Het grote motortopic deel 19 Vorige deel Overzicht Volgende deel Laatste deel

Dit topic is onderdeel van een reeks. Ga naar het meest recente topic in deze reeks.

Pagina: 1 ... 8 ... 107 Laatste
Acties:
  • 290.236 views

Onderwerpen


Acties:
  • +1 Henk 'm!

  • Joopieboy
  • Registratie: Mei 2006
  • Laatst online: 29-12-2020

Joopieboy

No smoke, no poke

PilatuS schreef op maandag 20 maart 2017 @ 22:22:
[...]


Zou voor een motor gaan die je mooi vind en fijn vind rijden. Bij de gemiddelde rit over een dijk maakt het weinig uit of je 80pk hebt of 180pk, met beide kan je hard zat. Aan de andere kant vind ik zelf veel vermogen wel fijn. Je hoeft het niet te gebruiken, maar het is leuk dat het er is.
Ik vind dat wel mooi bij die gixxer van mij, onderin lekker vlot en kom je goed weg, vrij veel koppel nog in verhouding en loopt lekker soepel. En als je wilt zet je alle sluizen open vanaf 8000rpm. :P

Het leven is te kort om geduld te hebben!


Acties:
  • 0 Henk 'm!

  • Bioflap
  • Registratie: Februari 2011
  • Laatst online: 25-09 12:33
Ik kan met mijn IS-17 ook niet rijden zonder oordoppen. Ding maakt inderdaad zoveel herrie dat het echt pijn doet. Heftig dat je er een gehoorbeschadiging aan over gehouden hebt. Dat lijkt mij zwaar kloten.

Acties:
  • +2 Henk 'm!

  • lolgast
  • Registratie: November 2006
  • Laatst online: 20:42
Je kunt met geen een helm rijden zonder schade op te lopen als je rijdt zonder gehoorbescherming. Degene die beweert van wel heeft al last van gehoorbeschadiging waardoor hij de helft van de ruis niet meer hoort.

* lolgast heeft ook een piep in zijn oren, maar dat is van het uitgaan denk ik :+

[ Voor 17% gewijzigd door lolgast op 21-03-2017 08:13 ]


Acties:
  • 0 Henk 'm!

  • knoffy
  • Registratie: Januari 2011
  • Laatst online: 10-10 00:21
ik heb ook een hjc IS-17 en rij altijd met oordoppen in en ook ik begin na een jaar ook last te krijgen van een piep in me oor :( die helm is echt niet stil zit wel te kijken naar een andere helm maar de c3 pro past mij niet echt de gt air nog niet gepast.

Acties:
  • 0 Henk 'm!

  • steveman
  • Registratie: Mei 2001
  • Laatst online: 23:01

steveman

Comfortabel ten onder

caesar1000 schreef op maandag 20 maart 2017 @ 23:40:
[...]

Heb het kinklepje er eens uitgehaald en sindsdien nooit meer goed in gekregen. Zorgt er alleen maar voor dat ik minder goed mijn helm in kom. :>


[...]
Ik heb een keer zonder gereden toen het wel heel warm werd in Spanje, ik kreeg echt de hele tijd stof in m'n gezicht geblazen :S Waarschijnlijk net een ongelukkige aerodynamische situatie.

"Take the risk of thinking for yourself. Much more happiness, truth, beauty, and wisdom will come to you that way." -Christopher Hitchens | In memoriam? 🏁 ipv kruis!


Acties:
  • 0 Henk 'm!

  • Frans92
  • Registratie: November 2013
  • Laatst online: 26-08 09:02

Frans92

VFR800

Ik heb ook een HJC IS-17. Altijd met oordoppen en (nog) geen piep. Eerst met schuimpjes en nu met otoplastieken.

Wel een populaire helm trouwens hier, laten we een keer een HJC IS-17 meeting houden :+

XBL: DonFrans


Acties:
  • +2 Henk 'm!

  • lolgast
  • Registratie: November 2006
  • Laatst online: 20:42
Zal ik de helmen toevoegen aan de startpost anders?


Geintje natuurlijk :D

Acties:
  • 0 Henk 'm!

  • Ari Gold
  • Registratie: Augustus 2011
  • Laatst online: 00:29
Hehe, best wat IS-17 eigenaren inderdaad.

Ik denk dat ik deze zomer er nog mee ga rijden, maar ondertussen nog wel naar een andere ga kijken.

Acties:
  • 0 Henk 'm!

Verwijderd

Frans92 schreef op dinsdag 21 maart 2017 @ 09:41:
Ik heb ook een HJC IS-17. Altijd met oordoppen en (nog) geen piep. Eerst met schuimpjes en nu met otoplastieken.

Wel een populaire helm trouwens hier, laten we een keer een HJC IS-17 meeting houden :+
Het is makkelijk verkrijgbare en veilige helm met diverse opties en dat voor een klein prijsje:

https://sharp.dft.gov.uk/testsratings/hjc-17

Wat ook scheelt inzake lawaai in een helm is het dragen van een helmmuts.

Acties:
  • 0 Henk 'm!

  • darkkingll
  • Registratie: Februari 2011
  • Laatst online: 14-08 17:59
Daarnaast past het design ook wel goed bij mijn motor. :) Ik heb de versie met oranje sterren.

Acties:
  • 0 Henk 'm!

  • Ethirty
  • Registratie: September 2007
  • Laatst online: 10-10 12:09

Ethirty

Who...me?

PilatuS schreef op maandag 20 maart 2017 @ 22:48:
[...]

Valt wel mee toch ? Tuurlijk als je het gas bij het juiste toerental vol open trekt komt ie wel omhoog. Maar als je gewoon rustig met het gas doet gebeurt er niets. Ik heb mijn motor nog nooit op het achterwiel gehad en dat met een bak meer koppel. Volgas geven doe ik regelmatig, maar ik draai het dan gewoon niet te snel helemaal open. Als ik het gas in 2 tot 3 seconden helemaal open doe komt het voorwiel niet los. Als ik het in een halve seconde doe vast wel :P
Misschien heb ik teveel hooligan filmpjes gezien, waardoor mijn beeld wat vertekend is. :P
Frans92 schreef op dinsdag 21 maart 2017 @ 09:41:
Wel een populaire helm trouwens hier, laten we een keer een HJC IS-17 meeting houden :+
Dan moeten we ook een keer een GT-Air meeting houden. :Y :+

[ Voor 16% gewijzigd door Ethirty op 21-03-2017 11:03 ]

#team_UTC+1

An investment in knowledge always pays the best interest - Benjamin Franklin
You can call me McOverloper  Mini '12 i7/16/256  Air '13 i5/8/256  iPad mini 5 64GB  iPhone SE 128GB


Acties:
  • 0 Henk 'm!

  • steveman
  • Registratie: Mei 2001
  • Laatst online: 23:01

steveman

Comfortabel ten onder

Erapaz schreef op dinsdag 21 maart 2017 @ 03:54:
Met een maat een Scrambler en een Monster 821 gehuurd en twee dagen wezen sturen ten zuiden van San Francisco. Hele mooie wegen met schitterende bochten met het camber de juiste kant op.

En het geluid van beide motoren is fantastisch. Als je op de Monster rijdt is het alsof er een jachtbommenwerper achter je aan zit, afremmend op de motor klinkt het als onweer in de verte.

De Scrambler is een ontzettend makkelijke motor om te rijden, echt iets voor als je dagelijks de stad door moet. Een soort van opgevoerde cross brommer waar je niks op fout kan doen.


[afbeelding]
Had ik de vorige keer ook graaaag willen doen toen ik daar was, maar helaes was m'n enkel nog naar z'n grootje :(

Dan maar zo'n slurpend koekblik gehuurd :+ kon nog niet eens in m'n eigen auto rijden, koppelen deed te veel pijn

Was echt vet jaloers op elke motorrijder die ik tegenkwam :o

"Take the risk of thinking for yourself. Much more happiness, truth, beauty, and wisdom will come to you that way." -Christopher Hitchens | In memoriam? 🏁 ipv kruis!


Acties:
  • 0 Henk 'm!

  • HTT-Thalan
  • Registratie: Juni 2004
  • Laatst online: 23:23

HTT-Thalan

technically, I'm not pedantic.

steveman schreef op dinsdag 21 maart 2017 @ 11:08:
[...]


Had ik de vorige keer ook graaaag willen doen toen ik daar was, maar helaes was m'n enkel nog naar z'n grootje :(

Dan maar zo'n slurpend koekblik gehuurd :+ kon nog niet eens in m'n eigen auto rijden, koppelen deed te veel pijn

Was echt vet jaloers op elke motorrijder die ik tegenkwam :o
Ik concludeer daaruit dat het je linkerenkel betrof, dan was aan AT met DCT een optie geweest ;).

Acties:
  • 0 Henk 'm!

  • Leviathius
  • Registratie: Maart 2013
  • Laatst online: 10-10 11:11
PilatuS schreef op maandag 20 maart 2017 @ 22:48:
[...]


Valt wel mee toch ? Tuurlijk als je het gas bij het juiste toerental vol open trekt komt ie wel omhoog. Maar als je gewoon rustig met het gas doet gebeurt er niets. Ik heb mijn motor nog nooit op het achterwiel gehad en dat met een bak meer koppel. Volgas geven doe ik regelmatig, maar ik draai het dan gewoon niet te snel helemaal open. Als ik het gas in 2 tot 3 seconden helemaal open doe komt het voorwiel niet los. Als ik het in een halve seconde doe vast wel :P
Betreffende de weelie'ende MT-07, daar staat hij wel echt om bekend... Tuurlijk vanaf een bepaald aantal pk maakt elke motor een weelie als je het gas in een keer vol open trekt, maar in de klassen van de MT-07 (Z650, SV650 etc) is de MT-07 de enige motor die zonder met de koppeling te klooien, een weelie kan maken. Ik heb geen idee waar dat door komt, of dat nou koppel is, de gewichtsverdeling of de hoek van de voorvork of wat dan ook. Het is nou eenmaal zo :9.

Ga je kijken naar motors met meer dan 80pk, ja dan kunnen ze bijna allemaal wel, maar juist omdat de MT-07 bekend staat als 'beginnersmotor' of 'lesmotor' is het typisch dat deze zo eenvoudig een weelie kan doen. Stel je voor dat je rijles hebt en je instructeur zegt dat je iets meer door moet rijden. Dus jij denkt zonder ervaring, nou oké plankgas dus! Hoppaaa voorwiel omhoog, onderbroekie bruin en die persoon zal minder gauw weer op de motor stappen gok ik. :+

En om nou telkens je eigen motor erbij te halen bij deze vergelijkingen is ook niet helemaal juist natuurlijk. Dat is hetzelfde als bij elke discussie over normale auto's een Ferrari erbij te halen ter vergelijking. Je hebt verder helemaal gelijk in wat je zegt hoor. :p

YouTube: MotorcycleGeek


Acties:
  • 0 Henk 'm!

  • steveman
  • Registratie: Mei 2001
  • Laatst online: 23:01

steveman

Comfortabel ten onder

HTT-Thalan schreef op dinsdag 21 maart 2017 @ 11:13:
[...]


Ik concludeer daaruit dat het je linkerenkel betrof, dan was aan AT met DCT een optie geweest ;).
:P Ik kon niet eens lang genoeg op links staan om het andere been over het zadel te zwaaien!




Wheelie zonder koppeling op een MT-07? Nice :D

M'n Hornet heeft evenveel koppel, maar een wheelie zonder een hobbel (of drempel zoals bij m'n eerste keer, holy shit dat ging nog bijna mis ook) heb ik nog nooit gemerkt.

Op m'n MT-03 kwam ik er achter dat ik waarschijnlijk steeds per ongeluk op het achterwiel wegreed, toen ik een keer wilde insturen voor een bocht gelijk na de verkeerslichten. *draait stuur* maar richtingverandering bleef uit, tot de landing :+

[ Voor 43% gewijzigd door steveman op 21-03-2017 11:30 ]

"Take the risk of thinking for yourself. Much more happiness, truth, beauty, and wisdom will come to you that way." -Christopher Hitchens | In memoriam? 🏁 ipv kruis!


Acties:
  • 0 Henk 'm!

  • DrivinUCrazy
  • Registratie: Oktober 2004
  • Laatst online: 00:13

DrivinUCrazy

Vechte, valle en opstoan

Vraagje:

Ik heb voor de Super Tenere mistlampen besteld. Nu had ik mooie ledlampjes van SW Motech gevonden. Nu zijn de mistlampen niet meer leverbaar, maar de "High beam" lampen wel. Deze hebben uiteraard een heel ander lichtbeeld.

Ik zou die ook graag als dagrijlicht willen inzetten, en niet alleen als groot licht. Is dat dan gewoon een kwestie van die lampjes meer naar beneden richten, als zijnde het mistlampen?
Ik vind het nogal veel geld om te proberen en er achter te komen dat dit niet geschikt is, of niet is toegestaan. Ik kom nog wel eens in Duitsland. ;)

't Is een kwestie van geduld, rustig wachten op de dag, dat heel Holland Limburgs lult.


Acties:
  • +1 Henk 'm!

  • lolgast
  • Registratie: November 2006
  • Laatst online: 20:42
Je kunt toch ook vanaf rechts opstappen? Doe ik ook als ik aan de andere kant van de motor sta, ik blijf niet omlopen ;) En ja, naar rechts afstappen doe ik ook als hij bijvoorbeeld langs een muur of hek geparkeerd staat.

Maar ik zou ook niet zomaar motor gaan rijden als ik mijn linkervoet niet kon gebruiken. Ff stoppen bij een stoplicht en je bent het haasje :+

Acties:
  • 0 Henk 'm!

  • Leviathius
  • Registratie: Maart 2013
  • Laatst online: 10-10 11:11
lolgast schreef op dinsdag 21 maart 2017 @ 11:38:
Je kunt toch ook vanaf rechts opstappen? Doe ik ook als ik aan de andere kant van de motor sta, ik blijf niet omlopen ;) En ja, naar rechts afstappen doe ik ook als hij bijvoorbeeld langs een muur of hek geparkeerd staat.

Maar ik zou ook niet zomaar motor gaan rijden als ik mijn linkervoet niet kon gebruiken. Ff stoppen bij een stoplicht en je bent het haasje :+
Vanaf rechts doe ik inderdaad ook soms als ik bij een heg of muurtje sta. Alleen dat gaat verre van soepel zeg maar :+

Wat ook leuk is om een keer te proberen is langs de andere kant op je trapfiets te stappen. Vallen is gegarandeerd kan ik je uit ervaring vertellen 8)7 (dan moet je wel op de mannelijke manier opstappen, dus 1 voet op de trapper, stukje steppen en je been over het zadel zwaaien)

[ Voor 7% gewijzigd door Leviathius op 21-03-2017 11:45 ]

YouTube: MotorcycleGeek


Acties:
  • 0 Henk 'm!

  • DrivinUCrazy
  • Registratie: Oktober 2004
  • Laatst online: 00:13

DrivinUCrazy

Vechte, valle en opstoan

Ik probeer zoiets alleen na genoeg bier. Dat verklaart 't omvallen ook direct. :P

't Is een kwestie van geduld, rustig wachten op de dag, dat heel Holland Limburgs lult.


Acties:
  • +2 Henk 'm!

Verwijderd

Het is weer lente *O* oOo *O*




Acties:
  • 0 Henk 'm!

  • Joopieboy
  • Registratie: Mei 2006
  • Laatst online: 29-12-2020

Joopieboy

No smoke, no poke

Wat een gekkies :P

Maar zo een BMW blijft porno :Y

Het leven is te kort om geduld te hebben!


Acties:
  • 0 Henk 'm!

  • Joopieboy
  • Registratie: Mei 2006
  • Laatst online: 29-12-2020

Joopieboy

No smoke, no poke

DrivinUCrazy schreef op dinsdag 21 maart 2017 @ 11:45:
Ik probeer zoiets alleen na genoeg bier. Dat verklaart 't omvallen ook direct. :P
Is het niet dat je te weinig bloed in je alcohol hebt zitten? :+

Het leven is te kort om geduld te hebben!


Acties:
  • 0 Henk 'm!

  • lolgast
  • Registratie: November 2006
  • Laatst online: 20:42
Leviathius schreef op dinsdag 21 maart 2017 @ 11:44:
[...]
Wat ook leuk is om een keer te proberen is langs de andere kant op je trapfiets te stappen. Vallen is gegarandeerd kan ik je uit ervaring vertellen 8)7 (dan moet je wel op de mannelijke manier opstappen, dus 1 voet op de trapper, stukje steppen en je been over het zadel zwaaien)
Toen ik mijn eerste auto kocht heb ik mijn fiets weggedaan en gezworen nooit meer eigenaar te worden van zo'n onding. Jaren 15+ km gefietst naar school, ik ben er klaar mee :Y)

Acties:
  • +4 Henk 'm!

  • HTT-Thalan
  • Registratie: Juni 2004
  • Laatst online: 23:23

HTT-Thalan

technically, I'm not pedantic.

Vakantie in de Eifel geboekt *O*. Vrouwlief in de Toyota, ik op de Alp :P.

10 dagen met de kinderen spelen uiteraard, maar ook een rondrit naar een kasteel, door het bos, 3 uur op een traktor rondrijden met de kinderen, het gaat allemaal gebeuren. We gaan even wat kilometers bijplaatsen op dat ding 8).

Acties:
  • 0 Henk 'm!

  • PilatuS
  • Registratie: September 2002
  • Niet online
Leviathius schreef op dinsdag 21 maart 2017 @ 11:14:
[...]
En om nou telkens je eigen motor erbij te halen bij deze vergelijkingen is ook niet helemaal juist natuurlijk. Dat is hetzelfde als bij elke discussie over normale auto's een Ferrari erbij te halen ter vergelijking. Je hebt verder helemaal gelijk in wat je zegt hoor. :p
Ik geef alleen aan dat het volledig ligt aan hoe je met het gas omgaat. Ik haal mijn motor erbij omdat die nog veel makkelijker op achterwiel te krijgen is, maar dat met zo'n 8.000km rijden nog niet 1x gebeurt is.

Als het met meer vermogen en koppel mogelijk is nooit een wheelie te maken, moet het met die andere fiets al helemaal geen probleem zijn.

[ Voor 10% gewijzigd door PilatuS op 21-03-2017 13:58 ]


Acties:
  • 0 Henk 'm!

  • Ari Gold
  • Registratie: Augustus 2011
  • Laatst online: 00:29
WTF, broekpoep de jour. :o

Tikt ie nog even zn rechterspiegel weg alsof het niets is.

Acties:
  • 0 Henk 'm!

  • Erapaz
  • Registratie: Maart 2001
  • Laatst online: 23-08 16:32
steveman schreef op dinsdag 21 maart 2017 @ 11:08:
[...]


Had ik de vorige keer ook graaaag willen doen toen ik daar was, maar helaes was m'n enkel nog naar z'n grootje :(

Dan maar zo'n slurpend koekblik gehuurd :+ kon nog niet eens in m'n eigen auto rijden, koppelen deed te veel pijn

Was echt vet jaloers op elke motorrijder die ik tegenkwam :o
Dan zal je wel flink groen geweest zijn, want het is hier echt motor-heaven. Een beetje alsof je Ferrari's aan het spotten bent in Maranello. De ene na de andere Panigale, R1, MV Agusta F4, S1000RR en natuurlijk de 2up rijdende Harley's met de radio vol aan 8)7.

Acties:
  • 0 Henk 'm!

Verwijderd

Leviathius schreef op dinsdag 21 maart 2017 @ 11:14:
[...]


Betreffende de weelie'ende MT-07, daar staat hij wel echt om bekend... Tuurlijk vanaf een bepaald aantal pk maakt elke motor een weelie als je het gas in een keer vol open trekt, maar in de klassen van de MT-07 (Z650, SV650 etc) is de MT-07 de enige motor die zonder met de koppeling te klooien, een weelie kan maken. Ik heb geen idee waar dat door komt, of dat nou koppel is, de gewichtsverdeling of de hoek van de voorvork of wat dan ook. Het is nou eenmaal zo :9.
Een Kawasaki Versys maakt ook heel makkelijk wheelies, dat is ook een fiets die heel veel op de MT-07 lijkt. Om goed wheelies te oefenen is deze methode erg aan te raden:


Acties:
  • 0 Henk 'm!

  • xos
  • Registratie: Januari 2002
  • Laatst online: 12-09 12:41

xos

PilatuS schreef op dinsdag 21 maart 2017 @ 13:38:
[...]


Ik geef alleen aan dat het volledig ligt aan hoe je met het gas omgaat. Ik haal mijn motor erbij omdat die nog veel makkelijker op achterwiel te krijgen is, maar dat met zo'n 8.000km rijden nog niet 1x gebeurt is.

Als het met meer vermogen en koppel mogelijk is nooit een wheelie te maken, moet het met die andere fiets al helemaal geen probleem zijn.
Of een motor een wheelie maakt of niet ligt aan zoveel meer zaken dan louter het gas open draaien. Nog afzien van hoe de motor is ontworpen/afgesteld maakt zithouding een enorm verschil. Bij een sportieve motor als een rc8 -en zeker met zo'n grote kerel als jij- zit er veel lichaamsgewicht ver naar voren en moet mee omhoog. Dat werkt als een hefboom en kost veel vermogen om te overwinnen.

Maar goed, ben een beetje aan het rondkijken of ik ergens een ktm 1290 kan proefrijden. Na een paar hektische jaren besloten om dit jaar minder te werken en meer leuke dingen te doen zoals wat langere toertochten door de alpen. En ik denk dan een 1290 een stuk comfortabeler is dan mijn huidige tuono. Alleen een proefrit regelen is niet zo makkelijk... Iemand een idee? Met google vond ik dat ktm demodagen aanbood in 2016, maar voor 2017 kon ik niet zo 1 2 3 iets vinden.

Acties:
  • 0 Henk 'm!

  • steveman
  • Registratie: Mei 2001
  • Laatst online: 23:01

steveman

Comfortabel ten onder

Erapaz schreef op dinsdag 21 maart 2017 @ 14:35:
[...]


Dan zal je wel flink groen geweest zijn, want het is hier echt motor-heaven. Een beetje alsof je Ferrari's aan het spotten bent in Maranello. De ene na de andere Panigale, R1, MV Agusta F4, S1000RR en natuurlijk de 2up rijdende Harley's met de radio vol aan 8)7.
Ben er steeds in de winter geweest, dus het was nog uit te houden... een beetje :+ Bedenk me net dat ik de vorige keer juist naar het noorden was gereden. (maar een 1 weekend naar Eureka op en neer bleek toch wat te ver :+) Daarvoor wel naar het zuiden geweest, was in december.
xos schreef op dinsdag 21 maart 2017 @ 14:37:
[...]

[...]

Met google vond ik dat ktm demodagen aanbood in 2016, maar voor 2017 kon ik niet zo 1 2 3 iets vinden.
http://www.goedhartmotoren.nl/motoren/ktm-1290-super-duke-r/

Tref je het wellicht net niet dat het dit weekend een of andere grootse vertoning gaat worden...

"Take the risk of thinking for yourself. Much more happiness, truth, beauty, and wisdom will come to you that way." -Christopher Hitchens | In memoriam? 🏁 ipv kruis!


Acties:
  • 0 Henk 'm!

  • PilatuS
  • Registratie: September 2002
  • Niet online
xos schreef op dinsdag 21 maart 2017 @ 14:37:
[...]

Of een motor een wheelie maakt of niet ligt aan zoveel meer zaken dan louter het gas open draaien. Nog afzien van hoe de motor is ontworpen/afgesteld maakt zithouding een enorm verschil. Bij een sportieve motor als een rc8 -en zeker met zo'n grote kerel als jij- zit er veel lichaamsgewicht ver naar voren en moet mee omhoog. Dat werkt als een hefboom en kost veel vermogen om te overwinnen.
Bij mijn motor hang ik veel minder voorover dan bij mijn oude SV of een andere SS. Bij een hoop motoren moet je de koppeling gebruiken om omhoog te komen, die van mij komt helemaal omhoog bij volgas rond de 5.000 toeren. Een hoop mensen met het LC8 blok maken powerwheelies in plaats van met de koppeling. Sowieso is het handig om als je een wheelie wil maken niet op het stuur te leunen, dan zit er ook gelijk maar weinig gewicht op het voorwiel. Verder hangt het natuurlijk zeker van de motor af, alleen met die van mij gaat het heel makkelijk als je het wil. Puur door het gas snel open te draaien komt ie al omhoog :)

Wat betreft de demodagen, die komen zeker weer. Er zijn er ieder jaar altijd wel een paar door het land. Op dit moment is er nog niet echt wat bekend over de datums als ik het zo zie, maar dat komt vast nog wel. Gewoon even af en toe op Googelen zou genoeg moeten zijn :)

Acties:
  • 0 Henk 'm!

  • Willem30
  • Registratie: November 2015
  • Laatst online: 10-10 15:07
Frans92 schreef op dinsdag 21 maart 2017 @ 09:41:
Ik heb ook een HJC IS-17. Altijd met oordoppen en (nog) geen piep. Eerst met schuimpjes en nu met otoplastieken.

Wel een populaire helm trouwens hier, laten we een keer een HJC IS-17 meeting houden :+
Haha :+ Het model komt in vele designs. De populariteit is wel te verklaren mede door de prijs en het design.

Acties:
  • 0 Henk 'm!

  • 418O2
  • Registratie: November 2001
  • Laatst online: 23:54
Ik heb hem laten liggen omdat ik dat zonnevizier systeem niet degelijk vond aanvoelen. En omdat er geen pinlock bij zat en de shark skwal daardoor net zo duur was.

Acties:
  • 0 Henk 'm!

  • Frans92
  • Registratie: November 2013
  • Laatst online: 26-08 09:02

Frans92

VFR800

418O2 schreef op dinsdag 21 maart 2017 @ 15:10:
Ik heb hem laten liggen omdat ik dat zonnevizier systeem niet degelijk vond aanvoelen. En omdat er geen pinlock bij zat en de shark skwal daardoor net zo duur was.
Pinlock zat er gewoon bij in de doos. Misschien had je een winkel waar ze extra winst willen maken?

XBL: DonFrans


Acties:
  • 0 Henk 'm!

  • 418O2
  • Registratie: November 2001
  • Laatst online: 23:54
Frans92 schreef op dinsdag 21 maart 2017 @ 15:32:
[...]


Pinlock zat er gewoon bij in de doos. Misschien had je een winkel waar ze extra winst willen maken?
Might have been. Maar ik vind het zonnevizier systeem van de skwal net wat handiger. En ledjes j0

Acties:
  • 0 Henk 'm!

  • Nielsjuhz
  • Registratie: November 2010
  • Laatst online: 08-10 14:39
Mensen vraagje he,

hoe doen jullie het bij stoplichten?
Rijden jullie helemaal naar voren toe om als eerste weg te rijden of sluiten jullie netjes achteraan in de rij?

Tijdens rijlessen moest ik altijd gewoon achteraan sluiten en ik zie wel eens motorrijders die rijden helemaal naar voren toe. Mag dit uberhaubt en wordt dit door motorrijders standaard gedaan?

Acties:
  • 0 Henk 'm!

  • Ari Gold
  • Registratie: Augustus 2011
  • Laatst online: 00:29
418O2 schreef op dinsdag 21 maart 2017 @ 15:33:
[...]

Might have been. Maar ik vind het zonnevizier systeem van de skwal net wat handiger. En ledjes j0
Gebruik je die ledjes ook echt?

Acties:
  • 0 Henk 'm!

  • lolgast
  • Registratie: November 2006
  • Laatst online: 20:42
Ligt er een beetje aan wat voor stoplicht het is en of ik rustig rij of aardig vaart maak. En sowieso als ik op het moment zelf geen auto achter me heb staan ga ik er tussendoor.
Als ik ergens ene hekel aan heb is het achteraan in de rij staan als motorrijder, als ze je dan over het hoofd zien (en dat gebeurt) ben je gewoon de sjaak...

Acties:
  • 0 Henk 'm!

  • Frans92
  • Registratie: November 2013
  • Laatst online: 26-08 09:02

Frans92

VFR800

Bij mij hangt het af van het stoplicht. Als ik zeker weet dat de rij zo lang is dat ik nog een tweede keer moet wachten, ga ik sowieso naar voren.
Is het heel krap om erlangs te rijden, blijf ik wachten.
Zie ik dat het bijna groen wordt voor mijn baan, ga ik er ook niet langs. Automobilisten verwachten je niet als iedereen al rijdt en jij er nog ff voorbij knalt.

XBL: DonFrans


Acties:
  • 0 Henk 'm!

  • PilatuS
  • Registratie: September 2002
  • Niet online
Nielsjuhz schreef op dinsdag 21 maart 2017 @ 15:38:
Mensen vraagje he,

hoe doen jullie het bij stoplichten?
Rijden jullie helemaal naar voren toe om als eerste weg te rijden of sluiten jullie netjes achteraan in de rij?

Tijdens rijlessen moest ik altijd gewoon achteraan sluiten en ik zie wel eens motorrijders die rijden helemaal naar voren toe. Mag dit uberhaubt en wordt dit door motorrijders standaard gedaan?
Indien mogelijk altijd naar voren rijden. Als het 1 of 2 auto's zijn die voor je staan en het is er lastig langskomen dan niet. Als ik er makkelijk en veilig voor kan komen dan altijd.

Acties:
  • 0 Henk 'm!

  • charrel
  • Registratie: Oktober 2001
  • Laatst online: 10-10 14:34

charrel

Cortisol4life..

Nielsjuhz schreef op dinsdag 21 maart 2017 @ 15:38:
Mag dit uberhaubt en wordt dit door motorrijders standaard gedaan?
Nee, het mag niet en ik ben er ook al vaker op aangesproken door diverse agenten. Maar het is uiteraard wel iets veiliger dan achteraan een stilstaande rij blijven staan.

Acties:
  • +1 Henk 'm!

  • Leviathius
  • Registratie: Maart 2013
  • Laatst online: 10-10 11:11
PilatuS schreef op dinsdag 21 maart 2017 @ 13:38:
[...]


Ik geef alleen aan dat het volledig ligt aan hoe je met het gas omgaat. Ik haal mijn motor erbij omdat die nog veel makkelijker op achterwiel te krijgen is, maar dat met zo'n 8.000km rijden nog niet 1x gebeurt is.

Als het met meer vermogen en koppel mogelijk is nooit een wheelie te maken, moet het met die andere fiets al helemaal geen probleem zijn.
Het ging er ook niet zozeer om hóé je de weelie maakt en hoevaak dat voor zal komen, maar meer dat de MT-07 populair is en bekend staat als goedkope motor waar je redelijk eenvoudig weelie's mee kan maken. Tuurlijk hoeft het niet te gebeuren als je er 100.000km mee rijd, mits je maar controleerd rijdt en je rechterhand in bedwang houdt. Het is net zoiets als dat de KTM's vaak gebruikt worden door de Weelietime gasten. Het rebelse karakter doet het hem. De MT-07 is dan een betaalbaarder alternatief en toch nog een redelijk lichte motor.

Zelf boeit het me geen ene snars of een motor kan weelie'en of niet, want volgens mij is dat ook bar slecht voor het blok om te doen. En ik hoef geen street-cred op te bouwen of iets dergelijks :9. Wilde gewoon even uiteenzetten waarom de MT-07 zo'n populaire motor is tegenwoordig en naar mijn inziens komt dat deels doordat het een goedkope, doch pittige motor is.

YouTube: MotorcycleGeek


Acties:
  • +1 Henk 'm!

  • HTT-Thalan
  • Registratie: Juni 2004
  • Laatst online: 23:23

HTT-Thalan

technically, I'm not pedantic.

Nielsjuhz schreef op dinsdag 21 maart 2017 @ 15:38:
Mensen vraagje he,

hoe doen jullie het bij stoplichten?
Rijden jullie helemaal naar voren toe om als eerste weg te rijden of sluiten jullie netjes achteraan in de rij?

Tijdens rijlessen moest ik altijd gewoon achteraan sluiten en ik zie wel eens motorrijders die rijden helemaal naar voren toe. Mag dit uberhaubt en wordt dit door motorrijders standaard gedaan?
Als het al bijna groen word, als er te weinig ruimte is om er comfortabel door te rijden (ik heb zijkoffers) of als ik het vermoeden heb dat het risicovol kan zijn (licht aan de inrichting van het kruispunt) sluit ik lekker aan, maar ik heb momenten dat ik wel doorij en filter tot aan de stopstreep. Ook bij de wat snellere auto's ben ik veel eerder weg, doch als er een uitzonderlijk snel modelletje vooraan sta zorg ik dat er wel voldoende ruimte is, mocht hij ook willen planken (want het kan zo maar zijn dat hij zich aan mij ergert en daarom wil laten zien dat hij ook snel kan zijn, en het gaat hier om je eigen veiligheid).

Acties:
  • 0 Henk 'm!

  • xos
  • Registratie: Januari 2002
  • Laatst online: 12-09 12:41

xos

steveman schreef op dinsdag 21 maart 2017 @ 14:47:
[...]


Ben er steeds in de winter geweest, dus het was nog uit te houden... een beetje :+ Bedenk me net dat ik de vorige keer juist naar het noorden was gereden. (maar een 1 weekend naar Eureka op en neer bleek toch wat te ver :+) Daarvoor wel naar het zuiden geweest, was in december.


[...]


http://www.goedhartmotoren.nl/motoren/ktm-1290-super-duke-r/

Tref je het wellicht net niet dat het dit weekend een of andere grootse vertoning gaat worden...
Na wat doorzoeken zie ik meer dealers die een speciaal testweekend hebben. Het lijkt erop dat er dit jaar wel weer iets van demodagen zijn. Alleen kan ik geen lijst vinden. Ga mijn dealer maar eens vragen, zag zojuist dat hij sinds dit jaar ook ktm dealer is. Mag hij iets regelen.

Acties:
  • 0 Henk 'm!

  • joshje
  • Registratie: November 2009
  • Laatst online: 01-09 01:05
xos schreef op dinsdag 21 maart 2017 @ 14:37:
[...]

Maar goed, ben een beetje aan het rondkijken of ik ergens een ktm 1290 kan proefrijden. Na een paar hektische jaren besloten om dit jaar minder te werken en meer leuke dingen te doen zoals wat langere toertochten door de alpen. En ik denk dan een 1290 een stuk comfortabeler is dan mijn huidige tuono. Alleen een proefrit regelen is niet zo makkelijk... Iemand een idee? Met google vond ik dat ktm demodagen aanbood in 2016, maar voor 2017 kon ik niet zo 1 2 3 iets vinden.
7 Mei in Apeldoorn Premium motors nog niet officieel maar kans is groot ;)

Acties:
  • 0 Henk 'm!

  • mr_zippey
  • Registratie: Februari 2005
  • Laatst online: 10-10 15:51
418O2 schreef op dinsdag 21 maart 2017 @ 15:33:
[...]

Might have been. Maar ik vind het zonnevizier systeem van de skwal net wat handiger. En ledjes j0
Juist daarom de D-Skwal gehaald, stomme leds ;)
Afbeeldingslocatie: http://www.formotorbikes.com/images/small/shark/shark-d-skwal-union-jack.jpg
Nielsjuhz schreef op dinsdag 21 maart 2017 @ 15:38:
Mensen vraagje he,

hoe doen jullie het bij stoplichten?
Rijden jullie helemaal naar voren toe om als eerste weg te rijden of sluiten jullie netjes achteraan in de rij?

Tijdens rijlessen moest ik altijd gewoon achteraan sluiten en ik zie wel eens motorrijders die rijden helemaal naar voren toe. Mag dit uberhaubt en wordt dit door motorrijders standaard gedaan?
Ik doe het voor zover mogelijk wel, ligt er ook beetje aan hoeveel koekblikken (is het dan de moeite) er staan en of je het zou redden voor het groen wordt.. en natuurlijk braaf tussenvoegen als het wel groen wordt hé :)

[ Voor 49% gewijzigd door mr_zippey op 21-03-2017 15:58 . Reden: dubbele reactie ]

W211 E200K - GSF 600 Bandit '95 - GSF 1200 Bandit '04 - TDM 850 '00 - Svartpilen 401 '22 - Te koop: Yamaha TDM 850


Acties:
  • 0 Henk 'm!

  • 418O2
  • Registratie: November 2001
  • Laatst online: 23:54
Ari Gold schreef op dinsdag 21 maart 2017 @ 15:40:
[...]


Gebruik je die ledjes ook echt?
Als ik in het donker rij wel

Acties:
  • 0 Henk 'm!

  • Anoshky
  • Registratie: December 2007
  • Laatst online: 23-05 12:35
Op zo'n demodagen van Ducati, KTM, BMW, ... is dat wat 'normaal' om gewoon even te komen rijden op 1 of meerdere modellen?
Of verwachten ze echt verregaande interesse in model x?

Acties:
  • 0 Henk 'm!

  • caesar1000
  • Registratie: Mei 2013
  • Laatst online: 03-01-2024

caesar1000

U want some?

steveman schreef op dinsdag 21 maart 2017 @ 09:29:
[...]
Ik heb een keer zonder gereden toen het wel heel warm werd in Spanje, ik kreeg echt de hele tijd stof in m'n gezicht geblazen :S Waarschijnlijk net een ongelukkige aerodynamische situatie.
Vraag me sowieso af hoe je met dat kapje erop nog in je helm komt... Mij lukte het niet... :+
Erapaz schreef op dinsdag 21 maart 2017 @ 14:35:
[...]
Dan zal je wel flink groen geweest zijn, want het is hier echt motor-heaven. Een beetje alsof je Ferrari's aan het spotten bent in Maranello. De ene na de andere Panigale, R1, MV Agusta F4, S1000RR en natuurlijk de 2up rijdende Harley's met de radio vol aan 8)7.
Die Amerikanen daar hebben ook veel minder wetten/eisen/kosten wat betreft het hebben/rijden van een motor daar. Logisch dat je daar meer mensen ziet op die duurdere motoren.
xos schreef op dinsdag 21 maart 2017 @ 14:37:
[...]

Of een motor een wheelie maakt of niet ligt aan zoveel meer zaken dan louter het gas open draaien. Nog afzien van hoe de motor is ontworpen/afgesteld maakt zithouding een enorm verschil. Bij een sportieve motor als een rc8 -en zeker met zo'n grote kerel als jij- zit er veel lichaamsgewicht ver naar voren en moet mee omhoog. Dat werkt als een hefboom en kost veel vermogen om te overwinnen.

Maar goed, ben een beetje aan het rondkijken of ik ergens een ktm 1290 kan proefrijden. Na een paar hektische jaren besloten om dit jaar minder te werken en meer leuke dingen te doen zoals wat langere toertochten door de alpen. En ik denk dan een 1290 een stuk comfortabeler is dan mijn huidige tuono. Alleen een proefrit regelen is niet zo makkelijk... Iemand een idee? Met google vond ik dat ktm demodagen aanbood in 2016, maar voor 2017 kon ik niet zo 1 2 3 iets vinden.
Is de KTM 1290 GT niet wat? Vooral voor langere tour tochten is dat perfect. Combinatie van power en comfort.
PilatuS schreef op dinsdag 21 maart 2017 @ 14:50:
[...]
Bij mijn motor hang ik veel minder voorover dan bij mijn oude SV of een andere SS. Bij een hoop motoren moet je de koppeling gebruiken om omhoog te komen, die van mij komt helemaal omhoog bij volgas rond de 5.000 toeren. Een hoop mensen met het LC8 blok maken powerwheelies in plaats van met de koppeling. Sowieso is het handig om als je een wheelie wil maken niet op het stuur te leunen, dan zit er ook gelijk maar weinig gewicht op het voorwiel. Verder hangt het natuurlijk zeker van de motor af, alleen met die van mij gaat het heel makkelijk als je het wil. Puur door het gas snel open te draaien komt ie al omhoog :)

Wat betreft de demodagen, die komen zeker weer. Er zijn er ieder jaar altijd wel een paar door het land. Op dit moment is er nog niet echt wat bekend over de datums als ik het zo zie, maar dat komt vast nog wel. Gewoon even af en toe op Googelen zou genoeg moeten zijn :)
Sowieso is het veel slimmer om met koppeling een wheelie te maken dan een powerwheelie. Je kunt veel gecontroleerder en preciezer je wheelie inzetten. Nu zit er natuurlijk ook weer verschil in wat men een wheelie vind.

De een vind het al een wheelie als het voorwiel kort van de grond afkomt vanwege acceleratie. Wel een verschil met, naar mijn mening, 'echte' wheelies. Puur op acceleratie is wel wat anders dan dit:

Afbeeldingslocatie: http://www.rokbagoros.com/_files/46/how_to_wheel1.jpg?w=800

Met mijn Duke al wat geoefend, maar is vanwege het vermogen gewoon erg lastig om het voorwiel van de grond af te krijgen. Je moet echt alles uit de kast halen. :'(

She asked me to tell her three words every girl wants to hear, so I whispered: "I Ride KTM"


Acties:
  • 0 Henk 'm!

  • wilco1985
  • Registratie: November 2005
  • Laatst online: 24-12-2020
Nielsjuhz schreef op dinsdag 21 maart 2017 @ 15:38:
Mensen vraagje he,

hoe doen jullie het bij stoplichten?
Rijden jullie helemaal naar voren toe om als eerste weg te rijden of sluiten jullie netjes achteraan in de rij?

Tijdens rijlessen moest ik altijd gewoon achteraan sluiten en ik zie wel eens motorrijders die rijden helemaal naar voren toe. Mag dit uberhaubt en wordt dit door motorrijders standaard gedaan?
Soms kan je helemaal vooraan links of rechts voor een rij staan omdat mensen niet doorrijden tot aan de stopstreep. Dat vindt ik zelf het meest ideale. Heb je ook niet het risico dat je als auto motor auto sandwich eindigt.
En mocht je er tussen staan en je bent niet als eerste weg dan kun je er altijd nog wel ergens tussen. Zo lang is je motor niet. Is alleen slecht voor je ego als je eruit wordt getrokken door een blik.

Ik kijk ook altijd nog naar het type kruispunt. Als je direct een bocht om moet hoeken en het is ook nog nat dan is het wat minder ideaal.

Acties:
  • 0 Henk 'm!

  • PilatuS
  • Registratie: September 2002
  • Niet online
Anoshky schreef op dinsdag 21 maart 2017 @ 15:56:
Op zo'n demodagen van Ducati, KTM, BMW, ... is dat wat 'normaal' om gewoon even te komen rijden op 1 of meerdere modellen?
Of verwachten ze echt verregaande interesse in model x?
Je kan je inschrijven op 1 of 2 modellen en er mee rijden. Verder geen verplichtingen of wat dan ook. Dus als je gewoon eens zin hebt om op een bepaald model te rijden zonder die ooit te willen kopen kan dat gewoon :)
caesar1000 schreef op dinsdag 21 maart 2017 @ 15:57:
[...]

Sowieso is het veel slimmer om met koppeling een wheelie te maken dan een powerwheelie. Je kunt veel gecontroleerder en preciezer je wheelie inzetten. Nu zit er natuurlijk ook weer verschil in wat men een wheelie vind.
Over het algemeen is met de koppeling inderdaad beter. Van wat ik zie met het LC8 blok doen de meeste mensen het toch zonder omdat ie erg makkelijk omhoog komt.

Verder is een wheelie inderdaad op het achterwiel rijden op het balanspunt, niet het voorwiel 1 seconde laten los komen :P

Acties:
  • 0 Henk 'm!

  • caesar1000
  • Registratie: Mei 2013
  • Laatst online: 03-01-2024

caesar1000

U want some?

PilatuS schreef op dinsdag 21 maart 2017 @ 16:00:
[...]

Je kan je inschrijven op 1 of 2 modellen en er mee rijden. Verder geen verplichtingen of wat dan ook. Dus als je gewoon eens zin hebt om op een bepaald model te rijden zonder die ooit te willen kopen kan dat gewoon :)

[...]

Over het algemeen is met de koppeling inderdaad beter. Van wat ik zie met het LC8 blok doen de meeste mensen het toch zonder omdat ie erg makkelijk omhoog komt.

Verder is een wheelie inderdaad op het achterwiel rijden op het balanspunt, niet het voorwiel 1 seconde laten los komen :P
Yup, en volgens mij zul je tijdens het lessen met een MT-07 eerder ongewild een 'baby wheelie' maken dan een 'echte' wheelie. :+

Zijn er hier trouwens mensen aanwezig die een wheelie kunnen maken? Wel benieuwd eigenlijk. :P

[ Voor 7% gewijzigd door caesar1000 op 21-03-2017 16:03 ]

She asked me to tell her three words every girl wants to hear, so I whispered: "I Ride KTM"


Acties:
  • 0 Henk 'm!

  • Anoshky
  • Registratie: December 2007
  • Laatst online: 23-05 12:35
Nielsjuhz schreef op dinsdag 21 maart 2017 @ 15:38:
Mensen vraagje he,

hoe doen jullie het bij stoplichten?
Rijden jullie helemaal naar voren toe om als eerste weg te rijden of sluiten jullie netjes achteraan in de rij?

Tijdens rijlessen moest ik altijd gewoon achteraan sluiten en ik zie wel eens motorrijders die rijden helemaal naar voren toe. Mag dit uberhaubt en wordt dit door motorrijders standaard gedaan?
Zoals de meeste hier al zeiden, gewoon met een beetje gezond verstand kijken wanneer het mogelijk is en wanneer niet.
In het begin dat ik mijn rijbewijs had wel eens op een super druk kruispunt met een massa aan fietsers en auto's uit alle richtingen stilgevallen toen het licht op groen sprong. Ik kan je garanderen: GENANT :+

Acties:
  • 0 Henk 'm!

  • Frans92
  • Registratie: November 2013
  • Laatst online: 26-08 09:02

Frans92

VFR800

Anoshky schreef op dinsdag 21 maart 2017 @ 16:04:
[...]


Zoals de meeste hier al zeiden, gewoon met een beetje gezond verstand kijken wanneer het mogelijk is en wanneer niet.
In het begin dat ik mijn rijbewijs had wel eens op een super druk kruispunt met een massa aan fietsers en auto's uit alle richtingen stilgevallen toen het licht op groen sprong. Ik kan je garanderen: GENANT :+
Heb ik ook een keer gehad ja.. Toen gauw op de startknop drukken. Gas hield ik alleen nog open. Extra genant... Afslaan en dan wegrijden met 10k rpm :$

XBL: DonFrans


Acties:
  • 0 Henk 'm!

  • Secsytime
  • Registratie: Juli 2011
  • Laatst online: 22:35

Secsytime

Automagisch

Ik rij alleen naar voren als het daadwerkelijk voordeel heeft qua tijd en als er geen vrachtwagens (redelijk) vooraan staan.

Acties:
  • +1 Henk 'm!

  • Osiris
  • Registratie: Januari 2000
  • Niet online
Ik rij eigenlijk altijd naar voren mits er twee rijstroken zijn die tegelijk groen krijgen.

Mijn regel is eigenlijk: "bij twijfel niet doen".

Als ik niet goed weet wanneer het rood is geworden en het heeft weinig nut om naar voren te rijden, dan sluit ik vaak aan. Als de rij lang genoeg is, dan is 't eigenlijk altijd wel de moeite waard en voeg ik gewoon in als 't groen wordt.

Wordt 't groen terwijl ik nog 1 à 2 auto's van de voorkant van het rijtje verwijderd ben, dan ben ik nogal eens geneigd om even een dot gas bij te geven, al vind ik dat persoonlijk wel aardig asociaal.. Alleen invoegen achter degene die vooraan stond vind ik ook zo suf :+

Acties:
  • 0 Henk 'm!

Verwijderd

Nielsjuhz schreef op dinsdag 21 maart 2017 @ 15:38:
Mensen vraagje he,

hoe doen jullie het bij stoplichten?
Rijden jullie helemaal naar voren toe om als eerste weg te rijden of sluiten jullie netjes achteraan in de rij?

Tijdens rijlessen moest ik altijd gewoon achteraan sluiten en ik zie wel eens motorrijders die rijden helemaal naar voren toe. Mag dit uberhaubt en wordt dit door motorrijders standaard gedaan?
Dat hangt van de situatie en de weersomstandigheden af.Over het algemeen ben ik niet zo'n naar voren kruiper en zeker niet met een agent in de buurt want het mag officieel niet.

Zeker in de regen raad ik aan om voorzichtig te zijn met naar voren kruipen met allerlei gladde zooi op het wegdek kan het namelijk wel eens een uitdaging worden ;)

Acties:
  • 0 Henk 'm!

  • Dryhte
  • Registratie: November 2007
  • Laatst online: 05-10 12:25
Verwijderd schreef op dinsdag 21 maart 2017 @ 16:20:
[...]


Dat hangt van de situatie en de weersomstandigheden af.Over het algemeen ben ik niet zo'n naar voren kruiper en zeker niet met een agent in de buurt want het mag officieel niet.

[...]
In .be wel: http://www.wegcode.be/actueel/1703-veiligheid-motorrijders2
Het sneller rijden tussen twee rijstroken of files dan de voertuigen die in deze rijstroken of files stoppen of zich traag voortbewegen, wordt niet als inhalen beschouwd.

De motorrijder mag in die gevallen nooit sneller rijden dan 50 km/u en het snelheidsverschil met de overige voertuigen mag niet meer dan 20 km/u bedragen.

Acties:
  • 0 Henk 'm!

  • Maegrim
  • Registratie: Oktober 2004
  • Laatst online: 23-08 17:09
Je mag geen doorgetrokken strepen passeren maar als het gaat zonder dat te doen mag het gewoon ;)

Acties:
  • 0 Henk 'm!

  • Dryhte
  • Registratie: November 2007
  • Laatst online: 05-10 12:25
Maegrim schreef op dinsdag 21 maart 2017 @ 16:25:
Je mag geen doorgetrokken strepen passeren maar als het gaat zonder dat te doen mag het gewoon ;)
Mits er 2 rijen auto's zijn waar je tussen kan rijden ;) (let wel ik heb een pijnpuntje op mijn route waar ik het ook doe bij 1 rij, maar dan enkel als er geen tegenliggers zijn)

Acties:
  • 0 Henk 'm!

  • xos
  • Registratie: Januari 2002
  • Laatst online: 12-09 12:41

xos

caesar1000 schreef op dinsdag 21 maart 2017 @ 15:57:
Is de KTM 1290 GT niet wat? Vooral voor langere tour tochten is dat perfect. Combinatie van power en comfort.
Een GT, of eigenlijk alles met flinke windbescherming is voorlopig niet zo mijn ding. Geniet van de wind en wordt er ook niet moe van. Ik zoek met name comfort in een iets rechtere zithouding. Maar ik heb mijn dealer gevraagd of hij wat kan regelen.

Acties:
  • 0 Henk 'm!

  • Viper®
  • Registratie: Februari 2001
  • Niet online
Verwijderd schreef op dinsdag 21 maart 2017 @ 16:20:
[...]


Dat hangt van de situatie en de weersomstandigheden af.Over het algemeen ben ik niet zo'n naar voren kruiper en zeker niet met een agent in de buurt want het mag officieel niet.

Zeker in de regen raad ik aan om voorzichtig te zijn met naar voren kruipen met allerlei gladde zooi op het wegdek kan het namelijk wel eens een uitdaging worden ;)
Zover ik weet mag het officieel gewoon

http://www.knmv.nl/Veiligheid/Veilig-motorrijden/

vaker opgezocht maar in de verkeersregels staat nergens dat je niet met 2 voertuigen naast elkaar op 1 rijbaan mag rijden. Zolang je dus de rij auto's aan de linkerkant voorbij gaat mag je vooraan gaan staan.
Zover ik weet is dit regeltechnisch niet verboden, wel kan ik me voorstellen dat je er op aangesproken wordt als je dit asociaal of gevaarlijk doet, mogelijk een artikel 5.
Ik denk dat vooral de manier waarop je je in het verkeer beweegt van invloed is op de reactie van andere weggebruikers

Acties:
  • 0 Henk 'm!

  • knoffy
  • Registratie: Januari 2011
  • Laatst online: 10-10 00:21
Ik dacht ook dat het mocht omdat je inderdaad met 2 voertuigen op 1 rijstrook mag, wat ik dan wel vaak doe is over de stopstreep stoppen omdat er achter auto's staan heel strikt zou dat niet mogen.

ook wel is naast een politie busje uitgekomen werd er niet op aangesproken

[ Voor 16% gewijzigd door knoffy op 21-03-2017 16:57 ]


Acties:
  • 0 Henk 'm!

  • Viper®
  • Registratie: Februari 2001
  • Niet online
Achter aansluiten zou ik nooit doen, behalve op rijlessen. De kans is klein maar er zijn filmpjes waarbij een achterop komende auto niet op zit te letten (whatsapp) en als motorrijder word je direct onderuit geveegd, geen fijne situatie.
Ik geef motorrijders gewoon de ruimte. Elke motorrijder is 1 mindere automobilist wat ruimte scheelt op de weg.

Acties:
  • 0 Henk 'm!

  • charrel
  • Registratie: Oktober 2001
  • Laatst online: 10-10 14:34

charrel

Cortisol4life..

Viper® schreef op dinsdag 21 maart 2017 @ 16:27:
[...]

Zover ik weet mag het officieel gewoon

http://www.knmv.nl/Veiligheid/Veilig-motorrijden/

vaker opgezocht maar in de verkeersregels staat nergens dat je niet met 2 voertuigen naast elkaar op 1 rijbaan mag rijden. Zolang je dus de rij auto's aan de linkerkant voorbij gaat mag je vooraan gaan staan.
Zover ik weet is dit regeltechnisch niet verboden, wel kan ik me voorstellen dat je er op aangesproken wordt als je dit asociaal of gevaarlijk doet, mogelijk een artikel 5.
Ik denk dat vooral de manier waarop je je in het verkeer beweegt van invloed is op de reactie van andere weggebruikers
Dat is een file, file definitie geldt niet als je voor een stoplicht staat. Mijn oud motorrijinstructeur is ook motoragent en volgens hem mag het ook niet. Staat het inderdaad wel toe omdat het over het algemeen veiliger is als het op een veilige manier gebeurt.

Acties:
  • 0 Henk 'm!

Verwijderd

Viper® schreef op dinsdag 21 maart 2017 @ 16:27:
[...]

Zover ik weet mag het officieel gewoon

http://www.knmv.nl/Veiligheid/Veilig-motorrijden/

vaker opgezocht maar in de verkeersregels staat nergens dat je niet met 2 voertuigen naast elkaar op 1 rijbaan mag rijden. Zolang je dus de rij auto's aan de linkerkant voorbij gaat mag je vooraan gaan staan.
Zover ik weet is dit regeltechnisch niet verboden, wel kan ik me voorstellen dat je er op aangesproken wordt als je dit asociaal of gevaarlijk doet, mogelijk een artikel 5.
Ik denk dat vooral de manier waarop je je in het verkeer beweegt van invloed is op de reactie van andere weggebruikers
Op de snelweg mag het inderdaad gewoon maar dat durf ik in de stad bij stoplichten zeer te betwijfelen want dat mag volgens mij nog steeds niet.(zie het drukgedrukte gedeelte uit de officiele gedragscode):

http://www.motorplatform....file/3-luik%20folder1.pdf

De gedragscode is een dringend advies en is geen wettelijke regeling. U kunt er geen rechten aan ontlenen. Houdt een partij zich niet aan de gedragscode, dan betekent dit niet dat deze partij automatisch aansprakelijk is bij een ongeval. De gedragscode bestaat uit spelregels voor de automobilist én voor de motorrijder (zonder zijspan) en is alleen bedoeld om toe te passen bij stilstaand of langzaam rijdend verkeer op de Nederlandse snelwegen.

Wat verder niet mag is en wat veel motorrijders doen is na de stopstreep dan gaan staan, een l*l van een agent kan je hiervoor ook een bon geven :X

Acties:
  • 0 Henk 'm!

  • Osiris
  • Registratie: Januari 2000
  • Niet online
Trouwens, leuk die gedragscode, maar op zich wel interessant: de reden waarom op de snelweg zo gereden mag worden, is omdat er géén regelgeving bestaat die zegt dat zich geen 2 voertuigen op één rijstrook naast elkaar mogen bevinden.

Dat gebrek aan regel geldt natuurlijk óók voor een stoplicht! Dat er geen gedragscode is, maakt het niet opeens illegaal.

Hooguit kapstokartikelen zoals artikel 5 kunnen je de das omdoen dunkt me.

Acties:
  • 0 Henk 'm!

  • aidanl
  • Registratie: Februari 2012
  • Laatst online: 09-10 19:53
Verwijderd schreef op dinsdag 21 maart 2017 @ 14:36:
[...]


Een Kawasaki Versys maakt ook heel makkelijk wheelies, dat is ook een fiets die heel veel op de MT-07 lijkt. Om goed wheelies te oefenen is deze methode erg aan te raden:
Dat een Versys gemakkelijk wheelies maakt ben ik ook per ongeluk achter gekomen. Mijn vriendin achterop kon er niet zo om lachen :+

Kia EV3 GT+ White, Kawasaki Versys 650 Candy Matte Orange


Acties:
  • 0 Henk 'm!

  • PilatuS
  • Registratie: September 2002
  • Niet online
aidanl schreef op dinsdag 21 maart 2017 @ 17:37:
[...]


Dat een Versys gemakkelijk wheelies maakt ben ik ook per ongeluk achter gekomen. Mijn vriendin achterop kon er niet zo om lachen :+
Zo heb ik ook mijn eerste wheelie gemaakt. Met iemand achterop gaat de boel heel makkelijk op het achterwiel. Wou even leuk optrekken en toen hing het voorwiel anderhalve meter in de lucht :P

Acties:
  • 0 Henk 'm!

  • aidanl
  • Registratie: Februari 2012
  • Laatst online: 09-10 19:53
PilatuS schreef op dinsdag 21 maart 2017 @ 17:40:
[...]

Zo heb ik ook mijn eerste wheelie gemaakt. Met iemand achterop gaat de boel heel makkelijk op het achterwiel. Wou even leuk optrekken en toen hing het voorwiel anderhalve meter in de lucht :P
Stonden 2 Porche Cayennes naast me bij het stoplicht. Waren kennissen van me en ze zaten dus al een beetje vooruit te kruipen en gas te geven. Mijn vriendin had al door wat er ging gebeuren dus die hield gelukkig al goed vast. Toen het licht op groen sprong draaide ik net even iets te enthausiast het gas open...

Motor kwam ineens recht omhoog 8)7 gelukkig goed op gereageerd, toen de motor weer op 2 wielen stond snel gecheckt dat hij nog aan stond en meteen weer door gereden. Maar schrok er zelf ook van en kreeg achteraf nog een beuk van mijn vriendin. Of ik dat AUB nooit meer zou doen :+

Kia EV3 GT+ White, Kawasaki Versys 650 Candy Matte Orange


Acties:
  • 0 Henk 'm!

  • tdw
  • Registratie: Augustus 2004
  • Laatst online: 01-10 17:46

tdw

Amai seg!

Afbeeldingslocatie: http://img.twiekers.net/albums/userpics/10001/mkjnhgcf.jpg

Da's... Een best verbruik :X Normaal haal ik 300+ op een tank.

Ik heb in de winter wel de tank 'omhoog' gehad om een acculader in te bouwen, maar zag net ff zo snel geen lek oid. Hoe pak ik dit het beste aan? Gaat om een '04 FZ6

[ Voor 3% gewijzigd door tdw op 21-03-2017 17:52 ]

"There is that sort of assumption by the government that we're all driving around at 8 o'clock in the morning to be really annoying"
~ James May


Acties:
  • 0 Henk 'm!

  • PilatuS
  • Registratie: September 2002
  • Niet online
aidanl schreef op dinsdag 21 maart 2017 @ 17:45:
[...]


Stonden 2 Porche Cayennes naast me bij het stoplicht. Waren kennissen van me en ze zaten dus al een beetje vooruit te kruipen en gas te geven. Mijn vriendin had al door wat er ging gebeuren dus die hield gelukkig al goed vast. Toen het licht op groen sprong draaide ik net even iets te enthausiast het gas open...

Motor kwam ineens recht omhoog 8)7 gelukkig goed op gereageerd, toen de motor weer op 2 wielen stond snel gecheckt dat hij nog aan stond en meteen weer door gereden. Maar schrok er zelf ook van en kreeg achteraf nog een beuk van mijn vriendin. Of ik dat AUB nooit meer zou doen :+
Ik schrok ook toen het gebeurde want ik had het op dat moment ook totaal niet verwacht. Wist toen niet dat het met 2 personen zo enorm makkelijk ging. Het was bij het oprijden op de snelweg met iets van 60km/u iets te snel het gas open. Had het gelukkig optijd door en kreeg de boel weer naar beneden.

Beetje zoals dit dus :P

[ Voor 4% gewijzigd door PilatuS op 21-03-2017 17:55 ]


Acties:
  • 0 Henk 'm!

  • Erapaz
  • Registratie: Maart 2001
  • Laatst online: 23-08 16:32
caesar1000 schreef op dinsdag 21 maart 2017 @ 15:57:

[...]


Die Amerikanen daar hebben ook veel minder wetten/eisen/kosten wat betreft het hebben/rijden van een motor daar. Logisch dat je daar meer mensen ziet op die duurdere motoren.


[...]
Alleen jammer dat die wetten/eisen/kosten niet doorvloeien in de huurprijs. Een dagje Ducati Monster 821 was ongeveer 3x zo duur als een dagje Dodge Challenger (incl. verzekeringen).

Acties:
  • +2 Henk 'm!

  • Joopieboy
  • Registratie: Mei 2006
  • Laatst online: 29-12-2020

Joopieboy

No smoke, no poke

Mijn eerste echte wheelie op de weg was best tof, trapte de huur versys het kruispunt over en pas toen ik overschakelde naar de 2 voelde ik even het wieltje terugkomen. 8)

Wat dat betreft is die gixxer een beter idee, daar heb ik meer respect voor en haal ik nog niet alles uit, motor kan meer dan ik. :P

O en btw, over porno gesproken, mozes!
Afbeeldingslocatie: https://scontent-amt2-1.xx.fbcdn.net/v/t1.0-9/17309568_1423401471057810_3044824436197728025_n.jpg?oh=78c59a34d66263d3a9fe4be97b3e259a&oe=595D0A55

Het leven is te kort om geduld te hebben!


Acties:
  • +1 Henk 'm!

  • PilatuS
  • Registratie: September 2002
  • Niet online
Joopieboy schreef op dinsdag 21 maart 2017 @ 18:31:
O en btw, over porno gesproken, mozes!
[afbeelding]
Lijkt er op dat iemand last had van zijn rug :P De achterveer van mijn motor is ook erg hard. Die HyperPro zal wel wat zachter zijn.

Acties:
  • 0 Henk 'm!

  • cyntax
  • Registratie: Januari 2010
  • Laatst online: 21:37
caesar1000 schreef op dinsdag 21 maart 2017 @ 15:57:
[...]


Vraag me sowieso af hoe je met dat kapje erop nog in je helm komt... Mij lukte het niet... :+


[...]


Die Amerikanen daar hebben ook veel minder wetten/eisen/kosten wat betreft het hebben/rijden van een motor daar. Logisch dat je daar meer mensen ziet op die duurdere motoren.
Dat is overigens niet de hoofdreden. Ik ben in het verleden zeer actief geweest op het 600rr.net forum waar het meerendeel van de leden in de US wonen. Daar is het ook wel eens ter sprake gekomen en het komt er dus op neer dat (logisch) de US gewoon een enorme 'lening' land is. Het is bizar eenvoudig hoe je een lening kan krijgen en het gros van de 30 jaar of jonger gastjes dat dat op nieuwe supersports en ander spul rijdt hebben gewoon hun fiets volledig laten financieren. Dit werd bevestigd door meerdere leden.




Bij het stoplicht naar voren filteren is naar mijn inziens geen wetgeving voor, lijkt me ook lastig voor een agent om gronden te bedenken waarvoor hij jou een boete voor wilt geven. Ik sta wel altijd netjes voor de stopstreep overigens :P, ben ervan bewust dat daar wel regelgeving voor is.

Heb wel eens terwijl ik naar voren aan het rijden was bij een stoplicht even gestopt naast een politiebusje om hun benzine kapje dicht te klappen. Dat konden ze ook wel waarderen, al zeiden ze dat het niet had gehoeven. Ik denk sowieso dat agenten het wel begrijpen als je voorpiept in bepaalde situaties. Als je het maar op een normale manier doet. Zo ben ik ook wel meerdere malen langs politie gereden terwijl ik over verdrijvingsvlakken reed of doorgetrokken strepen bij het in of uitvoegen op de snelweg wanneer er file is. Heb daar ook nog nooit een boete voor gehad. *afkloppen*

Acties:
  • +1 Henk 'm!

  • Joopieboy
  • Registratie: Mei 2006
  • Laatst online: 29-12-2020

Joopieboy

No smoke, no poke

PilatuS schreef op dinsdag 21 maart 2017 @ 18:32:
[...]


Lijkt er op dat iemand last had van zijn rug :P De achterveer van mijn motor is ook erg hard. Die HyperPro zal wel wat zachter zijn.
Vind ik wel jammer, hyperpro kan ook in het zwart. :)

Het leven is te kort om geduld te hebben!


Acties:
  • 0 Henk 'm!

  • PilatuS
  • Registratie: September 2002
  • Niet online
cyntax schreef op dinsdag 21 maart 2017 @ 18:33:
[...]
Dat is overigens niet de hoofdreden. Ik ben in het verleden zeer actief geweest op het 600rr.net forum waar het meerendeel van de leden in de US wonen. Daar is het ook wel eens ter sprake gekomen en het komt er dus op neer dat (logisch) de US gewoon een enorme 'lening' land is. Het is bizar eenvoudig hoe je een lening kan krijgen en het gros van de 30 jaar of jonger gastjes dat dat op nieuwe supersports en ander spul rijdt hebben gewoon hun fiets volledig laten financieren. Dit werd bevestigd door meerdere leden.
Het is daar zelfs moeilijk om iets niet op afbetaling te kopen. Als je bij een dealer gaat vragen naar de verkoopprijs weten ze die niet eens, ze hebben alleen de prijs per maand.

Acties:
  • 0 Henk 'm!

  • caesar1000
  • Registratie: Mei 2013
  • Laatst online: 03-01-2024

caesar1000

U want some?

Erapaz schreef op dinsdag 21 maart 2017 @ 18:18:
[...]
Alleen jammer dat die wetten/eisen/kosten niet doorvloeien in de huurprijs. Een dagje Ducati Monster 821 was ongeveer 3x zo duur als een dagje Dodge Challenger (incl. verzekeringen).
Ze maken daar wel mooi gebruik van toerisme natuurlijk. :/
cyntax schreef op dinsdag 21 maart 2017 @ 18:33:
[...]
Dat is overigens niet de hoofdreden. Ik ben in het verleden zeer actief geweest op het 600rr.net forum waar het merendeel van de leden in de US wonen. Daar is het ook wel eens ter sprake gekomen en het komt er dus op neer dat (logisch) de US gewoon een enorme 'lening' land is. Het is bizar eenvoudig hoe je een lening kan krijgen en het gros van de 30 jaar of jonger gastjes dat dat op nieuwe supersports en ander spul rijdt hebben gewoon hun fiets volledig laten financieren. Dit werd bevestigd door meerdere leden.

[...]
PilatuS schreef op dinsdag 21 maart 2017 @ 18:38:
[...]


Het is daar zelfs moeilijk om iets niet op afbetaling te kopen. Als je bij een dealer gaat vragen naar de verkoopprijs weten ze die niet eens, ze hebben alleen de prijs per maand.
Ja, dat zal het ook wel zijn. Naast die leningen zijn de verzekeringen op het gebied van voertuigen daar ook niks. Waar je in Europa volgens mij altijd verzekerd bent tot €1.000.000 is dat daar iets van $25.000 minimum. Dat is echt niks. 8)7

Brandstofprijzen daar daar trouwens ook letterlijk 1/4 van wat ze hier zijn.

She asked me to tell her three words every girl wants to hear, so I whispered: "I Ride KTM"


Acties:
  • 0 Henk 'm!

  • PilatuS
  • Registratie: September 2002
  • Niet online
caesar1000 schreef op dinsdag 21 maart 2017 @ 19:15:
[...]

Ja, dat zal het ook wel zijn. Naast die leningen zijn de verzekeringen op het gebied van voertuigen daar ook niks. Waar je in Europa volgens mij altijd verzekerd bent tot €1.000.000 is dat daar iets van $25.000 minimum. Dat is echt niks. 8)7
Dat is nog niet zo erg. Een zorgverzekering heeft vaak ook een maximaal bedrag van 1.000.000 voor je gehele leven. Als je teminste een zorgverzekering hebt. De USA is gewoon een raar land :P

Acties:
  • +4 Henk 'm!

  • Leviathius
  • Registratie: Maart 2013
  • Laatst online: 10-10 11:11
Nou stond vanochtend bij het stoplicht en er kwam naast me een nieuw soort mafkees op een motor type naast me staan. In eerst instantie zag ik de motor, een mooie blauwe Hornet die er echt heel netjes uit zag. Dus ik denk, ff kijken of ik contact kan maken met de rijder en duimpie geven.

Afbeeldingslocatie: http://www.bikez.com/pictures/honda/2012/34447_0_1_4_cb600f%20hornet_Image%20credits%20-%20Honda.jpg

Maar toen ik zag wat er op zat, kreeg ik medelijden met de Hornet :9. Deze persoon kan in het rijtje van de Roof Boxer rijders, korte broek/wit shirt chopper malloten en de MP3's. De enige vorm van (beetje) motorkleding die deze persoon aan had waren hele korte leren handschoentjes die je bij de zeeman koopt en een helm. Verder was het een dikke jas met bontkraag, skinny spijkerbroek en van die lage sneakertjes met hele dunne zolen. Om het te illustreren heb ik me nuttig gemaakt op me werk deze vroege morgen door een illustratie te maken:

Mafkees

YouTube: MotorcycleGeek


Acties:
  • 0 Henk 'm!

  • Nielsjuhz
  • Registratie: November 2010
  • Laatst online: 08-10 14:39
Nah er is dus geen duidelijke antwoord voor het vooraansluiten bij een stoplicht.
Gisteren paar keer zelf gedaan maar voelt toch raar om dat te doen, ondanks dat het wel veilig is uitgevoerd.

Acties:
  • +2 Henk 'm!

  • DrivinUCrazy
  • Registratie: Oktober 2004
  • Laatst online: 00:13

DrivinUCrazy

Vechte, valle en opstoan

Zo'n nette Hornet, alleen dan in Ceynos Grey Metallic met gouden accenten, zal vanaf vanmiddag beschikbaar komen in Hilvarenbeek. Mocht je interesse hebben. ;)

Stiekem zeg ik hiermee dus dat ik vanmiddag mijn Super Tenere kan gaan ophalen. Kan niet wachten!

't Is een kwestie van geduld, rustig wachten op de dag, dat heel Holland Limburgs lult.


Acties:
  • 0 Henk 'm!

  • steveman
  • Registratie: Mei 2001
  • Laatst online: 23:01

steveman

Comfortabel ten onder

Dat soort pipo's... zul je nog zien dat je naar je zwaaien ook :')




Als iemand nog een Hornet zoekt btw... O-)




BTW-actie bij Datona! Must resist... :o

[ Voor 0% gewijzigd door steveman op 22-03-2017 09:26 . Reden: Charrel: Datona heet die tent ]

"Take the risk of thinking for yourself. Much more happiness, truth, beauty, and wisdom will come to you that way." -Christopher Hitchens | In memoriam? 🏁 ipv kruis!


Acties:
  • 0 Henk 'm!

  • Nielsjuhz
  • Registratie: November 2010
  • Laatst online: 08-10 14:39
DrivinUCrazy schreef op woensdag 22 maart 2017 @ 09:11:
Zo'n nette Hornet, alleen dan in Ceynos Grey Metallic met gouden accenten, zal vanaf vanmiddag beschikbaar komen in Hilvarenbeek. Mocht je interesse hebben. ;)

Stiekem zeg ik hiermee dus dat ik vanmiddag mijn Super Tenere kan gaan ophalen. Kan niet wachten!
Als ik zo de foto's bekijk op google, ziet dat er heel vervelend eruit om op te rijden :O

Acties:
  • 0 Henk 'm!

  • Bioflap
  • Registratie: Februari 2011
  • Laatst online: 25-09 12:33
Ja hebt tegenwoordig ook kevlar leggins, waardoor je bijna niet ziet dat je iets onder je spijkerbroek aan hebt. Soms is het dus te gemakkelijk om te oordelen..

Overigens erger ik mij ook aan dit soort personen, helemaal op een MP3 :+

Acties:
  • 0 Henk 'm!

  • darkkingll
  • Registratie: Februari 2011
  • Laatst online: 14-08 17:59
Ik kom op mijn regelmatige route vrijwel geen verkeerslichten tegen, maar zou alleen vooraansluiten als ik weet dat het nog even kan duren, zoals bij Sontplein in Groningen.
Daar heb ik vorig jaar met de bloemenmarkt nog ruzie gehad met een duitser, vanwege het filerijden. Vond hij niet kunnen. :X

Acties:
  • 0 Henk 'm!

  • charrel
  • Registratie: Oktober 2001
  • Laatst online: 10-10 14:34

charrel

Cortisol4life..

steveman schreef op woensdag 22 maart 2017 @ 09:16:
[...]

BTW-actie bij Daytona! Must resist... :o
Waar is dat? moet nog nieuwe roadstar gtx... ah, die dAtona.nl

[ Voor 5% gewijzigd door charrel op 22-03-2017 09:19 ]


Acties:
  • 0 Henk 'm!

  • Leviathius
  • Registratie: Maart 2013
  • Laatst online: 10-10 11:11
Bioflap schreef op woensdag 22 maart 2017 @ 09:17:
Ja hebt tegenwoordig ook kevlar leggins, waardoor je bijna niet ziet dat je iets onder je spijkerbroek aan hebt. Soms is het dus te gemakkelijk om te oordelen..

Overigens erger ik mij ook aan dit soort personen, helemaal op een MP3 :+
Klopt, maar deze jeans zat zo strak, daar kantie nooit zo'n kevlar legging onder aan doen. En ik verwacht sowieso niet dat zo'n type persoon zo fanatiek is om er speciaal een kevlar legging voor aan te schaffen :+

Laatst zag ik hier in Breda ook een man van Noord-Afrikaanse afkomst die op zo'n driewieler met autobanden reed. Zo'n trike die aan de voorkant net zo breed is als een auto zeg maar. Hij was natuurlijk super goed beschermd door zijn Paris Saint Germain matchend trainingspak en scooter helm 8)7

YouTube: MotorcycleGeek


Acties:
  • 0 Henk 'm!

  • wilco1985
  • Registratie: November 2005
  • Laatst online: 24-12-2020
Overigens erger ik mij ook aan dit soort personen, helemaal op een MP3 :+
Dat is ook geen motor. Misschien heb je nu rust in je hoofd? Hoef je jezelf daar niet meer aan te ergeren :)

Lijkt me trouwens nog best koud met dit weer in je spijkerbroek. Bij zat vanmorgen nog ijs op het gras toen ik weg ging. Lang leve de hand kapjes op de TA die houden de wind mooi weg. Behalve bij je duim :(

Acties:
  • 0 Henk 'm!

  • steveman
  • Registratie: Mei 2001
  • Laatst online: 23:01

steveman

Comfortabel ten onder

charrel schreef op woensdag 22 maart 2017 @ 09:18:
[...]

Waar is dat? moet nog nieuwe roadstar gtx... ah, die dAtona.nl
Oep, ja die :$

"Take the risk of thinking for yourself. Much more happiness, truth, beauty, and wisdom will come to you that way." -Christopher Hitchens | In memoriam? 🏁 ipv kruis!


Acties:
  • 0 Henk 'm!

  • charrel
  • Registratie: Oktober 2001
  • Laatst online: 10-10 14:34

charrel

Cortisol4life..

Ik werd al blij, daYtona's roadstar gtx 10 jaar geleden gekocht voor 280.... nu kosten ze overal 380 en met mazzel te vinden voor onder de 330€.... vraag me toch af waarom ze zoveel duurder zijn geworden is nog exact dezelfde laars als 10 jaar terug.

Acties:
  • +1 Henk 'm!

  • steveman
  • Registratie: Mei 2001
  • Laatst online: 23:01

steveman

Comfortabel ten onder

charrel schreef op woensdag 22 maart 2017 @ 09:28:
[...]

Ik werd al blij, daYtona's roadstar gtx 10 jaar geleden gekocht voor 280.... nu kosten ze overal 380 en met mazzel te vinden voor onder de 330€.... vraag me toch af waarom ze zoveel duurder zijn geworden is nog exact dezelfde laars als 10 jaar terug.
Uh

https://www.fc-moto.de/ep...E5A7TcCy8eoR7JBoCs1vw_wcB

280, gratis verzonden (heb daar ook net m'n helm vandaan)


Doh... niet de goretex-editie :/


Afbeeldingslocatie: https://i.imgur.com/MZYcfQC.jpg

But I would a bike :D

[ Voor 15% gewijzigd door steveman op 22-03-2017 09:38 ]

"Take the risk of thinking for yourself. Much more happiness, truth, beauty, and wisdom will come to you that way." -Christopher Hitchens | In memoriam? 🏁 ipv kruis!


Acties:
  • 0 Henk 'm!

  • kneusteun
  • Registratie: September 2008
  • Laatst online: 03:10
https://www.fictiv.com/blog/fosmc

Opensource bouw je eigen ducati XD

Acties:
  • 0 Henk 'm!

  • charrel
  • Registratie: Oktober 2001
  • Laatst online: 10-10 14:34

charrel

Cortisol4life..

steveman schreef op woensdag 22 maart 2017 @ 09:33:
[...]


Uh

https://www.fc-moto.de/ep...E5A7TcCy8eoR7JBoCs1vw_wcB

280, gratis verzonden (heb daar ook net m'n helm vandaan)


Doh... niet de goretex-editie :/
Je had hem zelf al door ;)

Acties:
  • 0 Henk 'm!

  • Nielsjuhz
  • Registratie: November 2010
  • Laatst online: 08-10 14:39
Het is dat ik 2 linke handen heb, maar dat is wel vet om zelf te doen :O

Acties:
  • 0 Henk 'm!

  • Patrock
  • Registratie: Augustus 2011
  • Laatst online: 10-10 15:22

Patrock

Eat - ride - sleep - repeat

wilco1985 schreef op woensdag 22 maart 2017 @ 09:22:
[...]


Dat is ook geen motor. Misschien heb je nu rust in je hoofd? Hoef je jezelf daar niet meer aan te ergeren :)

Lijkt me trouwens nog best koud met dit weer in je spijkerbroek. Bij zat vanmorgen nog ijs op het gras toen ik weg ging. Lang leve de hand kapjes op de TA die houden de wind mooi weg. Behalve bij je duim :(
Hier ook veel ijs gezien op de platte daken e.d. maar de motorjeans is warm zat :) Gisteravond met de 7 graden voelde stukken kouder aan dan de 1 tot 3 graden hier vanochtend. Op de kniebescherming na is de broek even warm als een gewone spijkerbroek. Zomerhandschoenen goed te doen, en een winddichte textieljas(dat is de truc!)

Ik kijk echter al wel ontzettend uit naar de 20 graden met veel zonneschijn gedurende een week. vakantiedagen in overvloed dus touren als een malle! Afgelopen jaar jammergenoeg niet aan toegekomen, en de vakantiedagen van vorig jaar moeten voor juni op :)

Acties:
  • 0 Henk 'm!

  • kneusteun
  • Registratie: September 2008
  • Laatst online: 03:10
Nielsjuhz schreef op woensdag 22 maart 2017 @ 09:38:
[...]

Het is dat ik 2 linke handen heb, maar dat is wel vet om zelf te doen :O
scheelt dat het volgens mij allemaal cnc werk is, dus voornamelijk software pakketten kennen om je eigen aanpassingen te maken.

Acties:
  • 0 Henk 'm!

  • steveman
  • Registratie: Mei 2001
  • Laatst online: 23:01

steveman

Comfortabel ten onder

Maar het is waarschijnlijk alleen het frame en kapjes die je gaat printen/cnc-en lijkt me :?

[ Voor 3% gewijzigd door steveman op 22-03-2017 10:03 ]

"Take the risk of thinking for yourself. Much more happiness, truth, beauty, and wisdom will come to you that way." -Christopher Hitchens | In memoriam? 🏁 ipv kruis!


Acties:
  • 0 Henk 'm!

  • Patrock
  • Registratie: Augustus 2011
  • Laatst online: 10-10 15:22

Patrock

Eat - ride - sleep - repeat

Zijn er hier ook mensen die rijden met geïntegreerde knipperlichten in de achterlichtunit?
Ik heb onlangs een motodynamic achterlicht gemonteerd. Wat er ontzettend bruut uit ziet, en de lichtopbrengst is fenomenaal! (stukken feller dan de standaard 21 watt lamp)

Momenteel heb ik de geïntegreerde knipperlichten ook aangesloten na het op maandagavond installeren van een verkorte kentekenplaathouder, aangezien de nieuwe knipperlichten nog niet binnen zijn. Maar eigenlijk bevalt het aanzicht mij zo wel.

Wat zijn jullie ervaringen op dit gebied? wordt hier op gecontroleerd/ moeilijk over gedaan?
En hoe gaat Duitsland hier mee om?

Afbeeldingslocatie: https://scontent.cdninstagram.com/t51.2885-15/e35/17076258_1670435792983671_3114190312843509760_n.jpg
Pagina: 1 ... 8 ... 107 Laatste

Dit topic is gesloten.