Maar, hoe oud is jouw motor ookalweer?
(en geen choke heeft)
All-Round nerd | iRacing Profiel
Ah, ik heb scheef gelezen, ik dacht v-strom gelezen te hebben, my bad. Als het injectie is heb ik geen flauw idee.:
[...]
Maar, hoe oud is jouw motor ookalweer?
We hebben het hier over een showroommodel Versys 650 2016 die in 2017 is gekocht en nog geen 15.000km heeft gelopen
Volgens mij is dat ding nog niet eens gemaakt om mee te racen en is het vooralsnog de straatversie met 1100cc die in geen enkele superbike competitie wordt toegestaan. Ben heel benieuwd naar de race versie die volgend jaar uitkomt. Hopelijk blijft het heel & betrouwbaar. 6 seconden op dat niveau is trouwens wel een immens verschil en de rijder is geen pannekoek. Desalniettemin best impressive.
Wees gerust, 160 met een Alp richting Ramshoek is ook spannend:
[...]
Dat zou een beleving zijn ja, 200 op de Alp. De teller stopt bij 160.
.
Oooo dan
Dan heb ik nog wat te doen 
Het leven is te kort om geduld te hebben!
Sportief rijden doen de liefhebbers toch op een circuit ? op de weg rij je defensief, is veiliger.:
Maar een dikke 1000 of hoger zoals die Bandit 1200 van een tijd geleden is heerlijk rijden, alleen bij die en een beetje sportief genomen bochtje weet je het weer.
A yawn is a silent scream for coffee.
Verwijderd
Vind je dat Bandit cruisen nu niet slaapverwekkend zzzZZZzzz?:
[...]
Sportief rijden doen de liefhebbers toch op een circuit ? op de weg rij je defensief, is veiliger.
Een Bandit krijg je prima door een bocht, vooral als je er aan gewend ben, ik kan het weten.
Want op een Bandit ben je aan het cruisen en niet aan het jakkeren.
HO STOP! Remove before flight!!
"Take the risk of thinking for yourself. Much more happiness, truth, beauty, and wisdom will come to you that way." -Christopher Hitchens | In memoriam? 🏁 ipv kruis!
1,99 op de R1 ging prima! Maakte alleen de fout door bij gas los direct omhoog te komen bij 300. Dat was dan ook bijna direct het einde van mijn leven:
[...]
Oooo dan
Al zal 1.97m niet meehelpen op een SS.
Sluipverbruiker of vermoeide accu. Heb je een multimeter? Dan kan je het verbruik meten tussen accupool en kabel (natuurlijk met de kabel eraf). Dat is je sluipverbruik. Maar... je hebt / hij heeft toch wel garantie met zo'n recente fiets?:
[...]
Met de Hornet 600(2008) heb ik ooit de 201 aangetikt. Dat was met bagage en mijn mastodontische lichaam er op
Even een vraag hier:
Ik ben met de Versys 650 (2016) van mijn huisgenoot naar het werk. Hij rijdt niet in de winter en de accu demonteren was teveel geneuzel dat we hebben gezegd dat ik em af en toe mee kan nemen om de benen te strekken.
Wat ons op valt is dat hij na 2 weken stilstand al serieus moeite heeft met starten. Zonder gas bij te geven wilde hij niet starten vanochtend. De motor staat in een ondergrondse garage dus kou lijkt het me niet te zijn.
Mensen hier met ervaring met een moeilijk-startende motor?
Na een tijdje rijden is er verder niks meer aan de hand, dus de dynamo is ook gewoon in orde. De accu laadt ook weer vol.
Het is een 650cc 2-cylinder. Maakt dat nog uit? Misschien de startmotor die wat stroef loopt van kawa?
K54/R1250RS | K48/K1600GT | E61/550i
[ Voor 47% gewijzigd door Xepos op 23-01-2018 12:59 . Reden: Linkje gewijzigd naar YouTube embed ]
Die link doet weinig, behalve een playlist op mn PC zetten die ik niet kan afspelen
K54/R1250RS | K48/K1600GT | E61/550i
Ayy op mijn mobiel deed die het wel maar ik heb het linkje veranderd naar de Reddit post.:
[...]
Die link doet weinig, behalve een playlist op mn PC zetten die ik niet kan afspelen
Nog steeds hetzelfde probleem ook met die link
[ Voor 14% gewijzigd door FT Twisty op 23-01-2018 12:54 . Reden: Lol om filmpje ]
AMD 3700x | Asus RTX 2080 OC | ROG Strix x570-F Gaming | Corsair 16GB @ 3200 | Honda CBR600F4 | Canon 650D | Canon 18-55mm | Canon 50mm f1.8 | Tamron 70-300mm
Ook de downshift heeft die erg goed gedaan vind ik:
[...]
Nog steeds hetzelfde probleem ook met die link
Werkt nu!
Haha grappig filmpje. Zeer goed gebruik van een instrument
Heb hier ook versys 650 uit zelfde bouwjaar. Merk dat in de winter bij mij ook iets moeilijker start. In zomer is het start knop aan tikken en gaan, in de winter moet ik hem net iets langer indrukken om goed te kunnen starten. Zeker als hij dan een week weer koud gestaan heeft.:
[...]
Met de Hornet 600(2008) heb ik ooit de 201 aangetikt. Dat was met bagage en mijn mastodontische lichaam er op
Even een vraag hier:
Ik ben met de Versys 650 (2016) van mijn huisgenoot naar het werk. Hij rijdt niet in de winter en de accu demonteren was teveel geneuzel dat we hebben gezegd dat ik em af en toe mee kan nemen om de benen te strekken.
Wat ons op valt is dat hij na 2 weken stilstand al serieus moeite heeft met starten. Zonder gas bij te geven wilde hij niet starten vanochtend. De motor staat in een ondergrondse garage dus kou lijkt het me niet te zijn.
Mensen hier met ervaring met een moeilijk-startende motor?
Na een tijdje rijden is er verder niks meer aan de hand, dus de dynamo is ook gewoon in orde. De accu laadt ook weer vol.
Het is een 650cc 2-cylinder. Maakt dat nog uit? Misschien de startmotor die wat stroef loopt van kawa?
[ Voor 8% gewijzigd door aidanl op 23-01-2018 13:15 ]
Kia EV3 GT+ White, Kawasaki Versys 650 Candy Matte Orange
Garantie: jazeker. Op anderhalf uur rijden vanaf waar we wonen
. Dus wilde eerst kijken of het een bekend kwaaltje is.All-Round nerd | iRacing Profiel
"Don't let your dreams be memes"
Ik wil dit voorjaar gaan starten met mijn motorrijbewijs (autorijbewijs verloopt in September dus ultieme doel is motor voor die datum gehaald hebben zodat ik niet dubbel hoef aan te vragen ). Van kleins af aan al gek geweest op motoren, maar uiteraard dreigde moeders met onterven als ik zolang ik thuis woonde eraan zou beginnen. Goede vriend heeft begin vorig jaar z'n rijbewijs gehaald, veel ritjes achterop gehad, stiekem vindt Moeders het nu ook wel gaaf (en ben ik allang uit huis). Nu ik stabiel zit met koophuis en vaste baan wordt het dan toch tijd om te beginnen met lessen.
I have stability. The ability to stab.
Ja, die kosten de kop ook niet. Je kan ook per zekering meten (zekering eruit, multimeter ertussen) en zo je sluipverbruiker met grotere precisie aanwijzen. Vergeet niet de juiste zekering terug te drukken:
[...]
Garantie: jazeker. Op anderhalf uur rijden vanaf waar we wonen
Een multimeter is een goed idee, maar zal er eens één aanschaffen. Dat is sowieso handig.
K54/R1250RS | K48/K1600GT | E61/550i
Nou, dat is een beetje het punt. Ik weet niet of je hebt gezien hoe de accu is weg gestopt in dat jaar van de Versys? Maar de tank zit op een beugel vast die over de accu heen zit als een brug over het frame. Het uiteinde van de tank steekt net iets uit over de accu heen, waardoor de tank omhoog moet voordat je bij de accu kan.:
[...]
Ja, die kosten de kop ook niet. Je kan ook per zekering meten (zekering eruit, multimeter ertussen) en zo je sluipverbruiker met grotere precisie aanwijzen. Vergeet niet de juiste zekering terug te drukken
Alternatief, zonder multimeter: accu loskoppelen na ritje, 2 weken later weer aankoppelen. Als ie dan ook lastig start is de accu gewoon te snel leeg bij geen gebruik.
Ik koop een multimeter
All-Round nerd | iRacing Profiel
Nee, de Versys ken ik niet, klinkt niet als een handige constructie. Blij dat bij mijn motoren de accu gewoon onder het zadel zit.:
[...]
Nou, dat is een beetje het punt. Ik weet niet of je hebt gezien hoe de accu is weg gestopt in dat jaar van de Versys? Maar de tank zit op een beugel vast die over de accu heen zit als een brug over het frame. Het uiteinde van de tank steekt net iets uit over de accu heen, waardoor de tank omhoog moet voordat je bij de accu kan.
De tank kan weer alleen omhoog als je de kappen los maakt.
Zie je de hoeveelheid moeite om een accu te verwijderen?
K54/R1250RS | K48/K1600GT | E61/550i
Haha ik ook exact dezelfde situatie. Heb het mijn moeder nog niet eens verteld dat ik wil gaan lessen. Denk dat ze dat nu nog steeds niet aan kan (wel ook al 29, eigen koophuis, vaste baan)!:
Wauw wat een geweldig topic en goeie overzichtelijke startpost! Erg bedankt daarvoor
Ik raad je aan om even op YouTube naar 'rdalsem' te zoeken. Dat is een motorrijinstructeur en die heeft alle AVB oefeningen gedaan met uitleg. Kun je zien hoe het eruit hoort te zien + goede tips
Ik denk dat je ruim voor september klaar zal zijn. Gemiddeld(afhankelijk van de wachttijden bij CBR & hoe vaak je lest) zou het ongeveer 3-4 maanden duren:
Ik zit te kijken naar eind februari, gezien dan het risico van rotweer een stuk lager ligt en de temperatuur een stuk hoger. Ik wil het liefst niet te lang wachten met het oog op dat ik voor half september klaar wil zijn. Is dit uberhaupt een realistische termijn? Hoeveel lessen hadden jullie gemiddeld nodig?
Heb voor nu nog 90 pagina's aan moois door te lezen dus vervelen zal ik mij niet!
AMD 3700x | Asus RTX 2080 OC | ROG Strix x570-F Gaming | Corsair 16GB @ 3200 | Honda CBR600F4 | Canon 650D | Canon 18-55mm | Canon 50mm f1.8 | Tamron 70-300mm
Als voorbereiding kan je een schakelbrommer kopen en daar vertrouwd mee raken mocht je nog geen ervaring hebben met schakelen. Bij het lessen komt veel samen en als het bedienen van het voertuig een automatisme is kan je je direct focussen op de oefeningen en verkeersdeelname. Dat bespaart lessen en daarmee tijd en geld. Zo'n ding koop je voor weinig en kan je na afloop weer doorverkopen.:
Wauw wat een geweldig topic en goeie overzichtelijke startpost! Erg bedankt daarvoor
Droommotor wordt een Kawasaki, neig op dit moment richting Versys 650, maar uiteraard staat nog niks vast tot ik op verschillende soorten gereden heb na het behalen van mijn rijbewijs(en zal ik hier nog flink voor moeten sparen dus wellicht komt er eerst een goedkoper model). Ik ga waarschijnlijk lessen bij een rijschool die op ER6F lest dus dan kan ik in ieder geval al aardig aan Kawasaki wennen.
Hebben jullie voor mij als complete noob tips om het begin te vergemakkelijken? Gezien motorrijden heel andere koek is dan fiets of auto wil ik me graag wat voorbereiden op de lessen. Ben wel gewend af en toe achterop te zitten en dus mee te sturen, maar daar houdt het ook op. Of zoek ik het nu te moeilijk en kan ik maar beter gewoon beginnen met lessen?
Ik zit te kijken naar eind februari, gezien dan het risico van rotweer een stuk lager ligt en de temperatuur een stuk hoger. Ik wil het liefst niet te lang wachten met het oog op dat ik voor half september klaar wil zijn. Is dit uberhaupt een realistische termijn? Hoeveel lessen hadden jullie gemiddeld nodig?
Heb voor nu nog 90 pagina's aan moois door te lezen dus vervelen zal ik mij niet!
Haha sorry! Ik ben nooit z'n held met de table code binnen het forum. Dus heb wat knip en plakwerk toegepast...en zie dat daarbij mijn begeleidend schrijven ook is verdwenen. Bedankt voor het toevoegen, alsjeblieft ;-).:
[...]
Geen alsjeblieft meer
Is geregeld hoor
Ik ben zelf ook begonnen zonder enige ervaring behalve de trapfiets, ik vond het erg meevallen. Ik ben begonnen in oktober; mijn AVD examen staat gepland op eind februari. Ik heb nu 18 uur gelest, tegen de tijd dat ik het examen heb zal ik waarschijnlijk iets over de 20 uur zitten. Van het weer of de temperatuur heb ik weinig last gehad; misschien verschilt het per rijschool welke kleding beschikbaar is (goede handschoenen zijn wel fijn met koud weer).:
Wauw wat een geweldig topic en goeie overzichtelijke startpost! Erg bedankt daarvoor
Droommotor wordt een Kawasaki, neig op dit moment richting Versys 650, maar uiteraard staat nog niks vast tot ik op verschillende soorten gereden heb na het behalen van mijn rijbewijs(en zal ik hier nog flink voor moeten sparen dus wellicht komt er eerst een goedkoper model). Ik ga waarschijnlijk lessen bij een rijschool die op ER6F lest dus dan kan ik in ieder geval al aardig aan Kawasaki wennen.
Hebben jullie voor mij als complete noob tips om het begin te vergemakkelijken? Gezien motorrijden heel andere koek is dan fiets of auto wil ik me graag wat voorbereiden op de lessen. Ben wel gewend af en toe achterop te zitten en dus mee te sturen, maar daar houdt het ook op. Of zoek ik het nu te moeilijk en kan ik maar beter gewoon beginnen met lessen?
Ik zit te kijken naar eind februari, gezien dan het risico van rotweer een stuk lager ligt en de temperatuur een stuk hoger. Ik wil het liefst niet te lang wachten met het oog op dat ik voor half september klaar wil zijn. Is dit uberhaupt een realistische termijn? Hoeveel lessen hadden jullie gemiddeld nodig?
Heb voor nu nog 90 pagina's aan moois door te lezen dus vervelen zal ik mij niet!
[ Voor 11% gewijzigd door CodeCaster op 23-01-2018 15:31 ]
https://oneerlijkewoz.nl
Op papier is hij aan het tekenen, maar in de praktijk...
Verwijderd
Heb de laatste tijd ook regelmatig incidentjes meegemaakt met testosteron bommetjes in auto's. Zal wel aan het weer liggen ofzo. Het mooiste was een paar weken geleden een dikke Audi die het al een paar keer af moest leggen bij het stoplicht vol langs een mobiele flitscontrole reed omdat ik net op tijd vaart minderde:
Gisteren bij het oprijden van de A12 bij Voorburg nog een knuppel in een koekblik naast me die hem bijna in zijn voorganger parkeerde omdat hij mij niet wilde voorlaten.
Ik stond links voorgesorteerd, hij rechts. Ik reed niet hard, want een van de eerste ritjes van dit jaar, donker, koud, nat wegdek, dus ik trok net zo snel op als hij. Direct na het verkeerslicht is een bocht naar rechts, vervolgens begint een ritsstrook van zo'n 200-300 meter die daarna overgaat in de enkelbaans invoegstrook.
Bij het uitkomen van de bocht gaf ik wat meer gas, waarna hij ook hard bleef accelereren. Ik zag wel dat de auto's op de invoegstrook voor hem stilstonden, hij niet. Was waarschijnlijk meer op mij aan het letten. Dus ik liet m'n gas los, maar bleef links hangen om dan maar achter hem in te voegen... En toen 'ie dat doorhad, keek 'ie maar weer eens voor hem, en moest 'ie ineens flink op z'n rem stampen.
Over dat lessen: ik heb geen idee meer hoe lang ik erover heb gedaan of wat het heeft gekost. Ik heb twee spoedcursussen gedaan, voor zowel AVB als AVD, volgens mij twee respectievelijk drie dagen, en tussendoor wat losse lessen.
:
Wauw wat een geweldig topic en goeie overzichtelijke startpost! Erg bedankt daarvoor
Droommotor wordt een Kawasaki, neig op dit moment richting Versys 650, maar uiteraard staat nog niks vast tot ik op verschillende soorten gereden heb na het behalen van mijn rijbewijs(en zal ik hier nog flink voor moeten sparen dus wellicht komt er eerst een goedkoper model). Ik ga waarschijnlijk lessen bij een rijschool die op ER6F lest dus dan kan ik in ieder geval al aardig aan Kawasaki wennen.
Hebben jullie voor mij als complete noob tips om het begin te vergemakkelijken? Gezien motorrijden heel andere koek is dan fiets of auto wil ik me graag wat voorbereiden op de lessen. Ben wel gewend af en toe achterop te zitten en dus mee te sturen, maar daar houdt het ook op. Of zoek ik het nu te moeilijk en kan ik maar beter gewoon beginnen met lessen?
Ik zit te kijken naar eind februari, gezien dan het risico van rotweer een stuk lager ligt en de temperatuur een stuk hoger. Ik wil het liefst niet te lang wachten met het oog op dat ik voor half september klaar wil zijn. Is dit uberhaupt een realistische termijn? Hoeveel lessen hadden jullie gemiddeld nodig?
Heb voor nu nog 90 pagina's aan moois door te lezen dus vervelen zal ik mij niet!
Ik rijd af en toe op de Versys 650 (2016) van mijn huisgenoot. Een heel fijne motor die zich makkelijk in laat sturen. Wel vind ik de uitlaat wat stil vergeleken met mijn Hornet (4-in-lijn 600cc) en daardoor vind ik het lastig inschatten wanneer te schakelen. Ook heeft de Hornet meer vermogen, maar laat dat je niet tegenhouden, de Versys komt ook prima mee (en stiekem stuurt die fijner)
Kijk wat video's, maar let wel op: Amerikanen zullen zeggen dat je op 300cc moet beginnen. Dat is omdat je in Amerika je motorrijbewijs zo'n beetje 'gratis' krijgt en een cursus is optioneel. Zij beginnen met 0-ervaring. Jij hebt je lessen al gedaan op een zwaardere motor.
Begin zo vroeg je kan. Je wil niet nog bezig zijn met je lessen als het al goed weer is om te touren. In September slagen betekent dat je nog een heel kort naseizoen hebt en dan is het al zo winter.
All-Round nerd | iRacing Profiel
Als je er erg veel op rijdt zeker wel
zo niet, niet.
[ Voor 6% gewijzigd door Dryhte op 23-01-2018 16:24 ]
Leuk stukje daar, ook de afrit is altijd interesant. Ik moet dan naar links toe, dan is het ondanks de lijnen toch altijd maar zien welke auto naar welke baan gaat. Na de stoplichten lijkt het af en toe wel free4all, survival of the fitest!:
Gisteren bij het oprijden van de A12 bij Voorburg nog een knuppel in een koekblik naast me die hem bijna in zijn voorganger parkeerde omdat hij mij niet wilde voorlaten.
Ik stond links voorgesorteerd, hij rechts. Ik reed niet hard, want een van de eerste ritjes van dit jaar, donker, koud, nat wegdek, dus ik trok net zo snel op als hij. Direct na het verkeerslicht is een bocht naar rechts, vervolgens begint een ritsstrook van zo'n 200-300 meter die daarna overgaat in de enkelbaans invoegstrook.
Bij het uitkomen van de bocht gaf ik wat meer gas, waarna hij ook hard bleef accelereren. Ik zag wel dat de auto's op de invoegstrook voor hem stilstonden, hij niet. Was waarschijnlijk meer op mij aan het letten. Dus ik liet m'n gas los, maar bleef links hangen om dan maar achter hem in te voegen... En toen 'ie dat doorhad, keek 'ie maar weer eens voor hem, en moest 'ie ineens flink op z'n rem stampen.
Over dat lessen: ik heb geen idee meer hoe lang ik erover heb gedaan of wat het heeft gekost. Ik heb twee spoedcursussen gedaan, voor zowel AVB als AVD, volgens mij twee respectievelijk drie dagen, en tussendoor wat losse lessen.
Kia EV3 GT+ White, Kawasaki Versys 650 Candy Matte Orange
Gewoon aan de slag gaan. Beste tip: zorg dat je ruim op tijd naar je les gaat. Paar keer heb ik me moeten haasten om niet op tijd te komen, die haast heeft me de hele les achtervolgd. Maar, dat zal waarschijnlijk per persoon verschillen
en wbt het weer: lekker nu al gaan rijden, wen je ook meteen aan regen en wind.K54/R1250RS | K48/K1600GT | E61/550i
De reden waarom ik in oktober ben begonnen aan mijn rijlessen ipv te wachten op de lente. Erg veel geleerd van de lessen tijdens regen, mist, wind en de omstandigheden op de weg (bladeren, takken etc). Daarnaast hoop ik natuurlijk dat ik mijn A rijbewijs heb zodra het seizoen weer begint
I have stability. The ability to stab.
[ Voor 27% gewijzigd door Freelance op 23-01-2018 18:33 ]
"Sometimes I sits and thinks, and sometimes I just sits" - (W. the Poo)
[ Voor 31% gewijzigd door Aschtra op 23-01-2018 18:31 ]
Dat ken ik ook nog wel van toen ik bij nedtrain op de binckhorst werkte, altijd leuk daar. Ook als je vanaf Utrecht de afrit moet hebben mag je in 300 meter 2-3 banen opschuiven die vanuit je blinde hoek erbij komen
Zonder thumbs geen tips
[ Voor 15% gewijzigd door Maegrim op 23-01-2018 19:13 ]
Dat zou ook mijn voorkeur hebben, maar daar zit de sluiting van mijn systeemhelm
.
Helm bevalt mij zeer goed, verluchting werkt ook prima en voor hjc begrippen is hij acceptabel stil, en super licht. Camera idd geen ervaring mee.
Het leven is te kort om geduld te hebben!
als ik van de zomer rit naar Engeland ga doen wil ik zo'n GoPro Session blok cameratje op de motor zelf monteren. Lijkt me ook een leuk kijkpunt.
Kia EV3 GT+ White, Kawasaki Versys 650 Candy Matte Orange
Schotland toch? Heb daar wel een heel stuk met de racefiets gefietst de afgelopen zomer. Wat wil je weten!
Yorkshire Dales is mooi. Verder niet zo bekend, maar zou 10x liever doorrijden naar Schotland. Het weer is in beide landen kudt, maar het uitzicht maakt veel goed!
[ Voor 44% gewijzigd door Ypuh op 23-01-2018 21:27 ]
[ Voor 11% gewijzigd door Maegrim op 23-01-2018 22:10 ]
De ware eloquente, hoogbegaafde en goedgeïnformeerde kwaliteitsposter begint een post met "Let wel", "In mijn optiek", "Iets met..."of "Je vergeet dat..." en eindigt met "...dat moeten we niet willen". Jíj bent die kwaliteitsposter!
Over het rijlessen kan ik alleen zeggen, begin zsm. Niet alleen leer je dan rijden met mindere weersomstandigheden, maar de wachttijden voor examens zijn ook minder lang ( tenminste in mijn regio, Amersfoort ). Ik was zelf in februari begonnen met lessen, en in maart geslaagd. Denk dat ik zo'n 15u les erop had zitten.:
Ah, Schotland
[afbeelding]
Afgelopen jaar met een (gloedje nieuwe) huur Audi A1, binnen een paar jaar met de vriendin op de motor
AMD 3700x | Asus RTX 2080 OC | ROG Strix x570-F Gaming | Corsair 16GB @ 3200 | Honda CBR600F4 | Canon 650D | Canon 18-55mm | Canon 50mm f1.8 | Tamron 70-300mm
1 ding kunnen wij je verklappen: Het is verschrikkelijk. Niemand weet eigenlijk echt wat er leuk is aan motor rijden. Je krijgt alleen maar verkrampte benen, pijn in je reet, een zere pols, verbruikt fossiele brandstoffen en maakt een hoop herrie voor je directe omgeving.
All-Round nerd | iRacing Profiel
Duurt veel te lang:
Verdomme zeg, winter duurt nog zo lang. Motor mag niet in de woonkamer van de vrouw, dus kan er ook nog eens niet naar kijken
Zit bijna elke dag plaatjes/filmpjes te kijken van motoren hahah. Ook loop ik af en toe de schuur in om te kijken of hij er nog staat
V-Strom 650
Dan moet je rijden! Het is vandaag bijna 14 graden, toch prima?:
[...]
Duurt veel te lang
K54/R1250RS | K48/K1600GT | E61/550i
Daarnaast heb ik daar veel familie wonen op verschillende plekken dus zijn het mooie plekken om te stoppen.[ Voor 20% gewijzigd door aidanl op 24-01-2018 09:46 ]
Kia EV3 GT+ White, Kawasaki Versys 650 Candy Matte Orange
Verwijderd
Inderdaad gewoon rijden, prima motor weertje. Het was alleen een beetje nat vanmorgen maar dat heeft als voordeel dat banden dan ook niet zo hard slijten
),
:
Heren van het goede leven (en eventuele dames of genderneutralen
Ik heb het plan om binnenkort mij ook te gaan storten in de wereld van motorfilmpjes maken en vroeg mij af wat voor soort videos jullie zelf het meest leuk/boeiend/interessant vinden om te kijken.
Het plan is sowieso om niet van die videos te maken waarbij je iemand constant ziet rijden terwijl hij over random-onderwerp-X praat. Ik wil echt nuttige of interessante videos maken. Denk hierbij aan how-to's of reviews, first rides en dergelijke.
Ben benieuwd waar jullie mee komen en of ik er iets aan zal hebben voor wat betreft de content van mijn (hopelijk) toekomstige youtube kanaal
Met dank aan Stacheldracht dus.
Verwijderd
Dit soort filmpjes
[ Voor 5% gewijzigd door Verwijderd op 24-01-2018 10:30 ]
Juni is een mooie periode verwacht ik, dan ben je mooi voor de stroom Franse/Engelse vakantiegangers op.:
Bedankt voor de info over Schotland. Zojuist ook verlof aangevraagd om in juni 10 dagen met de motor naar Schotland te gaan!
Vind de long term reviews wel altijd boeiend, themissendenflyer maakt vaak dat soort filmpjes. First rides zijn wel ok, maar veel youtubers doen dat al en op hoge kwaliteit dus daar is het lastig om tegen te concurreren. Bij zo een long term review kom je namelijk te weten hoe het echt is om een bepaalde motorfiets te bezitten. Wat de jaarlijkse kosten zijn, zwakke punten, mogelijke modificaties, rare design dingen, handigheden in het onderhoud etc. Dat komt meestal bij zo een 'first ride' nooit ter sprake. Daar wordt meestal alleen positieve punten aangehaald wat wel logisch is bij elke nieuwe motorfiets.:
Heren van het goede leven (en eventuele dames of genderneutralen
Ik heb het plan om binnenkort mij ook te gaan storten in de wereld van motorfilmpjes maken en vroeg mij af wat voor soort videos jullie zelf het meest leuk/boeiend/interessant vinden om te kijken.
Het plan is sowieso om niet van die videos te maken waarbij je iemand constant ziet rijden terwijl hij over random-onderwerp-X praat. Ik wil echt nuttige of interessante videos maken. Denk hierbij aan how-to's of reviews, first rides en dergelijke.
Ben benieuwd waar jullie mee komen en of ik er iets aan zal hebben voor wat betreft de content van mijn (hopelijk) toekomstige youtube kanaal
Dat is een pro-tip toch? Dagelijks tijdens je woon-werk ritten zoveel mogelijk wheelyen om voorband slijtage te minimaliseren?
[ Voor 10% gewijzigd door cyntax op 24-01-2018 10:41 ]
Idd. Niks raars te zien in de filmpjes.:
[...]
Beetje rustig cruisen moet kunnen toch
“Choose a job you love, and you will never have to work a day in your life.”
Dit topic is gesloten.
:strip_icc():strip_exif()/u/115977/small-itsmalloy.jpg?f=community)
:strip_exif()/u/655449/crop5a9913c48b11c_cropped.gif?f=community)
/u/177777/crop5d8e29fa08f0c.png?f=community)
:strip_icc():strip_exif()/u/40182/winkiller_resize.jpg?f=community)
:strip_exif()/u/707155/crop594cfeb4a17c8_cropped.gif?f=community)
:strip_exif()/u/26289/ahxp68H.gif?f=community)
/u/265271/crop68bad25917a54_cropped.png?f=community)
:strip_icc():strip_exif()/u/185659/daaninauto_klein.jpg?f=community)
:strip_icc():strip_exif()/u/465918/crop58ad9ba8f24e7_cropped.jpeg?f=community)
:strip_icc():strip_exif()/u/785433/crop650086fbbb563_cropped.jpg?f=community)
/u/414219/crop5db07a4c03295.png?f=community)
:strip_icc():strip_exif()/u/198189/crop67ecf5f08705a_cropped.jpg?f=community)
:strip_icc():strip_exif()/u/64029/crop5b4e6ed3481f4_cropped.jpeg?f=community)
:strip_exif()/u/169525/output_dhw4Qf.gif?f=community)
:strip_icc():strip_exif()/u/239220/FacebookProfil01_mini.jpg?f=community)
:strip_exif()/u/344612/crop66f690e920db9_cropped.gif?f=community)
/u/86654/crop68d4ff30987a8.png?f=community)
/u/83402/DockendeKoeienLogo_klein_60.png?f=community)
:strip_exif()/u/235224/ezgif.com-optimize.gif?f=community)
/u/463779/crop663b92c5a03ab_cropped.png?f=community)
/u/157685/Untitled-1.png?f=community)
:strip_icc():strip_exif()/u/508534/crop57a04f58f13f4_cropped.jpeg?f=community)
:strip_icc():strip_exif()/u/545899/crop6320ccb1a842d_cropped.jpg?f=community)
:strip_icc():strip_exif()/u/323425/crop590b517e31a80.jpeg?f=community)
:strip_icc():strip_exif()/u/134224/crop565f06e682bb1_cropped.jpeg?f=community)
:strip_icc():strip_exif()/u/447302/crop5ef9c724d1c55_cropped.jpeg?f=community)
/u/480763/crop5df20294e68af_cropped.png?f=community)
:strip_icc():strip_exif()/u/562295/crop5773b289d55fe_cropped.jpeg?f=community)
/u/338461/crop66c72af7a0e4d_cropped.png?f=community)
:strip_icc():strip_exif()/u/12156/crop5e00838980023_cropped.jpeg?f=community)
