:strip_icc():strip_exif()/u/140487/crop59dd0d5f51054_cropped.jpeg?f=community)
Yup, sommige hebben het over minder grip in de regen. In verglijking met de 190 band van mn ninja en z750 is dat ook wel zo, maar int dagelijks leven kan ik er goed mee bochten. Rij zelf met 130/80 achter. Voor 100,- heb je voor en achter in huis, das toch geen geld :-)
Ik kan dit alleen maar beamen. Een agent heeft bij mij ooit gedreigd met artikel 5 omdat ik slingerde op een rechte weg van 1 km lang. Om 12 uur 's nachts. Zonder enig ander verkeer te bekennen, zowel voor als achter.:
[...]
Je krijgt echt een prent als ze dat gedrag zien, eerst denken ze "die heeft geen rijbewijs".
Ben blij dat ik dus niet de enige ben
"There is that sort of assumption by the government that we're all driving around at 8 o'clock in the morning to be really annoying"
~ James May
/u/83402/DockendeKoeienLogo_klein_60.png?f=community)
Kost nog geen €10, de nieuwere druk is wat duurder.:
[...]
Ziet er goed uit! En dat boek wil ik ook wel een keer lezen als jij er mee klaar bent.
...
Honda Transalp XL600V | BMW R1200RT-P | Mijn fotomeuk |
:strip_icc():strip_exif()/u/115977/small-itsmalloy.jpg?f=community)
Dank, gekocht
. Qua band ben ik na enkele reviews wel gecharmeerd aan het raken van de hierboven getipte Mitas E-07 band. Lijkt erop dat dit precies de band is die ik zoek.
:strip_icc():strip_exif()/u/849/ricci1.jpg?f=community)
Lekker windje vanochtend 
De A12 naar Utrecht was prima te doen met wind mee, maar de N11 was best interessant met harde zijwind.
Vandaag heb ik een cursus bij Global Knowlegde welke geen overdekte garage hebben, heb de motor maar zo strak mogelijk tegen het pand aan gezet onder een soort afdakje. Als hij nu omwaait komt hij na 5cm al een muur tegen
De A12 naar Utrecht was prima te doen met wind mee, maar de N11 was best interessant met harde zijwind.Vandaag heb ik een cursus bij Global Knowlegde welke geen overdekte garage hebben, heb de motor maar zo strak mogelijk tegen het pand aan gezet onder een soort afdakje. Als hij nu omwaait komt hij na 5cm al een muur tegen
Live for today, screw yesterday, hope for tomorrow...
Stichting eth0 | Twitter | Motorspul
Of de wind pakt erachter natuurlijk. Ligt 'ie op de stoep. Met een beetje pech raakt hij nog iets of iemand en heb je een claim aan je broek. Misschien kun je hem nog vastbinden met een paar spanbanden:
Lekker windje vanochtend
Vandaag heb ik een cursus bij Global Knowlegde welke geen overdekte garage hebben, heb de motor maar zo strak mogelijk tegen het pand aan gezet onder een soort afdakje. Als hij nu omwaait komt hij na 5cm al een muur tegen
.
:strip_icc():strip_exif()/u/239220/FacebookProfil01_mini.jpg?f=community)
Ben uitzonderlijk ook met de auto, half uurtje langer over gedaan maar toen ik uitstapte werd ik bijna omvergeblazen 
poeh...
poeh...
:strip_icc():strip_exif()/u/86654/krat_toren.jpg?f=community)
Ik hoop echt dat mijn motor, die met hoes tegen een lantaarnpaal staat, overeind blijft staan vandaag. 
We gaan het vanavond zien...
We gaan het vanavond zien...
https://oneerlijkewoz.nl
Op papier is hij aan het tekenen, maar in de praktijk...
:strip_exif()/u/707155/crop594cfeb4a17c8_cropped.gif?f=community)
Als je er nog bij kunt zou ik toch echt die hoes er af gaan halen, bij ons op het werk zijn ze aan de overkant aan het bouwen. Alle zeilen zijn losgescheurd of gebroken, zelfs de randbeveiliging op het dak begint al te sneuvelen:
Ik hoop echt dat mijn motor, die met hoes tegen een lantaarnpaal staat, overeind blijft staan vandaag.
Awesome
Heb ik bij mijn motor nu ook gedaan met ene lantaarnpaal. Na 5 cm raakt m'n stepje de paal en zou die automatisch terug moeten vallen op de standaard:
Lekker windje vanochtend
Vandaag heb ik een cursus bij Global Knowlegde welke geen overdekte garage hebben, heb de motor maar zo strak mogelijk tegen het pand aan gezet onder een soort afdakje. Als hij nu omwaait komt hij na 5cm al een muur tegen
"There is that sort of assumption by the government that we're all driving around at 8 o'clock in the morning to be really annoying"
~ James May
Die hoes is twee weken geleden al kapotgewaaid, dus ik hoop dat 'ie niet meer als zeil werkt.:
[...]
Als je er nog bij kunt zou ik toch echt die hoes er af gaan halen, bij ons op het werk zijn ze aan de overkant aan het bouwen. Alle zeilen zijn losgescheurd of gebroken, zelfs de randbeveiliging op het dak begint al te sneuvelen
Mooi excuus om zo'n Verheul-hoes te gaan bestellen.
[ Voor 5% gewijzigd door CodeCaster op 18-01-2018 10:52 ]
https://oneerlijkewoz.nl
Op papier is hij aan het tekenen, maar in de praktijk...
:strip_icc():strip_exif()/u/29353/crop67a4b5b929cc7_cropped.jpg?f=community)
Mag ik vragen waarom je de hoes erom laat/doet met dit soort weersverwachtingen? Twee weken terug is hij al stuk gewaaid en nu neem het risico weer? Ik snap dat niet zo goed. Met dit weer doe je toch geen hoes om je motor of je haalt hem eraf als hij er al omheen zit.:
[...]
Die hoes is twee weken geleden al kapotgewaaid, dus ik hoop dat 'ie niet meer als zeil werkt.
Mooi excuus om zo'n Verheul-hoes te gaan bestellen.
https://oneerlijkewoz.nl
Op papier is hij aan het tekenen, maar in de praktijk...
helaas wordt er ook veel gestolen uit een gemeenschappelijke garage. Let op!
Ik ben straks ook blij met de nieuwe garage hier hoor. Kan mijn motor ook binnen staan
/u/30430/crop5dba8d9237380_cropped.png?f=community)
Als je het zo leest dan wordt er juist uit (ondergrondse) gemeenschappelijke parkeer garages gestolen (vooral in de steden):
[...]
helaas wordt er ook veel gestolen uit een gemeenschappelijke garage. Let op!
Ik ben straks ook blij met de nieuwe garage hier hoor. Kan mijn motor ook binnen staan
Ik schat zo dat het veiliger (tegen het dievengilde) is om je motor aan een lantarenpaal vast te ketenen.
Of aan de muur:
[...]
Als je het zo leest dan wordt er juist uit (ondergrondse) gemeenschappelijke parkeer garages gestolen (vooral in de steden)
Ik schat zo dat het veiliger (tegen het dievengilde) is om je motor aan een lantarenpaal vast te ketenen.
.
:strip_icc():strip_exif()/u/40182/winkiller_resize.jpg?f=community)
Ervaring en leeftijd is een handig iets, ik zat echt geen sprookjes te vertellen.:
[...]
Ik kan dit alleen maar beamen. Een agent heeft bij mij ooit gedreigd met artikel 5 omdat ik slingerde op een rechte weg van 1 km lang. Om 12 uur 's nachts. Zonder enig ander verkeer te bekennen, zowel voor als achter.
[...]
Ben blij dat ik dus niet de enige ben
De jeugd denkt het altijd beter te weten en soms hebben ze gelijk maar nu niet.
No offence heren.....
Ik had laatst een discussie met iemand die in een jongerenflat woont waar men ook over een afgesloten parkeerruimte beschikt. Zij dacht "Alleen mensen met een druppel hebben toegang, dus er kunnen geen vreemden parkeren". Wat in theorie ook wel zo is, maar in de praktijk is een" Joh, ik ben mijn druppel vergeten, is het goed als ik achter jou aan rij/loop" al meer dan voldoende om binnen te komen..
* darkkingll is blij met zijn eigen (verwarmde
) garage
/u/177777/crop5d8e29fa08f0c.png?f=community)
T Komt ook nogal voor dat de verzekering niet uitkeert omdat het een gemeenschappelijke ruimte is... En om zomaar een grondankers in de berging erin te rammen, denk niet dat ze dat waarderen.:
[...]
Als je het zo leest dan wordt er juist uit (ondergrondse) gemeenschappelijke parkeer garages gestolen (vooral in de steden)
Ik schat zo dat het veiliger (tegen het dievengilde) is om je motor aan een lantarenpaal vast te ketenen.
Het leven is te kort om geduld te hebben!
Verwijderd
Onder de noemer conflictvermijding.:
[...]
Ik had laatst een discussie met iemand die in een jongerenflat woont waar men ook over een afgesloten parkeerruimte beschikt. Zij dacht "Alleen mensen met een druppel hebben toegang, dus er kunnen geen vreemden parkeren". Wat in theorie ook wel zo is, maar in de praktijk is een" Joh, ik ben mijn druppel vergeten, is het goed als ik achter jou aan rij/loop" al meer dan voldoende om binnen te komen..
* darkkingll is blij met zijn eigen (verwarmde
Je weet dat motoren gewoon op bestelling worden gestolen he ?
Mijn eerste motor (z800) is ook uit zon garage gestolen, hij stond een paar plekken verder dan een dure harley en toch is die van mij meegenomen...
Mijn huidige staat ook weer op een gezamelijke ondergrondse parkeerplaats (wel een andere en deze heeft ook camera beveiliging) en dat gaat vooralsnog goed
"Don't let your dreams be memes"
Druppel?:
[...]
Ik had laatst een discussie met iemand die in een jongerenflat woont waar men ook over een afgesloten parkeerruimte beschikt. Zij dacht "Alleen mensen met een druppel hebben toegang, dus er kunnen geen vreemden parkeren". Wat in theorie ook wel zo is, maar in de praktijk is een" Joh, ik ben mijn druppel vergeten, is het goed als ik achter jou aan rij/loop" al meer dan voldoende om binnen te komen..
* darkkingll is blij met zijn eigen (verwarmde
:strip_icc():strip_exif()/u/185659/daaninauto_klein.jpg?f=community)
:strip_icc():strip_exif()/u/134224/crop565f06e682bb1_cropped.jpeg?f=community)
Grondanker gewoon aan de muur hangen:
[...]
T Komt ook nogal voor dat de verzekering niet uitkeert omdat het een gemeenschappelijke ruimte is... En om zomaar een grondankers in de berging erin te rammen, denk niet dat ze dat waarderen.
"Jamaar ik mocht het niet op de grónd bevestigen
"
De ware eloquente, hoogbegaafde en goedgeïnformeerde kwaliteitsposter begint een post met "Let wel", "In mijn optiek", "Iets met..."of "Je vergeet dat..." en eindigt met "...dat moeten we niet willen". Jíj bent die kwaliteitsposter!
Ik zoek iemand uit de omgeving (en dat is natuurlijk relatief, als jij bereid bent hier een eind voor te rijden is het mij om het even ) die mij wil vergezellen met een kleine uitzoektocht.
Een tijd terug heb ik een paar 'dirt tracks' gevonden in de vorm van lokale wegen rondom Chaam (Noord Brabant dus) die nooit verhard zijn. Ik poog nu via een GPX programma een route uit te zetten met vooral onderverharde stukken die allemaal 'street legal' zijn.
De afstanden zullen beperkt zijn, ik gok dat het rondje zoals ik dat nu (initieel) uit heb gezet een kilometer of 10 to 15 zal zijn. Snelheden zullen laag liggen want ook al zijn het toegankelijke wegen, ik heb geen zin de mensen het idee te geven dat dit nu ineens een impromptu crossbaan gaat worden.
We hebben het hier niet over die-hard offroad, maar een 80/20 band is minimaal aan te raden. Qua vering zal het wel loslopen, (een scrambler komt hier ook overheen) en er zijn geen hoogteverschillen of waterpartijen, maar wel mul zand, aangereden zand, grind en soms modder.
Wie heeft zin dit de komende tijd (als het een keer lekker weer is) met mij uit te zetten? Als je kennis hebt van OSMAnd en/of het uitzetten van GPX routes is dat erg welkom, ik ben er nog een beetje mee aan het stoeien.
12v om je telefoon in leven te houden onderweg is bij mij voorzien, evenals een koffer met drankjes en hapjes.
) die mij wil vergezellen met een kleine uitzoektocht.Een tijd terug heb ik een paar 'dirt tracks' gevonden in de vorm van lokale wegen rondom Chaam (Noord Brabant dus) die nooit verhard zijn. Ik poog nu via een GPX programma een route uit te zetten met vooral onderverharde stukken die allemaal 'street legal' zijn.
De afstanden zullen beperkt zijn, ik gok dat het rondje zoals ik dat nu (initieel) uit heb gezet een kilometer of 10 to 15 zal zijn. Snelheden zullen laag liggen want ook al zijn het toegankelijke wegen, ik heb geen zin de mensen het idee te geven dat dit nu ineens een impromptu crossbaan gaat worden.
We hebben het hier niet over die-hard offroad, maar een 80/20 band is minimaal aan te raden. Qua vering zal het wel loslopen, (een scrambler komt hier ook overheen) en er zijn geen hoogteverschillen of waterpartijen, maar wel mul zand, aangereden zand, grind en soms modder.
Wie heeft zin dit de komende tijd (als het een keer lekker weer is) met mij uit te zetten? Als je kennis hebt van OSMAnd en/of het uitzetten van GPX routes is dat erg welkom, ik ben er nog een beetje mee aan het stoeien
. 12v om je telefoon in leven te houden onderweg is bij mij voorzien, evenals een koffer met drankjes en hapjes
.
/u/107972/crop654b93d4421ae_cropped.png?f=community)
@HTT-Thalan SU-PER Idee!!! Helaas gaat 't 'm voor mij niet worden met een S21-R 190 achterbandje (ook al kán daar stiekem bést veel mee op wat vastgereden bospaden ).
).
Boldly going forward, 'cause we can't find reverse
:strip_icc():strip_exif()/u/30524/duke3d2.jpg?f=community)
Mijn ervaring met nieuwe kettingen is dat je ze de eerste paar 100 kilometer een aantal keer spant en daarna duizenden kilometers niet. Zodra je weer moet gaan spannen is het einde ook al vrij snel nabij (binnen enkele duizenden kilometers). Mijn vorige ketting is in z'n leven (~25000 km) misschien hooguit 10x gespannen? Waarvan een keer of 3 vlak na montage en de rest de laatste 2000 kilometer.
Tipje: overpass turbo! (https://overpass-turbo.eu/):
Ik zoek iemand uit de omgeving (en dat is natuurlijk relatief, als jij bereid bent hier een eind voor te rijden is het mij om het even
Een tijd terug heb ik een paar 'dirt tracks' gevonden in de vorm van lokale wegen rondom Chaam (Noord Brabant dus) die nooit verhard zijn. Ik poog nu via een GPX programma een route uit te zetten met vooral onderverharde stukken die allemaal 'street legal' zijn.
De afstanden zullen beperkt zijn, ik gok dat het rondje zoals ik dat nu (initieel) uit heb gezet een kilometer of 10 to 15 zal zijn. Snelheden zullen laag liggen want ook al zijn het toegankelijke wegen, ik heb geen zin de mensen het idee te geven dat dit nu ineens een impromptu crossbaan gaat worden.
We hebben het hier niet over die-hard offroad, maar een 80/20 band is minimaal aan te raden. Qua vering zal het wel loslopen, (een scrambler komt hier ook overheen) en er zijn geen hoogteverschillen of waterpartijen, maar wel mul zand, aangereden zand, grind en soms modder.
Wie heeft zin dit de komende tijd (als het een keer lekker weer is) met mij uit te zetten? Als je kennis hebt van OSMAnd en/of het uitzetten van GPX routes is dat erg welkom, ik ben er nog een beetje mee aan het stoeien
12v om je telefoon in leven te houden onderweg is bij mij voorzien, evenals een koffer met drankjes en hapjes
Zoom eens in op je gebied en voer onderstaande query eens uit (niet te ver uitzoomen, dan heb je een berg aan data
):code:
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
15
16
17
| /*
This has been generated by the overpass-turbo wizard.
The original search was:
“highway=track and traffic_sign!="NL:C12" and access!="permissive" and access!="no" and motor_vehicle!="no" and motorcycle!="no" and motorcar!="no" and horse!="designated"”
*/
[out:json][timeout:25];
// gather results
(
// query part for: “highway=track and traffic_sign!="NL:C12" and access!=permissive and access!=no and motor_vehicle!=no and motorcycle!=no and motorcar!=no and horse!=designated”
node["highway"="track"]["traffic_sign"!="NL:C12"]["access"!="permissive"]["access"!="no"]["motor_vehicle"!="no"]["motorcycle"!="no"]["motorcar"!="no"]["horse"!="designated"]({{bbox}});
way["highway"="track"]["traffic_sign"!="NL:C12"]["access"!="permissive"]["access"!="no"]["motor_vehicle"!="no"]["motorcycle"!="no"]["motorcar"!="no"]["horse"!="designated"]({{bbox}});
relation["highway"="track"]["traffic_sign"!="NL:C12"]["access"!="permissive"]["access"!="no"]["motor_vehicle"!="no"]["motorcycle"!="no"]["motorcar"!="no"]["horse"!="designated"]({{bbox}});
);
// print results
out body;
>;
out skel qt; |
Deze query pakt alle onverharde paden en schrapt daarvan de paden die afgesloten zijn voor gemotoriseerd verkeer, beperkte toegang hebben of ruiterpaden zijn. Wat overblijft zijn, als het goed is, alle legaal met een motor te berijden onverharde paden
Naar wens kun je bijvoorbeeld de "beperkte toegang" en "ruiterpaden" filters verwijderen (op eigen risico!)
[ Voor 70% gewijzigd door Exigence op 18-01-2018 14:55 ]
Dus jij gaat pas mee als wij de boel eerst een paar keer hebben aangereden voor je?:
@HTT-Thalan SU-PER Idee!!! Helaas gaat 't 'm voor mij niet worden met een S21-R 190 achterbandje (ook al kán daar stiekem bést veel mee op wat vastgereden bospaden
Als straks in ''t voorjaar / begin zomer m'n nieuwe garage klaar is dan komt m'n WR450-F ook weer thuis te staan en dan hoef je die moeite / exercitie qua "aanrijden" niet persé te doen....:
[...]
Dus jij gaat pas mee als wij de boel eerst een paar keer hebben aangereden voor je?
Boldly going forward, 'cause we can't find reverse
Da's gaaf:
Tipje: overpass turbo! (https://overpass-turbo.eu/)
Zoom eens in op je gebied en voer onderstaande query eens uit (niet te ver uitzoomen, dan heb je een berg aan data
code:
/* This has been generated by the overpass-turbo wizard. The original search was: “highway=track and traffic_sign!="NL:C12" and access!="permissive" and access!="no" and motor_vehicle!="no" and motorcycle!="no" and motorcar!="no" and horse!="designated"” */ [out:json][timeout:25]; // gather results ( // query part for: “highway=track and traffic_sign!="NL:C12" and access!=permissive and access!=no and motor_vehicle!=no and motorcycle!=no and motorcar!=no and horse!=designated” node["highway"="track"]["traffic_sign"!="NL:C12"]["access"!="permissive"]["access"!="no"]["motor_vehicle"!="no"]["motorcycle"!="no"]["motorcar"!="no"]["horse"!="designated"]({{bbox}}); way["highway"="track"]["traffic_sign"!="NL:C12"]["access"!="permissive"]["access"!="no"]["motor_vehicle"!="no"]["motorcycle"!="no"]["motorcar"!="no"]["horse"!="designated"]({{bbox}}); relation["highway"="track"]["traffic_sign"!="NL:C12"]["access"!="permissive"]["access"!="no"]["motor_vehicle"!="no"]["motorcycle"!="no"]["motorcar"!="no"]["horse"!="designated"]({{bbox}}); ); // print results out body; >; out skel qt;
Deze query pakt alle onverharde paden en schrapt daarvan de paden die afgesloten zijn voor gemotoriseerd verkeer, beperkte toegang hebben of ruiterpaden zijn. Wat overblijft zijn, als het goed is, alle legaal met een motor te berijden onverharde paden
helaas niet feilloos, hij markeert ook alle wandelpaden blauw waarvan ik toch zeker weet dat je er niet mag komen, maar ik ga hier zeker eens naar kijken en pogen op die manier een route uit te zetten! Toptip van je, bedankt 
.
Alstu:
[...]
Da's gaaf
Gebruik hem zelf wel eens voor allroad ritjes. Check vaak nog wel even met streetview hier en daar Je zou zelf nog wat met de voorwaarden in de query kunnen spelen om ook de wandelpaden (bijv. foot!="yes") er uit te halen. Maar dan haalt hij ook alle foot="yes" eruit die wél bereden mogen worden. Je kunt ook de wizard gebruiken om een query te bouwen. De input voor de wizard voor bovenstaande query is als volgt:
code:
1
| highway=track and traffic_sign!="NL:C12" and access!="permissive" and access!="no" and motor_vehicle!="no" and motorcycle!="no" and motorcar!="no" and horse!="designated" |
Overpass turbo gebruikt de "tags" die een wegdeel heeft om te filteren. Als een wandelpad niet gemarkeerd is als wandelpad kan het best gebeuren dat ie inderdaad alsnog verschijnt. Aan de andere kant kan iets ook als wandelpad gemarkeerd zijn (foot=yes) terwijl er ook auto's over mogen. Dus helemaal waterdicht is het niet inderdaad (je bent afhankelijk van de tags).
Even heel snel gespiekt en deze komt bijvoorbeeld ook naar voren, terwijl je daar volgens mij niet gewenst bent als motorrijder. Dus even wat meer met de tags spelen
(access!="private" bijv.)
[ Voor 8% gewijzigd door Exigence op 18-01-2018 16:26 ]
Ok, die moet ik even terugnemen, maar dit is dus het soort terrein dat je mag verwachten (met of zonder water):
:strip_icc():strip_exif()/u/487318/crop59f1848985995_cropped.jpeg?f=community)
Hebben er nog mensen nieuw tupperware gewonnen vandaag?
Ik was een van de gelukkige winnaars, mocht mijn brommer zo terugvinden:
Expres zo neergezet dat hij tegen mijn kickstand werd aangeblazen. Schijnbaar was de wind sterk genoeg dat de brommer over de kickstand heen is gewaaid.
Gelukkig allemaal verzekeringswerk, maar nog steeds niet bepaald leuk...
Volledige schade en overige foto's hier terug te vinden
Ik was een van de gelukkige winnaars, mocht mijn brommer zo terugvinden:
Expres zo neergezet dat hij tegen mijn kickstand werd aangeblazen. Schijnbaar was de wind sterk genoeg dat de brommer over de kickstand heen is gewaaid.
Gelukkig allemaal verzekeringswerk, maar nog steeds niet bepaald leuk...
Volledige schade en overige foto's hier terug te vinden
Never ride faster than your guardian angel can fly.
Ah, nu is het een schademotor geworden, wat doet dat met de vraagprijs?
uiteraard snap ik dat het zwaar kut is en ik leef met je mee
:strip_icc():strip_exif()/u/12156/crop5e00838980023_cropped.jpeg?f=community)
Brommers in het brommers topic
“Choose a job you love, and you will never have to work a day in your life.”
Ligt eraan wat je wilt bieden. Schade zijn waarschijnlijk richting de 1000 euro voor de verzekering.:
[...]
Ah, nu is het een schademotor geworden, wat doet dat met de vraagprijs?
uiteraard snap ik dat het zwaar kut is en ik leef met je mee
Hoe vaak staat jouw brommer dan bij de dealer?:
[...]
Brommers in het brommers topic
[ Voor 39% gewijzigd door DragonSlayer666 op 18-01-2018 17:10 ]
Never ride faster than your guardian angel can fly.
Jemig, klote zeg
Hoop dat het een beetje soepel gaat met de verzekering.
De ware eloquente, hoogbegaafde en goedgeïnformeerde kwaliteitsposter begint een post met "Let wel", "In mijn optiek", "Iets met..."of "Je vergeet dat..." en eindigt met "...dat moeten we niet willen". Jíj bent die kwaliteitsposter!
Nou, ik heb een werkbare route gevonden, maar nog géén idee hoe ik er een waypoint navigatie-gpx track van maak die ik kan delen. Dat Osmand is best lastig te doorgronden .
.
Aah init gebouw. Daar werkte ik vorig jaar nog. Ik zette mn GSX-R nog op het eind naast een lantaarnpaal om omvallende vespa tjes te voorkomen. Resultaat, alle scooters zaten om mijn motor heen en 2 daarvan waren erop gevallen.
Garmin Basecamp? En dan installeren met OpenStreetmap kaarten. Gebruik voor allroad meestal alleen OSM kaarten, staat vaak veel gedetailleerdere info op:
Nou, ik heb een werkbare route gevonden, maar nog géén idee hoe ik er een waypoint navigatie-gpx track van maak die ik kan delen. Dat Osmand is best lastig te doorgronden
Heb op mijn Garmin naast de normale kaarten ook OSM staan.
Dat meen je niet man, goffer
En ik al balen dat mijn fiets onderop de stapel lag op het werk
Het leven is te kort om geduld te hebben!
Ook nog nooit gebruikt, dus ik heb geen idee of dat makkelijker is. Ik gebruik OpenStreetMap kaarten idd.:
[...]
Garmin Basecamp? En dan installeren met OpenStreetmap kaarten. Gebruik voor allroad meestal alleen OSM kaarten, staat vaak veel gedetailleerdere info op
:strip_icc():strip_exif()/u/64029/crop5b4e6ed3481f4_cropped.jpeg?f=community)
Heeft je tank ook schade ? Dan zou het wel eens heel duur kunnen worden. Denk sowieso dat het veel meer is dan 1000 euro.
Ben met de SV op lage snelheid onderuit gegaan. Dat gaf ongeveer dezelfde schade als wat jij nu hebt. Met de tank erbij zou ie total-loss geweest zijn. Met een dagwaarde van 3.500 euro ongeveer.
Sowieso succes met de afhandeling. Normaal al enorm balen, maar nu ie in de verkoop staat helemaal. Het voordeel is dan wel weer dat je gebruik kan maken van de All-Risk waar je zoveel voor betaald hebt
Precies, ik had alleen al om hem technisch rijdbaar te maken (blokdeksel, hendel, schakelpook, etc) al die 1000 euro er doorheen. Kuipen en toebehoren is ook zo 2k...:
[...]
Heeft je tank ook schade ? Dan zou het wel eens heel duur kunnen worden. Denk sowieso dat het veel meer is dan 1000 euro.
Ben met de SV op lage snelheid onderuit gegaan. Dat gaf ongeveer dezelfde schade als wat jij nu hebt. Met de tank erbij zou ie total-loss geweest zijn. Met een dagwaarde van 3.500 euro ongeveer.
Sowieso succes met de afhandeling. Normaal al enorm balen, maar nu ie in de verkoop staat helemaal. Het voordeel is dan wel weer dat je gebruik kan maken van de All-Risk waar je zoveel voor betaald hebt
Het leven is te kort om geduld te hebben!
Maar dat was inclusief werkuren dunkt me? Ik weet niet of hij voornemens is eventueel werk zelf uit te voeren, dan kun je nog wat verzekeringsgeld in je zak houden c.q. uitgeven aan andere reparaties.
@DragonSlayer666: 500 euro, kom ik hem morgen halen
.Alternatief is dat ik je help sleutelen, maar dan wil ik een rondje rijden als 'ie af is
.
Werkuren is 'kwijtgescholden' omdat ik gelijk een beurtje mee nam. Ik kom er te vaak geloof ik.:
[...]
Maar dat was inclusief werkuren dunkt me? Ik weet niet of hij voornemens is eventueel werk zelf uit te voeren, dan kun je nog wat verzekeringsgeld in je zak houden c.q. uitgeven aan andere reparaties.
@DragonSlayer666: 500 euro, kom ik hem morgen halen
Alternatief is dat ik je help sleutelen, maar dan wil ik een rondje rijden als 'ie af is
We onderzoek en verzekeringskosten moeten betalen, maar die worden weer verrekend als ik de kuipen ga bestellen. Van de week of volgende week maar eens doen, kan ik gelijk mijn pinlock voor mijn heldere vizier ophalen.
[ Voor 15% gewijzigd door Joopieboy op 18-01-2018 20:55 ]
Het leven is te kort om geduld te hebben!
Nog niet goed kunnen kijken, dacht wel een krasje te zien op de tank. Schade die ik al wel geconstateerd heb::
[...]
Heeft je tank ook schade ? Dan zou het wel eens heel duur kunnen worden. Denk sowieso dat het veel meer is dan 1000 euro.
Ben met de SV op lage snelheid onderuit gegaan. Dat gaf ongeveer dezelfde schade als wat jij nu hebt. Met de tank erbij zou ie total-loss geweest zijn. Met een dagwaarde van 3.500 euro ongeveer.
Sowieso succes met de afhandeling. Normaal al enorm balen, maar nu ie in de verkoop staat helemaal. Het voordeel is dan wel weer dat je gebruik kan maken van de All-Risk waar je zoveel voor betaald hebt
- Complete kuipwerk aan de linkerzijde en de duo-seat-cover.
- Het blok bokt nu vrij erg, en de koppeling gaat heel schokkerig.
- Heb het gevoel dat er een lichte slag in mijn voorremschijf zit.
- Mijn linker clip-on is verbogen of iets, komt in ieder geval tegen de tank aan.
Never ride faster than your guardian angel can fly.
Godver, en dat alleen maar van effectief een 0km/h val? Plastic kappen had ik wel verwacht, maar je rem en koppeling? Hij is links gevallen, dus de koppeling kan op de hendel terecht gekomen zijn, maar de remschijf steekt dus zo ver uit dat die ook geraakt is?:
[...]
Nog niet goed kunnen kijken, dacht wel een krasje te zien op de tank. Schade die ik al wel geconstateerd heb:Dus ben bang dat het duur gaat worden. Hopelijk meer dan dagwaarde, krijg ik aankoopbedrag terug
- Complete kuipwerk aan de linkerzijde en de duo-seat-cover.
- Het blok bokt nu vrij erg, en de koppeling gaat heel schokkerig.
- Heb het gevoel dat er een lichte slag in mijn voorremschijf zit.
- Mijn linker clip-on is verbogen of iets, komt in ieder geval tegen de tank aan.
Gaat de verzekering er trouwens nog wat van vinden dat je de motor in een code oranje/rood midden op straat hebt geparkeerd? Verzekeringen kennende...
[ Voor 7% gewijzigd door HTT-Thalan op 19-01-2018 09:25 ]
Nee, de remschijf zit aan de rechterzijde, daarom vindt ik het ook heel apart...
Over de storm is er niks gezegd, staat ook niks in mijn voorwaarden erover. En toen ik 's ochtends weg reed was het code oranje met windkracht 6 voorspeld...
En nee, ik ga niet midden in de dag naar huis rijden, en de trein terug naar amsterdam pakken (reis van +/- 1,5 uur totaal)
[ Voor 23% gewijzigd door DragonSlayer666 op 19-01-2018 09:35 ]
Never ride faster than your guardian angel can fly.
:strip_icc():strip_exif()/u/465918/crop58ad9ba8f24e7_cropped.jpeg?f=community)
Misschien is dit een idee ter preventie van schade bij het omvallen?
En sowieso een goede cover voor weer & wind
En sowieso een goede cover voor weer & wind
AMD 3700x | Asus RTX 2080 OC | ROG Strix x570-F Gaming | Corsair 16GB @ 3200 | Honda CBR600F4 | Canon 650D | Canon 18-55mm | Canon 50mm f1.8 | Tamron 70-300mm
:strip_icc():strip_exif()/u/198189/crop67ecf5f08705a_cropped.jpg?f=community)
:strip_icc():strip_exif()/u/103853/Clipboard02.jpg?f=community)
Pro-tip.:
[...]
Die spandband voor het achterwiel lijkt me best fantastisch idd. En ook die automatische spanbanden van ze lijken me wel wat. Zo'n gekloot altijd, dubbel doorsteken, juiste lengte maken. Als je dat iedere dag doet wordt je er vast handig in, maar ik doe dat dus niet elke dag
Ik denk trouwens dat ik ipv platen te monteren juist die rare balken aan de bovenkant weg ga halen, blijft de mooie traanplaatvloer over. Is ook gelijk al dat hout weg, want dat wordt een drama gezien ie buiten gaat staan.
Zet je motor erop, zet een balkje tussen de koppeling en een weegschaal. Laat vervolgens het neuswiel zakken. Presto, op deze manier kan je de kogeldruk optimaliseren door de motor verder naar voren/achteren te plaatsen.
Asus Zenbook i7 256gb
/u/480680/crop5b6c99fd7dead_cropped.png?f=community)
Motormike Bleiswijk of Jos Smit Haarlem (afhankelijk waar we langsrijden) beide goedkoop incl. montage. Bij voorkeur met een los wiel (want dat is goedkoper)
Die eerste is een KVKnummer in een garage aan een woonhuis, die laatste echt een motorwinkel.
Bij Mike moet je echt een afspraak maken (maar dat zou ik zowieizo altijd wel doen met banden monteren). Voordeel van mike is dat hij niet echt openinginstijden heeft
Die eerste is een KVKnummer in een garage aan een woonhuis, die laatste echt een motorwinkel.
Bij Mike moet je echt een afspraak maken (maar dat zou ik zowieizo altijd wel doen met banden monteren). Voordeel van mike is dat hij niet echt openinginstijden heeft
Inderdaad, bij een garage betaal je meer marge dan bij een online shop.
Maar de meeste mensen kunnen hun banden niet zelf monteren, en ik gun mijn garage best veel, want ze staan al-tijd voor me klaar. Dus ik bepaal zelf wat ik erop wil hebben, als ze het niet op voorraad hebben bestellen ze het gewoon en zodra binnen monteert hij ze (ik doe alles zelf, maar zijn bandenapparaat is het enige stuk gereedschap waar ik niet aan mag komen
).Het zal vast afhangen welke garage je hebt, maar voor die paar tientjes verschil per jaar heb ik liever de service en de relatie.
- edit -
Terwijl ik dit schrijf zoek ik de prijzen op, en de beste man heeft mij ongeveer een tientje meer aangerekend voor de laatst gemonteerde (achter)band dan wanneer ik hem zelf online had gekocht (~112 euro vs ~121 euro, uit mijn hoofd). Daar ga ik echt niet moeilijk over doen.
[ Voor 13% gewijzigd door HTT-Thalan op 19-01-2018 10:32 ]
:strip_exif()/u/126123/crop61898e675bcdc.gif?f=community)
:strip_icc():strip_exif()/u/508534/crop57a04f58f13f4_cropped.jpeg?f=community)
Oooh zo, ik schrok al dattie mij wilde afzetten
. Aghja alles is beter dan het bij Motoport (breda) te laten doen. Wat een uilskuikens werken daar zeg. Wilden mij 210€ rekenen om alleen mijn achterband te wisselen...Ook laatst naar Motoport Breda geweest voor een revetje voor bij mijn olie aftap plug (1 ringetje). Het is tenslotte een Honda dealer, dus leek mij dat ze wisten wat ik bedoelde en/of welke maat het was. Nou het duurde eerst 3 personeelsleden en 10minuten van mijn leven om duidelijk te maken wat ik zocht. Komen ze uiteindelijk met een ringetje aanzetten van 'ja, deze moet wel passen denk ik'. Was gewoon een revetje, maar zo stom als ik was dacht ik van 'vooruit, we gaan het meemaken'. Toen moest ik afrekenen... Gewoon 2€ voor 1 klote revetje die je ook gewoon bij de action kunt kopen
. Oftewel, daar ga ik vanaf nu écht nooit meer naartoe ps Revetje paste zelfs niet, dus uiteindelijk de 'oude' gewoon hergebruikt. Zag er nog prima uit namelijk.
Meestal in storm schade wel gedekt. Maar dan is wel de vraag, wat verstaan ze onder storm schade. Als omvallen niet voldoende is, moet je er misschien nog een een dakpan tegen aan slingeren:
[...]
Nee, de remschijf zit aan de rechterzijde, daarom vindt ik het ook heel apart...
Over de storm is er niks gezegd, staat ook niks in mijn voorwaarden erover. En toen ik 's ochtends weg reed was het code oranje met windkracht 6 voorspeld...
En nee, ik ga niet midden in de dag naar huis rijden, en de trein terug naar amsterdam pakken (reis van +/- 1,5 uur totaal)
Waait straks heel de motor weg, inclusief hoes!:
Misschien is dit een idee ter preventie van schade bij het omvallen?
[afbeelding]
En sowieso een goede cover voor weer & wind
Kia EV3 GT+ White, Kawasaki Versys 650 Candy Matte Orange
Nou zal ik de laatste zijn om Motorport Breda warm aan te bevelen na die stunt met de 'afleverbeurt' van mijn Alpje, maar ik kwam er pas voor een (verstevigde) sluitband om mijn demper (de vorige had knap gezegd) en ik stond binnen 2 minuten, met het precies juiste onderdeel (á 3,50) weer buiten.:
[...]
Oooh zo, ik schrok al dattie mij wilde afzetten
Ook laatst naar Motoport Breda geweest voor een revetje voor bij mijn olie aftap plug (1 ringetje). Het is tenslotte een Honda dealer, dus leek mij dat ze wisten wat ik bedoelde en/of welke maat het was. Nou het duurde eerst 3 personeelsleden en 10minuten van mijn leven om duidelijk te maken wat ik zocht. Komen ze uiteindelijk met een ringetje aanzetten van 'ja, deze moet wel passen denk ik'. Was gewoon een revetje, maar zo stom als ik was dacht ik van 'vooruit, we gaan het meemaken'. Toen moest ik afrekenen... Gewoon 2€ voor 1 klote revetje die je ook gewoon bij de action kunt kopen
ps Revetje paste zelfs niet, dus uiteindelijk de 'oude' gewoon hergebruikt. Zag er nog prima uit namelijk.
Wellicht moet je gewoon op zoek gaan naar één garage waar je een relatie mee opbouwt in plaats van (geen waardeoordeel overigens) voor elke klus te gaan shoppen. Uiteraard willen we niet teveel betalen (als er eentje keizer afdingen en uitknijpen is ben ik het wel) maar dat gevoel heb ik bij Ad ook niet, de service, behulpzaamheid en aanwezige kennis is echt mijlenver alle andere (ook auto)garages die ik in mijn leven heb meegemaakt.
Men heeft mij in dit topic al vaker verteld dat motorrijden 'gewoon geld' kost. Ik probeer dat te minimaliseren door veel zelf te doen en soms gewoon economisch in te kopen, maar voor veel zaken heb ik gewoon een garage (en diens specialistische gereedschap) nodig.
Ik geef toe, het is een aparte kerel, en hij moet de kachel ook gewoon stoken, dus hij zal het niet voor niks doen, maar je kunt wel op hem bouwen
.
Yep, zo heb ik dus dat adres in Wernhout gevonden. Doet voornamelijk Triumph en Ducati's, maar mijn Honda kan hij ook prima mee overweg
. Mooie vind ik nog dat je gewoon erbij kunt blijven wachten terwijl hij aan je motor werkt en ondertussen een beetje babbelen en legt hij vanalles uit. Ook krijg ik vaak gratis goodies mee zoals kettingspray en anti-roest spray. Moet over 2500km een grote beurt laten doen, moet nog even vragen of dat bij hem ook kan.
:strip_exif()/u/26289/ahxp68H.gif?f=community)
"Take the risk of thinking for yourself. Much more happiness, truth, beauty, and wisdom will come to you that way." -Christopher Hitchens | In memoriam? 🏁 ipv kruis!
:strip_icc():strip_exif()/u/323917/crop6015484c3f012_cropped.jpeg?f=community)
/u/12612/crop65b399f21bc43_cropped.png?f=community)
Ik wil motoport ook niet per definitie goed noemen. Is echt een quick fitter en ze slaan nogal eens wat over.
En met moeilijkere vragen weten ze vaak ook niet wat ze er mee aanmoeten...
Qua banden ga ik altijd naar mijn lokale motorzaak, echt een specialist in alles en qua bandenprijzen zit daar bijna niks in. En het is toch een stukje service en van mij uit een stukje gunnen naar hem toe.
Het leven is te kort om geduld te hebben!
+1, ben ik ook vaak geweest. Tegenwoordig echter bij een vergelijkbare 1manszaak in Alphen aan den Rijn, simpelweg omdat dat nu een stuk dichterbij is
Bij een merkdealer een band laten wisselen heb ik 1x gedaan, veel te duur. Losse banden bestellen en ergens laten monteren ook 1x gedaan, teveel gedoe
Zo'n klein zaakje is een mooi compromis met alsnog een goede prijs.
Live for today, screw yesterday, hope for tomorrow...
Stichting eth0 | Twitter | Motorspul
Naast Ad de tweede van de drie clubdealers van de Transalpclub, hele toffe gast inderdaad:
[...]
+1, ben ik ook vaak geweest. Tegenwoordig echter bij een vergelijkbare 1manszaak in Alphen aan den Rijn, simpelweg omdat dat nu een stuk dichterbij is
Bij een merkdealer een band laten wisselen heb ik 1x gedaan, veel te duur. Losse banden bestellen en ergens laten monteren ook 1x gedaan, teveel gedoe
.Zie je, er zitten gewoon toffe mensen in die club. Helaas mag je alleen lid worden als je een 'geschikte' motor hebt
.
Banden wisselen gewoon tijdens een circuit dag op het circuit Of anders zelf doen bij mijn maar in de loods.
Of anders zelf doen bij mijn maar in de loods.
“Choose a job you love, and you will never have to work a day in your life.”
Misschien wil jij wel mee een rondje zandhappen in Chaam? Van al die keren dat jij de grindbak gezien moet hebben heb je vast wel wat offroad ervaring opgedaan:
Banden wisselen gewoon tijdens een circuit dag op het circuit
.Ik snap je frustratie maar de sneer is niet nodig hoor
. Het maakt mij echt niet uit op welke motor je rijdt en welk merk jas je aantrekt. Uiteraard kan de motor goedkoper zijn dan een auto in verzekering, belasting en onderhoud (uitzonderingen zoals Ducati etc daargelaten). Daar staat tegenover dat je veel minder bescherming tegen de elementen, andere verkeersdeelnemers en troep op de weg hebt. En zoals eerder besproken verschillen we van mening over wat 'noodzakelijke' kosten zijn.
[ Voor 48% gewijzigd door HTT-Thalan op 19-01-2018 12:40 ]
Het gaat overigens alleen om losse banden, vindt het leuk om alles zelf te doen aan de motor. Het is dus geen geld kwestie maar meer omdat ik het leuk vind om te doen, dus ook de banden zelf vervangen. Een band opbouwen met een dealer heeft voor mij dus weinig zin, enigste waar ik een dealer voor nodig heb zijn OEM onderdelen en nu dus bandjes.
Een band opbouwen met een dealer heeft voor mij dus weinig zin, enigste waar ik een dealer voor nodig heb zijn OEM onderdelen en nu dus bandjes.
:strip_icc():strip_exif()/u/237243/crop5a6645dea5740_cropped.jpeg?f=community)
Zandhappen is zeker leuk. Heb het een keer gedaan op een trial motor haha. Was best leuk. Heb alleen zelf geen motor ervoor.:
[...]
Misschien wil jij wel mee een rondje zandhappen in Chaam? Van al die keren dat jij de grindbak gezien moet hebben heb je vast wel wat offroad ervaring opgedaan
“Choose a job you love, and you will never have to work a day in your life.”
Jij moet de volgende keer echt eens meegaan met de Tweakers rit, ben toch echt eens serieus benieuwd wie of wat er nu achter die nick van jouw zit en of je in het echt ook zo bent.:
[...]
Dan knal je een paar noppen onder je tupperware, dat kun jij toch zelf?
Het leven is te kort om geduld te hebben!
Ik kan je uit ervaring vertellen dat hij in het echt exact hetzelfde is. Geen nepperd ofzo, gewoon een eerlijk iemand die zegt wat hij denkt en vindt:
[...]
Jij moet de volgende keer echt eens meegaan met de Tweakers rit, ben toch echt eens serieus benieuwd wie of wat er nu achter die nick van jouw zit en of je in het echt ook zo bent.
.
Dat zouden er meer moeten zijn, dat kan wel eens een dol en dwaas weekend worden.:
[...]
Ik kan je uit ervaring vertellen dat hij in het echt exact hetzelfde is. Geen nepperd ofzo, gewoon een eerlijk iemand die zegt wat hij denkt en vindt
Het leven is te kort om geduld te hebben!
Be careful what you wish for:
[...]
Jij moet de volgende keer echt eens meegaan met de Tweakers rit, ben toch echt eens serieus benieuwd wie of wat er nu achter die nick van jouw zit en of je in het echt ook zo bent.
.
De volgende rit ga ik er zeker bij proberen te zijn, ben net als jij ook wel nieuwsgierig naar de personen achter de avatars en nicknames.:
[...]
Dat zouden er meer moeten zijn, dat kan wel eens een dol en dwaas weekend worden.
Snap ik, was ook echt serieus leuk van het jaar. En met enkele uit de buurt toch nog een ritje naderhand nog gedaan, dus dat is ook leuk.
En met enkele uit de buurt toch nog een ritje naderhand nog gedaan, dus dat is ook leuk.
Het leven is te kort om geduld te hebben!
En wij hebben allebei met @caesar1000 gereden:
Snap ik, was ook echt serieus leuk van het jaar.
. Ik moet nog wel serieus aan mijn techniek werken als je ziet hoeveel moeite ik heb om een 125cc bij te houden . Ik ben heel benieuwd wat hij straks kan als hij overstapt naar A2 .Maarre, hier heb je een glimpse:
[YouTube: https://www.youtube.com/watch?v=f115DtVoXA8]
[ Voor 21% gewijzigd door HTT-Thalan op 19-01-2018 13:11 ]
/u/414219/crop5db07a4c03295.png?f=community)
Hij is nog jong he, bij jou zit er al wat meer angst in:
[...]
En wij hebben allebei met @caesar1000 gereden
Maarre, hier heb je een glimpse:
[afbeelding]
[video]
Dat is wel een serieus ding, na 2 (lullige) crashes van mijn kant, een hoop kilometers en een hoop meegemaakt en gezien rijdt je toch iets anders dan rond je 20e.:
[...]
Hij is nog jong he, bij jou zit er al wat meer angst in
Het leven is te kort om geduld te hebben!
Dit topic is gesloten.