Cookies op Tweakers

Tweakers maakt gebruik van cookies, onder andere om de website te analyseren, het gebruiksgemak te vergroten en advertenties te tonen. Door gebruik te maken van deze website, of door op 'Ga verder' te klikken, geef je toestemming voor het gebruik van cookies. Wil je meer informatie over cookies en hoe ze worden gebruikt, bekijk dan ons cookiebeleid.

Meer informatie

Acties:
  • +1Henk 'm!

  • Tolmeist
  • Registratie: juni 2012
  • Laatst online: 20:32
6:30 Wekker
6:45 Uit bed, ontbijten met de kids, eten klaar maken voor werk, hond uitlaten etc.
7:40 Onderweg (super lang rijden :P )
7:50 Op werk, bak koffie, een beetje hangen
8:00 - 16:30 werken
16:45 Thuis (want ja "druk" op de weg :O ) Honden uitlaten
18:00 eten, spelen met de kinderen, wandelen, fietsen etc.
19:15 Kinderen douchen, naar bed brengen
19:45 TV kijken, hangen, gamen, chillen, vrouw aandacht geven (maak ervan wat je wilt)
22:30 naar bed

Zwaar leven!

  • |sWORDs|
  • Registratie: maart 2000
  • Laatst online: 20:51

|sWORDs|

vSphere/ESXi

8:00 uit bed (soms 10:00 als ik 's avonds nog laat met werk bezig ben geweest)
8:15 achter de computer duiken (geen ontbijt)
Af en toe ergens tussen 12:00 en 14:00 lunch (als ik echt honger heb)
Tussen 18:00 en 19:00 eten
19:30 kids in bed leggen
20:30-23:59 TV kijken met soms nog wat calls tussen door, als ik tot laat calls heb blijf ik vaak nog even wat langer op (01:00-01:30)

In het weekend sta ik de ene dag met de kids op, de vrouw de andere dag en doe ik vaak nog wat werk.
4-6x per jaar een trip van 4-5 dagen naar het buitenland, meestal presenteren op events.

Al met al werk ik wel 50-60 uur per week, maar geen reistijd.

V&A:24 Core Xeon E5 v4, 256GB ECC met dual 10Gbit upgradeset


Acties:
  • +1Henk 'm!

  • BladeSlayer1000
  • Registratie: april 2013
  • Laatst online: 14-07 11:35
dehardstyler schreef op dinsdag 9 juli 2019 @ 10:25:
[...]


Ik vind "vrij veel" wel een understatement eigenlijk. Met alle respect: wat houdt het leven zo nog in?
Ik geef je gelijk. Het leven op deze manier heeft niet veel nut en het wordt er ook niet beter op. Gelukkig heb ik veel mensen die mij steunen en helpen waar het nodig is.
Kan daar echt helemaal niks aan gedaan worden?
Ik ben bij diverse orthopeden geweest, waaronder de beste die in Nederland, Duitsland en Belgie te vinden zijn, en die kunnen weinig betekenen op dit moment. Het enige wat een oplossing zou zijn is de zenuwen die de pijn veroorzaken uit te blokkeren met als gevolgen dat ik mijn gevoel vanaf mijn middenrif tot en met mijn voeten verlies, hier heb ik toen niet voor gekozen.
Tot die tijd hoop ik op een medisch wonder die mijn pijnklachten wegneemt zonder het verlies van gevoel.

  • dehardstyler
  • Registratie: oktober 2012
  • Laatst online: 22:33
BladeSlayer1000 schreef op woensdag 10 juli 2019 @ 22:11:
[...]


Ik geef je gelijk. Het leven op deze manier heeft niet veel nut en het wordt er ook niet beter op. Gelukkig heb ik veel mensen die mij steunen en helpen waar het nodig is.
Dat is ook heel belangrijk! Fijn dat je dat hebt.
Ik ben bij diverse orthopeden geweest, waaronder de beste die in Nederland, Duitsland en Belgie te vinden zijn, en die kunnen weinig betekenen op dit moment. Het enige wat een oplossing zou zijn is de zenuwen die de pijn veroorzaken uit te blokkeren met als gevolgen dat ik mijn gevoel vanaf mijn middenrif tot en met mijn voeten verlies, hier heb ik toen niet voor gekozen.
Tot die tijd hoop ik op een medisch wonder die mijn pijnklachten wegneemt zonder het verlies van gevoel.
Jeetje, dat is nogal wat. Ik kan mij voorstellen dat je daar niet voor kiest.

  • nldls
  • Registratie: januari 2011
  • Laatst online: 14:51
Devian schreef op woensdag 10 juli 2019 @ 09:15:


Ik hoop dat de meesten hier bekend zijn met het verband tussen weinig slaap en dementie op latere leeftijd...
Voordeel is dat je er dan toch niets meer vanaf weet.
Volgens mij is 8 uur aanbevolen qua slaap voor volwassenen maar is dit wel een gemiddelde. Iemand heeft meer of minder nodig dan dit. Structureel 5 uur is naar mijn idee wel te kort. Maar goed. Tijd om te slapen ;).

Acties:
  • +1Henk 'm!

  • Ardana
  • Registratie: januari 2003
  • Nu online

Ardana

Moderator General Chat

Army of undead unicorns

ppbruins schreef op woensdag 10 juli 2019 @ 11:07:
[...]
Dus als je op een snelweg rijdt waar 130 is toegestaan, maar een automobilist 'durft' niet harder te rijden dan 110 en houdt de linker rijbaan kilometers bezet, dan ligt het aan mij dat ik hiermee tijd verlies.
Correctie: wíl niet harder. Sterker nog, ik wil niet harder dan 100. Niet omdat ik dat niet durf (heb vorig weekend nog bijna 200 op de GPS gereden in Duitsland), maar omdat ik zuinig ben. Mijn verbruik is 4,5 l / 100 km (1 op 22), en dat hou ik graag zo. Als ik 130 ga rijden, gaat m'n verbruik rustig naar 1 op 18, en dat betekent dat ik 130 km minder kan rijden op 'n tank. Vind ik toch aanzienlijk. Tenzij al die 130-rijders mij het verschil vergoeden, dat vind ik ook prima :Y (Overigens rij ik wel netjes rechts, voordat ik dat commentaar krijg :P)

En een snelweg heeft altijd netjes 2 banen, en kilometers links blijven rijden met 110 is ook overdreven (gebeurt hooguit incidenteel), tenzij ze niet naar rechts kúnnen, omdat daar 90 wordt gereden door de vrachtwagens.

Maar ook het verschil tussen 110 en 130 levert over 5 km nauwelijks in tijd meetbare vertraging op. Je laat je opnaaien door subjectieve tijdsverschillen, niet door objectieve tijdsverschillen. Gewoon rustiger rijden, op tijd vertrekken, kom je veel ontspannener en effectiever aan. Heb je veel meer aan je tijd :)

Stop intimidatie bij abortusklinieken: teken de petitie hier!


  • ppbruins
  • Registratie: november 2015
  • Laatst online: 16:22
Ardana schreef op woensdag 10 juli 2019 @ 22:46:
[...]

Maar ook het verschil tussen 110 en 130 levert over 5 km nauwelijks in tijd meetbare vertraging op. Je laat je opnaaien door subjectieve tijdsverschillen, niet door objectieve tijdsverschillen. Gewoon rustiger rijden, op tijd vertrekken, kom je veel ontspannener en effectiever aan. Heb je veel meer aan je tijd :)
Soms laat ik me daar inderdaad door 'opnaaien', maar het is gewoon een constatering. Misschien moet er een aparte rijstrook komen voor weggebruikers die niet harder willen|kunnen|durven rijden dan 120km.

Vanochtend ook weer een geval voor me op de weg. Iemand die rond de 120 rijdt. Invoegt vlak voor een busje en meteen op de rem trapt omdat ze vast niet zo hard wil rijden |:( Dit kostte mij overigens niet veel tijd. Hooguit een paar honderdste :)

  • Valandin
  • Registratie: september 2011
  • Laatst online: 09:02
Ik heb net een verhuizing achter de rug om precies dit te veranderen.

Voorheen:

07:00 - Wekker
07:50 - Wegrijden naar werk
09:00 - Beginnen op Werk
17:00 - Omkleden op werk en op weg naar de sportschool
18:15 - Sportschool
19:30 - Thuis & Eten
20:00 - Netflixen/Gamen
23:00 - Naar bed

Nu:

08:15 - Wekker
08:50 - Op de fiets
09:00 - Beginnen op werk
17:05 - Thuis & Omkleden
17:10 - Sportschool (Aan huis een sportschool gebouwd)
18:00 - Eten
18:30 - Netflixen/Gamen/Etc
24:00 Naar bed

In plaats van 07:00 tot 19:30 druk te zijn ben ik nu van 08:15 tot 18:00 druk.
2 uur en 45 minuten per dag winst. 14 uur per week meer vrije tijd dus. Heerlijk!

| Website: Nuloh.nl (Fotografie) | Nikon D600 | Nikon 50mm F/1.8 | Sigma 70-200 F/2.8 OS |


  • B-Real
  • Registratie: juni 2009
  • Laatst online: 21:49
Maar ook het verschil tussen 110 en 130 levert over 5 km nauwelijks in tijd meetbare vertraging op. Je laat je opnaaien door subjectieve tijdsverschillen, niet door objectieve tijdsverschillen. Gewoon rustiger rijden, op tijd vertrekken, kom je veel ontspannener en effectiever aan. Heb je veel meer aan je tijd :)
Ik vind dat altijd zo'n dooddoener.....

Harder rijden maakt wél verschil.
Ik heb nu tijdelijk een vaste route met alleen maar N-wegen waar inhalen vrijwel niet kan en heb het meer dan eens gemeten (en uitgerekend). Vrijwel altijd rij je achter een vrachtwagen die 80 á 90 rijdt, als ik dan heel soms eens geen vrachtwagen heb en de hele route 100 á 110 kan rijden scheelt dit zomaar 10 minuten enkele reis.

Dat is dus 20 minuten op een dag, 100 minuten in een week, 400 minuten in een maand. Kortom, circa 6,5 uur die ik niet in de auto zou hoeven te zitten als ik dagelijks gewoon de Vmax zou kunnen rijden.

Nu klaag ik niet over vrachtwagens, ik rijd zelfs liever achter een vrachtwagen dan achter een auto die zijn snelheid niet vasthoudt. Vrachtwagens rijden doorgaans zo hard als ze kunnen/mogen, automobilisten hebben ontzettend moeilijk om hun snelheid vast te houden cq hun cruise control te gebruiken en/of de max toegestane snelheid te rijden.

Disclaimer: ik heb het niet over té hard rijden, extra brandstofverbruik, gevaar, milieu etc etc
Puur naar de reistijd gekeken maakt het wél verschil.

  • Fr33z
  • Registratie: december 2003
  • Laatst online: 18:33
B-Real schreef op donderdag 11 juli 2019 @ 12:40:
[...]


Ik vind dat altijd zo'n dooddoener.....

Harder rijden maakt wél verschil.
Ik heb nu tijdelijk een vaste route met alleen maar N-wegen waar inhalen vrijwel niet kan en heb het meer dan eens gemeten (en uitgerekend). Vrijwel altijd rij je achter een vrachtwagen die 80 á 90 rijdt, als ik dan heel soms eens geen vrachtwagen heb en de hele route 100 á 110 kan rijden scheelt dit zomaar 10 minuten enkele reis.

Dat is dus 20 minuten op een dag, 100 minuten in een week, 400 minuten in een maand. Kortom, circa 6,5 uur die ik niet in de auto zou hoeven te zitten als ik dagelijks gewoon de Vmax zou kunnen rijden.

Nu klaag ik niet over vrachtwagens, ik rijd zelfs liever achter een vrachtwagen dan achter een auto die zijn snelheid niet vasthoudt. Vrachtwagens rijden doorgaans zo hard als ze kunnen/mogen, automobilisten hebben ontzettend moeilijk om hun snelheid vast te houden cq hun cruise control te gebruiken en/of de max toegestane snelheid te rijden.

Disclaimer: ik heb het niet over té hard rijden, extra brandstofverbruik, gevaar, milieu etc etc
Puur naar de reistijd gekeken maakt het wél verschil.
OK, stel dat het klopt wat je schrijft, prima als je het gemeten hebt dan zou het kunnen. Dan nog blijft staan dat het gewoon pech is, de maximale snelheid is niet 1 of ander heilig doel voor automobilisten waarbij er meteen iets niet goed gaat als je deze snelheid niet haalt.

Ik vind dit de grootste dooddoener: "als mensen zouden leren rijden (lees, net zo hard/zacht/scheef/recht als ik) DAN zou ik een X tijd minder reistijd hebben"

Dat kan helemaal niet, want we hebben gewoon te maken met een situatie met veel verschillende weggebruikers en daarom heb je je aan te passen. Het alternatief is altijd rucksichtloss de Vmax proberen te scheuren, maar dat loopt meestal niet goed af.

  • FunkyBro
  • Registratie: november 2011
  • Laatst online: 13:18
B-Real schreef op donderdag 11 juli 2019 @ 12:40:
[...]


Ik vind dat altijd zo'n dooddoener.....

Harder rijden maakt wél verschil.
Ik heb nu tijdelijk een vaste route met alleen maar N-wegen waar inhalen vrijwel niet kan en heb het meer dan eens gemeten (en uitgerekend). Vrijwel altijd rij je achter een vrachtwagen die 80 á 90 rijdt, als ik dan heel soms eens geen vrachtwagen heb en de hele route 100 á 110 kan rijden scheelt dit zomaar 10 minuten enkele reis.

Dat is dus 20 minuten op een dag, 100 minuten in een week, 400 minuten in een maand. Kortom, circa 6,5 uur die ik niet in de auto zou hoeven te zitten als ik dagelijks gewoon de Vmax zou kunnen rijden.
Mee eens dat 10 minuten winst altijd fijn is, maar aan de andere kant: je weet dat de kans op doorrijden en continu Vmax rijden erg klein is, zelfs al zou iedereen 'beter' rijden, dus je niet druk hoeven maken dat je niet Vmax kan rijden en je ergeren aan alles en iedereen op de weg is ook wat waard.

Ik was ook altijd linkerbaan, Vmax +10 als het kan, ergeren aan iedereen die onder Vmax rijdt, opgefokt in de auto zitten en zo ook op werk aankomen en dit meenemen in de hele dag. Nu rijd ik toch echt liever Vmax -10, meer met het verkeer mee, accepteren dat het niet zo hard kan en iets later op werk aankomen, maar wel een stuk ontspannender :) Zelfs een langlopende rugpijn is een stuk minder omdat ik relaxter in de auto zit.

Voor beide kanten dus wat te zeggen, m.i. niet direct een dooddoener.

the stuarts are singing, as we dive into the height, the soundtrack of our live


  • LuckyLuke
  • Registratie: december 2012
  • Laatst online: 12-07 17:54

LuckyLuke

Schiet sneller dan ..nevermind

06:20 op.
07:15 in de auto naar werk.
8:00-16:30 werk.
17:15 thuis.
17:15-18:00 eten koken, sigaretje doen
18:00-18:30 eten.
18:30-19:00 paar huishoudelijke werkzaamheden
19:00-22:30 tijd voor mezelf.
22:30- 06:20 slaap.

Play The Game, Never Let The Game Play You


  • roches
  • Registratie: maart 2007
  • Laatst online: 14-07 12:12
Ik werk in 2-ploegen dienst...


De ochtenddienst-week:

4.45 Opstaan en klaarmaken, vooral koffie!
5.30 naar het werk.
6.00 werken
-- Tijdens het werk maak ik gemiddeld 10.000 tot 12.000 stappen en de nodige lichaamsbeweging
14.05 naar huis.
14.30 thuis, ff relaxen...
16.30 eten koken
17.15 eten
17.45 kan van alles zijn
18.30 - 19.30 powernap
's avonds diverse mogelijkheden.
23.30 naar bed.

De avonddienst-week:

+/- 10.00 opstaan
Diverse zaken..
13.30 naar het werk
13.55 werken
-- Tijdens het werk maak ik gemiddeld 10.000 tot 12.000 stappen en de nodige lichaamsbeweging
22.00 klaar met werk, meestal als er geen byzonderheden zijn...
22.30 thuis
Relaxen met een biertje en een beetje TV kijken.
01.30 slapen

Geen sportschool nodig, ik ben al aktief genoeg op m'n werk.

  • Wozmro
  • Registratie: december 2016
  • Laatst online: 22:17
Werk op de baan, in een straal van max 100km rond mijn huis.

6h : opstaan.
6h -> 7h : wassen, aankleden, eten, tanden poetsen, wc, planning bekijken.
7h -> 8h: rijden richting eerste klant (meestal verste eerst en zo dichter naar huis, in totaal ongeveer 150km per dag rijden van klant naar klant)
8h -> 17h: werken, middagpauze is nog een werkpuntje, zou ik graag wat beter afbakenen, meestal werk ik nu gewoon door wat nu ook niet echt een probleem is.
Tegen 17h15 à 17h30 thuis van werk, soms eens iets vroeger soms eens iets later, niets extreems.
17h30 -> 21h: ontspanning, eten, klein klusje, opruimen, gamen, afwassen, lezen.
21h -> 22h: +/- een uurtje administratie voor het werk.
22h00 -> 23h: ontspanning, nog wat lezen en zo, heel rustig richting bedtijd ongeveer om 23h.

We zijn een gezin van 3, de kleine is nu een goeie 9j en trekt zelf goed zijn plan ivgl met een peuter dan toch :).
Best wel een redelijk rustige periode nu al een tijdje.

Wel interessant om te zien dat ik toch een 10 à 11h per dag bezig ben voor het werk, alles inbegrepen. Niet dat het een stressjob is maar toch.
Er is nog ruimte voor optimalisatie, vooral dan op vlak van administratie.
Pagina: 1 ... 6 7 8 Laatste


OnePlus 7 Pro (8GB intern) Nintendo Switch Lite LG OLED C9 Google Pixel 3a XL FIFA 19 Samsung Galaxy S10 Sony PlayStation 5 Grand prix

Tweakers vormt samen met Tweakers Elect, Hardware.Info, Autotrack, Nationale Vacaturebank, Intermediair en Independer de Persgroep Online Services B.V.
Alle rechten voorbehouden © 1998 - 2019 Hosting door True