Verwijderd
[ Voor 9% gewijzigd door Verwijderd op 27-11-2017 12:19 ]
Als je motor voorheen niet harder dan 50 km/u ging, ben ik erg benieuwd wat er voorheen als cardanolie in zat... Behanglijm?Verwijderd schreef op maandag 27 november 2017 @ 12:17:
Toen ik vanmorgen op de motor wegreed reed ik heel soepeltjes meer dan 50 km/u... Blijkbaar is oude cardanolie echt slecht voor de prestatie van de motor...
Live for today, screw yesterday, hope for tomorrow...
Stichting eth0 | Twitter | Motorspul
Dan heeft de VIO alleen niet zo heel veel nut meer.
Tja, wel beter. Maar die heb ik nietVrijdag schreef op maandag 27 november 2017 @ 10:59:
[...]
Misschien is een regenoveral wel beter? Moet je natuurlijk ook over je pak heentrekken en daarom wat onhandiger maar als je veel snelweg ww rijdt lijkt me dat een goede trade-off.
Ik ben een mooiweer poser dus misschien praat ik poep![]()
Ik ga eens op onderzoek naar sealers of tape voor de naden, dat lijkt me wel een nuttige investering

K54/R1250RS | K48/K1600GT | E61/550i
Ik ben heel benieuwd naar je ervaring als je wat hebt geprobeerd! Afgelopen donderdag had ik ook een vrij vochtig kruisnoes schreef op maandag 27 november 2017 @ 12:52:
[...]
Ik ga eens op onderzoek naar sealers of tape voor de naden, dat lijkt me wel een nuttige investering
XBL: DonFrans
Was anders best goed te doen! Hier en daar want staand water, ook op de snelwegen. Maar behalve dat prima kunnen rijden.FastFred schreef op maandag 27 november 2017 @ 11:45:
Respect voor de mensen die met dit baggerweer nog op de motor stappen. Ik zet de ruitenwissers en de verwarming aan
Alleen wel genoeg zenuwachtige koekblikken die zonder reden op de rem gaan staan. Geen wonder dat je dan weer monster files krijgt

Kia EV3 GT+ White, Kawasaki Versys 650 Candy Matte Orange
Ja! Dat! Houd iemand al 50m afstand, gaat ie zonder aanleiding afremmen.. maar dan wel links blijven rijden. WTF?aidanl schreef op maandag 27 november 2017 @ 13:01:
[...]
Was anders best goed te doen! Hier en daar want staand water, ook op de snelwegen. Maar behalve dat prima kunnen rijden.
Alleen wel genoeg zenuwachtige koekblikken die zonder reden op de rem gaan staan. Geen wonder dat je dan weer monster files krijgt
K54/R1250RS | K48/K1600GT | E61/550i
Ow jawel hoor. Waar je normaal 100/120/130 km/h rijdt moet je opeens kutten tussen auto's met een maximum snelheid van 40km/h. Dus je komt later aan dus je hebt er last van. Wij hebben er minder last van. Dat klopt we.l.Verwijderd schreef op maandag 27 november 2017 @ 13:24:
@aidanl Files? Daar hebben wij toch geen last van?
Dat is voor mij meestal aanleiding om maar te gaan filteren. He, hij remt, dan is er vast file... Hop er langsnoes schreef op maandag 27 november 2017 @ 14:04:
[...]
Ja! Dat! Houd iemand al 50m afstand, gaat ie zonder aanleiding afremmen.. maar dan wel links blijven rijden. WTF?
Live for today, screw yesterday, hope for tomorrow...
Stichting eth0 | Twitter | Motorspul
Helemaal mee eensChakotay schreef op maandag 27 november 2017 @ 14:09:
[...]
Dat is voor mij meestal aanleiding om maar te gaan filteren. He, hij remt, dan is er vast file... Hop er langs
K54/R1250RS | K48/K1600GT | E61/550i
Dat ging bij mij ook zo volgens mij. Alleen heb ik geen cardan.....Verwijderd schreef op maandag 27 november 2017 @ 12:17:
Toen ik vanmorgen op de motor wegreed ging ik heel soepeltjes van 0 naar 50 km/u... Blijkbaar is oude cardanolie echt slecht voor de prestatie van de motor...
blaadjes zijn glad
"There is that sort of assumption by the government that we're all driving around at 8 o'clock in the morning to be really annoying"
~ James May
Precies. Ik vind het altijd wel mooi als collega's roepen dat ik geen last heb van files omdat ik op de motor ben. Alsof ik dan nog steeds met 120 kan rijden terwijl zij stil staanKhayma schreef op maandag 27 november 2017 @ 14:04:
[...]
Ow jawel hoor. Waar je normaal 100/120/130 km/h rijdt moet je opeens kutten tussen auto's met een maximum snelheid van 40km/h. Dus je komt later aan dus je hebt er last van. Wij hebben er minder last van. Dat klopt we.l.

Wij hebben op de motor 'minder' last van files als koekblikken, maar dat is nog steeds anders als helemaal geen last van hebben. Maar dan nog, ik zit liever op de motor in de file als in een koekblik, ben dan toch nog eerder thuis als anders!
Kia EV3 GT+ White, Kawasaki Versys 650 Candy Matte Orange
Ik heb nog niet vaak hoeven te filteren, maar weet wel dat het mijn aankomsttijd toen sterk heeft beïnvloed. Bijzonder relaxed was het ook niet..
[ Voor 7% gewijzigd door darkkingll op 27-11-2017 15:31 ]
mja... maar als er één moment is dat ik twijfel of ik er wel zo graag bij ben, op de motor, dan is het wel in 't donker, in de regen, op een half dichtgeslibde snelweg. Wanneer het echt file is, ja, dan kan je filteren, maar wanneer 't een spelletje van remmen en weer optrekken is met een gemiddelde snelheid tussen 70 en 100... dan hoeft 't voor mij allemaal niet zo... allicht omdat ik nog een beetje n00b benaidanl schreef op maandag 27 november 2017 @ 15:22:
[...]
Precies. Ik vind het altijd wel mooi als collega's roepen dat ik geen last heb van files omdat ik op de motor ben. Alsof ik dan nog steeds met 120 kan rijden terwijl zij stil staan![]()
Wij hebben op de motor 'minder' last van files als koekblikken, maar dat is nog steeds anders als helemaal geen last van hebben. Maar dan nog, ik zit liever op de motor in de file als in een koekblik, ben dan toch nog eerder thuis als anders!
jongeuh, als je met de auto was geweest, had dat je aankomsttijd toch zeker veel harder beinvloed? Je moet niet kijken naar de aankomsttijd zonder file, je moet kijken naar het verschil tussen jouw traject met auto of met motor.darkkingll schreef op maandag 27 november 2017 @ 15:31:
Precies ja, ik zit in een whatsapp groep waar 2 mensen ook altijd roepen dat zij geen last hebben van file's want motor..
Ik heb nog niet vaak hoeven te filteren, maar weet wel dat het mijn aankomsttijd toen sterk heeft beïnvloed. Bijzonder relaxed was het ook niet..
Mijn wekelijkse ritje Gent-Brussel kost me met de motor 1u en met de auto deed ik er tussen de 1,5 en 2,5u over (meestal ongeveer 1,5). Op een dag zonder file zou ik er op 40 minuten staan, maar op werkdagen staat die file er altijd hoor (niet in de vakanties).
[ Voor 31% gewijzigd door Dryhte op 27-11-2017 15:35 ]

Live for today, screw yesterday, hope for tomorrow...
Stichting eth0 | Twitter | Motorspul
Kia EV3 GT+ White, Kawasaki Versys 650 Candy Matte Orange
It's funny. But not ha-ha funny.



Het leven is te kort om geduld te hebben!

* Destruction is als motorrijder vanuit de auto natuurlijk wel meer bedacht en nieuwsgieriger naar de zaken die een ander wellicht over het hoofd zou zien... Nu ik zo goed als altijd in bestelauto's/busjes rijdt voor m'n werk, komt daar nog een extra factor bij.. Mijn eigen bestelauto heeft al geen kleine spiegels, ik heb er toch niet voor niks nog extra (dodehoek) spiegels bij op gezet. * Destruction heeft een hekel aan het gevoel info te missen.
Dat laatste was ook een bron van ergenis op m'n oude VFR. Het enige wat ik in de spiegels van dat ding zag, waren m'n armen
[ Voor 8% gewijzigd door Destruction op 27-11-2017 20:21 ]
Citroën C1 1.0 12v '08 | Yamaha XJ900S Diversion '01 | Gravity is a myth, earth sucks.
Komend weekend maar in z'n winterslaap brengen, ergens in maart komt ie er weer uit.
'k Heb Macna winterhandschoenen met aan beide duimen een bijzonder goed werkende "wiper". Dus ook bij kleine druppies van spray of wat dan ook: /me WIPE * en ik kan weer prima zien, zonder dat m'n complete vizier een waas van licht isShininNL schreef op maandag 27 november 2017 @ 20:24:
Voor mij is de lol met de ZZR er wel af sinds 2 weken. Slecht zicht doordat het donker is, regen en reflecterende remlichten in je vizier.
Dus neuh, ik blijf gewoon doorrijden
De "feestdagen" komen er weer aan. Dus voelt men zich verplicht om gezellig te doen, veel te dure cadeau's, prullaria en vreten te kopen en er zijn op het werk ineens vreselijk veel deadlines en dingen die "gisteren" af hadden moeten zijn. Plus jengelende kinderen die zeuren om sint/kerstcadeaus en/of vuurwerk.Joopieboy schreef op maandag 27 november 2017 @ 19:45:
Ik vraag mij sowieso af waar mensen mee bezig zijn met dit weer.Iedereen is onrustig en gestressed, dikke remfiles en klappers tot gevolg. Waarom?! Alleen daarom al laat ik de motor nu staan.
Dan moeten ze ook nog in hun leasebrik in de regen in het donker in de file staan op weg naar huis/al dat gezeik en tja, dan doet men rare dingen
* Vrijdag doet niet mee aan die onzin. En neemt met dit flutweer gewoon lekker de trein
De ware eloquente, hoogbegaafde en goedgeïnformeerde kwaliteitsposter begint een post met "Let wel", "In mijn optiek", "Iets met..."of "Je vergeet dat..." en eindigt met "...dat moeten we niet willen". Jíj bent die kwaliteitsposter!
Maar idd, mij heugt nog niet opmerking van een vrouw van een wat ouder stelletje die na wat discussie in de winkel met tranen in der ogen een opmerking maakte van 'kun je nu eens doen alsof je van mij houdt?!'

Het leven is te kort om geduld te hebben!
Jemig, ik zou ook maken dat ik wegkom, straks gaan ze gooien met blikken tomatensoepJoopieboy schreef op maandag 27 november 2017 @ 21:51:
HahaGelukkig heb ik er helemaal geen last van en ook totaal geen verplichtingen, zo fijn.
Maar idd, mij heugt nog niet opmerking van een vrouw van een wat ouder stelletje die na wat discussie in de winkel met tranen in der ogen een opmerking maakte van 'kun je nu eens doen alsof je van mij houdt?!'Ik en iemand verderop wisten niet hoe snel we weg moesten komen.
Gezellig man die feestdagen.
Ik ben trouwens helemaal vergeten om naar de Kawasakishow te gaan


De ware eloquente, hoogbegaafde en goedgeïnformeerde kwaliteitsposter begint een post met "Let wel", "In mijn optiek", "Iets met..."of "Je vergeet dat..." en eindigt met "...dat moeten we niet willen". Jíj bent die kwaliteitsposter!
Verwijderd
Ook altijd zo heerlijk om boodschappen te doen rond de kerstperiode. Iedereen is opgefokt en het is superdruk...Joopieboy schreef op maandag 27 november 2017 @ 21:51:
HahaGelukkig heb ik er helemaal geen last van en ook totaal geen verplichtingen, zo fijn.
Maar idd, mij heugt nog niet opmerking van een vrouw van een wat ouder stelletje die na wat discussie in de winkel met tranen in der ogen een opmerking maakte van 'kun je nu eens doen alsof je van mij houdt?!'Ik en iemand verderop wisten niet hoe snel we weg moesten komen.
Gezellig man die feestdagen.
@Joopieboy Wat een lekker moment ook om zo’n discussie te voeren

Het leven is te kort om geduld te hebben!
Beetje zonde om nu al een set nieuwe banden te kopen, aan de andere kant zou ik deze misschien nog kunnen verkopen? Er zit nog ruim voldoende profiel op.
Echt extreme sportbanden zijn niet aan te raden om met dit weer mee te rijden.. Wat je kunt doen is de banden laten vervangen met sport-tour banden van Michelin, Dunlop, Metzeler etc en dan in de zomer deze sportbanden weer erom laten leggen.Erapaz schreef op dinsdag 28 november 2017 @ 09:47:
Ik heb een nieuwe (tweedehands) motor gekocht en nu blijkt deze op extreme sport banden te staan. Avon Viper Xtreme voor en Viper Super sport achter. Is het verstandig om hiermee te rijden op de openbare weg? Zeker met dit weer is de weg natuurlijk vaak nat en is het koud dus warmen die banden niet op.
Beetje zonde om nu al een set nieuwe banden te kopen, aan de andere kant zou ik deze misschien nog kunnen verkopen? Er zit nog ruim voldoende profiel op.
Moest de banden even opzoeken zelfs. Wel eens van het merk gehoord, maar wist niet dat zij tegenwoordig ook motorbanden maken.Erapaz schreef op dinsdag 28 november 2017 @ 09:47:
Ik heb een nieuwe (tweedehands) motor gekocht en nu blijkt deze op extreme sport banden te staan. Avon Viper Xtreme voor en Viper Super sport achter. Is het verstandig om hiermee te rijden op de openbare weg? Zeker met dit weer is de weg natuurlijk vaak nat en is het koud dus warmen die banden niet op.
Beetje zonde om nu al een set nieuwe banden te kopen, aan de andere kant zou ik deze misschien nog kunnen verkopen? Er zit nog ruim voldoende profiel op.
Maar daar kan je prima bij blijven rijden hoor tijdens de winter
Zojuist het type banden opgezocht, en vooral de voorband lijkt niet ontwikkeld om in natte omstandigheden mee te rijden. Je kan er natuurlijk mee blijven rijden, maar je zal wat voorzichtiger ermee om moeten gaan.
Zoals hierboven gezegd, als je er niet comfortabel mee bent: andere banden eronder. Met geknepen billen op de motor zitten zorgt alleen maar voor ongelukken.
Vaak ook bijna een gehele winter doorgereden met banden ontwikkeld voor SS fietsen, maar die waren toch wel wat beter dan deze banden (denk ik). Had altijd de Dunlop SportSmart 2 eronder zitten.
[ Voor 27% gewijzigd door Panini op 28-11-2017 10:09 ]
Daar ben ik het niet helemaal mee eens. Dergelijke sportbanden moeten warm zijn willen ze goed functioneren en dat krijg je nooit voor elkaar als het 5 graden is buiten en het asfalt nog kouder is. Dan is het gewoon gevaarlijk. Er zijn denk ik genoeg mensen hier die ervaring hebben met het onderuit gaan in de winter/regen/kou terwijl ze sportbanden hadden.Panini schreef op dinsdag 28 november 2017 @ 09:50:
[...]
Maar daar kan je prima bij blijven rijden hoor tijdens de winter.
Vaak ook bijna een gehele winter doorgereden met banden ontwikkeld voor SS fietsen.
*edit*: Het is al duidelijker gemaakt door Panini. Lekker andere bandjes eronder gooien en deze sportbanden bewaren voor de zomer

[ Voor 9% gewijzigd door Leviathius op 28-11-2017 09:57 ]
Ik heb zelf liever eens set T30 Evo's eronder. Schijnen goed te zijn in de regen / kou en voldoende sportief om plezier te hebben.
Aan de andere kant ga ik waarschijnlijk maar een handvol keer rijden totdat het weer beter weer is. Hoewel ik me afvraag of deze banden wel voldoende opwarmen op een frisse zondagochtend in maart. Vooral die voorband schijnt echt voor trackdays te zijn.
Had mijn post zojuist al aangepastLeviathius schreef op dinsdag 28 november 2017 @ 09:54:
[...]
Daar ben ik het niet helemaal mee eens. Dergelijke sportbanden moeten warm zijn willen ze goed functioneren en dat krijg je nooit voor elkaar als het 5 graden is buiten en het asfalt nog kouder is. Dan is het gewoon gevaarlijk. Er zijn denk ik genoeg mensen hier die ervaring hebben met het onderuit gaan in de winter/regen/kou terwijl ze sportbanden hadden.
Ah ik zie het ja. Dan zal ik de mijne ook aanpassen
Wat heb je gekocht? Een supersport? Als je die voor all-round verkeer wil gebruiken: Continental SportAttack III doet het ook erg goed in de regen en wordt niet snel vierkant.Erapaz schreef op dinsdag 28 november 2017 @ 09:47:
Ik heb een nieuwe (tweedehands) motor gekocht en nu blijkt deze op extreme sport banden te staan. Avon Viper Xtreme voor en Viper Super sport achter. Is het verstandig om hiermee te rijden op de openbare weg? Zeker met dit weer is de weg natuurlijk vaak nat en is het koud dus warmen die banden niet op.
Beetje zonde om nu al een set nieuwe banden te kopen, aan de andere kant zou ik deze misschien nog kunnen verkopen? Er zit nog ruim voldoende profiel op.
K54/R1250RS | K48/K1600GT | E61/550i
Tja, lijkt mij ook altijd een persoonlijke kwestie. Ook wel eens jongens met Supercorsa's op koude ochtenden op straat zien rijden en die hoor ik er nooit over.Erapaz schreef op dinsdag 28 november 2017 @ 09:55:
Ja, Avon, bekend van Formule 3000Blijkbaar zijn ze een jaar of 10 geleden motorbanden gaan maken.
Ik heb zelf liever eens set T30 Evo's eronder. Schijnen goed te zijn in de regen / kou en voldoende sportief om plezier te hebben.
Aan de andere kant ga ik waarschijnlijk maar een handvol keer rijden totdat het weer beter weer is. Hoewel ik me afvraag of deze banden wel voldoende opwarmen op een frisse zondagochtend in maart. Vooral die voorband schijnt echt voor trackdays te zijn.
Je zal natuurlijk niet zo heel gek doen op straat (neem ik aan
Ja, een ZX-6R uit 2008. Was er niet echt van plan dagelijks woon-werk mee te rijden, maar het komt weleens voor. Verder ga ik ook weleens een weekendje weg en dan is er natuurlijk ook kans dat je in een bui terecht komt.noes schreef op dinsdag 28 november 2017 @ 10:15:
[...]
Wat heb je gekocht? Een supersport? Als je die voor all-round verkeer wil gebruiken: Continental SportAttack III doet het ook erg goed in de regen en wordt niet snel vierkant.
Ik ga er inderdaad niet raar mee rijden. Zeker niet als het koud / nat is. Maar ik moet wel fatsoenlijk een noodstop kunnen maken natuurlijk of een oprit/afrit kunnen nemen. Als deze banden eigenlijk niet geschikt zijn om mee te rijden in de regen dan is dat natuurlijk zeer onverstandig. Ik vind het alleen lastig inschatten. Is het absoluut af te raden of kun je er wel gewoon mee rijden als je maar niet te gek doet.Panini schreef op dinsdag 28 november 2017 @ 10:16:
[...]
Tja, lijkt mij ook altijd een persoonlijke kwestie. Ook wel eens jongens met Supercorsa's op koude ochtenden op straat zien rijden en die hoor ik er nooit over.
Je zal natuurlijk niet zo heel gek doen op straat (neem ik aan) dat je alles vraagt van die band. Kan mij dan wel weer voorstellen dat je in situaties waar je opeens moet uitwijken of een bijzondere manoeuvre moet maken dan de beperkingen van de band tegen komt in de kou/nattigheid.
Ik ga in ieder geval even uitzoeken wat een setje sport toer banden zou moeten kosten incl. monteren.
[ Voor 51% gewijzigd door Erapaz op 28-11-2017 10:19 ]
Verwijderd
Ik zou er zeker niet mee rijden, want het ziet er naar uit dat die bandjes weinig aan aquaplaning doen...Erapaz schreef op dinsdag 28 november 2017 @ 10:17:
[...]
Ik ga er inderdaad niet raar mee rijden. Zeker niet als het koud / nat is. Maar ik moet wel fatsoenlijk een noodstop kunnen maken natuurlijk of een oprit/afrit kunnen nemen. Als deze banden eigenlijk niet geschikt zijn om mee te rijden in de regen dan is dat natuurlijk zeer onverstandig. Ik vind het alleen lastig inschatten. Is het absoluut af te raden of kun je er wel gewoon mee rijden als je maar niet te gek doet.
En dan is de vraag, wat is het nadeel van de GT voor de Versys? Het is namelijk duidelijk dat de Versys niet de zware motor is, waarvoor de GT is bedoeld.
Persoonlijk niet maar ik ken wel een organisatie die (onder andere naar daar) motorreizen organiseert, die kunnen je misschien met iemand in contact brengen?specops0i0 schreef op dinsdag 28 november 2017 @ 11:45:
Zijn er mensen hier die ervaringen hebben met motorrijden in Zuid Afrika?
https://www.clubmot.be/zuid-afrika-2018 (de reis zelf is uitverkocht)
GT zal een stijver karkas hebben vanwege het gewicht van de zwaardere motoren.Jelte schreef op dinsdag 28 november 2017 @ 11:32:
Ik ben aan nieuwe banden toe en wil voor de Michelin Pilot Road 4 gaan. Nu zie ik dat her en der de GT versie goedkoper is dan de normale versie.
En dan is de vraag, wat is het nadeel van de GT voor de Versys? Het is namelijk duidelijk dat de Versys niet de zware motor is, waarvoor de GT is bedoeld.
Pilot Road 5 is ook uit: https://www.nieuwsmotor.n...in-pilot-raod-5-motorband
Thanks, wat ik eigenlijk zoek is een organisatie of bedrijf wat motoren verhuurt om zelf te gaan rijden. Het plan is om met zn tweeën een motor in kaapstad te huren en naar johannesburg te rijden en de motor daar weer in te leveren.Dryhte schreef op dinsdag 28 november 2017 @ 11:49:
[...]
Persoonlijk niet maar ik ken wel een organisatie die (onder andere naar daar) motorreizen organiseert, die kunnen je misschien met iemand in contact brengen?
https://www.clubmot.be/zuid-afrika-2018 (de reis zelf is uitverkocht)
Wel, neem eens contact op; zij werken daar moet zo'n bedrijf samen dus wie weet kunnen ze je die info doorgeven.specops0i0 schreef op dinsdag 28 november 2017 @ 12:00:
[...]
Thanks, wat ik eigenlijk zoek is een organisatie of bedrijf wat motoren verhuurt om zelf te gaan rijden. Het plan is om met zn tweeën een motor in kaapstad te huren en naar johannesburg te rijden en de motor daar weer in te leveren.
Dezelfde als in de zomer.Ari Gold schreef op dinsdag 28 november 2017 @ 12:26:
Welke winterbanden hebben jullie?
XBL: DonFrans
Volgens mij zijn er maar zeer weinig mensen die banden gaan wisselen voor de winter bij een motor. Over het algemeen hebben mensen die in de winter blijven rijden toch al wel banden die beter geschikt zijn voor koud en nat weer. Mijn eigen fiets heeft geen banden die het goed doen bij kou en regen, maar ik rij dan ook niet meer als het onder de 13 graden komt en de regen echt begint.Ari Gold schreef op dinsdag 28 november 2017 @ 12:26:
Welke winterbanden hebben jullie?
Veel geld voor weinig.. jemig.Dryhte schreef op dinsdag 28 november 2017 @ 11:49:
[...]
Persoonlijk niet maar ik ken wel een organisatie die (onder andere naar daar) motorreizen organiseert, die kunnen je misschien met iemand in contact brengen?
https://www.clubmot.be/zuid-afrika-2018 (de reis zelf is uitverkocht)
Ja precies, voor het geval dat er sneeuw valt in juli.
XBL: DonFrans
Daarnaast zijn volgens testen de prestaties op nat wegdek een stuk slechter dan iets als een Pilot Road 4, dus ik sla ze over ondanks dat ik wel doorrij in de winter
Live for today, screw yesterday, hope for tomorrow...
Stichting eth0 | Twitter | Motorspul
Ja, dat had ik door. Maar kan dat nadelig zijn bij een lichte motor als de Versys 650?spookz0r schreef op dinsdag 28 november 2017 @ 11:52:
[...]
GT zal een stijver karkas hebben vanwege het gewicht van de zwaardere motoren.
Pilot Road 5 is ook uit: https://www.nieuwsmotor.n...in-pilot-raod-5-motorband
En de Pilot Road 5 is pas vanaf januari leverbaar. Vast voor een premium prijs in eerste instantie
Continental TKC70 en TKC80 hebben ook een M+S rating, maar geen 'bergje'. Dus die M+S slaat enkel op het profiel als ik het goed begrijp, en niet op de compound.Chakotay schreef op dinsdag 28 november 2017 @ 13:25:
Qua motor-winterbanden ken ik eigenlijk alleen een paar allroad-modellen van Heidenau die een Mud & Snow rating hebben door een compound met meer silica erin toegevoegd. Deze zijn er echter maar in een beperkt aantal maten, dus lang niet voor elke motor beschikbaar.
Daarnaast zijn volgens testen de prestaties op nat wegdek een stuk slechter dan iets als een Pilot Road 4, dus ik sla ze over ondanks dat ik wel doorrij in de winter
Hoeveel scheelt het in prijs tussen de MPR4 naturel en GT? Als dat 10€ is bijvoorbeeld, dan zou ik lekker voor de naturel gaan, ook al is die dan duurder. Dan weet je in ieder geval 100% zeker dat hij geschikt is voor je motor.Jelte schreef op dinsdag 28 november 2017 @ 13:29:
[...]
Ja, dat had ik door. Maar kan dat nadelig zijn bij een lichte motor als de Versys 650?
En de Pilot Road 5 is pas vanaf januari leverbaar. Vast voor een premium prijs in eerste instantie
De MPR5 zal inderdaad duur worden, maar daardoor zal de MPR4 goedkoper worden
Geen idee wat de eventuele nadelen zijn.Jelte schreef op dinsdag 28 november 2017 @ 13:29:
[...]
Ja, dat had ik door. Maar kan dat nadelig zijn bij een lichte motor als de Versys 650?
En de Pilot Road 5 is pas vanaf januari leverbaar. Vast voor een premium prijs in eerste instantie
mopedreifen.de is niet zo duur voor bandjes
Heb zelf de MPR4 onder mijn 600RR. Doen het prima zelfs in de winter
[ Voor 8% gewijzigd door spookz0r op 28-11-2017 17:04 ]
klopt, maar dan moet ik nog een adres vinden die ze monteert hier rondom Nijmegen.spookz0r schreef op dinsdag 28 november 2017 @ 17:04:
[...]
Geen idee wat de eventuele nadelen zijn.
mopedreifen.de is niet zo duur voor bandjes
Heb zelf de MPR4 onder mijn 600RR. Doen het prima zelfs in de winter
Heb ook de GT variant onder mijn Versys. Die waren toentertijd al goedkoper en heeft de dealer zelf besloten. Merk er eigenlijk niets van, geeft vertrouwen bij zowel goed als slecht weer. Heb ze er nu sinds maart ofzo op zitten en heb ze met dagelijks w/w nog niet vierkant gereden.Jelte schreef op dinsdag 28 november 2017 @ 11:32:
Ik ben aan nieuwe banden toe en wil voor de Michelin Pilot Road 4 gaan. Nu zie ik dat her en der de GT versie goedkoper is dan de normale versie.
En dan is de vraag, wat is het nadeel van de GT voor de Versys? Het is namelijk duidelijk dat de Versys niet de zware motor is, waarvoor de GT is bedoeld.
Heb nu wel sinds gisteravond dat mijn voorrem lijkt aan te lopen. Het is hoorbaar en je voelt het ook als je bijv. constant 40 km/h rijd. Blokken beginnen wel wat dunner te worden dus misschien maar eens even langs de dealer om na te laten kijken.
Kia EV3 GT+ White, Kawasaki Versys 650 Candy Matte Orange
Als hij daadwerkelijk aanloopt zou ik direct kijken ipv binnenkort... Best onhandig als je opeens stilstaat met een vastzittende voorrem. Schraapt het en voel je weerstand als je het wiel wil ronddraaien, of meer een soort piepend geluid?aidanl schreef op dinsdag 28 november 2017 @ 18:03:
[...]
Heb ook de GT variant onder mijn Versys. Die waren toentertijd al goedkoper en heeft de dealer zelf besloten. Merk er eigenlijk niets van, geeft vertrouwen bij zowel goed als slecht weer. Heb ze er nu sinds maart ofzo op zitten en heb ze met dagelijks w/w nog niet vierkant gereden.
Heb nu wel sinds gisteravond dat mijn voorrem lijkt aan te lopen. Het is hoorbaar en je voelt het ook als je bijv. constant 40 km/h rijd. Blokken beginnen wel wat dunner te worden dus misschien maar eens even langs de dealer om na te laten kijken.
* Chakotay heeft wel eens heel snel de vluchtstrook moeten opzoeken met een gloeiend hete remschijf en motor die steeds moeizamer op het gas reageerde

Live for today, screw yesterday, hope for tomorrow...
Stichting eth0 | Twitter | Motorspul
Heb ik ook wel eens gehad met de achterrem. Sindsdien weet ik precies wat het nut is van het compensatie gaatje in je rempompChakotay schreef op woensdag 29 november 2017 @ 09:50:
[...]
Als hij daadwerkelijk aanloopt zou ik direct kijken ipv binnenkort... Best onhandig als je opeens stilstaat met een vastzittende voorrem. Schraapt het en voel je weerstand als je het wiel wil ronddraaien, of meer een soort piepend geluid?
* Chakotay heeft wel eens heel snel de vluchtstrook moeten opzoeken met een gloeiend hete remschijf en motor die steeds moeizamer op het gas reageerde
Dat is inderdaad de bedoeling ja, wil inderdaad niet met problemen langs de weg staan of hebben dat mijn rem helemaal niets meer doet! Gisteravond al contact gehad met garage dus gaat snel gefixt worden.Chakotay schreef op woensdag 29 november 2017 @ 09:50:
[...]
Als hij daadwerkelijk aanloopt zou ik direct kijken ipv binnenkort... Best onhandig als je opeens stilstaat met een vastzittende voorrem. Schraapt het en voel je weerstand als je het wiel wil ronddraaien, of meer een soort piepend geluid?
* Chakotay heeft wel eens heel snel de vluchtstrook moeten opzoeken met een gloeiend hete remschijf en motor die steeds moeizamer op het gas reageerde
Ik voel bij het rijden weerstand, maar niet constant. Er zit een soort patroon in.
Kia EV3 GT+ White, Kawasaki Versys 650 Candy Matte Orange
Dat voel je ook wel bij het remmen. Vooral bij lage snelheid.Maegrim schreef op woensdag 29 november 2017 @ 12:15:
remschijf krom?
Er gebruiken een aantal mensen hier de X-Grip, waaronder ik zelf ook. Die is niet al te duur en werkt prima als je het niet al te veel gebruikt. Het is alleen wel zo dat je er met alleen die grip niet bent. Hij moet ook nog aan de motor vastgemaakt worden met RAM kogels wat ook weer geld kost. Een goede houder met alles wat nodig is heb je niet voor 30 euro. Alleen de houder zelf lukt wel voor 30 euro. Voor dat geld kan je een X-Grip kopen.Beavbusi schreef op woensdag 29 november 2017 @ 12:28:
Heeft er iemand een advies voor een smartphone houder voor op de motor. Gaat om een iphone 6s en max 30 euro (sinterklaas..)
Jazeker wel, ik denk als je ff de zoekfunctie gebruikt je wel een aantal posts erover kunt vinden. Maar ik gebruik een grip uit china waar je echt je telefoon in klemt. Dus kan er met geen mogelijkheid uitvallen. Getest tot 140km/u en ging prima. Ook hobbelweggetjes geen probleem en dat voor de prijs van een paar euroBeavbusi schreef op woensdag 29 november 2017 @ 12:28:
Heeft er iemand een advies voor een smartphone houder voor op de motor. Gaat om een iphone 6s en max 30 euro (sinterklaas..)
Als je zekerheid/kwaliteit etc zoekt en geld niet uitmaakt, dan is die X-Grip interessant. Wil je wat minder uitgeven, dan is een grip uit China interessant of een goedkopere uit Nederland.
*edit*: Oh sh*t, zie net dat het voor Sinterklaas moet zijn. Dan is deze misschien wel wat. Onder de 30euro, zelfde functionaliteit zowat als de X-Grip (klemmend en stiekje). Enige nadeel is dat je hem niet echt in de regen kunt gebruiken..
[ Voor 12% gewijzigd door Leviathius op 29-11-2017 13:19 ]
Edit: Achter een ruitje
[ Voor 8% gewijzigd door lolgast op 29-11-2017 13:26 ]
UltimateAddons setje van ebay, uit de UK haal je nog net (levertijd +- 1 week). Zou lekker een universele doen trouwens.. iPhone 6s wordt wellicht ook binnen een jaar vervangenBeavbusi schreef op woensdag 29 november 2017 @ 12:28:
Heeft er iemand een advies voor een smartphone houder voor op de motor. Gaat om een iphone 6s en max 30 euro (sinterklaas..)
Edit: wat voor motor is het trouwens? Dit is er één voor motoren met clip-ons (supersports etc.) en deze is voor motoren met een stuur. Bij beide moet je wel even weten welke maat je moet hebben voor de pen (supersport) of schroef (normale sturen). Er zijn ook mounts met een beugel die echt om een pijp (stuur) heen kunnen, dat is het meest universeel, maar eigenlijk ook de minst mooie montage optie. Werken trouwens ook niet op supersport (want geen pijpje vrij).
[ Voor 54% gewijzigd door noes op 29-11-2017 14:52 . Reden: linkjes erbij ]
K54/R1250RS | K48/K1600GT | E61/550i
Die van UltimateAddons zijn dan wel niet duur, maar is geen goedkope troepBeavbusi schreef op woensdag 29 november 2017 @ 17:33:
Wat een keuze allemaal, is niet voor mij en kan het ook niet echt handig vragen. Wil in ieder geval niet zo'n goedkoop setje doen, dus hij moet maar zelf wat meer geld investeren. Ik ga denk ik maar een ander kado bestellen. Bedankt voor het meedenken.
K54/R1250RS | K48/K1600GT | E61/550i
"Take the risk of thinking for yourself. Much more happiness, truth, beauty, and wisdom will come to you that way." -Christopher Hitchens | In memoriam? 🏁 ipv kruis!
@Jelte @ below: lucky you. Ik had me die files graag bespaard maar was toch stiekem blij dat ik er niet met de motor door moest
[ Voor 31% gewijzigd door Dryhte op 30-11-2017 12:15 ]
Verwijderd
[ Voor 3% gewijzigd door Verwijderd op 30-11-2017 12:03 ]
Was prima vanmorgen. Droog, redelijk onbewolkt en niet eens onder het vriespuntDryhte schreef op donderdag 30 november 2017 @ 11:59:
Brrr... vanmorgen maar gepast voor de motor. Gevolg: 1u langer onderweg. (maar combinatie regen, smeltende sneeuw, kou zag ik ECHT niet zitten)
Die heb ik ook en bevalt erg goed!noes schreef op woensdag 29 november 2017 @ 23:36:
[...]
Die van UltimateAddons zijn dan wel niet duur, maar is geen goedkope troep
Bij het in- en uitrijden van de Piet Hein tunnel wel ineens een stortbui, maar die was een minuut later ook weer over. Alleen bij het wegrijden (als je uit de warmte van huis/werk komt en handvatverwarming nog niet warm is) is het frisjes. Maar rijd nog steeds in jeans en Rev'it Stealth. Thermokleding nog niet uit de kast gehaald.Jelte schreef op donderdag 30 november 2017 @ 12:13:
[...]
Was prima vanmorgen. Droog, redelijk onbewolkt en niet eens onder het vriespunt
Never ride faster than your guardian angel can fly.
Was geen probleem, beetje nat dat wel maar daar kan je gelukkig op kleden.Dryhte schreef op donderdag 30 november 2017 @ 11:59:
Brrr... vanmorgen maar gepast voor de motor. Gevolg: 1u langer onderweg. (maar combinatie regen, smeltende sneeuw, kou zag ik ECHT niet zitten)
@Jelte @ below: lucky you. Ik had me die files graag bespaard maar was toch stiekem blij dat ik er niet met de motor door moest
Ik kreeg wel een flinke hagelbui over mij heen, wat geeft dat een herrie in je helm
Kia EV3 GT+ White, Kawasaki Versys 650 Candy Matte Orange
W211 E200K - GSF 600 Bandit '95 - GSF 1200 Bandit '04 - TDM 850 '00 - Svartpilen 401 '22 - Te koop: Yamaha TDM 850



De ware eloquente, hoogbegaafde en goedgeïnformeerde kwaliteitsposter begint een post met "Let wel", "In mijn optiek", "Iets met..."of "Je vergeet dat..." en eindigt met "...dat moeten we niet willen". Jíj bent die kwaliteitsposter!
Survival of the fitestVrijdag schreef op donderdag 30 november 2017 @ 16:43:
Nou, met dit weer denk ik er niet eens aan om op de motor naar werk te gaanKoud, nat, hagel/regen...
In het donker vind ik niet erg maar niet met alle factoren gecombineerd. Plus decemberstreskoekblikkers
Fijn is soms anders, maar als ik geen gebruik kan maken van mijn auto (vriendin had hem weer ingepikt) dan heb ik geen andere keuze. En nee... OV is GEEN optie
Kia EV3 GT+ White, Kawasaki Versys 650 Candy Matte Orange
Omdat ik een enorm gevoel voor zelfkennis heb, pak ik dus maar de treinaidanl schreef op donderdag 30 november 2017 @ 16:46:
[...]
Survival of the fitest![]()
Fijn is soms anders, maar als ik geen gebruik kan maken van mijn auto (vriendin had hem weer ingepikt) dan heb ik geen andere keuze. En nee... OV is GEEN optie
Ik heb nog wel zitten spelen met het idee van handvatverwarming of een klein ruitje maar dat heb ik maar laten varen omdat ik er toch niet mee rijdt in deze weersomstandigheden. Misschien dit weekend nog een blokje, al was het alleen maar om mijn jas eens aan te kunnen trekken
De ware eloquente, hoogbegaafde en goedgeïnformeerde kwaliteitsposter begint een post met "Let wel", "In mijn optiek", "Iets met..."of "Je vergeet dat..." en eindigt met "...dat moeten we niet willen". Jíj bent die kwaliteitsposter!
https://www.iculture.nl/nieuws/waze-motorrijders-routes/
Hmm interessant! Link voor aardige mensen: Google Play: Waze - GPS, Kaarten, Verkeersinfo & Live Navigatielolgast schreef op donderdag 30 november 2017 @ 18:24:
Aangezien ik de komende tijd niet ga proberen of het een beetje werkt, wellicht iemand anders
https://www.iculture.nl/nieuws/waze-motorrijders-routes/
"Take the risk of thinking for yourself. Much more happiness, truth, beauty, and wisdom will come to you that way." -Christopher Hitchens | In memoriam? 🏁 ipv kruis!
Live for today, screw yesterday, hope for tomorrow...
Stichting eth0 | Twitter | Motorspul
Als de winter hetzelfde is als vorig jaar heb je net zoveel regen als in de zomer.. Alleen kouder

Gefeliciteerd! Lessen worden meestal alleen afgezegd als er echt sneeuw ligt, de laatste keer dat we dat voor meer dan een paar dagen achter elkaar gehad hebben kan ik me niet eens meer herinnerenXepos schreef op donderdag 30 november 2017 @ 18:58:
Heu! AVB is binnen en nu op naar de AVD. Ben alleen aan het twijfelen of ik nu al aan de lessen moet beginnen of dat het niet beter is om het na de winter te doen. Want ben bang dat straks het weer tegenvalt en dus met een vrij lange onderbreking in de lessen zit...
Live for today, screw yesterday, hope for tomorrow...
Stichting eth0 | Twitter | Motorspul
Eind 2011. Toen was het zo koud dat het 10 km duurde tot m'n koelwater op temperatuur was. Na 5 minuutjes ergens met de motor uit gewacht te hebben kon ik opnieuw beginnen. BrrrrChakotay schreef op donderdag 30 november 2017 @ 19:02:
[...]
Gefeliciteerd! Lessen worden meestal alleen afgezegd als er echt sneeuw ligt, de laatste keer dat we dat voor meer dan een paar dagen achter elkaar gehad hebben kan ik me niet eens meer herinneren
"There is that sort of assumption by the government that we're all driving around at 8 o'clock in the morning to be really annoying"
~ James May
Mijn SV had een losse grote oliekoeler die meer kwaad deed dan goed. Zelfs met 20 graden was het minimaal 40km rijden voordat het blok een beetje warm werd. Die koeler was meer bedoelt voor landen waar het goed heet is, voor in NL zat ie alleen maar in de weg.tdw schreef op donderdag 30 november 2017 @ 19:04:
[...]
Eind 2011. Toen was het zo koud dat het 10 km duurde tot m'n koelwater op temperatuur was. Na 5 minuutjes ergens met de motor uit gewacht te hebben kon ik opnieuw beginnen. Brrrr
De ware eloquente, hoogbegaafde en goedgeïnformeerde kwaliteitsposter begint een post met "Let wel", "In mijn optiek", "Iets met..."of "Je vergeet dat..." en eindigt met "...dat moeten we niet willen". Jíj bent die kwaliteitsposter!
Stuk karton ervoor, dat werkt serieus goed.PilatuS schreef op donderdag 30 november 2017 @ 19:08:
[...]
Mijn SV had een losse grote oliekoeler die meer kwaad deed dan goed. Zelfs met 20 graden was het minimaal 40km rijden voordat het blok een beetje warm werd. Die koeler was meer bedoelt voor landen waar het goed heet is, voor in NL zat ie alleen maar in de weg.
Het leven is te kort om geduld te hebben!
Koelwatertemperatuur zegt maar weinig over de temperatuur van je blok toch?tdw schreef op donderdag 30 november 2017 @ 19:04:
[...]
Eind 2011. Toen was het zo koud dat het 10 km duurde tot m'n koelwater op temperatuur was. Na 5 minuutjes ergens met de motor uit gewacht te hebben kon ik opnieuw beginnen. Brrrr
De temperatuur die gemeten wordt voor je dash is niet altijd hetzelfde als de temperatuur die 't water heeft bij het ventiel die bepaalt of het water wel of niet via de radiator moet.
Klinkt als een niet (helemaal) afsluitende thermostaat. Als t blok koud blijft bij deze temperaturen is er toch wat mis.tdw schreef op donderdag 30 november 2017 @ 19:04:
[...]
Eind 2011. Toen was het zo koud dat het 10 km duurde tot m'n koelwater op temperatuur was. Na 5 minuutjes ergens met de motor uit gewacht te hebben kon ik opnieuw beginnen. Brrrr
K54/R1250RS | K48/K1600GT | E61/550i
Heb je het nu over die oerbetrouwbare fransoos van je?tdw schreef op donderdag 30 november 2017 @ 19:04:
[...]
Eind 2011. Toen was het zo koud dat het 10 km duurde tot m'n koelwater op temperatuur was. Na 5 minuutjes ergens met de motor uit gewacht te hebben kon ik opnieuw beginnen. Brrrr
Citroën C1 1.0 12v '08 | Yamaha XJ900S Diversion '01 | Gravity is a myth, earth sucks.
Soms is verwarming toch best fijn
Kia EV3 GT+ White, Kawasaki Versys 650 Candy Matte Orange
Dit topic is gesloten.