[F1 2017] Race 8 - GP van Baku

[Grrrrrene]

melantrix schreef op zaterdag 24 juni 2017 @ 16:10:
[...]

ftfy

RAI schizofreen? Op p3 en p5?

[Saturnus]

NRG-81 schreef op zaterdag 24 juni 2017 @ 16:10:
Waarom kan VER er nou niet zo'n rondje uitpersen...

RB13

[vhal]

Dussss...was te verwachten hé....

[Bensimpel]

melantrix schreef op zaterdag 24 juni 2017 @ 16:10:
[...]

ftfy

Rai kan zich klonen?

[alwaysleft]

NRG-81 schreef op zaterdag 24 juni 2017 @ 16:10:
Waarom kan VER er nou niet zo'n rondje uitpersen...

Omdat hij het materiaal niet er voor heeft.

[BasvanS]

Max was voor de 0:00 over de finish waarom niet nog een snelle ronde?

[Anoniem: 31491]

Wat een gefuck met die timing van de regie. Hoop dat ze dat morgen beter doen.

[epo]

Jackson6 schreef op zaterdag 24 juni 2017 @ 16:10:
Nou dat was leuk verstoppertje spelen van Merc en Ferrari.. pleurislijers..

Ferrari zit een seconde achter Mercedes.... Weinig verstoppertje spelen.

[Bart-Willem]

wontcachme schreef op zaterdag 24 juni 2017 @ 15:59:
[...]

Hoezo? VER staat 3e en de rest krijgt allemaal koelere banden nu

ANdrode schreef op zaterdag 24 juni 2017 @ 15:59:
[...]


Juist in het voordeel van Verstappen. Hij staat voor Ferrari en de Ferrari's hebben moeite om banden op temperatuur te krijgen

RichardQG schreef op zaterdag 24 juni 2017 @ 15:59:
[...]

Juist wel in VER zijn voordeel, want hij heeft al een goede ronde en de Ferrari's hebben nog maar heel weinig tijd om een snellere ronde te rijden.
Edit: een aantal waren mij al voor

Hoe kom je _daar_ nou weer bij? Het is in het nadeel van Hamilton die net een paarse sector 1 noteerde, Max kon zijn ronde gewoon afmaken want die reed voor het ongeluk. Hamilton was in s1 0.6s sneller dan Max! Dat rondje is foetsie nu. Dat wordt dringen zo meteen en geen tijd om de banden echt lekker op te warmen.

Hate to say it, maarre: told ya!

[ Voor 105% gewijzigd door Bart-Willem op 24-06-2017 16:29 ]

[vhal]

Jackson6 schreef op zaterdag 24 juni 2017 @ 16:10:
Nou dat was leuk verstoppertje spelen van Merc en Ferrari.. pleurislijers..

[Grrrrrene]

BasvanS schreef op zaterdag 24 juni 2017 @ 16:10:
Max was voor de 0:00 over de finish waarom niet nog een snelle ronde?

KERS-batterij leeg?

[NRG-81]

Anoniem: 31491 schreef op zaterdag 24 juni 2017 @ 16:10:
Wat een gefuck met die timing van de regie. Hoop dat ze dat morgen beter doen.

Dat zeker... Bijna niet te volgen zo

[Breezers]

Dus de mythe dat je meerdere rondjes moet rijden om overal voldoende warmte in te krijgen om echt goede tijden te rijden is dus nu ook meteen busted.....

[Edd]

BasvanS schreef op zaterdag 24 juni 2017 @ 16:10:
Max was voor de 0:00 over de finish waarom niet nog een snelle ronde?

Kan niet vanwege de hybride systemen. Die hebben een rondje nodig om op te laden.

[RichardQG]

BasvanS schreef op zaterdag 24 juni 2017 @ 16:10:
Max was voor de 0:00 over de finish waarom niet nog een snelle ronde?

Omdat de hybride systemen dan niet opgeladen zijn, dus ben je sowieso langzamer

[Badeend]

BasvanS schreef op zaterdag 24 juni 2017 @ 16:10:
Max was voor de 0:00 over de finish waarom niet nog een snelle ronde?

2 vliegende rondes achter elkaar is onmogelijk

[sjaool]

Bart-Willem schreef op zaterdag 24 juni 2017 @ 16:11:
Hate to say it, maarre: told ya!

Het ken vriezen en het ken dooien. Er is altijd 50% kans dat je gelijk hebt.

[Fietsbel]

Goed bezig, Q zonder het weergeven van tijden, maakt het allemaal echt goed duidelijk hoe dicht iedereen op elkaar zit

[Grrrrrene]

Breezers schreef op zaterdag 24 juni 2017 @ 16:11:
Dus de mythe dat je meerdere rondjes moet rijden om overal voldoende warmte in te krijgen om echt goede tijden te rijden is dus nu ook meteen busted.....

Hoezo? Dit is het op een na langste circuit op de kalender, dan heb je gewoon meer afstand om je banden op te warmen

[epo]

Bart-Willem schreef op zaterdag 24 juni 2017 @ 16:11:
Hate to say it, maarre: told ya!

Gefeliciteerd

[NRG-81]

alwaysleft schreef op zaterdag 24 juni 2017 @ 16:10:
[...]

Omdat hij het materiaal niet er voor heeft.

Het hele weekend is ie competitief. Materiaal is er deze GP wel imho.

[alwaysleft]

NRG-81 schreef op zaterdag 24 juni 2017 @ 16:12:
[...]


Het hele weekend is ie competitief. Materiaal is er deze GP wel imho.

Iets met motormodus en het gaat niet om de VT.

[Breezers]

Grrrrrene schreef op zaterdag 24 juni 2017 @ 16:12:
[...]

Hoezo? Dit is het op een na langste circuit op de kalender, dan heb je gewoon meer afstand om je banden op te warmen

Ieder team, elke coureur en alle commentatoren zeggen dit in de interviews, dus.....

[swv]

Jammer dat het net geen tweede startrij is geworden, maar Max zit wel tegen Ferrari aan in deze, dus dikke prima. Nu een goede start maken en de kwali is weer voor niks geweest

[RichardQG]

Het blijft frustrerend dat VER in F1, 2 en 3, Q1 en Q2 er dicht bij zit en ik Q3 dan toch weer op P5 staat.

[zetje01]

Disappointed!

[wontcachme]

NRG-81 schreef op zaterdag 24 juni 2017 @ 16:12:
[...]


Het hele weekend is ie competitief. Materiaal is er deze GP wel imho.

Niet zodra Ferrari en MErcedes de qualificatie stand erop zetten.

[Melantrix]

Bensimpel schreef op zaterdag 24 juni 2017 @ 16:10:
[...]

Rai kan zich klonen?

hehe,

beetje dit:

[Gé Brander]

Wie is die clown?

[JeroenTheStig]

Wat voor clown is die interviewer?

[Magicw00b]

Chiron schreef op zaterdag 24 juni 2017 @ 15:47:
[...]


Klein bier, je weet dat ze tegenwoordig tijdens de race nooit 100% rijden ivm brandstof en bandenbesparing?

Zoals het vroeger ging, de hele race vol gas stampen is er niet meer bij.

Het ging over de stelling dat ze het niet MOGEN...
Ze doen het niet omdat het tactisch niet verstandig is. Dat is een heel ander verhaal.

[pilskes]

Mijn god, iemand SKY aan het kijken? Die zenuwachtige Italiaan is weer bezig.....

[max]

Waaaat the fuck.... Rare Italiaan

/edit

Davide Valsecchi

[ Voor 28% gewijzigd door max op 24-06-2017 16:15 ]

[KleineJoop]

Wat een debiel die interviewer bij Hamilton lol. Nou we zien het morgen wel.

[sjaool]

zetje01 schreef op zaterdag 24 juni 2017 @ 16:13:
Disappointed!

Why? Kijk eens waar RIC staat.

[SinergyX]

NRG-81 schreef op zaterdag 24 juni 2017 @ 16:12:
[...]


Het hele weekend is ie competitief. Materiaal is er deze GP wel imho.

In de race gaat hij het ook niet redden, dat ze DRS continue open kunnen gooien trekt je het verlies van vermogen redelijk recht met lage downforce, maar moment dat ze zonder DRS komen, zal je zien dat FER en MERC zoveel meer vermogen hebben.

[swv]

Die interviewer was er ook bij F2. Was best geestig om te zien

[alwaysleft]

RichardQG schreef op zaterdag 24 juni 2017 @ 16:13:
Het blijft frustrerend dat VER in F1, 2 en 3, Q1 en Q2 er dicht bij zit en ik Q3 dan toch weer op P5 staat.

Q3 modus Ferrari en Mercedes motor. Morgen kan die wel vechten met Ferrari.

[DaniëlWW2]

Echt, kan de kwalificatiemodus voor motoren gewoon verboden worden? Het is alleen in het voordeel van een team met een eigen motor, en het heeft nogal wat invloed op de race, ook al is de racepace vergelijkbaar.

Maar nu komt "boaw" weer praten...

[Gé Brander]

swv schreef op zaterdag 24 juni 2017 @ 16:15:
Die interviewer was er ook bij F2. Was best geestig om te zien

Ach wat heet geestig... Ik vind het helemaal niets!

[Dennism]

Volgens mij heeft ie een weddenschap lopen hoe vaak je "Struggle" kan zeggen tijdens de interviews.

[Badeend]

Davide Valsecchi, de held

[zetje01]

sjaool schreef op zaterdag 24 juni 2017 @ 16:14:
[...]

Why? Kijk eens waar RIC staat.

Tsja, gewoon omdat VER niet op de eerste of tweede rij staat natuurlijk!
En wie is die enge Italiaanse maffianicht?

[Saturnus]

Mooi enthousiaste interviewer.

[SinergyX]

Saturnus schreef op zaterdag 24 juni 2017 @ 16:16:
Mooi enthousiaste interviewer.

Met mr Ice Man

[sjaool]

zetje01 schreef op zaterdag 24 juni 2017 @ 16:16:
[...]

Tsja, gewoon omdat VER niet op de eerste of tweede rij staat natuurlijk!
En wie is die enge Italiaanse maffianicht?

Morgen heeft Max hopelijk weer een wereldstart en is hij zo voorbij de Ferrari's en dan maar duimen dat hij dat vol kan houden.

Van die maffe Italiaan krijg ik ook de kriebels.

[alwaysleft]

Max bij Ziggo, had technische problemen.
Max heeft het helemaal gehad bij RB lijkt het wel.

[ArnevdS]

Die VER zit z'n auto wel behoorlijk af te zeiken zeg, elke keer van alles stuk Geeft hij z'n team daar nu wel of niet de schuld van?

[zetje01]

sjaool schreef op zaterdag 24 juni 2017 @ 16:17:
[...]

Morgen heeft Max hopelijk weer een wereldstart en is hij zo voorbij de Ferrari's en dan maar hopen dat hij dat vol kan houden.

Van die maffe Italiaan krijg ik ook de kriebels.

Hopelijk!

[Grrrrrene]

Bart-Willem schreef op zaterdag 24 juni 2017 @ 16:11:

Hate to say it, maarre: told ya!

Ik snap het serieus niet? Je zei dat de code rood in het nadeel van Max was, terwijl hij als enige zijn rondje nog kon afmaken. Hij heeft gewoon een extra kans gehad en had er beter voor gestaan als zijn auto hem niet in de steek liet.

[Clifdon]

Als ik Max zo zie dan wil ik heb een shavette een een zeep opsturen. Ben ik de enige? xD
Wel jammer dat p3 niet is gelukt. Ik vond het een spannende quali.

[Devian]

Jongens..

Op deze baan 2 tiende van P3 afzitten, terwijl FER en MER een kwalificatie modus hebben?

Dit had niemand verwacht van te voren en geeft hoge verwachtingen voor de races die nog moeten komen! Prima voor elkaar dit. Verwacht dat hij er in de race dicht op kan zitten.

[Grrrrrene]

Breezers schreef op zaterdag 24 juni 2017 @ 16:13:
[...]


Ieder team, elke coureur en alle commentatoren zeggen dit in de interviews, dus.....

Hmm, ik heb het vandaag op dit circuit niet gehoord. Ook in Q1 en Q2 werden de snelle ronden gewoon in de tweede ronde al gezet. Dus 1 rondje opwarmen, daarna knallen. Let op: ik wil dus niet zeggen dat de 2e ronde altijd het snelst is. Wat wel gezegd werd is dat de banden langer mee gaan, dus dat je ook in rondje 3, 4 of 5 een snellere tijd kunt noteren als rondje 2 mislukt of je in rondje 4 nog wat tijd kunt winnen.

[DaniëlWW2]

ArnevdS schreef op zaterdag 24 juni 2017 @ 16:18:
Die VER zit z'n auto wel behoorlijk af te zeiken zeg, elke keer van alles stuk Geeft hij z'n team daar nu wel of niet de schuld van?

Tja, hij heeft wel gelijk. Hartstikke op zijn Nederlands, kunnen weinigen buiten Nederland waarderen, maar wel gelijk. Ze weten het ook echt wel bij het team dat ze nu alweer een mogelijke P3 hebben weggegooid met kleine technische problemen.

[batsma]

Hij zei zelf gear-sync issues en een gek gevoel bij de limiter op de motor

[Grrrrrene]

Dat geklooi bij RBR heeft ze al zoveel punten gekost. Het is wel slordig om iemand weer de baan op te sturen in Q met een probleem dat maar half opgelost is. Ik vrees voor de race morgen, of de cruise mode om brandstof te besparen moet ze wat betrouwbaarheid brengen.

[sjaool]

batsma schreef op zaterdag 24 juni 2017 @ 16:23:
Hij zei zelf gear-sync issues en een gek gevoel bij de limiter op de motor

Gear-sync? Weer een engineer met de software aan het klooien geweest?

[ArnevdS]

[swv]

sjaool schreef op zaterdag 24 juni 2017 @ 16:25:
[...]

Gear-sync? Weer een engineer met de software aan het klooien geweest?

Schakelen ging daardoor in ieder geval dermate langzaam dat hij in sector 2 zijn tijd niet kon verbeteren.

[DaniëlWW2]

Een ding moet wel gezegd worden. Teamgenoot zijn van Max moet echt een nachtmerrie zijn. Maakt niet uit hoe goed je bent, Max is gewoon nog beter.

[Bart-Willem]

Grrrrrene schreef op zaterdag 24 juni 2017 @ 16:18:
[...]

Ik snap het serieus niet? Je zei dat de code rood in het nadeel van Max was, terwijl hij als enige zijn rondje nog kon afmaken. Hij heeft gewoon een extra kans gehad en had er beter voor gestaan als zijn auto hem niet in de steek liet.

Energiesysteem had een extra rondje nodig om op te laden, dus je kan niet 2 vliegende rondes achter elkaar plakken. Dit icm het feit dat Red Bull geen kwalificatiemodus heeft op de motor (en Ferrari en Mercedes wel) maakte mijn voorspelling dus waarheid.

[alwaysleft]

ArnevdS schreef op zaterdag 24 juni 2017 @ 16:18:
Die VER zit z'n auto wel behoorlijk af te zeiken zeg, elke keer van alles stuk Geeft hij z'n team daar nu wel of niet de schuld van?

Is logisch. Hij is een geboren winnaar.

[ArnevdS]

alwaysleft schreef op zaterdag 24 juni 2017 @ 16:31:
[...]

Is logisch. Hij is een geboren winnaar.

Oké, maar dit ook gewoon deels een teamsport. Er staat daar een hoop mensen kneiterhard aan z'n auto te werken en dat zeg je dat ze maar een beetje aanprutsen. Niet helemaal goed voor de teamspirit.

[DaniëlWW2]

Nog voor morgen, de helmenkleur boven van de top 6:

Vettel = Wit
Kimi = Rood
Max = Rood
Ric = Wit
HAM = Geel
Bottas = Zwart

Iets anders. Ben ik de enige die zonder beelden meteen een Ferrari kan herkennen aan het geluid? Dat vraag ik me nu al een hele tijd af. Het klinkt voor mij namelijk extra waardeloos en zuigend, alsof het een zeer slechte stofzuiger is, in plaats van een normale stofzuiger.

[ Voor 4% gewijzigd door DaniëlWW2 op 24-06-2017 16:40 ]

[Ankona]

Hebben Alonso en Grosjean zich gewoon door een sauber met verouderde motor laten kloppen????

[Grrrrrene]

ArnevdS schreef op zaterdag 24 juni 2017 @ 16:33:
[...]

Oké, maar dit ook gewoon deels een teamsport. Er staat daar een hoop mensen kneiterhard aan z'n auto te werken en dat zeg je dat ze maar een beetje aanprutsen. Niet helemaal goed voor de teamspirit.

Volgens mij zei hij dat hij erg veel pech heeft en dat er veel kapot gaat. Je kunt nog zulke goede monteurs hebben, maar dat helpt je niks met een auto die steeds kapot gaat

[ArnevdS]

Grrrrrene schreef op zaterdag 24 juni 2017 @ 16:41:
[...]

Volgens mij zei hij dat hij erg veel pech heeft en dat er veel kapot gaat. Je kunt nog zulke goede monteurs hebben, maar dat helpt je niks met een auto die steeds kapot gaat

Daar heb je inderdaad niet zoveel aan, ik hoop alleen niet dat z'n enorme frustraties negatieve impact hebben op het rijden van de race.

[Grrrrrene]

ArnevdS schreef op zaterdag 24 juni 2017 @ 16:47:
[...]

Daar heb je inderdaad niet zoveel aan, ik hoop alleen niet dat z'n enorme frustraties negatieve impact hebben op het rijden van de race.

Ik duim zo dat hij hem uit kan rijden, eindelijk weer eens in de punten, misschien wel een podium met wat geluk met een SC ofzo. Maar ik vrees met grote vrezen... Qua frustraties heb ik het idee dat hij dat wel onder controle heeft, het is niet meer de puber die soms gekke dingen doet, ik vind hem dit seizoen al veel volwassener.

[Cranzai]

DaniëlWW2 schreef op zaterdag 24 juni 2017 @ 16:39:
Nog voor morgen, de helmenkleur boven van de top 6:

Vettel = Wit
Kimi = Rood
Max = Rood
Ric = Wit
HAM = Geel
Bottas = Zwart

Iets anders. Ben ik de enige die zonder beelden meteen een Ferrari kan herkennen aan het geluid? Dat vraag ik me nu al een hele tijd af. Het klinkt voor mij namelijk extra waardeloos en zuigend, alsof het een zeer slechte stofzuiger is, in plaats van een normale stofzuiger.

In de vorige engine-era's werden Ferrari motoren gekenmerkt door hun gejank. Mogelijk dat ze nu een poging doen een kenmerkend geluid te behouden maar dat dat nou niet bepaald indrukwekkend is.

[TheBrut3]

Cranzai schreef op zaterdag 24 juni 2017 @ 16:56:
In de vorige engine-era's werden Ferrari motoren gekenmerkt door hun gejank.

Daar hebben ze nu een coureur voor.

[Gynnad]

Poh was een goede laatste ronde van Lewis! Vettel toch erg matig vandaag in de kwalificatie, mooie kans om morgen nog verder in te lopen..

[sjaool]

Het komt morgen allemaal weer op geduld en een goede strategie aan. Red Bull zou wel een gevecht aan kunnen met Ferrari maar Mercedes is een station te ver denk ik.

[Bastie-88]

sjaool schreef op zaterdag 24 juni 2017 @ 17:32:
Het komt morgen allemaal weer op geduld en een goede strategie aan. Red Bull zou wel een gevecht aan kunnen met Ferrari maar Mercedes is een station te ver denk ik.

Tijden van de longruns gisteren waren veelbelovend.
Geloof dat zowel Mercedes, Ferrari als RBR redelijk bij elkaar in de buurt zaten.
In de buurt alsin dan de een sneller dan de ander..

[DaniëlWW2]

Eigenlijk is het jammer dan Max geen Q2 tijd heeft gezet op gele bandjes. Dan hadden ze op strategie wat kunnen proberen. Iedereen start nu op SS, en moet nu een keer wisselen naar S of M. Iedereen wisselt dus naar softs en rijd de race uit.

Oke, bijna iedereen, Alonso gaat in ieder geval weer kapot.

[ Voor 24% gewijzigd door DaniëlWW2 op 24-06-2017 17:41 ]

[toolkist]

DaniëlWW2 schreef op zaterdag 24 juni 2017 @ 17:40:
Eigenlijk is het jammer dan Max geen Q2 tijd heeft gezet op gele bandjes. Dan hadden ze op strategie wat kunnen proberen. Iedereen start nu op SS, en moet nu een keer wisselen naar S of M. Iedereen wisselt dus naar softs en rijd de race uit.

Oke, bijna iedereen, Alonso gaat in ieder geval weer kapot.

Maar wie durft er te wachten tot er een safety car komt doordat iemand de muur iets te hard knuffelt in dat hele smalle deel?

[Anoniem: 31491]

ArnevdS schreef op zaterdag 24 juni 2017 @ 16:33:
[...]

Oké, maar dit ook gewoon deels een teamsport. Er staat daar een hoop mensen kneiterhard aan z'n auto te werken en dat zeg je dat ze maar een beetje aanprutsen. Niet helemaal goed voor de teamspirit.

Lees: "Get your shit together anders rijd ik volgend jaar bij MER/FER".

Hij heeft gewoon gelijk. Als je wilt winnen moet iedereen zijn bijdrage voor de volle 100% geven. Max doet zijn stukje meer als voldoende.

[sjaool]

Anoniem: 31491 schreef op zaterdag 24 juni 2017 @ 17:57:
[...]

Lees: "Get your shit together anders rijd ik volgend jaar bij MER/FER".

Hij heeft gewoon gelijk. Als je wilt winnen moet iedereen zijn bijdrage voor de volle 100% geven. Max doet zijn stukje meer als voldoende.

Max zijn contract bevat geen prestatie clausule dus hij zal het dan ook gewoon netjes uitdienen. Reken er maar niet op dat Red Bull hun goudhaantje zomaar laat gaan. Maar het schijnt dat een heleboel mensen dat nog steeds niet willen snappen.

Ik vind Red Bull nog steeds prima bij Max passen. Ik zie hem niet direct als een Ferrari of Mercedes coureur. Waarom weet ik ook niet, dat is gewoon een gevoel dat ik heb.

[YouTube: https://www.youtube.com/watch?v=X7dstYxpAKU]

[YouTube: https://www.youtube.com/watch?v=BaFAsIPfcic]

[YouTube: https://www.youtube.com/watch?v=up8jbzrvKks]

[YouTube: https://www.youtube.com/watch?v=oPP8_WZs2xc]

[ Voor 14% gewijzigd door sjaool op 24-06-2017 18:13 ]

[dr.lowtune]

sjaool schreef op zaterdag 24 juni 2017 @ 18:07:
[...]

Max zijn contract bevat geen prestatie clausule dus hij zal het dan ook gewoon netjes uitdienen. Reken er maar niet op dat Red Bull hun goudhaantje zomaar laat gaan. Maar het schijnt dat een heleboel mensen dat nog steeds niet willen snappen.

Ik vind nog Red Bull nog steeds prima bij Max passen. Ik zie hem niet direct als een Ferrari of Mercedes coureur. Waarom weet ik ook niet, dat is gewoon een gevoel dat ik heb.

RBR lijkt me qua sfeer wel het beste team om te zitten dit moment, volgens mij hebben beide drivers een hoop lol. Maar het uitblijven van winsten zal het op termijn wel onverenigbaar maken met Max z'n doelen en daar zit het probleem. Als ze op korte termijn wat kunnen winnen zit het wel goed, als het te lang duurt niet. RBR zit denk ik ook niet op iemand te wachten die gedemotiveerd in de auto zit, kunnen ze hem beter laten gaan..

Uiteraard hoop ik dat RBR de boel op orde krijgt en echt meedoet voorin. Kan Max er ook gewoon blijven en is iedereen blij en blijven we caravan race filmpjes enz. zien

[ANdrode]

Grrrrrene schreef op zaterdag 24 juni 2017 @ 16:20:
[...]

Hmm, ik heb het vandaag op dit circuit niet gehoord. Ook in Q1 en Q2 werden de snelle ronden gewoon in de tweede ronde al gezet. Dus 1 rondje opwarmen, daarna knallen. Let op: ik wil dus niet zeggen dat de 2e ronde altijd het snelst is. Wat wel gezegd werd is dat de banden langer mee gaan, dus dat je ook in rondje 3, 4 of 5 een snellere tijd kunt noteren als rondje 2 mislukt of je in rondje 4 nog wat tijd kunt winnen.

Wat in ieder geval niet meehielp bij VES was dat zijn tweede poging in Q3 langzamer was dan zijn eerste. Als hij daar een kleine logische stap maakte (relatief safe -> maximaal) dan had hij voor Vettel en mogelijk ook Raikkonen gestaan en was het hier feest.

En anderhalve minuut stilzitten bij de exit van de pit is een "erg rare keuze", zeker als je het strategische voordeel van eerste zijn (snelle ronde in tweede ronde) niet benut.
Wat betreft motor heeft Renault dit weekend een goede stap gemaakt. Dan kan je lekker door-etteren over engine modes, maar feit blijft dat het gat kleiner is dan in eerdere races, op een power circuit…

[alwaysleft]

dr.lowtune schreef op zaterdag 24 juni 2017 @ 18:14:
[...]


RBR lijkt me qua sfeer wel het beste team om te zitten dit moment, volgens mij hebben beide drivers een hoop lol. Maar het uitblijven van winsten zal het op termijn wel onverenigbaar maken met Max z'n doelen en daar zit het probleem. Als ze op korte termijn wat kunnen winnen zit het wel goed, als het te lang duurt niet. RBR zit denk ik ook niet op iemand te wachten die gedemotiveerd in de auto zit, kunnen ze hem beter laten gaan..

Uiteraard hoop ik dat RBR de boel op orde krijgt en echt meedoet voorin. Kan Max er ook gewoon blijven en is iedereen blij en blijven we caravan race filmpjes enz. zien

De kwalificatie geeft enigzins ook een vertekenend beeld qua rangorde, het gat is niet zo groot morgen in racepace verwacht ik tussen Mercedes en Ferrari en RB.
Verwacht morgen Mercedes als snelste in race trim met Ferrari en Red Bull die aan mekaar gewaagd zijn.

Dat had ik een paar races geleden nooit durven dromen, dat Red Bull Ferrari in racepace misschien kan hebben. Het begint op midden 2016 te lijken

[ Voor 4% gewijzigd door alwaysleft op 24-06-2017 18:18 ]

[Grrrrrene]

sjaool schreef op zaterdag 24 juni 2017 @ 18:07:
[...]

Max zijn contract bevat geen prestatie clausule dus hij zal het dan ook gewoon netjes uitdienen. Reken er maar niet op dat Red Bull hun goudhaantje zomaar laat gaan. Maar het schijnt dat een heleboel mensen dat nog steeds niet willen snappen.

Ik vind nog Red Bull nog steeds prima bij Max passen. Ik zie hem niet direct als een Ferrari of Mercedes coureur. Waarom weet ik ook niet, dat is gewoon een gevoel dat ik heb.

Dat gevoel heb ik ook en als volgend jaar Renault hun "shit" wel together heeft, hoor je niemand meer over zijn keuze om te blijven. Wie had kunnen verwachten dat een RBR uitgerekend op dit circuit zo dichtbij Ferrari en Mercedes zou kunnen blijven? Ja, in Q is er een gat, maar zonder de Q-modus van de Mercedes-motor zou dat gat lang niet zo groot zijn. In de race is het een mooi gevecht, verwacht ik.

RBR past inderdaad wel bij Max. RBR is een marketingbedrijf en met RIC heeft Max wel een aardige band volgens mij. Hij heeft het er wel naar z'n zin lijkt het, ondanks de tegenslag. Maar als het zo door blijft gaan als de laatste paar races kan alle plezier en sfeer in het team echt niet helpen, dan wil je weg. Ik hoop dat het geluk een keer zijn kant opvalt nu en dat RIC niet weer het podium pakt door ellende voor hem

ANdrode schreef op zaterdag 24 juni 2017 @ 18:15:
[...]


Wat in ieder geval niet meehielp bij VES was dat zijn tweede poging in Q3 langzamer was dan zijn eerste. Als hij daar een kleine logische stap maakte (relatief safe -> maximaal) dan had hij voor Vettel en mogelijk ook Raikkonen gestaan en was het hier feest.

Tsja, hij zei tegen Ziggo dat hij gear sync kwijt was, waardoor de versnellingsbak heel traag schakelde. Daar doe je niks aan. Het wordt allemaal erg warm als je zolang stilstaat aan het eind van de pitstraat en ik vind ook dat het een flink risico was. Vooral omdat er in principe tijd zat was voor een goede ronde.

[ Voor 20% gewijzigd door Grrrrrene op 24-06-2017 18:21 ]

[DaniëlWW2]

Dit seizoen is het gewoon inlopen en derde plaatsen veroveren. Als Max morgen nu derde wordt, of beter, dan is hij weer even tevreden.

Volgend jaar zal Renault binnen een marge moeten komen met de motor waar RB qua racepace niet meer onder doet voor Mercedes en Ferrari, op welke circuit dan ook. Dan zal Max blijven, want dan kan hij winnen. Levert Renault weer niet, dan gaat Max voor een Ferrari of Mercedes stoeltje, en die zal die ook krijgen. Kimi gaat nog een jaar bijtekenen, en ik zie dat ook gebeuren met Bottas. Hamilton vertrekt misschien ook over niet al te veel tijd.

[ANdrode]

alwaysleft schreef op zaterdag 24 juni 2017 @ 18:17:
[...]
De kwalificatie geeft enigzins ook een vertekenend beeld qua rangorde, het gat is niet zo groot morgen in racepace verwacht ik tussen Mercedes en Ferrari en RB.
Verwacht morgen Mercedes als snelste in race trim met Ferrari en Red Bull die aan mekaar gewaagd zijn.
Dat had ik een paar races geleden nooit durven dromen, dat Red Bull Ferrari in racepace misschien kan hebben. Het begint op midden 2016 te lijken

Ik gok zelfs op Ferrari sneller dan Mercedes

Begint inderdaad op midden 2016 te lijken, behalve dat Ferrari en Mercedes nu op elkaar zitten. Mercedes iets sneller over 1-lap en soms race pace, Ferrari meestal iets sneller in race, soms 1-lap.

[albino71]

Jullie met je naïeve reacties...

Sfeer, prestatieclausules, bladibla...

Max wil maar een ding en als dat in een Goggomobil is, 'so be it'; de rest doet er niet toe.

[DutchCrownNL]

albino71 schreef op zaterdag 24 juni 2017 @ 18:35:
Jullie met je naïeve reacties...

Sfeer, prestatieclausules, bladibla...

Max wil maar een ding en als dat in een Goggomobil is, 'so be it'; de rest doet er niet toe.

[sjaool]

albino71 schreef op zaterdag 24 juni 2017 @ 18:35:
Jullie met je naïeve reacties...

Sfeer, prestatieclausules, bladibla...

Max wil maar een ding en als dat in een Goggomobil is, 'so be it'; de rest doet er niet toe.

Ik heb de documantaire "Senna, Beyond the Speed of Sound" maar opgezet. Hoe goed hij ook was, hij was ook iemand die fouten maakte, soms zelfs door arrogantie. Maar dat neemt niet weg dat hij zelfs in een slechte wagen wist te presteren.

[albino71]

sjaool schreef op zaterdag 24 juni 2017 @ 18:44:
[...]

Ik heb de documantaire "Senna, Beyond the Speed of Sound" maar opgezet. Hoe goed hij ook was, hij was ook iemand die fouten maakte, soms zelfs door arrogantie. Maar dat neemt niet weg dat hij zelfs in een slechte wagen wist te presteren.

Dat zie je alle champs doen...
Iets uit een auto halen wat het hele team niet voor mogelijk had gehouden.

[Anoniem: 31491]

Grrrrrene schreef op zaterdag 24 juni 2017 @ 18:18:
[...]
Tsja, hij zei tegen Ziggo dat hij gear sync kwijt was, waardoor de versnellingsbak heel traag schakelde. Daar doe je niks aan. Het wordt allemaal erg warm als je zolang stilstaat aan het eind van de pitstraat en ik vind ook dat het een flink risico was. Vooral omdat er in principe tijd zat was voor een goede ronde.

De auto staat in parc fermé. Ik ben benieuwd in hoeverre dit euvel morgen nog speelt. RBR heeft zijn zaakjes mechanisch niet in orde dit jaar. Max kennende vlamt hij morgen gewoon weer en dan zal het wel weer eindigen in een DNF wegens een onderdeel dat faalt.

[ArnevdS]

Sky F1 Pole comparison Hamilton vs Bottas
[YouTube: https://www.youtube.com/watch?v=-APVmooGzDQ]

[Joster]

albino71 schreef op zaterdag 24 juni 2017 @ 18:45:
[...]


Dat zie je alle champs doen...
Iets uit een auto halen wat het hele team voor onmogelijk had gehouden.

In deze tijd kan dat echt niet meer hoor. Zet HAM of VET in een RBR en ook zij rijden echt niet elke keer podium.

[albino71]

Joster schreef op zaterdag 24 juni 2017 @ 18:47:
[...]


In deze tijd kan dat echt niet meer hoor. Zet HAM of VET in een RBR en ook zij rijden echt niet elke keer podium.

Doordat de techniek zoveel verder is en de setup eigenlijk door de engineers wordt gedaan, zijn de excessen niet zoals toen inderdaad, maar ik heb iig twee voorbeelden voor je...

Max in Brazilie 2016
Alonso in die bagger McLaren

[Joster]

albino71 schreef op zaterdag 24 juni 2017 @ 18:50:
[...]


Doordat de techniek zoveel verder is en de setup eigenlijk door de engineers wordt gedaan, zijn de excessen niet zoals toen inderdaad, maar ik heb iig twee voorbeelden voor je...

Max in Brazilie 2016
Alonso in die bagger McLaren

Max haalde niet iets uit de auto hè, hij haalde iets uit de omstandigheden wat niemand voor mogelijk had gehouden.

En is die McLaren - los van al het technisch falen - echt zo slecht? Of presteert Stoffel gewoon onder de maat?

[Snowdog]

albino71 schreef op zaterdag 24 juni 2017 @ 18:50:
[...]


Doordat de techniek zoveel verder is en de setup eigenlijk door de engineers wordt gedaan, zijn de excessen niet zoals toen inderdaad, maar ik heb iig twee voorbeelden voor je...

Max in Brazilie 2016
Alonso in die bagger McLaren

Blijf Alonso persoonlijk altijd een twijfelgevalletje vinden, hij doet het zeker niet slecht, maar is het echt allemaal zo bijzonder? We kunnen Alonso niet zo geweldig vergelijken met iemand anders op dit moment. Vond dat hij tov Button (die ik zelf niet beschouw als een geweldige coureur) niet zo bijzonder deed.

Het is leuk dat iedereen Alonso altijd maar schouderklopjes geeft, maar ik denk dat andere toppers het niet veel slechter zouden doen in die bak. Vandoorne doet het op dit moment gewoon niet top en daardoor lijkt alles wat Alonso doet al snel buitengewoon goed.

[albino71]

Joster schreef op zaterdag 24 juni 2017 @ 19:01:
[...]


Max haalde niet iets uit de auto hè, hij haalde iets uit de omstandigheden wat niemand voor mogelijk had gehouden.

En is die McLaren - los van al het technisch falen - echt zo slecht? Of presteert Stoffel gewoon onder de maat?

Maar toch in de auto?

McLaren is niet best en Stoffel presteert onder de maat.

Snowdog schreef op zaterdag 24 juni 2017 @ 19:04:
[...]


Blijf Alonso persoonlijk altijd een twijfelgevalletje vinden, hij doet het zeker niet slecht, maar is het echt allemaal zo bijzonder? We kunnen Alonso niet zo geweldig vergelijken met iemand anders op dit moment. Vond dat hij tov Button (die ik zelf niet beschouw als een geweldige coureur) niet zo bijzonder deed.

Het is leuk dat iedereen Alonso altijd maar schouderklopjes geeft, maar ik denk dat andere toppers het niet veel slechter zouden doen in die bak. Vandoorne doet het op dit moment gewoon niet top en daardoor lijkt alles wat Alonso doet al snel buitengewoon goed.

Alonso twijfelgeval? Mwah, dan heb je 'm zeker niet in de Minardi gezien?

Ik ben het enigszins met je eens v.w.b. BUT, al heeft hij af en toe best bijzondere dingen laten zien, maar vorig jaar is hij behoorlijk zoekgereden door ALO dacht ik.

Ik denk dat het best dicht bij elkaar zit en op details aankomt.
Dat kan afstelling zijn, design auto (past het bij je rijstijl), etc., maar de echt goede kunnen zich meestal goed aanpassen aan de auto ipv andersom.

[ Voor 7% gewijzigd door albino71 op 24-06-2017 19:11 ]

[Snowdog]

albino71 schreef op zaterdag 24 juni 2017 @ 19:09:


[...]


Alonso twijfelgeval? Mwah, dan heb je 'm zeker niet in de Minardi gezien?

Ik ben het enigszins met je eens v.w.b. BUT, al heeft hij af en toe best bijzondere dingen laten zien, maar vorig jaar is hij behoorlijk zoekgereden door ALO dacht ik.

Ik denk dat het best dicht bij elkaar zit en op details aankomt.
Dat kan afstelling zijn, design auto (past het bij je rijstijl), etc., maar de echt goede kunnen zich meestal goed aanpassen aan de auto ipv andersom.

Nouja, wat Alonso tijden geleden heeft laten zien vind ik niet zo interessant, hij hoeft op dit moment natuurlijk niet meer op datzelfde niveau te acteren. En hoewel ik het wel heb gezien kan ik me er eerlijk gezegd niet meer zoveel van herinneren.

Ik denk sowieso dat dat andere tijden waren waarin het geheel nog wat minder professioneel was en je als coureur nog iets meer invloed had (hoewel je met een minardi natuuk ook geen potten breekt).

Verder was het verschil tussen BUT en ALO idd vorig jaar idd wat groter dan in mijn herinneringen, maar goed had wel het idee dat BUT zeker richting het einde van het seizoen zn motivatie wel kwijt was (vandaar ook zn 'sabbatical' (/retirement) I guess).

Anyway, persoonlijk vind ik soms dat ALO teveel credits krijgt voor een prestatie waarvan we eigenlijk helemaal niks kunnen zeggen op dit moment. Daarmee wil ik niet zeggen dat ALO een prutser is of iets dergelijks, maar of hij op dit moment tot de top 3 drivers op de grid behoort? Vind het moeilijk om daar iets over te zeggen op basis van zijn prestaties bij McHonda.

[dennisfr]

Anoniem: 31491 schreef op zaterdag 24 juni 2017 @ 17:57:
[...]

Lees: "Get your shit together anders rijd ik volgend jaar bij MER/FER".

Hij heeft gewoon gelijk. Als je wilt winnen moet iedereen zijn bijdrage voor de volle 100% geven. Max doet zijn stukje meer als voldoende.

Bij Ferrari hebben ze ook Vettel zijn nieuwe motor moeten wisselen voor de in Melbourne gebruikte. Dat is ook niet ideaal.

[Gé Brander]

Snowdog schreef op zaterdag 24 juni 2017 @ 19:24:
[...]


Nouja, wat Alonso tijden geleden heeft laten zien vind ik niet zo interessant, hij hoeft op dit moment natuurlijk niet meer op datzelfde niveau te acteren. En hoewel ik het wel heb gezien kan ik me er eerlijk gezegd niet meer zoveel van herinneren.

Ik denk sowieso dat dat andere tijden waren waarin het geheel nog wat minder professioneel was en je als coureur nog iets meer invloed had (hoewel je met een minardi natuuk ook geen potten breekt).

Verder was het verschil tussen BUT en ALO idd vorig jaar idd wat groter dan in mijn herinneringen, maar goed had wel het idee dat BUT zeker richting het einde van het seizoen zn motivatie wel kwijt was (vandaar ook zn 'sabbatical' (/retirement) I guess).

Anyway, persoonlijk vind ik soms dat ALO teveel credits krijgt voor een prestatie waarvan we eigenlijk helemaal niks kunnen zeggen op dit moment. Daarmee wil ik niet zeggen dat ALO een prutser is of iets dergelijks, maar of hij op dit moment tot de top 3 drivers op de grid behoort? Vind het moeilijk om daar iets over te zeggen op basis van zijn prestaties bij McHonda.

Voordat je zoiets over Alonso beweert... Heb je hem in de Indycar zien rijden? Alleen maar lof van de mede coureurs. Dat krijg je niet zomaar. Hij rijdt continue beter dan zijn teamgenoot. Hij is echt niet minder dan dat hij vroeger was denk ik.

[Snowdog]

Gé Brander schreef op zaterdag 24 juni 2017 @ 19:31:
[...]

Voordat je zoiets over Alonso beweert... Heb je hem in de Indycar zien rijden? Alleen maar lof van de mede coureurs. Dat krijg je niet zomaar. Hij rijdt continue beter dan zijn teamgenoot. Hij is echt niet minder dan dat hij vroeger was denk ik.

Yep, heb de Indy 500 gezien en hij deed t idd goed en had misschien zelfs nog wel kans op de overwinning als... Is allemaal leuk en aardig, maar een van die andere rookies eindigde ook als 3e ofzo? En Rossi won 'm vorig jaar zelfs als rookie en dat was volgens mij in F1 ook niet het grootste talent ooit ofzo.

Ik vind persoonlijk gewoon dat het moeilijk is op dit moment iets te zeggen over waar Alonso precies staat en om te zeggen dat hij goddelijk presteert in de McHonda gaat mij gewoon wat te ver op basis van een vergelijking met Vandoorne die het tot dusverre niet geweldig doet.

[Gé Brander]

Snowdog schreef op zaterdag 24 juni 2017 @ 19:37:
[...]


Yep, heb de Indy 500 gezien en hij deed t idd goed en had misschien zelfs nog wel kans op de overwinning als... Is allemaal leuk en aardig, maar een van die andere rookies eindigde ook als 3e ofzo? En Rossi won 'm vorig jaar zelfs als rookie en dat was volgens mij in F1 ook niet het grootste talent ooit ofzo.

Ik vind persoonlijk gewoon dat het moeilijk is op dit moment iets te zeggen over waar Alonso precies staat en om te zeggen dat hij goddelijk presteert in de McHonda gaat mij gewoon wat te ver op basis van een vergelijking met Vandoorne die het tot dusverre niet geweldig doet.

Je kan er inderdaad niets van zeggen. Niet dat hij het slecht doet maar ook niet dat hij het goed doet. Hij doet het echter wel structureel beter dan zijn teamgenoot. En niet een beetje beter maar gewoon flink beter. Of hij nog zo goed is als hij ooit was is niet door ons in te schatten, maar een vermoeden uitspreken kan altijd. Ik denk dat hij nog niets verloren is van zijn kunde.

[nachtnet]