:strip_icc():strip_exif()/u/198189/crop67ecf5f08705a_cropped.jpg?f=community)
Mijn eerste reactie was: wauw dat is asociaal. Maar een kettingslot kan natuurlijk gewoon open gemaakt worden 
:strip_icc():strip_exif()/u/119144/crop5da3d1fdca8b6_cropped.jpeg?f=community)
Ik zeg doen, 100% koppel ongeacht toerental is zo super gaaf.:
[...]
Ik twijfel. Het is mijn enige vrije dag en heb ook zat andere dingen te doen, maar zo'n Energica Ego ziet er wel echtuit.
:strip_icc():strip_exif()/u/669709/crop575592da033ce_cropped.jpeg?f=community)
Zit wel in de planning, ligt een beetje aan het weer. Ik kom met m'n Brammo.:
Voor de Noorderlingen die nog een proefrit willen doen op een Energica/Zero, grijp je kans!
https://electricmotorcycl...72/e-motion-dag-appelscha
Ik ben er zelf ook
:strip_icc():strip_exif()/u/337792/tandemlarge%2520-%2520Copy.jpeg?f=community)
:strip_exif()/u/2087/osiris_ani.gif?f=community)
Is het normaal dat je jiffie een ietsje pietsje doorbuigt onder iets-meer-dan-standaard belasting?
De ZZR staat soms namelijk op een iets hellende ondergrond en i.p.v. de motor juist nóg rechterop te zetten, leek het me verstandig hem liever ietsjes vérder te laten overhellen. Stabieler enzo. Maar dat heeft tot gevolg dat de jiffie ook iets meer gewicht zal moeten dragen.. En 't viel me op dat er een heel klein beetje buiging in zat, wat er anders niet in zit.
Nu is buigen beter dan breken (als in, te starre metalen breken eerder dan wat elastischere legeringen), maar toch voelt 't niet prettig
De ZZR staat soms namelijk op een iets hellende ondergrond en i.p.v. de motor juist nóg rechterop te zetten, leek het me verstandig hem liever ietsjes vérder te laten overhellen. Stabieler enzo. Maar dat heeft tot gevolg dat de jiffie ook iets meer gewicht zal moeten dragen.. En 't viel me op dat er een heel klein beetje buiging in zat, wat er anders niet in zit.
Nu is buigen beter dan breken (als in, te starre metalen breken eerder dan wat elastischere legeringen), maar toch voelt 't niet prettig
E.e.a. is wel onder voorbehoud, maar ik ben van plan om daar rond 13.00 te zijn en daar te blijven voor zo lang het laden duurt
/u/177777/crop5d8e29fa08f0c.png?f=community)
Jup, dat gebeurd wel vaker idd. En vergeet hem niet in de versnelling te laten staan dan.:
Is het normaal dat je jiffie een ietsje pietsje doorbuigt onder iets-meer-dan-standaard belasting?
De ZZR staat soms namelijk op een iets hellende ondergrond en i.p.v. de motor juist nóg rechterop te zetten, leek het me verstandig hem liever ietsjes vérder te laten overhellen. Stabieler enzo. Maar dat heeft tot gevolg dat de jiffie ook iets meer gewicht zal moeten dragen.. En 't viel me op dat er een heel klein beetje buiging in zat, wat er anders niet in zit.
Nu is buigen beter dan breken (als in, te starre metalen breken eerder dan wat elastischere legeringen), maar toch voelt 't niet prettig
Engste vond ik nog de Aprilia Falco, die wilde zelf op een vlakke ondergrond al niet lekker staan op de standaard.
Het leven is te kort om geduld te hebben!
:strip_exif()/u/26289/ahxp68H.gif?f=community)
Zat een beetje te kijken naar een handig cameraklemmetje...
Kom ik dit tegen:
Holy mother of dog!
http://glos-roadar.org.uk/forums/viewtopic.php?t=19
Kom ik dit tegen:
Holy mother of dog!
http://glos-roadar.org.uk/forums/viewtopic.php?t=19
"Take the risk of thinking for yourself. Much more happiness, truth, beauty, and wisdom will come to you that way." -Christopher Hitchens | In memoriam? 🏁 ipv kruis!
:strip_icc():strip_exif()/u/44988/crop5ebb1607ca069_cropped.jpeg?f=community)
Misschien moet dit ook maar eens in de start post
Ik had 10 uur les voor AVB en 12 uur voor AVD. Maar pin je niet vast op die uren, het hangt ook af van wanneer er plek is om examen te doen. In de tussentijd kan je of kiezen om thuis op de bank te zitten, of om te rijden en ervaring op te doen. Achteraf was ik blij dat ik wat meer lessen heb gekregen dan de 12 uur waar ik op had gerekend. Het zit toch wat lekkerder op de eerste motor
Als je je rijbewijs hebt gehaald doe je steeds meer ervaring op en gaat het rijden steeds beter.
Ik ook 10 en 12 uur, maar dan andersom:
Totaal bijna 1100 euro.:
Zo! Dat ging snel. Alles in 1 keer!
[afbeelding]
• Zelf theorie geleerd
• 12 uur AVB les
• 10 uur AVD les
Met dank aan de heren van rijschool Bruinsma in Utrecht. Fijne mensen daar!
Lekker!
:strip_exif()/u/158339/313pyzt.gif?f=community)
Zijn het dan ook 16 uren les? Sommige rijscholen hanteren 50 minuten per les, en andere weer 2 uur per les, en alles daar tussen in. Dat maakt de vergelijking soms lastig als men alleen maar over aantal lessen praat..
Ik heb 19 lessen nodig gehad voor mijn rijbewijs, maar zoals @Tankiej al aangeeft zegt het aantal lessen niet zoveel.
19 lessen van 50 minuten vs 19 lessen van 60 minuten geeft een verschil van ruim 3 uur.. Dus het zou volgens sommige rijscholen ook kunnen dat ik 22 lessen heb gehad
19 lessen van 50 minuten vs 19 lessen van 60 minuten geeft een verschil van ruim 3 uur.. Dus het zou volgens sommige rijscholen ook kunnen dat ik 22 lessen heb gehad
Met een Brammo zal dat zo gedaan zijn, twee uurtjes? Dan zien we elkaar morgen wel denk ik.:
[...]
E.e.a. is wel onder voorbehoud, maar ik ben van plan om daar rond 13.00 te zijn en daar te blijven voor zo lang het laden duurt
:strip_icc():strip_exif()/u/329121/crop563a5c4ceb676_cropped.jpeg?f=community)
Prijs hier in België bij de rijschool in de buurt:
9 uur praktijk + examenbegeleiding 715,00 € -> Daarna krijg je een voorlopig rijbewijs dat 1 jaar geldig is. Vanaf 1 maand stageperiode mag je met de motorfiets van de rijschool of met je eigen motorfiets het examen op de openbare weg afleggen.
12 uur praktijk + examenbegeleiding 910,00 € -> 12 uren praktijkles en daarna het examen privaat terrein + examen openbare weg met de motor van de rijschool. Je hebt dus direct het rijbewijs (als je slaagt)
9 uur praktijk + examenbegeleiding 715,00 € -> Daarna krijg je een voorlopig rijbewijs dat 1 jaar geldig is. Vanaf 1 maand stageperiode mag je met de motorfiets van de rijschool of met je eigen motorfiets het examen op de openbare weg afleggen.
12 uur praktijk + examenbegeleiding 910,00 € -> 12 uren praktijkles en daarna het examen privaat terrein + examen openbare weg met de motor van de rijschool. Je hebt dus direct het rijbewijs (als je slaagt
)
[ Voor 44% gewijzigd door SmokingSig op 30-06-2017 08:47 ]
Ik heb me ingeschreven voor de rit van 15:00, ik weet niet of er nog plaatsen zijn maar als je komt neem iig je helm mee
:strip_icc():strip_exif()/u/185659/daaninauto_klein.jpg?f=community)
En motorkleding uiteraard. Ik heb me voor de zekerheid al wel ingeschreven voor een Energica EVA om 14.00. Als ik besluit niet te gaan bel ik ze morgen wel even. Is het met een voorrijder?:
[...]
Ik heb me ingeschreven voor de rit van 15:00, ik weet niet of er nog plaatsen zijn maar als je komt neem iig je helm mee
[ Voor 3% gewijzigd door darkkingll op 30-06-2017 09:22 ]
:strip_exif()/u/88466/djsmile.gif?f=community)
Ik heb pas nieuwe Michelin Pilot Road 4. Eerste 100km gewoon rustig rijden, niet gaan focussen op de banden, maar gewoon niet te gek doen. Na die 100km ben ik de Eifel ingedoken, en dat ging prima.
[ Voor 3% gewijzigd door BioHazard op 30-06-2017 09:26 ]
:strip_icc():strip_exif()/u/93100/crop58a9d2a8b7692_cropped.jpeg?f=community)
Lijkt me wel dat je er goed rekening mee moet houden. Voor je het weet rij je hem eraf
Of je krijgt een schuin kantje onderaan je camera 
:strip_icc():strip_exif()/u/849/ricci1.jpg?f=community)
Dat is... Onhandig inderdaad. Zeker met woonwerk verkeer zou ik zo'n ding er binnen 10 minuten afgereden hebben waarschijnlijk:
[...]
Lijkt me wel dat je er goed rekening mee moet houden. Voor je het weet rij je hem eraf
Live for today, screw yesterday, hope for tomorrow...
Stichting eth0 | Twitter | Motorspul
Ooh, zuignap... Ik wil eigenlijk niet weer van die stickers op m'n motor plakken of althans, nog niet
Heb net deze besteld:
Kan wellicht ook wel vastgemaakt worden aan de passagiersstepjesophanging
Toen ik met een versleten BT-021 voorband naar de garage reed door de zeikende regen, remde ik me bijna onderuit bij de eerste verkeerslichten waar ik moest stoppen
Op de terugweg, met een verse BT-023 met <10km er op probeerde ik nog een keer stevig te remmen, toen trok ik een stoppie
Anderszijds... Een helm uitzoekende bij een motorzaak klonk het opeens *schraaaap* toen iemand met z'n sjopper z'n 3 waarschuwingen omtrent de nieuwe banden niet ten harte nam.
Dus per saldo heb je nu nog steeds niets aan deze post
Gewoon niet rukkerig rijden maar alles even rustig opbouwen.
Kneedown? Camera down!:
[...]
Lijkt me wel dat je er goed rekening mee moet houden. Voor je het weet rij je hem eraf
[ Voor 3% gewijzigd door steveman op 30-06-2017 09:57 ]
"Take the risk of thinking for yourself. Much more happiness, truth, beauty, and wisdom will come to you that way." -Christopher Hitchens | In memoriam? 🏁 ipv kruis!
Helemaal geen last van, eerste keer wegrijden voelt wel wat onwennig, eer je een paar meter rechtuit heb gereden is dat wel weer goed. Daarna rustig aan in de bochten en steeds wat verder dan voel je vanzelf wanneer hij steeds schoner wordt. Voelt een beetje apart maar je merkt snel zat wanneer je band beter wordt. Al vrij snel heb je er niet eens erg meer in.
Het leven is te kort om geduld te hebben!
:strip_icc():strip_exif()/u/652815/artworks-000071758263-iil655-large-1.jpg?f=community)
De eerste kilometers niet teveel op het gas in bochten en rotonden (zijn ook bochten
)Meestal ben ik het de volgende dag alweer vergeten en rij ermee alsof ze er al een tijd opliggen.
Nieuwe banden, ga je merken
je zou ze altijd willen hebben
Droplets of yes and no in an ocean of maybe
Zucht Nee niet vol aan het gas hangen natuurlijk Maar er zijn mensen bij die dan echt 'vierkant' gaan lopen rijden...
Nee niet vol aan het gas hangen natuurlijk Maar er zijn mensen bij die dan echt 'vierkant' gaan lopen rijden...
Het leven is te kort om geduld te hebben!
Mwow, beetje enthousiast aan het gas zoals in het filmpje is ook al genoeg hoor. Beetje vaste gashand is wel gewenst en rustig beetje opbouwen, dan voel je ook wat ie doet. Zelfde met bochten.
Daarover trouwens, dinsdag nieuw voorbandje dus dat wordt ook weer rustig inrijden.
Beetje vaste gashand is wel gewenst en rustig beetje opbouwen, dan voel je ook wat ie doet. Zelfde met bochten. Daarover trouwens, dinsdag nieuw voorbandje dus dat wordt ook weer rustig inrijden.
Het leven is te kort om geduld te hebben!
Dat ging wel heel vlot, zoveel gas gaf 'ie niet, maar die banden waren ook nog nageltjenieuw maybe en dan zijn ze een stuk gladder...
Net nieuwe schijven gehad van de dealer, dus de motor remt weer fijn
Net nieuwe schijven gehad van de dealer, dus de motor remt weer fijn
Misschien had de dealer ze ook wel mooi opgepoetst voor de verkoop. Er lopen rare vogels bij
Hoe is het met de bak @neographikal?
Hoe is het met de bak @neographikal?
Als ie nou gewoon rechtuit reed dan had ie er waarschijnlijk minder last van, als de banden warm worden dan gaat het een stuk beter.:
Dat ging wel heel vlot, zoveel gas gaf 'ie niet, maar die banden waren ook nog nageltjenieuw maybe en dan zijn ze een stuk gladder...
Net nieuwe schijven gehad van de dealer, dus de motor remt weer fijn
Het leven is te kort om geduld te hebben!
Hoop dat er op korte termijn wat duidelijkheid komt dan. Duurt alweer even..Ja dat klopt. Ik dacht een paar jaar geleden ook gelezen te hebben dat tijdens het hele procedé om de banden te maken tegenwoordig minder oplosmiddelen gebruikt worden waardoor het gevaar voor gladheid een stuk minder is. Kan er alleen niets meer over vinden, dus het kan ook een droom geweest zijn
Mwah had laatst een nieuwe achterband op de TA liggen en was dat even vergeten. Maakte toch een mooie drift door een bocht toen ik wat te enthousiast van start ging
Meestal ga ik langzaam opbouwend slalommen op een rustige weg. Dan slijt het snel genoeg.
Klinkt logisch maar waarom schuift hij dan nog als ik hem na een snelweg rit op de ongebruikte kanten leg?
Misschien maar geen nieuwe banden halen in de winter dan
Misschien maar geen nieuwe banden halen in de winter dan
[ Voor 22% gewijzigd door wilco1985 op 30-06-2017 11:29 ]
:strip_icc():strip_exif()/u/239220/FacebookProfil01_mini.jpg?f=community)
Jap, wordt ook geadviseerd (weet niet of Dasty wel slim is, wil je een band overhouden )
Ach, gewoon niet miepen, even 50km (zit je zo aan) voorzichtig(er) rijden en gaan met die banaan band. Die schaamranden moeten wel zo snel mogelijk weg
Iets met ego enzo...
)Ach, gewoon niet miepen, even 50km (zit je zo aan) voorzichtig(er) rijden en gaan met die banaan band. Die schaamranden moeten wel zo snel mogelijk weg
Iets met ego enzo...
Droplets of yes and no in an ocean of maybe
Dasty is geen wondermiddel
Zie het als een natte ondergrond. Zodra het warmer wordt verdampt het water aan de oppervlakte, maar 5 cm dieper moet het er nog uitkomen. Datzelfde geldt voor de siliconen. Ff een doekje over de bovenkant halen gaat daar niets aan veranderen
Zie het als een natte ondergrond. Zodra het warmer wordt verdampt het water aan de oppervlakte, maar 5 cm dieper moet het er nog uitkomen. Datzelfde geldt voor de siliconen. Ff een doekje over de bovenkant halen gaat daar niets aan veranderen
Ah uiteraard, bij mij zijn de lessen 60 minuten.:
[...]
Zijn het dan ook 16 uren les? Sommige rijscholen hanteren 50 minuten per les, en andere weer 2 uur per les, en alles daar tussen in. Dat maakt de vergelijking soms lastig als men alleen maar over aantal lessen praat..
Zolang ik het maar in 1x haal dan betaal ik graag wel wat meer haha.
Zit misschien een kern van waarheid in, máár (er is altijd een maar..)
Je loopt dan de kans dat je met, voor je gevoel, normale hoeveelheid grip wegrijdt en je 15 km verderop in grip hebt ingeleverd door de siliconen die naar de oppervlakte zijn gekomen.
Als je nou gewoon rekening houdt met de nieuwe banden weet je 15 km verderop al hoe gek je kunt doen zonder onderuit te gaan, ipv overmoedig te worden.
Tenminste, dat is mijn kijk op 'een doekje over de band'
@wilco1985 hieronder:
Míjn normaal is niet de norm van de maatschappij, dat weet ik zeker
Je loopt dan de kans dat je met, voor je gevoel, normale hoeveelheid grip wegrijdt en je 15 km verderop in grip hebt ingeleverd door de siliconen die naar de oppervlakte zijn gekomen.
Als je nou gewoon rekening houdt met de nieuwe banden weet je 15 km verderop al hoe gek je kunt doen zonder onderuit te gaan, ipv overmoedig te worden.
Tenminste, dat is mijn kijk op 'een doekje over de band'
@wilco1985 hieronder:
Míjn normaal is niet de norm van de maatschappij, dat weet ik zeker
[ Voor 9% gewijzigd door lolgast op 30-06-2017 12:07 ]
Probeer ik al jaren lukt me nog steeds niet. Heb die hoop laten vervliegen en kan er mee leven.:
Of gewoon normaal leren rijden, dat kan natuurlijk ook een probleem zijn
Buiten dat, sinds wanneer bepaal jij wat normaal is?
Zuignap heeft geen stickers nodig he:
[...]
Ooh, zuignap... Ik wil eigenlijk niet weer van die stickers op m'n motor plakken of althans, nog niet
Heb net deze besteld:
[afbeelding]
Kan wellicht ook wel vastgemaakt worden aan de passagiersstepjesophanging
[...]
Toen ik met een versleten BT-021 voorband naar de garage reed door de zeikende regen, remde ik me bijna onderuit bij de eerste verkeerslichten waar ik moest stoppen
Op de terugweg, met een verse BT-023 met <10km er op probeerde ik nog een keer stevig te remmen, toen trok ik een stoppie
Anderszijds... Een helm uitzoekende bij een motorzaak klonk het opeens *schraaaap* toen iemand met z'n sjopper z'n 3 waarschuwingen omtrent de nieuwe banden niet ten harte nam.
Dus per saldo heb je nu nog steeds niets aan deze post
Gewoon niet rukkerig rijden maar alles even rustig opbouwen.
[...]
Kneedown? Camera down!
Die klem ziet er ook handig uit, heb je linkje?
K54/R1250RS | K48/K1600GT | E61/550i
Daarom "ooh" !:
[...]
Zuignap heeft geen stickers nodig he
alhier vandaan:
https://www.my-cheap.com/en/round-clamp.html voor €13,44 op de deurmat... uh aan de voordeur.
"Take the risk of thinking for yourself. Much more happiness, truth, beauty, and wisdom will come to you that way." -Christopher Hitchens | In memoriam? 🏁 ipv kruis!
Oh das wel schappelijk. Laat maar horen als je m in gebruik hebt hoe hij bevalt
met 2 cameras heb ik ook 2 mounts nodig natuurlijk
K54/R1250RS | K48/K1600GT | E61/550i
:strip_icc():strip_exif()/u/37815/bmw_logo60x60.jpg?f=community)
Je moet ook wasbenzine nemen
snars in "Motor - Beginnersvragen... en meer! Deel 14"
/me geheugen doet het nog
"Take the risk of thinking for yourself. Much more happiness, truth, beauty, and wisdom will come to you that way." -Christopher Hitchens | In memoriam? 🏁 ipv kruis!
/u/168181/crop596361aa05dfe.png?f=community)
heb je een myrouteapp account?
https://www.myrouteapp.com/routelab
voeg me even toe (stuur maar een PB) en dan deel ik 2 routes die ik heb gemaakt voor de ardennen voor als mijn navi binnen is
(als er meer tweakers routes willen delen, voeg me toe )ik heb van gisteren helaas geen trackrecord maar grofweg:
over den snelweg tot aan houffalize, en van houffalize binnendoor naar la roche en ardenne --> Hotton --> durbuy --> Barvaux --> Hoei (Huy?) --> Tienen --> Diest --> tessenderlo --> geel -- Turnhout --> Poppel.
conclusie: de ardennen zijn tof, veel leuke weggetjes, de terugweg vanaf Hoei / Tienen is een noodzakelijk kwaad. niet vervelend om te rijden eigenlijk maar niet te vergelijken met leuke stuurweggetjes in de ardennen.
edit: ik lees je vraag nu pas goed: wij hebben gekozen voor de snelweg, lekker op t gemak met 110/120 die kant uit. we hebben wel overwogen om bij sprimont de B weg te kiezen over aywaille, Harze etc. maar we gingen wel lekker dus maar even doorgepakt
[ Voor 24% gewijzigd door Reloader op 30-06-2017 13:29 ]
't Baantje in Lelystad gaat dicht per september ... 
"Take the risk of thinking for yourself. Much more happiness, truth, beauty, and wisdom will come to you that way." -Christopher Hitchens | In memoriam? 🏁 ipv kruis!
:strip_icc():strip_exif()/u/134224/crop565f06e682bb1_cropped.jpeg?f=community)
Ik las het, ga met wat vrienden gauw 22 juli nog een training doen. Superjammer want ik vind het een fijne baan. Heb er ook mijn VRO gedaan en itt tot Zandvoort is dit een langzamer maar wat meer voertuigbeheersing circuit. Zandvoort vond ik eng:
't Baantje in Lelystad gaat dicht per september ...
De ware eloquente, hoogbegaafde en goedgeïnformeerde kwaliteitsposter begint een post met "Let wel", "In mijn optiek", "Iets met..."of "Je vergeet dat..." en eindigt met "...dat moeten we niet willen". Jíj bent die kwaliteitsposter!
"Take the risk of thinking for yourself. Much more happiness, truth, beauty, and wisdom will come to you that way." -Christopher Hitchens | In memoriam? 🏁 ipv kruis!
Zo, net ook maar een accu gehaald voor de ktm 640 enduro...... die van mijn bmw overleed een paar weken terug al. Goede kwaliteit.... Motobatt en unibatt. Beide binnen de 2 jaar stuk, nu gewoon maar bij de accuboer in het dorp gehaald, hopelijk houden die het langer vol.
Dan even de 640 schoonmaken en dan denk ik dat ie de verkoop ingaat, afgelopen jaar maar 500km gereden op de ktm, dat is een beetje te weinig
Offroad ritjes komen steeds niet uit, sommige dingen worden niet meer georganiseerd die wel erg leuk waren.
Daarom komt het er niet meer van.
Dan even de 640 schoonmaken en dan denk ik dat ie de verkoop ingaat, afgelopen jaar maar 500km gereden op de ktm, dat is een beetje te weinig
Offroad ritjes komen steeds niet uit, sommige dingen worden niet meer georganiseerd die wel erg leuk waren.
Daarom komt het er niet meer van.
:strip_icc():strip_exif()/u/105486/crop570f76e2c528c_cropped.jpeg?f=community)
Een hipster variant van Mozes in het rieten mandje?
De ware eloquente, hoogbegaafde en goedgeïnformeerde kwaliteitsposter begint een post met "Let wel", "In mijn optiek", "Iets met..."of "Je vergeet dat..." en eindigt met "...dat moeten we niet willen". Jíj bent die kwaliteitsposter!
:strip_icc():strip_exif()/u/349830/crop6161c0d097b64_cropped.jpg?f=community)
Een doorwaai motor 
SolarEdge - 18x305Wp Denon (Glas-Glas) 5,49 kWp 120° ZO + Growatt - 15x430Wp Denon (Glas-Glas) 6,45kWp 300° NW
/u/414219/crop5db07a4c03295.png?f=community)
/u/273168/crop659e4b6025256_cropped.png?f=community)
wow dan heb je denk ik niet alle modellen nog gezien.:
[...]
Ik dacht niet dat er ooit een motor gemaakt kon worden die ik niet mooi zou vinden.. had het mis.
Want er bestaan echt een hoop lelijke stukken rijdend schroot
/u/107972/crop654b93d4421ae_cropped.png?f=community)
Net even een nieuwe muts opgehaald bij de dealer én een bakkie gepakt met @Joopieboy
plaatje is clickable voor 't type....
plaatje is clickable voor 't type....
Boldly going forward, 'cause we can't find reverse
Mooie helm sjef, en was gezellig idd. Je blijft altijd veel te lang hangen en buurten daar. Ben net pas thuis.:
Net even een nieuwe muts opgehaald bij de dealer én een bakkie gepakt met @Joopieboy
[afbeelding]
plaatje is clickable voor 't type....
Het leven is te kort om geduld te hebben!
Proefrit gemaakt samen met een vriend. Laten we zeggen dat de zithouding niet voor iedereen is
Maar het was prachtig om zo samen te rijden en leuk om het zo eens te zien en horen. Blijft een geweldige machine
:strip_icc():strip_exif()/u/234177/what-carrot.jpg?f=community)
Blijft een gaaf ding om te zien. Zeker met 2 van die dingen zal je wel veel bekijks hebben getrokken. 
Hier in de buurt rijdt nu ook een moderne cafe-racer. Dikke, maar beschaafde, brul eronder. Heb alleen nog niet kunnen spotten wat het nu precies is.
Hier in de buurt rijdt nu ook een moderne cafe-racer. Dikke, maar beschaafde, brul eronder. Heb alleen nog niet kunnen spotten wat het nu precies is.
#team_UTC+1
An investment in knowledge always pays the best interest - Benjamin Franklin
You can call me McOverloper Mini '12 i7/16/256 Air '13 i5/8/256 iPad mini 5 64GB iPhone SE 128GB
Serieus: Vandaag bij de dealer even staan ouwehoeren met een gast welke ik ± 25 jaar niet meer gezien had en welke met een Honda CB1000R daar aankwam. We hebben er over staan geinen en 't er over gehad dat we elkaar over een aantal jaar nog wel eens gaan zien met..... Precies zo'n BMW:
Blijft een gaaf ding om te zien. Zeker met 2 van die dingen zal je wel veel bekijks hebben getrokken.
Hier in de buurt rijdt nu ook een moderne cafe-racer. Dikke, maar beschaafde, brul eronder. Heb alleen nog niet kunnen spotten wat het nu precies is.
Boldly going forward, 'cause we can't find reverse
Het gaat nog pittig worden om ze tweedehands te vinden. Simako heeft er drie verkocht in Apeldoorn/Arnhem, Amsterdam verwachtte er 3 tot 5 per jaar te gaan leveren. Goede kans dat die van mij tegen die tijd nog gewoon in de garage hier staat, dit zijn van die dingen als m'n Aygo. Werkend en mooi houden
Goede kans dat die van mij tegen die tijd nog gewoon in de garage hier staat, dit zijn van die dingen als m'n Aygo. Werkend en mooi houden
[ Voor 29% gewijzigd door neographikal op 30-06-2017 23:36 ]
Tweedehands.... Wa's dâ?:
Het gaat nog pittig worden om ze tweedehands te vinden. Simako heeft er drie verkocht in Apeldoorn/Arnhem, Amsterdam verwachtte er 3 tot 5 per jaar te gaan leveren.
Boldly going forward, 'cause we can't find reverse
Laat hem eerst maar eens zijn garage bouwen Als de ambtenaar van de gemeente terug is van vakantie binnen de uiterste termijn Wat een giller
Als de ambtenaar van de gemeente terug is van vakantie binnen de uiterste termijn Wat een giller
Het leven is te kort om geduld te hebben!
Dát gaat inmiddels dus écht helemaal nergens meer over... Ik moet o.a. ook een "Sondering Rapport" aanleveren binnen de gestelde termijn terwijl die beste "gemeente ambtenaar" op vakantie is en ik op de gemeente wacht voor juist dát rapport nú.:
Laat hem eerst maar eens zijn garage bouwen
Boldly going forward, 'cause we can't find reverse
"Dont believe everything you read on the Internet just because there's a picture with a quote next to it." - Abraham Licoln, 1904.
Je kunt beter niets hebben, niets wéten, en vooral ook niets legaal willen doen. Ik had beter een garage gezet en achteraf commentaar gekregen, breek 't dán maar eens af......:
Leuker kunnen we het niet maken...
Boldly going forward, 'cause we can't find reverse
Gisteren nog even gestopt voor een mede-motorrijder die op de vluchtstrook stilstond.
Een zij-paneeltje van een of ander barrel uit de steentijd had losgelaten, verder niets aan de hand Kon dus ook niets voor 'em doen zei 'ie. Nou, succes dan maar
Wel nuttig om te weten dat ook m'n alarmlichten uitgaan als ik m'n motor uit of van het contact afhaal. Klaarblijkelijk moet ik 'em daarvoor óók op de parkeerlicht-stand zetten? Of hij moet aan blijven staan? Even 't boekje er weer bijpakken, want ben vergeten hoe ik m'n sleutel had staan. De alarmlichten waren iig uitgegaan
Een zij-paneeltje van een of ander barrel uit de steentijd had losgelaten, verder niets aan de hand
Kon dus ook niets voor 'em doen zei 'ie. Nou, succes dan maar Wel nuttig om te weten dat ook m'n alarmlichten uitgaan als ik m'n motor uit of van het contact afhaal. Klaarblijkelijk moet ik 'em daarvoor óók op de parkeerlicht-stand zetten? Of hij moet aan blijven staan? Even 't boekje er weer bijpakken, want ben vergeten hoe ik m'n sleutel had staan. De alarmlichten waren iig uitgegaan
:strip_icc():strip_exif()/u/50085/reaperavatar.jpg?f=community){kind=avatar}
Hij reed op dat barrel uit de steentijd of ging het om een ander voertuig uit de steentijd en was dat zijpaneeltje tegen 'm aan gevlogen?
Afgelopen woensdag les 3 gehad. Had nog zo gehoopt dat t droog zou blijven.
2 minuutjes onderweg en ja hoor... ongelofelijke hoosbui.
Terrein waar de les zou zijn, was niet meer bereikbaar omdat de weg onder water stond (met diverse auto's stilstaand er in), andere route was afgesloten met een hek. Mede cursist ging op haar bek met omdraaien bij het hek
Nog een stuk tot m'n enkels door het water gereden
Ik weet nu in ieder geval wel één ding: m'n laarzen en helm zijn waterdicht. De rest.... not so much
Ik was totaal doorweekt, maar ik moet zeggen dat ik het eigenlijk niet eens erg vond. Het was vooral even een 'oh shit' moment toen het begon te hozen, maar heb tijdens het rijden eigenlijk niks gemerkt van het feit dat ik drijfnat was en ook maar weinig hinder ondervonden van het vallende water. Alleen dat het dan op m'n vizier zit was lichtelijk irritant, maar verder... Heb me weer kostelijk vermaakt
Afgelopen woensdag les 3 gehad. Had nog zo gehoopt dat t droog zou blijven.
2 minuutjes onderweg en ja hoor... ongelofelijke hoosbui.
Terrein waar de les zou zijn, was niet meer bereikbaar omdat de weg onder water stond (met diverse auto's stilstaand er in), andere route was afgesloten met een hek. Mede cursist ging op haar bek met omdraaien bij het hek
Nog een stuk tot m'n enkels door het water gereden
Ik weet nu in ieder geval wel één ding: m'n laarzen en helm zijn waterdicht. De rest.... not so much
Ik was totaal doorweekt, maar ik moet zeggen dat ik het eigenlijk niet eens erg vond. Het was vooral even een 'oh shit' moment toen het begon te hozen, maar heb tijdens het rijden eigenlijk niks gemerkt van het feit dat ik drijfnat was en ook maar weinig hinder ondervonden van het vallende water. Alleen dat het dan op m'n vizier zit was lichtelijk irritant, maar verder... Heb me weer kostelijk vermaakt
Als je eenmaal nat bent maakt het niet meer zo uit. Totdat je van dat ding af stapt:
Hij reed op dat barrel uit de steentijd of ging het om een ander voertuig uit de steentijd en was dat zijpaneeltje tegen 'm aan gevlogen?
Afgelopen woensdag les 3 gehad. Had nog zo gehoopt dat t droog zou blijven.
2 minuutjes onderweg en ja hoor... ongelofelijke hoosbui.
Terrein waar de les zou zijn, was niet meer bereikbaar omdat de weg onder water stond (met diverse auto's stilstaand er in), andere route was afgesloten met een hek. Mede cursist ging op haar bek met omdraaien bij het hek
Nog een stuk tot m'n enkels door het water gereden
Ik weet nu in ieder geval wel één ding: m'n laarzen en helm zijn waterdicht. De rest.... not so much
Ik was totaal doorweekt, maar ik moet zeggen dat ik het eigenlijk niet eens erg vond. Het was vooral even een 'oh shit' moment toen het begon te hozen, maar heb tijdens het rijden eigenlijk niks gemerkt van het feit dat ik drijfnat was en ook maar weinig hinder ondervonden van het vallende water. Alleen dat het dan op m'n vizier zit was lichtelijk irritant, maar verder... Heb me weer kostelijk vermaakt
Pretty much idd:
[...]
Als je eenmaal nat bent maakt het niet meer zo uit. Totdat je van dat ding af stapt
Merkte t pas toen ik m'n jas uit deed
Anyway, straks eens kijken of de boel al fatsoenlijk droog is.
Alles is leer en het was gisteren nog wat vochtig.
Als t droog is, maar eens kijken of een kloddertje ledercreme helpt. Vooral op de stiknaden eens goed inwrijven met dat spul.
[ Voor 31% gewijzigd door McKaamos op 01-07-2017 11:43 ]
:strip_icc():strip_exif()/u/13896/crop5dbbed904a73d_cropped.jpeg?f=community)
De vooruitzichten zien er goed uit voor vanavond! Denk dat ik de brommer eindelijk maar weer eens uit ga laten dan
Verder weer eens geen tijd dit weekend
Afgelopen woensdag was inderdaad erg leuk ja.. Zeiknat geregend op de trapfiets
Verder weer eens geen tijd dit weekend
Afgelopen woensdag was inderdaad erg leuk ja.. Zeiknat geregend op de trapfiets
[ Voor 21% gewijzigd door InZane op 01-07-2017 11:44 ]
Hij reed op een oud barrel
Zo te zien had 'ie geen ducttape bij zich. Ik ook niet
Ik vind 't nogal eens frisjes worden, als ik doorweekt ben. M'n textiel pak wás waterdicht (nu beginnen er volgens mij waterdoorlatende plekjes in te komen:
Ik weet nu in ieder geval wel één ding: m'n laarzen en helm zijn waterdicht. De rest.... not so much
Ik was totaal doorweekt, maar ik moet zeggen dat ik het eigenlijk niet eens erg vond. Het was vooral even een 'oh shit' moment toen het begon te hozen, maar heb tijdens het rijden eigenlijk niks gemerkt van het feit dat ik drijfnat was en ook maar weinig hinder ondervonden van het vallende water. Alleen dat het dan op m'n vizier zit was lichtelijk irritant, maar verder... Heb me weer kostelijk vermaakt
), maar m'n zomerhandschoenen zijn dat per definitie niet.En met snelweg i.c.m. doorweekte zomerhandschoenen kán 't nogal eens frips worden.
Overigens, bij hogere snelheden zijn druppels op een schoon vizier niet zo'n probleem. Even je hoofd naar links en rechts houden et voila, weg druppels. Alleen als je vizier bij droog weer allemaal smeer die door de auto's voor je de lucht ingeworpen wordt (olie-achtig prutje?) heeft verzameld, dan wordt dat een wazige bende zodra 't nat wordt en dan helpt opzij kijken ook niet meer
[ Voor 66% gewijzigd door Osiris op 01-07-2017 11:50 ]
Uiteindelijk loopt het altijd wel in je handschoenen een keer merk ik, en een schoon vizier is wel een must ja. Regelmatig met een natte lap eerst schoon maken en dan met glassex en een zachte doek na over het vizier. En zo nu en dan vizier even los en dan ook van binnen goed vet vrij maken.
Het leven is te kort om geduld te hebben!
Ooooh, ik poets m'n visier gewoon met een vaatdoekje (wel een schone toen ik 'em pakte ) die ik daarvoor heb gereserveerd. Ene hoek natmaken, poetsen, droogmaken met droge deel van 't doekje.
Als er teveel krassen op zitten, dan haal ik wel een nieuwe.
Sowieso is deze HJC IS-MAXII niet al te stevig, dus een goeie nieuwe helm in z'n geheel is t.z.t. erg welkom Dus een verrot vizier zou dan een goed excuus zijn
) die ik daarvoor heb gereserveerd. Ene hoek natmaken, poetsen, droogmaken met droge deel van 't doekje.Als er teveel krassen op zitten, dan haal ik wel een nieuwe.
Sowieso is deze HJC IS-MAXII niet al te stevig, dus een goeie nieuwe helm in z'n geheel is t.z.t. erg welkom
Dus een verrot vizier zou dan een goed excuus zijn
Hm, dat is best onhandig
Nog geluk mee dat het niet al te veel op je banden gekomen is.... Verloren olie wel weer bijgevuld?
Live for today, screw yesterday, hope for tomorrow...
Stichting eth0 | Twitter | Motorspul
Daar is mijn RHPA 11 Pro een beetje te duur en kostbaar voor Maar met mijn vorige helm kan ik mij dat nog goed voorstellen, vond het ook heel erg dat er eindelijk iets afbrak van het viziermechanisme *kuch en ahum
Maar met mijn vorige helm kan ik mij dat nog goed voorstellen, vond het ook heel erg dat er eindelijk iets afbrak van het viziermechanisme *kuch en ahum
Het leven is te kort om geduld te hebben!
Dit topic is gesloten.