Trotse Volkswagen T1 en T3 bezitter
De formatie uit Milton Keynes heeft de afgelopen weken veel progressie geboekt met de correlatie tussen de simulatiedata (windtunnel, CFD en simulator) en de praktijk. Dat moet de prestaties op het circuit ten goede komen. Na diverse updates in Canada heeft het team ook richting Baku niet stilgezeten. Het technisch team onder leiding van Adrian Newey heeft een nieuwe achtervleugel geprepareerd voor het unieke stratencircuit.
De nieuwe vleugel is een low downforce-specificatie, nog vlakker afgesteld dan de versie die in Montreal gebruikt werd. De horizontale hoofdplaat staat vrijwel volledig vlak. In het midden, bij het centrale steunelement, loopt de plaat licht op. Het beweegbare bovendeel is een stuk ingekort. Daardoor staat het element veel vlakker, waardoor de letters van Red Bull nauwelijks meer te lezen zijn.
Deze low-drag afstelling resulteert in minder luchtweerstand en daardoor een hogere topsnelheid. In het midden is opnieuw een kleine ‘V’-vorm gecreëerd, net zoals bij de Canada-versie het geval was. De endplate beschikt nu over slechts twee horizontale openingen aan de voorzijde, waar dit er voorheen drie waren.
Mis ik iets want ik zie toch echt 77 op die auto staan.boschie_73 schreef op donderdag 22 juni 2017 @ 12:42:
Kijk naar de voorkant van de MERCEDES van HAMILTON in Baku
[afbeelding]

PSN: KADR777 - Core i7-8750H / GeForce GTX 1060 6GB / 16GB ddr4-2666, dualchannel
Oh gelukkig, nou dan komt alles goed \o/boschie_73 schreef op donderdag 22 juni 2017 @ 12:58:
Red Bull Racing heeft een nieuwe achtervleugel meegenomen naar Baku, waar aankomend weekend de Grand Prix van Azerbeidzjan plaatsvindt.
Nu inderdaad maar hopen dat de achterkant niet alle kanten op zwabbert.
Trotse Volkswagen T1 en T3 bezitter
Nee, je mist niks, OP mistte het volgens mij. Dit is de bolide van Bottas inderdaad.Martin0 schreef op donderdag 22 juni 2017 @ 12:58:
[...]
Mis ik iets want ik zie toch echt 77 op die auto staan.
Corsair 500D - Core I7 3930K - MSI X79A-GD65 (8D) - 1 x MSI GTX1070 - Samsung EVO 940 500GB - OCZ Vertex 3 240GB - 16GB corsair vengeance - 4TB Western digital
En hoe is dat een probleem als ze al minder drag zeggen te hebben?Formula one schreef op donderdag 22 juni 2017 @ 13:19:
Bij die nieuwe achter vleugel van redbull werkt drs toch minder effectief omdat de plaat kleiner is ?
Trotse Volkswagen T1 en T3 bezitter
Trotse Volkswagen T1 en T3 bezitter
In the end, we will remember not the words of our enemies, but the silence of our friends.
Lorem ipsum dolor sit amet | Discogs Collectie
Daar zit Max zelf in. Jullie dachten dat het een mens was?
Testing, one, two ...
Twitch || Simrig: TREQ One / Simucube 2 Pro - BavarianSimTec Alpha / VRS DFP pedals / 3 x 32” LG UltraGear 1440p 165Hz || Ryzen 7 9800x3D / RTX 5090FE / 64GB DDR5 6000Mhz CL30 / 34” MSI 341CQP QD-OLED
[ Voor 7% gewijzigd door nachtnet op 22-06-2017 15:10 ]
dan klopt de text, als een duveltje uit een doosje natuurlijk wel.hardware-lover schreef op donderdag 22 juni 2017 @ 13:56:
[...]
Daar zit Max zelf in. Jullie dachten dat het een mens was?
Battle.net ID: Nirrilith#2845






Lorem ipsum dolor sit amet | Discogs Collectie
In het voorbeeld wordt verwezen naar de situatie dat VER bijna het podium gemist had in China. Denk alleen dat de aanpassing in de regelgeving weinig effect heeft voor VER dit weekeind.
Alonso dacht... ik pak de Simulator wel.. daar kan ik iig opnieuw beginnen als me motor er mee uit schijt

Lorem ipsum dolor sit amet | Discogs Collectie
Dat zie je dan niet eens verkeerd.Jasphur schreef op donderdag 22 juni 2017 @ 16:46:
@Rdit En dan denk ik nog te zien dat hij in een grijze wagen rijdt
Die simulatoren zijn gewoon heel goed, de honda ploft gewoon na het eerste rondje baku..
ping 127.212.23.124

In the end, we will remember not the words of our enemies, but the silence of our friends.
Is dat niet gewoon de McLaren-Honda van 2016?pjottum schreef op donderdag 22 juni 2017 @ 16:54:
[...]
Dat zie je dan niet eens verkeerd.
Die simulatoren zijn gewoon heel goed, de honda ploft gewoon na het eerste rondje baku..
Dat denk ik ookXNL073 schreef op donderdag 22 juni 2017 @ 17:02:
[...]
Is dat niet gewoon de McLaren-Honda van 2016?
Deze ruimte is bewust leeg gelaten
http://www.skysports.com/...it-ahead-of-azerbaijan-gp
Filmpje staat helemaal onderaan.
Nog een leuk timelapse filmpje
https://twitter.com/carlossainz55/status/877922070440574976
[ Voor 20% gewijzigd door Jasphur op 22-06-2017 20:02 ]
Lorem ipsum dolor sit amet | Discogs Collectie
Dat denk ik niet, want die was zwart?
ping 127.212.23.124
Als de RB's weer een achtervleugel gaan gebruiken met zo weinig downforce, hoe gaan ze dit jaar de banden dan wel heel houden???
toon volledige berichtNou, daar doe je het ook niet voor... budget voor goede acts was er blijkbaar niet.
Smiling as the shit comes down...
Daar gaat de belofte al om beter entertainment in de F1 te brengen... Liberty, het waren drie mooie maanden...ScrooLoose schreef op donderdag 22 juni 2017 @ 20:38:
[...]
Nou, daar doe je het ook niet voor... budget voor goede acts was er blijkbaar niet.
Waiting on the world to change
Race ventielen, opgevoerde ventieldopjes, olie met snelle nanonieten, minderschrapende zuigerveren, bitje voor Max zodat hij het stuur niet weer stuk bijt en nog diverse topsecret items om weer op plaats twee te komen.
Vergeet een opgeladen accu nietOnestone schreef op donderdag 22 juni 2017 @ 20:50:
[...]
Race ventielen, opgevoerde ventieldopjes, olie met snelle nanonieten, minderschrapende zuigerveren, bitje voor Max zodat hij het stuur niet weer stuk bijt en nog diverse topsecret items om weer op plaats twee te komen.
Lorem ipsum dolor sit amet | Discogs Collectie
Pierre schreef op donderdag 22 juni 2017 @ 16:59:
Komt die zingende geit "Mariah Scary"daar ook, ben ik even blij dat ik lekker voor de buis zit.
Dacht ik ook.
En:"Goh ze (/de zangband) doet ook nog écht wat voor haar geld ipv. cashen op royalties van dat ellendige kerstlied van haar."
Het enige wat misschien nog het meest interessante aan haar is wmb. of haar navel dit keer wél via haar decolleté is te zien. Alsnog zal ik er niet actief naar op zoek gaan, die beelden van het optreden.
Benieuwd hoe deze race uit gaat pakken. Ben er wel een beetje zuur van dat ik hem in ga met een gevoel van "hoe lang zal die zeepkist het dit keer houden". Gekleurd of niet; het is RB-onwaardig.
Het was als ik me niet vergis vorig seizoen nooit een punt (maar heb het niet eens lafjes nagezocht).
Voordeel ervan is dan weer wel dat ik zo erg uitkijk naar een race die Max uitrijdt dat het me niets boeit op welke plaats hij terecht komt. Vooraan zal het qua spektakel sowieso wel goed zitten lijkt me.
Circuit ligt er strak bij zo te zien, lekker weer, mooie beelden (hopelijk, was vorige race wel een puntje toch, die regie?) en mooie race.
Ga ik van uit.
Een stel trappers om de accu bij te laden of een zonnepaneeltje op de achtervleugel om hem vol te houden
Imitation is the sincerest form of flattery
Stressed is desserts spelled backwards
Doordat Max het stuur kapot beet viel alles uit. Het bitje is dus de belangrijkste low-tech update. (En niet zo duur).Grrrrrene schreef op donderdag 22 juni 2017 @ 21:11:
[...]
Een stel trappers om de accu bij te laden of een zonnepaneeltje op de achtervleugel om hem vol te houden
Het schijnt dat in de simulator een en ander toch nog niet 100% overeenkomt.
Maar oh wee als Vettel iets over blauwe vlaggen zegt op de boardradio.. Dan moet hij niet zeuren en heeft iedereen plots een bloedhekel aan hem.Woudloper schreef op donderdag 22 juni 2017 @ 16:27:
Kijken of we hier iets aan hebben tijdens komende weekeind. Charlie Whiting heeft de regels rondom de blauwe vlag aangepast.
In het voorbeeld wordt verwezen naar de situatie dat VER bijna het podium gemist had in China. Denk alleen dat de aanpassing in de regelgeving weinig effect heeft voor VER dit weekeind.
Blijkt nu dat hij misschien toch wel een punt had?
Anyhow, ben heel benieuwd hoe de PU upgrade uit gaat pakken dit weekend. Volgens de Gazetta laat de upgrade 'exceptionele cijfers' op de testbank zien..

Vettel klaagde vorig jaar, dit gaat over dit jaar. Daarnaast dus dat er vorig jaar al blauwe vlagen waren bij een verschil van 1,5 seconde, waar dit sinds dit jaar nog maar 1 seconde (en vanaf deze race dus 1,2). Dus de situatie is ook nog eens veranderd, ten nadele "van Vettel". Want doordat de afstand nu kleiner moet zijn (en het ook nog eens moeilijker is om op korte afstand te volgen) zijn er dus juist minder blauwe vlaggen en dus moeilijker om erlangs te komen.Grimmie187 schreef op donderdag 22 juni 2017 @ 22:20:
[...]
Maar oh wee als Vettel iets over blauwe vlaggen zegt op de boardradio.. Dan moet hij niet zeuren en heeft iedereen plots een bloedhekel aan hem.
Blijkt nu dat hij misschien toch wel een punt had?
Je zit in het Baku topic hoorOnestone schreef op donderdag 22 juni 2017 @ 22:25:
Nu op Npo3...... SENNA
Je mist mijn punt een beetje, deze maatregel is een wassen neus.. Het probleem is helemaal niet wanneer er gevlagd wordt, het probleem is dat er veel coureurs zijn die consequent weigeren gehoor te geven aan blauwe vlaggen. Dat is waar Vettel (en Max) geheel terecht over klagen en daar zouden ze eens harder tegen op moeten treden.RobertMe schreef op donderdag 22 juni 2017 @ 22:24:
[...]
Vettel klaagde vorig jaar, dit gaat over dit jaar. Daarnaast dus dat er vorig jaar al blauwe vlagen waren bij een verschil van 1,5 seconde, waar dit sinds dit jaar nog maar 1 seconde (en vanaf deze race dus 1,2). Dus de situatie is ook nog eens veranderd, ten nadele "van Vettel". Want doordat de afstand nu kleiner moet zijn (en het ook nog eens moeilijker is om op korte afstand te volgen) zijn er dus juist minder blauwe vlaggen en dus moeilijker om erlangs te komen.
Daarnaast ligt het trouwens maar net aan de auto hoe moeilijk het is om te volgen. De Ferrari kon bijvoorbeeld in Australie, Bahrein en Rusland prima de halve race op minder dan een seconde van Mercedes blijven rijden.
Twitch || Simrig: TREQ One / Simucube 2 Pro - BavarianSimTec Alpha / VRS DFP pedals / 3 x 32” LG UltraGear 1440p 165Hz || Ryzen 7 9800x3D / RTX 5090FE / 64GB DDR5 6000Mhz CL30 / 34” MSI 341CQP QD-OLED
Nee? Verstappen in China klaagde, maar de achterblijver (GRO?) kreeg geen blauwe vlaggen omdat Verstappen niet kort bij genoeg was. Bij Vettel vorig jaar weet ik even niet meer of ze wel gezwaaid werden. Als ze niet gezwaaid werden is de vergelijking correct, maar, had Vettel dus een voordeel want ze werden toen eerder gezwaaid en 'zelfs toen' zat Vettel niet kort bij genoeg. Als ze toen wel gezwaaid werden dan loopt je vergelijking scheef, en heeft het dus ook niks met de aangepaste regels te maken.Grimmie187 schreef op donderdag 22 juni 2017 @ 22:36:
[...]
Je mist mijn punt een beetje, deze maatregel is een wassen neus.. Het probleem is helemaal niet wanneer er gevlagd wordt, het probleem is dat er veel coureurs zijn die consequent weigeren gehoor te geven aan blauwe vlaggen. Dat is waar Vettel (en Max) geheel terecht over klagen en daar zouden ze eens harder tegen op moeten treden.
Twitch || Simrig: TREQ One / Simucube 2 Pro - BavarianSimTec Alpha / VRS DFP pedals / 3 x 32” LG UltraGear 1440p 165Hz || Ryzen 7 9800x3D / RTX 5090FE / 64GB DDR5 6000Mhz CL30 / 34” MSI 341CQP QD-OLED
- DaniëlWW2
- Registratie: November 2009
- Niet online
/u/324913/crop56a24cce05cd3_cropped.png?f=community)
Dan ben je de enige denk ik.Baumans schreef op donderdag 22 juni 2017 @ 23:03:
Ik heb er in ieder geval weer zin in!
Never argue with an idiot. He will drag you down to his own level and beat you with experience.
Het is pas de tweede race daar? Laten we het eens rustig allemaal nog eens aankijken en achteraf de handel maar flink afkraken als we verder niets hebben om dit topic tot woensdag mee te vullen 😏
Testing, one, two ...
- DaniëlWW2
- Registratie: November 2009
- Niet online
/u/324913/crop56a24cce05cd3_cropped.png?f=community)
Is dit nou een Nederlands F1 volgclubje of niet? Natuurlijk moeten we allemaal klagen voordat het is begonnen. We horen zelfs te klagen als Max wint.hardware-lover schreef op vrijdag 23 juni 2017 @ 00:12:
[...]
Het is pas de tweede race daar? Laten we het eens rustig allemaal nog eens aankijken en achteraf de handel maar flink afkraken als we verder niets hebben om dit topic tot woensdag mee te vullen 😏
Never argue with an idiot. He will drag you down to his own level and beat you with experience.
Toestemming nodig voor bekijken van YouTube
Op deze plek staat ingesloten content die van YouTube afkomstig is. Het tonen van deze inhoud kan ertoe leiden dat YouTube persoonlijke gegevens zoals je IP-adres verwerkt en/of cookies op jouw computer of ander apparaat zet. Hiervoor moet je eerst expliciet toestemming geven voor Sociale media.
Bekijk op YouTubeVanaf 7:50 Max over de toekomst, vind 'm toch opvallend alle opties open houden, terwijl ie nog een contract heeft volgend jaar. Daar zegt ie niks over.
Klopt! Ik vond het vorig jaar weinig aan.hardware-lover schreef op vrijdag 23 juni 2017 @ 00:12:
[...]
Het is pas de tweede race daar? Laten we het eens rustig allemaal nog eens aankijken en achteraf de handel maar flink afkraken als we verder niets hebben om dit topic tot woensdag mee te vullen 😏
Had het gevoel dat alle coureurs te voorzichtig reden omdat ze wel hadden verwacht dat er wat gebeurde.
Dus wie weet durven ze nu wat meer!
Geef het dus nog wel een kans.
Maar de GP2 was super. Hopelijk is het dit jaar in de F2 wat minder chaotisch, maar nog wel leuke races
Lorem ipsum dolor sit amet | Discogs Collectie

Hier nog een BBC radio interview met PAL. klinkt als een gebroken man, denk niet dat hij het gaat redden tot einde seizoen (of zelfs tot de zomer)
https://twitter.com/5liveSport/status/877995588368949249
Ik denk dat de auto zilver lijkt vanwege de weerspiegeling van de zon. Als je de verticale post van de spiegel ziet dan is deze zwart. In dit filmpje is de F1 game, editie 2016 te zien waarin Button over Hockenheim rijdt. Bij het uitkomen van de hairpin zie je hetzelfde effect. Maar dit gaat niet meer over de GP van komend weekend
Nog twee uur te gaan voor FP1!
Deze ruimte is bewust leeg gelaten
Wat een verschrikkelijk gedrocht is dat zeg. Blehhhh.nachtnet schreef op vrijdag 23 juni 2017 @ 08:58:
[...]
Dacht eerst even wat een kleine speling naar de grond... pas later bedacht ik dat dit gewoon een foto is van een losse vleugel.. (hoewel die meestal niet zo los op de grond liggen..)
Is dit wat de F1 is geworden? Of is dit een testvleugel om tijdens FP mee te rijden?

Lorem ipsum dolor sit amet | Discogs Collectie
15 flessen zonnebrand (neem ik aan) ...Jasphur schreef op vrijdag 23 juni 2017 @ 09:08:
Ted Kravitz is ook maar gewoon een mens dat zijn huid kan laten verbranden.
[afbeelding]

Koop dan 1 goede factor 50 zonnebrandcreme..

Meteen weer lekker op de man spelen, top!


En inderdaad; in de races lang geleden vond ik de wagens veel mooier.
[ Voor 13% gewijzigd door StealthyPeanut op 23-06-2017 09:38 ]
Factor 50 beschermt niet langer dan een andere factor, alleen beter..nachtnet schreef op vrijdag 23 juni 2017 @ 09:15:
[...]
15 flessen zonnebrand (neem ik aan) ...![]()
Koop dan 1 goede factor 50 zonnebrandcreme..
Dus 1 flesje is waarschijnlijk te weinig voor z'n weekend
II 9800X3D, 64GB, ROG B850-E, RTX 5080 II
Even een kleine correctieStealthyPeanut schreef op vrijdag 23 juni 2017 @ 09:27:
[...]
Meteen weer lekker op de man spelen, top!. Niveau gaat wel echt omhoog in deze topics per race
.
En inderdaad; in de races lang geleden waren vond ik de wagens veel mooier.
Maar ik vind de huidige auto's juist veel mooier. Juist het uitvinden dat dat ene flapje extra toch net weer wat snelheidswinst oplevert.
Dan weet je ook waarom je niet dicht achter voorgangers kunt rijden. Ieder team test nieuwe dingen in de FP.StealthyPeanut schreef op vrijdag 23 juni 2017 @ 09:05:
[...]
Wat een verschrikkelijk gedrocht is dat zeg. Blehhhh.
Is dit wat de F1 is geworden? Of is dit een testvleugel om tijdens FP mee te rijden?
Op technisch vlak wel, maar optisch gezien niet mijn smaakXNL073 schreef op vrijdag 23 juni 2017 @ 09:36:
[...]
Even een kleine correctie![]()
Maar ik vind de huidige auto's juist veel mooier. Juist het uitvinden dat dat ene flapje extra toch net weer wat snelheidswinst oplevert.
hear hear. Maar ondanks dat. Als zo'n wagen naast mij komt staan bij het stoplicht, dan heb ik mijn ogen niet op groen gericht hoor haha.StealthyPeanut schreef op vrijdag 23 juni 2017 @ 09:46:
[...]
Op technisch vlak wel, maar optisch gezien niet mijn smaak.
Lorem ipsum dolor sit amet | Discogs Collectie
Daar ben ik het weer niet mee eens. Die uitvinding slaat nergens op anders dan dat het een trucje is om binnen de reglementen te blijven.XNL073 schreef op vrijdag 23 juni 2017 @ 09:36:
[...]
Even een kleine correctie![]()
Maar ik vind de huidige auto's juist veel mooier. Juist het uitvinden dat dat ene flapje extra toch net weer wat snelheidswinst oplevert.
Kijk naar andere toepassingen waar aerodynamica een grote rol speelt (luchtvaart bijvoorbeeld of turbines) Nergens zie je dit soort flauwekul. (en het is nog lelijk ook
alles kan off-topic
Staat in de OP, maar hij begint om 11.00u NL tijd.caspervc schreef op vrijdag 23 juni 2017 @ 09:55:
Hoe laat is de FP1? heb het ff zo niet paraat...
-=Dell Inspiron 7591=- -=Samsung Galaxy A52s 8GB=- -=Nikon D750=- -=Flickr=-
Staat toch gewoon in de startpost: 11:00 uur.caspervc schreef op vrijdag 23 juni 2017 @ 09:55:
Hoe laat is de FP1? heb het ff zo niet paraat...
Trotse Volkswagen T1 en T3 bezitter
Misschien moet je met je luie donder even naar pagina 1 van dit topic klikkencaspervc schreef op vrijdag 23 juni 2017 @ 09:55:
Hoe laat is de FP1? heb het ff zo niet paraat...
Death smiles at us all, all a man can do is smile back.
PSN

Lovers, they will leave you
A thief will rob you blind
And good friends are awful hard to find
Jup, jullie hebben gelijk.. Luie donder zeker...YakuzA schreef op vrijdag 23 juni 2017 @ 09:56:
[...]
Misschien moet je met je luie donder even naar pagina 1 van dit topic klikken
één voordeel: nu staat ie gelijk in MyAT
MY24 Volvo XC40 Recharge SMER Fjord Blue
Lorem ipsum dolor sit amet | Discogs Collectie
moet je eens een doorsnede tekening van een turbine bekijken. Best complex allemaal.Ankona schreef op vrijdag 23 juni 2017 @ 09:55:
[...]
Daar ben ik het weer niet mee eens. Die uitvinding slaat nergens op anders dan dat het een trucje is om binnen de reglementen te blijven.
Kijk naar andere toepassingen waar aerodynamica een grote rol speelt (luchtvaart bijvoorbeeld of turbines) Nergens zie je dit soort flauwekul. (en het is nog lelijk ook)
Alleen wordt een vliegtuig of turbine gebouwd om 30 jaar mee te gaan. De earo op een f1 auto wordt waar nodig na elke race vervangen.
Net als dat jouw auto ook geen 4 ICEs per jaar verslijt.
[ Voor 18% gewijzigd door nachtnet op 23-06-2017 10:33 ]
Max mag meteen de nieuwe aerodynamica gaan testen. Hij heeft weer de nodige hekwerken aan zijn wagen hangen.
"When you grow up your heart dies"
"When you grow up your heart dies"
Alle auto's in de pits.
Waiting on the world to change
Lorem ipsum dolor sit amet | Discogs Collectie
Waiting on the world to change
Goedkope downforce dus volgens hem, al zaten ze er in Monaco gewoon op voor max downforce, aangezien drag daar veel minder invloedrijk is.quote: Craig ScarboroughT wings run at low drag track, as they're efficient & create downforce with less drag than the rear wing https://twitter.com/ScarbsTech/status/878181739746648065
PSN: KADR777 - Core i7-8750H / GeForce GTX 1060 6GB / 16GB ddr4-2666, dualchannel
http://www.autosport.com/...ng-of-illegal-oil-burningpinda powerrr schreef op vrijdag 23 juni 2017 @ 11:26:
Op SKY werd gesproken over het gerucht over de olieverbranding voor extra vermogen. FIA heeft er wat over gezegd, naar het schijnt, op voordracht van Mercedes, want die verdenken Ferrari van dit trucje!
http://www.planetf1.com/n...-about-oil-burning-issue/
[ Voor 11% gewijzigd door albino71 op 23-06-2017 11:30 ]
d'r is niet zoveel dat bij 300 km/h géén down (of up-)force genereert hoorJasphur schreef op vrijdag 23 juni 2017 @ 11:10:
Was de T-wing juist niet alleen om de lucht die vanaf de vin komt, op de juiste manier over de achtervleugel te leiden. Die wing zelf genereert toch geen downforce?
De snelste tijd van FP1 is nu al bijna een seconde sneller dan vorig jaar tijdens FP1. Kan aan het onbekende circuit van vorig jaar liggen, maar het lijkt me hoogst onwaarschijnlijk dat ze niet sneller gaan dit jaar.Lasmibalsingh schreef op vrijdag 23 juni 2017 @ 11:28:
Zullen de wagens van dit jaar hier minder snel gaan dan vorig jaar door de extra drag van het bredere chassis en de banden?

Overigens heeft BOT de bandenmuur geraakt met de eerder gemelde actie. Hij heeft wat schade opgelopen.
Dit topic is gesloten.
Dit topic sluit ergens in de week na de race . Een nieuw racetopic wordt in de week voor de race geopend.
Zoals altijd, links of suggesties naar illegale video- en datastreams zijn vanzelfsprekend niet toegestaan. Erom bedelen/vragen of aanbieden levert een ban op van tenminste het einde van de (komende) race.Vragen over hoe, wat en waar de Formule 1 te volgen op televisie: [F1] Kwaliteit van uitzendingen en waar te kijken?
Vragen, discussie en ervaringen over het bezoeken van een GP-weekend: [F1] On-site - Welke grand prix ga jij bezoeken?
F1 racemanagers/pools: [F1] Racemanagers/pools 2017
Algemeen F1 nieuws en discussie niet gerelateerd aan deze GP kan uiteraard gewoon in [F1] Seizoen 2017 - Deel 1 besproken worden.
Formula 2 is hier offtopic, daar is Algemeen race topic Deel 2 voor.
IRC Chat: http://irc.tweakers.net/f1