Zeg je toch gewoon dat die motion enabled is, politie snapt toch geen kut van technologie.:
film jij zo voortdurend je oprit? Dat mag in .be nietopenbaar domein/privacy/...
die op de zeelandbrug is niet zo hinderlijk, was nog maar paar jaar weg en er is zowieso een inhaalverbod..:
[...]
Straks ook trajectcontroles op de provinciale wegen. Dan kunnen we helemaal nergens meer leuk rijden.
[afbeelding]
W211 E200K - GSF 600 Bandit '95 - GSF 1200 Bandit '04 - TDM 850 '00 - Svartpilen 401 '22 - Te koop: Yamaha TDM 850
2 uur rijden is natuurlijk wel ver weg inderdaad. Aan de andere kant weet ik niet wat je op een snel circuit moet doen als je nog moet beginnen met de basis. Juist een langzaam circuit is hier veel beter voor geschikt vind ik. Lelystad is juist ideaal om goed te werken aan het kijken, de lijnen en je lichaamspositie. Als je daar met de knie aan de grond gaat zit je in de meeste bochten niet hoger dan 60 of 70km/u. Wil je zo plat op Zolder komen daar heel veel kilometers bij.:
[...]
Ik woon in Limburg, dus Zolder is voor mij een half uur. Lelystad is dik 2 uur rijden, dat is een beetje te ver
Op die N wegen kun je tenminste nog een beetje 't gas opentrekken met wat extra marge ten opzichte van al de 50/60 wegen die er voor de rest zijn.
She asked me to tell her three words every girl wants to hear, so I whispered: "I Ride KTM"
De ware eloquente, hoogbegaafde en goedgeïnformeerde kwaliteitsposter begint een post met "Let wel", "In mijn optiek", "Iets met..."of "Je vergeet dat..." en eindigt met "...dat moeten we niet willen". Jíj bent die kwaliteitsposter!
[ Voor 46% gewijzigd door A13X op 05-07-2017 21:42 ]
Awesome
Ik film ook mijn oprit (eigen terrein) nadat hier al een paar keer een 'Nee Nee' sticker van de deur is gejat. Kan me eigenlijk geen reet schelen of het wel of niet mag.:
film jij zo voortdurend je oprit? Dat mag in .be niet
If you think you are too small to be effective, you have never been in the dark with a mosquito.
De ware eloquente, hoogbegaafde en goedgeïnformeerde kwaliteitsposter begint een post met "Let wel", "In mijn optiek", "Iets met..."of "Je vergeet dat..." en eindigt met "...dat moeten we niet willen". Jíj bent die kwaliteitsposter!
En hoe doen andere mensen het hier ?:
[...]
Meer nog, ik rijd er meestal mee rond
Het leven is te kort om geduld te hebben!
Dat maakte niet uit, volgens de papieren van de motor kon er een passagier mee, dus moest ik daarvoor ook een hi-vis hesje bij me hebben. Dat die persoon dan zelf alsnog een pak en helm moest regelen had hij niks mee te maken. Uiteindelijk met een hoop gemopper gewoon door kunnen rijden, maar alsnog een behoorlijke wtf op dat moment.'t Is een kwestie van geduld, rustig wachten op de dag, dat heel Holland Limburgs lult.
In België is het enkel voor de bestuurde van een auto verplicht niet voor passagiers. Hoe het op de motor zit weet ik niet maar ik denk niet dat het verplicht is voor de persoon achterop.:
Ik heb wel eens een keer een discussie gehad met een vervelende Waalse agent. Hij was gewoon echt aan het zoeken en kwam er opeens mee dat ik een hi-vis hesje bij me moest hebben voor mijn passagier. Welke passagier?
[ Voor 4% gewijzigd door SmokingSig op 06-07-2017 08:28 ]
Ik heb het idee dat een fluohesje echt nog wel verschil maakt, zeker 's nachts. Ik heb er dus altijd 1 of 2 bij in de topkoffer, want die haal ik er toch nooit af, ik heb er immers geen last van. Daar zitten meestal standaard een hesje, bandenspanningmeter, poster van de TCN club, tie-raps, wat water, spanband, en eventueel ehbo doos + bandenpomp in.:
Niet? Fluo of zelfs mensen van Rijkswaterstaat zien ze volledig over het hoofd, dus rijden en ervan uitgegaan dat niemand je ziet. Heb een pak met witte strepen en een witte helm en goeie felle led verlichting (niet verblindend). Een los hesje meenemen heb ik niet eens plek voor en nooit problemen mee gehad.
. Zal mijn koelvestje in ieder geval zeker kunnen dragen met de voorspelde temperaturen .
. Maar, wanneer ik nu naar de dealer rijd, staat ie op 800km, beurttijd!Die commentator maakte het filmpje juist kijkwaardig! Die verdient een rol in een commercial voor elektrische motoren!:
[video]
Handige vent, zelf je motor ombouwen, mooi om te zien dit. Irritant commentaar dat dan weer wel.
En een handige moeder
[afbeelding]
Nu past mijn rev'it jas aan mijn hellfire broek
"Take the risk of thinking for yourself. Much more happiness, truth, beauty, and wisdom will come to you that way." -Christopher Hitchens | In memoriam? 🏁 ipv kruis!
Dat ben ik ook van plan. Ben al een tijd naar een Enduro aan het kijken, waar ik voor de slechtere maanden op noppenbanden wil rijden en in de zomer een setje SM wielen pak.:
[...]
Wat je ook zou kunnen doen (en dit klinkt misschien onlogisch) is offroad een keer rijden met een crosser.
Sinds ik dat gedaan heb vind ik glijden van de banden op het asfalt ook veel beter te beheersen en veel minder billenknijpen.
Ook hoe je gewicht op een motor moet zetten in bepaalde situaties leer je op een hele leuke en vermoeiende manier
Lelystad zou ik ook wel graag eens heen willen, maar is mij echt te ver. Voorkeur zou ook zijn om de motor op een aanhanger te zetten en naar het circuit te rijden. Dan duurt de heenrit nog een heel stuk langer.
Hem volg ik al op Facebook, zal hem eens vragen wat het voor mij gaat kosten. Maar ook hij zit dik 2 uur rijden voor mij weg helaas.
Ik film ook contineu (wel motion enabled) mijn oprit. Heeft mij al een paar keer geholpen met dingen. En ik heb de beelden van een inbraak bij de buurman ook aan de politie gegeven. Die hebben zelfs een lijst met cameras in de straat.:
film jij zo voortdurend je oprit? Dat mag in .be niet
“Choose a job you love, and you will never have to work a day in your life.”
"Take the risk of thinking for yourself. Much more happiness, truth, beauty, and wisdom will come to you that way." -Christopher Hitchens | In memoriam? 🏁 ipv kruis!
Staat nu in de TS
Live for today, screw yesterday, hope for tomorrow...
Stichting eth0 | Twitter | Motorspul
Men is wat soepeler geworden idd.:
In NL ook niet zomaar, maar als je zoals hierboven aangegeven kunt aantonen dat hij via motion sensor werkt is het al prima. En zo zijn er nog meer regels waardoor er een hoop wel mag.
Plus, als de politie denkt dat je beelden hebt die zij kunnen gebruiken door je camera positie en je hebt die niet, zijn ze bijzonder gepiekeerd en "belemmer je de rechtsgang" (deze zuig ik helaas niet uit mijn duim)
Ik voldoe aan alle eisen
Verwijderd
Ik vind fluo vestjes maar gevaarlijk, daarom rij ik al zo'n 20 jaar in het volledig zwart rond
neemt niet weg dat als je wakker bent je gewoon LANGS zo'n fluo-ding stuurt...Laat er nou net dit weekend een groepje richting Eifel gaan ...
[ Voor 90% gewijzigd door steveman op 06-07-2017 11:11 ]
"Take the risk of thinking for yourself. Much more happiness, truth, beauty, and wisdom will come to you that way." -Christopher Hitchens | In memoriam? 🏁 ipv kruis!
"Take the risk of thinking for yourself. Much more happiness, truth, beauty, and wisdom will come to you that way." -Christopher Hitchens | In memoriam? 🏁 ipv kruis!
Ik ook vannochtend mijn AVB gehaald. gelijk komende 2 weken lessen gepland voor AVD!:
Jeej, m'n AVB vanochtend gehaald. Op naar AVD, hopelijk in augustus nog.
(mijn rijschool koopt ze idd in blijkbaar zijn ze zowat verplicht dit te doen, vonden ze niet zo leuk )
Inderdaad. Ik had mijn examen op de weg zelfs nog niet geboekt toen ik voor 't eerst m'n manoeuvres probeerde - gelukkig maar
Live for today, screw yesterday, hope for tomorrow...
Stichting eth0 | Twitter | Motorspul
Ik bedoelde een ander groepje dat zeer regelmatig in de Eifel rijdt, veel ervaren rijders bevat, en waar zelfs beginnersritten worden geregeld voor beginners en heropstappers. Ik wilde alleen geen reclame maken.:
^^Ook met hi-viz niet midden op de fucking snelweg gaan staan
[...]
Laat er nou net dit weekend een groepje richting Eifel gaan ...
't Is een kwestie van geduld, rustig wachten op de dag, dat heel Holland Limburgs lult.
[ Voor 4% gewijzigd door steffex op 06-07-2017 21:32 ]
Kappen van je fiets af, flink doorrijden en zo droogwaaien
De ware eloquente, hoogbegaafde en goedgeïnformeerde kwaliteitsposter begint een post met "Let wel", "In mijn optiek", "Iets met..."of "Je vergeet dat..." en eindigt met "...dat moeten we niet willen". Jíj bent die kwaliteitsposter!
Nee, maar dat is niet omdat moeder natuur het niet geprobeerd heeft:
Niet weggespoeld?
. Met een paar normale wegbanden had ik me hier toch minder veilig gevoeld, er stonden stukken wegdek zodanig onder water (vooral in Breda zelf) dat ik gas bij moest geven, alsof ik door enkeldiepe blubber reed. Wel heel mooi om de bliksem van zo dichtbij te kunnen bekijken en fijn dat die oer-honda het zelfs blijft doen als je letterlijk door een muur van water heen moet rijden. Geweldig apparaat .Ik moet alleen nog sneeuw, en dan heb ik zo'n beetje al het weer wel meegemaakt in een half jaar rijden: windkracht 11, vrieskou, snikheet weer en vanavond een mousson. En ik ben blij dat ik het gedaan heb:
[...]
Kappen van je fiets af, flink doorrijden en zo droogwaaien
.
[ Voor 24% gewijzigd door HTT-Thalan op 06-07-2017 22:18 ]
Het leven is te kort om geduld te hebben!
Of je loopt naar iemand zoals Mark toe, ik heb dit en dat nodig en hij besteld het.
Zo fijn zo iemand 
Het leven is te kort om geduld te hebben!
Tsja.....:
[...]
Of je loopt naar iemand zoals Mark toe, ik heb dit en dat nodig en hij besteld het.
Boldly going forward, 'cause we can't find reverse
Ik ken ook zo iemand ja, die koopt een motor, laat hem uit het krat nog eens wat verder uit elkaar slopen en laat iemand onderdelen bestellen en erop knutselen die er of net of net nog niet zijn.:
[...]
Tsja.....
Ik ben vaak weer de éérste welke met een bepaalt type motorfiets denkt te moeten gaan rijden en mag alles zelf op partnumber zoeken
Het leven is te kort om geduld te hebben!
Dan ben je wel een godvergeten baas als je dan een beetje supersport rijden voor kan blijven
Het leven is te kort om geduld te hebben!
Filmpje zou wel leuk zijn:
[...]
Dan ben je wel een godvergeten baas als je dan een beetje supersport rijden voor kan blijven
Boldly going forward, 'cause we can't find reverse
Beetje regen kan je toch op iedere fiets wel aan? Voor de pekelmaanden heb ik nu een andere brommer, maar daarvoor ook alles gedaan op de s1000rr. Enige nadeel is dat ik op de supersport een leder pak het lekkerst vind zitten... En dat is niet zo waterdicht:
Daar zijn ze voor gemaakt hè. Blijft toch prachtig
En idd een hele ervaring, ik had mij er op de gixxer niet zo prettig bij gevoeld
Verder is t een kwestie van niet kaalgereden banden en niet al te lomp doen op t gas. Hoewel bij een s1000rr nog een hoop veilig kan door alle electra die erop zit
K54/R1250RS | K48/K1600GT | E61/550i
Hoeveel heb je dan betaald, als ik dat mag vragen?:
Hallo allemaal,
Na een tijdje mee te hebben meegelezen, heb ik eindelijk inbreng in het topic.
Vorige week heb ik mijn motorrijbewijs gehaald en heb gisteren mijn eerste motor gekocht. Omdat ik natuurlijk supertrots ben op mijn aankoop, wil ik hem graag met jullie delen
[afbeelding]
Het is een Yamaha MT-07 uit augustus 2016 en had voor de proefrit 851km op de teller staan.
De vorige eigenaar vond dat hij niet genoeg PK's had, dus heeft hem omgeruild voor zijn grotere broer.
Ik vond hem geweldig rijden en aangezien er allemaal leuke extra's (mivv speed edge special uitlaat, led knippers, handguards, etc) opzet waren, kon ik hem gewoonweg niet laten staan.
Iemand mag me toevoegen aan de starttopic, ik rij in de regio gelderland.
Je weet ook van die trajectcontroles neem ik aan?:
[...]
Vanavond ook, maar wel even de ergste hoosbui afgewacht bij t tankstation langs de a4: ik had al op de weer app gezien dat de buien kort maar heftig waren. Verder lekker op hoog tempo (behalve bij de flitser hij t hsl viaduct) van Velsen naar Rijswijk gescheurd
#team_UTC+1
An investment in knowledge always pays the best interest - Benjamin Franklin
You can call me McOverloper Mini '12 i7/16/256 Air '13 i5/8/256 iPad mini 5 64GB iPhone SE 128GB
Mwow, supersport met 150pk op het gas, beetje heel erg analoog, geen spatbord achter of niks...:
[...]
Beetje regen kan je toch op iedere fiets wel aan? Voor de pekelmaanden heb ik nu een andere brommer, maar daarvoor ook alles gedaan op de s1000rr. Enige nadeel is dat ik op de supersport een leder pak het lekkerst vind zitten... En dat is niet zo waterdicht
Vanavond ook, maar wel even de ergste hoosbui afgewacht bij t tankstation langs de a4: ik had al op de weer app gezien dat de buien kort maar heftig waren. Verder lekker op hoog tempo (behalve bij de flitser hij t hsl viaduct) van Velsen naar Rijswijk gescheurd
Hell, in de afgelopen 5 maanden 1600 euro uitgegeven, waarvan bijna 1300 euro alleen aan onderhoud waarvan een enkele honderd euro meer verfraaiing dan echt praktisch was. Zelfde in de winter denken met je winterbanden dat je alsnog 120 kan rijden, jammer joh, gaat goed tot net die ene plek. 
[ Voor 6% gewijzigd door Joopieboy op 07-07-2017 00:03 ]
Het leven is te kort om geduld te hebben!
Jep! Rijd er iedere dag.:
[...]
Je weet ook van die trajectcontroles neem ik aan?
Dat je er ook weer snel af bent? Vooral met naderend onweer wel fijn
K54/R1250RS | K48/K1600GT | E61/550i
[ Voor 10% gewijzigd door Joopieboy op 07-07-2017 00:08 ]
Het leven is te kort om geduld te hebben!
Aquaplaning (niet -planning, dan plan je het toch echt verkeerd:
[...]
Aquaplanning komt helaas toch zat voor, veel oud en versleten asfalt, reparatievlakken, etc. Snelwegen gaat vaak wel idd, op en afritten is vaak een stuk linker, en zeker hier in de buurt binnendoor.
) komt bij motoren nauwelijk voor aangezien de banden niet vlak maar rond zijn van onder, waardoor het water naar de zijkanten gedrukt wordt ipv dat je erop gaat drijven. De voorbeelden die jij noemt hebben sowieso weinig met aquaplaning te maken, het zijn gewoon situaties van verminderde grip - waar je als motorrijder des te kwetsbaarder voor bent natuurlijk (mede door dat smalle contactoppervlak). ) dus volop motoren, en opvallend veel daarvan hebben NL kentekens.
Oslik blyat! Oslik!
Maar echt zadel pijn pijn is echt waardeloos, dan kun je helemaal niks meer idd, of alles verkrampt. Eigenlijk ben je dan gewoon te lang doorgegaan en dat is niet zo verstandig, maar goed.
Het leven is te kort om geduld te hebben!
Doe ik ook, maar als ik de eifel in ga, wil het vrouwtje mee. Als ze achterop zit ga ik sowieso een stuk rustiger rijden dan dat ik alleen rijd. Tevens vind ik het nadeel in de eifel, dat je de bochten niet kent. Op een circuit rijd je een aantal rondes en begin je de bochten te leren kennen. Dan kan je telkens net wat harder / platter gaan omdat je weet hoe snel je de vorige keer er doorheen ging. En mocht je een schuiver maken, is er een uitloop zone, in de eifel is dat meestal een vangrail.
hmm, dan kan je er sneller weer vanaf om die mooie bochtige weggetjes te bezoeken
W211 E200K - GSF 600 Bandit '95 - GSF 1200 Bandit '04 - TDM 850 '00 - Svartpilen 401 '22 - Te koop: Yamaha TDM 850
Maar de eifel is, in tegenstelling tot een circuit, dan ook niet bedoelt om te racen en elke bocht wat harder/platter te gaan. Vind het een beetje vreemd dat je dat als nadeel noemt voor de eifel. Het is de openbare weg, wat had je dan verwacht?:
[...]
Doe ik ook, maar als ik de eifel in ga, wil het vrouwtje mee. Als ze achterop zit ga ik sowieso een stuk rustiger rijden dan dat ik alleen rijd. Tevens vind ik het nadeel in de eifel, dat je de bochten niet kent. Op een circuit rijd je een aantal rondes en begin je de bochten te leren kennen. Dan kan je telkens net wat harder / platter gaan omdat je weet hoe snel je de vorige keer er doorheen ging. En mocht je een schuiver maken, is er een uitloop zone, in de eifel is dat meestal een vangrail.
Zag trouwens dat er ook een mogelijkheid is van supermotoschool in Eindhoven. Daar krijg je een motor van de organisatie, en lees er alleen positieve dingen over
Zonder het daadwerkelijke kneedownen (textielen pak), maar euh, ja.
Een tijdje geleden al met een dagje luxemburg.Ik bedoelde een zondagsrit met een groepje van het LRT. De voorrijders rijden een prima tempo, en dat is eventueel ook bij te stellen.:
[...]
Doe ik ook, maar als ik de eifel in ga, wil het vrouwtje mee. Als ze achterop zit ga ik sowieso een stuk rustiger rijden dan dat ik alleen rijd. Tevens vind ik het nadeel in de eifel, dat je de bochten niet kent. Op een circuit rijd je een aantal rondes en begin je de bochten te leren kennen. Dan kan je telkens net wat harder / platter gaan omdat je weet hoe snel je de vorige keer er doorheen ging. En mocht je een schuiver maken, is er een uitloop zone, in de eifel is dat meestal een vangrail.
Zag trouwens dat er ook een mogelijkheid is van supermotoschool in Eindhoven. Daar krijg je een motor van de organisatie, en lees er alleen positieve dingen over
Kan best zijn, en dat zou ik ook verwachten. Maar hoe heet dan zo'n boutje in het engels? Het zijn geen standaard boutjes die je bij de ijzerwaren vindt.
't Is een kwestie van geduld, rustig wachten op de dag, dat heel Holland Limburgs lult.
Och gewoon een keer je motor vol opentrekken op een lege A-weg is best wel leuk hoor
"Don't let your dreams be memes"
Juist omdat de eifel geen circuit is, wil ik voor het sportief rijden het circuit op:
[...]
Maar de eifel is, in tegenstelling tot een circuit, dan ook niet bedoelt om te racen en elke bocht wat harder/platter te gaan. Vind het een beetje vreemd dat je dat als nadeel noemt voor de eifel. Het is de openbare weg, wat had je dan verwacht?
Maar omdat ik al lang niet meer op het circuit heb gereden, wil ik eerst een training doen om het weer een beetje op te pakken. Als ik goed meekom is het vrij rijden ook weer wat leuker.
Verwijderd
Misschien toch nog eens naar je bochten techniek kijken want zeker op zo'n motor ben je waarschijnlijk dan flink aan het afschuinen.:
[...]
Zonder het daadwerkelijke kneedownen (textielen pak), maar euh, ja.
[ Voor 8% gewijzigd door Joopieboy op 07-07-2017 09:50 ]
Het leven is te kort om geduld te hebben!
Yes, thanks.
De belangrijkste reden om naar de Super Tenere te gaan is de ruime kniehoek. Met andere woorden, de steps zitten lager. Alsnog, je commentaar is volledig terecht en daar ga ik ook zeker op letten.
't Is een kwestie van geduld, rustig wachten op de dag, dat heel Holland Limburgs lult.
Je hebt een beetje regen, en je hebt een beetje regen, natuurlijk. Een 'beetje' regen heb ik op een CB500 gereden, met normale (nieuwe, de haartjes er nog op) wegbanden erop. Er was bijna niks voor nodig om het achterwiel los te trekken bij het wegrijden. Dat was gewoon nat wegdek + een beetje miezeren.:
[...]
Beetje regen kan je toch op iedere fiets wel aan? Voor de pekelmaanden heb ik nu een andere brommer, maar daarvoor ook alles gedaan op de s1000rr. Enige nadeel is dat ik op de supersport een leder pak het lekkerst vind zitten... En dat is niet zo waterdicht
Vanavond ook, maar wel even de ergste hoosbui afgewacht bij t tankstation langs de a4: ik had al op de weer app gezien dat de buien kort maar heftig waren. Verder lekker op hoog tempo (behalve bij de flitser hij t hsl viaduct) van Velsen naar Rijswijk gescheurd
) koffer gestoken en ben met mijn doorwaai jasje opgestapt. Lekker rustig gereden, snelweg niet harder dan 100 en nog meer afstand houden dan normaal zodat ik ook meer tijd had om slechte stukken asfalt en zooi op de weg te mijden zonder abrupte bewegingen. Eerlijk gezegd was het een hele fijne rit. Lekker naar de bliksemschichten gekeken onderweg en liet het maar gewoon over me heen komen, er was toch niks aan te doen. Ben nergens gestopt onderweg, overigens. .Zeker, maar dat doe ik vooral op inritten, de mijne is sowieso niet snel genoeg om mijn rijbewijs kwijt te rijden en lang voordat je aan die snelheid zit trillen de tanden al uit je bek. Bij een snelheid van zo'n 110km/u is het allemaal lekker in balans en gaat het heerlijk soepel. Ik trek het gas eigenlijk bijna altijd vol open bij het invoegen op de snelweg, gewoon omdat het kan:
[...]
Och gewoon een keer je motor vol opentrekken op een lege A-weg is best wel leuk hoor
.
[ Voor 9% gewijzigd door HTT-Thalan op 07-07-2017 10:10 ]
Het was me heerlijk weer ja. Gisterochtend naar kantoor met de motor omdat ik 's avonds naar mijn ouders zou gaan (wat betekent, van Amsterdam naar Utrecht --> File). die keuze leek verstandig tot het 's avonds inderdaad ging regenen. Over de A12/N11/N207/A44 terug naar huis gereden door de regen. Het valt me dan echt op hoeveel stukken reparatie-asfalt je tegen komt dat helemaal spiegelt en spekglad oogt. Rustig aan kom ik er dan wel doorheen maar om nou te zeggen dat ik lekker zat...:
[...]
Je hebt een beetje regen, en je hebt een beetje regen, natuurlijk. Een 'beetje' regen heb ik op een CB500 gereden, met normale (nieuwe, de haartjes er nog op) wegbanden erop. Er was bijna niks voor nodig om het achterwiel los te trekken bij het wegrijden. Dat was gewoon nat wegdek + een beetje miezeren.
Gisteravond was het gewoon noodweer, en vlak voor Breda was het alsof ik door een muur van water probeerde te rijden. Ik heb spijt dat ik geen beelden kon maken om het te laten zien, vrachtwagens trokken gewoon een boeggolf bij de uitrit en diepe stukken op de rondweg in Breda zelf.
Gek genoeg vond ik het niet vervelend - ik had een vreemd soort "zen" momentje, al voor het vertrek, toen het onweer begon. Ik heb kalmpjes alle electronica (telefoon, camera etc) in mijn (waterdichte, gelukkig
In Breda zelf moest ik heel veel van rijstrook wisselen om de écht diepe stukken te mijden, maar dat was meer uit voorzorg, de banden hebben me ook nu niet in de steek gelaten en ook bij vlotter optrekken en harder remmen bleef ik voldoende grip houden, ik heb niet één millimeter hoeven glijden, zelfs niet op steile hellingen of door tunnelbakken. De motor was gelukkig lekker warm, dus ik kon nog enige hitte onttrekken aan mijn benen tegen de cylinders, want ik zat op een gegeven moment echt te klappertanden van de kou, ondanks dat het nog 24 graden was buiten
Mijn inschatting (maar dat is niet gestaafd door uitgebreide praktijk kennis) is dat ik deze rit op een SS of andere motor met 'gewone' banden niet had ondernomen. Ik heb echter in mijn korte tijd op de Transalp al zoveel shit meegemaakt dat ik het ding gewoon vertrouw, en dat is wederom terecht gebleken.
[...]
Zeker, maar dat doe ik vooral op inritten, de mijne is sowieso niet snel genoeg om mijn rijbewijs kwijt te rijden en lang voordat je aan die snelheid zit trillen de tanden al uit je bek. Bij een snelheid van zo'n 110km/u is het allemaal lekker in balans en gaat het heerlijk soepel. Ik trek het gas eigenlijk bijna altijd vol open bij het invoegen op de snelweg, gewoon omdat het kan
All-Round nerd | iRacing Profiel
Afgelopen week de 1000km erop gezet en om dat te vieren op een lege A58 van Roosendaal naar Etten Leur ff opengetrokken, ging erg gemakkelijk over de 200 en had nog ruim 6k toeren over:
[...]
Zeker, maar dat doe ik vooral op inritten, de mijne is sowieso niet snel genoeg om mijn rijbewijs kwijt te rijden en lang voordat je aan die snelheid zit trillen de tanden al uit je bek. Bij een snelheid van zo'n 110km/u is het allemaal lekker in balans en gaat het heerlijk soepel. Ik trek het gas eigenlijk bijna altijd vol open bij het invoegen op de snelweg, gewoon omdat het kan
"Don't let your dreams be memes"
Moet je eens mijn monster rijden:
Mja dat soort motoren hebben gewoon de steps laag zitten hoor. Viel mij toen ook tegen bij de Versus. Eerste beste rotonde gelijk een hoop geschraap. Transalp ging al iets beter.
Geen grondspeling en overal de knie aan de grond haha. Wat blijft het toch een leuk motortje.
“Choose a job you love, and you will never have to work a day in your life.”
Volgens mij zit ik dan met mijn knieën in mijn nek:
[...]
Moet je eens mijn monster rijden
Het leven is te kort om geduld te hebben!
Ja dat zit ik ook hahaha. Ik ben 1,94m en het monstertje is heeeeeeeeeeel klein.:
[...]
Volgens mij zit ik dan met mijn knieën in mijn nek
Wel leuke motoren ja, ook om te zien!
“Choose a job you love, and you will never have to work a day in your life.”
Dit topic is gesloten.
:strip_icc():strip_exif()/u/270765/3177116.jpg?f=community)
:strip_icc():strip_exif()/u/239220/FacebookProfil01_mini.jpg?f=community)
/u/414219/crop5db07a4c03295.png?f=community)
:strip_icc():strip_exif()/u/198189/crop67ecf5f08705a_cropped.jpg?f=community)
:strip_icc():strip_exif()/u/329121/crop563a5c4ceb676_cropped.jpeg?f=community)
:strip_icc():strip_exif()/u/137575/crop5992dd0417a0c_cropped.jpeg?f=community)
:strip_icc():strip_exif()/u/64029/crop5b4e6ed3481f4_cropped.jpeg?f=community)
:strip_icc():strip_exif()/u/516437/military-life-tank_156742.jpg?f=community)
/u/177777/crop5d8e29fa08f0c.png?f=community)
:strip_icc():strip_exif()/u/134224/crop565f06e682bb1_cropped.jpeg?f=community)
:strip_exif()/u/707155/crop594cfeb4a17c8_cropped.gif?f=community)
:strip_icc():strip_exif()/u/13896/crop5dbbed904a73d_cropped.jpeg?f=community)
:strip_icc():strip_exif()/u/232533/avatar_bommes.jpg?f=community){kind=avatar}
/u/83402/DockendeKoeienLogo_klein_60.png?f=community)
/u/338461/crop66c72af7a0e4d_cropped.png?f=community)
:strip_exif()/u/126123/crop61898e675bcdc.gif?f=community)
:strip_icc():strip_exif()/u/115977/small-itsmalloy.jpg?f=community)
:strip_exif()/u/26289/ahxp68H.gif?f=community)
:strip_exif()/u/655449/crop5a9913c48b11c_cropped.gif?f=community)
:strip_icc():strip_exif()/u/12156/crop5e00838980023_cropped.jpeg?f=community)
:strip_icc():strip_exif()/u/849/ricci1.jpg?f=community)
:strip_icc():strip_exif()/u/112964/elisha1.jpg?f=community)
:strip_exif()/u/89264/zirtox_ava.gif?f=community)
/u/90714/crop659bd545e072f_cropped.png?f=community)
/u/107972/crop654b93d4421ae_cropped.png?f=community)
:strip_icc():strip_exif()/u/185659/daaninauto_klein.jpg?f=community)
:strip_icc():strip_exif()/u/234177/what-carrot.jpg?f=community)
/u/12038/crop5a51514a4dec1_cropped.png?f=community)
:strip_exif()/u/158339/313pyzt.gif?f=community)
