:strip_icc():strip_exif()/u/556935/crop5db133e46b953_cropped.jpeg?f=community)
XBL: DonFrans
:strip_icc():strip_exif()/u/232533/avatar_bommes.jpg?f=community){kind=avatar}
Met puppy's er in zeker... Dierenbeul..
If you think you are too small to be effective, you have never been in the dark with a mosquito.
:strip_icc():strip_exif()/u/29353/crop67a4b5b929cc7_cropped.jpg?f=community)
:strip_exif()/u/26289/ahxp68H.gif?f=community)
Bedoelt men dat met "van de vrachtwagen gevallen" 
"Take the risk of thinking for yourself. Much more happiness, truth, beauty, and wisdom will come to you that way." -Christopher Hitchens | In memoriam? 🏁 ipv kruis!
Ik gebruik een Sena 20S icm mijn Zumo 590. Geluid is redelijk, bij gebruik icm met mijn oordoppen (met muziekfilter) best wel goed eigenlijk.:
Welke Bluetooth headsets (in combinatie met gps) gebruiken jullie ?
Verwijderd
Maak gebruik van een BT-S2 setje in combinatie met TomTom of Google Maps op m'n telefoon.:
Welke Bluetooth headsets (in combinatie met gps) gebruiken jullie ?
De BT-S2 werkt prima.. geen super kwaliteit maar dat is ook niet te verwachten van zo'n goedkoop setje. Voor navigeren geef ik wel TomTom de voorkeur, die vind ik qua aanwijzingen beter dan Google Maps.
:strip_icc():strip_exif()/u/329121/crop563a5c4ceb676_cropped.jpeg?f=community)
:strip_icc():strip_exif()/u/134224/crop565f06e682bb1_cropped.jpeg?f=community)
Eigenlijk zou ik gewoon een waardeloos/schade brik moeten hebben die ik helemaal uit elkaar kan halen en dan weer in elkaar proberen te zetten. Nu heb ik nog een GPZ staan maar die wil ik eigenlijk verkopen want ik heb er geen vertrouwen meer in.:
[...]
We hebben afgelopen keren gezien:
- Oliefilters die niet goed vastgedraaid waren met als gevolg een complete motor in puin.
- Beschadigde lagers door het lekker op spanning zetten van een ketting.
- Geen vet tussen de cardantandwielen doen met als gevolg compleet beschadigde tandwielen.
- Remklauwen waar het leek of men met een koevoet had lopen spelen tijdens het remblokken wisselen.
- Voorvorken en veersystemen die door gepruts behoorlijk waren beschadigd.
- Verkeerde olie en vetten gebruikt of juist geen met als gevolg beschadigde assen, lagers, tandwielen etc etc.
Echt ...
Probleem is dat ik geen ruimte noch budget heb om aan een schademotor te werken. En tijd is ook een puntje.
De ware eloquente, hoogbegaafde en goedgeïnformeerde kwaliteitsposter begint een post met "Let wel", "In mijn optiek", "Iets met..."of "Je vergeet dat..." en eindigt met "...dat moeten we niet willen". Jíj bent die kwaliteitsposter!
:strip_icc():strip_exif()/u/349830/crop6161c0d097b64_cropped.jpg?f=community)
SolarEdge - 18x305Wp Denon (Glas-Glas) 5,49 kWp 120° ZO + Growatt - 15x430Wp Denon (Glas-Glas) 6,45kWp 300° NW
:strip_icc():strip_exif()/u/115977/small-itsmalloy.jpg?f=community)
Ik denk dat hij op dat moment gewoon een hartaanval kreeg maar het door de adrenaline pas een kilometer verder door had.
:strip_icc():strip_exif()/u/185659/daaninauto_klein.jpg?f=community)
Die heb je van VHS opgenomen, of niet?
die is al best antiek, maar blijft dat die kerel zn mazzel heeft verbruikt voor de rest van de maand/het jaar/dit decennium.
K54/R1250RS | K48/K1600GT | E61/550i
@noes nee... iemand stuurde me de link vandaag
SolarEdge - 18x305Wp Denon (Glas-Glas) 5,49 kWp 120° ZO + Growatt - 15x430Wp Denon (Glas-Glas) 6,45kWp 300° NW
:strip_exif()/u/186692/crop563f9eac76be6.gif?f=community)
Verwijderd
Honda brengt in 2018 ook een redelijk aparte motor op de markt. Het blok van een fireblade in een soort retro/matrix jasje.
[YouTube: https://youtu.be/Cz9ZZcQB1dQ]
/me blijft de Z900RS een stuk mooier vinden
[YouTube: https://youtu.be/Cz9ZZcQB1dQ]
/me blijft de Z900RS een stuk mooier vinden
[ Voor 14% gewijzigd door Verwijderd op 18-11-2017 14:13 ]
HHmm, okay het is goed verlicht, en ik heb de ruimte maar schoon....
Check, die foto was gelukt
Overigens heb ik nog nooit een werkplaats handboek gebruikt, heel soms kijk ik wel eens op joubuis of ik iets van een tutorial kan vinden.
Maar goed ik werk dan ook al weer ruim 20 jaar als "monteur" in allerlei branches in de buitendienst (voornamelijk machinebouw/mechatronica) en meestal heb ik ook niet echt machine documentatie bij als ik bij een klant aan kom. Mag al blij zijn als ik een schema kan bemachtigen maar meestal is het gewoon zoeken en nadenken..
[ Voor 36% gewijzigd door Bommes op 18-11-2017 21:39 ]
If you think you are too small to be effective, you have never been in the dark with a mosquito.
/u/177777/crop5d8e29fa08f0c.png?f=community)
Dat zijn vaak wel de leukere uitdagingen, zeker als je er iets van een schema is bij een oude machine die al 20x aangepast en omgebouwd is zonder echt een bijgewerkt schema.
Het leven is te kort om geduld te hebben!
Ik twijfel niet of ik naar Soest rijd, dat gaat hem niet worden.:
[...]
zit te twijfelen of ik wel zin heb
Maar wel of ik morgen nog een ritje ga maken, winter voering in het pak, dikke handschoenen aan, tank vol gooien, spotify op random en gewoon gas op die lolly..
Even een flink bord Limburgs Zoervleisj (zuurvlees) gaan eten of zo iets
Maar dan moet ik nu wel stoppen met wijn in mijn nek gieten en chips eten..
If you think you are too small to be effective, you have never been in the dark with a mosquito.
Keuzes, keuzes..:
Het is hier 2km vandaan maar volgende week is er ook al kwawaswaki
ik ga wel met koekblik op pad, gaat nog een vriendin mee die nog niet haar rijbewijs heeft. En het weer is ook nogal wisselvallig...
Kia EV3 GT+ White, Kawasaki Versys 650 Candy Matte Orange
:strip_icc():strip_exif()/u/198189/crop67ecf5f08705a_cropped.jpg?f=community)
:strip_exif()/u/2087/osiris_ani.gif?f=community)
Vandaag even alle zooi van de afgelopen week van de brommer afgewassen, wat een teer en zooi komt toch onder dat kontje te zitten.
Maar goed, ding is weer netjes.
Even kijken hoe het van de week gaat qua weer en temperaturen, zit er meer en meer aan te denken om de auto maar te pakken voort.
Maar goed, ding is weer netjes.
Even kijken hoe het van de week gaat qua weer en temperaturen, zit er meer en meer aan te denken om de auto maar te pakken voort.
Het leven is te kort om geduld te hebben!
Minimum van zondag op maandag van 4,4 °C, daarna pas zaterdag weer frisjes met een verwacht minimum van 5,3 °C. Wel met aardige foutmarge van de voorspelling rond die tijd natuurlijk:
Even kijken hoe het van de week gaat qua weer en temperaturen, zit er meer en meer aan te denken om de auto maar te pakken voort.
Kortom, prima temperaturen om de ZZR uit te laten
Donderdag met windkracht 5 wel wat minder prettig, maar dat zien we dan wel weer.
Volgende week zaterdag naar de Kawapresentatie. Hoop dat de Z900rs er staat Als het droog is kom ik denk ik op de motor. Wel nog de wintervoering erin doen.
Trouwens, de Aldi heeft volgende week weer (ski)thermo-ondergoed in de schappen Misschien wat voor de doorrijders hier.
Als het droog is kom ik denk ik op de motor. Wel nog de wintervoering erin doen.Trouwens, de Aldi heeft volgende week weer (ski)thermo-ondergoed in de schappen
Misschien wat voor de doorrijders hier.
De ware eloquente, hoogbegaafde en goedgeïnformeerde kwaliteitsposter begint een post met "Let wel", "In mijn optiek", "Iets met..."of "Je vergeet dat..." en eindigt met "...dat moeten we niet willen". Jíj bent die kwaliteitsposter!
Ik heb meer behoefte aan thermo-overgoed.
Zit niet zo te wachten op compleet omkleden op 't werk, inc. ondergoed. Doe liever een lekkere warme pullover aan over m'n overhemd
Zit niet zo te wachten op compleet omkleden op 't werk, inc. ondergoed. Doe liever een lekkere warme pullover aan over m'n overhemd
Ja das overdag, als ik om half 7 vertrek is het vaak zo rond het vriespunt als ik zo kijk, plus met de kans op regen. Neh, dan laat ik die pk's maar lekker in de schuur staan en ga ik maar lekker met 4 wielen.:
[...]
Minimum van zondag op maandag van 4,4 °C, daarna pas zaterdag weer frisjes met een verwacht minimum van 5,3 °C. Wel met aardige foutmarge van de voorspelling rond die tijd natuurlijk
Kortom, prima temperaturen om de ZZR uit te laten
Donderdag met windkracht 5 wel wat minder prettig, maar dat zien we dan wel weer.
Ik vind 1 schuiver genoeg.
Het leven is te kort om geduld te hebben!
:strip_icc():strip_exif()/u/64029/crop5b4e6ed3481f4_cropped.jpeg?f=community)
Dat je tot nu toe doorgereden hebt vind ik al aardig wat:
[...]
Ja das overdag, als ik om half 7 vertrek is het vaak zo rond het vriespunt als ik zo kijk, plus met de kans op regen. Neh, dan laat ik die pk's maar lekker in de schuur staan en ga ik maar lekker met 4 wielen.
Ik vind 1 schuiver genoeg.
Vooral met al het blad op de weg moet ik er niet aan denken om nu met mijn fiets te rijden. Geen ABS of niets en dan constant perfect moeten revmatchen om maar geen geblokkeerd achterwiel te krijgen, ik sla dit weer lekker over
Zelfs met de scooter al vaak genoeg het achterwiel voelen glijden. Dan met zo'n lomp blok en veel te veel vermogen gaan rijden met dit weer, nee dank je
Haha dankje. En ja de gixxer heeft er ook last van hoor, banden reageren anders, sturen gaat anders, hij is echt heel erg gevoelig op lijnen en riggels nu, ook al ga je er met een boog omheen, als je er alleen al overheen gaat en al is het dwars dan voel je het wel. Gelukkig kan ik na het afstellen van van de zomer redelijk rond de 4-6k rpm rijden zonder teveel gebok en gestoot, dus dat scheelt veel.
Maar je moet echt opletten, echt lekker rijden is het niet meer.
En ja de gixxer heeft er ook last van hoor, banden reageren anders, sturen gaat anders, hij is echt heel erg gevoelig op lijnen en riggels nu, ook al ga je er met een boog omheen, als je er alleen al overheen gaat en al is het dwars dan voel je het wel. Gelukkig kan ik na het afstellen van van de zomer redelijk rond de 4-6k rpm rijden zonder teveel gebok en gestoot, dus dat scheelt veel.Maar je moet echt opletten, echt lekker rijden is het niet meer.
Het leven is te kort om geduld te hebben!
Met het blok dat jij hebt is het nog wel redelijk te doen inderdaad. Die van mij is veel te gevoeling hiervoor met racegas en hoe lomp het blok loopt. Met 21 graden is het al opletten Geen idee welke banden je hebt, maar die van mij zijn wel echt voor de zomer gemaakt zegmaar Opzich doen ze het redelijk met koud weer, maar je merkt wel duidelijk dat ze het een stuk minder leuk vinden.
Geen idee welke banden je hebt, maar die van mij zijn wel echt voor de zomer gemaakt zegmaar Opzich doen ze het redelijk met koud weer, maar je merkt wel duidelijk dat ze het een stuk minder leuk vinden.
Haha ja ik heb de bibbers nog van een paar jaar terug met die RC8, godskolere, gewoon niet normaal mee te rijden.:
Met het blok dat jij hebt is het nog wel redelijk te doen inderdaad. Die van mij is veel te gevoeling hiervoor met racegas en hoe lomp het blok loopt. Met 21 graden is het al opletten
Ik snap dat je goed plak rubber hebt. Ben zelf naar de T30 Evo's overgestapt vanwege de vele snelweg kilometers die ik maak en met koud en nat weer, perfecte banden maar met echt warm weer heb ik toch liever de S21 Evo's.
Slijten wel wat harder maar bieden veel meer grip. Voor gewoon rijden is dit al snel meer dan prima. Wel heel veel vertrouwen met nat weer en dat soort dingen, alleen koud is en blijft het lastig rijden.
Het leven is te kort om geduld te hebben!
Waar dan?:
[...]
Ja das overdag, als ik om half 7 vertrek is het vaak zo rond het vriespunt als ik zo kijk, plus met de kans op regen. Neh, dan laat ik die pk's maar lekker in de schuur staan en ga ik maar lekker met 4 wielen.
Ik check altijd de avond van te voren of 't KNMI ijzel/sneeuw/hagel-waarschuwingen afgeeft. Zo niet en 't is niet kouder dan -5 °C, dan ga ik gewoon op de fiets hoor
Kwestie van je rechterpols I guess.
[ Voor 19% gewijzigd door Osiris op 19-11-2017 17:29 ]
We zijn weer op tweakers
Zit net ff te spieken en ansich valt het mee, morgen 3-4 graden en dinsdag wordt alweer warmer hier volgens weer.nl. Alleen 2 dagen kei veul regen waar ik echt geen zin in heb.
En rechterpols is leuk, maar het hoeft niet aan jezelf te liggen en risico wordt wel steeds groter met dit weer.
Zit net ff te spieken en ansich valt het mee, morgen 3-4 graden en dinsdag wordt alweer warmer hier volgens weer.nl.
Alleen 2 dagen kei veul regen waar ik echt geen zin in heb. En rechterpols is leuk, maar het hoeft niet aan jezelf te liggen en risico wordt wel steeds groter met dit weer.
[ Voor 21% gewijzigd door Joopieboy op 19-11-2017 17:31 ]
Het leven is te kort om geduld te hebben!
Morgen wordt 't ff fris met net iets boven de 4 graden, maar voor de rest..
't Moet wel een beetje een uitdaging blijven hè Dan maar automobilisten die zich afvragen waarom ik zo sloom dat klaverblad pak, heb ik schijt aan
't Moet wel een beetje een uitdaging blijven hè
Dan maar automobilisten die zich afvragen waarom ik zo sloom dat klaverblad pak, heb ik schijt aan
Mja ik heb met -2 een paar weken terug ook gereden, het kan hoor, maar de echte lol is er wel vanaf.
Weinig zin om nu weer onderuit te gaan, plus ik heb net de motor weer ff netjes gewassen en gedaan, wordt nu wel erg nat. Misschien verderop in de week wel weer.
Weinig zin om nu weer onderuit te gaan, plus ik heb net de motor weer ff netjes gewassen en gedaan, wordt nu wel erg nat. Misschien verderop in de week wel weer.
Het leven is te kort om geduld te hebben!
Woonwerkverkeer, tja, de alternatieven zijn nóg minder leuk:
Mja ik heb met -2 een paar weken terug ook gereden, het kan hoor, maar de echte lol is er wel vanaf.
Besides, je central core warmhouden scheelt een hele boel.Hij wordt juist schoon door de regen toch?:
Weinig zin om nu weer onderuit te gaan, plus ik heb net de motor weer ff netjes gewassen en gedaan, wordt nu wel erg nat. Misschien verderop in de week wel weer.
Alternatief is de trein. Houdt in dat ik eerder op moet, afhankelijk ben van ProRail/NS en je op de terugreis óf moet timen wanneer je vertrekt richting station óf, als je at random weggaat, vervolgens 25 minuten op 't station staat te blauwbekken, omdat je trein 5 minuten geleden vertrokken is.:
En sommige mensen hebben gewoon geen keus en moeten wel rijden met het kloteweer...
En helaas is de auto geen alternatief bij gebrek aan zowel auto als B-rijbewijs
Mja over is drama, ben ik net zo snel als met de fiets (1,5-2 uur). 
Auto is idd gewoon een luxe en wel fijn het kan.
En tsja, schoner? Ik sowieso al niet, mis een beetje spatbord zeg maar.
Auto is idd gewoon een luxe en wel fijn het kan. En tsja, schoner? Ik sowieso al niet, mis een beetje spatbord zeg maar.
Het leven is te kort om geduld te hebben!
:strip_icc():strip_exif()/u/50085/reaperavatar.jpg?f=community){kind=avatar}
Dat was mijn gedachtengang ook toen ik gisteren een extra motorjas en extra paar handschoenen heb gehaald.:
[...]
Woonwerkverkeer, tja, de alternatieven zijn nóg minder leuk
Toch prettig dat het nog even bevestigd wordt, want een extra broek heb ik achterwege gelaten.
Had al een paar keer regen gehad met rijles en ben al eens compleet vernikkeld van de motor af gekomen.
Maar even gauw een waterafstotende jas met thermovoering en een set waterdichte handschoenen erbij gehaald.
Het is toch wel prettig als ik m'n examen enigzinds warm kan afleggen.
Regen is zuur, dus dat bijt alle troep er af, dat was de reden toch?[...]
Hij wordt juist schoon door de regen toch?
[...]
Ouwe kranten onder je jas tegen de wind/kou. Ouwe krantenwijktruc. Alleen gaat dat wel afgeven
De ware eloquente, hoogbegaafde en goedgeïnformeerde kwaliteitsposter begint een post met "Let wel", "In mijn optiek", "Iets met..."of "Je vergeet dat..." en eindigt met "...dat moeten we niet willen". Jíj bent die kwaliteitsposter!
morgen regent de hele dag, ik ga juist met de motor. Met zulk weer heb je het meeste tijdsvoordeel van de motor.
En ik heb mijn motor ingespoten met ACF50, weer beschermt tegen pekel
uiteindelijk ging het feest vandaag niet door, niet meer naar Soest geweest. Volgende week nieuwe poging doen bij Kawasaki!
Ik pak nu ook de klaverbladen net iets rustiger, merk dat auto's achter je verwachten dat omdat je op een motor zit je meteen weg gaat sprinten dus komen ze net ff iets te dichtbij voor het fijne. Ach zolang het s'nachts niet vriest blijf ik lekker de motor pakken. zoals @Jelte al zei, met nat weer heb je heel veel voordeel met de motor. Iedere dag de A16 (thv capelle) op en af is niet prettig in een koekblik in de spits
Ik pak nu ook de klaverbladen net iets rustiger, merk dat auto's achter je verwachten dat omdat je op een motor zit je meteen weg gaat sprinten dus komen ze net ff iets te dichtbij voor het fijne. Ach zolang het s'nachts niet vriest blijf ik lekker de motor pakken. zoals @Jelte al zei, met nat weer heb je heel veel voordeel met de motor. Iedere dag de A16 (thv capelle) op en af is niet prettig in een koekblik in de spits
Kia EV3 GT+ White, Kawasaki Versys 650 Candy Matte Orange
Vorig jaar nog tot ergens in januari door gereden woon werk, echt een strenge winter was het niet, maar ik heb wel heel wat pekel gehapt en best wel wat onder nul kilometers gemaakt.
Dit jaar het geluk dat er dus een werk 4-wieler beschikbaar is gesteld door mijn werkgever, de Fazer staat onder het afdakje achter in de tuin lekker van zijn/haar rust te genieten.
En vandaag, tja ik ben weer sjaak afhaak geweest, vanochtend een uurtje met het hondje in de zon gewandeld (uurtje of 9 was het denk ik), toen vond ik het al frisjes.
Thuis een paar goede espressotjes gezet en terwijl ik daarvan aan het genieten was zag ik het buiten ineens flink regenen.
De plannen om te gaan motor rijden heb ik toen maar aan de kant geschoven.
Eigenlijk buiten de hond uitlaten en naar (en weer terug) fietsen naar een maat voor een flinke bak friet en een aantal biertjes is ben ik vandaag nog niet buiten geweest.
Wel ben ik plannen aan het smeden voor een zomer/voorjaar trip voor volgend jaar, mede gebaseerd op:
[YouTube: https://youtu.be/4hPLgB_k-gY]
En dan heb ik het er niet over om naar Landgraaf te gaan rijden..
Dit jaar het geluk dat er dus een werk 4-wieler beschikbaar is gesteld door mijn werkgever, de Fazer staat onder het afdakje achter in de tuin lekker van zijn/haar rust te genieten.
En vandaag, tja ik ben weer sjaak afhaak geweest, vanochtend een uurtje met het hondje in de zon gewandeld (uurtje of 9 was het denk ik), toen vond ik het al frisjes.
Thuis een paar goede espressotjes gezet en terwijl ik daarvan aan het genieten was zag ik het buiten ineens flink regenen.
De plannen om te gaan motor rijden heb ik toen maar aan de kant geschoven.
Eigenlijk buiten de hond uitlaten en naar (en weer terug) fietsen naar een maat voor een flinke bak friet en een aantal biertjes is ben ik vandaag nog niet buiten geweest.
Wel ben ik plannen aan het smeden voor een zomer/voorjaar trip voor volgend jaar, mede gebaseerd op:
[YouTube: https://youtu.be/4hPLgB_k-gY]
En dan heb ik het er niet over om naar Landgraaf te gaan rijden..
If you think you are too small to be effective, you have never been in the dark with a mosquito.
Verder dan dat ik dit liedje bijna dagelijks wel op mijn spotify lijstje voorbij laat komen en ik bedacht heb om er eens op de Vespa naar toe te rijden ben ik nog niet aan het plannen geweest.
Okay ik lieg, ik heb in google maps eens "van - naar" in getoetst en vermijd snelwegen, dan is het ruim 4,5 duizend kilometer.
Dat klinkt wel te doen dacht ik zo
If you think you are too small to be effective, you have never been in the dark with a mosquito.
:strip_icc():strip_exif()/u/8200/crop65294b481b094_cropped.jpg?f=community)
Mijn motor staat nu zo'n 1,5 maand stil, en komt voor het voorjaar ook niet meer op de weg. Normaal rijd ik tot begin december (naja, zolang het nog niet vriest en er nog geen pekel gevaar is zeg maar). Nu echter heeft m'n Diversion nog wat onderhoud nodig waar ik nog niet echt aan toe ben gekomen, en ben ik een maand geleden door mijn rug gegaan, waarna lopen een ruime week zacht gezegd erg lastig was. Het gaat nu langzaam (gelukkig) wel weer beter, maar ik wil m'n onderrug weer een beetje op krachten hebben, voor ik ook weer op de motor stap. * Destruction is van mening dat het hele lichaam goed moet functioneren als je motor gaat rijden..
Buiten dat is de achterband vlak afgesleten (veel snelwegkilometers door de vorige eigenaar), ben ik de slappe (maar standaard) voorvering een beetje zat, heb ik sowieso m'n twijfels bij de voorvork keerringen en de balhoofdlagers (maar hey, na 22 jaar en 117.000km mag zoiets een keer, toch?), en schreeuwt de achterrem om verse remolie Al met al zou ik mijn motor in zijn huidige staat niet geschikt achten voor deze weersomstandigheden
* Destruction heeft komende winter dus wel weer wat te knutselen
Buiten dat is de achterband vlak afgesleten (veel snelwegkilometers door de vorige eigenaar), ben ik de slappe (maar standaard) voorvering een beetje zat, heb ik sowieso m'n twijfels bij de voorvork keerringen en de balhoofdlagers (maar hey, na 22 jaar en 117.000km mag zoiets een keer, toch?), en schreeuwt de achterrem om verse remolie
Al met al zou ik mijn motor in zijn huidige staat niet geschikt achten voor deze weersomstandigheden * Destruction heeft komende winter dus wel weer wat te knutselen
[ Voor 3% gewijzigd door Destruction op 19-11-2017 23:33 ]
Citroën C1 1.0 12v '08 | Yamaha XJ900S Diversion '01 | Gravity is a myth, earth sucks.
Je kunt met Grimaldi Lines (Euromed) de oversteek maken van Salerno (Italië) naar Ashdod (Israel). Is een commercieel vrachtschip maar je motor mag mee. Verwacht dus geen luxe cruiseship. Ben je zeven tot negen dagen onderweg. Prijzen enkele reis liggen tussen de €395 en €1175. Motor mag mee voor €175.:
[...]
Verder dan dat ik dit liedje bijna dagelijks wel op mijn spotify lijstje voorbij laat komen en ik bedacht heb om er eens op de Vespa naar toe te rijden ben ik nog niet aan het plannen geweest.
Okay ik lieg, ik heb in google maps eens "van - naar" in getoetst en vermijd snelwegen, dan is het ruim 4,5 duizend kilometer.
Dat klinkt wel te doen dacht ik zo
Amsterdam - Salerno is 1900 kilometer en een hele mooie route.
http://www.grimaldi-freig....com/docs/en/brochure.pdf
http://www.cruisecyprus.c...tineraries_and_prices.htm
Ja maar als ik daar heen ga dan wil ik dat om het rijden, niet om te varen..
Nee als dit al door gaat dan wordt het zoveel mogelijk over land natuurlijk.
Maar het is nog slechts een idee, verder nog niets concreets
If you think you are too small to be effective, you have never been in the dark with a mosquito.
Ik ben met de auto vandaag. Maar dat heeft er ook mee te maken dat ik alleen maar op provinciale wegen rijd naar het werk. Dus voor mij levert dit weer geen tijdswinst op.:
[...]
morgen regent de hele dag, ik ga juist met de motor. Met zulk weer heb je het meeste tijdsvoordeel van de motor.
En ik heb mijn motor ingespoten met ACF50, weer beschermt tegen pekel
A yawn is a silent scream for coffee.
Gezien de voorspelde regen voor de hele dag toch maar de auto gepakt.
Had ik dat maar niet gedaan, kwam uiteindelijk een kwartier later aan dan normaal. Er was een auto die zijn kreukelzone wilde testen. Hij pakte nog drie auto's mee in de kettingbotsing. Heb wel gezien dat de kreukelzones van al die auto's werkt. Iedereen stond naast de auto's, beetje foto's maken. Gelukkig maar dat er geen persoonlijke schade was.
En ik stond weer in de file
Had ik dat maar niet gedaan, kwam uiteindelijk een kwartier later aan dan normaal. Er was een auto die zijn kreukelzone wilde testen. Hij pakte nog drie auto's mee in de kettingbotsing. Heb wel gezien dat de kreukelzones van al die auto's werkt. Iedereen stond naast de auto's, beetje foto's maken. Gelukkig maar dat er geen persoonlijke schade was.
En ik stond weer in de file
XBL: DonFrans
Lijkt me wel een hele leuke uitdaging.:
[...]
Verder dan dat ik dit liedje bijna dagelijks wel op mijn spotify lijstje voorbij laat komen en ik bedacht heb om er eens op de Vespa naar toe te rijden ben ik nog niet aan het plannen geweest.
Okay ik lieg, ik heb in google maps eens "van - naar" in getoetst en vermijd snelwegen, dan is het ruim 4,5 duizend kilometer.
Dat klinkt wel te doen dacht ik zo
Behalve dan dat je door Syrië moet, lijkt me niet echt aan te raden?
:strip_icc():strip_exif()/u/849/ricci1.jpg?f=community)
Ik heb tegenwoordig een achtertuin met een tuinslang, nu kan ik bij pekel de motor zelfs afspuiten ipv dat negeren en na de winter pas doen Alleen hopen dat het ding niet dichtvriest
Vanochtend stond het weer lekker vast rond Utrecht... Nog een mafkees in een Golf gehad die me nog probeerde omver te rijden toen ik de hele bende bij een vaststaand rits-vak voorbij reed.... Ik snap die lui die je klemrijden nooit, volgens mij zijn jouw spiegels een stuk duurder dan mijn stuurgewichten Op de oude kaas die ze bij Bridgestone als banden verkopen of echt plakrubber als Supercorsa's die goed warm gereden moeten worden, is misschien een minder succes.
Alleen hopen dat het ding niet dichtvriest Vanochtend stond het weer lekker vast rond Utrecht... Nog een mafkees in een Golf gehad die me nog probeerde omver te rijden toen ik de hele bende bij een vaststaand rits-vak voorbij reed.... Ik snap die lui die je klemrijden nooit, volgens mij zijn jouw spiegels een stuk duurder dan mijn stuurgewichten
RVS Mille en GSX-R in de winter met Michelin Pilot Power 3 / Dunlop Sportsmart e.d. ging prima de afgelopen jaren
Op de oude kaas die ze bij Bridgestone als banden verkopen of echt plakrubber als Supercorsa's die goed warm gereden moeten worden, is misschien een minder succes.
[ Voor 36% gewijzigd door Chakotay op 20-11-2017 09:44 ]
Live for today, screw yesterday, hope for tomorrow...
Stichting eth0 | Twitter | Motorspul
Je moet wel wat kalmer doen en zin hebben om schoon te maken natuurlijk. Ik heb in beiden geen zin:
[...]
RVS Mille en GSX-R in de winter met Michelin Pilot Power 3 / Dunlop Sportsmart e.d. ging prima de afgelopen jaren
Ze oefenen daar met treinen toch?
Jup, dat helpt wel. Die van mij waren beide 15 jaar oud met 100k op de teller, dus een dagwaarde van 2 eieren en een half brood. Dan doet door de pekel gaan of het ding een keer om laten donderen niet zo'n pijn meer, dat helpt wel.:
[...]
Je moet wel wat kalmer doen en zin hebben om schoon te maken natuurlijk. Ik heb in beiden geen zin
[...]
Live for today, screw yesterday, hope for tomorrow...
Stichting eth0 | Twitter | Motorspul
Mijn GSX-R is ook oud (inmiddels 20 jaar), maar die ziet er nog heel netjes uit, dus ik vind het dan een beetje zonde. Daarbij ben ik een mooi-weerrijder bij uitstek
Ik spuit de ergste zooi er af met de tuinslang. Dan de rest met een beetje groene zeep en warm water.
Vette zooi op de velgen ruim ik op met een poetsdoek en remreiniger. Niet dat ik zo vaak poets
Op dagen als vandaag regent de meeste bagger er wel weer af
[ Voor 7% gewijzigd door wilco1985 op 20-11-2017 10:32 ]
/u/83402/DockendeKoeienLogo_klein_60.png?f=community)
Via Landgraaf moet toch wel kunnen naar Jeruzalem?:
...
En dan heb ik het er niet over om naar Landgraaf te gaan rijden..
Honda Transalp XL600V | BMW R1200RT-P | Mijn fotomeuk |
Zo ook maar opgegeven voor de Kawa presentatie volgende week.
Denk dat ik er zondag heen ga.
Verder ook een mail ontvangen van Kawasaki over een terugroepactie voor mijn Z900:
Denk dat ik er zondag heen ga.
Verder ook een mail ontvangen van Kawasaki over een terugroepactie voor mijn Z900:
Binnenkort eens naar de dealer om dit na te laten kijken
"Don't let your dreams be memes"
Vanmorgen zag ik op buienradar een gigantische regenwolk, dus mijn oude textiel motorbroek over mijn motor spijkerbroek heen getrokken omdat die wel waterdicht is... hele weg droog 
Ach liever de zekerheid dat ik droog aan komt. Beetje miezer boeit niet maar in zeikregen ben ik er snel klaar mee.
Ach liever de zekerheid dat ik droog aan komt. Beetje miezer boeit niet maar in zeikregen ben ik er snel klaar mee.
Kia EV3 GT+ White, Kawasaki Versys 650 Candy Matte Orange
:strip_exif()/u/150512/Wankel.gif?f=community)
Zijn er hier mensen die op latere leeftijd (lees: 30 jaar ) zonder enige relevante ervaring zijn begonnen met enduro/OTR en motorcross?
Ik wil daar in het voorjaar mee begonnen, en dan voornamelijk OTR ritten gaan rijden, en (voor de fun, geen competitie) op wat crossbanen gaan rijden. Ik ben verhuisd naar de Achterhoek en er zitten meerdere crossbanen in de buurt (Lichtenvoorde en Halle), verder worden er veel OTR ritten georganiseerd in de regio.
Ik heb echt 0,0 cross ervaring (op een enkele keer door het weiland raggen met een 125cc 2-takt na dan)
Idee is om een Yamaha WR450F te kopen, die zijn goed betaalbaar, betrouwbaar en evt. makkelijk wat op te peppen met YZ450F onderdelen
) zonder enige relevante ervaring zijn begonnen met enduro/OTR en motorcross?Ik wil daar in het voorjaar mee begonnen, en dan voornamelijk OTR ritten gaan rijden, en (voor de fun, geen competitie) op wat crossbanen gaan rijden. Ik ben verhuisd naar de Achterhoek en er zitten meerdere crossbanen in de buurt (Lichtenvoorde en Halle), verder worden er veel OTR ritten georganiseerd in de regio.
Ik heb echt 0,0 cross ervaring (op een enkele keer door het weiland raggen met een 125cc 2-takt na dan)
Idee is om een Yamaha WR450F te kopen, die zijn goed betaalbaar, betrouwbaar en evt. makkelijk wat op te peppen met YZ450F onderdelen
Vaak bu'j te bang!
/u/414219/crop5db07a4c03295.png?f=community)
Ik moet de mijne ook nog wassen Had verwacht dit al wel gedaan te hebben om hem definitief weg te kunnen zetten, maar tot nu toe weinig tijd..
Ben er inmiddels wel uit dat ik de uitlaat van de CB1 middels elektrolyse gaat proberen op te knappen. Gezien de grootte durf ik het alleen niet in de berging te doen, dus ik denk dat ik tegen die tijd maar een keer time met een droge nacht om het gewoon in de achtertuin te kunnen zetten.
Had verwacht dit al wel gedaan te hebben om hem definitief weg te kunnen zetten, maar tot nu toe weinig tijd..Ben er inmiddels wel uit dat ik de uitlaat van de CB1 middels elektrolyse gaat proberen op te knappen. Gezien de grootte durf ik het alleen niet in de berging te doen, dus ik denk dat ik tegen die tijd maar een keer time met een droge nacht om het gewoon in de achtertuin te kunnen zetten.
/u/338461/crop66c72af7a0e4d_cropped.png?f=community)
Als je CB1 een 'brik' is dan kan je de uitlaat ook opknappen doormiddel van WC bleek met zoutzuur en een sponsje. Ik heb dit laatst met een maat op zijn Diversion uitgeprobeerd en het werkt perfect. Wel goed afspoelen en ik zou het niet te vaak doen aangezien het volgens mij gewoon een metaallaag wegvreet. Het is ook geen permanente oplossing aangezien het bij gebruik en heat cycles gewoon weer bruin wordt na een tijd.:
Ik moet de mijne ook nog wassen
Ben er inmiddels wel uit dat ik de uitlaat van de CB1 middels elektrolyse gaat proberen op te knappen. Gezien de grootte durf ik het alleen niet in de berging te doen, dus ik denk dat ik tegen die tijd maar een keer time met een droge nacht om het gewoon in de achtertuin te kunnen zetten.
[video]https://www.youtube.com/watch?v=ZXcM6g-JaBo"]YouTube: Cleaning EXHAUST headers with bleach (HARPIC)[/video]
[ Voor 5% gewijzigd door cyntax op 20-11-2017 14:21 ]
Ik zou 'm lichtjes opschuren en polijsten tot ie weer glimt, en dan daarna in hittebestendige blanke lak zetten
"There is that sort of assumption by the government that we're all driving around at 8 o'clock in the morning to be really annoying"
~ James May
@cyntax @tdw Ik heb eigenlijk geen zin om me helemaal wezenloos te schuren en aangezien ik toch de tijd heb, kan hij prima gewoon staan zonder dat ik er naar omkijk.
Het is de motor van mijn vrouw, dus enigszins netjes maken is wel aan de orde
Ik ga er vanuit dat hij twee keer in een badje moet voor hij er goed uit ziet. Mocht het dan nodig zijn kan ik de kleine beetjes die over zijn gebleven alsnog met de hand doen.
Het is de motor van mijn vrouw, dus enigszins netjes maken is wel aan de orde
Ik ga er vanuit dat hij twee keer in een badje moet voor hij er goed uit ziet. Mocht het dan nodig zijn kan ik de kleine beetjes die over zijn gebleven alsnog met de hand doen.
/u/480763/crop5df20294e68af_cropped.png?f=community)
Druk geweest afgelopen weekend. Heb eindelijk nieuwe bandjes (pilot power 2ct) en heb een ram mount gemonteerd. Verder eindelijk die lompe kentekenplaathouder ingekort zonder dik 100,- uit te geven aan een aftermarket kentekenplaat houder Zelfs met originele kentekenplaat verlichting.
en zo ziet het origineel er uit:
Zelfs met originele kentekenplaat verlichting.
en zo ziet het origineel er uit:
[ Voor 9% gewijzigd door ProfaNe op 20-11-2017 16:44 ]
Dat ziet er makkelijk uit! Met alle roestverwijderaars haal je de buitenste laag (aangetast) metaal weg. Kan ook niet anders
Vaak is metaal wat aangepakt is wel wat opener van structuur en kan daardoor weer sneller roesten. Lakken of coaten is wel een mooie optie, vooral als je de headers toch van de fiets afhaalt.
K54/R1250RS | K48/K1600GT | E61/550i
Zeker! En zo hard hoef je niet eens te poetsen, gewoon beetje opsmeren, in laten trekken en beetje boenen plus afspoelen. Klaar binnen een halfuurtje.:
[...]
Dat ziet er makkelijk uit! Met alle roestverwijderaars haal je de buitenste laag (aangetast) metaal weg. Kan ook niet anders
/u/296398/crop618d33cd3b82c_cropped.png?f=community)
Je woont in Arnhem, wil je echt helemaal naar Lichtenvoorde komen om een rondje te crossen? Zitten er dichterbij niet wat banen?:
Zijn er hier mensen die op latere leeftijd (lees: 30 jaar
Ik wil daar in het voorjaar mee begonnen, en dan voornamelijk OTR ritten gaan rijden, en (voor de fun, geen competitie) op wat crossbanen gaan rijden. Ik ben verhuisd naar de Achterhoek en er zitten meerdere crossbanen in de buurt (Lichtenvoorde en Halle), verder worden er veel OTR ritten georganiseerd in de regio.
Ik heb echt 0,0 cross ervaring (op een enkele keer door het weiland raggen met een 125cc 2-takt na dan)
Idee is om een Yamaha WR450F te kopen, die zijn goed betaalbaar, betrouwbaar en evt. makkelijk wat op te peppen met YZ450F onderdelen
Prima hoor, zolang je op de baan blijft en niet door ons scouting bos komt
[ Voor 4% gewijzigd door FastFred op 20-11-2017 19:26 ]
Ik ben inmiddels verhuisd (Harreveld:
[...]
Je woont in Arnhem, wil je echt helemaal naar Lichtenvoorde komen om een rondje te crossen? Zitten er dichterbij niet wat banen?
Prima hoor, zolang je op de baan blijft en niet door ons scouting bos komt
)
Vaak bu'j te bang!
Oh god, het ouwe mensen dorp
Ah, dat scheelt enorm. Dan is Lichtenvoorde en Halle prima te doen om te gaan crossen
Ah, dat scheelt enorm. Dan is Lichtenvoorde en Halle prima te doen om te gaan crossen
[ Voor 3% gewijzigd door FastFred op 20-11-2017 19:44 ]
Heerlijk man, die rust en ruimte:
Oh god, het ouwe mensen dorp
Ah, dat scheelt enorm. Dan is Lichtenvoorde en Halle prima te doen om te gaan crossen
Of ik nou vanuit Harreveld naar de kroeg/supermarkt/slager moet, of van de rand van Lichtenvoorde, dat maakt uiteindelijk ook weinig uit
Vaak bu'j te bang!
:strip_exif()/u/356612/dig_icon_wifienable1_1.gif?f=community){kind=icon}
thnx! dit is eigenlijk het enige wat ik zelf heb gedaan. Dat GSR ding (geen idee hoe dat heet
) zat er al op toen ik de GSR kocht Wat verder op de planning staat voor 2018 is een GPR Ghost en andere spiegels. Jij nog van plan je kentekenplaathouder in te korten? Enige wat je dan nodig heb zijn andere knippers. Als je meer foto's wilt hebben moet je maar roepen edit: xlmoto.nl heeft trouwens tot black friday aanbiedingen
[ Voor 5% gewijzigd door ProfaNe op 21-11-2017 09:19 ]
Even voor mijn eigen inzicht: Een pinlock hoort toch rondom volledig aan te sluiten op je vizier of zeg ik nu iets heel raars?
:strip_exif()/u/707155/crop594cfeb4a17c8_cropped.gif?f=community)
Klopt, zo niet dan moet je de pinnetjes verstellen tot hij wel rondom aansluit.:
Even voor mijn eigen inzicht: Een pinlock hoort toch rondom volledig aan te sluiten op je vizier of zeg ik nu iets heel raars?
Awesome
Jup, als hij ergens niet aansluit komt er op die plek een langzaam groeiende condensvlek aan de binnenkant tijdens het rijden door koud/nat weer. De mijne is ook wat gaan lekken, zit al een tijdje te klooien om hem er weer 100% goed in te krijgen. Is bij de Schuberth-vizieren altijd een uitdaging, aangezien die ook van boven naar beneden een beetje bol zijn.:
Even voor mijn eigen inzicht: Een pinlock hoort toch rondom volledig aan te sluiten op je vizier of zeg ik nu iets heel raars?
Live for today, screw yesterday, hope for tomorrow...
Stichting eth0 | Twitter | Motorspul
Dit topic is gesloten.