:strip_icc():strip_exif()/u/232533/avatar_bommes.jpg?f=community){kind=avatar}
If you think you are too small to be effective, you have never been in the dark with a mosquito.
:strip_icc():strip_exif()/u/239220/FacebookProfil01_mini.jpg?f=community)
:strip_icc():strip_exif()/u/237243/crop5a6645dea5740_cropped.jpeg?f=community)
/u/177777/crop5d8e29fa08f0c.png?f=community)
Zit is wel erg sportief (en dus krap voor mijn lengte), ondanks de relatief hoge zit. Heb op mijn gixxer beduidend meer ruimte. Bak is wat hakerig en koppeling grijpt wat apart aan. Verder fijne en goed rijdende motoren. De 650 kan ook prima wheelies
Het leven is te kort om geduld te hebben!
:strip_icc():strip_exif()/u/198189/crop67ecf5f08705a_cropped.jpg?f=community)
Vanmiddag gebeld door de dealer. Wederom afstellen ivm afslaan en had een harde schakel gezien/gevoeld dus aangegeven dat ze daar ook maar naar moesten kijken.
Krijg ik te horen dat de ketting is dusdanige staat is dat het gevaarlijk zou zijn om er mee te rijden
. Had meteen twee vragen:
1. Hoe zag hij er dan 2000km geleden uit toen ik de motor bij jullie kocht?
2. Hoe zag hij er dan 250km geleden uit toen de motor ook voor afstellen bij jullie stond.
Waren wel lastige vragen. Enfin, wat moet dat moet en nu staat hij toch daar dus neem maar mee..
Krijg ik te horen dat de ketting is dusdanige staat is dat het gevaarlijk zou zijn om er mee te rijden
. Had meteen twee vragen:1. Hoe zag hij er dan 2000km geleden uit toen ik de motor bij jullie kocht?
2. Hoe zag hij er dan 250km geleden uit toen de motor ook voor afstellen bij jullie stond.
Waren wel lastige vragen
. Enfin, wat moet dat moet en nu staat hij toch daar dus neem maar mee..
/u/338461/crop66c72af7a0e4d_cropped.png?f=community)
Vind het ook nog steeds bizar dat er zoveel R1200GS'en worden verkocht. Die dingen worden bijna altijd full option verkocht wat neerkomt op circa 25k euro. Mensen hebben het echt niet slecht in Nederland
. Wat ik ook raar vind is dat de R1200GSen niet veel tweedehands worden aangeboden in relatie tot de hoeveelheid dat er nieuw van verkocht wordt.
Worden natuurlijk heel veel voor woon-werk gebruikt, t.o.v. een auto valt 25k weer mee. Ik denk ook dat ze worden opgereden en ingeruild voor de volgende woon-werk motor.:
[...]
Vind het ook nog steeds bizar dat er zoveel R1200GS'en worden verkocht. Die dingen worden bijna altijd full option verkocht wat neerkomt op circa 25k euro. Mensen hebben het echt niet slecht in Nederland
:strip_icc():strip_exif()/u/134224/crop565f06e682bb1_cropped.jpeg?f=community)
Als ik zie wat voor "soort" mensen er op die motoren rijden denk ik dat voor hen geld meestal geen probleem is. Zijn toch vaak besnorde grijsaards en die zullen het financiëel wel goed voor elkaar hebben.:
[...]
Vind het ook nog steeds bizar dat er zoveel R1200GS'en worden verkocht. Die dingen worden bijna altijd full option verkocht wat neerkomt op circa 25k euro. Mensen hebben het echt niet slecht in Nederland
/generaliseren
De ware eloquente, hoogbegaafde en goedgeïnformeerde kwaliteitsposter begint een post met "Let wel", "In mijn optiek", "Iets met..."of "Je vergeet dat..." en eindigt met "...dat moeten we niet willen". Jíj bent die kwaliteitsposter!
:strip_icc():strip_exif()/u/849/ricci1.jpg?f=community)
Ik was dit weekend voor het eerst eens met een ritje de 'motorclub' van mijn werk mee. Datwas met 11 man, waarvan ongeveer de helft op een recente R1200GS Waren inderdaad allemaal wat ouder, en werkzaam bij een bank
Waren inderdaad allemaal wat ouder, en werkzaam bij een bank
Live for today, screw yesterday, hope for tomorrow...
Stichting eth0 | Twitter | Motorspul
:strip_icc():strip_exif()/u/29353/crop67a4b5b929cc7_cropped.jpg?f=community)
Versys en sportieve zit? Ding zit haast rechtop. Wat is de zit op een SS dan?:
[...]
Zit is wel erg sportief (en dus krap voor mijn lengte), ondanks de relatief hoge zit. Heb op mijn gixxer beduidend meer ruimte. Bak is wat hakerig en koppeling grijpt wat apart aan. Verder fijne en goed rijdende motoren. De 650 kan ook prima wheelies
Even benadrukt
* Vrijdag rent hard weg
De ware eloquente, hoogbegaafde en goedgeïnformeerde kwaliteitsposter begint een post met "Let wel", "In mijn optiek", "Iets met..."of "Je vergeet dat..." en eindigt met "...dat moeten we niet willen". Jíj bent die kwaliteitsposter!
/u/107972/crop654b93d4421ae_cropped.png?f=community)
It wasn't me....:
[...]
Even benadrukt
* Vrijdag rent hard weg
Boldly going forward, 'cause we can't find reverse
Benen zitten aardig opgevouwen en wat naar achteren. Ik heb meer beenruimte op mijn gixxer. Dat voorover zitten ervaar ik juist als meer comfortabel ivm een sporttour zoals mijn vorige GSX650F.
Het leven is te kort om geduld te hebben!
:strip_icc():strip_exif()/u/234177/what-carrot.jpg?f=community)
En naast de besnorden zijn ze ook populair bij mensen met alternatieve inkomsten. Door hun lage belastingdrempel hebben die hun financiën vaak ook wel op orde.:
[...]
Als ik zie wat voor "soort" mensen er op die motoren rijden denk ik dat voor hen geld meestal geen probleem is. Zijn toch vaak besnorde grijsaards en die zullen het financiëel wel goed voor elkaar hebben.
/generaliseren
/nogmeergeneraliseren
#team_UTC+1
An investment in knowledge always pays the best interest - Benjamin Franklin
You can call me McOverloper Mini '12 i7/16/256 Air '13 i5/8/256 iPad mini 5 64GB iPhone SE 128GB
:strip_exif()/u/26289/ahxp68H.gif?f=community)
Wauw, da's echt race-race. Ik ken wel continuiteitsraces (meest consequente rondetijden wint).
Wel handig die regen, watergekoelde trommelremmen
Ik heb nog wel eens wat onderdelen gekoerierd voor
kan ook ontzettend mooi motorfietsen tekenen
"Take the risk of thinking for yourself. Much more happiness, truth, beauty, and wisdom will come to you that way." -Christopher Hitchens | In memoriam? 🏁 ipv kruis!
:strip_icc():strip_exif()/u/349830/crop6161c0d097b64_cropped.jpg?f=community)
Mijn (vervangende) regenjas is binnen! Kan nu ook als een zuurstok op de motor!
Deze is 100% in orde gelukkig
SolarEdge - 18x305Wp Denon (Glas-Glas) 5,49 kWp 120° ZO + Growatt - 15x430Wp Denon (Glas-Glas) 6,45kWp 300° NW
:strip_icc():strip_exif()/u/64029/crop5b4e6ed3481f4_cropped.jpeg?f=community)
Verwijderd
Sowieso heeft Nederland een voorliefde voor enkel maar de zware motoren. Onder de 1000cc tel je niet echt mee hier, terwijl dat in veel andere landen motoren zijn die je vrijwel nooit ziet. Dat we het hier zo slecht niet hebben is wel het understatement van het jaar. Als je wat gereisd hebt (ook in Europa) dan zul je zien dat je zelfs voor Europese begrippen in een zeer rijk deel woont.:
[...]
Vind het ook nog steeds bizar dat er zoveel R1200GS'en worden verkocht. Die dingen worden bijna altijd full option verkocht wat neerkomt op circa 25k euro. Mensen hebben het echt niet slecht in Nederland
:strip_icc():strip_exif()/u/109570/crop5a3911238fd5a_cropped.jpeg?f=community)
Klopt, hij is een echte KTM liefhebber, maar heeft onlangs de overstap gemaakt naar BMW i.v.m. kwaliteitsproblemen met alle motoren. Loskomende bouten, slingeren op hoge snelheid (met de 1290SA), foutmeldingen in display e.d.:
Hardnekkige vriend dan
Maar hij blijft altijd met een schuin ook naar KTM kijken..
:strip_exif()/u/158339/313pyzt.gif?f=community)
Dat je onder de 1000cc niet meetelt in Nederland valt natuurlijk ook wel weer mee. Dat is maar een zeer beperkte groep die een dergelijke mening heeft..
Maar het klopt wel dat hier gemiddeld wat zwaardere motoren verkocht worden dan in andere landen. Sprak laatst met een collega uit India, waar ze heel veel op motoren (150cc) rijden. Toen ik zei dat ik op een Tiger 800 rijd, was zijn opmerking dat zijn auto ook een 800cc motor heeft en dat ie dat wel heel veel vind voor een motorfiets
:strip_exif()/u/707155/crop594cfeb4a17c8_cropped.gif?f=community)
:strip_icc():strip_exif()/u/12156/crop5e00838980023_cropped.jpeg?f=community)
Wat een onzin allemaal. Die gasten die denken dat je minimaal 1000cc nodig hebt moeten je gewoon buitenom inhalen in een bocht met je 600cc
“Choose a job you love, and you will never have to work a day in your life.”
:strip_icc():strip_exif()/u/329121/crop563a5c4ceb676_cropped.jpeg?f=community)
Verwijderd
Het beste merk of de beste prijs kwaliteitsverhouding?
Ik denk dat dit bijv. een goede helm is in de categorie "beste koop":
http://www.motoravonturis...ark-openline-systeemhelm/
:strip_exif()/u/150512/Wankel.gif?f=community)
Wat hierboven ook al een paar keer gemeld word, dat verschilt nogal per persoon en hoofdvorm. Ga vooral veel helmen passen, als het kan proefrijden, en kijk daarna welke daarvan binnen je budget valt
Live for today, screw yesterday, hope for tomorrow...
Stichting eth0 | Twitter | Motorspul
Live for today, screw yesterday, hope for tomorrow...
Stichting eth0 | Twitter | Motorspul
Ik moet ook maar eens voor een nieuwe helm shoppen... Ik heb het voorhoofd van een Klingon na een rit, en na een paar uur worden puntjes van m'n elfenoren pijnlijk
Dit terwijl ik hier niet nou niet echt last van had met vrijwel dezelfde helm (eerder model)
Dit terwijl ik hier niet nou niet echt last van had met vrijwel dezelfde helm (eerder model)
"Take the risk of thinking for yourself. Much more happiness, truth, beauty, and wisdom will come to you that way." -Christopher Hitchens | In memoriam? 🏁 ipv kruis!
:strip_exif()/u/356612/dig_icon_wifienable1_1.gif?f=community){kind=icon}
:strip_icc():strip_exif()/u/516437/military-life-tank_156742.jpg?f=community)
En daarnaast alles 50% korting, alle maten beschikbaar en alle betaalwijzes toegestaan. Sowieso oplichting.
She asked me to tell her three words every girl wants to hear, so I whispered: "I Ride KTM"
:strip_icc():strip_exif()/u/185659/daaninauto_klein.jpg?f=community)
Ja, vooral die 50% is erg duidelijk teken. Hoe lang kan een shop bestaan als álles 50% korting heeft?:
[...]
En daarnaast alles 50% korting, alle maten beschikbaar en alle betaalwijzes toegestaan. Sowieso oplichting.
K54/R1250RS | K48/K1600GT | E61/550i
Ze hebben van alle items 5000 stuks op voorraad, dan zou ik ook de helft van de prijs doen om ruimte te maken
Dat lukt met 250cc ook:
Wat een onzin allemaal. Die gasten die denken dat je minimaal 1000cc nodig hebt moeten je gewoon buitenom inhalen in een bocht met je 600cc
If you think you are too small to be effective, you have never been in the dark with a mosquito.
:strip_exif()/u/2087/osiris_ani.gif?f=community)
Check. 125cc 2 takt ook.:
[...]
Dat lukt met 250cc ook
“Choose a job you love, and you will never have to work a day in your life.”
:strip_icc():strip_exif()/u/13896/crop5dbbed904a73d_cropped.jpeg?f=community)
Die loopt waarschijnlijk een kilometer verder hartstikke vast:
[...]
Check. 125cc 2 takt ook.
Ik kan me oa nog die verzakkende cilinderbussen herinneren:
Gewoon Kawasaki gaan rijden
[ Voor 32% gewijzigd door InZane op 19-07-2017 13:20 ]
Hier geven ze 'm er ook wel aardig van langs:
[YouTube: https://youtu.be/2ol6d1TLhGE]
Over vermogen/cc, tja, ik ben er zo eentje die een motor vooral beoordeeld op hoe die er uitziet. Aangezien ik toch geen hardrijder ben interesseert de rest me toch niet zo
De ware eloquente, hoogbegaafde en goedgeïnformeerde kwaliteitsposter begint een post met "Let wel", "In mijn optiek", "Iets met..."of "Je vergeet dat..." en eindigt met "...dat moeten we niet willen". Jíj bent die kwaliteitsposter!
* Ophidian meldt zich hier. Zojuist AVD behaald. In mei begonnen met lessen en alles in één keer gehaald gelukkig! Mijn vrouw heeft meegedaan en ook zij heeft alles in één keer gehaald. Zo meteen kijken of ik geluk heb, bij gemeentehuis was nog afspraakplekje voor vanmiddag, nu hopen dat uitslag voor hen al zichtbaar is zodat ik rijbewijs kan aanvragen
Daarna eens gaan oriënteren wat voor motor er moet gaan kopen.
Daarna eens gaan oriënteren wat voor motor er moet gaan kopen.
ZO SE - 5,76kWp - Shade: Low - PVoutput | NOZW APS QS1 - 3,84kWp - Shade: High - PVoutput | Volvo XC40 Pure Electric Ultimate | Volvo EX30 Plus SMSR
Wtf, mooi van die onnodig complexe systemen... Bij één redelijk traag stoplicht bij mij in de stad zit een simpele timer met een ring van ledjes en aftellend cijfer in het midden, kan je prima zien hoe lang het nog duurt zonder met je telefoon te moeten gaan klooien.
Ik ben zelf sowieso wel fan van het systeem dat in o.a. Duitsland en Engeland gebruikt word. Voordat het stoplicht op groen gaat, eerst even een paar seconden rood+oranje. Je mag nog niet gaan rijden, maar zo kan je alvast klaar maken om te gaan vertrekken (alvast gasgeven tot in de powerband zodat je direct een clutchdump kan doen zodra het groen word
)Wat ze hier ook wel over mogen nemen uit die landen is het plaatsen van stoplichten aan de overkant van het kruispunt, ipv alleen vlak voor je neus. Zo kan je ze tenminste zien zonder een lamme nek te krijgen als je vooraan staat.
Live for today, screw yesterday, hope for tomorrow...
Stichting eth0 | Twitter | Motorspul
Wat een ontzettende kut manier om dit zichtbaar te maken zeg. Wat is er mis met onderstaande oplossing 
Lijkt me een stuk veiliger, daar ze het telefoongebruik op de openbare weg willen verminderen.
Edit: Nog zo'n voorbeeld is de "groene golf" waarbij de snelheid wordt aangegeven die je moet hanteren om niet te hoeven stoppen bij het stoplicht. Als die 55km/u aangeeft op een weg waar je 80 mag zie ik nooit iemand 55 rijden. Ditzelfde gaat hier gebeuren.
Als je niet wilt dat er mensen doelloos stil staan bij een stoplicht, moet je er een voorrangsweg van maken -.-'
Lijkt me een stuk veiliger, daar ze het telefoongebruik op de openbare weg willen verminderen.
Edit: Nog zo'n voorbeeld is de "groene golf" waarbij de snelheid wordt aangegeven die je moet hanteren om niet te hoeven stoppen bij het stoplicht. Als die 55km/u aangeeft op een weg waar je 80 mag zie ik nooit iemand 55 rijden. Ditzelfde gaat hier gebeuren.
Als je niet wilt dat er mensen doelloos stil staan bij een stoplicht, moet je er een voorrangsweg van maken -.-'
[ Voor 42% gewijzigd door lolgast op 19-07-2017 15:32 ]
:strip_icc():strip_exif()/u/357512/photo.jpg?f=community)
Weet iemand waarom die enduro dualsport fietsen zoals de honda transalp en de yamaha XT allemaal werken met carbs? Is dat geen probleem als je bijvoorbeeld in de himalaya's gaat rijden, in verband met de luchtdichtheid op 4km hoogte?
Je zou juist verwachten dat die dingen een injectieblok hebben, is betrouwbaarder en houdt rekening met extreme hoogteverschillen die je met een dergelijke motorfiets gaat bereiden.
Je zou juist verwachten dat die dingen een injectieblok hebben, is betrouwbaarder en houdt rekening met extreme hoogteverschillen die je met een dergelijke motorfiets gaat bereiden.
Het Centrale Vodka Topic! win een iPad! Kras hier met een sleutel of ander scherp voorwerp: ███████████
Daarnaast is 55 rijden waar je 80 mag ook nog eens levensgevaarlijk.:
Wat een ontzettende kut manier om dit zichtbaar te maken zeg. Wat is er mis met onderstaande oplossing
[afbeelding]
Lijkt me een stuk veiliger, daar ze het telefoongebruik op de openbare weg willen verminderen.
Edit: Nog zo'n voorbeeld is de "groene golf" waarbij de snelheid wordt aangegeven die je moet hanteren om niet te hoeven stoppen bij het stoplicht. Als die 55km/u aangeeft op een weg waar je 80 mag zie ik nooit iemand 55 rijden. Ditzelfde gaat hier gebeuren.
[afbeelding]
Als je niet wilt dat er mensen doelloos stil staan bij een stoplicht, moet je er een voorrangsweg van maken -.-'
Eerst naar oranje en dan naar groen mogen ze van mij hier direct ook invoeren. Dan kan je tenminste altijd naar vrij schakelen, omdat je ruim te tijd hebt om weer de eerste versnelling in te leggen.
:strip_icc():strip_exif()/u/11852/scotchava2.jpg?f=community)
Ja! Dat zou doorstroming echt gigantisch verbeteren: niet alleen voor ons motorrijders die naar de N kunnen, maar ook met al die start/stop auto's ebn natuurlijk de opaatjes en omaatjes die eerst de handrem, versnellingsbak en gaspedaal moeten zoeken voor ze weg kunnen rijden. Ook kan je dan je snelheid al op afstand aanpassen, ipv net na stilstand weer op te moeten trekken: minder verbruik => beter voor milieu.
K54/R1250RS | K48/K1600GT | E61/550i
/u/463779/crop663b92c5a03ab_cropped.png?f=community)
Nog een vraagje (want jullie zijn zo behulpzaam ). Is een zwarte helm aan te raden ? Ik heb me laten vertellen dat als het warm is en de zon schijnt, dit niet echt aangenaam is.
). Is een zwarte helm aan te raden ? Ik heb me laten vertellen dat als het warm is en de zon schijnt, dit niet echt aangenaam is.
/u/158175/Sorbo.png?f=community)
* Sorbo meldt zich ook.
Ik ben nog druk bezig met het behalen van mn rijbewijs (4 lessen gehad, begin augustus AVB examen) en zit iedere keer te popelen om weer te mogen rijden
Inmiddels via-via een mooie Transalp aan kunnen schaffen voor weinig, welke we aankomende week een goede beurt gaan geven en binnenkort van twee nieuwe bandjes gaan voorzien, en dan hoop ik voor het einde van het seizoen toch nog even te kunnen rijden.
Ik ben nog druk bezig met het behalen van mn rijbewijs (4 lessen gehad, begin augustus AVB examen) en zit iedere keer te popelen om weer te mogen rijden
Inmiddels via-via een mooie Transalp aan kunnen schaffen voor weinig, welke we aankomende week een goede beurt gaan geven en binnenkort van twee nieuwe bandjes gaan voorzien, en dan hoop ik voor het einde van het seizoen toch nog even te kunnen rijden.
[ Voor 5% gewijzigd door Sorbo op 19-07-2017 19:16 ]
:strip_exif()/u/126123/crop61898e675bcdc.gif?f=community)
@SmokingSig Je hebt een bol met een gevoerde binnenkant en een laagje isolatiemateriaal op je hoofd... Zo lang je stil staat is iedere gesloten helm warm, onafhankelijk van de kleur.
't Is een kwestie van geduld, rustig wachten op de dag, dat heel Holland Limburgs lult.
Met een rode ga je harder:
Nog een vraagje (want jullie zijn zo behulpzaam
De ware eloquente, hoogbegaafde en goedgeïnformeerde kwaliteitsposter begint een post met "Let wel", "In mijn optiek", "Iets met..."of "Je vergeet dat..." en eindigt met "...dat moeten we niet willen". Jíj bent die kwaliteitsposter!
Haha cool en met nog een roadbook houder erop zelfs:
* Sorbo meldt zich ook.
Ik ben nog druk bezig met het behalen van mn rijbewijs (4 lessen gehad, begin augustus AVB examen) en zit iedere keer te popelen om weer te mogen rijden
Inmiddels via-via een mooie Transalp aan kunnen schaffen voor weinig, welke we aankomende week een goede beurt gaan geven en binnenkort van twee nieuwe bandjes gaan voorzien, en dan hoop ik voor het einde van het seizoen toch nog even te kunnen rijden.
[afbeelding]
. Succes met de lessen en examens!
Helaas helaas, de vorige eigenaar heeft de routerol zelf gehouden:
[...]
Haha cool en met nog een roadbook houder erop zelfs
Wel een topkoffer erbij gekregen, en door het missen van de rol wat ruimte voor mn digitale routerol En thanks
ajoh je hebt toch niks aan een analoge routerol. Leuke fiets man, veel plezier ermee!:
[...]
Helaas helaas, de vorige eigenaar heeft de routerol zelf gehouden
En thanks
Het Centrale Vodka Topic! win een iPad! Kras hier met een sleutel of ander scherp voorwerp: ███████████
:strip_icc():strip_exif()/u/460400/crop55c13192a0ed2_cropped.jpeg?f=community)
Dankjewel, heb 'm gebruikt:
[...]
Ik heb denk ik nog een 10% kortingsbon voor fc-moto.de, maar ga 'm zelf niet gebruiken.
***members only***
Veel plezier aan degene die m wel gaat gebruiken. Meld het aub dan even in het topic zodat je anderen niet teleurstelt
:strip_icc():strip_exif()/u/115977/small-itsmalloy.jpg?f=community)
Ziet eruit als een US model als ik het zo zie.:
* Sorbo meldt zich ook.
Ik ben nog druk bezig met het behalen van mn rijbewijs (4 lessen gehad, begin augustus AVB examen) en zit iedere keer te popelen om weer te mogen rijden
Inmiddels via-via een mooie Transalp aan kunnen schaffen voor weinig, welke we aankomende week een goede beurt gaan geven en binnenkort van twee nieuwe bandjes gaan voorzien, en dan hoop ik voor het einde van het seizoen toch nog even te kunnen rijden.
[afbeelding]
Ik dacht je avatar al te herkenen op het Transalpclub forum
Edit: Ja, is inderdaad een 1989 US Transalp
[ Voor 8% gewijzigd door Sorbo op 19-07-2017 21:06 ]
:strip_icc():strip_exif()/u/86654/krat_toren.jpg?f=community)
M'n Fazer staat bij de monteur en ik heb een proefrit op een ander aangevraagd. Misschien binnenkort toch een mooie, nieuwe(re) fiets! 
https://oneerlijkewoz.nl
Op papier is hij aan het tekenen, maar in de praktijk...
/u/414219/crop5db07a4c03295.png?f=community)
Voor mij is dat je een redelijk normaal zithouding hebt. Ik ben zelf niet al te groot en wil niet half op de motor liggen.
Maar nog wel lekker sportief rijdt.
Als ik zo naar de foto's kijk komt de rode BMW dicht in de buurt. Maar vind het lastig te zien op mijn tel
Kawasaki Versys?:
[...]
Voor mij is dat je een redelijk normaal zithouding hebt. Ik ben zelf niet al te groot en wil niet half op de motor liggen.
Maar nog wel lekker sportief rijdt.
Als ik zo naar de foto's kijk komt de rode BMW dicht in de buurt. Maar vind het lastig te zien op mijn tel
[ Voor 12% gewijzigd door Vrijdag op 19-07-2017 23:14 ]
De ware eloquente, hoogbegaafde en goedgeïnformeerde kwaliteitsposter begint een post met "Let wel", "In mijn optiek", "Iets met..."of "Je vergeet dat..." en eindigt met "...dat moeten we niet willen". Jíj bent die kwaliteitsposter!
/u/83402/DockendeKoeienLogo_klein_60.png?f=community)
De Neerbosscheweg ziet er tegenwoordig heel anders uit met Station Nijmegen Goffert erbij, alleen het groene golf bord is nog hetzelfde.
De Transalp in zijn 3 generaties is al een tijdje op de weg: XL600V 1987-2000, XL650V 2001-2006 en XL700V 2007-2012. In de jaren '90 hadden de meeste motoren carburatoren, de XL700V heeft gewoon injectie en Euro 3 label.:
Weet iemand waarom die enduro dualsport fietsen zoals de honda transalp en de yamaha XT allemaal werken met carbs? Is dat geen probleem als je bijvoorbeeld in de himalaya's gaat rijden, in verband met de luchtdichtheid op 4km hoogte?
Je zou juist verwachten dat die dingen een injectieblok hebben, is betrouwbaarder en houdt rekening met extreme hoogteverschillen die je met een dergelijke motorfiets gaat bereiden.
Aanpassen aan ijlere lucht gebeurd door andere gasnaalden te monteren in de carburatoren om het benzinemengsel armer te zetten. Tijdelijke oplossing is om het luchtfilter te verwijderen zodat de doorstroming minder beperkt wordt.
Honda Transalp XL600V | BMW R1200RT-P | Mijn fotomeuk |
Pk's/cc's het boeit allemaal niks als je er niet op gaat rijden omdat je het niks vind. Het is verstandig om nog even bij de extremen weg te blijven maar als je dat mooi vind en je gaat er wijs mee om
Ik heb net zoveel schik gehad met 15kW/20pk motoren als met 70kW/100Pk motoren, zolang je je verwachtingen maar bijstelt.
Algemeen advies: lees je in over de motor en de bijbehorende rijeigenschappen en stel je daarop in. Ga proefrijden en koop iets wat je hart sneller laat tikken
Awesome
@fjux
Wat hierboven gezegd wordt, ga gewoon rijden op verschillende motoren die je qua design wel aanstaan. Voor je beeldvorming, ik rij een Ducati 749s. Alles aan dat ding schreeuwt supersport en hard rijden. Mijn vriendin heeft een Honda CB1 uit 1989 waar ik af en toe op rij.
Ik heb tegen mijn vriendin gezegd dat zodra ze twijfelt om dat ding te verkopen ze het mij moet laten weten, want dan koop ik hem. Totaal verschillende motor, 100% andere manier van rijden en qua vermogen (of de afgifte daarvan) al helemaal niet te vergelijken. En toch is het net zo leuk om mee te rijden
Wat hierboven gezegd wordt, ga gewoon rijden op verschillende motoren die je qua design wel aanstaan. Voor je beeldvorming, ik rij een Ducati 749s. Alles aan dat ding schreeuwt supersport en hard rijden. Mijn vriendin heeft een Honda CB1 uit 1989 waar ik af en toe op rij.
Ik heb tegen mijn vriendin gezegd dat zodra ze twijfelt om dat ding te verkopen ze het mij moet laten weten, want dan koop ik hem. Totaal verschillende motor, 100% andere manier van rijden en qua vermogen (of de afgifte daarvan) al helemaal niet te vergelijken. En toch is het net zo leuk om mee te rijden
Ach ik had dat ook met de Transalp. Bijna overal volgas en nog binnen de grenzen van je rbw rijden. Lekker knallen en hoeken. Gaat prima.
Hele andere snelheidsbeleving ook. Nu op de gixxer gaat het al snel echt lomp te hard
Hele andere snelheidsbeleving ook. Nu op de gixxer gaat het al snel echt lomp te hard
Het leven is te kort om geduld te hebben!
Overal volgas met de Transalp? Ik rijd eigenlijk alleen volgas bij op/bijtrekken op de snelweg (weet niet op welke Transalp je doelt uiteraard) want anders gaat het gewoon te hard.:
Ach ik had dat ook met de Transalp. Bijna overal volgas en nog binnen de grenzen van je rbw rijden. Lekker knallen en hoeken. Gaat prima.
Hele andere snelheidsbeleving ook. Nu op de gixxer gaat het al snel echt lomp te hard
Transalp 600 van de buurjongen hier.
De 700 had toch merkbaar meer pit. Maar met de 600 kun je met wegtrekken, invoegen, etc overal gewoon het gas vol erop.
Het leven is te kort om geduld te hebben!
Zou driften ook binnen de grenzen van je rbw vallen:
Ach ik had dat ook met de Transalp. Bijna overal volgas en nog binnen de grenzen van je rbw rijden. Lekker knallen en hoeken. Gaat prima.
Hele andere snelheidsbeleving ook. Nu op de gixxer gaat het al snel echt lomp te hard
Had vandaag een nest oorwormen in mijn jas zitten. Zo nu en dan kwam er ergens een uit gekropen die dan vervolgens aan zijn luchtreis begon naar het grote onbekende.
Verwijderd
Ik heb ook een CB1 gehad en hem helaas weggedaan:
@fjux
Wat hierboven gezegd wordt, ga gewoon rijden op verschillende motoren die je qua design wel aanstaan. Voor je beeldvorming, ik rij een Ducati 749s. Alles aan dat ding schreeuwt supersport en hard rijden. Mijn vriendin heeft een Honda CB1 uit 1989 waar ik af en toe op rij.
Ik heb tegen mijn vriendin gezegd dat zodra ze twijfelt om dat ding te verkopen ze het mij moet laten weten, want dan koop ik hem. Totaal verschillende motor, 100% andere manier van rijden en qua vermogen (of de afgifte daarvan) al helemaal niet te vergelijken. En toch is het net zo leuk om mee te rijden
Ze moet dat ding echt nooit wegdoen want het zijn wel erg gave motorfietsjes met een waanzinnig motorblok (cbr400rr blok) Voor de mensen die niet met een CB1 bekend zijn, dit is er een:
/u/365095/crop567fc1ae2e29f.png?f=community)
Het zal ook wel te maken hebben met het feit dat jij een snellere motor gewend bent, ik heb met uitzondering van de lesmotor alleen maar langzamere motoren gereden, en die lesmotor was een 4-cylinder dus die zat vooral hoog in te toeren met zijn vermoen, waar ik zelden kwam.:
[...]
Transalp 600 van de buurjongen hier.
Maar met de 600 kun je met wegtrekken, invoegen, etc overal gewoon het gas vol erop.
De Alp kwam vorige week desalniettemin los van de grond met het voorwiel toen ik een beetje sportief meereed met een paar gasten bij Amsterdam in de buurt. Ze kán het dus wel
.Mochten er hier meer mensen overwegen echt iets met hun videomateriaal te gaan doen: Cyberlink Powerdirector Ultimate is nu te koop voor omgerekend 52 euro met een bende extra's erbij, via hun eigen webshop. Ik gebruik het omdat er echt heel veel mogelijkheden in zitten (PiP, meerdere tracks, effects etc).
[ Voor 17% gewijzigd door HTT-Thalan op 20-07-2017 10:06 ]
Bedacht me net wel dat we al die tijd dat ze hem heeft al een km/u teller/plaat moeten kopen, ipv de mph. Nu dus meteen maar gedaan, want zelf heeft ze er volgens mij nog geen €10 voor over:
[...]
Ik heb ook een CB1 gehad en hem helaas weggedaan
Voor de mensen die niet met een CB1 bekend zijn, dit is er een:
[video]
Maar wat je zegt inderdaad. Wat dat betreft zonde dat hij nooit officieel in EU verkocht is geweest. Degene die mijn vriendin heeft is praktisch origineel. Alleen een andere demper (BSM Vampire geloof ik) en kostte nog geen €1.000 een paar jaar geleden
. 14.000 rpm met dat blok, echt absurd
Ik heb idd al vrij veel met ander en sneller spul gereden, ook de reden dat ik de F op een gegeven moment 'zat' was. Ook de reden dat het moeilijk was om iets anders passends te vinden te vinden, zeker met het budget.:
[...]
Het zal ook wel te maken hebben met het feit dat jij een snellere motor gewend bent, ik heb met uitzondering van de lesmotor alleen maar langzamere motoren gereden, en die lesmotor was een 4-cylinder dus die zat vooral hoog in te toeren met zijn vermoen, waar ik zelden kwam.
De Alp kwam vorige week desalniettemin los van de grond met het voorwiel toen ik een beetje sportief meereed met een paar gasten bij Amsterdam in de buurt. Ze kán het dus wel
En alles kan het voorwieltje tillen, versys ook met een wheelie over een kruispunt getrapt.
Maar zo gemakkelijk als met de gixxer je op het gas een staande wheelie kan maken...
Het leven is te kort om geduld te hebben!
/u/273168/crop659e4b6025256_cropped.png?f=community)
Dit topic is gesloten.