Het grote motortopic deel 19 Vorige deel Overzicht Volgende deel Laatste deel

Dit topic is onderdeel van een reeks. Ga naar het meest recente topic in deze reeks.

Pagina: 1 ... 91 ... 107 Laatste
Acties:
  • 290.081 views

Onderwerpen


Acties:
  • +2 Henk 'm!

  • steveman
  • Registratie: Mei 2001
  • Laatst online: 00:18

steveman

Comfortabel ten onder

Zeau, een jaar dan wel 9200km geen dealerkoffie meer :P

"Take the risk of thinking for yourself. Much more happiness, truth, beauty, and wisdom will come to you that way." -Christopher Hitchens | In memoriam? 🏁 ipv kruis!


Acties:
  • +1 Henk 'm!

  • HTT-Thalan
  • Registratie: Juni 2004
  • Laatst online: 07:09

HTT-Thalan

technically, I'm not pedantic.

Wootlock schreef op vrijdag 7 juli 2017 @ 10:30:
[...]


Afgelopen week de 1000km erop gezet en om dat te vieren op een lege A58 van Roosendaal naar Etten Leur ff opengetrokken, ging erg gemakkelijk over de 200 en had nog ruim 6k toeren over :9
Nu afspraak gemaakt voor de beurt en de montage van het korte kentekenplaathouder.
6k toeren? Dan moet ik gaan schakelen want ik weet niet wat er gebeurt als ik de 9k toeren raak, waarschijnlijk verlies ik dan onderdelen.

Ik kan wel trots melden dat ik bij het pakken van de inrit A16 R'dam vanaf Breda-West voor het eerst een gekke sensatie aan mijn rechterlaars voelde, hij schuurde over het asfalt bij het nemen van de bocht :+. Nog een stukkie verder en ik kan ook afgeschaafde stepjes op Ebay gaan verkopen :9.

Acties:
  • 0 Henk 'm!

  • Joopieboy
  • Registratie: Mei 2006
  • Laatst online: 29-12-2020

Joopieboy

No smoke, no poke

Tering. Bij mij begint het net pas vanaf 6k rpm. En 200? Als ik rustig doe zit ik er dan pas aan te denken om naar zijn 3 te gaan. :+

Het leven is te kort om geduld te hebben!


Acties:
  • +1 Henk 'm!

  • darkkingll
  • Registratie: Februari 2011
  • Laatst online: 14-08 17:59
Tja, als de redline pas bij 14k rpm begint.. ;)

Acties:
  • +6 Henk 'm!

  • MrXen0
  • Registratie: November 2011
  • Laatst online: 09-09 09:24
Nou ik verwelkom mijzelf nu toch echt tot de club, afgelopen weekend een Triumph Speed Four gekocht als allereerste motor. Ik wilde eerst voornamelijk de Hornets/VFR motoren testen maar ik heb op een boel gereden en als laatste op de Triumph en daar kwamen voor mijn gevoel het meeste van de fijne punten van alle motoren naar voren dus die is het geworden!

Van de week al een paar honderd kilometer op de teller gezet, gisteravond dan ook net zoals ik hier van anderen lees door de behoorlijke regen mogen rijden. Ook nog eens voor het eerst in het donker dus dat was wel even wennen maar met rustig aan doen voelde ik mij niet ongemakkelijk.

Enige minpunt waar ik tot nu toe achter ben gekomen is dat de lichtopbrengst van het ene lampje wat aan staat nou niet bepaald veel te noemen is. En met groot licht rijden is dan weer niet erg vriendelijk voor alle tegemoetkomende mensen...

Oftewel, binnenkort even kijken hoe ik beide lampen tegelijk aan kan krijgen en of dat dan wel genoeg licht geeft.

Acties:
  • +1 Henk 'm!

  • CodeCaster
  • Registratie: Juni 2003
  • Niet online

CodeCaster

Can I get uhm...

Gisteren nog even het web afgestruind voor m'n volgende fiets. Ik heb echt geen zin meer om dat barrel van een Fazer te laten repareren.

De shortlist voor nu, op willekeurige volgorde en nog zwaar aan verandering onderhevig:

• Yamaha FZ1
• Honda VFR 800
• Triumph Street Triple
• Suzuki GSR 750

Kan niet wachten, ik word deze week helemaal gek van het OV. Een uur reizen om hemelsbreed 20 km verder te komen, en dat is als de NS zin heeft om te rijden...

[ Voor 4% gewijzigd door CodeCaster op 07-07-2017 10:52 ]

https://oneerlijkewoz.nl
Op papier is hij aan het tekenen, maar in de praktijk...


Acties:
  • 0 Henk 'm!

  • Bergie
  • Registratie: Augustus 2000
  • Laatst online: 10-09 13:48

Bergie

Lekker belangrijk...

Joopieboy schreef op vrijdag 7 juli 2017 @ 10:48:
Tering. Bij mij begint het net pas vanaf 6k rpm. En 200? Als ik rustig doe zit ik er dan pas aan te denken om naar zijn 3 te gaan. :+
stoere jongen hoor :O

Yamaha MT-09


Acties:
  • 0 Henk 'm!

  • Dryhte
  • Registratie: November 2007
  • Laatst online: 04-09 18:19
CodeCaster schreef op vrijdag 7 juli 2017 @ 10:52:
[...]
• Triumph Street Triple
[...]
O+

Acties:
  • 0 Henk 'm!

  • Joopieboy
  • Registratie: Mei 2006
  • Laatst online: 29-12-2020

Joopieboy

No smoke, no poke

Smilie gemist? ;)

Het leven is te kort om geduld te hebben!


Acties:
  • 0 Henk 'm!

  • w4rguy
  • Registratie: November 2009
  • Laatst online: 20-05 12:23

w4rguy

Team Manager NAB Racing

Bedoel je de oude, of de versies met de dubbele koplampen? Want ik weet niet... smaak is persoonlijk want ik vind het verschrikkelijk xD

All-Round nerd | iRacing Profiel


Acties:
  • 0 Henk 'm!

  • Wootlock
  • Registratie: December 2007
  • Laatst online: 05-09 16:29

Wootlock

Evilution

w4rguy schreef op vrijdag 7 juli 2017 @ 10:57:
[...]


Bedoel je de oude, of de versies met de dubbele koplampen? Want ik weet niet... smaak is persoonlijk want ik vind het verschrikkelijk xD
Zowel de oude als nieuwe hebben dubbele koplampen ;)
Ik vind ze beide schitterend en ze rijden ook super !

"Don't let your dreams be memes"


Acties:
  • +3 Henk 'm!

  • CodeCaster
  • Registratie: Juni 2003
  • Niet online

CodeCaster

Can I get uhm...

w4rguy schreef op vrijdag 7 juli 2017 @ 10:57:
[...]


Bedoel je de oude, of de versies met de dubbele koplampen? Want ik weet niet... smaak is persoonlijk want ik vind het verschrikkelijk xD
Afbeeldingslocatie: https://cdn.rideapart.com/wp-content/uploads/2011/03/2012-triumph-street-triple-r.jpg

Afbeeldingslocatie: https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/6/6a/Rhombodera_basalis_2_Luc_Viatour.jpg/270px-Rhombodera_basalis_2_Luc_Viatour.jpg

:P

[ Voor 11% gewijzigd door CodeCaster op 07-07-2017 11:02 ]

https://oneerlijkewoz.nl
Op papier is hij aan het tekenen, maar in de praktijk...


Acties:
  • +1 Henk 'm!

  • Dryhte
  • Registratie: November 2007
  • Laatst online: 04-09 18:19
w4rguy schreef op vrijdag 7 juli 2017 @ 10:57:
[...]


Bedoel je de oude, of de versies met de dubbele koplampen? Want ik weet niet... smaak is persoonlijk want ik vind het verschrikkelijk xD
Ik vind ze allemaal mooi, maar ik heb op het 2016 model gereden (lange proefrit) en vond 'm echt geweldig rijden, zithouding ook goed voor mij, echt top. Staat op mijn shortlist ;)

Ik vind persoonlijk de street twin mooier, maar de triple reed lekkerder.

Acties:
  • +1 Henk 'm!

  • Tylen
  • Registratie: September 2000
  • Laatst online: 07:17

Tylen

Dutch ProClass 1000 #56 ⭐⭐⭐⭐⭐

Joopieboy schreef op vrijdag 7 juli 2017 @ 10:48:
Tering. Bij mij begint het net pas vanaf 6k rpm. En 200? Als ik rustig doe zit ik er dan pas aan te denken om naar zijn 3 te gaan. :+
Tering bij mij begint het pas vanaf 10K rpm...... :+ (R6 FTW)

“Choose a job you love, and you will never have to work a day in your life.”


Acties:
  • 0 Henk 'm!

  • darkkingll
  • Registratie: Februari 2011
  • Laatst online: 14-08 17:59
MrXen0 schreef op vrijdag 7 juli 2017 @ 10:51:
Nou ik verwelkom mijzelf nu toch echt tot de club, afgelopen weekend een Triumph Speed Four gekocht als allereerste motor. Ik wilde eerst voornamelijk de Hornets/VFR motoren testen maar ik heb op een boel gereden en als laatste op de Triumph en daar kwamen voor mijn gevoel het meeste van de fijne punten van alle motoren naar voren dus die is het geworden!

Van de week al een paar honderd kilometer op de teller gezet, gisteravond dan ook net zoals ik hier van anderen lees door de behoorlijke regen mogen rijden. Ook nog eens voor het eerst in het donker dus dat was wel even wennen maar met rustig aan doen voelde ik mij niet ongemakkelijk.

Enige minpunt waar ik tot nu toe achter ben gekomen is dat de lichtopbrengst van het ene lampje wat aan staat nou niet bepaald veel te noemen is. En met groot licht rijden is dan weer niet erg vriendelijk voor alle tegemoetkomende mensen...

Oftewel, binnenkort even kijken hoe ik beide lampen tegelijk aan kan krijgen en of dat dan wel genoeg licht geeft.
Heuy, een mede S4 rijder :D welke kleur?
Beide lampen aan is gewoon mogelijk, heb ik ook.
Ik heb alleen geen idee hoe, want ik heb hem zo gekocht.
Maar kijk anders even hier:
http://www.triumphrat.net/triumph-supersports/

overigens, in het noorden was het gisteravond prachtig weer, beetje jammer dat mijn motor nog steeds bij de garage staat wegens een defecte dynamo :(

Acties:
  • +2 Henk 'm!

  • Vrijdag
  • Registratie: Januari 2005
  • Laatst online: 00:13

Vrijdag

De Zwarte

Tylen schreef op vrijdag 7 juli 2017 @ 11:07:
[...]


Tering bij mij begint het pas vanaf 10K rpm...... :+ (R6 FTW)
Tering, ik zit al in zijn vijf bij 4k rpm 8)

De ware eloquente, hoogbegaafde en goedgeïnformeerde kwaliteitsposter begint een post met "Let wel", "In mijn optiek", "Iets met..."of "Je vergeet dat..." en eindigt met "...dat moeten we niet willen". Jíj bent die kwaliteitsposter!


Acties:
  • +1 Henk 'm!

  • HTT-Thalan
  • Registratie: Juni 2004
  • Laatst online: 07:09

HTT-Thalan

technically, I'm not pedantic.

Vrijdag schreef op vrijdag 7 juli 2017 @ 11:17:
[...]

Tering, ik zit al in zijn vijf bij 4k rpm 8)
Ditto, in zijn 5 met 5k RPM is precies 110km/u op de teller, en dat is ongeveer wat ik rijd op de snelweg.
Ik kan wel richting de 160 (en daar zit ik dan ook zó) maar dan zit ik ook gevaarlijk dicht bij de redline en het maximum aantal decibels dat mijn trommelvliezen kunnen verdragen.

De volgende motor word denk ik iets vergelijkbaars, maar dan gewoon wat meer vermogen. Flinke winkelruit ervoor, paar dikke koffers eraan en lekker touren. Dan haal ik er nog wel een keer een kleine CB500-achtig apparaatje bij voor het bochtenwerk.

Acties:
  • +3 Henk 'm!

  • MrXen0
  • Registratie: November 2011
  • Laatst online: 09-09 09:24
darkkingll schreef op vrijdag 7 juli 2017 @ 11:10:
[...]

Heuy, een mede S4 rijder :D welke kleur?
Beide lampen aan is gewoon mogelijk, heb ik ook.
Ik heb alleen geen idee hoe, want ik heb hem zo gekocht.
Maar kijk anders even hier:
http://www.triumphrat.net/triumph-supersports/

overigens, in het noorden was het gisteravond prachtig weer, beetje jammer dat mijn motor nog steeds bij de garage staat wegens een defecte dynamo :(
Blauw!

Afbeeldingslocatie: https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/2/28/Triumph_Speed_Four_1.jpg

Zo goed als deze, alleen heb ik een kap voor over de duo zit en geen 'hendel' meer achterop.

Was de dynamo een bekend zwak punt van de S4? Ik had mij eigenlijk wel iets meer mogen inlezen over de motor voordat ik 'm kocht maar kon mij niet meer inhouden.

Bedankt voor de link, ik ga mij even inlezen!

Acties:
  • 0 Henk 'm!

  • mamorunl
  • Registratie: Februari 2015
  • Laatst online: 22:32
CodeCaster schreef op vrijdag 7 juli 2017 @ 10:52:
Gisteren nog even het web afgestruind voor m'n volgende fiets. Ik heb echt geen zin meer om dat barrel van een Fazer te laten repareren.

De shortlist voor nu, op willekeurige volgorde en nog zwaar aan verandering onderhevig:

• Yamaha FZ1
• Honda VFR 800
• Triumph Street Triple
• Suzuki GSR 750

Kan niet wachten, ik word deze week helemaal gek van het OV. Een uur reizen om hemelsbreed 20 km verder te komen, en dat is als de NS zin heeft om te rijden...
Vergelijk Groningen - Enkhuizen maar eens met OV vs gewoon eigen vervoer... 5 uur+ vs 2 uur. Dan weet je hoe het is met het OV en waarom men er geen zin in heeft (en dus gewoon een motor aanschaft, want die kan overal mooi tussendoor zelfs als mensen de auto midden op straat stilzetten, want fuckit.. |:( )

Acties:
  • 0 Henk 'm!

  • PilatuS
  • Registratie: September 2002
  • Niet online
HTT-Thalan schreef op vrijdag 7 juli 2017 @ 10:46:
[...]
Ik kan wel trots melden dat ik bij het pakken van de inrit A16 R'dam vanaf Breda-West voor het eerst een gekke sensatie aan mijn rechterlaars voelde, hij schuurde over het asfalt bij het nemen van de bocht :+. Nog een stukkie verder en ik kan ook afgeschaafde stepjes op Ebay gaan verkopen :9.
Dat heeft waarschijnlijk meer te maken met de positie van de voeten op de stepjes. Ik heb met mijn huidige motor nog nooit met de laarzen de grond geraakt, ook op het circuit niet, laat staan op straat.

Acties:
  • 0 Henk 'm!

  • darkkingll
  • Registratie: Februari 2011
  • Laatst online: 14-08 17:59
MrXen0 schreef op vrijdag 7 juli 2017 @ 11:44:
[...]


Blauw!

[afbeelding]

Zo goed als deze, alleen heb ik een kap voor over de duo zit en geen 'hendel' meer achterop.

Was de dynamo een bekend zwak punt van de S4? Ik had mij eigenlijk wel iets meer mogen inlezen over de motor voordat ik 'm kocht maar kon mij niet meer inhouden.

Bedankt voor de link, ik ga mij even inlezen!
Die hendel, heb je daar nu 2 van die grote gaten of?
Ik wil de hendel er ook af hebben, maar ja, dan zit je met die gaten...
Wel wat leuke extra's heb jij, die bellypan en dat ding bij de radiateur zitten er niet standaard op ;)

Afbeeldingslocatie: https://i.imgur.com/NUuAZZe.jpg
Zo ziet ie eruit met beide koplampen aan.

[ Voor 5% gewijzigd door darkkingll op 07-07-2017 12:22 ]


Acties:
  • 0 Henk 'm!

  • Joopieboy
  • Registratie: Mei 2006
  • Laatst online: 29-12-2020

Joopieboy

No smoke, no poke

PilatuS schreef op vrijdag 7 juli 2017 @ 12:11:
[...]


Dat heeft waarschijnlijk meer te maken met de positie van de voeten op de stepjes. Ik heb met mijn huidige motor nog nooit met de laarzen de grond geraakt, ook op het circuit niet, laat staan op straat.
Bij zo een bankstel wat hij heeft zitten de stoepjes behoorlijk lager als bij jouw motor. ;) Zelfs met 'iets' verzetten helpt je dat niet. :)

Het leven is te kort om geduld te hebben!


Acties:
  • 0 Henk 'm!

  • MrXen0
  • Registratie: November 2011
  • Laatst online: 09-09 09:24
darkkingll schreef op vrijdag 7 juli 2017 @ 12:17:
[...]

Die hendel, heb je daar nu 2 van die grote gaten of?
Ik wil de hendel er ook af hebben, maar ja, dan zit je met die gaten...
Wel wat leuke extra's heb jij, die bellypan en dat ding bij de radiateur zitten er niet standaard op ;)
Nee er zijn 2 grijze/zwarte afdekplaatjes op gegaan, misschien ooit wel leuk om die netjes in de juiste kleur te laten spuiten maar ben bang dat dat nogal duur gaat worden voor 2 kleine stukjes.

De extra's kwam ik naderhand ook achter, maken het toch wel meer 'af' voor mijn gevoel.

Bij aankoop zaten er ook bar end mirrors aan, maar tijdens de testrit kwam ik erachter dat hoe mooi het er ook uit ziet, het voor mij absoluut niet functioneel is, helemaal niet als nieuwe rijder. Dus die zijn vervangen voor de minder mooie gewone spiegels.

Edit:

Die van jou is ook heel erg gaaf! Jouw bar ends zien er ook een stuk functioneler uit dan die er bij mij eerst opzaten.. Koplampen ga ik nu helemaal zsm laten fixen.

[ Voor 8% gewijzigd door MrXen0 op 07-07-2017 12:25 ]


Acties:
  • 0 Henk 'm!

  • InZane
  • Registratie: Oktober 2000
  • Laatst online: 08-09 21:43
Tylen schreef op vrijdag 7 juli 2017 @ 11:07:
[...]


Tering bij mij begint het pas vanaf 10K rpm...... :+ (R6 FTW)
Bij mij ook niet heel veel eerder.. CBR600

Acties:
  • 0 Henk 'm!

  • ToolkiT
  • Registratie: Februari 2004
  • Niet online

ToolkiT

brit-tweaker

MrXen0 schreef op vrijdag 7 juli 2017 @ 12:24:
[...]


Nee er zijn 2 grijze/zwarte afdekplaatjes op gegaan, misschien ooit wel leuk om die netjes in de juiste kleur te laten spuiten maar ben bang dat dat nogal duur gaat worden voor 2 kleine stukjes.
Kan je dat niet zelf doen? spuitbus op kleur laten matchen en zelf spuiten?

Mag je een gegeten paard in de bek kijken?


Acties:
  • 0 Henk 'm!

  • darkkingll
  • Registratie: Februari 2011
  • Laatst online: 14-08 17:59
Ja, die spiegels zijn wel even wennen inderdaad. Gelukkig went het snel genoeg ;)
en wat ToolkiT zegt. gewoon een spuitbus halen en zelf doen. Eerst even de dopjes opschuren en in een laagje primer zetten.
Ik denk dat ik van de winter van die dopjes ga bestellen. ziet er zonder die spoiler wel een stuk beter uit imho.

Acties:
  • 0 Henk 'm!

  • PilatuS
  • Registratie: September 2002
  • Niet online
Joopieboy schreef op vrijdag 7 juli 2017 @ 12:21:
[...]

Bij zo een bankstel wat hij heeft zitten de stoepjes behoorlijk lager als bij jouw motor. ;) Zelfs met 'iets' verzetten helpt je dat niet. :)
Tuurlijk zitten die lager, maar als je de laarzen op de juiste manier op de stepjes hebt zullen de slijtpunten of de stepjes zelf eerst de grond raken. Maakt niet uit welke motor je hebt en hoe laag de stepjes zitten.

Acties:
  • 0 Henk 'm!

  • MrXen0
  • Registratie: November 2011
  • Laatst online: 09-09 09:24
ToolkiT schreef op vrijdag 7 juli 2017 @ 12:28:
[...]


Kan je dat niet zelf doen? spuitbus op kleur laten matchen en zelf spuiten?
Wil ik wel even naar kijken inderdaad. Ik moet toegeven dat ik niet de grootste held ben op gebied van DIY maar met zulke kleine dingen kan ik het juist zelf proberen en daardoor leren!

Acties:
  • 0 Henk 'm!

  • ToolkiT
  • Registratie: Februari 2004
  • Niet online

ToolkiT

brit-tweaker

MrXen0 schreef op vrijdag 7 juli 2017 @ 12:37:
[...]


Wil ik wel even naar kijken inderdaad. Ik moet toegeven dat ik niet de grootste held ben op gebied van DIY maar met zulke kleine dingen kan ik het juist zelf proberen en daardoor leren!
precies.. dit is een mooi projectje om het onder de knie te krijgen..

Gaat het de eerste keer niet goed dan schuur je het opnieuw en doe je het nog een keer... 1 spuitbus is plenty voor wat trial and error lijkt me..

Mag je een gegeten paard in de bek kijken?


Acties:
  • 0 Henk 'm!

  • Joopieboy
  • Registratie: Mei 2006
  • Laatst online: 29-12-2020

Joopieboy

No smoke, no poke

PilatuS schreef op vrijdag 7 juli 2017 @ 12:37:
[...]


Tuurlijk zitten die lager, maar als je de laarzen op de juiste manier op de stepjes hebt zullen de slijtpunten of de stepjes zelf eerst de grond raken. Maakt niet uit welke motor je hebt en hoe laag de stepjes zitten.
Snap ik, volgens mij ging het alleen om slijtpuntjes toch. Dus dan ga ik er vanuit dat hij zijn voeten al wel iets verzet heeft. :P

Het leven is te kort om geduld te hebben!


Acties:
  • 0 Henk 'm!

  • Least Inkling
  • Registratie: Januari 2015
  • Laatst online: 12-09 14:45

Least Inkling

Product of the cold war

PilatuS schreef op vrijdag 7 juli 2017 @ 12:37:
[...]


Tuurlijk zitten die lager, maar als je de laarzen op de juiste manier op de stepjes hebt zullen de slijtpunten of de stepjes zelf eerst de grond raken. Maakt niet uit welke motor je hebt en hoe laag de stepjes zitten.
Ligt er natuurlijk ook aan wat voor soort laarzen hebt. Stepjes kunnen best smal zijn als je je maat 46 erop probeert te zetten. Mijn stepjes zitten op ruim 2/3 onder de zool van mijn klompen

Droplets of yes and no in an ocean of maybe


Acties:
  • 0 Henk 'm!

  • fjux
  • Registratie: Februari 2011
  • Laatst online: 08:31
Ik blijf gewoon maar wat noobvraagen stellen hier hoor ;) hoop dat jullie mij nog willen helpen :D

Nu ik mijn AVB gehaald heb gaan we natuurlijk de weg op. en het gevoel van het echte rijbewijs begint aardig in de buurt te komen.

Nu leek het me handig om alvast te kijken naar wat motor kleding zodat ik niet steeds dat K spul van de rijschool hoef te lenen.

Nu staat er het een en ander in de TS, maar dat is lekker globaal. (wat het uiteraard ook is)
nu wil ik aan de ene kant niet te veel geld uit geven (wil ook nog een motor kopen). maar wil wel weer goed spul hebben.

Nu zat ik te denken om te beginnen met een Casual broek icm met een leren vest. is dat wat? of adviseren jullie om in het begin maar gewoon met een simpel textiel pak te beginnen en dan later overstappen op andere spullen?

[ Voor 0% gewijzigd door fjux op 07-07-2017 12:48 . Reden: typo ]


Acties:
  • +2 Henk 'm!

  • PilatuS
  • Registratie: September 2002
  • Niet online
Joopieboy schreef op vrijdag 7 juli 2017 @ 12:40:
[...]

Snap ik, volgens mij ging het alleen om slijtpuntjes toch. Dus dan ga ik er vanuit dat hij zijn voeten al wel iets verzet heeft. :P
Hij geeft aan met de laarzen de grond te raken. Dat is puur een kwestie van waar je de voet op de stepjes zet.
Least Inkling schreef op vrijdag 7 juli 2017 @ 12:43:
[...]


Ligt er natuurlijk ook aan wat voor soort laarzen hebt. Stepjes kunnen best smal zijn als je je maat 46 erop probeert te zetten. Mijn stepjes zitten op ruim 2/3 onder de zool van mijn klompen
Hier geen probleem met maat 47 en kleine stepjes op een supersport :)

Acties:
  • 0 Henk 'm!

  • Thijmen
  • Registratie: Juni 2011
  • Laatst online: 25-07 13:16
Zijn hier nog mensen die een Akra uitlaat hebben a la 2017 editie en die hun DB killer er uit hebben laten halen?

Acties:
  • +1 Henk 'm!

  • Joopieboy
  • Registratie: Mei 2006
  • Laatst online: 29-12-2020

Joopieboy

No smoke, no poke

fjux schreef op vrijdag 7 juli 2017 @ 12:48:
Ik blijf gewoon maar wat noobvraagen stellen hier hoor ;) hoop dat jullie mij nog willen helpen :D

Nu ik mijn AVB gehaald heb gaan we natuurlijk de weg op. en het gevoel van het echte rijbewijs begint aardig in de buurt te komen.

Nu leek het me handig om alvast te kijken naar wat motor kleding zodat ik niet steeds dat K spul van de rijschool hoef te lenen.

Nu staat er het een en ander in de TS, maar dat is lekker globaal. (wat het uiteraard ook is)
nu wil ik aan de ene kant niet te veel geld uit geven (wil ook nog een motor kopen). maar wil wel weer goed spul hebben.

Nu zat ik te denken om te beginnen met een Casual broek icm met een leren vest. is dat wat? of adviseren jullie om in het begin maar gewoon met een simpel textiel pak te beginnen en dan later overstappen op andere spullen?
Motorjeans is niet waterdicht, paar spatjes kan het wel hebben natuurlijk maar goed. Leren jack is ook niet altijd waterdicht maar wel heel erg mooi vaak. Alleen die zijn dan vaak wat kostbaarder.

Daarom zou ik zeggen kies een leuk 'sportief' textielen jack met een voering die je eruit kan halen. Ga je veel meer plezier aan beleven. :)

Het leven is te kort om geduld te hebben!


Acties:
  • +1 Henk 'm!

  • Dryhte
  • Registratie: November 2007
  • Laatst online: 04-09 18:19
fjux schreef op vrijdag 7 juli 2017 @ 12:48:
Ik blijf gewoon maar wat noobvraagen stellen hier hoor ;) hoop dat jullie mij nog willen helpen :D

Nu ik mijn AVB gehaald heb gaan we natuurlijk de weg op. en het gevoel van het echte rijbewijs begint aardig in de buurt te komen.

Nu leek het me handig om alvast te kijken naar wat motor kleding zodat ik niet steeds dat K spul van de rijschool hoef te lenen.

Nu staat er het een en ander in de TS, maar dat is lekker globaal. (wat het uiteraard ook is)
nu wil ik aan de ene kant niet te veel geld uit geven (wil ook nog een motor kopen). maar wil wel weer goed spul hebben.

Nu zat ik te denken om te beginnen met een Casual broek icm met een leren vest. is dat wat? of adviseren jullie om in het begin maar gewoon met een simpel textiel pak te beginnen en dan later overstappen op andere spullen?
Een simpele motor jeans kost de wereld niet en beschermt je prima; een textiel pak (of broek + jas) is vaak veel warmer. Textiel vest alleen zal je waarschijnlijk goedkoper mee af zijn dan leren vest, dus tenzij je een leren vest ziet die je echt leuk vindt zou ik het op een textielen durven houden.

Acties:
  • +1 Henk 'm!

  • Least Inkling
  • Registratie: Januari 2015
  • Laatst online: 12-09 14:45

Least Inkling

Product of the cold war

fjux schreef op vrijdag 7 juli 2017 @ 12:48:
Ik blijf gewoon maar wat noobvraagen stellen hier hoor ;) hoop dat jullie mij nog willen helpen :D

....
Zucht :+

Nee hoor, daarvoor ben ik iig hier ;)

Is echt afhankelijk hoe je er persoonlijk er in staat. Heb je geld zat, kun je voor elke dag wel een ander pak uitkiezen. Is dat echter een probleem, dan is het afhankelijk hoe je motor wilt rijden:

- Elke dag, ongeacht het weer en jaargetijde
- Alleen op zondag als het minimaal 23 graden is en droog
- Alles in combinatie van bovenstaande of meer

Dit bepaalt wat voor soort pak (textiel-leer-combinatie-regenkleding apart) je wilt kopen.
Ik heb een 4-seizoenen textieljas met leren broek, inclusief wind- en waterdicht binnenjas.

Als het regent heb ik nog een regenjas en -broek, die ik pas aan doe als het echt zeikt.
Dus stop je zelf in een hokje :9 en beslis dan. Kleding van de rijschool is maar tijdelijk toch?

Droplets of yes and no in an ocean of maybe


Acties:
  • +1 Henk 'm!

  • MrXen0
  • Registratie: November 2011
  • Laatst online: 09-09 09:24
ToolkiT schreef op vrijdag 7 juli 2017 @ 12:38:
[...]
Gaat het de eerste keer niet goed dan schuur je het opnieuw en doe je het nog een keer... 1 spuitbus is plenty voor wat trial and error lijkt me..
Precies, dan moet het wel goedkomen.
fjux schreef op vrijdag 7 juli 2017 @ 12:48:
Nu zat ik te denken om te beginnen met een Casual broek icm met een leren vest. is dat wat? of adviseren jullie om in het begin maar gewoon met een simpel textiel pak te beginnen en dan later overstappen op andere spullen?
Ik heb gedaan wat Joopieboy zegt, beetje een sportief textielen jas + broek gekocht van Rev'It. Daar zaten zowel extra warmtelaag als regenlaag in, ook meer dan genoeg ritsen voor doorwaai mogelijkheden. Ben ik voor het komende jaar wel klaar mee en ik kan daarna altijd nog een gaaf leren jack oid kopen.

Ik was voor 900 euro klaar met kleding. Jas, broek, handschoenen, laarzen en helm in 1x gekocht en daar een mooie prijs van laten maken.

Acties:
  • +1 Henk 'm!

  • noes
  • Registratie: Augustus 2006
  • Niet online

noes

gek op benzine.

fjux schreef op vrijdag 7 juli 2017 @ 12:48:
Ik blijf gewoon maar wat noobvraagen stellen hier hoor ;) hoop dat jullie mij nog willen helpen :D

Nu ik mijn AVB gehaald heb gaan we natuurlijk de weg op. en het gevoel van het echte rijbewijs begint aardig in de buurt te komen.

Nu leek het me handig om alvast te kijken naar wat motor kleding zodat ik niet steeds dat K spul van de rijschool hoef te lenen.

Nu staat er het een en ander in de TS, maar dat is lekker globaal. (wat het uiteraard ook is)
nu wil ik aan de ene kant niet te veel geld uit geven (wil ook nog een motor kopen). maar wil wel weer goed spul hebben.

Nu zat ik te denken om te beginnen met een Casual broek icm met een leren vest. is dat wat? of adviseren jullie om in het begin maar gewoon met een simpel textiel pak te beginnen en dan later overstappen op andere spullen?
Behalve budget, heb je al een idee wat voor motor je wil en wat voor rijder je bent? Als je in de winter op een tourmotor zit, heb je heel andere eisen/wensen dan als je in de zomer op een supersport (of chopper) zit. That being said, als je nog níet die keuzes hebt gemaakt zou ik me nu focussen op allround zomer kleding: licht sportief, voldoende ventilatie, want daar heb je op bijna iedere motor wel wat aan. Verder: laat je goed adviseren in de motorkleding zaken en kijk vooral bij de aanbiedingen/overjarige modellen: das goed voor t budget :)

K54/R1250RS | K48/K1600GT | E61/550i


Acties:
  • +2 Henk 'm!

  • fjux
  • Registratie: Februari 2011
  • Laatst online: 08:31
Er zijn zoveel antwoorden gekomen dat quoten niet meer handig is denk ik!

ps. Top community hier in de topic. een van de beste die ik op dit forum ben tegengekomen :D

Maar ik denk dat ik idd voor zomer/allround kleding ga. Winter weet ik nog niet zo, denk er eigenlijk aan om het dan gewoon in de stalling te zetten.

thanks voor alle tips, denk dat het in der daad handig is om te starten met textiel kleding. kan later natuurlijk altijd nog bij kopen :)

Acties:
  • 0 Henk 'm!

  • Dryhte
  • Registratie: November 2007
  • Laatst online: 04-09 18:19
fjux schreef op vrijdag 7 juli 2017 @ 13:24:
[...]Maar ik denk dat ik idd voor zomer/allround kleding ga. Winter weet ik nog niet zo, denk er eigenlijk aan om het dan gewoon in de stalling te zetten.[...]
Hangt natuurlijk af van je woon-werk traject - maar wacht maar tot je 't filteren gewoon bent :9 dan rijd je meteen langer door ;)

Acties:
  • +1 Henk 'm!

  • HTT-Thalan
  • Registratie: Juni 2004
  • Laatst online: 07:09

HTT-Thalan

technically, I'm not pedantic.

fjux schreef op vrijdag 7 juli 2017 @ 13:24:

Maar ik denk dat ik idd voor zomer/allround kleding ga. Winter weet ik nog niet zo, denk er eigenlijk aan om het dan gewoon in de stalling te zetten.
Nee man! Dat is juiste de beste tijd om te rijden! Geen twijfel over wat aan te trekken, lekker rustig op de binnenwegen en door gebrek aan groen lekker overzichtelijk :).

Acties:
  • 0 Henk 'm!

  • 418O2
  • Registratie: November 2001
  • Laatst online: 21:52
HTT-Thalan schreef op vrijdag 7 juli 2017 @ 13:40:
[...]


Nee man! Dat is juiste de beste tijd om te rijden! Geen twijfel over wat aan te trekken, lekker rustig op de binnenwegen en door gebrek aan groen lekker overzichtelijk :).
daarover verschillen de meningen nogal :P

Acties:
  • 0 Henk 'm!

  • InZane
  • Registratie: Oktober 2000
  • Laatst online: 08-09 21:43
HTT-Thalan schreef op vrijdag 7 juli 2017 @ 13:40:
[...]


Nee man! Dat is juiste de beste tijd om te rijden! Geen twijfel over wat aan te trekken, lekker rustig op de binnenwegen en door gebrek aan groen lekker overzichtelijk :).
Jij liever dan ik :P

Acties:
  • 0 Henk 'm!

  • Dryhte
  • Registratie: November 2007
  • Laatst online: 04-09 18:19
418O2 schreef op vrijdag 7 juli 2017 @ 13:43:
[...]

daarover verschillen de meningen nogal :P
Ik kan 'm wel volgen - zolang het alleen maar koud is (geen sneeuw of ijzel) blijf ik ook doorrijden, toch zeker als het me uit de file houdt. 't is simpel genoeg je tegen de kou te beschermen.

Ik denk dat ik afgelopen (milde) winter mijn wekelijkse ritje Gent-Vilvoorde misschien 2x met de wagen gedaan heb wegens te slecht weer.

[ Voor 40% gewijzigd door Dryhte op 07-07-2017 13:57 ]


Acties:
  • 0 Henk 'm!

  • InZane
  • Registratie: Oktober 2000
  • Laatst online: 08-09 21:43
Dryhte schreef op vrijdag 7 juli 2017 @ 13:47:
[...]


[...]

Ik kan 'm wel volgen - zolang het alleen maar koud is (geen sneeuw of ijzel) blijf ik ook doorrijden, toch zeker als het me uit de file houdt. 't is simpel genoeg je tegen de kou te beschermen.
Qua hardlopen maakt het me geen bal uit. Dat doe ik het hele jaar door buiten, ook met -10. Maar zodra ik stil moet zitten op een motor oid, dan heb ik 't snel koud..brrr. Verder is een motor voor mij alleen maar voor erbij. Ik doe er bijna alleen maar fun ritjes mee. Voor woon-werk verkeer heb ik een lease-auto.

Acties:
  • 0 Henk 'm!

  • fjux
  • Registratie: Februari 2011
  • Laatst online: 08:31
InZane schreef op vrijdag 7 juli 2017 @ 13:50:
[...]


Qua hardlopen maakt het me geen bal uit. Dat doe ik het hele jaar door buiten, ook met -10. Maar zodra ik stil moet zitten op een motor oid, dan heb ik 't snel koud..brrr. Verder is een motor voor mij alleen maar voor erbij. Ik doe er bijna alleen maar fun ritjes mee. Voor woon-werk verkeer heb ik een lease-auto.
check, same here.

misschien dat ik een paar keer de motor pak naar werk met mooi weer oid. maar niet voor dagelijks woon werk verkeer.

Denk dat als ik in het weekend ergens heen moet ik wel sneller de motor ga pakken :)

Acties:
  • 0 Henk 'm!

  • Least Inkling
  • Registratie: Januari 2015
  • Laatst online: 12-09 14:45

Least Inkling

Product of the cold war

Heb jarenlang woon-werk gedaan (had toen zelfs geen auto). Nu vind ik het zonde van de kilometers, die maak ik liever ergens anders zonder verplichtingen.

Nu is mijn woon-werk maar 22km enkele reis zonder stoplichten en drempels door bossen heen, dus das niet echt een probleem ;)

Droplets of yes and no in an ocean of maybe


Acties:
  • 0 Henk 'm!

  • noes
  • Registratie: Augustus 2006
  • Niet online

noes

gek op benzine.

Least Inkling schreef op vrijdag 7 juli 2017 @ 13:57:
Heb jarenlang woon-werk gedaan (had toen zelfs geen auto). Nu vind ik het zonde van de kilometers, die maak ik liever ergens anders zonder verplichtingen.

Nu is mijn woon-werk maar 22km enkele reis zonder stoplichten en drempels door bossen heen, dus das niet echt een probleem ;)
Daar ben ik wel jaloers op: bij mij is het 40 km (dat is prima) over de A4 (en dat is niet prima). Staat dus altijd vast op mijn traject.

Ik rijd dus ook de winter door, scheelt zoveel tijd qua files. Juist als het slechter weer is staan er extra files. Koud kan je je goed op kleden, thermoshirt, t-shirt, trui en extra fleecevest en ik zit er warmpjes bij. Belangrijkste is alle kiertjes dichthouden: het kan ineens héél koud worden als je ergens 'lek' bent.

K54/R1250RS | K48/K1600GT | E61/550i


Acties:
  • 0 Henk 'm!

  • Least Inkling
  • Registratie: Januari 2015
  • Laatst online: 12-09 14:45

Least Inkling

Product of the cold war

Mijn onderarmen zijn op een of andere manier supergevoelig voor kou. Als het daar verkeerd gaat, heb ik het overal koud. Ik klem dus heel goed mijn mouwen dicht. Duct tape gaat me net wat te ver

Droplets of yes and no in an ocean of maybe


Acties:
  • 0 Henk 'm!

  • CodeCaster
  • Registratie: Juni 2003
  • Niet online

CodeCaster

Can I get uhm...

Ik doe, op een jaar waarin ik een leasewagen had na, al een jaar of tien alles met het OV.

Maar naar m'n huidige opdracht is dat met trein-trein-stationsfiets zo'n 45 minuten, en die fiets is zowaar nog vaker stuk dan m'n motor. En dan wordt er nog wel eens een station verbouwd, of een busroute omgelegd, dus nu mijn twee fietsen stilstaan, ben ik een uur onderweg.

Met de auto is de route niet te doen (N11, A4, A12), want dan ben je net zo goed een uur onderweg. Met de motor is dat 25 minuten. :) Maar inderdaad, als je elke dag woon/werk doet, is het helemaal niet meer zo leuk om in het weekend even lekker een stuk te rijden; dat heb je dan de hele week al gedaan.

En doordeweeks een binnendoorroute is rond Zoetermeer ook niet bijzonder spannend, met al die kaarsrechte N20x-wegen.

https://oneerlijkewoz.nl
Op papier is hij aan het tekenen, maar in de praktijk...


Acties:
  • 0 Henk 'm!

  • noes
  • Registratie: Augustus 2006
  • Niet online

noes

gek op benzine.

Behalve koelvesten heb je ook van die dingen speciaal voor je polsen: doordat je aderen daar vrij dicht onder de huid liggen kan je door daar de temperatuur te veranderen je totale lichaamstemperatuur veranderen.

K54/R1250RS | K48/K1600GT | E61/550i


Acties:
  • 0 Henk 'm!

  • Least Inkling
  • Registratie: Januari 2015
  • Laatst online: 12-09 14:45

Least Inkling

Product of the cold war

lol rij al jaren maar dat heb ik nog nergens gezien. Heppie een voorbeeld?

Droplets of yes and no in an ocean of maybe


Acties:
  • 0 Henk 'm!

  • noes
  • Registratie: Augustus 2006
  • Niet online

noes

gek op benzine.

Least Inkling schreef op vrijdag 7 juli 2017 @ 14:22:
lol rij al jaren maar dat heb ik nog nergens gezien. Heppie een voorbeeld?
Revit Flux is een goed voorbeeld. Ze hebben ook kragen en koelvesten.

K54/R1250RS | K48/K1600GT | E61/550i


Acties:
  • 0 Henk 'm!

  • Least Inkling
  • Registratie: Januari 2015
  • Laatst online: 12-09 14:45

Least Inkling

Product of the cold war

Zhenks, nu nog even uitvissen hoe ik het warm krijg met die dingen :+

Droplets of yes and no in an ocean of maybe


Acties:
  • 0 Henk 'm!

  • InZane
  • Registratie: Oktober 2000
  • Laatst online: 08-09 21:43
InZane schreef op dinsdag 2 mei 2017 @ 11:52:
[...]


Ik heb er zelf nog niks aan gedaan, maar hij kwam al met LED knippers, donkere kuipruit en Mivv herriepijp.

Eerste wat ik op korte termijn ga doen is een 12V aansluiting maken en een mount zoeken voor mijn telefoon.
De 12V aansluiting / aansluiting voor acculader en RAM mount zitten er inmiddels op :)

Nu alleen nog op zoek naar een db killer voor m'n Mivv Sport Line demper. Ik kan er maar weinig over vinden. Er zit iig nu geen killer in en die heb ik er ook niet bij. Verder is er ook geen gat om een db killer aan vast te maken, maar die zou ik evt. zelf wel kunnen maken. En verder is er op de demper ook nergens iets van een E-keur oid te vinden. Wat ik wel weet dat ik er in bijv. Duitsland weleens problemen mee zou kunnen krijgen.

Acties:
  • 0 Henk 'm!

  • fjux
  • Registratie: Februari 2011
  • Laatst online: 08:31
noes schreef op vrijdag 7 juli 2017 @ 14:04:
[...]


Daar ben ik wel jaloers op: bij mij is het 40 km (dat is prima) over de A4 (en dat is niet prima). Staat dus altijd vast op mijn traject.

Ik rijd dus ook de winter door, scheelt zoveel tijd qua files. Juist als het slechter weer is staan er extra files. Koud kan je je goed op kleden, thermoshirt, t-shirt, trui en extra fleecevest en ik zit er warmpjes bij. Belangrijkste is alle kiertjes dichthouden: het kan ineens héél koud worden als je ergens 'lek' bent.
ik hoef maar 7Km af te leggen, dus kan eigenlijk ook de fiets pakken ;)

en als het vast staat zal het binnendoor niet al te veel uitmaken met de motor.
Maar lijkt me vooral erg leuk om in het weekend met de motor naar mijn ouders/familie te gaan ect.

Acties:
  • +1 Henk 'm!

  • Least Inkling
  • Registratie: Januari 2015
  • Laatst online: 12-09 14:45

Least Inkling

Product of the cold war

fjux schreef op vrijdag 7 juli 2017 @ 14:57:
[...]

...
Maar lijkt me vooral erg leuk om in het weekend met de motor naar mijn ouders/familie te gaan ect.
Of nutteloos rondrijden ;)

Je hebt geen reden nodig om te rijden 8)

Droplets of yes and no in an ocean of maybe


Acties:
  • 0 Henk 'm!

  • Zondagskindje
  • Registratie: Maart 2003
  • Nu online

Zondagskindje

Harley Softail Slim FLSL 2018

Gaat er iemand nog naar de Harleydag in Woerden?
http://harleydagwoerden.nl/

"I've always been mad. I know I've been mad, like the most of us are. Very hard to explain why you're mad, even if you're not mad."


Acties:
  • +1 Henk 'm!

  • InZane
  • Registratie: Oktober 2000
  • Laatst online: 08-09 21:43
Least Inkling schreef op vrijdag 7 juli 2017 @ 14:59:
[...]


Of nutteloos rondrijden ;)

Je hebt geen reden nodig om te rijden 8)
Vind ik ook. Ik doe regelmatig zomaar een ritje, vaak op een doordeweekse avond. Genoeg leuke weggetjes rondom Apeldoorn :)

Acties:
  • +1 Henk 'm!

  • Least Inkling
  • Registratie: Januari 2015
  • Laatst online: 12-09 14:45

Least Inkling

Product of the cold war

Doen ze nog steeds aan Japanners/andersrijdende in de fik steken? :+ :9

Vind het wel leuke happenings, altijd wat te zien. Issue is wel, ben met de motor en ik lust dan altijd wel een biertje..

Droplets of yes and no in an ocean of maybe


Acties:
  • 0 Henk 'm!

  • Vrijdag
  • Registratie: Januari 2005
  • Laatst online: 00:13

Vrijdag

De Zwarte

fjux schreef op vrijdag 7 juli 2017 @ 13:24:
Er zijn zoveel antwoorden gekomen dat quoten niet meer handig is denk ik!

ps. Top community hier in de topic. een van de beste die ik op dit forum ben tegengekomen :D

Maar ik denk dat ik idd voor zomer/allround kleding ga. Winter weet ik nog niet zo, denk er eigenlijk aan om het dan gewoon in de stalling te zetten.

thanks voor alle tips, denk dat het in der daad handig is om te starten met textiel kleding. kan later natuurlijk altijd nog bij kopen :)
Als je nog niet precies weet wat en wanneer je wil gaan rijden zou ik gewoon voor textiel gaan. Het meest flexibel qua inzetbaarheid en prima te betalen. Beste ga je naar een winkel en check vooral de eventuele koopjeshoek. Spul van vorig jaar is vaak met korting :)

De ware eloquente, hoogbegaafde en goedgeïnformeerde kwaliteitsposter begint een post met "Let wel", "In mijn optiek", "Iets met..."of "Je vergeet dat..." en eindigt met "...dat moeten we niet willen". Jíj bent die kwaliteitsposter!


Acties:
  • 0 Henk 'm!

  • Vrijdag
  • Registratie: Januari 2005
  • Laatst online: 00:13

Vrijdag

De Zwarte

Least Inkling schreef op vrijdag 7 juli 2017 @ 15:17:
[...]


Doen ze nog steeds aan Japanners/andersrijdende in de fik steken? :+ :9

Vind het wel leuke happenings, altijd wat te zien. Issue is wel, ben met de motor en ik lust dan altijd wel een biertje..
Radler vragen :9

De ware eloquente, hoogbegaafde en goedgeïnformeerde kwaliteitsposter begint een post met "Let wel", "In mijn optiek", "Iets met..."of "Je vergeet dat..." en eindigt met "...dat moeten we niet willen". Jíj bent die kwaliteitsposter!


Acties:
  • +3 Henk 'm!

  • steveman
  • Registratie: Mei 2001
  • Laatst online: 00:18

steveman

Comfortabel ten onder

tractordag :P

"Take the risk of thinking for yourself. Much more happiness, truth, beauty, and wisdom will come to you that way." -Christopher Hitchens | In memoriam? 🏁 ipv kruis!


Acties:
  • 0 Henk 'm!

  • HTT-Thalan
  • Registratie: Juni 2004
  • Laatst online: 07:09

HTT-Thalan

technically, I'm not pedantic.

Woei, nieuw record: 1 op 23.09 aan de pomp gemeten *O*. En dat is met constant 100/110 rijden, af en toe inhalen en bruusk optrekken :9.

Acties:
  • +1 Henk 'm!

  • Least Inkling
  • Registratie: Januari 2015
  • Laatst online: 12-09 14:45

Least Inkling

Product of the cold war

Droplets of yes and no in an ocean of maybe


Acties:
  • +2 Henk 'm!

  • InZane
  • Registratie: Oktober 2000
  • Laatst online: 08-09 21:43
Ze lachen me vast uit met die Tupperware fiets :+
Of een maltje :P

-O- :r

[ Voor 24% gewijzigd door InZane op 07-07-2017 15:45 ]


Acties:
  • 0 Henk 'm!

  • Least Inkling
  • Registratie: Januari 2015
  • Laatst online: 12-09 14:45

Least Inkling

Product of the cold war

HTT-Thalan schreef op vrijdag 7 juli 2017 @ 15:42:
Woei, nieuw record: 1 op 23.09 aan de pomp gemeten *O*. En dat is met constant 100/110 rijden, af en toe inhalen en bruusk optrekken :9.
Die ,09 doet het hem ;)

Snap die fascinatie niet echt. Een wedstrijdje ver pissen is het niet, wat dan wel?

En rijk ervan worden kun je ook niet.

[ Voor 5% gewijzigd door Least Inkling op 07-07-2017 16:00 ]

Droplets of yes and no in an ocean of maybe


Acties:
  • 0 Henk 'm!

  • HTT-Thalan
  • Registratie: Juni 2004
  • Laatst online: 07:09

HTT-Thalan

technically, I'm not pedantic.

Least Inkling schreef op vrijdag 7 juli 2017 @ 15:58:
[...]


Die ,09 doet het hem ;)

Snap die fascinatie niet echt. Een wedstrijdje ver pissen is het niet, wat dan wel?
Wedstrijdje met mezelf. En ik hou de kosten van de hele motor bij met een app omdat ik volgend jaar de motor zakelijk ga rijden á 19c per kilometer. Uiteraard is dit nog niet helemaal representatief omdat ik dan een nieuw(re) motor ga rijden voor dat doel, maar door nu al door te rekenen wat 'run-rate' kosten doen voor mijn maandelijkse onkosten (onderhoud, brandstof etc) krijg ik een idee voor welk prijspunt ik moet raken om het rendabel te laten zijn.

En het is ook gewoon handig om te weten dat als ik kalm rij, ik dus ~300km kan rijden nog voor ik de reserve raak (15+3 liter). Ik stel dus ook de boven- en ondergrens vast: Bij ongegeneerd gassen kan ik het omlaag trekken naar 1 op 15, dus dat is dan mijn bandbreedte: tussen de ~210 en ~300km per tank, ex reserve.

Rijk ga ik nooit worden, ik geef mijn geld liever uit aan herinneringen :). Bovendien gooi ik hier meestal BP Ultimate 98 in á momenteel € 1,559 per liter.

[ Voor 7% gewijzigd door HTT-Thalan op 07-07-2017 16:05 ]


Acties:
  • 0 Henk 'm!

  • PilatuS
  • Registratie: September 2002
  • Niet online
HTT-Thalan schreef op vrijdag 7 juli 2017 @ 16:04:
[...]
Bovendien gooi ik hier meestal BP Ultimate 98 in á momenteel € 1,559 per liter.
Waarom ? Gooi in mijn fiets gewoon 95.

Acties:
  • 0 Henk 'm!

  • HTT-Thalan
  • Registratie: Juni 2004
  • Laatst online: 07:09

HTT-Thalan

technically, I'm not pedantic.

PilatuS schreef op vrijdag 7 juli 2017 @ 16:06:
[...]


Waarom ? Gooi in mijn fiets gewoon 95.
Omdat tot nu toe alle goedkope 95 leidt tot bokken bij lage toeren. De enige die dat niet doet is V-Power 95 van Shell, maar die is nog duurder dan BP Ultimate, die 98 is.

Het spreekt de logica tegen, want mijn motor heeft helemaal geen computer en zou dus niets moeten winnen met een hoger octaangetal, maar de praktijk wijst dit tot nu toe uit, dus ik hou het maar even zo tot ik tijd heb er in te duiken. Ik wil de tank helemaal schoonmaken inclusief het kraantje e.d. maar dat is een hoop werk en ik heb nu andere dingen te doen.

Acties:
  • 0 Henk 'm!

  • Least Inkling
  • Registratie: Januari 2015
  • Laatst online: 12-09 14:45

Least Inkling

Product of the cold war

@HTT-Thalan what works for you:)

Ik zou helemaal gek worden van mezelf, alleen al het bijhouden van alles. Ik ben een ramp in archief (wel een van de competenties van mijn functie, kun je nagaan). En dan bij het narekenen er achter komen dat het je geld gekost heeft..tsja dat weet ik al ;)

Droplets of yes and no in an ocean of maybe


Acties:
  • 0 Henk 'm!

  • Zondagskindje
  • Registratie: Maart 2003
  • Nu online

Zondagskindje

Harley Softail Slim FLSL 2018

Least Inkling schreef op vrijdag 7 juli 2017 @ 15:17:
[...]


Doen ze nog steeds aan Japanners/andersrijdende in de fik steken? :+ :9

Vind het wel leuke happenings, altijd wat te zien. Issue is wel, ben met de motor en ik lust dan altijd wel een biertje..
Welnee, Harley mensen zijn hele lieve mensen. :Y
Zeker als je naar Harley's komt kijken O+

"I've always been mad. I know I've been mad, like the most of us are. Very hard to explain why you're mad, even if you're not mad."


Acties:
  • 0 Henk 'm!

  • PilatuS
  • Registratie: September 2002
  • Niet online
HTT-Thalan schreef op vrijdag 7 juli 2017 @ 16:08:
[...]


Omdat tot nu toe alle goedkope 95 leidt tot bokken bij lage toeren. De enige die dat niet doet is V-Power 95 van Shell, maar die is nog duurder dan BP Ultimate, die 98 is.

Het spreekt de logica tegen, want mijn motor heeft helemaal geen computer en zou dus niets moeten winnen met een hoger octaangetal, maar de praktijk wijst dit tot nu toe uit, dus ik hou het maar even zo tot ik tijd heb er in te duiken. Ik wil de tank helemaal schoonmaken inclusief het kraantje e.d. maar dat is een hoop werk en ik heb nu andere dingen te doen.
Ben eigenlijk wel benieuwd of het ook echt zo is. Iedere motor bokt onderin de toeren. Een 1 of 2 cilinder wat meer en het hangt ook enorm af van de afstelling. Mijn eigen motor bokte zo erg dat dit de grootste reden was om de motor te laten mappen. Voor mij heeft dit ook enorm geholpen. Het zou best kunnen zijn dat het nu bij jou met andere brandstof minder is, maar helemaal weg gaat het natuurlijk nooit. Vraag mij af of het met andere brandstof ook echt minder is of dat het meer een gevoel is. Geen idee hoe het precies zit, mogelijk is het voor mijn motor ook beter, maar ben wel benieuwd of het bij jou echt zo is of dat je denkt dat het zo is.

Acties:
  • 0 Henk 'm!

  • lolgast
  • Registratie: November 2006
  • Laatst online: 08:43
Ik doe ook wat @HTT-Thalan doet, hou alles bij. Al sinds mijn tweede auto. Brandstof, onderhoud, verzekering/wegenbelasting. Gewoon omdat het wel grappig is. Zoveel moeite is het ook niet, je moet alleen elke keer je tankbonnetje meenemen ;)

Vandaag en gisteren +/- 250km gereden, uitvallen van de motor bij stationair draaien bij bijvoorbeeld een stoplicht of rotonde is nog niet verholpen, ondanks de €150+ rekening voor afstellen. Over anderhalve week staat hij dus weer bij de dealer..

Acties:
  • 0 Henk 'm!

  • PilatuS
  • Registratie: September 2002
  • Niet online
lolgast schreef op vrijdag 7 juli 2017 @ 16:15:
Ik doe ook wat @HTT-Thalan doet, hou alles bij. Al sinds mijn tweede auto. Brandstof, onderhoud, verzekering/wegenbelasting. Gewoon omdat het wel grappig is. Zoveel moeite is het ook niet, je moet alleen elke keer je tankbonnetje meenemen ;)
Ik doe dit niet omdat ik het niet wil weten :P Volgens mij komt er een bedrag per kilometer uit waarvan ik straks denk dat ik maar wat minder moet gaan rijden. Het is een hobby en die mag geld kosten, ben alleen bang dat het wel heel veel geld is als ik het ga uitrekenen. Helemaal met het verbruik van 1 op slurp bij mijn motor :D

Acties:
  • 0 Henk 'm!

  • HTT-Thalan
  • Registratie: Juni 2004
  • Laatst online: 07:09

HTT-Thalan

technically, I'm not pedantic.

PilatuS schreef op vrijdag 7 juli 2017 @ 16:14:
[...]


Ben eigenlijk wel benieuwd of het ook echt zo is. Iedere motor bokt onderin de toeren. Een 1 of 2 cilinder wat meer en het hangt ook enorm af van de afstelling. Mijn eigen motor bokte zo erg dat dit de grootste reden was om de motor te laten mappen. Voor mij heeft dit ook enorm geholpen. Het zou best kunnen zijn dat het nu bij jou met andere brandstof minder is, maar helemaal weg gaat het natuurlijk nooit. Vraag mij af of het met andere brandstof ook echt minder is of dat het meer een gevoel is. Geen idee hoe het precies zit, mogelijk is het voor mijn motor ook beter, maar ben wel benieuwd of het bij jou echt zo is of dat je denkt dat het zo is.
Tja, wat versta je onder bokken:

Als ik met 95 rond rijd, is de motor 'onstabiel' bij lage toeren. Hij heeft de neiging tot stotteren en stilvallen, en heeft dan soms een beetje extra gas nodig om draaiend te blijven. Een beetje alsof er een verstopping in de leiding zit (wat natuurlijk prima zo kan zijn, een vies filter/membraam in het kraantje bv).

Het stomme is dus dat ik hier met 98 totaal geen last van heb. Nogmaals, logisch is het niet, ik zoek het nog wel een keer uit, maar nu boeit het me niet zo.
lolgast schreef op vrijdag 7 juli 2017 @ 16:15:
Ik doe ook wat @HTT-Thalan doet, hou alles bij. Al sinds mijn tweede auto. Brandstof, onderhoud, verzekering/wegenbelasting. Gewoon omdat het wel grappig is. Zoveel moeite is het ook niet, je moet alleen elke keer je tankbonnetje meenemen ;)
Het is een app, hoezo bonnetjes :P ik voer het gewoon dan en daar in, na de aanschaf (en dus na het tanken). Ik bewaar alleen bonnen van beurten, onderhoud, gekochte delen, upgrades etcetera. En een bende foto's voor de (wellicht ooit) volgende eigenaar.
PilatuS schreef op vrijdag 7 juli 2017 @ 16:17:
Ik doe dit niet omdat ik het niet wil weten :P Volgens mij komt er een bedrag per kilometer uit waarvan ik straks denk dat ik maar wat minder moet gaan rijden. Het is een hobby en die mag geld kosten, ben alleen bang dat het wel heel veel geld is als ik het ga uitrekenen. Helemaal met het verbruik van 1 op slurp bij mijn motor :D
En gelijk heb je, ik geef ook goed geld uit aan mijn hobbies. Ik wil niet weten hoeveel duizenden euro's ik aan paintball uitrusting heb liggen en heb uitgegeven aan vervoer naar biggames, verf en toegang...

Motorrijden is bij mij nu een hobby én een vervoersmiddel, dus loont het voor mij om er wel wat over te 'weten'. Als ik straks in rustiger vaarwater zit komt er een leuke dirt bike bij en wat die gaat zuipen en hoe vaak ik daar banden moet wisselen zal me dan ook een rotzorg zijn, dat ding is gewoon bedoeld voor pure fun.

[ Voor 39% gewijzigd door HTT-Thalan op 07-07-2017 16:23 ]


Acties:
  • 0 Henk 'm!

  • PilatuS
  • Registratie: September 2002
  • Niet online
HTT-Thalan schreef op vrijdag 7 juli 2017 @ 16:18:
[...]


Tja, wat versta je onder bokken:

Als ik met 95 rond rijd, is de motor 'onstabiel' bij lage toeren. Hij heeft de neiging tot stotteren en stilvallen, en heeft dan soms een beetje extra gas nodig om draaiend te blijven. Een beetje alsof er een verstopping in de leiding zit (wat natuurlijk prima zo kan zijn, een vies filter/membraam in het kraantje bv).

Het stomme is dus dat ik hier met 98 totaal geen last van heb. Nogmaals, logisch is het niet, ik zoek het nog wel een keer uit, maar nu boeit het me niet zo.
Dan verstaan wij iets anders onder bokken :)

Wat jij aangeeft is dat het blok minder goed loopt. Voor mij is bokken iets anders.

Acties:
  • 0 Henk 'm!

  • Least Inkling
  • Registratie: Januari 2015
  • Laatst online: 12-09 14:45

Least Inkling

Product of the cold war

@ bonnetjesverhaal ik heb daar het geduld niet voor. Heb het een keer geprobeerd, maar na een peer keer vergeten, had ik zoiets van boeiuh, rekenen met incomplete gegevens heeft geen enkel nut

Droplets of yes and no in an ocean of maybe


Acties:
  • +1 Henk 'm!

  • ixl85
  • Registratie: November 2001
  • Laatst online: 29-06 18:44
Least Inkling schreef op vrijdag 7 juli 2017 @ 15:58:
[...]


Die ,09 doet het hem ;)

Snap die fascinatie niet echt. Een wedstrijdje ver pissen is het niet, wat dan wel?

En rijk ervan worden kun je ook niet.
Ik snap het wel. Mijn F800ST doet 1:20 als ik haar mishandel en race. Als ik normaal rijd is 1:23 normaal. Heb ook wel eens sessie gedaan waar ik boven de 1:27 probeer te halen.
Best leuk als je boordcomputer accuraat is, en je verbruik bizar weinig is.

Ps, welke fiets heb je?

Acties:
  • 0 Henk 'm!

  • Least Inkling
  • Registratie: Januari 2015
  • Laatst online: 12-09 14:45

Least Inkling

Product of the cold war

Maar dan rij je toch "saai" (jij niet, maar om het te kunnen halen)?

Droplets of yes and no in an ocean of maybe


Acties:
  • 0 Henk 'm!

  • ixl85
  • Registratie: November 2001
  • Laatst online: 29-06 18:44
Least Inkling schreef op vrijdag 7 juli 2017 @ 16:40:
Maar dan rij je toch "saai" (jij niet, maar om het te kunnen halen)?
Als ik dagelijk 2x75km doe (Den Bosch - Hilversum) zijn boetes niet leuk. In de file ga je ook geen 100 rijden. Dus ja, dan maar een leuk cijfer halen.
M'n plezierritjes zijn niet 1:27 hoor ;D

Acties:
  • 0 Henk 'm!

  • Least Inkling
  • Registratie: Januari 2015
  • Laatst online: 12-09 14:45

Least Inkling

Product of the cold war

Wilde niet veroordelend overkomen. Ik ben ook geen hardrijder, eerder een doorrijder en boetes zit ik ook niet op te wachten. Maar binnen de limieten wil ik wel de motor voelen werken. En als ik zo zuinig mogelijk zou willen rijden, zou ik het niet zo spannend vinden, dus eerder "saai".

Droplets of yes and no in an ocean of maybe


Acties:
  • 0 Henk 'm!

  • Least Inkling
  • Registratie: Januari 2015
  • Laatst online: 12-09 14:45

Least Inkling

Product of the cold war

http://www.motorradonline...ion-telelever.836856.html

Mochten hier nog meer GS(A) LC-rijders rondstruinen. Service Call wordt een terugroepactie.

Droplets of yes and no in an ocean of maybe


Acties:
  • +1 Henk 'm!

  • ixl85
  • Registratie: November 2001
  • Laatst online: 29-06 18:44
Least Inkling schreef op vrijdag 7 juli 2017 @ 16:49:
Wilde niet veroordelend overkomen. Ik ben ook geen hardrijder, eerder een doorrijder en boetes zit ik ook niet op te wachten. Maar binnen de limieten wil ik wel de motor voelen werken. En als ik zo zuinig mogelijk zou willen rijden, zou ik het niet zo spannend vinden, dus eerder "saai".
Snap ik. Maar mijn motor is heel zuinig, dus ook al trek ik ff lekker op als ik de snelweg op ga, dan nog zie ik dat niet terug. Hij zakt alleen naar 5.5/100 als ik 140+ doe met tegenwind of regen oid (en als de moter koud is). Dus eigenlijk rijd ik normaal, maar op de snelweg relax en probeer ik een goede score te krijgen. Ik ga niet achter een vrachtwagen zitten of trager rijden dan een vrachtwagen. :)

Acties:
  • 0 Henk 'm!

  • Dryhte
  • Registratie: November 2007
  • Laatst online: 04-09 18:19
ixl85 schreef op vrijdag 7 juli 2017 @ 17:03:
[...]

Snap ik. Maar mijn motor is heel zuinig, dus ook al trek ik ff lekker op als ik de snelweg op ga, dan nog zie ik dat niet terug. Hij zakt alleen naar 5.5/100 als ik 140+ doe met tegenwind of regen oid (en als de moter koud is). Dus eigenlijk rijd ik normaal, maar op de snelweg relax en probeer ik een goede score te krijgen. Ik ga niet achter een vrachtwagen zitten of trager rijden dan een vrachtwagen. :)
En wat rijd je? (je staat niet in de startpost vermeld) F800ST ik zie het al...

Acties:
  • 0 Henk 'm!

  • lolgast
  • Registratie: November 2006
  • Laatst online: 08:43
Ik ben iemand die wel van hard rijden houdt, maar dat is op de openbare weg (los van het feit dat het totaal niet verantwoord is) bijna niet te doen. Als je 200km/u is het vrij lastig spiegelen met invoegend verkeer e.d.. Meestal rij ik 140km/u op de snelweg.

Neemt niet weg dat ik gisteren op een lege brug bij Tiel 248km/u heb aangetikt, waarna de koek ook wel een beetje op was bij deze motor. Kan ik daar van genieten? Ja, absoluut.

Vervolgens draai ik rechts de polder in waar je 60 mag, dan rij ik met net zoveel plezier 80/90 km/u.

Acties:
  • 0 Henk 'm!

  • Least Inkling
  • Registratie: Januari 2015
  • Laatst online: 12-09 14:45

Least Inkling

Product of the cold war

140 en 80/90 noem ik doorrijden O-) ;)

Rij standaard zo'n 20km-30km + boven de toegestane snelheid, behalve bij woonerven

[ Voor 51% gewijzigd door Least Inkling op 07-07-2017 17:27 ]

Droplets of yes and no in an ocean of maybe


Acties:
  • 0 Henk 'm!

  • neographikal
  • Registratie: Januari 2001
  • Niet online
Die F800 is dan nog wel een stap zuiniger dan die 1200 boxers... Niet dat ik klaag, ik vind het allerzins redelijk eigenlijk, maar toch. Groot verschil nog :)

Acties:
  • 0 Henk 'm!

  • lolgast
  • Registratie: November 2006
  • Laatst online: 08:43
Least Inkling schreef op vrijdag 7 juli 2017 @ 17:25:
140 en 80/90 noem ik doorrijden O-) ;)

Rij standaard zo'n 20km-30km + boven de toegestane snelheid, behalve bij woonerven
Ja ik ook, maar hardrijden gaat gewoon niet zonder levensgevaarlijke situaties in het vooruitzicht.
80% (uit de lucht gegrepen) van de ongelukken die je op Youtube vind hebben te hard rijden als oorzaak. Dan maar doorrijden ipv constant hardrijden ;)

Acties:
  • 0 Henk 'm!

  • bolleh
  • Registratie: Juli 2001
  • Laatst online: 08:10
Gisteren een boete binnen gekregen van de terugrit van de TT in assen bij Harderwijk :(

Moest inclusief administratiekosten wel 24 hele euro's aftikken :+

Gelukkig hebben we opgelet en rustig gereden waar nodig maar deze net gemist, was ook net voor onze stop bij Harderwijk toen we al zeiknat geregend waren(waterdichte binnenvoering lag nog thuis :+). Vriend van me had hem wel gezien dus ik wist dat ie laag zou zijn maar zo laag.. ;)

137 waar je 130 mag dus na correctie 2 hele kilometers te hard :p

Acties:
  • +3 Henk 'm!

  • Wekko306
  • Registratie: December 2003
  • Laatst online: 12-09 19:14
bolleh schreef op vrijdag 7 juli 2017 @ 18:02:
Gisteren een boete binnen gekregen van de terugrit van de TT in assen bij Harderwijk :(

Moest inclusief administratiekosten wel 24 hele euro's aftikken :+

Gelukkig hebben we opgelet en rustig gereden waar nodig maar deze net gemist, was ook net voor onze stop bij Harderwijk toen we al zeiknat geregend waren(waterdichte binnenvoering lag nog thuis :+). Vriend van me had hem wel gezien dus ik wist dat ie laag zou zijn maar zo laag.. ;)

137 waar je 130 mag dus na correctie 2 hele kilometers te hard :p
Crimineel! Ik hoop dat je er van geleerd hebt, ik bedoel er zou maar een kind oversteken..

Acties:
  • 0 Henk 'm!

  • HTT-Thalan
  • Registratie: Juni 2004
  • Laatst online: 07:09

HTT-Thalan

technically, I'm not pedantic.

lolgast schreef op vrijdag 7 juli 2017 @ 17:31:
[...]

Ja ik ook, maar hardrijden gaat gewoon niet zonder levensgevaarlijke situaties in het vooruitzicht.
80% (uit de lucht gegrepen) van de ongelukken die je op Youtube vind hebben te hard rijden als oorzaak. Dan maar doorrijden ipv constant hardrijden ;)
Dat zou ik toch willen nuanceren. In mijn beleving is de oorzaak vaak onoplettendheid (smartphones), te weinig afstand houden, drank en opgefokt gedrag, en dan soms erger gemaakt door (inderdaad) snelheid. Ik vind dat een beetje harder rijden (op de snelweg zeker) best moet kunnen, als je dan ook maar de verantwoordelijkheid neemt om de rest van je rijgedrag daarop aan te passen, dus geen drank, geen afleidingen, extra afstand houden, en extra rekening houden met andermans reacties op jouw snelheid. Maar dat doet de meerderheid niet, want dat vergt techniek, waar domweg het gas intrappen een vaardigheid is die iedere mafkees snapt.

Ik rij alleen nog te hard op de snelweg, en dan vooral op de 130 stukken, en ook eigenlijk alleen nog maar met de auto. In de stad heb ik de strijd opgegeven (70/80 stukken) en in 50 en 30 zones reed ik sowieso al niet te hard.

Acties:
  • +1 Henk 'm!

  • Aschtra
  • Registratie: Juni 2012
  • Nu online
InZane schreef op vrijdag 7 juli 2017 @ 15:07:
[...]


Vind ik ook. Ik doe regelmatig zomaar een ritje, vaak op een doordeweekse avond. Genoeg leuke weggetjes rondom Apeldoorn :)
Dan mag je mij eens vertellen welke :p ik woon in apeldoorn maar rijdt eigenlijk altijd door naar deventer / arnhem om wat dijkjes te rijden.

Acties:
  • 0 Henk 'm!

  • DragonSlayer666
  • Registratie: December 2012
  • Laatst online: 08-08 08:42
Aschtra schreef op vrijdag 7 juli 2017 @ 20:15:
[...]


Dan mag je mij eens vertellen welke :p ik woon in apeldoorn maar rijdt eigenlijk altijd door naar deventer / arnhem om wat dijkjes te rijden.
Postweg tussen Leusden en Apeldoorn is heel leuk! Ik pak hem meestal vanaf Leusden, dan naar Apeldoorn. Vanuit daar naar het noorden en terug, of naar het zuiden en via dijkjes terug. Leuke route.

Never ride faster than your guardian angel can fly.


Acties:
  • 0 Henk 'm!

  • lolgast
  • Registratie: November 2006
  • Laatst online: 08:43
Ik ben voor routes gebruik gaan maken van Scenic. Voor ik vertrek gooi ik gewoon een paar waypoints neer en de app maakt er best een leuke route van moet ik zeggen.

Werkt voor mij tot op heden zo prima dat ik de lifetime support van €55 toevallig vanmiddag heb afgesloten

Acties:
  • +2 Henk 'm!

  • A13X
  • Registratie: November 2015
  • Laatst online: 23:16

A13X

Dude

lolgast schreef op vrijdag 7 juli 2017 @ 17:23:

Neemt niet weg dat ik gisteren op een lege brug bij Tiel 248km/U

Vervolgens draai ik rechts de polder in waar je 60 mag
Dat bruggetje komt overigens best regelmatig op tv....bij die krullenbol

Hetzelfde bruggetje overigens waar mijn max. van 230 is gedaan. Gaat prima daar alleen toen was het nog even opletten bij het oprijden vanaf de kant van leeuwen. In de oude oprit zaten wat bochten in, volgas omhoog was minder handig achteraf gezien.

Die 60 weggetjes hebben ze momenteel op de korrel met snelheidscontroles. Zijn er al een aantal die een flinke bekeuring hebben mogen ontvangen.

Zelf gisteren overgestoken naar Tiel en daar de dijk op om die uit te rijden naar Oosterhout en over de heemstraweg weer naar huis. Daar rij ik constant zo'n 80-90 behalve in de bewoonde delen daar netjes het limiet.

[ Voor 3% gewijzigd door A13X op 07-07-2017 23:55 ]

Awesome


Acties:
  • 0 Henk 'm!

  • Joopieboy
  • Registratie: Mei 2006
  • Laatst online: 29-12-2020

Joopieboy

No smoke, no poke

HTT-Thalan schreef op vrijdag 7 juli 2017 @ 20:05:
[...]


Dat zou ik toch willen nuanceren. In mijn beleving is de oorzaak vaak onoplettendheid (smartphones), te weinig afstand houden, drank en opgefokt gedrag, en dan soms erger gemaakt door (inderdaad) snelheid. Ik vind dat een beetje harder rijden (op de snelweg zeker) best moet kunnen, als je dan ook maar de verantwoordelijkheid neemt om de rest van je rijgedrag daarop aan te passen, dus geen drank, geen afleidingen, extra afstand houden, en extra rekening houden met andermans reacties op jouw snelheid. Maar dat doet de meerderheid niet, want dat vergt techniek, waar domweg het gas intrappen een vaardigheid is die iedere mafkees snapt.

Ik rij alleen nog te hard op de snelweg, en dan vooral op de 130 stukken, en ook eigenlijk alleen nog maar met de auto. In de stad heb ik de strijd opgegeven (70/80 stukken) en in 50 en 30 zones reed ik sowieso al niet te hard.
Gedeeltelijk eens maar even los dat iedereen maar met andere dingen behalve autorijden bezig is, niemand hier is gewend om 2x te spiegelen zoals mensen in Duitsland aangeleerd krijgen. Met de manier van spiegelen hier kun je gewoon ook geen snelheid inschatten. Op het moment dat ze kijken is er ruimte, ze willen opzij en je bent er al... Plus veel te weinig ruimte, teveel op en afritten en teveel weefvakken.

Pest is dat het tegenwoordig echt een ik cultuur is, als 'ik' er maar tussen zit, en hij remt maar, etc. Dat je in Friesland of 's avonds laat vanuit Zwolle een beetje doorrijd ala (ik rijd ik veel 140-150 GPS) maar meer moet je niet willen.

Plus het risico. Hoeft maar wat te liggen of slecht asfalt, je staat zo een rijbaan opzij. :)

Het leven is te kort om geduld te hebben!


Acties:
  • 0 Henk 'm!

  • Osiris
  • Registratie: Januari 2000
  • Niet online
't Moet wel heel erg raar lopen wil je door slecht asfalt een baan opzij gaan hoor? :o

Dan maakt 160 vs. 140 km/h ook niets meer uit als het zó gaar is :X

Acties:
  • 0 Henk 'm!

  • Joopieboy
  • Registratie: Mei 2006
  • Laatst online: 29-12-2020

Joopieboy

No smoke, no poke

Mwow ik had het over 200+ :P

Met 160 voel en merk je het wel maar dat is niet zo spannend :Y

Het leven is te kort om geduld te hebben!

Pagina: 1 ... 91 ... 107 Laatste

Dit topic is gesloten.