:strip_icc():strip_exif()/u/465918/crop58ad9ba8f24e7_cropped.jpeg?f=community)
AMD 3700x | Asus RTX 2080 OC | ROG Strix x570-F Gaming | Corsair 16GB @ 3200 | Honda CBR600F4 | Canon 650D | Canon 18-55mm | Canon 50mm f1.8 | Tamron 70-300mm
:strip_icc():strip_exif()/u/115977/small-itsmalloy.jpg?f=community)
Ik ben in weersomstandigheden zoals afgelopen weekend toch heel blij dat ik geen standaard straatbanden heb. Modder, stilstaand water... en dan hebben we het gewoon over asfaltritjes:
[...]
Geeft ook niet, de meeste allroads komen vaak ook niet verder als de berm. Overigens zijn het, voor zover ik weet, meer "richtlijnen" als echt regels. Er zijn meer merken en types die er als allroad uitzien, maar daar in mindere mate geschikt voor zijn. Als je wat vaker van het verharde afgaat, dan wil je een iets meer karakter van een crosser hebben. En crossers hebben vanwege het offroad karakter juist een groot voorwiel.
De allroad-look is zeker geen slechte keuze als je een wat relaxtere zit wil hebben, weet je dan ook nog dat je hooguit een berm meepakt, dan heb je ook echt geen noppenband of 19/21 inch voorwiel nodig.
Maar zeker de hardcore allroad rijders, kunnen er wel eens overstruikelen.
.Ik durf met nat weer (uiteraard uitkijken met witte belijning e.d.) prima uit te wijken of wat scherper in te sturen met deze dingen, ze hebben nog nooit één kik gegeven qua grip.
Nou moet je het slechte weer niet expres opzoeken natuurlijk, maar soms heb je weinig keus. Ik zou het dan ook prettig vinden als meer automobilisten hier rekening mee zouden houden
.[YouTube: https://youtu.be/iEaL3yvjDFI]
[ Voor 8% gewijzigd door HTT-Thalan op 10-10-2017 12:56 ]
:strip_icc():strip_exif()/u/198189/crop67ecf5f08705a_cropped.jpg?f=community)
En toch, met gewone straatbanden zoals wij ze hebben, kun je gewoon normaal rijden in de regen. Die paar keer dat ik in de regen heb gereden hoefde ik echt niet anders te rijden.
Laten we eerlijk zijn, 95% van de tijd dat je met droog weer rijdt, rij je ook gewoon normaal zonder kei hard de bocht uit te accelereren of laat remmen. Als je diezelfde manier van rijden in de regen aanhoudt is er niets aan de hand
Laten we eerlijk zijn, 95% van de tijd dat je met droog weer rijdt, rij je ook gewoon normaal zonder kei hard de bocht uit te accelereren of laat remmen. Als je diezelfde manier van rijden in de regen aanhoudt is er niets aan de hand
:strip_icc():strip_exif()/u/29353/crop67a4b5b929cc7_cropped.jpg?f=community)
Dat is waar, je rijdt als het goed is nooit op de limiet, maar die paar keer dat ik met straatbanden in zware regen reed (toegegeven, niet dezelfde motor) vond ik de tractie bij accelereren niet briljant. Mijn lesmotor had daar geen last van in de tijd dat ik daar op reed, maar toen reed ik natuurlijk ook nog als een natte krant. Mijn slechte ervaringen kunnen dus net zo goed van een slechte kwaliteit straatband zijn gekomen.:
En toch, met gewone straatbanden zoals wij ze hebben, kun je gewoon normaal rijden in de regen. Die paar keer dat ik in de regen heb gereden hoefde ik echt niet anders te rijden.
Laten we eerlijk zijn, 95% van de tijd dat je met droog weer rijdt, rij je ook gewoon normaal zonder kei hard de bocht uit te accelereren of laat remmen. Als je diezelfde manier van rijden in de regen aanhoudt is er niets aan de hand
[ Voor 5% gewijzigd door HTT-Thalan op 10-10-2017 13:11 ]
:strip_icc():strip_exif()/u/40182/winkiller_resize.jpg?f=community)
Ik ben het wel met je eens hoor.:
[...]
Nee, dat is meer de SUV onder de motorenNet zoals de V Strom, de Tracer, Triumph, etc...
De echte zijn nog steeds de African Twins of Super Tenere's
All Road bij verschillende modellen is sinds 2016 een marketing verhaal.
Dat scheelt natuurlijk ook
Ik zal niet zeggen dat de banden die je nu hebt niet helpen, want dat zal vast het geval zijn. Maar met regen rijden is vaak ook een eng gevoel waarbij je het idee hebt dat je weinig grip hebt. Wat echt 100% meevalt.
Ik heb 1 keer een slippende achterband gehad. Toen vergat ik bij het opschakelen ook daadwerkelijk te schakelen, dus viel ik bij loslaten koppeling meteen terug in 9000 rpm. Dat gaat bij mijn motor niet goed
Inclusief vol gas ging ik geen meter harder voor ik doorhad wat er aan de hand was Dat was met droog weer
SW-MOTECH Aluminum Engine Guard Skid Plate.
[ Voor 15% gewijzigd door Winkiller op 10-10-2017 13:23 ]
Dat is niet stok en dan mis je nog steeds de velgen. Als ik denk aan off-road wordt het toch al meer een AT of bijv. de Triumph Tiger XCX. Die laatste gaat sowieso de vervanger worden ooit van mijn Versys
Kia EV3 GT+ White, Kawasaki Versys 650 Candy Matte Orange
Het kan blijkbaar ook prima maar net wat je zegt, je gevoel op dat moment spreekt het gewoon tegen.:
[...]
Dat scheelt natuurlijk ook
Ik zal niet zeggen dat de banden die je nu hebt niet helpen, want dat zal vast het geval zijn. Maar met regen rijden is vaak ook een eng gevoel waarbij je het idee hebt dat je weinig grip hebt. Wat echt 100% meevalt.
Ik heb 1 keer een slippende achterband gehad. Toen vergat ik bij het opschakelen ook daadwerkelijk te schakelen, dus viel ik bij loslaten koppeling meteen terug in 9000 rpm. Dat gaat bij mijn motor niet goed
Dat was met droog weer
[YouTube: https://www.youtube.com/watch?v=y1h-3bUUWvY]
Kom op nou, ruimte zat onder het blok voor leuke tochtjes allroad mits niet te gek.:
[...]
Dat is niet stok en dan mis je nog steeds de velgen. Als ik denk aan off-road wordt het toch al meer een AT of bijv. de Triumph Tiger XCX. Die laatste gaat sowieso de vervanger worden ooit van mijn Versys
/u/177777/crop5d8e29fa08f0c.png?f=community)
Zoals in de jaren 90 al die choppers en zo rond de eeuwwisseling dat iedereen op supersports reed.:
[...]
Ik ben het wel met je eens hoor.
All Road bij verschillende modellen is sinds 2016 een marketing verhaal.
Heel leuk maar je mist de rotzooi op de openbare weg zoals belijning, olie, diesel.
[ Voor 35% gewijzigd door Joopieboy op 10-10-2017 13:32 ]
Het leven is te kort om geduld te hebben!
Dat vond ik voor zich spreken:
[...]
Zoals in de jaren 90 al die choppers en zo rond de eeuwwisseling dat iedereen op supersports reed.
[...]
Heel leuk maar je mist de rotzooi op de openbare weg zoals belijning, olie, diesel.
.
:strip_icc():strip_exif()/u/487318/crop59f1848985995_cropped.jpeg?f=community)
Nu is het mooie dat al deze 'regeltjes' puur gedragsnormen zijn. In het wetboek staat namelijk nergens hoeveel voertuigen tegelijk dezelfde rijbaan mogen benutten, noch met welke snelheden. Hierdoor mag je in principe met de auto ook filteren, of met 300kmh filteren tussen verkeer wat 100kmh rijdt.
Echter hebben we hier natuurlijk het artikel 5 Wegenverkeerswet 1994 voor.
Dus word je gewoon keihard van de weg geplukt als je je asociaal gedraagt
Never ride faster than your guardian angel can fly.
:strip_icc():strip_exif()/u/185659/daaninauto_klein.jpg?f=community)
Heeft iemand hier ervaring met de LED koplampen die uit een complete unit bestaan? Vooral qua lichtbeeld en sterkte? Ik rijd woonwerk en ook in de winter, dus gebruik mn koplamp voor meer dan slechts gezien te worden
Voorbeelden:
https://m.nl.aliexpress.c...0.478dc0ebFZKFDq#autostay
Of
https://m.nl.aliexpress.c...0.478dc0ebFZKFDq#autostay
Lijken me erg geschikt voor mn Fazer als ik er een naked van wil maken.
Voorbeelden:
https://m.nl.aliexpress.c...0.478dc0ebFZKFDq#autostay
Of
https://m.nl.aliexpress.c...0.478dc0ebFZKFDq#autostay
Lijken me erg geschikt voor mn Fazer als ik er een naked van wil maken.
K54/R1250RS | K48/K1600GT | E61/550i
Ik ben sinds mijn geboorte eigenzinnig en heb nooit supersport of chopper gereden laat staan dat ik mee doe met hypes, ik koop alleen iets waarvan ik denk dat het mijn ding is, vaak zit ik wel goed met dat gevoel.:
[...]
Zoals in de jaren 90 al die choppers en zo rond de eeuwwisseling dat iedereen op supersports reed.
Ik hoor Berry Goedhart nog zeggen na 2/3 weken na afleveren "ben je nu al hier voor je 1000km beurt" euh ja stamelde ik hoezo ? ik dacht dat jij niet zoveel kilometers maakte, I have some news for you Berry die Versys rijd zo fijn dat ik onbewust binnen een maand op meer dan 1000 km stond zonder het door te hebben.
Vorige week een operatie gehad en komend weekend word het goed motorweer, ik sta te popelen.
Groot gelijk, lekker van genieten.:
[...]
Ik ben sinds mijn geboorte eigenzinnig en heb nooit supersport of chopper gereden laat staan dat ik mee doe met hypes, ik koop alleen iets waarvan ik denk dat het mijn ding is, vaak zit ik wel goed met dat gevoel.
Ik hoor Berry Goedhart nog zeggen na 2/3 weken na afleveren "ben je nu al hier voor je 1000km beurt" euh ja stamelde ik hoezo ? ik dacht dat jij niet zoveel kilometers maakte, I have some news for you Berry die Versys rijd zo fijn dat ik onbewust binnen een maand op meer dan 1000 km stond zonder het door te hebben.
Vorige week een operatie gehad en komend weekend word het goed motorweer, ik sta te popelen.
Ik heb inmiddels ook alweer 17dkm met de gixxer gemaakt sinds maart.
Het leven is te kort om geduld te hebben!
Mijn snelste brommer is geweest een Kawasaki ZZR 1100 (155PK), maar dat was volgens de boeken een Sport-Toer fiets dus geen supersport, iets met een iets hoger stuur, een raket op 2 wielen.:
[...]
Groot gelijk, lekker van genieten.
Eigenlijk ben ik dus een liefhebber van sportieve motorfietsen met het comfort toer aspect, om je de waarheid te zeggen heb ik ooit een op R6 en R1 gezeten maar alleen al die zithouding stond me geweldig tegen.
Tijdens de aankoop van mijn laatste brommer heb ik ook op een Vulcan gezeten....oh boy....
Ik dacht dat de motor doorgezakt was, net zoiets als een oud doorgezakt bankstel.
Gelukkig valt de gixxer daarmee heel erg mee,ietwat verhoogde clipons maar het blijven clip ons. Snap wel wat je bedoelt, mijn GSX650F was met dat verhoogde stuur ook echt niet prettig.
Het leven is te kort om geduld te hebben!
Verwijderd
Hier hetzelfde, ik rij heel vaak in de regen en zeker met PR3/4 voelt dat erg goed. Op droog wegdek rijd ik bijna altijd hard, in de regen niet harder dan de maximum snelheid ik heb het namelijk te vaak fout zien gaan
Heb je wel eens op zijn grote broer gereden ? Als ik de kans krijg pak ik via de dealer een keer een 650.
Nope. Had geen behoefte aan 1000cc. 650 is meer dan voldoende, zolang je niet heel veel snelwegkilometers maakt.:
[...]
Heb je wel eens op zijn grote broer gereden ? Als ik de kans krijg pak ik via de dealer een keer een 650.
/u/83402/DockendeKoeienLogo_klein_60.png?f=community)
wat mij betreft met de tweede niets. Ik heb er dan ook één met het tweede snoetje. Het eerste snoetje is wat eigenaardig, het derde vind ik nogal veilig.
[ Voor 6% gewijzigd door Jelte op 10-10-2017 15:18 ]
:strip_exif()/u/88466/djsmile.gif?f=community)
Smaken verschillen, maar de "oude" was in mijn optiek best lelijk.
De nieuwe vind ik dan ook echt een flinke verbetering, en dat zal ook wel de reden zijn inderdaad dat die tegenwoordig een stuk populairder is.
Prima reden. Bij mij zat ze juist bijna nooit meer achterop
En ach het kan gewoon nog steeds voor toerritjes. Maar op vakantie gaan met zijn tweeen zoals met mijn oude Div 900 gaat niet meer lukken. Kan ook maar één koffer meenemen
:strip_exif()/u/655449/crop5a9913c48b11c_cropped.gif?f=community)
:strip_icc():strip_exif()/u/55495/crop61a5fd0dabd05_cropped.jpg?f=community)
Ik zoek ze iets kleiner als extra verlichting op de SMT:
Heeft iemand hier ervaring met de LED koplampen die uit een complete unit bestaan? Vooral qua lichtbeeld en sterkte? Ik rijd woonwerk en ook in de winter, dus gebruik mn koplamp voor meer dan slechts gezien te worden
Voorbeelden:
https://m.nl.aliexpress.c...0.478dc0ebFZKFDq#autostay
Of
https://m.nl.aliexpress.c...0.478dc0ebFZKFDq#autostay
Lijken me erg geschikt voor mn Fazer als ik er een naked van wil maken.
XXXVI
:strip_exif()/u/707155/crop594cfeb4a17c8_cropped.gif?f=community)
Bij de Diversion heb je alleen cardan op de 900, maar ik ben prima tevreden met alles vanaf 300cc, als het maar van zijn plek komt.
http://www.fuelly.com/motorcycle
Fuelly is duidelijk iig
.
[ Voor 7% gewijzigd door HTT-Thalan op 10-10-2017 16:09 ]
Of je zoekt naar een van de oude prototypes van de Track
Diesel fiets met 1:30 potentie
[ Voor 6% gewijzigd door A13X op 10-10-2017 16:11 ]
Awesome
Niet te vinden, al naar gezocht:
[...]
Of je zoekt naar een van de oude prototypes van de Track
Diesel fiets met 1:30 potentie
[video]
en qua onderdelen zou dat ook wel een issue zijn denk ik .https://www.motoroccasion...c-700-x-dct-m1255265.html
Ik weet niet of ik DCT zou willen, maar deze heeft de juiste kenmerken: Haalt 1 op 27, veel bergruimte, handvatverwarming, en een nette prijs + kilometerstand. Is nog representatief ook.
:strip_icc():strip_exif()/u/239220/FacebookProfil01_mini.jpg?f=community)
Ik heb horen vallen dat de NC reeks wel helemaal anders rijden dan je gewend bent van een motor (niet hoogtoerig). Ik zou zeker een uitgebreide proefrit voorzien wie weet bevalt 't helemaal niet.
wie weet bevalt 't helemaal niet.
Heb ik ook naar zitten kijken. Degelijk ding lijkt het me, maar wel saai. Wilde toch ook wat lol tijdens het rijden. Vandaar voor de Versys gegaan. Maar met jouw eisen lijkt me dit ideaal.:
[...]
Niet te vinden, al naar gezocht
https://www.motoroccasion...c-700-x-dct-m1255265.html
Ik weet niet of ik DCT zou willen, maar deze heeft de juiste kenmerken: Haalt 1 op 27, veel bergruimte, handvatverwarming, en een nette prijs + kilometerstand. Is nog representatief ook.
Verwijderd
Laat ik het zo zeggen ik heb op heel wat motoren gereden ook laagtoerige motoren, maar ik vind dat het motorblok van de NC voor mij het hele plezier in het motorrijden teniet doet.:
Ik heb horen vallen dat de NC reeks wel helemaal anders rijden dan je gewend bent van een motor (niet hoogtoerig). Ik zou zeker een uitgebreide proefrit voorzien
In principe heeft dat ding een half automotorblok uit een Honda Jazz dat maximaal 6000 toeren mag maken waarna meteen de toerenbegrenzer ingrijpt.
Een proefrit is dan ook ten zeerste aan te raden
Verwijderd
De DCT schijnt wel fijner te rijden en is ook sneller met optrekken. Een NC met een normale bak zoals ik en volgens mij ook @Joopieboy tijdens een proefrit hebben ervaren is geen leuke motorervaring 
Met de Alp heb ik de keuze, ik heb koppel maar kan hem ook in de toeren jagen (tot een grens). Dit ding schijnt loeiveel koppel te hebben maar, lees ik net, een 6k toerenlimiet:
De DCT schijnt wel fijner te rijden en is ook sneller met optrekken. Een NC met een normale bak zoals ik en volgens mij ook @Joopieboy tijdens een proefrit hebben ervaren is geen leuke motorervaring
da's echt de diesel van motorfietsen! Maar dat maakt niet uit, want als ik de juiste kilometerprijs haal met dat ding betaalt hij ook de gezinsauto die ik er dan bij kan halen. De Alp gaat de eerste paar maanden dienst doen als werkmotor, tot ik de eerste paar vergoedingen binnen heb, en dan haal ik me zo'n ding denk ik. En als de proefrit echt ongunstig uitvalt, schijnt een v-strom ook een goed alternatief te zijn.
:strip_exif()/u/126123/crop61898e675bcdc.gif?f=community)
:
[...]
Nee, dat is meer de SUV onder de motoren
De echte zijn nog steeds de African Twins of Super Tenere's
. Ik heb een echte! Met Pilot Road 4 banden eronder.
't Is een kwestie van geduld, rustig wachten op de dag, dat heel Holland Limburgs lult.
Dus eigenlijk heb je een soort Dacia Duster (net niet helemaal)?:
[...]
Kia EV3 GT+ White, Kawasaki Versys 650 Candy Matte Orange
Inderdaad. Ik heb er ook de zij- en topkoffer bij, dus die Dacia moet je dan wel uitrusten met een dakkoffer en fietsendrager om een eerlijke vergelijking te krijgen.
't Is een kwestie van geduld, rustig wachten op de dag, dat heel Holland Limburgs lult.
:strip_icc():strip_exif()/u/134224/crop565f06e682bb1_cropped.jpeg?f=community)
En de ARKO aan natuurlijk, om met je hoofd in de wind te zitten:
Inderdaad. Ik heb er ook de zij- en topkoffer bij, dus die Dacia moet je dan wel uitrusten met een dakkoffer en fietsendrager om een eerlijke vergelijking te krijgen.
De ware eloquente, hoogbegaafde en goedgeïnformeerde kwaliteitsposter begint een post met "Let wel", "In mijn optiek", "Iets met..."of "Je vergeet dat..." en eindigt met "...dat moeten we niet willen". Jíj bent die kwaliteitsposter!
/u/158175/Sorbo.png?f=community)
:strip_icc():strip_exif()/u/34528/crop576ae8a4aa744_cropped.jpeg?f=community)
:strip_exif()/u/192334/crop6603b76767e4a_cropped.webp?f=community)
Stel je niet aan..
Mijn eigen vriendin vond het in het begin regelmatig nodig om te zeggen dat ze de neus van mijn 749 niet mooi vond. Inmiddels is ze “er aan gewend”Kan ik ook mee thuiskomen..
Versys heeft een prachtige kop !:
[...]
Stel je niet aan..
Kan ik ook mee thuiskomen..
Een quote is een gebrek aan originaliteit
Ja noppen op straat werkt ook niet zo he:
[...]
En idd, Honda NC is echt 3x niks. Geen beleving of gevoel, goedkoop afgewerkt. Beetje jammer.
En idd, dat toerenbereik is om te janken haha.
Het leven is te kort om geduld te hebben!
:strip_icc():strip_exif()/u/11852/scotchava2.jpg?f=community)
Snap ik, maar als jij een auto zou aanschaffen om zakelijke kilometers te declareren kom je waarschijnlijk ook niet met een Subaru WRX thuis. Even snel gerekend is het verschil tussen 1 op 15 rijden en 1 op 25 rijden een slordige 1200 tot 1300 euro per jaar tegen 1,55 per liter. Da's 100 euro per maand minder dokken of in mijn geval 100 euro extra beuren.:
[...]
Ja noppen op straat werkt ook niet zo he
En idd, Honda NC is echt 3x niks. Geen beleving of gevoel, goedkoop afgewerkt. Beetje jammer.
Dus als ik kilometers ga rijden moet het gewoon iets zijn dat minstens zo zuinig is als de Alp, minstens zo betrouwbaar, maar net iets moderner (ivm onderdelen, toegang tot steden (naar de toekomst toe)) en net even iets praktischer plus netter. Dan word de spoeling erg dun
. De Alp krijgt veel complimenten maar ziet er nou niet echt professioneel uit en ondanks dat ik nog niet stil gestaan heb word het steeds lastiger om goede, betaalbare onderdelen te krijgen. Dat is nu geen probleem maar wel als ik 2 á 3 onderhoudsbeurten per jaar moet uitvoeren.
Tsja je bent een liefhebber of niet Ik heb een Swift Sport en een Gixxer en daar maak ik toch de nodige km's mee. Kost wat geld idd maar plezier wilt ook wat.
Ik heb een Swift Sport en een Gixxer en daar maak ik toch de nodige km's mee. Kost wat geld idd maar plezier wilt ook wat.
Het leven is te kort om geduld te hebben!
Voor de plezierkilometers heb ik de Alp toch! En die kan ik dan even rustig aanpakken:
Tsja je bent een liefhebber of niet
.
Het ligt aan je voorkeur en afweging. Koop je een motor met belangrijkste reden dat hij je vervoert, of koop je een motor die je na vervoeren nog twee keer bekijkt bij het weglopen?
Zelfde afweging die mensen maken bij een auto. Koop ik een nieuwe Dacia, of koop ik voor hetzelfde geld die tweedehandse WRX die veel ouder en dorstiger is
Er kan een hoop gebeuren, maar bij mij wordt het nimmer de Dacia
Zelfde afweging die mensen maken bij een auto. Koop ik een nieuwe Dacia, of koop ik voor hetzelfde geld die tweedehandse WRX die veel ouder en dorstiger is
Er kan een hoop gebeuren, maar bij mij wordt het nimmer de Dacia
Verwijderd
Ik snap @HTT-Thalan wel voor mij moet een ww motor ook lekker goedkoop zijn Sterker nog ik vind het gewoon zonde om een mooie motor op te rijden met ww ritjes.
Sterker nog ik vind het gewoon zonde om een mooie motor op te rijden met ww ritjes.
Plannen toch gewijzigd voor komend weekend, we hebben gekozen voor Dasburg (DE) . Een vriend (die ook mee rijd) is daar al eerder geweest en heeft goede ervaringen met de route (die hij zelf ook heeft gemaakt) en het hotel. Het hotel wat overigens scherp geprijst is, €26 per nacht (op basis van 2 nachten).
Heb er zin in!
Vrijdag vertrekken we (waar de route begint) net onder Gent. We hebben richting het hotel wel allemaal de leuke wegen! Tyre geeft aan dat het 07:22 zou duren.. Dus ben benieuwd
Zaterdag een leuke route (340km) en zondag weer met een omweg terug naar huis.
Wat mij trouwens opvalt; ik heb zojuist de routes ontvangen. De route voor vrijdag geeft aan in Tyre 7 uur en 22 minuten - 349.55km. Als ik hem importeer op de TomTom (ITN bestand, kopieer hem vanuit de verkenner naar de TT). is het 355KM. Pakt hij dan actuele verkeersinformatie mee o.i.d.? Ik heb de snelste route ingesteld...
Heb er zin in!
Vrijdag vertrekken we (waar de route begint) net onder Gent. We hebben richting het hotel wel allemaal de leuke wegen! Tyre geeft aan dat het 07:22 zou duren.. Dus ben benieuwd
Zaterdag een leuke route (340km) en zondag weer met een omweg terug naar huis.
Wat mij trouwens opvalt; ik heb zojuist de routes ontvangen. De route voor vrijdag geeft aan in Tyre 7 uur en 22 minuten - 349.55km. Als ik hem importeer op de TomTom (ITN bestand, kopieer hem vanuit de verkenner naar de TT). is het 355KM. Pakt hij dan actuele verkeersinformatie mee o.i.d.? Ik heb de snelste route ingesteld...
/u/338461/crop66c72af7a0e4d_cropped.png?f=community)
Waarom niet je alp verkopen en kort doorsparen voor die Africa Twin die je zo graag wou? Daar kan je prima op woon/werk rijden en tovert dagelijks ook nog een glimlach op je gezicht. Je kan toch maar op 1 motor tegelijk rijden en dan kan je beter gewoon 1 hebben die je enorm tof vind.:
[...]
Voor de plezierkilometers heb ik de Alp toch! En die kan ik dan even rustig aanpakken
Ik heb nu een tijdje meerdere motoren maar probeer het nu ook weer terug te brengen naar 1 goeie door mijn Huskys te verkopen. Daarnaast staan die van mij helaas de laatste tijd veel stil aangezien ik toch merk dat ik liever de auto pak momenteel (stoelverwarming, droog, meer opslag etc.). Op het traject dat ik wekelijks rij is toch nauwelijks file. De Nuda staat momenteel in de woonkamer als decoratie
.
Ergens wel erg begrijpelijk idd, stiekem zonde om je mooie en goeie motor 'op' te rijden en zeker met woon werkverkeer:
[...]
Voor de plezierkilometers heb ik de Alp toch! En die kan ik dan even rustig aanpakken
Scheelt iig dat ik volgend jaar met de gazelle naar mijn werk kan, dan kan de Gixxer wat meer blijven rusten.
Het leven is te kort om geduld te hebben!
WW vind ik ook gewoon leuk rijden. Tuurlijk een echt tourtje of lekker naar het buitenland is leuker, maar het is sochtends echt heerlijk wakker worden. Dan kan ik nog even een beetje genieten voordat ik weer naar sacherijnige mensen moet kijken en luisteren
En savonds als het beetje goed weer is (vanavond was bijvoorbeeld prima) is het lekker om een touristische route naar huis te rijden. Op deze manier voelt het niet echt als het 'op' rijden van de motor.
En savonds als het beetje goed weer is (vanavond was bijvoorbeeld prima) is het lekker om een touristische route naar huis te rijden. Op deze manier voelt het niet echt als het 'op' rijden van de motor.
Kia EV3 GT+ White, Kawasaki Versys 650 Candy Matte Orange
Bijna al mn kilometers zijn woon/werk 
Dus ik sluit me aan bij het kamp: rijd wat je plezier geeft en laat het wat extra kosten. @HTT-Thalan Heb je wel es een Fazer / FZ6S gereden? Doet ook
1 op 20+ (met mijn rijstijl, en die is niet zuinig) en is toch erg leuk te rijden. Ik heb een ouwertje, maar zag bij Bolman laatst een nette FZ6S uit 2004 staan voor 3200. Scheelt je 2000 euro met die NC750 en levert je ws meer plezier op. Die 2000 euro tank je er voorlopig nog niet uit, zelfs niet met 30k in t jaar.
Dus ik sluit me aan bij het kamp: rijd wat je plezier geeft en laat het wat extra kosten. @HTT-Thalan Heb je wel es een Fazer / FZ6S gereden? Doet ook
1 op 20+ (met mijn rijstijl, en die is niet zuinig) en is toch erg leuk te rijden. Ik heb een ouwertje, maar zag bij Bolman laatst een nette FZ6S uit 2004 staan voor 3200. Scheelt je 2000 euro met die NC750 en levert je ws meer plezier op. Die 2000 euro tank je er voorlopig nog niet uit, zelfs niet met 30k in t jaar.
K54/R1250RS | K48/K1600GT | E61/550i
/u/35984/crop67a0be11e3453_cropped.png?f=community)
Is er iemand hier met ervaring op de Yamaha XJ6? Ik zit erover te denken om deze te proberen - een XJ6(N) uit 2014, met ABS, kleine 20.000km op de teller. Vraagprijs momenteel 3500 euro, al heb ik hem op dezelfde website anderhalve maand geleden nog voor 5500 euro gezien.
Ik vind het een beetje verdacht dat'ie zover in prijs is gezakt, vergelijkbare XJ6's staan er ook op voor ruim vijfduizend (wel bij dealers in de meeste gevallen). Om de een of andere reden krijgt'ie hem niet kwijt, kan eraan liggen dat het motorseizoen hier wel zo ongeveer over is, in dat geval zou het een buitenkansje zijn, of er is iets grondig mis met het ding waar ik pas later achter kom... maargoed, scheelt bijna tweeduizend euro met wat ik er nu bij een dealer voor zou betalen, daar kun je heel erg veel voor laten repareren.
Weet niet of het wat voor mij is als motor; ik vind de Speed4 van m'n vriendin wat te zenuwachtig, vooral op lage snelheid, en ik zit er veel te krampachtig op half voorover gebogen. De CB600's waarop ik les had vond ik een stuk fijner rijden en de zithouding was meer ontspannen (al komt het niet in de buurt van hoe relaxed je op een Virago zit natuurlijk), vandaar dat ik hier nu naar zit te kijken: ik vind de XJ6 er op fotos in elk geval mooi uitzien, ik blijf graag bij Yamaha, en als ik met m'n vriendin ga rijden kan ik haar tenminste een beetje bijhouden op zoiets.
Dat of een lompe cruiser, twijfel nog een beetje, maar dit leek me wel een erg goede deal
Ik vind het een beetje verdacht dat'ie zover in prijs is gezakt, vergelijkbare XJ6's staan er ook op voor ruim vijfduizend (wel bij dealers in de meeste gevallen). Om de een of andere reden krijgt'ie hem niet kwijt, kan eraan liggen dat het motorseizoen hier wel zo ongeveer over is, in dat geval zou het een buitenkansje zijn, of er is iets grondig mis met het ding waar ik pas later achter kom... maargoed, scheelt bijna tweeduizend euro met wat ik er nu bij een dealer voor zou betalen, daar kun je heel erg veel voor laten repareren.
Weet niet of het wat voor mij is als motor; ik vind de Speed4 van m'n vriendin wat te zenuwachtig, vooral op lage snelheid, en ik zit er veel te krampachtig op half voorover gebogen. De CB600's waarop ik les had vond ik een stuk fijner rijden en de zithouding was meer ontspannen (al komt het niet in de buurt van hoe relaxed je op een Virago zit natuurlijk
), vandaar dat ik hier nu naar zit te kijken: ik vind de XJ6 er op fotos in elk geval mooi uitzien, ik blijf graag bij Yamaha, en als ik met m'n vriendin ga rijden kan ik haar tenminste een beetje bijhouden op zoiets. Dat of een lompe cruiser, twijfel nog een beetje, maar dit leek me wel een erg goede deal
:strip_icc():strip_exif()/u/49572/cat_ceiling.jpg?f=community)
Carbs schoonmaken en syncen lijkt me eerder aan de orde dan. Maar als je dan toch bezig bent
.
D3200 - 35/F1.8G, 60/F2, 70-300/F4-5.6
:strip_icc():strip_exif()/u/387936/crop678dc91459451_cropped.jpg?f=community)
Rijdt goed, de zit is prima (ik ben 1.88) en qua vermogen was ik tevreden. Mid range toeren niets te klagen. Sturen ging ook lekker en de ABS is een fijne extra:
Is er iemand hier met ervaring op de Yamaha XJ6? Ik zit erover te denken om deze te proberen - een XJ6(N) uit 2014, met ABS, kleine 20.000km op de teller. Vraagprijs momenteel 3500 euro, al heb ik hem op dezelfde website anderhalve maand geleden nog voor 5500 euro gezien.
Ik vind het een beetje verdacht dat'ie zover in prijs is gezakt, vergelijkbare XJ6's staan er ook op voor ruim vijfduizend (wel bij dealers in de meeste gevallen). Om de een of andere reden krijgt'ie hem niet kwijt, kan eraan liggen dat het motorseizoen hier wel zo ongeveer over is, in dat geval zou het een buitenkansje zijn, of er is iets grondig mis met het ding waar ik pas later achter kom... maargoed, scheelt bijna tweeduizend euro met wat ik er nu bij een dealer voor zou betalen, daar kun je heel erg veel voor laten repareren.
Weet niet of het wat voor mij is als motor; ik vind de Speed4 van m'n vriendin wat te zenuwachtig, vooral op lage snelheid, en ik zit er veel te krampachtig op half voorover gebogen. De CB600's waarop ik les had vond ik een stuk fijner rijden en de zithouding was meer ontspannen (al komt het niet in de buurt van hoe relaxed je op een Virago zit natuurlijk
Dat of een lompe cruiser, twijfel nog een beetje, maar dit leek me wel een erg goede deal
En die prijs, zou er gewoon naar vragen en kijk of je zijn antwoord geloofwaardig vindt. Het blijft altijd een gok, wat de prijs ook is.
Dat wel maar ik ben minder snel geneigd om 's avonds bv nog een rondje te gaan doen. Dat is soms een beetje jammer.:
WW vind ik ook gewoon leuk rijden. Tuurlijk een echt tourtje of lekker naar het buitenland is leuker, maar het is sochtends echt heerlijk wakker worden. Dan kan ik nog even een beetje genieten voordat ik weer naar sacherijnige mensen moet kijken en luisteren
En savonds als het beetje goed weer is (vanavond was bijvoorbeeld prima) is het lekker om een touristische route naar huis te rijden. Op deze manier voelt het niet echt als het 'op' rijden van de motor.
En het went, de grenzen vervagen al vrij snel een beetje. Gister hetzelfde, paar slaapkoppen en een soort remfile, daarna en kilometer niks.
3 en 4 vol door en met 240~250 het gas maar even dichtgedraaid een aantal seconden verder. Edit: even een paar foto's van de nieuwe knippers. Dit had ik:
Deze had ik gekocht:
En gemonteerd:
Erg blij mee!
Niet te fel, maar mooi rondom een duidelijk helder oranje licht.
[ Voor 26% gewijzigd door Joopieboy op 11-10-2017 08:38 ]
Het leven is te kort om geduld te hebben!
/u/480763/crop5df20294e68af_cropped.png?f=community)
Welke knippers zijn dit? Die van ali die een keer langs gekomen zijn hier? Zoek er nog een paar voor als ik mijn kentekenplaathouder ga vervangen. Deze zien er gelikt uit.:
[...]
Dat wel maar ik ben minder snel geneigd om 's avonds bv nog een rondje te gaan doen. Dat is soms een beetje jammer.
En het went, de grenzen vervagen al vrij snel een beetje. Gister hetzelfde, paar slaapkoppen en een soort remfile, daarna en kilometer niks.
Edit: even een paar foto's van de nieuwe knippers. Dit had ik:
[afbeelding]
Deze had ik gekocht:
[afbeelding]
En gemonteerd:
[afbeelding]
[afbeelding]
Erg blij mee!
Zijn die hier laatst voorbij zijn gekomen ja, deze:
http://www.ebay.com/itm/2...-Indiactors-/332083184564
Trokken mij vooral aan omdat ze ook naar achteren schijnen, 3 leds. Ideaal.
Het leven is te kort om geduld te hebben!
Thanks, wat een prijs ook:
[...]
Zijn die hier laatst voorbij zijn gekomen ja, deze:
http://www.ebay.com/itm/2...-Indiactors-/332083184564
Trokken mij vooral aan omdat ze ook naar achteren schijnen, 3 leds. Ideaal.
Meeste knipperlichten ben je zo 30 of 40 euro kwijt 
Omdat een Twin 4x het bedrag van een NC700 kost. En dat wil ik absoluut, maar dat geld wil ik dus bij elkaar rijden door eerst een paar jaar woon-werk met een goedkopere motor te rijden. Heel veel mensen zijn van mening dat de Alp ook geen spannende motor is, maar ik heb reuze veel lol op mijn Alpje en haal ook vooral heel veel lol uit het simpele feit dát ik op de motor ga in plaats van met de auto.
Ik ga nu gewoon voor betrouwbaar en zuinig en zodra dat een beetje rendeert voegen we daar de factor 'fun' en 'looks' aan toe met een mooie Twin
.Nee, dat heb ik niet. Ik heb simpelweg nog niet zo heel veel buiten het Honda kamp gekeken. Ik denk dat die Fazer wel aan de eisen voldoet maar met 3200 ben ik er nog niet - ik heb nog accessoires nodig en ik weet niet wat de onderhoudsintervallen zijn?:
Bijna al mn kilometers zijn woon/werk
Dus ik sluit me aan bij het kamp: rijd wat je plezier geeft en laat het wat extra kosten. @HTT-Thalan Heb je wel es een Fazer / FZ6S gereden? Doet ook
1 op 20+ (met mijn rijstijl, en die is niet zuinig) en is toch erg leuk te rijden. Ik heb een ouwertje, maar zag bij Bolman laatst een nette FZ6S uit 2004 staan voor 3200. Scheelt je 2000 euro met die NC750 en levert je ws meer plezier op. Die 2000 euro tank je er voorlopig nog niet uit, zelfs niet met 30k in t jaar.
Ja en is gewoon hetzelfde spul maar dan in een luxe verpakking.:
[...]
Thanks, wat een prijs ook
Maar voor china begrippen zijn deze nog 'redelijk' duur.
Het leven is te kort om geduld te hebben!
Van het model ervoor is het 10k per beurtje. Maar een oliewisseltje kost de kop toch niet?
En de accesoires: handvatverwarming en een koffertje?
K54/R1250RS | K48/K1600GT | E61/550i
Heb je ook een foto van de achterkant van de knipper? Van het deel dat naar achteren schijnt?:
[...]
Erg blij mee!
In use op de fiets dan hé
[ Voor 5% gewijzigd door A13X op 11-10-2017 10:35 ]
Awesome
:strip_icc():strip_exif()/u/556935/crop5db133e46b953_cropped.jpeg?f=community)
Als ik het niet vergeet, ga ik zo in de pauze even naar beneden om een foto te maken. Heb diezelfde knippers ook op de motor zitten.:
[...]
Heb je ook een foto van de achterkant van de knipper? Van het deel dat naar achteren schijnt?
In use op de fiets dan hé
XBL: DonFrans
Da's 2k verschil, dat valt wel mee idd. Beurten doe ik zelf, maar de dealer waar ik hiervoor terecht kan (via de club) heeft wel voornamelijk Honda onderdelen liggen, dus dat is een puntje om rekening mee te houden.:
[...]
Van het model ervoor is het 10k per beurtje. Maar een oliewisseltje kost de kop toch niet?
Goed idee, en anders maak ik hem straks. Ik had een foto, maar die was van de knipper uit.
Het leven is te kort om geduld te hebben!
Maken we er een fotowedstrijd van:
[...]
Goed idee, en anders maak ik hem straks. Ik had een foto, maar die was van de knipper uit.
Ik heb alleen een Chinaphone met crappy camera of een ATEX-telefoon met een aardappel als camera.
XBL: DonFrans
@Streskip thanks! Ik ben 1.87, dus dat zou goed moeten komen. Ga natuurlijk sowieso even proefzitten/rijden voor ik'm koop, maar soms valt het pas op dat iets niet fijn zit als je er een uur op rijdt. Qua vermogen ga ik er sowieso op vooruit ten opzichte van mijn Virago, als ik maar een beetje meekom met m'n vriendin is het wel voldoende
Hij heeft nog een andere potentiele koper, even afwachten of die'm wil, anders dit weekend eens bekijken
Hij heeft nog een andere potentiele koper, even afwachten of die'm wil, anders dit weekend eens bekijken
Mijn Moto Z Play is verzopen een paar weken terug in het weekendje Luxemburg, dus ik moet het helaas ook doen met een Lumia 650.:
[...]
Maken we er een fotowedstrijd van
Ik heb alleen een Chinaphone met crappy camera of een ATEX-telefoon met een aardappel als camera.
Het leven is te kort om geduld te hebben!
Mijn telefoon vindt het nogal lastig om te focussen op de lampjes, omdat die dus knipperen
Maar ik hoop dat je zo een idee krijgt @Raym09
XBL: DonFrans
:strip_icc():strip_exif()/u/50085/reaperavatar.jpg?f=community){kind=avatar}
Ja, want een Lumia is zo'n enorm drama...:
[...]
Mijn Moto Z Play is verzopen een paar weken terug in het weekendje Luxemburg, dus ik moet het helaas ook doen met een Lumia 650.
OK, weinig apps, maar alle noodzakelijkheden zitten er op, scherm is best goed, camera is OK, bouwkwaliteit is prima, etc...Och wat heb je het slecht
Nou sinds de laatste updates is dat dingalles behalve snel en buggy geworden, echt niet chill.:
[...]
Ja, want een Lumia is zo'n enorm drama...
Och wat heb je het slecht
Het leven is te kort om geduld te hebben!
Zijn tegenwoordig toch genoeg tweedehands AT's te krijgen voor rond de 12k, dat is maar 2x zoveel als de NC700 die je een tijdje terug had gelinkt. Bij verkoop van de Alp is de AT niet eens twee keer zo duur als de NC meer, maar zo redeneer ik:
[...]
Omdat een Twin 4x het bedrag van een NC700 kost. En dat wil ik absoluut, maar dat geld wil ik dus bij elkaar rijden door eerst een paar jaar woon-werk met een goedkopere motor te rijden. Heel veel mensen zijn van mening dat de Alp ook geen spannende motor is, maar ik heb reuze veel lol op mijn Alpje en haal ook vooral heel veel lol uit het simpele feit dát ik op de motor ga in plaats van met de auto.
Ik ga nu gewoon voor betrouwbaar en zuinig en zodra dat een beetje rendeert voegen we daar de factor 'fun' en 'looks' aan toe met een mooie Twin
. Als je de Alp en NC houdt dan moet je ook dubbel wegenbelasting, verzekering en onderhoud betalen etc. dat is op jaarbasis toch ook nog wat.
[ Voor 3% gewijzigd door cyntax op 11-10-2017 12:35 ]
/u/296398/crop618d33cd3b82c_cropped.png?f=community)
Dus hij is langzaam en stabiel:
[...]
Nou sinds de laatste updates is dat dingalles behalve snel en buggy geworden, echt niet chill.
Alles behalve snel, en buggy geworden. Zo dan.:
[...]
Dus hij is langzaam en stabiel
Deze zijn beduidend feller dan de 10W mini knippers die ik had, maar echt 'fel fel', als in richting verblindend of een waas oranje is het ook niet.
Kom na 1 december maar eens langs in Boekel.
[ Voor 62% gewijzigd door Joopieboy op 11-10-2017 12:52 ]
Het leven is te kort om geduld te hebben!
/u/273168/crop659e4b6025256_cropped.png?f=community)
TKC80 op de weg gaat dikke prima!:
[...]
Ja noppen op straat werkt ook niet zo he
En idd, Honda NC is echt 3x niks. Geen beleving of gevoel, goedkoop afgewerkt. Beetje jammer.
:strip_icc():strip_exif()/u/849/ricci1.jpg?f=community)
Live for today, screw yesterday, hope for tomorrow...
Stichting eth0 | Twitter | Motorspul
Ik twijfel er nog steeds over of ik mijn Rizoma setje op de ST ga zetten. Die stralen wel mooi fel; ook de reden dat ik die op de Hornet had zitten. Dat het er qua design niet uitziet... Tja.:
[...]
Alles behalve snel, en buggy geworden. Zo dan.
[...]
Deze zijn beduidend feller dan de 10W mini knippers die ik had, maar echt 'fel fel', als in richting verblindend of een waas oranje is het ook niet.
Kom na 1 december maar eens langs in Boekel.
Mooi winterklusje.Ik kom niet zo vaak in Boekel, maar als ik er ben geef ik wel een gil.
En anders op een Academy avond.Ik zet er gewoon een tomtom op.
[ Voor 29% gewijzigd door DrivinUCrazy op 11-10-2017 13:13 ]
't Is een kwestie van geduld, rustig wachten op de dag, dat heel Holland Limburgs lult.
Welke heb je van Rizoma als ik vragen mag?:
[...]
Ik twijfel er nog steeds over of ik mijn Rizoma setje op de ST ga zetten. Die stralen wel mooi fel; ook de reden dat ik die op de Hornet had zitten. Dat het er qua design niet uitziet... Tja.
Ik kom niet zo vaak in Boekel, maar als ik er ben geef ik wel een gil.
Het leven is te kort om geduld te hebben!
Ja, maar ik heb sowieso de wens om de Alp aan te pakken (niet alleen om de waarde maar vooral voor de voldoening) en dan moet ik toch twee motoren hebben, en of dat dan een oude of een nieuwere is maakt voor de belasting en verzekering weinig uit.:
[...]
Zijn tegenwoordig toch genoeg tweedehands AT's te krijgen voor rond de 12k, dat is maar 2x zoveel als de NC700 die je een tijdje terug had gelinkt. Bij verkoop van de Alp is de AT niet eens twee keer zo duur als de NC meer, maar zo redeneer ik
En als ik een AT koop wil ik gewoon een nieuwe. Daar zullen een hoop mensen wat van vinden, maar ik heb geen haast
.
Dit topic is gesloten.