De ware eloquente, hoogbegaafde en goedgeïnformeerde kwaliteitsposter begint een post met "Let wel", "In mijn optiek", "Iets met..."of "Je vergeet dat..." en eindigt met "...dat moeten we niet willen". Jíj bent die kwaliteitsposter!
Wd40 ontvet juist, niet echt goed voor je ketting. Blijft de volgende spray juist wel goed zittenDivak schreef op vrijdag 21 juli 2017 @ 15:05:
Bedankt voor de reminder, ik was door mijn spray heen en heb alweer stiekem 2-3 keer WD40 erop gespotenGelijk even wat besteld
[ Voor 7% gewijzigd door charrel op 21-07-2017 17:02 ]
Die heb ik ook, maar volgens mij is die uit het assortiment. Nergens meer te vindenVrijdag schreef op vrijdag 21 juli 2017 @ 16:40:
Ik heb gewoon motorkettingspray van de ActionKost maar drie euro ofzo
Volgens mij hadden ze het laatst nog wel bij de Action in Den Haag Laakkade maar ik weet dat niet helemaal zeker. Zal er van het weekend eens langsrijden.lolgast schreef op vrijdag 21 juli 2017 @ 17:20:
[...]
Die heb ik ook, maar volgens mij is die uit het assortiment. Nergens meer te vinden
De ware eloquente, hoogbegaafde en goedgeïnformeerde kwaliteitsposter begint een post met "Let wel", "In mijn optiek", "Iets met..."of "Je vergeet dat..." en eindigt met "...dat moeten we niet willen". Jíj bent die kwaliteitsposter!
Dan woon je in de buurtVrijdag schreef op vrijdag 21 juli 2017 @ 17:24:
[...]
Volgens mij hadden ze het laatst nog wel bij de Action in Den Haag Laakkade maar ik weet dat niet helemaal zeker. Zal er van het weekend eens langsrijden.

Maar is die kettingspray wat? Voor die één a 2 bussen per jaar die ik leegspuit vind ik een besparing van een tientje nou ook niet echt de moeite waard.
K54/R1250RS | K48/K1600GT | E61/550i
Wie het kleine niet eert (;noes schreef op vrijdag 21 juli 2017 @ 18:40:
[...]
Dan woon je in de buurt
Maar is die kettingspray wat? Voor die één a 2 bussen per jaar die ik leegspuit vind ik een besparing van een tientje nou ook niet echt de moeite waard.
Is die zwarte R1 die hier al tijden staat van jou dan?noes schreef op vrijdag 21 juli 2017 @ 18:40:
[...]
Dan woon je in de buurt
Maar is die kettingspray wat? Voor die één a 2 bussen per jaar die ik leegspuit vind ik een besparing van een tientje nou ook niet echt de moeite waard.
Ik vind het wel prima spul. Ik spray ongeveer ééns in de twee weken (afhankelijk hoevaak ik rij) en tot nu toe ziet de ketting er naar mijn weten prima uit
Dat zeg ik ook altijd tegen mezelf
[ Voor 12% gewijzigd door Vrijdag op 21-07-2017 19:25 ]
De ware eloquente, hoogbegaafde en goedgeïnformeerde kwaliteitsposter begint een post met "Let wel", "In mijn optiek", "Iets met..."of "Je vergeet dat..." en eindigt met "...dat moeten we niet willen". Jíj bent die kwaliteitsposter!
Nee, een zwarte S1000RR. Woon bij Geestbrug om de hoek.Vrijdag schreef op vrijdag 21 juli 2017 @ 19:24:
[...]
Is die zwarte R1 die hier al tijden staat van jou dan?
Ik vind het wel prima spul. Ik spray ongeveer ééns in de twee weken (afhankelijk hoevaak ik rij) en tot nu toe ziet de ketting er naar mijn weten prima uit
[...]
Dat zeg ik ook altijd tegen mezelf
Fair enough, maar... als je ketting er eerder van in de soep loopt, het gedoe is om aan te brengen of je morst je halve spuitbus ernaast, kan het zomaar die paar piek wel waard zijn. Tijd heeft ook een prijs
K54/R1250RS | K48/K1600GT | E61/550i
€ 6.900,00
http://link.marktplaats.n...tm_campaign=socialbuttons
Is van een maatje van me.
Verwijderd
BvZwolle schreef op dinsdag 18 juli 2017 @ 12:00:
[...]
Yep, ABS is harde eis (en ik denk dat ze een Shiver GT wil).
Ik meende dat 1/12 meer regel dan uitzondering was. Wel een gave motor, al zou ik zelf nooit voor KTM gaan. Dit na ervaringen van een vriend van me met 390, 690, 1190 en 1290SA...
Ha dan woon je in de buurt inderdaad, ik woon vlakbij Lorentzplein. Als ik een zwarte S1000RR zie zal ik naar je zwaaiennoes schreef op vrijdag 21 juli 2017 @ 19:34:
[...]
Nee, een zwarte S1000RR. Woon bij Geestbrug om de hoek.
[...]
De ware eloquente, hoogbegaafde en goedgeïnformeerde kwaliteitsposter begint een post met "Let wel", "In mijn optiek", "Iets met..."of "Je vergeet dat..." en eindigt met "...dat moeten we niet willen". Jíj bent die kwaliteitsposter!
Ik zwaai naar iedereenVrijdag schreef op vrijdag 21 juli 2017 @ 22:54:
[...]
Ha dan woon je in de buurt inderdaad, ik woon vlakbij Lorentzplein. Als ik een zwarte S1000RR zie zal ik naar je zwaaien

K54/R1250RS | K48/K1600GT | E61/550i
Vanmiddag maar eens kijken naar een motor. We zijn beide erg gecharmeerd van de Kawasaki Ninja 650. Dus maar eens kijken of die zit en volgende week een proefritje boeken. (rijbewijs is woensdag pas klaar
ZO SE - 5,76kWp - Shade: Low - PVoutput | NOZW APS QS1 - 3,84kWp - Shade: High - PVoutput | Volvo XC40 Pure Electric Ultimate | Volvo EX30 Plus SMSR
Aangezien mijn motor nog bij de garage staat heb ik vanmorgen de cb1 van mijn vriendin maar gepakt om een rondje te doen. Zelf had ze toch geen zin om te rijden
Mooi rondje van 80km gemaakt. Blijft mooi om gewoon te rijden, zomaar wat afslagen te nemen zonder bordjes te lezen en dan na 45 minuten ineens weer een rotonde te herkennen als je hem halverwege rond bent
Ook naar scooters en Roof-helm-rijders?noes schreef op zaterdag 22 juli 2017 @ 00:44:
[...]
Ik zwaai naar iedereenmaar als ik een oldskool kawa zie weet ik wie het is



Merkte tijdens de proefrit wel dat ik opnieuw moet leren sturen. Ten opzichte van m'n FZS 600 wil deze alleen maar rechtdoor.
[ Voor 33% gewijzigd door CodeCaster op 22-07-2017 15:32 ]
https://oneerlijkewoz.nl
Op papier is hij aan het tekenen, maar in de praktijk...
Zeg niet overdrijven hè!
Mooi ding! Veel plezier ermeeCodeCaster schreef op zaterdag 22 juli 2017 @ 14:55:
FZ1 Fazer gekocht, over twee weken ophalen:
[afbeelding]
Merkte tijdens de proefrit wel dat ik opnieuw moet leren sturen, deze wil alleen maar rechtdoor.

[ Voor 57% gewijzigd door noes op 22-07-2017 15:04 ]
K54/R1250RS | K48/K1600GT | E61/550i
Proficiat met de aankoopCodeCaster schreef op zaterdag 22 juli 2017 @ 14:55:
FZ1 Fazer gekocht, over twee weken ophalen:
[afbeelding]
Merkte tijdens de proefrit wel dat ik opnieuw moet leren sturen, deze wil alleen maar rechtdoor.

[ Voor 17% gewijzigd door noes op 22-07-2017 15:18 ]
K54/R1250RS | K48/K1600GT | E61/550i
Ik denk dat het nog wel goed komt. Ik kocht vorig jaar de Alpinestar GP Pro Plus (ook niet goedkoop vond iknoes schreef op zaterdag 22 juli 2017 @ 15:16:
Net een paar Knox Handroid binnen. Erg mooie handschoenen, met mega lang manchet (vind ik fijn). Maar... de rechterhandschoen lijkt stugger dan de linker, en door het vouwen van het leder drukt deze bij het samentrekken van mijn vingers mn vingers in, vooral de middelvinger heeft daar last van. Leder wordt meestal nog soepeler na gebruik, maar dit paar is duur genoeg dat ik hier geen miskoop wil maken. Wat denken jullie?
[afbeelding]

Eversince geen last meer van en nu rijden ze echt top
Geen vierkante banden?CodeCaster schreef op zaterdag 22 juli 2017 @ 14:55:
Ik heb een Yamaha FZ1 Fazer gekocht, mag hem over twee weken ophalen:
[afbeelding]
Merkte tijdens de proefrit wel dat ik opnieuw moet leren sturen. Ten opzichte van m'n FZS 600 wil deze alleen maar rechtdoor.
Maar nogmaals feli!
Het leven is te kort om geduld te hebben!
Nieuwe bandjes en hij rijdt weer als nieuw
Ja bij mijn gixxer ook met die supersport achterbandOsiris schreef op zaterdag 22 juli 2017 @ 15:48:
Ja idd, mijn ZZR wilde op een gegeven moment ook alleen maar rechtdoor. Moest echt trekken aan 't stuur om 'em de bocht in te houden.
Nieuwe bandjes en hij rijdt weer als nieuw

Het leven is te kort om geduld te hebben!
Nou, dat laatste viel bij mij gelukkig nog wel mee. Ik merkte het vooral aan enorme windgevoeligheid (ronde banden zorgt blijkbaar voor "auto-correctie" bij een windvlaag?Joopieboy schreef op zaterdag 22 juli 2017 @ 15:51:
[...]
Ja bij mijn gixxer ook met die supersport achterbandAls je van achter keek was die echt gewoon vierkant geworden. Bocht inzetten voelde als "niks,niks,niks en *plop om!".

Leuk hoor, zo'n work-out op de motor, maar was nou niet echt mijn idee van plezierig rijden
Dat vermoeden had ik ook al, leder past zoch altijd nog aanlolgast schreef op zaterdag 22 juli 2017 @ 15:20:
[...]
Ik denk dat het nog wel goed komt. Ik kocht vorig jaar de Alpinestar GP Pro Plus (ook niet goedkoop vond ik) en daar dacht ik de eerste 3 keer rijden "wat heb ik gekocht...
"
Eversince geen last meer van en nu rijden ze echt top
K54/R1250RS | K48/K1600GT | E61/550i
Rij er eens een stukje mee dan merk je vanzelf of het een probleem is of niet. Als je zo los een handschoen aantrekt voel je alles. Misschien dat het met een paar minuten rijden al weg is.noes schreef op zaterdag 22 juli 2017 @ 15:16:
Net een paar Knox Handroid binnen. Erg mooie handschoenen, met mega lang manchet (vind ik fijn). Maar... de rechterhandschoen lijkt stugger dan de linker, en door het vouwen van het leder drukt deze bij het samentrekken van mijn vingers mn vingers in, vooral de middelvinger heeft daar last van. Leder wordt meestal nog soepeler na gebruik, maar dit paar is duur genoeg dat ik hier geen miskoop wil maken. Wat denken jullie?
[afbeelding]
Maar wel een veilige keuze
Zo'n FZ1 is overigens érg goed de bocht om te krijgen, hoor!! Je moet alleen niet verder dan de eerste en tweede versnelling gaan schakelen.
[ Voor 9% gewijzigd door Will_M op 22-07-2017 17:50 ]
Boldly going forward, 'cause we can't find reverse
Het leven is te kort om geduld te hebben!
Ik heb de Sport Attack 2 ooit op m'n R6 gehad toen we in de Harz zaten en alleen maar regen hadden. Daarvoor reed ik altijd met Pilot Power 2CT'ers en ook die zijn absoluut niet verkeerd in de regen maar met die Sport Attack's had ik serieus een véél beter gevoel dan met de Michelin's.Joopieboy schreef op zaterdag 22 juli 2017 @ 17:41:
Dat is met de nieuwe T30 Evo's ook idd. Erg fijne en mooie techniek! Conti's zijn wel net wat sportiever.Qua nat weer en gevoel weet ik het niet zo. Ook met auto's slechte ervaringen daarmee.
Boldly going forward, 'cause we can't find reverse
Boldly going forward, 'cause we can't find reverse
"Take the risk of thinking for yourself. Much more happiness, truth, beauty, and wisdom will come to you that way." -Christopher Hitchens | In memoriam? 🏁 ipv kruis!
En kon ze een beetje rijden?wimmel_1 schreef op zaterdag 22 juli 2017 @ 18:43:
Hier in de buurt was 't vandaag opvallend rustig met motoren op de weg terwijl 't toch echt wel lekker weer is geweest op een paar regendruppels na, wel genoeg ander verkeer overigens. Gezellig een CBR1000RR in m'n spiegels mogen houden en daarmee gewoon lekker relaxed gereden met een leuke dame welke ik tot vandaag nog niet persoonlijk kende.
Het leven is te kort om geduld te hebben!
Als je jezelf bedenkt dat we maar nét 20 Km hemelsbreed van m'n huis af zijn geweest én de wegen hier niet écht "SS" materiaal zijn op een paar doorgaande wegen met leuke bochten ná... En vervolgens tóch ruim 150 Km gereden hebben in nét iets meer dan 2 uur rij -tijd zonder daarbij twee keer de zelfde weg gehad te hebben. De stops bij terrasjes namen meer tijd in beslag.......
[ Voor 5% gewijzigd door Will_M op 22-07-2017 19:31 ]
Boldly going forward, 'cause we can't find reverse
"Take the risk of thinking for yourself. Much more happiness, truth, beauty, and wisdom will come to you that way." -Christopher Hitchens | In memoriam? 🏁 ipv kruis!
Deze wordt het waarschijnlijk niet. De kilometerstand van 50.000km vind ik een aandachtspunt (met name voor het moment dat ik 'm weer wil verkopen). De combinatie met geoxideerde onderdelen en dat het een importmotor is vind ik niet fijn.
XXXVI
Toch vind ik een beetje wind ook wel fijn. Hoe meer wind er staat hoe minder last je hebt van vliegen. Kan dit vooral op de dijk goed merken. Hoe harder het waait hoe minder vliegen op het vizier en de rest van de motor.lolgast schreef op zaterdag 22 juli 2017 @ 19:27:
bijna geen wind.
Verder rijd met minder wind natuurlijk wel fijner. Vooral geen zijwind hebben scheelt ook heel veel geluid. Als je met een goede helm en doppen door wind rijd die niet turbulent is dan is dat heel stil.
Lekker verder zoeken dusephymerous schreef op zaterdag 22 juli 2017 @ 20:11:
Vandaag proefgereden op de KTM 990 SMT. Een erg fijne motor met goede stuureigenschappen, net het beetje windbescherming dat ik zoek en voldoende vermogenQua omvang past de fiets ook beter bij mijn lengte. Wel zou ik de steps iets moeten verlagen om m'n knieën goed te laten passen.
Deze wordt het waarschijnlijk niet. De kilometerstand van 50.000km vind ik een aandachtspunt (met name voor het moment dat ik 'm weer wil verkopen). De combinatie met geoxideerde onderdelen en dat het een importmotor is vind ik niet fijn.
Import zal je trouwens nog vaker tegenkomen hoor. Er word gewoon heel veel uit Duitsland gehaalt en ook veel uit de UK. Een paar jaar terug stond de Pond tegenover de Euro leuk en waren de motoren in de UK dus wat beter betaalbaar. Mijn eigen KTM is ook een import maar dan wel met 3.800km er op toen ik hem kocht en volledig standaard zonder een krasje er op en met schaamranden van 7cm, gewoon volledig nieuw dus maar met een betere prijs.
Als de kilometerstand aantoonbaar is dan is import niet echt slecht. Sowieso kijken een hoop mensen daar niet eens naar als ze een fiets kopen dus voor de verkoop later is het niet echt een probleem. Verder maakt het genoeg mensen ook niets uit. Persoonlijk heb ik liever een importfiets met 1 eigenaar dan een niet import met 4 vorige eigenaren.
[ Voor 57% gewijzigd door PilatuS op 22-07-2017 20:17 ]
Het erge is dat er dan ook nog eens "importeurs" zijn welke zulke fietsen vanuit die EU landen via DE naar Nederland laten halen.
@ephymerous : Maatje van me heeft op z'n SMT990 een paar weken gelden de "ton"
aangetikt en dat blok loopt nog steeds als een zonnetje, en zo ziet de fiets er ook uit!!
Boldly going forward, 'cause we can't find reverse

Persoonlijk vind ik hoge kilometerstanden ook niet heel erg. Helaas weten we allemaal dat de "markt" hier niet zo over denkt. Voor een eventuele verkoop is dat dan ook niet handig (en daar hou ik altijd alvast een beetje rekening meewimmel_1 schreef op zaterdag 22 juli 2017 @ 20:42:
Probleem met die "fietsen" is dat ze vaak vanuit het VK geïmporteerd zijn. Italiaanse import is 99/100 al keer te herkennen aan corrosie op onmogelijke plekken.... Import vanuit 't VK gaat daar nog een slag boven, helaas.
Het erge is dat er dan ook nog eens "importeurs" zijn welke zulke fietsen vanuit die EU landen via DE naar Nederland laten halen.
@ephymerous : Maatje van me heeft op z'n SMT990 een paar weken gelden de "ton"
aangetikt en dat blok loopt nog steeds als een zonnetje, en zo ziet de fiets er ook uit!!
Deze fiets zag er zeker niet als nieuw uit. Krasjes op de cockpit, oxidatie op bouten en op het blok. Nu heb ik op twee plekjes na een nette Shiver, ik wil graag ook een nette fiets terug
[ Voor 6% gewijzigd door ephymerous op 22-07-2017 20:52 ]
XXXVI

Paar daagjes oost groningen gedaan. Plan was eiffel/moezel, maar dat ken ik al. Groningen kende ik niet.
Maar: aanrader! Vriendelijke mensen, prima rijden en mooie omgeving.

Wise enough to play the fool
Zelfs gebeld met Triumph Leusden, maar die kon het me ook niet vertellen.
Ik weet wel dat het blok van de 1050 uit 2013 3,5 liter moet hebben en ik ben er nu maar even vanuit gegaan dat het hetzelfde is. Ook in de manual is het niet te vinden...
Oost Groningen is prachtig! Ben je ook bij de Papaver geweest? Een van de mooiste campings daar.teacher schreef op zaterdag 22 juli 2017 @ 22:17:
[afbeelding]
Paar daagjes oost groningen gedaan. Plan was eiffel/moezel, maar dat ken ik al. Groningen kende ik niet.
Maar: aanrader! Vriendelijke mensen, prima rijden en mooie omgeving.
https://www.kroon-oil.com...8275/#!/component:188275/BvZwolle schreef op zaterdag 22 juli 2017 @ 22:18:
Wie kan mij even helpen met het volgende: ik ben vandaag bezig geweest om de remvloeistof en olie en oliefilter te vervangen, maar kan nergens vinden hoeveel olie er in de Triumph Tiger 1050 (2008) moet.
Zelfs gebeld met Triumph Leusden, maar die kon het me ook niet vertellen.
Ik weet wel dat het blok van de 1050 uit 2013 3,5 liter moet hebben en ik ben er nu maar even vanuit gegaan dat het hetzelfde is. Ook in de manual is het niet te vinden...
De slangenborg!Secsytime schreef op zaterdag 22 juli 2017 @ 22:20:
[...]
Oost Groningen is prachtig! Ben je ook bij de Papaver geweest? Een van de mooiste campings daar.
Wise enough to play the fool
Oh, net buiten Sellingen, is ook een erg mooie natuurcamping!teacher schreef op zaterdag 22 juli 2017 @ 22:27:
[...]
https://www.kroon-oil.com...8275/#!/component:188275/
[...]
De slangenborg!
Knik, en als ik een beetje google, dan kom ik tegen dat zon ding een dip stick heeft waar je je niveau mee afleest, kan je daar wat mee?
Nog wat plaatjes dan:

Tentje opgezet

Hapjes eten gekookt

Koffie en een goed boek voor savonds...
What more do you need....
Wise enough to play the fool
Mhoa, aflezen is bijna niet te doen met dat ding. Wat ik me overigens even afvraag van de link die je me stuurde: Smeermiddel inhoud: 3,5 liter (Fabrieksvulling), Smeermiddel inhoud: 3,2 liter (Service vulling), Inhoud filter: 0,2 literteacher schreef op zaterdag 22 juli 2017 @ 22:50:
[...]
Knik, en als ik een beetje google, dan kom ik tegen dat zon ding een dip stick heeft waar je je niveau mee afleest, kan je daar wat mee?
Het lijkt erop dat het wel goed gegaan is bij mij. Ik snap alleen niet waar die 0,1 liter blijft...
Dus moet ik nou wel of niet iets olie aftappen?lolgast schreef op zaterdag 22 juli 2017 @ 23:08:
Die blijft achter bij het leeg laten lopen, want helemaal leeg/schoon krijg je dat systeem nooit meer
En hoeveel moet eruit dan? 0,1 liter?Verwijderd schreef op zaterdag 22 juli 2017 @ 23:59:
@BvZwolle Als je 3,5 liter ingedaan hebt wel ja.
Verwijderd
Verwijderd schreef op zondag 23 juli 2017 @ 00:01:
@BvZwolle Als ik jouw was zou ik er gewoon wat uit laten lopen en dan kijken hoeveel het is. Dan kun je 0,1 liter terug in de fles gooien en de rest weer in de motor.
[ Voor 42% gewijzigd door BvZwolle op 24-07-2017 10:43 ]
je zou ook je olie met een injectiespuit met slangetje eruit kunnen zuigen, kan je gelijk aflezen hoeveel je eruit haalt..
W211 E200K - GSF 600 Bandit '95 - GSF 1200 Bandit '04 - TDM 850 '00 - Svartpilen 401 '22 - Te koop: Yamaha TDM 850
Je plaatjes op Foto-Emmer zijn stuk. Misschien dat je eens moet gaan betalen óf jezelf moet gaan bedenken wat je wil gaan betalen voor hosting van....BvZwolle schreef op zondag 23 juli 2017 @ 00:07:
[...]
Dit was makkelijker geweest... Zit op m'n andere motor.
[afbeelding]
Boldly going forward, 'cause we can't find reverse
Dus, 3,2 liter.BvZwolle schreef op zaterdag 22 juli 2017 @ 23:05:
[...]
Mhoa, aflezen is bijna niet te doen met dat ding. Wat ik me overigens even afvraag van de link die je me stuurde: Smeermiddel inhoud: 3,5 liter (Fabrieksvulling), Smeermiddel inhoud: 3,2 liter (Service vulling), Inhoud filter: 0,2 liter
Het lijkt erop dat het wel goed gegaan is bij mij. Ik snap alleen niet waar die 0,1 liter blijft...
Dit kom ik ook tegen in de service schedule:
http://ascycles.com/pdf/T...et%20-%20Tiger%201050.pdf
Daar word ook specifiek verwezen naar de dipstick:
Dus, als je er 3.5 liter in hebt gedaan, moet er 300cc uit.3.2litres(oilandfilterchange).Alwaysrefertothedipstick/fillerplugmarkingsforcorrectlevel
Wise enough to play the fool
Zonder nieuw filter zou het 3,0 zijn.
Wise enough to play the fool
Dan is de vraag of ie met die 300ml extra boven het maximale zit. Het verschil tussen minimaal en maximaal kan prima 200ml tot wel 400ml zijjn. Die 300ml extra hoeft niet te veel te zijn, masr het zou wel kunnen. Dan is goed meten wel zo fijn. Dat kan misschien bij die motor lastig zijn, maar het zal toch regelmatig gecontroleerd moeten worden.teacher schreef op zondag 23 juli 2017 @ 01:27:
Met een nieuw filter 3,2.
Zonder nieuw filter zou het 3,0 zijn.
Zo fijn een eigen serverwimmel_1 schreef op zondag 23 juli 2017 @ 00:31:
[...]
Je plaatjes op Foto-Emmer zijn stuk. Misschien dat je eens moet gaan betalen óf jezelf moet gaan bedenken wat je wil gaan betalen voor hosting van....
Het leven is te kort om geduld te hebben!
Gebruik je een VPS of gaat het via je prive verbinding? Mijn upload is niet al te best namelijk en om nou een vps af te sluiten voor wat plaatjes vind ik ook overdrevenJoopieboy schreef op zondag 23 juli 2017 @ 08:29:
[...]
Zo fijn een eigen serverErgens had je zoiets wel kunnen aanvoelen
* lolgast host wel wat websites/urls voor prive gebruik
Mja ik huur een stukje serverruimte bij een hoster tegenwoordig, eigen website met een cms beheersysteem die ik (mis)bruik voor het storen van plaatjes.lolgast schreef op zondag 23 juli 2017 @ 10:26:
[...]
Gebruik je een VPS of gaat het via je prive verbinding? Mijn upload is niet al te best namelijk en om nou een vps af te sluiten voor wat plaatjes vind ik ook overdreven
* lolgast host wel wat websites/urls voor prive gebruik
Privé is niet leuk meer vanwege energiegebruik en onderhoud.
[ Voor 5% gewijzigd door Joopieboy op 23-07-2017 10:31 ]
Het leven is te kort om geduld te hebben!
Was jij er gisteren ook?
Natuurlijk niet zo hard en plat als 2 & 3 maar de 1300cc Hayabusa, 1400cc ZZR, S1000RR en gloednieuwe Vstrom kon ik in de bochten prima bijblijven op mijn '89 Hawk
[ Voor 27% gewijzigd door Vrijdag op 23-07-2017 10:55 ]
De ware eloquente, hoogbegaafde en goedgeïnformeerde kwaliteitsposter begint een post met "Let wel", "In mijn optiek", "Iets met..."of "Je vergeet dat..." en eindigt met "...dat moeten we niet willen". Jíj bent die kwaliteitsposter!
Dit is voor het eerst... Ga straks wel een alternatief opzoeken.wimmel_1 schreef op zondag 23 juli 2017 @ 00:31:
[...]
Je plaatjes op Foto-Emmer zijn stuk. Misschien dat je eens moet gaan betalen óf jezelf moet gaan bedenken wat je wil gaan betalen voor hosting van....
Oh, ik heb je gezien danVrijdag schreef op zondag 23 juli 2017 @ 10:47:
[...]
Was jij er gisteren ook?Ik zat in groep 1b, ging erg lekker
Natuurlijk niet zo hard en plat als 2 & 3 maar de 1300cc Hayabusa, 1400cc ZZR, S1000RR en gloednieuwe Vstrom kon ik in de bochten prima bijblijven op mijn '89 Hawk
Zwarte Hawk toch, ik keek nog even om om te zien or ie nou cardan had of niet.
"Take the risk of thinking for yourself. Much more happiness, truth, beauty, and wisdom will come to you that way." -Christopher Hitchens | In memoriam? 🏁 ipv kruis!
Dat was ik idd, Hawk heeft ketting, de NTV heeft cardansteveman schreef op zondag 23 juli 2017 @ 11:07:
[...]
Oh, ik heb je gezien danWij gingen na jullie de baan op, ik zat in 3E.
Zwarte Hawk toch, ik keek nog even om om te zien or ie nou cardan had of niet.
De voorrijder uit mijn groep raadde me aan om Midlands eens te doen, omdat de Hawk zo'n lichte fiets is zou dat daar prima werken. Moet eens kijken of ik dat nog kan regelen dit jaar dan
[ Voor 18% gewijzigd door Vrijdag op 23-07-2017 11:40 ]
De ware eloquente, hoogbegaafde en goedgeïnformeerde kwaliteitsposter begint een post met "Let wel", "In mijn optiek", "Iets met..."of "Je vergeet dat..." en eindigt met "...dat moeten we niet willen". Jíj bent die kwaliteitsposter!
YouTube: 2017 0722 171639 004 Dan kom jij hier zo rond 3:05 net van de baan af geloof ik... zie ook de Lelystad-olieramp na de eerste bocht na rechte stukVrijdag schreef op zondag 23 juli 2017 @ 11:38:
[...]
Dat was ik idd, Hawk heeft ketting, de NTV heeft cardanDe groepen 3 gingen écht hard en mooi plat door de bochten, zat ook mooi spul tussen! Wat rij jij?
De voorrijder uit mijn groep raadde me aan om Midlands eens te doen, omdat de Hawk zo'n lichte fiets is zou dat daar prima werken. Moet eens kijken of ik dat nog kan regelen dit jaar dan
A.s. zaterdag is er hier nog plek: https://www.2theexperience.nl/
Ben ik ook bij, weer met m'n zwarte cbr600rr met "die knakker die zo raar rechtop zit, oh dat komt door z'n superbike stuur".
[ Voor 11% gewijzigd door steveman op 23-07-2017 12:53 ]
"Take the risk of thinking for yourself. Much more happiness, truth, beauty, and wisdom will come to you that way." -Christopher Hitchens | In memoriam? 🏁 ipv kruis!
Heb m'n rijbewijs nog niet, maar het was een deal die ik niet kon laten lopen

Honda CBR600F uit 1997, 11dkm op de klok, op een krasje en een miniscuul deukje na onbeschadigd, totaal origineel, en de testrit (uitgevoerd door maat) van ongeveer 100km wijst uit dat het ding prima onderhouden is.
Vloeistoffen allemaal nog fris? Met name de remvloeistof.
Ziet er haast nieuw uit zeg, komt ie uit een tijdmachine ?
[ Voor 23% gewijzigd door steveman op 23-07-2017 13:39 ]
"Take the risk of thinking for yourself. Much more happiness, truth, beauty, and wisdom will come to you that way." -Christopher Hitchens | In memoriam? 🏁 ipv kruis!
Zag er nog goed uit. Verkoper claimde ook dattie t allemaal niet al te lang geleden allemaal vervangen had.steveman schreef op zondag 23 juli 2017 @ 13:38:
Echt weinig kilometers in 20 jaar tijd zeg.
Vloeistoffen allemaal nog fris? Met name de remvloeistof.
Maargoed, aan de andere kant, ik heb toch nog wel twee maandjes ofzo te gaan, dus ik denk dat ik sowieso zelf wel even een beurtje ga doen. Al was het maar om gewoon voor mezelf de kunde even op te doen.
Pretty muchsteveman schreef op zondag 23 juli 2017 @ 13:38:
Ziet er haast nieuw uit zeg, komt ie uit een tijdmachine ?
[ Voor 19% gewijzigd door McKaamos op 23-07-2017 13:41 ]
dat is wel heel toevallig, ik zat bij je in de groep, met de MT! Super beelden die je hebt gemaakt zeg.steveman schreef op zondag 23 juli 2017 @ 11:07:
[...]
Oh, ik heb je gezien danWij gingen na jullie de baan op, ik zat in 3E.
Zwarte Hawk toch, ik keek nog even om om te zien or ie nou cardan had of niet.
"Time changes everyting." "That's what people say, it's not true. Doing things changes things. Not doing things leaves things exactly as they were." - Dr. Gregory House
Oh, hoihomemix25 schreef op zondag 23 juli 2017 @ 14:12:
[...]
dat is wel heel toevallig, ik zat bij je in de groep, met de MT! Super beelden die je hebt gemaakt zeg.

"Take the risk of thinking for yourself. Much more happiness, truth, beauty, and wisdom will come to you that way." -Christopher Hitchens | In memoriam? 🏁 ipv kruis!

* Destruction meldt.McKaamos schreef op zondag 23 juli 2017 @ 13:34:
Gisteren even met n maat van me een motor wezen ophalen.
Heb m'n rijbewijs nog niet, maar het was een deal die ik niet kon laten lopen
[afbeelding]
Honda CBR600F uit 1997, 11dkm op de klok, op een krasje en een miniscuul deukje na onbeschadigd, totaal origineel, en de testrit (uitgevoerd door maat) van ongeveer 100km wijst uit dat het ding prima onderhouden is.
Hij had een tijdje stil gestaan zei de verkoper. Tijdens de rit naar Zwolle geen klap verkeerd. 'n echte honda dus
Ford Transit 2.2TDCi '08 & Citroën C1 1.0 12v '08 | Yamaha XJ900S Diversion '01 | Gravity is a myth, earth sucks.
Dat is het lastige: pas na een aantal ritten zou je moeten kunnen zeggen of ze echt naar je hand zijn 'gevormd' of toch net niet lekker zitten.noes schreef op zaterdag 22 juli 2017 @ 15:16:
Net een paar Knox Handroid binnen. Erg mooie handschoenen, met mega lang manchet (vind ik fijn). Maar... de rechterhandschoen lijkt stugger dan de linker, en door het vouwen van het leder drukt deze bij het samentrekken van mijn vingers mn vingers in, vooral de middelvinger heeft daar last van. Leder wordt meestal nog soepeler na gebruik, maar dit paar is duur genoeg dat ik hier geen miskoop wil maken. Wat denken jullie?
[afbeelding]
Aangezien het leer iets zal rekken, zal je er als het goed is in ieder geval minder last van hebben over een tijdje.
She asked me to tell her three words every girl wants to hear, so I whispered: "I Ride KTM"
Verwijderd
Zo'n hekel aan als ze verkeerslichten voor zoiets gebruiken. Het is toch geen reclamebord...xos schreef op zondag 23 juli 2017 @ 15:17:
Paar dagen geleden was er een discussie over verkeerlichten. In London hebben ze blijkbaar een andere discussie gehad over die dingen http://www.express.co.uk/...confused-Trafalgar-Square.
Al een tijdje meegelezen met dit topic en zie veel interessante dingen voorbij komen.
Ikzelf heb enkel een proefles gehad op de motor en moet nog beginnen met lessen, maar zit al op sites te kijken naar 2e hands motorfietsen voor wanneer ik het rijbewijs heb. Echter merk ik dat bij veel 2e hands beginner motoren (zoals bijv. CB 500, GS500 of ER-5) er vaak nog wat onderhoud benodigd is om goed & veilig de weg op te kunnen
Nu zie ik hier (uiteraard, want het is tweakers) en ook op andere forums dat veel onderhoud & zelfs mods door de motorrijders zelf wordt gedaan. Nu ben ik totaal niet ervaren daarin en heb nooit onderhoud gedaan aan een motorvoertuig (ook niet aan de auto), maar ik leer vaak wel snel.
Dus ben ik gaan googelen en kwam ik erachter dat er cursussen worden gegeven door o.a. KNMV om te leren klein onderhoud te doen aan de motor:
6 avonden van 2 uurtjes voor €205,- voor niet leden (Er zijn meerdere aanbieders van soortgelijke cursussen maar heb voor deze vraag het voorbeeld van KNMV genomen)Oefeningen zoals het vervangen van remblokken, olie verversen en het spannen van de ketting komen uitgebreid aan bod.
Dus mijn vraag aan jullie ervaren motorrijders & onderhouders & knutselaars is: Is het de prijs van €205 waard om dit te leren (als een complete newb dus) of zeggen jullie van met een YouTube filmpje en wat werkplaatshandleidingen erbij moet het ook prima lukken om dit soort dingen te leren en is die €205 overdreven?
AMD 3700x | Asus RTX 2080 OC | ROG Strix x570-F Gaming | Corsair 16GB @ 3200 | Honda CBR600F4 | Canon 650D | Canon 18-55mm | Canon 50mm f1.8 | Tamron 70-300mm
Controleer de banden even. Weet niet of deze recent vervangen zijn of iets. Kan zijn dat ze oud zijn.McKaamos schreef op zondag 23 juli 2017 @ 13:39:
[...]
Zag er nog goed uit. Verkoper claimde ook dattie t allemaal niet al te lang geleden allemaal vervangen had.
Maargoed, aan de andere kant, ik heb toch nog wel twee maandjes ofzo te gaan, dus ik denk dat ik sowieso zelf wel even een beurtje ga doen. Al was het maar om gewoon voor mezelf de kunde even op te doen.
[...]
Pretty muchaltijd netjes binnen gestaan enzo. En idd weinig op gereden.
Alles wat ik zelf doe komt van de werkplaatshandleidingen en van YouTube. Bijvoobeeld een paar maanden terug zelf de olie vervangen van mijn motor aan de hand van een YouTube filmpje. Ook de zuigers van de remklauwen schoongemaakt, dit aan de hand van een post over een andere motor met ongeveer dezelfde remklauwen.Santho schreef op zondag 23 juli 2017 @ 15:59:
Dus mijn vraag aan jullie ervaren motorrijders & onderhouders & knutselaars is: Is het de prijs van €205 waard om dit te leren (als een complete newb dus) of zeggen jullie van met een YouTube filmpje en wat werkplaatshandleidingen erbij moet het ook prima lukken om dit soort dingen te leren en is die €205 overdreven?
De simpele dingen kan je prima zelf doen als je genoeg info hebt over wat je gaat doen. Dingen als kleppen stellen is wel iets wat ik niet zelf ga doen. De meeste dingen waarvoor het blok niet uit elkaar moet kan je prima zelf doen. Een cursus zou ik hier zelf nooit voor gaan doen. Vaak genoeg vind je op YouTube een stap voor stap handleiding in de vorm van een filmpje waarbij iedereen het zelf kan doen. Voor mij is dat ruim voldoende.
Dan ga ik inderdaad mijn geld daaraan niet verspillen en met de handleidingen & filmpjes zelf het kleine onderhoud doen voor het type motor wat ik uiteindelijk dan aanschaf. Hou ik weer wat meer geld over voor de helm/kleding
AMD 3700x | Asus RTX 2080 OC | ROG Strix x570-F Gaming | Corsair 16GB @ 3200 | Honda CBR600F4 | Canon 650D | Canon 18-55mm | Canon 50mm f1.8 | Tamron 70-300mm
YouTube: WhatsApp Video 2017 07 22 at 19 56 58
Tja dan zie ik 't andersSantho schreef op zondag 23 juli 2017 @ 16:32:
Bedankt voor de antwoorden!![]()
Dan ga ik inderdaad mijn geld daaraan niet verspillen en met de handleidingen & filmpjes zelf het kleine onderhoud doen voor het type motor wat ik uiteindelijk dan aanschaf. Hou ik weer wat meer geld over voor de helm/kleding
*tagt @caesar1000 kijk je kan dus wel vermogen krijgen uit 125ccthomasv93 schreef op zondag 23 juli 2017 @ 16:33:
Gister de 125cc 2-takt maar even laten afstellen. Vorig jaar is het blok compleet gerestaureerd en hebben we originele Aprilia onderdelen incl. powervalve teruggeplaatst. Dit zat er niet op. Motor stond in het begin veel te rijk (express) en loopt nu mooi met 32pk op het achterwiel!
YouTube: WhatsApp Video 2017 07 22 at 19 56 58
*rent weg
Awesome
Ik heb er nog niet weer mee gereden, maar hopelijk word het deze week nog mooi weer.
Ik heb zelf ook nog nooit geknutseld aan auto's of motoren, voordat ik zelf een motor had. Nu ben ik wel technisch opgeleid (HBO Werktuigbouwkunde) en snap ik van veel dingen de logica, dus dat helpt wel.Santho schreef op zondag 23 juli 2017 @ 15:59:
Dus mijn vraag aan jullie ervaren motorrijders & onderhouders & knutselaars is: Is het de prijs van €205 waard om dit te leren (als een complete newb dus) of zeggen jullie van met een YouTube filmpje en wat werkplaatshandleidingen erbij moet het ook prima lukken om dit soort dingen te leren en is die €205 overdreven?
Met behulp van de handleiding en soms gewoon doen heb ik inmiddels nieuwe knipperlichten geïnstalleerd, olie + filter vervangen en stel ik mijn ketting zelf. Ook heb ik laatst mijn zadel opnieuw gevuld met schuim en gestoffeerd.
Banden, ketting vervangen en motorblok openen laat ik doen. Sommige dingen kan ik wel, maar ik sta op de stoep te werken, want ik heb geen tuin of garage.
Ik kan me dus wel gedeeltelijk redden met YouTube en handleidingen. De rest wordt uitbesteed.
XBL: DonFrans
Hee het is en blijft een KTMRaym09 schreef op maandag 24 juli 2017 @ 08:26:
[...]
*tagt @caesar1000 kijk je kan dus wel vermogen krijgen uit 125cc
*rent weg
/me Joopie rent achter Raym09 aan
Het leven is te kort om geduld te hebben!
Verwijderd
[YouTube: https://youtu.be/JSnwgas6n3o]
Overigens rijdt hij inmiddels net als vroeger
Dat is in de regen juist fantastisch. Sliden gaat lekker makkelijkThoit schreef op maandag 24 juli 2017 @ 08:41:
Gisteren nog 600 KM gestuurd door de Eifel, ging érg lekkerHeb een keer niet teveel nagedacht en gewoon lekker gereden, ging veel fijner dan perfect proberen te rijden. Morgen heb ik de supermotoschool training, hopelijk blijft het een beetje droog
Maar uhm... als ze nog steeds met full wet voorband en slick achterband rijden, rustig op het gas, belieeeeve me.
Als het droog is: rammen!
Veel plezier iig!
"Take the risk of thinking for yourself. Much more happiness, truth, beauty, and wisdom will come to you that way." -Christopher Hitchens | In memoriam? 🏁 ipv kruis!
Serieus? Dat ongeluk is toch niet zo heel lang geleden gebeurd? En meerdere ribben gebroken, een milt en nier verwijderd... ik zou denken dat die toch wel een jaar uit commissie zou zijn.Verwijderd schreef op maandag 24 juli 2017 @ 09:34:
Schaaf heeft toch wel heel veel geluk gehad, er is een video verschenen met een reconstructie wat er nu zo'n beetje is gebeurd.
[video]
Overigens rijdt hij inmiddels net als vroeger

"Take the risk of thinking for yourself. Much more happiness, truth, beauty, and wisdom will come to you that way." -Christopher Hitchens | In memoriam? 🏁 ipv kruis!
Je wist dat dit een keer moest gebeuren. Met zijn snelheden. Dan zou ik zeggen, betaal al die kosten van de hulpdiensten maar zelf.Verwijderd schreef op maandag 24 juli 2017 @ 09:34:
Schaaf heeft toch wel heel veel geluk gehad, er is een video verschenen met een reconstructie wat er nu zo'n beetje is gebeurd.
[video]
Overigens rijdt hij inmiddels net als vroeger
Hoort bij het risico van zijn 'beroep'. Of hij moet daar een verzekering voor hebben.
Ook al ander onderhoud mee gehad? Aangezien ik die van mij nog niet zo lang heb weet ik niet goed wat ik moet verwachten.darkkingll schreef op maandag 24 juli 2017 @ 08:41:
De Speed four rijd ook weerreparatie was wel wat (c.a. 300 euro..) duurder dan verwacht, want niet alleen de dynamo was stuk, maar ook de spanningsregelaar en ze hebben ook direct olie + oliefilter vervangen. Dat laatste stond sowieso op mijn to-do lijstje voor de winter dus dat kan daar af.
Ik heb er nog niet weer mee gereden, maar hopelijk word het deze week nog mooi weer.
Engels blok blijft soms wel eng, man man man wat maken die blokken toch een bak herrie tussen je benen vergeleken met andere motoren.
Was bound to happend. Gelukkig niemand meegenomen in zijn onverantwoorde gedrag.Verwijderd schreef op maandag 24 juli 2017 @ 09:34:
Schaaf heeft toch wel heel veel geluk gehad, er is een video verschenen met een reconstructie wat er nu zo'n beetje is gebeurd.
[video]
Overigens rijdt hij inmiddels net als vroeger
Verwijderd
Ribben, gebroken, nier kwijt, etc etc.HTT-Thalan schreef op maandag 24 juli 2017 @ 09:46:
[...]
Serieus? Dat ongeluk is toch niet zo heel lang geleden gebeurd? En meerdere ribben gebroken, een milt en nier verwijderd... ik zou denken dat die toch wel een jaar uit commissie zou zijn.
Hij is nog niet helemaal de oude, video van een week geleden:
Dit topic is gesloten.