.

Is jouw flight status disrupted, of jouw booking status disrupted. Bij mij staat booking status op disrupted, maar aankomende zaterdagochtend lijk ik vooralsnog "gewoon" naar Dubai te vliegen. Rest van mijn vluchten hetzelfde verhaal.

[xileS]

Blijkbaar een nieuwe Privium lounge vanaf 1 juli.

Onze nieuwste Lounge opent in juli
Nog even geduld, maar straks kunt u genieten van de nieuwe ClubLounge South in Lounge 1 in het Schengengebied. Een prachtig ontwerp met onder andere veel zitplaatsen, comfortabele werkplekken en rustige belcabines. En er is meer, dus houd onze Privium Update in de gaten.

[JB]

A_ve_D schreef op dinsdag 24 maart 2026 @ 13:36:
[...]


Wij vliegen 17 april vanaf Dusseldorf naar Bangkok via Doha, dit zit er dus ook niet meer in zo te lezen.
Welk nummer hebben ze gebeld, ik krijg alleen maar een bandje dat het nummer niet wordt opgenomen.

020-7994892

Ik kom er nu ook niet door, gistermiddag idem. Geen idee of er een bepaalde threshold op zit ivm teveel wachtenden?

[A_ve_D]

JB schreef op vrijdag 27 maart 2026 @ 09:58:
[...]

Ik kom er nu ook niet door, gistermiddag idem. Geen idee of er een bepaalde threshold op zit ivm teveel wachtenden?

Ik heb het in de avond geprobeerd en toen lukt het wel na een uur wachten.
Kwam er op neer dat ze niet konden wijzigen naar een andere airline omdat de vlucht officieel nog niet is geannuleerd.

Vlieg 17 april naar Bangkok via Doha vanaf Dusseldorf.

[JB]

A_ve_D schreef op vrijdag 27 maart 2026 @ 10:08:
[...]


Ik heb het in de avond geprobeerd en toen lukt het wel na een uur wachten.
Kwam er op neer dat ze niet konden wijzigen naar een andere airline omdat de vlucht officieel nog niet is geannuleerd.

Vlieg 17 april naar Bangkok via Doha vanaf Dusseldorf.

Ja zodra je in de wacht komt, wel. Dat lukt nu niet. Ik wil graag mijn refund voor de preferred seats checken. De andere kosten van de tickets heb ik wel terug.

[JB]

Er gaat wel meer vaag op dit moment, ik kreeg namelijk ook een cancellation in de mail mbt vlucht die ik niet geboekt heb

[ Voor 112% gewijzigd door JB op 27-03-2026 10:26 ]

[Salv]

Mvd1981 schreef op donderdag 26 maart 2026 @ 18:12:
[...]

Is jouw flight status disrupted, of jouw booking status disrupted. Bij mij staat booking status op disrupted, maar aankomende zaterdagochtend lijk ik vooralsnog "gewoon" naar Dubai te vliegen. Rest van mijn vluchten hetzelfde verhaal.

Begin van deze week kreeg ik de melding dat de booking disrupted was en stonden er opeens 6 vluchten in mijn boeking (2 extra aangepaste heen vluchten) inmiddels is disrupted bericht weg en zijn de vluchten aangepast maar de heen vluchten staan nog wel op disrupted in de app (EK148 disrupted). Onze avond vlucht is omgezet naar de enige middag vlucht vanuit AMS naar DXB en van DXB naar DAD is ook aangepast.

Verder staat er due to ongoing schedule updates, your flight has changed. You are now rebooked on the flight below. Zo zijn ook onze bulkhead seats opeens normale row seats geworden.

Inmiddels de eerste 2 chats gehad maar nog geen succes met rebook op andere maatschappij, ze blijven vast houden dat het luchtruim open en veilig is en dat rebook alleen in Emirates vloot zal gebeuren.

[ Voor 3% gewijzigd door Salv op 27-03-2026 12:49 ]

[CyBeR]

Zowaar een upgrade van Delta gekregen van premium naar D1. Wel mn raamstoel kwijt maar soit.

[PWM]

xileS schreef op donderdag 26 maart 2026 @ 22:19:
Blijkbaar een nieuwe Privium lounge vanaf 1 juli.
[...]

Ja en een Centurion lounge dezelfde maand als het goed is. Mooi om wat keuze te hebben.

[Rizzi]

PWM schreef op vrijdag 27 maart 2026 @ 12:02:
[...]


Ja en een Centurion lounge dezelfde maand als het goed is. Mooi om wat keuze te hebben.

Dat is wel fijn! De Express lounge na security is tegenwoordig echt stampvol en de Crown lounge gebruik ik alleen als eerder genoemde lounge vol is. Wel allemaal Schengen. #FWP

[ToolkiT]

Rizzi schreef op vrijdag 27 maart 2026 @ 12:41:
[...]

Dat is wel fijn! De Express lounge na security is tegenwoordig echt stampvol en de Crown lounge gebruik ik alleen als eerder genoemde lounge vol is. Wel allemaal Schengen. #FWP

de Aspire Lounge (No.41) op schiphol is ook elende.. altijd, echt altijd is er een wacht tijd voor je er binnen kan.. echt hopeloos..

[wibblemoo]

ToolkiT schreef op vrijdag 27 maart 2026 @ 12:48:
[...]

de Aspire Lounge (No.41) op schiphol is ook elende.. altijd, echt altijd is er een wacht tijd voor je er binnen kan.. echt hopeloos..

Ja voor die PP-schooiers ja. Frequent flyer of Business gaat altijd voor.

[Rizzi]

wibblemoo schreef op vrijdag 27 maart 2026 @ 12:49:
[...]


Ja voor die PP-schooiers ja. Frequent flyer of Business gaat altijd voor.

Dat is ook nog een optie, helemaal vergeten. Ik vermijd inderdaad Aspire omdat mijn aanname is, is dat het heel druk is. Maar ook als FF laat ik Aspire denk ik maar links liggen.

[Mvd1981]

Rizzi schreef op vrijdag 27 maart 2026 @ 13:04:
[...]

Dat is ook nog een optie, helemaal vergeten. Ik vermijd inderdaad Aspire omdat mijn aanname is, is dat het heel druk is. Maar ook als FF laat ik Aspire denk ik maar links liggen.

Beste keuze inderdaad, ik zit nog liever ergens in een "rustiger" hoekje van het vliegveld dan dat ik bij Aspire zit.

[ToolkiT]

wibblemoo schreef op vrijdag 27 maart 2026 @ 12:49:
[...]


Ja voor die PP-schooiers ja. Frequent flyer of Business gaat altijd voor.

true... maar dit is wel de slechtste lounge in europa wat dat betreft..
De meeste lounges waar ik met mijn dragon pass in kan zijn al niet geweldig (LHR is een uitzondering) maar Schiphol is the worst.. zeker als je vergelijkt met de KLM lounge..
Helaas ben ik net gedropt in status omdat ik te weinig vlieg.. dus status of BC is niet echt een optie..

[Van der Berg]

JB schreef op vrijdag 27 maart 2026 @ 10:25:
Er gaat wel meer vaag op dit moment, ik kreeg namelijk ook een cancellation in de mail mbt vlucht die ik niet geboekt heb

[Afbeelding]

Ik houd het dagelijks bij en sinds gisteren vliegt Qatar Airways weer vanaf Amsterdam naar Doha, maar alleen om 22:00 uur. Voor morgen staat er ook weer een vertrek vanaf Schiphol gepland om 22:00 uur, na een maand zonder vluchten. Vanochtend las ik online dat Qatar Airways in april naar 90 vluchten gaat (op dit moment zijn dat er 40). Ik ben voorzichtig, maar hopelijk gaat het de goede kant op. Ook Malaysia Airlines vliegt weer beperkt op Doha, maar alleen met ochtendvluchten.

Wij vliegen op zaterdag 23 mei met Qatar Airways naar Doha en zouden rond middernacht doorvliegen met Malaysia Airlines (codeshare met Qatar Airways) naar Kuala Lumpur. Die nachtvlucht wordt echter nog steeds niet uitgevoerd. Als dat zo blijft, moeten ze ons omboeken naar de vlucht Amsterdam–Doha van 22:00 uur en de ochtendvlucht van 10:00 uur met Malaysia Airlines. Mochten de beperkingen aanhouden, dan gaan wij vragen om een omboeking naar een andere luchtvaartmaatschappij.

[JB]

Van der Berg schreef op vrijdag 27 maart 2026 @ 14:08:
[...]


Ik houd het dagelijks bij en sinds gisteren vliegt Qatar Airways weer vanaf Amsterdam naar Doha, maar alleen om 22:00 uur. Voor morgen staat er ook weer een vertrek vanaf Schiphol gepland om 22:00 uur, na een maand zonder vluchten. Vanochtend las ik online dat Qatar Airways in april naar 90 vluchten gaat (op dit moment zijn dat er 40). Ik ben voorzichtig, maar hopelijk gaat het de goede kant op. Ook Malaysia Airlines vliegt weer beperkt op Doha, maar alleen met ochtendvluchten.

Wij vliegen op zaterdag 23 mei met Qatar Airways naar Doha en zouden rond middernacht doorvliegen met Malaysia Airlines (codeshare met Qatar Airways) naar Kuala Lumpur. Die nachtvlucht wordt echter nog steeds niet uitgevoerd. Als dat zo blijft, moeten ze ons omboeken naar de vlucht Amsterdam–Doha van 22:00 uur en de ochtendvlucht van 10:00 uur met Malaysia Airlines. Mochten de beperkingen aanhouden, dan gaan wij vragen om een omboeking naar een andere luchtvaartmaatschappij.

Ik hoop dat het gewoon goed gaat allemaal in die regio. Ik ben inmiddels blij met de gemoedsrust hier thuis, dat we niet meer via Doha vliegen. Nu is de kleine corridor daar in de buurt ook niet geweldig... maar goed, we skippen het Midden Oosten hiermee wel.